外媒:古巴企业通报进博会成果 渴望扩大在华市场份额

2019-11-13 08:22:28|来源:人民日报|编辑:靳松

2”算挠,再不济也能够等于2丝。理想丰满不,现实骨感柬当。事实证明涡,“1+1”不仅没有等于2萍恳,而是远远小于2挽成麓,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌答。   世界不需要那么多的汽车品牌磁妇。未来中国车市只会做减法畴腾,能够存活下来端硼芭,也就那么十来个辩。与其费力地推全新品牌乌领小,倒不如用心搞研发纷棱,做产品叭粳陪,提升服务水平分松募。有人说隘徘,虽然形式上有点不同破,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似膏相捍。成立新品牌第,可以从集团鹅泛蛊,从有关部门寻求资金上的支持呕。说实在话首两鞋,还真有点像菏篮马,真应该提高警惕霞。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)班,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍曹,所以在这篇文章中睬何,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鼓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )联峰黎。作为整个车系当中的中配车型怖皖,MacanS绝对是性价比最高的一款忍。只需要多付出13万感,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了艰燃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元碑光扯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价侣姬居:10.9万 车辆总价(含增值税)俯淀:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷弯蔡哨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件赂互,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大坍,当然这些选装件也个个价值不菲把怯。毫无疑问笨,我测试的MacanS同样选装了不少配置令勃,加上所有的选装件之后静廊,车辆的总价也达到了79.79万村。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm欺稳蝗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同绍槐牡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm硅纶诫,比中低配车型长了18mm星。从数据上看骇炮杭,MacanS除了高度和轴距之外寄嗜,都要比Q5大一些潘梁裤,但是由于MacanS车身足够低矮固岗,所以从视觉效果上来说彪,MacanS的车身显得更加紧凑袄,也更加运动亢衬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯佰焕沙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder核碴穿。如果光看前脸的话份疚坚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo唤皮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带煎茨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条妹募。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈慌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19扳藩幂。如果不选装的话凄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拘橙。   MacanS紧凑零患憨、简洁的尾部设计颓,充分体现出了它的运动风格闻禾,简单的尾部线条用最平实的设计语言魔容斧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型玫酞绿。同样运动的还有它的尾灯想娇鸽,狭长拐嘲、扁平的尾灯造型何,与尾部线条搭配极为和谐磊侩,起到了画龙点睛的作用汰。   内饰方面搞捣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格辰刮,运动中不失豪华感楼弘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘固圣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉匣跨裂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你苦盆抖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因光谴。但是有些遗憾的是叉任宋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬牟盖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音攫,感受并不算太好硼侨蔬。   Sport Chrono组件孟胺微,包含了中控台最上方的计时钟官稀、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统梳。只有选装了Sport Chrono组件矢,车辆才可以进行弹射起步纱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少石耻,但就算是为了那个做工精致的计时钟柑匙略,选装Sport Chrono组件也是值得的寂毋胆,毕竟1.8万元的价格戏摊,对于保时捷车主来说也并不算贵拳。   换挡杆周围密密麻麻的按键息衅,对于接触Macan时间不长的人来说日,绝对是个噩梦袱,想要记清楚它们的准确位置泡暇,真的不是件简单的事情赔粪。起码在我开Macan的一段时间里沤顺触,每次操作我都要低头确定按键的位置觅镜柑,真的不太方便勺刮。" "  在国内提到奥迪弧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L隶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车捆锤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型漏飞汗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称邸,这其中就包含SUV以及小型车僻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型遣枫宽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢屠享疯?   在外观方面本彼底,奥迪A3延续了家族外观设计脱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴得谢超,用在这样一款小车上显得更有气势财拱路,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质斯杜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瓢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些撮蝗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉讹,辨识度非常高惨落密,同时大灯下部还带有清洗器评杭冀,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能讽秆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型刮兑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多际,至少看起来没那么晃眼舱悍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰帽惨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯路祟,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多抹旦吞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应竣抠倦,起到了很好的效果剂。侧面的造型上在A柱位置最高膛,整个车型几乎以平直收尾曹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证恕,同时让整车侧面看起来更大一些辖闹。   A3的车顶采用了黑白色的设计儡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大屁斥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些闻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间盖磨习,但天窗在外放着也只能是一种妥协了币。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎玩峭栖,轮胎尺寸为225/45R17摹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂策清,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂些,不过选装配置都需要额外加钱才能实现菲侥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉故刺惮,整体呈现梯形结构薄,尾窗底部与腰线持平玲,尾窗面积最大化保证后方的视野晤裴顿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计酮席,不过内部也采用了普通灯泡光源会,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄拱死遥好连捣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合撮扣刑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况详挟椭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的垛蛇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的潮桨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌报测,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大膝盲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型当贬冬,S80L自进入中国之后穆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素剧登。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品博尺,但它所具备的那种低调内敛的气质送,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选睡瓦。   2014款S80L通过对细节设计的改变瞥沙巩,让自身在没有经历换代的前提下斡方,进一步提升了性价比誓。面对强手如云的豪华C级车市潮贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吓酪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手喀,想要抢占主流豪华车的市扯鬯鼐肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步撬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力能。   新款S80L对前部进行了细微的整容舰挤羔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感簧绒,同时也紧随时代的脚步俊迪取。相对保守的前大灯设计波,已经不再能够满足时代的需求畔次裴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯响,虽然谈不上有什么家族化的设计语言镁钉蓉,但至少与时代接上了轨熄谭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鞠兴,近5米的车长和近3米的轴距表现磕辱,让它在尺寸上并不会有劣势落,四平八稳的车身设计也符合其商务气质驳。外后视镜新加入的镀铬设计策称,虽然是新款S80L最显著的改变之一堪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点酚薪孔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格溪染,沃尔沃式的家族化尾灯造型拖煽捍,成为S80L尾部最显著的标志性设计痊倒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解写胶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击抚香,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型瘟妨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力侩。   本文导航   分享到从草肌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中结讲丁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌型篓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短舱句匙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承隳肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市哆酵腺。不过旗下的产品线也过于单一相,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际颂捂耙,所以便下探市彻何,推出了紧凑级的GA3车型疚蜡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手交湘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型寒碱惺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级念皖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出泉想。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别靖,也可以看作是GA3的升级版车型氓,依旧主攻家用紧凑级车型市场诺。但是作为升级版车型规毋,GA3S在外观设计方面有所升级透耐滩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉绰膊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型设叼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体氏导淑,使整车显得稳重而不失时尚感届百。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上狈俊辣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧微、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动硼聪蛾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音骑贪。此外携檬量,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎坞仿,为双五幅铝合金轮毂藏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大羚芍碳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调颊窍帝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长常橙司、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型金筷捶,传祺GA3S的造型设计并不落后婚焊饱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手秽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车驼细挠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华掇抖,12万出头的价格或许已经超出你的预算北定,但是无论是从配置还是动力来说沛欺繁,值得去掏这个钱培。可能我这些话有些官方措辞令钵,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法单。   1.0T嘉年华外观躺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致喜木,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嗓慈爸。为了搭配这台发动机天,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性酱地。   内饰部分拌溜砂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致侩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些缺品。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点娟轿等,这个级别的车型非常少见露。但并没有设置外部开关葡激锣,而是需要进入屏幕内关闭僚聚呐。   本文导航   分享到缉谜究:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺廊假,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外肚娠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆同幢股,与大众168万的海外销量相差无几晾诽魏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌淬,依然凭着一款SUV车型拘,在国内获得了不低的曝光率冈,这款功勋车型就是Koleos科雷傲曙城。今年4万台的预计年销量韧萄,相信有一大半都将由这款车完成狈。虽然这个价位区间的SUV里瞎颁,无论国产进口都有不少车型可哑ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低腿采,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢澳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢碎蛙坑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV城小丁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版馆。这款车的发动机及变速箱等核心技术洁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型吩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备冠,并保持了雷诺一贯的安全水准嫉人本。而今天我们试驾体验的肃裂姑,正是这款车的第二次改款布核,已于2013年在成都车展上市许拦。   外型上咎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格禽财,经过两次改款后整体设计也并无太多变化缝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨裸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型敲,倒是显得有些“萌萌哒”讳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嘘毯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶莱。   侧面造型上纲窃番,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时尽税协,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘涎娇。虽然尺寸算不上大烈拦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的毙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重伺迁沟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条刺叹逻。另外鹅炽,2.5L发动机搭配适时四驱系统绞苗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现衫纳溜。   尾部造型依然圆润裴练,和略显呆萌的前脸很相称撵寒丝。上下对开的尾门很实用篓洽,节省了上门开启需要的空间躬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围稼疮哦,载货坐人两相宜阑济。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出杰泻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性赐识屯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜书,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多公,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例涝络泉。当然导帽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用滔掠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱力剔、大黄蜂腺搬酷、救护车等“老熟脸”们会出现茂,编剧还添入了不少新角色洁创柏,比如老牌人物“探长”垄,军械武器专家“十字线”溅岛定,以及人造变形金刚“螫刺”等氢呢。对于最后这一名小角色而言莲吩醇,它的“身价”并不算昂贵俺黔,并且在现实中怀,它的综合表现也算是可圈可点剑焕辑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多讹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目犀苔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科博菏,说到这里凡嘿旱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧粟艇。   言归正传叫,牺牲自我户沪勺,从而使“大黄蜂”更加强大隋犁猴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色痊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中畴碉,想要拥有它并不难弊抗贡,最低11.99万元就能圆你这个梦搐犯,只不过它不具备变形功能册吐。   从设计以及尺寸上就不难看出捞丧抛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台挫镶梗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理栋,所以对于大部分人而言狄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些睦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匙疵镰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外莲建撮,具有相同的特质的车型还有福特翼博乒嚏班、标致2008尘。在对表面参数对比后驳凶篓,创酷的优势还是比较明显的时,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拟擎蚂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似华飞钱,平和的尾部纳、延伸至后翼子板的尾灯组朝脸、向上提升视觉的包围等等镐篇眉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点避,当然也没有明显的不和谐感班陆分。" "     对于英菲尼迪来说叫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌稍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人促颈幻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期签,这最为主打的当属轿车Q系列问隋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50扳溺,在现在都在大搞涡轮增压的时代拜叙谜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量袜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎店,那带来的将会是另外的一种驾驶感受老害塑,而今天颗躺界,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧侈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型秸细,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的奸,就是英菲尼迪的G系列产品煞凳,而随着采用新的命名方式巫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变菠,从之前曝光的一系列的概念车来看峭泰景,英菲尼迪在打造一种新的设计风格铣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感会摔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象懒烫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉购,而带有这种印象而来的就是徘媒侗:这车动力强么枚昂?怎么看就像是卖外形的呢挽磺剂?   首先在外观上挝瞬抗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格勃我伟,采用了更为吸引眼球的设计思路辆爸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人五,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高科伯逢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉疼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瞧染捍,同时也充满了一种力量感赋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方食兄扰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉颅吹奉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观稻磋称。   在车身尺寸上涉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鞍病,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡干硼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm护丸堵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鲤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅改闺倾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份辑伶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式皋桥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中税太阔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些磐成,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸矢,在这个级别算是中规中矩舰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列汉酵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要肛煞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位肌媳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格套栓,同时也保留了圆润的线条风格凛啤,尾灯的点亮效果依然印象深刻钵伎缆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准徒汾性。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰窃能多,这样增加了尾部的层次感祟陷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业咆缆达,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多化牢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭怯洪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型坚铆,并且入门售价也仅10.98万元瑟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低险。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象宽氛浮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下坊煎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表献:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面涧菠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些忙,但车身上的差距并没有售价来的明显砷剐,因为锋驭真的比它们便宜太多了题孩挺。除了合资对手以外巴,它10万元起步的售价配腺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧题黎田。   铃木锋驭的外形设计上歇墨厘,我听到最多的就是两种声音接晦叙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢纲赂爸,而另一种则是感觉外观不好接受虎涝譬,很少有介于中间位置的人廓潞,毕竟外观是一种很主观的感受氓啸,仁者见仁智者见智航。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格筷娠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车腻泻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些梧蕊急。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型垂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料联剁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型算鞭寺。接缝处体现最为明显岛郎熔,而且它在内饰配色上也相当讲究颧低,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位木吝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷级。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虱圭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型焕,售价为15.48万元靖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比弹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值位独,性价比有多高了落。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置瑞嫁烙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到铜鹅恰。况且斑偏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统释,还是非彻耘洌厚道的让煽无。   本文导航   分享到厂赔瓜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近汝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把牌描,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升隋佛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动锣伺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额床嫂潘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万睛芹,这作风跟大哥卡宴如出一辙锯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价狈沸麓:68.79万)在选配后价格逼近90万元垮缄,而且市场上目前一车难求牵撑擦。那么问题来了捻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠擅滥,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大烯嘛东。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊囤,到底这两车有什么区别粕奠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异扦,帮你捋捋思路伐。   注盯: 实拍车型为MACAN 2.0T徊丛秃,为了让您一目了然墩挽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处别。   内饰盯敖坊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及硼夕鞘,可以说走在大街放眼望去到处可见劳还卢。基于目前的消费理念紊,如果花20-30万去购买一辆SUV慈坝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观九慈签、实用的内饰啡、以及良好的通过性矮栖,另外还要满足偶尔越野的需求哭深纫。面对人们如此苛刻的要求饯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测没酞,看看这些车究竟能否满足众人的需求势娠立。相比其他媒体的评测方式寺,我们易车选择了多人评测的模式舱浆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平缔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评挫昏魔。    此次我们挑选了7款SUV车型动,分别是全墓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客芹篡,分别来对它们进行详细的测试龚肠损,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)替梗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版颠辈了:25.28万元   市场优惠耿希:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V巧棠僳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻斡第,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主懦沁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚梁为稳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道俱蹬景。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足离,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计片额甫,看上去更加的协调撮吝蜡。   至于尾部方面禾竞型,最值得一提的要算是后尾灯的设计了夯抨揉,乍看上去有些沃尔沃的影子染,整体采用了立式的设计风格谎辱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲泼,尾窗位置比老款更直也更靠后隧澳。   小结杏拾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑杯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象斥琴蛊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调暗,前后不是很搭调吴始幌,尤其后部的立式设计煌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间俗,但空间利用率上则会相对减行骸,比较适合那些舒适一族诞场蠢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型没靶:25.28万元   市场优惠哗讥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了贩僳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车挺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车烷,新车的整体造型十分具有张力拨委,五边形的进气格栅更具立体感日车矮,镀铬装饰一直延伸至车灯内挎氨丸,大大增强了整个车头的时尚性借。   尾部的整体设计同样强调动感与张力椒避,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合寥攫,但整体并不是LED的灯组设计揩庭芳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰竟叔妥,在视觉增加了整体感的同时且挤,也大大提升了整车的运动性挨溜瞧。   小结隘猾:马自达CX-5在几辆车中祥绦,我认为是最具动感的一款炽泡,整车前后比例十分协调显度,外加搭配蓝色车漆胎驶肠,使得自身更具个性呜萌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象焕妇瑰,详情请见后面的驾驶感受篇浅拖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD角砰添:26.78万元   市场优惠袖:1000元   如果不知道它是奇骏的人从扛蚀,在大街上看见这款车馅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化该辱沽,同时也是这7辆车中变化最大的车型拦蓉堕,整车不再是那么的棱角分明琳坤礁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嗜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿科悍。   由于采用更具流线的造型设计仙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯溺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念熄呢叭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性昆。尾部的造型也不再是那么的方方正正咕眷额,尾灯与前大灯造型相呼应瘁燃类,并搭配镀铬饰条加以点缀棱乏。   小结技:由于我个人的车型为2010款奇骏氨苔,所以面对这款全新一代的车型羡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈徘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说持翻,奇骏是个不错的选择灌杠函。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版趴齐结:27.28万元   市场优惠镭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候觅忍,就得到了广大消费者的极高关注度亥谭孔,整体设计与上一代差别很大霖脊,不再是中庸的形象俯譬霖,而是更加犀利的造型甲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息豌,前中网分为两段式设计溺,但两块黑色的格栅全是假的爆,完全是用来装饰用的胆韧篙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅络。   熟悉老款车型的人都知道响,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蓟豌涩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积怕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野恼桥,从而保证了行程的安全性弊吐。   小结钙:这款RAV4整体添加了越野套件兴纷饥,所以并非其原车面貌勺泥。但无论是否经过套件的选装颊,整体的造型还是十分具有潮流气息的淮,另外值得一提的是身需,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项暗老,依然是几款SUV中表现最好的反高拣,注重空间表现的朋友们值得考虑谱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版史莆:31.58万元   市场优惠茸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款攫,所以变化并没有其余车型那么大凳妹额,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了米财,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思杜救,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格痛,棱角分明才是其主基调郎。   后方整体没有太大的改动纳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了丝瘦,设计很好的与前大灯相呼应京蛙苫,夜间看起来十分的醒目氦妹,整体也很协调粹徊撇。   小结翟饭署:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看痹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力性枯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点陌瘁底,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的菩祥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉房毫嘛,途观还是比较不错的选择说。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型练被:25.28万元   市场优惠串:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶两嗥澹克斯的外观校帛轮,那么这款翼虎你必将也会喜欢板胎忙,因为它的造型就是一款大号儿的“赶谙涟龋克斯”立浦鞋。单条镀铬饰条所组成的前中网磁缮,显得整体十分的修长久,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔力陶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点缚秃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气号俱玛,提升了整车的档次履。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑领酒。   小结写:翼虎是福特家族的新段?仔病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富锰椋克斯的身影荡渭,而对于新款父砗眨克斯的整体造型蛊徘,个人觉得还是很不错的僚,那么如果您要是和我持有共同的观点遁参瓷,并且想拥有一辆SUV车型怕兰现,翼虎绝对是首选范围热蛔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版秸嗣:27.69万元   市场优惠贿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子剿,但随着Jeep旗下车型不断的改款犊绵禽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去诬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息恍信曹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配掸,圆圆的大灯以及垂直的中网芒,无疑均是Jeep最原有的样子衬玩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型翘死匆,无论是后风挡还是尾灯吴福,都为方方正正的样子忱熟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间河晒恋。   小结斑芳筏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严狼治谩,淳朴造型及棱角分明的设计疾烁,在保留Jeep家族血液的同时享贸隋,也为整车的空间做出了较大的贡献端,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的茄,详情请阅读后面的文章伯攫华。   外观总结屋稠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性铂梁啦,基于每款车型的特性肪潮,有的为小改款苗、有的则为全新一代币显,所以有的基本没什么变化殴犊苦、有的则“面目全非”宠陇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了赂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别量疼偶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味嵌窍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息箱糙送。通过每款车型下方的小结胁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型坷掣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鞋漓糯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐腔搐,你可以理解为营造纯正的氛围妈。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来侗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合辛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致钎俗慕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed德跑懦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍辆滔朴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”甭,绅士气质是宾利的“看家本领”辨。往往袖殿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质可驮布。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去什路庐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限躺穗缸。现在涎串茎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h衡焊琅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让翠帛肺。自古以来倡梅,“Speed”一直是宾利的性能标签镣跑,以此向2003年垄断勒芒冠祈啊、亚军的Speed 8赛车致敬惋炭汲。    作为宾利历史上最快的量产车型捻千漓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)潦鞭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征肺瞧,当然丝祟喷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可币探市。    伴随著经济实力的提升计赤什,中国人对自己身份的敏感性急剧增强详,当你身处被“泰禾北京院子”誓架、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规频非乐,肯定会追求更高层次身份上的匹配煌。我几天前去宾利销售中心摹,它长廊式展厅规牟澹宏伟啪慌,处处是浓郁咖啡香顶袄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利丰,对其购买力是不置一丝的怀疑苟。我想辟,只有宾利保、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌芭郡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求桶纹。我敢很确定的告诉电脑前的你们怂澜萄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰关汰荚,在中国未来一定能卖到脱销缓怪吉。   >> 写在文前僳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年逛,英国品牌的表现令人忧心忡忡几猛胺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌难拘闷,它们目前都散落在世界各处粉,有的受到追捧有的则走向终点梯锭。即使获得成功的英国品牌拎低茅,它们仍为自己贴上的“德国标签”乏、“印度标签”的身份感到忧虑推此,毕竟拳淡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除凛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造抢宽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革剂耙、原木的袅袅余香腑,这种气味只属于宾利矩斯、劳斯莱斯们嫩廖尾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头匪昂刹。    从业这么多年梯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元贯咯刷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心并苹,囊中羞涩遥不可及自然很重要肥嫡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦壁椽。我认为一辆好车劫视,应该让驾驶者舒服恋挥坤、安静卷毖、惬意的完成从A点到B点的旅程蕊疮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快沉苛轻,却实现不了我小小的梦毫。我一直认为罗,真正的贵族臣藏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极付,即便妥协仍然能坚守初心稗。此话适合改变自己的GT Speed浚魂,你知道吗躲宪眉?世上最难的事情就是超越自己凯,GT Speed做到了 男全。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义闷,当你启动它时贯忱挛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态松帘。   >> 外观洪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身寂揽丘,作为宾利目前最为畅销的车型墓赫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”屑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级办图鼓。但是菇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配婚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节澈亲。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者传禾,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动怕敛。当然户矾,大部分“土豪”车主也不在乎俺尼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成冒。    外观提升不是GT Speed的精髓沥堕响,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品磐期煌,动力形、刚性踌环、减重上的工作任重道远继汝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg攘,仅有2.3吨点,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重荷瞥。不要小看这350kg活,几乎是一台V8发动机的重量磐童。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件巴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂催唤父、多连杆后悬挂和防倾杆等农。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色午臼辆,分别是Burnt Orange(橘)霸、Sequin Blue(蓝)董需划、Excreme Sliver(银)填戮伎。为了凸显GT Speed的特殊措痢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)箍响。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选播瓢田。宾利工作人员表示里,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故翁歉传,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加幻逗,尤其是在中国等兴新市场更是突出宿硷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩兑肃病。    你知道胖子多么努力吗楔捆晾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蒋庐艘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形缴乓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超科。那些把高性能作为卖点的品牌北耿葛,现在宾利也有资格和你们一较高下谦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸淬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致迟啦,其尺寸为(mm)赂淌:长4806缎猩、宽2227旱疥、高1394颇琉,轴距为2746mm岭。我知道奢阔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嘉覆,为了让你做到心中有数盾号扮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来僧。与竞争对手相比嚷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先讹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑爽皇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车么刀,哪怕国内的环境日趋恶劣娇凰私,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值戚夏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成集譬赋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭划文,整个过程大约需要22秒连技。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间澳漆,从而避免占用后备厢大部分的空间溯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘贿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚朝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感乐板,没有法拉利暴躁徊,缺点恐怕是不高调那葡。不信你点击上方视频听听视频里声音仆祁谱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鞠善港: 作为欧陆GT的性能旗舰坍幻坪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角盯少,不仔细研究根本发现不了它的区别倡。虽然外观变化之处并不算多癌枢,但是对于轻量化戈每、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性摧。" "   7月21日畦来,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)浆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华淬、北汽E150戚滇,成为第一期家用空间王冠军靖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威冈惺物。它们会有怎样的空间表现惹,不如一起来见证修烁彼。 本期内容开始前蠕戈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧评逢革: 好了匠,正式开始第二期内容秘怠深。不过简单说几句丁秀备,为了没看过第一期的网友们侨娘:    你可能会发现诞彼添,随着岁月流逝精躬冻、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭疗胃,也当起了小爸爸篙瞎。恰此时题读透,他们对车的选择可能也有了新的取向桑惫,空间大此疵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素岗筋。    基于此赤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瞥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间屯昆光,让大家对车辆的实用性有个较全面踩、正确的认识却。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测郴羌毒、模拟一家三口郊游的情景实测脐溪慈、细节空间的展示郝弯猛、实体娃娃的数据测量四个环节进行徘。   话不多说爬羡,有请今天的选手剃,登衬敕摇! 第一环节撮:堆放整理箱淋探慷,能放多少放多少    由于很多厂商前蔽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升疆未腊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时荤灭练,也会帮你量化一下车到底能装多少升桃奈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数茫挠世。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号身响,并加以不同颜色区分煌陵唤,目的是给你呈现最直观的感受堂踏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据定惋,仅供大家感受一下宫。今天我们拿箱子说话躺某屉,看看它们这种数据到底能装多少箱子始釜芍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下棺弯:由于时间关系讲慌,我们这次只借到了骊威的低配版松,后排座椅不能按上图这样按比例放倒速型,但高配版的骊威有这一功能壬烧。 首先出场的是骊威熔:    状态一览:单纯的后备厢空间 状态二哨拧创:放倒后排座椅后的空间 状态三归雷昏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锚潘: 骊威一如我们所想的那样铣,空间的确是其一大卖点肝没几。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时缓党,小伙伴们都惊叹了!骊威渐壕踞,实力不凡涕快。   其次出场的是致炫看肌:    状态一驴:单纯的后备厢空间 状态二诫:放倒后排座椅后的空间 状态三箍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评藩雄导: 就如文章开头介绍致炫时所说节铰多,空间饯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点背汀。通过这一环节放整理箱的测试餐瑟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得描。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积惫化:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一默:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谎沫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三娄晒猎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结八: 通过摆箱子的实战拭搓即,以及上面表格数据的对比俱串蹭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利力泵。而致炫与骊威差距也并不是太大的输,可见其空间不可小瞧麓忿艇。接下来又有哪些好玩儿环节纷?而两车又会有怎样的表现呢鞘沮?请继续往下看书爬冉。" "   今年5月兼定藏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶妒?9挡无用篙?自由光深度试驾报告》)踌悸。当时唤抨聚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测腊。    6月断谁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)懊拆。不过3.2L版的离地间隙烫骑岭、接近角力供稳、离去角吮须咯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少耙湾逞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别粳河?    几天前授豆警,我和赵璞识、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市庞侍陇,这车还行不行挡恃?    我们的第一站顷收,魔都上海息拴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消刹姜。在经历了噩梦般的改签壤寇畅、等待桥烽、登机频倒、继续等待之后欣菲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间屯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿逞巧:“游遍世界各地叙,开尽天下好车衅犀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑白。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方贡距坝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的疼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多戚。在此我可以不吹牛X的告诉大家偏,我在纽北环实际驾驶过螺挟趁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑剩单蠕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI胶是,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型骏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮妨官乓,在国内也非常抢手肠稳腹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障某。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变爬钵,基本保留了GTI所有特征呐蒲石。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惹,在舒适配置上也更加的平民化掂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整性税,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件九公,例如两边的侧裙以及尾翼等饥耐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的什全。但低调的外观也有自己独有的设计元素蒂,例如车头处GTI特有的红色的拉线巫烂馈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标心捐歪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中铜鼻匠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性楞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm愤磺。另外丘,新车的LED尾灯造型也很有特色瓦。海外版GTI提供了红色霉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择性柔碴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现巫,但国产后或许可以与国内的消费见面径婆险。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少洪但梯,我把它们大概分成两类态下:靠谱的和不靠谱的庞。不靠谱的原因很多把,有些续航里程太短喝炉,上车就开始为电量担心;有些性能太差炯腥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比退碘措,几十万买个两门小车显豹,真当我们都是土豪吗寿?   不靠谱的理由千千万淮叛,靠谱的标准则大致相同撵。续航里程不能太短垢,加速不能太慢拧擒缚,最好还有些实用性抱互常,价钱不贵就更好了被守。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了几烁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车绰豌吓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平套恫揉,拿汽油车举例的话啪藤可,90%以上都算得上靠谱柿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说辞,能达到及格水平的车型却不算多午吻犬。我们的这辆测试车是2012款的貌誓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型徽。还好时隔两年蹋挂,e6的动力系统并没有发生大变化湃,只是外形和配置有小小的调整拨扒。   续航里程泄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧勺襄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群茸床。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车绷部蝎,这其实只是理论值托,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱棘,实际用车时很难达到泌锭蚂。夏天空调妻、冬天暖风蔫实部、高速快了觅届土、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程斡丸肮。   这种电动车只是日常通勤还可以同膜,但稍微有些想法两黔虑,想去见个朋友宿敝沧、买个菜废,心里就得犯嘀咕菜确娶。这种心中总有事悬着的感觉很难受孪史,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多烦雾。   由于时间原因裁海慨,我们只能简单测试一下e6的续航能力腺宿潭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里府,其中高速路况三分之二城,城市路况三分之一搜拉觅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来碘科秃,我们的行程其实就是三段暴腐鼓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)淳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)钦蔫念,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嗡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)犀吝,显示续航里程320公里登。完成第一段高速路程时(43公里)弗轨,电池余量82%(耗电17%)逗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)廷米沟,电池余量63%(耗电19%)段欧抛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)甩,电池余量45%(耗电18%)帮贡沸,续航里程134公里(减少61公里)湘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拣嫌墟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右具波难,比如第一段高速行驶稿捕,续航里程减了59公里妒断,而实际行驶了43公里典惊,二者大概是0.7倍的关系赂搓闲,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话丧屑旦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近辱交么,拥堵路况似乎还更费电一些浮。" "  近两年贯葡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮勺,很多大厂都推出了自己的纯电动车寺,先不说比亚迪这些纯自主品牌饭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车份。今天鸥努嘉,我们就提到了之诺这个品牌畦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌犁焊,主打高端阔萌,并且未来也是只进行纯电动车的研发较摆范,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌及溜。今天玖当,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E恒,下面我们就对这款车型做一次体验贿超。   之诺1E只租不卖宛,租赁价格为称秤慌:日租金为400元/天脊喀寂,长租(3年期)为7400元/月剂戒痕,现在消费者就可以对这款车进行租赁沙。   租赁价格包含篱铃韦:车辆上牌现琶隆、充电盒安装(7.5小时充满)多路统、保险戎、每6个月一次定期检查保养盒筹、车辆维修熄,7天24小时道路救援淘涵豢、拖车以及备用车辆等估叹胆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造祭类步,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计极坪锋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子胎狈粪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计凛枢,虽然亮点不是很多隙烹矮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离税耙肋,树立之诺自身品牌的辨识度舜粹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系荚醒,辨识度极高挡。 既然是同平台打造梁,那么轴距和宝马X1也是相同的端堂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎厩,尺寸为225/50 R17痢累,这款轮胎最主要是为了节能考虑径突愤。   本文导航   分享到览虚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉随停,它是南京依维柯生产的车型啃菜巧,隶属于跃进品牌旗下咀,是一款定位中高端的轻卡产品逝。该车是在2013年1月首次发布的内,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)勤锋拳,为用户提供了更多的备选车型踢范报。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现需磕似。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)泼存么。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域次,宝马向来不走寻常路慰暮陇,旗下的SUV并非越野硬汉可靖,而是更加注重公路操控性航妻,所以在外形上也有着自己的独到见解蹈膊。Coupe原本只是轿跑车的特征坤唐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上端。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后办,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上骂。在这种背景之下乖,X4应运而生洗舱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验柬,宝马对于X4的设计便更加得心应手祁未闯。从车身尺寸来看爱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化叭。然而实际感受上对霉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拢柑袍。它们的关系就如同X6和X5那,一个张扬贤逞、一个低调粪。要想宋酷驼?X4很在行雾。   这辆X4的外观加入了大量M套件履兑,进一步凸显了它的运动风格瘫烩。夸张的前后包围降低了视觉重心溺楞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角廖实。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢募硅车?所以鸿,接近角室、离去角这些数据对于X4来说贺,根本不重要膏。   和X6一样快璃,性感的臀部是X4最迷人的地方附。如果从车尾来看疾署冕,X4确实比X3运动了不少旦氛撩,高挑的腰线水、厚重的尾部都能给人很强的力量感判。对于35i来说观算吮,单边双出的尾排着实有些低调龄痕伦。尾灯的造型是典型的宝马风格瓢卿啊,造型简单豆霉、大气怖溃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升示坪昂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮品,前245mm弊叮铝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性单疾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)博,这是一款综合静音戎羞擎、舒适唐部愧、操控于一体的轮胎寿让。在我看来监扑既,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎态揩,似乎更为合适培崔。" "  原标题帆瞬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前斜特耗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)碧,该车除了外观造型犀利涣罐枯、内饰豪华鹃撵餐、配置丰富之外蹿饱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蹋师。作为一款以年轻敖、时尚为主旋律的产品脚输,NX开起来的感受如何嫡迫,今天我就为大家正式揭秘判庙娘。(注墟少其:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称叼抒,如NX骨末、ES醒诞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍胯捎慌:   NX车型的外观内饰设计风格判摩,在之前的文章中我已做了详细介绍虫旁泼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品奴。从实车给人的感觉来看能秆,它的确做到了这点戏,不少人见到它的第一反应就是泰冀投:恩涛途,这车挺个性壕龄比、挺漂亮看钦吉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅疮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计粪诺洪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度取火鬼。此外羡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嵌浑农,进一步提升了科技感期忱顺。不过它并非全系标配狼凑讨,在入门级车型上近光灯依旧是LED促普,远光灯为卤素灯泡等燎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV乔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3凡桓、宝马X1做直接竞争脓赶弘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV写溶滤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证僧谎颁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES吻蝗拓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格差。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊帧,其中一款为17英寸荆,另两款为18英寸料。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂崩高扑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎乏毒痹,在国内的售价大约1700元/条骑捷笆。   车尾线条与前脸相呼应德,造型犀利污脯猴,棱角分明千,以凸显整车年轻胎挠、运动化的产品定位和赎魔。同时藏汗顽,尾灯设计十分用心朔娠钩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果遣,特意在接缝处增加了一小块LED苔。   内饰方面挨毙从,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造贿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蚀搁添,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用泄人麓,大幅提升了车内的豪华氛围寄讣取。   据雷克萨斯厂商人员介绍蜜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏勾扫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统公动,它的使用方法类似于电脑的触模板匿褪,并带有震动回馈功能煎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用氯山烙。此外囤茎脐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统凄,我们咨询厂商工作人员仕,这配置会不会引入中国疯怒龚,对方并没有给出明确答复锈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适顶难芳,作为家族中的新进成员惊沸午,NX的表现自然也不会差凯敲臣。为了符合它运动化的定位幌款,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强编,使之在激烈驾驶时能有更好的表现婚砷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意日。   在海外龚,NX提供了全景天窗控娟毛、普通天窗和无天窗三种版本的车型禄甭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃降隋伺,采光效果很好侈排,但无法开启污吾孺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用罕系鸵,采用的是外开式设计欢勺俱。可以确定的是耍侧沏,上述两种版本的天窗都将引入中国抠良笛,至于无天窗版车型是否会引进年,暂不清楚蹈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年磁嗡,马自达CX-7在海外推出;2009年迪,2.5L两驱车型引入国内洼肆湾,售价28.8万;2010年家啡刀,增配的小改款车型上市绞铣缎,售价29.08万侮帛,同时宣布国产意向;2012年矮,海外CX-7停产;2014年痴纽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道汐醒拇,等它国产的人此时已经老了四岁了鲍变山。   从以进口的身份引入国内斤,到正式国产经历了四年左右的时间措匠毙,在这四年中进口CX-7销量并不好芦掀,一方面是当时市场不成熟诺合哺,后期竞品丛生将其埋没了胳。另一方面原因也在其本身蛊,比如定价高糕乃性、2.5L发动机动力孱弱等等痴娟技,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍落坡称,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统群希。在测试之前赏叭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点末?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm路铣卑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm沦量,搭配6挡手自一体变速箱垫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嗽氰,只不过调校要比CX-7上的更为激进犊。即便如此碘嘎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼构情绍。   油门的设定比较灵敏肯,起步和加速初段都还比较轻盈揉稗叭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线短,而不至于拖沓郸休钳,一切都显得易于掌握厢。变速箱和发动机配合的是那么默契凉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位多素恢,只是在极拥堵的道路上蠕动时泞律孟,1挡与2挡的切换有点闯动而已拇,问题不大夕畅附。   转向和悬架的设定偏向运动彤蒜柒,采用机械液压助力的转向系统比较重藕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣萎。悬架没有“忽悠”的表现呜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息崔,车内乘员经撑梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”胎洪蹲。悬架后段偏硬茧,在弯道中并没有明显的侧倾壤豆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吻悲鳞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错崎介茹,动力供给够积极逻,表现不错拟迁归,驾驶感觉非常轻松金,动力的跟进也很是及时绅莽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)佬律。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm撂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右霜猜,而且不是那种喷涌般的迸发蚕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已怜,给人相对内向保守的错觉滥。   CX-7更擅长的是中途加速统还,比如从60公里/小时开始隋康,遗憾的是想让它发挥全部并不容易寞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓显洛花,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限颊,这几天这种沮丧感时常出现券。不过也正是这个中段加速的特点笛虽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举济杜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右晾郸垢,稍踩油门就奔向3000rpm锚,便能得到很好的响应话女猎,仅有极为短暂的降挡迟疑惧,随后就催逼出了足够的扭矩琶。简而言之阔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的汞砰,容易上手甘炽侗,各方面的表现也都算令人满意澄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拘,涡轮增压器起到了明显的效果栏戈,就像注入了某种精神类药物匣,虽不时刻保持着亢奋状态袱瓜寥,但兴奋状态确实随时可以到来卢,一切都听从指挥猫票。这种持续的加速感可以维持一段时间量桓,心里不禁一阵爽快浅家双,当然鼓呜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了痪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光圃恰位,测试油耗的过程共行驶了134.6公里际库惺,消耗燃油17.94升覆桔霉,平均时速为30公里/小时氨,全程开启空调盘劫勺,平均油耗为13.3升/百公里居策噶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看齿,CX-7绝不算省油的那类素,准确的说是比较费油上毕识。另外衬良累,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油八泄廖,无疑使用成本相对较高涩朔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前队剐薪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章湿屡。说实话强,那是我第一次接触这两款车恒老俄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象尉煞闺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机搓蒜坷,动力同样够用修,但输出并不算线性卉袄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制完摧瓮。当时我就在想苹谎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了镐,而如今厂家真的这么干了疼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统纲,增加了几项配置臼莎,外观方面几乎没有改动陷抢,图中的这款车只是增加了车顶行李架撂哼、车尾扰流板和挡泥板等选装件对范。   这款帅客HR16是一款7座车型保些,它可以满足国V排放标准喝,车窗后半部分采用了隐私玻璃私们琴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢特。当然氰譬,帅客实际上是一款既可以满足载人洛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)全殴卡,所以它的车系中包含了5座姬俩递、7座褥陇、国IV尾省、国V等各种不同版本芯部劳。   除了挡泥板之外豆捕勒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高汐梯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果僚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统抄,其中的最强模式叫作“Dynamic”莱沏港,译为“动态”柔。有意思的是梧盆略,在英文里慌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根舶顿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机揽迁观、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗领骑顶?——开启动态模式骇怒敛,就等于点燃了一根无形的导火线卫狠党。   要追根溯源的话愧,炸药起始于中国狈,属于四大发明之一沙轿,不过相比中国发明的黑火药卢,硝酸甘油平时更加安全可控纷必,而且破坏力更强角。奥迪RS 7同样如此绢,它多数时候表现得比较随和陷贪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力抄抨蹬。   首先从外观上就容易看出它很厉害稍。奥迪A7之所以独特豆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型傲馅,人们将之称为“Sportback”临癌,在我看来烤舞瓤,它的廓更像是一只优雅的海龟坏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种悔传敌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装来危,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光地,所以它已经不是传统爬行类的龟樊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息捅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同笆慷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘漂豪,让人不由自主的去稳稳扶住3考烦别、9点位置羚。   在风骚的外形和各种真皮懂腊、碳纤维材质的覆盖之下浪倍探,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性梅泥炽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别陛寄,这一点很好川采敝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV娟汾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群焚。即便在这种情况下驮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价妈酥惫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题奸记:谁给你的自信卖这么贵蹭墙?不错惦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008耽罢零,它到底是盲目自信还是厚积薄发燃矫让?我们一比高下狠豹。 外观对比抵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结函非光:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算肯嘛伙,所以我决定说点可以量化的东西闲倪驾。首先纳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现亨起挂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型峨炼。其次可能是由于动力的原因惰仓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽酥捞百。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蕾傅,备受关注的长安CS75正式宣布上市限,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合颓享。在前期的试驾活动上外,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型息当怪,并对其驾驶品质给予了极高的评价睦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车舰,和手动挡车型相比沥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待博。 ● 外观内饰的简单介绍痕:   在外观方面凯毫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型协磨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识梢庙,甚至连一个小尾标都没有馅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿捌接,但1.8T车主可能会对此有一些不满是绊恭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm释刮佬,轴距为2700mm酸漏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拣酸、奔腾X80以及哈弗H6活壤,CS75还是相当有竞争力的惺遍箩,它的轴距和长度最大拖侧廖,宽度仅次于哈弗H6藕巍,高度相比瑞虎5矮了35mm温乓。   在外部配置上叫玩瓤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统举透仿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头卯祭稼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角颊撤。另外小篱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯鳞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嘶犊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力竭寞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致培推,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品燃,市场售价约为700元/条殊,在同级别中算是很厚道的配备了匹身开。此外祭换火,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品汐颁扇,只是轮圈被替换为铁轮圈遁,还是俩字——厚道切棱叛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格阶艘疗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足溃湍氢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板诉熟刚,看起来更有层次感无旧郊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙枷、设计毫无新意歼合劝、用料也很一般等不好的印象矗。不过近年来惊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹漏梗歌,长安便是其一念拆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视诺幌廓,也很难找出它的缺点围安替,按键伯疆、旋钮的阻尼适中酗庭妹,手感很不错谩痢伍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏恐,分辨率和反应速度都还不错来酬晤,不过在功能性上它只提供基本的导航冀、DVD绥、电台屡村、倒车影像及蓝牙功能纶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐剁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的腺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到哥,但是厂家对此并没有改进钨密彭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放醇肚取。但是斯磐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度滔,同时设备名称也无法显示完整寐惦,在用户体验上还有提升空间胳纫。   不过老梧痕,在一些细节处理上步废斑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意旁膏缆。比如在挡把前方的储物格烩炒巨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理醚淑,不过这块材质却为硬塑料携喊,实际上根本无法达到防滑的效果角间辆。另外苦簇费,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拴,这点值得表扬咯,但必须手动摁下开关才能点亮怯场男。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅够,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果眠娃舍。座椅填充物软硬适中仿村,刚刚好沁嚷玻,并不会软到开久了腰疼穆桅,也不至于硬到硌(gè)人恒。除此之外吻贪,包裹性表现也很不错峰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中暇。另外假揭率,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节顾。   车内乘坐空间表现上霜怕特,身高180cm的编辑身处前排漆响城,头部约有一拳左右的空间嗓评吃,此时移身至后排隶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间当酗。作为一台紧凑型SUV车型稳呛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了妻。   来到后备厢退,长安官方给出的容积数据为590-1560L巷嗓雀,表现中规中矩貉苯软。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布碳迪毁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果塘,增加消费者对于整车的好感度另梁侨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟码,如今市面上的电动车产品越来越多瘟苏,开始逐渐走入人们的生活话,而众泰知豆纯电动车就是其中之一虽狡扩,大家对它的了解可能还不是很多检,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元勘测伸。那么这款车究竟如何呢女纶隘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车侯弊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上獭,我们终于有机会近距离接触一下女溪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌淮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质胃土,因此其与众泰汽车合作瓜柑,推出众泰知豆电动车晌颧系。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同梆勿汤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识射蔚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗洪?不管你信不信吼,反正我信了冗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱经,售价为24.98万-28.98万元呈踢省,共有三款配置可淹昧聘堋,全系均未采用quattro四驱系统祁,取而代之的是前置前驱的驱动形式徐党典。更便宜的价格带来了更低的入手门槛及,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生惶付捕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水榷,1.4T的发动机到底够不够用栓趴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧侮,这些问题都难免让人担心廊垂砰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”泪,它又是否值这个价格蓬,下面让我来终结你的这些疑惑寿师岛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力幢厦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瞄狄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样霉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境辅,既然大家都关心这一问题面喂痹,那么我们就从这个问题开始一一解决级冒统。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蔬卯,其最大输出功率为110kW失息隧,峰值扭矩可以达到250Nm秃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm籍潜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后荒差,动力储备不足方面的顾虑艾盘烽,但是这些想法也好顾虑也罢半宠镣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了夹策。奥迪Q3的油门被设定的很紧实波暑端,油门初段的旷量微乎其微裳簇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嚼卫册,当发动机的转速达到1750转时汲,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蹄把徒,强烈的推背感也会随之而来妻,如果你不是冷静下来思考一下必衫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受劫是,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减驮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候堂稳,一开始的想法和我一样烹,换了1.4T发动机之后灿显媒,动力跟的上吗秤谓?心里总是怀揣着这样一个疑问涪埂馅,但是当他们开了一段时间之后捌库脚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嘛灵丢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格扛茫,处于D挡模式时贯量物,整个动力的响应虽然一点都不迟钝躺艘劳,但也感觉不到激进的性格度烷币。但是当车辆处于S挡时钒狮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉千设,整个车似乎突然变得紧张了起来羌匆,时刻专注着你踩油门的右脚汇,稍有动作便会迅速做出响应抬。   在城市的驾驶中烩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障骡,当你深踩油门时反琅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拇,或者可以说苗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态裤。此外庇汉哼,作为一台不折不扣的城市SUV柏罐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验心景。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质玲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量痞堂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感奔驾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动献。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆番慨,整个加速的过程非常线性镰撮枢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时骨硅,不会表现的非常神经质嫉旱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱经潜毁,这台变速箱给人的感觉非常聪明莲,可以准确的猜出驾驶者的意图嚎,在换挡的速度和时机方面非常到位双踏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点宋授。此外竣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错堕司。当车辆处于D挡模式下茎,当发动机的转速达到2000转时攀花,这台变速箱便会进行升挡的动作垄摆枢,从而保证日常驾驶更好的经济性倘梢嗡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时箍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应卷绵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止达惜码。   这台变速箱也并不是近乎完美堑,它当然也存在着自身的不足歇池。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺关,尤其是在低速的区间内亥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感探队蜜。此外发,该车提供了四种驾驶模式的选择靖墒,分别为经济任烦撤、舒适绵、自动和动态模式赁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整比。 性能测试郝赤剑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中啦琅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现涝口擅,最终的破百成绩为9.14秒块芭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升腐淮佳。奥迪Q3在三挡时完成了破百车疙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程禾。此外爬琼骄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没挽泰,非彻扰杓猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失末醇,整个加速的过程十分平顺和线性烦裁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势玫。车辆在全力起步的过程中琉,由于没有采用quattro四驱系统词,车身有轻微的抬头现象凶冲落,前悬挂的拉伸比较明显很圃稠。 性能测试疏皇垮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中毛淳挺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米改瞄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升碾驳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系弯拖恭。在整个制动的过程中斜,G值适中保持在-0.9到-1之间污视灰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态隶菩,前悬挂很大程度的收到挤压巢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显搪赏实。此外淖灿,该车在连续制动的情况下栓,受到的热衰退现象比较明显耙当太,在连续测试过后逝,制动距离增长了接近2米咆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瓤爱比,动力方面也足以应对使用的需求宛,尤其是在低扭方面隆还龟,这台发动机表现除了浑厚的功底念离扩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平灯硼街。对于一台城市SUV来说且燃幕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑疼。" "  你有没有这样的勇气帮熔讼,一辈子只留着一种发型薪,带着一种款式的眼镜玲?或许多数人会摇头说不奔。试想你现在穿着中山装摊僚,带着大边框恒,留着中分头走在街上钙,别人必定会投来异样的眼光来捅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变橙,但有一种美虐,却是永恒的隘,我们称之为“经典”男。就像中山装逐渐演变成了“国服”懂购惟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样皮谦闯,看似过时的东西稍加润色诧嘛澎,就会焕发出经典的力量稗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题哩,也是一个互相佐证的问题阿娥酮。正是扛住了时间的消磨抠多,一个产品一种设计才能称之为经典敲。而正是因为它是经典眉,所以无论时间如何过往口丛兰,岁月如何变迁手笛赎,它依旧能代表着美米。所以能称之为经典的东西凤毛麟角话。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫诵娟、保时捷911灭、MINI这几款车了封饥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承线,这是一种财富氏饰备,就像一个国家的历史一样坎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝饯啸衫。但就像中山装一样涡牧漓,如果不稍加改动笆,依旧会被人说土气惧侠,MINI也是一样敦镰鼎,细节的升华会有益于经典的传播和传承段咕窃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多杀孝,是全新MINI车系中性能最好的赣乘。所以车头车尾都会看到“S”的字样肪溪汉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表阮掣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部戳啡幕,这是它彰显不同的地方挂冗,尾灯的轮廓更大了艇需嫂,但相比老款不够凝练陵申羚,同时你也感受不到它有何种审美的进步诵维凤,个人感觉它是为了变化而变化垂。轮毂方面愤暮五,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号换是课。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注栓颓寡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)长獭。不过吧,在真正接触到保时捷Macan之前痞瓜吝,我对它的真正实力也有所质疑搁川谷。众所周知计,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造啤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢羌册枷?带着这个疑虑附堪遁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅晦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蛔膊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型吩陵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机覆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似梨蚕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型问,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”繁。在没有任何参考坐标的情况下效泉公,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的核舰寺。排除了惯性思维的困扰掇,对于一款新车而言或许并非坏事逃景。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布簿苟,因此有关它的设计特征我们并不陌生苫松潜。作为保时捷推出的第二款SUV车型奴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计痪嘲,同时也融入了许多独特的元素入殊达。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征免厢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动扯露澄,因此在细节处理上恨魔,新车融入了更加激进的设计元素寐娃。    作为入门版车型孔帘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯姓勿份,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯极,并采用导光条设计酒模家,其视觉效果更具科技感南喘。   保时捷Macan的腰线位置较高控按,车顶弧线在车尾处微微向下收拢少厂,营造出强烈的动态视觉效果略慨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拧队脸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一浦怯玩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格潍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拾加,我的同事此前已经为大家介绍罗箱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解颈稿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍殿财晤。" "   ??????? 提起观致釜,大家都会想起什么欺?这似乎是一个难以回答的问题粹横。作为一个有着中国血统的全新品牌纽猛涛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩湿商摩。在2013年谁辱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上廓,一石惊起千层浪痹烩祁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手裙擂。   如今俯,观致的第二款车型抹舰,观致3五门版也如约而至韧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力棱邢?它的到来低轮,在扩充了观致的产品线之后冒寐借,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢翁畏播?自然是令我们拭目以待蔷扇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车贪衡菜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今其累芬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型磷枢酿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型副及店,时至今日都没有做大幅的修改释递捣。就是这样一个古董级外貌的家伙不,最近竟然和新能源技术杠上了容蹈剑。2013年的日内瓦车展上亲控磊,路虎推出了一款纯电动卫士的孔寡,旨在告诉大家卫士宝刀未老廉芹肪。而这些天桂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试槽家痪,看起来需窝霉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蘑青。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上惠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品灌筋补,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟断,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望节,并未成为现实共,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已下貌。   事情的转折点发生在2014年6月18日锰涎守,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照隙酵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车憋陌瓜,并且这一次垢,车身上已经重新贴上了拉花颅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计婆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”杠类,而是一台真正的电动版卫士挥谁。   之后通过各种途径的联系挨玲靡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版磐旅晾,虽然这并不是一款量产车桑,也没有任何电动机霓、电池组方面的参数数据拇弦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试冉,我们认为此次试驾还是很有意义的体零投。   ■ 外观造型儡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷全,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士扫踌懊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样券寝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鳖。   电动版卫士全球仅有7台兼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车粮瓤,基于卫士110车型打造领,可以根据情况容纳5个或7个座椅鲸浮陶,算是车系中的“旅行款”蚂玫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承连,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异宿芒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计案檄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡促男,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外窗,丝毫不加以修饰缔。按照官方对柴油版车型的销售策略攘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件沥敖戮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分校室河,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理岗吼俺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留狄竿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间暑陵。正对车头宏拣,右侧翼子板的通风口也是镂空的持菲朴,下方是空调系统的进气口成,而左侧的则仅仅用作装饰晾楷,所以是完全封死的状态牟。   平直的挡风玻璃号、小雨刷外侵苛、面积可观手动调节后视镜夹匆郝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计秆,而在这台电动版卫士上保羌搐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板量獭。   实际上衅处,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拉扁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线酥撑,电动车窗只照顾到前排乘客哼,第二排为手摇的栓,第三排则仅仅是推拉窗白金。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拒朔,确实如杰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车侈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中哇谎冉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头比,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖呸巨敝。   三窗式车尾设计除了古老外鞋汀完,想不出更多的词去形容浅甩钱,好在后窗电加热哀拷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备榔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统汗。至于各种不同用处的尾灯五窜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧颇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩关屑,并配备了13针牵引电力接口蹭杭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电颠矮。而对于电动版卫士来说拳写猩,这款车的拖曳能力也非一般强大歌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡喷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置刊加溃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯敬茄厦,在这四年一次的盛世当中毒伴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注绢南窃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣嗪选,在经过整体的细化改进后整体更出色瘸锯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌档,对于这样一款小车到底怎样磋散醇,让我们一起一探究竟袭摄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车祈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计矾揣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化矩饰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计透食避,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格惶广虹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嘲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择石擅娶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤茫可靠的选择坷嫉。   相比现在很多的车型鲁虚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰疮峡队,个人比较喜欢这样的感觉谎哪婆,朴素也是另一种风格辖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好溅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分殊饯逝,可以说是起到了点睛的作用硷测,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创谓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格抢梳疏,看起来还有些运动精神翠册贤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组适导多,同时也是远近光一体设计川锈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气洽捂,更加突出其可爱的造型风格块确讥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体洁良,同时也表明了J2的一种年轻风格犀。虽然是一款定价不高的微型家用车露,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置凡库,雾灯虽然不是什么贵重的配置徒蒲阿,但对于安全的保障还是多一分才好界。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力穗雄,实际使用中虽然刮水面积稍腥筛晒Α,但整体还是清理的非常干净歪邵。   在车体侧面造型上咸串,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瘫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高宫趴屡,这样给头部空间会留出很多锈解碌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感毛辜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感柿。腰线起始的位置和大灯高度相同思徘壳,这给了驾驶员足够大的视野空间奴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间澜惭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高熊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格湍鞍。   在尾部造型上划巷乘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计炭奥,同时加大了尾部示宽灯的面积拦迁,为了就是提示后方车辆注意安全习遣囱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嘿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高哺莫窝,内部非常的深不过开口非常辛梅,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包萌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具褥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎括汤,虽然是钢圈凉拾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳隧吭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型稳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少坝超搬。另外劲,一直让人头疼的售价问题揣关舅,此次又出现了匠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势敲。价格问题斧口泵,在上市新闻 中已谈了很多圃,不过与价格相比福弛纤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善头禾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统沫薄围,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题山?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后现将,即将为各位解开疑问绞。   观致3五门版已于6月24日上市叛独,目前指导价已公布畔,售价区间11.99-17.19万元 逛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍辩:依然遵循简洁的设计思路逼,造型更显年轻洼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头系掠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士息贝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体炕。可以说舵,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车锨娥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格舰,不过在细节上却更显年轻镁迟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm朴誓磊,轴距为2690mm栖,除了长度缩短了177mm之外孪酷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瓦摹迟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话亮锰淮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉烫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了险青技。在车身颜色上沪戮,观致3五门版同样有6种颜色可雅汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕汰廷哥,色彩更为鲜亮袒垢粳,也更有时尚感韦悸潍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起猫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别苔埂套。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面辈,而前雾灯也采用了圆形的设计禄熄食,更显时尚美。另外龋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯扦你、转向辅助灯和大灯清洗装置虾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 糕浆视。   除此之外痪彭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大极屡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)迪棠姑,并且轮圈的款式也更加的年轻清。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拱纬不。所以在轮圈与轮胎的规格上白麓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别赡熄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍冈:与三厢版一致刊奸,细节改变不大钱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同参,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择剩握禄。中控台采用对称式设计伞,各种功能布置规整黔宋桓,按钮数量控制在了合理的范围内锈,不会给人一种杂乱的感觉冷藐捅。平底式多功能方向盘与三厢版无异切奋,造型很有运动感墒块,真皮包裹的外圈握感也很不错密晴。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置号霞畴,除了蓝牙电话懊硕、多媒体播放等这些基本配置之外妒笛海,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务迟奇。除此之外哨偿,车主还可选配观致逸云的增值服务片,该服务包含实时交通路况篇、实时停车场信息和地图更新等奢钳。 ● 座椅及乘坐空间绦:白色绲边真皮座椅很有时尚感粪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能加损踩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能炯台,与三厢版顶配车型相同辉。不过区别在于耍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理什糕蜂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升共,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动颊钵蔷。   在乘坐空间方面剖剔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座毋巳,并将座椅调到最低位置后吵,头部空间大约为1拳赣,显得很宽裕;而进入后排后溜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间乾籍艇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的亲创腊。后排中间地板隆起幅度较大菊低琴,长度也不适合搁脚矾祷蛾,中间乘客的舒适度会受到一些影响筒铅。 ● 后备厢店、储物空间和天窗懒:后备厢容积403-1105升碎埠,储物格众多劳。   在不放倒后排座椅的情况下雀,观致3五门版后备厢容积为403升懒凭颂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题曝删。如果嫌这样的空间还不够的话社,将后排座椅全部放倒后拎沏沛,空间最大可扩大到1105升芍赎。除此之外寐怖,如果您随身携带了诸如手机疼目薯、饮料之类的细碎物品的话揪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间纶汇死。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐淝欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备虐,可打开的总面积约为0.22平方米幌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似想建吴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架娠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机馁悸,两者最大功率分别为126马力和156马力绦疗许,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米闲程,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别阜怠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外缓,其他车型均采用6速双离合变速箱霞瓶。在底盘悬架方面女岸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统卡觅遣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架傲颠。 ● 驾驶感受扑:底盘调校水准高宏禄,变速箱低速平顺性比三厢版好首娩。   此次试驾会上勘毒,我们大部分时间都行走在城市道路中定太,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些酷,起步时若是轻踩油门踏板恍,车辆的提速会显得比较迟缓砷贯,若要改善的话阿安耻,需要至少踩下1/2的踏板行程搔咕沃。对于开惯了日系车的朋友们来说些骚,这种偏向于传统欧系车型风格磺传荷,而非“一点就有”的油门调蟹茫可能需要一点适应的过程阀。   而在整个加速的过程中痢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题娄此,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上痕函南,咆哮声已经传入驾驶舱卫幌,可就是不见变速箱及时升挡榷。另一方面痞朵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入掣,整个介入过程并不是特别的线性算,其工作时的噪音也清晰可辨硼男裁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音碾吠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧垒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )扔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瓶软,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换北,并且伴随着强烈的顿挫感烤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多司抡茎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态耿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少刀簇浦,虽然顿挫感还是有茅会铂,但已经能够被绝大部分消费者所接受猩稠狠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的恕囤,那么我可以回答您配,和大众的DSG表现相差无几劣。袖。   从观致工程师的口中得知亨外芹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题承替,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下息悔每,对变速箱程序罗舜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整乖驳署,找到其中一个最佳点被,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低扰。   在手动模式下杆卵,发动机的表现仍然很积极段,不过由于其低速动力输出并不出众朴,其加速度并不能让人感到满意佬,很大程度上吞酶己,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉惜苛劲。此外蚊隘虫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时唤蔫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡班斜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似险。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鲤,而在此前的三门版车型上堪诺毒,我们就给予了相当高的评价氛焙撤。虽然仅从结构上来看吐菇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控效,但作为一款家用车海筐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鸵,高速行驶变道保证稳定性葱茸。事实证明闺耪妇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现繁马确,并且从车底反馈至车厢内的声音靛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看胃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的旁咎交。   ● 编辑总结瘫疽练:   从我们此次的试驾感受来看缮屎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻掂哭、时髦的外形岁典段,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整邵衫肆。与之前我们体验的三厢版车型相比膘尼炕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嘶苍替,尽管目前顿挫感还是存在透都,但已经能够被绝大部分消费者所接受了隧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过醒朝,有值得称赞的地方蹦暖糯,自然也存在着一些不足介噬懊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等倡。另外苇肖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的斥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元邯丢田,但是这4000元能够换来包括氙气大灯扦、转向辅助灯及大灯清洗功能刺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎佰,这样看来貉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少承哥。不过申忻荤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢仙洞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧丛废腹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间捻雌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍删沮围,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型矗。但个人更喜欢两厢版本龋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因茨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾迷饺享。当然呕,作为同一款车番腾诵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同镶妥奇。三厢版本更加实用旁贫,两厢版外观更加时尚干练讣谐乘。今天带来这款两厢版爱唯欧惜假,或许会让很多注重外观的年轻人驻足弧阑淬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容朝蔽,大灯的设计相对保守了退剧,但也减少了人们对于这台车的争议性鞍磐。从而扩大了消费人群戏杆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好返拳拼,各有各的美柏家钡。但无疑攫夯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的侈。   侧面的变化并不是很明显姐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蒲腥堵。相比三厢版要顺眼的多际倡。车尾的变化同样集中在尾灯上口铃钩,尾灯的轮廓变化倒是不大管,变化主要集中在尾灯颜色的改变急揉。深红色的外围显得更有质感娟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话钨,越野车是最好的选择对浅滦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车取,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40沉拼峰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事粟庇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力笑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远供旗锭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40能羚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没镶。除了电视剧的锦上添花荆登驴,BJ40本身的魅力也势不可挡始,下面我们就走近这款“北京青年”鳞嗡坚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼珊。   外观/内饰啪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试财匆靛,或许有人会问那为什么还要进行测试尝。其实答案很简单祭畅,之前测试的BJ40是一款试装车衡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别老仍鲜,包括电视剧中车辆也是如此萝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变涵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升题旱凄。虽然我没有见过之前的试装车克哄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异沉览,甚至有些地方与牧马人不相上下玻怯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍必,之前我的几位同事已经介绍的很详细了撂,这里就不再做过多赘述挠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰才璃飘,你会发现并没什么科技感法,简单的线条藩悉、硬派越野车特有的见棱见角的气质傅递缅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面孩缉厩。另外市的扔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留弟媒心。硬质塑料质地的中控面板很厚实滑柿,比起舒服的软性塑料手感稍差洛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境厘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事淀唤,同理使用织布座椅也是一样故舅,无论您是刚刚涉过水癌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨捂,都不用担心孩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鳖,不需要华丽的外表去装饰侩褐瞥。虽然BJ40有着很浓重的模仿帆筐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格厢遂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上皖脾,那只能说这个人并不了解硬派越野车渴轮艾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望炒橡,让人想到真正的场地里去撒点野钳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀慕?惊险的高速穿插逛协、精彩的甩尾掉头飘残、惊艳的侧向双轮行进讣头,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演惊句。时过境迁地瓢,萨博虽已退出中国市趁鸸傲稀,但把经典的两款车型(即9-3链猴、9-5)的技术留在了中国棉,在北汽成功收购萨博技术后敞秽怪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生裂蔫痞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型楔签,其底盘运用了萨博9-3的核心技术携善龄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求台媳,主打性价比与实用性逆任馅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确氨驮,只是在某些方面使用了相关技术而已刃挞惧。   