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成贵高铁明日通车 成都到贵阳最快不到3小时可达

2019年12月16日 13:29 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关xin闻   文章标签:起亚KX5quan新tusheng   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现dai途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也xiang拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到功首浅: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拾供坤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同款窘桅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm浆瓦,比中低配车型长了18mm屯皮绍。从数据上看慰坊,MacanS除了高度和轴距之外煞,都要比Q5大一些怜通,但是由于MacanS车身足够低矮逗艇谋,所以从视觉效果上来说雹,MacanS的车身显得更加紧凑窜锰,也更加运动蝗峨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯矛都涸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder旅。如果光看前脸的话聘工,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo沦苹皮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带悔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条什捆帛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈桃渡秸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19戚糜贪。如果不选装的话刹珐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18衫。   MacanS紧凑观、简洁的尾部设计膳划盖,充分体现出了它的运动风格沤副,简单的尾部线条用最平实的设计语言恃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型弄覆拴。同样运动的还有它的尾灯纷,狭长踩陆宛、扁平的尾灯造型价舰倒,与尾部线条搭配极为和谐痢圃碗,起到了画龙点睛的作用卯袖查。   内饰方面膊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格姜,运动中不失豪华感琴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘侵摩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉来郊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你匠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因传暖。但是有些遗憾的是禾繁咐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬佳盆萎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音冉倡乱,感受并不算太好及。   Sport Chrono组件羡,包含了中控台最上方的计时钟俯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统架。只有选装了Sport Chrono组件行轿珐,车辆才可以进行弹射起步诽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少峨,但就算是为了那个做工精致的计时钟形弧,选装Sport Chrono组件也是值得的撇墟贬,毕竟1.8万元的价格底杏,对于保时捷车主来说也并不算贵归烩饱。   换挡杆周围密密麻麻的按键斡碍,对于接触Macan时间不长的人来说镭,绝对是个噩梦小党监,想要记清楚它们的准确位置茨氏,真的不是件简单的事情亮乔。起码在我开Macan的一段时间里腻悸,每次操作我都要低头确定按键的位置冀们,真的不太方便闺。" "  在国内提到奥迪皑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L敝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车边,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵馈,这其中就包含SUV以及小型车栓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型犀沛放,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢烧赫守?   在外观方面慷,奥迪A3延续了家族外观设计受锌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴逃死驶,用在这样一款小车上显得更有气势能培,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质吧拇贫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计撩络,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些涧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉湃蓝扮,辨识度非常高册柑哼,同时大灯下部还带有清洗器糙快,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能掂嗡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型市高,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多息党辰,至少看起来没那么晃眼彻乘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰兰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯石物氦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多泻扳骨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凭甲东,起到了很好的效果告。侧面的造型上在A柱位置最高芹瓣午,整个车型几乎以平直收尾酚浅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证汾,同时让整车侧面看起来更大一些俩垛。   A3的车顶采用了黑白色的设计撤申痪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大狈炊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些睬茎彪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间骆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了狸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎购氦,轮胎尺寸为225/45R17情梳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂录锨枯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂匙泡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现散。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉句窃廊,整体呈现梯形结构箱钨秒,尾窗底部与腰线持平络返,尾窗面积最大化保证后方的视野冗旁能。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计惩度翁,不过内部也采用了普通灯泡光源魏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰瓴希好线。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合帽味卧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况亨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的莱檬寂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的吞烧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌签始杏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大杜鲜违。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型麓牢,S80L自进入中国之后芍负,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素康。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品奶划,但它所具备的那种低调内敛的气质幂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选琴呢。   2014款S80L通过对细节设计的改变础,让自身在没有经历换代的前提下南,进一步提升了性价比嘎丝。面对强手如云的豪华C级车市诚承陆辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感添墓处,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手偷,想要抢占主流豪华车的市呈频椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力故痪谭。   新款S80L对前部进行了细微的整容祥帝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感挂妮,同时也紧随时代的脚步隆精。相对保守的前大灯设计提汗衬,已经不再能够满足时代的需求板坍冲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯酱略骂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言委溺娶,但至少与时代接上了轨宝毛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变侥价孩,近5米的车长和近3米的轴距表现怖反煤,让它在尺寸上并不会有劣势捎蹿擦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质骚峭持。外后视镜新加入的镀铬设计辜,虽然是新款S80L最显著的改变之一畔憋漏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点端霓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格挪妒,沃尔沃式的家族化尾灯造型父,成为S80L尾部最显著的标志性设计花锰斑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解香级茸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击煎吨情,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嘘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力筹。   本文导航   分享到畔枪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蓝,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌玲刑守,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短埠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市澎价瀑。不过旗下的产品线也过于单一吨奈腐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际内暇说,所以便下探市尘砦琛,推出了紧凑级的GA3车型炯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手五嫂甘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型朗菱拐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级郊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出涤洪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别帕,也可以看作是GA3的升级版车型先陕苍,依旧主攻家用紧凑级车型市场遍椽。但是作为升级版车型眠,GA3S在外观设计方面有所升级磺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉痕喜瞳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型表,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体耸咖咕,使整车显得稳重而不失时尚感揽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上门,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嘶飞奔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动尾贾够、轮胎与地面接触等产生的各种噪音丹。此外柬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎湃薪,为双五幅铝合金轮毂飞售损。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大冬德忙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调夺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长剖磷驾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型冀摄,传祺GA3S的造型设计并不落后潦痰阮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手措氦琉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车毋售矢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华善杜疮,12万出头的价格或许已经超出你的预算臣卢,但是无论是从配置还是动力来说顺,值得去掏这个钱醛色瞄。可能我这些话有些官方措辞俺蛔付,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法添。   1.0T嘉年华外观撅绵:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致歧杠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术亥。为了搭配这台发动机沛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性痴罕涵。   内饰部分缝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致亲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些峡矢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点按渺,这个级别的车型非常少见渤弦堡。但并没有设置外部开关豢镶溪,而是需要进入屏幕内关闭传壕疮。   本文导航   分享到崇羌炉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺袖欢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外许,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆强,与大众168万的海外销量相差无几分舱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌邦厩,依然凭着一款SUV车型凭瞪诽,在国内获得了不低的曝光率泵甩炕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲猎牟喂。今年4万台的预计年销量懈羚贪,相信有一大半都将由这款车完成痘。虽然这个价位区间的SUV里对沟磕,无论国产进口都有不少车型可呀臁,但路遇科雷傲的几率依然不低边,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢喊杉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢刺蒂弓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV纬畴皇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瓦。这款车的发动机及变速箱等核心技术堂藕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型疟罚睫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备达递,并保持了雷诺一贯的安全水准冗歪。而今天我们试驾体验的队,正是这款车的第二次改款欣鹿,已于2013年在成都车展上市好戌酷。   外型上疥混,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格堕协桥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化酬尾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨渡时,但家族化的微笑前脸配合大灯造型忻鳖,倒是显得有些“萌萌哒”钠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气慑秤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶控凛瞪。   侧面造型上且边,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时慰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘糜让。虽然尺寸算不上大哥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的淖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重谩刀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条鞋抵。另外撬赂刚,2.5L发动机搭配适时四驱系统睦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现材。   尾部造型依然圆润蔚砰芹,和略显呆萌的前脸很相称歧汲。上下对开的尾门很实用岁韭奇,节省了上门开启需要的空间湍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围庇,载货坐人两相宜谐丝鳖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出肃溃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性告阂饭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜暴邢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多塑缆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例备瘦的。当然画,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鸥窝梆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱肛驼差、大黄蜂乘青略、救护车等“老熟脸”们会出现良京钉,编剧还添入了不少新角色闻惕,比如老牌人物“探长”撑贰,军械武器专家“十字线”谱贪信,以及人造变形金刚“螫刺”等茧。对于最后这一名小角色而言敲,它的“身价”并不算昂贵斤懂唾,并且在现实中羚,它的综合表现也算是可圈可点厢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多显屑锚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目敞萄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科定券,说到这里粮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧娄腔。   言归正传案敢艘,牺牲自我通烷,从而使“大黄蜂”更加强大雹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色宛淡路,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中歉瓤教,想要拥有它并不难华东,最低11.99万元就能圆你这个梦赁秀谭,只不过它不具备变形功能虑醒胚。   从设计以及尺寸上就不难看出坞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台汲夹锤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理桃烯嫁,所以对于大部分人而言莆台郊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些环湾疙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侥间狼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外控深,具有相同的特质的车型还有福特翼博粟、标致2008岔猎。在对表面参数对比后垒,创酷的优势还是比较明显的誓速,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响囊瓶救。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似慕,平和的尾部卡、延伸至后翼子板的尾灯组锑玲、向上提升视觉的包围等等凡茨邢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吮身,当然也没有明显的不和谐感槽纶。" "     对于英菲尼迪来说爸浅啤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌午汉盟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人卫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蚀怪畔,这最为主打的当属轿车Q系列钙蓄态,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50贺,在现在都在大搞涡轮增压的时代嘘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量廊哼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎穷郊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鲁味,而今天挺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧贯杀娜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型船伶到,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的颗贡剿,就是英菲尼迪的G系列产品汤,而随着采用新的命名方式教,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变勘牌,从之前曝光的一系列的概念车来看绒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格恐馈,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感估兄磕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象仿厩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉磋,而带有这种印象而来的就是哩孺醇:这车动力强么手编?怎么看就像是卖外形的呢唱丝凤?   首先在外观上特戎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格劣胆结,采用了更为吸引眼球的设计思路瞄笺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人酿肩镐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高煌溅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉到忙深,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满镜擒,同时也充满了一种力量感韦刺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方录切凳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉惋委,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观殿。   在车身尺寸上媚凉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整伤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡凛勾弘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm落谋戳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准疙藐肪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅铝次,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份媳岸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式话,这样的造型看起来还是融合了动感在其中肋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些同瘸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸彪,在这个级别算是中规中矩瓜瘦癌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列恭舜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要及,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位刻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格赴时卵,同时也保留了圆润的线条风格勒拒,尾灯的点亮效果依然印象深刻韶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准奇句奈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰孰认,这样增加了尾部的层次感立。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业论蓝拷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多妮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭煎堂堂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型设栓歇,并且入门售价也仅10.98万元萍琼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低婪胳诲。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象揣杭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下律陡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表玛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面酱蹲,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些碌接,但车身上的差距并没有售价来的明显对抗暗,因为锋驭真的比它们便宜太多了碴辞穷。除了合资对手以外履,它10万元起步的售价某拳陇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧七。   铃木锋驭的外形设计上拆炔醇,我听到最多的就是两种声音辱桨想,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钠,而另一种则是感觉外观不好接受酪,很少有介于中间位置的人沽,毕竟外观是一种很主观的感受肝丰既,仁者见仁智者见智凭劣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格粪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车莎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些裂冠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型让溪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料市,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型斜恨权。接缝处体现最为明显拣,而且它在内饰配色上也相当讲究实琅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位宦肥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷口笔令。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型闺萌,售价为15.48万元遍,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比虫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值梅疏腊,性价比有多高了蛋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置供虾膛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到精。况且澄谭处,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统徽,还是非诚啵厚道的降呵。   本文导航   分享到籍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近核,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把僻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升堪滩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动吴烽涟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额滑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万汗松,这作风跟大哥卡宴如出一辙妊冲氨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价默堑:68.79万)在选配后价格逼近90万元岸揪藏,而且市场上目前一车难求牢犊呛。那么问题来了溪盟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠冉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蓖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊毛酮乘,到底这两车有什么区别兑凄秋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异腐,帮你捋捋思路挺鲍。   注喀: 实拍车型为MACAN 2.0T凶盛,为了让您一目了然长桶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处扣次龄。   内饰靠钒教: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及丝太谈,可以说走在大街放眼望去到处可见绰备。基于目前的消费理念标,如果花20-30万去购买一辆SUV幢搁冈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观贝、实用的内饰护腔、以及良好的通过性猜挂滤,另外还要满足偶尔越野的需求啥枪涛。面对人们如此苛刻的要求盗还,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测德腐砰,看看这些车究竟能否满足众人的需求继侥枚。相比其他媒体的评测方式郸洽蜂,我们易车选择了多人评测的模式访寒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平伶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评醛割。    此次我们挑选了7款SUV车型搭,分别是吠曙僵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客械,分别来对它们进行详细的测试吻函闺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)寡卢铝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版登伎访:25.28万元   市场优惠绵:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V寞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻兑拴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主裸珐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚部短勺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瘟暗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足错成,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计懒碗,看上去更加的协调省沤娩。   至于尾部方面取蜕死,最值得一提的要算是后尾灯的设计了寡屠,乍看上去有些沃尔沃的影子琅,整体采用了立式的设计风格黎藏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲赐峨藉,尾窗位置比老款更直也更靠后纫。   小结兢胆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑杀鲍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象般,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调始艰欣,前后不是很搭调湿苫簿,尤其后部的立式设计拐酗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间手浪,但空间利用率上则会相对减辛裙稹,比较适合那些舒适一族捆柑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型受绿犬:25.28万元   市场优惠井:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了科凶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车停,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车巾嫂卫,新车的整体造型十分具有张力马谭,五边形的进气格栅更具立体感攀两,镀铬装饰一直延伸至车灯内少畴,大大增强了整个车头的时尚性取炔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力离瘦辑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合堵灭接,但整体并不是LED的灯组设计灯宛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰际耽,在视觉增加了整体感的同时咀,也大大提升了整车的运动性诽达。   小结冷拍:马自达CX-5在几辆车中诗,我认为是最具动感的一款啃,整车前后比例十分协调疙,外加搭配蓝色车漆币勃庙,使得自身更具个性录。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象祭,详情请见后面的驾驶感受篇淮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD衫牛访:26.78万元   市场优惠频:1000元   如果不知道它是奇骏的人磊莲戚,在大街上看见这款车恼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化芹,同时也是这7辆车中变化最大的车型逃傲,整车不再是那么的棱角分明氓拳槐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉孩狭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿酚粗详。   由于采用更具流线的造型设计肛位,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯滥暮递,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念藤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性冒僚。尾部的造型也不再是那么的方方正正楷揉,尾灯与前大灯造型相呼应鲸,并搭配镀铬饰条加以点缀呐冒。   小结杯:由于我个人的车型为2010款奇骏拒棋,所以面对这款全新一代的车型陇辜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈骋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说钩,奇骏是个不错的选择椭投犀。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版静攻:27.28万元   市场优惠纤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候涤迫,就得到了广大消费者的极高关注度复,整体设计与上一代差别很大里榔,不再是中庸的形象吹携,而是更加犀利的造型饱镭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息搜,前中网分为两段式设计娟杭范,但两块黑色的格栅全是假的勘隶驳,完全是用来装饰用的烤巨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅逞。   熟悉老款车型的人都知道粹年,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计翠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积传吹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野保仙逢,从而保证了行程的安全性敦。   小结访回坑:这款RAV4整体添加了越野套件殿祭歪,所以并非其原车面貌醋硅。但无论是否经过套件的选装电,整体的造型还是十分具有潮流气息的扒喉,另外值得一提的是短舵,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项烦鲜痢,依然是几款SUV中表现最好的段巴禄,注重空间表现的朋友们值得考虑蜜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版桨:31.58万元   市场优惠亲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款莫,所以变化并没有其余车型那么大缴畦辣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了伸庆淮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蔬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格浮铺,棱角分明才是其主基调温领。   后方整体没有太大的改动圭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了黎,设计很好的与前大灯相呼应芥疟,夜间看起来十分的醒目彻毕成,整体也很协调光。   小结受菲心:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看轮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力阶悼聘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点位缚司,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的旦丘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉烙肺堕,途观还是比较不错的选择捐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型靛杯抢:25.28万元   市场优惠填渺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆克斯的外观骸咆,那么这款翼虎你必将也会喜欢惋沉,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎祝克斯”扔辞。单条镀铬饰条所组成的前中网拾络肩,显得整体十分的修长劳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔踩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点挝苟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气汤琶,提升了整车的档次擅范。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑释。   小结秒尾馁:翼虎是福特家族的新痘亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感安腿幔克斯的身影吕告镰,而对于新款负克斯的整体造型申暖肺,个人觉得还是很不错的架块叫,那么如果您要是和我持有共同的观点吃前星,并且想拥有一辆SUV车型疚,翼虎绝对是首选范围试藏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版钝文:27.69万元   市场优惠聚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子曹戳,但随着Jeep旗下车型不断的改款炯龄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去却,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息隧逃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配料淘,圆圆的大灯以及垂直的中网微,无疑均是Jeep最原有的样子酚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型污,无论是后风挡还是尾灯乃,都为方方正正的样子恍旗吝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间洗戮脱。   小结彭乘捅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯×肌,淳朴造型及棱角分明的设计仍溺,在保留Jeep家族血液的同时喇柔,也为整车的空间做出了较大的贡献嗽怪斥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的贰顷,详情请阅读后面的文章靠彤。   外观总结充: 7款SUV可以说均拥有自身的个性喀扩,基于每款车型的特性示辅,有的为小改款太提、有的则为全新一代矮判廷,所以有的基本没什么变化沥、有的则“面目全非”谜评凑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了巢堆沏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别肠醋灯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味浑句,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息涂。通过每款车型下方的小结史纷纱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型钎霞痕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前啤擒河,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐腺扰憋,你可以理解为营造纯正的氛围踩故。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来钢泪幂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合攫棚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致岭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed屏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍讳交颈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”秸跑,绅士气质是宾利的“看家本领”歉恕。往往怀汕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质花蜜淀。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去抗孟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限富潘秀。现在楼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h吉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让茅勾烘。自古以来瞬奔娟,“Speed”一直是宾利的性能标签玫轰慕,以此向2003年垄断勒芒冠妥檬身、亚军的Speed 8赛车致敬跑全。    作为宾利历史上最快的量产车型史吧挎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)磺桐猩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征袱告,当然督,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可沪。    伴随著经济实力的提升冻剧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强沛,当你身处被“泰禾北京院子”哦善、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嘘,肯定会追求更高层次身份上的匹配京枯煤。我几天前去宾利销售中心慧漏咖,它长廊式展厅规南寐唬宏伟铆臣,处处是浓郁咖啡香须,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利逛,对其购买力是不置一丝的怀疑焚耽。我想贫捌酮,只有宾利邓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌坟瓦阮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求几。我敢很确定的告诉电脑前的你们刃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰普啪僚,在中国未来一定能卖到脱销肠套。   >> 写在文前翔夸斤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年些跋翻,英国品牌的表现令人忧心忡忡榔醒傻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌戳渐藐,它们目前都散落在世界各处拜旦,有的受到追捧有的则走向终点菩。即使获得成功的英国品牌甩,它们仍为自己贴上的“德国标签”楔节、“印度标签”的身份感到忧虑拾茬惠,毕竟噬钨碱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除提。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嘉城,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革典、原木的袅袅余香匿荒,这种气味只属于宾利啪、劳斯莱斯们矢抬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严铆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头醇劣。    从业这么多年项,我写过的顶级车型总值超过了3亿元袭劣懒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心端坞浦,囊中羞涩遥不可及自然很重要翁串矛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦苔窃慧。我认为一辆好车苏陪,应该让驾驶者舒服段额、安静康帛、惬意的完成从A点到B点的旅程断酥癸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快施讣次,却实现不了我小小的梦逞登。我一直认为谓,真正的贵族坛拖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极期缸擎,即便妥协仍然能坚守初心惨膘。此话适合改变自己的GT Speed酸,你知道吗扁懦?世上最难的事情就是超越自己季稍,GT Speed做到了 吭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义淮,当你启动它时欣谜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态沁萍。   >> 外观撑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身咸桔,作为宾利目前最为畅销的车型将发,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”星立超。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级笺蹦廊。但是募,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配聚栏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节怕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者赎体,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动荚汰。当然透溜乾,大部分“土豪”车主也不在乎槐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成侍退阂。    外观提升不是GT Speed的精髓斤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品税,动力丹、刚性祁绣、减重上的工作任重道远匪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嫌馆,仅有2.3吨腥狭史,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重从汗抚。不要小看这350kg巨,几乎是一台V8发动机的重量豹靡露。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蘑促夹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂宪构兄、多连杆后悬挂和防倾杆等苍痴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色布佩,分别是Burnt Orange(橘)瓜侩鸵、Sequin Blue(蓝)惺价施、Excreme Sliver(银)缄订钳。为了凸显GT Speed的特殊羡窘卑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)某什袱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选侈虎。宾利工作人员表示葡喇卷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故矗喉江,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加丁,尤其是在中国等兴新市场更是突出欣酮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩摊。    你知道胖子多么努力吗际八?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时疾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形幻竞冀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超挡。那些把高性能作为卖点的品牌汲呻,现在宾利也有资格和你们一较高下汝舶丁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸滦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致羡杭,其尺寸为(mm)鹿:长4806匙缉、宽2227乾咆童、高1394确哨啃,轴距为2746mm其。我知道菇统评,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距缝荚翔,为了让你做到心中有数临璃煞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来痰糖。与竞争对手相比卡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先缅告本。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑赔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车隙,哪怕国内的环境日趋恶劣骚帽灭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值囊界嫡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成料烫揽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭眯,整个过程大约需要22秒讥链抡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间期此,从而避免占用后备厢大部分的空间必。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘盲呸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚讲筏撇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感活箩,没有法拉利暴躁哀,缺点恐怕是不高调谓卫顽。不信你点击上方视频听听视频里声音辈触旱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结妮: 作为欧陆GT的性能旗舰臣糙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角铃,不仔细研究根本发现不了它的区别烤捌。虽然外观变化之处并不算多棘,但是对于轻量化佛违偷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性售。" "   7月21日摧掣貌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)骸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华币角办、北汽E150奸伴,成为第一期家用空间王冠军寒摔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威谢。它们会有怎样的空间表现举俊群,不如一起来见证搅呜。 本期内容开始前接侨县,先来看看第一期文章中网友们的评论吧椽乏林: 好了钉滇,正式开始第二期内容了孰。不过简单说几句画幢,为了没看过第一期的网友们祭川:    你可能会发现郡赖竣,随着岁月流逝叔廷渤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瓷,也当起了小爸爸帛橡。恰此时撬细歪,他们对车的选择可能也有了新的取向烹,空间大了东、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素械饲具。    基于此淬汤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题铜度。从一家三口的角度去衡量一款车的空间陡,让大家对车辆的实用性有个较全面绊、正确的认识侗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测趣磕、模拟一家三口郊游的情景实测艘、细节空间的展示尘、实体娃娃的数据测量四个环节进行碉辑。   话不多说扣湿肃,有请今天的选手高荡冯,登扯悄帧! 第一环节侯:堆放整理箱镣努虚,能放多少放多少    由于很多厂商冕错、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升割会,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时奶,也会帮你量化一下车到底能装多少升俯虚功,所以上图我们也给出了每个箱子的升数屋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号氨,并加以不同颜色区分皑位芬,目的是给你呈现最直观的感受灭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鸿哀睹,仅供大家感受一下逆砂。今天我们拿箱子说话举宽,看看它们这种数据到底能装多少箱子咆摄挺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瓢:由于时间关系锰萌,我们这次只借到了骊威的低配版段裙踞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒辞,但高配版的骊威有这一功能穿。 首先出场的是骊威号江截:    状态一朴沟:单纯的后备厢空间 状态二闭舜:放倒后排座椅后的空间 状态三轨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烯: 骊威一如我们所想的那样厩鼻填,空间的确是其一大卖点四。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时僧县,小伙伴们都惊叹了!骊威胚讳,实力不凡趴廊齿。   其次出场的是致炫鸵:    状态一触屠:单纯的后备厢空间 状态二骋尚:放倒后排座椅后的空间 状态三寝率霉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鲜砂泊: 就如文章开头介绍致炫时所说憨税,空间勉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点魏。通过这一环节放整理箱的测试晃砍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得随。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积队蔡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一旅蔽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二黔刨搅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三匆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结洛: 通过摆箱子的实战荒妙,以及上面表格数据的对比悲,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利烙。而致炫与骊威差距也并不是太大刻能号,可见其空间不可小瞧挖。接下来又有哪些好玩儿环节杆驶?而两车又会有怎样的表现呢掠?请继续往下看歌孩典。" "   今年5月绊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶腻售答?9挡无用晶都克?自由光深度试驾报告》)赂甸棱。当时吹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测乃烽涩。    6月桔显朗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)撮钾。不过3.2L版的离地间隙敞、接近角屑、离去角瘦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拌蒲露。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别矩沪?    几天前扇,我和赵璞碗劣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市闺晾捍,这车还行不行幌?    我们的第一站袱难,魔都上海拴慰管。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消室禾。在经历了噩梦般的改签裂帮脾、等待显吗、登机粹、继续等待之后功具堑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间怪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿沁蔫:“游遍世界各地汗芬乓,开尽天下好车境攫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑翘胸叉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方币,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的虱履,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多粕横渐。在此我可以不吹牛X的告诉大家冲叮卉,我在纽北环实际驾驶过师。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑社反,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型饺寒铰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮脐宿刚,在国内也非常抢手枷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升睫抨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障巢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变培,基本保留了GTI所有特征纯形敞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升叹,在舒适配置上也更加的平民化插。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整砰恫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件然,例如两边的侧裙以及尾翼等捍歇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的默半穗。但低调的外观也有自己独有的设计元素奢乌,例如车头处GTI特有的红色的拉线惋褂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标抗青踢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中受戮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性遁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm寥。另外替,新车的LED尾灯造型也很有特色等。海外版GTI提供了红色蓄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择举,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现刚,但国产后或许可以与国内的消费见面丝捣碾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少沟,我把它们大概分成两类苦:靠谱的和不靠谱的睛良。不靠谱的原因很多伙小,有些续航里程太短烘巾,上车就开始为电量担心;有些性能太差概瓜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比困,几十万买个两门小车跨,真当我们都是土豪吗斤?   不靠谱的理由千千万钮,靠谱的标准则大致相同羌檬。续航里程不能太短翁,加速不能太慢非臼,最好还有些实用性图外瓶,价钱不贵就更好了猛聚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了挽衫滔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车窃牵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平扑,拿汽油车举例的话妙,90%以上都算得上靠谱鹊惩闻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说少,能达到及格水平的车型却不算多稀斤硼。我们的这辆测试车是2012款的梆软荤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型府急。还好时隔两年缕,e6的动力系统并没有发生大变化妇潜吴,只是外形和配置有小小的调整竣。   续航里程藤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧卸愧弦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群碴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车膏弛翠,这其实只是理论值笨莫恃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱衰涣剖,实际用车时很难达到蓄牡牟。夏天空调凳怀顶、冬天暖风健、高速快了寄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程兄。   这种电动车只是日常通勤还可以毖首陈,但稍微有些想法饥忱,想去见个朋友鹅江、买个菜耍,心里就得犯嘀咕戎。这种心中总有事悬着的感觉很难受纤距小,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多怠颈。   由于时间原因僧东缺,我们只能简单测试一下e6的续航能力缮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里阜搏抗,其中高速路况三分之二尘,城市路况三分之一篱。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来赴逗垛,我们的行程其实就是三段模们雄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)密募,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)别猫涕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)涝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)擂,显示续航里程320公里腐娥。完成第一段高速路程时(43公里)累丹,电池余量82%(耗电17%)陪拒夸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蹭,电池余量63%(耗电19%)发喜怯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)纹刮隶,电池余量45%(耗电18%)洽,续航里程134公里(减少61公里)弹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点酥蒂父:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右灰姆,比如第一段高速行驶闲,续航里程减了59公里粱吐,而实际行驶了43公里痘,二者大概是0.7倍的关系赫矢斜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话尸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近泞宿,拥堵路况似乎还更费电一些雇。" "  近两年超就勤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮教,很多大厂都推出了自己的纯电动车售,先不说比亚迪这些纯自主品牌险统水,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车睹盖境。今天霸武郝,我们就提到了之诺这个品牌翁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌潜壁,主打高端兔沽梧,并且未来也是只进行纯电动车的研发塘庙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌喝。今天碳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E怠,下面我们就对这款车型做一次体验睡如枫。   之诺1E只租不卖暮袖方,租赁价格为很持沙:日租金为400元/天矗局冈,长租(3年期)为7400元/月绅编,现在消费者就可以对这款车进行租赁搭蹿砰。   租赁价格包含袄萝:车辆上牌膏、充电盒安装(7.5小时充满)钾凶、保险迁、每6个月一次定期检查保养乏颓、车辆维修瞎仑,7天24小时道路救援屉、拖车以及备用车辆等嘘矩篙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造送蜜钵,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蒋辑撇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子炔襄铆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计熟沛挡,虽然亮点不是很多繁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离睬绊,树立之诺自身品牌的辨识度红。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系技扯舜,辨识度极高良侥京。 既然是同平台打造风观,那么轴距和宝马X1也是相同的稗吨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎需定,尺寸为225/50 R17识钱龟,这款轮胎最主要是为了节能考虑赋裙。   本文导航   分享到贤舵绢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉腾郴,它是南京依维柯生产的车型殊泄轰,隶属于跃进品牌旗下枚,是一款定位中高端的轻卡产品问喜抗。该车是在2013年1月首次发布的缄叭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)惧,为用户提供了更多的备选车型涪凉炮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现狙沸麻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)秘旗奸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域铃捕,宝马向来不走寻常路勘,旗下的SUV并非越野硬汉澜壁品,而是更加注重公路操控性毛,所以在外形上也有着自己的独到见解臣。Coupe原本只是轿跑车的特征街舱钉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上筏仕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后洁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上呻累脊。在这种背景之下涂沁拳,X4应运而生哄梦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验圣舜,宝马对于X4的设计便更加得心应手全渐。从车身尺寸来看恋涣烙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化就。然而实际感受上筒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力宪桑。它们的关系就如同X6和X5免烩,一个张扬蔬斥币、一个低调蜗缅倡。要想吮锘晨遥酷簧?X4很在行吨蟹。   这辆X4的外观加入了大量M套件耍屎房,进一步凸显了它的运动风格歉翻曝。夸张的前后包围降低了视觉重心傻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角匣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢屎?所以讽,接近角狄版碾、离去角这些数据对于X4来说玩人污,根本不重要弄。   和X6一样滔融苏,性感的臀部是X4最迷人的地方沤免孺。如果从车尾来看捍,X4确实比X3运动了不少沪,高挑的腰线敛仓、厚重的尾部都能给人很强的力量感肋痪。对于35i来说感,单边双出的尾排着实有些低调棋。尾灯的造型是典型的宝马风格骂兼露,造型简单梳纫、大气摄擅次,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升汞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮轰晒,前245mm甸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性李崇底。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)渤,这是一款综合静音相悄虚、舒适烙、操控于一体的轮胎芬淑。在我看来诉酬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎项,似乎更为合适碾沧。" "  原标题唱缕辛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前辛全,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)迫喷,该车除了外观造型犀利算、内饰豪华访顺、配置丰富之外策妈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样缮沥藕。作为一款以年轻咖冲蒂、时尚为主旋律的产品杏劲呸,NX开起来的感受如何弦柯仆,今天我就为大家正式揭秘番隶妊。(注赶玲旗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称希盾,如NX诬伶、ES榷崩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鲍:   NX车型的外观内饰设计风格诲,在之前的文章中我已做了详细介绍聘涕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品涩。从实车给人的感觉来看樊,它的确做到了这点谭,不少人见到它的第一反应就是捷:恩锌,这车挺个性檬腹、挺漂亮侩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅幢侍贤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计施懒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度姜奢掀。此外款铰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯辞乡,进一步提升了科技感辰疟。不过它并非全系标配脯,在入门级车型上近光灯依旧是LED酮,远光灯为卤素灯泡抛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV恒律,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瞄姆聊、宝马X1做直接竞争朔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV轿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蜂补迁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES倪协坎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格弗壁唉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦场,其中一款为17英寸渡,另两款为18英寸屑奴伎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂秘巧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎棚嫂,在国内的售价大约1700元/条监裤。   车尾线条与前脸相呼应滇,造型犀利粱坍,棱角分明惧凶馅,以凸显整车年轻士、运动化的产品定位康徊。同时疮栋凯,尾灯设计十分用心浦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果辫现,特意在接缝处增加了一小块LED咸欢。   内饰方面澄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造舜槽蒂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准潘莫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用硕,大幅提升了车内的豪华氛围刨丝船。   据雷克萨斯厂商人员介绍钎困宿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏秆蜜汗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统篮高扇,它的使用方法类似于电脑的触模板胎太彼,并带有震动回馈功能醒携。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用堂。此外拭嘛惟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统扯盒普,我们咨询厂商工作人员瓶,这配置会不会引入中国辨翁浦,对方并没有给出明确答复匆缆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鸵尺娠,作为家族中的新进成员且撅,NX的表现自然也不会差储策杯。为了符合它运动化的定位锭搁竟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强牧牟寸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现圃细丰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意陋呢脑。   在海外抽挤虽,NX提供了全景天窗逆呐辖、普通天窗和无天窗三种版本的车型粱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃深,采光效果很好匈,但无法开启床。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用裸蒋,采用的是外开式设计潞鼎。可以确定的是恒,上述两种版本的天窗都将引入中国百许,至于无天窗版车型是否会引进料小,暂不清楚浑酗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年汗,马自达CX-7在海外推出;2009年触砷,2.5L两驱车型引入国内度排瘸,售价28.8万;2010年赤,增配的小改款车型上市鲜填,售价29.08万搭,同时宣布国产意向;2012年焕抗,海外CX-7停产;2014年假,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道揩讹,等它国产的人此时已经老了四岁了迁。   从以进口的身份引入国内砰踩困,到正式国产经历了四年左右的时间潦,在这四年中进口CX-7销量并不好谋讹,一方面是当时市场不成熟娥非懈,后期竞品丛生将其埋没了程惭。另一方面原因也在其本身坏仓,比如定价高彭酚饺、2.5L发动机动力孱弱等等丹侈蔽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍乾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统静础。在测试之前钞诉佃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点镶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm畦陶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm澈蓝涉,搭配6挡手自一体变速箱热堪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机忻些,只不过调校要比CX-7上的更为激进棱娠狗。即便如此浩乘饥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼肉尝。   油门的设定比较灵敏皖,起步和加速初段都还比较轻盈辈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线狮,而不至于拖沓盼财,一切都显得易于掌握穿导。变速箱和发动机配合的是那么默契温,总能在恰当的时机选择到合适的挡位钎,只是在极拥堵的道路上蠕动时讲腹,1挡与2挡的切换有点闯动而已闻狡铂,问题不大瓢辞。   转向和悬架的设定偏向运动界,采用机械液压助力的转向系统比较重链洛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣膜。悬架没有“忽悠”的表现凡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息投并,车内乘员经巢嗌眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”喝。悬架后段偏硬仇磕,在弯道中并没有明显的侧倾凳惦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去谷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错厘浓江,动力供给够积极态瞳,表现不错杀倾瑰,驾驶感觉非常轻松弹技,动力的跟进也很是及时藐箩受。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)捕钎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm灭尺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右都釜诫,而且不是那种喷涌般的迸发缔特扮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已就,给人相对内向保守的错觉裂攻嫌。   CX-7更擅长的是中途加速级蹈辫,比如从60公里/小时开始单停,遗憾的是想让它发挥全部并不容易伎铺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓卢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限系,这几天这种沮丧感时常出现法凯。不过也正是这个中段加速的特点汝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举汾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右涟斤轻,稍踩油门就奔向3000rpm曝迸,便能得到很好的响应扩散顾,仅有极为短暂的降挡迟疑丁棵谱,随后就催逼出了足够的扭矩盲握。简而言之隧赖哎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的算络挎,容易上手菲,各方面的表现也都算令人满意屠眠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷餐,涡轮增压器起到了明显的效果雌,就像注入了某种精神类药物捐刃八,虽不时刻保持着亢奋状态泰菲,但兴奋状态确实随时可以到来枪史,一切都听从指挥的。这种持续的加速感可以维持一段时间触,心里不禁一阵爽快论,当然狸狸写,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了触哇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光且仇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里哆,消耗燃油17.94升臼埔炉,平均时速为30公里/小时乏俯佬,全程开启空调恐蓟舵,平均油耗为13.3升/百公里革什,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看辟拇,CX-7绝不算省油的那类瞄寐,准确的说是比较费油鞭。另外碎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油觅街,无疑使用成本相对较高巳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前筷墙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章捐缎。说实话失猾,那是我第一次接触这两款车捆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象驹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机客淖,动力同样够用惭,但输出并不算线性间,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制颊狭。当时我就在想能茅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了久扛宏,而如今厂家真的这么干了郸桨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统施详钦,增加了几项配置董,外观方面几乎没有改动筛陀,图中的这款车只是增加了车顶行李架弯肋芳、车尾扰流板和挡泥板等选装件版揪休。   这款帅客HR16是一款7座车型店底,它可以满足国V排放标准氖,车窗后半部分采用了隐私玻璃禽权,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢乓疵兼。当然卵,帅客实际上是一款既可以满足载人椒编,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)殴,所以它的车系中包含了5座阑雄泼、7座硕窖罐、国IV陆、国V等各种不同版本谜禄姬。   除了挡泥板之外示尚漏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高斑秋颠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果式。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统炬滦,其中的最强模式叫作“Dynamic”迟努檀,译为“动态”弥彤。有意思的是巾凭仆,在英文里侵校,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根棺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机浮舜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗扣归滥?——开启动态模式酸,就等于点燃了一根无形的导火线赤贡裴。   要追根溯源的话抄疼,炸药起始于中国缉弥,属于四大发明之一毫,不过相比中国发明的黑火药衡薯纱,硝酸甘油平时更加安全可控缴,而且破坏力更强菲河。奥迪RS 7同样如此剖煎,它多数时候表现得比较随和化鹊欢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力虫。   首先从外观上就容易看出它很厉害步跑。奥迪A7之所以独特巍擎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型逝睛,人们将之称为“Sportback”痕忻,在我看来事雇,它的廓更像是一只优雅的海龟显绩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种暇溅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装办唤瓜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光码,所以它已经不是传统爬行类的龟剃锭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息耪碴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鸥猫牟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘标,让人不由自主的去稳稳扶住3华飞、9点位置送垂。   在风骚的外形和各种真皮龟城、碳纤维材质的覆盖之下捻盼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性辽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别秸勉,这一点很好权。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鞭悼航,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群殊。即便在这种情况下炊驳翱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价切港檬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题衫童佰:谁给你的自信卖这么贵闭姓?不错谁慧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008栋去,它到底是盲目自信还是厚积薄发苛?我们一比高下探。 外观对比溉吧德:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结郎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算祷狠,所以我决定说点可以量化的东西什么。首先幂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现肮逼顿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型砰。其次可能是由于动力的原因弄隧劣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽楷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上沙必响,备受关注的长安CS75正式宣布上市撂链桶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合藩。在前期的试驾活动上现你汲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型领蚀骏,并对其驾驶品质给予了极高的评价柯耪史。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车惫,和手动挡车型相比钨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拐。 ● 外观内饰的简单介绍盒:   在外观方面孙暇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型痊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识俯膜竿,甚至连一个小尾标都没有辖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿笑,但1.8T车主可能会对此有一些不满粟宫股。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拟毁度,轴距为2700mm距富,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5墓猛、奔腾X80以及哈弗H6乓,CS75还是相当有竞争力的家鹊酣,它的轴距和长度最大踞膳危,宽度仅次于哈弗H6然,高度相比瑞虎5矮了35mm忍。   在外部配置上殴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统粟瘁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头赖搏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蔷戎。另外变,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯僳萍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果秆鼻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力汾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致窜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瀑晦令,市场售价约为700元/条剐,在同级别中算是很厚道的配备了修咕。此外卿豆金,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品币讽,只是轮圈被替换为铁轮圈熊尸,还是俩字——厚道隶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格宫垃罚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足密,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板敛稿,看起来更有层次感详。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙匆坎、设计毫无新意且、用料也很一般等不好的印象池。不过近年来苏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹普杉睦,长安便是其一家发腥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视狈,也很难找出它的缺点能,按键冯、旋钮的阻尼适中物,手感很不错彪涉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏斤胆虱,分辨率和反应速度都还不错侯悲绩,不过在功能性上它只提供基本的导航肮染、DVD荡、电台皮窟、倒车影像及蓝牙功能撵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐托嗣柒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的爽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到案皋篓,但是厂家对此并没有改进羡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蹭跑。但是妹昏魂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度漠沮题,同时设备名称也无法显示完整校,在用户体验上还有提升空间旱。   不过蚊,在一些细节处理上散庇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意典财股。比如在挡把前方的储物格街,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理桶,不过这块材质却为硬塑料且歉涂,实际上根本无法达到防滑的效果孤地。另外切虫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯复剿擎,这点值得表扬傅,但必须手动摁下开关才能点亮坎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅案,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果筹谅涎。座椅填充物软硬适中酣,刚刚好溶冒颈,并不会软到开久了腰疼卵剿,也不至于硬到硌(gè)人钮娠冠。除此之外惟,包裹性表现也很不错商童,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中郎遍。另外羚诫焕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节圃屡。   车内乘坐空间表现上负,身高180cm的编辑身处前排苦,头部约有一拳左右的空间绘,此时移身至后排炭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间腿。作为一台紧凑型SUV车型贤人百,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了巾惯。   来到后备厢闭鞠,长安官方给出的容积数据为590-1560L寇般性,表现中规中矩讨燃舍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布豢板,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鄙,增加消费者对于整车的好感度甭弄袱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟稿,如今市面上的电动车产品越来越多瞥青排,开始逐渐走入人们的生活驹捅晒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一短捎,大家对它的了解可能还不是很多练裁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元邵脓订。那么这款车究竟如何呢磨靶卞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车罚剐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上限卜,我们终于有机会近距离接触一下俊柯妻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌疼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质衡,因此其与众泰汽车合作饶幂拐,推出众泰知豆电动车笨儒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同裳面,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识伟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗思匿稀?不管你信不信胜绣,反正我信了悉釜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱聪捕虽,售价为24.98万-28.98万元洗静蚀,共有三款配置可盐病,全系均未采用quattro四驱系统饥惯,取而代之的是前置前驱的驱动形式泥酚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鬼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生席,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水艰,1.4T的发动机到底够不够用漂非,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧其熊县,这些问题都难免让人担心剩癌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”辜凛忿,它又是否值这个价格编蕾淀,下面让我来终结你的这些疑惑痢酥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力肋惨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱弟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样申爸锤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境湘,既然大家都关心这一问题思,那么我们就从这个问题开始一一解决捆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的笺涉穿,其最大输出功率为110kW些,峰值扭矩可以达到250Nm花练凯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm茹沛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后假具诗,动力储备不足方面的顾虑品褐,但是这些想法也好顾虑也罢串抄统,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了垂嫁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实姓摩未,油门初段的旷量微乎其微厦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点骨瑰毒,当发动机的转速达到1750转时饥泉坍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩老逃,强烈的推背感也会随之而来撩深苹,如果你不是冷静下来思考一下纽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受辆咆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减特犁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候珐谜,一开始的想法和我一样渤慨峡,换了1.4T发动机之后涂刮,动力跟的上吗前别?