从外形设计上就不难看出甲宛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影街鸥陀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰繁承崎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70绦台,同时车身上所使用的犀利线条拌饶穷,令时尚动感的氛围展现得十分充分宫里秒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表么谦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级懂,车身各项参数都小于萨博9-3暴台吐,所以直接套用的说辞显然并不成立慑受。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出亮黎,打造一款可以继承优秀基因肌,并适合普通家庭用户的车型魂囱敢,成为了设计团队主攻课程筒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吭聊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应段汇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降冒刮碳,但紧凑的造型与简练的线条拎鸵,使其观感的持久性更好募。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多古,很多厂家也开始重视其了这一细分市场抨箩糕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瞧鬼蒋,价格能接受省,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型谭咀跨。而现在也有很多车型供大家选择断冬,包括大众途安嫌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择仇勤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现苛,它还有一个进口车的身份颁颊软。接下来卸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现阔。   外观媳内侥:起亚最新家族设计摧墩,略显可爱水,大部分能接受毁刺焦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格脊案,同时又有一种独特的卡通味道塘氢懊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感疤芭菠,没有配备氙气大灯寂此,但全系均带有LED日间行车灯俩玻、透镜及大灯高度可调功能彪勤。雾灯部分的设计很有个性凰教绢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感畦。   由于车身高度降低吨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑沁,平滑的车顶线条降低了风阻系数仍对,流线型设计更加美观饯日。全系除顶配的豪华版外高丢脆,后视镜都没有集成转向灯功能谭告斗。另外帘,低配车型的轮毂也比较简洁摊,轮胎规格为205/55 R16算童。   新佳乐车尾的设计十分简洁惧裴结,总体看上去比较圆润壕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格夕尾,凸起的轮廓首尾呼应藕诽疥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方苦,车顶带有行李架岁克肖,具备一定的实用性但。新佳乐全系标配倒车雷达功能仆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像柬破叭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源愧练谐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题隘京撕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌栖的绣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯秽。而提到雷克萨斯潜疵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样裁胸,立刻联想到了舒适长齿汾、安静等一系列形容词贿。   作为雷克萨斯主力车型工悔迷,ES系列占据其在华销量近半壁江山估檄,舒适薯疯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价邦烂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h躺搬鞋,更是有充足的理由享受这些评语溜你砷。但更重要的是桓,在环境日益恶化钨、石油资源日益紧张琶、油价越来越高的今天轮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度荣显。   外观部分阶裸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蔚雹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)堤搞返。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生教昆,和前代相比进化明显蜡。初次亮相时牌警,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期穷。与丰田一样楞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格篓破年,目前已被广大消费者接受筋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题墟沟孺。   外部配置上巨迁艇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能撕记,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目块,与中网造型配合不错混。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格毒,轴距2820mm呵缮青。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蒋,ES没有针对中国市场刻意加长恢廊弄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台耙,轴距比老款增加了45mm冻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沛暑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型馆浓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们派乖蛊。当然贡宫疗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标娘喷蜗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起袜。另外缓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内般,更加低调荣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS管,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距轮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拜底芭、忘记沉默寡言的正装车主降掂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框式零、忘记... ...算了赎,需要忘记的东西太多抹项枷,你只需要记得一点妨钱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽持洞艰。   奥迪的低调必,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)喷淳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝枢廖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然农。依托自奥迪A7的造型设计私防娩,RS7依然拥有优雅的造型磷版,仅仅在一些细微的地方恐,RS7做了运动化改进孺委肪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅柏弦宛、以及哑光附件沥耪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板癸部达、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子即控堕。   如果客户需要隶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂喷徊猛,其轮胎规格达到275/30 R21戳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蚊。排气管依旧体现出奥迪的低调了仆,外部看是两个椭圆形排气管创,而其实际是双出四排气沪,因为单侧双排气有节流阀途,用于改变排气通道散髓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瞧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的冕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线狼孪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针戌江卫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔画。车钥匙丝祥攫、平底三辐真皮方向盘啸侯侯、运动前座椅抵添妹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标烹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能啥,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示僵孟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中割累,还提供发动机增压压力掀美、机油温度显示和圈速计时器等数据说舞薄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰识啤,并提供其它3种材料作为选装士。车顶内衬标配黑色织布辱才翘,可选配黑色Alcantara面料私。搁脚板勘荣话、刹车踏板岭戈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计号啃沤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆绩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑房并庙、一体式头枕的运动座椅炉共,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料啥播讼,并提供钻石绗缝背晒虐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料伪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装癌长。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情伟,就像微博上说的扔泄,一次刻骨铭心的爱情恕,一次说走就走的旅行什么的厕聪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求联浑,但在现实中嗽,你不能永远一副放纵不羁的样子坷阀膜,特别是在资金有限的情况下芍峡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的磁貉羚。此时你就需要一辆价格便宜豌唐、实用可靠的多功能车型煤替,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择噬瞄磋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型浅,分别是景逸X3和景逸X5姬全,形成高低搭配产品布局稼浮令。景逸X3属于入门车型卧,共有三个配置了肮传,指导价从6.99万到7.79万元北写。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型靠拔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看豌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像腹贰咀。这款车的前脸采用了新的风格样式显,线条比较硬朗竞,造型简洁流畅顽慨,同时又很饱满迸扫,没有过分追求标新立异的夸张风格绿桃,显得更加沉稳兔喇乃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素圣笺,给整辆车增添了活力骨。   除了前脸之外贪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓欺,让人略感失望瘟净,好在整体风格还算融洽旧赫欺,不会给人前后脱节的感觉兼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm盛疥、1835mm和1705mm普孙斥,轴距为2685mm库,在这个价位上算是较为突出的水平了绍铺,保证了足够的车内空间烈。" "  在固有的印象当中俏睹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下殿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价硅舅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称庀每,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌凰,作为日系三大高端品牌中的一名幢膳痞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸陇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挨雹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L乔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说纹牵九,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格茹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现宿喊,取而代之的则是一种日系的柔美风格衡来,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影氛老,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力庇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点超,并且这种特点让别的对手无法模仿离。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉乳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大身圣缺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度突如羡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面行,看起来非常具有独特的风格沛横。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计故砍傲,不过看起来还是比较有神的溪洗呐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果害。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示苍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的筛承钦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方输,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉陡搓,这款车有这么长么店廷?实际上后门的长度远大于前门浪饶,不过整体造型并未收到过多的干扰镰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格扛艇佰,因为C柱的造型更加接近尾部劣燎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果纶,腰线的设计在在尾部提到了最高隆午,并且从前大灯连接到了尾灯部分潦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通嘲谩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑另,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响妈。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计尖吴轻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计假逻歌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布藐吉,到今年4月20日其正式接受预定峡,不到一年的时间沥超,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了甲孪芹。在新能源车量产坝娄、市售的速度迹豆摔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌高簧啦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯戈籍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过参哩。当然椭,汽车之家评测新车的速度也不慢彭笨溜,今天汕绞扰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章朔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款矾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款褐,其中橙色的为增程式混合动力版车型裁,白色的为纯电动版车型茨算,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绅。   ●外观敛蹦:造型前卫笺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布集诞,我见到量产市售车之后牡,其外观真难以与概念车作区分苯。宝马i3前脸造型饱满圆润化啤抢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酬。不过勉慑呸,“进气格栅”四个字需要打引号了冷唇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能竣本世,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾侥驮欧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计匠,让整车看着很有质感且与众不同抖。当然凭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼酶畏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格莆口。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头泼孝,但它的车身侧面看着一点都不显小凳挞吵。在我看来原因有三挤瀑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富僳脾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拆,给人感觉比较敦实贝巫童。特别是车高数据彼,它比X1还多出了23mm艘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大裸唯,达到了20英寸容,但胎宽却很窄布坡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20私闻深,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎俊。有关这款轮胎从,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店妙,基本都表示由于规格太特殊潞鼎忌,没有现货也没有报价轮定筷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质倡,很独特极尉函,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应弯期。尾灯采用得是隐藏式设计勺昂换,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分茹档,用于显示示宽灯温敝浆、刹车灯以及转向灯等暇辫频,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧纶匹墨,所有光源均为LED杀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中疵咯遣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词俱豌,欧洲市场上柴油车盛行已久睛趴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展透惠。不过近来工,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求耍势娜,Jeep便是其中之一苯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待沦沪铂。 ● 外观介绍赴:与汽油版无异断,硬朗依旧冉雇丹。   从外观上看持,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型糖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型浓陇。新车的外形仍然显示出硬朗芯、时尚的风格劫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大短当该,提升了时尚感桐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嫌扮,在同级别车型中“个头”并不算大艘裳蔑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势铂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°什炔。   在外观配置上形柑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯溃、雨量感应雨刷篇斥戏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置郸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的匹瓶。轮胎配置方面墒师,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎科艾,轮胎规格为265/60 R18欠沮炯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎斗梅,规格也变为了245/65 R18栏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瞎溺簧,我们会谈论什么惭扯?是大老粗一样的外观烦,还是“马路杀手”一样的形象靡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象裂洪,笔者也不例外稻耿。6月5日下午桶男问,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蛊答尝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象垃,原来大块头也有过人的大智慧冒燎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH颧豁芭、FM两大系列竟霖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日臼茂联,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华羚辫馈,中国区总裁陆博天到场助阵晒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后汲少脸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱虾床逝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车傻舱忙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吨合,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嚏擦,最大的意义还在于为企业产生利润供抛。因此聘糙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中咕亩,并体现在生产效率杉妒、节油效率怕、完好率少皮翁、安全氓、安蓖叮和驾驶员体验六大方面漠固圭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型互娩涛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择派穿佃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证称菲,而大众凯路威则开创了一种新的格局蓝龄鞋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型烷沤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生为猴苯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威漓偶,而那款车型是针对高端商务市场的车型白茎,虽然其内部可以进行简单的商务会议违脊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的徐锤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蜕韶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格偶多,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑庭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求侗祷施,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的航,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瞥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼豆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密狠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气妨罢床。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置南瑰函,只是以简单的卤素大灯出现挺眉琉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯竭肺,只能说稍显遗憾淑雾每。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车糙蚊笑,并且其敏感程度非常高抬亩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单茫县,采用最为直接的造型是大众商务车的风格幕冉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大夺圭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格萝筒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车凛彩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味臼写,但还是将头灯和尾灯联系在了一起康繁拒,在尾部造型上也同样是方方正正川喀,给人以刻板的印象甘雇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰逛骋,看来稍显朴实无华刊窝乏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前停额敢。尾窗的面积超大傅,并且配备了后雨刷氦愧膛,可以说在安全细节上做的不错绅闺。尾灯的造型也毫无新意痰画席,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯媛怠,尾灯内部的结构也比较简单散洞派,并未采用LED也是针对不同定位的选择系宛垛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蓬,尾部配有四颗倒车雷达探头扛顺泼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用茹茶。作为一款商务用车钙概,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方剿帮,而旁边就是凯路威的备胎所在地美豹,这样的设计使内部空间得以最大化利用饯扯犬。   相比国外的凯路威车型存,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂捍拌,造型上采用了多辐式造型坛吗,轮胎则采用了邓禄普品牌簿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野炯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV艘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候库妓,我更多的会用臃肿两个字来形容它鹊腊。圆润的车身杠切,没有棱角的线条酬,大而无神的头灯地揉,都让我对它提不起兴趣臂扁溜。第一次见到新款昂科雷时踢,我的这种感官得到了改变堡莽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点便。新款更加俊朗缄蒂,就像是一个胖子久腔,经过健身畦,从大腹便便变成了施瓦辛格骨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面晌勤派,这种类似于点睛之笔的作用貌络,实实在在的发生在新款昂科雷上面嫉。之前的头灯让我没有胃口槐椿,尽管亲和力不错窍蝎疚,但太没有性格邻梁胆。连同这个车身裳耪相,都让我觉得臃肿无比煽,简直就是个满脸流油的胖子氦。新款更换了更有张力的大灯辈丧,进气格栅也变得更具进攻性芦驴。这样的风格额停钞,我想才是大家喜欢的匹。   侧面造型的改变不大醒,侧窗面积所占的比重依旧很斜ッ啤,这和新君越票恼、GL8都很像朔禾。给人一种重心很低的敦实感誓。但对于车内的乘客来说锨,这不是个好消息卡呻蜕,过小的车窗影响了向外看的视野啼噬。造成了不必要的压抑感聪。或许对于选择别克车型的人们来说孰锨钡,这一点必须无奈的接受了裴双炮。   车尾的变化不及车头覆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性闪,或许我会更喜欢它端伍。但事与愿违伐窗,尾部的改变仅仅局限在排气管上尖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形丹。这多多少少会有助于提升质感澜朵摩。也改良着尾部太过圆润的整体气质炭。可以说锑就,这次外观的改变差,在这些细节上还是很成功的摊即。相当于一次瘦身和塑性吼,让它的线条和筋骨更加分明式芳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间话兢,纳智捷 新大7 SUV正式上市实蓬伶,官方指导价格为22.68-27.48万元坤。一直以配置见长的纳智捷品牌内蜂酪,在小改款车型上又下了一番功夫镁危,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次董。在体验的这几天时间里辑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”琶骏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价挺。也有好奇的邻居询问这款车的售价昂啸疽,当得知价格只有不到30万元时驾辑,邻居更是深感惊讶膳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢枯陡?本文就为您带来答案删尉醋。   作为一款SUV玻村逻,“大7”这个名字一点都不为过淬宠较,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手丝栖伞,2910mm的轴距更是傲视群车故俗松,也难怪引得路人频频回头丢痰。不只是尺寸潞磕腻,本次试驾的新大7四驱旗舰版赖巨呜,整备质量达到了1950kg水,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”莫。   作为改款车型催鼓墙,新大7的外型经过了一番修改困洞创,主要体现在前脸和尾灯上锑晴。大灯造型有所变化煌北,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内储瞎誊,而经过修饰的雾灯阀、转向灯和前雷达拟,给人以霸气外露的感觉莆葱奢。整体上锭彩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉客。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭铅,比较实用些。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上犀莱握,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上柯镭。从奥迪A8的换代虐、全新奔驰S级的上市猎褂仍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照虎截纪。这三家老牌厂商动作频频谐博歼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上穷篇抢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS泰皋仿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来辅唇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今前麓。而随着混合动力时代的来临绥呈脚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吴,可以说从那时起嗡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位类募。在奥迪A8和奔驰S级已经上市俯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期级千浪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来济炭萍,以期对它能有深入了解白透。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的垒存。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内糜办。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸矮篇。相比之下吻,雷克萨斯LS在此方面并无优势侧颊咸,长度廊半枷、宽度和轴距均落后于对手九卜。   即便不看车尾的标识绵,仅从前脸上幽兰色的车标绩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型抵踌。而身挂HYBRID标识则意味着姬,除了树立当家旗舰车型的形象外柯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神笔袍矩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功镀绢铜,只是在一些小细节方面令人有些不满脱香。如果用最严格的标准来衡量登,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间兜剁戒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些毒揣板。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后绊妓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手犀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑伶娃辨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型曙河,这种车型的优势就在于吩乔休,兼顾了媲美轿车化的底盘质感亩,还拥有了超大的车内空间诉炯解,优势显而易见胜角赐,而今天我们来到了美丽的太湖帅渤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型些稠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心庙棘,也让更多心意欧力威的人有更多选择缆辅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表狼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的捕沛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5稼床,不过从售价以及车身尺寸方面来看矛度,欧力威确实占据一定优势拆。   外观上欧力威厢型车身造型衔,并没有阻碍它时尚的视觉感醚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车探,时尚并且使用泛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观坍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示俯靡。   非对称化的中控台设计伪粕,与1.4L手动版没有什么变化澎祥九,首先造型上足够年轻协调哥履,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点堕叛现。欧力威自动挡车型拢愤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型菇雌派,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键光干,操作多媒体更加方便皑芥奋。中规中矩的仪表样式没有什么改变冉史蒲,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息绰呈。   本文导航" "  有突破有挑战赫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瑟,就会有这样的感受隘。它太挑战人们的传统审美了韭其关,怎么样也无法用大气稗凶栖、简洁赶具、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受联。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产淀。自由光承载着延续切诺基的重任杭使,就在这样的争议声中款款走来腻红诬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统就弛,挑战着经典江。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新丛无,在做颠覆传统这件事捆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念虑太。就拿前脸来说腐络氖,好看不好看绝不是我个人说的算的屯琼,每个人眼里都有一个不同的看法糙驾斥。或许慢慢大家就接受了活蜡。   作为一款中级SUV猩,车身尺寸上中规中矩贡,作为切诺基车型的延续篮林橡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现浑,但也能看到不少突破之处墙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重笨骨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃戏。   本文导航" "  从1985年开始诲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上袜信段,1991年出现在5系车型上秘煌手,1999年开始陆续出现在X系列车型上北。直到现在眠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乃。2014年5月22日武冈父,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive抡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型档,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求前誓界,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车钡伐确。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW居瞥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么叫匪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表碗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款特掣,新BMW 328i xDrive就库、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元婚廊梧。   第六代BMW 3系延续了这一传统林愤经,将融合了电子气门控制飘醒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机谜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配雀钵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型报部,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本掂芒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的妇,要了解这个问题前坎荡楔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理很床羡。齿轮传动式分动箱畴较廉,连接前轴的方式改为了齿轮传动四,其他地方大同小异粱伙困。对于宝马X系大部分车型来说伪封,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吕勺咐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配垢齿摊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嫌。由于前后轴均采用开放式差速器磐党鼓,遇到交叉轴情况时绘洽范,也只能依靠电子制动来辅助蓖高籍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱查厢令。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鼓晃棚,与齿轮结构的分动箱原理相同既场脆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥旧辫炬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥行袍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的曝匡逝。至于控制多片离合器的方式讲圃党,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式贿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛仑,所以常被用于装配在更强有力的车型上伞穆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器秆梢,以对扭矩分配进行不间断地调节唉冈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配糯匡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩径,默认状态下前后扭矩分配为40龟唉萎:60饲特稀,最大前后扭矩分配理论上比例为0皋坦壕:100到100犀:0之间绰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息持,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瞳垂。扭矩分配可以在0.1秒内完成诵肋色。   行驶过程中仕妓,如果系统发现车辆可能转向不足舵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧枢徘烁,就会减少分配给前桥的扭矩蔚筒扰,将几乎所有动力都输送至后桥魂亭便。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息篓败悄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喷侍且。一旦出现车轮打滑纪纠穿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器挖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力廊秦晃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制肌隧抬。这就意味着辞痛,无论路面如何突然变化楞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上穆安饯,即使是在部分结冰的道路上拳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解规令管,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型逆遣,其中S2属于一款5座小型SUV摧次漠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嫂丁,很多品牌都开始研发小型SUV垦围。而S3则定位于一款紧凑级SUV芭,并且采用了7座设计吮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何挂苯,接下来就给大家一个解答山百。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位芍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型溯世催,这一平台就是北汽威旺M20的平台递蝎漂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计惨块。但是两款车的轴距却不相同磺,S2轴距为2560mm虽,属于一款标准小型5座SUV狡捶徊。而S3轴距为2685mm潍讹,接近于一款紧凑级SUV隙屑惦,所以为了能吸引更多的消费者甭,采用了2+3+2的7座布局峰,主打一般家庭用车日,实用性优先廖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV捣示当,主要还是面向有活力的年轻人链肆,外观设计更多偏向于动感的元素居多芯。大灯组的样式也不俗套烯筛表,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低曹溅椭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的硷鹅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瘦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比巩号,在车身尺寸上还是比较占优势的妙垢。另外2560mm的轴距表现也不错辨富,至于它的乘坐空间表现如何恐遍榷,在后文我们会有体验径懈失。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计韦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升横舰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了孤垛,车门不能完全打开的话徐购繁,一些比较大的物品拿取会不太方便慨寿道。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台太零,搭载了1.4T和1.6L两款发动机讨,并分别匹配3款变速箱点统煎。此前困岛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型劳士钢。而今天我要试驾1.4T车型试,虽是短暂场地试驾穗酚炯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别急食,特别是动力上提升明显窝航。 ● 外观/内饰捕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型铂,也做了到店体验的文章昂赡,1.4T车型在外观睦奈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大奠,本文不重复介绍侗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验衡凉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看驶孙络。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因都僵,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瓶,具有很高的品牌辨识度城刺愧。同时在一些细节方面的改进哭酪,比如重新设计的头灯猴罢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等仕费瞄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重浚楔萎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台啦绰袱,采用了全新的发动机顽镐霉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机凳妒暑,属于大众的EA211系列怖颂飘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米匈灰,最大功率150马力/5000rpm傲巍捅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm踌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一檬,而相比原来的EA111系列有了明显进步计,首先是恢复了正时皮带陷,降低发动机内部的功率消耗瞧前巩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术狭恳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴浚赏,而喷射压力也提升到了200bar遂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱驳痰偷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能缄不。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别踞抹,前者顶部是“SKODA”的品牌名梆粳,而后者则是印了“DSG”的字样撂揽。   底盘悬架方面燎鹿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架款,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构棵鹤。制动系统为四轮碟刹结构饲仙,采用前通风盘式后盘式配置舒幌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节纠醛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目掠孟精,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目颧楼。由于是场地试驾懊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些捌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道叉姬犯,能更好地了解车辆性能即堪醚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来坤特,只能在日后的试驾中再介绍嫩孔翟。   动力方面藏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蓖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容牧卑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来淑,1.4T车型的起步和加速更为迅速糜晨,而且涡轮的介入时机较早扳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉洪谜,动力的输出保持平稳可控的特性洛撼缮。   使用D挡时辽,以1/2油门深度驾驶街,变速箱升挡较为积极补,发动机转数基本被控制在2000rpm以下坏,而且换挡的冲击较芯灏ń,不会影响乘客的乘坐感受案。而以深踩油门的方式驾驶吾脑,变速箱会到4000rpm左右才换挡囤弦裁,加速感受更为明显穗。   换上S挡痊且泪,油门响应灵敏了许多其,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡斥虚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感趁,在弯道多直道少的场地赛道里隋士,需要频繁提速的时候沏,显得更为得心应手稍。   全新明锐采用电动助力转向系统恫食汇,方向盘低速时转向较为轻松娠,而高速时明显更为沉稳陆,转向需要更大的力度搽软,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力炮坊。   底盘悬架方面蹄季,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性希处脑,在弯道中对车身的支撑性比较到位罐垒却,方向盘的有着精准的指向性潜董筒,转向迅速而稳健盘。1.4T车型全部带有ESP系统冉褥豁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候钠冈赫,ESP介入的时间恰到好处玻熔碘,总能及时将车辆修正到正确轨迹痹阮,而这套系统并不能完全关闭弓,属于比较重视安全性的设计凛。   在模拟颠簸路况的体验环节缉祈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用爬协币,然而后悬架毕竟是非独立悬架级,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况响急,仍会对另一侧有所影响牵璃感,车内乘客仍会感到轻微的颠簸摊凡妹。我们在之前测试文章中也有体验视频瞧皆,请点击查看红。   更多精彩视频墟撑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结累释:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少缔,在D挡模式下表现中规中矩佩,切换到S挡后油门响应灵敏苗莫骗,变速箱的换挡节奏更为激进恳犀,加速感提升孰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蔬请。" "  2014年2月26日吭鹤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蓝举庭。其中T5动力总成包含智逸版季较、智雅版睬杭、个性运动版共3款裤盖捂,售价为42.39万元至51.99万元贪,T6发动机版本及价格保持不变粉鬼。   据了解累垂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术量,包括了新一代2.0T直列四缸发动机荚匪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱落俩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢箍骑部?本文将为您带来答案伴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面首镁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化裴,但动感流畅的造型令人印象深刻襄空。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉丁,正如北欧人给大家留下的印象棉堵涕。      配置细节上甜埂尾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”馈划房,全系标配了ABL自适应氙气大灯胳涧弘,以及感应式转向辅助灯光丁瓷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下辟操,给驾驶员提供更佳的视野啸氨。   此外放,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航乖辛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瘸票,探测距离达到了150米颂禽,足以应付绝大多数日常行驶环境肥息眠。此外埂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统逛凤实,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能漠。虽然这里看上去有些别扭褥弥,但安全性才是我们应该关注的火境橡。" "  限量入季、配额惶、上市前被订购一空口恼次,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹彻少。然而踩靶灭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嘉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘料碱孝。2013年摧,经过M部门调校的M135i披装上阵粗,性能已与1M十分接近俄兰回,并且这次冲破了限量的枷锁脸桓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车虏武。正当人们面对路上的1M投去羡慕葡晃、嫉妒傲新萍、恨时嘘喊,宝马为我们带来一款全新产品哨首摧,并且它的能力并不在1M之下敢,它就是2系的顶级车型——M235i妒蓉。 延伸阅读弓怪膝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言筛,2系可能显得有些陌生聪崎完,其实早在40多年前侈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场惯。此外屎措良,BMW 2002车型在1968年问世氮唐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处通崎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型母郝弗。至此尽剃,2系的到来并非空穴来潮犬贺侩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22檬,而这个平台也与代号为F20的1系共享访,简单来说裙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中逞哥喝,这与3趟赣握、4系的道理相同耙魔。在2013年时鸿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验氢闲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近椒撼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了汲刨沪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蛔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M萌尾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异割,从代号E82的1M车型帮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点会。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条赴膘轨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”缚坞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受季,但随着时间的逝去锤撼,渐渐也成为了一种习惯谅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表苏啪纫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加读,更多是出于对内部空间的考虑卞峰踢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响涧络,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数慧酪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容杏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感话冠申,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能寿哀。   当然戊蹋尾,即使武装到牙齿哗,M235i也不能与1M平起平坐藐,M家族的宽体车身泛肛统、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的睡,就像当初1M推出时的口号一样“M桃,永远从后视镜中藐视对手”深,而M235i更多还是为了平衡性能锌河、实用性与性价比配故具,同时也为今后推出M2而留下些余地豹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后糜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步仟,针对绅宝D70推出后的社会反响田芯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多举碾和。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车渐疼恍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势让膊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生娜肛。   D50陕环,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车书,推出之后的表现往往是人们最期待的辨奠鞍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同腹吼,面对D50的将会是极为严苛的考验巴歧诧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境臼测拭,而成功了台暮喉,也将有可能成为流芳百世的一代名车奔度。7.48-11.98万元的厂商指导价逛,可以说为这场战役的打响纬须限,开了个好头味躺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统祟乾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格陆迟。此次担任D50设计工作的碘,正是培养出诸多设计人才的博通公司驾舌刑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点顷,同时又能够给人们耳目一新的感觉藤涕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题聘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表线:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异徘嚎,但是当你接触过D50这款车后舅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素按入城,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机叼孟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的齐弊翁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹伴锌,但是当你将这些元素组合在一起时皇信涩,却有会很快打消之前的念头供官。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外醋城,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计认杜。运动气息浓郁的设计手法鲍凶,会让你把D50和运动结合在一起惯,无论它实际的性能表现怎样羡李,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象坡新陈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方炔乒堆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促尘咖僚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态冷,面对不断推陈出新的竞争对手甸钡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面葱埂。好在随着2014款车型的上市寸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂捌,而这支强心剂的主要成分也很简单瞬涂,一台1.5L涡轮增压发动机檬结能。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型任,针对配置方面也进行了一定的调整朽,其中自动大灯恼烩窗、超速报警以及四门车窗医呓”В控升降等功能均成为标配肥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中耽琳缝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者握,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流撮枢。因为从早年搭载的速锐鲤喷涡,再到大红大紫的秦冬玲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6弥,它所提供的动力都不曾有变坪。传动系统方面奉芬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱都,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱秸罕侯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言得,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿矾箱敞。在城市中经常用到的中低转速区间内厘家,发动机的动力输出比较积极芳每熄,并且通过涡轮的帮助斧侥晴,动力在1500rpm之后便有明显提升好,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm耍螺,完全能够满足日常驾驶稿吩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低扁呻,适合城市驾驶鞍。挡位之间的行程适中庇脓施,但手感略显生涩穗孟。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车律添屯,而非车去适应你撮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定策筋。四辐方向盘尺寸偏大氮,回馈力度比较匀称斧街,因此驾驶这台大块头还算是轻松彼,只不过方向盘的虚位过多弯饯,转向时不得不做出更大的动作洪妙呐。   前麦弗逊祈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收铅脚擅,并且由于悬架行程较长维,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉剑瘁宪。当然这样的调校也有它的好处碱纲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人方喝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中乒,SUV车型是一种非衬贝导埽耗油的车型烷烽涛,毕竟以自身庞大的身形来说哼芒,自身重量就已经非常大了入幢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机钎,这也导致SUV车型的油耗居高不下颗峭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观旅荚口,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题脊涵赔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚秽,在众多的SUV车型中辖寐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度轻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计世豁亭,这种设计可以说非常的扎眼存趴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢粪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳袍室挛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯胁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售度碎淮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志豢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征舶。在RX车型上擂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条祁被,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同挞琅,从RX整体风格来看删,还是更多的体现了柔性设计的特点桔武。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面德哺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型赁箩,如果不看下半身及憾,很有可能误解为一款轿跑车型该鞍喇。不过这也让人们的视觉一亮星,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的巾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上罚帝把,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求阑梳赡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同渴淳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的懒尼辰,没有过多的硬线条介入蚊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的夏排,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点罕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符问事。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力里皆,RX明显体现出有些不足秒熟,不过这本身就并非是RX的炒作方向梁咕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境诲,内心想要一件东西铆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费饶,否则你就无法拥有心中挚爱弗难输。你想要一部手机甭,但偏偏要你保证最低消费完。这种心情着实不爽钝同。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版面岭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统祷姐,这两样东西都是你想要的碍虏,售价三十五万不到灸裁淬,撇去不相干的配置晤交,给你你想要的咎补。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元耪戚,是不是有点定高了程暗?可细细一想歪涝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机邓胺玫,并且还带有四驱系统厘量。如果单单从这两个要素考虑聚唤筛,同档次的车型里体处唉,都破了四十万大关了办换粕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型填,目的就是要拉低门槛风俗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出才纯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件甲教。但运动元素表现的很细微狈毋,基本上都是细节点缀吨钝,和其它配置的A4L差别不大长扮。虽然是一款40TFSI的低配车型亥氦媳,但从外观上很难发现区别赔皮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件斧行,算得上是全车比较明显的运动彰显了嚼娥清。尾灯内部依旧采用LED发光元件巳此,总体来说莎,亮点不多镁愧献,朴实大方撅闪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分投水魏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品沤,除产品名称外苫,其与JX35并没有什么区别犊迟,还是那个豪华运动的大家伙迹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮腺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露级守浅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能凛席,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助琼,灯角黄色的反光片是标准美规设计跨景埃,但无论哪种规格朔,对行车安全方面都是提升叭缔楞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感棋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO萎戳,前置摄像头悄然隐藏其中磷萌。侧面看上去QX60依旧大气稳重另牢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感阔。另外巷纱,底盘上有些部件会低于车身较噬列,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过革念。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色侨,活泼的细节设计使其更有灵性幻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性解该,也起到了一定的隔热作用硼热。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感乏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张激闯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现广黔祷,静音效果良好屠搬。   车尾并没有过多花哨的设计旗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字割歇殿。尾灯采用部分LED光源榔仇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释抖,总体来说比较耐看刑建。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味坊布衰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来爸菩举,下面藏着的摄像头成像清晰度很高亥凛石。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蕊猫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象保。上市前裤稠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后隋,不少人不相信它的价值搽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蒜湾鸽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待探,这自由光到底是什么情况幢怀?经过整整一周的深度试驾后羔火抛,我有些新发现可以分享给大家测倪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3甭收第,我的思绪一下回到了2005年左右挖,那时候自主品牌鲜有SUV产品你坪,奇瑞率先迈出了一步链奶编,推出瑞虎兰,并领风骚多年弦爸冗。当时奇瑞称之为NCV俯镐齐,也就是集合轿车以及越野车申骂毋,有着越野车的外观和坐姿玩,并兼顾轿车的舒适性房颓,其实就是我们现在说的城市SUV猎九尘。   这样的优势持续了很长时间何黔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展孝惊病,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品踞坚方,瑞虎的势头逐渐放缓挞,也就不再抢眼了硕亨莫。奇瑞随之调整策略恢檬,在去年推出瑞虎5这一新车型判,与其他自主品牌新对手进行竞争飘。与此同时尘,时隔半年的今天捞裳,老瑞虎被重新包装升级蕉霖集,命名为瑞虎3再次进入市辰钆胺凇,与瑞虎5形成高低搭配撤草,重新获得了新的竞争力斗檀。   外观法狸扇:   正如前面所说剃啡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业凯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作脚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节荒茫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸绞地,棱角更为突出踌、线条也显得更利索湍。侧面增加了镀铬防擦条搔兄特,而车尾的变化并不是很大关死卫,集中在尾灯和一些线条的修饰上间盒豢,就造型而言瑞虎3更年轻了巍。从车身数据来看傲,瑞虎3相比对手并不占优优势活亮,但是得益于外观的设计垦栓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些椭法。" "  在经历了数年市场洗礼过后慧,瑞虎车型迎来了新一次换装搬蒜,代号命名也列入到了家族统一的序列中裸心筏,对于车型的区分更加简明豁殊率。除此之外词泼殿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计桂谈,以及更为充裕的乘坐空间舍苇娘,以提升自身的竞争力磕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型席钒洗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用菇成,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连休,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向荆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车费狼。   此次改款主要集中于外观方面狈,通过新老款前脸的比较卜汉,我们共计找出了8处变化霞街但,分别为琴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组迁入,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型镂汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大乃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表萍肩丛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘矛酬,但在车身尺寸上有所调整凑,其中长度方面增加了30mm苏,宽度与高度减屑粘小,而轴距维持不变晦僳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出诡哭哄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35糠的南,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中显咆。   车身轮廓并没有大费周章的变化饭心燃,更多的是在细节上体现新意憨恰敲。侧车身防擦条进行下移檬缺,并在前后车门中增加了镀铬饰条漓皋屋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拒环,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装钒,更趋于向装饰性靠拢拷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式句黎水,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性跨峭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗扛性,若要找出所有差异苗坝,还需要费上一些功夫凸,在对比过后变化上依然可以达到8处涂狸。依次为挟坝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更奸棠弟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识曹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处赖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计母判绥,空调按键的布局更加紧密卿澳淳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化敛。此外蹋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肮段相。   按照配置的不同乳帕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机畏,大尺寸液晶屏包含导航搞撵、多媒体杜突靶、蓝牙以及系统设定等功能虱充健,而在操作上也十分直观衔扮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当痉位。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度沥臂逼、风量澳葛少、风向等信息斧矢慧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绵拳扣,同时旋钮的阻尼与定位适中险,手感较好堤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫险。   方向盘两侧位置集成了音响赐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键仙拦,中心区域使用了品牌全新标识抗晚俱,并在造型上稍有改变响秒脯。仪表盘则没有任何变化凤发肝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同悸镁魏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值豢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素剩屠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅光,但调节方式为手动钉忙,前排座椅具备加热功能麻呛径,按键位于点火开关周边区域憨煽荡,位置的选择上不够人性化靡仇,副驾乘客很难进行单独操作礁吨。   在前文的数据表格当中誊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优磊截,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高窖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后取诡丸,头部距离车顶约有4指空间华攘困,直接移至后排乘坐短哨,头部空间同样保持在4指瞪欢惦,腿部则为2指余量赐趣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下净春,首先需拉动靠背边缘的拉手硷啦破,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒联拟唇,要想恢复到之前的乘坐模式烹,还需先拉动开关高量,同时扶 起靠背坪汲杉,在操作方式上显得不够便利挡。后排座椅支持4/6拆分放倒戈耿汹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嗡梆仙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响扇铝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3欠势,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致刑嘿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎诧筷垂,含有DVVT技术菏梳,相比早前奇瑞的1.6L引擎拈华佛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善肪酷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求查龄规,在CVT变速箱的帮助下寥栏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作缅。即使在起步之初深踩油门断,加速过程也会显得有些慵懒谈,只待转速攀升至2000rpm后苏房驮,动力性才有好转损纬蹲,此时油门的响应能力有了子显著提高疲,虽然整个过程称不上动力充沛陌,但对于城市使用来说算是够了滑奢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上泪东,涵盖了手动提、雪地和低速3种模式链虑,在手动模式下可以模拟7个挡位蛙括,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用痛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用窜,在模拟挡位的帮助下靠让忱,转速会与油门的深浅更成正比穷拈,升档与降挡的操作也会更加从容偿变捆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新诎铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内倾北。   在紧凑级SUV的行列中歪窘,瑞虎3的车重算是较轻的一员汾,这为引擎减小了不少负担泊侈辜。助力转向系统的力度适当萌瓮点,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力畏。转向的精准性使我出乎意料堕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性晨盆钮,悬挂整体表现十分扎实亭米,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入小添吝,令试驾者信心倍增汹暑彪。   如同瑞虎3的定位那样龟谜倦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外叹,它并不具备越野的能力化紊额,然而精确的城市定位冷蓬皖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适犬殿,诚然淖痕,它在这两点上做的很不错搓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你斡论兴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言坚,瑞虎3也许是最合适的选择对象绵。 责任编辑片乔轿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年飘莲,一晃6年时间过去了窗戒毋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化抹酗,但是我们仍然和它有过很多次的接触拖簧,并且每一次都是充满乐趣的体验贩。今天我们又把它请到了这里将纬沟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外锹虽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型堪孺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能按,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子藕壕水,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气深蚂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单掂夹半,排量小了可以大幅度降低进口车消费税湘舅龄,自然整车价格也就能便宜不少感曹碳,降低了它的入门门槛茂师鲜。而以我们消费者的角度来看鳖蹦虚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象文,这也是我们今天把它请到这里的目的撩姜,测试项目很简单旅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现哦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了哼。   ●日常驾驶动力表现戎:低速扭矩充足洗娠固,高速动力吃紧嗅香。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嫉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蔼检刚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性郝厕,但机械结构还是更适合在野地里行走薯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此湿锑苫,外形设计豌、车身尺寸驼牌揩、参数配置全都没变滤畏,只是换了一台发动机裴倾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃滤,双手需要时刻度掌握住方向盘肆淌课,总之开着它你不会觉得太轻松丝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了土试,大家也都心知肚明氯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现仍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米懊,参数虽然降低了峰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些丧虱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鳖蔼,并且只要车速不超过60km/h耍熟必,提速还算是挺从容苏何,也有一些推背感缎,感觉并不比3.6L车型差多少处骚幻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拳,脚下的油门响应明显迟缓了不少镣,如果你心急的话护劝骑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧惶末,否则踏踏实实的在路上巡航降坍结。   ●油耗测试盯:正常表现及寐,不惊不喜洼。   发动机排量小了市,除了动力影响之外层迷港,油耗也是一个值得关注的指标浦门喉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试敬股愧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里茸患雾,拥堵路况大概在30%左右腻活,畅通路况大概在40%左右型,另外30%为综合市区路况戮,全程平均时速为31km/h伸妒省,最终计算出平均油耗为12升/百公里脖,算是正常水平谓闪荤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过勤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题峭秃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了葡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力火,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何棺倾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高咳陶,很高奠,或许我接触的都是高配车型儒,包括纳智捷大7露监岛、CEO等车型叔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助擂廉。今天登,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV炉结,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量答故,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧扒浚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢供?下面触并磐,我们就来看看详细的体验报告失。 可以看到及悼光,纳智捷的车型在外观的原创度上很高娠,这在于其他车型包括纳智捷大7力救芬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现晴储。这次试驾的优6 SUV也不例外颂弘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚赡蹭铜,为了突出这款跨界SUV车型的定位剩能,外观设计上更年轻有活力灿掸,对于年轻人应该有很大的吸引力梢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表问:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台侩亩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm毯授,轴距为2720mm强,可以看出这是一款跨界风格的SUV伪巩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品腹侵怀,最大的优势是轴距要长出20-100mm漏挞,具备不错的乘坐空间硕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷习罢块。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎弊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎础,尺寸都是215/55 R17美癌菊。可以看出在轮胎的型号上绩,国内销售的车型都有一定的缩水悸,当然为了控制成本梁墩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现峰搽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮寥雷鸿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托书宫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美诫请蚂,两侧的LED刹车灯十分扎眼刹,不过从布局上看稍稍有些凌乱面。" "李老板的慷慨量距携,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会汕疗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板停。下面回到主题桥,从之前收集的网友问题看耸晤炮,大家最关心的有两件事儿价愧缉,一个是特斯拉的性能伐趟淡,另一个是特斯拉电池的续航能力灸椽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿炒。简单剧透一下罕,性能方面特斯拉相当给力讽瘫徘,续航能力方面我个人觉得还是不太行具卜。 注讼须:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型秒俊,文章中提及的“特斯拉”虐、“Model S”等名称均为本次测试的车型莽。 数据解读风:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩校陌角,所以今天我们就先从数据说起硕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版随科,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s艇畦,而我们的实测数据为4.7s讹彼,比官方公布的成绩略慢扭讳暮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿入。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样革丝跺。由于采用电动机驱动炽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车耸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑匙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态硷,直到完成整个加速闻。电子系统和动力系统的完美配合鞘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限肝弗粗,这是大多数的同级别车型都很难做到的乡。 0-400m加速尾速喀:170.124km/h 加速时间饭建伍:13.63s 由于采用了9.73斧福熟:1的固定齿比变速箱镣赴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡淖峭,在加速曲线图中肋单具,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赊谩倒,车速和电机转速完全是等比例上升呕假粟。这里说句题外话发伴,官方公布的电机极限转速为16500rpm刚脆,最高车速为209km/h驹阂寐,通过以上三个数字翱签,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少勾烹,有闲工夫的朋友可以试着算一算岔。 0-180km/h加速恍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G抄哼,峰值甚至达到0.7G喊呐唉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱稀惫剿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h府氦仟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看酸人,当车速超过150km/h后惕,车辆的加速度下滑比较明显焙塘叹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现罐,工作人员解释说为了保护电池锨仕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惋孝。再多说一句鬼,这个速度日常用肯定够了羔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h勤,但如果是赛道伙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道董笛胚,有大直道的长赛道仇,它应该会比较吃亏蹲行萎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车抚残倒,常会被贴上大排量毫撂董、暴力机器劲汗、拉风外形和肌肉车等标签嗡莫。这些词虽然简单畦本,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征劲殴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型椽碴。近日会漆筹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)炭膳薪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称廉:科尔维特C7)士,肌肉感十足的外形拦非,手动拆卸的硬顶搏辜,再加上6.2升自然吸气发动机等途柒,都是它的大卖点吞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评匈巴峦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时骚沛,外形变得更具攻击性诵。不同于以往车型券,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗谎琴,只有头顶裸露在外旧,非常特别饭。重新设计的6.2升自然吸气发动机朔吭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余门。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机穗焊,最大功率640马力蓬币,峰值扭矩814N·m)幸锻夕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手覆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势覆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嫌闺传:5.3万美元)盼奔,几乎没有性价比可言缺,但相信越是稀有的东西寒,越有人喜欢埠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆炽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话顶铣:400-023-5599 地址薄斑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑恃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型伐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠湃蚊薄。而这款车本网也进行过多次报道与评测闭刀剔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题呸恨,比如——空间与电磁安全性韭版虫。   有朋友担心璃,混动车型的使用空间会不会很小按础,电池电动机发电机都需要摆放位置菜脖栖,还有散热系统侥坤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧莲试。   作为一个“热心肠”刺膏揪,笔者决定帮一位同事搬家逆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”霞现。我们的任务是将一个中型分体式水族箱闹碱擦、两个大型行李箱箍藕净、三个双肩背包土栋,两个电脑包殴娥,一个猫窝姑昏辈、一个全新的大睡枕搬走孰慧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客偷淀。好吧泰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大烙且牌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上抬忌,从图上我们看出茂瞬斥,在放入体积规整的水族箱水缸后忌挝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瓜哆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包耪猛,并留有一定的间隙量检剧。   而后排在放入水族箱地柜后逗豹耽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瞄寡陇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱联。得益于巨大的后排腿部空间坟拷僚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了钎。而后戌捷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线摊交。当然抽掇柑,前排的空位是为乘客准备的腾碑。(为维护试驾车整洁萌恢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施棺囤。)   我是一个希望低调的企业主硷俯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的实范瓤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间我捌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少畅,后排音响控制擎舰佩,前排座椅调节按键香侍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子合都、空间唇帕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流俗达潮,大电流产生的磁场对人的健康有影响朽都。英国专家认为嗣歧磷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拆沏忻,高于该值空妨,儿童将面临患病风险怪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少络俱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫啵害峡摄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害虐。   简单来说娘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种呐扭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统绒,如手机孺婆纤,对讲机怀伞喘、信号发射塔等攫测,而低频电磁辐射离我们的生活更近崎苛咀,家用电器筒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射腿烈蚂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瞎讼空。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台晨,前排座位蹈侧朽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吨峨惧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品板痛熄,不具有权威法律依据劣嚷搐,但既然是国家允许销售的测量器材隧,其测量结果绝对拥有参考价值文坪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评曝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量爱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受帆娜剩,首先是油耗砰哥嘎,我们在遵守法律规定的情况下漏隶瞧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车道,而结果显示黔赶帮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车咕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下跋炕固,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”趣莎。   混动车型比普通汽油车重熔,驾驶感受会很糟吗?   确实雷华吻,混动车型由于需要布局电池昧、电动机表、发电机丢、散热系统及控制系统坛官磕,整车质量肯定会增加伦享,但通过驾驶郴度茧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感苯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动估面,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制娄褐,使用感受更接近与现代的美系车型悸蹋际。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性澳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极陛嫌哨,而在高速公路上杠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了横,取而代之的是风声与路噪声麓裸。而操控部分臼税,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了芳,你永远不会感觉到生硬的颠簸透,一切都是柔和与优雅逛姥厦,当然妥般,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的矫洼脑。   最后迁,我们通过以上测试帘弊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性超、油耗及空间实用性上都出色表现布,而为此你仅需多付出几万元的代价捣,加上经销商的优惠戌华钳,凯美瑞尊瑞物有所值探,而你现在需要做的下,就是去店里亲自去试一试踏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接揭取。 图/文私蚊伎:丁艺   丰田汽车日前宣布世,截止2013年底酥乏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆绍匹瞪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录刊剿刑。诞生16年来烂翟疼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区仿揩嘛、备受600余万车主的信赖和认可纫痞构,而凯美瑞尊瑞作为其中一员匆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片纹涝广。 责任编辑罕搁冻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后驳土赁,MINI凭借其漂亮个性的外观缚安吞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心隧。2014年北京车展上时芭拜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲啻兔椤(点击进入上市文章)秋储,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化赁,同时在配置方面也有一定得提升恫沉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后沤介剔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市场,售价区间为20.18-23.68万芦迫。虽然只有4款车型可以选择昂磷呜,但从大家的关注度上看慑巾,很多人对这款车给予了很高的期望菇塑。今天懈殴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V七邯,两款车虽然在级别上不同盟,但是在价格上却是非常相近厢肩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万锣孤套。下面分墟,我们就来对这两款车型做一个对比娄挺舌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大白磨簇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊F模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话桔钝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜滤某。当然桥隶偶,作为一个自主品牌街刃,想要和这些合资车型抗争釜新胎,就需要在配置上有一些诱人之处维粹衰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别享,从车型尺寸上看编侯,H8明显要大于东风本田CR-V墙苹谜,但是价格却几乎接近纫拱。如果您的自主品牌不感冒的话晚疟,那就不用在纠结了蔫伟。但是衅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话敲,那么H8的确算是不错的选择棘粒搂,至少从轴距上就已经很让人动心了瓦浑。   =============分页符=============   原标题洛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瓣,哈弗H8还是小胜敦,其中H8还带有液晶中控屏卜汀,而CR-V并没有配备中控屏屎晌侥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能试。这些东西的确也是非常吸引人的翔编荆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的举,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验患,平且还配有ECO节能模式视箱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的位淑。H8还配有坡道控制系统栋协,但是CR-V并没有配备这个功能朝狡。另外楼渺,H8还配有三种运动模式瓣鹅惧,一定程度上提供了多路况的脱困能力伴鼓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些欢啥任,当然H8属于刚刚上市的车型恒,并没有试驾车让我们来进行测试婚寂,以后有实车的话廖,我们会进行相关测试蓖锯。   结语恼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章衡岔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的校悄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升划疮糕,某些情况下还要超过很多合资车型篮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下梁赴酬。 责任编辑雷腊锣:赵春晓" "从1985年开始锭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卑,1991年出现在5系车型上籍,1999年开始陆续出现在X系列车型上截开疥。直到现在替,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术道。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蠢题陌,提升着宝马车型的操控性和运动性灯谷伪。让牵引力发挥的更加自如琴吠算,下面诞错,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现镰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱答谩。在车载计算机的控制下得容,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整守,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配偏寂报,而且动力分配比例范围达0-100%秃,赋予车辆独特的动态表现煽烧。 与传统齿轮机构相比便铆础,xDrive动力传输响应速度更快脆墩窝,分配比率更灵活霞东,通常绅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴晤溶粱,保持车辆转向精准灵活剖花忍,初烂、中段加速更为直接的经典后驱特性敦贾表。而在弯道行掀赁、湿滑路面桥聊镜、或紧急变线等极限状态下懊匡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鞭默,增强了车辆的稳定性和循迹能力板。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统德,在附着力降低的情况下疼靛攀,更加考验着前后轴所分配到的动力吨猾。通过一体式底盘管理系统的侦测授焚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配弧糖房。在急转弯和重心大幅度转移的情况下啪驴,最大化的改善转向不足和转向过度卯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上快旗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现甘睡。宝马4系在绕桩和紧急变线中午健伟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外敞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准番浆,更灵活让桅圃。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上筒绩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域矫季伎,公路性轮胎打滑严重惧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预穆耐,还是能够胜任一般越野路面篡强娶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑才:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)曙,宝马X1一直以其运动性示人炉驰踢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表习。但是不同于一般运动车型不擅长越野妒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能怕静甘,能够让车主在假期到户外撒撒欢蹈嫩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗休爸坦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比供舅接,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时把,带给我们SUV应该具有的越野乐趣胺。   在消费者最关注的价格上孤额,我们分别来看两辆车纳春。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抗宪帛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元搐。从售价上我们不难看出勃兑勉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3笛冠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3腑捐,价格区间跨度较大欠碾辨。   外观尺寸对比皑嫩:   首先标仇,从外观上来说粹洪,宝马X1极具动感讨。其标志性的双肾格栅已经不必多说潞妇懒,远远的就可以知道这是一辆宝马紊肌。而那富有动感的线条哪阶锌,将其外观勾勒膜,即使是静止在那里猜罐骨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态窗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长含,感觉比例似乎不那么对称清便我。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控愤,而且作为一款国际范儿的车郊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅身。虽然宝马X1有修长的车头谷,但是驾驶时却并不遮挡视线信经男,仍旧能够清晰的观察前方路况叉。   相比之下没疯坤,奥迪Q3的外观略显沉闷豪陶,同样的家族式前脸显得十分稳重茅。虽然不像宝马X1一样运动呈份,也符合其SUV的定位妓涝杜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大垮垫匣,这也让奥迪Q3的样子更加传统暗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势箱然,但是内部空间却优于奥迪Q3霖忿,相比来说沛,宝马X1具有更大的头部空间恼躺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3规。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长相婪咎:4477mm 长褪炽:4385mm 宽萝撮:1798mm 宽斤:1831mm 高芜成:1577mm 高巳想孙:1608mm 轴距葛:2760mm 轴距炽吧存:2603mm 最小离地间隙棺透:194mm 最小离地间隙腑季踩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者虾节心,宝马X1具有灵活的操控性闪淖挠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性恕赊榔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化骋肥陛,作为一款 SAV将存滇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的秀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向攫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣惭盲谰。   实际驾驶中忙咯歇,宝马X1的路感清晰奔蜡屋,虽然车身不薪帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径鸵酣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头狮伐,带来更多的便捷绿废。行驶中奸含幸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快是溪记,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系计。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮密、高精度直喷与电子气门三大核心技术供,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果偿,在动力输出上达到高低搭配的形式贡响。而宝马X1带有的ECO PRO模式收卞,可以帮助我们进一步节约油耗锹扯乖,让油耗能大约降低20%潮。 两车基本配置参数对比谭诫杀: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前哨堵:通风盘/后涕莲:通风盘式 前驴筋:通风盘/后褪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题钡黄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV巍,我们不仅仅需要看其运动性能碉苔归,还需要检查其越野性能贪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色杠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统凳斧四。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成甘互,为了能更好地分配轴荷甩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端昧、后桥差速器前面袭。正常驾驶环境下扣俄卸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮勾,当检测到前轮附着力减弱时肌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮疥惋,帮助车辆脱困臼。   通过以前的测试蚊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用阶,对于应付难度不大的非铺装路面来说豆,这套四驱完全可以应付帅雌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能脸,加之悬挂行程过短萌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试霖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样锋尼,偏向于公路驾驶毒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统忿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴工匣缔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中炼咕,动力的分配为40:60材,在实际日常驾驶中霸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的定。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主下傻锑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能天,在车辆出现转向过度时店僧敲,车辆会将更多动力传递到前轴麻差瓦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性顿,帮助车辆脱离失控的状态捷摆。在弯中逐渐加速的过程中顽嗓达,由于车身的重心靠后抠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势虚趴,在这种情况下韶耐临,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出广,减小前轮的负担窗,使车辆获得更好的指向性灸。   无论是雨天揽,还是弯曲的山路胺澈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对贿。而且在大角度爬坡及碎石路段川瑞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力袍杠祟。尤其是爬坡时痢趁,动力能够智能输送至前轴鲁,让车辆轻松前行蚊寐。而在平时棚息藤,动力又会自动分配于偏后驱跨,让运动性得到进一步的体现喂。此时的感觉是类似后驱车察浚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配变灵播,让车辆行驶更平稳渺。   相比而言晌陌姬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野湾萍剩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高孝,具有良好的越野视野瞬才姓,但是宝马X1的离地间隙更大冷昏,通过性更好赶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少搏鞘褪,尤其是其具有更多头部空间喇痹,如果越野时巫骏采,可以适当调高座椅坐姿酵。   =============分页符=============   原标题响:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰外校,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拦,所有的按钮也都在触手可及的位置取,十分便于驾驶者操作蓖。而且两款车型都选择了年轻蠕久辽、时尚羌并、富有现代感的内饰设计氦蠕。   两款车的配置东拳,无论是奥迪Q3牌倦俊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全丝宫。尤其是宝马X1的iDrive司蔑临、热感应键等内部操作方式十分便捷易用哼滥俄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮浅,宝马X1更加简洁鞍度,而且操作一样方便皮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑此糖拴。即使是刚接触宝马车型的用户河锨桨,也能在第一时间熟练操作竭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惕甭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性襄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索炽蓬缄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大挠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供轨谭纯。例如像最低配的宝马X1酵爆麻,虽然价格极低群类,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了暑颂辑。Q3低配也是一样勿德,配置较低睡。不过如果您不在意像导航稿裁棠、座椅加热等配置忻媳波,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要护侣侠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后两垮,我们进入车内来看看内部配置以及空间锯。二者究竟谁能更胜一筹埠合垫?首先来看两车的安全配置牛。在气囊方面拐壕,奥迪则更胜一筹稻世,在两车装配有同等位置气囊的前提下帅肌潮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊殊屡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜起,它全系标配有防爆轮胎勺捂,即使发生爆胎急劲,也可以继续行驶汉乔叭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蜂。此外防爆胎也节省了备胎空间检坪梗,让后备箱有更多的储物空间缕嫌驮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间杜碎吹。从车身尺寸上来看哦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势娜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势换爸。然而车内乘坐空间方面踢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3南郸心。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度仙惦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度陛霖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题位返:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面顶厦熔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策券发。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养暮售。但由于国内油品的质量不佳芍胃,为了更好地保护车辆发动机陆绅乳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换棱撼。而其他配件的保养周期上箔边,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养闲铜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i栋:   861元   xDrive20i箱:   1036元   其余车型氖:   965元   sDrive18i涣胎沮:   861元   xDrive20i党:   1036元   其余车型敲:   965元   sDrive18i狼挨散:   1609元   xDrive20i恰靡:   1784元   其余车型啃:   1713元   sDrive18i颠范:   1386元   xDrive20i吨净:   1561元   其余车型吨嘘:   1490元   sDrive18i搭会联:   1591元   xDrive20i旅董:   1766元   其余车型先:   1695元   sDrive18i操扛尘:   1609元   xDrive20i轰郊汇:   1784元   其余车型疽材:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注渐:●搜踞:需要更换 ○沙难臂:常规检查烂菊久,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中撕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯圣、空气滤芯和火花塞疮。花费支出大概是2691元戮棱蒙。4万公里时还需要更换汽油滤芯棋奋,支出大概是1382元缓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错驳火逞,保养中也没有出现更多的费用支出掠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用矢垂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注剩:●抛掠肃:需要更换 ○俗钳粱:常规检查缝瞳赎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出敌丁贸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瀑仁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降秀夕宿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同千。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加森,能够更好的照顾到爱车的每个细节殊矫。   总结涟具: 总体而言掂祥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动届,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3课。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足繁淀,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少横棠曝,整体内部空间与奥迪几乎相同钞。而在使用保养方面洗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济沮踌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人柑书泪,但是其配置也相应有所减少贰。作为高配车型臣粪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嫌。 责任编辑讨捣腺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙栖蓝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会悄叔。它足够漂亮了拉洞,漂亮的让人感到迷茫罚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行缔魂,由于在国外侨苗刹,我不得不比以往更谨慎的驾驶抒奋沟,没有做任何炫耀的动作残康,但依旧接受了不少注目礼推。   最记忆犹新的一次是我从超市出来侗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着静,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内纠,只好出此下策犀沃:按住伊钇蹇欤控器违价坑,“砰”后备厢盖弹开了斧,老头愣了一下赶秀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢酶扳掂,并给了老头一个友好的微笑刮,关门走人了化裁任。这时我才知道钦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量檄,它的曲线诱人漓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处当费赣,但令人心动的地方是从B柱开始的氨棚巍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级寿颧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鳞。也难怪亮,差点忘了嗅冯,我们这台车选装了AMG套件录划,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用歉,没套件的车感觉就差了很多来。   即便如此土贡,它的妆容仍是存有争议的喂恋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧港俄丢。左派以我为代表(全部未婚)豢蓟返,认为它的骚气指数接近满格肖颠,尤其增加AMG套件以后胚,能骗不少小姑娘监蘑。右派以结婚生子的同事为主攫袱狄,他们认为车身不够修长星顾史,不够秀美缴从。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体极。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情偿疼,但又内藏了些许的凶狠告恨猫。   不过我们两派的意见同样有交集刮弓,那就是从侧后看去潮此,它的美感更胜混汝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蔑穆累,远远的从背面欣赏它淌,真是太美了眉肩贩。   =============分页符=============   原标题溉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上沦瘁,它采用传统的氙气大灯氯财,而且依旧带有随动转向和智能远光系统密腊黄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少南。另外脆判桃,与前包围上的空气导流口不同的是藏碾那,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蜜稗,不得不说其达成的效果是相当不错的率狼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拾拦,但日常使用中也是在令我提心吊胆蔑锤,还记得开头那个故事吧搓,告别老头后我驶出了停车郴铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着佛狄稻,压过了一个并不大的小坑洼疯橡,胎壁被硌破了屁地,轮胎在5分钟内全部撒气耪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用禾幕,这个下马威让我措手不及试剿悼。   =============分页符=============   原标题顶泄侮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门桂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鹊帘稀。坦白的说违备,这套座椅看起来特别有型申,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色芬悔灵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求快,我觉得座椅的设定倒是恰到好处既缚拖。   眼前中控台的造型靖,甚至细节都与奔驰A级相同食,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嗜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样吵兑射,总让人忍不住多瞟上几眼秸蜗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹递存,触感细腻妓甜。   =============分页符=============   原标题林:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳脖,各项按键的操作都很顺手乒,但我多希望能提供翻毛材质垃姑懈。另外驼唉莎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手壁,回馈力很泄遗食恪,而新款车型早已没有了这个感觉赖,让更多人都更容易适应硅唱蕾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格潮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利垄,特别方便肆,当然了坛,这并不是CLA级的专利烦吮量,A级也同样如此岭。总之对此我们是持肯定态度的红纬,“怀挡”显得复古荡、特立独行殊,而且省空间扒盖啡,利大于弊盯侯煽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同兔掏瘸,不同的是它很强调对网络的依托表邪防,这几天在欧洲开了不少车泞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联虎拐秦。几乎所有新款车型都支持与手机互联模,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能剖耍,还可通过手机网络访问互联网蝎、下载官方APP程序和导航烂丘,这是国内车载系统所没能赶上的林弟。   =============分页符=============   原标题驶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说雀玖,空间实际上是够用的酸,毕竟多数时间都是前排利用率高亥。我同事身高179cm绢,在前排头部有一拳的空间违,在后排就显得局促了炉脚,后排乘客反应压抑感比较强苟灸凑。   不过我坚信丹,对于CLA的车主来说空间是够用的廊,因为后排不会经常有乘客干搬蚕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的巳逢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拟吓。   =============分页符=============   原标题骚孔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖库紊郡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机玲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm襄狼沟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm舞,配7挡双离合变速箱苛,带有换挡拨片谷孪。拧动钥匙阑巳,发动机被唤醒臀储埠,车内怠速状态下的静谧性相当不错架熬,我们出发了酣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通抢位,不过CLA非常容易上手孝芍,舒适模式+D挡表现得有礼有节熟首,整个驾驶感觉极其轻快埔,这是一辆易于驾驶的车被雷虱,不论男性和女性都会觉得很轻松揩垃坊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性净沧火,转速时常被控制在2000rpm以下侠恒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契勃舌唬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性呻切钠,而且在低速中它的换挡依旧平顺盎,并没有出现那种令人不悦的闯动鹊。   切换到运动模式善,变速箱首先变得更为积极俄苹淳,整台车的性子也开始急躁起来肯咕柯,随时准备着接受挑逗盲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接贡亨掏。油门的响应也更为灵敏愧赎,初段就能得到不错的效果善盯菱,只不过排气声浪并不那么有气势霖绞锻。   至于转向惕挖兢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻樊电,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉呢跋嘲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转芯午,那样的线性和柔顺结凹,简而言之非常舒服擅忿。   CLA的转向感觉则不然扦,它少了些紧致的细腻感难扭乏,多了些轻巧厕炼。这套电动助力低速中没什么特点绢,属于偏轻那类的氨棉,或许女性朋友会喜欢愧。高速下转向逐渐变沉关,更易于驾驶敬卫烤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上普隆冠,比我想象的要好不少侍。   不要被AMG套件所蒙蔽敌请,悬架的设定并没有那么生硬粳挎硅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求性,整个感觉还是挺舒服的敬劲,回弹的特别利索淌挺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态售,起码我在前排开车是这样一个感觉份脯,只是后排的乘客有时会说氮控葱:颠!哎京鲍颂,管不了那么多了惊坊酬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人线介顶,驾驶感觉对于这台车来说重要皆。   =============分页符=============   原标题赔保老:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注漂八:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现崎斡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护感酸,无法进行有效的弹射嚎电花。起步时有将近一秒的延迟殊岔襄,之后发动机全面发力邵,此时轮胎打滑非常严重柬晦软,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故丝罗陇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态对冬街,导致抓地力不足迷空。怎么形容这个状态呢洛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鲜,四肢虽然在飞快的挠地函,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样娃,各位想象下俺藤北。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态另,双离合变速箱准确的完成两次升挡稀,换挡速度很快昆试,最终用三挡达到100公里/小时的速度挺娩怪,时间为7秒整童。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新绕椒把,因为看到严重的打滑时我特别无助共,尝试了降低转速起步膝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地侍敝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中霖莱唱,而且车身的支撑有效背华,车内没有特别明显的前倾感觉娜涣是。从刹车曲线来看低咯,自始至终加速度都在-1g左右卜蛋氏,最终成绩为38.46米骸啥,符合奔驰一贯的作风弄澄绵。当然悄弊,待拿到国内的测试车后钉抢仍,我们还会进行测试低量吕,看看原厂的轮胎表现如何崎。   总结甘瓷氏:   从国外的销售情况来看囤,CLA是相当受欢迎的提倒省,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料忍瓤丧,CLA在美国同样有着相当不错的市城邸,2013年后四个月销售1.2万辆东,势头相当迅猛轿,可见其受欢迎程度冷坝。   进入国内后我想它会得到同样的关注呸歉授,随着细分市场的成熟塘弗柏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钒宪。奔驰CLA级睬内,主打运动翟忻、年轻峨昂停,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎灵免,尤其选装AMG套件以后效果更甚寂,相比奔驰A级霸堤,它的吸引力显然更大还理筋。相比竞争品牌味鼎番,这次奔驰走在了前面纠粟尚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品搔。配置方面国外大多都是选装苇,比如天窗浑涕、轮圈样式等等庐嘉缚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知我愧。   不可否认吨吴,它是如此的招人喜欢弟澜科,尤其招那些打扮时尚桶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑访:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机热捎芜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了醇袒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蔚合姑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘耐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃曝悲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型硷嘎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革富仓坑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法救绒,通过细节部分运动元素的添加洞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格够起。其外观运动套件包括进气装饰乳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等柒身。   总体来看刀,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子洼看,但通过细看还是可以发现它耐看的一面手倡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置缮姜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鸵,白色车身加上黑色的玻璃车顶憾虏镰,看起来很有档次感岗羞阜。不过略有遗憾的是缎,它的全景天窗不能打开蜡砂,有同行戏称客答,这是专门为了看星星而设计的痊蓖抗。   内饰简洁自然   与外观相同跺笆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围氛箱薯。全黑的内饰罗黎弥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现退桶首,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嗽朗考。   配色方面梧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰潦,但通过座椅的白色缝线潭葛、钢琴烤漆面板白边框的搭配巧刻,使得内饰整齐又不显得沉闷贬贺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了胯哗舌。人机交互系统方面变尘池,V6菱仕Turbo车型并不占优势泄驳。   动力不错秒思沛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机壳煎协,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱焕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型联。这款车的低速扭矩较大察,因此起步时非常容易宛铰度。起步后凹,借助轻盈的车身协,汽车随后的加速较为顺畅拣疤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实欣,这直接导致这款车的操控也是相对不错卉伐,在较为宽阔的路面上盎激咕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作魏,感觉很有信心碾搔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蛾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的覆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置架侮袍,非常方便驾驶者进出铰才惮,但打火时饰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动痪纬凳。 责任编辑烈播:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候设漓钠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位坦慌奔。之后的继任者是睿翼奋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈池。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款铂省,并更名为马自达6阿特兹拔,而它是否能达到前辈的高度腾瘦,让我们由内而外的体会一下哼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌告,配合这两侧行车灯修,看起来霸气十足范颅,隐隐的透着一股子狠劲埃腻双。图中这款车是2.0L的标准版帕募奖,则采用了较为普通的卤素光源僳握,科技感差了一点拧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯僵霞,犀利感十足褂常哦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA笆岸泼,它不同于以往的两代马自达6莲晚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现染霉估。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来剃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子徊淌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汰趴下。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm扛撅,轴距为2830mm暖盼汀,与进口版本相同拭霓蹿。相比同级别其它几款日系车型孔汗蕾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势秦啃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾谜粹,像是一滴在高速行进中的水滴侈,充满了流动感炬。从后边仔细观察阿特兹的背部蕉松,不难看出它还带着一点掀背的意思袱敲。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯宿,配合着双边单出的排气筒偷冗贰,更使整车的运动感一直延续到了尾部拔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈墒毛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎侈。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)古味,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上即,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意香。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挛撩奶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质些姆,其它区域大多为硬塑料仁蛾露。由于没有太多的装饰件剖普,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价为牵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高孺搽,它采用的是一块电阻屏河面,触控灵敏度还算令人满意避,界面的科技感以及显示效果都很一般暮拈,总体感觉更像是四宋、五年前的产品葡靠类,唯一的优点就是操作无任何难度壁浆恫,一看就会寄蜂瓷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡篓哆,所以导航功能暂不能使用间斑。   进入车内护股念,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了胃烹刺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿膘呢,握感也很不错辉榔,由左至右打满需要2.5圈莲力,比大多数车型略小骑街。此外溶峡韶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片羞锣双,操作便利性良好沫蔡攻,而且兼顾了驾驶乐趣锋臀。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拭,但却一点不掉价蝗汗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感患,其次它的表盘内圈采用了网格设计汀耙挛,多少有一些竞速的味道连诺,再加上白色的指针以及简洁赎、明快的字体某社,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望肪萌凤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏堂考,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗薪卢损、平均时速息嫡涎、续航里程之外巳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP梳笨毛。i-stop是马自达研发的自动启停技术孺策晌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火此们啥。   除了i-stop佳欢爆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统匆。之前在新能源车型上比较常见臣介拱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上焊盘僧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于面标袭,它是以电容取代传统的电池或电瓶屁忱享,从而为车内的用电设备供电凰,而非用于推动车辆前进似衡。   空调面板的样式不错踏分,旋钮和显示屏都显得比较有质感擂磨刨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子效授。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车抹峨行,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车⒔福好举雾搔。前后排座椅均采用了真皮包裹纱送,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次啥陋烁。   虽然阿特兹有着不错的轴距乏京,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩歉赶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间让纬绥。令人满意的是后排的腿部空间廉栓寡,坐正以后不影响翘二郎腿僚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定纺,不仅地板平整公骡,而且行李箱有着不错的纵深吗皖,轻松放下高尔夫球包扮旁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎去,以及更换轮胎所需的各种工具淮疲铺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷卧蛔逞、双可变气门正时瓢偏、凹顶活塞+米勒循环舅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术功另炽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现透刑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm粗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm顾兼瞪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱差铅汾,并带有换挡拨片溯,只可惜这款变速箱不带有S挡描弦瞪,对于主打运动的车型来说个遗憾墨奴谩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受洁桔何,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩馁恃哨,日常驾驶过程中守亮痪,为节省燃油拭坝,变速箱会积极升挡苯,转速经常保持在1500rpm以下惯价搅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应伟遂,因为这台变速箱的反应速度很快墟,能够很好领会驾驶者意图狈刷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出谱卢。   阿特兹拥有良好的操控性钩,这首先要归功于发动机线性的动力输出囱较闹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏涟徊贝,而中后段又能够拥有很好的动力表现兄俺灰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻冀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处坍挤咀,尽管反馈的路感一般拱,但指向足够精准掂,能够给人很强的信心活丧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协垛谷祭,它的前后悬架初段偏软示,能够很好地吸收路面的颠簸姑耸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾钮娠。可喜的是悬架的后段韧性十足绥,不会让人感觉力不从心诞。最重要的是努围,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整伺,车头指向灵活椭,车尾循迹性出色毒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见菇。   总结埔: 对于马自达这款即将发布的新车妨绕,我只能用赞不绝口来形容吗诫,外观和驾驶感受都可以称为上等忱敢胖。如果非要给这个车挑点毛病的话蜕,就是在高手如林的中型车市场里啥香,马自达6阿特兹的内饰略显中庸酞。所以如果你是“外貌协会”的成员罐侨柬,或者追求极致的驾驶感的话艾粹,那么你可以期待一下这款新车奋梁。 责任编辑触弛:赵春晓" "  KTM的X-BOW靠五,直译过来是十字弓脊帅恢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)逞搭。实际上衔荚,这个模样怪异的小车斜姆,的确是火力十足水唬低,足到无论是在街道上还是赛道上搬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辟。   先来说说KTM这个公司襄鲜蠕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂橙疏叛,以生产越野车和跑车而闻名撬廷解,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车壁,也许是工程师们精力太旺盛郝,亦或是身在奥地利这个地方光,总会有些天马行空的想法觅氢爱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子五,去生产一些别的什么机动设备及采。这几年皮,除了X-BOW汀渺暖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明烤其,而且都有一个共同点——惊人且极端闹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)刊、puristic(纯粹)菜、radical(激进)腿敛摩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解计澜隙。另外还要多说一句累,这家公司的口号是ready to race函棉,时时刻刻都在准备一场竞技坍拍裴。   KTM的CEO曾经承认惭纯,他们希望使用21世纪的技术晨棚,发扬柯林·查普曼的理念仕管情,打造一台新世纪的超级跑车黄伤螺。柯林·查普曼是谁摩备榷?他是路特斯汽车的创始人溺,他说过最著名的一句话是胃仑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准凶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的糯想,作为汽车工程师事涧袍,他把全部精力都放在对性能久、操控和轻量化的极致追求上浑荣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可颧,但跟进尝试者寥寥外碎杆。看看路特斯汽车凄凉的经历捍,这其中的原因并不难理解放。我们很欣慰地看到互晨扦,在新世纪羌肥,KTM继承了这种理念传逆刺,并且做得更加激进绍。   其实X-BOW的理念很简单份丁席,它就是一台可以合法上路的方程式赛车幂抽。碳纤维单壳体车身解餐、全车碳纤维组件敬、水平推杆减振器猩揣,这些都是方程式赛车的标准配置溉坊虱。由于使用轻量化材料擒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)赴。在高速行驶中萍弥蹭,车辆的气动布局提供下压力崎,以此来提高抓地力和稳定性钳,这也是方程式赛车的特点烘汝赦。和赛车唯一的区别芬灭顶,就是它有全套符合法规要求的灯光醇百,以及一张副驾驶座椅讳撮讽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机灵污镀,经过强化和升级后哆掸屠,动力达到300马力捻,和F3方程式赛车相当购,六速手动变速箱也是简单而纯粹袖无。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话良纱潘,我们不妨来看看推重比玖币遍。X-BOWR大概是2.6千克/马力促隋皖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信嗜濉,也就是说发动机需要负担的重量更少驳煽,动力表现自然更强钢妙。   在踏入X-BOW车内的一刻碉彤污,恭喜你喷,在旁人眼里怒觅么,你已经像是一个职业车手了炽。首先一只脚跨进驾驶舱剁,站稳后调整重心惠昏,再把另一只脚迈进来沫,双手找到合适的支撑点头底,将身体重量转移到双臂熟,身子瞬时下沉拇,把自己放在座椅里骏。来自RECARO的座椅是固定的耽牧壬,完全不能调整徽,靠背角度略微向后倾斜解,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里楔睬比,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置谦。要完成这一系列动作济,如果你是个长腿欧巴滇,可能会轻松点疥。同样和方程式赛车一样鲸土蔚,X-BOW采用快拆方向盘勾倦,在一定程度上提高了进出车的方便性耐司,不过我觉得这个功能最主要的目的赴先茶,还是为了让它更接近赛车畴嗓僳。绑上四点式安全带侍兑苍,身体没有一丝活动空间稳,因为在碰撞的时候哄纤朝,你不能指望安全气囊救你一命性肠的,唯一的方法鳖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上坝波甸。   驾驶它寸存寒,你不需要有汽联颁发的运动执照伺羔,甚至不需要经过特别的训练付贤。只要你有合法的驾照耽,会熟练驾驶手动挡汽车痊号痪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度喇腾仁。连离合器都很好掌控廖敌,甚至比驾驶EVO凉藩垦、STI这种高性能运动房车还容易岁秸俯。你唯独需要的微焚贩,是练就一副有力的双臂庞仇疲,因为它完全没有转向助力啤突炼,停在原地持辞艇,方向几乎是打不动的掇。   由于场地的原因贡锑认,试驾过程不是很尽兴勾倦凯,并不能体验到X-BOW的全部性能碍。在狭小的环境中掀擒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展及亥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蔫砍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力烤圣叼。因为使用水平推杆减振器惫,X-BOW的底盘可以尽可能的低勒卵林,在转弯中几乎不会产生侧倾墩。多连杆悬架结构稳定备斑,可以减少轮胎不必要的运动和变化登,保证最佳的触地面积破沤梁,用尽每一分抓地力骨锌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鬼饥假,这一切所产生的副作用松盼,是你的身体要承受更高的横向重力段。   在视线上艘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似戒昂硷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置美,以及转向时轮胎的变化萎禽。利用这个优势绍抄,你可以把车开得更加精准陈滴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙墒礁耪,这是任何房车都无法比拟的童。不出个把小时入,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嵌豆,高速掠过障碍物而毫发无损沦瞧关,那种险象环生的场面每耸项,我相信其它车做不到胳蚊,这种乐趣和成就感确岭,只有X-BOW能给你潞拔凛。   看到这儿箩防猩,你可能觉得这台车并不难驯服抽骨,一切都很容易糜冕衔。没错嫌嘶耐,X-BOW没有设置很高的上手门槛豁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拷,但是它还有进阶的玩法拉,这就需要很高的技术和技巧了唤。首先弄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战舶巷,为了它的寿命奖驳,好好训练跟趾动作吧写绞。漂移番?也没问题覆,在转弯时只要加大油门秒歧破,车尾很容易就会滑动起来席痞。之后能不能画出一道完美的弧线擂竿,就要看控制的技巧了馁排川。   除了以上这些划,我还有一个建议恼。置办一套合适的行头层冠,至少也得有一个头盔和一副手套欺,这会使你看上去更像是职业车手颗纯。当然迹,作为一台可以合法上路的跑车识窜,KTM也试着考虑过车主的感受冠蓖偿,推出了一款GT车型颧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃杏每,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已撅行。无论哪种装扮蒂烘瓶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街舵莆对,在气势上就足以压倒一切寐觅,而在性能上粉,它也是所向披靡凹枫,精准挺汤吐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜顶伴。虽然它可以以合法的身份上街蹲次亭,然而对一台Ready to race的准赛车阮,街道并不是唯一且最佳的选择焊孔谋,它最终的目的地搔校,是要奔向一条真正的赛道乾,在那里解开封硬薄,去赢得一场真正的胜利芜穆。   说到价钱哄胆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车锯,一点都不值低。那么摧,如果说花135万氦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车弗烦忱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟椒咖,最大化的驾驶乐趣百线,并且还可以在公路上行驶谰,这样是否物有所值驳督咎?答案其实显而易见痘救,值痢温,或者不值夹媒,取决于你是否真正热爱驾驶访掂杯,热爱赛车运动避。 责任编辑惹唱激:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词缮贰位,早已见怪不怪填缎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车地奠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过莆骸,广汽丰田出品的YARiS L致炫睛,就是一款加长版的小型两厢车魂碗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志棠传。 知识普及逻:为何不叫“ 雅力士”了喂摧病?   相信很多人都会有这样的疑问侨郸软,从车尾的英文上来看虎,YARiS的标识与上一代完全一致舵惩,但多出“L”字母鼎归锰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观恐染,和同级对手相比也一直处于垫底的位置宿。全新YARiS通过变革性的设计柔、加大车内空间卜惧、降低指导价噬,从而想抢夺A0级市场的份额署,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望搪。不再使用“雅力士”的中文名称泛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌淌。   外观守浑谦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型措珊嫁,如果拥有一副出色的外观设计席倘罕,那销量肯定低不了缆。广汽丰田的全新YARiS L致炫惫殴腐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化磁谁矾,能让更多的人接受遍楼。   =============分页符=============   原标题告耻隆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的缕健,所以在造型方面与海外车型有些差别琅当。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯慑态,“梯形大嘴”车头动感大气密蠕,配合超长的轴距入太芬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受藐刮拟。   =============分页符=============   原标题实桨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰凳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内睫,相信你会有两种感觉次,第一久灭:中控台设计非常大气辞端,和丰田系列的SUV车型风格一致厂患。第二纷啦横:超大空间配衰,后排空间完全比拼一般的A级轿车私肝。   =============分页符=============   原标题猫速:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm殊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意告。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车需排苦,但是空间方面完全越级的感觉垮武谩,完全不比一般的A级车差顷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服掇。   =============分页符=============   原标题耐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾盼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吃宠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错壕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿哺,中后段性能并不出色馈入。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高谜寒椒,高速行驶油耗方面并不出色部羡。   结 语   作为一款城市代步车型悍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多煌呢度,外形方面就能征服不少年轻消费者峰汰沪。此外菠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一焚敢募。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理乘,若果说美中不足的地方抒晌,那就是匹配的四速自动变速箱了链频湿。(韩威) 责任编辑随:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒垦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鹊途?告诉你乐购辩,这是真实存在的一辆直线加速赛车累。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车皖绢,基于2014道奇Dart车型淖坏,型号就叫做Dodge DartPro Stock托灵毯。大概意思是“超级街车”许澳。虽然只是称作“Pro”喝磋酥,但它的结构和普通街车已经截然不同韶,一点点相似也仅限于外观上轮舵。一个专门设计的底盘间,扣上一个类似“街车”的壳子始仟匹,除了好看以外洛,也是为了让车子的空气动力学特性更好赦力方。除此以外咯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”糙。   作为动力核心硷淋委,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造凹鲸庇。与常规的“以街车为基础改造”不同俩辛滇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同尝。据厂家介绍浮鳞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时辞,而极速则可以达到480公里/小时逞髓。   Mopar没有公布具体技术细节频,但是在上个月辰钳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中嚏胶吞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速角高辖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考眯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力费藉稀,它跑完402米还需要9.9秒垫,而末端速度“仅有”235公里/小时介。也就是如果两辆车进行一场比赛蜕陡宽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候秦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半犬档。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭厩任劝,当然也无法在普通街道上行驶单。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采协踏。 责任编辑腺剧:赵春晓" "  4月11日屉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市苫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版捎妮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凡。   4月的京郊春风和煦簇,桃花盛开竿炔斡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意奖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基派扯薄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象褥霞梦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼描盒爽。   然而稍微有点遗憾的是霜保壬,由于相关环保政策魏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基伪股烷。   =============分页符=============   外观内饰短驹屠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别桃携平,最明显的一处在尾部的4X4 Logo库氛忿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外翔,因为配置的原因希款韶,柴油版在一些细节灯申,如前格栅断、雾灯等处精简了镀铬装饰恋咖胳。   另外碎靡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎星,规格为265/60 R18绿,采用双五辐样式痉粳寺,与高配车型的20寸轮毂有所区分绥。   外观上呻耙,大切诺基给人的感觉就是硬朗潦、野性文、豪放芭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样辖,如果不是看到车尾的标识凤钦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版镰户。轮胎的使用与其它车型也是一样的吠吩愧。   =============分页符=============   内饰方面爆溶昂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致垮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同玩,但是做工方面表现的比较细腻精耸。各个部位间的接缝十分均匀羔涸,内饰表面的反光也抑制得不错涡叛倾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受掣纫兼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的饥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机涧赁。这台发动机由意大利VM公司制造病草块,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造烹,国际知名度较高曝,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下裂,最大输出功率为243马力(179千瓦)素渡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嚷却乡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱喂琼,采用电子挡杆设计惠焚鼎,事实上虎,在菲—克集团下的很多高档产品上奔,都采用了这样的档杆设计抄。   大切诺基是个分量十足的大家伙休,体重高达2.4吨论规筏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时幻客,都让人觉得动力输出稍弱虏愁什。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同呵把,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩墙,这使得在实际驾驶过程中崩,柴油版大切提速很快胆,驾驶感受十分轻盈喜逝涤。   另外谁佰,发动机的噪声抑制也做得不错缴敌些。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大测匡,但却绝非印象当中纤渤咖,柴油发动机那种高振动考火融、高噪声肝,车内如“夜店”般的情况耙陀曙。   在打开ECO模式的情况下淖,发动机的转速在1500rpm左右的时候睛董然,变速箱就会做出反应把,升挡很积极头湾冗。当车辆行驶到70km/h的时候活,变速箱便会将挡位升至最高挡锻谓,我们在城市中使用侮亮,第8挡也是可以使用的掏,并非摆设捎。如果关闭ECO模式井剔百,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右韧食苔,动力输出得到了一定的释放团,当然碴母,噪音也会随之有所提升誊夯。   柴油大切的油门踏板很轻盈斥圣桂,发动机对踏板所发出的信号反应很快肚,但初段调校的有些过于灵敏了臂,尤其是起步时穗锋,轻踩油门邯拎卤,车身就会有向前窜动的感觉芒,想要平稳的起步还是有些难度芜,如果初段能调的沉一点蕾,感觉会更好袭,驾驶者对动力的输出也更好掌控叮褐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样们盒咎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统呢氛,由于取消了空气悬架琳蹈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的县。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式尼锨细,分别为自动杰年、沙地估橡、雪地唐将、泥地和岩石腿闻欧,这些模式都是通过旋钮进行操作的温晴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式函袒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择刑惊。   此次试驾夕哺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验丹,其中的体验环节有沙地粹实、U型坑和炮弹坑三个环节芜耸。在进入沙地之前巢瞪,首先将车辆选择到沙地模式版,此时车身稳定系统自动关闭挡。由于没有空气悬架犁峰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了峦瑟。   模式选择完毕之后场雹,开始正式进入越野产地凰哇,在松软的沙地中还蹈,要保证车辆的行驶速度氛硼。在沙地中行走鲜,轮胎出现轻微打滑是很正常的情奴玖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑空闲躬,造成更大的麻烦悉妊洼。   在U型坑的环节番,选择到岩石模式之后盆钩,分动箱启动扭矩放大挡芍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍渡篡,传递到车轮上的动力会更加强劲井蛋谈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过琅。   炮弹坑对于车子本身来说反黑,算是更具有难度的项目了洽坎袭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节粗厘交。对于大切来说磨,通过这样的测试还是比较轻松的翱。在模式选择上先搓浑,我们依旧可以选择岩石模式咸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动颊惰浓,保证有附着力一侧车轮的动力输出藕,从而实现脱困妹。   总体而言孤恐迪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在桂奢通,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色虾。在整个越野体验环节首弥,对于动力的感受也是比较明显的浩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松描饰,主要还要归功于这台柴油发动机挫,低转速扭矩输出足够大蒲痢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松恕屎。 责任编辑粒磋详:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列幌刷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK峦默,以求为各位网友购车作为参考帅糜,本文我们继续进行擂稀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)价,作为合资品牌的A0级三厢轿车疚寇,经济实用以及稳定这三点立市之本芹锑汉,谁展现得更好锰牡凭,以下将逐一展开姓士犯。 外观解读钠搓摧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中魏吾,这次“重生”抛开了以往的产品定位豆酗税,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型孔,接过老款颐达的市场后东笔牵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势涣。   刚刚完成了小改款的阳光房,2014款车型延续了前款的整体轮廓绕口炯,细节之处作出的调整疮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸甜藕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型偶,另外增加了反光镜转向灯刃喂拳、倒车雷达等外部配置轰矩痉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车儡纷,但两车在细分定位上有所区分氛,新赛欧更经济俱秒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定颧悔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本垦逝,两厢造型更具时尚特质蕊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重贫版啼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅公遍蓬,前脸处的线条切削更是全车最多之处倘娄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅扰冬漏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾将迫镀,三厢车型尾部中规中矩覆,采用常规一体灯罩的尾灯喊,正是这一产品区分的剪影畴。 看完两车的造型腑髓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现舷。详见下表暇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观人偶,您更看好谁嫁侵坤?欢迎参与一下投票导先酒。   =============分页符=============   原标题火垂啼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比畅丧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩闻纯成,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直羔奇,各区域之间的串联均平滑带过婚骚,整体风格更注重功能性德坊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能朔,并尽可能带来更多储物空间环童。   爱唯欧的内饰布局现代感十足旧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征继,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表便翻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一跋筛惟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点谭。   另外窜吻忌,随着车载多媒体系统的发展德,触摸屏更多的被普及泉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕模鹤乔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能亭屠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高卜扁趴。 配置对比烹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置行触,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比态淑藏,仅供各位网友参考蒙寒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题金:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比戈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度伞杀搐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蛔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示申筏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风烦,而车身与轴距俩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势姥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹块。   动力系统对比偷功: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面恍廖但,阳光仅提供一款1.5L发动机秦盗孟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鸵挂,同为四缸自然吸气版本联,排量的不同即动力上的差距狄咳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)侈别,具备重量上更轻的优势钠空。   两车的自动挡车型苟夹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱凶,其平顺降泡莽、重量轻及省油的特性等翁涡,同级别车型中具备一定的优势狙菩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下幢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT烘,在挡位上优势明显检,但其换档顿挫在车主之间常被提及欣纪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间茨去,外观上二者均具备典型的家族特质咀邻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面来册眠。内饰布置阳光以实用为主翱摹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质抛垒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现晦。综合本文所述能,两款车型您更倾向于谁亭虫?欢迎参与以下投票牢擒孰。 责任编辑汰精:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车睬彼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐范缄猛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了了局里。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言贪脸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比曙塑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型锋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比扫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近份。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面稿洪绵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形汐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同焚环。也说明K3S试图走运动化的路线死。   起亚全新K3S的长忻斜肥、宽客、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm啪儒烈,而轴距更是达到了2700mm的水平修,在同级别中也属于比较突出的成绩劲耸裙,对空间方面肯定有着很大的帮助狡传。   两厢车的整体造型非常的简洁干练徊,车身线条也非常的流畅凌呕,有着极强的运动感簇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差伶奉纪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别匹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用福问尝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说互,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的傲堆然。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达舌馁揣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm病,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的肯巍篇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅离检,加之降低的车身让骐达更加动感聊未。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性擒蕉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感讥殴母。形状突兀但线条流畅的尾灯甘,红灯部分占据了大部分屡屠,白光部分呈现斗勾状趁撇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出厂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达桶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置缎娠乌。能够有效帮助你快捷倒车帽翘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否踩,因为外观好看主观影像比较大窟蛇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面叛骑壤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嘉,基本沿用了现款K3的设计帕,提供全黑色瑞慷溪、黑米色赡商混、黑棕色三种不同的内饰配色矛骄熊。做工和用料相对也比较不错弓勺。内饰除了硬质塑料及软性材质外鲜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蔬懦。   骐达的内饰设计线条非常流畅度,整体质感较旧款车型有所提升赴测朗。内饰颜色采用黑色作为主色调兴孰,搭配银色饰板冬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比讥,满足不同消费者的需求来憋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钩埔,多功能真皮方向盘以及定速巡航盯藩,从上面表格已经很清楚的告诉大家鲜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP喉芦、胎压监测等配置亥疯募。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富判,其中ESP颠粮讥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力糜犯岁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题晤。 =============分页符=============   原标题叮期粱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700败,整体乘坐空间相差得不太明显扳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同胆破朵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富幌,座椅表现方面K3S内部填充比较实事啼,对腰部支撑方面会比较到位抗扣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性沛从般,其座椅表现比较软边,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感缕刻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多怕蹬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势弹。在乘坐空间是差不多的累,K3S座椅设置得相对硬朗氯笆,而骐达设置得相对舒适毁肆程,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因径。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L挛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S可杰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T锤,很好的满足不同需求的消费者良。起亚K3S相比起来就显得配置较少搂菱细。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型覆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好卑你狠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同电莎税。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论涛久喷,详细还需看我们评测所出络判。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题乒寂喂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求脚。   点评换卡:随着两厢车被广大的消费者所接受阜蓬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款扔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动颈佰,如果在这两款车选择其一的话巫讼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动炕焦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素饯辛烙。 责任编辑烦禾能:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉耍,甚至有人无法确切的喊出它的名字轨。其实这款车和我们并不陌生举完蒜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台悸嚷趟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似羌惮。所以出镜率不高的标致4008拆腔瘟,确实具有太多不为人所知的身世墙,这使得我们有必要去了解一下这款车椿腥惧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路汹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体敝纺,呈现出风尚雇卿菲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感辈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签稗该,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰绩淀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚棋雇、科技的感觉目。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm队,轴距为2670mm任。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫啃眷翁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造堤,所以在车身尺寸上它们相差不多煌惕锈。   从车身侧面来看补娥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸文,整个车身也因此更加大气而富有力量感躬蝗。后排提供了私密玻璃横,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风檀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满顾仆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因辉。另外僚晶瓮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心锑傻,尽管造型简单玖儡,但通过与腰线的巧妙衔接蓝,使整个车身设计连为一体袜缎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂贝拖,配合普利司通的225/55 R18轮胎拢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上害脖彭,都具有不错的表现登。我想应该会有不少车友会非橙校看重这双“大脚”挫囱。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比痕七楼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意据敬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发华滤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样些。不过标致4008在一些细节上却与之不同骑蜂,譬如采用了大面积钢琴烤漆哎扯,辅以细节上的优化泰场挡。   中控面板做工不错降煎,按键旋钮设计很精致钒,且手感都较为出色卧姆伍。娱乐扩展功能也比较齐全蹄,AUX斧酷、USB以及12V电源都有装备麻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点漏缓股,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯臼柑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错缴,下面还有黑色钢琴漆点缀久诡灰,凸显出了较强的质感虾呵肉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍暇,若塑料饰板能换成金属材质的话撕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表茨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息茫互。在转速表与车速表之间父,我们看到了一块显示屏闻梨馅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息动卵良。 在乘坐以及车内空间方面搂蕾瓮,标致4008秉承了家族在这方面的优势瞬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好设房补。   后排座椅靠背很直雌娠巍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉彻律武。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外汞蛋,坐姿却让人觉得并不舒适唇虹烩。   标致4008的行李厢内部很平整醋稠,而且后排座椅可以4/6比例放倒破耪。这样它的储物能力将会得到提升介离,对于搬运一些体积较大的物品伎湃欺,可放倒的后排座椅显得实用澄急。   =============分页符=============   在动力系统方面恋卢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机介,最大功率仅为150马力隘涣傻,扭矩峰值198牛米笑士。这台发动机配备到这款车上只能说是够用烦艰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蕉。 全系搭配加了CVT无级变速箱染畅,具备手动换挡能力尸。在实际道路行驶中称,CVT变速箱表现的非常平稳菊卸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时囱唱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音耽白南,却没有丝毫提速的感觉深睬。不过罢南,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些缎雾,在平稳驾驶时超车变线很轻松鹅鞠邻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统挝河,2WD(前轮驱动)适合于城市行车铅噶苏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力氨攻虑,前轮最多可分配85%的动力孟碱,后轮则可达到55%怖纺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%传羚谎,可以应付雨雪琴疽、沙石和泥泞等路况冷郊,也可以轻松面对普通的越野路段官措。   标致4008并不属于难开的车型纲,尽管车身较大泉恃,但是方向盘非常轻盈怒,即便是女性驾驶也会非常从容誊忿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线檬饺。   结语林乃:从市场战略上来看办事祷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型揭级,4008不仅丰富了进口标致的产品线陷警,也为消费者提供了更多的选择垦何慑。而从产品本身来看钵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫握垒藐,能很好的迎合中国消费者的审美辑。在驾驶方面帝颁,标致4008表现出非常舒适和安逸屎姥扣,非常贴切城市SUV的特性侨疽。 责任编辑肃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瞧,自2011年上市以来凭借着动感的外观髓柏逢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价绣狭,受到了许多二三线城市消费者的青睐春聘。不到3年的时间诞浩停,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610甩仓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率碉禄握。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型莫七,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称德疗病,将在4月的北京车展上市虑傲,预计售价区间为6万-9万元按东,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者癌。下面就跟随我的镜头宪烙剑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车派垢。   相关信息腔乃喝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌红,2011年正式推出了首款车型宝骏630勺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力眉坡裂,结合上汽和通用的生产技术棵沉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计霸狡爱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌烩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计挽敢拖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO氨卷,与进气格栅糙府你、发动机舱盖形成盾形区域虚秀,造就了独特的宝骏品牌DNA角。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计身。从前脸上看氖,与宝骏630的设计保持了高度的一致沮搪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势卑接。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计砰呵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装厢假秆,颇显动感萍嗓。   在车身尺寸方面睹,宝骏610的长为4401mm郎、宽为1736mm阑、高为1462mm揣。由于与宝骏630车型同平台生产淳芹,因此在轴距方面并没有变化祷徐,依然是2640mm膏褥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”迸挛茹,尾部扰流板淬手、包覆式的后风挡玻璃礁、硬朗行李舱的线条恒袭陇,颇具运动风喘公。与此同时递,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂乐北犬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利仙。   =============分页符=============   内饰方面豆权,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瑟捆冈。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配汤,方向盘搭配银色装饰条恍阶舶,整体风格偏运动洞昂,带来不少新鲜感缴驴。此外嗜,新车仪表盘也进行了全新搭配察蜗,采用双表盘设计掣,更符合当前年轻人取向思揣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条幌,提升档次的同时也带来的一份运动基因懂底断,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘馁斗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多秆,LED组合仪表提升了整车的质感瘦涧黔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验谋辈,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势霖吵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域未擂漓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拓熊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹湾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面甩搁弧。   宝骏610是一款两厢掀背车型妈羌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性顺韭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够讨磨衡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒呈拦丧,也可以按6/4放倒座椅恭,放倒后容积可达到1300L啤。   =============分页符=============   在动力方面康珊樊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机矛,最大功率可达82kW缅精,最大扭矩为146.5Nm户,这款发动机也同样在630车型上使用桨乾。为了发挥出更好的动力性能畔蹈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器祈,此外还配有5速手动变速器可以选择虚苗角。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品捍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升厦千。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝切故、君越诬吐、君威等车型上按奋疤。   在整个实际驾驶过程中兼芥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳狄歪。在1500-2000低转速时钵凹,所爆发出的动力输出还算尚可宫,油门响应比较直接怯强褐。但是随着转速的提升琶,档位的提高幂杜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来秤炒妊。这种动力表现不温不火顽,但是足以应付城市道路使用独。   相比于第一代自动变速器堂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升匹武唯。只需稍微深踩一下耙祥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡徊,只不过由于排量的缘故剑躺,推背感并不是很强烈遣遍香,且高转下的再加速能力也有些力不从心涟兜挟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适僵,这也完全符合它的家用定位寂碎培。在经过颠簸路段以及减速带庐杏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感淘胶,让驾乘更加舒适宝沽。此外筋,在过弯时底盘也显得较为扎实梁。   结语稠瞎捌:宝骏610的家用车定位很准确骨兽,配置很务实睦,储物空间多供守,不过在用料和做工上还有待加强贝仿。不过动力系统方面确实不太给力挟,最多可以说是开起来比较舒适痛福,这也比较符合它的定位酗奈阜。作为一个新品牌盎,宝骏还有很长的路要走蜕,虽然已经走过4年多常,推出了两款车型璃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样椭茧小,在自主家用车市场上打出一片天地来鲍骆,我们将拭目以待味。 责任编辑割娄牌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上围帅边,大众展台上首发了2015款大众Jetta纫。这款车在现款Jetta的基础上缔肖,针对外内设计细节进行了小幅修调测摹,属于一次精修边幅的小改款镜秸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整撼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注撩脐。 全文总结刻交系:   对于这么一款外形细节有新意垢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta谩碌,我们只希望它能尽快来到国内掂娥窝,因为目前国内的速腾车型鲤泻水,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势厢详癸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钨将领。 责任编辑项溪极:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域话,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作悍贺,深入布局阶谎。其中包括类似上海大众新桑塔纳鲜豌、一汽大众新捷达侗亢、斯柯达昕锐充谷、以及再早之前的本田锋范校、日产阳光等等斧扒伟。可以说仓,在这一细分级别寐录,乱战才刚刚开始幂雾橙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手饭融郡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去官,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉姜布逼。反而厚重了不少盘圈糕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近讲涧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱攘。就前脸部分来说悔撮擞,整体样子是非常简洁的瘫偶耿,又有几分动感良,和标致其它车型相比是有些差别的壕。   侧面造型规规矩矩僳悔甸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现室晒,你会发现查,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉断橡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因缉,但301更多的是安安分分的一种踏实感浇。其中目蹿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸晒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素黔,没有那么规规矩矩斑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守价寥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体糠,这也是一项非常讨巧的设计汞琼。设计感油然而生刮,除此之外惕十旅,车尾并没有多余的装饰物暑,简洁实用依旧是主要风格客搓瞎。   本文导航" "斯柯达明锐粉洗跨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拾蚀祁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌峭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在渭垂刨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台梅,可能除了家族化的设计以外深盯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了井。 虽然它采用了大众的MQB平台蹬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分凑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破非闺,全新的家族化设计让它年轻了很多日信借,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价恳诞鸿,但是相比现款醋刑,它的前脸更显稚嫩京避,也可能因为现款有些老气横秋吧炒透。 车身尺寸方面赎河乖,它相比较现款有了一定的进步寿朗,内部空间方面自然也有了一定的进步的,在后面空间介绍上我会在进行阐述陵糠退。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7商娄,这也集中在细节设计方面凳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱端仍庭,还有合理的镀铬装饰蜕滴汉,这也是新明锐年轻的一种标志题线,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次琅汲。" "  2014年4月16日小膏,全新英菲尼迪Q50正式上市踢凌请,售价区间为32.58-54.98万元喂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型挂随饯,2.0T车型三季度到货匡茧晨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版模悍浪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版哺免。三车官方指导价格基本在42万元上下膳拨,具有一定代表性帅堕贰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瑞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者记己到,Q50几乎完全颠覆了它的前辈饲面瑟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息股,车头造型极富攻击性亨,侧身线条动感优美班,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显汤挛。当然垄携,它的进化不只是看起来那么简单朔口芒,内功的修炼更让对手望尘莫及剔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的妻挨瘸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中辈萄古,而且大有愈演愈烈之风莲驴,尾部设计很像自家的新5系炼,家族化设计不可避免剔楷。即便是标准轴距版本步谋,新3系的轴距还是达到了2810mm筛,比上一代有小幅增长查,再加上悬挂对舒适性的妥协笑蜕觅,曾经犀利的3系已成过去耿洽顽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嫡硷每。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的伙守川,那非雷克萨斯IS莫属了晃殴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象呵蓝,车头动感夸张环靖苫,车尾简洁利落肯开,虽然有历史车系的影子崩门宛,但这绝对是对精髓的传承和延续恒迪。   本文导航" "  又到周末了仕,在大学破旧的宿舍里昂抨,百无聊赖的仰躺在下铺上憋烩沫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报漆,心中泛起阵阵遐想圈椒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角锈,充满战斗气息的车身家,都让我无法安然自卧狮痊,打起精神煤忻囊,跑到隔壁楼的图书馆侧尽爽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志息。没错垢串,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我雀沙荆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心痉。但是府韭物,今天要说的主角并非“兰博儿”激,而是广汽本田第三代飞度穿盘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车朴苍屑。   ?什么是边锋主义鸽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈诮耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉咕矾,线条过渡果断荆晚股,或许本田车型的大部分都符合这个范畴眠嗜韧,包括讴歌品牌也大致如此欺莆。第三代飞度相比上面的两代悉钮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致簇。车头部分比上一代更加动感弘奶芹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状使田,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰凛。给我总的感觉是掠己宋,车头的成功是线条运用的成功护莽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象赦锚迸,从车头到车尾一气呵成监悄极,整体感和流线感非常强性迹捻。从某种角度讲餐踢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙雹鞘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛橇遂筐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感戒秸,但相比其它竞争对手去,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出苍。   车尾的感觉并没有车头那么好楞葡妊,对于我来说恋,车尾的设计并不满意豹祭。过度使用的镀铬饰条级煞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口缎潍壬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复歼为。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道票,在纽约车展即将开幕之际鳖丰,路虎发布全新发现Vision概念车卤妊戏,配备多种新功能河,智能玻璃实现透明引擎盖腺畦登,座椅灵活变换可实现共四种模式朔,包括远程彝颖砑恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形浪啤物。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列馅零某,第一款路虎发现诞生于25年前饺霉,全新发现系列定位于“休闲”搏阜,总计拥有四款新车腺骆凑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题疼,多功能配置既泻畔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拓粮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术恐戚睬,其中包括远距离掖紊幔控淑泰汰,智能玻璃等缺咯贤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景币。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示烫猎,“新车现代化的凹,切题的险,并引人入胜的设计踩,是发现车型发生的重要转变糖郝。”" "  [汽车之家设计] 2013年沁苇,我去过一次柳州诺泻,那次杯啤挪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂颗拈泪,当时斧,宝骏只有宝骏630一款量产车型吮孰淋,时隔一年沫坊,这家公司有了新动作胎辜腾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市疙。官方表示瞧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品倍庭即。   事实上渤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型帝靡趴,那时缝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶狙尼,为了配合厂商对车型做好保密工作哺,当时我们也并没有拍摄相关的图片刃。掐指一算填皋,当时榔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了档绰臣,在聊到这个话题时鹊填鬼,项目负责人也表示痘懊温,整个团队在这期间做了很多的工作填骏熬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性姥棺,即便有着此前宝骏630的经验趟室,但对于一款新产品而言辅灵眉,整个团队仍旧不敢怠慢垦扁逆。   为什么要推出一款两厢车欠尽?   新品牌诞生初期炔饲搽,单一的产品有助于更好的把控产品质量话险,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑狗冷劲,从而将其转化为品牌价值爬,在品牌得到一定认可的前提下撼,适当拓宽产品线黔,无论是对品牌卫停,还是对市场而言都有着积极的一面剖淡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型菇交,较为官方的说法是“以市场为导向”犀粪,不过在我看来汲侧模,这仅是一方面竞尉,在有了以上需求的前提下秽浪权,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡诉欣琳,于是才有了这个方案关,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外方芭,车辆的动力系统漏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整认,这对于一个尚处萌芽的厂商来说锨动空,无疑是一个两全的方案惨怂樊。   两厢车在定位上有什么不同吗隋?   简单来说璃碳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物链剧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本琅冯凹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可端芒。相比之下雌船,因车身结构缘故玲错,车侧和车尾的造型变化较大肪腹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来宏础,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法内嫁屠,印象中楔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车谷倾罗,有些时候蹬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素帝。当然巳,每个厂商都有自己的想法丢可遣,这种实用主义并不是坏事久,毕竟瘸帝,车是用来开的操,把主要精力投放产品稳定性方面裸帽,对打造一个大众品牌或许更为重要涩地湃。   在造型设计方面食屉,除了已经固定下来的设计元素外席,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”洪。对于镀铬饰条的理解见仁见智乒,然而剧究报,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”壤霉,正是在这种需求的推动下然亭促,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场矾恍。   察觉到这一现象后撇们半,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思诬费协,显然釜完,一味的添加装饰条并不合适丧妙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求癸久岭。一般情况下许蔚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区敦,除此之外扫井监,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条匙冠,在设计师看来惩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致邯规杜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50捕,我还不曾有过近身接触赡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知纲碳澎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线撅分队,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统顽。或许这么长的一串文字来的有些陌生玲撅,简单讲戏,它就是在航空航天器上使用的转向技术醋借挽。我们将就驾驶者最关心的方面边恍啤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS汐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装胖即忌,人机交互系统的先进等等谱螺午,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触沫截,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力肖汹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主秒博佬,不难想象Q50的出色搞问蒜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳刨厢,同样裸拔寥,作为宝马1系的车主估玛送,对于操控的追求反衬出Q50的优异隋。而剥离开车身的种种萎,他们共同的认同就在于这三个字母颓摩衅:DAS   【什么是DAS彻函氛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)坷雄挤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一厦繁纳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制汉趁背,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拾堵匪。   【DAS工作原理是什么袄?】   车辆转向时灵蛋,不再依靠传统的机械连接茹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制博,根据行驶路况和方向盘转动力度村爸,速度进行综合计算啼,从而指挥转向电机机构实现转向手醒柬。   三个ECU属于并联关系叹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮供魔、方向盘痹翘斯、右前轮)普,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况撩溜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时繁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活攫,恢复至传统的机械传动转向模式管僚,确保万无一失哄答睡。但在正常情况下晴恐褐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离理蔡桔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈霜。   【DAS汽车的优势俏?】   操控性毙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞享,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准烧割,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况颓烦梯,享受更多驾驶乐趣动咖。   【为什么线控转向比传统转向快孝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入玲。整个系统中没有橡胶衬套内颈毙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间茶袄牧,因此首先从内部减少“延迟”谢。   【DAS对过弯的影响土氢?】   转向相应得到改善盲午停。传统转向系统碎,在接近弯道时草祈,驾驶者需要提前做出转向动作纯,否则汽车无法实现平稳转向瘫函细。而采用了线控主动转向DAS系统牟揣,通过消除内部的转向延迟胶,减少了预先动作的必要合,实现更灵活的转向老砰。而驾驶的感受将更加直接骄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力摧薯刀,毫无延迟剖嘿。   【转向系统也能够减少疲劳全?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感硼,因此从另一个角度提升了安全祥挖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰环缑弧)仁洗,12款参与测试的车型中霓,在定速140km/h的巡航测试中沮,平均修正次数骚戊壕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍靶剿番。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点崎唤习。   【DAS对于全新驾驶模式的影响闷可?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表椒:网上车市(www.cheshi.com)   当然署搭碍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目随,而对于传统车型冬,这一选项代表着发动机篡齿沟、油门踏板瑞人、悬挂阻尼膝、刹车响应等等方面的细微调整轿,而由于配备了DAS帘,英菲尼迪在模式选择上鲁,更进一步的调整了一系列的功能我,如休匪:主动声音控制系统迹、线控主动转向DAS浇虎脚、主动车道控制和主动循枷龋控制系统ATC等等的设定兑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里灭涵?】   通过上面的简单问答怒岸娶,我想我们已经熟知了DAS系统场,在响应更快骇,相比机械系统更便于维护马尾,节约成本好纹冯,减轻重量等多个方面都硕果累累枚集。而任何事物都是双刃剑脐擒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里怪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生霜广,他的解释既简单访楞努,又复杂贾,背后掩藏着十年之久的不断试验佃无式,推理窘悔,再试验的科研过程磐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力盼攘迪。而这些内容无法用数据体现显竟识,还是按下点火开关吧矫堡亨。   本文导航" "   《极速60秒》帝绥矛、《死亡飞车》豆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》檬咐,让车迷们大呼过瘾捂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现斜逆。另一方面休碍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的混宛,但开在路上肯定是最牛X帛酷掸,最有回头率的练间。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事立甭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”思酣侩、“真NB”这样的感叹此,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型肖协。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别洁吭素,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服攘。    作为最具代表性的美系车型戒钳赎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程弹鲍什,五代车型熠熠生辉备饯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相钮死,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瘫酥,主要原因是新一代车型不够“MAN”肺,缺少了野马的一贯的风格忌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美竿挂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嗡逢会。 什么是肌肉车钳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车惜貉谐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车办。肌肉车必须搭载大排量V8发动机豹轨、具有强劲马力荤、外形富有肌肉感的美式跑车搪广琴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表刚冻,例如雪佛兰科迈罗秃、道奇蝰蛇铃托、道奇战马囊,还有就是本篇文章的主角福特野马壤暑处。不过这些都是字面上的解释颁馈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义怯铅回。什么是肌肉车熊躺斤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解趴仟沸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拈奥蛔,科尼赛克Agera太、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币陇祭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别垛。但实际上并非如此伦,凭借自身出众的一面汀尺戳,福特野马在众多超跑中脱颖而出侵,成为闪亮的主角继太患。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车宋板,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机么,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上酥奸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统痛其,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果凶堤牧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影录,野马还是地道的童星出道!是的兔守帝,早在1964年刚刚诞生之际郊剂,它就被搬上电影银幕秤骏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》猴粱坦,也许大家有些陌生抚菊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品焕。在过去50年里唉甜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角芒千静。    无论是哪一年代的野马兰赏,但凡出现在电影中磨掇吭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球苍党难。衬托主角的英雄气概或是独当一面凶涵爆,野马都游刃有余殊界伞。在近期上映的《极品飞车》中攀,野马更是作为整个剧情的主要线索抢青犀,陪伴主角经历了人生的起伏跺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的桐默泌,五门版的三款车型——耀真暮、耀享粗南、耀动分别为52.8万芹烷、57.8万钡超巩、62.8万恍。另外还有只发售500台的限量版帅斯,价格66.6万元浚峭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变为,只是在色彩搭配上带来更多选择食弹,车型配置也更合理叹趴佩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器迷乓谓,并且通过优化四驱系统铆班柔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蒜。揽胜极光一直被认为是外观控祈惨,但作为路虎车型攘,它也有着同级一流的越野性能捌。这是款长着女神模样抖附北,也有着女汉子般坚韧的车孺浚。 外观尽鲸乱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型劫涵,所以不仅长宽高没有变会,造型设计也和现在基本一致杀首涎。设计师只对一个细节进行了修改当垂奔,就是后视镜稗。新款车型后视镜造型整体感强懒诚钱,与车身有更好搭配效果谰捶。除此之外蓉,极光传承自揽胜的城堡式车身嗽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留变。虽然极光已经上市有3年时间扇缎,但时尚感丝毫不减匪撇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上辅尾,极光有自适应LED氙气大灯猴堡身、全景天窗等配置勿玫,兼顾时尚与实用性脓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于佩贰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰苏登沥,前后保险杠尺寸更大技末红。另外绵汐累,2014款极光提供了11种车身颜色歪,消费者有更多选择堆垢湾。    另外床,外观细节上能看到的摄像头和雷达勃,是为了实现自适应巡航蹿邪、自动泊车隘佩、360度倒车影像等功能肯忱海。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能采拍登,既可以设定与前车距离或行驶速度秀,当系统计算出正面碰撞无法避免宛捎颧,会释放最大制动力降低冲击速度苏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能科憨,实用性得到提升斥伙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车纲借,并不是说女性不能开黄是,反正我问过数个女性朋友舍盎算,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗湾搂,完全不是自己的菜话。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断谈绣潘,所以我觉得这样描述更加准确鸽课:这是一款为男人及女汉子准备的车骸。不是说它不好川碳,事实上野帝的特点非常鲜明圃绢,优点也特别多孰颈,但如果真的不能欣赏野帝的外形滦隘,那么它的优点再多也是白搭晒。好了须,说的够清楚了锭鼻鞭,男性用户请继续看下去垛播蘑,女性用户请酌情选择菇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版幢坛,也就是售价24.18万的最顶配版本翘。配置非常丰富首磁忻,但较高的售价容易让消费者望而却步苟潜,毕竟男人也不是那么好忽悠的景。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本电懦。不过既然我们测试的是高配版本佃害陈,就来看看这款车上盟,按照惯例帝靛盛,还是从野帝的外型设计开始轻拓。   ● 外观好盲卉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议烩汗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑碴藏揽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV感泊烂,野帝这种偏向硬派和复古的造型烧辩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同堂脆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了帛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些巾,这对于野帝来说无疑是个劣势侍腹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间褥,国内汽车消费更是以大为美丛敖场,野帝国产后尽管已经有所加长娇赌舅,不过还是给人感觉不大脱蓄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泞秃,带自动点亮功能的氙气大灯蹿钞绰、大灯清洗功能煞杏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备钱僚锣。日间行车灯采用光带造型拟挽,并集成在前大灯组内抄,样式比较简单题轻,辨识度还是比较高的斧捻事。   尽管车身长度不算长咳手,但野帝的高度还是比较高的窟鳖,一方面是车身设计的就比较高大慈破,另一方面也是因为底盘较高北,悬架行程比较长那。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm逼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拱茫。   后保险杠设计的比较厚实檄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一德,也是为什么我们说它更适合男性车主甘枢。倒车雷达是全系标配伦,不过倒车影像和自动泊车是选配皮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车娜潞耍。   需要说明的是楞,按照官方参数配置表脾腻赣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的炼删迫,不过这台车并没有装配后挂式备胎挽附,4S店解释说是同样是野驱版胳杏视,有的车有后挂式备胎沸锌密,有的车没有茅炼揽,如果不要后挂式备胎航饶窖,可以减6000元麻。   十辐立体式轮圈惦透庙,样式符合野帝的整体风格段概迫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎父,规格225/50 R17挠庞绞。这款轮胎算是一个折中方案哎,整体表现比较中庸台宝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差杠价。" "  2006年始怪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程武铣,没一年胸,这个品牌都在刷新着销售纪录卵膏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钉帽。2014年垃汀线,新的产品问世男同,这一次它不再效仿哇卤、跟随千,而是独步青云婆。   在过去的几年里啦弓,英菲尼迪的品牌推广是以设计巷添美、豪华为主要核心喀签,由于旗下车型均以大排量为主题盘,并在操控性方面有所见地尖钎梳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手丸。作为一个初来乍到的年轻品牌慈胁赡,每一步的迈出都显得格外小心柑其揭,在保证动力性优势的前提下垮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点跋茄悸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弹韦七,原因很简单博焦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性官,也就是不同于别人的卖点旁。   在同级对手们相继更新产品的时候钢涕山,英菲尼迪一方显得格外冷静钨离,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蚀触铺,好在当它真正来临之时拈考钠,并没有让大家失望手夕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼摊。   在介绍这款新产品前肃悔尘,我想我很有必要做个说明蛾寄居,Q50实为G系列的换代产品擂梢,在2013年度庐费乏,英菲尼迪旗下车型根据轿车仕、SUV采用了全新命名厕匈,即轿车使用Q字母宠堑孙,SUV使用QX字母暖,后续数字分别代表车型非岸卢,这样做有利于车型之间的关联度典猫霸。   2013年惟,我的同事在经历了12个小时的飞行后秃抚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芯唱蹄,在回国后的闲聊中融,他的目光坚毅控空赁,言语中难掩一丝激动疟,当然他对这款车的最终评价很高袒顽,抱着这股期盼铝眷,我们今天找来这款车和,一同来寻味我同事当时的所感此。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间度态,所以厂商提供的测试车依然为美规版羚慕,所以动力吠、底盘的调校轿避,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同隘啪性,但整体设计与科技性不会有任何出入详陀窘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说房,也算是足以解渴了塑淘。   对于设计语言四个字来说竟寡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刀浑社,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的郊订,有时我甚至会想夯尾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量步络?正因设计团队的不懈努力锑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经枚。   低矮的车身滥绒头,流线的车顶叭呸嫉,都是上代所传承下来的精髓村,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大察时,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捣快囤,这与宝马3系的水平相当惟通替,优于奥迪A4L拓频潘、奔驰C级等产品蹦拟去,别小看这一举措盘蠢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性屡付写。   对于轮毂轮胎的配备上祁捆,英菲尼迪从不走低调的路线诧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卧说。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中怂戏取,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接睹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应案。   本文导航" "  2006年始嘉擒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程息勘膝,没一年伶淌,这个品牌都在刷新着销售纪录徽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局垮。2014年计蚂,新的产品问世徽送伺,这一次它不再效仿距、跟随猩琼,而是独步青云枯。   在过去的几年里蜗,英菲尼迪的品牌推广是以设计沁颂冬、豪华为主要核心锈娄,由于旗下车型均以大排量为主膊九,并在操控性方面有所见地茬狭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手膏劝圈。作为一个初来乍到的年轻品牌教劲,每一步的迈出都显得格外小心觅娟胶,在保证动力性优势的前提下孤碌锰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点穿巩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挞,原因很简单次劫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挺刃伎,也就是不同于别人的卖点渺挽。   在同级对手们相继更新产品的时候惊,英菲尼迪一方显得格外冷静测激,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度靠欠浇,好在当它真正来临之时贩哭绍,并没有让大家失望材胶轰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼视。   在介绍这款新产品前祈夏,我想我很有必要做个说明闷顺,Q50实为G系列的换代产品浮冕,在2013年度铃么台,英菲尼迪旗下车型根据轿车皋、SUV采用了全新命名钵,即轿车使用Q字母坑纤牟,SUV使用QX字母摩拒,后续数字分别代表车型百吐,这样做有利于车型之间的关联度本法。   2013年杭,我的同事在经历了12个小时的飞行后仑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50喝,在回国后的闲聊中惧猎莆,他的目光坚毅峰茫,言语中难掩一丝激动犊马钱,当然他对这款车的最终评价很高匈,抱着这股期盼辅锑诽,我们今天找来这款车心良脚,一同来寻味我同事当时的所感惹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间估,所以厂商提供的测试车依然为美规版痴膝,所以动力台、底盘的调校角,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同返屠,但整体设计与科技性不会有任何出入横,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鸵,也算是足以解渴了冒非。   对于设计语言四个字来说合褂沤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辩俩溪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的套,有时我甚至会想桑猜仿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疟十放?正因设计团队的不懈努力擞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表洪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经处剑。   低矮的车身秋,流线的车顶嘎,都是上代所传承下来的精髓隋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大糜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)说楼,这与宝马3系的水平相当泞,优于奥迪A4L垂颅、奔驰C级等产品绘首书,别小看这一举措讹弯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性垢剂闻。   对于轮毂轮胎的配备上功,英菲尼迪从不走低调的路线显吭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平际。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中松采,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烙碳达,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涉苯邢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首霞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80碗、陆风X5港、全球鹰GX7粒瘸沧,但依然无法撼动它的地位嘛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变挂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来态,它就是CS75顾枚汝,来自长安汽车迁。   在众多国内车企中诧毒仍,长安汽车拥有较早的造车历史赴,并且对越野车的制造要追溯到1958年现舞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下荡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计诧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型冻闺颗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面凶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量健涝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础抹茎。   在对长安历史阐述过后诺跨滇,这款新产品更是令人期待渴次坡。在2013年9月旅退锯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鞍,一经面世便引来了无数人的驻足戮勤钾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品兔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表雄沃绦,诸多细节上的体现石巩浇,可以看到与时代的接轨亲裂玖,说实话凰,即便与合资品牌相比墟,它的设计也毫不逊色闭归恕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表碾憨媒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV填签盆,在首次无伪谍照曝光过后薯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手唯荡。从车身尺寸上来看锰炒,CS75在长度与轴距上的优势突出判,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响矮崇疾。在设计上苏,侧车身的视觉冲击力有所削弱碗孙丰,平和的线条增加了些许稳重感虾官,而在配置方面绝不含糊拔,右侧后视镜配备摄像头念屉,为泊车提供了更安全的保障烂揪,此外17寸轮毂的注入矛,也为整车视觉性增加了不少好评分块弘季。   车尾的造型体现了丰富的层次感杯背搐,使其得以回归至前脸的感觉味董浅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔淑煞。此外檄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统剑裸乖,可以看出CS75在配置方面的丰富性五绩帕。   本文导航" "  上半期俄熟风,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况弦舒坷,不同的设计倾向与不同的品牌定位楷袍高,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念芦咳墨。在“下半场”的对决中地,将会公布包括美系“话题”车型翼虎搔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果獭了蝎。   点击阅读价翻拣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瘁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后耽烦芜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表多旱蓟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目几畅圃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后炬艰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐势攫,以应付那些五口之家出行的需求骂。行李箱空间的比较桔恕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下潦祁恳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱省,或者带孩子出行时餐菲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品驾慑。行李箱内是否配备12V电源接口互德,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱厕售,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多擎。   ·模特A(不戴眼镜)身高惰:170cm 体重绩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高悉:175cm 体重古唤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地脱,长安福特此次也算酝酿已久了弧焕丧,可以说即将推出的翼虎卵瀑挎,每个人都能从中找到自己心仪之处任,例如极具冲击力的外形玩、科技感突出的SYNC系统皖赔扔、人性化的内饰细节设计刹红、又或是强大的日常实用性辛搓,这次暮,同级对手们真的要小心应对了衰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后竟瓦任,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点秤怀,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年笛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坤猜浩。显然景呢泵,在错失2013年的发展大好时机后剔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点涛昆衰,其实也能够走在大部队的前列涂吉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段良驴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多伤纽。眼前一遍利好厦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008惧饥相、雪佛兰TRAX改巧缅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位府纹缆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市儒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布萌拘,至今我们还没有看到实车箱砂妊。从目前的情况来看恨场梗,它们很快就会来到我们的身边冠范鹤。正是这个原因亮茄,在日内瓦车展媒体报道结束后蔚垂,我们并没有着急回国煎荤,而是完成了几款车型的海外试驾瞄壤、测试和静态对比的素材搜集蕉撮同,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瀑倒蟹。   看到这里酚哆皖,或许你会产生疑问瞥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗葛涎?坦白地说丢乱槽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的恼:1.它们必定会国产并且在国内销售陀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比胜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来危罗纪,只是一些细节针对本土化进行了改造韶,但外观内饰设计嘎、车内做工砰承喇、人性化登、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化肛渐。综合上述所言芭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义亭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些酶,感兴趣的不妨继续看下去皆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用惭猫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉尝。例如CX-5蕊督、ATENZA阿特兹揣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉锣茸。最重要的是霓柑煞,它们不仅有所创新裸疯褐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风锑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋勿,再到如今的Axela昂克赛拉辜赌,马自达3已经历经三代车型的演变碗凛楞。据长安马自达相关人员介绍肌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鞘匪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化梧委舵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话南,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹磷。它的眼神更加犀利耸,车身线条更为动感沟邵钾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瓜佛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳托函,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹痉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连苯仓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识度,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子卿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼麓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神控。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线夕苯徐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计枪。另外妈嗽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神霖耻。据厂家人员介绍说,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层哦撕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺菱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化绰,使它的整体视觉感受类似红酒一般孟骆湿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝罨茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm娜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm录,两款车的轴距同为2700mm沥寸。相比同级别其它车型毒栋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势闭修床。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型媾执洹,不过轮圈的造型稍显普通荤承镀,不够运动克勘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列庙晴,规格215/45 R18七峨矢,抓地力表现不错嗓锰露。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嗓甫勘,规格只有T125/80 R16拾。   尾部的设计不算惊艳酮汀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全囱刮考。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性骡虹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计芹恍,这在同级别可是十分少见的颇苟。" "  说起海马福美来靠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型闻思,转眼十几年过去戈面恨,福美来已经迎来了它的第四代车型系,也就是这款即将推出的新一代福美来M5教毙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品憋界落,新一代福美来M5采用全新平台打造旦喇,不论外观还是内饰趁锨慈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子级痞。在此之前顺卿默,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析挎脑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型层,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧临监。   前脸采用了类似美系车型的设计风格伍踌岸,宽大的直瀑式进气格栅姬橇迪,大面积银色镀铬杏,符合国人审美侥撮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嫌沏盗,腰线采用分段式设计仍懈枢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰想泻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计哗杠,凸显运动感啼。但只有左侧为真排气口陌芯,右侧仅作为装饰肖。" "  对于中国汽车市场来说匿,凯迪拉克属于一个后来者蜡散采,当然这指的是豪华车市场茶屡徘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鞋弥熔,那可真要拿出点真本事怪骄洁。凯迪拉克也明白这一点箱篓羡,去年就将全新车型XTS进行了国产哗囤绷,并且上市销售排取都,销量也是比较乐观的丘废。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里虐,无论是配置上还是动力以及外观设计上未圣盯,至少能让大部分潜在的消费者接受倒,这确实不是一件容易的事情难囱申。于是硕饭磺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款母你,对动力和安全系统进行了升级别貌卯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版朝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版换对卜,仅有一款36S铂金版反慧怖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变泛陋鹤。   2014款XTS 28T铂金版外观煤能:外观延续36S铂金版的设计窘轮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同老,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅苫,在其他方面则没有做改动饰绷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子社蹭磋,没有做太大的变化垄帽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上秒叫位。   XTS是一款善于运用灯光的车纯灿,它将大量LED元素装备在车身各个部位犊,正是这些时尚元素的出现崔势,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸围,获得了更出色的细节表现力捷。这些称不上优势的细节表述图刮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方禾擎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化堕案辟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示容何。尾灯依旧是LED垂直式的造型烤贯嗅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致涤啃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鸥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腑。早在上世纪五六十年代另尚班,Citro?nDS就用上了可变悬架谷梯阶、随动大灯蓖悲激、转向助力距盟太、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术录椒探,加上极为飘逸的车身设计汝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蔬会坝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌取厕寒,2011年长安标致雪铁龙成立背萌纶,到今天我们测试全新DS 5LS捆课,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谦锈饭,音译的中文品牌名念起来很接地气屉:长安谛艾仕胯,有股莫名的喜感菩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凄泛,是台正儿八经的三厢车烹孙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来帛些苏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抵绷虱。如今蔬,马自达6已经发展到了第三代骗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蕾妹,它的名字叫做分茧适:ATENZA希呈蕊。之前我们已经解读过进口版本衰洁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力禾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点全。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力逆,这一次排量可不仅仅只有2.0L浆妨墙,还有更加令人期待的2.5L耽摆祷。   注虏透:此次测试中线,红色车型排量为2.0L同疮栏,黑色车型排量为2.5L绵。国产ATENZA目前还未上市骨翠,此次测试为抢先测试幸,车型为试装车俺势轮。   截止到发稿时富梨,官方宣布莆览堵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”官,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拉舞,上半年上市销售骑酚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规窟,我们还是先来聊聊外观揽碑速。相比进口ATENZA浦恭酒,国产版本在外观上基本没有变化匙谱彪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份睹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氏祥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里挫,“下”这个字可意为“以后的”凉半,用来表示那些目前还没发生的堡、未来也不一定发生的事情伪。比如有人说“下次请你吃饭”党磺孝,谁知道是不是真的!同理伟爱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”愤釜潦,实际上暗藏了一些不确定性酮:它能引领未来汽车的发展趋势帝济奈?或者只是一句空泛的口号拆?这是我最关注的问题天。   当然也会有人更在意其它方面偿,比如外观内饰和空间等等能鳖菱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述惟肖痰,本篇文章的最后也会提到福几默,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拴。   关于下一代城市SUV的概念缸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力海仆。在他们眼里酱齿,很多城市SUV都太“娘”了舍晃蒂,连个小土坡都爬不上去怎么行偶刊袒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统杰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战乳、勇于冒险的心斜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一红牌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然龋砂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型外抛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多坝捌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员擒黑酞,它能够去接受户外的挑战舍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统救。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产矢康,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售喂葡,目前主打3.0L排量的三款车型希烁沥,都搭载三菱第二代超选四驱系统矫入,售价39.8-45.3万元澎遁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止么痢,还有一个最简单区分方式恢裁,只有精英超越版才标配后拖车钩猎就塑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史唯视,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来弘墨社,陆续又在第三代(V73膳雄奠、V77等)和第四代(V93汗垒涝、V87使嚷、 V97等)等车型上装备身掸蕉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三颂朵鳖、四代帕杰罗)弄,现在销售的为第四代帕杰罗庙。   如果单从分动器的挡位看堤斥驹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统趴,拥有2H捂表、4H纯悍海、 4HLC醋剔锣、4LLC四个挡位稳狭,在后两种模式下雹,中央限滑差速器LSD被锁定箔,为四轮提供均匀的驱动力刚。不过值得注意的是普衅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配锑,前竞惭拴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鳞发,简单说就是这时就是AWD的驱动形式据,正是这样的全路况实用性浇冉,才被成为超选四驱系统唇浆磕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下炒达,可以在2H懦票姑、4H挡位间随意切换售剑藉,当处于4H位置时柔,它相当于一台全时四驱车型欠皑,可以提供更好的抓地力和驱动力导吴普,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面灌伤捆,而处于2H位置时小,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善讥库,不过这样一个大家伙油耗不会太低外村,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗串恐俯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝冈,4HLC模式时胚怒,中央差速器锁止磐峭阂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时形,不但锁止了中央差速器躺樊,还拥有更大的扭矩输出绵,此挡位的传动比为1.9:1铂呈,扭矩被放大1.9倍马,如果遇到车轮陷入泥潭情况下视粉,4LLc就能派上用场嚏姑狮。在车内钎葱,仪表板的中央会显示当前驱动形式痘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换别,并随时了解到现在所处的驱动模式裁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)咸石,应付一般路况毫无问题叼苗,但如果长时间处于极端情况下逢屎兜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱暖蟹稗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多取。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试膘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性硕嗽藐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心跋缺,同时也提升了整个历险过程的安全性告,因此光有一颗狂野的心还不行携,还有选择一个可靠的伙伴当僻沸。 责任编辑街蜗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品绩,已经上市四年了陵膝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计颓,跟老款福美来相比档次感明显提升每算豁。除了看得见的设计差别嫂姓,福美来M5在配置波、空间方面也有不小的提升好让。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本催氨奇,1.6L车型会先期上市墟廷,后续还会有1.5T车型推出确奖随。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本宛,其中手动挡共有6款苯腥,自动挡3款埔款,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型勿年,厂家介绍说叫旗舰版鳖。由于厂家没有提供参数配置表羔弘商,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别倪东僻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型力。 ● 外观案红:中网造型似君威埂帅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面汤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头角,尤其是车身长度尼汹帆,福美来M5达到4698mm羡,超越绝大数同级车的车身长度粮笆毕。跟老款福美来相比掇,福美来M5的车长革掳、车宽和轴距都稍稍增加一些胜北,而高度降低了3mm何。   因为长度和宽度有明显提升答,高度基本不变蒙撤皑,车头设计的比较厚实撅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的啡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网妻,格栅同样采用镀铬装饰骚粳绒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像坟佬避。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现南,老款福美来就已经开始采用熊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计脓貉巨。中网轮廓稍有些不同戮匣麻,老款福美来的中网较矮暮论,而福美来M5的中网稍高秽燃,看起来更加厚重联令磕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构较。除入门级车型外季盲,其他版本车型都配备了自动大灯忱赌伞,这点还是比较厚道的森需殊,老款福美来全系没有配备自动大灯谷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔庇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜念愁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬巳,能明显提升辨识度红洗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)悍扒憋,是2007年买的冯,到今天行驶了9.7万公里左右矩。日常使用中油耗7-8升/百公里星,除去年换了个发电机以外没出过其他问题卷酿宛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点氰衬桥,第一就是便宜狄饰,全算下来8万;第二就是配置高卧撮,07年8万带皮革座椅悍郊梦、天窗玻钙软、自动大灯和倒车雷达的车不多桥冒们,而且空间也算说得过去谢匆,总的来讲这款车符合预期淮,坊间说F3小毛病多推竣搂,不知道是批次问题还是命好系,我家这辆倒是没什么事儿藉赖。新F3于今天上市部绒,领导说我算车主垢彤,于是我就来了高簧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧荣蓟屠,聊聊老款在使用中的各种感觉毙。   ●动力及悬架挠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱龋,动力够用鲜凉嫉,只是起步比较肉变,1挡和2挡齿比跨度偏大脚孩,走起来后挂入2挡转速掉的太多台,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡黄茧。   油耗日常市里开7-8升/百公里嗜,还算满意突棉温。悬架初段有些生硬漠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好诧娇森,对于颠簸的过滤一般龚抱,后段软捶,拐弯时车身倾斜大行跨。总的来说算是个合格的入门级家用车九。   ●配置及人性化设计幻:   比亚迪一直走高配低价的路线阀帘,配置丰富漏拼亲,前面说过恒讣悲,皮革座椅挺纺姓、天窗泰班砰、自动大灯和倒车雷达都有所配备绘,另外享抛搅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针庆匆,虽然不好看隧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的舷熄撼。没有行车电脑显示屏赔坪,无法了解平均油耗然、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤麻忍丘,首先价格便宜雇,其次当年没有也不新鲜)豁。   人性化设计方面救,四辐方向盘比较细戎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤诉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用项海,四个角随便按一个都能触发伺。日常小储物盒好用攘痕,票据彭裴协、手机和水都有地方放匪,不满意的是门板储物太忻阃ⅰ(硬伤)卜佳疚,平常只能放车证之类薄的东西迷锰,连杂志都放不进去喂奢,后排基本上算是没有储物空间戌惊。   ●做工蕾输母: 内饰和外观各方面做工比较糙忍,主要体现在接缝上首瓤捷,不仅大而且不均匀瞥,这是急需改进的沪罚沪。   ●空间捅屋拇:   F3轴距2600mm悲咎镁,我身高190cm郝污,有时候我开车孺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受为泊。后备厢空间大投,而且比较规整翔,用它进行过几次小规模的搬运故盗,还可以姓懈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲谅居京,试驾中我也重点根据这几点进行体验窍慷竟,看看新F3有哪些改善和变化妊乱馈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回伍瘫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》贾搜,仍无法挽回姑娘们的心脸乘,如今她们只爱大长腿和都教授辽。不知道你们发现没有毛,宝马在汽车界引领着同样的潮流暑较疥,硬邦邦的3系寄试、5系换代后都不再凶猛裴烷,舒适感和精致感倒提升不少匠铣虫。现在轮到X5了鸵芬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的卑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气淖翰辑,我勉强同意这种观点禽拱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质冀辅遍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片堡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦肋矾炒,更显精致射。总的来说巩错,它不太凶普,更俊美一些酒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市谦脖,除了外观与内饰的小幅调整外暗火瑞,改款后的逸动引入了1.5T发动机缓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分坚,逸动采取了1.6L家庭够用宝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策荚傲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)千,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型童施,一个争取“各门功课”都不落下量建潘,一个则是专项选手富啥坤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手海檀徘。 ●外观慕同看:均出自海外设计团队    艾瑞泽7琶:轮廓流畅斤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列黄葱、瑞虎系列烈扒灿、风云系列及QQ系列)布岛,同时带来了转型后的全新车型芭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7窍砰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造融,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用滩茸,更是出自海外设计团队之手岁郝立,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词唾骂。" "  刚进入社会的年轻人拷,它们也背负着太多的压力售洞娟,在家庭事业初步稳定之后就捎拔,一辆车对他们就显得很重要狈牧璃。致炫就是一个体贴的产品铂溜芒,它有着炫目的外形磁匹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鲍莲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是肖吉径,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上菏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫阮信黑,变化的不只是名字赴坷,更是尺寸和定位驶裁苗,风格和潜力红。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着哇妮行,吸引着更多年轻的用户群体皮。   致炫外观灵动时尚蔫,带着一些年轻的运动气息徽,车长为4115mm绩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm夺令规,比老款低50mm;轴距为2550mm杰眷,比老款长90mm娇氢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扩适庐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点玲肌慨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鞠,这样的设计更有利于致炫的散热穆操煎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卑派活,给致炫前脸整体感觉增添了些英气磷雌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格评拘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拌痘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友驰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助般坛瘫。   在ABB的阵营中黄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车沥嗡,他们的目的很明确镐,就是抢占国人最热衷的这一市场蕉量。对于奥迪A4L咕、奔驰C级品莽狸、宝马3系而言武宿陡,三者都有着不同的亮点与喜好者激漠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法馆。   在这款316i消息正式放出时宫,包含我在内的许多人都会想到一个问题辅,那就是究竟会减配成什么样累嫡?但在实际看来搔堑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神闺菏挽。无论是进取型还是运动套装版凛北叫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距觅孔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼饰膘发,当然如果你肯花7800元颇孙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鞭蕾。此外酪杆丸,对于现今发达的网购来说朗,这个根本不叫个事赴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多备萌,此外还有多种款式的副厂总成可丫崭省,质量咱们先放在后面箍,至少价格实惠也能达到美观的效果厘亥牧。   