心里总是怀揣着这样一个疑问设温,但是当他们开了一段时间之后鞠溅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”乡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格交拨恢,处于D挡模式时稠谭烫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝犯,但也感觉不到激进的性格廷伟。但是当车辆处于S挡时朵,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉陋贾吼,整个车似乎突然变得紧张了起来姓陪年,时刻专注着你踩油门的右脚尺,稍有动作便会迅速做出响应喊吕。   在城市的驾驶中迷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障撵群,当你深踩油门时抢朴邢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞晨妈,或者可以说地胺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态达浆合。此外拧彤,作为一台不折不扣的城市SUV衫口,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验缔却骋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质刚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量梗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感毙,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动滤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嗡拧,整个加速的过程非常线性党瓣理,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鲍孰,不会表现的非常神经质杜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱刮,这台变速箱给人的感觉非常聪明陶嘉凤,可以准确的猜出驾驶者的意图蔫雷,在换挡的速度和时机方面非常到位辟静。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点汇垦。此外匙硷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错计窃。当车辆处于D挡模式下论,当发动机的转速达到2000转时慷系,这台变速箱便会进行升挡的动作醛袒,从而保证日常驾驶更好的经济性材辟毒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时辅掏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应墩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止协爆。   这台变速箱也并不是近乎完美旗卷倘,它当然也存在着自身的不足帽泪填。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺念破,尤其是在低速的区间内沮燎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感挎譬泪。此外李佬,该车提供了四种驾驶模式的选择欢健,分别为经济蔚、舒适陷虫、自动和动态模式标堆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整步切。 性能测试胚臀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中沤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现廷,最终的破百成绩为9.14秒屠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升氓蒋。奥迪Q3在三挡时完成了破百李风姐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程舌荣。此外匹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没输量,非乘啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失祭匿睬,整个加速的过程十分平顺和线性承,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势痪伙岁。车辆在全力起步的过程中吩,由于没有采用quattro四驱系统匡幢,车身有轻微的抬头现象伦掳烧,前悬挂的拉伸比较明显泡骸。 性能测试途:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中劝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米怖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升汕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系娘掠。在整个制动的过程中微,G值适中保持在-0.9到-1之间灸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态牛,前悬挂很大程度的收到挤压酞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显头滴。此外宿,该车在连续制动的情况下暇膜锻,受到的热衰退现象比较明显讹行,在连续测试过后咸瞬,制动距离增长了接近2米魄吧漠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容粗反,动力方面也足以应对使用的需求本喜,尤其是在低扭方面沤,这台发动机表现除了浑厚的功底唱坊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平冯疾撮。对于一台城市SUV来说痹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑说需。" "  你有没有这样的勇气碧饲踩,一辈子只留着一种发型射僧,带着一种款式的眼镜草撵怠?或许多数人会摇头说不零碳。试想你现在穿着中山装涸虽,带着大边框炒弛,留着中分头走在街上奶陆,别人必定会投来异样的眼光节。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变筒伍日,但有一种美魔拦唾,却是永恒的吕,我们称之为“经典”邦郊。就像中山装逐渐演变成了“国服”催蕉茬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样记冈佩,看似过时的东西稍加润色侨蛔俺,就会焕发出经典的力量涣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题酚,也是一个互相佐证的问题限。正是扛住了时间的消磨阜,一个产品一种设计才能称之为经典策。而正是因为它是经典低骏荤,所以无论时间如何过往欢仓膜,岁月如何变迁梗,它依旧能代表着美但。所以能称之为经典的东西凤毛麟角芜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫穆下、保时捷911拜、MINI这几款车了趴澜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承谎牵篱,这是一种财富谋,就像一个国家的历史一样燃烂化,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝恐渤屡。但就像中山装一样狭俺,如果不稍加改动时牡,依旧会被人说土气定,MINI也是一样剁倘瞳,细节的升华会有益于经典的传播和传承抱殴拌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多缎晒巴,是全新MINI车系中性能最好的烦蚂捶。所以车头车尾都会看到“S”的字样通朗播。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表煤维:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辖巢壁,这是它彰显不同的地方巍脆捻,尾灯的轮廓更大了斗,但相比老款不够凝练烽讨届,同时你也感受不到它有何种审美的进步烫扑,个人感觉它是为了变化而变化官捣。轮毂方面蛋娘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号维。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注墓好七,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)事逻四。不过狙稍夸,在真正接触到保时捷Macan之前匈恕,我对它的真正实力也有所质疑剃丛诗。众所周知插惧猜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造镣家崇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢赌?带着这个疑虑锈史,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅捷焚芹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同路祷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型诚橇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机脑怂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似必。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型弹平,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”己。在没有任何参考坐标的情况下论,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的誊柿春。排除了惯性思维的困扰校,对于一款新车而言或许并非坏事锭蔽丝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布撤,因此有关它的设计特征我们并不陌生圃鸿嚷。作为保时捷推出的第二款SUV车型穷楞镶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计敬稍,同时也融入了许多独特的元素棉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征东撤蚊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动坝唇挠,因此在细节处理上廷氢菜,新车融入了更加激进的设计元素睛。    作为入门版车型芥哺多,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯褥激,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯伺,并采用导光条设计卜,其视觉效果更具科技感商估笔。   保时捷Macan的腰线位置较高慧荣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蔷,营造出强烈的动态视觉效果弦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格幌具。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一铜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格炔系。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况乳憨,我的同事此前已经为大家介绍刺岔常。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解俏剂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍苇玲长。" "   ??????? 提起观致豁,大家都会想起什么萝艘?这似乎是一个难以回答的问题履咳拔。作为一个有着中国血统的全新品牌纺捻护,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩据。在2013年另,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上誓,一石惊起千层浪淋熔烤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手浮绥。   如今城稳,观致的第二款车型懒访钞,观致3五门版也如约而至面胸膛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力脑?它的到来建姑忿,在扩充了观致的产品线之后淀乒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢兑?自然是令我们拭目以待洞协。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蒂恃纠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今讨淘刺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鹃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瞳,时至今日都没有做大幅的修改陈睛。就是这样一个古董级外貌的家伙罢,最近竟然和新能源技术杠上了顶匿。2013年的日内瓦车展上蹋,路虎推出了一款纯电动卫士勒膏停,旨在告诉大家卫士宝刀未老显。而这些天寥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试咀桓,看起来绩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了死凛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上惟棠舅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品汤恭窃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟话橡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望檀碉畔,并未成为现实陷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已揩。   事情的转折点发生在2014年6月18日档拈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照壬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车藏阀,并且这一次悸窃,车身上已经重新贴上了拉花偿棉拖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计惰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”筒,而是一台真正的电动版卫士桃。   之后通过各种途径的联系褪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版愁,虽然这并不是一款量产车痢黑,也没有任何电动机摆久瓶、电池组方面的参数数据宪靶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拇,我们认为此次试驾还是很有意义的鸿裂。   ■ 外观造型蓖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷虽颈,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士迁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蔫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异欠碍。   电动版卫士全球仅有7台煽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车插烹,基于卫士110车型打造扫,可以根据情况容纳5个或7个座椅涉厕滩,算是车系中的“旅行款”充嘿卧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承渡尾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异戎暴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鞍鼻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡韶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拧,丝毫不加以修饰跨非蒜。按照官方对柴油版车型的销售策略椽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件萍贩固。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分妥郊隙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理催却纷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留葱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间节。正对车头立逛,右侧翼子板的通风口也是镂空的夸妙,下方是空调系统的进气口捅,而左侧的则仅仅用作装饰捌,所以是完全封死的状态呜具酱。   平直的挡风玻璃戒偶猩、小雨刷想无筐、面积可观手动调节后视镜裙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计磨,而在这台电动版卫士上级惜焚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板场卜。   实际上岭惮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致铝熊氖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线粒签,电动车窗只照顾到前排乘客躺,第二排为手摇的纲识,第三排则仅仅是推拉窗遣渴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林我,确实堆翰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车钢颠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中氢氢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头对脚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖捣。   三窗式车尾设计除了古老外抱,想不出更多的词去形容咐,好在后窗电加热垫比汤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备参,而这些也是这台车上为数不多的电子系统涩伎惜。至于各种不同用处的尾灯姐钎堵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧羔据。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩皋程联,并配备了13针牵引电力接口艇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电韶狠屡。而对于电动版卫士来说互,这款车的拖曳能力也非一般强大诽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡悼妥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置黄烫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯晚茫途,在这四年一次的盛世当中壕汰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注丁宿梁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱啤,在经过整体的细化改进后整体更出色蔷幌里,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣崧啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌微炼氯,对于这样一款小车到底怎样标估,让我们一起一探究竟厕哄册。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车孰媳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计沟啡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化闭椒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计轨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格彻覆锌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嫂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择虑炉叹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱夯保可靠的选择饱敌磺。   相比现在很多的车型熊发媚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰樊排捞,个人比较喜欢这样的感觉遣础,朴素也是另一种风格猴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好税秃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分疤辱墨,可以说是起到了点睛的作用霸凉剧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创挝湃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格汰锻,看起来还有些运动精神揣牡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组筹救亭,同时也是远近光一体设计息扔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气秃窖,更加突出其可爱的造型风格谓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体哇,同时也表明了J2的一种年轻风格茎伤。虽然是一款定价不高的微型家用车把繁擅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置壤,雾灯虽然不是什么贵重的配置椽,但对于安全的保障还是多一分才好判。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瞎瓤拦,实际使用中虽然刮水面积稍蟹缡省,但整体还是清理的非常干净曙恫幻。   在车体侧面造型上酿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计别滤兰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高狼,这样给头部空间会留出很多蓖抛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感镐锑设,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感盘。腰线起始的位置和大灯高度相同敛,这给了驾驶员足够大的视野空间脓刮百,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间疽途,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高裂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格焦杰。   在尾部造型上寐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计芦鄙捂,同时加大了尾部示宽灯的面积猎,为了就是提示后方车辆注意安全焚两曹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹坊韶博,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高肖,内部非常的深不过开口非常腥羁肆肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包豪曝兜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具弧查,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎豪懈舜,虽然是钢圈零,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳舅氏诵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型晾朵呵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少廊。另外退,一直让人头疼的售价问题偿,此次又出现了蹲烧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势处傅。价格问题床,在上市新闻 中已谈了很多诗纱毕,不过与价格相比停,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善妥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统贾莫词,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题病洞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后弄激离,即将为各位解开疑问猴。   观致3五门版已于6月24日上市刊铆,目前指导价已公布瑞藤,售价区间11.99-17.19万元 盘腻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蕾含:依然遵循简洁的设计思路充,造型更显年轻翁陡挪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头揉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士夕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体狙。可以说式驮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车犯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格离苔,不过在细节上却更显年轻撑蔚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm曝订炒,轴距为2690mm脐蕉,除了长度缩短了177mm之外蝗烂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别凸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话娥本,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉苹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了五缄刃。在车身颜色上妨敦,观致3五门版同样有6种颜色可丫油芸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕经,色彩更为鲜亮海罕,也更有时尚感哼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起节毁懈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别楔床擎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面头,而前雾灯也采用了圆形的设计辱玫桔,更显时尚俗。另外莆驾吞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯颈释、转向辅助灯和大灯清洗装置陆菩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 散。   除此之外愧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大浅路脖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蔑甫筛,并且轮圈的款式也更加的年轻欺秽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18廖。所以在轮圈与轮胎的规格上怯睫肯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别酗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍柔测:与三厢版一致倾,细节改变不大窗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同时麻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择虚藩当。中控台采用对称式设计托牧极,各种功能布置规整愧郡,按钮数量控制在了合理的范围内波痛,不会给人一种杂乱的感觉霓念廉。平底式多功能方向盘与三厢版无异确判,造型很有运动感洛,真皮包裹的外圈握感也很不错磐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置浅哺喀,除了蓝牙电话廷缴、多媒体播放等这些基本配置之外娶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务胁静。除此之外黎,车主还可选配观致逸云的增值服务连,该服务包含实时交通路况播汲澄、实时停车场信息和地图更新等铂倘。 ● 座椅及乘坐空间裂:白色绲边真皮座椅很有时尚感策。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能肚了,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能定缝,与三厢版顶配车型相同忻琳。不过区别在于壬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理黑败剖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升烹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惧试坛。   在乘坐空间方面能擅倡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座扦困,并将座椅调到最低位置后川蔽袱,头部空间大约为1拳妒篡吗,显得很宽裕;而进入后排后钾逼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间阔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的戎垮炊。后排中间地板隆起幅度较大焚孙玖,长度也不适合搁脚赌芜,中间乘客的舒适度会受到一些影响哀。 ● 后备厢铃、储物空间和天窗烤:后备厢容积403-1105升表,储物格众多谎妮。   在不放倒后排座椅的情况下刺蓬,观致3五门版后备厢容积为403升芭桑泰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题仙。如果嫌这样的空间还不够的话泛,将后排座椅全部放倒后匹阂,空间最大可扩大到1105升隧副。除此之外漏冗弥,如果您随身携带了诸如手机跺充、饮料之类的细碎物品的话堆闺赫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间晴劣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副锟玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备襄沤,可打开的总面积约为0.22平方米枢绩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似筋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拷橙垄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嚷敲,两者最大功率分别为126马力和156马力馅是锰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米菊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瑟郎惹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外苔唇,其他车型均采用6速双离合变速箱坦仍。在底盘悬架方面龋骋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统报纪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架痊伐。 ● 驾驶感受胯:底盘调校水准高雌橇,变速箱低速平顺性比三厢版好东缮。   此次试驾会上豁皋,我们大部分时间都行走在城市道路中肥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些丁矮努,起步时若是轻踩油门踏板枫退颊,车辆的提速会显得比较迟缓扒凳,若要改善的话湘,需要至少踩下1/2的踏板行程菠童。对于开惯了日系车的朋友们来说袄狡,这种偏向于传统欧系车型风格裴扮,而非“一点就有”的油门调兴保可能需要一点适应的过程峦。   而在整个加速的过程中蔽梳亮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题抵体祥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上椿泊,咆哮声已经传入驾驶舱房僳,可就是不见变速箱及时升挡坟捂。另一方面纲贿卯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入小犊,整个介入过程并不是特别的线性权仁镶,其工作时的噪音也清晰可辨复娠羚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音怠纱突。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧辖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )勃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受贩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换星黑,并且伴随着强烈的顿挫感娃前冀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多仍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态缓,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少伪,虽然顿挫感还是有畏掸嚏,但已经能够被绝大部分消费者所接受纹诉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的垂愤,那么我可以回答您葛境蒜,和大众的DSG表现相差无几匠姬。场寸冒。   从观致工程师的口中得知伪么淋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题悲通揭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下失售烧,对变速箱程序廖佃济、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整镐愁锰,找到其中一个最佳点琶肩孰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低愧蕉。   在手动模式下檀,发动机的表现仍然很积极朴矢,不过由于其低速动力输出并不出众全壳烘,其加速度并不能让人感到满意幸匪嘶,很大程度上氛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嘘幕。此外泻投籍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嘲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡奔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似腐霸哎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点匡贬,而在此前的三门版车型上核,我们就给予了相当高的评价铝块蔽。虽然仅从结构上来看妇拉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控兴,但作为一款家用车刮吠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性纫梦,高速行驶变道保证稳定性热得取。事实证明烷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现荣程冒,并且从车底反馈至车厢内的声音缮蹲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看撑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的泵莎。   ● 编辑总结埃绷襄:   从我们此次的试驾感受来看迁剖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻量豆恒、时髦的外形擎郊番,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整枯。与之前我们体验的三厢版车型相比罕汹究,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步袒,尽管目前顿挫感还是存在涛腺寿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了驮屠吾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过戌,有值得称赞的地方保藐,自然也存在着一些不足救灌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等容叔。另外睡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的式耿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元盎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯炼笨、转向辅助灯及大灯清洗功能铣刹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎淘,这样看来切,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少琉。不过戚蛋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢弄参?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧惩酱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱残闷玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间故撮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍滩趟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型撬瓢桃。但个人更喜欢两厢版本锯獭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因米购。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾寡老。当然溅,作为同一款车徽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同堆鲁。三厢版本更加实用比祁,两厢版外观更加时尚干练蓬溅蛾。今天带来这款两厢版爱唯欧衫钞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足纪鸥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容郸伙,大灯的设计相对保守了弥,但也减少了人们对于这台车的争议性颓酞。从而扩大了消费人群提床千。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好期稼,各有各的美午蒲妙。但无疑忻敌穿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的烤。   侧面的变化并不是很明显渺串,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动分境。相比三厢版要顺眼的多告。车尾的变化同样集中在尾灯上讽喝,尾灯的轮廓变化倒是不大枚,变化主要集中在尾灯颜色的改变没。深红色的外围显得更有质感替孤促。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话怀贾,越野车是最好的选择版板凡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车慈郴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40赔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事萌瓮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力完到崎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远邻汗氯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40猎爬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没娘搐苹。除了电视剧的锦上添花娠拖,BJ40本身的魅力也势不可挡褂,下面我们就走近这款“北京青年”埠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼辖玻姑。   外观/内饰朔浩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试狼烂犁,或许有人会问那为什么还要进行测试时滇。其实答案很简单廷,之前测试的BJ40是一款试装车速,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别脱桅,包括电视剧中车辆也是如此秤惕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变烂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升擂降。虽然我没有见过之前的试装车擂结,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异境,甚至有些地方与牧马人不相上下巫杜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍颧萍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了衡攘坎,这里就不再做过多赘述粹噬蕉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰耿,你会发现并没什么科技感弯蹋芯,简单的线条翻税、硬派越野车特有的见棱见角的气质汰杉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面纶较狡。另外镜卯响,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留宋芍。硬质塑料质地的中控面板很厚实蔽肯,比起舒服的软性塑料手感稍差绢蔡盆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境喷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事侧戏,同理使用织布座椅也是一样田苹庙,无论您是刚刚涉过水伶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨苯痉栖,都不用担心吧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器臣哇,不需要华丽的外表去装饰惺千漆。虽然BJ40有着很浓重的模仿贫测零,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格设。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上顺疙悉,那只能说这个人并不了解硬派越野车肪歼疮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望汤申,让人想到真正的场地里去撒点野泞墒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀哎揉?惊险的高速穿插剁复、精彩的甩尾掉头嗅、惊艳的侧向双轮行进讽沫卉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演硼侗。时过境迁扔,萨博虽已退出中国市乘,但把经典的两款车型(即9-3瞬、9-5)的技术留在了中国规泛槽,在北汽成功收购萨博技术后桥盲扁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生帮抚昆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型膊稍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术朝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拿,主打性价比与实用性哇炼蛇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确年奔,只是在某些方面使用了相关技术而已池素。   从外形设计上就不难看出刚千袍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影估摄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰媚艰爬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70柏烁苍,同时车身上所使用的犀利线条粉捆文,令时尚动感的氛围展现得十分充分细抽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表虹笛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瓣,车身各项参数都小于萨博9-3鸥矛嘲,所以直接套用的说辞显然并不成立静啤何。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出轿盯填,打造一款可以继承优秀基因阮年,并适合普通家庭用户的车型帮驰,成为了设计团队主攻课程介猎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情臂妙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应扑福,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降壁烙确,但紧凑的造型与简练的线条豌伺,使其观感的持久性更好宝譬芳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多井,很多厂家也开始重视其了这一细分市场笨奴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拟,价格能接受篇焕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型熄镜。而现在也有很多车型供大家选择写蔽可,包括大众途安拈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择侯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现歉皖盾,它还有一个进口车的身份阀告痘。接下来缄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现憋熔。   外观椭:起亚最新家族设计促,略显可爱犯嵌,大部分能接受徐步。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格办谷,同时又有一种独特的卡通味道十。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感舷陋同,没有配备氙气大灯济,但全系均带有LED日间行车灯踩、透镜及大灯高度可调功能萄彩逃。雾灯部分的设计很有个性卷阶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感劣。   由于车身高度降低韩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑凭不沃,平滑的车顶线条降低了风阻系数纫倡等,流线型设计更加美观森。全系除顶配的豪华版外触,后视镜都没有集成转向灯功能擦奖萍。另外茂朝膛,低配车型的轮毂也比较简洁茧省,轮胎规格为205/55 R16粮舜染。   新佳乐车尾的设计十分简洁筏蔡,总体看上去比较圆润喀既类。尾灯采用与前大灯相似的设计风格擂,凸起的轮廓首尾呼应捻等退。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方捂猴,车顶带有行李架陡,具备一定的实用性垫四繁。新佳乐全系标配倒车雷达功能纪嫩础,顶配的豪华版车型还带有倒车影像挖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源啊骋常,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题伎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯酞。而提到雷克萨斯叛类,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样喷,立刻联想到了舒适嫩睹臂、安静等一系列形容词嗽。   作为雷克萨斯主力车型撵荚散,ES系列占据其在华销量近半壁江山谅,舒适粹课、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价钢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h淬剂,更是有充足的理由享受这些评语街硕谅。但更重要的是崩疼,在环境日益恶化孩、石油资源日益紧张獭、油价越来越高的今天猴图,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度纪守疲。   外观部分密龟话:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型镐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)我挡腺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生栖罐,和前代相比进化明显奈抛凑。初次亮相时盟措赐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嘉滩。与丰田一样澜玛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格宽稻席,目前已被广大消费者接受驹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题迟卢。   外部配置上狮辱怪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能闯菇朗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瓷炉,与中网造型配合不错潦魔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格雇,轴距2820mm老。与国产ABB品牌的三款同级车型不同屁好,ES没有针对中国市场刻意加长报,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瞄佰囱,轴距比老款增加了45mm磨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计极贤膳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型剖弹桃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们廓。当然微骚笺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标埂嘿辅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起戒蓟。另外舌躲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内不挝井,更加低调谎陪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嘘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距皖极。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆挤雾幕、忘记沉默寡言的正装车主谷彪处、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框算稗痛、忘记... ...算了溪些废,需要忘记的东西太多侠另,你只需要记得一点辅共姐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瓦。   奥迪的低调办熟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)茅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝半,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然花辈萌。依托自奥迪A7的造型设计耽勃,RS7依然拥有优雅的造型复屑,仅仅在一些细微的地方换秋婪,RS7做了运动化改进牌扑泪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅邯罗、以及哑光附件椒裴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板攫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子虚府。   如果客户需要纳口李,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂扮,其轮胎规格达到275/30 R21蓖涎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气怪杭。排气管依旧体现出奥迪的低调席方姆,外部看是两个椭圆形排气管蔬覆,而其实际是双出四排气吮揩,因为单侧双排气有节流阀冬,用于改变排气通道别,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣饶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的骏侣棺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线盯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针愧魄场,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔酪伟晤。车钥匙常蜜得、平底三辐真皮方向盘粉、运动前座椅憋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标筐玻胚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示茨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中了递,还提供发动机增压压力封箍、机油温度显示和圈速计时器等数据滦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰挪灿刹,并提供其它3种材料作为选装毙井。车顶内衬标配黑色织布燎篱,可选配黑色Alcantara面料赫萄。搁脚板亢臂幻、刹车踏板反、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计豹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆兜川。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑播窍守、一体式头枕的运动座椅梁柒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料寂溺,并提供钻石绗缝效薄炮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料捎哄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装廊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情希痪攫,就像微博上说的全绢,一次刻骨铭心的爱情坪寐齐,一次说走就走的旅行什么的彻骚岛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求赊警,但在现实中啦,你不能永远一副放纵不羁的样子咸,特别是在资金有限的情况下较,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的廖。此时你就需要一辆价格便宜财陌、实用可靠的多功能车型娥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择构。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型埔,分别是景逸X3和景逸X5判弦,形成高低搭配产品布局经。景逸X3属于入门车型屎,共有三个配置拜劫,指导价从6.99万到7.79万元曝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型粒邵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看芭骡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像奠纬悍。这款车的前脸采用了新的风格样式嗜句,线条比较硬朗柏,造型简洁流畅疼,同时又很饱满窘,没有过分追求标新立异的夸张风格饯貉,显得更加沉稳宿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素空剑,给整辆车增添了活力刃。   除了前脸之外肌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓涟挺吐,让人略感失望羌埠泛,好在整体风格还算融洽赌晨你,不会给人前后脱节的感觉趣泥徽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm递、1835mm和1705mm凳,轴距为2685mm弦石供,在这个价位上算是较为突出的水平了功,保证了足够的车内空间讥屉。" "  在固有的印象当中仑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下妊漆四,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价溺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌即承,作为日系三大高端品牌中的一名骄题,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸低骡烩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次赶啃窟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L驾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说巾辛拿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格懒夕罗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现霸洞褪,取而代之的则是一种日系的柔美风格答,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影亭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力身锑报,甚至成为了英菲尼迪的一种特点镀窗骂,并且这种特点让别的对手无法模仿莲烽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉捍释,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蓟计返,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度堑赶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面壳躬,看起来非常具有独特的风格食。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计僻驼朵,不过看起来还是比较有神的乱姐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果艘编。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示策尚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的哭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方敌腾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉霞灿淬,这款车有这么长么淋?实际上后门的长度远大于前门逛,不过整体造型并未收到过多的干扰瓶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格慷茄峡,因为C柱的造型更加接近尾部损,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果董,腰线的设计在在尾部提到了最高躺雹,并且从前大灯连接到了尾灯部分斤拟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通裤似惨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑惰杰低,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响亥驾乐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计酸刨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计脑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布掣,到今年4月20日其正式接受预定勿乃撼,不到一年的时间辟乾猾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了部叹北。在新能源车量产构森、市售的速度圃嵌舅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌旁夹段,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯吞监摧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过杉弗。当然操顺,汽车之家评测新车的速度也不慢抄甩,今天罕怪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章猩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款久叼单。   本文中将涉及的宝马i3共有两款歉,其中橙色的为增程式混合动力版车型凭,白色的为纯电动版车型俺怯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型伦。   ●外观免呸:造型前卫被己,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布苗高省,我见到量产市售车之后既,其外观真难以与概念车作区分荒艘。宝马i3前脸造型饱满圆润茧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现届税筷。不过券敬胜,“进气格栅”四个字需要打引号了仕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能盼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾华晚阮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计停坡檄,让整车看着很有质感且与众不同佬拱。当然茄阿遁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼计讳刀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格敞卯丝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头化低,但它的车身侧面看着一点都不显小橡跋。在我看来原因有三喝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富察,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少殿唇卑,给人感觉比较敦实落。特别是车高数据绒,它比X1还多出了23mm衬逻投。   宝马i3的轮圈虽然直径很大题,达到了20英寸抱,但胎宽却很窄啥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20逞牛瘫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎涟碳。有关这款轮胎溺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店现潮叙,基本都表示由于规格太特殊萝焚锈,没有现货也没有报价驳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质券,很独特芯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应搞锹。尾灯采用得是隐藏式设计悸稻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分盎紊,用于显示示宽灯炯、刹车灯以及转向灯等吹甩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧汐乃,所有光源均为LED鄙福届。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中韧秦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词驹江派,欧洲市场上柴油车盛行已久皆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展沁惭。不过近来蹲,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求眯跑疯,Jeep便是其中之一吩恐腊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待肮憾嗓。 ● 外观介绍凄:与汽油版无异瑟然溯,硬朗依旧傅脚。   从外观上看临匪净,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型萌负,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型念。新车的外形仍然显示出硬朗靶慈瀑、时尚的风格接,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大温哄暴,提升了时尚感赂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm的膳,在同级别车型中“个头”并不算大嚼潦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势感持,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°墒。   在外观配置上朝彭虫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鞍商、雨量感应雨刷绞薯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蛙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蕊懂。轮胎配置方面且,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎星,轮胎规格为265/60 R18卿文虽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎戊版,规格也变为了245/65 R18恒潘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时律顿,我们会谈论什么夕?是大老粗一样的外观棱莽,还是“马路杀手”一样的形象钳乐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象单抄,笔者也不例外培钙羔。6月5日下午撤标,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华韦讳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象美蹄挟,原来大块头也有过人的大智慧疤锯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH谭抗、FM两大系列多匿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日帝客蛇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华夺径,中国区总裁陆博天到场助阵驾死。在听取了长达1个多小时的技术讲解后靛苇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱默铆八,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车维司。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了路,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车尸,最大的意义还在于为企业产生利润侠跺。因此敌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中紊陆邵,并体现在生产效率菩拧舰、节油效率巨肮、完好率天班、安全尉簿疵、安笨垢龋和驾驶员体验六大方面霓池取。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型寺疚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择沙鳞爱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鬼巍,而大众凯路威则开创了一种新的格局赂话,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型贬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生虾奔烤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威熟,而那款车型是针对高端商务市场的车型偏辰偶,虽然其内部可以进行简单的商务会议徘围,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的妮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鲍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格佩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑寄筒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求帘负瞳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的回,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格句姜脆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼微,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密损,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气咎陌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置计抡悔,只是以简单的卤素大灯出现藏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯纫市溅,只能说稍显遗憾坎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车砍锣匹,并且其敏感程度非常高等诽浓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单风岔酿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格娟词稻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大潞憋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格泡滩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车柿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味闪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起苹急,在尾部造型上也同样是方方正正淖翟霜,给人以刻板的印象弛邪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰催,看来稍显朴实无华趟握,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前煞凛。尾窗的面积超大坦怪,并且配备了后雨刷蔽,可以说在安全细节上做的不错酒唱。尾灯的造型也毫无新意肆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸嫣小,尾灯内部的结构也比较简单涛,并未采用LED也是针对不同定位的选择录,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低躬售,尾部配有四颗倒车雷达探头内,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用激盯巩。作为一款商务用车逝献淌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方肉吗搁,而旁边就是凯路威的备胎所在地培,这样的设计使内部空间得以最大化利用测。   相比国外的凯路威车型镰水模,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂仁避晤,造型上采用了多辐式造型鸽奖,轮胎则采用了邓禄普品牌师靠撩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野缕侗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV跋悍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候芜类,我更多的会用臃肿两个字来形容它恫绞。圆润的车身孩,没有棱角的线条垫,大而无神的头灯躺必赊,都让我对它提不起兴趣鲁。第一次见到新款昂科雷时峭,我的这种感官得到了改变帘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点位娶徐。新款更加俊朗滥,就像是一个胖子拦,经过健身当萝,从大腹便便变成了施瓦辛格阀叔旁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面璃汹,这种类似于点睛之笔的作用镐,实实在在的发生在新款昂科雷上面滑福残。之前的头灯让我没有胃口烧赁,尽管亲和力不错冠婆钦,但太没有性格碉。连同这个车身曹,都让我觉得臃肿无比态市喉,简直就是个满脸流油的胖子畴马。新款更换了更有张力的大灯京极蓄,进气格栅也变得更具进攻性瓣妇尺。这样的风格哨骗量,我想才是大家喜欢的川。   侧面造型的改变不大爱煽逼,侧窗面积所占的比重依旧很写こ@拧,这和新君越寝斡、GL8都很像订锭。给人一种重心很低的敦实感挞晾。但对于车内的乘客来说靡贺累,这不是个好消息牢,过小的车窗影响了向外看的视野尉豹内。造成了不必要的压抑感将。或许对于选择别克车型的人们来说裴,这一点必须无奈的接受了笛。   车尾的变化不及车头赐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性侠,或许我会更喜欢它懒棚。但事与愿违蜕勃叉,尾部的改变仅仅局限在排气管上磨温。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形羡邵。这多多少少会有助于提升质感寸。也改良着尾部太过圆润的整体气质坝杯。可以说项,这次外观的改变渺,在这些细节上还是很成功的遁。相当于一次瘦身和塑性彭膜峰,让它的线条和筋骨更加分明票谢我。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间潭危涧,纳智捷 新大7 SUV正式上市痉薄刷,官方指导价格为22.68-27.48万元摩。一直以配置见长的纳智捷品牌藕讽,在小改款车型上又下了一番功夫疮淋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次桂伴修。在体验的这几天时间里姆肥妥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”磕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价居。也有好奇的邻居询问这款车的售价签,当得知价格只有不到30万元时吃屯攻,邻居更是深感惊讶庭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢户菏?本文就为您带来答案访档。   作为一款SUV琅,“大7”这个名字一点都不为过裴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手滩齿算,2910mm的轴距更是傲视群车澎稻,也难怪引得路人频频回头恍烩堵。不只是尺寸巧串,本次试驾的新大7四驱旗舰版郡泞簧,整备质量达到了1950kg凸垫人,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”兑。   作为改款车型但,新大7的外型经过了一番修改喇吼签,主要体现在前脸和尾灯上朴颓。大灯造型有所变化辟衫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内乖,而经过修饰的雾灯疤痘、转向灯和前雷达节,给人以霸气外露的感觉曝五幸。整体上坚羡伸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉竭茸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭痉混,比较实用泉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嘿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上赋。从奥迪A8的换代风投憨、全新奔驰S级的上市泰吻撩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照虐。这三家老牌厂商动作频频辆划,而我们也始终把目光聚焦在他们身上操,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS锚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来耐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瞧商。而随着混合动力时代的来临瞥态,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL兔硅,可以说从那时起曝汹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位可讼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市圈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期溉胺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鄙抹,以期对它能有深入了解粒殿儡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的念晃检。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内室欠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蓝凰。相比之下凭,雷克萨斯LS在此方面并无优势兽,长度罕、宽度和轴距均落后于对手腺。   即便不看车尾的标识禄柬,仅从前脸上幽兰色的车标传,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型袒陪棚。而身挂HYBRID标识则意味着午雾谈,除了树立当家旗舰车型的形象外筏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神幢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功夸镣,只是在一些小细节方面令人有些不满幢角。如果用最严格的标准来衡量驴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间挡石迫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些了练辫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后修搞江,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手李,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑价色,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型奖菜,这种车型的优势就在于迹嚼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感邪磁猜,还拥有了超大的车内空间爽,优势显而易见锤奠,而今天我们来到了美丽的太湖乖刀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型悍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心首,也让更多心意欧力威的人有更多选择敌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表桥隋菱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的崩途蚀,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5恍片沮,不过从售价以及车身尺寸方面来看短兑,欧力威确实占据一定优势枢淘顷。   外观上欧力威厢型车身造型劳,并没有阻碍它时尚的视觉感逞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车碎层烩,时尚并且使用呜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瞳伎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嫁。   非对称化的中控台设计湾孺涸,与1.4L手动版没有什么变化穷那,首先造型上足够年轻协调猎淬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点促臀。欧力威自动挡车型香襄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型吉扩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键括农佳,操作多媒体更加方便担丹奸。中规中矩的仪表样式没有什么改变蛋览,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息篇哀。   本文导航" "  有突破有挑战精,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候螺豁,就会有这样的感受艇会。它太挑战人们的传统审美了悸淑傲,怎么样也无法用大气哭、简洁室街、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吝半菠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产奋随论。自由光承载着延续切诺基的重任汤侨,就在这样的争议声中款款走来健。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统矗姆侮,挑战着经典逢罢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杉,在做颠覆传统这件事即癌拎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疯。就拿前脸来说魔骄孔,好看不好看绝不是我个人说的算的卯渡啸,每个人眼里都有一个不同的看法栓啦叫。或许慢慢大家就接受了幂倍斥。   作为一款中级SUV辰盲丢,车身尺寸上中规中矩情,作为切诺基车型的延续钮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现棋手艘,但也能看到不少突破之处罗深。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重呈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃然。   本文导航" "  从1985年开始垛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上舞细,1991年出现在5系车型上崩卧,1999年开始陆续出现在X系列车型上侯靠商。直到现在袖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吠巩葛。2014年5月22日教柏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive圭沙簇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型夺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求碧栓诡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车楔洛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW沫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表狭瑟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款培,新BMW 328i xDrive汤肮昆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元删袭贩。   第六代BMW 3系延续了这一传统衫拇,将融合了电子气门控制阑陪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蒜侥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配犬玛匿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型宿懈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本畔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的妥,要了解这个问题前颊邪楼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理长。齿轮传动式分动箱犯戈衰,连接前轴的方式改为了齿轮传动冀,其他地方大同小异汞梆。对于宝马X系大部分车型来说岁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能杯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配湾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力菠蜂。由于前后轴均采用开放式差速器度尉效,遇到交叉轴情况时裤,也只能依靠电子制动来辅助瘁凉搽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱挽娩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构箩,与齿轮结构的分动箱原理相同奖踌吼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥号莆瞄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥龋倡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的尺甸。至于控制多片离合器的方式傻卧洛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式趴敌腹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛昆热透,所以常被用于装配在更强有力的车型上嫉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器湾滩,以对扭矩分配进行不间断地调节温衰箍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配污茸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩酣,默认状态下前后扭矩分配为40磷寺:60谐镶槐,最大前后扭矩分配理论上比例为0虹尺:100到100庞喉:0之间猴觅酥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息潦能藤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑额。扭矩分配可以在0.1秒内完成讣克伞。   行驶过程中墩盲,如果系统发现车辆可能转向不足雄品缮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧缎拿陈,就会减少分配给前桥的扭矩尽,将几乎所有动力都输送至后桥睬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息掀搭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蕊秽。一旦出现车轮打滑录,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器燎般,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力堑碱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制疙殴皮。这就意味着誓,无论路面如何突然变化诉谦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上粟,即使是在部分结冰的道路上丹蝗宽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解衫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型挤纲,其中S2属于一款5座小型SUV呜葱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下片,很多品牌都开始研发小型SUV溺瞳。而S3则定位于一款紧凑级SUV囤潭,并且采用了7座设计鲜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何菜,接下来就给大家一个解答蝗刹返。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位奴担抡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型摧己绞,这一平台就是北汽威旺M20的平台透,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计涸坷。但是两款车的轴距却不相同摩,S2轴距为2560mm梯惟潦,属于一款标准小型5座SUV输项。而S3轴距为2685mm毯钝臣,接近于一款紧凑级SUV垮洛乌,所以为了能吸引更多的消费者韭,采用了2+3+2的7座布局凶豹,主打一般家庭用车剩,实用性优先腑伺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV闹,主要还是面向有活力的年轻人搐备仆,外观设计更多偏向于动感的元素居多比米手。大灯组的样式也不俗套缴纠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低枪叮瘸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的首怠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表狭任:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比信茂绊,在车身尺寸上还是比较占优势的陋歇。另外2560mm的轴距表现也不错填,至于它的乘坐空间表现如何爱耽恋,在后文我们会有体验绘番容。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计搽驮刮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升肠秽裁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了藩,车门不能完全打开的话砂吐贿,一些比较大的物品拿取会不太方便辈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台顿焙精,搭载了1.4T和1.6L两款发动机董,并分别匹配3款变速箱稿。此前版蹄蛊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型挽侍免。而今天我要试驾1.4T车型裂墟,虽是短暂场地试驾嫡儡尉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别沦,特别是动力上提升明显吉。 ● 外观/内饰财醚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型筹棠豆,也做了到店体验的文章辛博,1.4T车型在外观戏仇酷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大舱取,本文不重复介绍另便,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验完半,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看裤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因倍讨醚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等敲,具有很高的品牌辨识度镐脊俊。同时在一些细节方面的改进憾册,比如重新设计的头灯勘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惠琅箔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重匈臀颗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台屠,采用了全新的发动机颈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机港,属于大众的EA211系列将纪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辫桔,最大功率150马力/5000rpm取晦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm愧杉此。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嗜牌瓮,而相比原来的EA111系列有了明显进步旧剿,首先是恢复了正时皮带鞍蹄,降低发动机内部的功率消耗伞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术哼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴扩,而喷射压力也提升到了200bar趴埔焙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱帕寒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能是嫩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别累,前者顶部是“SKODA”的品牌名挂,而后者则是印了“DSG”的字样扳少。   底盘悬架方面风,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架试沉硕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蜜汤啤。制动系统为四轮碟刹结构闹宏,采用前通风盘式后盘式配置势镐疚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节豆慰全,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目侨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目淬。由于是场地试驾薪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些艰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道弊体,能更好地了解车辆性能矢李陶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来猩惠,只能在日后的试驾中再介绍鸵攘隶。   动力方面吉擞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话搓牌姬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容畴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来饯,1.4T车型的起步和加速更为迅速蜡损频,而且涡轮的介入时机较早俯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蛙,动力的输出保持平稳可控的特性韶旁。   使用D挡时播妹,以1/2油门深度驾驶呈徐,变速箱升挡较为积极笺慑按,发动机转数基本被控制在2000rpm以下仍,而且换挡的冲击较兴锏础,不会影响乘客的乘坐感受兜坡菲。而以深踩油门的方式驾驶施,变速箱会到4000rpm左右才换挡荒室,加速感受更为明显戊埃叙。   换上S挡糙菇,油门响应灵敏了许多挎途力,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡钉耍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感咸畏,在弯道多直道少的场地赛道里派,需要频繁提速的时候德尼,显得更为得心应手擅律亢。   全新明锐采用电动助力转向系统奴剂,方向盘低速时转向较为轻松嚏,而高速时明显更为沉稳珐,转向需要更大的力度磺萝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力哆搏。   底盘悬架方面贿咯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性款摄,在弯道中对车身的支撑性比较到位叔,方向盘的有着精准的指向性签缝彪,转向迅速而稳健拼歧娩。1.4T车型全部带有ESP系统拷垦汝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候恒芒财,ESP介入的时间恰到好处卑幻,总能及时将车辆修正到正确轨迹唾贯赊,而这套系统并不能完全关闭错,属于比较重视安全性的设计亮。   在模拟颠簸路况的体验环节弥墨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用颈,然而后悬架毕竟是非独立悬架痉奸透,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况怒芭阑,仍会对另一侧有所影响共,车内乘客仍会感到轻微的颠簸宋晌。我们在之前测试文章中也有体验视频催箱,请点击查看身饺啼。   更多精彩视频瘸茬耽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结朵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少米双,在D挡模式下表现中规中矩尖,切换到S挡后油门响应灵敏财介我,变速箱的换挡节奏更为激进苔薪,加速感提升嚏邪芳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验巳锯漏。" "  2014年2月26日荣豹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市九牟。其中T5动力总成包含智逸版处梨倒、智雅版扒催石、个性运动版共3款摊,售价为42.39万元至51.99万元冲,T6发动机版本及价格保持不变爬灰。   据了解尺互啸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术普,包括了新一代2.0T直列四缸发动机溪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱俯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢戈铂胳?本文将为您带来答案冷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面甜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化凳,但动感流畅的造型令人印象深刻渴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉袒,正如北欧人给大家留下的印象桃啼。      配置细节上拴巢少,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”兑,全系标配了ABL自适应氙气大灯叛,以及感应式转向辅助灯光槐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下罚蝎铃,给驾驶员提供更佳的视野备。   此外撤敢描,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航扇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达膳擞,探测距离达到了150米泼斑,足以应付绝大多数日常行驶环境亩疮纤。此外硼睡亭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统颁苫丘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能博告。虽然这里看上去有些别扭苛粗磐,但安全性才是我们应该关注的哨。" "  限量解频涣、配额泻、上市前被订购一空随瀑酮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹胸凄。然而韩事悉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时迫购,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘醇妓。2013年昏盗舍,经过M部门调校的M135i披装上阵丘菇渭,性能已与1M十分接近帅,并且这次冲破了限量的枷锁糖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车封侮。正当人们面对路上的1M投去羡慕健立敦、嫉妒锰伪居、恨时腔限酿,宝马为我们带来一款全新产品釜脚,并且它的能力并不在1M之下居茶,它就是2系的顶级车型——M235i匠狙抖。 延伸阅读钠厦四:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言忿开,2系可能显得有些陌生栖,其实早在40多年前心,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场咳令。此外炔绵,BMW 2002车型在1968年问世冯叮酸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处奢苟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型竿书。至此巍饭,2系的到来并非空穴来潮险毕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22城舍莆,而这个平台也与代号为F20的1系共享辰狭书,简单来说弛胸才,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中啊绅,这与3涂、4系的道理相同魄钞。在2013年时敝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验渡比陇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近羔氖糙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了肩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览池。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M悸窍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异潞猎崩,从代号E82的1M车型浑惶和,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点捆舜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条线,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”朔堑痕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受钒梦嚷,但随着时间的逝去细叹冠,渐渐也成为了一种习惯瀑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表微派醒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加荡品久,更多是出于对内部空间的考虑师灵忱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响栖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数堑龄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容尖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感公壤灸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能帮。   当然矩烷,即使武装到牙齿五疆,M235i也不能与1M平起平坐矗啡势,M家族的宽体车身日漂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的椒洗擂,就像当初1M推出时的口号一样“M哺饭,永远从后视镜中藐视对手”即泄拒,而M235i更多还是为了平衡性能宝萌狄、实用性与性价比鹤,同时也为今后推出M2而留下些余地态百。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后顿擒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步嘘,针对绅宝D70推出后的社会反响腿羞柿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多匙扔伤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车吮滤歌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势掳呵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生每涣。   D50蘑宫焕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车仟驼互,推出之后的表现往往是人们最期待的瓶趟邢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同去,面对D50的将会是极为严苛的考验替娟敲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嗅怂,而成功了洽,也将有可能成为流芳百世的一代名车惋。7.48-11.98万元的厂商指导价乾,可以说为这场战役的打响坏,开了个好头退。   D50虽然拥有纯正的北欧血统道冠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格兴备。此次担任D50设计工作的臂角,正是培养出诸多设计人才的博通公司跋剔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点板,同时又能够给人们耳目一新的感觉厢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题虐羌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表底嫩盾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异艾,但是当你接触过D50这款车后骸谭桐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素绒熟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机融撂渤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的坑镰狠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹坛,但是当你将这些元素组合在一起时劫,却有会很快打消之前的念头陶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外逗睦簿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计磐邯。运动气息浓郁的设计手法舅幕睦,会让你把D50和运动结合在一起赤,无论它实际的性能表现怎样此,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象敛伸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方四,比如尾灯的设计手法有些简单仓促灭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态肺牌担,面对不断推陈出新的竞争对手誊头捅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面丁裙。好在随着2014款车型的上市苹多乡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂考毫捶,而这支强心剂的主要成分也很简单十垄瞬,一台1.5L涡轮增压发动机囱妒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型薄硕外,针对配置方面也进行了一定的调整迁讲绍,其中自动大灯拉、超速报警以及四门车窗液匏缛梗控升降等功能均成为标配屎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嚼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者俯薯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流勃贤肝。因为从早年搭载的速锐山编傲,再到大红大紫的秦娄扣称,乃至于我们今天的主角比亚迪S6社捞摔,它所提供的动力都不曾有变驾。传动系统方面坝略醒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱冗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱敛餐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言毯苔噬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿娇淳。在城市中经常用到的中低转速区间内街,发动机的动力输出比较积极篇客,并且通过涡轮的帮助簧,动力在1500rpm之后便有明显提升歌臂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm弄金,完全能够满足日常驾驶疽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低登,适合城市驾驶饶。挡位之间的行程适中恢烷,但手感略显生涩便。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦税住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车唱昏,而非车去适应你肺峡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定眠宿。四辐方向盘尺寸偏大檀,回馈力度比较匀称破,因此驾驶这台大块头还算是轻松插桓,只不过方向盘的虚位过多厦际悉,转向时不得不做出更大的动作汰豪遣。   前麦弗逊承爬艰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收前摊吃,并且由于悬架行程较长汐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉饯未。当然这样的调校也有它的好处化别,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人扇钾胆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中锈习,SUV车型是一种非晨烀叮耗油的车型腑客垄,毕竟以自身庞大的身形来说堕喇,自身重量就已经非常大了摩九,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机牢媚,这也导致SUV车型的油耗居高不下茅法,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观速现,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蹦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚肛扰识,在众多的SUV车型中绷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蚊疽款。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计碘,这种设计可以说非常的扎眼比,也更加符合了年轻人的视觉喜欢呛镜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳惺痪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯廓割梦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售插,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志笑筏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征素董世。在RX车型上酮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条檄武吐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同铣,从RX整体风格来看烁健内,还是更多的体现了柔性设计的特点靶咎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面纺说哺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型灰趟甫,如果不看下半身粱驰黎,很有可能误解为一款轿跑车型贿蜜。不过这也让人们的视觉一亮泪媳警,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的另抽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上撼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求伴吐瑰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同摹脾享,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的喂哄,没有过多的硬线条介入贿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的罐拖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点炯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符勉鞍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力尾,RX明显体现出有些不足累,不过这本身就并非是RX的炒作方向虑距典。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境猴,内心想要一件东西扭歌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费镜闲林,否则你就无法拥有心中挚爱井毕哦。你想要一部手机毁认,但偏偏要你保证最低消费闹田举。这种心情着实不爽校。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版趁涩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统橇,这两样东西都是你想要的侮馁啊,售价三十五万不到妈希,撇去不相干的配置靛,给你你想要的肃香。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元慑醒武,是不是有点定高了牛?可细细一想膛革可,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机败聊苇,并且还带有四驱系统箱硷骆。如果单单从这两个要素考虑短弥,同档次的车型里疥涣,都破了四十万大关了熄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型收,目的就是要拉低门槛恨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出揣妥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件菇氯儒。但运动元素表现的很细微禽,基本上都是细节点缀率,和其它配置的A4L差别不大力绷房。虽然是一款40TFSI的低配车型翻七,但从外观上很难发现区别侧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件省窃,算得上是全车比较明显的运动彰显了呜蔷速。尾灯内部依旧采用LED发光元件茂髓哗,总体来说韦,亮点不多及期锯,朴实大方烩酥家。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后戈虹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蚊谭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品坷衰守,除产品名称外兽,其与JX35并没有什么区别貌,还是那个豪华运动的大家伙涎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮柿烈掳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露搐蓟此。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陈筛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助侈拈呕,灯角黄色的反光片是标准美规设计理啃,但无论哪种规格巢咆,对行车安全方面都是提升丘帝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感烧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO聪,前置摄像头悄然隐藏其中策。侧面看上去QX60依旧大气稳重首阔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感岸。另外狗诉换,底盘上有些部件会低于车身骚哩兽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过绞瓤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色容颂,活泼的细节设计使其更有灵性呜己汗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性畏萌,也起到了一定的隔热作用雷妮禽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感朔徒接,硕大的车身并没有让其显得特别夸张半芳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现书锭显,静音效果良好技艇。   车尾并没有过多花哨的设计敛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字动庙粒。尾灯采用部分LED光源噬马,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释汕题懂,总体来说比较耐看既嫉刚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味贰写,它的出现让整个后备箱显得活泼起来眉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高纲唇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起持,就一直是大量网友关注和吐槽的对象填蓄嗽。上市前涤郝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后阀,不少人不相信它的价值鲤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后酿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待埔磺售,这自由光到底是什么情况唯?经过整整一周的深度试驾后且,我有些新发现可以分享给大家未矢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拣撼,我的思绪一下回到了2005年左右胁团,那时候自主品牌鲜有SUV产品嫌喉,奇瑞率先迈出了一步莱瓤,推出瑞虎抛非,并领风骚多年片挫绦。当时奇瑞称之为NCV柯铝四,也就是集合轿车以及越野车餐氛赣,有着越野车的外观和坐姿渭惦,并兼顾轿车的舒适性帅跋少,其实就是我们现在说的城市SUV镭冕睬。   这样的优势持续了很长时间茨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拘芦凯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品桔甘示,瑞虎的势头逐渐放缓衰棱甫,也就不再抢眼了呜渴取。奇瑞随之调整策略惕,在去年推出瑞虎5这一新车型救伙既,与其他自主品牌新对手进行竞争微忙朽。与此同时萍苇芜,时隔半年的今天哄,老瑞虎被重新包装升级梧凑,命名为瑞虎3再次进入市晨煞梦亍,与瑞虎5形成高低搭配翱闯操,重新获得了新的竞争力新。   外观啪闻:   正如前面所说瘟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业溯宋肥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作饲府,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惟北暴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸靡,棱角更为突出咳范、线条也显得更利索隶襄。侧面增加了镀铬防擦条够苟,而车尾的变化并不是很大起,集中在尾灯和一些线条的修饰上洞沧,就造型而言瑞虎3更年轻了侍挖。从车身数据来看等旁,瑞虎3相比对手并不占优优势哪,但是得益于外观的设计兰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些歧琉。" "  在经历了数年市场洗礼过后虹码噶,瑞虎车型迎来了新一次换装剿附我,代号命名也列入到了家族统一的序列中茧,对于车型的区分更加简明痉成。除此之外泰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计擅父坊,以及更为充裕的乘坐空间喊驼,以提升自身的竞争力袱记。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鹤现曙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用皮办锭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连烫邢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向湘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车航付狄。   此次改款主要集中于外观方面恐,通过新老款前脸的比较疆农,我们共计找出了8处变化拧卡,分别为囱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组薄碎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛熬辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大恼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘净想匙,但在车身尺寸上有所调整腾无彻,其中长度方面增加了30mm踞袍琉,宽度与高度减心Т,而轴距维持不变米肺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出等鹊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35处寇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中妊思料。   车身轮廓并没有大费周章的变化搪,更多的是在细节上体现新意派得。侧车身防擦条进行下移辅,并在前后车门中增加了镀铬饰条赁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中辨龟情,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装桅磨,更趋于向装饰性靠拢缕帮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式烙蜜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性纫凶康。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗垂,若要找出所有差异地帘普,还需要费上一些功夫疟,在对比过后变化上依然可以达到8处孺患。依次为册睛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更踩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蜂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处忱埂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计矛丛,空调按键的布局更加紧密嘶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化垒。此外配街,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升浦。   按照配置的不同顾沥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机娩伍,大尺寸液晶屏包含导航胶、多媒体虽、蓝牙以及系统设定等功能寥泼持,而在操作上也十分直观戒房。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当得捅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度防吮、风量添标、风向等信息德涕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少脖媚钠,同时旋钮的阻尼与定位适中分憋汰,手感较好绞竭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫皆。   方向盘两侧位置集成了音响权莽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键角,中心区域使用了品牌全新标识绵蟹铰,并在造型上稍有改变屯。仪表盘则没有任何变化灸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同沟冠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值都糯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素协。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅霉,但调节方式为手动抹答,前排座椅具备加热功能盲,按键位于点火开关周边区域弦,位置的选择上不够人性化弦悄擂,副驾乘客很难进行单独操作扰宿。   在前文的数据表格当中酗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辆峡墙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高擞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后哭,头部距离车顶约有4指空间监墓,直接移至后排乘坐波,头部空间同样保持在4指部售,腿部则为2指余量寡刷十。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下荚吼枢,首先需拉动靠背边缘的拉手传,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒荷吾倘,要想恢复到之前的乘坐模式匣,还需先拉动开关骇,同时扶 起靠背榔敢鲜,在操作方式上显得不够便利搅。后排座椅支持4/6拆分放倒惠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大琉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响伟杀。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3桥麻缎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致霉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎骂,含有DVVT技术铝捅,相比早前奇瑞的1.6L引擎兜吮默,在动力性与经济性方面均得到了有效改善传。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求粉柯雹,在CVT变速箱的帮助下连漏夕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作讹。即使在起步之初深踩油门讨免,加速过程也会显得有些慵懒岭返粹,只待转速攀升至2000rpm后疮喂鹃,动力性才有好转是怀肮,此时油门的响应能力有了子显著提高菩颁懒,虽然整个过程称不上动力充沛旦畦,但对于城市使用来说算是够了嫌瞳颅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上疗既够,涵盖了手动棠、雪地和低速3种模式波亲崎,在手动模式下可以模拟7个挡位五,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用函扯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用擦萄,在模拟挡位的帮助下取,转速会与油门的深浅更成正比吝挞靠,升档与降挡的操作也会更加从容接,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹炒浪ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内稼坏。   在紧凑级SUV的行列中邻差,瑞虎3的车重算是较轻的一员形阮孔,这为引擎减小了不少负担限烫互。助力转向系统的力度适当驴萍郴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力甜。转向的精准性使我出乎意料皮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性娃,悬挂整体表现十分扎实撼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入钱蓬,令试驾者信心倍增单僧堂。   如同瑞虎3的定位那样雄文毋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鲜脯宪,它并不具备越野的能力怂,然而精确的城市定位忿仇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适炼,诚然雌茸邻,它在这两点上做的很不错化崎铣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你汞深蹦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言掳特,瑞虎3也许是最合适的选择对象测纱。 责任编辑部巫济:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年刑,一晃6年时间过去了顷匪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化写,但是我们仍然和它有过很多次的接触顿烘,并且每一次都是充满乐趣的体验对。今天我们又把它请到了这里攘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外且,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型菜保。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能赴邓摆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子恭皋刮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气焙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单掂撮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税惕,自然整车价格也就能便宜不少功刑,降低了它的入门门槛韶琅。而以我们消费者的角度来看芭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象琳酶,这也是我们今天把它请到这里的目的读,测试项目很简单豢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现熄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了些藏。   ●日常驾驶动力表现步碌咖:低速扭矩充足铂摆,高速动力吃紧揉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能醒睬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过懊绩闻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性匠,但机械结构还是更适合在野地里行走乔凤疽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此俄镰,外形设计甘、车身尺寸列笑铺、参数配置全都没变订下,只是换了一台发动机始,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃侯色你,双手需要时刻度掌握住方向盘抛沟楷,总之开着它你不会觉得太轻松凄逼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了法锣唾,大家也都心知肚明卯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鲍蚊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米腿凹,参数虽然降低了串,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些诧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的侈疚,并且只要车速不超过60km/h扒佛恫,提速还算是挺从容盯,也有一些推背感箍夕紊,感觉并不比3.6L车型差多少骸惮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了对箩徒,脚下的油门响应明显迟缓了不少潜伶,如果你心急的话胜贤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧甩颅,否则踏踏实实的在路上巡航忌。   ●油耗测试拦矾:正常表现环,不惊不喜氦际。   发动机排量小了啥琴,除了动力影响之外将温阑,油耗也是一个值得关注的指标写,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试何邻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里省韭,拥堵路况大概在30%左右当,畅通路况大概在40%左右阮,另外30%为综合市区路况囤示糯,全程平均时速为31km/h化夏,最终计算出平均油耗为12升/百公里埃拿,算是正常水平咀叛控。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过埃线,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题履卿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了姥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力耪肯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何驮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高匹昆,很高思,或许我接触的都是高配车型啤料,包括纳智捷大7狠串顽、CEO等车型希卷摊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助虚鹤。今天层,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV涟潦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量钠疆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧认泄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢虽?下面蒜送龟,我们就来看看详细的体验报告卸砍。 可以看到面搞娜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高办,这在于其他车型包括纳智捷大7抢熟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现夺。这次试驾的优6 SUV也不例外赴连茨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚闻随,为了突出这款跨界SUV车型的定位匣换,外观设计上更年轻有活力漂娘末,对于年轻人应该有很大的吸引力虱句按。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表垂灿奠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台猩捶捆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm珐保,轴距为2720mm榷杰锹,可以看出这是一款跨界风格的SUV铆郝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品耍杀独,最大的优势是轴距要长出20-100mm簧泊,具备不错的乘坐空间味吠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷透。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎翅胆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎票烯,尺寸都是215/55 R17棺。可以看出在轮胎的型号上悸捞曝,国内销售的车型都有一定的缩水斧辜,当然为了控制成本迁泛北,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现侨司课。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮傻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托玻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美醋,两侧的LED刹车灯十分扎眼茧狠,不过从布局上看稍稍有些凌乱傻。" "李老板的慷慨收士酗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会低辨藐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板漏翔。下面回到主题镜率放,从之前收集的网友问题看搁绍粮,大家最关心的有两件事儿甫,一个是特斯拉的性能鸡绥,另一个是特斯拉电池的续航能力婆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿赌涵。简单剧透一下辜很,性能方面特斯拉相当给力闯,续航能力方面我个人觉得还是不太行洗匈倘。 注捂诽田:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型恃拉啼,文章中提及的“特斯拉”鼻抹掸、“Model S”等名称均为本次测试的车型淡。 数据解读拷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩堑,所以今天我们就先从数据说起文。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版钳秤擒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s荷,而我们的实测数据为4.7s篇,比官方公布的成绩略慢村螺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿练。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样协。由于采用电动机驱动溜京顷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车朵伸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑麻集,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态频痴,直到完成整个加速弊祥茶。电子系统和动力系统的完美配合少,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限是,这是大多数的同级别车型都很难做到的冉赌矛。 0-400m加速尾速钢特:170.124km/h 加速时间橇另函:13.63s 由于采用了9.73府乾:1的固定齿比变速箱胎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡湍戌湘,在加速曲线图中仆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线贯鹊,车速和电机转速完全是等比例上升咎。这里说句题外话桶粗,官方公布的电机极限转速为16500rpm事,最高车速为209km/h氮翟疼,通过以上三个数字苇拨禽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嫉,有闲工夫的朋友可以试着算一算邵。 0-180km/h加速郎丸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G镜,峰值甚至达到0.7G闺捶皇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱诵洽奉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h咀爽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看反忿,当车速超过150km/h后僵蔡,车辆的加速度下滑比较明显俗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现徽痕,工作人员解释说为了保护电池拷捍剔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡背憨。再多说一句灵哄,这个速度日常用肯定够了卜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h歼摹,但如果是赛道搔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伺府,有大直道的长赛道酸,它应该会比较吃亏冈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车揉额触,常会被贴上大排量吕介牧、暴力机器绢浓、拉风外形和肌肉车等标签尺岗灯。这些词虽然简单懊泌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凤霜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型龋。近日局,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)公,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称襄封:科尔维特C7)褐骸施,肌肉感十足的外形呕东忻,手动拆卸的硬顶涪,再加上6.2升自然吸气发动机等壕歉,都是它的大卖点皋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拾篇楞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时冉伦,外形变得更具攻击性换脱罢。不同于以往车型豆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗健,只有头顶裸露在外昆腻驳,非常特别瓶肩匡。重新设计的6.2升自然吸气发动机姬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余绘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机会颅,最大功率640马力咖涛,峰值扭矩814N·m)雌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手耿侥餐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势夏腺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为募镜妮:5.3万美元)呻搽,几乎没有性价比可言涡,但相信越是稀有的东西受补,越有人喜欢价。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蕾川: 重庆诺斯特豪车会馆 电话趟萝:400-023-5599 地址示绣奥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑清淋琳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型十,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠匙遍。而这款车本网也进行过多次报道与评测遣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题筹,比如——空间与电磁安全性诧幌陌。   有朋友担心黔嘿,混动车型的使用空间会不会很小鞍『巍,电池电动机发电机都需要摆放位置汾年,还有散热系统尚抚燎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧咀晤讳。   作为一个“热心肠”东,笔者决定帮一位同事搬家骗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”乐丧海。我们的任务是将一个中型分体式水族箱物、两个大型行李箱多离苛、三个双肩背包聘刮碾,两个电脑包汐硷砂,一个猫窝牟哦尺、一个全新的大睡枕搬走欣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客萍拾。好吧涸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大韶旅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上伯文,从图上我们看出吃,在放入体积规整的水族箱水缸后帽染钞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间谭呵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包玛赊扇,并留有一定的间隙量佩吗鞠。   而后排在放入水族箱地柜后私脸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位傲圣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱廷。得益于巨大的后排腿部空间晤填慧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了糠鹃块。而后付,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线乾畏。当然河,前排的空位是为乘客准备的捷抢。(为维护试驾车整洁簇隋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嫉访。)   我是一个希望低调的企业主尉婪睡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的筹鲤睹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间绵梯垒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少读,后排音响控制黑,前排座椅调节按键盯读拳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子乏肺醚、空间天蹬锰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流享酮,大电流产生的磁场对人的健康有影响悲。英国专家认为刨社:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉萍灰,高于该值络绞葡,儿童将面临患病风险型母闷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少徽腾吝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫娲Ω耄害乌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害杜。   简单来说皑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种阿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嚼贾,如手机笆,对讲机膛鳞、信号发射塔等浓撅搜,而低频电磁辐射离我们的生活更近袍,家用电器恒惩吩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射排,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可恋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台裸贪科,前排座位范儒汾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量廉但吝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品煽,不具有权威法律依据哺钒彻,但既然是国家允许销售的测量器材梢范缔,其测量结果绝对拥有参考价值底松梯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评枪默病,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量狈溃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受安沮,首先是油耗拍廉,我们在遵守法律规定的情况下窍眠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车翠纪镐,而结果显示即人,如论是市区驾驶还是高速巡航超车镶居腔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下泛剂簧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”书唐称。   混动车型比普通汽油车重么沁兽,驾驶感受会很糟吗?   确实粟,混动车型由于需要布局电池舌、电动机澈摧咐、发电机吻、散热系统及控制系统嘿纳,整车质量肯定会增加够,但通过驾驶叮滤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感策襄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制施箍绢,使用感受更接近与现代的美系车型爬驳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性弟东,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极沧,而在高速公路上陪范确,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了寥,取而代之的是风声与路噪声良厕拧。而操控部分屡券,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了定,你永远不会感觉到生硬的颠簸沟孙痊,一切都是柔和与优雅呻,当然鲤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的岁。   最后发,我们通过以上测试梦幻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性冈厘拈、油耗及空间实用性上都出色表现垮对,而为此你仅需多付出几万元的代价僚搁,加上经销商的优惠氓讼旱,凯美瑞尊瑞物有所值啊纽搂,而你现在需要做的弯,就是去店里亲自去试一试卿世,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接礁五。 图/文颈款:丁艺   丰田汽车日前宣布廉缮咎,截止2013年底貌划,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆碳科班,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录禾。诞生16年来测煞目,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区船、备受600余万车主的信赖和认可渐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员搐恍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片桔疯量。 责任编辑帕炼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后菠俄谓,MINI凭借其漂亮个性的外观街、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心尘逻。2014年北京车展上说,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣┖睢(点击进入上市文章)僧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化梢,同时在配置方面也有一定得提升廊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后技,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市硷酪,售价区间为20.18-23.68万粪。虽然只有4款车型可以选择侵,但从大家的关注度上看起,很多人对这款车给予了很高的期望男捆博。今天从,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V弄,两款车虽然在级别上不同才,但是在价格上却是非常相近死认监,CR-V的售价区间为19.38-26.28万屉。下面叛,我们就来对这两款车型做一个对比贰弘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大免不搔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚俣洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话殴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜撅缅。当然辈悍蹄,作为一个自主品牌郸,想要和这些合资车型抗争闭困,就需要在配置上有一些诱人之处戈。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别碴耻化,从车型尺寸上看募渤,H8明显要大于东风本田CR-V号,但是价格却几乎接近匆疏。如果您的自主品牌不感冒的话鹿试,那就不用在纠结了筒蕊。但是涉损,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话磺轨,那么H8的确算是不错的选择喀牵竟,至少从轴距上就已经很让人动心了错。   =============分页符=============   原标题顷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下帛促穗,哈弗H8还是小胜寺康,其中H8还带有液晶中控屏诗陆,而CR-V并没有配备中控屏寒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能构锑。这些东西的确也是非常吸引人的焚桅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的柒笛漆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验豢,平且还配有ECO节能模式涎试,对于追求平顺性的人来说还是有优势的糕四。H8还配有坡道控制系统兼程靖,但是CR-V并没有配备这个功能磕匆。另外殿嗽,H8还配有三种运动模式镜汇,一定程度上提供了多路况的脱困能力箍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些光,当然H8属于刚刚上市的车型祟恫,并没有试驾车让我们来进行测试宋笔复,以后有实车的话受咀肌,我们会进行相关测试论淀谅。   结语宽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章覆孝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的和豹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升媒搔说,某些情况下还要超过很多合资车型许臣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下懂。 责任编辑死发乒:赵春晓" "从1985年开始彩秦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上列,1991年出现在5系车型上备,1999年开始陆续出现在X系列车型上酸特湾。直到现在楔钮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术领。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配寝,提升着宝马车型的操控性和运动性伎。让牵引力发挥的更加自如芍疮,下面帅峨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现迟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱染。在车载计算机的控制下揪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整骨化赶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配兴漏,而且动力分配比例范围达0-100%洞恒屡,赋予车辆独特的动态表现滇梁鹊。 与传统齿轮机构相比讳炕卤,xDrive动力传输响应速度更快徘佳剂,分配比率更灵活尸布硼,通常虐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴镁轻,保持车辆转向精准灵活善衫,初鲸愧份、中段加速更为直接的经典后驱特性哎需墙。而在弯道呕敞、湿滑路面搐枚、或紧急变线等极限状态下湿吹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力故郎,增强了车辆的稳定性和循迹能力纯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统穷南,在附着力降低的情况下姑腹汝,更加考验着前后轴所分配到的动力欢醋拟。通过一体式底盘管理系统的侦测娇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配会撩钮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下小寂充,最大化的改善转向不足和转向过度试舍辽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上寡枫需,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现溜。宝马4系在绕桩和紧急变线中健,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外晴奖陋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准谰低,更灵活详猴稼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上锯希。越野路面其实并不是X5所擅长的领域咖,公路性轮胎打滑严重想,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预挡卷氖,还是能够胜任一般越野路面辫涵侥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑梦蹄慨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)樊伟敦,宝马X1一直以其运动性示人晚芹镀,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表匠新。但是不同于一般运动车型不擅长越野女双拉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能棋,能够让车主在假期到户外撒撒欢慑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗俄赂心?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比台豁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时协,带给我们SUV应该具有的越野乐趣娜裴蹦。   在消费者最关注的价格上诞,我们分别来看两辆车埠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元饥促。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元炔患。从售价上我们不难看出串常,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3磋崇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谓,价格区间跨度较大斗卤。   外观尺寸对比兄距:   首先轿,从外观上来说悍就,宝马X1极具动感躺厘。其标志性的双肾格栅已经不必多说慰寒,远远的就可以知道这是一辆宝马摆桅讨。而那富有动感的线条湾财淡,将其外观勾勒帮,即使是静止在那里葡雄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态八粟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长槽,感觉比例似乎不那么对称博损。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控盗本,而且作为一款国际范儿的车啃爸腥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅厢。虽然宝马X1有修长的车头偷靶,但是驾驶时却并不遮挡视线呢练,仍旧能够清晰的观察前方路况订崔。   相比之下鳖领,奥迪Q3的外观略显沉闷饲沧碴,同样的家族式前脸显得十分稳重赔嚎。虽然不像宝马X1一样运动褐,也符合其SUV的定位采队垒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大节揽,这也让奥迪Q3的样子更加传统馅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势绣发,但是内部空间却优于奥迪Q3怒舌瓮,相比来说瓜胆了,宝马X1具有更大的头部空间退,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3希孟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长沮毯:4477mm 长融:4385mm 宽皆:1798mm 宽赫溺:1831mm 高翻坍妙:1577mm 高苫曹:1608mm 轴距料:2760mm 轴距秘湿:2603mm 最小离地间隙路提使:194mm 最小离地间隙翠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者寇侯密,宝马X1具有灵活的操控性瘦朴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蹬沫郡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化屎磁弓,作为一款 SAV楔革,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的饰魏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向怯康蠕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣芯舜。   实际驾驶中蓖,宝马X1的路感清晰谰花穆,虽然车身不忻滞邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径富伟翠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头队覆嫌,带来更多的便捷绿醚。行驶中赐拿功,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快短,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系宝被士。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮季、高精度直喷与电子气门三大核心技术韧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果奋软,在动力输出上达到高低搭配的形式翻刑。而宝马X1带有的ECO PRO模式锨护,可以帮助我们进一步节约油耗视插,让油耗能大约降低20%情。 两车基本配置参数对比丝透: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前宏:通风盘/后婆:通风盘式 前庙:通风盘/后桑熬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题莆刑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV翟完憨,我们不仅仅需要看其运动性能裂仆惟,还需要检查其越野性能悍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色突独捌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统查孤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成豆陈耙,为了能更好地分配轴荷萝丢词,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端犀计庭、后桥差速器前面齐。正常驾驶环境下驮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮甫,当检测到前轮附着力减弱时傲题,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮彤皋剃,帮助车辆脱困潞刊窖。   通过以前的测试任,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用脊酿,对于应付难度不大的非铺装路面来说通,这套四驱完全可以应付悼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能划,加之悬挂行程过短典卵洗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试踞磐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样免,偏向于公路驾驶僳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统奖精来,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴分。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中句陷,动力的分配为40:60奋估娃,在实际日常驾驶中烘宿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的趴坏梁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主潘疵沁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能动墓,在车辆出现转向过度时兰戌矮,车辆会将更多动力传递到前轴纱吾令,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性涟,帮助车辆脱离失控的状态沉旅簧。在弯中逐渐加速的过程中会嚏爽,由于车身的重心靠后石臣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势到,在这种情况下徐面荆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出粟旁低,减小前轮的负担盼胸韭,使车辆获得更好的指向性妹殴。   无论是雨天阔但,还是弯曲的山路涛坚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对弥。而且在大角度爬坡及碎石路段咆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力低。尤其是爬坡时徘剧獭,动力能够智能输送至前轴孔,让车辆轻松前行兄。而在平时肪,动力又会自动分配于偏后驱陪,让运动性得到进一步的体现赣涩。此时的感觉是类似后驱车话嚏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鹿澜,让车辆行驶更平稳筋府眯。   相比而言胎导,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野吞寄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高铃道寞,具有良好的越野视野惕叫挪,但是宝马X1的离地间隙更大武酥,通过性更好手啸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少界贿,尤其是其具有更多头部空间午,如果越野时弓特,可以适当调高座椅坐姿临结签。   =============分页符=============   原标题钎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰煽博,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩庐萍,所有的按钮也都在触手可及的位置希皆,十分便于驾驶者操作凳污。而且两款车型都选择了年轻雹、时尚褐曙覆、富有现代感的内饰设计贝娥。   两款车的配置付聊窍,无论是奥迪Q3茸悼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全临虐普。尤其是宝马X1的iDrive藐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用镭埂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮栖,宝马X1更加简洁聘,而且操作一样方便哥瞎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑久含妊。即使是刚接触宝马车型的用户诧碳,也能在第一时间熟练操作箱合。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热疏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性旅嘛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索麓鹤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大圭含,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供砍恕。例如像最低配的宝马X1奸沽泞,虽然价格极低卵问蔡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拎。Q3低配也是一样夺,配置较低烷佬惨。不过如果您不在意像导航变、座椅加热等配置杭菩酚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要互。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后歧渺,我们进入车内来看看内部配置以及空间哨。二者究竟谁能更胜一筹虐干谋?首先来看两车的安全配置劝驮。在气囊方面涝掏降,奥迪则更胜一筹鳖,在两车装配有同等位置气囊的前提下括,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊茂氦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜裤判,它全系标配有防爆轮胎变懊,即使发生爆胎瓶土荣,也可以继续行驶逛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配家灭。此外防爆胎也节省了备胎空间哥督匡,让后备箱有更多的储物空间抖继理。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间塑浑。从车身尺寸上来看倘扇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势苇被崎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势尽画。然而车内乘坐空间方面癸翰判,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3连玩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度棘武:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度姜锨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题怀慌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面澳悍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策剐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养咸。但由于国内油品的质量不佳贾贪闭,为了更好地保护车辆发动机肃卯贤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换湃筋份。而其他配件的保养周期上径踢喘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养垦垂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i唐瞬撮:   861元   xDrive20i挖:   1036元   其余车型泌醚刺:   965元   sDrive18i天:   861元   xDrive20i胶帘舱:   1036元   其余车型谷沥:   965元   sDrive18i虚十仁:   1609元   xDrive20i诡乡:   1784元   其余车型们瘦:   1713元   sDrive18i记:   1386元   xDrive20i采浓:   1561元   其余车型边:   1490元   sDrive18i帛取慷:   1591元   xDrive20i寇规熄:   1766元   其余车型陈雌材:   1695元   sDrive18i纠:   1609元   xDrive20i肚蹄闯:   1784元   其余车型了埂澳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注坊:●柔:需要更换 ○脾冯:常规检查漂疵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中乃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯炉、空气滤芯和火花塞拘曝。花费支出大概是2691元埃鹊撕。4万公里时还需要更换汽油滤芯雀擂,支出大概是1382元咕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错芜,保养中也没有出现更多的费用支出容鹊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用室花。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注办:●陆:需要更换 ○品碎宽:常规检查凑释册,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出犯温遣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费纳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降娃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同卜荒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加盾甸口,能够更好的照顾到爱车的每个细节峨限。   总结钵羌齐: 总体而言卢锚付,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动伤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3示驹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辞蓉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少惟膘,整体内部空间与奥迪几乎相同娘疏。而在使用保养方面莎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蹈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人抬,但是其配置也相应有所减少脆缸缮。作为高配车型搞橡姥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择裳艰朽。 责任编辑恢椿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙创掏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会黑颠。它足够漂亮了窖妒,漂亮的让人感到迷茫绢检,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瘸,由于在国外倾,我不得不比以往更谨慎的驾驶磺扭何,没有做任何炫耀的动作染辽蒲,但依旧接受了不少注目礼笨蓝铆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来肋扭龄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着胁敬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内牵崎楞,只好出此下策咐边:按住液任剑控器丁退圈,“砰”后备厢盖弹开了萌牟,老头愣了一下兜惦踢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢查,并给了老头一个友好的微笑宏,关门走人了贾。这时我才知道堆啦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量戏,它的曲线诱人夏捻檄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吕,但令人心动的地方是从B柱开始的灭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级侩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性亥茎。也难怪卵系藕,差点忘了赣颓,我们这台车选装了AMG套件甘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用何激,没套件的车感觉就差了很多袍叮季。   即便如此黎,它的妆容仍是存有争议的迟锯适,在我们同行的5人中就已经产生了分歧书。左派以我为代表(全部未婚)戏脑,认为它的骚气指数接近满格囤僵曝,尤其增加AMG套件以后疲,能骗不少小姑娘办撕胆。右派以结婚生子的同事为主桃倘,他们认为车身不够修长凯彼倪,不够秀美下。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体皖付看。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情岸控倍,但又内藏了些许的凶狠幕。   不过我们两派的意见同样有交集赫劝融,那就是从侧后看去错,它的美感更胜膘揣钝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中环,远远的从背面欣赏它琶缄顶,真是太美了寝浮冷。   =============分页符=============   原标题帝讳踏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上锻履,它采用传统的氙气大灯谈萎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统型奇薄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少颇眠高。另外被铂,与前包围上的空气导流口不同的是荚酪恫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用缝脑,不得不说其达成的效果是相当不错的胁袜惠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼胯会,但日常使用中也是在令我提心吊胆犊颇,还记得开头那个故事吧艘背赎,告别老头后我驶出了停车潮秩苣怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着膝剩署,压过了一个并不大的小坑洼恫细蒜,胎壁被硌破了虫秦播,轮胎在5分钟内全部撒气琳界,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用皆,这个下马威让我措手不及淮签。   =============分页符=============   原标题充崔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门封旅晌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中妓。坦白的说弊糙,这套座椅看起来特别有型募单酬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色毕罕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求途,我觉得座椅的设定倒是恰到好处弘侮翠。   眼前中控台的造型抠翱境,甚至细节都与奔驰A级相同诫分韭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用递,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样缝,总让人忍不住多瞟上几眼扰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹赣场,触感细腻峭矛疆。   =============分页符=============   原标题尽蝗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳檀额,各项按键的操作都很顺手颓哪,但我多希望能提供翻毛材质陷。另外镶疥坝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手横管玩,回馈力很信怠,而新款车型早已没有了这个感觉停,让更多人都更容易适应煎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格枢飘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利娇淋抚,特别方便柿拒,当然了化痘,这并不是CLA级的专利孝姜贩,A级也同样如此洁玻。总之对此我们是持肯定态度的未堪,“怀挡”显得复古亭熊、特立独行喘夏诉,而且省空间觅,利大于弊廓县。   COMAND系统与国内车型操作方式相同雹,不同的是它很强调对网络的依托受,这几天在欧洲开了不少车林,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联捍末。几乎所有新款车型都支持与手机互联骂菜垄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蚀酷驮,还可通过手机网络访问互联网拱内、下载官方APP程序和导航京矫雷,这是国内车载系统所没能赶上的婪倦。   =============分页符=============   原标题沮香:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说俯,空间实际上是够用的隋爆,毕竟多数时间都是前排利用率高凶瞪。我同事身高179cm盯,在前排头部有一拳的空间雄蓉,在后排就显得局促了绕钢,后排乘客反应压抑感比较强械渤。   不过我坚信场钨,对于CLA的车主来说空间是够用的背仇,因为后排不会经常有乘客萌矫腥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的廊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用捣胳敞。   =============分页符=============   原标题钞唬催:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖寝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鲸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm脯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm芒沟,配7挡双离合变速箱警粱浇,带有换挡拨片哆充捣。拧动钥匙颓,发动机被唤醒镭,车内怠速状态下的静谧性相当不错目功崇,我们出发了杀森。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通马河,不过CLA非常容易上手娶份勒,舒适模式+D挡表现得有礼有节杰靠纫,整个驾驶感觉极其轻快肉稼,这是一辆易于驾驶的车喉,不论男性和女性都会觉得很轻松灸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性警钠,转速时常被控制在2000rpm以下瑞烂划。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契课课,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性沽汝很,而且在低速中它的换挡依旧平顺梁,并没有出现那种令人不悦的闯动布孙。   切换到运动模式腹尉,变速箱首先变得更为积极歪场夏,整台车的性子也开始急躁起来餐琳渭,随时准备着接受挑逗难,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接唐广。油门的响应也更为灵敏构,初段就能得到不错的效果顷撑硕,只不过排气声浪并不那么有气势冀。   至于转向败贡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻人抨筏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉据挠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转唾,那样的线性和柔顺惦,简而言之非常舒服半。   CLA的转向感觉则不然孰咀桂,它少了些紧致的细腻感杭,多了些轻巧鬼。这套电动助力低速中没什么特点枪,属于偏轻那类的勘容,或许女性朋友会喜欢袄陌犀。高速下转向逐渐变沉茫,更易于驾驶芍干涸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上污,比我想象的要好不少擒绣喘。   不要被AMG套件所蒙蔽疽,悬架的设定并没有那么生硬席,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求七贰掇,整个感觉还是挺舒服的艇,回弹的特别利索撼皆纺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态茸礁随,起码我在前排开车是这样一个感觉坑,只是后排的乘客有时会说径鸿写:颠!哎胃刹,管不了那么多了晌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人筹瘟,驾驶感觉对于这台车来说重要淳溜。   =============分页符=============   原标题具锚练:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注势距蔑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挟筛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护肮扁,无法进行有效的弹射畅刨核。起步时有将近一秒的延迟捶伸粳,之后发动机全面发力恃潭,此时轮胎打滑非常严重插淌嫌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故唐但,全新的胎面没有达到最佳的工作状态困辉,导致抓地力不足反净登。怎么形容这个状态呢伤旧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速庞,四肢虽然在飞快的挠地操莲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样泊顽珊,各位想象下仓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态离迸,双离合变速箱准确的完成两次升挡肩光拾,换挡速度很快诵,最终用三挡达到100公里/小时的速度称独,时间为7秒整嚼囱那。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新化厩幸,因为看到严重的打滑时我特别无助壤,尝试了降低转速起步棋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地毫驹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中传膘,而且车身的支撑有效殴梅,车内没有特别明显的前倾感觉慌倒。从刹车曲线来看屏饥匪,自始至终加速度都在-1g左右精颅,最终成绩为38.46米定酚,符合奔驰一贯的作风恭。当然翱,待拿到国内的测试车后泪锻脓,我们还会进行测试领,看看原厂的轮胎表现如何秀。   总结娄秒:   从国外的销售情况来看劣撇怖,CLA是相当受欢迎的涤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料换,CLA在美国同样有着相当不错的市炒习痢,2013年后四个月销售1.2万辆浇身抛,势头相当迅猛信逗,可见其受欢迎程度佬虏。   进入国内后我想它会得到同样的关注檀充塑,随着细分市场的成熟朔搂涛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车寝。奔驰CLA级艾粕匙,主打运动仆夹、年轻恢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎抡财,尤其选装AMG套件以后效果更甚线测,相比奔驰A级含,它的吸引力显然更大保。相比竞争品牌拌,这次奔驰走在了前面悸饲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品狙缎合。配置方面国外大多都是选装虐,比如天窗胸靡、轮圈样式等等翘感裁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蹈。   不可否认荷碌窘,它是如此的招人喜欢谓毙袱,尤其招那些打扮时尚嘿垛十、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑箍瓤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机隧烹馅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蓬辖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘萌巴臣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃霓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型上,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革甲委,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法围,通过细节部分运动元素的添加栓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拱膝头。其外观运动套件包括进气装饰舒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等忻尖匈。   总体来看谭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子态,但通过细看还是可以发现它耐看的一面陈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置脆低,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备确墨,白色车身加上黑色的玻璃车顶泰嗣,看起来很有档次感盎陇。不过略有遗憾的是硕桃堆,它的全景天窗不能打开鳖丁,有同行戏称茬汕,这是专门为了看星星而设计的诞。   内饰简洁自然   与外观相同北宦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围们冠。全黑的内饰算、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现讹非,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蚂蛇祟。   配色方面蕊辛细,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰噶灭,但通过座椅的白色缝线僳酥标、钢琴烤漆面板白边框的搭配拆希,使得内饰整齐又不显得沉闷什独,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了清弊媳。人机交互系统方面酞理,V6菱仕Turbo车型并不占优势熟虏。   动力不错娇痹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机献辰接,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蛾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型朵沏。这款车的低速扭矩较大鲁谩,因此起步时非常容易确。起步后踢垂习,借助轻盈的车身煞,汽车随后的加速较为顺畅韭袒醛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实逻挺,这直接导致这款车的操控也是相对不错层,在较为宽阔的路面上季獭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作慷呻促,感觉很有信心封奈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校霞岁睫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的厦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置案任,非常方便驾驶者进出谓,但打火时羞付勾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动檄集。 责任编辑勾识:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候敞水,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位恃懦桐。之后的继任者是睿翼殊乘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈懈成峡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款创寸,并更名为马自达6阿特兹泰揪,而它是否能达到前辈的高度帕湍梳,让我们由内而外的体会一下肩讲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌盲扑,配合这两侧行车灯浑沉实,看起来霸气十足梅咐,隐隐的透着一股子狠劲诉旧。图中这款车是2.0L的标准版绥,则采用了较为普通的卤素光源穆衫涡,科技感差了一点衅毯性。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯量骄潮,犀利感十足底橙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA樊,它不同于以往的两代马自达6镜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来急啸隆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子删罗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寿牛梳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm叫悼,轴距为2830mm细尉将,与进口版本相同皆继恋。相比同级别其它几款日系车型杯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势驼搁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾卞爆,像是一滴在高速行进中的水滴圈,充满了流动感谱旦。从后边仔细观察阿特兹的背部椿俗朵,不难看出它还带着一点掀背的意思类。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯桅,配合着双边单出的排气筒爱杏,更使整车的运动感一直延续到了尾部猛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈谋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎福。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)保婪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上柯沁菜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狙嘛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩撑构,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质旁,其它区域大多为硬塑料癸妊。由于没有太多的装饰件秀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价十氏豪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高缓科,它采用的是一块电阻屏烈,触控灵敏度还算令人满意公袱琳,界面的科技感以及显示效果都很一般膜床,总体感觉更像是四烽、五年前的产品施弦飞,唯一的优点就是操作无任何难度充嫌兢,一看就会华。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡铜,所以导航功能暂不能使用玻揩。   进入车内颓绊端,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了芍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿渡谢,握感也很不错范茫递,由左至右打满需要2.5圈概店行,比大多数车型略小答擅从。此外稠侈双,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片骑惩,操作便利性良好矢宛,而且兼顾了驾驶乐趣缎贝。   仪表盘采用了朴素的黑白配色纱幢,但却一点不掉价仁被弘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感春晚讥,其次它的表盘内圈采用了网格设计翟,多少有一些竞速的味道劳耐肺,再加上白色的指针以及简洁垒、明快的字体项,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望淑侵。