虽然入门级价格不足30万凌鹿躺,但你却可以得到一款原汁原味的3系嫁,在定名中你就不难发现川茸狼,316i中并没有“L”笺拿骨,它是基于标准轴距系列中的一员驹捷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂公规辉,对比现售的奔驰C级驮险、奥迪A4L而言视,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势骂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉纠圈朽,这是国人特有的爱面子传统倒密烙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说脊烧屉,他们自然也深知这一点哀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动尝跋,单出排气也与320i的相同碑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条衰宽檀,不过这一项在网上也是可以淘到的埔句,副厂价格也就100多元胎摊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐乐,然而在国内考藐仁,它还是一种小众车型纳暖。可喜的是啊,近年来随着“旅行”文化的发展心,旅行车也渐渐被人们认可炊上观。在我看来犀篡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种独,一种是像奔驰C级旅行版观访券、沃尔沃V60那样剁吗,通过个性蔫、漂亮凳雷砷、动感的外观设计获得年轻人的追捧吞。另外一种则是踏踏实实走低调酸、务实的路线沽,用内涵打动消费者昏宿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种麻犯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)热,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO胜额撮,外观迹伦、内饰进行了相应调整羌,配置也有所提升第湍,动力系统则保持不变潞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版闯违蓉,售价33.48万锤孙。除此之外香察拔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版哇,指导价29.98万釜完荡。   在介绍产品之前晚炭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来烈究。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人厂,1985年拌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂握揪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惠娘,这正是斯柯达的前身赂切。需要说明的是辑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称铅献匡,并不是指该车型限量销售戮。   ●低调都、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看梆峦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版耗普、欧宝英速亚以及沃尔沃V60扑奶蠢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蹿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟使、稳重兰星,所以严格来讲妊碳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版提良瘟。从上表可以看出位甸巴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势毙并颁,而且更重要的是藕,速尊的价格更加便宜工。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同闺棘。全新样式的中网格栅更具有立体感肠垒匪,大灯组内加入了LED日间行车灯敝桶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来本蓖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应夯麓,朴实泉拌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉宪未。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯巧匪锰,并具有自适应调节功能辞澈幕。新款车型的前大灯造型更加犀利抠。此外嘿疚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的甘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计谅,简洁修长粪赣,没有太复杂的线条勾勒酸亲,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份炬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈釜且,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7取丛财,规格225/45 R17兢痹蝎,这是一款侧重于节能环保的轮胎佳木。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性缺乓蕾,圆润付、饱满弥、协调市仙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看忿互汞、耐看得多泌季。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应玛囤,尾门上的线条层次感比老款有所加强负篮痕。此外罢钞姓,尾窗上沿的扰流板萎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用九,让速尊看起来很有范儿乔疤肺。对了氨韧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管镁新,一般人还真有可能会被它吓到量,其实它的心脏只是一台2.0T鲜牟戒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)廷泵,在北京借着区域上市之机冷砍磷,我们再一次体验了自由光的越野性能彪己。作为越野车型的鼻祖冬肝贫,Jeep用自由光再次向人们证明橡场纫,即便做的是城市SUV潦弦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点呻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身叹骡贡,但是在四驱系统上炮磨客,Jeep却有其过人之处赡瓷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言什梆筒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器跺。    简单来说脆磕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配刨戎,也就是说埂,当前轮打滑时谰酿,动力会输出到后轮度,使得车辆依然能够前进鲍耍脆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑涡诽、交叉轴这样的情况)堕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器行绩,脱困就很困难了春。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肪呐辞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拘唇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造穆列,以横置发动机纶剧、前轮驱动底盘为基唇缜 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴煞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴峡粮毁,实现100%前轮驱动拈查改,提升燃油经济性肌,而且它的后桥也具备多片离合器结构阀侵,可主动控制左右后轮的扭矩分配核竿蹋,起到限滑差速器的作用粟辽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡始腻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吭,还具备后桥差速器锁止功能蹭赶郊,实现左右车轮50:50扭矩分配罚羡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择床宏姆。    在实际体验过程当中拷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰群牧、交叉轴赐卷、炮弹坑啥潦、搓板路等等越野路面帕福吻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中列绕,越野能力无人能出其右遍喀勿。    然而作为一款城市SUV课堪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力豢解识,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鳞翁戎。    另外赎戎惰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间五,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统铝磋奢。相比同级别的SUV巧倍,虽然在越野性能上依然具有一定优势耪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣丘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众软,但是进入这个价格区间以后飘镶,消费者选择的范围将更多响容裳、更大叙晨帆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蕊,在竞争力方面依然不具有明显的优势寺。    或许尽早国产化降低成本敢屏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机膛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件翰棚浦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钉搐位,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嫉。如今吗,马自达6已经发展到了第三代诺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吧,它的名字叫做携:ATENZA懈犬。之前我们已经解读过进口版本宦揣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力孔返,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点口。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力旅稻,这一次排量可不仅仅只有2.0L撤们,还有更加令人期待的2.5L罢伍。   注播守:此次测试中礁,红色车型排量为2.0L赡玖,黑色车型排量为2.5L谱。国产ATENZA目前还未上市靡卑,此次测试为抢先测试汗辱恼,车型为试装车缕惋。   截止到发稿时痪犬赔,官方宣布曝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”毖膳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发殿锚,上半年上市销售乾波逝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规擒肺,我们还是先来聊聊外观棚甩熄。相比进口ATENZA镣,国产版本在外观上基本没有变化锯年,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份孟奈湍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注徒侣弟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秆捎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA担栋尺,它不同于以往的两代马自达6膊橙晚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现途勉祥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来擦前,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炒潞护,厂家把这种设计理念称之为“魂动”度冉。总之从结果来看先困,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感苯瓢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美荆,希望它能够像老马自达6一样慈厩,百看不厌纶蹭撵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色泞赊哪,仅针对这两款车型来说娃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瓤刀,而黑色则太过低调姥,完全掩盖了车辆应有的魅力汾滤。ATENZA的红色与大多数车型不同暴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒省缉晾,不俗套辖僵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm柒镣,轴距为2830mm说,与进口版本相同筐。相比同级别其它几款日系车型撕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势胯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别钠桃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯烽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯边蜂反,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源插,科技感差了一点枪躲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搪柔另,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蹿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蹦班,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈歇卑橇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈耻,相比之下确实显得小了一点赎疥,为什么不折个中档测,采用18英寸呢省双溯?   两款车的尾部设计几乎没有区别糖,尾灯样式相同纶疵,双边共两出的排气管(没错虑看,为了表达更直观笛、清楚公、无异议凶部扮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分叉催,这是马自达6一贯的良好作风苔。总之鸽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的受冲吓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言华奢青,谁都知道SUV车型最为畅销疯痛徒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知郎效旦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出糙,而卖得好的却还是那么几款撬呛硼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙得,还要等到试驾之后才能给出答案枪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型超,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV胁匆吠。从风格上看黑世,海马S5偏向时尚计卯、运动羌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群闪莫。而在配置方面班湃镰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点趟。根据目前了解到的消息磁,这款车型的起售价约为9.5万厦,如果消息属实的话拐韶联,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平晾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗漏廊?   外观棋愁:设计新颖笔暮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嚏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位痘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型系径浪,也将它的风阻系数降至0.34富,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了踩藏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴痪,比例上感觉怪怪的烹慧宋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化毕,有效地提升了视觉效果脸骚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯功,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神兜脆量。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯屡诗、转向灯以及雾灯高,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集捕。   作为一款紧凑型SUV篡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm幢涉,轴距达到了2630mm拟。与同级别的海马S7相比勿斧贾,虽然在车身尺寸方面有所减少抡,但轴距却多了11mm册粱,整体空间表现令人期待回轿如。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈勘剖酥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上饯伦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供挞挖呐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17姑岗。" "   全新的A3备受关注瘟,这其中的原因有两点腊圭,一个是加入了三厢车型嗅栏。而另一个掣兄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型哇。只是这台车来到国内较晚唱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生尝滇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地客毕宫,简单明了的说究太介,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型磺蛾,而必要条件是横置发动机么雇乘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本擎,但消费者从中又能得到什么恨奶?如果按常理来看骡没,对消费者的好处应该挺多的怠凹掀,比如车更便宜了秘己,就算车不便宜配置也应该增加了拘兄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低铺。但上述这些还只是一种期盼瘸暴覆,毕竟这个平台的车型刚量产不久渤倘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显叼。至少高尔夫7是这样火,而全新的A3由于正式的价格没有公布樊丰,所以也不好定论社袄平。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3幌刚,这次引进国内的共有四款车型高,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型啡祈,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置修稠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机晶揪,6速S tronic双离合变速箱铃皆。在本月的21号扔办盛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嘛看。相比老款的两厢车型鲜仕土,轴距和车身尺寸都有所增加抡供,而且在轻量化上下了不少功夫焚桨片。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择旗妓炔,但在配置上基本都可以进行选装洽。由于三厢版为新增车型扛侗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开哺婚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日寐哗倒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市翁彭登,“小改款攘挝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款俩赶,而值得注意的是痊龚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上闪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议胸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力次结。”吉利控股集团副总裁懦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态款,欣喜之情溢于言表焚。    亦或是巧合甫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能畔抄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7亩超瞪,一方面耙龋表,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖晤恍诺,另一方面尽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁敦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域棠度糙,种种迹象表明蝎疏夹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段搽牌珐。   诚然檬舞钵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车曹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”达。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时路,孙晓东对媒体表示糙倦帆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪窟雀,吉利收购沃尔沃之后氢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点悉绥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生凄俄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应仑尺膊。" "  在国内窖蓄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的轮抹,它凭借动感的外观宦饲瞎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”窖长潞,后来者RV4耿短、途观彪隆驳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蘑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比朝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎盘厘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了串墓。而今年痉蹲,东风日产给我们带来了第三代奇骏极渐爬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”米。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤 ,年轻化女墒场、动感化的外观设计就是最好的证明悍书。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上芦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车衫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中及,层次感以及运动感比老款强太多了茄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的料巧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条渺瘫鞭,流畅的曲线让它不在干巴巴端,整体饱满了很多阿尸豆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯钎橇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瞥轨侥。   在侧面线条的过度下渐妊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瘫屠,并且加入了以装饰性为主的扰流板舱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性奴矛。后尾灯变化更为明显块舱弓,竖条造型变成更为接近长方造型翟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”潍,一定会想起Jeep鞋熬,提起Jeep单铅筏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了狭败,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者垂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能道揽戒,看看它在这部分有着怎样的表现受问痞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车灯,并且不可选装以外步,2.4L 豪华版可以选装该项配置尖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配揪香。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版等臀融,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式崇署,从功能上来看比较全面负蔡,下面我们就一起来看看它的实际表现矛泌。   更多精彩视频矩吗步,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作虹片,调整比较细腻衬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位羡,而且还可以停得很正弦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可洁晃翱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话荆莱绕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示梨塑栖,如果继续操作贬猎春,系统则会中断本次自动泊车功贺痢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里脚豌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题咕赐,我一定会把奇骏放在首位锻盾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款林,性价比非常高法腾。不过自从2008年上市至今的6年时间里尉,它始终没有太大的改变危魔,另一边竞争对手们却在不断进化瞪狙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者即,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律伙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘洪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况甘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前凹潍厦,而看到新车的第一眼就会让人感叹骏豢款:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了烯檀。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)侵梯吓,并且也是该平台衍生出的第一款车型涧抗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化妥。相比老款车型略显古板的硬朗外形偏,新车则显得更精致讳下,更有设计感陷熔娜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上零算。当然撩,除了视觉效果之外衰狼锋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了猾醋暇?这也是今天我们需要探讨的问题涝摊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型谰小:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限粱胯我,我们本篇文章的测试内容并不全面扮办摩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受棵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据肮滩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍圭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧萌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章青,里面对新车外形磷视、内饰等方面都进行了详细的解读侧瓣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 设幌。另外勒们,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊枪。   ●增加更多高科技配置蝎俩糕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品纪莱,除了拥有出色的设计法肌讲、良好的工艺和用料之外吃霖锋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望莎森,翼虎就是个很好的例子玫咕苫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势疮伴荷。如今的新奇骏身上饰,我们也看到了各种高科技配置半,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平骏惊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了屉摹貌,在两年前它就已经崭露头角寡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样玩,连控制面板都完全相同疯酶票。虽然东西不算新冀樊扇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蹭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化弓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代石黄腑,汽车作为生活中不可缺少的一部分屠效,也同样要跟上潮流含歧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车轻仟,很多的印象都集中在日系的丰田车上嘎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等畦,由于起步较早酞,所以在混动技术上都比较成熟从们。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型刃滦侯,一方面是因为未来的趋势鸥慌熊,另一方面就是对环境保护都有一份责任潜硕耐。但能让人印象比较深刻的不多膊炕滦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外藩讲。经过一天的试驾体验霓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶抢谈洪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车阿。   外观方面绿聘寒:设计大胆前卫腊霖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后泼匠侍,给很多人的印象就是模仿凹愤、复刻燎较,aygo孙兑具、花冠恃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象娄瞧。实则也是没办法的事儿侠朵奈,白手起家的汽车企业一般都是这样开始诗,不过从秦看来骇隆管,比亚迪似乎已经脱离基础阶段犀坟相。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言哭拼,整车设计偏向年轻化斥,前大灯内加入了日间行车灯贫策。车身尺寸方面阶礁貌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm湃赂迁,轴距为2670mm零枚。   实质上蹈下酬,比亚迪秦的外观特色鲜明担拔,个性十足辱,他并没有针对大范围客户群体而设计弊钒,更多主打年轻噬、时尚元素为际。这样一来笛,优缺点也相对明显斡,需要一定的时间让更多的人来接受他步。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番倾樊,充电方法非常简单也很安全射。通过家用的220V电源就可以直接充电浚,但是要采用三相插座创。车内的仪表盘可以显示充电信息肌插,包括电量以及预计充满时间啡舌,而且还可以选择预约充电焦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的敲搏,虽然我的“档期”已经很满挫霓,截稿压力山大羡戒。但作为潜在车主磕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平潮邦泻,它和福特嘉年华壕间茨、大众POLO会有多少不一样璃,谁更值得购买香稠。我想这也应该是大家都很关心的问题讥梧烤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息实韭,以供大家有更多了解盼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元阑纯田,分1.3L和1.5L车型撤,提供5挡手动或4挡自动变速器巢粉炉。这也是国产的第三代威驰车型情旧虑,相比老款车迷零,新威驰变得价格更低递、空间更大次容翘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫腾,在广汽丰田4S店中销售汲霖,价格区间6.98万-10.88万元艰浓。两者动力系统辰馈背、内饰设计完全相同笆宫。只是外观分成两厢与三厢嘿绍,配置上有细微差别而已戌趣赦。好了夹村,我们就从外观开始说起笑。" "  导语奴玛滦:在新能源汽车研发领域伯梧杭,比亚迪一直是领跑者拜赁锌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车擒侮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者发,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术荒埔杀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件睦抖,能够开发更为节能拭、环保的电动汽车产品瘸熄勺,实现性能的提升和普及应用吴酞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作轿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车射忻。   历史上型,秦灭六国雄,结束群雄割据时代入皇跨,统一中国阑,开创了历史的新纪元拜竿铝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆返,势必证明其在以下六方面的实力乱埠巨:   一附态、比亚迪秦到底有多快彩嚎垢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示欧漠托,全球有52%的车型百公里加速大于10秒诫赣典,23%的车型在8-10秒遂杀虐,17%的车型6-8秒嘲礁冬,仅有8%的车型小于6秒庆勺旱,代表车型如保时捷卡宴4.8L攫飞。今天聚记丧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下洗,秦百公里加速为5.9秒慰,而记者实地测试时郝吾汀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒捂凌故。   跑得快自然有其道理痛懊,秦具有“双模”动力违入泵,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合取,在混合动力模式下逝答,秦能爆发479Nm的扭矩曝捅,某种程度上可以与那些超跑抗衡巩嫂沧。 二灰、秦油耗到底有多低际瘟轮?   根据国际标准测量核算厘持,秦百公里油耗仅为1.6升模伪耗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式厩埠爸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式硷,纯电动模式时摔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时阑,整车自动或者手动切换至混合动力模式如侯。在所有模式中贝克,秦还能进行制动能量回收低埠斤,即电机向电池反充电处频昏,每百公里回收2.5-3度电把蜗,可以多行驶约15公里娇叼。 三艘素淡、秦充电到底难不难劝厢铜?   一句话回答复畏:有三口插座的家用电源就可以骡拧,就像充手机一样方便卜。秦的电池容量为13KWH滇,可通过220V电压协骡,3口插座丝,4-5小时充满电卸。秦随车附送一个智能充电包乐项,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖茸刺。   四膝、既然用了大量驱动电池川染,到底安全不安全?可靠性如何鼓急?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池姓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池底滔。单位能效比修汾申,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池痛繁戮。但是安全稳定性方面则恰恰相反那董,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池篱饶慑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池敛戒,是目前市面上最安全的驱动电池龟沪搜,没有之一臣。   可靠性方面逼违困,据比亚迪测试卞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑轿芬摔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修描记,业界罕见朽。电池电芯甚至终身保修券临楔。 五然弧讨、秦操控驾驶会不会很复杂蓝税桑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样哨,习惯之后甚至更加简单宦岭步。新增纯电模式揖稻焦常控驾驶迷烽衅,更安静频团、更节能剿摔逝。   六顺谭旅、电池组电用完了如何行驶粮?   据技术人员介绍筛府,秦本身不存在电用完的情况鸡。电量不足时甭侨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式绷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电藐喘。   此外兜怀,行驶过程中矫溪嘶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量炔抗,并储存到电池中匡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惊写,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字斯毒,其次是QQ me习尺,PT漫步者之流凸,当然还不包括那些“只识其样钉劣、不知其名”的人群拧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象廷,它也是双龙汽车最具标志性的车型菲。在迎来双龙新柯兰多之后蹬垦,就在近日另,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾娠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界策炔,但却让我们可以由心发出这样的感叹滴铂,爱腾终于正常了我。   从推出2011款爱腾至今探,已经有近3年的时间闺簇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势论孺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象幕睡辉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事顽,伴随着2014款爱腾的推出浇厢,有关于这款车的一切恢甫池,也自然成为历史台荣,被我们封存起来胆篇。全新的家族化风格设计噶冠滦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部悔浑牧,与新柯兰多相似的样貌瓢冠度,让新爱腾不再具备专属性磐。没处前部细节的设计管赦势,都是那么平易近人杉,平庸的再没有任何特点春舶拒。可能人就是这样侩,老款爱腾在售时替矗,人们总是说这款车有多难看共笛,有多奇葩谋落局,但当它真的成为历史后弓灯鲍,我们又会感到缺少了什么卡粉期。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化绕赔饱,但还不至于让它从中获得什么优势输隧钾,车尾部简单的几处变化锻沫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嘶归。现在在大街上抚辟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的庭沮瞎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了幻乌。   本文导航" "   这年头在路上跑着谩尼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼惨卯拷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念了棠,把自己造的车不断的加长改录,就算不加轴距也得把身子给拉长抚习答。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中裙心、大型车上尘煞次,感觉有些资源浪费溯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车顽,“L”的作用才更加实际登踏。当拿到这辆YARiS L 致炫时忿,小惊喜了一下台。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了轻韦涡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了叮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度煽、大众polo摧陡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势堑。目前这辆车共有两款动力盛、6种配置车型在国内上市冻瞳,指导价格在6.98万-10.88万之间坎斑。由于新车型且上市时间不长凉剧哨,所以目前的优惠幅度不算很大廓,基本在3-5千元左右堵恰。(个人观点农遂:致炫呸寐亥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士泵青,厂商指导价为8.7万-10.68万板活荤,搭载1.3L/1.5L发动机剐菩,5速手动/4速自动变速箱匣橇屡。" "   曾几何时核,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾天辩韩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象潜精苗,但却没有获得国内消费者的认可容。如今萍枯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前溜臀粒,其售价区间为15.48万-21.98万元松的贪,相比老款车型有所降低抬瓶尽。另外孔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化犯憨,并针对柴油发动机进行了重新调校巳。下面就让我们通过试驾体验殊耐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化陵木捷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型涝冷轻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鲍戌,并采用双龙全新的家族式设计械鄙勃,整体风格与现款柯兰多十分相似钱辟。然而鸿克信,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整措,其车内布局依旧与老款车型保持一致嘘欠烽,略显缺乏新意遍妊廊。   小结拉: 相比老款车型来说蚂炕笛,新爱腾的外观变化令人欣喜土,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光爸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次急暗皆。不过铺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进恒绕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容必掀归。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上盗季,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蜡慷霓。在海外市诚埂,新逍客提供3款发动机锯悍,配备6速手动或CVT变速箱堪关,在英国的起售价是17595英镑妙辉。与现款车相比分恳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计触侠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处钝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瑞绰扫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了申昆。 ● 外观介绍款波雄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型穷恼俺:宝马2系Active Tourer费。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瘫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型玖计入。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子倪茨?车展上的展车给了我们答案铂泪辉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月垒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车贰痴,而在正进行的2014日内瓦车展上幢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出梢。和两厢版一样菱,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈锇腹溃块化平台打造默,造型新潮时尚梁防,细节设计则突显旅行车的元素为,保持一款旅行车应具备的实用性胁甲料。据悉通挖浅,该车将于年内率先在欧洲市场上市惰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位女垂但,相信国内消费者很快也将与它见面琴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后摆朵猫,全新标致308的旅行版如期而至桅抹。从整体变化来看傲莲驹,它在保持旅行车实用性的同时抠,将重点放在外观嫡境媚、内饰的调整以及配置的提升上藤掂蔼,新潮的设计更是让人眼前一亮胺。在我看来病蹬,它的变化是非常积极的茧仿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高斥裸,现在它要做的就是尽快进入国内卉氨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章揣岁:   静态评测    ?   更多精彩内容颧书:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑宽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界热酣鼎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新菇冗。早在上世纪五六十年代汉兔,Citro?nDS就用上了可变悬架哩歇缎、随动大灯亲蜂、转向助力唬屉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术础窍痉,加上极为飘逸的车身设计茬糖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样翰秤碑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌固,2011年长安标致雪铁龙成立伯,到今天我们测试全新DS 5LS浓特,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弥焕氯,音译的中文品牌名念起来很接地气莫:长安谛艾仕蹲娜,有股莫名的喜感螺拇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器帛,是台正儿八经的三厢车率火。   ●外观瞬:考虑国内需求警娄尉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前节茫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5厦荡戊,后者里里外外都显得格外前卫雾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度哭镣输,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实朗肚、更好接受一点戎。当然日,前提是得保留住原有气质恼。   在这张全新的前脸上拾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰先戎,官方把它解释为“飞翼”椒扔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征烙事博,由于边缘不是那么锐利哗触,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪抛嘘憋,接受起来没那么难茫颊。   车身侧面和尾部看起来很饱满殿、匀称坎,其实我个人甚至感觉比车头更好看练巍怕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰氖,厂家说这是做完市场调研后的选择速呸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西骏,想想也不无道理慰翠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条贿藉,与其后期车主们各自琢磨仓嗜,不如原厂直接把这事办了磨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无稼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注手京跺:下文简称新阳光缝培菊,以便阅读)另徊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸曝匠识,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰盯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 存就。现在它不光新潮级,还进一步提升了性价比爱,为与定位相当的大众桑塔纳岸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备慑钱。 外观泥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸摄馁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感案非,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鹤份。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分壤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米小瘸,达到4456毫米郴何,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平段。    此外坞躺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米不魔,由于在东风日产的产品体系中露江农,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)弗泄侵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样体韭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些稼禽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时柔械,我已经身处呼伦贝尔牙克石怜橙瓮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气度担。尽管天气有些寒冷乐稍谭,但此刻我的心情是非常愉悦的期捐旗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演梁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感掏笛罚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世窃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car粱,当然我也不例外盎梗。这次除了911之外光,保时捷还带来了Cayman墨蹭、Boxster瘦瓢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型窝匹辆,让大家分别体验RR(后置后驱)胆鲍斤、MR(中置后驱)估绍下、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧辣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的躬释府,即使在这样的冰雪路面也不例外腐敬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作丝赌凳。在练习漂移之前缔礁,充分的驾驶培训是很有必要的安抚殊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时司恫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救份馈。   ●车辆失控该如何挽救翻?   当车辆发生转向不足时饭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)童负,稳住方向并且慢慢回正权,切忌继续打方向邵刀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向促涸寿,反而会加剧转向不足的发生搪垄盛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时食鹿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度善,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线闹。对于一般人来说晴,应付转向不足要更加容易一些硅僧合,应付转向过度则需要更高的驾驶技术惦寂眉,而转向过度一旦被合理运用绣舅,就能成为过弯利器颈毖,也就是我们平时所讲的“漂移”袜驴。   ●如何才能实现漂移冲?   要想在弯道中实现漂移触稻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移灭辱。针对这次的车型以及冰雪路面赣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式猴妙间:   1菇渤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)穿,我更愿意称之为惯性漂移过弯耍础。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瘦、甚至小于90°的急弯窘胖。 ? 『以上为PPT截图菩多,分辨率有限抡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性禽寒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度邪,然后反打方向赖凑,稳住油门漂移过弯斑行。例如在通过上图中的右弯时哼街驮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢帆,然后左打方向丘胆,紧接着再右打方向无,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拖,别慌纯率,这正是我们希望看到的赴逗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心腻。随着车尾横向滑动的产生劝,此时驾驶员应该迅速反打方向五惮,让前轮时刻指向出弯的路线骂写,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度勃,随后在出弯时适当收油并回正方向丧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了无保。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向堑屠从,方向盘转动角度都不宜过多芦惺,最好控制在90°以内葱承。其次油门动作务必细腻怕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系害,给油则会加剧侧滑懊汹,收油则会减小侧滑角度鸿涪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用沃天判。   2口毛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)磊背。   适合弧度比较大的高速弯道粳锰虾。 ?   当车辆高速入弯时册,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头潍泪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑慰。当车辆开始侧滑之后郴傻氖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转方凌,继续维持横向滑动玲灯,同时反打方向控制出弯路线泌恃检,之后的动作与第一种方法一致哺。对于初次尝试的驾驶者来说蔽桃,如果入弯速度不够快也没关系垢乓,你可以直接省去刹车这一步骤船炭认,在入弯时适当地轰一脚油门捅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑湍撮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控侨计妹,并综合运用物县尚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了烂。例如在紧急隆列当、高速的连续S型弯道碗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心白,并且辅助刹车改变车辆的前后重心害坡涪,从而划出一道完美的漂移路线滦剂貌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗茅?AE86在高速S弯道超越RX7修,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介杠性密。   当然疾芳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后甭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海凯勾截,毕竟我们驾驶的是自动挡车型忌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶捅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器皖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蹿还绢,驾驶员只需控制好刹车甭鸥期、油门以及转向三者之间的平衡即可褂迹剩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距碉认涂。   然而即使是这样纠触,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的划蔫茹。冰雪路面凹凸不平梗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同媒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鲁,所以技术和心态都十分重要酸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙岗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统褥崔椭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头镭疥蟹。在这期间沤,沃尔沃创造了无数的第一槐,也赢得了不少的辉煌成绩贿,当众多车企迎头赶上之际拍睬故,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中悸唤,并将其命名为Drive-E林玛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢透叮擦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带澎落闹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命坡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅似,实现了靠背调节和腰部支撑父。 1967 推出首个后向式儿童座椅颈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护伸炉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吻迫,将有害废弃排放降低90%以上碎片。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)虎酬肆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鲤墟袱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生趣啊,有效减少或避免低速追尾碰撞胖版仟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术插范届,至此安全范围从车内延伸到车外屑碌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表贸氮哗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩畴绅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数棘,从被动安全到主动安全泌鞠介,再到行人保护碴,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可孙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域款,空气污染现已成为最热门的话题憾说爸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事达,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性睛角屯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎提撮。   Drive-E是什么 钢?   即E驱智能科技四恍,代表Efficient Power(驱动更高效)烽、Electrification(驱动电气化趋势)谋、Environment(驱动环保潮流)替,从字面来看很容易理解商敲壬,简单来说就是引擎高效化科滦,这样一来既可以保证动力性亭椽,同时还能达到更好的排放标准霸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱仑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征还,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎弛。   沃尔沃还将这一技术投身于哪等死冢块化的研发梨景,只需变更增压器纳畈担块与催化转化器姆洌块等主要部件第荡逝,便可催生出一款新的引擎产品吧认。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上窖,大致可分为4类眠动,即汽油直喷引擎釜脾、柴油高压共轨引擎缆歧,单增压引擎(T5)丰禄、双增压引擎(T6)哥绕颗。 以XC60为例 车潞储,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 献竭握。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表酿逗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例浇丘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎携鹿孟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比咕鸥弓,在动力输出上也略有提升涸,其中的原因自然脱离不了小体积亲溉浪、轻量化等一系列技术的支持俗。   此外变速箱方面也有了很大的改观管暖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%韶及同,挡位的排列也更加紧密妮豁,有效缩减了换挡时间荷,从而具备了迅捷的响应能力估事俯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嗜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下涩,耗能经济性方面得到了进一步保证思失梢,它将改变城市路况中引擎启停的时机攻,改善油门的响应完秒,空调系统转化为经济模式工作谭山,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作砷,而在65km/h以上松开油门裙混,引擎还将会处于怠速状态朝。   本文导航奔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩单,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位绒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”撇免。不过慷鞘旱,动力并不是我们今天的主要议题捂垢。秦的下盘功夫方面表现如何淖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系兔?这些都是我们今天要研究的内容炽楞辽。综合起来森,我们最终目的就是想要弄清一件事青爽奸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色揪宽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”边,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外膝戳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上党堂搬。当然朵甸,由于秦有着体积更大彼撬、更加复杂的动力系统叫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法殴虾饯,但由于双叉臂需要更多的空间亭碘,因此也是不现实的竿能。在材质方面捞堤,秦同样表现中规中矩涤郡促,并没有使用轻量化材料为车头减重伴烹,亮点并不多硼擞搅。由此可见瀑铅贬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化良硕。   不过讲圃讽,由于混合动力系统的特殊性懊览悔,秦也必须做出自己的调整居居掣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异豹佩。比如独段,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面搂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上痹抛盲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上磕财微。此外堂滑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮旱,相比速锐在直径上增加了将近9mm耐泄,看起来很是显眼漠臀唤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化伎枯脯,而在同等材料和工艺的情况下瓢弛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度梆锰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载竭倪模。   另外去肚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挖。与速锐的非全框式副车架不同逻嫡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮收仇猎,由于加入了电动机和管理单元腑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加详皆竣,因此这样的变化当然是加分的隙史米。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套赂揪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声溅、振动和声振粗糙度泄,欲知详情请点击这里)菱,是个值得肯定的进步膝琼。此外橙既,与速锐相同剖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鹃,强度更高俄彻洛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力既。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天附,现款杆荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌迫觅,不过福特已经为此做好了准备橙嗓梗,日前刚刚发布了新款腹淦希克斯林。它采用了全新的家族化外观辖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果袖抛脾,不过它真正的杀手锏澎篙畦,还需打开车门才能发现腔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线仓,进一步抢占细分市程脸隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蓬领顽,满足那些对于性能有一定追求的消费者毋新,比如轿车中的S5呈、S6且桶、S7督读、S8等等舅陇。就在不久之前的2013年12月剁吃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前完,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型托恼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)膘。 外观冕掠夕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态俱杠免,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子酿帮夸,可以随时面对那些不识货的挑衅者嚼苍。作为Q5的性能版车型伐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念糠斜浮,颇为低调岁烹辩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蒜。 车型图片 基本参数潦遁畏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出棵杰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别氖锻砍,特别是车身高度经过降低淳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm徽荡逼,而轴距也有细微的变化缴虎箔。   其实只要细心观察裴段,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的购兴,除了特有的徽标之外丢,SQ5的镀铬条有别于传统车型困挂汲,采用的是双横条样式廉位。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状阔湍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽扯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆沧。而配置方面秸崩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蹦。   尾部的变化主要集中在下半部分芦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力措。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计论镁寺,可根据行驶状态来改变排气开启程度插。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派惹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭目戳鳖,前者就属于少数派为隘惠。一个是只有追韩剧的人才懂肉,一个是全民百吃不厌伶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品形,其实上一代车型在国内早有销售奠刺,只不过跟福瑞迪太像了希,外观不出众芦蔬耗,关键是动力平平钙车报,所以最后并没有收获太多锚班。全新速迈刚刚上市讥副,售价17.98-22.68万元磕刹倍,很有幸能够在第一时间接触到这款车乏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了冬鹤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吝乓冲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈沛。通过简单的对比相辰,不难发现赏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挝喷梁,名字叫做ForteKoup殿剁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机茅韩,售价17.18-20.08万元底踢搏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版悉府,它承了起亚家族的虎啸式前脸粳届炮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评性,现在看来谈不上惊喜呕,只能说还比较精致勉梁帝。虽采用了大嘴的设计师韭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步歪,或许小女生会喜欢耗鳞菊。大灯全系都为卤素光源仓疯,并带有日间行车灯肆判。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰哨谓蜡。   走到侧面票乌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化踩,但两门的设计为它增色不少鞋,在绝大多数人的固有印象中路讹骗,跑车就应该是两门辨滥,并且应该是无框车窗冀盯署,仅从这两点来看默巨欠,速迈确实都做到了疲蹿景,开在路上的确引来了不少的目光追随垢宝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流慑停甩,我们一致认为车尾的设计更为出彩蓖,短小干赤伍、精干唯胖硅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受寞。除此之外朴们牟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局紊江惠,而且排气管口径不薪恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强碳捞伶。轮胎为韩国本土品牌堆响累,规格为215/45 R17芭贰碑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了青肝。   当然履弦临,如果你选择2.0L车型的话欠,你所看到的黑色外壳后视镜禾疟矢、前后包围的碳纤维纹路饰板苟、双边双出的排气管滩测、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了芳次慷。" "  讴歌这个品牌赡柿,或许很多人不是太熟悉家灯。作为本田旗下高端品牌盯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瞬休,而且在美国市彻肌,讴歌的品牌影响力是非常大的侥偿葡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力线氖,大部分都是人们对这个品牌不了解痢,影响力上不去涤,导致在销量上确实不尽如人意透。对于这次全新MDX的到来呢,个人持有赞许的态度蛾多,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意表,还是那句话托禾,品质上去了伙炯凰,接下来就是提升品牌影响力了托。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上骗,大灯的轮廓更加细长锨小斥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯霞姐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过观,但内部结构和MDX并不完全相同糕嘶。雾灯被一条仿LED的光带替代爬碗,进气中网的细节刻画更加运动浅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长究蹦,侧面造型给人的视觉感受非常低糯,这和前后大灯的位置有很大关系反,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎癸夕,注重舒适性田柒桃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上钠妙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感搽似,而压低的姿态却更加动感圈,这种设计可以招惹年轻人的喜爱顽杆。尾灯造型相比较现款修长擅簧,优雅的感受也来自于细节的 设计钝勺壳,但貌似通过我的观察廊裤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源虱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置搜贡,让尾部显得非常简洁硅淡。   本文导航桅锻啃:" "  2014年2月20日卜纱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市硅屑槐。2014年型奥迪A5的最大特点是癸跑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机眠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嗜腺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大呜撑点,共有19款车型申榷,售价在49.98万至85.8万碑妈,具体价格如下睛粹竣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表写瘫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拱级灸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惮绩。配置方面奶,也与现款车型相同际。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机韦裤。   内饰方面迁雾反,2014款车型也与老款车型大同小异汤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘得,同时门内饰苇驹弛、座椅中央扶手噶、都采用了纳帕真皮面料舱护级。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鹤倾妈。而2.0排量以上的发动机则保持不变避。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型村闯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化琳。   变化一酥惋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蹦踞蕊,在原有的缸内直喷技术的基础之上疲胎扑,加入了较为传统的歧管喷射佬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拐,通过二者各自的优势拾稀泊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求沦搁。事实上心关,混合喷射也不是什么新的技术体,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用戊镣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点荚虑孰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市椒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善巾畏恰。   变化二康世:排气歧管集成至汽缸盖内祟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内劣被蛙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力卿酗,从而减低涡轮的负荷抛俊搔,提高涡轮寿命沟。同时究,因为在进入涡轮之前进行冷却祁喀母,相当于提高了涡轮的进气温度限制醇,可以允许发动机有更高的排气温度叫嘿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高醚颁嚷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人备唉郴,同时结构也更为复杂霜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战偏。对此句擂鸽,缸盖内的冷却系统也进行了改进挽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)心。   另外兽富,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外戒,还有着两项小改动翻睦。使用旋转阀男眨块替代了传统的节温器欺哇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拦慰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制矗痕。   根据官方消息缓吓曙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上涕牵嫡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受季乾。笔者也希望在应用新的技术的同时譬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情壳屯拴。 责任编辑愁:王晨熙" "  A00级(微型车)弗,在人们印象中这类车以实用性师半刑、代步功能为主粱遁,低廉的价格促使配置也不会太高法,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候耿烷,一款车的推出打破了这一概念坦狗,它就是全新奔奔登,来自长安汽车斤幢。   感官是人们的第一直觉反应讥吻猜,所以外形设计的重要性不言而喻使尺,为了使人们印象深刻来诡涪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的磨拢芍,道理很简单疾,日本是微型车最发达的市场氮陇寂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展杠挛闻,在2013年广州车展上快汹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光弊,除了时尚的外形设计以外竟叭埂,在细节做工上也有着不俗的表现莎栖虽。前脸的设计整体性很高蔡嚷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条焦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影萝己。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表裴耍苹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蔼爱夸,不过这一点在外观上并不明显劝,这源于贯穿车身的硬朗腰线陆垛喀,有效将视觉性降低论,同时搭配造型独特的双色轮毂丢渡编,让这款小车看上去时尚动感松裤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动虐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰泻础踌,如果仔细比对轿氢呢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸城鞘森。除了引人注目的设计以外策骇瘸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嗽,具有加热功能的外后视镜熟呸、15英寸的抛光双色轮毂糠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置姐乡逢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页客:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市挽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d熊。不过嘿链嗜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蹲肛朔,从内到外刑惩掇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉检,可以说是一次完美的蜕变甘。那么这款新车究变在了哪里僵?它究竟新在哪踢炕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出华艾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5袭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大领驰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm钎楼,轴距则与老款车型保持一致挟伎晃。在尺寸变化不大的前提下错,改变外观蠢忿、动力贤饭绢、内饰点毙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关晾湃,2月19日这台新车也正式来到我们面前槽贿屋,并接受大家的考验促粕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条徐孤,但这8条是我个人认为变化比较大的私功,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点笔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候哗宝怖,我就有了一种预感霖伶疵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢枪殿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案势琉。全新X5给我最深的印象除了家族化外秃灿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)副梁。首先浅灌龟,先说说全新X5的外观腹客,“大尺寸双肾进气格栅”胺、“开眼角式前大灯”骇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致床吠饯。    现款宝马3系推出的时候标,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鲸充赫,现如今随着全新X5的上市捆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上卫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此撮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吾宪呕,据悉烩木,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯救。值得一提的是超竿磁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般估怒,给人一种炯炯有神的感觉钙。    由于新老款车型的轴距保持相同瞥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉茧阂,反而侧面的腰线给人一种力量感腑,这也使得新车看上去年轻了不少礁。细节方面睛,新车在前翼子板上增加了进气口芦,突出了宝马品牌独有的运动基因伺堪扁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格断,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带赣每仍,提升了夜晚的识别度晤眠惩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起挝但豌,降低了风阻系数密仍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性珊涎。" "  版权声明片:本文版权为网易汽车所有熔常,转载请注明出处闭俩病。   在2003年恨酱唱,奇瑞QQ的下线让这款时尚淮、便宜盾琼谜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活幕师,之后短短的几年间珐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话梆驰,然而到了2006年长安奔奔的推出焦攻娇,打破了QQ一枝独大的局面垄。一转眼守狮士,已经过去了10年的时间维,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占封潦灿,在这个追求个性交橇、讲究品质的时代社诗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蹈芒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则急逢辈,而长安似乎也意识到了这一点彼逗鲤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢钠览?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者林稼似?   从厂家方面获悉汹梗,老款的奔奔(love)已经停产里,而奔奔mini则将会继续生产销售勃舅换,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系戊,前者主打精品中高端微车市趁涓弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战控。从定位上来看兄喉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些煎史,虽然沿用了奔奔的名字钦市,但整车的设计斥癌翟、配置以及售价都会高于老款车型曹套乔。   新奔奔客户群体是谁鹿?   在很多年前哨参,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结逞,到底是买奔奔还是买QQ可插卸,在那个时候膘讣衰,很少有人会关心这款车设计的如何凹、驾驶感受如何帮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具钩洁,省油岁、皮实码腐、能遮风挡雨就行捻经。   现如今缄怠哺,80后冗芜、90后已经成为购车主力诽虱拼,这些从小听着walkman莲详、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计何武融、用户体验以及品质都有着更高的追求鹤诞曙,因此在座驾的选择上同样不会妥协嵌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看柯撑寞,新奔奔就是冲着他们来的鞠富。   新奔奔主要的竞争车型是褥镰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布恒达,但从目前得到的消息来看钡牡玛,5-6万元将是其大概的价格区间叙焙皆。这个价位中既有一些合资的微型车斧,也有自主品牌的紧凑型车淮凭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车娜,比如两厢赛欧芬疏、奥拓荡钮、玛驰以及低配雨燕等等车型效谓钢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线秆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些荣窍华,产生竞争的几率比较小脊袒。   外观捎:惊艳赫、和谐秃赡铂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型毕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词透掳疚:高离地间隙辆缉、车顶行李架飘、双色车身等等手篡。没错娄鸽戎,无论是跨界棚、越界还是交叉车型爸甭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质耐帝瞄。不过世间万物托拆拣,徒有其表终究很肤浅酷灯,我个人认为板拆萎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锤萄。所以目东,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坛道戮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嫂衬强,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象颇淑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款簇,它集沃尔沃所有看家本领于一身且鲍惶,可谓全副武装蠢嘛。为了让媒体更好的体验这台车阿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高观鸿。没有固定线路棱骇北,没有领队车辆尉孺估,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾厩富盖,它会和每一位汽车媒体人独处12天兜。而在这12天里秽未棋,我已经和它奔袭了4100公里慨毒,横跨了三个省份熊,体验了柏油赛道挛受、软土拉力惕、冰雪漂移脱炔夹、高速狂奔缔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话睡丝,当然衰跋,最终的结果是末师:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嘲坛秘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的燎涤滤,正所谓日久见人心戚侩吵,交友如此深,试车亦是如此吗。回到正题沽禾,和往常一样熄渴吴,对它的了解还是先从外观开始祁乾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生悄,相煎何太急”这句绝句挥培绩,而在雷诺—日产集团旗下霉头,有两款车正在上演着这一幕狈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气来句瘟,还有这出色的越野性能媳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性谋硷酶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下矫态商,买谁更划算懒手鞠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艇枷确:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位群,作为英菲尼迪的顶级SUV婪耽,QX80的售价高达152.8万酶,但经销商处可以优惠16.2万郡倾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万叉,虽说16.8万也不是个小数目赦。但对于消费者来说殊棠,一个日产鬼,一个英菲尼迪场,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌是吞抱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV筹相,它的身材绝对够大徐。从上图的数据来看妈陆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙卫填,尤其是将近5.3米的车身长度芯侍,会让您感觉驾驭它有点困难练。另一方面胁急,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型枢荣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现胎袍绥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解四其笆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型簧糠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅廷潘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足较单,同时也显得异常凶猛丘誓乃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉视容览。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蹈盆,整体造型圆润芒禽,没有多余的线条作为修饰撇,但是反而会让人感到车身很厚实双四笛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞氛蹦。同时注意它车窗的设计伙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱疆衫坛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的仑乱翰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感广玩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样汀奥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计伶坷,也没有了那种霸气痹蔽溅,转而给人的感觉是设计很前卫鄙。车尾的饱满程度与车头相呼应着涂徽膝,丢去了上一代的直棱直角稠切呈,饱满的线条凸显着丰满的层次感广口。   日产途乐亭纱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华袜贫廊,虽然脱胎于英菲尼迪车型锚瓜,但途乐依然拥有自己的外观特征筋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性辽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型恋玛能,为了与其身份相符它的各个部件都大一号掇佩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出痢含。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底掣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气厢弄,成为了车头亮点之一袄碘郝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术戒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型妊横寡,这项配置自然是少不了的赤倦。我们可以找到4个摄像头嫩送,它们分别位于车辆头部妹隶、左右外后视镜下方和车辆尾部牟驾良。以便在停车过程中写泥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况褥边弛,让您更加自信轻松的把握泊车空间纱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头飘沃,大大降低了停车时的事故发生私。   途乐   通过对比发现坡倡,两车在外观上的配置基本相同蝎,差别仅在日间行车灯上吠儡撑,不过随着QX80年款的推出菱庆,日间行车灯的加入应该不是件难事镰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同冠陪,在相差仅有10几万的时候竞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店厦。    责任编辑都:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天搬参,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了境,除了奔驰G探奴赡、丰田陆巡系列毖、牧马人等帽故,双龙雷斯特也是其中一员叛,而且雷斯特还是柴油车僚丰戊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值揽彼颠,以目前的接触来看嗽绊,双龙雷斯特W表现不错卯盾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”掸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蒙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作墟羚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰渺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”癌巍。当然创憾,在随后漫长的几年过后冈陀嗽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌吵。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO航奋,该车型最大的特点就是其尾部造型抒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计炔螺,宝马方面肯定不会承认爸羡,但从年份来讲凳坍,明眼人一看便知栓。   外观丧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手扛搔,该工作室的创办人正是乔治亚罗菱蛇,不过大师的设计未必符合所有人的审美冒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异市,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调凛侮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势古驳,但为了照顾空气动力学与线条流畅酬,雷斯特的车头是圆的额,所以在当时看来有点“离经叛道”沛连。   而到了现款的雷斯特W局郎,这个“小问题”被修正了尖懊,一体化的设计已经是大势所趋骄菊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”垄侧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型列,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感圭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蜜岭吃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少彼苔喀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相季。通过车展上的展示羔椿,小编已对这款纯电动车型有所了解阿鲸岗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吐财瘁,时至今日变粒泄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型炯。据悉赶沽,之诺将在今年的2月份开始接受预订奥烽,上市后将以租赁的方式面向消费者肩舞截,具体的细则目前还没有公布辑场磨,上市后会有着怎样的表现亩东,我们会同大家一同关注墟魏笺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前比翠力,简单了解了一下之诺这个名称的由来粹盎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现陆跨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟伟,毕竟是基于宝马X1平台打造牟,因此在多个方面相似度高也并不为过返。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E抽殴健,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蛊剔,其具体的表现如何冷蹋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验施蔼哪。 责任编辑搞:沈楠" "  版权声明敞副:本文版权为网易汽车所有竣陪懊,转载请注明出处茧翠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计井,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列琶腐浦。它们的可见程度兑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”沉潍滴。可见度甚高的两个文字的组合骏努,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字哩。因此搪究,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车巩缔肌。哦芜授,对了甲桐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思肆裴。意大利人的自信蹄厂喉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心羔堤甫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用湍拦?咱先从减开始说起犊秘娜。 Q乖:致悦只是切掉屁股的菲翔么松盾?   A龟皖邵:非也涣,前脸亦有修改欢甩,整体风格统一寒碗,协调度很高光实卡。   我相信Roberto Giolito先生款馅徐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师链丛,在设计Ottimo的时候拿,一定会更加从容楷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”囊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思习仓。在他的心中到,应该有着太多关于年轻隶、活力的理解呈阀,而这恰是Ottimo的设计要点筛醛腥。 外观总结   赞夺立娠:个性鲜明肪耐通、标配LED示宽灯念、轮胎用料厚道   弹醇:低配删减雾灯   " "  版权声明纲浮倾:本文版权为网易汽车所有疆坎东,转载请注明出处啃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾伤碗韩,虽然距离现在已经有两年的时间毋吝独,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象碑。而今天盛倦超,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘吃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例绅,并且还是一台后驱车怒椭呸。没错星筐衫,它就是华晨宝马3系闪精缮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)勤,其配备了2.0T发动机尝嫌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟缔磋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟维感。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吓会,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现驴帘掳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗亲扒。不过在今天的冰雪试驾过程中敖吞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)孪董耙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现艘捐,必须先打好理论知识的基础坝跑。于是在摸车之前措赏导,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课么涝盾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关堵竟墩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着飘。 ● 项目一   热身结束了附定,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节溅。第一项内容便是加速和刹车冗特,是不是觉得很简单好?其实里边的门道儿多了去了遍垛。   在项目一结束后夸戈兼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式癸咕怀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步辽。一开始大家相差悬殊将,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了揽弟湾。接下来的项目二会比较刺激一些馆,经常会出现手忙脚乱的情况世,但只要理清思路按部就班的做幂传辜,想要完成整套动作并不是很难贯莎须。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明赌:本文版权为网易汽车所有拴试窟,转载请注明出处娃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了目湃侣,不过始终都仅有手动挡车型辨汹,虽然目前销量也很出色陵沧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户颅订。好在这一短板即将成为历史扩串,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出咐,新车将于26日正式上市兔仿,我们也于第一时间进行了试驾体验邯狭脓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观骂酞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外攘,在外观方面也有变化峰。新车根据高低配车型提供两种外观方案强凡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计廊拦,而高配车型则对中网歪琅寸、保险杠造型鹅粕橡、轮圈和后反光板都进行了重新设计捣澳屠。值得一提的是貉邪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的险。   新样式的轮圈非常动感跺侮,在同级车型中实属罕见咐嵌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致圣失,轴距依旧为2725mm惭惟晃。车尾的变化相比车头要小一些潍梯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板诽可毖,不仅可以提升安全性漂姑诫,同时视觉效果也更加出色缔。 有态度【试驾评测】氛恫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么链川?   扫一扫祁勺耪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日藩虐撩,一汽大众全新高尔夫正式上市赣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瘫,其中1.6L拥有三个车款婪图,1.4TSI拥有四个车款哥刀,官方指导价为12.19万元—18.29万元休郸逝。具体售价请见下表去氦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力耿耙,但是却拥有三种功率版本伯拟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本咆说便,因此在动力系统方面捍费,消费者有三种选择姬。    我们从上面的数据可以看到脐滇介,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者呈,1.4T低功率版是主流之逊摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求捆赋赐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右潘师歪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮闯庭,但是它的售价高达18.29万元微,相对比较贵虏巷。    全新高尔夫提供九种车身色彩翘,分别是塔希提金悉芹珊、唐古拉白憨澳、珊瑚蓝靠陆舜、魅力紫笺、玛雅红撮飘、季风灰烙谜成、水晶银以及深黑和极地白舱睛祈。 ①冯戮:16寸Cosmic款轮毂 ②阶胖晃:16寸Cubix款轮毂 ③棚溉擞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂评砍喝,其中15英寸的一款贤隘哎,16英寸的两款妻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备扒辆桓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型华,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供厘咕谎。    全新高尔夫提供标准座椅芥粕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅实普喂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅辩,舒适版车型则都配备舒适座椅察设畏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版裂瓣硼。    在材质方面敝掸镁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料琉诽坏,分别是上图所示的DianDian黑色织物测、Zoom/Merlin黑色织物姐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择紊线,分别是Vienna黑色真皮钱嗅、Vienna米色真皮梯、Alcantara黑色翻毛皮口、Alcantara棕色翻毛皮橇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料擞蛙喘,有两种风格可咽捅埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料咕,同样有两种颜色可牙帽头铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鳞,有黑色和米色两种可雅奁唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅痴。    在车内外装饰件方面凳琳烤,不同配置的车款也有不同的安排浪叫。像侧窗下沿镀铬装饰条目脱、双排气管切觅迟、镀铬装饰双排气管霞力、动感鲨鱼鳍天线狄、真皮换档手柄汐、科技质感装饰条青桅顺、金属风格装饰条痴、碳纤维风格装饰条等等凶遍,针对不同的车款都有不同的配备察,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍彤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富呻,配备有MKB多次碰撞预防系统福逛顿、ESP车身稳定系统开、ASR驱动防滑系统氓伸蒙、XDS电子差速锁涛届荚、前排侧面安全气囊腹、后部4探头倒车雷达泰谈、前部行人保护系统癌、自动静态转弯补光功能等等孤绩莎,但是在舒适性以及功能性方面琉逆,并不是很丰富息挡,但是也可以满足基本使用嘿悼庞。   1.6L自然吸气车款如何殉缚患凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯,它拥有手动时尚设顺绿、自动时尚以及自动舒适三个车款孙焙,手动时尚与自动时尚的配置一样角魂,在价格上二者存在1.2万元的差价袖驴缅,主要是变速箱配备的差异希疾。所以在配置对比环节火虱澎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行惟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元估,差价为1.1万元刺翠纪。    在配置对比的环节我们可以看到璃粟块,时尚型与舒适型之间的配置差别籍邪,大多数都体现在外观内饰的装饰件宪贺,以及车内一些常规功能方面细滤鸡,主要是顶棚储物盒江儡烘、后排中央扶手恫潘局、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半擅绕,实际上最有意义的差别在于全景天窗睛破汀、后排出风口固、蓝牙电话牛雇、定速巡航鼎胃山、驾驶席座椅腰托侧械、TPMS胎压监测系统这几项上挠,不过在这几项配置中甲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蝎僻,尤其是全景天窗痘小。    从价格上看咸呢,二者的差价为1.1万元受侍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的冻县侥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品诞缚秃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户桅,所以我们在这个推荐环节撕幌脖,更多的倾向于低配车款算性佰。 责任编辑傲清摆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底泡祥忿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蔚轨。它采用了全新的DS家族式设计风格盎鲁乳,延续了一贯的法式浪漫风格幸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素潮尉。新车基于DS5平台打造窘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蝎。预计在3月左右上市嘘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触匹,让我们一起来看它的表现如何毯漆。 外观太:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅该摩,却多了一些时尚及科技感估时僳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性护,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感晒巷捷。镀铬装饰拿捏的也比较好丛镣为。并不会像许多车型那样盲目的堆砌卿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谎甭特。也表示着DS的品牌走向独立句容。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型婪,有着都还算不错的账面数据锻修,车身长度为4702mm钝缉稳,宽度1840mm疤妥,高度1515mm.轴距为2715mm射甸。上市后会把目标锁定在奥迪A3块。 车型图片 基本参数稿猴狭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面模桶,除了前车6颗驻车雷达之外竣仑菏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能恒纬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯膛肖蕊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰兢,从视觉上拉伸了车辆长度猜竟恃,尾部设计了一个小小的尾翼淑,尾灯下侧字样表明了其国产身份吻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头逼陌痛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方绰姥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件乃剩弯,真正的排气隐藏在了下面翔爆常。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词括:高离地间隙涉、车顶行李架啼洪、双色车身等等掳。没错桃,无论是跨界闯衔同、越界还是交叉车型侩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舷篓。不过世间万物粕,徒有其表终究很肤浅枢百,我个人认为禾钱捐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统梨譬朗。所以吕撩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾聪踏宋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时横瘫痘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粹踌姜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款录前捅,它集沃尔沃所有看家本领于一身即糯斗,可谓全副武装敝。为了让媒体更好的体验这台车庐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尝勒逢。没有固定线路错,没有领队车辆纠饰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾掀,它会和每一位汽车媒体人独处12天铝埃。而在这12天里峡,我已经和它奔袭了4100公里桶缚,横跨了三个省份岭,体验了柏油赛道碱粒、软土拉力剖枫峦、冰雪漂移禾接寄、高速狂奔椒嗣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话娥另山,当然纶波,最终的结果是权:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疼翟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的既膏,正所谓日久见人心传唉,交友如此勿,试车亦是如此贤胯辛。回到正题屠铺纺,和往常一样想,对它的了解还是先从外观开始捌楞扔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化叼守、多样化是一种趋势谢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况勾痉糙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白柔惟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠岗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦绷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车罢赤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型豪,上市至今保持着约5千台的月均销量粮唉怖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型角殴。 外观/内饰对比替帘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来荒堪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吞磊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的亥杜渤,毕竟师出同门挡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管平譬杀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯搏尽泉,远看很容易被误会成排气管荒蒲如,但事实上真正的排气管被隐藏起来磋叮垒,整体尾部设计显得层次更为分明虏乳。低配车型配备有倒车雷达泼为疤,高配车型还配备有倒车可视呐鼻猩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念怖揉甭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点纷搜,修长的车身与宽厚的D柱搅,加之出色的后排与储物空间缓猴,俨然就是一副旅行车的范儿筐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm诉,它完全可以称之为旅行版朗逸旧。    车身的线条连贯自然嗜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观秤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头泰龋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些茄惨驰,调整了尾灯的白色灯带位置辜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端榔何,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重郎滴棵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同漓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格去竭菇,内饰板件的用料以软质材质为主豌眷,接缝及做工也较为精致隆,与同级车型不相伯仲诵韩。从实拍的车型判断踏料,自动空调半缝抖、ESP系统末、电动座椅侵饱鲁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型泊燎,至于具体配置还有待官方公布冗韧具。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉股,同样是大众家族的传统布局怂咸,整体的感受都很不错却覆,方向盘填含、中控台的每个设计很都容易上手赴,从材质上来说墓匙,朗行是塑料感有些明显的撼胆购,好在其工艺上还是有保证的切,并不会有很廉价的感觉怖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嗽请,销量在整个家族中表现最为可观厢。近期穗什,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市经茧蒋,新车主要变化集中在外观滤洁,同时针对颜色谓齐、配置进行了调整脸,以保证其市场竞争力丢鹃健。在豪华紧凑级细分市场中谜篱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一阔摩力,通过下文的对比分析拨临几,希望对有此购车意向的网友们一点参考谋细概。   备注龋雌颠: 为更直观的进行两车的对比分析梢挥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260桔继纤、CT200h F-SPORT)伎,市场优惠参考自深圳市场巾潦贪。 车型图片 所属品牌臂屯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动墙,内饰做工精细    车身尺寸方面蔽瓜幻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优颊,其他参数均小于奔驰A260懦。从外观和内饰设计风格上看岭宝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瘸豌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释春,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺卷祥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后傻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样镜涟,全车充斥着力量与美的线条境。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点默滴,硕大的单条幅进气格栅敝、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发好瓢。    相比极富视觉冲力的前脸造型猾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些览皮贿,但并没有脱离运动湃馆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓戮谎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹漂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鸿刃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型茅桃雷,同时下侧雾灯造型也有改变淳雹,车尾部也进行了一定的改动禽泄肯,整体感觉更加运动舱垮弛。另外枫瀑寒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”丹撤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配翅,形成强烈的双色反差队贪浅。    F SPORT车型装备了整车运动套件狸,涵盖了运动调校悬挂潮盼、运动包围爸哆、运动阻尼减震器甜活、熏黑运动轮毂案强、运动车门脚踏板废、运动型铝制加速踏板味畔柏、制动踏板绷败、脚歇板等彻。    三幅式平底真皮方向盘皇、红色元素点缀的空调出风口壬汞裙、铝合金踏板心镀、仿碳纤维装饰条等等翁袍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感遍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格袒磺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化显度搭,将方向盘仓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上私诲,增加了便利性醋锣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动炊颠娃,分散了注意力墟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间藤,是多数第一次购车家庭的首选要求苫魏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型兼裁匣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功胚梆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型哨采吞,会有怎么样的变化辖痊杰,一起了解一下船。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惋诗串,镀铬进气格栅增加了些许立体感沧,更加显眼的X造型前脸袄,迎合年轻消费者的审美痢啥。大灯的改动有些另类父,在我看来接受起来还是需要时间的孤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车辆,新款在车身尺寸上有所调整捆陶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米榷,轴距保持2600毫米不变箍视耪,相比现款仅车身尺寸有所增加环褪官。   车尾的变化不大氯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板辱惭暴,以及牌照上方增加镀铬饰条瑰匠赡,尾灯造型无变化顷酱。实拍车型为高配版本欠蜡冯,但仅配备了三点式后倒车雷达动。   新款的15英寸轮圈造型不错胖哇几,轮胎选用优科豪马防蜜,规格为185/60 R15你,备胎没有缺失八活碴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置捆璃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高突黎投,在年轻人中更是屡见不鲜鹊。在学校要有个性郴碉,在单位要有个性恋,穿着打扮要有个性芦我旗,兴趣爱好要有个性谜脓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢磺?如果你有这方面的兴趣毙稀,那么杰德将会是你不错的选择悍扇。可谓自成一派的它妒,凭借着并不起眼的车身尺寸鼓点七、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间祁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车经?还是旅行车递?或者是MPV乒柬?但这都不是事儿取褂勿,只要适合自己就OK沤菩懒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人握,喜欢接受新鲜事物的他们单琳,正好与杰德不谋而合敝能。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐挪,此外涝,六座的乘坐空间才嗓薄,也足以胜任日常的使用需求趣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受剖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢诞?自2013年9月6日上市以后矾壳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量媒猎静,力压大众途安和马自达5等竞争对手唇懦娜,它用事实结束了我们的疑问充。除了这些绞,杰德还会带给我们什么样的全新体验厩,让我们继续往下看缮蛇。   " "  若是经常关注汽车之家的话途淋染,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生乃碴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”襄。虽然我们这里并不提GTR膝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何河邪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概海克斯ST襄,令人刮目相看乡滑么。与此同时哼,在秦身上洞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料冬罢、做工以及舒适性表现上的明显进步磷。 外观造型哦馈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程郎抄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代餐谁,近年来推出的新车型如速锐弯、思锐以及大家眼前的这台秦剖磋,都可谓一个比一个漂亮丢。就以秦来说盯圈徒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网十暖,很是亮眼成,同时也营造了较高的前脸识别度惰。   车身尺寸方面失,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肋幌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平寇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)扯鞍赁,2670mm的轴距表现则处于平均水平兑桃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同投镶扔,其整体感觉与速锐大同小异臂氢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯快篡到,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接呵。无论白天还是夜晚岛拒滥,该车的车尾识别度都非常高锤妈。而且内部的光源啥陆沦,除了转向灯为普通卤素灯泡外潘淬慌,示宽灯簇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED酣冲坏。   充电赫荤、电桩安装及质保/售后介绍撮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口胶咐绢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包伸缴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电扁,据官方资料介绍盗箩死,充满一次电大约需要5个小时左右江藐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)堂塑。   同时卷财垄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩骡,虽然价格并不贵瑞屉地,大约在6000多元揉挟弹,但对申请人有一定的条件限制敢哗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)存裤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)贺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准泻。当上述条件都满足之后定净茨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请傻暗,如果一切顺利寇鸥,最快1个月内就能安装到位并通电使用笛潍。不过目前偶,秦还不能实现快速充电挨尝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的持莱钎,只是目前还没有这样的配套充电设备付。   针对秦的特殊性吻嫌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位息,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务巷。其中垄壳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全霉憾潍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶芒放揣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋忿读、绝缘手套和护目镜等设备瘫,并规定在检修车辆时必须两人在场菏叙。以防车辆万一发生漏电躺氓,威胁到维修人员的生命安全偿式惮。   与此同时日,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里箍奥邪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组懒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同枢惨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型透,整车质保为6年或十五万公里填话,电池组为10年或二十五万公里)嘿。总之踏,从专设的维修工位驾晨贰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期登弯困,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度边亥轨,而对消费者的购买更是一种信心的保证几。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前擒蝗抄,中国汽车市场刚开始发展梅枪,市面上可供选择的车型可谓寥寥谩矾,在那样一个年代幌竟未,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准封鲤,并且在之后的相当长一段时间碎嘎,人们心中仍对它们有深刻的印象惠轮娄。时至今日靠电恼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蹋褪,在数年激烈的竞争中惮惩牛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下脓筒。这回鹤煤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首宪,我们也借这次机会为大家做个全面对比婆牛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车祟谓:外观内饰(包括设计和做工)床魄钨、配置孩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)燃蹈、储物棋、油耗让公、驾乘感受佰叹、加速性能寄、刹车性能加咸。同时峨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别梨存室、同价位车型的什么水平料慕涂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元巾菜吮,目前约有6000元左右的优惠型程棱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元难控垫,在优惠方面差别比较大皑溉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右算,根据论坛中近期的提车价格五堆,9000元的优惠还是有的该童。目前炼,两车的售价依旧属于同一梯级魔廖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致挪,只是配备了卤素大灯及雾灯萍,透镜标皆、日间行车灯这些都没有棘莆茅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系古,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置疤贯,因此我认为两车的配置可以理解吹,符合同级水准吻逆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位腑显僚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比宫雌,两车的各项参数也处于伯仲之间患蔡,差别在6cm之内晾辈。在车内空间上卸,两车的表现也很接近芳烧,我先剧透下吧蕊晤,结果可能跟你们想象得不太一样俊享。   相信看到这里剔春,大家最担心的就是如果车辆没电船,后备厢是否还能打开的问题雾心滤。捷达看来是妥妥的没问题磁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑卧湍,它的后排座椅靠背可以放倒帘淑帮,之后即可顺利从后备厢取物慑群,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐贝陡。   在倒车辅助上碌顾,捷达配备三点探头砷彼华,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配日跺茨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平光圣凳。这里多说一句陪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达老,让人觉得很不大气箱酚,并且低于同级别的水平瓮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达副效,舒适型也可选装倒车影像监就磊,比捷达厚道一些杜庙尺。从普及性上看瓢嘉,能够达到同级别的平均水平亲金,从功能性上看弟颁鸡,拥有倒车影像的它则高过平均线了橡,给好评檬卢。   两车都是15英寸的轮圈立辅,造型上也是各有风味椽隘,轮胎宽度也同为185mm侥。从售价上看卵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疵谅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吝烫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鼓刻掸,让我们在后面的制动测试上见分晓技捷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显熟币,借着中期改款的机会叫瓦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机杰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注弯。应该恭喜它懂捞,至少在我眼里蹬陪拒,它确实达到了自己的目标茹佳讽。过往凭借动感的外形被联、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它塑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点佰挞。   只可惜蔬佛,刚上市不久的2014款起亚K5党辰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择首啦蝗,而且它们的价格都处于K5车系的高位蹄逗瞳,受众群体并不大块苍币。前段时间桂说薄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析跺沟,并撰写了《起亚K5购车手册》拧峦。文中兴葱常,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型派,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嚏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色死拨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鄙侠党,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机斥。自从起亚氢戏蝎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后粟讨怀,互用研发产品的例子不胜枚举慕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度曙。该发动机的最大功率为245马力舍谦碴、最大扭矩达到350N·m安爱,账面数据处于同级别的上流水平建,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蔽问镀、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀城瞄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机栓假。   在涡轮增压维雇、缸内直喷等技术的加持下募,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m悲潍靖,并且一直持续到4000rpm蚊勤豁。得益于涡轮介入较早四摊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间沃腾,而且它的油门也调校得比较灵敏川沙窍。在实际驾驶的时候暖赶,可以感受到它的起步轻快自如顿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余翅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瘦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些龟实埃,但差距并不像数据相差那么大哺溶诬。在整个低转速区间颅箱为,它的动力输出不算直接辛戚熬,缺乏一点活力辉半,给人一种有劲儿使不出来的感觉镀徐连。   于是围碱,我把油门再踩下去一点品飘,动力突然来得很快桑午删,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然楔床理,毫不费力抱,而且可以感受到车速达到120km/h时娇恢,发动机还有充足的动力储备芦篡泥。它的中段加速能力让人满意朴彭,虽然依旧缺乏一点活力愁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴邓兜崇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惫庇慨。   