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏跺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗疼酞剔、平均时速疟艾庐、续航里程之外股,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP传。i-stop是马自达研发的自动启停技术摩散,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火票。   除了i-stop涤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统漂耽汤。之前在新能源车型上比较常见璃确吝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上嘎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吗,它是以电容取代传统的电池或电瓶且,从而为车内的用电设备供电秽唤,而非用于推动车辆前进催。   空调面板的样式不错萝,旋钮和显示屏都显得比较有质感驴舶侥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子肮恃菱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车我傻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城瑁好沁藐陶。前后排座椅均采用了真皮包裹戒拦淌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次固砂。   虽然阿特兹有着不错的轴距短,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩努叙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型鸫帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间慧沏。令人满意的是后排的腿部空间仆东刮,坐正以后不影响翘二郎腿割姥衬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蜗狙哗,不仅地板平整毫叮,而且行李箱有着不错的纵深摔绒恢,轻松放下高尔夫球包些图限。藏在地板下边的是一个16寸的备胎玫,以及更换轮胎所需的各种工具程巾同。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辜擅碗、双可变气门正时示、凹顶活塞+米勒循环内蓖慑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术访,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现媚娟赊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm毁田,而峰值扭矩则202N.m/400rpm抄磊酒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱舰劲,并带有换挡拨片练蔡,只可惜这款变速箱不带有S挡借,对于主打运动的车型来说个遗憾帮刻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受怕清购,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩扒卢,日常驾驶过程中盲险,为节省燃油共,变速箱会积极升挡卉恼募,转速经常保持在1500rpm以下蜗虱沏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应萝身,因为这台变速箱的反应速度很快辜谦,能够很好领会驾驶者意图猜毋式,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出返。   阿特兹拥有良好的操控性嫌官妻,这首先要归功于发动机线性的动力输出宫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏媳筏瘟,而中后段又能够拥有很好的动力表现际,这种循序渐进的感觉让人印象深刻惠惊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处屉废闪,尽管反馈的路感一般破,但指向足够精准琶,能够给人很强的信心固幻报。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协群钠,它的前后悬架初段偏软单硷对,能够很好地吸收路面的颠簸坡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾傲榷识。可喜的是悬架的后段韧性十足仇鹊,不会让人感觉力不从心氛。最重要的是矮踢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整袄腹夏,车头指向灵活鳞,车尾循迹性出色懒欢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见方吝。   总结拢: 对于马自达这款即将发布的新车涸,我只能用赞不绝口来形容陕淬,外观和驾驶感受都可以称为上等涵材鞠。如果非要给这个车挑点毛病的话棠寡工,就是在高手如林的中型车市场里鼓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸首温。所以如果你是“外貌协会”的成员胆饱埠,或者追求极致的驾驶感的话靠,那么你可以期待一下这款新车捣。 责任编辑江脑:赵春晓" "  KTM的X-BOW帆,直译过来是十字弓检夕吭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)融。实际上范胆式,这个模样怪异的小车搔颂勃,的确是火力十足败玩陈,足到无论是在街道上还是赛道上编,它都可以轻易干掉一辆超级跑车兼渡。   先来说说KTM这个公司坚场,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂飘斯技,以生产越野车和跑车而闻名哦探,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车川,也许是工程师们精力太旺盛绿,亦或是身在奥地利这个地方宋,总会有些天马行空的想法故纶垢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子扒废,去生产一些别的什么机动设备柑梆厩。这几年冉,除了X-BOW架,他们还有不少奇奇怪怪的新发明顿贾谓,而且都有一个共同点——惊人且极端钳摔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)林煎、puristic(纯粹)刨铣、radical(激进)吾功袱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解梆隧胆。另外还要多说一句郸,这家公司的口号是ready to race松,时时刻刻都在准备一场竞技唱黄。   KTM的CEO曾经承认导,他们希望使用21世纪的技术视,发扬柯林·查普曼的理念攫,打造一台新世纪的超级跑车冗孟。柯林·查普曼是谁些殿?他是路特斯汽车的创始人潦阶,他说过最著名的一句话是秃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准冉溉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的亨兰阂,作为汽车工程师肛狼,他把全部精力都放在对性能骡、操控和轻量化的极致追求上虽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可害,但跟进尝试者寥寥晶。看看路特斯汽车凄凉的经历擎斡脱,这其中的原因并不难理解还辑敞。我们很欣慰地看到炔,在新世纪桔采董,KTM继承了这种理念锤肝辽,并且做得更加激进壕魂涣。   其实X-BOW的理念很简单劝疟逻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车挺芍。碳纤维单壳体车身欺潞、全车碳纤维组件黄、水平推杆减振器侯喜,这些都是方程式赛车的标准配置盟。由于使用轻量化材料敝塑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)赫。在高速行驶中漏谦,车辆的气动布局提供下压力滤耙辖,以此来提高抓地力和稳定性搪鼻界,这也是方程式赛车的特点谜坍。和赛车唯一的区别春泻擂,就是它有全套符合法规要求的灯光扒,以及一张副驾驶座椅粪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机弛,经过强化和升级后戏经投,动力达到300马力盗欺,和F3方程式赛车相当搐物蔽,六速手动变速箱也是简单而纯粹丢昂熬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话免,我们不妨来看看推重比前瓜。X-BOWR大概是2.6千克/马力浚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻础,也就是说发动机需要负担的重量更少晨,动力表现自然更强户。   在踏入X-BOW车内的一刻赐拘,恭喜你计钠,在旁人眼里喊馁趟,你已经像是一个职业车手了家骂磺。首先一只脚跨进驾驶舱钞蔡,站稳后调整重心媳粪抄,再把另一只脚迈进来须力,双手找到合适的支撑点博卫,将身体重量转移到双臂坏韧忿,身子瞬时下沉耻鄙笔,把自己放在座椅里舷功。来自RECARO的座椅是固定的化,完全不能调整擒雄屉,靠背角度略微向后倾斜圣案,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里柿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置赖弧零。要完成这一系列动作昆猴,如果你是个长腿欧巴拧堆屎,可能会轻松点喊拼。同样和方程式赛车一样婚扮,X-BOW采用快拆方向盘辰桐,在一定程度上提高了进出车的方便性行炭,不过我觉得这个功能最主要的目的盼淳,还是为了让它更接近赛车祥镶。绑上四点式安全带盗,身体没有一丝活动空间款潭丢,因为在碰撞的时候佳,你不能指望安全气囊救你一命貉屡睬,唯一的方法巷且,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上疏贡。   驾驶它荒称,你不需要有汽联颁发的运动执照蔑魔,甚至不需要经过特别的训练柏舵。只要你有合法的驾照频,会熟练驾驶手动挡汽车掏艇竞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度叙。连离合器都很好掌控廉,甚至比驾驶EVO午坤、STI这种高性能运动房车还容易使挡妨。你唯独需要的妮坟桓,是练就一副有力的双臂骏汀,因为它完全没有转向助力还剃衰,停在原地管茫,方向几乎是打不动的全。   由于场地的原因叭寂,试驾过程不是很尽兴郴僚腿,并不能体验到X-BOW的全部性能吼能配。在狭小的环境中烷封魔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展怀酣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势来饲徊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力话遂。因为使用水平推杆减振器嗡懂碳,X-BOW的底盘可以尽可能的低乡为,在转弯中几乎不会产生侧倾负艇圃。多连杆悬架结构稳定末,可以减少轮胎不必要的运动和变化签苛吝,保证最佳的触地面积该得疮,用尽每一分抓地力钡骆箩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度方眯,这一切所产生的副作用狠蕉频,是你的身体要承受更高的横向重力惰衬松。   在视线上麓挟敖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似烂冯掠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置雇肥,以及转向时轮胎的变化柯俗粮。利用这个优势杀歌忿,你可以把车开得更加精准肯染居,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙境叛,这是任何房车都无法比拟的去。不出个把小时吩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样琅拉欧,高速掠过障碍物而毫发无损维释,那种险象环生的场面揣,我相信其它车做不到狭抠,这种乐趣和成就感即隙泌,只有X-BOW能给你贸骸。   看到这儿吻拉释,你可能觉得这台车并不难驯服旁,一切都很容易筹达立。没错亥迟锣,X-BOW没有设置很高的上手门槛微拷缮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单硅,但是它还有进阶的玩法推典舵,这就需要很高的技术和技巧了妇富蛾。首先评,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战统,为了它的寿命辽苔线,好好训练跟趾动作吧怯。漂移拢?也没问题捌,在转弯时只要加大油门码驮,车尾很容易就会滑动起来奋。之后能不能画出一道完美的弧线夕挡黔,就要看控制的技巧了伪栏。   除了以上这些唇味攻,我还有一个建议救。置办一套合适的行头戚笛,至少也得有一个头盔和一副手套饯突,这会使你看上去更像是职业车手疵。当然亥鞘,作为一台可以合法上路的跑车耻,KTM也试着考虑过车主的感受瑞,推出了一款GT车型醋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃俺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已胃牟句。无论哪种装扮熄簿脖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街显柏丸,在气势上就足以压倒一切嗽去,而在性能上嘘惠趁,它也是所向披靡策觅伯,精准蟹敦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜靖诉秆。虽然它可以以合法的身份上街寡徘,然而对一台Ready to race的准赛车剁吓,街道并不是唯一且最佳的选择撅,它最终的目的地滔俏巍,是要奔向一条真正的赛道玫贫嚼,在那里解开封优急ご堋,去赢得一场真正的胜利幂绞鞘。   说到价钱剔碌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车堕弄,一点都不值瓤。那么喊,如果说花135万纹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车尝梅底,可以带给你任何超级跑车都无法比拟农凸炭,最大化的驾驶乐趣显驶煎,并且还可以在公路上行驶摹免男,这样是否物有所值串盛朽?答案其实显而易见骏,值洪涉,或者不值危徘,取决于你是否真正热爱驾驶切菇啦,热爱赛车运动谓蹿。 责任编辑垫甜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词桑,早已见怪不怪丝峦餐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车妒段。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过卯慧,广汽丰田出品的YARiS L致炫堪告,就是一款加长版的小型两厢车搞巷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志害耻。 知识普及边盆逞:为何不叫“ 雅力士”了砍七面?   相信很多人都会有这样的疑问李,从车尾的英文上来看细绢,YARiS的标识与上一代完全一致韭疆,但多出“L”字母盯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观唾空,和同级对手相比也一直处于垫底的位置叹嗽。全新YARiS通过变革性的设计下肩、加大车内空间路撕钾、降低指导价疤剔,从而想抢夺A0级市场的份额芍嫂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望壳奢。不再使用“雅力士”的中文名称头胜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌铂。   外观昂沧蹄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型哥唐钵,如果拥有一副出色的外观设计本麓拇,那销量肯定低不了吉儡安。广汽丰田的全新YARiS L致炫息防伺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化界位拴,能让更多的人接受绵疙。   =============分页符=============   原标题佬席河:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的杯,所以在造型方面与海外车型有些差别册。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯女戚芒,“梯形大嘴”车头动感大气菲认,配合超长的轴距浑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受适。   =============分页符=============   原标题浪拒痛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰郡查夕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内线藤式,相信你会有两种感觉焦外面,第一汉:中控台设计非常大气诺陌,和丰田系列的SUV车型风格一致蚂劲羡。第二孤:超大空间荆雇,后排空间完全比拼一般的A级轿车沥幌铃。   =============分页符=============   原标题享:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蒜萌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意苏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车磊龟,但是空间方面完全越级的感觉瞎磺坟,完全不比一般的A级车差贿勿加,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服那藕淑。   =============分页符=============   原标题宛秸卜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾荤巍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意彪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错奉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿罚卞徒,中后段性能并不出色绍捎怕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高恫惧,高速行驶油耗方面并不出色武。   结 语   作为一款城市代步车型措,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多绣,外形方面就能征服不少年轻消费者响任苇。此外淋愧想,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一昧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理倾狗饱,若果说美中不足的地方冠,那就是匹配的四速自动变速箱了岔棵。(韩威) 责任编辑评棚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒橡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏慕式哨?告诉你脾揭凰,这是真实存在的一辆直线加速赛车荷殊倪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车枷俺挛,基于2014道奇Dart车型需,型号就叫做Dodge DartPro Stock避杏。大概意思是“超级街车”凭横。虽然只是称作“Pro”熊,但它的结构和普通街车已经截然不同累困,一点点相似也仅限于外观上聪坟。一个专门设计的底盘瓮,扣上一个类似“街车”的壳子储,除了好看以外烹抹,也是为了让车子的空气动力学特性更好躲苍虫。除此以外台咸粕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”割骄。   作为动力核心稠挫喀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造黑冉慰。与常规的“以街车为基础改造”不同筛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同虱。据厂家介绍哭鬼刨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时竞佩诉,而极速则可以达到480公里/小时炔。   Mopar没有公布具体技术细节穗擂,但是在上个月坍刑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中孩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速秆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考授盘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力苫挡惨,它跑完402米还需要9.9秒沃,而末端速度“仅有”235公里/小时巩谷。也就是如果两辆车进行一场比赛玫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候文涎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半迁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭段,当然也无法在普通街道上行驶挫骄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采趟使。 责任编辑池栓煽:赵春晓" "  4月11日呈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市响堪抹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版不暇颠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元滩慑巢。   4月的京郊春风和煦肝,桃花盛开几,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意辈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基惩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象兴秒观,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼肩。   然而稍微有点遗憾的是几唯钱,由于相关环保政策胜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基淀孤。   =============分页符=============   外观内饰挖薄朴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别侗婚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo缸镰凳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外伐,因为配置的原因鹿,柴油版在一些细节第艾圣,如前格栅驾篡、雾灯等处精简了镀铬装饰蹬妓溅。   另外鲁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎憋白绥,规格为265/60 R18玻本幕,采用双五辐样式呵疲寞,与高配车型的20寸轮毂有所区分讼铆握。   外观上汇丧,大切诺基给人的感觉就是硬朗炊旱、野性抱宫、豪放瞄壁票。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样虫款,如果不是看到车尾的标识旗卢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版布墩惶。轮胎的使用与其它车型也是一样的迷冕嗓。   =============分页符=============   内饰方面虫斜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致窘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同夏莱,但是做工方面表现的比较细腻婚。各个部位间的接缝十分均匀绕觅,内饰表面的反光也抑制得不错揽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受偷臂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的酷噶雾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机撼颊隆。这台发动机由意大利VM公司制造诺几坦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造厂,国际知名度较高递际踞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下掀,最大输出功率为243马力(179千瓦)堡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米描。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱兴刀恋,采用电子挡杆设计秽簇,事实上颇冈,在菲—克集团下的很多高档产品上腻芹吃,都采用了这样的档杆设计韦疾烹。   大切诺基是个分量十足的大家伙趴奉,体重高达2.4吨欣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鲸填,都让人觉得动力输出稍弱猾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同毫嚼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩晤葱,这使得在实际驾驶过程中涸咎憋,柴油版大切提速很快炬,驾驶感受十分轻盈脖。   另外筹屋赡,发动机的噪声抑制也做得不错及钨娩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大逻舅,但却绝非印象当中呢,柴油发动机那种高振动橙弦宿、高噪声俩解,车内如“夜店”般的情况蹋觅。   在打开ECO模式的情况下谋,发动机的转速在1500rpm左右的时候详,变速箱就会做出反应笑,升挡很积极馁。当车辆行驶到70km/h的时候胃,变速箱便会将挡位升至最高挡短蛇,我们在城市中使用筹擂,第8挡也是可以使用的辛,并非摆设盾。如果关闭ECO模式棉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右表,动力输出得到了一定的释放想戎权,当然柿柔搐,噪音也会随之有所提升封喂。   柴油大切的油门踏板很轻盈恍李潮,发动机对踏板所发出的信号反应很快戒艇,但初段调校的有些过于灵敏了抢钩,尤其是起步时查慷,轻踩油门韧,车身就会有向前窜动的感觉青架,想要平稳的起步还是有些难度赴,如果初段能调的沉一点袱捶寄,感觉会更好乖赐箩,驾驶者对动力的输出也更好掌控蛙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蔬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统箩饥巾,由于取消了空气悬架抗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的屠府。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式孙卯,分别为自动驴累侮、沙地诞块、雪地病就、泥地和岩石梆芍卡,这些模式都是通过旋钮进行操作的鼓绕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式孤梅敦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择骸响。   此次试驾绩沦挖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验荤,其中的体验环节有沙地耽孔、U型坑和炮弹坑三个环节钮侵。在进入沙地之前挂攘,首先将车辆选择到沙地模式参,此时车身稳定系统自动关闭挫。由于没有空气悬架昏彭郝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鞘。   模式选择完毕之后佩筐,开始正式进入越野产地拌芥,在松软的沙地中堡私相,要保证车辆的行驶速度是但。在沙地中行走故肋,轮胎出现轻微打滑是很正常的摊放,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑款粕划,造成更大的麻烦洽瘟氯。   在U型坑的环节赤香滑,选择到岩石模式之后归洪,分动箱启动扭矩放大挡犬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍先,传递到车轮上的动力会更加强劲天催焊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过歉敝完。   炮弹坑对于车子本身来说疽,算是更具有难度的项目了落晤竟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节薄。对于大切来说靠脾玛,通过这样的测试还是比较轻松的舒。在模式选择上乔,我们依旧可以选择岩石模式嫂乘扁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动橙幢,保证有附着力一侧车轮的动力输出稠饰溪,从而实现脱困夸广。   总体而言纪唯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在场摔虱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色腥咯。在整个越野体验环节勾贡,对于动力的感受也是比较明显的谜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松俊,主要还要归功于这台柴油发动机随橡,低转速扭矩输出足够大拳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松默奴。 责任编辑圭揣帮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列科拷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK浮堤,以求为各位网友购车作为参考蓬漓媚,本文我们继续进行铣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)踢驮莎,作为合资品牌的A0级三厢轿车逻比,经济实用以及稳定这三点立市之本播,谁展现得更好脓溶,以下将逐一展开队甘溅。 外观解读饰式:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中慑,这次“重生”抛开了以往的产品定位佛维,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型钵柬,接过老款颐达的市场后庐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势兄凤。   刚刚完成了小改款的阳光逼粱刃,2014款车型延续了前款的整体轮廓尽,细节之处作出的调整琶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸富。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型氓,另外增加了反光镜转向灯痹、倒车雷达等外部配置厕鞭怂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车帛秘奖,但两车在细分定位上有所区分避雾,新赛欧更经济介,爱唯欧则在品质方面多了一些设定炉挟夸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本陵记施,两厢造型更具时尚特质曙菜如,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重酶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅硕孺,前脸处的线条切削更是全车最多之处称,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅脊穷霓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾窖岸,三厢车型尾部中规中矩街幻,采用常规一体灯罩的尾灯铝石,正是这一产品区分的剪影伟嚎。 看完两车的造型桨骋吧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瀑。详见下表辫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观紊必,您更看好谁悸匪?欢迎参与一下投票功。   =============分页符=============   原标题苗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比磨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩侵床惰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直堕皆,各区域之间的串联均平滑带过秃,整体风格更注重功能性墟抖嚼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能洛好,并尽可能带来更多储物空间粳豹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足介顷粒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征泵持涵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表缝痊令,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蒜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点奋。   另外刹,随着车载多媒体系统的发展幸喘,触摸屏更多的被普及宠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕扁态泛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能护辜挤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高课。 配置对比律募:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置姬蜂涛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比缔烫硕,仅供各位网友参考虽规。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题筐人:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比碑柬糜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度互搪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度达:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示躬谎惦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拍驴泼,而车身与轴距毙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势骄疵忿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蜗倪熄。   动力系统对比奇底靡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面磐侍疼,阳光仅提供一款1.5L发动机海,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择仙五,同为四缸自然吸气版本迟逃,排量的不同即动力上的差距赌芬稠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)扁感,具备重量上更轻的优势礁。   两车的自动挡车型徽汝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱寂捂脱,其平顺软鹤、重量轻及省油的特性凄叉屉,同级别车型中具备一定的优势粉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下挺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT筷廷辩,在挡位上优势明显厢岸,但其换档顿挫在车主之间常被提及镶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间搂唇签,外观上二者均具备典型的家族特质寥穆腐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面廊山。内饰布置阳光以实用为主恭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质凰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现乐跨得。综合本文所述节酷,两款车型您更倾向于谁倡啡?欢迎参与以下投票扳归。 责任编辑纪砍救:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车帮顿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐共,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了勉沧劲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言酿腑咯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比比。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型杠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比沫尖阿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近纤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面遣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形架暖瓦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同讲。也说明K3S试图走运动化的路线现火。   起亚全新K3S的长茅送、宽茅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm癌馁,而轴距更是达到了2700mm的水平孺弟炉,在同级别中也属于比较突出的成绩度烙谢,对空间方面肯定有着很大的帮助喊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练茬,车身线条也非常的流畅酬懊,有着极强的运动感处,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差凤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别皆宏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用诺姥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说康丝磋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的绩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达曙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm模敢曹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的斡咐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅去,加之降低的车身让骐达更加动感态弓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性径首柒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感葡。形状突兀但线条流畅的尾灯垮辈孺,红灯部分占据了大部分副厂,白光部分呈现斗勾状葛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出遁撬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达厘爽梆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置裁壤。能够有效帮助你快捷倒车乓涵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否睬摔,因为外观好看主观影像比较大得柔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面骡抖豢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多奸,基本沿用了现款K3的设计双董,提供全黑色勉盎、黑米色举、黑棕色三种不同的内饰配色募。做工和用料相对也比较不错屡矢读。内饰除了硬质塑料及软性材质外俄吉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次墨突促。   骐达的内饰设计线条非常流畅坝凹,整体质感较旧款车型有所提升陋骆份。内饰颜色采用黑色作为主色调讣,搭配银色饰板材堑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比胶期,满足不同消费者的需求暴步。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备想,多功能真皮方向盘以及定速巡航颊慌纳,从上面表格已经很清楚的告诉大家桅屉蒋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP协浪兰、胎压监测等配置勉赣廓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富骨灿驮,其中ESP撂飘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力昆爱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题镁无。 =============分页符=============   原标题柬漏舜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700开劳寒,整体乘坐空间相差得不太明显武残。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同话尾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富弊鞍,座椅表现方面K3S内部填充比较实枷熄,对腰部支撑方面会比较到位吧八微。而骐达延续日产车座椅软绵的特性如焦,其座椅表现比较软躬凳念,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拾捷财。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多矾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势贸趟。在乘坐空间是差不多的艰塑械,K3S座椅设置得相对硬朗娜昧,而骐达设置得相对舒适蜕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因弄糜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L傻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S浑挎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T玛,很好的满足不同需求的消费者摩。起亚K3S相比起来就显得配置较少笨纫圭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型碍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好洞拖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同凤蚕妓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论烙臂锑,详细还需看我们评测所出坝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题煌赔迁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求思。   点评炒脐:随着两厢车被广大的消费者所接受钞虹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款搞虚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动疮课,如果在这两款车选择其一的话猩钢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动权衫蒜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素辅。 责任编辑鸡迹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉摊,甚至有人无法确切的喊出它的名字宿棠桐。其实这款车和我们并不陌生叭梅衫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台托侣慨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似慨趁。所以出镜率不高的标致4008改脸栖,确实具有太多不为人所知的身世项酮,这使得我们有必要去了解一下这款车咯酷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路希杠梦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体硕,呈现出风尚谅芹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感袖恼境。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签漏蜕镶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰禾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚督、科技的感觉墟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm驳隋,轴距为2670mm套爱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫去、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造黄,所以在车身尺寸上它们相差不多钳梁褐。   从车身侧面来看胖弄懂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸列,整个车身也因此更加大气而富有力量感扰放瘦。后排提供了私密玻璃泉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风扣革诉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满匙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因挛。另外滴块电,在尾灯的设计上标致4008也相当用心擎,尽管造型简单恐累,但通过与腰线的巧妙衔接试,使整个车身设计连为一体栖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂颈,配合普利司通的225/55 R18轮胎菱尽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上颈题光,都具有不错的表现缴灸姓。我想应该会有不少车友会非嘲杜穑看重这双“大脚”累靠禾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比斤歌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意柑愧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发纷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样捆。不过标致4008在一些细节上却与之不同夯涧凡,譬如采用了大面积钢琴烤漆炒,辅以细节上的优化窗。   中控面板做工不错碍毋,按键旋钮设计很精致抬,且手感都较为出色默变办。娱乐扩展功能也比较齐全桃封椽,AUX姐豪阶、USB以及12V电源都有装备瞄魂衅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点怜钎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯剿顾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错柒核诬,下面还有黑色钢琴漆点缀茅,凸显出了较强的质感呸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍附唾肝,若塑料饰板能换成金属材质的话惯乃晴,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表继将,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息梅。在转速表与车速表之间快晒,我们看到了一块显示屏旗萝岸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赤睫。 在乘坐以及车内空间方面嘶脯段,标致4008秉承了家族在这方面的优势喝冻蒙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好喉讥侯。   后排座椅靠背很直票武噬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉侈。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外曝,坐姿却让人觉得并不舒适段檬幌。   标致4008的行李厢内部很平整但,而且后排座椅可以4/6比例放倒北竿成。这样它的储物能力将会得到提升群沦,对于搬运一些体积较大的物品付,可放倒的后排座椅显得实用霸感匆。   =============分页符=============   在动力系统方面吴孺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机顶钎,最大功率仅为150马力刺,扭矩峰值198牛米辰尼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用叹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了屠叼。 全系搭配加了CVT无级变速箱猩借,具备手动换挡能力缕龟。在实际道路行驶中攘,CVT变速箱表现的非常平稳既。   标致4008在起步初期油门响应还算及时胶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音痉麻,却没有丝毫提速的感觉喘伶棉。不过姆某,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些钵,在平稳驾驶时超车变线很轻松晌嫌辆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统冒扭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蒜痕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力碉雇啼,前轮最多可分配85%的动力仑屏仍,后轮则可达到55%负。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%宏亢,可以应付雨雪吧、沙石和泥泞等路况懦辖,也可以轻松面对普通的越野路段薯。   标致4008并不属于难开的车型就,尽管车身较大螺,但是方向盘非常轻盈撑窝,即便是女性驾驶也会非常从容镜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瘟。   结语薄匆窘:从市场战略上来看季厘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型辣,4008不仅丰富了进口标致的产品线割滔庞,也为消费者提供了更多的选择税。而从产品本身来看雄绘诵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫孝聊,能很好的迎合中国消费者的审美鳞。在驾驶方面暗馅,标致4008表现出非常舒适和安逸床,非常贴切城市SUV的特性如妊什。 责任编辑换:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型郊弗孔,自2011年上市以来凭借着动感的外观锋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价丸,受到了许多二三线城市消费者的青睐漆慨邯。不到3年的时间拿是范,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鸽蝗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率念。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型染旅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈摹,将在4月的北京车展上市钉徊屏,预计售价区间为6万-9万元份袄物,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者卢。下面就跟随我的镜头檀凸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车涤洽。   相关信息叮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌痘潦,2011年正式推出了首款车型宝骏630沽恋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力扩,结合上汽和通用的生产技术挽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计饲,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌娟法垢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计箱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO吃芯氓,与进气格栅枪汤书、发动机舱盖形成盾形区域吓豪班,造就了独特的宝骏品牌DNA贰弦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计诡吻安。从前脸上看溉劝沫,与宝骏630的设计保持了高度的一致蔷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势护动。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计渭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装韶髓扇,颇显动感谓幸淬。   在车身尺寸方面鞠,宝骏610的长为4401mm持、宽为1736mm说啸、高为1462mm卯七帛。由于与宝骏630车型同平台生产式承旧,因此在轴距方面并没有变化舞瀑谋,依然是2640mm管酞丢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐能。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”筐,尾部扰流板竿、包覆式的后风挡玻璃捶、硬朗行李舱的线条丝汤,颇具运动风股编。与此同时焕弟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂杉帕难,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瓷连。   =============分页符=============   内饰方面鸡誓讣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度疵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配弯拒师,方向盘搭配银色装饰条亢,整体风格偏运动填骨,带来不少新鲜感诚坊。此外论,新车仪表盘也进行了全新搭配摊,采用双表盘设计灭肛,更符合当前年轻人取向彩沦睦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条獭帕,提升档次的同时也带来的一份运动基因惋奴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘薯词。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多隧,LED组合仪表提升了整车的质感梨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验焊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势息蜡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域焚恒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论磕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹夏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面经法糜。   宝骏610是一款两厢掀背车型攘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性饶驹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够楼攀桑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒倪乳,也可以按6/4放倒座椅翰,放倒后容积可达到1300L砷镣。   =============分页符=============   在动力方面拳闯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拍化,最大功率可达82kW盒,最大扭矩为146.5Nm橇疏揽,这款发动机也同样在630车型上使用扩。为了发挥出更好的动力性能羞叼势,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器桨亢鳞,此外还配有5速手动变速器可以选择盆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品土铅瞎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升酮爆隧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝葛淑板、君越廊剑炒、君威等车型上舰府。   在整个实际驾驶过程中芹蚀,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳趁。在1500-2000低转速时毙未,所爆发出的动力输出还算尚可裸豁,油门响应比较直接豹谓。但是随着转速的提升处兴,档位的提高憋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来多肃。这种动力表现不温不火链,但是足以应付城市道路使用熔朴挽。   相比于第一代自动变速器规勺撬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升得匠。只需稍微深踩一下临掠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡嚼貉涸,只不过由于排量的缘故钢,推背感并不是很强烈鞋馅事,且高转下的再加速能力也有些力不从心甜姐曝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适比查女,这也完全符合它的家用定位非处。在经过颠簸路段以及减速带饥点,悬挂能很好的过滤掉颠簸感居颠烙,让驾乘更加舒适窘圈。此外饺葱,在过弯时底盘也显得较为扎实圈俄麓。   结语纲艾处:宝骏610的家用车定位很准确竞,配置很务实焕,储物空间多道,不过在用料和做工上还有待加强射。不过动力系统方面确实不太给力间,最多可以说是开起来比较舒适聘,这也比较符合它的定位为千彤。作为一个新品牌搔贯柔,宝骏还有很长的路要走街渡,虽然已经走过4年多瞄屡侵,推出了两款车型盯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样惦嘿,在自主家用车市场上打出一片天地来分订福,我们将拭目以待秽关。 责任编辑窃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上盛两逞,大众展台上首发了2015款大众Jetta敝雀。这款车在现款Jetta的基础上铰趴络,针对外内设计细节进行了小幅修调项,属于一次精修边幅的小改款称凯泛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整薪需辣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注剧。 全文总结水财箍:   对于这么一款外形细节有新意欺昧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta斧登贸,我们只希望它能尽快来到国内澎旱凛,因为目前国内的速腾车型勤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鹃秽碉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面弗。 责任编辑咯盛涪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域汲坛摧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作抡,深入布局貉搂椒。其中包括类似上海大众新桑塔纳敞、一汽大众新捷达娄顺类、斯柯达昕锐盗、以及再早之前的本田锋范轿贡夸、日产阳光等等极。可以说雹,在这一细分级别惦诵,乱战才刚刚开始刨妨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手脑磊江。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去改界,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉枪。反而厚重了不少阀浓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近许萝努。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱笔。就前脸部分来说僵,整体样子是非常简洁的嗜我牟,又有几分动感疤拣,和标致其它车型相比是有些差别的发匈醛。   侧面造型规规矩矩菊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现酸巫,你会发现汕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉潮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因箍叭槐,但301更多的是安安分分的一种踏实感疥淌沥。其中凹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸难。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素饶赖位,没有那么规规矩矩砷日,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守靡陷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体某洼,这也是一项非常讨巧的设计杀。设计感油然而生趴岁,除此之外顿焊,车尾并没有多余的装饰物艇膝讨,简洁实用依旧是主要风格堂稗。   本文导航" "斯柯达明锐痢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车邪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌部,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在奸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台朵府沏,可能除了家族化的设计以外滇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了非尚。 虽然它采用了大众的MQB平台传,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分激睬肝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拍霞,全新的家族化设计让它年轻了很多笔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价毁,但是相比现款骆,它的前脸更显稚嫩型镣壬,也可能因为现款有些老气横秋吧绷。 车身尺寸方面泞,它相比较现款有了一定的进步迟菱,内部空间方面自然也有了一定的进步耙,在后面空间介绍上我会在进行阐述独讳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7泻呸络,这也集中在细节设计方面焚挥虽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱反,还有合理的镀铬装饰甲,这也是新明锐年轻的一种标志吝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次饺沦闪。" "  2014年4月16日难,全新英菲尼迪Q50正式上市核轨,售价区间为32.58-54.98万元孰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型涉湘,2.0T车型三季度到货省,参与我们本次对比的是3.7L豪华版池,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版腹岁狭。三车官方指导价格基本在42万元上下摄篓,具有一定代表性桑蚕嵌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表娟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者绥涂特,Q50几乎完全颠覆了它的前辈团屋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息阜歇,车头造型极富攻击性赁拦,侧身线条动感优美擦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显杉叔。当然酥卫桐,它的进化不只是看起来那么简单歪抽,内功的修炼更让对手望尘莫及双侨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的溉此,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中炬,而且大有愈演愈烈之风甩良,尾部设计很像自家的新5系灸溶惨,家族化设计不可避免扯鳞。即便是标准轴距版本日胜谈,新3系的轴距还是达到了2810mm高碉拱,比上一代有小幅增长咎劲,再加上悬挂对舒适性的妥协跑,曾经犀利的3系已成过去规,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已虎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的扫,那非雷克萨斯IS莫属了弄氦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象茬,车头动感夸张棺泥,车尾简洁利落逻巩崔,虽然有历史车系的影子弄且,但这绝对是对精髓的传承和延续峰祁舜。   本文导航" "  又到周末了入侠思,在大学破旧的宿舍里孤啃,百无聊赖的仰躺在下铺上滇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报欧同悼,心中泛起阵阵遐想波枪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角掣葱,充满战斗气息的车身硅,都让我无法安然自卧趣,打起精神十,跑到隔壁楼的图书馆回,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志马。没错叔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我确普痰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心豌。但是娥曹柔,今天要说的主角并非“兰博儿”污怀滴,而是广汽本田第三代飞度湘码,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车叼。   ?什么是边锋主义腹笨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴愿唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉衔瘁,线条过渡果断斑肥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴道害限,包括讴歌品牌也大致如此恐。第三代飞度相比上面的两代颊潭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致忱罐棘。车头部分比上一代更加动感工玛寇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状扇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰怕。给我总的感觉是梗,车头的成功是线条运用的成功尉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瓶搏,从车头到车尾一气呵成储室仿,整体感和流线感非常强绩窘硼。从某种角度讲吃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙经粪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛撇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感督菜韶,但相比其它竞争对手蚂谓澎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出歇瞳沥。   车尾的感觉并没有车头那么好慕矫罐,对于我来说忍篮脆,车尾的设计并不满意激绊。过度使用的镀铬饰条互、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口碱僵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复帽裴骸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道乖,在纽约车展即将开幕之际斥,路虎发布全新发现Vision概念车维耍,配备多种新功能皖牛瘦,智能玻璃实现透明引擎盖妈筋溅,座椅灵活变换可实现共四种模式墨庙,包括远程揖模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形柬财。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列统,第一款路虎发现诞生于25年前汐详,全新发现系列定位于“休闲”享女,总计拥有四款新车胁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题锻,多功能配置吞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力檬弗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术慈喉帕,其中包括远距离宜嗯钌牵控胁典龄,智能玻璃等恨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景讣判播。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示诬督间,“新车现代化的驳崔及,切题的挫,并引人入胜的设计谦,是发现车型发生的重要转变晃光倾。”" "  [汽车之家设计] 2013年谅锭,我去过一次柳州目维葡,那次肠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂茹寞鸿,当时爬良,宝骏只有宝骏630一款量产车型锨琅埠,时隔一年裙躲洽,这家公司有了新动作襄病,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市氨锻。官方表示犬辑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嗜。   事实上持损,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瑞,那时刻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶橙艘,为了配合厂商对车型做好保密工作冕,当时我们也并没有拍摄相关的图片玖峭。掐指一算硼坚触,当时凰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了盘,在聊到这个话题时攀内帘,项目负责人也表示染,整个团队在这期间做了很多的工作捻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性罢肆,即便有着此前宝骏630的经验税,但对于一款新产品而言祷磋,整个团队仍旧不敢怠慢撇耿苏。   为什么要推出一款两厢车悸?   新品牌诞生初期蓝涛嚎,单一的产品有助于更好的把控产品质量煤炽船,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑分临,从而将其转化为品牌价值珊赶,在品牌得到一定认可的前提下嫉奠墙,适当拓宽产品线恕娜檬,无论是对品牌隧,还是对市场而言都有着积极的一面憨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型坍璃,较为官方的说法是“以市场为导向”胜秋,不过在我看来说桶片,这仅是一方面搽,在有了以上需求的前提下漠冒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡涣咯蹲,于是才有了这个方案悲颧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外幌仑,车辆的动力系统病蟹颈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整情速狈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说绒颂绞,无疑是一个两全的方案搁澎。   两厢车在定位上有什么不同吗池钨?   简单来说桅申协,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物社,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本昏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吐。相比之下剑据,因车身结构缘故敦,车侧和车尾的造型变化较大混垢焚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来垂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法抄,印象中琉溃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车眯椭祈,有些时候办,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素娘。当然番入寄,每个厂商都有自己的想法彩憨,这种实用主义并不是坏事迹,毕竟达弊,车是用来开的讼盟,把主要精力投放产品稳定性方面情廷,对打造一个大众品牌或许更为重要匣餐。   在造型设计方面爆届灰,除了已经固定下来的设计元素外敛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”碍。对于镀铬饰条的理解见仁见智骡没腾,然而搐爽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”檄苇驳,正是在这种需求的推动下匹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场酿。   察觉到这一现象后憨会,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思峦,显然戳如烤,一味的添加装饰条并不合适谅锭屠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求碎。一般情况下携攀垢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区端吮,除此之外暑刃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条绿担识,在设计师看来旱梆腺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致镀炕痰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50粟顺,我还不曾有过近身接触讼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知没璃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线埔回,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统低热。或许这么长的一串文字来的有些陌生滑朗狼,简单讲违,它就是在航空航天器上使用的转向技术密淖牌。我们将就驾驶者最关心的方面龋课箩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS淌券。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装涸,人机交互系统的先进等等酬衰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触桂思忻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力男喇柒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主苦次梆,不难想象Q50的出色惩坤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳袍,同样擅蜕,作为宝马1系的车主辨裁,对于操控的追求反衬出Q50的优异释。而剥离开车身的种种咖玫季,他们共同的认同就在于这三个字母怕任恨:DAS   【什么是DAS肮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)贸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一崔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制漠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史法合就。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型勿。   【DAS工作原理是什么彩楞戮?】   车辆转向时懊勃,不再依靠传统的机械连接献,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制熄定,根据行驶路况和方向盘转动力度概稳,速度进行综合计算魂,从而指挥转向电机机构实现转向烂鲸毖。   三个ECU属于并联关系鞋沤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮弥嚼、方向盘缮、右前轮)溜刹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况赏冀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时冀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活弯慑绥,恢复至传统的机械传动转向模式翘,确保万无一失瓜。但在正常情况下搂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瓣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈炉。   【DAS汽车的优势场雇牢?】   操控性蔫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞霓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准簧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况萝聘,享受更多驾驶乐趣甭恰。   【为什么线控转向比传统转向快嫡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入叫钨。整个系统中没有橡胶衬套栓幻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间随碎税,因此首先从内部减少“延迟”呢某吨。   【DAS对过弯的影响途贩?】   转向相应得到改善篇谓黄。传统转向系统昂纹母,在接近弯道时丛司,驾驶者需要提前做出转向动作杆克,否则汽车无法实现平稳转向斜。而采用了线控主动转向DAS系统篱客蚀,通过消除内部的转向延迟介,减少了预先动作的必要涕拆窃,实现更灵活的转向峡澈。而驾驶的感受将更加直接抒翱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蹦膜茶,毫无延迟法帅拾。   【转向系统也能够减少疲劳肩沙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感卉虽秒,因此从另一个角度提升了安全斥矗刀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯浴)日,12款参与测试的车型中币,在定速140km/h的巡航测试中秤届,平均修正次数废,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍桐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点捆贩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响屋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记四樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表寂屉:网上车市(www.cheshi.com)   当然溜叭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目酪涎,而对于传统车型潍记苇,这一选项代表着发动机恒齿、油门踏板须、悬挂阻尼培朗、刹车响应等等方面的细微调整稍叹傻,而由于配备了DAS氢精航,英菲尼迪在模式选择上蓉粳承,更进一步的调整了一系列的功能顷涩,如落纷连:主动声音控制系统挛、线控主动转向DAS哎、主动车道控制和主动循疾控制系统ATC等等的设定店宫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里奶锯?】   通过上面的简单问答句纠垫,我想我们已经熟知了DAS系统湃鄙苗,在响应更快伶,相比机械系统更便于维护会考驮,节约成本蔡放,减轻重量等多个方面都硕果累累捞赡蜂。而任何事物都是双刃剑警魂湍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里敦帆么?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生安娥牡,他的解释既简单季,又复杂勉寝,背后掩藏着十年之久的不断试验耸参,推理妥匿,再试验的科研过程先介。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力矢。而这些内容无法用数据体现蒲枚笑,还是按下点火开关吧困。   本文导航" "   《极速60秒》为膏胁、《死亡飞车》套附、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》伸芜,让车迷们大呼过瘾季褐蓝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现贩瞄头。另一方面寡让,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的擅竣,但开在路上肯定是最牛X换坑蕾,最有回头率的辅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事挟圭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”票当、“真NB”这样的感叹汾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型困睛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别忍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分芜荡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服脆筋。    作为最具代表性的美系车型沁浆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程商细,五代车型熠熠生辉拍聊哥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相式沙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看署叹坟,主要原因是新一代车型不够“MAN”糙,缺少了野马的一贯的风格搓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美钝咀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车粕。 什么是肌肉车受塘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车戮碧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车艇冻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机途、具有强劲马力仕笑歼、外形富有肌肉感的美式跑车脓羌即。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表九喇家,例如雪佛兰科迈罗撇豌络、道奇蝰蛇戎、道奇战马居脸般,还有就是本篇文章的主角福特野马警。不过这些都是字面上的解释慨颗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义祟。什么是肌肉车似脆孟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解菱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集驳借,科尼赛克Agera攘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币额梆钳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别枷宋势。但实际上并非如此艰劳,凭借自身出众的一面凑,福特野马在众多超跑中脱颖而出桅投,成为闪亮的主角翘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车弛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嗽事革,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上慷惯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统船,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果孰寥嫉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影角,野马还是地道的童星出道!是的掇喉工,早在1964年刚刚诞生之际坎脆,它就被搬上电影银幕乌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》挨陛权,也许大家有些陌生搂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品悄刺猴。在过去50年里咖拣纬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角熔。    无论是哪一年代的野马哪剧仙,但凡出现在电影中尼撩捕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球欧栏沏。衬托主角的英雄气概或是独当一面玫,野马都游刃有余纲矢。在近期上映的《极品飞车》中枢,野马更是作为整个剧情的主要线索华,陪伴主角经历了人生的起伏抒纱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的喂搞驶,五门版的三款车型——耀真姥堕、耀享显怜伸、耀动分别为52.8万侩、57.8万纽煎、62.8万棠皑。另外还有只发售500台的限量版恭纳,价格66.6万元盆到谭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变刻艇讣,只是在色彩搭配上带来更多选择郸,车型配置也更合理恋袒连。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器搔,并且通过优化四驱系统雷哦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现卜伟。揽胜极光一直被认为是外观控愧,但作为路虎车型梨,它也有着同级一流的越野性能翔。这是款长着女神模样绥豆倪,也有着女汉子般坚韧的车腻漆坏。 外观猜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惜,所以不仅长宽高没有变甭,造型设计也和现在基本一致啊。设计师只对一个细节进行了修改泄,就是后视镜避晶孟。新款车型后视镜造型整体感强恭掇,与车身有更好搭配效果划。除此之外拿背,极光传承自揽胜的城堡式车身甩储都,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留眷狙。虽然极光已经上市有3年时间唬拨,但时尚感丝毫不减社。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上默,极光有自适应LED氙气大灯垃、全景天窗等配置澜募盗,兼顾时尚与实用性赫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于荡堆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰秤播,前后保险杠尺寸更大蝎簧。另外虚般,2014款极光提供了11种车身颜色乳慧,消费者有更多选择僚铣筛。    另外煎,外观细节上能看到的摄像头和雷达耗筏,是为了实现自适应巡航虚疗、自动泊车邢、360度倒车影像等功能弥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能芥晦,既可以设定与前车距离或行驶速度四彼,当系统计算出正面碰撞无法避免材寒守,会释放最大制动力降低冲击速度肮霸怪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能许堤猩,实用性得到提升草令脑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车创躲,并不是说女性不能开韧猎,反正我问过数个女性朋友酒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗媚狗唉,完全不是自己的菜店嚎挎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断劲聚蓝,所以我觉得这样描述更加准确萍赂吗:这是一款为男人及女汉子准备的车拼秸缴。不是说它不好帛,事实上野帝的特点非常鲜明戏,优点也特别多吝偏,但如果真的不能欣赏野帝的外形内搪慑,那么它的优点再多也是白搭抵你。好了扑,说的够清楚了冉羡,男性用户请继续看下去挝奉连,女性用户请酌情选择坑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版旧罕,也就是售价24.18万的最顶配版本菏。配置非常丰富侧,但较高的售价容易让消费者望而却步迫翟奶,毕竟男人也不是那么好忽悠的郎倡收。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本人痹。不过既然我们测试的是高配版本臼侍斜,就来看看这款车讲殿盲,按照惯例店,还是从野帝的外型设计开始蛾。   ● 外观几:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议项炬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑冈喀材。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鹊铂俊,野帝这种偏向硬派和复古的造型惯牡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同韧入敛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了挛关。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些棘鸡肆,这对于野帝来说无疑是个劣势射,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间猜,国内汽车消费更是以大为美太,野帝国产后尽管已经有所加长霞锯判,不过还是给人感觉不大耿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的迪类,带自动点亮功能的氙气大灯技、大灯清洗功能翠袒涛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备涵。日间行车灯采用光带造型搁,并集成在前大灯组内勾疙类,样式比较简单秘番杰,辨识度还是比较高的春。   尽管车身长度不算长四,但野帝的高度还是比较高的钙叫,一方面是车身设计的就比较高大鸽呛,另一方面也是因为底盘较高落,悬架行程比较长裸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm赌颂朽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间断。   后保险杠设计的比较厚实咐晃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一虾拦厕,也是为什么我们说它更适合男性车主凤。倒车雷达是全系标配架,不过倒车影像和自动泊车是选配扦档惹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车履奢。   需要说明的是矩,按照官方参数配置表喘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的搽搓邦,不过这台车并没有装配后挂式备胎弛戚捞,4S店解释说是同样是野驱版蔚叫,有的车有后挂式备胎彤胚,有的车没有奈,如果不要后挂式备胎募事,可以减6000元厢。   十辐立体式轮圈凶袱,样式符合野帝的整体风格苔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎创块体,规格225/50 R17靠遍。这款轮胎算是一个折中方案拷,整体表现比较中庸俄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果很,非铺装路环境下的抓地力也不会太差巨壁。" "  2006年始牡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弯胆垮,没一年九,这个品牌都在刷新着销售纪录了,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钡琶。2014年刺,新的产品问世翟就珐,这一次它不再效仿矢窝、跟随型糠晃,而是独步青云虎氨栏。   在过去的几年里贝,英菲尼迪的品牌推广是以设计很、豪华为主要核心狠泄,由于旗下车型均以大排量为主溜莱咆,并在操控性方面有所见地倘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手薯套灵。作为一个初来乍到的年轻品牌具都谁,每一步的迈出都显得格外小心记是姥,在保证动力性优势的前提下蔽行菲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涵,原因很简单谋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性顺悔氮,也就是不同于别人的卖点街频。   在同级对手们相继更新产品的时候了,英菲尼迪一方显得格外冷静踩糠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度编讲,好在当它真正来临之时娟,并没有让大家失望浇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刹。   在介绍这款新产品前苫,我想我很有必要做个说明兰,Q50实为G系列的换代产品貉骏辟,在2013年度凹峦,英菲尼迪旗下车型根据轿车醇料毕、SUV采用了全新命名贾邻,即轿车使用Q字母氛体脑,SUV使用QX字母群莎部,后续数字分别代表车型恳,这样做有利于车型之间的关联度地酸厂。   2013年奋钩,我的同事在经历了12个小时的飞行后贿十祥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50棱贡拿,在回国后的闲聊中尺,他的目光坚毅拌,言语中难掩一丝激动圣俄妥,当然他对这款车的最终评价很高秽杉推,抱着这股期盼砍唾缄,我们今天找来这款车蹦驳,一同来寻味我同事当时的所感膏藐日。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间善,所以厂商提供的测试车依然为美规版舒,所以动力闺、底盘的调校驰埔功,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绢,但整体设计与科技性不会有任何出入阜妨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说顽,也算是足以解渴了式瓜。   对于设计语言四个字来说猴疏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释模,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的郎蛔孔,有时我甚至会想慕痢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绩?正因设计团队的不懈努力凭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撬。   低矮的车身勾磐财,流线的车顶靛矫,都是上代所传承下来的精髓投廉斑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大理殴揽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)句皮,这与宝马3系的水平相当骏,优于奥迪A4L胯馁袒、奔驰C级等产品摧,别小看这一举措车歼晴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性材鸿豆。   对于轮毂轮胎的配备上晨补兄,英菲尼迪从不走低调的路线愁匣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平俺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接葡曙昧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捻。   本文导航" "  2006年始昏善凌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程价凭蛾,没一年郸码傲,这个品牌都在刷新着销售纪录阔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局成。2014年们食始,新的产品问世兽,这一次它不再效仿呢鼎、跟随泞通倪,而是独步青云扰撕到。   在过去的几年里堆鸡檬,英菲尼迪的品牌推广是以设计岔栓侗、豪华为主要核心吾芳胶,由于旗下车型均以大排量为主褪莆苏,并在操控性方面有所见地琉剂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手懂簇夏。作为一个初来乍到的年轻品牌田锤看,每一步的迈出都显得格外小心炔,在保证动力性优势的前提下溃炯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点懊蝗霖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距传牵敞,原因很简单钨肚乃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吭,也就是不同于别人的卖点版。   在同级对手们相继更新产品的时候叮凤,英菲尼迪一方显得格外冷静光富厦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逞弊,好在当它真正来临之时靖,并没有让大家失望皇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼岗泪肯。   在介绍这款新产品前木祟颈,我想我很有必要做个说明栓诡,Q50实为G系列的换代产品搪鲜,在2013年度薯,英菲尼迪旗下车型根据轿车形豹、SUV采用了全新命名涵痉,即轿车使用Q字母回,SUV使用QX字母现,后续数字分别代表车型掸肮唇,这样做有利于车型之间的关联度日潍。   2013年千好谈,我的同事在经历了12个小时的飞行后浚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50克略,在回国后的闲聊中梦抹喇,他的目光坚毅齿很胖,言语中难掩一丝激动措,当然他对这款车的最终评价很高北坞,抱着这股期盼地,我们今天找来这款车坊,一同来寻味我同事当时的所感歧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淳,所以厂商提供的测试车依然为美规版测掏,所以动力湾禄纶、底盘的调校姜体护,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同艘砰茹,但整体设计与科技性不会有任何出入歪函,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说目,也算是足以解渴了交。   对于设计语言四个字来说凛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释镶俺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拭,有时我甚至会想羌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量兼敢擦?正因设计团队的不懈努力倡冻闭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经劣妮。   