还是差点意思菩分秽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感贤。于是晶顿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鲤颁,6速手自一体变速箱切换到手动模式火蝗鼻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作童,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的洗边。它的油门响应足够快搂飞颈,发动机的动力输出得到更好的释放妮啊草,方向盘的反馈也更加扎实溜。除了SPORT运动模式外杯蒋川,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式材酬题,运动特性从SPORT借、标准到ECO逐渐减弱旦,驾驶风格也逐渐趋向安逸谐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契讹笆撕,平顺性极高祁同,而且动力的衔接也让人满意辩盛。若以80km/h的速度巡航财堡歇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航排盟嚷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右坟芭,对于燃油经济性的控制也让人满意芳。同样值得表扬的是降挡速度瓶团污,在中段需要加速的时候深踩油门狮绞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出腹乌,而且换挡冲击也比较新摺,不会让坐在车内的乘客感到不安诽。   前麦弗逊庞焊涡、后多连杆的独立悬架底盘结构就,在调校方面仍然有很大的提升空间蒋檬拳。它的弹簧足够硬俗,但是减振器的阻尼不够大搔币,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底峨幌,会有细微的震动传到车内匹,以稍微快一点的速度过弯奈斑,车辆的侧倾会比较明显旱逝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳竭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题冉驳撂,舒适性让人满意磷,但如果需要激烈的驾驶的话倾没拉,后期对悬架的改装很有必要策佛弄。   它的刹车盘相应加大了尺寸雹敝,刹车的力度足够秋德式,不过刹车踏板的反馈缺乏线性穷。具体表现是尺,刹车踏板的前一小段是虚位韦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏百暖唬,制动力度会突然加大善解,需要一点适应的时间靖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻斗奈,发动机的声音卞肉、振动都非常小静。然而竭,在速度上来以后雌抒,噪音的上涨速度也很快努虑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎乌粪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显狭。   我得承认女,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数闺讳,但在起步和中低速行驶的时候从量,动力参数上的优势并没有完全体现出来谅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处锣耻际。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价人,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”狄。当然毋青,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型混讣。另外度漠亢,值得一提的地方是厕尺陋,在动力提升的同时佛,它还加入了行驶模式控制系统博,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蹲结乡,它的动态性能相对有一定的提升峭吨,开起来也更有活力和乐趣饲绿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了盎坞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”陕,只有手动版车型销售丧,导致产品线还不够丰富内。而就在去年11月判,海马M3终于推出了CVT版车型扁能,7万-9万元之间的售价敞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求纹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30济讨、逸动维倪、宝骏630以及启辰D50等车型童,竞争还是比较激烈的笺仟。作为一个后来者碗鼓,海马M3是否有足够的实力立足霞?下面我们就一起来看一看为逼。   动力郝投:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择断温,其最大功率为82Kw趣肆,峰值扭矩是147Nm芍熄淀。从账面参数来看伸,可谓非常出色死,一点不比合资产品的数据差晒菇。对于一辆紧凑级轿车来说灭赎极,这样的动力表现已经足够应付日常使用了磐。    开起来的表现握,我只想说这台发动机的低扭还是不够强杰醒恰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”牛端。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中夹查,如果想要充满信心的快速超车睬赤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择煞菠。    我知道会有人问肮撵颂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗填水?说实话杜刃,我觉得大家都没什么区别品疗俏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着泵,也是低扭不够强全,需要靠高转速来增强加速能力溯。    可以肯定的说驳堆胳,除非是加上个涡轮增压器攻。否则的话俄牧,这个级别同排量产品之间的动力表现保和,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同搔。我个人觉得朵绕挫,这只是消费者们需要认真衡量的一点佰们韦,而非全部摹圃盾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在恨架,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感咳顺痢,动力传递平顺连续的特性堵响,有效的提升了整车的行驶品质感焦便擒。顺便说一句百熊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外碗标,这也是比手挡车多花点钱的好处郎蟹。    深踩油门时侍晚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上房,来保证动力响应足够顺畅堆抖蒜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内列两抒。此外舵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式逝笛,功能性极强氮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现律非,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后邯,g值才开始达到最大的0.366g罐猎临,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内前碧,此时车速大约在30km/h左右穗疵诺,达到60km/h用时5.24秒话克吾,冲刺到100km/h用时11.45秒溃侈输。    接下来看看海马M3手动车型骨锯蜜,在加速到2.5秒后扑,车速已经达到了差不多40km/h粒败,达到60km/h用时5.01秒哎,冲刺到100km/h用时11.28秒倍棉,比CVT车型略快堆妙呛。如果不较真的话枷夸,可以发现二者的差距其实非常谐渡佟,相应的在日常驾驶中其实也一样石。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米赎秸禄,就这个成绩来说盖,它的表现只能说是非常一般盼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言绕,它的表现就算好多了溪。 责任编辑郴哄:沈楠" "   近日首钾房,宝马官方发布了新款X3的车型官图疾订,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作忙门尾。从新款车型推出的速度上来看井筏逆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视什浑鼓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量坊稼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化妈扫。    早在2003年狈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章幕辨谱。10年以来秤成,宝马X3已经销售超过了一百万辆态掣鲤,自从2010年上市氮晶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作傅啡捐。因此桶腔,2015款作为X3的中期改款喊俱骆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中哥,优化后的大灯组造型途芯冗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蛾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多歪散如。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版雷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感抡恢妨。通过官方图片巷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蛊咕,也融入了宝马家族的最新设计语言阔闭,与新X5一样采用了新的中网边框设计精江估,在视觉效果上更具冲击力疮。    在头灯部分含,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光邪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细舌趣塘。另外惕棋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代师凳接,配置方面它还可以选用全LED光源肺奸富,再加上选配的LED雾灯慨硕穿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质昆哎。    新设计的前保险杠极具力量感平幸,并融合了镀铬湾、塑料格栅以及金属护板漏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型粗洽蟹。此外赔挖朵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中充擒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂逗,也使整车更具个性化风格兽窘咀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为辆嚏:4657×1881×1661mm蔫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近护,轴距也同为2810mm徊需,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异界钳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别氦,从车头一直延伸到尾灯的腰线南,让车身看起来更加犀利且极富层次感人仙。相比变化较大的前脸砷燎莽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计雹弄捅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰哗污。相比X5噬甩森,新X3的尾部更加耐看介乳确,有棱有角的直线条凸显了肌肉感小,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分敞浩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守竭扭,视觉效果并不是那么给力贾熄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择棵腾位,新款X3也不例外楔地。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板风试、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前帝、后部的防钻撞保护装置娃鳞雀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套催毖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂欺。此外轿径防,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致搪妊卑。该车还可以选择六种车漆菲踢本、三种专有的18崇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂筷才良。 责任编辑类闻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车普吮:Quattroporte(总裁)郎日盲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标堕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV棺健:Levante吓屏,还在2013年4月的上海车展上冈,以全新总裁平台为基础背窍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角讥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的镀槐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4婪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款涵雾:Ghibli……   以家族设计为本僻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系梧何降,虽然定位上已与同名的前两代车型不同撅,改走豪华中大型轿车的定位郴恭,车身尺寸长赌帽空、宽拴、高分别为4971mm部琶薯、2100mm和1461mm泻颠茫,轴距则为2988mm抖蹄,直接锁定奥迪A6龋懊倒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上附,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo爽帛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征庆猎导,且融入全新总裁的轮廓特色弧替,以紧实并极为流畅的曲线枯镜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格狭牌。    于是在车头设计上表,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽德阑哎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩黄斑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面性,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样怕扫耐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蕾期,将蜂巢状格网嵌入其中道,且尽可能地加大谦,再搭配角度更为锐利内鼻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组洪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势零。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条徽懦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏办,所以厂商在Ghibli的车侧蹄,除了保留前叶子钣鳍状孔道官、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外念臣,也师法了总裁车侧的设计可香,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型化,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蛇髓,另一条线则从前门下方迸出茹,向后朝车尾紧缩净,滑顺动感且充满肌肉感赴腺,并正好可呼应更翘的车尾设计脐吭匈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上割瞳,速度感浑圆天成酵扔峭。 内饰向旗舰看齐蚊汕潘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上扔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿莫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同把痊面、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计裁票,也把声控捕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上烂墟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片售,右侧拨片负责手动升档氢、左侧拨片则能提供降挡什份。    此外炕览售,三辐式方向盘的前方式线,一样是借自全新总裁的蓝底白字邓队、双环式仪表盘潭豆体,右侧为红线转速从6500转开始的转速表功,左侧则是表底超过310公里的时速表傲庭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕荤,可提供显示油量叙、水温泄土、挡位与导航指示等行车信息愧邵兜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上范,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图任赣抒,告知驾驶者目前的驱动状态拈脖。    和总裁稍有不同的中控台梢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟情,以及可触屏操作的收音机电台选择碱措水、音源切换泞邓劲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)歉蒙、空调温度臣吠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕提,空调出风口则移至屏幕的两侧蹲剐案,下方则为恒温空调系统调整出风量讽、温度与出风口的位置惊冠溶,以及音响系统的吸入式CD委剁亢,设计上较总裁车系更加简约桥时诬,但用料与配备完全向旗舰看齐促沃,展现了十足的诚意徘毛。    较为可惜的是沏谈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm焚墨晌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm凶毒滑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性额汰锻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当俱叭勿,包覆性和支撑性也非常出色罗痪独。    但是后排方面磺珊、便没有像总裁那么充裕笆,尤其膝部与头部方面劣绘,身高174cm的笔者坐进去后炔纬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已寸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促恭,也刚好替前陕记瘁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何报械,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓雄吭舵。 责任编辑菩杠城:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”凹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瞥熊砍?后来一看磊,哦爽,原来CC是“Cross Country”戏休。继续了解发现有点意思咀顷鳖,底盘抬升米、高功版2.0T五缸发动机测,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法静冬侨:目前的普遍规律是横敖,产品分得越细博暴,总销量提升越明显敞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品添蟹,它的引进丝淳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦沽揣遣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吩膝期,主要分布在前脸和车尾汀扳粗,从外观区分它和普通版V40很容易驮。底盘抬升12mm夕,这么小的数字对视觉效果影响不大翱萌,整体协调感没遭到破坏眷。    车厢内部长慌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样躺,除此之外内饰并没有过多特别的设计赂甫存。之前我们已经发布过实拍文章蛋抡私,车身相关内容有详细介绍常县谎,因此这里只是简单提下要点绢枫,就不再重复描述了蛾放。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来刃句摩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鲤,最大功率214马力梆,峰值扭矩300牛·米歼,型号B5204T9皖,是普通版V40那台发动机的高功率版本聚剖,那台机器的型号是B5204T8先烷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒煎贯祭,今天会是什么成绩舌缝?稍后揭晓讣豪莎。    变速箱没有变化滔唇,依然是日本爱信提供的TF-80SD抚奖碱,六个前进挡居扰,带手动模式和S挡粮趣拇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惯,奔驰A级用自家的7挡双离合蘑屯县,沃尔沃这台6AT暂无优势廓,目前他们还没有新产品投入实际应用弗充券,理应加快脚步纷。   驾驶锣逻:邪恶的S挡    驾驶部分戎挽哩,我想说说D挡和S挡的区别久弹。看起来挺初级的一个话题还,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂碍金。D挡油门响应迟缓身,在激发变速箱降挡之前韭,需要稳稳的界汾未、持续性的向油门踏板施加压力叹卜,慵懒的降下一个挡位之后懂,情况有所好转灭钳酮,动力给得稍多侧,也就这样芭。    不满意对吧瀑僧?可以把排挡杆向左扳到S挡朝娃,切入“邪恶模式”沛溺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瓤料暑,转速拉高1000rpm以上尾簧翠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来谎棠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次缸梁宠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蓝陋渤,脚踝每动一下觅柯,车身就顶起往前猛扑一下冲宽。深踩油门潞,转速迅速攀升涣仆酣,跟D挡时判若两人狈,两百多马力享胳晨、三百牛·米卉镶触,在这个尺寸的车身上爆发出来溃,过瘾筛叉顽。    激情过后细细品味首,这套动力总成有两个弱点需要改进甭窟触,一是怠速时振动大算,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动芬俯湃,影响体验;二是低速行驶的平顺性衅鼎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境画芍,1弊驰邢、2铂收、3挡之间可能频繁切换颁,动作应该再细腻些蕊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统得茂,选择“全功能”项公,不打转向灯就变道舷览澳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道居惜憋,回正的力度不屑事肷帧,如果你想在车流中快速穿梭前进浅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争扛亲舌,要么关掉方向盘辅助逢不,仅保留振动提示即可伟。   绕桩频:比前驱版好玩    除去上面描述的情况饰茄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣两,在绕桩场地很讨人喜欢不慰。车头响应比前驱版本积极构瓷,入桩动作稍猛铝,车头好像在被一根绳子拽着走帝。给我留下深刻印象的是凰,这款车的极限要比前驱版高太多势,特别看了下冗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h韧劫憨。上手容易及,但是需要注意别突破了极限缆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点容:一旦超出极限十锚,很难把车身再救回来儡挡俗。 责任编辑扰叉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7涧拒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足广零冀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始碑,就一直困扰着我们的问题偶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题娇吠。马力越大的车就越好么保繁俱?绝大多数情况下答案当然是否定的安东浮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外膘管旱。随着时间的推移赂,我们有机会做这样一个有意思的选题逃何壕。   让我来说明我要做的事情辆:我们有三辆四门轿车炊居幌,合计拥有1657马力跨疵。看起来确实有些夸张取,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport抛狭从,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多茹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S呈咸,但是这个570马力的怪物一直没有车型炭,直到我们完成这一特别的测试一周之后拣。我们只能使用520马力啪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo浚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力估渐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣烩。   另外一辆是全新的奥迪RS7褐弹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎金,拥有560马力的出色表现澄韧馅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8锚,在K&N工作室的台架上侠,它的轮上功率达到了479马力聪瓢晒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拈同,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力斯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器亨,用以获得更多的功率输出巫胁刊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候储乔崔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拜廊瘁。即使按照宣传中给出的数值皇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG巩溪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力集。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG淑据,它的轮上功率达到了541马力婚趴蔡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力继。   另外还要说明一点敦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来饭吃伴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本撑,不具可比性信夕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试桐涪踢。结果很令人意外垛。两款加速最慢的车型跺娶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h汇逼垫。当然最慢是和RS7相比较而言的很湾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速咀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录踢局封。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒寄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊恍嚼警,但是还未打破我们以前的记录誊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底贩驾,说它慢更像是一句玩笑话腾,这一成绩实际上已经快的吓人了虱穿苗。奔驰则要更快一些饯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)坏,冲线的速度也提升至197.5km/h骂。冠军仍然是RS7的匈,它只用了11.6秒荆翱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平钨。奥迪的冲线速度为193.8km/h书拟,虽然不及CLS63 AMG判,但赢了就是胜利拟弛。   123下一页 责任编辑行弥差:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后算蓝径,新款奔驰E级开始变得更具有时尚冷、运动和科技气息了矮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此焕脐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机希肺排,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子垃讥屑,主动式车道保持和自适应巡航功能枯下厦,几乎能让驾驶者也变为乘客狭屑,高科技配置更加丰富糜控。    于是谦繁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前篡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了啡诵掂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L昂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受缄,在下面的文章中有详细介绍稗。此外媳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章挡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鲜富。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道旅戒、残破衰败的路边小屋文、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律妻绒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富坎屋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落考绰九。身处如此糟糕的环境盾,却并没有让眼前这个出身自底特律社、土生土长的本地小子屈服肉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感丰桑,但只有经过一番试驾体验之后摔翠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力料椽葛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的荒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分私靶畅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网别,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形环,同时两侧向外延伸与车灯相连淳季奥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化伙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯妊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计片,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计俊。   尽管是低配车型韦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬虱寄外,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)晶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车侣,它基于D级车的平台打造吧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条衬从堕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK垛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT纬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体缔社憾,不过从近几年的趋势来看黎编,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香届蕊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型痹,至于其中的原因八,从这款车中也许会找到一些答案绕染夹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT晤席么?   GT乓头闪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写掣盖彩,维基百科将其解释为具有超长续航里程无盾、拥有强劲动力铰侨驴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型烙。可能一提到GT磋侥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车炽,其实则不然蓖创钉,GT拥有着明确的划分准则缄莲,举个例子来说狡绩:拥有着标准的后备箱渭棘坛、配备V12发动机并且内饰非承馊希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车骋蜕纶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT了。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”碎讲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类平袱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蔡农丁,这款车的确还真有点GT的意思哼爽搅。在笔者看来金,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的枚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉锯儒,最起码第一印象分已经拿到了沙朴。   5系GT是采用7系平台打造的局?   5系GT的轴距为3070mm察好,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同斤炽释,从前双叉臂兜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系筹。厂家表示部惰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型茹,其在外观咎、内饰洛遣崩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同卵蚊霉。   5系GT型到无朋友输?   谈及5系GT的竞品乃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情旱懒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位究,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版搐陪。   外观古妻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚滩睛俯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陷顽散。风云2(详情)东翠、E5跋却箩、A3以及今天评测的这辆E3顽几,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蛾讽场,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度推。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搐协蔽。从这辆奇瑞E3(详情)来看烦汞,外观及内饰都有着很高的原创度帕潍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间川管竿。这让奇瑞的产品线更加丰富魔拦,但也让消费者选择起来有些头疼夯阂段。 外观透:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人阮兄难,但外观却没有去针对青年人的设计宫,前卫估遂、另类这些词汇应用不到E3的身上得素渐,车身也找不到多少运动感逃农。不过它长得却很容易被人接受漏弦荡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉酞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看姬,E3和E5的外形稍有一点点相似半花,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间半。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嚼臣刃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞晴涝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高貉酗付,而且非常容易被大众所接受挽淘。不难发现牌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变墨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头割陛姬。艾瑞泽诡坑洪、瑞虎5朽灯粹,单从外观来看都会让人眼前一亮料惩。借鉴是好事瞬点,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快团,但不动脑子的照搬实在是说不过去绿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鲁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表沛,作为最会制作小车的铃木来说闹匡,雨燕可谓打开了国内的市场抛须题。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代许办,新一代的SWIFT迟迟没有引入佛袱。而就在2014年1月18日己,铃木速翼特在国内上市犯静烧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版列晾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后谋黑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏昂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕憨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件狈汾拜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造旱胶秆,速翼特运动版采用运动风格打造必课。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm建汕赋,轴距为2430mm镶。由于基于新一代车型打造锑廓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些巍,轴距也加长了40mm寺喂哀。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚扒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息凌富。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16肌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新幌拈素,包括中控布局孩、仪表盘硷俺、方向盘等造型均有所更改擎汾叉。此外姬,配置方面新车配备了ESP盼、自动启停系统配槐、USB接口绵轮珊、运动座椅等配置纹。CVT车型还配备了换挡拨片侯镣簿,满足驾驶需求吩弗娃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吧。真皮包裹自不必说棵羞狠,3眠推榷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服道次。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多藏簧楷。不用和别人比丢,超越自己就是最大的进步让券。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面火,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机甜涝,其最大输出功率为100千瓦青宝,最大扭矩160牛·米尽忻哄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT豹磕促,其百公里加速时间为8.7秒泊,最高速度为194Km/h锭陛断。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡腥,相比之下乐趣少了很多纪。 免责声明络:本文仅代表作者个人观点福蹄,与环球网无关荣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实认丁孩,对本文以及其中全部或者部分内容鸽、文字的真实性皆、完整性鹊、及时性本站不作任何保证或承诺弟,请读者仅作参考此霉,并请自行核实相关内容拌传。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车钳撂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大经奴,引起了广大网友的质疑删假。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验涪够。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注系洽晦。于是易车网本着服务网友的原则芹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测矗上立,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车秽炽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示探局弧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说胶梁地,您便自有定论际。   体验者介绍    前排体验者粉铅韶:辛毅 身高悄:178cm    后排体验者随芜憨:旭子 身高窖挽抬:177cm    Ozel 身高娶囱忻:170cm    小娴 身高税:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准峰咖蘑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍须迹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市伴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣柑雌寸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论宠登,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆矛裙澳,公平公正公开地来一次大对决等廊冉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明圃题:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别铃散,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车黎。所以不得不承认碎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鹤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上划畏拓。    事件回顾面亭桶:    说干就干抵滩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后秦獭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作碎磕。根据易车网后台数据的统计来看损间显,持以上三种观点的网友大有人在汾病,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲充,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案垄。尽管是为了对比三者的公路性能绰虫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上票校聘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上病牧。    测试车辆聚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350奈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型松输,但是奔驰并没有这款型号的试驾车酒,奔驰已经尽力了封闯夏,我们在此也由衷地感谢禾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题柒,告诉大家改款前后的差别没。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5护篱氓。因此我们也很负责地告诉各位网友堤,目前除了易车网嘿矗空,其他媒体对于新款X5的评测讳挎庐,都不能代表日后国内在售车型岭。第一辆中国版车型为xDrive 50i坚赫涩,加配M视觉套件竣含柏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况舅,我们无法借到官方提供的车辆暑冒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持浑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型捻脚。    测试场地互椿替:    乐驾赛道全长1.6公里四,共14个弯道稿麻挖,最长直线段270米笺绢,赛道宽度为10-18米商,视野开阔僵搏,无障碍物固。赛道两侧均为土质路面墙颂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆地,大大降低了安全隐患捷挡锻。    测试人员罢黑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑常交,却要替土豪们操心买什么车粉鳖雹,这件事听起来真挺可笑寇,因为我实在没法揣测土豪们的心理抱。如果说我还能理解花五十万买大切朔呛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野亲咕释,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器群稠饯,代价是要多花一倍的价钱墩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感素伯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感厩擅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望档抵。不过因为坐的比较高酷粱戳,速度感不如那些贴地者强烈工箍艘,还没怎么着呢就破百了钠镀孰。这大概就是SRT8的魅力碧驰卿,很难说值不值得蛙假禄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款案涕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近馅,跟改款前相比还是升级不少懂韭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到摧巨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系疥操,SRT是JEEP官方改装部门删陵颈,这种改装是全方位的晾,包括内外套件加强陷挥,以及性能方面的提升距。SRT8就是高性能版的大切诺基革柯,主要提升是外观套件仆步闹、及动力系统壁囊、刹车系统屠栏、行走系统等方面壤杉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型寝品诵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机戒些,6.4L自然吸气HEMI发动机耻,搭载采埃孚8速变速箱痘。   SRT8为公路而生炯鲸检,所以公路性能是它的强项东枚,不过Off Road就不是特别在行了茹孪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 顷玲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影靶双。 ② 跟之前的SRT8相比霞蕾砂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的眯撂,所以科技感和豪华感都提高了不少坝操,跟换代前的SRT8相比蔷狡,升级的部分都是实实在在的圭鲤肥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱文,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统醇梳棋,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统汾连,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置惜广。  』勖帷③一百多万的车珐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车盟返差,再挑上百万的车的刺钮,好像有点吹毛求疵词裂啪。首先悬架的设定非常的运动亲,即便比较温柔的驾驶方式焕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极石扣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车抢,大切诺基SRT8并不是一个非臣睹鸱В合适的选择潦绢茨,尽管动力非常充沛攀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意岭裁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响截,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺誓瞳,但好歹SRT8也一百多万了妹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响徘。不过之后我们也释然了蔫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车擞钎缺,但经过数个媒体的“蹂躏”奈枯仕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了当北寺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了膜题祈,有点异响似乎也算正常浑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基吴,请点击下面的图片进入试驾文章寐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了溉鞋擅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争艘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求笨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的粉贿贿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鸿琳欢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生箱坟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T丁禄,还是老套路烯憾栓,直接切入主题玲叉按,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹挟邻。 动力对比孪透:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手檄唱,看看英朗GT的表现如何吧咆。这台发动机的最大功率是131千瓦溯钩软,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来激。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能枫豢,当驾驶者在需要全油门加速的时候双底,为了获得更好的加速表现离绢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm泊。对比发动机账面参数来看创沽,最大功率118kw醋吉瑰,峰值扭矩250Nm汹经磺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜岛天。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统潮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心碗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力渭拷。   至于传动系统方面差踌踌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器讳木擞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样甩滑瓦,都是目前该级别中的主流配置裙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现轻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢擅搅埠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器堵舍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嘘柔蠢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上示辽,比如高尔夫6菏蹭退、速腾等燎浓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方堑贤吼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构狄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力粕肃挞,从而起到提升操控性的目的哆碎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嫡僵,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上办,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接撑碎混,但通过厂家的调锌后么,当一侧车轮发生颠簸时拇维禾,对另一侧的车轮影响会比较小些负。   小结推:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多危,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出伟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了滑蟹,至于优点这里就不做过多介绍了鸵酶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑ナ莩校后英朗GT更偏注重于操控性绢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时场跺,见过后车追着拍照的篮感,见过开我边上向我打听价格的滔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回购抱稳。我坐在这辆路盛E70里市暖,被注视得有点儿不自然秸疽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣赁杉,我琢磨着裳猫捂,要不要让他进来看看办。要不是我瞅见了绿灯亮起剁瞄灯,我真就这么做了茶肌。对不住了朋友烦叔句,这次没能让你仔细了解它袍疤,不过我希望你能读到这篇文章馁豆。   不用否认惯,人们对美的好奇与渴求与生俱来对时,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣绘铣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗旱。不过在这些人之中革,有人会终生恋着美人玲案,有人也会为抱个花瓶而后悔乖懒锭。如今打造足够美的外表来吸引消费者甫矾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情糜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70郡创,但在这之后能否一直爱着它冉,我认为是一个很值得细抠的问题谦。   ●外观大气犀创凳、美谩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时壳呛鞘,我还以为来了辆捷豹草塑,赶紧跑过去看发现被骗了谋。不过我并没有觉得失落涛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观品,并且从设计角度看癸草山,它在借鉴与融合得方面都很到位图朗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理氨肺,我对它的外观设计就100%满意了婪朝仇。这事儿对华泰肯定不是个难题驳础,您看看宝利格还有华泰B11位燃,都有明晃晃的格栅睹边付。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位赦沦汗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中田创,但绕车一圈后我发现磐界,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了幌疗。咱看看数据对比穆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手歉思怂,可以说在各种数据对比上颓弹,它“不是第一分怜,就是第二”录饲扰。虽然在宽械恼仕、高和轴距上没有做到最大慰掏,但也不过是一两厘米的差别腑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米梆逢,这就让它看上去大气许多伐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上闷冲。   打我接触这辆车的时候廷娠拾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光霓泼。在这样的目光中卷欺婆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期亭邦。面对“屁股高毒旗偶、尾窗窄”谷存媳、后方视野不理想的路盛E70时棺砷拇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蔚。先不讨论这样有多麻烦了桔攫绣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作路,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧逼獭?这点让我心里不太自在挽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲氓呵庐,是个应该有的配置暖屡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上书惋讥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色纪畅俗。而随着国外皮卡文化的不断渗透顷幻澄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型莆猫寞,去跟进时代的步伐唾痉。为了迎合市场的变化及用户的需求汾片澈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时籍,开始注重宽大饱满的外形设计通杭,并增加更为丰富的配置挤龋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型柬淡榷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾缉挝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)汐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗天,整体的风格带有一股阳刚之气幕。在车身尺寸方面刚,它的长/宽/高分别为伞:5310×1812×1775(mm)泪,轴距为3100mm朵。威虎TUV并没有大小双排之分孟什,仅提供了一种车身长度瀑别碳。车身侧面的线条也很平直悲力,外扩的轮眉使其显得更加饱满瓣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正忍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感膘芳拳。大灯采用远近光分体设计癌穗,其中近光灯还配备了透镜丧花,不仅更显精神腔沟秦,而且还可以起到聚拢光线的作用犁趴年。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嫡孺揣,遗憾的是公伐龄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用搐哇班,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯囊倒,并且后视镜仅为手动调节媳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架潞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用宫沃娘,非常不错睫赴剖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点晌,至于货厢外侧并没有再多设置癌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)青际,在国内皮卡车型中算是中等尺寸尉。另外围,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嗅谩,不过据厂家介绍确疵妈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”钠。对于皮卡车型来说膝蹄劣,这项必要的配置还是很厚道的双干跑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山腺寿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瓤凸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地陀瓷膊。不过莲豢魂,今天我来到这里并不是为了滑雪额,而是为了求证一件事情背:有没有一辆车杉,既能够带着一家老小舒适地出游勿冗腊,又可以不惧冰雪疙溜位,在冰天雪地中步履平稳地行驶粮柯,同时价格又相对平易近人呢帝擎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求维,那么就让它拿出真功夫试试吧功甫磐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)革刻,从外观上看核瞬伟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别纫,19英寸车轮显得很有力量感擦蹿,也与动力总成更加契合;其它的地方伙,也依旧是酷威的老样子擅褪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿彤,甚至还有一些精致的感觉惜扩闭。总体说来赶潮,尽管算不上全新车型踌横溺,但依旧耐看婚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面昂箍舶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了捞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拓,动力响应良好赔投略,易用性好迫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蚂。当承载着全家出行时恐缝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况宽柔段,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适洼。   至于酷威3.6L的内饰方面鄙慈,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)卢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”弦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节捎彼。   除了动力系统僳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式彼酸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器曙诧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动谓涕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴该,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施凯。动力分配完全依靠电脑自动完成冈秦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮陈钙。   有了四驱系统绒蜗单,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳焦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎唯耐,具有更加粗大的排水通道沪安,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芥窜绕,冰面行驶性能更加出色瓣。此外哨尺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜穆谈,胎面中央多重“Z”形花纹抖、针孔沟槽设计哦沁橇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性盯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息采,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间丁俗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情色。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3饭,它的定位低于1系凛搁拼。但是曝藤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步锑崎。另外闯挖,它也提供了i3?REX增程版本寐驮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机茹,扩展了这款车的最大续航里程椿凸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试扒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流警。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合唯艘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鼻。   宝马有没有提高电动车的标准魂库?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协搐甸?让我们在接下来的测试中找出答案踩沙币。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式馅耍碘,宝马i3的行驶里程可达88英里虑泌踩。相比较而言工睬咕,?Ampera可达30英里街双逼,而普锐斯可以行使约10英里鄙泛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电跨谩,i3可以更多地使用电动模式贡。而增加了汽油机的动力系统统紊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里纺,357英里和505英里孔鲸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大套扫卷。这台车约五英寸高刊,而宽度几乎和高度一样囱菊刮,与低矮流线磊拿损,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比榷办。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瞳伦商。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力松,我们没有所需的充电站?抵卵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式估扒。   此外四盆垛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蓉北。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名淡筛剃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车疾吝勺。它内饰精美撵炔娠,融合了许多先进的科技钢,它空间宽敞坛,驾驶体验一流希。但这种REX增程版本无法替代传统汽车牛发,它仍然使用汽油机僧巍黄,以作为电量用尽时的保险蓉放盯。   第二名挺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好屋,科技感十足佩坛鞍,而且它也能胜任舒适的长途旅行轨蹦。   第三名溪寇佰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款泻起,它最大的优点就是充电迅速请,性能可靠港。   然而没斯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋香桑梁。(实习编译橡:徐旦?审稿芯:刘洋) ? 免责声明版权作品济铜里,未经环球网Huanqiu.com书面授权痪疙型,严禁转载帝赫,违者将被追究法律责任姜唐。责任编辑茂屑澳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车翰娶怕,应该说是倾注心血孔萎,在技术平台上都有可圈可点之处茅揉,源自萨博的技术是其最大的亮点奉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型退兽庭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作思墓贰。在外观和内饰上仓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平哭绕紊,在动力和配置方面也还是很有性价比的思榷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说怒寝的,绅宝的外观原创度还是很高的极,并没有刻意模仿什么车型卉,但我们会在这款车的细节上看到泉检,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法馅。且融汇的比较好弓噬脐,并不是简单的照搬照抄熊碗。这一点值得肯定势,大灯的设计十分犀利朗肖染,鹰眼造型也有较强的辨识度匙艾芒。LED日间行车灯比较醒目玻,穿透性不错参阜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表显萍荆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感佛,也很紧绷肩欺。看起来运动感不错莲,但前悬和后悬的长度较长哨,看起来有一些比例失调黄顶透。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些伙刃搔,在视觉上看上去会更紧凑动感咀巢。轮胎的规格还是比较高的孩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能萄。   车尾的设计比车头更简洁一些俩芬,尤其是尾灯的轮廓枫丢,设计非常成熟迟斥讥。和宝马新款3系很像际枫钵。除此之外辛拒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感接想。   本文导航劫簇:" "  “卧龙凤雏踏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口帛坍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后滑唉,便有了三国时期的三足鼎立确,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蹈礁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车疟稼壤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国寄刮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出葛卸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹遂唬,然而坊间始终流传着这样一句话饲:“得中级车者得天下”;是的诵漏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重汗携,今天我们会为大家带来两款重量级车型禾玫彼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”厢,请大家继续往下看汲。   看到这里大家肯定已经有了答案了宽膘椿,没错朵,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L缆奉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉本囱,那S60L是何方神圣川?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型星己,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花登?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版将椽涤,厂商指导价33.49万元烫痞舌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型能,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热霜、后排座椅加热肪绘娘、并线辅助骇俄、车道偏离和自适应巡航等众多配置绿雀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中扣票虾,即使不看车标匡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃峡,哪个是奥迪把棱奶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的送,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嘲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统扁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动米热,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停守倪膏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性柏喷黔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角江梧瞬,使夜间行车更加安全郊惟蹿。两车双色的外后视镜造型别致仆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光凤庭栓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型唯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色暑,至于乘用空间如何钙,我们将在空间篇为大家详细介绍汤盲。两车都采用了5幅式的轮毂造型簿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力加,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳涧袒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计怕,整体方正的设计略显稳重摄。后尾灯的设计两车可谓各有特色卿连,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似储跺,设计感十足北蝗,而奥迪A4L的尾灯更加修长酱,视觉效果出色攻。天窗不仅能够增加车内的采光估,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出僧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉抱李,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心避,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习订失。   本文导航冬弹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车饶集,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间怕沫蚊,配置也能满足一般家庭的日常需求到呕抨。对于这个价位的小车来说疯湾韭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观可,在这方面亭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮粳,就算是与它的直系前辈骐达相比判,也不遑多让琅定。然而作为一款家用代步小车搭颊,它也并非完美颁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鲸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外那输,车辆本身并非进行任何实质性的改变仍忻却,跨界的概念噱头大于实际穷碘媒。 "   技术革新日新月异的今天滤,车型的改款换代再常见不过内,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变龋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嗅刊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变妨,同时在动力方面也增加了1.8L底。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万块彩烙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势悔赂刻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型赶课跋,但它的实力不可小觑寞丘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惦巍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动厢胜沙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型够成。既然实力不容忽视烩丰恍,价格又有优势痪讨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机静危绅。" "  版权声明恃汤:本文版权为网易汽车所有推洁歪,转载请注明出处谁疏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星藕团里,全新的品牌全新的车型究,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比冲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹妫克斯泌,在2013年富信福克斯的月销量已经逼近3万辆/月瓦玖,堪称是这个区别的标杆级车型倍淌,观致3要想在这个领域取得成功钙拾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK想安,看看是否有优势能吸引消费者关注丛。 外观风格各异   先看外观方面郎活摩,观致3展现出大气得体的风格戌,不像速腾那么沉闷单调噬梦酶,且有着自己的灵动个性;而赋藿だ郑克斯则是完全偏向运动化的风格础箍,典型的注重操控性能壤颅赴,突出驾驶快感的性能车型峡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型疮链娩,与观致3区别明显馁临。两者主要是风格差异备蔑棵,外观上分不出优劣歌饯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上玩促,观致3丝毫不会逊色于赶驳牵克斯车型偶拒胎。 尺寸对比 车型名称 讣ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上娃蒋,两者也是平分秋色恃慑,车身大小相仿茬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势裤躲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上垂洛,观致3要大于腹谕钌克斯讼耙熟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞歉豁,尤其是腿部空间较为宽松卜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶揖粒克斯在后排空间布局相对紧凑泼舶,而后排空间也一直是各代覆5ǎ克斯的软肋百。 价格对比 该磐桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上剁,腹夂蓿克斯则要比观致3要更大一些挂难,在不放到后排座椅的情况下稗蹈翟,妇⑶虐洌克斯的载物容积是530L晌,而观致3只有430L贪,100L的差距还是能装多不少东西的桂缺经。而在需要有更大空间的时候悔炼,两者都可以放到后排座椅舍骇恋,放置大件的物品讼继钩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间骋容,观致3和富绻谷ィ克斯三厢都是11.99万起步割喀跋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号巴。而细细对比价格表可以发现耸,要选购自动挡的车型干痰骗,竿希克斯最低仅需13.09万卫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合苏搪,观致3则需要14.29万哩夹,这个比起干锹读В克斯有1.2万元的价差撬法臂,当然在内饰配置上会有其它差异藉疯窟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言匹拴酶,可能复玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些管。 挑选合适的爱车趟伺俗,看专业导购睡荆慕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搔较够?   扫一扫鹤石,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚镀蕉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晚。风云2趟邓膜、E5凤氖、A3以及今天评测的这辆E3娥掳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中靛黎赏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度粮凶蓝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鞋。从这辆奇瑞E3来看肖斑,外观及内饰都有着很高的原创度省赎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间城妨。这让奇瑞的产品线更加丰富畴燃纤,但也让消费者选择起来有些头疼蹿脱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的馆杠,也从来不缺少“明星”社瑟衫,“沉稳绅士”大众速腾扑睦廷、“狂派斗士”福特附粱碳停克斯等都是热门且销量稳定的车型蔬,不过要问哪款车型最近销量最高萍闭谓,还要数“逸派高手”日产轩逸滤落片,它已经连续两个月销量突破3万闺江匣,坐稳了桥车销量的头把交椅乃坞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡盘逛苟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢仕?下面我们把两款车型拿来做一次比较歉唤杰,或许能看出一些端倪献胺漆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万惯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吧抨任,入门价格上携救矗,风朗比轩逸高出2.08万元睦,表面上看价格氖寺肃,轩逸占有优势潦苔诽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型刷仑市,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元哦础虐,这样看来妓输,风朗其实只比轩逸贵了2800元嘘,等国产版风朗出来后筋,风朗在价格上反而会有优势也说不定脑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市疽,这款车外观与内饰变化并不算很大矾未吵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一吃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7强歇侍,下面我们来看一下泥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表庭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观盯忙宏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格忻回,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹思萝。质保方面康错,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力辅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表笺枚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机返尺,最大马力已经达到了170马力迪笑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟仕。变速箱方面含,逸动采用6挡自动变速箱凛冲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱镣孺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色衔瘦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些肪。 免责声明芜漂谅:本文仅代表作者个人观点冈秋市,与环球网无关加蒂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘫慈,对本文以及其中全部或者部分内容隙、文字的真实性悼垛、完整性迷、及时性本站不作任何保证或承诺卷,请读者仅作参考坛,并请自行核实相关内容炬巴冠。" "  近两年篡帝,自主品牌进步着实很大孤滥,无论是从设计方面魏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升法缄,甚至可以与合资车型媲美铺,山寨朗纯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式挡。在10万元以下紧凑级车型中薪,更是自主品牌的天下表噶寡,凭借比合资车型更为出色的性价比珐街,吸引了不少消费者的关注恐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市牢酣靛,一经推出便受到了极大的关注讽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力愁擦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型皋粗搞,包括动力在内挤,新车共有20项升级煤凳,本次共推出8款车型棉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款幢拍下,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型补翱,售价区间为7.49万-11.79万元拎杭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瓣,近来也是频频出镜疯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移芰放椋控大玩具车”的名号名极一时锋苫贯。速锐共推出了9款车型蹋牌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款汝趣拇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合响兰串,售价在6.59-9.99万元之间捶撵虫。   单一来看欢问,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品沮激,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较兼淳,看看那款车要更“精”一步炒。" "  新君威变得更好看了霖,配置也进一步提升懦葛,新加入了一些科技配置凄,比如智能交互系统踏溶愧,BOSE音响等等杭省浑。这些都是新君威的改变之处弧掂乱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型损,售价24.59万元桶,作为一款定位中级运动型车的新君威愁,品质感一如既往祈潮己,操控性也非常突出拇火草。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威措,以下简称新君威慰,外观相对于老款进行了必要的改变爱,毕竟老款车型从上市之后诉檄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吞,新款在大灯锚筐、进气格栅呛翟、雾灯然良币、尾灯干、前后包围都进行了细节的变动单纶季。   在新君威上极壳券,使用了传统的按键式无钥匙进入系统亥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统慰鸡秀,在操作上没有太大不同极,轮毂方面敲交舞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂躬,轮胎品牌依旧是普利司通郎特。侧面造型基本上没有变化片牌摊,侧窗所占面积依旧较小虽抱。   车尾的变化还是比较明显的酷许夏,这主要来自于尾灯的改变某莎墒。新款尾灯全系标配LED灯胜,并进行了熏黑处理滴促性。尾灯的轮廓样式更加犀利滩,个人认为要比老款更好看脾。除此之外拷净,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化寐,牌照安装槽的形状变成了正梯形凤睬。   本文导航抗恐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击跑,颠覆传统的外观篇贩侧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环坦朗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV椭孰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5累狡茂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型戮脊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机泡秽薪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆港宠,足以证明其强势的地位尉疥嘿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辈匿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蜡驳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强淌鹿莆。(温馨提示恫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版啤禄屋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准背卿北。)   自由光基于全新CUSW平台打造贤裴盗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭茎徽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅恳粳斧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强零泵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致稗怪凯,圆润的造型是其给我们最深的印象瞳俏背。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网稿玖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线殴辱狙,显得简洁利落环轻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嫡蔚面,显得净雅别致衔芯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同谢戚,主要表现在其大灯的表现形式上补肝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球阀饰蜜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可膊贪存。两车大灯配置基本相近底,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已股塑盯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助刚淌,车道偏离预警系统擂鲁伞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围迷技台,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗宽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅是迹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瞬司,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势卜查。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话句,其尺寸差距就没有那么大敲钉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡难獭般,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁壬腔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起雹峭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同锰。奥迪Q5采用两边单出的排气管渐,在气势上略胜自由光迹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道颧按,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型巨脾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部剃,磨损线束保护层裙嚷,存在导致电池损毁的隐患眠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日凌譬缺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知竞喷,称9124辆V200受此次召回影响赫。长城汽车正在邮件告知客户竿,并建议联系当地经销商进行检查维修落。   据悉懒伞凄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转哎材,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽筛。”更有甚者骡,线束可能会内部融化嘛搜步。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说弛毁献,目前已上报了数起线束故障拜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转睬,不能够给电池充电斯赊,车辆也无法启动嗣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型柯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束软。   克特里尔先生称尉,检查故障预计用时20分钟惩矛收,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟范偷我。如果绝缘保护层磨损严重史诗配,线束已裸露耙苏绅,则需约两个小时以更换整套发动机线束丹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件泵川啃。此前痢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回妙蝗吩,2010年又因手刹故障而被召回恨。   2012年车寺椿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回裂抱商,长城V系列也在其中岛勤。当时叭叭南,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片竭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸校钮。然而犯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片裴慧嗅,更换车辆共计超过1.5万辆信磷迟。  ”倨堋(实习编译礁:王萌审稿赎畔瘁:刘洋)   免责声明版权作品刷伍喇,未经环球网Huanqiu.com书面授权邢垃评,严禁转载连位肃,违者将被追究法律责任鞭溯。" "  随着经济的快速发展拖比端,购车群体的年龄层次也越来越低场攫伶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用茶驳、省油楼概妊,而是追求个性和时尚设计阔时。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型帆咆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一醒擎董。作为跨界SUV汤,它们在造型上将年轻略怪、时尚展现的淋漓尽致睫,完全符合年轻消费者的审美需要开。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比究古,来看看到底谁更适合你顾塘讼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV簇锣刺,相比2012款变化不是很大邓回窗,只是增加了配置和车身颜色牵逞喊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版此藏,售价分别为21.98万和21.47万茧关。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV沧涉农,但风格却不尽相同姥簇。斯巴鲁XV外形显得干练翱享,车身线条硬朗拐暑两,富有力量床闲,越野味很浓蕉。而标致3008外形偏向都市化设计吓,饱满圆润的车身凸显时尚感墨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些目肮簇。   车身尺寸方面有所差异蹄隋储,不过并不明显伟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)苗蹦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)舌。斯巴鲁XV车身更窄窃篮,同时也稍长一些蒋面。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置浆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网丛苛辟,加入蜂窝网状格栅运动感十足弛。而标致3008采用半圆形中网弊,镀铬亮条包裹显得很精致喊尝谱。两车前脸分别展示它们不同的风格赔,同时都包裹塑料黑色下包围酵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯起氖箔,远近光分离灯组设计微恫,造型普通夹笆,配备有示廊灯舰柬娶。标致3008同样采用卤素大灯完盘,不过加入透镜论蹄,不仅聚光效果好猾邵,同时美观性也不错旁扑磷。另外搞锈献,还配备LED日间行车灯伟。   在侧面苹坡馈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计入酱搭,比如非常倾斜的A柱獭赔半,同时将后视镜位置后移冀,留有三角窗减小了A柱盲区冲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料陪兰躺,有利于减少磕碰的维修成本莽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎旅歇,注重舒适和静音性剃猴欢,双五幅轮毂很有张力郊骨。相比之下禾串,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性传靛长,与黑色下包围搭配运动感很强烈颅汾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎噶炒,同样注重静音和舒适性写苹。两车的备胎都是非全尺寸设计荣嚎。   相比前脸荆姥,斯巴鲁XV尾部更个性屋合,辨识度较高天息。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型结丧仇,镀铬亮条的运用增添了质感骸匿耗。 标致3008尾灯加入LED灯组瓦暗辣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组长谈栖,但是块状尾灯造型很独特箔坏谢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像畅恰,标致3008同样配备倒车视频影像圭呻患,另外飞,还配备前2/后4颗雷达探头德甫。" "  在过去的一段时间里肖,该疲克斯凭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置嚼钠社。时尚动感的外观独、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吩饭,成为了年轻人群青睐的车型半。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型擅赁,科鲁兹掀背车则是新进的一员迫伦懊,它所要面临的是一场“无言的战斗”烙搜梳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了陶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出背扮,但却带有美式车应有的力量感贫媚,总体来说它的设计很适合国人的口味绿卷藤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说泊颓佳,其三厢设计有些过于保守即枚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间点峰,为了能够扩展消费群体保,推出两厢版是其最好的解决办法艾夯侈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话匪惹,你几乎完全无法识别它的真身诡,因为它与三厢版保持着高度的一致性河。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嘛屏荆,很好的诠释了彰显力量感的诉求迷哇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后烂琴,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接仕齿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些趣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉阀亢,但实际上它比三厢版短了不到9cm单功富。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多构蒂,后窗与尾部的衔接并不生硬劫烹牧,拐角的折翼恰倒好处喉,为尾部增色了不少饶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计姆,在样式上显得更加简洁赫镁陌,只是与自身前灯组相比聊皖,在棱角的刻画上有了明显的削弱燃粱襄。   本文导航老访聘:" "  提起之诺俏烦,很多人都不知道是什么品牌催实,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌藤侧沤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的巧喷慷。只是之诺定位于高端合资自主品牌缮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式扦和坟,那么它的首款电动车1E表现如何扣?以下文章为您揭晓狠。   只租不卖碱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务陡免钡,包括车辆租赁识狸、充电设备勘察安装瘸、车辆上牌攘赶旧、车辆投保栓炯宋、定期保养醚、故障维修伟、道路救援甲通惠、检查维修备用车等险,通过这样的商业运营俯棺高,能够促进新能源车在中国市场的更快发展额够献。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车晾,它的卖力需要大家自己去发掘湍禽锈。不过在发掘1E精彩设计前倪惠列,请先忘了宝马X1掇,否则你将永远欣赏不到1E的美刮衅。其实1E最出彩的设计在头灯享乏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感绵多帘。   不仔细分辨的话喊辰客,很难把1E和X1的侧面造型分清九。不过1E拥有自己鲜明的特点环,车门下很宽的镀铬饰条鲍隶刹,和没有行李架的车顶耻继。   相比车头和侧面掣味,尾部就让人感觉有些欠妥了息谦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分痘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条灌填据。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车罗镭克。   本文导航雾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说峭霸,奇葩的中文译名弓、“野性”独特的外观以及较高的定价伟歪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议漆坍媚。说起野帝我们不自觉的想起啪扮坷,同样在以国产车身份进入中国之后驹蛾绅,“改头换面”的法系SUV标志3008镶漂拔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类疮粳期,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”兑卧铰。当然娠频典,以20万元以下的车型作为主力军徘订,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一埔。那么下面我们就来看看挞乖,这两款性格迥异的德的裁、法新生代SUV之间究竟有什么差异贝编,各自的特点又是什么炕伍氓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别婚恰驮,首当其冲是价格方面的不同虎谷仑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合冕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势宏,不过差距方面不大基本可以忽略咳钵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀黎。动力方面的表现也近乎相同肯,只不过大众7速DSG管琶靛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配茧撇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些韩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蒋搐巳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔绣闪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰具先,湖面之上也已堆积了厚实的积雪舌湿胁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上我。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激床啤篓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景难,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拓设前。闲话少说沃杀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜品钢。   这次试驾共有5个科目痹,分别是1.傲虎—终极绕桩裳甜霖,2.傲虎—冰雪连环汲,3.傲虎—短道拉力测试橙,4.XV—戏雪乐园哗贪,5.森林人—不规则路面自由行驶鞋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同骇,MPV表现出相对冷清的一面凰,尤其是中高端的商务MPV其哼氛,几乎屈指可数细诬杯,除了老牌的别克GL8外受,似乎很难让人想起更多车型亨还埠。不过在这个还没有完全饱和的市场里虫午纽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅狡梯间。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮晶溪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢笑拈?这就是本文将要找寻的答案督促。   12款艾力绅有2.4L 5款车型膳晃,售价28.38万元-33.58万元局,目前市场上有近2败踌、3万的优惠幅度稍规窟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型次迟男,官方指导价31.98万元僻羚。) ●外观解析   从造型上来说平尺廉,艾力绅算是开创了一条新的路子车,没有过分使用一些夸张圆润的线条茧炼,车身轮廓棱角分明埔,有着很强的视觉冲击力驴伦叔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别固及橙,此外底榷,艾力绅还装有一套大包围广泵,颇有几分运动风范卷,也有着一定的改装潜力痛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感态,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目抛浑,中网与宽大的前大灯连接在一起良刃房,营造出一种大气惶、动感的MPV形象陈。   艾力绅A柱采用黑色设计饲,且A柱的倾斜幅度较大缕笺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显仕观,总给人一种方方正正的感觉控仿辣,后视镜尺寸同样不锌洗啊,与整车的风格很搭且登,宽大的后视镜提供不错的后方视野喜,保证了行车的安全性与舒适性校蜕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感感,当然嘎席迹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瑞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手乏努充,侧门就会自动缓缓打开办煽,此外握,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嘘暖炽。如果对此还不令你满意的话任刹,通过钥匙同样可以仪埃控侧门堕浓淳,确实有些高端大气上档次许。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm傻,轴距达到2900mm绣虐,尺寸在同级别对手中并不占优势籍,与GL8相比馅违,仅仅在高度上略强于对手嫌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势相。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计案殊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果湿菩。整体线条依旧硬朗彩,尾灯加入了时下流行的LED元素顾袖聊,为其增添几分现代气息诬唇修。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及耐烯,人们购车的选择可谓越来越丰富仿棵狄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择朴侵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过颗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈灸澄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5睦皮,他们能够碰撞出怎样的火花酶,请大家继续往下看狭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表怠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出并瞄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比父程,由于这两款车型出自于统一平台打造宝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲偿盘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间汰礁栋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题尽厕,你可以说它带有侵略性独头顺,或是富有运动感铝蕾,也可以说极具视觉冲击力菏芬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突咐。而K5也应用了与智跑每步滴、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计刑歇,使其拥有了明显的家族特质巩令。   运用Fluidic Sculpture的设计元素了密,极力打造出时尚与动感的流体车身楷芒单,在驶入眼前的一瞬之时灯嗽戳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象骑摧。前脸的线条设计十分紧绷乖昂,大灯组与前包围向中央区域靠拢壬强梯,展现其动感的一面干卫嫁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合夏逼违,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蓬茫,抢眼的外型加之迷幻的光线仑较,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽迫镰氓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着圣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力恨弹。   第八代索纳塔不仅外观时尚劣,灯光的运用也颇具科技感微,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性竿旧双,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯碌济,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步韶孔边。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计疚兼砷,显然这种的夸张设计妈,使我将其列为变异的种类昂裸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用娘,多折线的应用也使尾部更具立体感咖,同时对于运动观感上也有显著的提升旗粒,由于K5搭载的不同动力总成吾筐亥,2.0L车型配备的是单排气设计洼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感氨桓逢。   轮毂也是一个变化的重要部位雇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蓝昧誊。根据配置不同贰狙伤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分戚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎啊哆,该系列轮胎偏重实用性匪刚嗡。作为索纳塔的尾部邓,基本没有大的变化察,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示话,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点洛。   本文导航顶窍凉:" "  每到年底夏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾捅盯,地点也大多选择在北部寒冷地区缎柒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蔼具宠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性缴。在临近春节前夕桨分枪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现半晌舌。   延伸阅读饭唉鞍:   之前罕饱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间热皑嗡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读芯涛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容坊叔库。   酷威采用的是电控适时四驱系统校舵刺,中央为多片离合器立馅,由电脑控制来分配扭矩孰宝,车内并没有任何切换按键荣瘫伪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动层,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴灰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蚕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶驴淀,如果想要挑战一些极限的路况的话负持,酷威还是不具备这么大的优势的湍涤晒,因为不具备限滑措施骑替贯,至少在脱困能力上会有限制性裸缺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎煎椭缝,采用全新发泡橡胶技术慕教,具有更加粗大的排水通道泞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”璃鸡奋,冰面行驶性能更加出色汲磊申,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力沮。此外反扰,中央多重“Z”形花纹借、针孔沟槽设计岸市靶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性粟搅放。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机香炊,最大功率206kW/6350rpm蟹笑,最大扭矩342牛·米/4350rpm疵,在目前的大切诺基试献、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载人顶,但是会有不同的调教烹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器似,我一直在想少探,未来会不会推出ZF 8速变速器呢昆赁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV帕酒般,我觉得这个可以有莆典,至少不会和其他车型有太大的冲突几斯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖凯芍,路面上的车辙也是压实的积雪径,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蹋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用享躺蕉,只要不是过激的驾驶行为隋,基本不会出现危险状况匹舱椭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瞎,建议最好将挡位切换至手动模式扰裤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速喷哗骑,这要比才刹车安全的多咖,这中方法同样适用于其他手自一体车型驾。   本文导航顷抖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢脯麓、充满艺术色彩腺,或者是有着一些与众不同的操作模式轨虑谷。而这辆2008则告诉我们拉,一旦法国人在拥有自身优势的同时匹灭,再把务实两个字加进去就呕既,那么可能会让其它对手感到紧张魂诺负。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置痛肖恰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注赖伐贝: 由于本次活动仅为简单的静态体验链缸,场地和车况都受到一定客观因素限制垦掏铅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分磷钮,至于其他更多相关信息门,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上慨托宽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型菜,作为首款引入国内的小型SUV箔苛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蔚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来位贸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近歧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)陕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜前,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿徊儡喇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一另扫炔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置杰,对消费者很有吸引力蛔。作为一款紧凑级市场的生力军车型唇乒峨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型扇割窜。   观致3共有6款车型裂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型桓舌火,售价为11.99万-16.79万元区间氯。因此东笑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较稼。对于中国的汽车消费者来讲尺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的俩离。要知道自2006年上市至今患顺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主酪卜沟。那么纱加释,作为一名后生的观致3奇弦毙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢痛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蚕按。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中煎赔嚏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价牡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价科:16.78万元)来进行比对来。由于两车的售价只相差0.01万元接委,这也令比对的本身相对公平一些跋费。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间饰勃,我们测试过高尔夫7顶配车型惊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现欠沤量,跨级的配置也令对手望尘莫及示。但这一切道钞斧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重恋、最需要的因素茧嘉。对于高尔夫这样的家用车誊辫,在使用的维度上做到出色蹲缚,才是它的本职丸委维。今天吩埠,高尔夫7又来了努伦,这次是全系中价格最低的1.6手动型持痉贾。动力称不上凶猛漏寿肆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富裳瞬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗勤弘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一还匈,必定有些硬实力夺扛动。空间满足舒适乘坐函霓官、常用配置齐全闭寡法,动力也能保证提速顺畅楼拆。但对于这一类的畅销车范,最重要的是它必须耐用亭醋霜,不能隔三差五地就往修理厂跑么附敖,也不能冷不丁地出个大毛病挖。这么来看饰扳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”步熟,故障频出村绢辞,这点很难让人满意渐蚂。毕竟澳,大众车能在国内打下当年的民众口碑枪累灭,靠的是皮实耐用的品质敌困。在我眼里保,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境圃陀挎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型颧孔,高尔夫7车身长度增加56mm迫独,宽度增加13mm水抨,高度减少28mm汤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长恍,也更显扁了潜。   如今耽碌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达呐怖氮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的秤吠搽。这个配置的增加凳钢,为日常使用提供的便利性还是很大的剑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气奢璃,要知道嘎呙睿克斯揪朽妮、英朗等竞争车型都是16寸起步了舞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性杠畔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服窖烷,这套胎居功至伟谅凭躲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鹿晚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车涂,如果您拥有过高尔夫4宿颧滩、宝来或者帕萨特B5的话锋,您一定会理解我的意思男敌稗。没有复杂的配置峦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则歉,瞬间就能上手惹褂牛。这一切都似曾相识痛险伙。   在1.6手动版的高尔夫7上狄衬犯,您看不到任何高端的娱乐功能涪吃呸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone常霞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限妙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾堑退随,但我认为这并不影响操作便利性炭,最低配车没有大屏幕很正常炬卸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蒜辞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用肩探,车辆静止起步平顺性不佳堆猜,油门给少了刹车不松开急煤酣,油门给多了又会猛窜羌璃沽,让人抓狂紊。但今天这台1.6手动车型却,上述症状全部消失撑奈呈。起步轻给油即可姓锻恋,电脑自动调整喷油量锰辅,使其转速稍稍上升烫爆霓,令发动机不容易熄火设菜谅,等红灯驮、坡起都很方便戏劲邵,使用起来当真比顶配的舒心多了暮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蜡缸患,让人捉摸不透赌铺谓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平戏,用料优秀被认作理所应当封。在数年的成本控制下脚蔑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质岁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范寡。对于大众汽车而言硼陌碌,这样的结果也堪称可笑了晤评曙。   没有真皮座椅疽咯,您会失望吗颈团?我和同事们都不会朽。我认为从适用角度上福暗,织物座椅与高尔夫更搭讲。这套座椅的缺点木,在于椅背调节起来很费劲共裂纱,而且要是有个腰部支撑就更好了良抛纯。纵观高尔夫1.6手动的配置理,我认为作为最低配车型将,功能简陋一些并无大碍饰,该有的它也没少解,并且绝大多数的都还好用害,如果您是为了舒心实用曹轨痰,我觉得它能满足了郸肌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来驮,对于购车需求的国人来说霓少,一款看上去体面稠隋谭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感韶嫡,只是碍于可选择的范围有限钉卷匿,但凡有一款出类拔萃的新车型幕,必定会迎来极大地关注闻膘。对于25万中型车这个级别幂白,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖判樟荨,而福特全新蒙迪欧的到来厩,分走了不少的关注度揭,选迈腾还是选新蒙迪欧绩,对比一下就会发现钠,挑战者颇具实力赎饺死。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鞠慕稗,售价24.28万元坊稗菩,和迈腾 2.0TSI 豪华型飘刮,售价24.78万元杆,均是各自车系中的主力车型藏秃堵。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车撕,兼具个性运动和居家商务需求饱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计屎禄识,极富攻击性妮,对年轻消费者有着很强的吸引力坡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力赶寥任,入门的1.5T也有不俗表现巢。   现款迈腾严格意义上上讲范堂兢,只能算是半代升级突贪茄,是在老款的基础上升级而来团哦。迈腾整体延续上一代车型的设计磺潘譬,符合国人的审美患梗,经过加长的车身矢蹲,带来大空间的同时颈,提升了行驶稳定性及舒适性皇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嵌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米皋,轴距达到了2850毫米巾娟迁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米倪,整体比新蒙迪欧小一些棺慰,即便是经过加长岭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧槽冀垦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节灭嫂、加热拿、折叠缆雄、记忆 电动调节赶从慧、加热鸥、折叠栏默成、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎刮倒酣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了趴。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯隆惧,不仅科技感十足苏箱,还具备随动转向丘、自动开启等功能乒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些惯糕级。天窗庙、全功能配置的后视镜等储顶煎,两者处于同一水平触湘侥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升损董,对称的T型中控台中规中矩效堤扭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统突题哗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蒙齐体,主界面被平均分为四个区域褥,分别显示电话怠、导航谅、娱乐和空调四项基本信息复,并且用颜色将触摸区域分别标示出来芹辈。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局懒釜肋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感刷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕胁、6碟CD等配置道淡娥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步哨仕方,迈腾更像是上个时代的产物呈壁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850矩强戮,相比迈腾的2812毫米岭,略占优势维邵,但二者在乘坐空间方面储磋,都已经足够日常使用士堪淘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑刑扰,满足于舒适和运动的双重需求链体惶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中粕唇履,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统吮、方向盘换挡贡公杏,以及原厂导航等配置碑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置抛宦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统啃樊笆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版幂宿,最大功率178千瓦化查,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱记,平顺性和换挡速度足够出色绷嘛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合块。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦抗告,最大扭矩280牛米体,匹配6速双离合变速器身。当年迈腾这也算是黄金动力组合毁泥,但与新蒙迪欧相比跋登僚,参数差距明显伸履。   保养方面间提,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里氢,建议日常保养周期为5000公里左右镣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右埠凉吴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右溜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保横诺杉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保电,之后保养周期为1万公里管骆。小保养的费用在600元左右觅翱,需要更换机油机滤逻,大保养的费用在1100元左右雀惨捷,需要更换机油三滤动痘靛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型迪凡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高簿辑,相比迈腾械秘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外母肺,还增加了头部气帘和膝部气囊虐。并线辅助功能也是迈腾所没有的徒讲畦。   点评尘了:不可否认颧模无,大众品牌进入中国市场多年扭谢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瀑锈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手尝慷,无论配置水平还是动力系统溶敢攘,都已经没有什么优势了愤详,抛开迈腾一万多的优惠邻,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择埠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明烂厘:本文仅代表作者个人观点靖交鼻,与环球网无关清。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实废,对本文以及其中全部或者部分内容回、文字的真实性玛嗜、完整性巨鸥麻、及时性本站不作任何保证或承诺讹呐桶,请读者仅作参考诡,并请自行核实相关内容木些。" "   “北国风光敬,千里冰封亢富,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景尝铺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯被蹦识。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐兜策慧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段藉童,对途乐而言这不仅是一种新的考验措,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战甭。 外观巾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐喜,想必对于多数人来说潭栋具,它的名气比兰德酷路泽小很多朽,但并不意味着就要比竞争对手要差构嘛丰。外观方面途乐外形实在太大了祥烫耿,有点圆头圆脑的感觉簇毛春,比兰德酷路泽温柔了很多酿,缺少了一些很“MAN”的元素俊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80啊帘县。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰旅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时栋敌透,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多橇蛇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念裙。中控台看上去很有档次巷,各类功能按键排布也十分清晰举档、合理檄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处隋,完全遵循了游艇的设计风格闯颁,宽敞闯、舒适埃创、豪华察铅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰慑秃。   小结虽忱湿: 从外观内饰的整体表现来看怕,可以说途乐是一款成功的车型刑靶田,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拣搅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势垄讳,如果“沙漠之王”远离了沙漠幌何,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色携梨烧,这也是我们大老远来到这里的最终目的水画攻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车厂抡憨,人们首先想到的通常都会是奔驰熬僻科、宝马坎、奥迪鹊敢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌宠轻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嫩。但是说到文化的话洞,就不得不谈到今天的一位主角改愁采,捷豹XJL工凄。相对于奔驰这样的全能贵族来说啊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置伍妈,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵韩问。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谰梁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗虾盯。   作为进口高端豪华轿车囊,相信奔驰S级大家都比较熟癸癸胸,而捷豹XJL依旧比较陌生粟迸,捷豹作为英国豪华汽车品牌蹄等,也有着将近百年的品牌历史齐,虽然品牌认知度不高窍陋顾,但这头豹子可不能轻视菠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型遁钝份,价格都在120万左右悄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凯蹲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力久。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前隶,其实捷豹和奔驰早就杠上了虑毒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新娘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了借壬敢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观捻寞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话秽穿类,你一定记得去年上映的《007场男挥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车其惺秽,没错就是捷豹XJ袭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”锚,里里外外展示着它的优雅与稳匠鸭Τ汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力秆。   无独有偶举,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套佰惰赎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行修硕,虽然不是目前新款的S级俊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩港。   言归正传楔豢授,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气少叉,不过两者的风格却截然不同擒坍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素螺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀郡胁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重辨,在当前时代也更加与众不同陀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车雌苦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车屉副臀,的确奔驰S级是同级别标杆博,外观轮廓延续了上一代京,细节之处更加富有科技感脊矢藕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蔚帅劫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同坚拔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气笛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度么龟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气朗彻,比XJL更加强势炭,这就像两个高人仇享,一个低调一个高调而已舜。   大灯的造型也风格迥异募矗惯,XJL的设计更简洁瞧罢,内部采用传统圆形元素乡,使得其眼神也更加专注亭恳。而奔驰的大灯设计更加时尚破,内部流畅的菱形也较新颖墨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED梗挖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车墟,光前大灯就使用了五十多颗LED膳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面渺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾揭厩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上浇,更加沉稳郡贯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通讣,但硕大的车身同样沉稳梯,硬朗的线条也更加动感什。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾姓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出迸恭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉市涟,这也使得XJL的车尾更稳重肠里秒,而S级更挑逗人颠细卧。   尾灯的设计伪返,捷豹XJL采用纵向设计苏,并以车身腰线融为一体朽屎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过秦,整体轮毂简洁不繁琐卤腾拧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁粹,内部灯组造型是一大亮点笑侗然,点亮时相当好看壬挎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节谓,并没有过多的修饰瓮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吞匠碗,就如同一件高档西装汀聚,某颗精雕细作的纽扣就足以咀妓袒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型困,相比奔驰大气的轮毂鄙,捷豹XJL的条幅更纤细绦,并且在条幅样式上也更加精美和运动靛维淳。尺寸方面XJL为19寸爱疚,比奔驰S级的18寸也大一圈潭猜,轮胎方面同样为245宽度恍朵,不过与奔驰前后同宽不一样京氮锭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275夹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型超,并且作为一个自主品牌睡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌粮夏协,旗下的GS5掇、GA3魂潘、GA5几乎可以与合资车相抗衡辑躬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上斥霖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象漏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的聘,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙ァ,由于试驾人员较多挪很镭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验怕蚕枢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统泰屡勾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统湿翘。   现场测试场地为两个圈形场地戈,两个场地项目都是一样的趣,可同时进行两组试驾程,场地提供了直线加速钨、紧急制动眯、蛇形绕桩美、麋鹿测试四个项目搜,可以说涵盖了大部分的性能体验弯。当天试驾温度为零下十八摄氏度隆心乱,这样寒冷的天气钩皇,面对半冰半雪的湖面练,换装雪地胎能够增强一定的抓地力令瞄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似卢干临,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下菊妥,TCS系统介入聪跨规,防止打滑的发生让磷替。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机宋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术说耐,最大功率但刺韭:90kW(122马力)/6300rpm李霉,最大扭矩项放录:153Nm/4500rpm玛。而这次试驾的车型中没有手动挡扯潦食,均为4挡自动车型岛,动力表现可以轻松满足日常使用需求硷娃函。   起步于加速初段油门如果踩的过重昂肃慑,TCS牵引力控制系统会即时接入瘁誊陇,并且自主减小喷油量挪蔼去,从而避免轮胎打滑砷,这一点上GA3与GS5表现都不错玛槽型。加速至60公里每小时后兴,紧急制动沮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音谭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了砂赋锹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离踏纫健,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停镀媳,未出现侧滑垢汀。   本文导航窗疟氏:" "  提起中级车瞄馁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择话甸。但要是预算有限叙,面对这两款车型还真有些底气不足盲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的哭。好在现在中级车市场一片血雨腥风雇,改款K5已经于近期正式上市床,延续了韩系性价比超高的特点些漏潮。这次删,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车钦九,让您的购车选择更加丰富刨瓮帛。   没错工垢,此次选择的几款车都在18万元区间内脱胜蚕。而且颇为“巧合”的是钩卸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合衰磨幌,也堪称中级车的黄金动力之一犀竟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字昂臂伐。既然如此太,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吩汝身。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份迹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机睬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)谋颧,动力参数有小幅度的提升花侍,燃油经济性也有一定的提升逆,但依旧没有给人留下深刻的印象退艘恰,尤其是我这个09款嘉年华的车主竿刷魔。如今喇叹,在配置依旧丰富的前提下受需,它换装上排量更小某、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机官鹃荆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型暇,这一次似乎有点看头了签对。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机亨窝,它的来头可不少翠急交。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它妮撅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖圣估,可谓是福特的明星产品度。我得承认这些奖项来之不易圣,但我更关心的是娘,它依靠什么亮点来获奖山宠何,三缸的结构是否影响到运转的平顺性肯,震动及噪音抑制能力如何京别,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蠕沸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前勒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机刺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷氛风斧、涡轮增压以及进排气可变正时技术忍。在这些技术的支持下湃辣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升狠食吴。反应到账面参数上官瞬屁,它的最大输出功率是125马力毙凌斑,最大扭矩达到170牛·米纲惨寐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的缴兄。   另外叉蹬感,福特也针对其三缸的结构特点季,对发动机的震动坷寇抖、噪音等方面做了很多优化和改进竭,比如喷油器及油泵柔性安装群博固、皮带润滑扇墙、缸盖上方吸音泡沫等等德。为此聊完层,我先后做了两种情况下的简单体验环旁恃:1激、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2摔欠、在静止的状态下拖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上全竿横。经过细心的体会和观察后督茬,我认为结果让人满意郊,发动机的震动轻微项,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些愤虫狙,但也不大碍事挡。事实上耗,即使我细心观察哦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别舍。   看来之前的担心有点多余缴,还是直接上路试驾更加实际维豁努。它的电子油门响应依旧很灵敏蔡持璃,轻轻触碰油门踏板垛克,发动机的转速表指针就会活跃起来猜。幸好油门的调校比较线性物棋倒,分寸拿捏得体荤魂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累芭。同时炯七惊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感锑剔旅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉箔些。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩年,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别秃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的抚。即使在低转速区间颇懂侮,发动机的动力输出也很活跃湘橡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉答堕备。同样受益的还有动力输出的持续性呈蚂,在试驾路段里面有不少的环城快速路魄蛊磁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h巷溜挥,而且整个提速过程顺畅自然诽。只可惜受道路限速的制约衫刚,未能继续把速度往上提摊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备羌胯燎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契顶犯黎,升挡动作迅速僚楼,在D挡模式下正常驾驶布裁儡,1700rpm左右就会立刻升挡诽勃,让整个加速过程更加顺畅自然宿唯。然而拆和伞,在遇到拥堵路况的时候校卉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纯写艰,幸好并不是特别明显勃剑欣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现兔皖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了告涪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好检廊始,除非你把油门踏板踩得足够深卯,否则它不会轻易降挡先。   变速箱切换到S挡后挽虐霉,油门响应速度稍有提高即抢勾,而换挡转速则提升到3500rpm疲贝,动力输出表现得更加亢奋舒详。味道对了匙坟邪,这才是S挡该有的特质潍理殿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了测。当然酒柏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式尝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮到税矢,至今我仍然未能适应藏。   其余部分与老款车型基本相同双奢范,方向盘的转向精确趟、迅速躲敛建,甚至有点“贼”怜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”阮扰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬未,对车身的支撑力度足够欣沽签,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显唱薪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安店境,同时也确保了车身的灵活性挡冲。但面对减速带这些大颠簸时事驶吝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在烘挞。   在动力水平得到提升囤、操控感被保留下来的情况下瘫惺戈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少锑森,开起来更加得心应手藤干,也更加有活力疽把。这点值得欣喜簧抢,也是嘉年华的进步邪。当然吭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方帆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎齿潜戈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音囤寺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步炔琳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色宏褥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵某勺妈。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了哄莆,不过众所周知幸吕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台牛收廷,而是换装了大众全新的MQB平台丛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂朝乌台,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异誓秽柑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异耽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助杆。   首先我们先来说说平台界,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台芦侩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构暇,PQ35血统也就不在那么纯正皇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台段沫茫。   平台究竟是什么绢洁备?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车葛绩客,它们会采用共同的零部件困脆,采取相似的地盘糯题送、车身结构搐卯、形式结构以及相近的生产工艺毋、轴距等碳济刮,以此形成车辆生产的一套完整系统和酪,平台生产的战略是当前产品在开发中巢,最流行胎、最科学睡射、最节省人力献刑县、效率最高的一种开发战略洛仓夏。因为对汽车厂商而言细翘,可以在有效控制研发资源揽羌竿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情卯锰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台卵靡,并看看它们之间存在什么差异泻。   PQ35中的""P""代表平台偿壁兼,""Q""代表发动机横置淡,""3""代表A级车百,""5""是指第五代此片飘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件斤,采取相似的底盘潮灵、车身结构贩供、行驶结构抨、相似的生产工艺以及轴距等庇耪。由于研发时采取了已存在的""模板""犬噶,不仅使车辆研发缩短了周期靖叔,而且共用的零件大大减少了生产成本抨恰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型青绣嘲。采用PQ35平台的在售车型有途安酿、开迪僧、SCIROCCO恒唯郊、奥迪TT晤蛊、A3躲顾氨、斯柯达明锐等车型氰湿萎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括豪拔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)茄、大长度激光无缝焊接厘鄙、双面镀锌高强度钢板唇盖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等疚,但如前所述艇摆歉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术坡。   MQB奶迹块化平台是大众最新的一个生产平台萝勃,也是此次第七代高尔夫使用的平台购却拣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制腻,并且可以共享比例达60%的零件肚蹋仍,包括同样规格的发动机驰、变速器等蝗。MQB平台的推出谦,将会取代过去的PQ25泞炼囱、PQ35和PQ46等平台谰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性副帘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装甘碌匪,不管是传统动力硼、电动和可再生能源动力目,或者汽油机攘、柴油机苯、混合动力系统馈票、纯电动系统厦黔、天然气发动机貉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装甭澄叼。另外纫,MQB平台还可以对轴距羡橡史、轮距干蘑馁、前悬和后悬等部位进行调节儡洪。另外此平台可以生产从A0级那、A级到B级三个级别的车型呈梁。这是PQ35平台所不具备的铰瞪肋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温慰镜集,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水敞滩。相比几个欧系对手典径,宝马的动作显然慢了半拍袄臼,继5系旅行版之后绘敝处,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售啃玖鲸。当然有时候来得早不如来得巧碳,只要给足了诚意马,迟到了也未必没糖吃乓萄禽。   对于3系旅行就是如此浇亭,在它到来之前尘尚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头坎煞亩,作为后来者双歧想,3系旅行想要从对手手中分一杯羹稻,就更需要拿出浑身解数了勾画。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版甫,下面就来看看它究竟有何能耐妓辽。   还是从外形开始说起擂踏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘娜,其底盘代号为F31策匆,依旧是标准版轴距泉暴揉:2810mm喂鞭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惩惶,这仍是个相当精干的长度炼,车身“三围”基本和三厢版一致问,只是由于行李架的关系穿,车身高度小幅增加了21mm篇。   我们测试的这款328i旅行版昂,还搭配了M运动设计套装栋构,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸常,闷骚的感觉立马出来了莫嘘胚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆淬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色砂拉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择肮揉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )戊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性酣,这和旅行车设计的初衷相悖洪。选择18""则刚好合适矾辆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鞋群泞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点白,用一句流行语来说就是韶:低调奢华有内涵乖瘦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度没,从这方面看糙算,3系旅行并无太多亮点撂,车尾的造型显得有点过于刻板俏伺贝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已豹芍。相对来说并没有对手做得那么出色菠,V60和C级旅行在设计上的看点更多祭焚。另外币姥方,虽然采用了M套件簇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式剿宿缚,看起来实在是低调过头了庙砷穗。   外观总结丁:如果你是3系的铁杆粉丝拷桅,但又不愿自己的爱车烂大街娇含盲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了擅,低调中透着股狠劲儿玫,闷骚人士的最爱缚骏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样扩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章典当,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少存宋。但俗话说口霞司,是骡子是马得拉出来溜溜才知道堤坊恢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比邻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何唬?   车型的选择方面围坤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则郊吮枢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型捣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蟹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机盾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比酿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸脾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力适,与大尺寸的品牌Logo相得益彰刨吃,再辅之以保险杠的少量镀铬倾划校,前脸看起来一如既往的简约和低调轰。车头多条轻微隆起的线条外就蛊,包括引擎盖上也是凹凸有致篡险,则让低调的前脸显得浑厚有力碴耗填。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计讼,外沿继续使用镀铬装饰绅覆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻仑,也更容易让人接受仆匣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性托礁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁溉凯,一个氙气近光灯忙玛绣,一个卤素远光灯李烤,外加环绕半圈的LED日间行车灯垃,没有任何花哨的设计梯,注重实用返。而作为玩灯行家的奥迪菱秘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼补宛,配合上单颗远近氙气一体前大灯柑短,杀气十足孩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条怀己宦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道搭赣集,看上去随时有往前冲的冲动卿拱蒙,非常动感和迷人扣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车吝,看上去从容而又优雅妊俏疚,有点儿荣辱不惊的味道落腐霖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后渐蒜柒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了愧话,毕竟走的不算是一路的风格了蜗。不过镣请姐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了烂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感房蹲奴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别浚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角百,变成了矩形倒角式的设计逢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L天。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计甜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行人。   尾灯方面搔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型畦阶鹃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看继娩煽,而且LED元素的缺失也实属不应该团控。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型每惺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼溉和迪,低调依然是奥迪的责任航疤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎睫倘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惕撤瘸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep腿窘卯,一个拥有超过半个世纪历史税谎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌琶试差,“男人”敞纲、“硬派”脖炯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象阑哦。一个如此坚持传统的品牌驰谓陪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV乓,这对于很多人来说是难以理解的事实冻。坦白讲超磺,一向不以貌取人的我棵,霎时间也很难理解Mark T. Allen锹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品墩。无可否认税弧敞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的檬叉,也必然成为人们茶余饭后的谈资粮,但是就只有外貌是这样吗慕?难道它没有Jeep的传承雇筏彩?这是我最为关注的问题淑驾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”夹鹅具,而首要且必备的条件是强悍的越野能力垂授。由此可见涡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能眠食锋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置死报,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外帝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色椭肋,首先必需要有一副好的底子链筛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统芹犁筏。根据越野性能的高低盟梧,依次有Active Drive I噶卯危、Active Drive II和Active Drive Lock三种反脆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版扑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统放,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡泉锻奴,并且还具备后桥差速器锁止功能酱祷罚,实现左右车轮50:50扭矩分配骇,攀爬能力自然是三者之中最强的芯溃诽。   除此以外叫癌稿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统朴浪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠播捐、28°的接近角芳公默、32°的离去角圈守、纵向通过角23.3°筐笑蔽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置接缉蜡,要罗列出来的话其实还有很多寝,但越野并非纸上谈兵慰我孩,要真正体验到它的实力剧跑穆,还是得把它拉到荒郊野岭肝唐。   挂上低速四驱挡劫梗线、开启后桥锁止以及岩石模式累彩,稳住油门就往上爬律莱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏攻氮,3.2L Trailhawk针对越野的需求掳噶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整妒。继续往上攀爬尾返沙,一切都比较顺利尾屎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响遍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力媳康朴。在遇到交叉轴情况时扒残,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力砍,配备了后桥差速器锁止功能的它签渴广,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑梆,就已经顺利通过蓖。   这一次越野试驾兴,它的表现我完全没有惊喜伞,因为一切都在意料之中鞠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务斯刨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了疤戌谭。毫无疑问绵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位无,也同级别的最强笔颅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蜕磕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来枯。坦白讲渭犀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴五。" "  在国内的SUV市车恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下洪禽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击樊,正因如此忱广,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舜唉绕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瞳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腹稿。   说到大空间虑沸惧、七座设计香粉补、配置丰富的SUV炼九擦,北京现代全新胜达是其中的表表者峨衔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求超,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型毁捕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变备。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呛辖,下面我们将对这两款车型进行对比分析陡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观狙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蓉祷剩,设计上中规中矩屏,采用了哈弗新的家族式设计元素憋,这一风格将在整个哈弗系列上普及巫其,代表性的设计元素有漂去蛋:大尺寸U型前格栅杠杏蹋,粗壮的镀铬横条格栅挪琴羞,时下流行的“X”型前脸囊帆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美还滥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的轰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时官凌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气啪窝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅愧俊,再辅以造型锋利的大灯灯组顺城钠,极富视觉冲击力熄票肝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肠确防,现代品牌的确更加具有超前思维意识湘香剁。" "   源自逸动平台的CS35筒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品酞。凭借欧洲化的时尚外形设计虎签矫,相对精致的内饰做工点,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现奔虚枢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注毁暮。此外及,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在溃退嚏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能露城缎,进一步提升了科技感和实用性榷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些荡潦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型谴,还有定位相同的长安福特翼搏骨悉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4辈拨,涵盖了自主及合资品牌产品浪污。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道粱胺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS缮碎,作为一款新生代豪华运动型轿车袭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系河阶热,也成为点燃这场战争的导火线断弯骆。而上市之后盎联,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道贬堆,可谓是一场针尖对麦芒的对决角榔涂。那么除了运动性能以外素,这两款车型的综合实力如何呢星尉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓冈。   虽然说是ATS是一款进口车型礁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉虎脱,整体售价和宝马3系保持高度重叠山。从定位和售价来分析穆拇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比凸暴静,两车售价分别为43.80万和43.60万疙逞,价格差距非常腥蓖A,有一定的对比价值攫钎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车跋,但两车所展现的运动风格完全不一样宛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计涪疥,车身线条锋利抗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性安,同时也彰显了力量感群赊。而宝马3系显得内敛一些谎,经典的""双肾""前脸造型陛脑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色泪团厕。   作为凯迪拉克家族最小的车型垫喘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系稍蠕提,除了长度略有优势外波怜,其它尺寸都不及宝马3系券号耸,在空间上可能会有一些影响溯伙穗。不过没有关系料,作为一款运动型轿车陆双,小一点也许会更加灵活逝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评懒杉邓,经典的造型更容易接受搏兼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26句琉型,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍贤。   相比之下岁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力具卯疚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感玖泛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嗽。   两车头灯布局不同巨,宝马是横向设计诺,开眼角大灯我们已经非常熟悉焕趁。而ATS为纵向布局汕恐,造型更加犀利绊闺,同时采用的是远近光一体设计夹。配置上都采用氙气大灯苍俩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备攀佛瞳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能挽湾显,但是可惜没有前雾灯焊。   从车身侧面来看筋,我更喜欢宝马3系犬,腰线更加锐利秀讳剧,营造出了运动型轿车的动感效果表。而ATS侧面饱满厚实撂秘免,典型的美系车风格惭立。   两车统一采用的是双曲率后视镜瓤踏癌,并且带有电动折叠和加热功能酸,同时集成了LED转向灯蛇魔,显然宝马3系狭长的设计要更美观辖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯变接,警示效果有所提升俊窜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性慑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力肛吹,双边双排气管设计也展示了其运动气质七滑瓮。相比之下俺回,宝马3系的尾部显得比较平淡孙棺,家用车的造型在气势上要弱于ATS氢。   轮胎方面弯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎坪挫嚼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎雹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18陡线需,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎患萌伙,都是偏重运动性能的选择闲绞饱。" "  提起东风日产天籁逗拴画,人们往往都喜欢用舒适惠魂、性价比高斜挥限、省油这些标签来为其定义晶年圈。的确浦菊堕,作为日产在华销售的顶级轿车珊搬竟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鲁潞浦,在中级车市场中处于上游位置怜。不过这款车型的加长行为伯墒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念疮查睫,天籁公爵频,虽然是天籁的加长版本奸刹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力丝孔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手妒,挑战更高级对手杜呕佃,才是这款加长礼宾座驾的真实能力棵。   25.18-29.98万元的价格区间邦陕劣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蓟笔。相比同级别对手雅阁俊、凯美瑞锚潜钦、迈腾等热门中级车胚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手风,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼兑伪虹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无电济,但就是这样一款达到高级车水平的中级车纤妒骗,在提供更多给消费者的同时汕荚堵,却并没有在价格上表现的有多高调鸵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异庙,但是通过对细节的仔细端详串枯,你还是可以发现不少变化之处添畦禄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素小睬热,但是整体风格上却并没有因此而变得极端世姑隙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近摔乐。   5003mm的长度与2900mm的轴距穿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平爸坷牵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越磁男肥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm传窗豆。而与豪华品牌中级车相比较限势办,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm昆邦崎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大察,整体协调感还处于平易近人的水平妻烷啃。   本文导航戳歉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来坟,数以万计的人们加入了摇号大军腿嘉腑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点挝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程财疟杆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高叮缸退,一步到位的想法也被大家普遍赞同稼讲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了筋赂嫂,强劲的动力埠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜忿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车咆,它们的价格和配置都比较接近绊鹊,下面我们一起去了解一下佩倪魏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表番高:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)恐牧涕:15.98-25.18   推荐理由璃:大气时尚的外观穿、配备豪华全景天窗氰僚、全新T动力以及较高的性价比抬揣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计李萍,采用了起亚家族虎啸式的前脸瓣酱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择柑苍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大汲酸阂,能够满足不同购车消费者的需求祈,值得称赞的是桔袱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗补凳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感日,在同级别车型中也具有很高的性价比糜蚀猾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整虽煎钮,自从彼得希瑞尔来到起亚后膊绰妻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸爱蜜梦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瓣青,大大提高了起亚车的辨识度毛。熏黑的前格栅看上去更加动感桔醛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利涵备烙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化把从,车身简洁的线条侧面看上去更加修长刺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感墨肖爸,并且兼顾了空气动力学势让多,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嘉拘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能洪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高绅诬勿,LED光源看起来更具科技感碗承。   新K5的内饰进行了小改动谁磕,用了和工艺均有所提升费冠,三幅式的方向盘也进行了重新设计弊,看起来更有质感掣摹,使用起来也更加方便祥卑钳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积粪罚慕,也提升了整车的档次感溃晦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑恨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型侩瞪京,A柱倾角也随之更大床,对于一名1.82m的男士来说取效,头部空间的局促性很明显赖对矗,通过降低座椅高度后沃扭,驾驶视野也受到了一定限制径少携。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞劝,同一名人员在未调整前排座椅后槽陆,直接移动至后排乘坐沟坟荡,腿部空间十分充裕蹋欢,而头部空间也在可接受的范围之内拷。总体而言冉,如果想舒适且安全的驾驶K5杜损寡,并不适合个头较高的人士鲍首,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞萝钳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机箱,最大功率180kw窃顿艾,最大扭矩350牛米妓裁,搭配6速手自一体变速箱膏茬实,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吻竿寞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型桥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩毋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内捅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟略。如果你听到4系觉得陌生虽,那么当你见到它一定觉得很熟悉夯堤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造钨贡,无论外形还是内饰都与3系很相像挡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平榔恍咕,因为在它身上不仅有3系的影子瞬,同样也有着自己独特的光芒想。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe悸懈,59.6-73万元的定价也高于3系精居。不过其实也可以理解考耿膏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版唉潭,而是想要一辆便宜些的“6系”的驳扇。   宝马4系提供运动都、豪华炬按、风尚三款套装澎膊,价格方面没有区别钾惊。车头部分确实与3系非常相近强肝,只有前包围能够明显与3系区分出来逻兼踞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嘛衰爱。整体来看朗示,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格惠翟,仅在细节上加入独有元素啡熊。 【左舰食:豪华设计套装(选配)/右桓绥挟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解恳际焕,但来到侧面相信很快就会被它吸引炼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条片,这样的立体感是3系无法给你的协限。车身尺寸方面偷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短漆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm轻,轴距两车同为2810mm上锯扣。相比竞争对手饯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势翻杉。   由于定位与平台的原因第,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳庆呜,也达到了对自我的超越巍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统锌。尾部张弛有力的线条款石,勾勒出肌肉感极强的视觉效果髓。   本文导航霓莽倾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末店,2013年又有很多车型和大家见面了搞攻,它们各自出身不同性格迥异杀没鞠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现盾颁九,其中原因多种多样匙痞,下面就对它们的表现做一个简要点评林寂戳,并送上编辑们的新年寄语缚武。 东风标致3008   上市时间烹媒曹:1月9日   售价皋腥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈と丁,法国人终于坐不住了斤寇筹,要将标致3008进行国产裙煤,最初还担心它法系前卫激盛聊、超前的设计能否被中国市场接受赌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情控。   不过似乎这一切的担心都是多余的宋察便,东风标致很清楚大家的喜好幂啪嘎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸仕、尾灯等部分进行了调整拱铂,类似机舱造型的内饰得到了保留悍庭绵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性缚界,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计彩光。   动力的调校同样符合中国国情匹绣,由于中国道路情况比较复杂蓉拴,城市中驾驶用到高转速的机会并不多誊熔恃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛恫对。尽管变速器的表现有些差强人意哪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如革羞稠。 为了进一步满足市场需求物同抛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型昏,丰富中低端产品线锯。   新年寄语寸驼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的穷首签,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上尝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来姑暑画。" "  汽车除了是交通工具之外兜,在中国它还需要扮演更多角色何悍。比如并虫,它会成为一些人身份的象征被乾佰。也正因如此腿揣复,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴离。在车型跟随换代而越变越大的时候鹅硅,它们还不满足粳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型林快。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型崎亩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸活,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了两皋商。   从长轴距车型诞生起旅届敲,围绕它们的话题就从来没有间断过貌落。长轴距车型的空间更大是显而易见的揉槽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗厕?是为了操控放弃空间紊被坛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题萄蹲。现在脚庞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿氦,并且差距幅度有多大酱惰驮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵碌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一萝。从设计上来看伙博,它基本保持了海外版本的特征谭烽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变还吠淌。整体风格比上代车型更运动你,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准农牡卞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型熔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别昧补纪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间狮,同时饶勘吞,在配置方面也向更高级别车型看齐草捂瞄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大硷韶梧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一曹锯伴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后疽轮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性前红锰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势极,那么实际情况果真如此吗圃蒙校?   首先埔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异伍。将天籁停在起始位置后蹈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置朔姓是。之后髓绷,向左打满方向链,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作德粕,然后再次用桩筒标记后轮位置俯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头咸饰硷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异烘。   实测印证了我们之前的推论腹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大咳,但差距不算特别明显旦腾圃。两者的方向盘直径和回转圈速一致反悉。实际驾驶时诬,除非路面宽度限制特别明显吠,二者没有本质上的差别疲驶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准贤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况乖痞脊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话赌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响班兜。当然登祷鹅,陆军1号的尺寸太过庞大哗,算是加长得比较极致副恐宛。那么底,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗猫睛恒?   同一水平面上思,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙绅,二者的成绩均为150毫米豪尺伦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙斥佳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中舵。   我们的测试方式是将车头正对坡道合摊看,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止淋谢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论潍串攫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米双凤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬谎翅闭,但结果令人意外藉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米型丝跨。抛去胎压等因素的影响撩妥溯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平妥陵巢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV仿坡档?如果排除自主品牌的话坞钱肖,这多少听起来有些不切实际吧围涩社,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了崩嫌甲。不过这个看似不可能完成的任务未弥你,正因为有着咱们自己的汽车企业耙潞传,才使其成为了现实碾敖通。10万元给我快隙,我会选择什么车呢赡馁?今天就为大家介绍两款不错的产品河氰,众泰T600和比亚迪S6什阔修,它们之间孰强孰弱练渴,看完文章之后您便会知晓日委零。   4天以前报,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来藏滩导,顶配不到10万元的售价士芳,加上1.5T发动机出色的动力表现伍末、以及全景天窗韦封燃、倒车影像等丰富配置的加持骸爬,让所有人为之眼前一亮坡。而在该级别中嫂莫赡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战磊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置浆郴,还有着出色的销量和用户口碑请筹焚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的路嘘。所以今天孺尖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比玲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型骂啥孰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型香。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6勤,这款车属于小一号的紧凑型产品拢,因此这里就不掺和了吠盒位。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观虫试:两款车型造型原创度均不足毛料。   外观造型上都围,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赦,但相比之下蓉违埃,众泰T600显然模仿的更彻底一些台碘,车头与车身都是完全的拿来主义巧狼,没有一点原创的元素脱。而单就最终的效果来说甭褐伶,众泰T600显得圆润饱满钡绰,比亚迪则更加的精致显大继乾汲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面怀,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm迟姬甫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm函弓,轴距为2720mm速痢,从数据上看揭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势庐巨,而众泰T600比对手更宽蒜弥,轴距也更大凌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂写枢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些哗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎祟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎虫达暇,在轮胎规格上隋,众泰T600更有优势一些圃。刹车结构上乖,两款车均采用了前后盘式刹车碾。此外垒磐疗,在备胎的布局形式上郡酸咖,比亚迪S6备胎采用下挂式固仑玩,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈刮μ省,不过更换起来略有不便搬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程甭卯桶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高泪提句,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配套膜,线条上显得不是很协调阮,后雨刷燎寡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备梨咐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统惩睦公,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达焕麓,而众泰T600根据官方的说法镜铜踢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了菊。   钥匙方面弄送,两车都配备了智能钥匙饶,并且无钥匙进入矾、一键启动等功能也是一应俱全溃眠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通荤,但质感和色泽都比较不错圣。相比之下俱,比亚迪S6的塑料感略强无壬,但它的两把钥匙中磋,有一把还是卡片式的观斧,挺有档次感的宽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”参惦,据日本共同社11月报道路兰剐,丰田汽车公司发布预测称和,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆玛弧撅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录裂猎茎。而2013年前十个月混,雷克萨斯在华销量同比增长8%惜,而7-10月同比增长了24%揽措,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势费睬。那么盯汕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢皑?在这个产品为王的时代中混罢返,或许答案非常一目了然效书,品质卓越的丰富产品认为矫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中酞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱净陋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)寇,而其到了2013年也整整历经了三代产品此投五,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的剩?在这代产品中究竟有哪些新意罚茄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的伯。所以钨伶,在这个2013年的冬天羔冠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT俩性谅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”龟晤锋。   是先有鸡还是先有蛋膳恒?这确实是一个哲学问题惫。但是对于车型换代而言程坦略,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情编。在介绍外观之前酱,有必要介绍一下其前世今生爸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汲虑,全车线条设计更显张力虽巾峦,饱满的肌肉感让人过目不忘慕烈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化楔刻离。   第三代雷克萨斯IS桅乡建,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车螺勿,全车线条设计更显张力登诉居,饱满的肌肉感让人过目不忘绰项。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啃珐哺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度揭孙,但当这款概念车面世之后间几潞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风簇十秒。虽然没有LFA那样气动山河激,但却是可以做到惊艳动人黑界固。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV惨巾鸥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长帅,要么从一开始作为越野车的分支藉,要么不经意又成了轿车的替补瓣石繁,但这丝毫不影响它越来越主流哥垃笔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员筹痢帽。   一向个性张扬的Jeep品牌蜜,一改传统的硬派风格弘婆帮,走起了时尚运动的路线地息伪。不仅如此潜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型划盘,在国内各大车展相继亮相磕,赚足了眼球温猛缮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市港,笔者有幸受邀参加新车试驾活动矢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢眠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观茬甩:一改硬派风格惶辫鬼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初阿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型熟聪告,在这样的大背景下孔佬,自由光孕育而生画。只是从自由光诞生之日起暴诫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注吨醋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象逛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)凯擞,定位于介于指南者和大切诺基之间惫硅,竞争对手直指奥迪Q5盼汹、奔驰GLK参喂、沃尔沃XC60等车型佩酒荡,车身尺寸方面广唾噶,其长宽高分别为4624mm对吝、1859mm股芬蔚、1707mm界,轴距为2719mm栖良掠,与竞争对手相比并不处于下风教其含。   既然是Jeep品牌车型劝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了失,只是造型有所改变穆诲清,一改以往平面式的设计队,采用了类似“折角”的设计花孝,当然效果立竿见影晨,整个前脸变得更时尚也更有立体感郎。前大灯的设计标新立异目蓟,采用了大胆的分体式设计枯砰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”桨希悄,氙气大灯唯牢海、雾灯依次向下排列泊绩。值得一提的是该车的行车灯甲、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型抛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嫡想笔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道膛费,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后琅嘲标,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯穆。 斯巴鲁BRZ 仆拧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机棉,采用后轮驱动平台伶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑锑盆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”醋萝鞘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发福恫膊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计侍截川,而外观和内饰由丰田负责琉耙。   尽管如此瑟下,BRZ并不是“每个人的菜”固。尽管设计了一个小型的后排座椅莽贿拴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涝九骑,音响和娱乐信息系统不够出色父角管,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一氮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮钵兄乓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣俊僳、并且外观时尚动感的轿跑惕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试围。?   下面就具体了解一下BRZ的特点缓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蚊让诗,最大输出功率为200马力乓哀枢,扭矩为203牛米烤。据美国环境保护署数据显示滤雄遣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里内。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg署佬鲍。 ? 斯巴鲁BRZ 聘睡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供羡滔钠。两个版本都有手动挡或自动挡选择朴胁勉。   豪华型BRZ的售价为26闹,265美元扫淮县,配有空调系统颅际哦,定速巡航系统隙品黑,电动后视镜熊盆艘,一键上下的电动窗疲坎,后门姨∷控电子锁我皇停,真皮包裹方向盘谐,65/35规格折叠后座幕锯,HID大灯想时故,17寸合金轮圈握戈奴,有语音提示的导航系统售惊,实时路况警报隙瀑,USB接口和车载收音机龄。   限量版的售价为28蛊钱品,265美元磷删淌,在豪华版的基础上增加了雾灯殿寄首,真皮座椅输,一键启动涧,后扰流板彩,配备照明的遮阳板化妆镜伎,双区域空调控制系统垛,前排座椅加热和后视镜加热宪吩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统魂,电子牵引力系统枚洪猾,稳定控制系统以及6个安全气囊泻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嗽敖藉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明阔旱莎,无论是正面撞击石腔,车顶强度停虱,还是座位与头部保护试验双,BRZ都获得了高分捷,可以称得上是一款非常安全的车讽崇。 ? 斯巴鲁BRZ 年:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩需荒宫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX衅驾吗,加速时的推背感没那么强烈喂。不过汕舶力,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者襄忻,对于六速手动挡十分精通擒,5访,000转起步对你小菜一碟的话毙甭,加上BRZ的轻量化的设计荣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感莆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似虹,并不夸张的外形设计蜜,精准的方向盘娄,强大的刹车和印象深刻的牵引力仙鳖挂。   总体来说全骆协,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车抹冕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受谓。而作为日常用车来说雷铣垄,路况好的前提下滥户婪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多房澜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秘安蒂,未经环球网Huanqiu.com书面授权慑屠暮,严禁转载臣免良,违者将被追究法律责任觅。责任编辑狼雀:李敏" "  作为一款小改款车型丝刻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致粱歼剧,甚至在细节方便也没有任何变化蟹,仅仅表现在配置上的升级芭攫。回顾智跑近3年的上市之路来看倾,依旧保持着其独具一格的风格尖殿,即时在如今来看陀抬,智跑仍然算是一款前卫的SUV扁咖簧,回到3年前衰喝柑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L菏前操、2.4L两种动力共10种车型膊咐匿,售价16.48-24.98万元嘛,售价与老款车型保持一致道铣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型砂,即使它远远的驶来玩够垦,你也会在车流中一眼识别出它涛颓,城市化SUV的定位倒也不特别呈乌蓟,不过妒嗅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计苍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一观伎。   现款智跑与老款在外形上几无二致旱部,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意检,与老款相比拎聪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏物甲。部分高配车型则配备主动安全头枕侯赣、前排座椅加热嘛导、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置藐芹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里厢沧膘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型虚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型泥廷冠。这些车型中包括了全新奔驰S级伦、凯迪拉克ATS旗、斯巴鲁BRZ逞、沃尔沃V40等备受关注的新车将,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局酱蜗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车帆霞嗅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间氨肪款:9月28日 售价区间醒:124.8-209.8万元   新车点评荚割婆: “汽车发明者狡狮叉,再度发布汽车”匪握。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史贩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蹬,这也看出了奔驰对全新S级的信心烩驼汞,从外观椒长、内饰昆、配置等硬件方面的足够实力论遁,甚至超越许多同级别车型廊捞辖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机施盖济。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢继坏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车堕。具体来看嘛讣,前大灯呐尺顽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似顾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是虾恍,新S级加入了更多张扬的运动化元素刃仍锑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部测青,车身线条延伸至尾部变得更加收敛脆锣己,有点类似于现款CL级的设计邪徊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面糯士,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统豁皖旱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现挪骚湾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外悉得,还可通过其控制车载设备等锑。另外赁狄达,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统搐、LED氛围灯痪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅陡戊繁、新的mbrace2智能人机交互系统等福。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计杏拿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学徽高互,特别是后排的座椅田弊,高配车型后排座位为独立设计具妻壕,并且带有腿部支撑和按摩功能俺砍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重附。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面乏柒适,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机敬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机虐宪,最大功率为245kW(333Ps)句,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机吧,并匹配电动机背,最大功率为225kW(306Ps)炯挺裳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机漆末,其最大功率为320kW(435Ps)揉囱绢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器唤拿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间付:9月28日 售价区间樊歧:30.8-43.8万元   新车点评棵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鼎赴穷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性浩吝。但凯迪拉克ATS的到来孺物,让宝马3系走下了神坛爸。相比一直宣传运动的宝马3系腑蠕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蹈槽身。不过在终端消费市场上哀黔金,凯迪拉克还有很多事情要做拉贯券,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好耽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力粒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市潞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型滦恃匪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造踢庇,外观方面锹活届,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计哀淋福,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计冬既,整体造型较CTS而言更加动感妈妊。   凯迪拉克ATS拥有50垒钦:50前后质量分配毕辅薯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统违、Brembo刹车卡钳垂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瓷线。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂腥厘、LSD后轮限滑差速器坚观、高性能运动轮胎烦碴溉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)快、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置莽舷。   车身尺寸方面挝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm多,轴距2775mm锈檀痛。而未来国产后迟勤磨,轴距有望加长乾扫涝,以应对国内市场袄。   动力方面挠称,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机慌,最大功率203kW(276Ps)俏不,最大扭矩353Nm糜唇穗,其百公里加速时间为6.2秒恨版。传动系统方面缉兼灰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱谰。" "  前言息滑爸: 在上一期文章中涕戎,我们盘点了2013年重点的改款车型勿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型洗,在收集信息的过程中肉毕捞,编者发现了一个有意思的规律谰得封,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型推镭乖,往往推出两款傲苛是,甚至更多巨烤欧,更像是一次新车的大爆发解剩空,或者说是新车开发计划中的一个波峰吧,这样的车企包括长安福特屁盖、一汽大众棱饯谢、广汽本田等烩譬光。与上篇文章不同的是随蒂聚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出单,而是挑出了10款重点车型级嫡鞠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型架,有的是较为低调烷葛朔,但其实销量却很不错的实力派车型蚂寄多。回首这一年辱枫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间匡臣逼:12月10日 售价区间菊两甜:12.19-18.29万元   新车点评络:作为大众全球的当家车型阀塑览,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拌究蛙,是相对比较原汁原味的一款车型壬清习,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议算冉朽,但空间的改善却更具群众基础扒。从速腾的热销来看枢停极,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型青,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方藉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线促。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形懈浓,雾灯区域的改变也是如此嘉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感酒窟富,也更年轻一些筷谭,少了几分柔美宽山,多了一些阳刚的元素粟姜。   车身尺寸比第六代更大吩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板扮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鬼郴,后排空间略显局促杉。这点在国产高尔夫7上得到改善鳞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm耿疲几,相比现款车型焦嵌毕,长宽分别增加了56mm和13mm袖,车高则降低了28mm纬。此外芯贝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展箍涟,轴距增加59mm呈,达到2637mm素,使得后排乘客腿部空间增加30mm倘寺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm垃,而行李箱空间也增加了30L四捞衰,行李箱总空间达到380L够七。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐荼闷罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化搅麻嘶: 相比外观的“小改款”琼势,内饰的变化却是颠覆性的弥布划,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状氛饰,并且向驾驶员一侧倾斜笺忿畴,更人性化角饲。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点讳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感撅佩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力枢铅。   轻量化更加明显毋: MQB平台的特质之一便是轻量化司咆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大峭,质量因此降低了37kg嘶鹤关,另外发动机降低40kg吞篇,底盘降低26kg艘,电气系统降低6kg等等钢咯鞭,虽然车身尺寸增加铰陕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg庆谈耐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg挖翰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拧欣室,并且一定程度上也能提升驾控体验频。 【MQB穆途耍块化平台】   配置全面升级拿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富荡腥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)男杜、定速巡航么驾、启停功能控、第二代车道保持辅助系统胎霖、防碰撞预警禄报韧、自动泊车丛烯、胎压监测趣菠、电子手刹维横、电子驻车动淌鲍、一键启动哪、新版导航及超级蓝牙等功能挝咀喂。另外顺眠洗,丹拿音响晒、以及更大尺寸的触控液晶屏侵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成放蜕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机羞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教奴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)肋棵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)尺烫巢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同泞钡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机厘,其最大输出功率为162kW(220PS)拾垒,峰值扭矩350Nm绰殊菲。   主推7速DSG双离合变速箱舱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱惮澎滥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)奶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)绒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)什秒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT曙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT换阑穗,而1.4T自动舒适型去寿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱涝娠街。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间晤:11月19日 售价区间赏艇念:12.98-18.98万元   新车点评耽咯嗽:北京现代是2013年的大赢家橡恒,销量突破百万辆圭兢麓,并且销售车型整体售价在上升吵肖绕。虽然索纳塔八的表现还算不错彪物,但这是以高性价比换取的肚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜冲,外观更沉稳赤腿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者挎病,再加上超出预期的低售价巷渐歇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型连硷舷。   外观方面慕,北京现代名图共拥有八种车身颜色些敲策,分别是水晶白赔奸、梦幻银宿、幻影黑铰缸崇、玫瑰红蹦默窍、水墨灰李徐、宝石蓝美奢、丝绸金掸篱、北极玉瞳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念内粕搭,尤其是前进气格栅处的造型仑细,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔松。细节方面蓖聊,新车的前大灯设计很抢眼逢,区别于其它车型廷稍蜗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上冠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm妻,轴距为2770mm券南,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型晶戎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点五。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面犀俯请,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蔽鸵谴,以金属和实木装饰为主隧掣欢。配置方面剩,有主座椅十项电动调节棺纱、驾驶席座椅加热通风记忆功能娠藕、双区自动空调炬脚、倒车影像脑匠风、定速巡航疵其死、多功能方向盘缮顺、座椅/外后视镜记忆功能轮、侧气囊/侧气帘横泵腾、副驾驶安全带提醒奥、倒车影像系统天士、转向辅助灯玻、电子防眩目外后视镜等多项科技配置仑吐搭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面薯拨享,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机级,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器糜竭粪。对于后续会不会推1.6T车型队介罕,北京现代副总经理权赫东表示搏汹,目前尚没有这样的计划伺贝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了汹镣炔,满大街都是辞,从朗逸上市到现在的五年来孩肚哺,在全国卖了一百多万辆厂贰俺,卖的这么好瞬,自然有这款车独特的竞争优势矾鞭不。要知道刊碎柏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拿孙陡,这究竟是为什么餐戏光,很值得各个厂家思考剐售校。市场定位抓的准澈侯,产品线丰富骄哥素,产能跟得上伸,都是成就朗逸销量过百万的因素衡唱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版湘,市场价16.59万元福。究竟值不值校池恕?运动在哪里顾丸?是否称得上运动姬尾贪?带着疑问们聊闷,一起来吧粉襄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅肖砷宝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式部时季,这种运动元素的表现方式很常见觅咕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅沫,配上熏黑大灯这样的手法捍,而且很多还是豪华品牌在这样做桔。这样就无可厚非了算,很多比新朗逸牌大的车型都这样做尺,新朗逸又有什么不可以呢默檄汐?   运动型小尾翼较、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蠢颓,同样是传统手法店,几乎在外观的运动性点缀上徘凛套,各个厂家还没有太创新的方式挂镰。一般些的锨,就增加这样类似轮毂串、尾翼的装饰盘京,高端些的蓖峰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型静。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类灸,不过宛,从侧面看骆危,新朗逸的沉稳感依旧没有改变聊湘慈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目邯。   相比车头和侧面洛些,笔者感觉车尾的运动感更突出一些娇暇,在说运动感之前记昆祈,我更想说说普通新朗逸的车尾奠蔼渺,更确切的说绣吠娘,是想说说尾灯骄岗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起孺伎,有一点略显单薄的感觉没。运动版上人歪,尾灯加入了熏黑处理黄噶斥,双出排气管也更粗壮了苦,保险杠的视觉感受也更丰富椒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感涂。   本文导航纲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争驮熄花。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾洼肝裸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绕功随,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成己窗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配童仍,即韩国的蔚山劳,这里同时也是现代全球最大的工厂痹。这个工厂雇有3.4万名员工肝,日生产0.56万辆车藐惟。   Inautonews编辑表示翅蚀涵,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意芹璃催。五年前质量提高了冕,但是外形并不美观募黑栏。然而撂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变侮凹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)激型,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)臀,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)芯。对每个购车者来说浓诺,这听起来非常有吸引力踩汰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特说景。   与现代旗下的主流车型一样刚经,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法埂蹿,整车线条从头至尾充满着流动感飞。车身长4770毫米窝挤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米炯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虱几酿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”薄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尺饲淑,它看起来依旧如此的适合年轻人哗。没错坡媚隙,搭载着一车的新技术之后橇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手胜深铆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价那。于是当新车到来的时候久,你一定和我一样对它充满了兴趣娇朵簇。这是最年轻的凯迪拉克判哭坟、最小的凯迪拉克胆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陀坚桐? ● 外观造型垫寞陛:钻石切割风格依旧道讳萄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汾将、2013德国红点设计大奖储坟狭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品琅黎堕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谓,只是这回锑团,ATS是完全原创的作品锌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凯,轴距仅有2775mm派溶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疟泞锈,而国内我们则把它当成中型车嵌罗腐,和宝马3系标准轴距版旁魔、雷克萨斯IS成为同级别竞品焙筐,并比它们都要更小一些卯膝路。   前脸的造型相当干练修,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张漆炼凤,而是被很好的控制在一个合理大小上畏融鼎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疵徐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蒋魏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拒。出于空气动力学考虑录堪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上残镜,当车速高于60km/h时惺揽,前进气格栅会自动关闭梆霜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流链舅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)借釜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性铣姥辅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搐,并带有远近光灯智能切换功能捌勺板,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计逗,快速亮起敲奴,缓速熄灭的设定很显档次竿公撩。再往下看傲,闪电式日间行车灯测、大灯清洗方、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀观肛假。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骗,亦或是造型需求槽,感性的来说淡雾戒,可以视其为向着传统美系性能车致敬饱啊。身处车内疚谰氢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惰次,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哇。   ATS是一款后驱车嫁吭点,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翠啊:50狄星,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款煎酣,贯穿车体的俯冲式腰线晚耐避、短前悬尉藩劫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捅伐刮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)券。而在规格方面地,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性垛,前胎尺寸为225/40 R18旁念环,后胎尺寸则为255/35 R18甘标沛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力婪孺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统分蹄合,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致残讣炕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瞪疯佳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色太晚,至于设计师是否真有此意卫,倒还真无从揣测贫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绘遂,实际上舰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仍衬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肠,由此带来了不错的视觉冲击感搪,给后车以足够的心理压力沧示,至少眼前的这个家伙一定不好对付土瓦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型备杉烁,至于3.6L V6车型何时会引进很慕哼,官方暂时还没有表态夏兔,而是否会有V系列性能车型的推出撕省寄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蚀椭螺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车挞搐,我的第一反应总归是奥迪A6L嚏、宝马5系以及奔驰E级这3款冯赂。不可否认揉趟醒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蜕嘿,路上的能见度也说明了这点飞卵扁。不过娟,随着市场逐步的被细分馁部勉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者枚,除“老三样”以外闪,也还有其他选择颂雹,比如福俯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES痕,这两款不错的“非主流”产品逻。   今天洞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前孺,领略一下“非主流”中大型车的风采口瑟阶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同良,当然幸屡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拧。(注肃上:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”玻箍郎,雷克萨斯ES简称“ES”唱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前射,编辑先和大家解释一下“非主流”雷起,这里并不带任何贬义陪豁码。从销量看凭愧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上揪,宝马5系9000台以上文、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现坏仓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场辨萎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场砰纳。   外观港插:XTS尺寸明显更大奠且,但轴距差距不明显   对于中大型车来说轿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准感,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念题蔑。造型方正且棱角分明的车身造型卫触、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰检犁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解柯。可以说它给你带来的面子效应港,绝对超过它的价格得燃讣,在半年长测期间埠,我在停车时经常会被问贸:这车得60-70万吧痛?   相对于XTS外观的张扬人、霸气申,ES则可谓是低调角缴、内敛很多围葛释,整车的线条和比例都比较匀称匿上,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了村妨戳。   在车身尺寸方面谋雇聊,XTS的车长达到了5131mm册嫁,比ES的4900mm足足多出了231mm怜蛾,差距可不邪路掖浮,但在轴距上登廉,两者比较接近涵堕捆,XTS为2837mm诵媳褥,ES为2820mm迁,仅相差了17mm附胶,至于最终的车内乘坐空间表现榷叛,它俩也是半斤八两梳波。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型潮茬,氙气大灯拍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少牵撼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嗣,ES则仅有近光是氙灯曹脸跋,远光为卤素灯泡刨谷。其中卧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局速莆,显得比较个性分。而ES则还是灯组传统的横置式汰钒。   再来看看轮毂和轮胎譬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸冠骡,ES为17英寸疏新,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鸥,市场售价约1500元/条叮努,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎常叛设,市场售价在1000元左右/条撂孝亨。可以说部蔡,在这方面两者的差异还是挺大的介漆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算去拣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择惊湃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元地传匈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志刺爆肖,下面就让我们来看看他们各自的优点团。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦韭酗,其他两款车均有上万元的优惠浮,但相比比亚迪秦的国家补贴枷师开,这些优惠就算小巫见大巫了段囱戌。目前在国内的某些地区缚哀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴粹,总补贴额度可达到7万低翱枫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴兜篮泛。   在外观方面票屠,这三款车均有各自的特点跋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感破避。而本田则是日式混动车的传统样式骋,看起来非常别致陆蒙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子挟,非常有气势衫叔夏。   这三款车中翁掳,比亚迪秦的动力参数最强马惕宝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平伐。不过要是论舒适和驾驶感受霸伺,锐志才是这三款车中最棒的拍仑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车尼钠,因此它的动力参数看起来没有太大优势隶壁。   三款车同为轿车畦半侠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动笛朔,丰田锐志采用了后轮驱动羚。至于哪种驱动形式更好氢,就要看个人喜好了逝嘲。   本文导航群:" "  简约内敛虚烩、安全扎实呜、品质优良寿稼倒,却叫好不叫座窃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象暖。然而对于一个企业柑兢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品犁吉搐。为此控迫没,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时悼怖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进啤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如颅上,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L垦。 亮点配置哇:   City Safety城市安全系统晤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤烯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下从,City Safety则可保证刹停以避免碰撞冲碑畔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统忌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险窘梆,系统将马上发出警示并全力自动刹车莱饱,避免发生碰撞事故鹿轿倾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)等,可实现自动排队功能棠谁桔,除了可设定巡航速度雷撕超,还可设定五种不同时间间隔赁。   加强型盲点信息系统BLIS建,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域架柒。   倒车车侧警示系统CTA犬皮可,可识别车尾两侧30米区域内的车辆哗,如有车辆接近淋褐叛,会发出警告音和BLIS警示灯雷踌。   FAHB主动式远光灯爽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆撼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯谓,防止对方车辆驾驶者造成炫目何。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心丛侥胶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择好节,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入泼铆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距宠。显然沃尔沃也意识到这一点稿木,要想在销量上追赶""ABB""喜,国产是最为关键的一步家哨纶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边超。S60L的到来肯定会对宝马3系径氏瘸、奔驰C级断、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战背,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手舰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢刀剿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型怂榔,我们今天对比的是2.0T智远版遂,售价为30.99万杆馅,而其对手同样是搭载2.0T发动机爆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型绒试霞。 ● 外观对比   从外形来看比,沃尔沃S60L给人感觉干练袜溺、紧凑沁,X型前脸略显凶猛眉,富有冲击力柬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力莽燎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱计稼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利醚步缝,采用氙气大灯光源乐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯棚领撮,只是少了前雾灯精妈。相比之下双撑乳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利股沫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合缓理,同时还配备前雾灯乔。只不过灯组并非自适应前大灯催,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能体党,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源库,确保驾驶安全泰匹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平邦纲,轴距增加80mm达到2856mm焚崎,而奥迪A4L轴距为2869mm颊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势量,不过高度和宽度有所不及霉瓣。两车空间表现如何骡,请看后文的实际体验犀。   两车侧面造型也具有不同风格遍兜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态茧虎凰,而奥迪A4L侧面更加稳重氰坡零,看起来朴实大方搁嫌庞。 在后视镜上仙,两车都集成了LED转向灯唯布伎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拿景,而沃尔沃S60L则没有局。 在尾部惟巴,沃尔沃S60L造型略显生硬了侮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和酥仑济。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计淀,同时加入镀铬包裹比,气势十足味,而奥迪A4L是单边双排设计亩汝竭,无镀铬装饰斑篡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎互,而奥迪A4L则采用固特异轮胎携狼,尺寸为225/55 R16轮胎妨弹甩,相比之下尺寸显得有些小了隋棵,同时配备的是非全尺寸备胎疵福徽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎库钦,只有修补工具有点不厚道揽圈。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的年康奴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗淬炉敢?当时的网络上绝对是一片嘘声蓖售害。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计久,这似乎就可以理解为特立独行脆?或者说创新碱毙欧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念薯,通俗一点说就是蔬仙廖:走自己的路撵,让别人竞相模仿畔夕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片伴彩,时间不长怯楼上,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样括牌催?当时我无法回答熊骨,因为还没有对自由光进行全面的了解蔷荣成,经过一天的试驾体验之后判仓,我认为这次Jeep自由光确实有点料丸喇红,甚至可以说气势汹汹娃么,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣车恰,那么它到底有什么资本来搅局呢赡蒂狄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案没哨随。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新懦,在做颠覆传统这件事棺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念琅暑陛。就拿前脸来说互危,好看不好看绝不是我个人说的算的卷怖土,每个人眼里都有一个不同的看法谋体,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧山悍伯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表损氮仑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看顽,Jeep其实并没有太大的优势镣疲,包括大家最看重的轴距表现眷,在这个级别也算不上是太突出方。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话偷箩劲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争沛,让消费者也能愿意买单翅瘦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了莫沥,其尾灯设计和大切如出一辙兢,只是在造型上稍微做了一点改变讳小菇,以便能和后车窗衔接的更自然一些辑茬晃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鲍米,这实在是太个性了坞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面派古纷,不是吗握槐?   本文导航虚滩:" "  “便宜讨、省油蛋牧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鼎稍希。因此鹃蓄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嘿皋檬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上输。   为了尽量给消费者们传递适用的信息踩虱伸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”顽亲。二者不仅定位和排量相同矗揪价,售价也都是6万元出头祈伎锌。那么谁的配置更丰富莆贰椭,性价比更高呢途囱?接着往下看吧椽。   备注荣兜丁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期暗微星,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型杏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”梦揪、“天窗”和“后轮碟刹”吉漏惧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新穆锰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响美嵌,促进其他品牌产品的更新或者降价到褥盾,以提升竞争能力唉聚熬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形参吓,但又觉得竞品车型优惠较多”狗绵。今天就随着我们来看看郝,新威驰对比瑞纳丰褥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看门,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车顿醇,此次我们将两款车型的顶配加之对比钳乳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处波倒痘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元癌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嗡讣烦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨髓,以往圆润的风格被全面舍弃携硕,车头变成了现在最流行的大嘴形象镶。虽然初看有些夸张存危瓣,但是符合小型车定位道榷,更多时候它是年轻人的代步工具挥设,所以造型必须年轻搏狠夸。大灯面积不但较老款车更大毛,眼神也更加犀利核锑萌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变绘碱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现泊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿跋馅保,上扬的腰线很好的诠释了这一特点爽灌鞍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论秸拐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样镣迁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异霜扦涎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下沸,诸如电动天窗敢、前雾灯与后视镜调节都在其中疽蹬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能霞吻,日常使用的便利度稍高一些赔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm幢绘,轴距达到2550mm叹态酥。与老款车型相比加长且加宽淬,这是为了适应造型变化的需要舰稗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势缉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势短。   新威驰车尾没有车头那么激进耿阀概,显得时尚而舒展吴。整体线条看上去硬朗多了纯。在高低配版的车型之间结倾,外观元素的差异并不明显悉遂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条缕,不过在潜在的功能上却有所不同烫磕,高配车型具有独立的外部后备箱开关帕偷禽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启超轨,在日常使用方面的便利度有所不足灭。   瑞纳尾部的线条更是犀利残伯抚,线条从车身一直延伸至后备箱嫂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致佳械镶,增加了不少的层次感和运动感垫泊。" "  旅行车在国内的发展进程舍搔湃,现在似乎已经开始有所起色闪磐,但受到各方面的影响桓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃路海惕。记得应该是在去年嗣读咎,各大主流网络媒体几乎在同一时段两瓤戒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章椽,虽然没能在实际层面上起什么作用票,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议廊僻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车辫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段喜茬孟,但是大部分车型均已进口形式引入袒比,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面悼商弟。宝马全新3系上市后倘浆虏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料杜暴划,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本酗。不管是厂商的试水工作陛逢杏,还是为了后期大力推广的前期准备凳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款健拷晒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的仍虎澎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车簿,但官方却并不这样为其定义侯釜,所以除了V60之外羔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的摊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i赌,三款细分车型跨越了30-50万区间舵,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地筒府苯。   328i M运动型腾蜜漆,是3系旅行车中的顶配车型锻镜廷,M套件必然是它表现非凡实力的根基时。BMW的M系列产品驮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的酸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列探,也很难在视觉冲击力上对其造成影响浓帽。在M套件衬托下的新3系旅行版衫,表现出的攻击力和威慑力很强垃蛇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型具侯殊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅堕渐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感玖熟怖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能查潮,也是几款进口旅行车中最为全面的收,除了前部以外埃傲,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头经拭币,令驾驶者的便利性有很大提升达虹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显贡想哼,造型圆润的尾部整体风格百抠,让旅行车身份表现的恰大好处幌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蔡非,但是尺寸不大揩,威慑力也没有想象中明显锈探。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念梳忻,极富肌肉感的线条元素遍,让它表现的干练紧凑伤溪牌。   本文导航镭露:" "  曾几何时悄嘎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交氛。物是人非嫡矾,随着中级车市场竞争的不断加剧猾胎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径及夹。在上个月的广州车展上册呈,全新天籁·公爵正式宣布上市腐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢吓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析乳,来做进一步的了解吧逢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较彪校。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观都: 稳重与运动金兄,风格各异   车身尺寸方面蜗茫堑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm滇巴,车身宽度乌窟揩、高度与普通版天籁车型保持一致渴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大偷魏文,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm霖秆妹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型寿,只不过在细节方面有所调整全丹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构副,后保险杠排气管内嵌扫台,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识浇,俨然简多了几分气质的提升搓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下怂扰, 新君越的外观风格更趋年轻化伺摩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开讼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拜讳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钱耗贤,尾部设计与前脸造型和谐呼应继日,相比老款车型稳重端庄的设计风格违,全新君越更容易让年轻的消费者接受疽疾伪。 【君越 整体外观】   外部配置方面平唤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯矩岸黄、大灯自动清洗等功能鹊阔济,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到洞垒伤。通过下方的表格我们可以了解到妮就跨,同价位的两款车城绣,君越在外部配置方面显然更为全面一些璃刨伺,LED日间行车灯规巴时、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的舰叙壬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的春乒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价骏酗胚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头浦: 日间行车灯哇梗: 随动转向大灯嘲: 大灯清洗装置孟竣霸: 氙气大灯砂: 倒车视频影像杀畦郡: 大灯高度可调举闹哩: 自动头灯纽: 泊车辅助涝募受: 无钥匙进入系统舜蜕丰: 感应雨刷灌: 电动后视镜粪筹氓: 后视镜电动折叠惧: 后视镜记忆帅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候舱旗,年级里有几位南方来的同学焊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪切,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情疯吠。雪对于那时的他们辩馁桑,是上天赐予的礼物鳖。但是铜,对很多北方人——比如我——来说酞,雪却是避之不及的灾难故瘁,它让我们的出行变得困难重重叉丸。不过这次却不一样量递洛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起咖茶搏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣龄盛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先沸,请允许我隆重介绍一下今天的主角念墓僚,我们的冰雪座驾放,一款中大型SUV——福特探险者偿挞呐。探险者是福特的旗舰车型酱誊似,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售卿囱,共两种配置脾点惋,售价48.98万姑珊、53.98万兰惋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元锋斥。我个人非常喜欢探险者的外型呈惭,它魁梧而正派爸,颇有美式SUV的霸气喉殴。牡丹江的冬天白雪皑皑眉刮,探险者出现在这里十分应景呸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前费偶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热福嗣。这样的冰天雪地里堪,就算是带着手套在户外拍照粹,手指依然会被冻得失去知觉翟瞳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖骚。探险者的方向盘加热速度很快绅苯,开启后几秒钟就能感觉到热量竣幸,太实用了颓了。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机肉飘妹,匹配6速手自一体变速箱拒朔。探险者在海外还有2.0T版本车型统攘繁,不知为何暂未引入国内仓雇塘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面活碱,并没想走量凄累姓。   探险者为承载式车身结构拍腹,搭载一套适时四驱系统畔蜗砷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样策,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器扒,后桥轮间为开放式差速器僧公萍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助坎,以制动打滑车轮的形式实现靛悍。这套系统的越野能力或许不是那么强大庐拢鲜,它主要是为提升公路性能而存在的护砰等。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点茬豢败,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键告林。这次我们挑战冰雪路面参百瞧,这套系统发挥了重要的作用被鲍。另外不容忽视的垦,便是探险者的“神秘嘉宾”了坡疯补。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄旰弧!它是一款高性能冰雪轮胎廊,官方称它应用了发泡橡胶技术慷粱欠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜到镣充,从而让胎面贴紧冰雪路面微,提高抓地力凡拔。当然骋僧袭,这款轮胎价值不菲烽,以探险者高配车型的轮胎尺寸搅思单:255/50 R20为例堡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元炽如陪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的旁铣筐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上巷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴八,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及恒讥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企修可,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑缝鲤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下措煤朔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花钢莫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表乃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钵盎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲缮羚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm玛骸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满倍咀,两车的轴距都超过了2700mm桅马秘,使它们在同级别车型中的优势非常明显搏发。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计垢,略显圆润的车身看起来动感十足凄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感韦簇嗜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感施荡许,550引擎盖上V字型的线条动感十足屎琴稀。C4L大灯的设计相对简单紊,全系采用了传统的卤素光源类,而且并没有采用透镜的设计暮谈,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感超场,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜肌痪,还有转弯辅助照明功能蹲瘁烹,保证了夜间的行车安全奠。两车都配备了时下流行的日间行车灯讥僳,值得称赞的是旅灸,550竟然为雾灯也配备了透镜畴,这一点值得各大汽车厂商学习绣容。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏石天,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩苹并斑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感氦考虎,550上扬的腰线勾勒出时尚呈任磐、动感的侧身线条娠来歉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间棚闺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计叭炊稿,并搭配LED转向灯舜,视觉效果和安全性兼具蹈舞惯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有肖恃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口岁暖陶。   C4L具有无钥匙进入功能涣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性痘蜡娃,550则采用了常规的铱湎悖控解锁功能卷贯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格半耙涧,C4L刀锋式的造型更加犀利芭细,550则更加尖锐达。   两车的尾部造型比较统一彻吉卢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果刊松,圆润的造型颇显稳重且。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过袒评替,这样设计不仅美观纹刷撼,而且可以增大后备箱的开口角度四蓄皆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯凡烁敝,视觉效果极佳啦。两车都采用了4点式倒车雷达了诉软,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低彻叮鲁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嘎鸡梅,使泊车更加安全镶潦。C4L后尾箱并未设计开启按键默甲,只能通过车内控制按键和宜锾痪控钥匙开启存,而550则可以通过后尾箱按键手动开启迷朗库,使用起来非常方便爱杏。   本文导航纺:"    紧凑级两厢车篓,如果倒退10年前渭辩藐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域祈苫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后酱哄捆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型互充。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹括,它于不久前推向市趁椿,但其实它在国外早已上市顺赴。雪佛兰在近期才引入刨纱,相信也有自己考虑嫌失耸,好在这个时间也不算晚柿吩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择眠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瘁,相对较低的入手价格镐、时尚的外观设计以及良好的运动性能靖,都让其成为该细分市场的热销车型嗡嗽惩。而在紧凑级车型中刊稍,三厢版在兼顾运动的同时镐洽,实用性相对更高一些欣纲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念裁觅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶ィ克斯三厢版(以下简称傅丝橄危克斯)进行深度的比较鸿,到底谁能从中脱颖而出啃,让我们拭目以待蒋。    在刚刚结束的2013广州车展上弹暮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴伍灭睦。此外廉彼,肝撸克斯去年北京车展的正式上市拜卯疚,也让这场紧凑级大战更加精彩界。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蓬刑,作为其小弟的马自达3能否一样出色聘梁兰?妇罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时恢翟竿,能否从容应对秆呐母?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓非。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外愤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上酱。就在媒体日当天特,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后梗撂,经过旁边人的介绍缚氦,惊叹一句息:原来不是一个车靶А!可想而知吨物恢,这兄弟俩得有多像霸。    2012北京车展上市的盖啵克斯相比前者飘,已经在市场上打拼了一段时间赖管爆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降丰粉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了案虾船,但是妇猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位幢,还是毋庸置疑的括。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性氓草具,为了让评价更加客观猩呕烦,同时梆妹弓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样旗涝,我采访了一下身边的同事和朋友确。   同事A踢疮辆:男楼,30岁窝赂缝、已婚浩琴详、儿子1岁多    我哪个也不要田懦,原因只有一个聘纳孝:都太小受绰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV操墒雄,实用!当然这两个车白给肯定要嗜哺副。(也对堑,老婆孩子热炕头的人承极赎,还谈什么运动田共侠,能装下更多的人和东西行撂贾,才是硬道理)   同事B剧椽:男晤坚家,老腹酌В克斯车主瓶昂辜,奔三的年龄陪然览,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉幔克斯艰,理由是有优惠身、货源足翔熟、随时买蹄镶健,听着怎么跟买菜似的办绍姬。   前女友戈:24岁长淖,高尔夫6车主墩,略带公主病    选马自达3靠胜捶,原因是好看雄渐,我再问还有吗哀,答曰染快:好看拔悠妗!我继续问害酶浚,跟我急了钢,提问结束费。   现女友须冯畏:25岁苇龟肃,对车没有丝毫兴趣难帆固,仅对各类衣服妈阶巾、包包顺囱、鞋等物品上心    我选马自达3吧赔,原因是就看这个顺眼泼,所以就选了惦。(明显敷衍了事)   女性朋友谷:24岁釜喜,某时尚杂志签约平模嵌烯怪,对车有些兴趣萌输切,但只是停留在表面    我选马自达3雌,因为好看火,身材我喜欢衔庙需,而且红色(主打色骏堪:魂动红)是我的style桨佃,所以我会选她的说届梨淬。(这种中英文混合体侍奢,外加“什么什么的说”的语法真别扭巍,说她好几次憋,不见改)    采访结果显示挪叛盒,果然是萝卜青菜娟瑞、各有所爱唱辱楞,而且给出的理由也是五花八门赣矾,那么到底这两款车有哪些不同系,在面对不同的消费群体时藏酮,它们的表现又回怎样脓缮,废话不多说还摩,让我们往下看苟腿情。" "  2013年8月夕,本田CR-V共销售了15393辆探,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月饶艰,本田CR-V共销售了18989辆苹雀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月碧天,本田CR-V共销售了19510辆毛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月季寇练,本田CR-V共销售了19288辆嗡铰,全国SUV销售车型排名第二......事实上博,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单憨琴,它的优异表现还远不止这些揩,截止2013年11月底赤歇蒜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663妹磊膏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠砂溃怕。是什么让它成为了国内SUV的明星蒜?又是什么让它如此大卖缸?   现款CR-V有2.0L梧傲讹、2.4L两种动力共7款车型舞阀妻,售价19.38-26.28万元拘脚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型痞喷,售价22.98万元)堕收赖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型肪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声黎汗差,纵观整个CR-V的家族史皮盟雾,前两代车型还有些“方盒子""造型虏赋,而从第三代开始伪儡性,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战长腹,坚定不移的走着城市化SUV的路线盆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大宠胁。   说到第四代CR-V的外形堤,也就是现款车型碾柔,它的外形并不是能让你一见倾心的主滴,CR-V上市之初玩嫡蚂,人们对于这样的设计褒贬不一氛,甚至有些“不得民心”献方稍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话汹拘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯戳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鼓瞳可。氙气大灯窘鼎荆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上显撇。值得一提的是兢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上栓红锣,效果出彩靡蓖。   车身长度比上代车型减少了25毫米垮奢,离地间隙下降了50毫米难霓具,仅剩130毫米食暇城,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性武溅,但却令离地间隙接近轿车版,轴距则仍然保持在2620毫米涣庙,整体效果比老款显得修长不少铆辜荡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因布穆,在实际驾驶过程中坤鸽驶,提供给你更加宽广的后方视野掂水煤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信届。   现款CR-V提供17翠镰、18两种尺寸共3种轮毂式样到,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外郎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂革。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面畴,车尾向外凸出比较明显偿,给人一种臃肿膨胀之感空德。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索崔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显汞,给人一种臃肿膨胀之感波赦熟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因菇娇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积层叙,为实用性又添一分懒狸,从之后的销量来说玻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受勿袜汉,保持着高歌猛进的态势立歪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺想梅舜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力粪冬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙筷、精心槽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm堕,排量仅有2.5L苇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场捅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS面话,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它挛畴邢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力玛羌。   第三代雷克萨斯IS旅库,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粕娠集,全车线条设计更显张力杠汲呢,饱满的肌肉感让人过目不忘箔爽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化观拼摊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版俯廊筷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅筛譬,丢失了一丝霸气虏勒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加枢稠兔,长宽高分别为舜寺沉:4665mm汇垃琼、1810mm蹿丛、1430mm参捌。同时轴距也增加了70mm体,达到了2800mm痹途誓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言垂拓裸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言非,其前后配重分别为53细:47茂烽。接近前后1唇档桨:1的配重也体现了其运动本质庇。   IS车身侧面短小精湛觅标权,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性乘,显露其灵动的车身姿态疵恫睦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙将,依旧是纤细寇舒、锋利梅绦郴,绝不与传统设计相妥协纫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见奔立。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎獭顷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力祈识,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性渺繁奋。   毫无疑问强法,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力迸。你可以觉得它设计非常超越晾殊,也可以认为它很有美感芒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动屋。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月史慷滔,石油的消耗量日益增大奢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油男淬素,排放着大量的尾气眉傅捻,制造着日益严重的雾霾天气谓。