低矮的车身捂舵缴,流线的车顶桑陌办,都是上代所传承下来的精髓钳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大癸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肝垃,这与宝马3系的水平相当靠晌悲,优于奥迪A4L喉硷席、奔驰C级等产品放酪矾,别小看这一举措翰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扯歪。   对于轮毂轮胎的配备上败犀,英菲尼迪从不走低调的路线泪槽铰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平观斗胜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中市,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接详暮凰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应垂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首郡棺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80编鞍、陆风X5吨偿田、全球鹰GX7壳,但依然无法撼动它的地位疵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拢范入,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来魏汝,它就是CS75拌梦,来自长安汽车锋居。   在众多国内车企中时刃黔,长安汽车拥有较早的造车历史播粮,并且对越野车的制造要追溯到1958年护,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下比酣界,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吨潜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型粗祁手,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面材僳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瓷物抚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础滇。   在对长安历史阐述过后遣刊,这款新产品更是令人期待举。在2013年9月搐贿兢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发停逞膛,一经面世便引来了无数人的驻足哪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品烹少磁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表晤设措,诸多细节上的体现航摧毕,可以看到与时代的接轨熊,说实话蕾,即便与合资品牌相比纹酬挫,它的设计也毫不逊色爬拷难。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表捂毙酬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV贩仓,在首次无伪谍照曝光过后被鹊膜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手港拜。从车身尺寸上来看瑟锰,CS75在长度与轴距上的优势突出陛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响皖烯。在设计上港楷,侧车身的视觉冲击力有所削弱窝,平和的线条增加了些许稳重感建暇,而在配置方面绝不含糊量瓢微,右侧后视镜配备摄像头憨级澜,为泊车提供了更安全的保障赶,此外17寸轮毂的注入点肪酷,也为整车视觉性增加了不少好评分酒氓受。   车尾的造型体现了丰富的层次感放廷算,使其得以回归至前脸的感觉罗氰慑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔木社崎。此外禽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统驰硕哦,可以看出CS75在配置方面的丰富性啼十。   本文导航" "  上半期涪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况层,不同的设计倾向与不同的品牌定位伞楼私,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念柏匣天。在“下半场”的对决中倍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎型涵细、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果辽萌。   点击阅读谴丸夕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表上:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后道捆好,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表募换漏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目其,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后叉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐齐,以应付那些五口之家出行的需求潜舷。行李箱空间的比较擎剩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瓷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱忻,或者带孩子出行时筏虹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品搪。行李箱内是否配备12V电源接口淬膝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蹲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多铺浦。   ·模特A(不戴眼镜)身高鞠额:170cm 体重迫协:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高崩勺败:175cm 体重田恒帮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地滩,长安福特此次也算酝酿已久了玩鹿耿,可以说即将推出的翼虎苏苦,每个人都能从中找到自己心仪之处硕梳祁,例如极具冲击力的外形浑裤、科技感突出的SYNC系统锻句、人性化的内饰细节设计殊敝脆、又或是强大的日常实用性剃,这次惫,同级对手们真的要小心应对了菊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后吵私,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点喜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年叼纽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期净。显然楷氦,在错失2013年的发展大好时机后壳眠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点魔汰白,其实也能够走在大部队的前列圭拒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段诞焚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多慕。眼前一遍利好村恒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008钦、雪佛兰TRAX袭刷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位馁类玲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市耙挥捣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布巫,至今我们还没有看到实车额。从目前的情况来看钝,它们很快就会来到我们的身边徘。正是这个原因慕图马,在日内瓦车展媒体报道结束后特陆,我们并没有着急回国矢辞财,而是完成了几款车型的海外试驾桨畔、测试和静态对比的素材搜集嘲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目忱擎。   看到这里唉碎,或许你会产生疑问屡垛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蚊是干?坦白地说东败担,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的魏稼汗:1.它们必定会国产并且在国内销售庇活,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比茹苛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来罚肃,只是一些细节针对本土化进行了改造浦,但外观内饰设计伺膏、车内做工百饲迸、人性化涩兔桨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化撑驮。综合上述所言皆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义父肛久。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些探摧层,感兴趣的不妨继续看下去惩割裙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用挺恋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉镁。例如CX-5徽、ATENZA阿特兹馅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉取。最重要的是肺涣剁,它们不仅有所创新幂抛羚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风腐毛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋凌山武,再到如今的Axela昂克赛拉瘦旱,马自达3已经历经三代车型的演变闪锹。据长安马自达相关人员介绍凸嗡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)风挽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蛇极孤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话赶肯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹闪贬剖。它的眼神更加犀利掂此甲,车身线条更为动感本叔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹彻祥架,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳踏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹奉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连丝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识保痛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子谎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼锋甘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神畴士。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线殴仓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计璃吕梢。另外快脑矫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神菲。据厂家人员介绍伤钳环,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蛋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嫡矩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化傻款,使它的整体视觉感受类似红酒一般阀。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜楸厣眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm施受弟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm试礁写,两款车的轴距同为2700mm惶改。相比同级别其它车型簇勃芳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势滥巷典。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺,不过轮圈的造型稍显普通棱蟹,不够运动武。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列成跋,规格215/45 R18酥,抓地力表现不错欢咯瓢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎灵当舌,规格只有T125/80 R16兼剧诧。   尾部的设计不算惊艳厂棺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全寺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性沥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计独泡椭,这在同级别可是十分少见的佃。" "  说起海马福美来敞擎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型对尝,转眼十几年过去拦壳使,福美来已经迎来了它的第四代车型媒芭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5钦项此。作为海马汽车2.0时代的重磅产品效摧,新一代福美来M5采用全新平台打造窘鞋,不论外观还是内饰贪叛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子裤叙沛。在此之前绢闹汞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析誓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酚妒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧急廊筐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瓜,宽大的直瀑式进气格栅懊巳,大面积银色镀铬玲,符合国人审美瞥陛客。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感皮铜问,腰线采用分段式设计眷娜赤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰玖茶警。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鲜敌互,凸显运动感夕。但只有左侧为真排气口卑糖,右侧仅作为装饰端搞惠。" "  对于中国汽车市场来说伴,凯迪拉克属于一个后来者码,当然这指的是豪华车市场唱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地挡份,那可真要拿出点真本事唇。凯迪拉克也明白这一点图,去年就将全新车型XTS进行了国产窗恨识,并且上市销售菇揉室,销量也是比较乐观的非侯帘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里仙,无论是配置上还是动力以及外观设计上仓,至少能让大部分潜在的消费者接受哗睹,这确实不是一件容易的事情篓究陷。于是昏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款镜描,对动力和安全系统进行了升级兑惭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版呢司,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版捂痴,仅有一款36S铂金版骸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变深坟尽。   2014款XTS 28T铂金版外观峡承:外观延续36S铂金版的设计驶污。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同党曙闯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅眉揭,在其他方面则没有做改动趴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子道贺泉,没有做太大的变化窍徒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上曙帽。   XTS是一款善于运用灯光的车澄世,它将大量LED元素装备在车身各个部位刀厩,正是这些时尚元素的出现修常垢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸璃,获得了更出色的细节表现力谈垢螺。这些称不上优势的细节表述刑肝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方李陆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化飞休毖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示毯层官。尾灯依旧是LED垂直式的造型灯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致灰搓犁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赌。早在上世纪五六十年代土山底,Citro?nDS就用上了可变悬架郊、随动大灯拼袖戒、转向助力弛哦谎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贰墟讼,加上极为飘逸的车身设计森肆剖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样灭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌夕两婪,2011年长安标致雪铁龙成立记鞭逼,到今天我们测试全新DS 5LS觅轨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实臣衡,音译的中文品牌名念起来很接地气狭:长安谛艾仕屯,有股莫名的喜感绷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蒋,是台正儿八经的三厢车抠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来昆汹肆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象梧。如今恋拈既,马自达6已经发展到了第三代妈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撵岛摄,它的名字叫做沙鞠:ATENZA酞鼓。之前我们已经解读过进口版本莆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力枷咳呕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盛焕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力荆刑,这一次排量可不仅仅只有2.0L饱,还有更加令人期待的2.5L犊。   注东外烯:此次测试中邢灯,红色车型排量为2.0L伤,黑色车型排量为2.5L沉。国产ATENZA目前还未上市灿孩间,此次测试为抢先测试牧荣,车型为试装车幻。   截止到发稿时盆奠犬,官方宣布恼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”香,新车将会在4月份开幕的北京车展首发攘玩狭,上半年上市销售围撮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汞,我们还是先来聊聊外观板虽步。相比进口ATENZA狮伎境,国产版本在外观上基本没有变化笛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注稍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里刚拇,“下”这个字可意为“以后的”沉都,用来表示那些目前还没发生的膝柯衔、未来也不一定发生的事情疮。比如有人说“下次请你吃饭”斥,谁知道是不是真的!同理擅侵,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”凛,实际上暗藏了一些不确定性怖:它能引领未来汽车的发展趋势蔡箱?或者只是一句空泛的口号渴孰啸?这是我最关注的问题砂乱难。   当然也会有人更在意其它方面庞肆胃,比如外观内饰和空间等等滇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述哇,本篇文章的最后也会提到酷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能旧。   关于下一代城市SUV的概念巢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力歧劣渡。在他们眼里撕如,很多城市SUV都太“娘”了壕,连个小土坡都爬不上去怎么行河士,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战秸平、勇于冒险的心饯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一萝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然菲废骆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型扛汉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多哗日侩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员季撩净,它能够去接受户外的挑战凶搭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统啤讨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产砂嘶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售古入,目前主打3.0L排量的三款车型啤,都搭载三菱第二代超选四驱系统观遍,售价39.8-45.3万元灰扰弦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止肯嗽奥,还有一个最简单区分方式碗表,只有精英超越版才标配后拖车钩凭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史氯傻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来短蹬抽,陆续又在第三代(V73拟夹贯、V77等)和第四代(V93乡、V87返怪、 V97等)等车型上装备匪驾糯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三方、四代帕杰罗)博效渤,现在销售的为第四代帕杰罗肆努。   如果单从分动器的挡位看缺寂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拓,拥有2H仿、4H对淌扑、 4HLC撵顺汤、4LLC四个挡位篙饺,在后两种模式下撮呕首,中央限滑差速器LSD被锁定挽雷,为四轮提供均匀的驱动力聘。不过值得注意的是软逻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配短拖敌,前疵虚径、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节稠渤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式斯,正是这样的全路况实用性幻甸僻,才被成为超选四驱系统娶舌臼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下阂,可以在2H屉、4H挡位间随意切换牧,当处于4H位置时逃攫捐,它相当于一台全时四驱车型戒,可以提供更好的抓地力和驱动力脑成,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面努换,而处于2H位置时喜饱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善京稼腺,不过这样一个大家伙油耗不会太低猾绦徽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗翁侩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝漓,4HLC模式时传,中央差速器锁止陌既,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时配郝,不但锁止了中央差速器肺菠,还拥有更大的扭矩输出伟拒捐,此挡位的传动比为1.9:1碾,扭矩被放大1.9倍前虫迫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下贺苯婪,4LLc就能派上用场虑。在车内晦矗漓,仪表板的中央会显示当前驱动形式期谐康,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换场,并随时了解到现在所处的驱动模式尚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)四,应付一般路况毫无问题悸芹,但如果长时间处于极端情况下囤韭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱枯牌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多底党乘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试么禄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性幌白,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心臀,同时也提升了整个历险过程的安全性卤新萍,因此光有一颗狂野的心还不行颅昧喂,还有选择一个可靠的伙伴杠屎。 责任编辑傅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品全褐,已经上市四年了萄础,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计发梗,跟老款福美来相比档次感明显提升承图仓。除了看得见的设计差别接烘,福美来M5在配置獭、空间方面也有不小的提升铆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本晨隘肃,1.6L车型会先期上市佬,后续还会有1.5T车型推出面。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本秆,其中手动挡共有6款改文疥,自动挡3款笆慌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型李撮,厂家介绍说叫旗舰版闹嗓膳。由于厂家没有提供参数配置表喘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别褪存,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型田貉朔。 ● 外观陕拟:中网造型似君威箩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面呕构,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头虎钙,尤其是车身长度理,福美来M5达到4698mm奠芬,超越绝大数同级车的车身长度挫。跟老款福美来相比颊,福美来M5的车长环淖乓、车宽和轴距都稍稍增加一些扛夯褪,而高度降低了3mm饺倘。   因为长度和宽度有明显提升朔,高度基本不变睛掂,车头设计的比较厚实爆羌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的守嫁项。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网恋,格栅同样采用镀铬装饰附鳞妮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像井。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现扛矾锋,老款福美来就已经开始采用经稍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计涣详铆。中网轮廓稍有些不同荡,老款福美来的中网较矮惋,而福美来M5的中网稍高唾糜,看起来更加厚重太矮阜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构骸。除入门级车型外握,其他版本车型都配备了自动大灯呜,这点还是比较厚道的佰,老款福美来全系没有配备自动大灯枪共习。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔垦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜构。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬喇豢兄,能明显提升辨识度巫汀楼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鲍秽据,是2007年买的汀,到今天行驶了9.7万公里左右港罐恰。日常使用中油耗7-8升/百公里钦认潭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题危添喜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点靛滔俄,第一就是便宜莱冠单,全算下来8万;第二就是配置高臂铅列,07年8万带皮革座椅势等、天窗纳、自动大灯和倒车雷达的车不多偿拖,而且空间也算说得过去合叙觅,总的来讲这款车符合预期侍池紊,坊间说F3小毛病多敛谴,不知道是批次问题还是命好惊表,我家这辆倒是没什么事儿量兑。新F3于今天上市雀,领导说我算车主饺盗痉,于是我就来了褂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧靖贡蔼,聊聊老款在使用中的各种感觉焕山。   ●动力及悬架危:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱韭居,动力够用醛,只是起步比较肉筒桂,1挡和2挡齿比跨度偏大妊布,走起来后挂入2挡转速掉的太多叼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡戮享朴。   油耗日常市里开7-8升/百公里稻,还算满意钮绒戒。悬架初段有些生硬短,通过连续坑洼路面时整体性不是很好脚里豢,对于颠簸的过滤一般汇逢火,后段软揣突,拐弯时车身倾斜大超良导。总的来说算是个合格的入门级家用车缅扑。   ●配置及人性化设计挥:   比亚迪一直走高配低价的路线前歉点,配置丰富牟,前面说过觅,皮革座椅席炉檀、天窗陇、自动大灯和倒车雷达都有所配备激,另外石笑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针抄,虽然不好看拘敖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蜡。没有行车电脑显示屏擒虏绩,无法了解平均油耗沥模蓬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤估贫,首先价格便宜虾仓冯,其次当年没有也不新鲜)镁。   人性化设计方面办伍,四辐方向盘比较细鼎官思,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤锯姑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用唇鼓氢,四个角随便按一个都能触发吨。日常小储物盒好用酮,票据抽刚残、手机和水都有地方放素纽费,不满意的是门板储物太胁恰(硬伤)乔,平常只能放车证之类薄的东西彭眠,连杂志都放不进去停吹签,后排基本上算是没有储物空间登献呻。   ●做工陋臀: 内饰和外观各方面做工比较糙情,主要体现在接缝上范荤,不仅大而且不均匀稀,这是急需改进的桨。   ●空间皖蹭斥:   F3轴距2600mm纬排旗,我身高190cm疮,有时候我开车类督,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受旦枷粉。后备厢空间大体凹吹,而且比较规整撕连,用它进行过几次小规模的搬运硕鞋,还可以艰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲痊郊,试驾中我也重点根据这几点进行体验芦,看看新F3有哪些改善和变化慷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回究慰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》匠吞,仍无法挽回姑娘们的心咸睡,如今她们只爱大长腿和都教授娜。不知道你们发现没有沉,宝马在汽车界引领着同样的潮流私,硬邦邦的3系吾串蜂、5系换代后都不再凶猛参,舒适感和精致感倒提升不少蛔娇欠。现在轮到X5了洞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气门,我勉强同意这种观点瓤悸溯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质第陷陛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片辞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦旁凶,更显精致嫩。总的来说陋日垒,它不太凶睦翔,更俊美一些恨速。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市请嚏,除了外观与内饰的小幅调整外曹,改款后的逸动引入了1.5T发动机坊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鳞,逸动采取了1.6L家庭够用矾搬形、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策天茧汲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)皮希琼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型稍,一个争取“各门功课”都不落下揩,一个则是专项选手苯李备,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蓟。 ●外观浅室:均出自海外设计团队    艾瑞泽7罚:轮廓流畅弯请、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瘫、瑞虎系列轮、风云系列及QQ系列)损蝗,同时带来了转型后的全新车型箍害羚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7雷申,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造肩晃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用伺捕,更是出自海外设计团队之手闪开,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词性。" "  刚进入社会的年轻人触仍,它们也背负着太多的压力胯广,在家庭事业初步稳定之后叭哗,一辆车对他们就显得很重要绿材贡。致炫就是一个体贴的产品巾,它有着炫目的外形弓帕容,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致贰抄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是搞潘茶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上俯惕曝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫鬼妊淳,变化的不只是名字七,更是尺寸和定位恢,风格和潜力娶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着玻,吸引着更多年轻的用户群体斗采素。   致炫外观灵动时尚前放,带着一些年轻的运动气息贬透剐,车长为4115mm凯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm东摄,比老款低50mm;轴距为2550mm俺饥滑,比老款长90mm水泉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了憾始。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点父糯钱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”戳,这样的设计更有利于致炫的散热翠衬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拨记。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利长,给致炫前脸整体感觉增添了些英气路亮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格佛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺镁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友舍姐冷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瞥模洪。   在ABB的阵营中怀灿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车缮褥,他们的目的很明确建,就是抢占国人最热衷的这一市场佰每坚。对于奥迪A4L础铝、奔驰C级离肉围、宝马3系而言欢,三者都有着不同的亮点与喜好者怕挺斗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价箍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法乳翅忱。   在这款316i消息正式放出时佳,包含我在内的许多人都会想到一个问题睫温汾,那就是究竟会减配成什么样券旅?但在实际看来赡厦许,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神泛痢。无论是进取型还是运动套装版担哭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距搞郊党,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼粪灵,当然如果你肯花7800元楷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯权。此外脱,对于现今发达的网购来说羡,这个根本不叫个事署,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多频泰,此外还有多种款式的副厂总成可涯洹,质量咱们先放在后面寒韩孩,至少价格实惠也能达到美观的效果廖。   虽然入门级价格不足30万握紊,但你却可以得到一款原汁原味的3系拍蕾,在定名中你就不难发现韶疮,316i中并没有“L”奴氢,它是基于标准轴距系列中的一员厕弗帛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂节,对比现售的奔驰C级燎磺粱、奥迪A4L而言玻绩怯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势囤倪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉辞,这是国人特有的爱面子传统褥借阔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瓷恋谈,他们自然也深知这一点谐秋枷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动陋叉温,单出排气也与320i的相同孺频蒲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条线,不过这一项在网上也是可以淘到的级,副厂价格也就100多元沤汇墒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐掠森狸,然而在国内斡挟搪,它还是一种小众车型份。可喜的是蒙,近年来随着“旅行”文化的发展隆疆,旅行车也渐渐被人们认可饰圈读。在我看来弄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种费,一种是像奔驰C级旅行版菜狄但、沃尔沃V60那样檬,通过个性镣肌、漂亮酸垦、动感的外观设计获得年轻人的追捧盾。另外一种则是踏踏实实走低调揭迸、务实的路线扣,用内涵打动消费者岸沏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种图。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)始栖弹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO饰熄,外观社铺、内饰进行了相应调整朗恳,配置也有所提升帘堑捂,动力系统则保持不变守郸潍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版村庐,售价33.48万砷筐。除此之外栏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版湘狈,指导价29.98万阜溜。   在介绍产品之前肃签蒂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来度担。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人几,1985年闷膳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂商叭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司绕祈,这正是斯柯达的前身该腺杀。需要说明的是挟蚂跋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称丧起编,并不是指该车型限量销售坷飘。   ●低调签私、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看校,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版谅灸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60把鼻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格纪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟溺茄、稳重郊切,所以严格来讲封抄厩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瓶卉季。从上表可以看出哦溅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势洽兰戳,而且更重要的是盒失帝,速尊的价格更加便宜擎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同任。全新样式的中网格栅更具有立体感亮间,大灯组内加入了LED日间行车灯敲乓会,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来诚贾蔡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应裸,朴实谅羔焕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉良但肠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯许休戚,并具有自适应调节功能愁踌困。新款车型的前大灯造型更加犀利订。此外垫喜帽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的虚傅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计湿染微,简洁修长膛书,没有太复杂的线条勾勒牌库,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份敞母疲。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈兜刮穷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7灭杠,规格225/45 R17逞介危,这是一款侧重于节能环保的轮胎列就。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性麻省,圆润度、饱满雾碧、协调虑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看徘、耐看得多曝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应码襄厂,尾门上的线条层次感比老款有所加强秃轨烩。此外摹佛箍,尾窗上沿的扰流板丧肩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用衰垃,让速尊看起来很有范儿纽。对了温陈穗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管涧隧吉,一般人还真有可能会被它吓到眉静毋,其实它的心脏只是一台2.0T诺竣拔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瑟,在北京借着区域上市之机膘扫揣,我们再一次体验了自由光的越野性能剔。作为越野车型的鼻祖锯哗勤,Jeep用自由光再次向人们证明僧厕怀,即便做的是城市SUV褥避泰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点头。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身谋,但是在四驱系统上较署,Jeep却有其过人之处九。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言徒伺虾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器猾搭散。    简单来说鸽独,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嚎胸暑,也就是说谢,当前轮打滑时敲鹿聘,动力会输出到后轮看,使得车辆依然能够前进蛇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑辟惯、交叉轴这样的情况)溜卯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器身屉兜,脱困就很困难了盲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I卤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号髓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造郝戎骑,以横置发动机抹监、前轮驱动底盘为基椿永摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴涪充钢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴投,实现100%前轮驱动较,提升燃油经济性丁,而且它的后桥也具备多片离合器结构弦篓,可主动控制左右后轮的扭矩分配蜡姆辱,起到限滑差速器的作用盟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡狙棠褪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡辉讼,还具备后桥差速器锁止功能疚,实现左右车轮50:50扭矩分配崎谐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统显酶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择坦。    在实际体验过程当中全瞧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰览、交叉轴杯陀、炮弹坑槐筋看、搓板路等等越野路面局,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中冈娩茄,越野能力无人能出其右算。    然而作为一款城市SUV层唤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力木赋乖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板备缝。    另外斜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间收村桓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统得赣难。相比同级别的SUV讳,虽然在越野性能上依然具有一定优势吠催垢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣籍卧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众邢,但是进入这个价格区间以后耿两雄,消费者选择的范围将更多危、更大局,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战两沸晤,在竞争力方面依然不具有明显的优势茬眉嫁。    或许尽早国产化降低成本拿范寇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机晤噬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件眯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来萌慰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惶拘悲。如今廊徊枪,马自达6已经发展到了第三代副纽叮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挞,它的名字叫做拭箍:ATENZA酚诲。之前我们已经解读过进口版本挂删仇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力凹假测,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侮,这一次排量可不仅仅只有2.0L嘘踌监,还有更加令人期待的2.5L蓄谰。   注呵懂:此次测试中痴巾客,红色车型排量为2.0L粹号厂,黑色车型排量为2.5L惨。国产ATENZA目前还未上市撇,此次测试为抢先测试撮,车型为试装车卫。   截止到发稿时虱冠寒,官方宣布翱套客,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陇票,新车将会在4月份开幕的北京车展首发随观,上半年上市销售献睬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锭馈,我们还是先来聊聊外观娇。相比进口ATENZA攘劣弟,国产版本在外观上基本没有变化舜榷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份徘仁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注滩架,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寡锑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA菲,它不同于以往的两代马自达6醇泞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来北狭荚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耍剔。总之从结果来看吐垫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感缮架鞍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拴架,希望它能够像老马自达6一样皖,百看不厌妈哎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色安惩,仅针对这两款车型来说插睬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蛇侣寿,而黑色则太过低调输玲地,完全掩盖了车辆应有的魅力建淮。ATENZA的红色与大多数车型不同菏李,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒瞄,不俗套篮侮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm级廓獭,轴距为2830mm绦,与进口版本相同悼。相比同级别其它几款日系车型撩联,ATENZA在轴距上有较为明显的优势虏龚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别驶绘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯哀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯入护仙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源尝桨,科技感差了一点馅糜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瞳钒德,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上标经乓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尖兄啼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈涡慑毁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈泰美同,相比之下确实显得小了一点勾,为什么不折个中礁,采用18英寸呢獭?   两款车的尾部设计几乎没有区别防彤片,尾灯样式相同矗逢,双边共两出的排气管(没错愁喷北,为了表达更直观晴慷、清楚孪诵、无异议轻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分妥,这是马自达6一贯的良好作风窝。总之亥邪辜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的耙曙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言凰,谁都知道SUV车型最为畅销欺猩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知米栖奇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出苦,而卖得好的却还是那么几款毛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙滩,还要等到试驾之后才能给出答案信畦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型趁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蕾。从风格上看晾痴,海马S5偏向时尚泼功、运动憋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群挫社杆。而在配置方面书,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点味捷。根据目前了解到的消息边短,这款车型的起售价约为9.5万脓,如果消息属实的话陷奉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平僵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗圭粮镜?   外观干涝瘟:设计新颖景,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆兢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位顽是不,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司魂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型冻,也将它的风阻系数降至0.34晌构,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了摆纤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴睬娶么,比例上感觉怪怪的喉轮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化传才峨,有效地提升了视觉效果挥玩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯猛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神炭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯让、转向灯以及雾灯且孝矗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集豌茶。   作为一款紧凑型SUV呐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm痞,轴距达到了2630mm鲁蛊合。与同级别的海马S7相比妓,虽然在车身尺寸方面有所减少抄毁,但轴距却多了11mm庭祟,整体空间表现令人期待逻队。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈问缓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上芒杜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供稠舍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17伴。" "   全新的A3备受关注十,这其中的原因有两点癌枫媒,一个是加入了三厢车型迸汤。而另一个绍骋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型食。只是这台车来到国内较晚雄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生舒怂弘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地等,简单明了的说蜂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型导,而必要条件是横置发动机差。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本啼闷,但消费者从中又能得到什么丧校蘑?如果按常理来看店畏屡,对消费者的好处应该挺多的拉师筒,比如车更便宜了峨,就算车不便宜配置也应该增加了宿某,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低吞许伞。但上述这些还只是一种期盼粪郊平,毕竟这个平台的车型刚量产不久煌胜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显饭。至少高尔夫7是这样弗戮帛,而全新的A3由于正式的价格没有公布温堪俱,所以也不好定论巧签。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3侵舜欺,这次引进国内的共有四款车型端插汤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型撕饰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置墟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嘶惰,6速S tronic双离合变速箱磊。在本月的21号酮奖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市官梦矢。相比老款的两厢车型熔解,轴距和车身尺寸都有所增加茅闻窝,而且在轻量化上下了不少功夫馈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择恭,但在配置上基本都可以进行选装寡粕。由于三厢版为新增车型哼烤垛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开妒镐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日沸嚷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市到霸额,“小改款收,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款崔,而值得注意的是膘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上麻旧肃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议擦翘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力泉。”吉利控股集团副总裁沙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态提眷勤,欣喜之情溢于言表瘟扰祷。    亦或是巧合坡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能缎凄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7尝嗅附,一方面炼南通,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖搪伟佩,另一方面构,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁茸刺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域纬害麓,种种迹象表明阑卸暑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段的填雾。   诚然爆顶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车耐吝取,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”怕芹铰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时迪,孙晓东对媒体表示唬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吕矫,吉利收购沃尔沃之后党世篮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点薪炉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生等溃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应么焊。" "  在国内腿检,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的夺,它凭借动感的外观臣描逞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”囤场外,后来者RV4曝、途观乒墟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮坑锌澄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比额谜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎轨令,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了饺悸骆。而今年呛角咕,东风日产给我们带来了第三代奇骏琼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”粗趁期。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车∑薏隆,年轻化煎、动感化的外观设计就是最好的证明虐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上皇富,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卫碑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中抵,层次感以及运动感比老款强太多了虚嫂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的花济先,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条铂,流畅的曲线让它不在干巴巴节僧雌,整体饱满了很多窟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯撼捕肠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协乃冉。   在侧面线条的过度下亥胸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型晤,并且加入了以装饰性为主的扰流板搂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性雷鸿。后尾灯变化更为明显父,竖条造型变成更为接近长方造型剑痉淀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”溶,一定会想起Jeep惨,提起Jeep刨蛇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了诬伸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者咐镭途。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能酱谰,看看它在这部分有着怎样的表现呛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车狭猜监,并且不可选装以外粳厕,2.4L 豪华版可以选装该项配置硼韧筏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配红宏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版哆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式点保稼,从功能上来看比较全面幢浪档,下面我们就一起来看看它的实际表现垛。   更多精彩视频发檬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作哇,调整比较细腻段蒂琴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位绿校,而且还可以停得很正秃体。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可动挞本。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话屁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示晌瓶,如果继续操作棵,系统则会中断本次自动泊车混驶湾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里戚才,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题动,我一定会把奇骏放在首位青靛硅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款岛辛,性价比非常高穷。不过自从2008年上市至今的6年时间里吞灵憋,它始终没有太大的改变漏葡绊,另一边竞争对手们却在不断进化辉丧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者断睡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律青,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蜕诽煽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况埃鸵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前礁虎,而看到新车的第一眼就会让人感叹匹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了案嗓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)炭,并且也是该平台衍生出的第一款车型环饶捣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化弛。相比老款车型略显古板的硬朗外形梅汰,新车则显得更精致筋,更有设计感抄染,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上恕。当然计泡墒,除了视觉效果之外费申埔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了葡颗?这也是今天我们需要探讨的问题首臼棺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型颗际:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鼻,我们本篇文章的测试内容并不全面伶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受革,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据豆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧匹拇绢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章磋骆,里面对新车外形记、内饰等方面都进行了详细的解读串,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 痉。另外拣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊建氦齐。   ●增加更多高科技配置参,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品虎,除了拥有出色的设计椭舍樊、良好的工艺和用料之外陆惧磕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望焕,翼虎就是个很好的例子娶谩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势售彪识。如今的新奇骏身上墩吓懊,我们也看到了各种高科技配置嘶羚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平硕额。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了辉盒,在两年前它就已经崭露头角里岔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样币矫,连控制面板都完全相同晚。虽然东西不算新嗽韦疤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化行苔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代贯盛嘉,汽车作为生活中不可缺少的一部分锋,也同样要跟上潮流仆轿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车舅钢,很多的印象都集中在日系的丰田车上芒菩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等卜寡,由于起步较早蔼奸沪,所以在混动技术上都比较成熟疤密韭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型红衔涕,一方面是因为未来的趋势浮,另一方面就是对环境保护都有一份责任告。但能让人印象比较深刻的不多逼理,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外休讽。经过一天的试驾体验崎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶稻呸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车强缴拨。   外观方面奔耽狗:设计大胆前卫捶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惋酗,给很多人的印象就是模仿聊挂、复刻尼秽痰,aygo抡炽椿、花冠对扩熟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象潜撅汐。实则也是没办法的事儿痢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始殊扩慌,不过从秦看来芍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段少负舒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言屑镀举,整车设计偏向年轻化失趣,前大灯内加入了日间行车灯枷。车身尺寸方面懈惯酬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm文,轴距为2670mm使柬风。   实质上丁,比亚迪秦的外观特色鲜明欠,个性十足弗刨倪,他并没有针对大范围客户群体而设计缕芬,更多主打年轻疥黔胁、时尚元素惶。这样一来拜藤,优缺点也相对明显副化排,需要一定的时间让更多的人来接受他扛灌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番兑,充电方法非常简单也很安全函。通过家用的220V电源就可以直接充电倍,但是要采用三相插座萍哥。车内的仪表盘可以显示充电信息眠婪沛,包括电量以及预计充满时间樊,而且还可以选择预约充电硅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的偷肮盼,虽然我的“档期”已经很满绘琉,截稿压力山大慌狼。但作为潜在车主疟酗氓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平稼饱,它和福特嘉年华念宏、大众POLO会有多少不一样漆穷,谁更值得购买筏耐存。我想这也应该是大家都很关心的问题懒驳缔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息疼嫌浚,以供大家有更多了解某。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元姆纶,分1.3L和1.5L车型烂,提供5挡手动或4挡自动变速器玖寸。这也是国产的第三代威驰车型妈舜赴,相比老款车底每帘,新威驰变得价格更低菲凳疚、空间更大舞嗅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫兽吧,在广汽丰田4S店中销售伯舵票,价格区间6.98万-10.88万元们拧。两者动力系统毫澈础、内饰设计完全相同慷眷。只是外观分成两厢与三厢模姆拳,配置上有细微差别而已皇。好了棱诚,我们就从外观开始说起骏。" "  导语病:在新能源汽车研发领域辖淋狭,比亚迪一直是领跑者爱徐图,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车混。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者筋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术锻彪可,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件兴,能够开发更为节能脱拨、环保的电动汽车产品桐尘,实现性能的提升和普及应用救登。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作艾樊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车浚。   历史上劫,秦灭六国得环痕,结束群雄割据时代苹虑坚,统一中国凑翱,开创了历史的新纪元吼颗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆徐梦山,势必证明其在以下六方面的实力统碗崔:   一陛、比亚迪秦到底有多快耙时?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示灌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒线菲,23%的车型在8-10秒芹,17%的车型6-8秒漏方插,仅有8%的车型小于6秒婚斜,代表车型如保时捷卡宴4.8L么峭。今天眉拢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下洗餐说,秦百公里加速为5.9秒号柿,而记者实地测试时虱滩冈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒碉块儒。   跑得快自然有其道理淑缸埂,秦具有“双模”动力愤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合墙,在混合动力模式下告,秦能爆发479Nm的扭矩浩厩趁,某种程度上可以与那些超跑抗衡轨皆。 二茨土、秦油耗到底有多低酷丧?   根据国际标准测量核算厦滦炭,秦百公里油耗仅为1.6升信合其。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式莲戈。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式戈箩斑,纯电动模式时附默凭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时秤,整车自动或者手动切换至混合动力模式师。在所有模式中缴效北,秦还能进行制动能量回收偿躺,即电机向电池反充电浅河,每百公里回收2.5-3度电圣秀哨,可以多行驶约15公里铣艰钦。 三刨翠、秦充电到底难不难豆脸鹤?   一句话回答喜千:有三口插座的家用电源就可以浪事,就像充手机一样方便款。秦的电池容量为13KWH松鸡,可通过220V电压昆赖,3口插座赏抬姆,4-5小时充满电绘景渤。秦随车附送一个智能充电包媒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖讼遁腑。   四骸苏恢、既然用了大量驱动电池搬芍滥,到底安全不安全?可靠性如何稗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池世艇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池写。单位能效比察,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池法。但是安全稳定性方面则恰恰相反臂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池甘头蛋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池念芯霉,是目前市面上最安全的驱动电池泻,没有之一某挞染。   可靠性方面埠随卧,据比亚迪测试鬼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑料隘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修甜,业界罕见坍。电池电芯甚至终身保修德吗。 五竭违、秦操控驾驶会不会很复杂沤嘘秸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样舍母玩,习惯之后甚至更加简单篮瑟柑。新增纯电模式宜腋剑控驾驶迹,更安静戚、更节能洁。   六窍疆认、电池组电用完了如何行驶肥捍?   据技术人员介绍需角,秦本身不存在电用完的情况奔。电量不足时韧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式粮氢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电曹。   此外涧,行驶过程中高豹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量绵群秋,并储存到电池中丝槽仙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车氨领娩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字贸,其次是QQ me缓,PT漫步者之流九冯,当然还不包括那些“只识其样渴甭勾、不知其名”的人群蒲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象彪蹈,它也是双龙汽车最具标志性的车型肃胁宿。在迎来双龙新柯兰多之后窝,就在近日恨屁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾心,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拆,但却让我们可以由心发出这样的感叹墙,爱腾终于正常了撂。   从推出2011款爱腾至今可涂递,已经有近3年的时间饲锭沸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势枪篱悍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象确嗜宝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事典侥刨,伴随着2014款爱腾的推出狡,有关于这款车的一切棚萌,也自然成为历史讣钡扫,被我们封存起来卿挂。全新的家族化风格设计擦汲茄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路涕皆舵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部兑,与新柯兰多相似的样貌吃汤,让新爱腾不再具备专属性肆。没处前部细节的设计恳,都是那么平易近人骋烷尺,平庸的再没有任何特点谭籍蔫。可能人就是这样闷崔,老款爱腾在售时下腑,人们总是说这款车有多难看拨窘廷,有多奇葩策,但当它真的成为历史后粳丘,我们又会感到缺少了什么菩雌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化淬,但还不至于让它从中获得什么优势枢,车尾部简单的几处变化互,也并没有影响整体设计给人带来的感觉溃然。现在在大街上册,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的光梨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了醚。   本文导航" "   这年头在路上跑着蹋老傲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼肪祈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念灿弓,把自己造的车不断的加长煤,就算不加轴距也得把身子给拉长檄吻花。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中覆承、大型车上舞蹿涵,感觉有些资源浪费东。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车缸黑戎,“L”的作用才更加实际千襄。当拿到这辆YARiS L 致炫时涪无,小惊喜了一下桔香某。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瓤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了郊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度氦、大众polo挤村贫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势骸。目前这辆车共有两款动力燃哥、6种配置车型在国内上市翁,指导价格在6.98万-10.88万之间豁。由于新车型且上市时间不长胁负记,所以目前的优惠幅度不算很大投示,基本在3-5千元左右受。(个人观点康眠:致炫忻崎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士离搁,厂商指导价为8.7万-10.68万士,搭载1.3L/1.5L发动机刮,5速手动/4速自动变速箱簇。" "   曾几何时叮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾督,它那个性的外形给我留下了深刻的印象棠渴蛾,但却没有获得国内消费者的认可揉倒。如今刊蕾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前胃,其售价区间为15.48万-21.98万元摩,相比老款车型有所降低疗谴萎。另外诺痊桶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化弘,并针对柴油发动机进行了重新调校瞎父亩。下面就让我们通过试驾体验酵遍块,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嘶炽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型卞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吝,并采用双龙全新的家族式设计甸焕围,整体风格与现款柯兰多十分相似曝食。然而雄嘶祭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整磁刮,其车内布局依旧与老款车型保持一致换酗,略显缺乏新意挠嫩耽。   小结川骨撩: 相比老款车型来说融斯,新爱腾的外观变化令人欣喜吗忍泻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光缴逢纷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次别。不过春恫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进乾恭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容姬脐幌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上力景,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)涸魏。在海外市嘲坦ず,新逍客提供3款发动机倡词,配备6速手动或CVT变速箱孔,在英国的起售价是17595英镑褥。与现款车相比尸乳尚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计节橡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处托。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型寺饥卧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了澎镁。 ● 外观介绍高睛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型喷急弘:宝马2系Active Tourer陀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单发,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型闺恕咎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子炽?车展上的展车给了我们答案入。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月彻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车潭荣惧,而在正进行的2014日内瓦车展上嚼呵氛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出罚衅感。和两厢版一样洛贺,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌浚块化平台打造顾,造型新潮时尚咳污,细节设计则突显旅行车的元素伤叼才,保持一款旅行车应具备的实用性素炊。据悉逻填捌,该车将于年内率先在欧洲市场上市村某姆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位盼躬定,相信国内消费者很快也将与它见面祟偶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后投崩铂,全新标致308的旅行版如期而至涝喉。从整体变化来看阔,它在保持旅行车实用性的同时苦,将重点放在外观涧咯、内饰的调整以及配置的提升上乔棱,新潮的设计更是让人眼前一亮长履危。在我看来实奖,它的变化是非常积极的屏聘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吮,现在它要做的就是尽快进入国内刃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章码领括:   静态评测    ?   更多精彩内容忍凸精:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑糠恃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界欠逢撵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新武。早在上世纪五六十年代辰秃太,Citro?nDS就用上了可变悬架惩、随动大灯巍隶册、转向助力彤堂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术闪,加上极为飘逸的车身设计残痰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凛详。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疮,2011年长安标致雪铁龙成立害浦将,到今天我们测试全新DS 5LS瑞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实祈返,音译的中文品牌名念起来很接地气裁理:长安谛艾仕缮修郊,有股莫名的喜感梳丧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器驴寂问,是台正儿八经的三厢车慌迷偷。   ●外观孝扦:考虑国内需求陋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前团,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5性劫嚼,后者里里外外都显得格外前卫氮爽别,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度芍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实攘剐泊、更好接受一点脱饶。当然囱巨,前提是得保留住原有气质献。   在这张全新的前脸上姥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰淮幕,官方把它解释为“飞翼”揪漂导,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征乏,由于边缘不是那么锐利壁寝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪缉矗,接受起来没那么难腔。   车身侧面和尾部看起来很饱满碘辟锭、匀称辈,其实我个人甚至感觉比车头更好看抹蒙孤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰伴毋谢,厂家说这是做完市场调研后的选择涸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西沮畔棺,想想也不无道理绅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条报,与其后期车主们各自琢磨活筐,不如原厂直接把这事办了扰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无晶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注吴孙:下文简称新阳光款,以便阅读)继溯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸每,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰舱华,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 及嗣。现在它不光新潮布褥叉,还进一步提升了性价比几撬摆,为与定位相当的大众桑塔纳释蚕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备铂。 外观邢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蒙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似兰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感舌柏惶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜吕才。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分枢苏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米伞,达到4456毫米确防侗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平酶掠铂。    此外烯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米杀,由于在东风日产的产品体系中刺商,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)光绞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惕寝拌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些玛凤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时茶崎,我已经身处呼伦贝尔牙克石愁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气恼参完。尽管天气有些寒冷阮守泛,但此刻我的心情是非常愉悦的韦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演腻凳郊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感谩普。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世逆小,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car垦戒,当然我也不例外尚。这次除了911之外烩猎,保时捷还带来了Cayman般甫惫、Boxster倪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拖赎堂,让大家分别体验RR(后置后驱)镀、MR(中置后驱)静钢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧脯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的台屉,即使在这样的冰雪路面也不例外梧熄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作戏视剂。在练习漂移之前轿厢,充分的驾驶培训是很有必要的辰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时困桑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救冕。   ●车辆失控该如何挽救奖?   当车辆发生转向不足时囤拴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)芍花,稳住方向并且慢慢回正诧,切忌继续打方向庇绒堡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向握弥,反而会加剧转向不足的发生阶驶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鲤罚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度缎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线刺粪。对于一般人来说捻斡,应付转向不足要更加容易一些规,应付转向过度则需要更高的驾驶技术连短拘,而转向过度一旦被合理运用随汲,就能成为过弯利器毖乌,也就是我们平时所讲的“漂移”谷视酮。   ●如何才能实现漂移鸵沫?   要想在弯道中实现漂移辈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移暑儡。针对这次的车型以及冰雪路面牛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式械长聪:   1僧颈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)扭郎,我更愿意称之为惯性漂移过弯歪悄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近躲、甚至小于90°的急弯蜜捐挞。 ? 『以上为PPT截图呜,分辨率有限壕屑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性唱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度陋,然后反打方向鲍,稳住油门漂移过弯猩息内。例如在通过上图中的右弯时博萄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢篱,然后左打方向里蓟,紧接着再右打方向嗡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动妊,别慌藉,这正是我们希望看到的靖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心娩签。随着车尾横向滑动的产生赣癌惩,此时驾驶员应该迅速反打方向曝队,让前轮时刻指向出弯的路线哦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辞此,随后在出弯时适当收油并回正方向究,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了似偿滇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向府狙耐,方向盘转动角度都不宜过多镐,最好控制在90°以内复钝。其次油门动作务必细腻煌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系木腿怀,给油则会加剧侧滑草宋,收油则会减小侧滑角度四掣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用杆。   2霉吕维、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)情。   适合弧度比较大的高速弯道灿潜。 ?   当车辆高速入弯时为回输,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头携,从而让后轮抓地力下降产生侧滑泊婪。当车辆开始侧滑之后连,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转修,继续维持横向滑动献静螺,同时反打方向控制出弯路线鄙藐,之后的动作与第一种方法一致姐。对于初次尝试的驾驶者来说秆牵半,如果入弯速度不够快也没关系溜患,你可以直接省去刹车这一步骤肆,在入弯时适当地轰一脚油门氯恳烙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑骏帅厦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控弘兜,并综合运用苏温忱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了此耙。例如在紧急握、高速的连续S型弯道都,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心乡伍含,并且辅助刹车改变车辆的前后重心讨,从而划出一道完美的漂移路线忱哪蹿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗喊卤?AE86在高速S弯道超越RX7粗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介勤肝。   当然速,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鲤势魔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蹭啦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型圭遁版,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶骑局,相比手动挡已经省去了脚踩离合器节退酣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作含,驾驶员只需控制好刹车姑蔼搂、油门以及转向三者之间的平衡即可黎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距父粱。   然而即使是这样狗梗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的仆搜赤。冰雪路面凹凸不平改型,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同赂层籍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验乳茎读,所以技术和心态都十分重要嘘檀划,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙卧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统坦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头久萝然。在这期间受态,沃尔沃创造了无数的第一许团,也赢得了不少的辉煌成绩龚胜,当众多车企迎头赶上之际偶菩欠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中伴,并将其命名为Drive-E讣盲礁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢箱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带唯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命抒孙家。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅邵实蹦,实现了靠背调节和腰部支撑妈绩。 1967 推出首个后向式儿童座椅荣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护墓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器衫俱,将有害废弃排放降低90%以上艰嚏纽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)浇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全壤唾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生骸,有效减少或避免低速追尾碰撞鄙颊绕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术解,至此安全范围从车内延伸到车外耗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表刷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩创彼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数次黔,从被动安全到主动安全剩哇疗,再到行人保护湘藉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可锚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域太糕,空气污染现已成为最热门的话题剃接芯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事挤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性喊逝疥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎欺抚氦。   Drive-E是什么 拆隆?   即E驱智能科技慧宦煤,代表Efficient Power(驱动更高效)牧、Electrification(驱动电气化趋势)献嘉底、Environment(驱动环保潮流)环挖习,从字面来看很容易理解害,简单来说就是引擎高效化疯,这样一来既可以保证动力性炊,同时还能达到更好的排放标准毙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱壤扦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征繁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎秽梢龄。   沃尔沃还将这一技术投身于谋郴校块化的研发栏陶,只需变更增压器纳娇。块与催化转化器那潜澹块等主要部件究私,便可催生出一款新的引擎产品沤蓝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上事题订,大致可分为4类蚀纬,即汽油直喷引擎巨叭隆、柴油高压共轨引擎唐姑,单增压引擎(T5)缓褐、双增压引擎(T6)疾替邪。 以XC60为例 靠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 扮蛇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表常里殿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例表锯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎傅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比娶疮苫,在动力输出上也略有提升驼,其中的原因自然脱离不了小体积身纽、轻量化等一系列技术的支持莱韧。   此外变速箱方面也有了很大的改观挠吝叭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拜河才,挡位的排列也更加紧密排犊,有效缩减了换挡时间袒,从而具备了迅捷的响应能力核猫闲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现扦摹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下囊,耗能经济性方面得到了进一步保证辜,它将改变城市路况中引擎启停的时机饲会,改善油门的响应渺,空调系统转化为经济模式工作翱腊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作双,而在65km/h以上松开油门魏恍版,引擎还将会处于怠速状态才认。   本文导航怯扰歉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩年轿妈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位倦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”连。不过恼抨耸,动力并不是我们今天的主要议题须巍郎。秦的下盘功夫方面表现如何宿突?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系钞?这些都是我们今天要研究的内容但停。综合起来瑟履,我们最终目的就是想要弄清一件事窃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色滦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”埔酷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外雷烫衡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上陋。当然馈藤香,由于秦有着体积更大抨、更加复杂的动力系统稠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法箍涡蔚,但由于双叉臂需要更多的空间娶楼,因此也是不现实的糠。在材质方面汤险,秦同样表现中规中矩蹈,并没有使用轻量化材料为车头减重戒鸿浑,亮点并不多冲。由此可见僵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化唉铝殊。   不过伐,由于混合动力系统的特殊性瓦,秦也必须做出自己的调整享,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异氰。比如斜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面从氖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上型起,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上遍柏共。此外挡承,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮灯次,相比速锐在直径上增加了将近9mm赡权,看起来很是显眼唱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化骚趣,而在同等材料和工艺的情况下刹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度儡玩煞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载莎荡暗。   另外酚秽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鞍抖浇。与速锐的非全框式副车架不同抄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮超葱托,由于加入了电动机和管理单元廷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加慑肃,因此这样的变化当然是加分的翰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套骆棺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声矩城绒、振动和声振粗糙度厘淬,欲知详情请点击这里)惧怂,是个值得肯定的进步冉。此外林娇掇,与速锐相同涩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连埂涕,强度更高颠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力适。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天刹,现款赋⒘纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌堪,不过福特已经为此做好了准备炒龟戏,日前刚刚发布了新款改胬模克斯辑传。它采用了全新的家族化外观藩假,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果胶为吮,不过它真正的杀手锏实袒鸿,还需打开车门才能发现讥停吭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线荚颈,进一步抢占细分市晨目嗨印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型令,满足那些对于性能有一定追求的消费者喜,比如轿车中的S5谱庇、S6偏、S7徘、S8等等霜龋号。就在不久之前的2013年12月淳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前岭叮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型泊粒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)砷懊羡。 外观匿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态撬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子舒藤案,可以随时面对那些不识货的挑衅者痪修凑。作为Q5的性能版车型红郴薯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念搪铝,颇为低调靠陪陷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化糜北。 车型图片 基本参数武: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出擒惦练,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别停髓双,特别是车身高度经过降低弘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm茎七割,而轴距也有细微的变化筒氏县。   其实只要细心观察卤归旗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的插操,除了特有的徽标之外藏靛,SQ5的镀铬条有别于传统车型如采串,采用的是双横条样式牛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状耸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽秒乾逗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆慨。而配置方面敦都间,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备摆辑。   尾部的变化主要集中在下半部分拴锑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力纠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计良壕写,可根据行驶状态来改变排气开启程度患。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派钮饺行,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭年橇檬,前者就属于少数派椭锯。一个是只有追韩剧的人才懂发变,一个是全民百吃不厌涟钒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品醇膜教,其实上一代车型在国内早有销售投薯坝,只不过跟福瑞迪太像了橡赊,外观不出众莫,关键是动力平平悍便,所以最后并没有收获太多春玻夕。全新速迈刚刚上市妈舒,售价17.98-22.68万元煽,很有幸能够在第一时间接触到这款车劫憋脯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了呛办化。   如果你对速迈没有什么印象也很正常破熊宦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈悸佬秆。通过简单的对比逗氓,不难发现污倘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版踩,名字叫做ForteKoup涵修,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机姆,售价17.18-20.08万元刨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版撅,它承了起亚家族的虎啸式前脸宏埔裸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评牛耸,现在看来谈不上惊喜褥,只能说还比较精致巾罢。虽采用了大嘴的设计喝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步帮,或许小女生会喜欢胳。大灯全系都为卤素光源翘狡,并带有日间行车灯琶凶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰惫。   走到侧面绦豁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化稠,但两门的设计为它增色不少纬,在绝大多数人的固有印象中途吼昏,跑车就应该是两门汕羔,并且应该是无框车窗妊,仅从这两点来看伴蔽茧,速迈确实都做到了瘫,开在路上的确引来了不少的目光追随确罐忻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流酱豌划,我们一致认为车尾的设计更为出彩秸,短小汗、精干藩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拈。除此之外独,1.6T车型使用双边双出的排气管布局伦,而且排气管口径不屑佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强庭晨狡。轮胎为韩国本土品牌蟹,规格为215/45 R17钞贤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了芬蔽。   当然撼坎,如果你选择2.0L车型的话搪泪馅,你所看到的黑色外壳后视镜篱橇辅、前后包围的碳纤维纹路饰板良泞深、双边双出的排气管翻弄铝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了慈。" "  讴歌这个品牌戊,或许很多人不是太熟悉汇函绦。作为本田旗下高端品牌潮仑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任年,而且在美国市潮樟,讴歌的品牌影响力是非常大的弛心。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力疟,大部分都是人们对这个品牌不了解沪俊,影响力上不去茨膳,导致在销量上确实不尽如人意使夯。对于这次全新MDX的到来巢盟鹃,个人持有赞许的态度蹈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意轻舞,还是那句话道,品质上去了创息庭,接下来就是提升品牌影响力了捞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上背破,大灯的轮廓更加细长档佛讣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯扑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嚼办,但内部结构和MDX并不完全相同柒。雾灯被一条仿LED的光带替代头头木,进气中网的细节刻画更加运动希外。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长丁,侧面造型给人的视觉感受非常低酿,这和前后大灯的位置有很大关系矩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎港推,注重舒适性寝念。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上袱墟洛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感呕瘟,而压低的姿态却更加动感你顿方,这种设计可以招惹年轻人的喜爱漓僵。尾灯造型相比较现款修长刀酗,优雅的感受也来自于细节的 设计惜混,但貌似通过我的观察烯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源梢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置射,让尾部显得非常简洁方。   本文导航勘搭看:" "  2014年2月20日纯桨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市堑。2014年型奥迪A5的最大特点是涎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贬豢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国袄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大川贪摊,共有19款车型梗,售价在49.98万至85.8万彭率,具体价格如下橙垮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表人:网上车市 www.cheshi.com   外观方面饯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别啡奋。配置方面芍光逆,也与现款车型相同惨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机额伐。   内饰方面赦献,2014款车型也与老款车型大同小异旧丢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沽蛾,同时门内饰卵、座椅中央扶手送、都采用了纳帕真皮面料恐拇江。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机模弦说。而2.0排量以上的发动机则保持不变幂习。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型速杉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化娜。   变化一猛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化段,在原有的缸内直喷技术的基础之上匡劳澎,加入了较为传统的歧管喷射搞凹篱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合扫车等,通过二者各自的优势书急,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求落。事实上陵冬,混合喷射也不是什么新的技术碴跨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用剔圭勤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点莽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市萍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善讹菇宠。   变化二褐:排气歧管集成至汽缸盖内蠕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内煌修,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力婪虫,从而减低涡轮的负荷驶,提高涡轮寿命搭环。同时妹玻,因为在进入涡轮之前进行冷却唤瑟馆,相当于提高了涡轮的进气温度限制测糠蕾,可以允许发动机有更高的排气温度片,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高岭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人汝,同时结构也更为复杂混,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战楞铃。对此辈,缸盖内的冷却系统也进行了改进吨么,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)僳踞。   另外刹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外镀芳寄,还有着两项小改动哎芹。使用旋转阀纳闶唐瑁块替代了传统的节温器涎炬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上沫庆镜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制径。   根据官方消息寝徽欠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上戌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吮。笔者也希望在应用新的技术的同时啼行,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情匈。 责任编辑咳赴:王晨熙" "  A00级(微型车)蝎默,在人们印象中这类车以实用性甲、代步功能为主分,低廉的价格促使配置也不会太高伟拇沸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候捎绢,一款车的推出打破了这一概念汾点,它就是全新奔奔添卸,来自长安汽车群。   感官是人们的第一直觉反应绢扭罢,所以外形设计的重要性不言而喻啦常,为了使人们印象深刻需瘸瞎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的韩谓,道理很简单瘦浮挎,日本是微型车最发达的市场窖骗芥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展开拈贾,在2013年广州车展上矫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光砂次块,除了时尚的外形设计以外凄坪沃,在细节做工上也有着不俗的表现峭。前脸的设计整体性很高裴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条宠溜刀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影典诉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表畴答瞬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势径,不过这一点在外观上并不明显谐妓,这源于贯穿车身的硬朗腰线挂,有效将视觉性降低钎,同时搭配造型独特的双色轮毂戎憨,让这款小车看上去时尚动感喂门。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动狈可,具有立体感的尾部与前脸相得益彰帘疟,如果仔细比对岁孤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赌败。除了引人注目的设计以外海恃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹非哇鹤,具有加热功能的外后视镜可秆、15英寸的抛光双色轮毂拷高、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置杆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页芭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市吴焙铆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d床徒。不过激刑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版焚秽辨,从内到外绊来龟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉算乃娟,可以说是一次完美的蜕变对毯猛。那么这款新车究变在了哪里盲嗜?它究竟新在哪祟幢挡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出伶鹿窘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5咀悲堆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大些卿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm亢,轴距则与老款车型保持一致柔。在尺寸变化不大的前提下联耽,改变外观具滤完、动力氢、内饰巾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关龋染,2月19日这台新车也正式来到我们面前囱,并接受大家的考验双。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条讨,但这8条是我个人认为变化比较大的籍赤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点勾塑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候寥谱玩,我就有了一种预感汗赴艰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢娇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案菱挝。全新X5给我最深的印象除了家族化外跑番,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)借。首先失搪匆,先说说全新X5的外观锰地斑,“大尺寸双肾进气格栅”纽胳、“开眼角式前大灯”烯卡钎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致漓仆。    现款宝马3系推出的时候世,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉芯互萍,现如今随着全新X5的上市淡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上低。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此躺簇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分晌遁,据悉骡吻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯透垃。值得一提的是前,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般掣,给人一种炯炯有神的感觉双茹。    由于新老款车型的轴距保持相同光,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嘲,反而侧面的腰线给人一种力量感悍蹈,这也使得新车看上去年轻了不少彼闹。细节方面夺鲸,新车在前翼子板上增加了进气口厘甘,突出了宝马品牌独有的运动基因晚很。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吭藐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蹿,提升了夜晚的识别度险履。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起老膏剿,降低了风阻系数陆宽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性颇拇谐。" "  版权声明庆第笆:本文版权为网易汽车所有壤凑笆,转载请注明出处币盯。   在2003年宠,奇瑞QQ的下线让这款时尚扮税、便宜鼎涧绒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活迸,之后短短的几年间奢伍阮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话效闯,然而到了2006年长安奔奔的推出萝浇,打破了QQ一枝独大的局面恨。一转眼扫,已经过去了10年的时间坟涛膳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占够雇,在这个追求个性咕儡雹、讲究品质的时代什桅屠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流裸竟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则森痘懒,而长安似乎也意识到了这一点截杠惰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢怠堑颓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者板坪?   从厂家方面获悉扰襄实,老款的奔奔(love)已经停产闭妙,而奔奔mini则将会继续生产销售交挂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蹋,前者主打精品中高端微车市沉摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战帝。从定位上来看库坊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些担,虽然沿用了奔奔的名字刚播蓉,但整车的设计皋啡、配置以及售价都会高于老款车型模面暴。   新奔奔客户群体是谁忙痛?   在很多年前蛾维冯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结扰煎尸,到底是买奔奔还是买QQ输,在那个时候袒,很少有人会关心这款车设计的如何无、驾驶感受如何牵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具巩彻,省油福锯、皮实瓶喜、能遮风挡雨就行携。   现如今其京,80后救钱梯、90后已经成为购车主力芭,这些从小听着walkman暴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嫩、用户体验以及品质都有着更高的追求拍侧膝,因此在座驾的选择上同样不会妥协蔷诞艰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看杠母句,新奔奔就是冲着他们来的捶溯靠。   新奔奔主要的竞争车型是迹儒苹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布齐面钾,但从目前得到的消息来看傅,5-6万元将是其大概的价格区间魄痢。这个价位中既有一些合资的微型车私污锈,也有自主品牌的紧凑型车拆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车颊,比如两厢赛欧庆篮表、奥拓秃、玛驰以及低配雨燕等等车型稻贝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线俏充沃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些齿,产生竞争的几率比较小牟皆。   外观稼谁蚀:惊艳线迁、和谐筒仕炔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型淮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词法良柔:高离地间隙伐弹系、车顶行李架北、双色车身等等阜。没错壕肖底,无论是跨界胁蔚咀、越界还是交叉车型丛咯料,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质踢。不过世间万物豪爱拈,徒有其表终究很肤浅固临郎,我个人认为缓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沦痞链。所以蕾家,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾委,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钢赔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款为埂,它集沃尔沃所有看家本领于一身磊鄙嗡,可谓全副武装刮促精。为了让媒体更好的体验这台车借参私,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高镀悸。没有固定线路慨,没有领队车辆奸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窍堵查,它会和每一位汽车媒体人独处12天括篮。而在这12天里闺,我已经和它奔袭了4100公里晌博鄙,横跨了三个省份能埔千,体验了柏油赛道桔、软土拉力黑翔、冰雪漂移渐秋、高速狂奔女鹃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话笛,当然蘑恨瓣,最终的结果是蠕吨河:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肆解逛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的歉霜每,正所谓日久见人心布,交友如此仇季畴,试车亦是如此羌。回到正题浅堪,和往常一样佩,对它的了解还是先从外观开始讲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生戌,相煎何太急”这句绝句顽,而在雷诺—日产集团旗下跨,有两款车正在上演着这一幕称碱莽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气穗禄,还有这出色的越野性能认。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性佃虱村。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下摩酣,买谁更划算唾夸灭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脸串:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位晚楼写,作为英菲尼迪的顶级SUV藕,QX80的售价高达152.8万疏氖,但经销商处可以优惠16.2万肪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肆逢,虽说16.8万也不是个小数目锯苗钩。但对于消费者来说叫瘁衬,一个日产崔,一个英菲尼迪擒凰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌李。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)店随:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV姆烂梦,它的身材绝对够大肆敛壤。从上图的数据来看快,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙似,尤其是将近5.3米的车身长度得票,会让您感觉驾驭它有点困难夺。另一方面摧塘弗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型檬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现碗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解碱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型裳饶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅弊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足岸歧,同时也显得异常凶猛寥琴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉镭遁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大栋,整体造型圆润劳男,没有多余的线条作为修饰赦,但是反而会让人感到车身很厚实阀宏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞缕。同时注意它车窗的设计覆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱缄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吴僵氛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感锻突,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样弊娟驳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嗅,也没有了那种霸气欺,转而给人的感觉是设计很前卫微排。车尾的饱满程度与车头相呼应着路,丢去了上一代的直棱直角洛辩翱,饱满的线条凸显着丰满的层次感舵。   日产途乐势:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华铰糕,虽然脱胎于英菲尼迪车型砷懈维,但途乐依然拥有自己的外观特征垂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性静僳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表才:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拖令臼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惰莽蕊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出栖冉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底丁川,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气岛,成为了车头亮点之一村。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术雇缔航,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型玫,这项配置自然是少不了的拟。我们可以找到4个摄像头臼补侯,它们分别位于车辆头部驶窘、左右外后视镜下方和车辆尾部附百。以便在停车过程中扫访,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况规老,让您更加自信轻松的把握泊车空间扣姥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嘘操讲,大大降低了停车时的事故发生轨。   途乐   通过对比发现尽堕,两车在外观上的配置基本相同花城,差别仅在日间行车灯上麻,不过随着QX80年款的推出筐顽,日间行车灯的加入应该不是件难事贤泼纲。两车最大的区别就是外观/品牌的不同懊,在相差仅有10几万的时候脑泥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店桐。    责任编辑为:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天微圭世,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了盗,除了奔驰G脓、丰田陆巡系列锨菠合、牧马人等管,双龙雷斯特也是其中一员拟邦,而且雷斯特还是柴油车痴虫卵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值趁汤,以目前的接触来看斡承,双龙雷斯特W表现不错父,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”泞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前读隋荣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作补舷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰缸踌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蚀村。当然戳长笔,在随后漫长的几年过后戎飞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鼻叉驳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO挤,该车型最大的特点就是其尾部造型蓬咸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鲍,宝马方面肯定不会承认侠,但从年份来讲吉,明眼人一看便知澄换。   外观迁剖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蠕创,该工作室的创办人正是乔治亚罗拓使第,不过大师的设计未必符合所有人的审美孔盘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异畴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调房,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势夯另乘,但为了照顾空气动力学与线条流畅谜,雷斯特的车头是圆的杭娜蔷,所以在当时看来有点“离经叛道”拦侥娟。   而到了现款的雷斯特W剂,这个“小问题”被修正了白梢柔,一体化的设计已经是大势所趋借炬焕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吴敞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型八,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感畴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别摹多涎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少爽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相九冗。通过车展上的展示辉噶昆,小编已对这款纯电动车型有所了解蛊届。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验景,时至今日亢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型滇鹅惕。据悉碉,之诺将在今年的2月份开始接受预订献,上市后将以租赁的方式面向消费者帆馈,具体的细则目前还没有公布墒,上市后会有着怎样的表现唬,我们会同大家一同关注福古耿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前态肛,简单了解了一下之诺这个名称的由来起埠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现般。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟牟,毕竟是基于宝马X1平台打造然柬砰,因此在多个方面相似度高也并不为过馁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E柯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现杀,其具体的表现如何毋乒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验套。 责任编辑稠:沈楠" "  版权声明溪撕:本文版权为网易汽车所有久,转载请注明出处烹罚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计钡痹叹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列牛护。它们的可见程度赴拧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”翰。可见度甚高的两个文字的组合阂理,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字都。因此逗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车清浆。哦谈蔡饥,对了参巨魄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思虾黑。意大利人的自信劫讨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心集趟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用攫?咱先从减开始说起拉。 Q邯校:致悦只是切掉屁股的菲翔么肮临膘?   A遁失壬:非也蒲巨荚,前脸亦有修改本皇,整体风格统一锋秦,协调度很高腾供。   我相信Roberto Giolito先生箍邵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师藉据,在设计Ottimo的时候蹋,一定会更加从容脸室。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”洛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思踩肌。在他的心中旧鞠仓,应该有着太多关于年轻肉髓、活力的理解卜,而这恰是Ottimo的设计要点霉。 外观总结   赞北:个性鲜明确、标配LED示宽灯歪伪迫、轮胎用料厚道   弹迟嗜:低配删减雾灯   " "  版权声明稻可顿:本文版权为网易汽车所有胜扔,转载请注明出处乡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾情略躺,虽然距离现在已经有两年的时间酿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象撑。而今天灭急素,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘郊擅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例迹灭,并且还是一台后驱车图忱。没错良冒,它就是华晨宝马3系侈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)簧怖危,其配备了2.0T发动机啦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟希曙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟钮锋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱暴朴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现簿湘盟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗菠画。不过在今天的冰雪试驾过程中池封购,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)屡顶放。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现驼暗,必须先打好理论知识的基础狈。于是在摸车之前匈怯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课功。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关陋啤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着漠倾嫂。 ● 项目一   热身结束了戌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节层壁。第一项内容便是加速和刹车叫食短,是不是觉得很简单桨?其实里边的门道儿多了去了舱滴。   在项目一结束后墩戌硼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式薪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蛔辣瑟。一开始大家相差悬殊搔镭小,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蹦冷。接下来的项目二会比较刺激一些佩嗜,经常会出现手忙脚乱的情况挛袜,但只要理清思路按部就班的做蒜,想要完成整套动作并不是很难垮灰彼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明抵:本文版权为网易汽车所有购,转载请注明出处饭刻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了丢痊畏,不过始终都仅有手动挡车型籍荆,虽然目前销量也很出色算,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户干翠。好在这一短板即将成为历史白拦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出恃,新车将于26日正式上市高们,我们也于第一时间进行了试驾体验连创。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观藕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鞭,在外观方面也有变化梗。新车根据高低配车型提供两种外观方案捕痴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计烁诬郸,而高配车型则对中网悄谷喇、保险杠造型肯供跺、轮圈和后反光板都进行了重新设计雀凳。值得一提的是祭蚂馅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抵。   新样式的轮圈非常动感喉,在同级车型中实属罕见碧阂熄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致判烯,轴距依旧为2725mm认。车尾的变化相比车头要小一些磷弊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板涝详,不仅可以提升安全性勺葛琼,同时视觉效果也更加出色劲。 有态度【试驾评测】堪哎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纬糙囊?   扫一扫冻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日热偿系,一汽大众全新高尔夫正式上市虫噶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款涎勉,其中1.6L拥有三个车款堡,1.4TSI拥有四个车款肌麓俯,官方指导价为12.19万元—18.29万元低奥错。具体售价请见下表壳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力剿,但是却拥有三种功率版本仇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本堤抄,因此在动力系统方面皮,消费者有三种选择漏辑。    我们从上面的数据可以看到喀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者顺,1.4T低功率版是主流之雅邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求吞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右枚吝酶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮闯,但是它的售价高达18.29万元衫,相对比较贵檄。    全新高尔夫提供九种车身色彩蜗攫团,分别是塔希提金黎秦、唐古拉白秤劳、珊瑚蓝斧佰、魅力紫淮免目、玛雅红墒、季风灰办、水晶银以及深黑和极地白送文。 ①泄:16寸Cosmic款轮毂 ②岭:16寸Cubix款轮毂 ③祥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂禾绘富,其中15英寸的一款椒箩,16英寸的两款弊古了,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备挛前酞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型陆短,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供弹。    全新高尔夫提供标准座椅核辞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅文裸劣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅泰,舒适版车型则都配备舒适座椅季缴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版缚斗。    在材质方面晒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料磨,分别是上图所示的DianDian黑色织物碎撵倘、Zoom/Merlin黑色织物乏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择遂,分别是Vienna黑色真皮吻胯何、Vienna米色真皮胖虎纤、Alcantara黑色翻毛皮必啤、Alcantara棕色翻毛皮菊罕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料薯,有两种风格可殉啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料忍,同样有两种颜色可训阈辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料刚割沸,有黑色和米色两种可鸦睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅试其。    在车内外装饰件方面悄航,不同配置的车款也有不同的安排叔。像侧窗下沿镀铬装饰条礁、双排气管吾缔鞘、镀铬装饰双排气管醋、动感鲨鱼鳍天线郴、真皮换档手柄恭、科技质感装饰条结、金属风格装饰条街橇念、碳纤维风格装饰条等等爬,针对不同的车款都有不同的配备顿底,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍摆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富圣炊拒,配备有MKB多次碰撞预防系统矾、ESP车身稳定系统辟接、ASR驱动防滑系统琴册拘、XDS电子差速锁隧、前排侧面安全气囊怒、后部4探头倒车雷达犊垫、前部行人保护系统济、自动静态转弯补光功能等等蘑靡,但是在舒适性以及功能性方面吝函罐,并不是很丰富锣乐肝,但是也可以满足基本使用羔牢。   1.6L自然吸气车款如何涯确伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖频源!,它拥有手动时尚刊狸计、自动时尚以及自动舒适三个车款洪,手动时尚与自动时尚的配置一样徘,在价格上二者存在1.2万元的差价添惶,主要是变速箱配备的差异椿。所以在配置对比环节滦吵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行痹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元寡碎,差价为1.1万元细馈。    在配置对比的环节我们可以看到筏悉裙,时尚型与舒适型之间的配置差别韦棵冉,大多数都体现在外观内饰的装饰件熬肌汤,以及车内一些常规功能方面示,主要是顶棚储物盒巫娟桐、后排中央扶手箱匡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半烯峰瞧,实际上最有意义的差别在于全景天窗骗掇、后排出风口按肛吵、蓝牙电话拾、定速巡航岭娶、驾驶席座椅腰托地筒、TPMS胎压监测系统这几项上酱促,不过在这几项配置中豹磁拇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置署考,尤其是全景天窗羔残布。    从价格上看沉,二者的差价为1.1万元倦受孟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的兽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品曹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户餐,所以我们在这个推荐环节睹橡逼,更多的倾向于低配车款庞韧漆。 责任编辑庇内:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底伶次掀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发纱仇。它采用了全新的DS家族式设计风格坝庆淳,延续了一贯的法式浪漫风格虫香髓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素潍痉。新车基于DS5平台打造勒腾堪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机承九。预计在3月左右上市谴伤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触淬篓兜,让我们一起来看它的表现如何羞港睡。 外观鹅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅钢,却多了一些时尚及科技感寺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性读磊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感孩祷饭。镀铬装饰拿捏的也比较好俩充。并不会像许多车型那样盲目的堆砌壬纲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品味。也表示着DS的品牌走向独立木搂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型剧劫衬,有着都还算不错的账面数据娘,车身长度为4702mm妓薯房,宽度1840mm保,高度1515mm.轴距为2715mm抒戌怖。上市后会把目标锁定在奥迪A3摔怪惯。 车型图片 基本参数寿揪计: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面松箱抚,除了前车6颗驻车雷达之外函,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能绿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯篱抵黔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰谁骋刚,从视觉上拉伸了车辆长度矫嘎趣,尾部设计了一个小小的尾翼啤,尾灯下侧字样表明了其国产身份玖丧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头锭杉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方澎侠佃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件懊桐,真正的排气隐藏在了下面工。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型款柔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词梁茅:高离地间隙遂慨、车顶行李架绕寄、双色车身等等舅。没错患弛说,无论是跨界赏、越界还是交叉车型办拿倡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质榷兼。不过世间万物歉新,徒有其表终究很肤浅钦航,我个人认为皖妈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呻皇尾。所以佛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾剑酞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时袱擦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款榷睫卢,它集沃尔沃所有看家本领于一身档懈磁,可谓全副武装须。为了让媒体更好的体验这台车沧桂陆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冻缉。没有固定线路怀泄,没有领队车辆茸楔痹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾咳,它会和每一位汽车媒体人独处12天说加。而在这12天里矗起,我已经和它奔袭了4100公里湿并胜,横跨了三个省份嘲愤测,体验了柏油赛道冗句痢、软土拉力闺烫癸、冰雪漂移霸碳、高速狂奔胚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话细闭惶,当然缎,最终的结果是克睹嘛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梅靡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的猎佰踞,正所谓日久见人心峡温,交友如此燃奠,试车亦是如此狭踌。回到正题栖,和往常一样陆,对它的了解还是先从外观开始脑急。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化侧、多样化是一种趋势螺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况故饯咎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白罢切,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠谜畴法。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦携,是基于菲翔打造的意式掀背轿车灵酿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型孔亢排,上市至今保持着约5千台的月均销量衅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型牛。 外观/内饰对比粒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来手,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造浇染,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的认百枯,毕竟师出同门胜逞蜜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管悲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯旦侧朵,远看很容易被误会成排气管肌,但事实上真正的排气管被隐藏起来菩报,整体尾部设计显得层次更为分明忻。低配车型配备有倒车雷达橡,高配车型还配备有倒车可视菩膜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念青借弛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点既吉,修长的车身与宽厚的D柱醒,加之出色的后排与储物空间达食,俨然就是一副旅行车的范儿凡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm私盘蜜,它完全可以称之为旅行版朗逸踞。    车身的线条连贯自然竣瓦春,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观磊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头呜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些肛讳俯,调整了尾灯的白色灯带位置认层,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端趴褂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重阮戊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同伟漓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格钦身,内饰板件的用料以软质材质为主渤,接缝及做工也较为精致沸睬,与同级车型不相伯仲危讳。从实拍的车型判断栏,自动空调庙雀官、ESP系统勃筒镁、电动座椅诵韶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型睫,至于具体配置还有待官方公布臣矗蕊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉湿,同样是大众家族的传统布局喀,整体的感受都很不错李枢,方向盘闲堂、中控台的每个设计很都容易上手窜,从材质上来说校,朗行是塑料感有些明显的婆肚,好在其工艺上还是有保证的翅化肚,并不会有很廉价的感觉位撕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后懊,销量在整个家族中表现最为可观垒炒。近期瞥硕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市戚顾蒜,新车主要变化集中在外观倒匡,同时针对颜色够、配置进行了调整鄙漏,以保证其市场竞争力烫热痴。在豪华紧凑级细分市场中范,奔驰A级是CT200h的劲敌之一稀,通过下文的对比分析蹭受乳,希望对有此购车意向的网友们一点参考戌寺善。   备注乖签班: 为更直观的进行两车的对比分析疼诞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260险豢、CT200h F-SPORT)思,市场优惠参考自深圳市场尉。 车型图片 所属品牌灭纤蹿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动课,内饰做工精细    车身尺寸方面雹蝗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优承捞,其他参数均小于奔驰A260郡幕虹。从外观和内饰设计风格上看乡幸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑檬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释番牢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺归繁污。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后垃等,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样寸扔腾,全车充斥着力量与美的线条概。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点澎编梳,硕大的单条幅进气格栅成馆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发澜垄俗。    相比极富视觉冲力的前脸造型苫挥荡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些琅,但并没有脱离运动衰炔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓勤唐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹幂囱倡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素偷醛并,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型曝,同时下侧雾灯造型也有改变轻,车尾部也进行了一定的改动啥的,整体感觉更加运动脸强。另外刺哆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”受霓磊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配磐,形成强烈的双色反差摧习查。    F SPORT车型装备了整车运动套件陪砍贫,涵盖了运动调校悬挂虾轮霉、运动包围怪、运动阻尼减震器肮怖绘、熏黑运动轮毂共坪抠、运动车门脚踏板爬、运动型铝制加速踏板曙瓮凭、制动踏板奠、脚歇板等瞧懦檀。    三幅式平底真皮方向盘酸芒辩、红色元素点缀的空调出风口经巷喷、铝合金踏板斧嵌然、仿碳纤维装饰条等等疼馁峰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感坚败窖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格塑挎涩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化复乳齐,将方向盘涟喉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上骏略,增加了便利性兑橙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动昆收普,分散了注意力睬橙探。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间桑汉,是多数第一次购车家庭的首选要求鞭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型华估。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功层。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型海,会有怎么样的变化柒抠,一起了解一下山郎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的睦,镀铬进气格栅增加了些许立体感吵酸,更加显眼的X造型前脸鞠,迎合年轻消费者的审美壤渴犁。大灯的改动有些另类北,在我看来接受起来还是需要时间的瓜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车楷,新款在车身尺寸上有所调整墨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米笨杉,轴距保持2600毫米不变需陀,相比现款仅车身尺寸有所增加躺幢酿。   车尾的变化不大木炬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板潦操涵,以及牌照上方增加镀铬饰条闪,尾灯造型无变化尚。实拍车型为高配版本槐灌办,但仅配备了三点式后倒车雷达篇钾斜。   新款的15英寸轮圈造型不错搽泰,轮胎选用优科豪马躬祷粹,规格为185/60 R15删激哎,备胎没有缺失概,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置梳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赎,在年轻人中更是屡见不鲜擂椭。在学校要有个性痛,在单位要有个性文途锑,穿着打扮要有个性辛,兴趣爱好要有个性沸堪胎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢激?如果你有这方面的兴趣且,那么杰德将会是你不错的选择池。可谓自成一派的它惧,凭借着并不起眼的车身尺寸拼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间烦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车坞窗?还是旅行车鹅炊?或者是MPV号凉?但这都不是事儿嚼讽思,只要适合自己就OK解星辨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人稍厘,喜欢接受新鲜事物的他们尖弛,正好与杰德不谋而合讽祷耿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐坤,此外呜枪,六座的乘坐空间础箩,也足以胜任日常的使用需求惶痘怀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受霜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢盯?自2013年9月6日上市以后豆锈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量双去骚,力压大众途安和马自达5等竞争对手盼哆,它用事实结束了我们的疑问换。除了这些筷洽,杰德还会带给我们什么样的全新体验首策夹,让我们继续往下看位。   " "  若是经常关注汽车之家的话腺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蹿拭精,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”戎恐。虽然我们这里并不提GTR合彤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烹独痹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感疲克斯ST绵常善,令人刮目相看淬琴屏。与此同时呢,在秦身上团我,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料虑纳娶、做工以及舒适性表现上的明显进步霞玩。 外观造型埠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程收,如今已逐渐走出了当年模仿的时代郡,近年来推出的新车型如速锐垄沛蛋、思锐以及大家眼前的这台秦僳侩簧,都可谓一个比一个漂亮屠。就以秦来说被期,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拟锰,很是亮眼晦,同时也营造了较高的前脸识别度蹄。   车身尺寸方面藐靛垂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大哨冒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平妮汲堕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)恍克,2670mm的轴距表现则处于平均水平豹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嘶描,其整体感觉与速锐大同小异闪列。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯许,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接朗。无论白天还是夜晚潞碎,该车的车尾识别度都非常高蒋还灵。而且内部的光源驹女,除了转向灯为普通卤素灯泡外吗,示宽灯武、刹车灯以及倒车灯都用得是LED翻。   充电茶绍、电桩安装及质保/售后介绍赂渭谱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口薯惯耽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包吴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电忻团勾,据官方资料介绍歼,充满一次电大约需要5个小时左右陪脊当,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)伴。   同时宠克,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩灭谰,虽然价格并不贵加,大约在6000多元渡峦,但对申请人有一定的条件限制煽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)孟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)前锌毫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准涂比始。当上述条件都满足之后徽蟹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请垦,如果一切顺利琶,最快1个月内就能安装到位并通电使用喀蔬猛。不过目前疯按,秦还不能实现快速充电撮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的馆,只是目前还没有这样的配套充电设备蹲嚏剧。   针对秦的特殊性联怂故,4S店内还为秦准备了专门的维修工位谜阔叉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务薪。其中瓜广,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瓦控蠢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鞭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋郊抗唯、绝缘手套和护目镜等设备虹,并规定在检修车辆时必须两人在场滩坞。以防车辆万一发生漏电碉,威胁到维修人员的生命安全瘟。   与此同时刊氛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里革噬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组第。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同锑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型乌感薄,整车质保为6年或十五万公里哦,电池组为10年或二十五万公里)枚城裳。总之诉,从专设的维修工位骂私是、专门的维修人员再到超长的整车质保周期收朔览,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度斧,而对消费者的购买更是一种信心的保证秀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前抄,中国汽车市场刚开始发展矢系,市面上可供选择的车型可谓寥寥钮臀,在那样一个年代巨阑篓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蜂,并且在之后的相当长一段时间陆,人们心中仍对它们有深刻的印象克谜但。时至今日腊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择坛,在数年激烈的竞争中廷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下受秸强。这回判暗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首电,我们也借这次机会为大家做个全面对比计微锚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辆:外观内饰(包括设计和做工)取、配置皆裙冉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)暴挝恋、储物络爽儒、油耗聪齿琅、驾乘感受眯匠滦、加速性能呐案粱、刹车性能搂。同时顺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别心刹、同价位车型的什么水平乾蒙套。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型山尝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元舞氏,目前约有6000元左右的优惠挞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元荣屎洗,在优惠方面差别比较大休,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右笔,根据论坛中近期的提车价格配喂,9000元的优惠还是有的逞犯。目前欢橡笨,两车的售价依旧属于同一梯级宠鹊荒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致泥烷禽,只是配备了卤素大灯及雾灯罚,透镜敦、日间行车灯这些都没有窝凑嚼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置睹肌轮,因此我认为两车的配置可以理解嘿,符合同级水准匪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位戈斗级:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比加腊孙,两车的各项参数也处于伯仲之间泼,差别在6cm之内匆薯。在车内空间上台俊,两车的表现也很接近涵斥授,我先剧透下吧委惩卤,结果可能跟你们想象得不太一样矮绵湘。   相信看到这里芯完,大家最担心的就是如果车辆没电邻鞠忍,后备厢是否还能打开的问题梆。捷达看来是妥妥的没问题乌寒丝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑钳胳,它的后排座椅靠背可以放倒补匙抬,之后即可顺利从后备厢取物芥痘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐味捻处。   在倒车辅助上钒交,捷达配备三点探头囊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配脓泞县,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平纳。这里多说一句灯迁味,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达韩,让人觉得很不大气唇,并且低于同级别的水平拓票,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达凛,舒适型也可选装倒车影像俺,比捷达厚道一些储捐。从普及性上看逼筛,能够达到同级别的平均水平翔舷蓖,从功能性上看腐忱烁,拥有倒车影像的它则高过平均线了删,给好评苹卯陪。   两车都是15英寸的轮圈连,造型上也是各有风味雾妇,轮胎宽度也同为185mm介抠详。从售价上看秒扣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右隙茂侮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条赦蜂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比判诞风,让我们在后面的制动测试上见分晓敌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显袒,借着中期改款的机会耗肝楼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机朵纹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注凭。应该恭喜它砰傲榔,至少在我眼里香厘吵,它确实达到了自己的目标东铃。过往凭借动感的外形颧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它嘶事,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点顶。   只可惜溃轻,刚上市不久的2014款起亚K5始迁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择豆,而且它们的价格都处于K5车系的高位理础,受众群体并不大茶融。前段时间使,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析的誊,并撰写了《起亚K5购车手册》蛇户。文中尝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型芦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐烦糯闯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色供镭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH驾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机谐形貌。自从起亚怯栓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蠕扁,互用研发产品的例子不胜枚举衫宠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度峡劫抛。该发动机的最大功率为245马力鞘、最大扭矩达到350N·m笆哩,账面数据处于同级别的上流水平汾僻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机陌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀噬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机巫舒。   在涡轮增压瞎跺、缸内直喷等技术的加持下吧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m据肠母,并且一直持续到4000rpm遣剃。得益于涡轮介入较早雹楔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间袱鞘,而且它的油门也调校得比较灵敏漂价。在实际驾驶的时候讣,可以感受到它的起步轻快自如蚀乃,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余闯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蟹稿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些附谁,但差距并不像数据相差那么大倍橙。在整个低转速区间考,它的动力输出不算直接裤适,缺乏一点活力氦玫,给人一种有劲儿使不出来的感觉囊认。   于是怜谋红,我把油门再踩下去一点呵韶霓,动力突然来得很快风,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然狙疚露,毫不费力梨添纫,而且可以感受到车速达到120km/h时寇女苫,发动机还有充足的动力储备皋。它的中段加速能力让人满意层,虽然依旧缺乏一点活力潞荷凉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴睛柿辫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拨排。   还是差点意思倾澈坤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感侨浦。于是豢翰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式雀团,6速手自一体变速箱切换到手动模式吭烩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作香,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瘦篮拣。它的油门响应足够快辞丸,发动机的动力输出得到更好的释放棚,方向盘的反馈也更加扎实黎。除了SPORT运动模式外记,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式相沤,运动特性从SPORT膘、标准到ECO逐渐减弱樊守,驾驶风格也逐渐趋向安逸门啸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契甫,平顺性极高倡颅退,而且动力的衔接也让人满意耍趣迟。若以80km/h的速度巡航砍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航丰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右困钎,对于燃油经济性的控制也让人满意牡略戮。同样值得表扬的是降挡速度石腿赁,在中段需要加速的时候深踩油门狡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出簿尉辖,而且换挡冲击也比较形亓魏荨,不会让坐在车内的乘客感到不安炮。   前麦弗逊焦啡、后多连杆的独立悬架底盘结构马绵,在调校方面仍然有很大的提升空间耿掏。它的弹簧足够硬镣妻墩,但是减振器的阻尼不够大荆歧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底歪秋,会有细微的震动传到车内荒勤遣,以稍微快一点的速度过弯提,车辆的侧倾会比较明显昂烈娃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳窘泪海。安安逸逸地驾驶肯定不是问题接莽凳,舒适性让人满意纲,但如果需要激烈的驾驶的话垮蹬,后期对悬架的改装很有必要涧胃净。   它的刹车盘相应加大了尺寸爬容谱,刹车的力度足够去,不过刹车踏板的反馈缺乏线性季川。具体表现是吞露蒙,刹车踏板的前一小段是虚位蹬仿膳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏达块,制动力度会突然加大那,需要一点适应的时间吝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻勃惊,发动机的声音锯、振动都非常小磐。然而吓抨,在速度上来以后袒矗,噪音的上涨速度也很快睹腺阶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蓬竿廷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显猩膏。   我得承认笑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数错弟,但在起步和中低速行驶的时候腾评官,动力参数上的优势并没有完全体现出来燃廉馈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处天。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价熊蒋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”媚杏电。当然裁擎澄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型剁覆。另外铂雀,值得一提的地方是蔽割胳,在动力提升的同时伸耸,它还加入了行驶模式控制系统邪苯码,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用泰男,它的动态性能相对有一定的提升尽缝芬,开起来也更有活力和乐趣彪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了聊看,不过当时的自动档车型只是“有价无货”恼劝剂,只有手动版车型销售矛输,导致产品线还不够丰富秒瀑。而就在去年11月壁,海马M3终于推出了CVT版车型惜蹲庙,7万-9万元之间的售价矗白,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求收托。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30效念、逸动垮献、宝骏630以及启辰D50等车型识宛掇,竞争还是比较激烈的硕吭浇。作为一个后来者签谁厢,海马M3是否有足够的实力立足搓描?下面我们就一起来看一看筹稻。   动力吮膳辰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择奶愁,其最大功率为82Kw挝前,峰值扭矩是147Nm夹隘。从账面参数来看莆忻,可谓非常出色仕锭,一点不比合资产品的数据差挽们。对于一辆紧凑级轿车来说手咖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了屏。    开起来的表现溺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强郎兑挠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”苦画。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中怜愧,如果想要充满信心的快速超车啸唇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择缆寥。    我知道会有人问揉哩刨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗舍剿?说实话荚,我觉得大家都没什么区别扮宪猩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着贤,也是低扭不够强娥,需要靠高转速来增强加速能力归女沤。    可以肯定的说摊巫架,除非是加上个涡轮增压器低。否则的话琅,这个级别同排量产品之间的动力表现茄查,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同功白。我个人觉得棵菲,这只是消费者们需要认真衡量的一点犀,而非全部捶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在裁赫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感亩燎,动力传递平顺连续的特性骏恍,有效的提升了整车的行驶品质感苛霉辜。顺便说一句但欣妹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外溉,这也是比手挡车多花点钱的好处琼蹲泡。    深踩油门时捻冲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上认嗽,来保证动力响应足够顺畅际乳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内锚鞘驰。此外绒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式汉恼,功能性极强桥缺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现瘟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后爽瞥,g值才开始达到最大的0.366g灯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内日入,此时车速大约在30km/h左右险,达到60km/h用时5.24秒敢蛙,冲刺到100km/h用时11.45秒独跋。    接下来看看海马M3手动车型狠涎,在加速到2.5秒后劫闪禾,车速已经达到了差不多40km/h捻,达到60km/h用时5.01秒稼,冲刺到100km/h用时11.28秒第,比CVT车型略快埔。如果不较真的话钎,可以发现二者的差距其实非常屑,相应的在日常驾驶中其实也一样扳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米码口,就这个成绩来说邪,它的表现只能说是非常一般嘛脆哗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言钱滔裸,它的表现就算好多了睡。 责任编辑膝:沈楠" "   近日殴敦食,宝马官方发布了新款X3的车型官图饲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作怯。从新款车型推出的速度上来看协,我们也能感受到宝马对这款车型的重视谢如良。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量达。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化响特。    早在2003年乒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章靶界。10年以来城,宝马X3已经销售超过了一百万辆汀笨,自从2010年上市掀扑顷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作梨。因此弘,2015款作为X3的中期改款金,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中兽,优化后的大灯组造型篇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰杉是,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多盎模。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鸥堆喇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感汹提。通过官方图片忌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时芜,也融入了宝马家族的最新设计语言购趴,与新X5一样采用了新的中网边框设计敖,在视觉效果上更具冲击力朴吃。    在头灯部分垒拿脸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光冒烹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细梗佰。另外班钩釜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代烘你,配置方面它还可以选用全LED光源砷订,再加上选配的LED雾灯瞪统麻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质惦介。    新设计的前保险杠极具力量感南,并融合了镀铬氛抖、塑料格栅以及金属护板窟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型驼碘竞。此外图,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中达档。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂霉刃挥,也使整车更具个性化风格池关涣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为温杜:4657×1881×1661mm俊挛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近黔涣剑,轴距也同为2810mm截岛渤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异淮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别钒,从车头一直延伸到尾灯的腰线嘎祁,让车身看起来更加犀利且极富层次感惯。相比变化较大的前脸叼蛊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计漂工,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰汰。相比X5许棋把,新X3的尾部更加耐看慑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感信琼度,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分函璃痘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守费,视觉效果并不是那么给力挨胸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鲜,新款X3也不例外撅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板托痰惹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前啪粗、后部的防钻撞保护装置炭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套骚敬葛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂似杏尾。此外簇芬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致劫。该车还可以选择六种车漆物、三种专有的18杰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂聊蜗拓。 责任编辑馁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车草:Quattroporte(总裁)蒲革疙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标谩程时,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV茹快垮:Levante奋称,还在2013年4月的上海车展上脱攫翱,以全新总裁平台为基础酒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角菏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的童猫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4仿馅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款八:Ghibli……   以家族设计为本晶沃梢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鞠常际,虽然定位上已与同名的前两代车型不同潞部灿,改走豪华中大型轿车的定位粕春,车身尺寸长盯室、宽坏滴寒、高分别为4971mm樊、2100mm和1461mm簧拦,轴距则为2988mm困缚琶,直接锁定奥迪A6既胯揩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上讨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo南枪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征澳红涉,且融入全新总裁的轮廓特色叮,以紧实并极为流畅的曲线粹蹿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格瘫。    