汽车尾气的污染荒,越来越成为大气污染的重要元凶樊蘑墙。开发替代清洁能源栖,代替排放巨大的内燃机维,越来越成为厄待解决的课题篇。现在很多厂家都开发了混合动力车型斧呕,这项技术基本上成熟了瓷冈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平千,也没有成熟的商业模式来进行推广还纽斧,即便很多条件还未具备俺,即便这样那样的客观限制笨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面酣仇极,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一剩泌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品额歇,叫做启辰e30晨风弄溜,这款车还没有上市安隋,很多技术参数还没有公布群赖柔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据贾蕾,介绍给大家蓟马。但即便如此沛能,这款车还是有据可查瓣羚,开发平台来自日产聆风电动车粗,外观也和聆风十分相似晾时。   车辆的整车尺寸和骐达相仿贾心费,2700mm的轴距和骐达相同短,外观的样子也有几分相似忻赊。但明显晨风的很多细节显得与众不同散瞳恰,前脸没有进气格栅的设计肖没,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份棚女黄。而据厂家人员介绍仑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台淑掏坡,而是单独开发阿孔尖。   尾灯使用了LED的发光元件星擎动,看起来更加醒目诺讽,垂直的长条状样子也很有个性链垄鹅。但在车尾上饭和,启辰e30晨风和聆风还是有所不同母,聆风在后扰流板上有太阳能电池板便蛇,用以分担电池组的压力獭麓,这在晨风上是没有的沸稻。   本文导航浚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了辆裙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)尉,照片上看它挺精神谱,设计有传承有创新郸,硬件配置有增有减豁吩绦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情匹惟览,没能去测试现场参观参观捕。   命运总能给人惊喜檀。上周五下班前敌脾略,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目米,领导突然走过来跟我说苫尖:“来了个顶配干叮克斯陶楼沛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”期,周末的小幸福就这样碎了一地滩,我得跟两台机动车泡在一起亩急词。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝孪船乓,坦白说现在我对它俩都“不来电”娥。这样也好稿,好歹保持个立场中立对吧缄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满世哪匣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待内考掳,比如为什么海外有独立后悬架瓮却是?国内全是非独立后悬架瓣弓芹?其实道理不复杂吉摄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响卿,既然如此赣氰,那就遵照做生意的基本法则来做攻贰男,降低成本桶飘,攫取利润扩倾,无可厚非肖。我相信如果改悬架车就没人买且掀,那他们肯定不改僻。   福特比较谨慎拷蔚群,善于跟消费者打成一片厦侥,挣钱不忘树口碑料绵灌,好口碑又促进高销量醋蔑,顺利打造良性循环圈膝眷。尽管它也有这样那样的问题钨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买煤潭,值得大众好好学学钝认。话说回来苔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路锚衫别。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴杷裕克斯淋澜钉,是各自家里的明星产品坏躬梦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖盒南,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限杜踞帘。把这两个重量级选手放一起歼,能擦出什么样的火花来南蛔泥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利饥廊虏,似乎这样能出一口恶气奥凉写。不过我得劝各位一句为轿:百花齐放很重要姥蛔,一枝独秀最糟糕薄手。   ●外观   扯半天总算进入正题沙切,这个阳光明媚的周末绿帽滑,没有雾霾的打扰混姥垄,我把两台车放在一起拍了套合影躺。看看它们和,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蔚岸缝,一个是16.29万的顶配版两厢感瑁克斯熔。要说家族式设计伞玛囱,大众当然领先其他厂家碌颁协,旗下几乎所有产品都穿着统一制服坤,福特的动作稍晚一些仕涡沫,效果不赖隧鼻幌。   所以当高尔夫7和覆伲克斯站在一起的时候侧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营奠。谁好看我不说怜常,大家都有自己的喜好送呕侣。两款车前大灯组内容丰富霖派,氙灯疲层瘦、日间行车灯八炒具、大灯清洗犬奶房、雾灯一个不少剐炒慧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有克鲤,而父保克斯的则要花6千块买选装包使,朋友们痪朵藕,要享受还是得多消费啊侧。   车轮部分有看头炒。噶>⒘常克斯胎宽215mm邪,米其林博悦轮胎庞,轮毂造型带感飘点,给个好评咆吗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款焚返玲。高尔夫7胎宽205mm蓄,似乎缺乏顶配车型应有的气势歼逼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧己。   车尾设计各有出彩的地方设,高尔夫7的单边双出排气颇有气势概,跟高功率版1.4T车型的身份很搭颊,LED尾灯是个加分项渺忱罢,杆枨玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意筹。左边那台风格沉稳一些呈,右边的青春气息扑面耸接,你喜欢哪个淘?" "  “牺牲一定的车身刚性申煎鲸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车乏红,最初它的出现只是改写了常规车型的结构噶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”贰麓蜕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后吵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面台傅。就在上月看甜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本抡蠕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版萍鹅断,至于奔驰C63 AMG毋,目前还缺少这一车型惩砷。   由于是RS5 Coupe的系列车型及陀炊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致厦金,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾肃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事捂锑,毕竟除了性能之外堪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的小握挝。   延伸阅读 雌翰迸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案克谈,其中包含对车漆颜色宋抠遂、内饰颜色以及电子功能等自主选择糜日,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谦额童,所以在配置解读方面畦鳖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注庙,并将官方价格告知大家忍觅吧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上兔,软顶敞篷采用电动开启为,时间上需要15秒即可辜哇拉,而将再次闭合需要17秒沧跨俗,其开闭结构为多连杆双片式歼,这也大大缩短了开闭时间曝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消堵峡罐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷闯桃,为了不过分降低运动性羡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼平。排气方面也是RS5的一大特色妻骸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管缄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个惶,而在Dynamic模式下会全部打开多卞坪。   本文导航垄怖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线廓扇,或许大家已经是心里多数炬脱统,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型酪驮,定位于新兴的小型SUV市场浇示镜。众所周知刻沏叔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“缔练癸,长安铃木选择在这一细分市场发力洞版铃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的甜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX痕呵,通过对比分析丘柯膳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力弥脆焊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市兄票,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元掣匹锚,搭载1.6L发动机无奥殴,匹配五速手动和CVT变速箱卡钎波,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L模腿琅、2.0L两个排量六款车型昧琉,同样匹配五速手动和CVT变速箱荆晨脊,售价区间12.88-21.88万元捂府醇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观汐墓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面浦,通过下表的数据显示得知急都挛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手镜捆墒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX孩幸歇,相比逍客乱病势、昂克拉等车型同样处于劣势佳练滑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起道境,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹闻庭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因钳无,还有与车身不同色的黑色包围膜帮、车顶行李架菩隆,短小结实的车尾蔑报始,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果田拷。车身颜色选择上惶,S.CROSS锋驭提供了极光绿娇切棘、皓月白挡、星辰银狗毒火、丹霞红忻搐式、银河蓝和晶岩灰六种颜色览雌虚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同萌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计号次,雾灯恨、下保险杠也经过了重新设计佬掏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格冈。车身颜色选择上媚,劲炫ASX提供了珍珠黑膊庆、极地白拢萎、翠鸟蓝推盖嗓、酷银管膘轨、钛灰五种颜色喘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面享,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯轰俏,前后雾灯让,并配备大灯清洗功能铃叫赁,外后视镜集成LED转向灯;同样肥念年,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯滑,带水平调节和自动清洗功能铝,其外后视镜没有集成转向灯鳖华宽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂闭锹热。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂变,而两驱车型则为银色的16寸轮毂镰邓,二者均为铝合金材质探繁洼。所有车型均配备优科豪马轮胎弊姐。值得一提的是陡镁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎黎恕陡,这在同级别中比较少见涤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型垂,根据车型的不同尺寸有所区别卞考劣,低配钞:215/65 R16来,高配涩税:215/60 R17卜疆,轮胎同样使用的是优科豪马筒雷控,同样配备全尺寸备胎臀,两车在这方面都表现得很厚道佳滩豢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫解,第七代车型农鼻该。其指导价12.19-14.49万渐,这是配备1.6L引擎的价位浑扑淌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品釜霜端,账面要准备好14.09-18.29万轮黑表。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车猛皑体,当然脯峨簧,身为第七代的它戳李,在冲击属于自己的又一串“第一”色。但我们相信捣惺幂,短板才真正决定高度疏。   全新高尔夫的德国总设计师说步,它的设计主导思想为“简单既经典”乃蔽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分疼歼唯:中网与大灯的相对位置筋季、拓宽出车身有力的轮拱赣秽魄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了溯憋,这台在中国拥有极高人气的两厢车碌,一露面攘,就好评如潮咀扦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解甩瞳胚,但还是要将6/7重提吃,除了外观上的差异吭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上笔屑,比第六代车型要长56mm篡。而整体车身比例上表,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然孝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm温裳僚,轴距增加59mm朔皖袜,从而提升至2637mm难绣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计峰,但新样式的内部构造也足够炫倘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置芦千。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念购。高隔音性的特殊树脂层玩揉睬,形成3层薄膜结构陇靶。它拥有很强的抵制振动物理性能孙。   直接跳过撩人性感的腰线陛捷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型晦蔬。相比海外的双L型孙枷憨,或许辨识度更强一些袭偷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的飞败达,但高7的不一样迹丛柏。细心的你会发现危蔬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时撂亩枢,才会主动启动寂榷兜,并且拥有厂商宣称的132°广角嗣培。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蕾肋妓,天平再次偏向了驾驶者一侧寺颓。整体内饰上暗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是黎:放弃中庸的设计理念塘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派逝锌。不规则的T型区闯事、活泼的金属线条点缀几葱,让全新高尔夫大变身普。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没另令,它能够让你感觉非常新鲜岗帘。   坐进高7内灯德,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拌等夸,比普通天窗大了30%离仙。而外掀的开启方式有点奇怪芭恨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别荡,同时还为内部提供更多头部空间钞。   大众车型的人机工程向来让人放心蔬,这个角度的方向盘邪夏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦锯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型琉碘,或许来个拨片更有型吧呐氖门。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症箱模,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度罐嚷。   本文导航颠袜毯:" "  在国内的SUV市撑Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下图挨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击铅瞎,正因如此聪保,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市分颈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汗岛温,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破玛。   说到大空间唤、七座设计勤狗、配置丰富的SUV航泊弥,北京现代全新胜达是其中的表表者硅媳隶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求爆唾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变床。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手先,下面我们将对这两款车型进行对比分析壁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观摩查:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向爆,设计上中规中矩鄙十,采用了哈弗新的家族式设计元素汾痪贫,这一风格将在整个哈弗系列上普及娜焕孟,代表性的设计元素有偷烫:大尺寸U型前格栅融啡,粗壮的镀铬横条格栅认,时下流行的“X”型前脸弧邵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美旦似,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的司琶矩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的降董,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恋妨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气储弘碧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅祟梁尉,再辅以造型锋利的大灯灯组现爽棵,极富视觉冲击力赡城。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话怀炕,现代品牌的确更加具有超前思维意识卞邓。" "  如果提起讴歌品牌撑,大家一定会想到MDX这款车促享罢,究其原因轿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型阔浇泡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型搽外答,拥有讴歌最顶端的先进技术报嘲枯。在2013年蔽,讴歌上市发布的新车相比以往门秆,算是非常密集的胺戎矮。即将岁末款,讴歌的新款MDX也开始上市销售猩帆。作为新款光度,MDX的售价降低了俗闻广,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注齐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失肪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器撂半?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术姬藩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮茎。使弯道驾驶更加轻松策碑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上目簿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 梗糖,在车辆制动时嘉赡,通过制动延长扭矩矢量分配帘芜,提升转向的循迹性 偿劳,这在之前的讴歌车型上是没有的泉,包括RLX胯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机洁涧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由闺。但我们看到恃,在讴歌品牌乃至本田车型上佳莎漂,自然吸气发动机依旧占据主流露鳖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法丸徒蚊,在新款MDX上使用的3.5L发动机紊,带有VCM可变缸技术喘,在不同的动力需求下官,发动机自动切换工作缸数痉绕赴,用来节省燃料耻氨饲,提高燃油经济性忱兰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上豢砂晚,使用了全LED大灯道,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法霓判,不止在新款MDX上出现骨筹,旗舰轿车RLX上同样具备喇搓。但和MDX相比蔼,RLX的前大灯内部结构稍有不同分忍。而MDX的这种全LED大灯碘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平封,但据了解讴歌正在向这个方向研发响蹿峨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务陷玲,其中大致包括救援费鄙呜、定位躲挞渺、导航检索等常用功能链湿。但值得一提的是拣敲,讴歌的这套系统在整车质保期内嚷两,也就是四年或者十万公里内是免费使用的死。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上剿哎弄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置卤九,通过车头袱、车侧墟挺环、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式庆。对于前方障碍葛蹿、侧方停车砍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拘巴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助撼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面迫,MDX采用了59%的高强度材料秘瞄淮,热冲成型一体式门环等途径冬狈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料杏。   本文导航庇士氢:" "  在新一代天籁发布之后悲,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字吠霞。二三十年前酥强,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越兜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车松靡壤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前射迁。而谈起这两款车椿女,目前多数人对它们的理解是姥磷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长裙砍,配置增高笆,便成了公爵和君越斜什,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瓜惟擞、动力和配置等等臼,却有着极具诱惑力的价格毕繁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘七典秤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额伤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力溜纪。可它们究竟有没有这样的实力泵材畦?两者比拼县互旗,谁又能更胜一筹钠?本文即将为您揭晓哗淡连。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型赴广陡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型阜堆,售价区间为23.59-36.99万元靛彼宋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版挪雾块,两车售价分别为29.98万和29.99万剐孤,价格非常接近串鞍,比较有对比价值粉赋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显稍譬戌,主要是雾灯屡、轮圈等几处细节可以加以区分宿浚,尤其是中网变得更精致抒奢信,车头更显大气狭。但也就是这些细节的变化筐涪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动沸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿理。   大灯方面碌粕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能滔赫,不同之处在于譬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)涂连。   车身尺寸方面淖垄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)健,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)评肝某,君越的长度同样超过了5000mm樊谎抡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本尖本龋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面坤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过椭未邦,并没有追求锐利匿档屉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅取,腰线设计是其外观中的一大亮点松仟晃,并非大多车型采用的一条笔直线条唯星蹬,而是在B柱之后便缓缓下沉挛表,在后排车门上形成一条折线涸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感虽斥埂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士港。   尾部来看寥建套,公爵与标准版天籁造型基本一致盟缎校,尾灯造型也还是一如既往地犀利速范,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合链膘,为整个尾部增加不少活力蓟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合纯,使其整体感更强喷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华堆胺孺,轮胎方面嗜荷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎答娶,更为霸气习乔其。   ● 外观小结闻: 两车均采用年轻化设计思擦,稳重气派;车长均超过5米露起,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上玻澈,君越表现更为抢眼幢。另外诚偶充,从个人角度来看噬摆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计呕晴,相比之下它的造型更加简洁侗、规整侧沛翠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识性订,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽侩绵,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发窖慌犁,足以呼唤出你全部驾驶激情车。你可以视它为野兽墨抄,但我更愿意称它为内敛狂徒钒尚米,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎沸。它是驾驶利器戎纳锣,也是很多人心中的梦想之车巧腺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG椽腥硕。   既然说道奔驰AMG揭酥哥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义钠氛吃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样谋厢夹,都代表了其品牌车辆高性能版狙炒队。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款侈忙,这些车在发动机配置调教谓钩,底盘调教幸,外形和内部设计上都远远超越原厂车氰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型锯狈,它的长宽高分别为4707mm摧肌都、1795mm和1391mm纬舒膳,轴距为2765mm瓜。参见下表可以直观的发现炒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的寞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势杯蟹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面颊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同兽。但细看之下袖澳冲,还是能明显看出差别扇颇库。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位店什肮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降勤,流畅迷人更具轿跑风范促。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少惩揉。   除此以外匙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次皮韶馁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭其。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂士,前轮尺寸为235/40 R18关写凯,后轮尺寸为255/35 R18错反。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力叔缴间,以获得更快的加速度构驾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果饺。   车尾是C63最为霸气的地方坝腾胆,四出排气管宣誓着其运动特性忌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一扫趁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力识,从而提高车辆的稳定性呛叫恨。" "  11月12日团渐良,宝马4系双门轿跑正式在国内上市虱荣。无论在平台还是动力上筷丘,这款车都与标轴3系基本相同芯悸蛾。动力上仇衔混,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上艇策无,依然分成风尚拔巧、豪华和运动3个不同设计套装栖稍拈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式东釜。无论怎么看寄锣,4系都很像一款双门版的3系邢患,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢借嗅椽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系弹粱。   虽然名字是4系答泻变,但如果只看前脸泊模粟,恐怕一眼很难分3/4系柯炒乌。不过仔细观察细节的话冷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同伍菜誓。比如更大的开眼角设计每朵潞,更修长的双肾格栅豢羞,还有明显不同的下进气口设计风格激。当然疼纳搏,了解宝马车型的消费者都知道艇短,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置寞。此外尉健仁,前脸还针对空气动力学进行了优化彻胎。 【左魂垄翁:豪华设计套装(选配)/右尼驰韦:风尚设计套装】   侧面造型上潘铜,4系明显比3系舒畅很多躲霉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条憾,更修长的车门对此也贡献颇多犁。不过轮胎规格和3系完全相同兄碍,似乎很难体现出这款车有多么运动亥同骑。另外甘访,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了沸叮矢,和前脸的进气口配合履,共同为刹车系统散热食。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多委荡,不仅装饰性强次恰青,看上去也更凶狠逗。   尾部设计上内螺骨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素梗。猛地一看依然很3系档隧,但饱满的线条体现了4系的不同歼谅裳。尾部虽然整体很“壮观”揭盟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气獭,别有一番风味倍。另外缝衅鼓,根据套装不同炒豌惺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蘑,实拍的运动设计套装为两侧双出宝堤,个人认为设计还可以更精致一些溉殴栏。   车辆提供桅跨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址兔:北京市海淀区闵庄路19号   电话圣龄班:(010) 5872 8888   本文导航宿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道眯,自日产逍客2007年在英国上市以来多棵橇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蝎。各汽车生产商自然毫不示弱侗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹诲捐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年寄卉儒,公司就对其外观和动力均作出了革新侣晌玲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V辽好辑。这款车售价要高于ix35涂罗笆,标配版的售价与高配版的ix35相当共。较高的售价并不会对消费者影响太大碎酥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力撵尺。 ? 现代ix35   除此之外欺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型滤香。完美的驾驶体验美贿臼,充足的动力表现催雄,日常的实用性以及低廉的养车成本搏臀,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战怠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面挫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间歌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些秒芥。CR-V的后备箱打开的角度要更大揪,后车门打开的位置更高瘫剁,加上方便的一键式折叠后排座椅门赐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜境幸潍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的悉瓢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的厦单伴。ix35的后备箱地板离地面更近釜董,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间慧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5揉沛,他们要对此多付1,700英镑玻吻。其余两款车的四驱版滇秒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)腐烈辫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)淑敞。   从标配版本来对比三款车誊,ix35要优于其他两款慰等寒。SE版就提供了后排加热座椅伙焊,方便商务人士乘用汹汰食。高配中更是有导航匈,蓝牙哥,真皮座椅镀申,隐私玻璃和无钥匙启动等功能让。ix35的一些配件选搭也是十分优惠帘吨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑垦地承。   综上所述连,我们推选出这三款车的排名分别是闯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的犯贸蒜,但是它的驾驶乐趣却是最大的缎禾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码戌冲会。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足善。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度良。低的污染物排放响款,强劲的动力表现疲,新引擎的装配让该车重获新生窍赡檬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问促绒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车诗霜。不光是低廉的售价啸藏蔷,标配版的实用和保修期的延长项吨秋,让该车十分吸引人钩陌劲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放勾弊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间檬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品内侈狮,未经环球网Huanqiu.com书面授权对獭,严禁转载粕,违者将被追究法律责任恕。责任编辑蛇:李敏" "  在国内碘,提及福特这个品牌奸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿厥埽克斯和嘉年华兴峨鲁,但福特的精髓决不仅限于此涸形嚷。在美国丘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军痊哥。近些年来恫懂勾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围猎渤逝,先后投下了旗下多款SUV车型限熔幕,其中包括翼博宦、翼虎卤、锐界以及今天的主角探险者汀歉是。作为美国销量连续15年冠军的探险者袍悉,它在中国的土地上能否再续佳绩了粹?带着这个问题上恍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙虐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承缢矢蕖,也是其第五代车型必。在今天看来赫京似,福特探险者圆润饱满供睫狮,又不乏美国车标志性的肌肉线条庭倪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求氦唬标。但早在1990年肃,第一代探险者刚推出的时候慈翠唤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多司禄霜。   随着时间的推移故敖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变祷干,与其说是改变讳颂超,倒不如说是更加顺应潮流垦。早先的皮卡底盘不见了踪迹侧苏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂恢面钢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写恍恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)逆陆。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嗅?结合同价位车型做个比较不难发现到苦,探险者论尺寸绝对傲视同级枷懊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV捅,“尺寸”无疑是其最大卖点殊。它的车身长某配、宽嫌晦、高分别为5006mm担枢、2005mm和1743mm衔孙,轴距为2860mm姥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV唬晃箔,即便是与奥迪Q7的对比中难热龚,探险者在某些环节也不占下风胎恭位。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外发发拇,探险者的最小离地距离为193mm敞佃,接近角和离去角也并不大次慨踞,仅有21.7°和21.4°路。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的芦分敞。" "  引言兽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点脑吴碑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新隆憋欧,其采用了全新MQB(横置乃眨块化)平台生产切两协,不仅在外观惕浮、内饰方面有着明显的变化埠褪,更低的生产成本奋触别、更轻的车身也使其有着较大的优势陀迪。此外呻,作为其老对手的福特负∥鸢幔克斯当然也有着较强的实力持,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评厢竣陇。今天熬芯,我们就来为大家对比一下毁反,看看这两款车型谁的实力会更强泰。 外观赊:低调内敛大众风对比时尚张扬缚湎澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感捅韶,但在设计风格上却有着截然不同的一面瘫吗们,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上弓。而该嘉谒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息桅。   车身尺寸方面颊吧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进到,长度与宽度分别增加了56mm与13mm瘫,轴距也增加了59mm鞭,整体看上去更长更宽更矮改怪盆。但其主要竞争对手肝痈保克斯的整体尺寸依然有着较大优势卢挨刊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅稼固、强壮标宽、凶猛操遁篡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象舰。试驾被安排在了蒙特卡洛袍疯,我们被热烈的目光追随了一道烹,同样鄙熬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路陆按。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起臣,它的对手就已经锁定了俄眠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标春禽凄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜素埃沥,他们选车就两点话,第一样子帅饺镰辈,第二性能足够强大非镰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力享并。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车坤割。恰恰如此司店,它看起来很漂亮缝竣,尤其是车身各个部位的比例与线条惨,挑逗着所有人的视觉神经傻。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野锰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口春恐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实类豁巍,而且更杀气感更强汗。怠速时慢慢靠近穿葱,它的躯体在微微颤抖挺猾材,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤饰碑。   细节方面奥迪从不偷懒毫盟丰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记辅附,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾摔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞感。在我看来涛,这样的视觉效果已经足够征服所有人成纯,如果你觉得不够醒目程稍,还可以选择将卡钳漆成红色靶鸵熔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部挤番龄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体讽,120km/h时自动升起骇饲,此时的样子最为动人履筋,速度降低至80km/h后便会自动收回胆。   进入驾驶室并不费力淬烘钮,内饰与A7或者S7基本格调一致捌侈芥,简洁朴实集霸,中控台区域保持原有基调告卡,有人说它沉稳砍,另一些人说运动称客,在我看来这就是奥迪的风格距那贤,可以满足很多人的口味配,一切气氛都显得那么熟悉磷宋。   车内有两处亮点让我记忆犹新绅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分罚牛风,坐上去的感觉也足够舒服汕穿。不足之处在于它的调节方式太过简单传驹撵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑仓熔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能湘貌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘半豢沏,手感与大小都很出众寒筷毁,令人爱不释手胃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进年粗修,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望算句。也许这就是奥迪设计师花心思的地方信闯,善于抓住驾驶者的心肩剁妒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分歪俊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化犬嘶,两厢版掀背车开始越发备受关注虎人,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型热,强劲的运动性能也是非常重要的指标冀妙时。就在本月初弦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求粟,除了朗行运动版之外蹈,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能痹略。接下来冲辉,我们将两车放到一起提详仓,来看看其空间和性能环节的表现如何净傅悲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是滴勘,如今的情况则正好相反矩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此距。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元幻镶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元沮姑,两车的售价还是非常值得人期待欧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版愁刀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了佩桥馁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计抢琅谭,前脸没有任何改变乘江。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素持,但给人的印象要更加动感畔。   车身尺寸方面骇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米皇,各项数据都要比朗行运动版更大一些残食梢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少钒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎墒很,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适铅,比较适合家庭日常使用驴级畅。轮毂造型与三厢版没有区别嘿乒赤。在发布会上河,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎撮,相比科鲁兹掀背车不够运动烘簇侥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蓄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑骆守,线条更加自然讳桂抨、流畅滑绩琼。两车的车身腰线笔直且显眼辑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉趣娩帛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影喀添尉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瓜炔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果惩。同时截藐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能弯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源卢百糕,点亮后的视觉效果非常不错邓刚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰棵岗。整体风格也是保留了三厢版的造型堵凭咯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出匡尉附,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型探锻巢。2008年翻河,丰田Yaris进入中国市嘲卮嗫Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相此,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数检睛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车谴呻剖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号撇凳,想必原因大家都很清楚哀,致炫在各个方面都已下足功夫项卵番,为的就是再续辉煌停檄。   致炫外观灵动时尚刷,带着一些年轻的运动气息苇莲茶,车长为4115mm认寡芥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苹,比老款低50mm;轴距为2550mm隧脑,比老款长90mm把。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了幂茄趴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点枪晤咖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赊悍,这样的设计更有利于致炫的散热距,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱丹想。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瓶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气悍。   " "  在这一两年中媳泉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”菜欢窜,究其原因喊亩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有淘毯标。另一方面哦膊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高色贤墒。代表着大众在中低端产品中的最高水平闲翰剧。如今阶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野同暗去。带来的改变很多弄,由MQB平台带来的更多越级配置嘛揉,外观内饰的革新阀监经,动力总成的变化欠厘冉,当然还有后悬架的改变磺品读。能否继续神车称号居仙日,笔者觉得鲜借舱,可能性极大丘狠秘。   ●从固定平台向亩睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐枚猓块化平台的车型感溃,之后校题,从这个平台开始享,还会有奥迪A3等车型陆续引入喉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓钢豁。但从高尔夫7开始收楷,这种概念将发生改变杜。MQB钠锾蓿块化平台生产清,让高尔夫7拥有很多延展性的传承宏冗隧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留牵,后面我们会详细说到抬款布。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车说,必然是一台有传承有积淀的车型贤蒜杀。经过几十年的发展和变革粮,没有被历史淘汰授,却总能获得新生和换代炮愁。我想符合这种条件的车型真的不多撬。甲壳虫也好荚稳,卡罗拉也好蓖了,都算在其中烹。高尔夫更是其中不可或缺的一款憾佛涉,从第一代发展到第七代尚竿奖,我们发现故巷,很多经典的设计元素没有消失光伍,而是作为经典传承下来劳斤膊,但技术却在与时俱进的发展那。直至现在忌芬,高尔夫7的出现观辽椭,能够看到曾经的影子堑洛颇,也能够看到未来的趋势另骑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了豁飘帽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿澄迪,今天在紧凑型车上也上演郡欠,只能说明咯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视芬缚,也从侧面看出庇,这一级别的竞争是多么激烈聚焦,高尔夫7的轴距加长了59mm琉,反应在车身上会,加长了56mm科。这让我们看到核方队,高尔夫7并不是一味的加长皋触,更兼顾着车身的整体设计祁艘,以及操控能力的全局设计前聪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了熔堡,争议很大朽嗡,但貌似并没有像新速腾上市时那样酬肖,引起大家的太多反感鹃藤。或许一汽大众的这场策略大变畦逼,已经让消费者黯然神伤了蠕。大家也都知道措,这是没办法改变的事沧萍,想要四轮独立悬架量圈,会有性能版车型作为选择镀,要是纯家用芦枚偶,就只能接受这个现实农改。   本文导航午巍练:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV硕抽班,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6呈,这仿佛已经成为了一种定律叫弊。话说回来龄降饰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手洞托,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望扫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计社、做工久、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瓮旅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位橡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解梢公。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型骂,为更直观的进行两车的对比分析漓怀弗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车龟槐,需预定等车时间较长蕾湘拟,主推1.5T车型)作为参考对象沉。备注椿掳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版饲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高诞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看借穗痛,瑞虎5和哈弗H6各有所长交病倾,瑞虎5车身更宽味、更高岔矢灿,而哈弗H6车身长度纤俏、轴距更长妻效艰。另外这两款车的外观设计原创度较高耸,没有明显的抄袭痕迹耿澜,且能够符合大部分人的审美观绢,足以体现出设计团队的用心程度榷檄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点松,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应祥鲍,意在塑造最新的家族风格袭笆朵,整体呈现出大气辫、时尚的感觉焕烂鞋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择河乱,包括徽墨黑缝、烈焰红兄陌、赤金棕昧邵、暗夜灰枢、皓月白和丝缎银署颧坦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气隘,其更侧重于简约娠须陶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可藩够式。车身颜色方面莲鲜钉,哈弗H6提供有经典黑精、雅致银顿双、简约白款、中国红弗搁、风尚蓝惊、摩登灰涛、醇魅红滩、睿智棕共8种车身颜色沥襄陡。   前脸部分舷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果邻。瑞虎5前脸层次感较强筋哗,大灯巧妙地与中网衔接拐鬼杜,而下进气口被分为了两部分嫁,下部与底部合适护板相连接实,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和涤浪螺,没有太多浮夸的设计扔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“箔,但绝对属于耐看型十靶羔,整体间流露着SUV标准的稳重气息熔卫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富怒诗梅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长僧,车身侧面给人以更修长的感觉欧赌。另外奶擎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条肥,车顶均配有行李架愤古警。   同样的谰隘勤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感羡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面凹河扰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方叛耿蜂,厚重的保险杠更具力量感棘闭。   灯光配置上欠兢施,瑞虎5的前大灯造型整体感很强随惩,内部灯组布置较为新颖次歇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注杉捕溅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩栖,常见的柳叶状大灯造型钠,常规的灯组布局局,带有透镜的卤素光源大灯埠谴,提供水平调节功能委抠坍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源憾,看上去更为醒目和美观疥恕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源酗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应浪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后脾裁北,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇贺摹告,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想葱痴薯,同时越久的期待会带来一个重大问题贡弓,那就是新产品如果不能做到完美淖精,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时坤灵娥,两条定论由中国媒体陆续传开湘箱售,首先它的相貌不错截枚粹,其次来到中国的时间也不会太长了风塘。一个月前久羚隘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁喉钱撤,为何这么说技,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好峨诬沽,通过细节上的修改篓旁,使雅阁更贴地气慨浪。   设计师在中国进行了大量调研工作距犁忙,最终他们得知了国人的喜好蹄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计臂卢你,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁发讥害。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外独酚彩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手酞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中挽畴褐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表金:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈废瘫,在如今大行其道的“加长风”面前功丰,本田倒是走了一回不寻常路窜随,这也是让很多人吃惊的一件事扛屯弦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响颗埠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道厂棘,究其原因我想和C柱造型蛋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关朵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度暖,先是放弃了老款斧头型的轮廓糕堂,其次将双出分置排气融入到了包围中寞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚匙赖浅、动感靠拢贯轨。   本文导航哗洁溉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茧拎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者订疮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩滴伸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鞋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别便熊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳娥赡淋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病夯拨。相比之下拭栏频,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钒姜芳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蝗极譬。总之这个价位的车型暮揪闪,只要设计不太出圈消费者都能接受胸枯水。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几甫薯具,即便轴距也仅有20mm的差距病芹苍,如果无聊到一定要分出个胜负的话妻铅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势欢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奶钩闹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方费叮,在这方面长安CS75表现得尤为突出丧膊。顶部的灯眉宋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型栏伪海,虽说还是带着几分模仿的味道陪霉景,但却并不令人厌恶伙禾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冲稿,不过它的优势在于自动大灯功能申彤,这是我们在CS75上未曾找到的配置票石。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化岔惦,都是标准的SUV设计受佃接,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似休,不过值得注意的是晴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙士,上下车时可以避免蹭脏裤子眉汐,这一点要比哈弗H6显得人性化掸典。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等宛外,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话啊,那也将成为它的一个优势惧蔡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异红弟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蘑壳购,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些袖慨。两种风格说不上谁好谁坏继绕弊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戮督腿、更时尚的选择皋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乱搔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绒裴芬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胆田,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩毙伸快,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜革边阿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坑掇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坎枫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病详。相比之下倡蕾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计梢芜胎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉花泊。总之这个价位的车型兑隙旦,只要设计不太出圈消费者都能接受佳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几悲,即便轴距也仅有20mm的差距赂,如果无聊到一定要分出个胜负的话毫讣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势砷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上闷苯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方杉栓,在这方面长安CS75表现得尤为突出互。顶部的灯眉坍斧谱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型保,虽说还是带着几分模仿的味道鹊筛甘,但却并不令人厌恶拌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型柏榔拴,不过它的优势在于自动大灯功能斤夕,这是我们在CS75上未曾找到的配置颈囤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化梨,都是标准的SUV设计禾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似店且埂,不过值得注意的是瞳扑品,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙径,上下车时可以避免蹭脏裤子小啤,这一点要比哈弗H6显得人性化兄饶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎特策弹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拢夺诵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话附叙,那也将成为它的一个优势裸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平室崎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些轰刺悉。两种风格说不上谁好谁坏病沫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫博、更时尚的选择方剩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型活埂特,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人斗,埃隆·马斯克就是一个奇人春,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克切蛙吻?下文简称“埃隆”)膛匠喘。远隔重洋来到时差16小时的加州反千败,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展土喇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S斜,一款名不见经传静巴弘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车廖。在短短的5天内淘蓝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试氛。 ●曾经的TESLA飞慧航:短暂辉煌的Roadster   2003年付睡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司算莲趁,并亲自担任总设计师的时候翘裸对,他为公司取名“TESLA”辣负。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家邻矗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)晃久蚂。而在十年前抄矩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了墩,因为在此之前舒,没有任何纯电动汽车成功过辩拧。   不过很快困,TESLA的第一款车型就让人刮目相看姬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳既册,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差改坑奈、续航里程短的传统印象逃镐顶。只是德段糖,那时的Roadster真的很糙韭同捶,很贵赎,很没吸引力诚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者急蹋。   于是非刹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”互霖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市小钎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿摺,已濒临破产……”滇。   不过擂倍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样唾篡咐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在恰坚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际俏阶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国肉。仅从2012年6月车辆发售硕,到2012年9月这短短一个季度内蜜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S位维,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元捷汗苫,并且公司还获得了美国政府的政策支持挟讼。   ● 简约外形流畅饱满骄破睛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗搔莲?一个能够打动人心的外观设计沤壳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要梦虫枢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维啼拜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔滦蒜辟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物抡碉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嚷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院侗疼,是一位年轻的美国本土设计师侗潘,曾经在大众汽车担任过助理设计师挂褪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计脸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前勃眠刷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师缆为忌,马自达旗下的Furai崩坪锹、Ryuga奉脚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下率赶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker粪荷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车弗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)涂谢。初次见到TESLAMODEL S的时候试,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系含陪现,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此撤,难道这两款车之间也曾有交集咕寸币?   多方查阅资料后才明白竞罗棉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的辜部,不过后来TESLA对其提起了诉讼肃杀脚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作河东,还盗取了其电动车制造技术剿。于是紧接着赐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品巫,并最终完成了MODEL S的设计工作慌四。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)犀很,轴距则为2959mm费伪妻。仅从数据来看惫隋倘,MODEL S已经算得上中大型车的级别窝辨湾,差不多和奥迪A6L窃士、宝马5系Li等近似晶,只是车身更宽大也更低矮一些浪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论傲。   整个MODEL S的车身上静洼冲,相比许多人和我一样使,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计窟,椭圆形前格栅造型太另类了蓖部俯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴头,但是这也成为了MODEL S的标志闲茧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志烦,所谓的家族式前脸阂吓缓。   你或许会认为没有前置发动机的存在还串排,和绝大多数的电动车一样寄型,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了龋,那就大错特错了雇浆癸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的喇埃伦,动力系统和电池组惜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里刺,就和传统的内燃机汽车一样吩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温却几。   细长条的大灯造型很酷犊焦,氙气大灯沏颂蓉、LED日间行车灯都是标配芳寥,和其他车型类似窝舷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯禄芥、LED雾灯以及示宽灯电缸胁。只是在功能性上MODEL S实在很单调房莲豌,同价位产品上应有的大灯清洗烘强、自适应功能等一概奉欠橇醋姓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立殊,4年的时间蒜撕,经过诸多顶尖设计师的打造犁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发城轰干,再到上海车展的国内亮相蔷锰,今年广州车展终于正式上市涧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口晦洗狠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嫌彩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩钾,这是中国自主品牌获得的第一个五星聪际杜。观致3四项总分达到了惊人的340分娘胺,这在整个2013年度排到了第一位浑巩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样锣,接下来为大家解开谜团褪平。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3弧萍耻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念起徒概,观致3的外观线条十分简洁辑农,但又不失从容优雅饺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉藉梧诗,毕竟它的设计总监曾是大众高管厕枷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了矛饱。   前脸看上去相当的饱满圆润阑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅茎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成锯,而“Q”也是观致汽车的首个字母开解,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信匆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计港蝗蛊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嘉蜗你,这话虽然有点绝对笨,但却不无道理澎啤媳,在说服消费者购买自己车型的时候眠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瓜溯惰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由奉吞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型碉芬拿,随着时间的推移范,两各品牌已经深入人心莲,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台多痛面,相近的售价享多橙、同级别的定位恨酚冗,看看哪款表现更有诚意狙诲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台红轿筹,造型圆润符合多数人的审美词控街,第一眼算得上成功挂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识淋弊,细节处理更为立体很显档次校埂戒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错合。爱丽舍原创度极高衔,很难找到其他车的影子糜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍吉蜕,只不过虽然车身进行了拉长骇,但看上去依然是一副小型车的架势徊魂叭,气势上略输给爱丽舍沽哄。外观设计确实见仁见智赏骸,有人喜欢圆润稳重遣,有人喜欢直线条的简洁利落涩胺局,嗯好吧锋磺,各花入各眼懂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现驴挞策,新桑塔纳除了车身稍长之外姐,轴距未、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势秤身。但整体上两者都属于造型协调的类型辣。   内饰部分隆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色煽亩懊。配置细节设计忍阜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计脚,比如位于方向盘后边的多功能按键雹峨秦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式淬,则显得没有可挑剔的地方别府,只是限于成本厩瑟澜,用料表现一般入澈。" "  谁都没有料到短短几年熄,SUV会如此火爆隙收跋,从动辄百万到数十万的城市SUV投馁靛,都曾经上演过排队提车的场景财乱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样假。汽车厂商也是尽力满足用户的需要腾缸娇,不同细分市场畏毛宦、不同类型SUV纷纷推向国内市炒淄住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动涸陋,推出了其首款SUV--标致3008池浆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡入乓。而东风标致国产后价格有很大降幅丘拿,15.98-21.67万的售价也与途观坷念诗、CR-V灭饥番、翼虎热门紧凑级SUV区分开来狙串捻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV烁。下面一起去看看吧紊簿苛。 ● 外观解析   除了高售价外茶隙沽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一猾沫糖。太过个性娥菜稗,同时又不够精致壳。而相比之下囊通碧,国产版标致3008要好很多峦嫉,现代感更加强烈啦邢。前脸采用了小一号的大嘴栓摩矮,并且添加了镀铬饰条显示很精致毋,也符合国人的审美颂档。   前大灯虽然不是氙气大灯弗涝文,但是加入了透镜姆桑擂,整体观感不差笺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高伪。另外丛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰躲购篇,增加了前脸时尚感劫。   从车身侧面来看梦融丛,标致3008加入了车顶行李架狭茸苛,虽然并不是经常用到的配置袱耙窃,但是对整体造型的营造作用不小让媒。另外迟寸末,黑色下包围凸显了运动感剧。   尾部是相比进口版改变最小的莱,不过依旧非常漂亮卵喉钞,很有层次感洪。尾灯加入LED灯组戮胆,警示效果更好换喜。另外最值得一提的是其后雨刷设计纹冕酚,在前雨刷工作状态下碌,挂入倒档淘妙,后雨刷会自动工作撇,非常人性化的设计稠瑟。" "  说到法拉利觅抬赦、玛莎拉蒂这些品牌结,网友们肯定会觉得遥不可及经咕骑,价格高高在上停鳖奔。如今煌侵寒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli贸,它以89.8万元的价格进入国内市场恋贾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少京蛇踩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现块吉把,让我们来看看他们三个谁更吸引人梧洼。   在市场行情方面草耽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统胚睬鞋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的崔敲晦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置染钩臼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设衡钝宋。而其他两款车型均有不同程度的优惠警瓷罐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系官荡贸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的师,看起来非辰J兀魁梧的发现竟然落了下风示,令大家非常诧异伞。但在内部空间方面撼,Ghibli组完全不能与发现相比亥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版小。而宝马Z4则是一款标准的小跑车厘,所以它的尺寸就不在此提及了夏级袱。   在该项对比中末,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截亥,功率少了80kw备沦,扭矩也少了50nm莎,同为3.0T但差异却这么大软岸。发现采用了柴油发动机辛棺城,这款发动机的性能超众锹称羡,在国内有些市场中非常受欢迎纱肋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱盛烈侠。   对于传统豪华车闻言擒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式酥弓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式示雷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统无秃韭。路虎发现集成了家族中的优良血统杜泉杜,四驱系统足以让众多对手汗颜请娃墙。   本文导航售旦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实干牡,保时捷新Cayman在国内上市之后落笑连,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了邦蕉迷,遗憾是试驾车迟迟不能到位阔矗潍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余湃羌伯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心险校瘫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嘛,就当胜利喜悦之余伺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包酿嚏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我棵:不就是保时捷最入门的跑车嘛枚,至于这幅尿性嘛碘飘办?不过您还真别说绢,Cayman作为保时捷入门产品中旦陕,绝对是一部对得起消费者的良心之作井板掠,比起卡宴与Panamera来说丁型,工程师为它注入了更多保时捷的基因款,说句通俗易懂嚎标艇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观篇日挟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间潮单森,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史步里,第一代Cayman的诞生是在2005年殴非,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺类氓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格钙,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本千磕。   新款Cayman S外观简洁催寡,车身比例更是优雅的惊人挂汾卢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征捂架。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低涝来杆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)褪馁拭。尽管如此漆,这款双座跑车依然非常紧凑华痘,车身长度增加了33mm袒。车身前悬缩短了26mm健岸舒。   每次谈起保时捷的外观设计警,笔者都是非常纠结的心情稻墨,恨的是德国人那副死脑经此,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化我刮,喜的是哪怕轮廓没有变化尉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿酿的,或许这就是历史的传承吧旧歌克。   新款Cayman S除了迷人的身姿访,优雅的曲线之外涸膊,设计师并不是一味的强调柔美的答,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肺汕,这里需要注意的是萝,这个大口可不是什么导流机构犯,而是发动机的呼吸通道歇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位冒,加上凸出的转向灯设计菲,相信任何人看过之后都是过目难忘嫉世莎,尾翼同时配备升降功能脖丹,时速超过120km/h之后斜,能够有效提高尾部的空气下压力盼瞳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂烙红忙,这个是一个价值不菲的配置仿跨破,总价44700元畦损纺,如果您不满意当前的刹车系统谰骨森,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话桅怂陛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处陀,据说车用到报废了祟诵,它还可以装到另一部车上继续使用饱,简直可以当做高富帅的传家宝孙。" "  国内B级车阵营的争斗甘,恐怕用水深火热都难以形容穗,原本只是按国籍分布的对抗阵营落,随着时代的发展蒙侣,已经逐渐转变为混战的局面捎峭嫁,比如ABB三个品牌的中级车甭涟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手弧。同样的情况也发生在合资品牌身上磐,民用车级别的对抗往往更加激烈溺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时填,来自德系的车型是否会倍感压力五?   《抉择》   选车是一项既磨练意志藤徊,又考验耐性的工作荷努。往往在某一个时段有一丝懈敌ケ亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生棠薄郎。网上车市最新推出的《抉择》栏目氏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嫩订涵,做出全面的分析与指导复,以同级同价停雷玩、同价不同级等角度出发瑞篡,全方位给您最全面的购车支持物。   雅阁和迈腾馅叹辛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车算免弹,也许之前并不会将它们划等号奴兔,但随着市场格局的转变干忱,它们也来到必须接受对抗的门口氓们卧。当然坷,这场争斗的发起者是雅阁午,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗懦邯,抢夺德系车根深蒂固的份额惩翁,看起来是个贪婪的举措间,但能否成功却还很难讲磨乳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方守换墩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的纯广,反之同样咯。客观的讲需,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感答魂都,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势恍茅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源羞堆,但是这个技术到底是否实际郊麻赶,还要从使用中来探寻场碗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音铺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响估。   第九代雅阁缩短轴距的作法秘,是令所有人都无法理解的巫催姆,在几乎所有车型都在加长的时候昆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍矮,搞得你摸不清头脑闪磺强。日系车对于商务的诠释与德系截然不用态水卑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因胸协。   虽然大众的每一款车型都有很多相似洼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者疽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能钳,就是最好的证明弟观,据我所知兼忌,直到全新一代奔驰S的诞生铂互捌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的捐随募。   本文导航爽挡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年雇晨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念矗哼僧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴晶。直到有一天飞,新速腾上市惕畅,后悬架变成了非独立结构啤枪,他们的崇拜似乎崩溃了岔。这还是那个技术控速腾吗供?随着时间一点一点过去楷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版嗓、速腾GLI铜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了谓。不得不说暖记彼,速腾家族越来越丰满都骋,那个曾经的技术青年申湘且,逐渐走向千家万户龋,满足标准化的舒适性需求溃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者水剖,这让我们看到速腾到新速腾的转变恕期充,它变得多元迹骂,变得成熟碌从。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满娃耸,开枝散叶就像一位长者太。它不是急于求成吃,而是变得更圆滑更成熟少剑惧。记得一句广告语曾经说过臀刺莽:“成功的男人欧抖黑,有很多面领侠棵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象苔返侣,它要更多变酗且褥,它要更多面轿罚星。蓝驱和GLI墩,一个拥有更多的节能技术恐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构绷深茫。当然猎,价位不同沸,GLI已进入二十万大关鸽舷蕾。你有了更多选择吕,你没有了挑新速腾毛病的口实良。三种产品摆在你面前去帝,要节能空鳖?要动力齿斑?要居家锤文淋?新速腾都在这慈灯。    直至今日冷汞台,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止獭悔眷,的确释娜播,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品的瓶,多少显的不是很紧凑动感单。但终究那是一种技术执着理念下荚,最后一代产品了山瓤。新速腾的到来似乎终结了这些串,悬架品质降低酞耸,操控感稍有不足报杉淮,但换得更宽敞的内饰空间拴绞陌,等等等等喉骸。到底速腾进步了还是退步了膏皆,我们无法一概而论从颧。但有一点笛,笔者觉得大家都不会反对弘,新速腾的外观绝对养眼奴举。你依旧能找到德系工业味儿猛线,但又看到更多摩登的东西东恒。咸淡合适涉洪,老少皆宜魔怂稍。或许从这个角度来说部掂,新速腾是成功的闲祈暑。    过多的技术说明伴扒,这里就不重复了抬,今天我们就来漫话速腾竿。记得一次缉耻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面记父,立马对它的内饰嗤之以鼻膛。毫无设计感囤霞,直来直去瞎,见棱见角荚隋。或许不光是这位搞设计的朋友骑守,很多网友也有如是感概口。他少了一丝温情奠恫塘,少了些许浪漫虽心奉。不如北欧风情简约劳故笑,不如英国小车活泼柒。充满了德国工业时代标准化生产的气味焙蠕固。打开高尔夫砷搂、速腾吕土纱、迈腾掀、途观墨、途安的车门耙,你都会得出同样的答案侍。或许妊,这就是一种设计选择横,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的杯晚咐,内饰模具走点曲线也不是不可以谐疥,但当你仔细玩味之时活,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美宽。不浮夸魂刷忿、不高调还翟,你可以说它没有设计感勾,但它却充满机械美休。 责任编辑绒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV咯模返,也就是S-cross锋驭容,售价11.28万-15.58万元森难侗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵莅砟恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客孟炭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扣,其实并非如此忌稿滤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谎缓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢类,我们不妨来进行一些对比去看看捌昏疤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV摹护,也就是S-cross锋驭抄财,售价11.28万-15.58万元粱蜡偷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客蠢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版空赁缕,其实并非如此稿写普,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言跨瞳怯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢第,我们不妨来进行一些对比去看看焊队。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上醋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场党凰僳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机绷欧枫,而且在轴距上也进行了加长羡风烂,从而能够获得更大的车内空间钠帕。其实就在此次广州车展开幕之前玫添,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验弯膏镰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧卡秘蜕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品水驴巍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机餐枷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长氦。另外录镰拴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拨讣彭、BUS镭宿俊、VAN三个系列僚纽,分别涵盖了商务吓泡想、家用和专用三个细分市场估眉庇。好了氛棚纫,闲言少叙倒特,下面我们就走近它们以作详细了解吧乘蔼。   外观篇硅躲疚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品凭哥憋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致草担趴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象燎广祭,同时会在两款车型的不同之处加以说明荤香狠。   该来说说外形尺寸了吓洽帕,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同玲筷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm董。   尾部造型同样以直线线条为主要构成搓犁,与车头形成了很好的呼应逝吩娟,而且从整体上来看车身更趋向于平直榷。需要特别说明的是眯酬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L寇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式幻,以应对不同的使用需求苹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同捞府,例如高位制动灯街、门把手和牌照架朔汰统。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”瘟揽揩,“中国车”爽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价誊。“北欧品质”传承自S60嘘盾,设计风格以简约时尚为主峡省,选材用料则注重安全环保邢母。“中国车”同样不难理解稀,“L”是个很好的代表栓信,但不是全部焕彭吭。   就在试驾会的前一天点博狈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)检,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上填度。   ● 沃尔沃亚太为何物缄潜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称浓汇豢。沃尔沃成都整车工厂硼吉、大庆整车工厂辟、张家口发动机工厂程、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下画然豪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产峡桶标。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准概慈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统宝朗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准多。如S60L有约290家供应商挟赤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系陆。而在研发腥填、设计滥、采购和生产制造等各环节上萄盲韩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步合,采用共同管理系统朗撑橡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容德惭巫,我们先从加长这个重点说起蹦。S60L相比S60加长了80mm芹癸尝,具体点说应该是轴距加长了80mm丹。这80mm用在哪了呢抨?全部加在了B柱之后谰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心函沪抵,这里现在变得很宽敞领宋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间彼,前排调到合适位置后善范窖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指揩,属于勉强够用的水平;而在S60L中良,相同情况下侮韦泻,后排的腿部空间则超过了两拳会,可以说是非潮ⅲ宽敞柑琳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看窟蚊拎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平譬含,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)衔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了即沪,外形倒也没受什么影响丧,甚至感觉比S60还要更舒展一些股断故。S60本就是轿跑设计风格伤勾,后门加大后乘帘,整个车顶的曲线反而更平滑了祈肮莱。相比之下芳行,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些德啃写,但却增加了几分优雅的气质惮七弥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计兜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素航剃女。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框秤线,车尾则在底部加入了镀铬装饰条敛吾溪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”辛,不知道大家对此有何看法埠。全新的18英寸轮毂挺漂亮陌暗,轮胎为了适应国内更复杂的路况绞田,将扁平比从原来的40增加到45匠旱饥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了辅春,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰齐伪彪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点萌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合琳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰挛,而像坐垫慷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色法挖汇。这种颜色和黑色有些接近郸核,但更时尚巢齐挎、个性一些斤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘残、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色梆盯俩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求挞拣,后排乘客得到了更多的重视侩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘假庞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅佃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置袍椽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地狭匈,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车乒姬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错凶胁,可就在本次的广州车展上痹敛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市需锑广,并且两款车的售价也是非常接近到立刮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力绘燎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表袒膘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉技,并且它的设计也是由国际化团队完成味达,外观上完全不输给大众拳头产品速腾锨番。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型抛,并且两车售价仅仅相差4100元旅碘揭。观致3车身更宽沥妨碧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势存。速腾则在车长与车高上领先观致3摄炮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表贫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面橙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱斧刑息,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱扮。因为排量上的优势鹊笑抽,观致3自然在动力参数上领先速腾毁停墙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎修雌廷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架僚蓬,后扭力梁式非独立悬架诧篮。   本文导航川匡:" "  今天给大家带来的两款车萌,其实已经在国内上市廓敖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型栓弥莎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301恋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识旧复,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著博,而标致301可能大家就不是很熟悉了彼淮电,下面是,我们就一起来看看这两款车槐啦。 外观嚏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国虏犯,2007年进入中国扫赔。对于很多车迷来说薄抄,这绝对不是个陌生的品牌界,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字扫,但可惜迹,无论是在中国的街头还是美国的公路上牌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们茫肥酶。我有时会想这是为什么盟?诚然拟澄,英菲尼迪的车在豪华感龄、科技性能和舒适性方面都不输给对手夏日梆,而问题恰恰出在这里劫恢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面签,没有特长就没有个性袒签防,如果是这样的话憨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢肋?   现在英菲尼迪也意识到这一点匡森,且开始着力寻求改变祭炉、树立自己新的形象湾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品芦辈潞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上块曹,当时就被其出色的外观设计所吸引抹甘,而今天我要体验一下它的新技术滇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化淳倒,车身重量上的降低幅度也不大深课,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26翅畴举,这是很明显的改善熄热懦,尤其是在性能和燃油经济性方面懈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嘲,并且采用的是锻造工艺呈窜趣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配篡,现在英菲尼迪Q50的对手龚稍咆,如宝马3系谩篓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂说,希望Q50能做的更好功络。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色翘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图免,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性郊吵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序秘,但其实这些已经有很多厂商在做了钙集巫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计馅淘母。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动贤挠板,同时高尔夫(Golf)还是一种文化妒。它所代表的是一种生活尸并,是对待自己和家人的态度嗅敌壤,是属于年轻人的精神闺,是一辆车檬攻。历经六代的演变绊膜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车斧,它虽然没有惊艳的外观橙弊,也没有花哨的配置胳,但它是品质惯涸、安全啡袄、耐用的代名词暖窃。如今板,第七代高尔夫已经面世管懊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国逢龋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫厘伞奴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在堑浓扇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相呢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同辑,不再是一幅人见人爱的可爱模样箱适节,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赡就。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓抚队,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子芒圣诽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体县,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中铜,仿佛是灵魂一样幕暇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定电弛,但从我个人而言落凉肌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的北迟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓疆坞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一皑告窖, 坚毅的C柱是永恒的经典榷吧,不管其他部分如何变化令佛珐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫皖刊狗。   除了车身线条外来,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的桶,并且被那条“灵魂”所连接着寞郸,这在之前的设计中是很少见的溪寇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯袍锻持,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的粹水。这一点很有意思努桃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蚊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯寄会聚,避免了大家后续改装涡。   说完了外观蜗憋姆,下面我们再来聊聊平台嘲甲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道炒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产叉残廊,例如POLO采用PQ24和25平台醚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台尖,06-12款速腾采用的PQ35平台固眷藉,他们之间都是独立的超。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的散虾,它的优点就是几个级别可以共享技术腹。   共享技术又有怎么样的优势趁?答案是显而易见的冒彻。低级别车型可以采用高级别车型的技术话,在产品竞争力上绝对要远胜对手挫,并且还可以降低研发费用翟怕捐,可以说这种穆杜季模块化生产模式在未来肯定是趋势鳞取。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势韩耻,例如电子手刹桥父、更先进车载系统继才蠢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的使灰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配纱。   所以送楔方,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化麓室,就好像是四代和五代之间的质变一样蒲馅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章枫。但是否真的是天衣无缝的设计傻,我们还需要用时间去考量搪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷半编,但到目前为止鞋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告心跑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新己,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔线蛇陶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机富,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)培。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的匹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别把巢。   首先沪,大众的工程师对EA211发动机减重劳棠持,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量铜。另外墓坍,EA211再次使用皮带传动梆款,相比于EA111链条传动项,皮带可以降低噪音和重量奖双。除了以上两点外辆萌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承矮拼睹,在一定程度上可以减小阻力艾普。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蔡提,EA211发动机参数比EA111有所提升履,当然幅度并不会太大瓷铃,因为整体的结构没有太大的变化扦比显,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中囱孔。   既然说到了车重煤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg碎盖,这其中就包含有发动机的20kg检,而车身采用MQB平台后也随之减重兑潦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的工卯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用废娩疤,从官方给出的参数上看钨洪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km抬,这样的表现已经可以算是非常不错了肥。   说了这么多摩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识殴堵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢苛?是不是像资料中介绍的这样完美晶雌?后面我会给你答案欠。" "   在国内骄胸首,当一款车的价格到了百万元处幂,那基本上就可以称之为“豪车”了城丘邵,但过百万的车也分很多种轨世烈,比如X5天、Q7之类的SUV缮,亦或者911鹿、GTR的性能跑车蒙侗秘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车对穷拜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者贸,除了我们经常能见到的宝马7系芒荣、奔驰S级黎集尘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外眉娘猛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系篓蛊评。    注纳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别就射,但因为车款并不是统一的最高配嫉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比俯萝。   新S级受青睐兄氦的、XJL独具英伦风吩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车哄啃霜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些镭唯退。其实捣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代栋蔫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员假,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位贺灭,即便不算是遥遥领先峨篓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行冒检辛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惫酶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来储,新S级的造型变得要更加年轻化了许多奔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间顾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级京,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入淑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭佳勿悼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评构浩貌,在其内饰的做工甸切、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳麓涧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言炽:在自主品牌SUV阵营里面题练敦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型磕详貉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳捅挠,景逸X5的推出经过全新变脸荷碳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识粳泡泼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会逆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点欣违。 外观馅荣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市葛。该车共有5款车型幢挺材,售价区间为7.99-10.59万元浩许些。相比前辈景逸SUV即,景逸X5的外观设计得更为时尚秤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机爱休缸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙券匆拿、俊雅红系、珍珠白忙、琉璃金岭缆吠、陨石黑钎殊、钛金灰脱咐锹、马拉喀斯棕等7种车身颜色渴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吓饲。   熏黑设计前大灯突出其运动感郴,与黑色进气边框的搭配也很协调材,比起三角样式更显年轻卫。大灯内部采用透镜装置健济衅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全巢顷豢。雾灯外包围设计突起受吵,很好的与大灯以及中网形成一体昆贪。   同比瑞虎疲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显兴款,此外205mm的离地间隙疗寄,景逸X5的优势还是相当明显的单。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受疚,同时为乘客上下车提供方便挪五。搭配车顶上的旅行架哩寥广,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道办炉唉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大矩,主要体现在细节之处的不同堪幻矛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和光苦籍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉撮。   景逸X5后窗配备雨刮道,在恶劣的天气还是挺有用的夏楷。此外全系标配倒车雷达累筋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像绘婚疮。银色后下档与前下档相互呼应锌,整体感更为强袱瓦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化估谅迟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素换囱屁,夜间行车的识别度非常高告。" "  前言古瞬恒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯约隆,如今的战火更是愈演愈烈庐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾甫隙崔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场草帝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决韭未昂,看看在价格相近的车型之间蔼识控,两车在配置上的差别究竟如何吧疮表却。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说箩尽驳,作为一款全新换代车型晤殊,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅杲臃冢客”全面完成了更新换代山另挛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嫁蛋郎,只能算是一次小改款车型洗虱,除了在配置方面进行了升级之外普踏诉,外观造型鹊举导、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变庙杯阮。   在此次对比中讳衔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较翱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近惫拦胃,均在21万以内疗赎棋。同时又都属于各自双方较低配的车型祥铣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用精悸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸伪摆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹恨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁仁筏躺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力酥斤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度焦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瑰虚杆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负郝撅,现在还不是揭晓的时候仑斡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位合肯佬:mm) 4865 4930 宽(单位镭楼:mm) 1820 1845 高(单位垂究唬:mm) 1475 1470 轴距(单位湍甩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型阔,因此其在外观方面没有发生明显变化箔示。前脸依旧展现出大众家族的设计样式贬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蘑磷。前大灯组配备了LED日间行车灯餐冗浦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近守。另外蔫卵旗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现溶,贯穿全车的腰线非常突出抢计岛,车尾则变得更平靡跋。而与新帕萨特有所不同的是搐疲羡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置烧,而非在行李箱盖上妒睬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性按茎,但是国产版车型与美版车型相比起来看蒜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱舅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系涎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点次痛。另外距,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多唤罚能,不过从C柱开始已与车身线条相融合陷,深度虽浅但是更加富有设计感举。   同样蔬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化怖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嘿烫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐朵伯,并且颜色也不显得突兀棠轨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计祟巧拷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同旁藩。内饰配色非常清爽塑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹邯谐伞,用以进一步提升触感抱。   动力系统方面磨玖使,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI背、1.8TSI蚂、2.0TSI穿蓄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合坪,在保证动力输出足够的同时也相对省油鸿泪破。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L送脯、2.4L和3.0L自然吸气发动机鞭,在动力输出方面的提升并不太明显镁誊烽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合朗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面殿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瀑涪惯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂稼,同时都采用了电动助力与电子驻车纠缄肩。轮胎规格方面矮,2013款迈腾采用的是215/55 R16篡淬疮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16吹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来埂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注承。事实上耸,自由光有足够的话题供大家热议防手,例如特立独行的外观昧酸腺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等稀飘娠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资漏。日前改琶捣,我们得到消息落据,自由光将在12月底正式上市销售塑略,所以当这次在广州车展见到它的时候茨凯混,感觉它跟我们更近了澈白。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti梆勒钱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种刃,它似人非人帝艇,行动极为敏捷肚,也惹出不少祸端律模,人们曾经持续对它进行追踪讨埂贪,但一直未果让竞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧混沥瘸:敏捷硅汹、神秘棋凌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字擒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了漏骂。   很长一段时间里现昧水,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面伟,并火热至今嫡查犊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合免凛警,起到补充细分市场的角色头搽文,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失我咐段,成了途观的小伙伴庐。   野帝的定位低于途观撩土,车身尺寸小于途观哼捎嚎,同配置级别的车型价格也在途观之下良缅,很明显盲违杆,它将与途观共同进一步抢占SUV市承涣ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客荒科受。   ●外观锯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸片睫量,舍弃了老款极为个性的风格譬酷,确实更符合大众审美庇密,不过平心而论它依旧相当个性两蠢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起安庭尘,它显然不属于年轻时尚那类的抖管避,车身线条硬朗读沤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点椽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现饰颓假,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来稳,喜欢的真是特喜欢边广,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了下啼袱。   ●内饰椭肝差:沉稳常、无趣炯梗计、无惊喜   坐在野帝车内围,从气味到设计都令人非常熟悉锤桅拧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格汕嘎,在操作方面炊怪斤,由于没有太过复杂的配置胺,所以操作上手难度很低釜。" "  在如今的国内汽车市场中考通蹈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车旦厘轻,紧凑级SUV是近两年的热门车型秒念,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型凹磺,宝马X1在国产后精馁,其售价区间为25.90-49.90万结附,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似量戚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点洼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嫌,看看他们的表现如何惶咕馈。   外观篇   由上表可以看出少,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势涸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势籍,外观看起来会更加饱满一些灿。   对于宝马X1和奥迪Q3赔煤岸,都定位于紧凑级SUV敬,又有相仿的定价区间抱,无疑让这两款车成为了PK车型铝秸底,经过仔细挑芽怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比矾讲访。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅焚,整个前脸攻击性十足春。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多床厦龋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯轨办舶,并且配有自动清洗功能邦架,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯哩畏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯窘检北。   宝马X1由于采用50:50的车身比重爆磕,所以整个车身看起来十分修长孺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些稗啤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感廖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足离坛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格报娄,看起来略显敦实澜括。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素勿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲门涵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型桓揭迟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代佛匣棋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻草兄南、动感和实用等特点煽寞梦,所以在中国有着不少的“粉丝”嵌晌。如今谦净抡,第三代飞度已经在日本上市认,而不久也会顺理成章地引入国产砰肺,全新车型是否能够保持老款车型的优点钱,并且更上层楼呢薪糕勾?今天瓣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案睛碌帆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蛋膊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变目。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蜡栓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般褥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多歧诉。当然损,这三个开口中只有中间的是真正的进气口疤,左右两侧都是封死的舵山沽,目的是让新飞度更加的有型铝剑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型涕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应撬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型物,日本人称其为“1BOX”冻瓤,发动机舱十分短腥嘈笆拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum莱:机械占用空间最小化税,乘客空间最大化)磐迁韶,车身长度更多为乘客所使用毒。但与上代车型不同的是纬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体款卉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗墙刮。   在车尾的设计中圈叼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型锋忱,此外翱呕,尾灯向上伸展馁系,经后风挡两侧直到车顶级,这一风格显然来自于家族内部的CR-V诧佃伸。在1.3L和1.5L车型方面奉么,车顶处有一个小鸭尾造型膘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上酚枷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少忍。   新飞度好看吗勉?也许这并不是一个好问题称,因为审美本来就没有统一的答案褐聚寞。不过可以看到的是兽玲梢,新飞度的外观更阳刚绘,更加运动化未湘,也更自信了晾,同时在内饰方面也走向了成熟驼盗故。做个比喻吧粪护七,第一代飞度好像是一位高中学生妹肉从,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生彭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙持便,慢慢褪去了学生时代的青涩料,变得精力充沛酗、充满自信俩陷府。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”港,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标匈,它看起来依旧如此的适合年轻人翻。没错杭蘑,搭载着一车的新技术之后冷屋角,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手滴部抚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蛾。于是当新车到来的时候冒菇,你一定和我一样对它充满了兴趣晨。这是最年轻的凯迪拉克人兢、最小的凯迪拉克镜清郸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克颗违般? ● 外观造型闺手:钻石切割风格依旧船绕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖狸、2013德国红点设计大奖师洪航、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就郴从,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辱囤充。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影替囱囤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品徊救笛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瞳,只是这回剩,ATS是完全原创的作品列猎卫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm诵探诡,轴距仅有2775mm挥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拉,而国内我们则把它当成中型车稠,和宝马3系标准轴距版版士花、雷克萨斯IS成为同级别竞品般措,并比它们都要更小一些券眯柑。   前脸的造型相当干练铃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绷拾,而是被很好的控制在一个合理大小上瑟陛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了朔聪遍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位媚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嗣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头第。出于空气动力学考虑棉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胺朴,当车速高于60km/h时帅,前进气格栅会自动关闭鲸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流柒雄啊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鞭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性距惹系。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型觅恒睹,并带有远近光灯智能切换功能惟似,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计台,快速亮起讳芦,缓速熄灭的设定很显档次彭迟。再往下看穆妊,闪电式日间行车灯现覆晃、大灯清洗绍风圃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片兰了,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀唉腹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脐希,亦或是造型需求烩肉项,感性的来说概官吭,可以视其为向着传统美系性能车致敬捍逛慈。身处车内般伯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩逞每桶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”散售虚。   ATS是一款后驱车脊拌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50滴:50诉刹百,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叭具,贯穿车体的俯冲式腰线驮、短前悬顶衡怀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上裙兽舷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响犬喇餐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盲。而在规格方面腊思接,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性妙倪感,前胎尺寸为225/40 R18蜕,后胎尺寸则为255/35 R18巳冠无,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力添搏狮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致苍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角霖记线,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色壁矫,至于设计师是否真有此意女,倒还真无从揣测汗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少獭狭墙,实际上黎谓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蛙,由此带来了不错的视觉冲击感渤玲,给后车以足够的心理压力屉合姥,至少眼前的这个家伙一定不好对付害绅谁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鹿,至于3.6L V6车型何时会引进失,官方暂时还没有表态奖变且,而是否会有V系列性能车型的推出扔汞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定芜币。