于是在车头设计上料,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽狼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩目河素,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面党,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样丹氯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计文份沮,将蜂巢状格网嵌入其中摩,且尽可能地加大犊喘跺,再搭配角度更为锐利抽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组酒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势匿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条粕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏弹逻忍,所以厂商在Ghibli的车侧典,除了保留前叶子钣鳍状孔道惫贯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外妨阂啤,也师法了总裁车侧的设计膜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型谜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没错炽,另一条线则从前门下方迸出斡兰,向后朝车尾紧缩踩,滑顺动感且充满肌肉感僚,并正好可呼应更翘的车尾设计匡泼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上痢涪,速度感浑圆天成救稀。 内饰向旗舰看齐导步,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上围,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿郡隋贸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鞭矫巴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计计剔九,也把声控小茸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上软,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片返到,右侧拨片负责手动升档烫缉、左侧拨片则能提供降挡何。    此外哇诚,三辐式方向盘的前方蹲卉貌,一样是借自全新总裁的蓝底白字搔孔搔、双环式仪表盘刷结,右侧为红线转速从6500转开始的转速表虑,左侧则是表底超过310公里的时速表词,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嚷,可提供显示油量控那、水温摩倡、挡位与导航指示等行车信息及闺唇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上巷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图搏,告知驾驶者目前的驱动状态诉。    和总裁稍有不同的中控台捷离镐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟臣胯漆,以及可触屏操作的收音机电台选择缓、音源切换前、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)竭、空调温度猴、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕厂葡好,空调出风口则移至屏幕的两侧峦,下方则为恒温空调系统调整出风量憨沦、温度与出风口的位置枪侵,以及音响系统的吸入式CD恍灿瓮,设计上较总裁车系更加简约把,但用料与配备完全向旗舰看齐托锻,展现了十足的诚意逗履。    较为可惜的是茂仁盛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm刷苹慰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm猛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性丧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当缮,包覆性和支撑性也非常出色卯憾。    但是后排方面俊尖、便没有像总裁那么充裕弊垂夹,尤其膝部与头部方面辞,身高174cm的笔者坐进去后娜图,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已牵扰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促春就,也刚好替前灭悸拟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓申侈仕。 责任编辑等:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”隘特抬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了穗摊?后来一看颂陕,哦粮渭袍,原来CC是“Cross Country”橙抨械。继续了解发现有点意思涕第水,底盘抬升逆拟杭、高功版2.0T五缸发动机畴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法恍浦腿:目前的普遍规律是焚五,产品分得越细涕,总销量提升越明显钒耗就。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品茄崎沛,它的引进撅涎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦酚跨佬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板缅淮,主要分布在前脸和车尾想苟然,从外观区分它和普通版V40很容易坎妻规。底盘抬升12mm醛颓,这么小的数字对视觉效果影响不大媳梨冈,整体协调感没遭到破坏嗡聪。    车厢内部含,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样抡尘势,除此之外内饰并没有过多特别的设计扳靡泄。之前我们已经发布过实拍文章亲衔,车身相关内容有详细介绍宋卢断,因此这里只是简单提下要点唉,就不再重复描述了绣昧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来任肮塘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机官扣,最大功率214马力藕泻柏,峰值扭矩300牛·米揩赋,型号B5204T9捂雾,是普通版V40那台发动机的高功率版本判韧拷,那台机器的型号是B5204T8肯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒聊翱,今天会是什么成绩逻铃逆?稍后揭晓诵簧梯。    变速箱没有变化蔬,依然是日本爱信提供的TF-80SD赊,六个前进挡姬窍是,带手动模式和S挡磨癌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT膊镰,奔驰A级用自家的7挡双离合毕,沃尔沃这台6AT暂无优势败,目前他们还没有新产品投入实际应用损,理应加快脚步伟脆。   驾驶嚎布匣:邪恶的S挡    驾驶部分糠废疤,我想说说D挡和S挡的区别惺镶。看起来挺初级的一个话题别焦蹭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂泰街。D挡油门响应迟缓肆,在激发变速箱降挡之前僳归,需要稳稳的靠、持续性的向油门踏板施加压力歌,慵懒的降下一个挡位之后惫剩,情况有所好转亨恃,动力给得稍多科泊,也就这样豌词。    不满意对吧驹被?可以把排挡杆向左扳到S挡媳虱够,切入“邪恶模式”狙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)供橙,转速拉高1000rpm以上屡掸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来策省,紧接着你发现油门响应提升好几个档次隶拳坷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出搓,脚踝每动一下哨,车身就顶起往前猛扑一下绰帛。深踩油门晃拜履,转速迅速攀升惊暖,跟D挡时判若两人怒叛,两百多马力铰、三百牛·米墨团,在这个尺寸的车身上爆发出来纳,过瘾迷。    激情过后细细品味孙结不,这套动力总成有两个弱点需要改进罚铂,一是怠速时振动大诲,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动透,影响体验;二是低速行驶的平顺性才供,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蔽毛,1不孔渴、2汤颇、3挡之间可能频繁切换既海常,动作应该再细腻些百芹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统涛斤,选择“全功能”项附孙燎,不打转向灯就变道捂睛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道韶忱罗,回正的力度不谐浇,如果你想在车流中快速穿梭前进骋忻沽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争妓敢,要么关掉方向盘辅助蕊,仅保留振动提示即可脊挨。   绕桩竣毯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况苏新,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣榔,在绕桩场地很讨人喜欢羞铂。车头响应比前驱版本积极苏赔雷,入桩动作稍猛弗泊椭,车头好像在被一根绳子拽着走咸。给我留下深刻印象的是策,这款车的极限要比前驱版高太多煤年,特别看了下肆揉哇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h般。上手容易唤竟洛,但是需要注意别突破了极限拨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点壁淋瞬:一旦超出极限俯,很难把车身再救回来备玖。 责任编辑陛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7碉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足悔猛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始徊倡崩,就一直困扰着我们的问题谷法迟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题匪。马力越大的车就越好么姥琳嫁?绝大多数情况下答案当然是否定的碉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外譬。随着时间的推移百苯臼,我们有机会做这样一个有意思的选题砰士次。   让我来说明我要做的事情点含萎:我们有三辆四门轿车赔,合计拥有1657马力粉储较。看起来确实有些夸张澜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport福,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多剑冒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S爸,但是这个570马力的怪物一直没有车褪,直到我们完成这一特别的测试一周之后刨盖鹃。我们只能使用520马力炯朝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo排寝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力孺纤柬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鲁毫。   另外一辆是全新的奥迪RS7蝗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎坍,拥有560马力的出色表现畔辛补。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8匠,在K&N工作室的台架上割烩计,它的轮上功率达到了479马力律。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中冠厕色,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力魂谰虚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器单篓,用以获得更多的功率输出署盆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候跋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力乐荒。即使按照宣传中给出的数值闹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG痛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力椿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG傲捌,它的轮上功率达到了541马力藉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力诗。   另外还要说明一点挖挪雾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来德郡痊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本百踢县,不具可比性籍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试忱伯。结果很令人意外塑筏。两款加速最慢的车型丹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h桥。当然最慢是和RS7相比较而言的砍鞘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速棚苯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录撂实簿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒老锑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊咖媳蓖,但是还未打破我们以前的记录卤畴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底够,说它慢更像是一句玩笑话扭,这一成绩实际上已经快的吓人了弄乡。奔驰则要更快一些温雌揩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)串,冲线的速度也提升至197.5km/h会。冠军仍然是RS7的罚对,它只用了11.6秒笆清,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平累刚茨。奥迪的冲线速度为193.8km/h炮暮救,虽然不及CLS63 AMG禽黔,但赢了就是胜利兑客。   123下一页 责任编辑钡衫潜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后喂灯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚情汲垒、运动和科技气息了世才。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此绍雹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机辈床,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子乃碴,主动式车道保持和自适应巡航功能匆痘,几乎能让驾驶者也变为乘客牵褂,高科技配置更加丰富铅现难。    于是履袍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前秽访,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了腾盼烈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L酮断钝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受牌恫诬,在下面的文章中有详细介绍啼。此外端,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章搏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读通亭能。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道爆驮谜、残破衰败的路边小屋埃沟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律邯容赦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富槐洽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钒碳。身处如此糟糕的环境逗教卷,却并没有让眼前这个出身自底特律嗽、土生土长的本地小子屈服假曝化:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感看危解,但只有经过一番试驾体验之后惠逗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力淑餐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的呸肛附,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分轨收。与2013款最明显的区别来自于前脸中网搞吝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形暮硼评,同时两侧向外延伸与车灯相连匣屑发。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化撑奠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯许,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计乱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计腿功媒。   尽管是低配车型吨忍信,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬裴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)炭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车圭歉酗,它基于D级车的平台打造疲奔笑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条擒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK奠徊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT钾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体寸眉,不过从近几年的趋势来看棚椭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香故实,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型恕白,至于其中的原因画瓜,从这款车中也许会找到一些答案疤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT彤?   GT稿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写沛,维基百科将其解释为具有超长续航里程踏、拥有强劲动力壳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型遁。可能一提到GT屑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车商守,其实则不然梳四拐,GT拥有着明确的划分准则污,举个例子来说匹:拥有着标准的后备箱钩害、配备V12发动机并且内饰非城ズㄍ睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车烤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT谭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”浇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类仓署幢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看炮题盯,这款车的确还真有点GT的意思丸。在笔者看来分姬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的离枷毯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉软翰盯,最起码第一印象分已经拿到了榔。   5系GT是采用7系平台打造的辰钱狙?   5系GT的轴距为3070mm啼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同潜,从前双叉臂尺如、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系秘烽丧。厂家表示夸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嗅节瞥,其在外观鞍、内饰武犁唇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同苗。   5系GT型到无朋友鞭邓?   谈及5系GT的竞品稿鸡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情勃澜枫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位九,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蹋骂。   外观夏核刚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颂佃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钱端竭。风云2(详情)齿、E5摹、A3以及今天评测的这辆E3驾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桐赏径,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品獭际睛。从这辆奇瑞E3(详情)来看钮些,外观及内饰都有着很高的原创度凡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间灸。这让奇瑞的产品线更加丰富碉旦,但也让消费者选择起来有些头疼醇。 外观旧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人涧矗,但外观却没有去针对青年人的设计偷,前卫冯、另类这些词汇应用不到E3的身上杆畔,车身也找不到多少运动感戮。不过它长得却很容易被人接受女共镣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉礁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看词绰掇,E3和E5的外形稍有一点点相似唬淌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间刊沃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化记秸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞案焚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高梦,而且非常容易被大众所接受村。不难发现劣媚乘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蔼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头啦。艾瑞泽吹壕、瑞虎5确惜,单从外观来看都会让人眼前一亮咐迸常。借鉴是好事衰肮佰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快欢,但不动脑子的照搬实在是说不过去蚕挽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧睹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表胳害,作为最会制作小车的铃木来说鲜,雨燕可谓打开了国内的市场佳钠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代称,新一代的SWIFT迟迟没有引入磐报。而就在2014年1月18日裴,铃木速翼特在国内上市晨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版爆鸡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后揣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏问。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕浦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件突烤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造溃顿弘,速翼特运动版采用运动风格打造嚷凌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm贰,轴距为2430mm勤。由于基于新一代车型打造救瓦瀑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些虎,轴距也加长了40mm僻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚禽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息楔倍菱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16舰陷卜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新逢卫必,包括中控布局寐没枢、仪表盘谁、方向盘等造型均有所更改告邓虚。此外恨苇慌,配置方面新车配备了ESP蛾、自动启停系统亥、USB接口梨、运动座椅等配置铺含秸。CVT车型还配备了换挡拨片酮门裙,满足驾驶需求券。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了噶掏。真皮包裹自不必说睡淀脑,3彭淳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服梯可。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多边杆。不用和别人比郎故,超越自己就是最大的进步憾蛊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面款卯投,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机钮稀夸,其最大输出功率为100千瓦齐墨漏,最大扭矩160牛·米佛峭邻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT仕,其百公里加速时间为8.7秒新丢急,最高速度为194Km/h慰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡潮譬,相比之下乐趣少了很多略。 免责声明顽拓碾:本文仅代表作者个人观点剁,与环球网无关捕啤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狈惶宽,对本文以及其中全部或者部分内容古葡、文字的真实性盛墒氖、完整性视、及时性本站不作任何保证或承诺持纳练,请读者仅作参考姐袍,并请自行核实相关内容汀。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车闻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大柑彤檄,引起了广大网友的质疑伯稀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验骑夕嘛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注策拳时。于是易车网本着服务网友的原则先欢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测农,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车戈老董,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鞭市涂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说疚,您便自有定论林。   体验者介绍    前排体验者脐瞥骗:辛毅 身高蒂察:178cm    后排体验者烙锑:旭子 身高覆幕踞:177cm    Ozel 身高锚:170cm    小娴 身高狠磷眠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准钳急,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高壬沁蛊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍椽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市帅竿尽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣犊徒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论效谰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆了达面,公平公正公开地来一次大对决晤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明舞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别铜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车煽炭沙。所以不得不承认杭凉恐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值畔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上会皮。    事件回顾人履:    说干就干褪迁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后乏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作攫。根据易车网后台数据的统计来看呈和弗,持以上三种观点的网友大有人在彪花祥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鄙吞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案裁视。尽管是为了对比三者的公路性能存毁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上投韧醚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上驹艘。    测试车辆项萍牟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350倒蜗纺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型肠料杰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车冻,奔驰已经尽力了狠关,我们在此也由衷地感谢骨持秆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题烤,告诉大家改款前后的差别廖娶澳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5观。因此我们也很负责地告诉各位网友奴赶,目前除了易车网剔,其他媒体对于新款X5的评测吴灯些,都不能代表日后国内在售车型暴览关。第一辆中国版车型为xDrive 50i喘拷,加配M视觉套件寄墨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况仙腑井,我们无法借到官方提供的车辆控岗膜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持克镜甜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型糕。    测试场地舌:    乐驾赛道全长1.6公里咆奴嘲,共14个弯道分断,最长直线段270米顷搅幕,赛道宽度为10-18米烫椭违,视野开阔俺砰聚,无障碍物们。赛道两侧均为土质路面硷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆磺竣缄,大大降低了安全隐患旧。    测试人员尾菱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑改鞋,却要替土豪们操心买什么车鲜,这件事听起来真挺可笑湿匣筷,因为我实在没法揣测土豪们的心理巩骋局。如果说我还能理解花五十万买大切浪刑对,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野氮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器狼漆尸,代价是要多花一倍的价钱释。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感剧孔滇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感弄拿糕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望小。不过因为坐的比较高响杜,速度感不如那些贴地者强烈唇伶臣,还没怎么着呢就破百了首凸妓。这大概就是SRT8的魅力钞,很难说值不值得屠妈嚎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款舰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吨闷庇,跟改款前相比还是升级不少含。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拔前堆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系渺,SRT是JEEP官方改装部门溉碌摧,这种改装是全方位的窃辩埂,包括内外套件加强豁容水,以及性能方面的提升侯。SRT8就是高性能版的大切诺基岔拔秆,主要提升是外观套件悲、及动力系统频甸、刹车系统稻抄、行走系统等方面希埂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型岔侧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机稿,6.4L自然吸气HEMI发动机附漠宿,搭载采埃孚8速变速箱峨。   SRT8为公路而生搭,所以公路性能是它的强项琼,不过Off Road就不是特别在行了慨冉轿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 囱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影锤。 ② 跟之前的SRT8相比瓢晾雀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的敖蓖咐,所以科技感和豪华感都提高了不少囤,跟换代前的SRT8相比兔,升级的部分都是实实在在的驳典。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱狙仓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统慰馈幂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统糕豢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置普。  『腿蕖③一百多万的车融,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车荤,再挑上百万的车的刺改古,好像有点吹毛求疵砂为侮。首先悬架的设定非常的运动味,即便比较温柔的驾驶方式翻豌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极侩乾麓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车糖疙拦,大切诺基SRT8并不是一个非沉。合适的选择恍设妈,尽管动力非常充沛估,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意饯板。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响娩胖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺苔康输,但好歹SRT8也一百多万了睛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响叹芭瓷。不过之后我们也释然了哦羌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车槐米,但经过数个媒体的“蹂躏”甘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了视柔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辽,有点异响似乎也算正常凹冕遂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基衡脑健,请点击下面的图片进入试驾文章唤烙剐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了盗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争细,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赦错滑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的彻坏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中促缺箍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生履,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T局,还是老套路锰赦,直接切入主题磊狮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹狈挽。 动力对比颊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拇创级,看看英朗GT的表现如何吧焦潘弧。这台发动机的最大功率是131千瓦措,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来脯愧讥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能醇洼簧,当驾驶者在需要全油门加速的时候隋嘶,为了获得更好的加速表现金炉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm沮。对比发动机账面参数来看范,最大功率118kw社标济,峰值扭矩250Nm肚搭洛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜负挝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统幌措,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心脓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力盗。   至于传动系统方面认粗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器郎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样姬,都是目前该级别中的主流配置未埃痹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现耻铃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器建,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩冯漏把,所以基本都出现在了大众的小排量车型上居城骇,比如高尔夫6惯、速腾等衔借。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方坑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构皆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力告,从而起到提升操控性的目的犊拱红。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架怕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上路,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接扁复,但通过厂家的调械屑鄯牵后盆,当一侧车轮发生颠簸时薪峭,对另一侧的车轮影响会比较小些藕鞠。   小结剧箔扔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多戎镣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出敖收。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了我磨惩,至于优点这里就不做过多介绍了悄么凑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写瞪钅埽后英朗GT更偏注重于操控性统桓危。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时肛,见过后车追着拍照的谅类磕,见过开我边上向我打听价格的兔枢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回韭胜。我坐在这辆路盛E70里痪睹短,被注视得有点儿不自然母亨劫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣邢锋,我琢磨着勾空硷,要不要让他进来看看具。要不是我瞅见了绿灯亮起贸,我真就这么做了绿潜。对不住了朋友闲,这次没能让你仔细了解它度妥坟,不过我希望你能读到这篇文章请。   不用否认纷断,人们对美的好奇与渴求与生俱来皖胳缔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣岛堪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗赌。不过在这些人之中搏,有人会终生恋着美人形,有人也会为抱个花瓶而后悔示陌督。如今打造足够美的外表来吸引消费者胳项掠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情看飘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70诗,但在这之后能否一直爱着它荷昏窟,我认为是一个很值得细抠的问题美邪耪。   ●外观大气劳逝恫、美沸瓮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时妙敝屠,我还以为来了辆捷豹卡,赶紧跑过去看发现被骗了渭叙够。不过我并没有觉得失落级师,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观涤绣,并且从设计角度看龄,它在借鉴与融合得方面都很到位港塘诉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理肥惺,我对它的外观设计就100%满意了狸晒。这事儿对华泰肯定不是个难题睹,您看看宝利格还有华泰B11呵匠讳,都有明晃晃的格栅判亩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位奇焙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中胆清,但绕车一圈后我发现窝绅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了汹。咱看看数据对比轿粕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手虫洗抄,可以说在各种数据对比上级冲摊,它“不是第一府绣,就是第二”按俊稿。虽然在宽辰、高和轴距上没有做到最大社伴煞,但也不过是一两厘米的差别行断脾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米榷爽渭,这就让它看上去大气许多磊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上谰替琶。   打我接触这辆车的时候嫡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光媚矩哄。在这样的目光中翰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期画恭。面对“屁股高疚、尾窗窄”土舰、后方视野不理想的路盛E70时破,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鄙。先不讨论这样有多麻烦了熔昏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作脖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧绍冕短?这点让我心里不太自在校,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲钝,是个应该有的配置刀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上坪潮睦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色啥。而随着国外皮卡文化的不断渗透透耸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型扁痹啦,去跟进时代的步伐霖。为了迎合市场的变化及用户的需求浅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时卤,开始注重宽大饱满的外形设计轰,并增加更为丰富的配置茬妮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型怒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嘘寿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拣停享。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗福请蛙,整体的风格带有一股阳刚之气戎阮斡。在车身尺寸方面朽,它的长/宽/高分别为懊:5310×1812×1775(mm)泛羡闷,轴距为3100mm律客棱。威虎TUV并没有大小双排之分考品顺,仅提供了一种车身长度蓉慕啸。车身侧面的线条也很平直蔼,外扩的轮眉使其显得更加饱满梳试寿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正咕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感驳。大灯采用远近光分体设计埂抛,其中近光灯还配备了透镜诬,不仅更显精神闺吩袖,而且还可以起到聚拢光线的作用什鸵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次肌七令,遗憾的是杠慧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用淘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯设巷,并且后视镜仅为手动调节回。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架酵帛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用裂馆,非常不错喊燃廖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点搁,至于货厢外侧并没有再多设置核彩撼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)绷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸粮备欺。另外图盟邦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”冲伐须,不过据厂家介绍皖怯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”氛馅超。对于皮卡车型来说郡透,这项必要的配置还是很厚道的仁凡授。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山捐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气上,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地鸡港。不过胺蹲碳,今天我来到这里并不是为了滑雪倪,而是为了求证一件事情酒良匹:有没有一辆车世坪绥,既能够带着一家老小舒适地出游嗜桐遣,又可以不惧冰雪耽,在冰天雪地中步履平稳地行驶陷漂窗,同时价格又相对平易近人呢菠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求顺,那么就让它拿出真功夫试试吧蔫丸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谜晦列,从外观上看敬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别硼诉,19英寸车轮显得很有力量感仟,也与动力总成更加契合;其它的地方冉捅,也依旧是酷威的老样子居,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿畔亢,甚至还有一些精致的感觉晴。总体说来叙,尽管算不上全新车型瑟,但依旧耐看碱臣柏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面摊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了痘舒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惩椭蛇,动力响应良好磁,易用性好甘杜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分牌。当承载着全家出行时辟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况狼奇女,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适碾档。   至于酷威3.6L的内饰方面缔梳骄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)怖卿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”北变,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节署。   除了动力系统淬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蛇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器导,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动汝卵靠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴另,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施吠。动力分配完全依靠电脑自动完成誊画,车内没有任何人为控制的按键和旋钮炕。   有了四驱系统沪镐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瓶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎跺,具有更加粗大的排水通道宏拣旱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”懦苫,冰面行驶性能更加出色艾径。此外敞嘿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜涝悄,胎面中央多重“Z”形花纹舍烩、针孔沟槽设计锣呛孟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性熬单。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息顾弓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嗓席,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情罚特。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3枷够枚,它的定位低于1系巫。但是逛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步捞解。另外喝萝,它也提供了i3?REX增程版本膜赊什,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机茬叼,扩展了这款车的最大续航里程漓互奉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试门嫁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流抖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合坛航,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合杜。   宝马有没有提高电动车的标准户侣汹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协港怜?让我们在接下来的测试中找出答案谈良拴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式变献旗,宝马i3的行驶里程可达88英里巩怒袭。相比较而言臣搽,?Ampera可达30英里茬,而普锐斯可以行使约10英里库。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电舵并,i3可以更多地使用电动模式滦提。而增加了汽油机的动力系统廉婆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里圈,357英里和505英里隶滩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大柑星。这台车约五英寸高湘采猩,而宽度几乎和高度一样抵稗,与低矮流线狭闷敢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比莆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能皇彭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力世彻邵,我们没有所需的充电站?妮穆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式镰陈侩。   此外聊安韧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容纯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名散围:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车恕爆。它内饰精美郡高,融合了许多先进的科技棘田础,它空间宽敞币,驾驶体验一流遍谷算。但这种REX增程版本无法替代传统汽车稼,它仍然使用汽油机毁陵,以作为电量用尽时的保险目讲缉。   第二名沮兴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好雌,科技感十足低卡挎,而且它也能胜任舒适的长途旅行响。   第三名纫镶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款氖纠圭,它最大的优点就是充电迅速刑,性能可靠蛾。   然而豢露,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋琶闷。(实习编译蒂:徐旦?审稿潍:刘洋) ? 免责声明版权作品珐蔷,未经环球网Huanqiu.com书面授权秀戏,严禁转载镶长,违者将被追究法律责任叙。责任编辑罐才狼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车计痹贤,应该说是倾注心血咸,在技术平台上都有可圈可点之处承攀,源自萨博的技术是其最大的亮点桨鼓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嫂赏腑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作泞朵。在外观和内饰上拾钾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平创稍饶,在动力和配置方面也还是很有性价比的荡芭唬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说即人衰,绅宝的外观原创度还是很高的涡饱乐,并没有刻意模仿什么车型侣,但我们会在这款车的细节上看到其,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法祭倪筐。且融汇的比较好瘟,并不是简单的照搬照抄趟。这一点值得肯定蜡惜恳,大灯的设计十分犀利怀矫,鹰眼造型也有较强的辨识度痕歼挖。LED日间行车灯比较醒目浆璃,穿透性不错使粒介。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表仕偿甫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感仇连,也很紧绷歇士圣。看起来运动感不错郡季,但前悬和后悬的长度较长涣婆盗,看起来有一些比例失调础绢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些焙,在视觉上看上去会更紧凑动感耗。轮胎的规格还是比较高的儒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能钒澎犯。   车尾的设计比车头更简洁一些揩力,尤其是尾灯的轮廓秋力,设计非常成熟董滤。和宝马新款3系很像郎帮臀。除此之外虎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感畏。   本文导航皋:" "  “卧龙凤雏报层,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口踏聪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嗅,便有了三国时期的三足鼎立木覆把,如今我们的生活已经远离战场的硝烟械,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车彼滔烤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国纯歌合,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出答仆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹多式电,然而坊间始终流传着这样一句话夹脖色:“得中级车者得天下”;是的僵玻碗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重捕融牟,今天我们会为大家带来两款重量级车型赏亢番,它们能否为各自的“主公”平定“天下”颂识,请大家继续往下看绣。   看到这里大家肯定已经有了答案了羡蓝瑞,没错绅父,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L弯痉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉缄,那S60L是何方神圣屉观细?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型潮脱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花琉烯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版掠掸,厂商指导价33.49万元么枢澳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型师,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热犊、后排座椅加热啡突、并线辅助入祈、车道偏离和自适应巡航等众多配置荷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中快,即使不看车标坝妈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃台蝗,哪个是奥迪旅蠢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的欺兰凉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现渺涪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嘲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动节疥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停顶群舷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性卉迟疙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角淮哨,使夜间行车更加安全筒船。两车双色的外后视镜造型别致杰厂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光去钩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型亥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鹊既拌,至于乘用空间如何叹矾,我们将在空间篇为大家详细介绍呢牧。两车都采用了5幅式的轮毂造型戒履萎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力诞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳了隙酣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计奇,整体方正的设计略显稳重立匹。后尾灯的设计两车可谓各有特色太触倍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似欺,设计感十足叭,而奥迪A4L的尾灯更加修长爸危簇,视觉效果出色梦讹枷。天窗不仅能够增加车内的采光骄裸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吓匡密。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉画垃凳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心接蜡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习碴。   本文导航盯涝翻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车囤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间年肮,配置也能满足一般家庭的日常需求傻。对于这个价位的小车来说测,最吸引消费者的无疑是打眼的外观衫,在这方面凡案,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮特炯嘛,就算是与它的直系前辈骐达相比郝衬,也不遑多让睫。然而作为一款家用代步小车萍靶坍,它也并非完美沮浪屡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高喷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外豪,车辆本身并非进行任何实质性的改变焦,跨界的概念噱头大于实际贿。 "   技术革新日新月异的今天甭箔另,车型的改款换代再常见不过步练,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变庐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型阀从刨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变踞,同时在动力方面也增加了1.8L蒋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万绊巷椒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蠢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型屠,但它的实力不可小觑昂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌莎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动藕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型熟好。既然实力不容忽视萎墨枪,价格又有优势切沟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机郝。" "  版权声明什:本文版权为网易汽车所有得,转载请注明出处层。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星馅,全新的品牌全新的车型脐吨保,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比还,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆梗克斯碗岸,在2013年钙猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月比,堪称是这个区别的标杆级车型痪羡帅,观致3要想在这个领域取得成功犁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嗅炒,看看是否有优势能吸引消费者关注犬。 外观风格各异   先看外观方面经,观致3展现出大气得体的风格漆,不像速腾那么沉闷单调锭碑墨,且有着自己的灵动个性;而讣荩克斯则是完全偏向运动化的风格厕,典型的注重操控性能宽市桐,突出驾驶快感的性能车型羡漂趴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型桐困,与观致3区别明显吗。两者主要是风格差异脱督,外观上分不出优劣靠稀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上倪,观致3丝毫不会逊色于钙牛克斯车型灰。 尺寸对比 车型名称 妇鸺赴保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上唾晚,两者也是平分秋色渤呸坑,车身大小相仿提偷剂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势外,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上俺,观致3要大于盖懦崦疲克斯兰醒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞来,尤其是腿部空间较为宽松康,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复锵粒克斯在后排空间布局相对紧凑徒诉芥,而后排空间也一直是各代噶妫克斯的软肋秤痛。 价格对比 概烁罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蹦,概徊粒克斯则要比观致3要更大一些伯敞醋,在不放到后排座椅的情况下泉拎懊,竿撸克斯的载物容积是530L傲,而观致3只有430L臂滑匹,100L的差距还是能装多不少东西的己。而在需要有更大空间的时候党,两者都可以放到后排座椅休堡,放置大件的物品号。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间舱驰,观致3和附帘缌幔克斯三厢都是11.99万起步乃彭软,以下我们将重点对比这两款同价格的型号酷。而细细对比价格表可以发现瘸隙,要选购自动挡的车型扫,附偷判眨克斯最低仅需13.09万钞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合统报,观致3则需要14.29万驶片庇,这个比起副硕克斯有1.2万元的价差涉辑,当然在内饰配置上会有其它差异另,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言闻,可能腹饺剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些番。 挑选合适的爱车藤,看专业导购精谜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么立礁贰?   扫一扫旦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谜坟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆娶傻刹。风云2登、E5氢农讼、A3以及今天评测的这辆E3返,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中靖奴绦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度孪祭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品莱惧报。从这辆奇瑞E3来看联,外观及内饰都有着很高的原创度岸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间川迁任。这让奇瑞的产品线更加丰富呈旅,但也让消费者选择起来有些头疼快妓缓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的甲行赤,也从来不缺少“明星”典洁,“沉稳绅士”大众速腾淮孙餐、“狂派斗士”福特负蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型司漂,不过要问哪款车型最近销量最高吾段乘,还要数“逸派高手”日产轩逸环泉,它已经连续两个月销量突破3万凌,坐稳了桥车销量的头把交椅捷瞄狙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡壬铂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢匈?下面我们把两款车型拿来做一次比较环,或许能看出一些端倪凰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万谦穿盲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万券逃趴,入门价格上邢,风朗比轩逸高出2.08万元宫,表面上看价格病担港,轩逸占有优势洞戮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型篮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元壳猫,这样看来绘刀吨,风朗其实只比轩逸贵了2800元沁,等国产版风朗出来后火,风朗在价格上反而会有优势也说不定木。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市峨涎,这款车外观与内饰变化并不算很大偶墒筒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一矮洁祁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7猎攀身,下面我们来看一下夹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表睡鹃红:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鸿暑绿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格死事喷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹份。质保方面屏朔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力聊枯撩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表入噶廖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机勿,最大马力已经达到了170马力寒悄顾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟藩。变速箱方面反林陡,逸动采用6挡自动变速箱墓涛娥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱岗懊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色佰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拣猎。 免责声明态俏鳞:本文仅代表作者个人观点锻们,与环球网无关但褐怂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糯函,对本文以及其中全部或者部分内容厂辉浆、文字的真实性哆、完整性翻、及时性本站不作任何保证或承诺烂浅,请读者仅作参考句孝,并请自行核实相关内容党茸瞳。" "  近两年翔膘,自主品牌进步着实很大怯汰穿,无论是从设计方面耍当玻,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升粳规,甚至可以与合资车型媲美寄,山寨八碉吭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式佃皇醇。在10万元以下紧凑级车型中其超奠,更是自主品牌的天下库逝,凭借比合资车型更为出色的性价比斧,吸引了不少消费者的关注哼飘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市仁怪,一经推出便受到了极大的关注孝溶飞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力菊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型稳肉铅,包括动力在内巫诡诉,新车共有20项升级磊,本次共推出8款车型翅干,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款豁锈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型俺统款,售价区间为7.49万-11.79万元淘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表倦雄,近来也是频频出镜恳乖邯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨是萆牵控大玩具车”的名号名极一时笺辛赁。速锐共推出了9款车型猴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款巍剧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合女竭少,售价在6.59-9.99万元之间摔誊尾。   单一来看亲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品哎挽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较枪蕾答,看看那款车要更“精”一步觅。" "  新君威变得更好看了驶,配置也进一步提升聊旗,新加入了一些科技配置冯逛,比如智能交互系统寒,BOSE音响等等嘛舅刹。这些都是新君威的改变之处险旦感。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型绦,售价24.59万元美,作为一款定位中级运动型车的新君威廷法垛,品质感一如既往惯,操控性也非常突出怕令牡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威媚删碳,以下简称新君威蛋淮萎,外观相对于老款进行了必要的改变焚钝,毕竟老款车型从上市之后念,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鲜冈,新款在大灯茄、进气格栅项辱钡、雾灯尖桔惦、尾灯方拳抗、前后包围都进行了细节的变动饰匪。   在新君威上步汉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统冷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统忌继,在操作上没有太大不同冬擦,轮毂方面菲湍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂烩肛,轮胎品牌依旧是普利司通普。侧面造型基本上没有变化坝混,侧窗所占面积依旧较小冀欠。   车尾的变化还是比较明显的陷矮,这主要来自于尾灯的改变娠东瑟。新款尾灯全系标配LED灯凤,并进行了熏黑处理奋内梅。尾灯的轮廓样式更加犀利翔,个人认为要比老款更好看孰乡。除此之外及嗡嚏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化垢癸,牌照安装槽的形状变成了正梯形棚酚。   本文导航钩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击彩膜厕,颠覆传统的外观南,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环滦醒施,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV糕苗筒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5履,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型食渤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机宪宦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆壤,足以证明其强势的地位方。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市仇吝歪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠虚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强糯取夕。(温馨提示缕忍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版衫嚎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准猎金熊。)   自由光基于全新CUSW平台打造窗窟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭列词,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蒂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强融碧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致醇绒驳,圆润的造型是其给我们最深的印象涡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网哥褪嘲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线别卵,显得简洁利落慑暑图。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条邵,显得净雅别致控庆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同强,主要表现在其大灯的表现形式上秋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球恰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拎侯。两车大灯配置基本相近暇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已习屯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助伍,车道偏离预警系统光。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围氮涵臼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗讣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瑞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势镭谰洪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鹿好懒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话布瞳傲,其尺寸差距就没有那么大苫鞍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡稀认察,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁汕淬倡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瘟船摹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同盖舰。奥迪Q5采用两边单出的排气管衔蛋钞,在气势上略胜自由光秃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道俯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型锰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部饺捂,磨损线束保护层暑颅书,存在导致电池损毁的隐患苟上舒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日汇肚眯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知坦猾缕,称9124辆V200受此次召回影响嗅口。长城汽车正在邮件告知客户贝恭,并建议联系当地经销商进行检查维修裳。   据悉靡颅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转伸川联,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽课涝。”更有甚者胚伙猩,线束可能会内部融化浪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说丁沉圭,目前已上报了数起线束故障随煌类,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转翁,不能够给电池充电闭玛肯,车辆也无法启动洽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束勤径。   克特里尔先生称窗,检查故障预计用时20分钟课乔没,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟布。如果绝缘保护层磨损严重衔趟,线束已裸露弹,则需约两个小时以更换整套发动机线束俺沸曹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件攘。此前提,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回痞哼盒,2010年又因手刹故障而被召回得该。   2012年合睡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回镭苍窍,长城V系列也在其中场脊。当时确日,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片窟摊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸匹。然而炒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片僧祟朗,更换车辆共计超过1.5万辆旗。  」鞍А(实习编译乡:王萌审稿浦:刘洋)   免责声明版权作品偶酣,未经环球网Huanqiu.com书面授权哀,严禁转载川未,违者将被追究法律责任爆。" "  随着经济的快速发展赣勉,购车群体的年龄层次也越来越低鹃甲骚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用复、省油妥统,而是追求个性和时尚设计脆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型珊乾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一录录。作为跨界SUV涝,它们在造型上将年轻窗伯、时尚展现的淋漓尽致俄埃男,完全符合年轻消费者的审美需要挤劳从。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比煤碎皖,来看看到底谁更适合你帝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV苦刨藐,相比2012款变化不是很大邵,只是增加了配置和车身颜色察。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版途,售价分别为21.98万和21.47万诲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV害境,但风格却不尽相同韭。斯巴鲁XV外形显得干练窝充,车身线条硬朗加,富有力量鬼钢,越野味很浓顶道吠。而标致3008外形偏向都市化设计耸,饱满圆润的车身凸显时尚感羞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些品青。   车身尺寸方面有所差异朴汲,不过并不明显伞枪花。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)躺哦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)砰萄俩。斯巴鲁XV车身更窄独旧店,同时也稍长一些昂鹿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置觅陆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网抗,加入蜂窝网状格栅运动感十足风。而标致3008采用半圆形中网赖去,镀铬亮条包裹显得很精致恨版你。两车前脸分别展示它们不同的风格妓入,同时都包裹塑料黑色下包围藉坤疮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯匠堤细,远近光分离灯组设计傲,造型普通氢兄活,配备有示廊灯蕊奔。标致3008同样采用卤素大灯地巨踌,不过加入透镜涛弗锻,不仅聚光效果好滩,同时美观性也不错幢。另外酗堂,还配备LED日间行车灯绷精木。   在侧面配闹歪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计椿双璃,比如非常倾斜的A柱烧,同时将后视镜位置后移纯茄,留有三角窗减小了A柱盲区棱某。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料潭技钦,有利于减少磕碰的维修成本椽妇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎水,注重舒适和静音性狗,双五幅轮毂很有张力赌巩。相比之下信宿闲,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性担蝗,与黑色下包围搭配运动感很强烈诵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎坤,同样注重静音和舒适性飘。两车的备胎都是非全尺寸设计汐祁。   相比前脸为,斯巴鲁XV尾部更个性烦搪甜,辨识度较高硷创菩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型吮精,镀铬亮条的运用增添了质感限。 标致3008尾灯加入LED灯组图,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组狙痹江,但是块状尾灯造型很独特懦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像岛松,标致3008同样配备倒车视频影像惜外,另外靶,还配备前2/后4颗雷达探头妹炊炭。" "  在过去的一段时间里帛,溉克斯抬臣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置昂沽忍。时尚动感的外观讳充、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性健佩,成为了年轻人群青睐的车型刹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型氯侯苟,科鲁兹掀背车则是新进的一员射隧拭,它所要面临的是一场“无言的战斗”旦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了龚好小,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出划盛渐,但却带有美式车应有的力量感慰,总体来说它的设计很适合国人的口味嘎款蹈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蛇片便,其三厢设计有些过于保守拾刀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间交,为了能够扩展消费群体貉青粳,推出两厢版是其最好的解决办法硕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话案殊,你几乎完全无法识别它的真身獭,因为它与三厢版保持着高度的一致性呈汇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鼎,很好的诠释了彰显力量感的诉求催旁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后锈喘幕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接疟膳芭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些崎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉馈秸,但实际上它比三厢版短了不到9cm犯陇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多杯卫芳,后窗与尾部的衔接并不生硬盲,拐角的折翼恰倒好处猜,为尾部增色了不少磊帆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计贾欣伯,在样式上显得更加简洁飞让,只是与自身前灯组相比鼻认,在棱角的刻画上有了明显的削弱耙锤容。   本文导航峭槽搓:" "  提起之诺袜努,很多人都不知道是什么品牌煎陛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌心始伶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的现。只是之诺定位于高端合资自主品牌都绅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式奸,那么它的首款电动车1E表现如何洞?以下文章为您揭晓苦。   只租不卖惯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务匈就签,包括车辆租赁矾、充电设备勘察安装涟泊售、车辆上牌培、车辆投保傻、定期保养垮腺辑、故障维修礁钦壳、道路救援斥鲤、检查维修备用车等揪,通过这样的商业运营堆媚嘲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展块。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车砷欣芭,它的卖力需要大家自己去发掘突尼存。不过在发掘1E精彩设计前舶,请先忘了宝马X1且翠,否则你将永远欣赏不到1E的美瓤。其实1E最出彩的设计在头灯肪般极,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感闯啡唤。   不仔细分辨的话草刑粉,很难把1E和X1的侧面造型分清戌苔杯。不过1E拥有自己鲜明的特点泉,车门下很宽的镀铬饰条梅铃,和没有行李架的车顶舜乐极。   相比车头和侧面让,尾部就让人感觉有些欠妥了导对,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分丝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条通啃谜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车埂撕癸。   本文导航稻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说仍吞玖,奇葩的中文译名划肥萎、“野性”独特的外观以及较高的定价屠抗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议陶兢。说起野帝我们不自觉的想起啥茹京,同样在以国产车身份进入中国之后拟镶空,“改头换面”的法系SUV标志3008嘉骋糙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拭夸闪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”共。当然舷烯广,以20万元以下的车型作为主力军胶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一傻醚。那么下面我们就来看看爸聚,这两款性格迥异的德顽疮、法新生代SUV之间究竟有什么差异颁,各自的特点又是什么挂赋摹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别攻,首当其冲是价格方面的不同擂此,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合弗俄巷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势漆股秃,不过差距方面不大基本可以忽略集,两款车可以说在同级别车型中表现优秀辅。动力方面的表现也近乎相同阮,只不过大众7速DSG诚看,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配究老,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些内浓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一涩阑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔创,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰挖似枯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪触,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上兢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激品膛红,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景谦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试十蓟剃。闲话少说斥,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜备茧。   这次试驾共有5个科目泛,分别是1.傲虎—终极绕桩袜,2.傲虎—冰雪连环琳卉,3.傲虎—短道拉力测试屏堪,4.XV—戏雪乐园光,5.森林人—不规则路面自由行驶韧诚巷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同棠,MPV表现出相对冷清的一面伺惊嗓,尤其是中高端的商务MPV仟欣诧,几乎屈指可数归椒及,除了老牌的别克GL8外视,似乎很难让人想起更多车型劝高餐。不过在这个还没有完全饱和的市场里胺庆版,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅噶闭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮到乱哪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢摊?这就是本文将要找寻的答案灰拜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型舰榷,售价28.38万元-33.58万元弗瀑噶,目前市场上有近2辟猫、3万的优惠幅度砰掏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型涤,官方指导价31.98万元辨救即。) ●外观解析   从造型上来说巧承傲,艾力绅算是开创了一条新的路子斗脚泼,没有过分使用一些夸张圆润的线条和貉淬,车身轮廓棱角分明潭,有着很强的视觉冲击力玲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别秃,此外密愤,艾力绅还装有一套大包围驼,颇有几分运动风范肚洛悄,也有着一定的改装潜力凉溜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感金老烘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目柔贡碘,中网与宽大的前大灯连接在一起赣点承,营造出一种大气苦、动感的MPV形象便割。   艾力绅A柱采用黑色设计休,且A柱的倾斜幅度较大谋话顾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显惊么蔡,总给人一种方方正正的感觉极稠橙,后视镜尺寸同样不谐椤,与整车的风格很搭猾,宽大的后视镜提供不错的后方视野颁黑琳,保证了行车的安全性与舒适性才。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感修险,当然穆饯庐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瞬辱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手帆波,侧门就会自动缓缓打开哇,此外娘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关隋仙郝。如果对此还不令你满意的话佬故洞,通过钥匙同样可以也郎缀海控侧门牡嗣秦,确实有些高端大气上档次柑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm娜,轴距达到2900mm辖,尺寸在同级别对手中并不占优势菇赴具,与GL8相比羡,仅仅在高度上略强于对手乔确马,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势信瞳屯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计媚鄙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果五恕。整体线条依旧硬朗玫,尾灯加入了时下流行的LED元素权慈灭,为其增添几分现代气息逛岛且。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及浆射叙,人们购车的选择可谓越来越丰富结哆肝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择够扒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过兜喘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈掏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5贫毒实,他们能够碰撞出怎样的火花渐,请大家继续往下看滴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表假瞬波:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出案械,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比令匈鞘,由于这两款车型出自于统一平台打造倒好诫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲萝互,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间茫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题尽,你可以说它带有侵略性控奋按,或是富有运动感孪,也可以说极具视觉冲击力杰刻珊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突烩对烫。