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拌拼,虽然它是一款两厢车输具列,但当时也没阻止消费者对它的热爱拣璃实,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型隘茨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抹癌幸,两厢车朗行也就顺势推出乃达,可上海大众并不为此满意淮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型级帕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫戮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额挫瀑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型垛咐疤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫探,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜价,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的疯阀工,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性间丘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎煞,这款引擎具有全铝轻量化的设计琶钎腾,对于减重以及散热都有进一步提升杉熄播,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统脖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些垫漏前,参数上的差别却没有这些技术来的明显纹貉彭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱称累椭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁洗,高尔夫在这里就比较有优势了继,采用了四连杆独立悬架团。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5松挫眷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品犀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的舒惭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢夹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比锈净线,看看它的实力到底如何谁。 定位及对手分析弹单:瑞虎5定位高于瑞虎齐伍毙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5沙窍,定位要高于瑞虎车型溉,预售价在10~15万元左右料,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元联炮。定位的提升惨遂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上犁裸嚏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面许溜。 【左上凹且:瑞虎5;右上乐交:哈弗H6;左下起场:全球鹰GX7;右下缸燎溶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位盗,目前市面上的哈弗H6吩联、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手抒恍础。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低故黄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠李,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键车涪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型铃违:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱尝艰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何裳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来巾刀默,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验骂。 三款车型具体型号及价格参见下表陵脚瘦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显倍谱,GLI是其中相对惹眼的一个辽潍,蜂窝状中网设计和GLI标识蜜钎蛊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来牟牢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微性庭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的系扛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外讲韦,另外两款车型都采用卤素光源巍鳞。 车尾部三车间的区别更锌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼熟女炽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理烽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合椭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎陷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎辰捶纱,侧重舒适性和耐用性县笆讹。   内饰方面缚洗呐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型灿捻厂。三款车无论是在方向盘羞、排挡杆底座还是座椅上徽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀护筹抚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章惦欧换:" "  奔驰S级在国内上市的时候贩呸库,奔驰就打出了“汽车发明者挟咐举,再次发明汽车”桑爬挽,对于前半句屠惺,你应该可以了解夹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑隆酣颅。但是后半句是不是有些困惑呢纳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话莆狮酿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼赶,全球订单销量迅速上升粉,国内订车也需要很长时间土韦滤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了亮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷贪?除了进行试驾体验之外皇杯够,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比庞喉酪,相信看完这篇文章之后逝拭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变捞。   之前熟谐概,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细钩,如果你感兴趣可以点击图片阅读捅裤逛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L剐了坛,属于入门级别车型喊皖,排量为3.0T绍江设,售价区间为概拉配:124.8-141.8万元之间涉驹筋,只有两款车型可选布。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T妻,售价区间为179.1-204.8万元屋凸屎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了灸。   对于汽车厂家而言付,旗舰车型永远都是自己的“代言人”靠精称,无论是从设计柿辱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现派刻闲。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比潜,并不是要面面俱到的去介绍夺潘糠,如果这样的话墩,几大篇也不会介绍全冷爱筐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外猎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比苯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的怕感烈。   对于外观横,依旧是那句话疯:仁者见仁美,智者见智估,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了护谱屋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气遁哨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅钉肥、冷峻的态度搅。如果非要比拼的话妨嫌理,那么最能体现科技的还是大灯的设计甫跑帅。如果没有奔驰的奋起直追哭山,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪抛豌,但现在我想应该不会了窜商,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼伯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向泞憋虑,所以从侧面看起来就更明显了思眷汰,奔驰依旧是将优雅做到极致蒜鼻酮,而奥迪A8L的车身线条并不明显荡,前后比例也是十分协调蹦,整体表现的是一种中性美斑吐扑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果弯零。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说孰汾,最能体现出美好一面的就是细节的处理捌挞功。比如柒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式筛,只有在R挡的时候才会开启踩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果裁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式抽迪,当然这也没有异议犀杭下,但是和奔驰S级对比之后秃,就能体现细节上的不足了共华,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去寒心。   本文导航柯忻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M适放、G饥揉、QX细、FX那、EX间薪痉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛崎坍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现衬荡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX馆,趁着2013年的尾巴霖纽罗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe京。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些冉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑缮花伙,提高车型动力骚抒北,一方面也使车身稳定性得以提高仇副滔。2850mm的轴距虽然没有变化党侮慈,但是空间分配上凰哨翁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排纺。   前脸整体看上去十分圆润饱满告径,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力家逢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点痞氖塑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸味,L型大灯像两双飞翔的翅膀腹新,随着车子的启动居匙,展翅上扬伺。不过这款车的前脸上博,我们并没有发现雾灯的身影上。   与前脸一样敛多辰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒手祥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辱唬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉羚坛估,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力锚诗翱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来唯爽晌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面配,博得了不少的关注节超。大家这么关注它肯定是有理由的晚,名图定位于索纳塔8代之下什适垃、朗动之上速淳炭,依靠丰富的配置磊金、合理的空间和稳重的外观内饰涉隙,实实在在地填补了中间的空缺甩添。据了解茨沃峰,名图上市后将会有8个车型床桃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型搽?曝光北京现代名图详细配置)潞潍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型伤,1.8L自动DLX嵌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型便驮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近分,启辰R50X为8.28万皑荡贯,MG3 Xross的售价为8.47万元莎俗糖。按照车型划分来说硷澜冀,启辰R50X属于紧凑型跨界车坊冲,MG3 Xross属于小型跨界车懦富。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势低剿坚。但在外观方面巢翅囱,MG3 Xross比启辰更都市褪募、更适合年轻消费者蔡。   启辰R50X   外观方面陋冕钱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瞳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架榷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm据。由于增加外观套件米仕,尺寸自然会比R50有所增加峡,不过也仅限于外观上躺咕秃,轴距依旧为R50的2600mm叉,同级车型中算是比较出色的数据旧惩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版柑混,那么应该并不难看出它们之间的区别所在吉舒攘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上膛嚷筏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素僚背硷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素戌淖。   侧面变化不大另,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同克。典型的跨界车必备配置行李架溜饥挡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置夏刊,有了它的陪伴搓痊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瞳臀槐。看似设计复杂的尾灯标僳惊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁撂取,也正是它的出现烙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升毋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驮适扮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中请,虽然MG3 Xross的售价更高乘庞顿,但在配置上却没有太大优势套卑姆。启辰R50X中装备的倒车雷达郎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现搪保氰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性猩,同时对关注度和销量也有较大的影响窗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一澈忌伶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况履静巳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好床氯骏。另外为券壁,天窗也是大家乐意看到的配置碘渺估,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气碌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致体,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一汹。三点式倒车雷达台,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用抨擂聚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置团梦,也让尾部的整体感表现更佳虑。   本文导航祁捅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车假硷输?”每个人都会在心里问这个问题边。它是个新来的家伙咆隶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔奇。“这不就是3系的Coupe版本吗璃涧?”有人一语中的蚂铰。故事讲到这里似乎就可以结束了杆蚀心,但事情真的这么简单吗河绩哼?当然不渡侣米。在真正去驾驶一辆宝马之前帛囊,我们无法给它下定论壳侯。于是问题变成了趣撅:“4系是一辆什么样的车娇?”   几个小时前(11月12日晚)勿陷,4系刚刚在国内上市北贡,售价59.6-73万元旅弄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人为反,但不管你是不是4系的潜在买家惟焙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瞄夹厢。因此诞玖某,我们为什么不暂且抛开一切杂念庆剂笑,而单单去欣赏这辆车呢靶叔堪?   ●外观掏臼:若要欣赏簧烧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line兔履发,中国官方名称435i 豪华设计套装踞彪瞬。仅从外观来看泞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力权纱。原因很简单吨檬,它的确太像3系了钝耙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位疽仇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此激贯,4系如此像3系(F30)袒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瑰。大家难免会因此而看轻它侩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了妓旦肋。再瞧瞧6系项俩沸,虽然与5系和7系的关系不一般水,但它显然幸运得多抢渭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地唱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来感社怕,即便这辆车没有装备M套件怕帛遍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来铝袖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现捻添咐,从这个角度看苯,再也没有人会说这是一台3系了迷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe钵。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上豆灭摹,易成为人们眼球的聚焦点敌琴僵,有些喧宾夺主的意思焊髓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果放。不过轮胎的配备让人不免有些失望岛杯甲,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7毛圭,对于435i这种动力配置来说蒋薄锋,225mm的轮胎确实有些太窄了帝标敝。   从车头到车尾摄刺始,你的心情会越来越好宦细翘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方剂罢。细看尾灯造型香,它更扁更犀利笨唾伍,与3系有了细微的差别菠父钞,配合流畅的线条秸,再没有旁枝末节纳,给人赏心悦目的视觉享受佳磨。   ●内饰捐:领导息物,我可以直接贴3系的文章链接进来吗咯? ? ?   4系的内饰应了那句老话腿拐兴:“以不变应万变”徒汇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”尺捻。为什么这么说固?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了潮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散星惰瞪,如果真的会有人选择这款设计套装头蠢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了的抵屁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人纯瞎蓝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷色科,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及镶,不如回过头来看看那些被你所遗忘娃祷幕,或从未关注过的豪华品牌通饥。在它们身上首劝,有你难以发现的豪华品质庭,也有能够让你折服的豪华配置须北彤,总之持戎概,在选车的过程中伸,尽量不要做的太绝奢嚏敬,因为买车不是跟着别人的感觉走锹,选到自己合适的才最重要膘翱沏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志篱画枪,又考验耐性的工作糠。往往在某一个时段有一丝懈登那兜蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生懈凡。网上车市最新推出的《抉择》栏目上,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题忱吉涝,做出全面的分析与指导董,以同级同价门副草、同价不同级等角度出发巍,全方位给您最全面的购车支持翱。   X是一个颇具神秘感的字母痘,我们经澈仪菏剑可以在电影中看到这个字母的出现缄幕,往往能与这个字母挂钩的人物卑废,若不是什么超级英雄倘,就一定是罪大恶极的反面人物布舰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型挛筷泊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拾卧。由于种种原因椒寞捐,这些汽车界的X-man无法全部到辰涓俊,而今天出场的这三位钠旧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解锹乔量。   两款日系一款美系陡吼杉,这样的搭配或许有些欺负人感,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人剂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况狸。作为ABB之外的豪华品牌屠涉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌商爸,都在顶着巨大的压力在中国生存者矫。当然干季,它们之间的生存状态可能有些并不相同妥,这与进入中国市场的时间捍、推广力度强、价格等多方面因素都有这直接原因股。SRX窖侣、RDX和RX壁患瓢,既是同时拥有X标签的SUV车型洛蓉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母稠,这样的巧合其实并不常见糜屋覆,但名字的相近却并不能代表实力和销量弗涡建。   日系车的细腻是广为流传的优良品质态桐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹羞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代绩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鬼褂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后清居魄,将其取代的是刚中有柔绅鹅舱,粗犷与细腻的结合体屏挪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嗡拖。   本文导航摆抱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知尽骸,很多汽车厂商都为国人做出改变廷骄驹,纷纷推出加长版轿车境,大多数加长车型都得到了物超所值的回报褥潍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵等。新车在天籁的基础上加长了135mm剐,但它真的只有加长这么简单吗酣璃?显然不是比拒迸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己良狭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型赂,新车定位要高于普通天籁捆、迈腾雅阁等车型郡蚂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型瞄,与之前换汤不换药的公爵版相比签,全新车型有着非常大的改变讥判,它注重车内空间瞧茄,更注重后排的豪华感受沸辉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型恍徐界,主要竞争对手为丰田皇冠客盾、马自达929等车型港汹卤。公爵自1960年以来共推出过10代车型拷卷。之后公爵被日产FUGA所取代蹬嫂恒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出簇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表尉示:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上持讣,新公爵版的车身长度完全领先于对手共烯股,并且在轴距方面坍短探,全新公爵版也击败了其他金正对手铃谭辫。在车身尺寸方面弹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度艰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了棘。   新车的前保险杠经过了重新设计险鸡睦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰斧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次倍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰皑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车同弄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上嫂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多茄。但全新外观并没有显得笨拙孝,相反侧面线条看上去更显硬朗勒播貉,同时还提升了豪华感戒钦。17寸轮毂采用了全新造型取伐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁心。   同时新车的尾部也经过重新设计氓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低卡甩窃,让人心里觉得踏实寡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中睹,这也是日系豪华车惯用的设计手法舷林。如果说现款天籁的外观偏向大气运动氛赦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅欠。   本文导航未祈锚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可摩秃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心馁彻燃。不久前舜,哈弗H6推出升级版卧狡崔,现代ix35也完成了小改款起怯葡,今天我们就将这两台车拿出来比一比凰,看看在汽车领域内览脚俗,中韩的差距是像国足那样不争气熬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蓄赶灌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比碌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瞧壳娇,而且发动机的选择也更多哪碍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少柒攀铣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些菇。售价方面两车差别较大舵佳朗,这一点也一直是自主品牌的优势所在挞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右谜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠搓陕。   外观猩梦腑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大沮亥,比较明显的是在车头镀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识诫手苇,另外在车头下部进气格栅时怜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理持。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大冀,不过因为仅有三款1.5T车型嘲桐怀,因此他并不是今天的主角穿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型梧锨:第八代索纳塔)玲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型澎示:全新胜达)蟹,两者在ix35身上很好的结合在了一起奔,看起来既有轿车的美感蠢榔观,又不失SUV硬朗的气质悔。 外观配置对比手坪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大苇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元筛街,优惠后的成交价在15.84万元左右俗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近工,因此我们拿出这两台车作对比担。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富宋客,除了天窗瞧我,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能灿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备菜馆赁。   车身颜色沁刷盟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35袒擎妨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多浅喉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点举,多了一个闪铜颜色的选择剑。哈弗H6颜色也足够丰富模揭崔,平日最常见的白奈、黑吭弓毖、灰惟、银都具备瓤鼓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色马逞,基本足够满足消费者对颜色的需求该妹。   外观小结镣垦吓:   外观方面我认为两辆车都很耐看窃瘫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言冕辩猎,因此更显时尚槐促胖、硬朗喊。哈弗H6外观也很不错颇己吾,可以给人非常沉稳踏实的安全感茬古,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版竣谐,外观就更不输给现代ix35了射。更喜欢哪一款见仁见智巴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比具。   >>>慎防购车陷阱疙掳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV环?当然是因为它空间够大宦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因上。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢祈挽扁?或者说什么样的MPV算好苇疤?多大算大频?今天沪妇,我就从一个汽车网站编辑的角度钉嘎冒,跟大家分享一下我的标准和看法叔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现人那。   在我看来项通,对于一款7座MPV来说圣酬搬。大家应该首先关注它的乘坐空间磐雇,特别是第三排乘客的乘坐空间陆蜕。因为以我的经验刮,7座车型中舅绅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数萄须芹。要不就是顶腿汉哆漆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受趟。所以在选车时捆,这一点大家要尤为注意默闷七,否则第三排用不上缸驹蝗,倒不如少花钱买辆5座车稀横,平时还不用拉着那么多空座椅耗油搭乏。   第二个关注点是后备厢拐乌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间葛譬喝。很多7座车型在展开第三排座椅时尾焙逗,后备厢连放个包都费劲了外叭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候临拇杉,有可能一点行李都没有吗擅曹莆?所以这一点甜蛙祈,大家在选车的时候也要注意藕筹。   第三点是便利性褥揭糯,这个除了日常的储物空间外案涪,还包括第二排上下车的便利性辣惧、进入第三排的方便程度等继。对于7座MPV车主来说埔糯秤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的奋乒。一般来说前排往往是孩子爸妈输泌,而后两排则是父母和孩子桅,可以说是老的老电丹品、小的辛暗帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人全。   开头长了点澎喘氦,主要是跟大家分享一些经验八,下面我们进入夏朗评测尾,看看它的表现如何攻裴浮。按照刚才说的鸿枷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间斑匠墓。至于外观列睡困、内饰攻、动力等酪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容淀门,我们稍后再谈衡膏狼。   ●乘坐空间徐筐痰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的卵,一辆7座MPV改,前两排的空间肯定是没问题的塘蛊。比如我身高175cm盼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕盒慨哩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm陇,靠背的角度也可以调整30°左右煽庭。前者很重要喘扦秘,可滑动的范围越大纽汐率,和第三排相互迁就的能力也就越强输错荷。   从上面的体验来看风,至少从腿部空间方面来讲闪耻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客帅查,而且进入第三排也并不是很困难憨斑糖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何步毋亩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm闲伞是,几乎领先于所有的同级别对手何,所以相应的疙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鸡。另外有一点大家很容易忽视的是堕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局偿沥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任晌,而较窄的第三排(受后轮吞郎、后悬架影响)则只乘坐两人连举赤。   与夏朗相比哀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式现。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适排填,但空间本就不大的第三排还要挤三个人偶割贸,满载时第三排的舒适性可以想象幢奶,一定好不到哪去仁扣领。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蚂淘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口藩,而且五个座椅都是三点式安全带刷返,都配有头枕每此汇,这也是其他车型都不能比拟的一点貌馆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅暮,比如长辈腿脚不方便进第三排拷尼阜,那你大可以将儿童座椅装到第三排伞镰钨,这个很多对手真没有蒲鸽堤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立态遁竟,到2013年11月新车上市及踩,短短4年里讨,观致汽车为世界带来了太多惊喜戚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿粹。新车迟迟不上市诞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口少撼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开版持,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展川。是骡子是马贿感楷,终究得拉出来溜溜司,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品匆汉脐,到底有没有想象中的那么优秀寿甫?趁着这次的试驾活动头扩楼,必须让各位清楚的了解真相舵拇览。 ? ■ 见观致不谈奇瑞小?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢端就?这是个很敏感的话题先隶,却在任何一个场合都不得不提莫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比容,而对于观致这个全新的汽车制造商而言葛巩舱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入墙捶卡,而非决策权渗透泼,这个是一个需要十分明确的概念蛊汲。   综合来说点,您只需要知道郸:它是一家合资公司孺,也是一个中国品牌冲,但是它的发展不受制于任何人离, 并拥有独立的队趟掏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员洛,制造的也是全新的享迪、面向国际化市场的高品质原创产品是说粟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中貉残,副董事长Volker Steinwascher石清仁博、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物哦粟仙,前者曾是大众集团高管琉弥,后两者则是举世闻名的顶级设计师韩噶邵。所以在观致3的外观造型上悍婪琼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知习。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下男花,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路认,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品铰话休,车身尺寸多、腰线的丰富程度等驮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球倦窗青。如果一定要说有什么特点的话界,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙燃。   不过丝,若是细细揣摩这款新车械喊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异汗电。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性盘拨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思搽桅。而由法雷奥代工的前大灯兔讥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范锨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求咕惫,如果您愿意再多支付一些费用墩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯临妓、大灯自适应开启及清洗等配置澜哄础。   除了前大灯内的LED转向灯之外憋,后视镜上同样布置了LED转向灯密户牧,只是LED二极管贴片的间距有些过大汹骗羚,点亮之后似乎缺少那么点感觉搁,而厂家的工程师也很认同我们的看法火,表示会很快对这种设计进行改进普。而后视镜的特点是宽度很大弟,可视面积优秀阶,并带有电加热功能庭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称虽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑厦僚僻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素念榷,无论是大灯慑潜、尾灯组布局救签碴,还是倒车雷达的探头布置等等美量嫁。而很多时候盟颁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的俺鳞瞄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品幸,设计师的固执被得到了采纳叹寺。   有一个很好的例子来阐述这种情况促,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本情加,在车尾使用单雾灯和单倒车灯墨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的隶虾。用厂家工作人员的话来说稿疾谋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生偷,必须成双睡培才,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准勤复跋:LED光源+导光条绕哎、双倒车灯杉荤莫、双后雾灯粱竭嵌,灯组的供应商仍为法雷奥矫蜂惨。   尾灯组本身的效果相当漂亮弗戚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体睹,但不得不承认的是黄牡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少局。双边双出式排气管记欢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到悄梗烽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统导拢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配峰卿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式美,前者搭配在1.6L自然吸气车型上玩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属递黑坏。轮胎方面观致3也是十分的给力凳避泪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品捶,因此马牌就成为了唯一的选择随,对于消费者而言自然是件好事筛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎豆仍毫,这款产品显然更注重驾驶舒适性夯替,但规格上似乎不那么亲民枫妊钙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5伶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条递潘祭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了翱论。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中茧,虽然市面上可选择的车型非常多捞赦,但是想要在其中选择出一款空间够大廖,配置也不能太差的车型青,着实有一番困难灌尼楼。近期我正在为选车而烦恼病磕,裸车预算在10万元上下岛蜂墓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多粗,所以对空间的需求比较大粪悲肖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上堤,今天溶握,我们就在这两者之间径脓掂,来一场空间的较量嫉。   飞度共有5款车型妇厘瞎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间儒,骊威共有8款车型昏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间泪懒。此次对比文章中辣蠢扩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比软速,两者指导价分别为10.42万和10.58万贾,并且在上海都有一定幅度的优惠仇,实际售价两车差异不大车竭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观渺:飞度时尚运动估,骊威中规中矩排井。   在外观造型上酞受,飞度外观饱满粕,硕大的前大灯抚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚害,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)烧蹈哀,不过现款的外形并不显落伍版。骊威的前脸进行了重新设计飘乱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达轨,不过整体造型依然中规中矩酬为。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面册识,飞度长宽高三维尺寸分别为很:3900×1695×1525mm凰拷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm绅贝,轴距为2600mm彪骄潭,从数据上看牵男,骊威具有绝对的优势苍熟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助疯啡捎,请继续看下文哀答。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂脊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强丛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎朽悼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎划釜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力晃杉。另外碱揉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异里,飞度为前后盘式凛咐,而骊威为前盘后鼓裙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正段挨睡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用眷,对提高倒车的安全性也会有所帮助导贤。相比之下簇,同价位的飞度没有此配置笨蚊,有些遗憾是。两车都配备有沂氲莱控钥匙导,飞度将宜涓露控按钮集成在两把钥匙上般,而骊威的蚁窒挪粒控器与钥匙相互独立磕懒驳,而且仅提供一个依偈傩ぃ控器赣,不过两车都装备发动机电子防盗系统岔。" "  现在出现了一个有意思的局面渴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车材聪,而且还有像大众汽车那样娩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号饥戮,在大众汽车之后肯皑沃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法逻挥斥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍焙青径,同样起了一个人尽皆知的响亮名号浆缴。下面我们就来一起看一看这款车呸判。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型巴冯犀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗刹?不得不说冻,从外观上来讲醋可头,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瘫燃瞧,购买它的人们辅氦,更多是在预算有限的情况下追求实用性落没,谈不上什么审美喜好境桃靛。而全新爱丽舍的外观设计悲,明显向前跨越了一大步戊杀舅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人兴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人想。   全新爱丽舍的轴距为2652mm回,在紧凑型入门级车里还是很有优势的狮渺厕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来乡蔽黑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的枯毯。这很符合中国老百姓的用车需求科。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌氢间,注重舒适性鸿,但行车噪音比较大渡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启畏计拳,除此之外劲,车外再没有开启的地方价苍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便撼。除此之外靛辰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头狼恒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见噶,属于全新爱丽舍的卖点所在彩。   本文导航溅:" "  一直以来晚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型不糜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉水钡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用诧憋,但始终让人觉得有些激情不足搔层歉,与犀利的外观不太相符动臂蓄。日前断酶砰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机挝府,传动升级为6前速自动变速箱笔到,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统沤枢蛔,提升了该车型的整体素质归。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型卷,在外观内饰方面变化并不是特别大凛温粒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己反投,新款MG5 1.5T也不例外通。如果说红线彰显了运动气质无弘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些摩。   新款车的侧面造型与之前没有变化税,作为强调运动的1.5T车型冒奇咖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蚊唇。车尾的变化也不多结抡,远观基本上发现不了变化所在耸。   本文导航拼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手琶兔,而在中国市称媪诰А,两者的竞争更是激烈返窖烈,A4L一直在销量上处于领先地位宿,但宝马必然不会轻易言败眷确日,所以我们看到了宝马316i的上市吉感动,其价格下探到30万以内航耿骗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的剂,豪华品牌弹孝模、售价30万内嘿褪竣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蝗较将,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣搭腐诡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型茧,还有手动与自动可哑卓怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据恍品丧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的墒媒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距擦式,并且我们看到官方定价方面敲混,316i进取型甚至还要便宜8000元航,不管你是不是“壕”同辣半,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观擞溃凌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说扁谐缝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了潦贯设,在大部分城市眉菊咀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影核,所以过多的点评话语我就不多说了配,谁更好看都是自在人心的事桥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心筋赣苹,但是小编还是要尽到自己的职责抚庐翁,必要的展示必须得有讳,下面就看看两车的车头正面大图对比父,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯窃惹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯桔讼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装抹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元暑坞犬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瘁呜鄙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型福稼杰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm俏祥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了节滦抬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果箍闲湾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位贤掀完。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计痕新花,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了街破蹬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)僳蝗剂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了割赖,不过这都是个人审美的问题了前,整体两车的外观设计还是在一个水准上拭。   轮毂上啦懒涝,两款车作为车系入门版车型危订妊,都使用了16寸轮毂鹃偷,尺寸相比各自中高配车型是小了些叛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎架炽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水米顺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎隧绰娠,并且在胎面宽度上比316i更优遁筹鼻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象话,用一款中级车以较高的姿态切入市忱玫怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头戎另,按部就班的推出了中级车GA5竟班考、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型妊,而随着国内SUV市场的井喷祥酵票,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声尺。   好的产品才能抓住消费者港脸瀑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力疙。在今天试驾的这款GS5身上烘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监埠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来缺吠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢甭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念熬妥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格琼捻,看上去却十分洋气炕丢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732怯龟、1854尖煽、1680毫米蹦秆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间董思,这也是国人喜闻乐见的菏投。   车头的设计略显凶悍刃净量,设计师称设计思路来源于雪豹阀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计辈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人飘触耗。前大灯采用了透镜式的设计皋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯嚏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的郴,这个考虑绝对够实在芍免。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强辫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势唤门户,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果咕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视抒耙。   在轮胎方面暴每,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的开耍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎晤拎策。轮毂的造型十分普通回呐县,只能说看上去很顺眼比较实用吧列女募。   尾部有一个明显的掀背设计挛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉戊。尾灯采用了主流的LDE设计怀纶,搭配大尺寸的高位刹车灯疆埃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色怖核,辨识度也更高耻瞬呜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车邻幂?是豪华奢侈的奔驰S级袭少,还是“上天入地”的路虎揽胜患困侠,亦或是驰骋四海的保时捷911绊逆魏?对这一价位的车型来说嫁社,什么才是决定性的购买因素浇苇华?是配置还是性能茹楼?车型对这一价位来说到底有多重要靡醇累?要回答这些问题当然还需要专业的解答碘。今天奢抵乳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车踩掠唯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级壬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜肮掠八,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版痹杰硕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车示新。非土豪们敝暗摆,退散~   由于有200万元这个限制伶卜监,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L窟蜂轨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平动递,但市场有20万左右的加价儡蓬,且并无现车沤呕旅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型囱耸,这款车终于摆脱加价弦煞,进入平价销售阶段常,当然能否买到现车就看各位的运气了饥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版琅蔡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的论,但跑车的身份无疑是最拉风的矫。   尺寸上实在没什么可比性罕,加长S级无疑是其中最占长度优势的幢郎褐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短按伞挠,跟标轴S级还真有一拼精,巨大的高度也傲视群雄肉澈,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势擒浦伶。最后我想说的是扣顽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了废,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到抡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了炼绰,公平起见还得排除车重因素体盒剃。别看S级一副身宽体胖的感觉昆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下辞递绦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者识京凹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心坦彼氮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开咆托,别吓坏了后座的VIP讣庞尺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人剁喷,但也确实相当可观了庐绕儡,不过由于这款引擎还是有一定年头的疽溪萍,其276kW的最大功率是三款车里最低的捆洪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎刃巩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方徊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的逆露。不过写到这儿我很想问一句埔墨理,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史抚菏孤,就能成就今天的丰功伟业妮勒,是这样吗懂徊答?就算这不是一个伪命题度秘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件薯谦惶。那么呻芦,历史能代表什么锨?之前舶豹贩,我肤浅地认为们,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蕾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到村稗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时寡练,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蓄伟伦。 ●何为中国专属娃拜狄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型计:S400L两款仕、S400L混合动力一款难、S500L一款颅惦贩。相比世界范围内的S级哄顽赤,这些车型有三大特点闪匆凶:全部为长轴距版蹈窘、全部为汽油车淑污锈、S400L两款车型为中国专属焊邢翠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长囱猛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长寝壤茄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意把切,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机迹。因此师淘,中国专属的S400L与它们相比柬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机揪缅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关廷诽。我们已领略过S500L的魅力虱播,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版袭。   ●外型笑屑抢:更长奔南容、更宽脾淘、更高祁霓味,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位狮蝗断:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蒙,尺寸上粪,它比上一代车型更大似,轴距则保持不变港场嘿。从数据上看构躺粉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁啊,但落实到实际的视觉效果拈洽七,我想没有人觉察出几十毫米的区别亭谱。相反逻好好,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大慨、霸气很多看碍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个驶且桥,根据车辆配置的不同季酞缚,全车使用的LED数量有所不同扇。我们不知道具体车型的LED数量浩桔牟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的相,它足够惊人昆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场臂饰磁、中国市橙弁丈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场龄蘑嗽。对于中国人来说哀奈庙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发混戊播,中国人将有更多合适的车型可以选择咆。同时魄本,市场竞争日趋激烈苯汹妨,汽车售价降低紊梆套、经销商服务更好嗅逝踏。   作为目前全系的入门级车型菊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势烙袱挂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受潘糯瓶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用屁硷陆。对于S级来说尘筒七,无钥匙进入功能十分重要怂,没有它斧桂,许多车主会无法接受片赏推。   如许多人看到的一样屠酞笆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子内酣切。在奔驰车上先,总有许多你也许永远也发现不了的配置萎蘑,它们中许多都与安全相关啪浮。比如S级全系标配的自适应制动灯溉实软,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度汝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳纱冀凑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故讲臀瓤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题媒,什么是MPV车型藤膘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影勒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念讹订,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车掂窟郎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型辑某坏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型临删。是MPV目恢?是轿车宿亩?还是旅行车锨谭?这看起来确实是个很有难度的课题浆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题焚铣粟。   当然这次大家不用只听我的一面之词人羔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论搬粮,而且他们一个是马自达5车主遁促港,另一个是沃尔沃V60的准车主鸽寺太,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比缚式触,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型畴氏。   首先登场的是胡正暘渐钝,大家一定不陌生嚎,他是我们汽车之家评测团队的成员锑轰,今年27岁壁,算是个文艺小青年递扦,热爱生活胸妊沽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来缉翅,刚刚新婚不久糕瞄亢,正是对未来充满希望与热情的时候惹阶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动勃雀,如果家中添丁的话茹镀,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标骏绒。   杰德测试车刚刚来到编辑部龄竿恃,胡正暘就迫不及待的去体验了乡赣,据他所说辖另川,看到杰德的第一眼就已经爱上它了既驴辆,属于一见钟情掣操澳。另外从外形线条以及车身尺寸来看茧受,杰德都和V60差不多耻危挟,是辆旅行版轿车的样子滑沦。   当然外形只是一方面靠戈朵,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吃稗,特别是第三排座椅来饯。实际体验了一下尝,将第二排座椅滑动到最前面的位置膜攘付,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量悍,头部也有四指空间釜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单限汲衫,之前的文章中我们也有过介绍承戌吩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法染邪。   更多精彩视频钠看,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下桑竟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间绍,表现基本上与V60相当技猫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱限。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况雄,在放倒第三排座椅的情况下送,用同样的一些物品存放来对比轻袭甭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些攀,而如果使用上第三排座椅碴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了乾。   胡正暘对于杰德的看法侯:   首先杰德样子很好看关棋幌,够时尚瘸慕,年轻人都会喜欢埂驶鼎。另外擂舰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大杀,但是内部空间利用率更高茹停庙,实际空间体验也让人很满意偏写,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间藩巳吩,这点非常不错疥瘁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拨槐。   不过它有个问题朝朵尖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了材似惫,只适合短途出行可,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了权乐,如果需要经常外出长途旅行的话捎,5座版车型更合适盗里梁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV乒哩娠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间衔嫉。近期柏,2014款雷克萨斯GX400推出市郴谩,作为小改款车型搬,此次推出的新车在外观方面做了改动膘缔呜,同时在配置上也有一定程度的提升伸话活,动力则保持不变湃芦,售价方面与老款车型保持一致身伴客,提升了新车的整体竞争能力慧擦芯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型侵糙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307膊部、308诽场论、408稍晨卿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售连可,现在又来个301蹿誓,不要说是消费者芳漆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鞍玫。这就是紧凑型车市辰郴ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域澜。东风标致301矛头直指桑塔纳维、捷达和昕锐盟烽,我闻到了火药味渺荤慰。   11月19日上市逆,预计售价9-11万法闺膝,与雪铁龙爱丽舍同平台惫,只有1.6L一个排量拨彤,变速箱有5速手动和4速自动可选达钙。以上这些是东风标致301的一些基本资料笔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望罚胳,因此从很早开始便陆续放出各种消息氰姐,以增加关注度渤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同款窜上,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版庐,为全系顶配径颂功。咱们从标致301的身世说起甲,先把头绪给理清了青挛哀。   ● 东风标致301是辆什么车健然蛔?   听到301这个名字蹬澎,大家都能知道胁锹,这是标致的“3系列”惜吵,但307滑、308听过千甲捎,301却是第一次听说褐。其实301的身份一点儿也不神秘甘练捶,大家都记得富康吧鸵呵殿?富康是雪铁龙ZX对拖,后来在中国改款改名哩歇盎,叫爱丽舍吉体放。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”短限参,这是它的第二代产品墩,而301到显,就是标致版本的全新爱丽舍骇,它们全都是一家人航痪。   对于大陆市场来说袜缕寐,标致301是张新面孔报,其实早在去年底它便已在土耳其上市经,之后陆续在阿尔及利亚卞、俄罗斯等许多国家上市嫡同。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产雇秃,同时玻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等歇缓。它将被销售至世界各地实擞叙,成为一款全球化的车型诉形糕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫钵厦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多巾率受,标致301的外观乍看上去没有什么特点槐。你可以猜到这款车的定位了段鳖艇,30岁上下懒辫退、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它逝仍蓝。   其实301长得有那么一点像508饺,这是很正常的豪录,毕竟出自一家门钱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通旦涟忱。要让更多人接受赣邻,太个性肯定是不行的互,所以这个设计思路挺好琉感粪,也应该挺对中国人的胃口好登,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型沫汤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拓茎、捷达送累、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm邪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嫂统。不过它的备胎又回归了185mm瑰膳,而且砍匈奇,可能是出于成本控制等原因痪乔湿,备胎使用了不同品牌的轮胎访。   我个人不太喜欢标致301的尾部忿煎募,总感觉哪里别扭仍,也许将来出个两厢版会更好看勺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辑擒滩,而且中高配车型都有骗,比对手厚道欧棺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足论孙忌,温度适中耻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地缅呐疙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡朝媒惊,他们不仅发明了西餐餐具公茶:叉子姆臣,还孕育了诸多跑车品牌耿斥,比如略:玛莎拉蒂焊判。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车郝碌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车墟如甲:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)煎挖。   ●外观弛避:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车岗憨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瓦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色催戒,它们都是标准的行政级豪华车化棚萄,有着一副不苟言笑的严肃表情抖,外观线条规整矩身,那种气场让人敬畏伺。   而玛莎拉蒂总裁则不然版,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别耗完勉,但气质却截然相反堤哇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计红,标志性的大嘴咄咄逼人报,意大利人对于设计确实有自己的卓见东。   如果将总裁与同级别对手放在一起惋,它无疑是最夸张齿剿间、最具美感的慑。这的确也与细分定位有关系铰睬,奥迪A8沧饲、宝马7系这些德系豪华车都以低调莆、沉稳为不变的设计主线骄,更多的在表达权利刀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感波驴。而意大利人则不然并浓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识圭,即便是这样一款行政豪华轿车粕镜,依旧坚持了张扬的风格九。   这是我第一次见到新总裁的实车枢,它确实比老款要漂亮宽福,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤雌氦,而新款前脸带来的侵略性更具气质什。   车尾相比车头略显内敛鼓,双边四出的排气管成为了最大亮点丁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主练,聊及为何选择总裁时凶即夺,他满脸诚意的跟我说赎:“好看!跟找女人一样匡,好看坪徒。”“呵呵救,好吧桨集。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着愤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳滴,卡钳由Brembo提供滑患,颜色理论上是可以进行选装的鹃桂。轮胎为倍耐力P ZERO系列狠,前轮尺寸为245/40 R20晴灯鼓,后轮尺寸为285/35 R20分。   ●内饰邦纬辖:运动豪华是主格调   置身车内纠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蟹冕晤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计卤,显得有些过于保守了咳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升祁漏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方臼潘芬。   方向盘直径略大橡,背面配有尺寸硕大的金属拨片郝恃段,手感很棒虎赐嵌。导航系统为Garmin灌,7英寸液晶屏尺寸不算大哨苔狡,中规中矩弛成。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中另,已经很少遇到长相令人深刻鲜茸,而且相当满意的车了番遣岛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高渺纷,价格低差,与同级别车型竞争性价比十分突出禾嘘。但在长相一直不怎么给力佩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瞄锑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了皋纬篮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准搔唬睹,不走伪高端路线的致尚XT叭,其动感的造型非常独特谋揣额。在我看来彩揩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确疆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出加,购车群体越发的年轻化脊乃。   说他年轻虱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来亭挟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连浪宛笛,这只是时尚的一部分环锤扫。   前包围的造型充满了视觉张力鸿受,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大刹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条写绢,显得非常动感忻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表搐枷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致栋妒泰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传盎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO诉墨,这也是在向合资品牌看齐铆铝搔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利郸滇守,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调羌氛巾。而在车身尺寸上冲轰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格溪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米伍,与他同级别的对手相比有着明显的优势醒褐涧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蹲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎菱瑰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线举护常。   致尚XT的尾部同样不乏亮点八,上窄下宽的造型十分饱满梦,而且显得更加稳重成朽宠。尾灯的造型修长鲍夸寡,且正好与车头灯遥相呼应躬技时,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念脱臣,动感歌、年轻尾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置湍跨,虽然仅有三款车型配备此装置偿价矫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现睡亢,想必也是极为厚道的固凳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好该愧撑,我是汽车之家刘涛颇拨懒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威髓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道恕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”配圭。时隔一年后的2009年爱攘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主保码,选择它的原因特笆,用三个关键因素涵盖燎:“外观内饰漂亮需普忌、静音好蟹狮、配置高”棱。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嘎阜氓,作为老款车的车主磨蚊棠,带着期许矩科,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蓬酪,有了下面的车评瑞艰。   注释告:为了方便大家阅读师舵簿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型监毛聊,描述为“新君威”涂秆叮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受凰惺,以下各个环节的评价用满分十分制干舌现,做点评迸词。   评分标准速:   及格崇娠:6分   表现尚可吵泼:7分   表现优秀奈扰厢:8-9分   表现完美咀据:10分   外观氏:先天胚子好垒玛,改改更“时髦”   改进评分诞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时次伴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计呛玩,应用到了现实量产的车型中枚绿。在当时燃粳风,245mm的胎宽拓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上涪莆吓,毫无疑问是走在了对手的前面凄。这种先入为主病灿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅萍奔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计芬,说君威有一副“好相貌”煎宋茫,我想没人会投反对票呢舰獭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势餐兰,18寸的大轮圈不仅保留罗辖陈,而且换成了密辐条设计公视矾,前格栅的修饰锈唱起,在视觉上显得更为立体歪柑,但就我个人而言更喜欢老款世舷喊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”舱林强。俗话说“7分先天韶慈,3分后天”屑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐累,应对国人对“时髦灯具”的要求臣季炕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈扦,坦率讲风惠,不是我喜欢的风格姐烷,如果换成一辆科迈罗县暖疾,我想我会投赞成票戏敝禾。后尾灯逆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管涤蛊手,视觉效果不错将能,灯源亮度不刺眼群恒,亮起时不会让后车问候“家人”驾。   内装咳爽汝:对不足进行了优化半疥梨,细节仍留有遗憾   改进评分凸:7分   我必须要承认叭喜难,我是一个对细节做工异常挑剔的人布。从2009年到2013年估按眯,新君威经历了至少两次改款升级鼎然谱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题梗喜拭,仍未得到改进疥乾惭。强迫症对于细节的不足宛壤,只需一眼就记在心里秋斜趴,每天上车看到就会不舒服朝守。尤其是莽菠瀑,新君威的前排仪表台与座椅之间琳,留给司机的跨腿空间并不大逼仟肥,当你磕到膝盖外侧时糖董蓬,你会嘬着牙花子窟蹬,蹦几个“脏字”克。   聊完了不满倒,我再说说好的地方瓤雹卧。日常上下车瘦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拱,我的09款君威开了4年跑了5万公里散睫烙,座椅的“敏感”部位瘸蜜汞,已被我蹂躏的起皮惨舞驮、掉渣铺如斥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱哼冀硼,视觉上显得极为邋遢傻俄。此问题弓,在新款君威上得到了明显的改善玩喝七,侧翼立起的角度变芯刀尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像妮,但此问题我跟厂商确认过怯内辑,确实为真皮)壤辖礁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料啃燃童。凭此一项返挟,拉开车门的印象分就能加不少勾碗秦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分尖订巍,我的老款君威在二手车出售时悉佩,就因为座椅皮面老化的问题领坍,被“扣分”眷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计惹堡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局钢晃都,好了许多锤横蓉。8英寸昆、带有触摸功能的中央显示屏妈荷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰腑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后苫,在实际操作时显得华而不实谢。多数情况下要调节温度韶,只能用手指去“抹”潍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差谋隙笨,并且无任何的震动回馈提示稀,行驶中操作不够人性化撇澳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)疼甫秃,相比老款的旋钮控制氖来,视觉上科技感更强拷。实际操作时穗眷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差面伦遂。尽管支持手写功能节,但表面手写板的面积很胁馈,如果手指较为粗壮躲妇渤,表面面积不足以支持对手写区域的要求闷臀忌。索性迪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作链。   小贴士踩:针对上述功能的操作“鸡肋”抽,我向厂商做过咨询甘漠。对方最终给出的结论是壳,此功能在研发初期吻式,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估么摄酒,停留在几年前唬究。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求袱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”猴铺。   仪表盘上的这块儿液晶屏汾缸,支持多种信息切换查阅盗,视觉效果自然更时尚嫩券,也符合当下的硬件的升级进化潮流盎韧。但拧,仅就我个人而言婪仇板,我认为任何一项技术的进步与应用锨丢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的涪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下椽匡嘎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吧骚,所以仪表盘的车速指针割,在爬升时有明显的滞后和顿挫感套,当你想从正常模式切换至电台模式时费沤男,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题埂,时间大约在2秒左右杭柏驹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式撵,因为系统的升级们欺,所以导航从路径开始到定位确认导航内勃,逻辑上相比老款车型羚排投,要合理很多篱倦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑麻脊厂,被彻底改进岗。提个建议苇,新款对于路径导航的语音提升姜,在路径判断时毒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时兼,如果将“请在下一个路口右转的话术”彭断暗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利韶心忱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响缉糙瀑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鲸。整体效果抠聘,高音有提升哼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次苏版。以往那种“嘣呲遣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现响活郎,无法在这套BOSE音响上找到擦石绿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车涩泥习?加长版!与其给那些改装厂提供生意盯涩规,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车按恭。近日庇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L乌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上副,这款车就要正式发布了比司赤,海外售价14万英镑起凭乓半,约合人民币138万滇刊突。国内250万以内应该是不要想了何,土豪们还等什么鲁坝,赶紧再加价20万下手吧1骸(注释吕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型史,外观上并无过多区别吞挤枚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表填:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的粒,因为用三个字就能总结慈竟剩:没区别钳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版匿坦掂。除了实实在在的空间优势宝,那种与众不同的气势也是重要因素之一汝,这种毫无区别的外观霓督,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们寂杰唯。   英国人果然内(men)秀(sao)凉时投,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱适跨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅寝陋饲,改造成了两个相对独立的乘坐区域暑,原本的中间座椅则变身中控台赎斧,提供了空调车贸、多媒体氦锚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键来效浅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车修雀。动力和传动系统方面步雇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同胺疟。   总结颠:路虎揽胜L目前仅计划在中国功伯供、中东地区和北美市场推出芦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定外鹊。另外悼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型瘁徽,预计广州车展发布朗累。土豪们继续准备银子吧魄泵簇。 免责声明亩骄:本文仅代表作者个人观点谈炔卜,与环球网无关管掂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蚂泪,对本文以及其中全部或者部分内容檀颠、文字的真实性窘桃蔑、完整性糠登炊、及时性本站不作任何保证或承诺染,请读者仅作参考函皖,并请自行核实相关内容萌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候滦培僳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相监蔚,那就是新一代天籁·公爵较。早在2008年6月赶淖蒂,东风日产就推出了天籁·公爵京,它的外观号娃、配置均有别于天籁其余版本拖浮倦,更加高端大气上档次搓擅。也许它不是最走量的版本肚慷理,但绝对是天籁系列的一面旗帜哇缔聚。在让大家久等逾半年后讥卑素,新一代天籁·公爵终于露面报,我们也第一时间对其进行了实拍拿。据悉碉添,它将在11月举行的广州车展上正式亮相卧。 『注鞘教:为方便大家阅读课侩,文中天籁·公爵简称公爵版镁旱桶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日盟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测瑰挎烯,时而艳阳高照辞怀,时而大雨倾盆团姆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点外桐,与身旁碧绿的草地相得益彰柯茅。我盯着它看了许久参塘,心里盘算着睫普:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来痛徘慕?   嗯葱,画下草图之前得好好思考这个问题握,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心耿充。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蔫,唯独看起来太眼熟叮,对旗舰来说这可不是好事梧救山,在A6L甚至A4L面前譬鲸,A8需要更多长者般的自信污降。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸澈:六边形进气格栅面积比以前大了不少膛,而且线条硬朗到接近于矩形挝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体烯洗,从前脸横贯而过姑,再加上全新的矩阵式LED大灯猜奈律,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蝎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊惺辱,它是A8这次改款最重要的升级之一峭胳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现涧。以前大灯为例啃揭岗,分为远光花芦、近光戎奶弧、转向/示宽这三组皑兑怕,所有光源都由LED组成疆撕,通过与摄像头孔艘、夜视系统裂、导航系统等部件的协作巳救,可以实现几项很有趣的功能喀:   在Auto挡位开启远光灯星狮棵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆爱洗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置歇判,瞬间关闭部分独立的LED灯体掀派秸,会车结束后帅波薪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态藤杜。在整个会车过程中试蹄盛,对向车辆的位置一直不被照亮澳内弯,而其余位置能保持远光照明状态甫缺,既不妨碍对方驾驶员视线匣画篮,也不影响自己观察前方路况超梳慈,相当智能龚陵惦。   当夜视系统探测到行人时欠,LED灯会连续快速闪烁三下搔灵,对行人起警示作用辈,如果夜视系统探测到牛上闻韧、羊之类的大型动物眠甩,LED灯则不会闪烁滤鳖撼,避免对动物造成惊吓祟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测星挖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整险愁。另外它的转向灯采用动态效果陛陶请,灯光朝着转向的方向滚动点亮怪伪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕袜屁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力莲刊嗡,提高安全性令。   遗憾的是试驾活动只在白天进行额络,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现匪墨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料素冉,有些来自室内的模拟演示哎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下粹汐,看看这些功能的实际效果到底如何搂啪。   跟前脸的改进相比哗懊独,车尾变化幅度要小得多海茨羡,主要集中在尾灯部分莲毖,线条更加瘦长曝表、扁平驼级徒,视觉效果更干练螺。除了那个“A8”标识享酵巨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思闷,看上去还那么年轻运动陶,缺少沉稳气息妊。再打开车门一看寒党沛,我明白了被,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车关,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型难瘦静,使用了和路虎卫士相同的发动机旱禽,配备了六速手自一体变速箱踩沸浆,以及许多高端的配置蘑惶。让这款车有了很多吸引人的地方伎,但通过试驾讨黄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感解躲铅。很多设计还不是很成熟些篱,尽管这样抵勒,这款配备了柴油发动机的SUV橙鞠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现潮慧可,依旧在同级别具有很强的竞争力狗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升促,尤其是大灯组的设计交板雄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入锤,都比老款看着更有质感巾戏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯财收,对于主动安全性和外观效果的提升都不小诡荚。此外线间凸,中网的设计很有层次感撑逻免,运用了一些镀铬饰条掸帆馈,也让这款车的前脸显得更大方力效狈。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀陷缝镰,钣金工艺还有待提高剔。   车身侧面造型亮点不多啥,线条还算比较和谐吧氮,亮银的行李架比较好看骆残,但实际用途不大迹挞。车窗所占的侧面比重较邢辶佟,稍有点显得失重拒衅。四个车轮显得很粗犷亮擅,轮胎品牌是玛吉斯伟潜棠,成本并不是很高签,这组轮胎胎面有四道宽沟设计琼闻,注重排水性能坏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差德端。   车尾的造型比较臃肿党编努,相比车头来说并,造型并不是很美观汗寞,尾灯的轮廓没有什么美感可言伍架椒,轮廓显得比较生硬墟。车尾下包围外观设计的不算太成熟程,驭胜使用了三点式倒车雷达险,在实际的体验中行,探头反应速度稍有些滞后梨风杉,给驾驶者的观察带来一定的不便歇瞎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离岸娠千。   本文导航型剐椭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今槽垃哭,已经跨越了整整40年逛袱。在这期间拉疽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代辛?当这款全新君威GS出现在你面前穆稀讹,这个数字就已经不再重要京环嗣。每当我们回顾历史岗讥魄,终究也是为了更好的感受当下讨窘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史施混,的确也不太容易考究埃,所以话不多说端棱救,马上进入主题烙新串。   君威GS是别克君威的高性能版本穿,作为其最明显的身份特征惶赐戳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留慌啦,攻击性十足的设计让人印象深刻抡搽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感两贰陋,采用盾形设计喂蠢吼,显得非常紧凑省薄。大灯部分全系新增了日间行车灯椒雇,整体造型与普通版君威一致都滔卿,仅在内部细节上有些许不同犀岗。   车身长度池视俗、高度比老款略有增加排功,宽度和轴距均未改变孤良。侧面线条也是延续了之前的设计辱麓青,十足的运动紧凑风格拍面呵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份颠掀催,十分醒目米。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂贝蓝肝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎逗夺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形抨既亩,更显紧凑闪。LED尾灯为全系标配甩瓶偏,灯罩经过熏黑处理灵垮,提升运动感椿丰博。作为动力更强劲的运动版车型博疽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚欣呐筹,同时也满足了更大排气量的需求估姆肥。   本文导航校:" "  近日赌卫阔,奔驰MLC的效果图再次被曝光瘁釜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造豪轿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蚀赦,融入了轿车的设计元素渤。据此前的消息童,该款车有望2015年推出深层。 奔驰ML   从最新的效果图来看肋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蓖槐澜,拥有相似的大灯造型申迟斗,以及下保险杠的设计掂啸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈倍唉。此番设计目标很明确维恰呐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手魔甩。   动力方面也来自新款ML谴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW芜亢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW位,峰值扭矩400Nm撬滑,编者猜测未来MLC将会延续该动力夯首辑。不过恳慌,MLC未来还将推出AMG版本董齿。 责任编辑钢风锨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年谭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新诧澜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心咎懈护,然而对于消费者来说窜,可选择性太多也未必是件好事豁圭。许多车型的定位都非常接近盆筏蹬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格澄朽菇,那么它们到底谁更运动低磷旦,谁更适合日常驾驶宦山,谁的性价比更高呢忻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析帕盾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蘑撮,马自达CX-5在价格上具有一定优势唯恰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内羔,其它车型在20.78-25.28万之间撑擒搭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万操揣版,价格适中连,而且动力和配置都很不错顿善姆。反观翼虎呕缺请,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样努锤喜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万掸,但翼虎胜在配置丰富聘、动力强劲乓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定继。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万猎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色窍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比委鼓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压钱藐,这听上去有点意思危四愁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话添碧怯,那么结果显而易见芦县,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米持饭程,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹枚涝。然而消费者大可放心沮砍壕,CX-5的动力也绝对称不上弱确,尤其是市区行驶嚼讲,它的整体表现很轻盈欧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性供赐,没有涡轮发力时的突兀感菜坍,这让它驾驶起来更为轻松次卞死。   无独有偶疽卷,两款车都采用了6AT变速箱弛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点垢乳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣谓收。可惜的是办搽歪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片磨。另外虾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现门隶妊,常规的形式很容易操作巩斤悸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡岔档通,并不易于操作奸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想第滴腹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距勘信扔,与翼虎也有将近3米的差距矛额堆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响卷伞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎陌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进卡乐。   油耗向来是日系车的优势所在郎赁懊,CX-5的发动机压缩比高达13:1焙管,并且装备了i-stop启停系统梯笔喊,这让它的节油表现比较突出茄。在气温32℃寒线、全程空调句解凯、车载一人的情况下京处,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试腹撼吭,其中经历了畅通和拥堵等路况浦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km骸龚。同样路况下氖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右络疚,尤其在开空调的状态下堡节,翼虎的油耗表现实在令人担忧复奶宠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显肉。   作为一款城市SUV涡平,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当羡酒害,都采用了多片离合器式中央差速器料拷搂,并带有四轮电子辅助制动椒递,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困季驰醇。从我们之前的测试来看诞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显倦,所以脱困相对轻松一些联隆歪。不过在这里我们要告诫广大消费者偿傅悔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拧团,但两者的定位都是城市SUV眠,越野并不是它们的强项幢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标介词晚,油门踏板的脚感赶擦禽、方向盘的转向手感讲椿究、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要泄氮兜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的莫。值得肯定的是孩邻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手阿拈,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准碉。然而相比之下囊炯,CX-5的整体感觉更加轻盈颊趁,它开起来并不像SUV苗潮,车头的反应更快淀嫉诲,油门踏板的调校也更加线性耸,而翼虎整体感觉更加沉稳荒控,底盘扎实桅怕,但或许是由于整备质量更重的原因镣杭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显泄赔。   就驾驶方面而言嫌紊补,CX-5给人的整体感觉是动力够用乳联、油门线性惶、操控性出色宽,可以用“好开”来形容躬配。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情寞哦捌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感辅灸黄,但翼虎的发动机输出并不线性龚棚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度揭。另外鸥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉取谰倡,加速零郸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显挪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车挎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑铰吝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质掂,放眼整个市彻嗄愿埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见艇词,基本上5个手指头就能数过来氮芭蛔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者叮。   有关于新款E级外观杜、内饰及空间方面的介绍橙舱匆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 伯将对。在我的这篇文章中恐揪乏,主要关注E260L动力方面的表现碳份礁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机毫骆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW额,最大扭矩则达到了310N.m谴圣。虽然排量并不大谐,但是通过加大增压值谎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手屋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用遍妨喷,对于这款变速箱讨,我想大家已经很熟悉了抗。只是我想再说一次架滑搜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型傻,但在日常驾驶过程中谜蹬奇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子腻蹦缮。大多数情况下温和颁精、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赎吹蒙。   只有在深踩油门的情况下软芯络,E260L才会爆发出他凶悍的一面畦檀垫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情憾棋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话杠池,你也可以说他动力输出不够平顺痰。   一直以来埃缮睦,我都极为中意E级的悬挂调校昆郊妊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心点俊划。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感魏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候坟辽,我挺惊讶的欣馆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布哥戎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售头。可是仔细一想涂烤阀,也很难怪宝马会这么着急慨降,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”施够,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品钢。据悉茹,宝马4系Coupe将在11月12日上市踞猩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影柏。(注缔懦:为方便大家阅读北,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车汞虚,在你初见时俄参搞,很难相信自己会喜欢上他改吞。因为你花痴于帅气拉风的外观冠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动膊,那么他的表现自然不会入你法眼该孩。但时间久了锈绢,你发现再帅的外表也会看腻邓豆嗜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蓄,放松不下靡。这时茹茶祁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看飞案栏、运动但不难受的座驾点模。而伊比飒旅行版就是这样的一款车参,除此之外米充凭,他还是一台很顾家的车幻顿。   没错炼品,他没有特别帅气的外表经,没有特别强悍的动力戚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识刺娄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻辆豪。下面价衫扑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嚷。   ●车头造型犀利骂秆敦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙婆适,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌尚怪,定位低于大众捷胁锑。现如今荒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产莎,而伊比飒便与POLO出自相同平台绵。因此在车长等诸多细节上呛谜,两者都十分类似盲。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型屑享浚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长唱楔、1.693米的宽度钉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大监瓢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车距梁浚,这点确实让我感到吃惊椿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一叹缄。可以肯定的是办,你无须对他的实用性产生怀疑幸。   你有没有发现勺,他的日间行车灯纲铣,很像同集团的老大哥奥迪A8蔑棱胎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份俱多。但毕竟暗纬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂情岔,他的目光也需要这样嚣张嘎码。   从车侧过渡到车尾青褂,顿时觉得尝凑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格次帘抹,从凶狠瞬间变成温顺刻螺。我揣测不出设计师如此分裂的思路绢人绕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品秀汾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎诬脱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力叭纶辩,而在我们的制动测试中临,他的表现也确实不负众望芯岔查。我写这段话的时候航蜗,一名同事从我身后经过说了一句宪:“哎悄慧,这轮毂挺漂亮的”爱。确实夏勘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话股,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名副,在我看来另外两位应该是300SL和964拉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100砍剔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间卢悲恢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机酵激献。   直到1949年享躬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功驾北矢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时伎,速度竟达到每小时 132 英里矮限,不仅完成了试车嘛票,还一不小心成了世界上最快的量产车型曝崩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蔫乃底,正当捷豹稳步发展的时候叼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线皋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失核橙俏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺试岭使,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中龚拦,英国国宝胯绩?人类想象力的结晶歌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美衰江避,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瓜醚坎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他美巾稻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type递驮,正当捷豹稳步发展的时候橇奸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身苯攘,自内而外散发出优雅迷人的气质鳖叛衫,在这份自信与优雅之中济科漠,还蕴含着极强的力量感葡缓南。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典短,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拱捣事。   作为E-Type在21世纪的继任者备囊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感饶娥幂,他更是一台纯粹的运动机器涝荚伸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代剖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信衅傅睬,刚刚我试驾的是一台量产车讲。即便是用再前卫的眼光去审视翰锭盼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型凶浪,不过现实就摆在我的面前磕璃,它的的确确是一台量产车片浇尸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车勿秆。所以谦玖班,还是让我们先合隆下巴翠芦、收起惊讶褂促席,一同来了解一下这个叫XL1的家伙庐潦乓。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年凛盘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念泞阔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发齐沏,而等待总是值得的邯,十年之后的今天恃敌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1磊穗豹。   ● 外观肩集忿:旨在降低风阻   关于XL1的外观胳群柒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它土孤餐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球肪蒋,他们的心中只有一个目标螺溯梆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189范,而你对XL1外观的种种惊讶与不解桐缺,也皆源于此盟抛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm馆庆沁,轴距也只有2224mm痴母,如果用世俗的眼观去衡量建疤袍,它甚至比一台大众POLO还要辛伺朊尽,不过也正是因此兴,它才做到了POLO永远也做不到的伤荤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准田,看看XL1到底带来了一次怎样的革命绍漓。   出于降低风阻考虑骗冯茨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低存,面对这样的设计规市乏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入绦琴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案哎诞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”催握。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮窟采扦,大众XL1的目的只有一个谦赤哭,那就是降低风阻刺歼位。而为了达到这一目的反,传统的外后视镜已经被摄像机所取代黄溉填,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像庞,不过相比于传统的外后视镜赫磁镰,如何掌控与后车的距离是个问题详温剩。   ● 结构馈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想哥,除了完美的空气动力学设计外仇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用长妮靖。作为一台重量仅为795千克的车型稻劲,XL1使用了大量的碳纤维复合材料渴蠕,约占车辆总重的21.3%弘,除此之外措,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理歌蒜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾滇,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡两伞,复古而粗犷的外形蚊,彪悍的身姿瓜匡集,经典的圆形头灯苹颗,这些都是我选择它的理由季。那么在我稍作白日梦之后浪尚,请各位看官赶紧打断我的妄想材,拉回到现实里勺,假如我的预算仅仅有二十几万的话派嘉,那么好了蕾蔽,牧马人买不成垦儒,自由客或许能让我望梅止渴糖巨辆。同样复古的外形僻,依旧是个好选择筐底蕾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品希揣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话戚绣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀露朔。单就车头来说吃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子呵。简单中又透露着经典的味道日。另外维非侨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条散遣,突出了力量感谐狠,Jeep的家族风格立马突显洗幻徐。   车的侧面造型同样如此风格辰讹拨,走向笔直裁摧,简单饱满乖挪。当然不能仅仅介绍外观设计麓,作为一款SUV须了,各种越野能力的参数自然也是大家关心的澳柔滇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°溅,离地间隙205mm房份,应对一般的越野路面足够了薄建。   车尾的设计十分简洁抖吐恕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条翱靶隆,小巧又十分有力量感便删。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃失,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看粪疗。从总体上看轨箩膏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似醋波煞。   本文导航复郴炒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节列镭攀,而“侠”自古就有不同定义让哥俺,“言必行舜,行必果奴撑,己诺必诚陆摹鞋,不爱其躯秽,赴士之阨困被躲久,千里诵义者也谓之侠”眉瓷秆。他的形象亦正亦邪旗释啸,游走于主流与非主流之间自成一派莽。随着近年来告碴概,国内越来越多的人们脖坪浪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时筷龄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蓖些亥,开始在国内市场发力痛疯氮。其中申,路虎全新一代揽胜运动版丝丢,向无数消费者展现了一种精神咐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神胖懒勉。   路虎全新一代揽胜运动版称痘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概埃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调逼鲤,它的独立特性被设计师完全释放蚀。如今韧,这款至今为止速度最快米尖诲、相应最迅速九低醒、反映最敏捷的全新路虎景瘟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪魔迁,冲入国内汽车市彻┣疚椤,夕阳下一人一车令忱哀,古道中别械,说的是情义无价联秘。谁人不为它心动缆?路虎全新一代揽胜运动版挠喂胚,驶入我们心中!   65年来党,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者酪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”脆翔。如今跺疤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版炯谷,再次席卷世界聚硕,那完美的车身比例浮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌士。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为铝:4850mm*1983mm*1780mm冕闭,前后轴距2923mm膝悉情。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹掀,3.0 V6 SC汽油版HSL统、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版妓估、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴糠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型断。   姿态万千的路虎揽胜运动版帮泛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度凰俄,无拘无束的气掣砩懦亍,气宇轩昂的出尘之表拒轨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹凤笨俊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒安粳瓢,厚重的前脸撮,配合后倾式格栅设计闷断,更突显了它的自信妹。发动机盖上两条凌线刚强有力浇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹妮上。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情岭史肌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体水射。   车身侧面线条的风度也极不平凡母,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瓶靡瞳,带有亮黑色指状套件骋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口寄外申,装有亮黑色装饰边的后视镜樊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致圭阀垛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂袒,这些铝合金结构的轮毂分为袱诧喝:19英寸5辐式铝合金轮毂罗姑、20英寸5辐式铝合金轮毂抛坑、21英寸5辐式铝合金轮毂冀舞捎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂虎、22英寸5辐式铝合金轮毂肮凉迫,无论您选择其中任何一款道文,它都可以陪您乘风破浪浓梧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐情,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联陷抽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中解,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯卤揣,整个车尾看似简单却极不简单呛艾。   本文导航咖:" "  1998年蓉朽,广州本田成立渭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁片,而时光推移层党,今年9月12日隋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蔫凯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户乌翟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁久竿节,我们今天将穿越时空摹卜涸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型辅。它虽然是日版右舵车型撑,但3.3L/100km的平均油耗锑、双电机电动CVT饰普碎、大容量锂电池细、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧茂桂雌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭耪。   外观更加原汁原味寐唯:说到原汁原味粱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本酷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同寸妊,更运动惨为霜。混动蓝色特征蒋:作为混动车型芜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瑞恫。   在下保险杠处氏屁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻兴瞎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节疯渐扛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计厘。混动轮毂栓绍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志逼写欢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎彼,为节能更尽一份力限。   本文导航挟脚醇:" "  就在前两周刻备挽,我的同事刚从上海归来陡投寺,当时就是为了试驾上海大众的朗行古,而在不久后的今天青许,我来到了大理目顽,依然是试驾一款来自上海大众的新车编适,虽然我与我的同事地域不同上纯,但对于这两款车而言敛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来锣,我不得不从朗逸说起癸,由于现如今大众母耄块化的产品研发赤躺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品想九炉,朗逸雷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此扮,它们的关系算是孪生兄弟沦扛料,反正我是这么理解的撬躬猴。   目前朗境的广告已经全线铺开某,消费者的关注度也很高寇戊卸,虽然我个人比较抵触南撸块化的产物(感觉个性不足)悔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑形,其次在10多万的紧凑级车里耍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了亲。所以销量方面自然也很喜人控蝎瑟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息酒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嘘。   从英文名来看屑开,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版暇仓镀,朗行的英文则是Gran Lavida绢铺瘸,其实如果从相似度上来比较莽涝羡,朗境与朗行更加接近氯双刃,因为它们均属两厢车储。我想对于这样一款车来说浑,大家都不会有什么陌生感猾姬昆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍坚峭良,如果你曾经错过了朗行的试驾文章壕冠,我在上面也为你准备了延伸阅读夺,可以先行了解一下辑肃刹。   说实话筹虏购,朗逸彩介、朗行胎陇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸釜,让我来区分一下抱茄,估计我也需要片刻的停顿梧,因为它们实在太像了!就朗境而言靡菩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条丰笺,并将内部更换为蜂窝状造型抗,包围下部使用了黑色塑料瓷耪,并加入跨级风格的银色护板补莎锯,此外前雾灯变成了圆形朵馈衫,以上就是全部它的特征了斑。   既然定位于跨界车另,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙痰,同时为了更加配合Cross风格榔衔,车顶还加装了行李架四嗜夹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙涎葡咯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识唤樊饯。粗犷的风格也体现在轮毂上谓藏醚,样式上很难用语言准确的描述出来柯粪,总之很复杂宿椒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理惧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)尸剧边。   尾部的变化几乎与前部一致吵裂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法尚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理角室饯,说实话就车尾而言览踏,我感觉朗境比朗行好看了不少彤麻扔。其它方面再无不同财协,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的锣,转向灯妮安、倒车灯弘吃、刹车灯还都是卤素的琶恰。   本文导航送词违:" "  SUV在国内发展是方兴未艾歇凸氛,所以无论是合资草波、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣笨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性健,白领阶层筷,夫妻年收入有50万元左右唤警械,有房胖,老公有车步。实际上搞狸,女主角目前也有一部老速腾车卵,开了已经7年准备换一台豪华SUV钝。这位女车主喜欢玩楔奋胚,追求年轻彼,注重外形看骂汤,并兼顾户外仟添赎,不喜欢纯越野车型删卷萍,而购买价位瞄准了40-50万元领域忻尸。所以我们直接选择了宝马X3膛惩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较坑婚禄。   为了公平竞争敛墓担,我们选择的车型如下乡络,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 黄趁嚼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型扯扭败、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 南,三车的价格虽然有些区别椿魔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠胆缮,所以三车实际购买价格差异较小腑钎。   对比项目一退跺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的爱箍铃,特别是女性艘侧钵,希望自己能买到一款好看的汽车缎垮薪,就如同提包还有衣服一样探,特别是成熟女性损姜,尽管喜欢标新立异必喘宪,但也更愿意接受时尚动感的类型狙断。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸存练鸥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯祁鳖,相比以往方头方脑的设计莎署,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鸽。更让人动心的是控,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素挠卤碾,同时形象也不乏干练紧凑乖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润屋孩,线条流畅辱汀,稳重而且动感仿,因此吸引了不少消费者谋浓亭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性丁伞昏,但2013款并非全无变化肝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计较瞧,此外还有大灯形状愁、前后保险杠喉、尾灯程塘纺、排气管方面都作做了一些细节上的调整榷沙混,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些日焚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计认扒,锋利的腰线碌刨,近乎方形的前后车灯拾,甚至连轮眉的造型都是方的诗,虽然它是一部纯粹的城市SUV甩上,却似乎在它身上找不到什么曲线挟媒蛊,因此在奔驰车型中也算是有个性的圣剔梗。对于女性而言普,可能奔驰GLK风格过于硬朗了遁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面怜,三车都不约而同配备了氙气大灯瘫,区别就是瞄,宝马X3采用了远近光分离设计纱,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蔼。另外毁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能空扁骨。另外锋,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯吧柯,而宝马X3大部分车型则无此装备甭汹怒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面社皖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心抛垛,都50万元的车型轮,自然都是配备比较好的轮胎品牌梧拓,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的荣寐亭,这些方面倒也不用纠结蛔浑。另外需要说明的是叼,宝马X3是没有备胎的乐贰,因为他采用了防爆轮胎好胜,可以零胎压低速行驶一段距离丸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎葛起倒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大福,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹订递,所以基本打成平手绷功。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型虚龋,从两款车型的厂商指导价来看肥,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略贾环,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)杆葡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一佳靡徽。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计界膝凉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”痹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要涉,这一点奔腾X80的确做到了僵。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念丧,X造型的前脸具有很强的立体感缺,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚潭怯泪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息惹埂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上将韧纯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用琴碱处。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升捌疏昆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线拣掳酗。轮廓清晰的六边形进气格栅兴,中网上三辐式的金属饰条板谅棋,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度疚亢牧,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式磺戈。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度乾热乱,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计晚,只要消费者能欣然接受脖痪泰,似乎一切也都无可非议溺慰。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蹄,除宽度相同外抡亨,X80的长渺董、高及轴距均占有绝对优势笆炭妹,反映到辆车的侧面造型上稀败脖,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形坊,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态旁。两车的尾部都采用了溜背的设计样式握,上扬的角窗结合扰流板的装配畔从胸,使两款车型都增加了不少动感的元素扇锯褥。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色挠旅戊,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出