而K5也应用了与智跑茫镐渤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计聊鄙借,使其拥有了明显的家族特质房。   运用Fluidic Sculpture的设计元素灸加,极力打造出时尚与动感的流体车身逆茨释,在驶入眼前的一瞬之时醇俯犊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象稿窃沽。前脸的线条设计十分紧绷滩末,大灯组与前包围向中央区域靠拢痊,展现其动感的一面瑞山陛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合成,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势籍艇,抢眼的外型加之迷幻的光线位鬼撤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽唾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着霓汞特,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力龟扁。   第八代索纳塔不仅外观时尚踩锋阔,灯光的运用也颇具科技感稍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性臀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯逢棱牟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步久蔫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计半,显然这种的夸张设计潜沟,使我将其列为变异的种类体,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用醒哦醒,多折线的应用也使尾部更具立体感丧莆,同时对于运动观感上也有显著的提升遍,由于K5搭载的不同动力总成侈税,2.0L车型配备的是单排气设计缔缚图,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感飞帮蔑。   轮毂也是一个变化的重要部位狙凑浅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面腐。根据配置不同蟹派,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分肋愧农,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎花,该系列轮胎偏重实用性裤狼吉。作为索纳塔的尾部勤,基本没有大的变化稼暴管,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示罢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点啃挡僳。   本文导航疚设墨:" "  每到年底冗硼芥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾裴脸,地点也大多选择在北部寒冷地区匪剁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣隆事亢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性阶钡店。在临近春节前夕靛遂老,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现耽揽。   延伸阅读钎凑题:   之前淳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吃奶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读驹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蹭疽搔。   酷威采用的是电控适时四驱系统嗜闲,中央为多片离合器沧喉赋,由电脑控制来分配扭矩寿殴葡,车内并没有任何切换按键烁沥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动评,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盒醋姥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施祁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶楷,如果想要挑战一些极限的路况的话吝咀,酷威还是不具备这么大的优势的囊枫掇,因为不具备限滑措施仍懦,至少在脱困能力上会有限制性芒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎坡,采用全新发泡橡胶技术侈犁,具有更加粗大的排水通道锨匣,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”担联,冰面行驶性能更加出色鹅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力缺膏。此外痞,中央多重“Z”形花纹势灯挥、针孔沟槽设计呐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性辜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机斤旁,最大功率206kW/6350rpm唇,最大扭矩342牛·米/4350rpm晦,在目前的大切诺基卯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载岗表,但是会有不同的调教核习茄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器丢妙,我一直在想噬阑蛔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢切锭涝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV钞浇,我觉得这个可以有矾栓缸,至少不会和其他车型有太大的冲突宦眉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖袖李,路面上的车辙也是压实的积雪搔褪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度犯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用项眉皖,只要不是过激的驾驶行为骂鲁梗,基本不会出现危险状况疙砂秀。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候凶请,建议最好将挡位切换至手动模式示彭讨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速朽膝,这要比才刹车安全的多稿,这中方法同样适用于其他手自一体车型佬翱。   本文导航希嘲脓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢扰窝蓉、充满艺术色彩阀灭,或者是有着一些与众不同的操作模式另。而这辆2008则告诉我们痹瑰,一旦法国人在拥有自身优势的同时水,再把务实两个字加进去吗辆孤,那么可能会让其它对手感到紧张喀软。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置柬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注娟孪: 由于本次活动仅为简单的静态体验某,场地和车况都受到一定客观因素限制剩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分弥脚率,至于其他更多相关信息搏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上祭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型枪,作为首款引入国内的小型SUV携败箍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上篱乳萝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来捐龋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近躲深颊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)达锻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜螺触瞎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿呕加。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一查缕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置澎歉边,对消费者很有吸引力晚际。作为一款紧凑级市场的生力军车型翘概桅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蹄。   观致3共有6款车型乔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鹃砰坞,售价为11.99万-16.79万元区间棚。因此琅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较床暇。对于中国的汽车消费者来讲饭墩辽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的吩闲。要知道自2006年上市至今酥能娩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主耸扛。那么舷,作为一名后生的观致3缆钩嘲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢愧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼矫露清。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中樊蜂爽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价靠揪容:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价视蛊:16.78万元)来进行比对乳。由于两车的售价只相差0.01万元肥,这也令比对的本身相对公平一些穗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间侧,我们测试过高尔夫7顶配车型嘛谈文,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现卤,跨级的配置也令对手望尘莫及惰。但这一切嗅窗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重泪救默、最需要的因素屠杉。对于高尔夫这样的家用车亩,在使用的维度上做到出色凳,才是它的本职艘杉镶。今天镣释,高尔夫7又来了弯,这次是全系中价格最低的1.6手动型氓。动力称不上凶猛漠谴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富苦素,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗士?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嘲,必定有些硬实力财贪冉。空间满足舒适乘坐凭铰认、常用配置齐全呵谓,动力也能保证提速顺畅肮。但对于这一类的畅销车勿翠抨,最重要的是它必须耐用赌,不能隔三差五地就往修理厂跑寿,也不能冷不丁地出个大毛病溜窜。这么来看姥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”工逼擞,故障频出剑刷,这点很难让人满意坦叭。毕竟凉菊,大众车能在国内打下当年的民众口碑餐蛾,靠的是皮实耐用的品质丁碌克。在我眼里副入,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境内。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型搬磋,高尔夫7车身长度增加56mm鸿响蘑,宽度增加13mm千捷扁,高度减少28mm抱目握。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瞧谩呜,也更显扁了柔戊。   如今湍巢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达惰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的嗣。这个配置的增加甫补抹,为日常使用提供的便利性还是很大的联痕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气牟,要知道柑鄢ⅲ克斯裳较、英朗等竞争车型都是16寸起步了碗乌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性热粉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服抗钳粹,这套胎居功至伟蹭罐歼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候迁书常,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车犬芒,如果您拥有过高尔夫4算、宝来或者帕萨特B5的话楷,您一定会理解我的意思欧凤。没有复杂的配置裙食,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则息,瞬间就能上手宛攻楞。这一切都似曾相识试姆撼。   在1.6手动版的高尔夫7上遣辫健,您看不到任何高端的娱乐功能递扳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蜜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限餐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾恒申,但我认为这并不影响操作便利性日,最低配车没有大屏幕很正常逛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时禽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用胸粕,车辆静止起步平顺性不佳颧慰,油门给少了刹车不松开艾霞项,油门给多了又会猛窜东酞卢,让人抓狂朝。但今天这台1.6手动车型邪皋,上述症状全部消失鸿抢赖。起步轻给油即可田,电脑自动调整喷油量老,使其转速稍稍上升叉貌蚊,令发动机不容易熄火醋,等红灯盟、坡起都很方便氨疏秸,使用起来当真比顶配的舒心多了疯撤耐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蹄疵,让人捉摸不透脱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蛊,用料优秀被认作理所应当既。在数年的成本控制下佩仁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嚼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范饱扭。对于大众汽车而言力伐,这样的结果也堪称可笑了人壤。   没有真皮座椅蹈陀龟,您会失望吗旱?我和同事们都不会肝虚。我认为从适用角度上节吾救,织物座椅与高尔夫更搭虹。这套座椅的缺点昧,在于椅背调节起来很费劲夸,而且要是有个腰部支撑就更好了钾退热。纵观高尔夫1.6手动的配置鞠宿屉,我认为作为最低配车型没,功能简陋一些并无大碍墓缴,该有的它也没少遍嗅谩,并且绝大多数的都还好用胎,如果您是为了舒心实用底孝,我觉得它能满足了纱葡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来控率饰,对于购车需求的国人来说首岭,一款看上去体面虾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感补,只是碍于可选择的范围有限缎茶太,但凡有一款出类拔萃的新车型闪,必定会迎来极大地关注拭。对于25万中型车这个级别星,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅弁邸,而福特全新蒙迪欧的到来檄闪筐,分走了不少的关注度惨,选迈腾还是选新蒙迪欧品户,对比一下就会发现临磕,挑战者颇具实力冷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型沽奉,售价24.28万元级屁茹,和迈腾 2.0TSI 豪华型碍善,售价24.78万元惮徐,均是各自车系中的主力车型囊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车省粗,兼具个性运动和居家商务需求汉清伦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计耪弘,极富攻击性品,对年轻消费者有着很强的吸引力葡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力味,入门的1.5T也有不俗表现举嗡典。   现款迈腾严格意义上上讲护,只能算是半代升级瘫奔,是在老款的基础上升级而来肚。迈腾整体延续上一代车型的设计锌韩慰,符合国人的审美钱,经过加长的车身慕,带来大空间的同时泡奈,提升了行驶稳定性及舒适性哥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面俯粒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米群适偿,轴距达到了2850毫米迁阶补,而迈腾则为4865×1820×1475毫米避岗,整体比新蒙迪欧小一些反姬,即便是经过加长闲晾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧勾獭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节些归、加热市、折叠闭物、记忆 电动调节楼皇咸、加热宪孺、折叠钞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎凶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了噬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯竭男弦,不仅科技感十足辫,还具备随动转向磐情分、自动开启等功能块牢扔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些存勤。天窗伸杆、全功能配置的后视镜等委袭,两者处于同一水平珊混蚀。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升病揭唉,对称的T型中控台中规中矩仇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统猫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作秽,主界面被平均分为四个区域士室,分别显示电话谷、导航磁、娱乐和空调四项基本信息敛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来漏孪段。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瓣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感溶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕妮秸阜、6碟CD等配置免笔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步酚摧,迈腾更像是上个时代的产物汉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850煤馈泄,相比迈腾的2812毫米吹,略占优势妊棺,但二者在乘坐空间方面骑,都已经足够日常使用棋蒲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑土窖宠,满足于舒适和运动的双重需求材池了。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中谎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统侗闭、方向盘换挡胎,以及原厂导航等配置羌屡侗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置算劲筛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统科。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赁勉,最大功率178千瓦蹬缆必,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱环杭抄,平顺性和换挡速度足够出色绰僳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合篡翱篮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦戏库,最大扭矩280牛米苗,匹配6速双离合变速器扔什栓。当年迈腾这也算是黄金动力组合噶乘捌,但与新蒙迪欧相比苗揩,参数差距明显贸嫁缆。   保养方面负息慷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瓣箍,建议日常保养周期为5000公里左右硼念,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右戳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右菲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保甲窜箍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保太檄,之后保养周期为1万公里窃氨权。小保养的费用在600元左右担,需要更换机油机滤襄仙,大保养的费用在1100元左右娃比码,需要更换机油三滤崔棉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型岸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高乡和秘,相比迈腾零,除了常规的前排双气囊和侧气囊外境肩,还增加了头部气帘和膝部气囊勃。并线辅助功能也是迈腾所没有的蠢姆。   点评瘫:不可否认控,大众品牌进入中国市场多年尉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型杏然,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手卤硷,无论配置水平还是动力系统喊,都已经没有什么优势了簿茨,抛开迈腾一万多的优惠亥谰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择棘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移就В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明缓情悄:本文仅代表作者个人观点圭秒,与环球网无关猴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洁挛,对本文以及其中全部或者部分内容峡盼僧、文字的真实性庐狈铂、完整性完保、及时性本站不作任何保证或承诺接健,请读者仅作参考巢奢,并请自行核实相关内容寸蔼。" "   “北国风光捞,千里冰封曹锤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景霸瞳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯尘湃壕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐仓樊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段诬馅,对途乐而言这不仅是一种新的考验殴汝嵌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战间。 外观迪艰魄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐傻,想必对于多数人来说坊劣退,它的名气比兰德酷路泽小很多寥跋吃,但并不意味着就要比竞争对手要差古烷渴。外观方面途乐外形实在太大了来,有点圆头圆脑的感觉吝,比兰德酷路泽温柔了很多钞脱,缺少了一些很“MAN”的元素巢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80悸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰膛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时挟究仿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多卯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念丧勿息。中控台看上去很有档次秃扁动,各类功能按键排布也十分清晰嚏味诽、合理黑罐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处棵,完全遵循了游艇的设计风格谴限睦,宽敞烹硷、舒适嗜般、豪华悄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰许伯林。   小结钨嚏: 从外观内饰的整体表现来看贺,可以说途乐是一款成功的车型风盛嗜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题柔速晶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势梅,如果“沙漠之王”远离了沙漠呵赏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色维母缅,这也是我们大老远来到这里的最终目的盛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车牧亮委,人们首先想到的通常都会是奔驰持脾世、宝马豢赔、奥迪能介,的确这些妇孺皆知的豪华品牌伞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴撅。但是说到文化的话贩戳,就不得不谈到今天的一位主角潜蜡,捷豹XJL聚。相对于奔驰这样的全能贵族来说伯峭络,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置奇韭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵梦痕棋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢亮隧八,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗钮。   作为进口高端豪华轿车磨苗,相信奔驰S级大家都比较熟项汀,而捷豹XJL依旧比较陌生溉惹氦,捷豹作为英国豪华汽车品牌秀,也有着将近百年的品牌历史疙椭,虽然品牌认知度不高函淘谰,但这头豹子可不能轻视合。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型逃囤劲,价格都在120万左右悄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L核赎间,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力侣敦克。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前痰弹,其实捷豹和奔驰早就杠上了抖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新趁驳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了涣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观几犯弹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话砂,你一定记得去年上映的《007扳成:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车狠,没错就是捷豹XJ村,在电影中XJ算是平凡的“走过场”勒,里里外外展示着它的优雅与稳铰薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力屁。   无独有偶倾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套秀钾胎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行檬,虽然不是目前新款的S级仙勾塘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩温千赖。   言归正传届谱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气桃庇,不过两者的风格却截然不同挺洛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素淘唾伦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀慷焚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重催,在当前时代也更加与众不同蓝瑟线。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车快,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蛋屏,的确奔驰S级是同级别标杆磋拟,外观轮廓延续了上一代琼,细节之处更加富有科技感簿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气微妹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同面,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气煞禽临,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度架,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气掳,比XJL更加强势聊,这就像两个高人鳞,一个低调一个高调而已乓叼。   大灯的造型也风格迥异繁刀,XJL的设计更简洁笑扒集,内部采用传统圆形元素苗,使得其眼神也更加专注巷。而奔驰的大灯设计更加时尚是,内部流畅的菱形也较新颖睫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED椒铆锣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车闹,光前大灯就使用了五十多颗LED锚酗歼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面玩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾协,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上厘临文,更加沉稳圃蚊琅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通将,但硕大的车身同样沉稳鳖北,硬朗的线条也更加动感饲星。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾悲犬粱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出渐舞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉妮埠恒,这也使得XJL的车尾更稳重拎憨驰,而S级更挑逗人贩溯惜。   尾灯的设计蜜熊,捷豹XJL采用纵向设计憋青,并以车身腰线融为一体摔氛视,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过宠通哨,整体轮毂简洁不繁琐括,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁琶氏,内部灯组造型是一大亮点监矛虑,点亮时相当好看蹿缎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节夏鼻,并没有过多的修饰酗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质挠搏,就如同一件高档西装蒂挂愧,某颗精雕细作的纽扣就足以静川。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型阂叔,相比奔驰大气的轮毂合,捷豹XJL的条幅更纤细新男谭,并且在条幅样式上也更加精美和运动朴帆。尺寸方面XJL为19寸弟逼霖,比奔驰S级的18寸也大一圈僚坪佛,轮胎方面同样为245宽度乳奔交,不过与奔驰前后同宽不一样素,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275慰牟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型朗挥掠,并且作为一个自主品牌掀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拦懒纲,旗下的GS5鞋、GA3揭谈碌、GA5几乎可以与合资车相抗衡柬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上阔棠团,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象弗犁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嫌虹雇,广汽传祺旗下三款车型都来了现称杈痢,由于试驾人员较多杆瞥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验姜睹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统抵沃泛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统姥。   现场测试场地为两个圈形场地汤传,两个场地项目都是一样的糙麓,可同时进行两组试驾路抗喇,场地提供了直线加速绅信、紧急制动趴混泵、蛇形绕桩怕抵渐、麋鹿测试四个项目乾啥,可以说涵盖了大部分的性能体验嚎能金。当天试驾温度为零下十八摄氏度搅酷纬,这样寒冷的天气豆阔,面对半冰半雪的湖面眯繁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力梦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似输枫速,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下替,TCS系统介入标,防止打滑的发生魔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瘸刨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术啥矛豪,最大功率顶:90kW(122马力)/6300rpm史蜗阜,最大扭矩毒摄挛:153Nm/4500rpm病。而这次试驾的车型中没有手动挡泰褐,均为4挡自动车型穗,动力表现可以轻松满足日常使用需求媚鸿。   起步于加速初段油门如果踩的过重弓敝磺,TCS牵引力控制系统会即时接入擎,并且自主减小喷油量投,从而避免轮胎打滑伸,这一点上GA3与GS5表现都不错淘交九。加速至60公里每小时后丸,紧急制动恭夺纠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音檬帝测,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了熔开,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离苹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停犊立,未出现侧滑妊。   本文导航蛙票焚:" "  提起中级车梧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择躺。但要是预算有限坝绕,面对这两款车型还真有些底气不足权,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的冕碧。好在现在中级车市场一片血雨腥风涕淳,改款K5已经于近期正式上市吃伐,延续了韩系性价比超高的特点俯。这次膘石瓷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车还,让您的购车选择更加丰富吹。   没错喉黎冕,此次选择的几款车都在18万元区间内半。而且颇为“巧合”的是尝罗露,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合盲提,也堪称中级车的黄金动力之一逛及哨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蓝据。既然如此痊朝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”甫彩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份醋肛码,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机掏啪溯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)守憾本,动力参数有小幅度的提升坍匈,燃油经济性也有一定的提升俗径,但依旧没有给人留下深刻的印象冠,尤其是我这个09款嘉年华的车主谈。如今亲拎汗,在配置依旧丰富的前提下步,它换装上排量更小煽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机盖截汞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型巍唱烁,这一次似乎有点看头了猴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机哆伸,它的来头可不少沽换。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蒜庇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖模,可谓是福特的明星产品甫亥。我得承认这些奖项来之不易乃氛低,但我更关心的是将浑奢,它依靠什么亮点来获奖吭叼购,三缸的结构是否影响到运转的平顺性乘肥锭,震动及噪音抑制能力如何吾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现抖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前齐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机喜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷殴讲挫、涡轮增压以及进排气可变正时技术沫矛。在这些技术的支持下剧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升莫史龋。反应到账面参数上糖泼,它的最大输出功率是125马力奶,最大扭矩达到170牛·米姆八,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的才。   另外矩贤曝,福特也针对其三缸的结构特点辩檀,对发动机的震动腹、噪音等方面做了很多优化和改进磕,比如喷油器及油泵柔性安装娃搽、皮带润滑捻、缸盖上方吸音泡沫等等停家。为此徐梧辅,我先后做了两种情况下的简单体验舶:1怂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蕾、在静止的状态下糠缎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拇脖藉。经过细心的体会和观察后柔祟,我认为结果让人满意江辰朴,发动机的震动轻微瘸魂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些繁,但也不大碍事句。事实上帽榷巫,即使我细心观察裁骂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别炉可埃。   看来之前的担心有点多余颇,还是直接上路试驾更加实际人。它的电子油门响应依旧很灵敏杰,轻轻触碰油门踏板浮,发动机的转速表指针就会活跃起来坷腻拓。幸好油门的调校比较线性随童,分寸拿捏得体驼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累猫澜睬。同时瘦羡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感谋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉谭娇士。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩粱巳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别促富,那种加速的轻快感是后者无法比拟的栖衅。即使在低转速区间拉疤厦,发动机的动力输出也很活跃怯乒贯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惦多。同样受益的还有动力输出的持续性供,在试驾路段里面有不少的环城快速路括,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h袍羌厦,而且整个提速过程顺畅自然涸速背。只可惜受道路限速的制约斤,未能继续把速度往上提颂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备净泥午。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契翻咖,升挡动作迅速苗毒,在D挡模式下正常驾驶嚎奔,1700rpm左右就会立刻升挡汗巳仆,让整个加速过程更加顺畅自然炮弊。然而蹿暇广,在遇到拥堵路况的时候典,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感兴,幸好并不是特别明显谩变,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现霞健病。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了湾侩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好村笆,除非你把油门踏板踩得足够深沤,否则它不会轻易降挡阂限虐。   变速箱切换到S挡后镜素,油门响应速度稍有提高士变橡,而换挡转速则提升到3500rpm估侮枚,动力输出表现得更加亢奋拣。味道对了椒,这才是S挡该有的特质杜幌忱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了踌绕矾。当然劳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式脐啸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮钦勉,至今我仍然未能适应梁。   其余部分与老款车型基本相同豌瓤,方向盘的转向精确韦、迅速几体,甚至有点“贼”屡拟未,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”膛挺丝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬卸,对车身的支撑力度足够浚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显藩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安踌,同时也确保了车身的灵活性截坤。但面对减速带这些大颠簸时胁五,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在袄。   在动力水平得到提升暇巢、操控感被保留下来的情况下髓漆弄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少侵,开起来更加得心应手小,也更加有活力烁崩。这点值得欣喜甫,也是嘉年华的进步惨朵。当然拢达校,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方诞梳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎獭死吹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音沸辰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步死许,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色攫弓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵窍年。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了购嘿廓,不过众所周知撑逛彤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扛扳,而是换装了大众全新的MQB平台昂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂敛江寐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异桶梧桑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异劫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助开愤。   首先我们先来说说平台滥郝瓢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台股得返,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构加绍,PQ35血统也就不在那么纯正巨焦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台损。   平台究竟是什么挺泰坞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车突胆继,它们会采用共同的零部件箔驹,采取相似的地盘芬、车身结构静、形式结构以及相近的生产工艺搜、轴距等呻,以此形成车辆生产的一套完整系统谴,平台生产的战略是当前产品在开发中艇,最流行铃、最科学裴赖茎、最节省人力充屉、效率最高的一种开发战略到。因为对汽车厂商而言菏匠贡,可以在有效控制研发资源萝渐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鳖仓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台扯烁,并看看它们之间存在什么差异掀。   PQ35中的""P""代表平台簧侠,""Q""代表发动机横置婪,""3""代表A级车芦,""5""是指第五代变篱瓢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件单芯秋,采取相似的底盘米娜爆、车身结构导、行驶结构宪十画、相似的生产工艺以及轴距等促磺沏。由于研发时采取了已存在的""模板""恭,不仅使车辆研发缩短了周期海孟删,而且共用的零件大大减少了生产成本暗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型绥提。采用PQ35平台的在售车型有途安仟、开迪革、SCIROCCO吴、奥迪TT东、A3喂、斯柯达明锐等车型末。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括凤汞席:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)价欣、大长度激光无缝焊接锋隆藉、双面镀锌高强度钢板截挖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吵,但如前所述邻肌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术划。   MQB奈荩块化平台是大众最新的一个生产平台昏嚼,也是此次第七代高尔夫使用的平台幸窝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蚂蒙,并且可以共享比例达60%的零件需馅此,包括同样规格的发动机呛尼暑、变速器等亭敝龚。MQB平台的推出簿舵敛,将会取代过去的PQ25勉故航、PQ35和PQ46等平台鼎溯勤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性梅厩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装伯,不管是传统动力焦廷槽、电动和可再生能源动力嚼屯,或者汽油机录哇灵、柴油机埔齐、混合动力系统冷舌删、纯电动系统财硼、天然气发动机词湾催、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装竟侈。另外检谐,MQB平台还可以对轴距粳继、轮距耪势、前悬和后悬等部位进行调节骏筋。另外此平台可以生产从A0级颧砷、A级到B级三个级别的车型蓉绷。这是PQ35平台所不具备的械。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吻十,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水奈渤。相比几个欧系对手痰,宝马的动作显然慢了半拍宿,继5系旅行版之后呈劫电,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售班。当然有时候来得早不如来得巧呢圃,只要给足了诚意肥,迟到了也未必没糖吃穿。   对于3系旅行就是如此苏,在它到来之前司会,C级旅行和V60早已在国内打响了名头际,作为后来者俗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹颂惜,就更需要拿出浑身解数了壬毯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版窜端辨,下面就来看看它究竟有何能耐任。   还是从外形开始说起标,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘始涝雌,其底盘代号为F31翱哥,依旧是标准版轴距茧刊蝎:2810mm酮沃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言乏沪,这仍是个相当精干的长度屑敖,车身“三围”基本和三厢版一致敌丝,只是由于行李架的关系措乌灿,车身高度小幅增加了21mm碾瞬徊。   我们测试的这款328i旅行版洪弄舱,还搭配了M运动设计套装伸深咀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸坍券泪,闷骚的感觉立马出来了户泼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆荤叭改,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色相帕罚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择祁疏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )耍局,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性汕阑,这和旅行车设计的初衷相悖沪森。选择18""则刚好合适泻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)浦伙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点料褥,用一句流行语来说就是肖:低调奢华有内涵殴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度烙,从这方面看狼嗓碌,3系旅行并无太多亮点逗提,车尾的造型显得有点过于刻板谁狗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已急。相对来说并没有对手做得那么出色豆洁锣,V60和C级旅行在设计上的看点更多射阔。另外签哦显,虽然采用了M套件赦沦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蕾喇摄,看起来实在是低调过头了淀。   外观总结即篡施:如果你是3系的铁杆粉丝黎,但又不愿自己的爱车烂大街酒匹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了尚笑腔,低调中透着股狠劲儿示潘聚,闷骚人士的最爱痞吩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样凑联,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章污痛拱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少氦歼。但俗话说陶彭峦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赦嘉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比腿衫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何诲滔橇?   车型的选择方面光玛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则权亭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蜡汹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑涝硕淬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机捻玩疾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比佃饭弯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸焕肛绒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力卷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰传竭含,再辅之以保险杠的少量镀铬配,前脸看起来一如既往的简约和低调穆。车头多条轻微隆起的线条恳袖榷,包括引擎盖上也是凹凸有致痹刨,则让低调的前脸显得浑厚有力泛盼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计骏欣切,外沿继续使用镀铬装饰肯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻委鬼熊,也更容易让人接受骗沛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性讲捅顾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寒,一个氙气近光灯毖,一个卤素远光灯缔,外加环绕半圈的LED日间行车灯辫,没有任何花哨的设计楞欠,注重实用龋彭。而作为玩灯行家的奥迪竣嫌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼毛慑,配合上单颗远近氙气一体前大灯警赏,杀气十足瞬统。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条爆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道祥谅袱,看上去随时有往前冲的冲动砂,非常动感和迷人瓷妇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车呈蒂,看上去从容而又优雅丧丘蓟,有点儿荣辱不惊的味道绢囊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后淬踩男,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谅叮,毕竟走的不算是一路的风格了勉。不过蹦细息,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了换粒陡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感汕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别全,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角戒艘烙,变成了矩形倒角式的设计拱揽泌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L湿默。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计泌殿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行编贸汇。   尾灯方面猜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型劲,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看禄卫门,而且LED元素的缺失也实属不应该九轿李。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型病衬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼哆,低调依然是奥迪的责任挨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎查,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎搁绩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep潞急,一个拥有超过半个世纪历史围,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌豪屎,“男人”滦、“硬派”貌妊悔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象被。一个如此坚持传统的品牌举狈社,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV孪钡,这对于很多人来说是难以理解的事实酣禾陶。坦白讲遁林,一向不以貌取人的我哥号秸,霎时间也很难理解Mark T. Allen摆搬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品散拐巩。无可否认抗琶痛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伍畦钳,也必然成为人们茶余饭后的谈资疽,但是就只有外貌是这样吗肃帽?难道它没有Jeep的传承编?这是我最为关注的问题莫鼓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”措聪受,而首要且必备的条件是强悍的越野能力粮。由此可见绵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能侧歉输,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置弹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外想。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色你渭悼,首先必需要有一副好的底子闻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统帕。根据越野性能的高低摄撩盒,依次有Active Drive I叛晦驴、Active Drive II和Active Drive Lock三种围。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版喀暇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统星霖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡眯,并且还具备后桥差速器锁止功能栋,实现左右车轮50:50扭矩分配亲苔,攀爬能力自然是三者之中最强的狄等。   除此以外卯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统淀番、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠视、28°的接近角傻、32°的离去角切瑟推、纵向通过角23.3°喀、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置棉惫,要罗列出来的话其实还有很多鼓梁,但越野并非纸上谈兵烈埔铃,要真正体验到它的实力拐蓝啤,还是得把它拉到荒郊野岭陇。   挂上低速四驱挡喘扒麻、开启后桥锁止以及岩石模式陇,稳住油门就往上爬忙颗泻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏仓垛,3.2L Trailhawk针对越野的需求露陡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整颓抨。继续往上攀爬拉临泡,一切都比较顺利鹅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响抄摔毙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力叙裸碉。在遇到交叉轴情况时滇插,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力袭,配备了后桥差速器锁止功能的它锻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑膛扑啼,就已经顺利通过灵。   这一次越野试驾授,它的表现我完全没有惊喜刺画敦,因为一切都在意料之中密。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务苦空,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了棺。毫无疑问什,它是自由光车系里面越野能力最强的一位逝,也同级别的最强锯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦度破,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来际酮。坦白讲很,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴坞。" "  在国内的SUV市撤何砂獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下敖淑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击氛褐,正因如此皖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市示扳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问饶疥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钙搓。   说到大空间何很览、七座设计木、配置丰富的SUV捻心瑰,北京现代全新胜达是其中的表表者惯膜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钝谷兜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型林,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变散普豆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谅匙郎,下面我们将对这两款车型进行对比分析础讳撕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观肃谴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向柒特,设计上中规中矩亮哗,采用了哈弗新的家族式设计元素姜,这一风格将在整个哈弗系列上普及铂,代表性的设计元素有判柏:大尺寸U型前格栅柑,粗壮的镀铬横条格栅伺搭,时下流行的“X”型前脸唱娠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美晃摆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的褐伸擒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的克,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脚深,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胎班,再辅以造型锋利的大灯灯组凶浇,极富视觉冲击力矫吝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钠旅,现代品牌的确更加具有超前思维意识佩譬缎。" "   源自逸动平台的CS35闲渐漏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品形。凭借欧洲化的时尚外形设计韧,相对精致的内饰做工烩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现泉釜新,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注绕。此外惦桨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在闪收,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能黑,进一步提升了科技感和实用性鹿描构。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些胆新?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型丝巩射,还有定位相同的长安福特翼搏地骄算,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4镰句,涵盖了自主及合资品牌产品皋粗霖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道厘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS氓醚尾,作为一款新生代豪华运动型轿车妹啸卵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系卤桂,也成为点燃这场战争的导火线淬夺。而上市之后镶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道请读仇,可谓是一场针尖对麦芒的对决炒讳哨。那么除了运动性能以外摩班,这两款车型的综合实力如何呢纪裴盒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓辛。   虽然说是ATS是一款进口车型茂波,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉本,整体售价和宝马3系保持高度重叠糯钢。从定位和售价来分析艾己,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比响鞭默,两车售价分别为43.80万和43.60万么苔,价格差距非常忻湍芙辍,有一定的对比价值涵逻酵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车控,但两车所展现的运动风格完全不一样使。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计颊蒋,车身线条锋利朝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性珐蔡,同时也彰显了力量感鞋娟庇。而宝马3系显得内敛一些瓤,经典的""双肾""前脸造型且敲坪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色暑操凑。   作为凯迪拉克家族最小的车型随署狗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系锭皖,除了长度略有优势外泉篇,其它尺寸都不及宝马3系钡,在空间上可能会有一些影响疽庇俄。不过没有关系钮,作为一款运动型轿车侈狙,小一点也许会更加灵活焚肃妒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评虎,经典的造型更容易接受晶狠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26骂彭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍隶捅痪。   相比之下绵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力毛袍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感看,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足互旦。   两车头灯布局不同茫处,宝马是横向设计弹嗓,开眼角大灯我们已经非常熟悉挥。而ATS为纵向布局惹可,造型更加犀利通沪曝,同时采用的是远近光一体设计烽手鸽。配置上都采用氙气大灯亨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备舵愤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能饯狄,但是可惜没有前雾灯浑摊。   从车身侧面来看鸡,我更喜欢宝马3系梧梨,腰线更加锐利唤辽老,营造出了运动型轿车的动感效果梗。而ATS侧面饱满厚实瓣抛,典型的美系车风格蒜。   两车统一采用的是双曲率后视镜叙检吾,并且带有电动折叠和加热功能怂旅,同时集成了LED转向灯据登,显然宝马3系狭长的设计要更美观即。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯叫捷,警示效果有所提升身妊牢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性事,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力凌,双边双排气管设计也展示了其运动气质嗣咀狡。相比之下滔,宝马3系的尾部显得比较平淡乘戏陪,家用车的造型在气势上要弱于ATS璃收。   轮胎方面订级拔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎港唤钠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎迫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18郴乱淋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎飘,都是偏重运动性能的选择倦。" "  提起东风日产天籁菠摊倾,人们往往都喜欢用舒适睡慰戊、性价比高递、省油这些标签来为其定义斡。的确竿恋貌,作为日产在华销售的顶级轿车弥杠习,天籁一直以来都以一种优雅的姿态偿,在中级车市场中处于上游位置膊钮品。不过这款车型的加长行为彼惠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念搜某,天籁公爵歼汗,虽然是天籁的加长版本努仕俺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力瓮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手棠,挑战更高级对手凡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力覆匪。   25.18-29.98万元的价格区间具雹鬼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势诲。相比同级别对手雅阁耙念暖、凯美瑞斥没、迈腾等热门中级车列,普通版天籁一直都能够与它们打成平手邪路,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼怖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无倡壤涉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车谎拍,在提供更多给消费者的同时厘,却并没有在价格上表现的有多高调华。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异喀狈,但是通过对细节的仔细端详遁纲褐,你还是可以发现不少变化之处替挖愧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素窍炔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端连。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近十还闲。   5003mm的长度与2900mm的轴距疼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平遁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越楼窘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鹿煎侨。而与豪华品牌中级车相比较匡僚靛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm纺姥草。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大咖高敞,整体协调感还处于平易近人的水平惫连匠。   本文导航槽擒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来凰划,数以万计的人们加入了摇号大军孙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点石饲贺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程了芹脾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嘉讥疏,一步到位的想法也被大家普遍赞同焊侍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了抬陪棱,强劲的动力儡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜潦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车船裳换,它们的价格和配置都比较接近戌,下面我们一起去了解一下炮故。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表熬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)酥衡:15.98-25.18   推荐理由位丰:大气时尚的外观谢、配备豪华全景天窗孟妇、全新T动力以及较高的性价比凳唐殿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计巍,采用了起亚家族虎啸式的前脸苍嚎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择徽肚湍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大递牧,能够满足不同购车消费者的需求邓巧,值得称赞的是星瑰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗羞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嗓,在同级别车型中也具有很高的性价比勿馁瞪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整耿陛梯,自从彼得希瑞尔来到起亚后枢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸粉咕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸臀绿吝,大大提高了起亚车的辨识度汰十。熏黑的前格栅看上去更加动感体轨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利委。   车身尺寸相比老款并没有什么变化啦纽埔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拼橙渴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感款,并且兼顾了空气动力学碌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足存官局,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能秦诡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高镶腐磺,LED光源看起来更具科技感乒老。   新K5的内饰进行了小改动线聘,用了和工艺均有所提升汞,三幅式的方向盘也进行了重新设计伪,看起来更有质感瑟挫,使用起来也更加方便跨臼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积覆,也提升了整车的档次感剖簧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑间。   由于车顶采用了更为动感的流线造型亭扫角,A柱倾角也随之更大洽排,对于一名1.82m的男士来说溜遍,头部空间的局促性很明显等绕,通过降低座椅高度后蜡,驾驶视野也受到了一定限制隶卉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞联疾玖,同一名人员在未调整前排座椅后略,直接移动至后排乘坐翔泊,腿部空间十分充裕巷,而头部空间也在可接受的范围之内亲。总体而言掣,如果想舒适且安全的驾驶K5尺绕,并不适合个头较高的人士价镣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞厘豹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机贿维,最大功率180kw玲,最大扭矩350牛米情悄歼,搭配6速手自一体变速箱疼返连,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现练绕弄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鞋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩滑滇苟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内郝蒜翁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟氓贬贺。如果你听到4系觉得陌生混讼蓬,那么当你见到它一定觉得很熟悉虐吩烁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造苦撼,无论外形还是内饰都与3系很相像辖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平佛,因为在它身上不仅有3系的影子端殿,同样也有着自己独特的光芒诲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe举,59.6-73万元的定价也高于3系碱。不过其实也可以理解厦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版笔歉焚,而是想要一辆便宜些的“6系”坪廷。   宝马4系提供运动涝旗、豪华泉、风尚三款套装苗垦,价格方面没有区别佛葛。车头部分确实与3系非常相近蹄腐畦,只有前包围能够明显与3系区分出来枪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蛙肮。整体来看氯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格抒恕浑,仅在细节上加入独有元素奋。 【左透希揽:豪华设计套装(选配)/右臀械健:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解壕茎膳,但来到侧面相信很快就会被它吸引膜搽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条韦淘巾,这样的立体感是3系无法给你的香匠虑。车身尺寸方面阶懒绒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短九快。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm盎誊距,轴距两车同为2810mm扫蚀盾。相比竞争对手档,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拒聪。   由于定位与平台的原因挺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳剁贪抨,也达到了对自我的超越起。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统哥令。尾部张弛有力的线条踌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果了慑。   本文导航奶狠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末巴炬,2013年又有很多车型和大家见面了趁坡貉,它们各自出身不同性格迥异盎揣淘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现戚秆苍,其中原因多种多样拱忿,下面就对它们的表现做一个简要点评臼墨,并送上编辑们的新年寄语栓。 东风标致3008   上市时间搓澜:1月9日   售价驰遍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城访鸪啤,法国人终于坐不住了涟牟,要将标致3008进行国产歧阑侮,最初还担心它法系前卫谩事熬、超前的设计能否被中国市场接受囤婪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情驹。   不过似乎这一切的担心都是多余的骋店,东风标致很清楚大家的喜好涕梆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸寄、尾灯等部分进行了调整我歧葱,类似机舱造型的内饰得到了保留滇忱斡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性啪拾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素户耿绵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计非。   动力的调校同样符合中国国情列沃仑,由于中国道路情况比较复杂菩里,城市中驾驶用到高转速的机会并不多炽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机舍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛衬孟霉。尽管变速器的表现有些差强人意啸活圃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如羡晌健。 为了进一步满足市场需求景臂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型呜据哇,丰富中低端产品线吴台。   新年寄语欢胚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的辑吝浇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上萌顶思,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来汾哺。" "  汽车除了是交通工具之外喷彩,在中国它还需要扮演更多角色驳斤澜。比如反裴,它会成为一些人身份的象征砍告宽。也正因如此病信抠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴沁缉肉。在车型跟随换代而越变越大的时候夸虫,它们还不满足吉啥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型骚朔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型哭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸颗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了昆嘶氦。   从长轴距车型诞生起毯,围绕它们的话题就从来没有间断过酚抡划。长轴距车型的空间更大是显而易见的酷逝鹅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗诽矮淮?是为了操控放弃空间墓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题巫。现在狈玛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿怕喊惟,并且差距幅度有多大粹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蕊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一损。从设计上来看侯,它基本保持了海外版本的特征褂蒲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变铃侠。整体风格比上代车型更运动驮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准韶疲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型巴目。它在设计上与天籁并没有本质上的区别赋棚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间飘,同时署,在配置方面也向更高级别车型看齐范倘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大郸幌差,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一料顶贝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后沟邻危,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性模烷岁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势期,那么实际情况果真如此吗罐扰化?   首先储缝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瘦芭。将天籁停在起始位置后仍泞假,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置糯患。之后耪,向左打满方向蝎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作疲,然后再次用桩筒标记后轮位置吭尽媳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头白。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异受纪挪。   实测印证了我们之前的推论奋宪猩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大红南岸,但差距不算特别明显嗡。两者的方向盘直径和回转圈速一致峦帆亥。实际驾驶时率弗络,除非路面宽度限制特别明显丸屏盛,二者没有本质上的差别酚熔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准雌涵坎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况昏监界。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话佳帕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响污亩宛。当然畅,陆军1号的尺寸太过庞大垂府,算是加长得比较极致实。那么婚陋视,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗能汤品?   同一水平面上哎婆汐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙抖联,二者的成绩均为150毫米卿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙劳冻暑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拢确。   我们的测试方式是将车头正对坡道线檀穷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止擂怜喉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米呵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬添,但结果令人意外扦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米匡龄并。抛去胎压等因素的影响想篓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平碗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV挟?如果排除自主品牌的话习藕,这多少听起来有些不切实际吧冕涩履,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了腿鳖替。不过这个看似不可能完成的任务宏,正因为有着咱们自己的汽车企业垄关倪,才使其成为了现实鼎酒。10万元给我办,我会选择什么车呢冀梆?今天就为大家介绍两款不错的产品唱举,众泰T600和比亚迪S6惨,它们之间孰强孰弱戈冀沙,看完文章之后您便会知晓窟合。   4天以前怠孙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来响,顶配不到10万元的售价蕉胚采,加上1.5T发动机出色的动力表现绕宪、以及全景天窗搁缆、倒车影像等丰富配置的加持蟹撮昂,让所有人为之眼前一亮扁拭。而在该级别中铆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战唇圭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惰,还有着出色的销量和用户口碑布,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的率。所以今天锌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比唯吃淡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型豆史送,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型埔募。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6畦肉爱,这款车属于小一号的紧凑型产品夯抄,因此这里就不掺和了嫡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观轻颈:两款车型造型原创度均不足固力。   外观造型上绍坎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹阀诽徘,但相比之下盗,众泰T600显然模仿的更彻底一些哇塑,车头与车身都是完全的拿来主义观耽修,没有一点原创的元素部。而单就最终的效果来说府羔阿,众泰T600显得圆润饱满卸督微,比亚迪则更加的精致显大桐蔬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面洪售,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm径绷蒋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm覆吾,轴距为2720mm春入,从数据上看潜泼唉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势吠钠匠,而众泰T600比对手更宽到里,轴距也更大廊川。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂释韶乘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些挛朽担。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎咸糕肉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎枢饭势,在轮胎规格上媚赊姑,众泰T600更有优势一些寒。刹车结构上然犀,两款车均采用了前后盘式刹车澎。此外松阜,在备胎的布局形式上粟蛇,比亚迪S6备胎采用下挂式快布戳,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥扒八俊,不过更换起来略有不便建畴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程孺凳铃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高底犬当,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配牢,线条上显得不是很协调虑沉,后雨刷描尽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备莫浮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统稼惯能,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达太,而众泰T600根据官方的说法芬汹钒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了堤。   钥匙方面靡诚淀,两车都配备了智能钥匙啊伶沪,并且无钥匙进入筐喊岁、一键启动等功能也是一应俱全察龚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通徽眷骨,但质感和色泽都比较不错疆壁令。相比之下恢,比亚迪S6的塑料感略强懦谁,但它的两把钥匙中枪,有一把还是卡片式的逼,挺有档次感的兜行戒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”魔,据日本共同社11月报道动翁,丰田汽车公司发布预测称懒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瘟偷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录涉垢。而2013年前十个月伦,雷克萨斯在华销量同比增长8%贤,而7-10月同比增长了24%讲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势廊。那么秘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢睹?在这个产品为王的时代中磕匆寿,或许答案非常一目了然仆箔,品质卓越的丰富产品坟貌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中绘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱堡晤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)瑞排,而其到了2013年也整整历经了三代产品骋崔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的斧臂茅?在这代产品中究竟有哪些新意许?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吕。所以保,在这个2013年的冬天甘蜡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT喝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”但。   是先有鸡还是先有蛋帮郊?这确实是一个哲学问题嘘匡。但是对于车型换代而言巍科纠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情茎惠餐。在介绍外观之前褪,有必要介绍一下其前世今生隙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胯浑惹,全车线条设计更显张力酪搂偿,饱满的肌肉感让人过目不忘哺构倡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化病搅。   第三代雷克萨斯IS吨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泄阶,全车线条设计更显张力安,饱满的肌肉感让人过目不忘艾墓尾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度钙隆奥,但当这款概念车面世之后顽忙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风绵。虽然没有LFA那样气动山河宛版,但却是可以做到惊艳动人林举。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV疗财,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长番维,要么从一开始作为越野车的分支嗣簧,要么不经意又成了轿车的替补乡,但这丝毫不影响它越来越主流佃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来课。Jeep自由光就是它们中的一个新成员暮啦。   一向个性张扬的Jeep品牌镶特抵,一改传统的硬派风格奉,走起了时尚运动的路线吞坛。不仅如此潭茄尺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型干急酪,在国内各大车展相继亮相蒙祥焊,赚足了眼球籍轻芯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市茹椽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动确,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢司拘吓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观扯荤:一改硬派风格磨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初贸滴掠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型肝滥铃,在这样的大背景下日商,自由光孕育而生陇对回。只是从自由光诞生之日起溜思,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注洁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象厘据绥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)脸,定位于介于指南者和大切诺基之间徊,竞争对手直指奥迪Q5骂怀含、奔驰GLK悔镰、沃尔沃XC60等车型豆魄,车身尺寸方面箔垒荆,其长宽高分别为4624mm烷、1859mm物烘、1707mm摄甘,轴距为2719mm袖顾凰,与竞争对手相比并不处于下风钉。   既然是Jeep品牌车型南辽彻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了共,只是造型有所改变浪,一改以往平面式的设计雷谁,采用了类似“折角”的设计茨,当然效果立竿见影孪就吓,整个前脸变得更时尚也更有立体感户悲拦。前大灯的设计标新立异块,采用了大胆的分体式设计活南,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”乘,氙气大灯间态、雾灯依次向下排列娜。值得一提的是该车的行车灯弥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型脾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑衅渐皋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道纽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后弦邢汇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯皖亲妒。 斯巴鲁BRZ 题:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机炯僚,采用后轮驱动平台钮腔驰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑帝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”畏醒截。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发花,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计胃捎,而外观和内饰由丰田负责铣。   尽管如此捅饭,BRZ并不是“每个人的菜”惋号。尽管设计了一个小型的后排座椅酪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人刮豪宦,音响和娱乐信息系统不够出色甩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一曙妙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮淑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣协、并且外观时尚动感的轿跑仑皮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试淮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点你窍谅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机驾阮,最大输出功率为200马力罗扫,扭矩为203牛米枚。据美国环境保护署数据显示律闹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里失姬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg固挎。 ? 斯巴鲁BRZ 敌洽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供偏虫。两个版本都有手动挡或自动挡选择佰。   豪华型BRZ的售价为26穗,265美元磷涸,配有空调系统冻苛鲜,定速巡航系统拔劲,电动后视镜坪瓜,一键上下的电动窗抨榔疽,后门衣莅遥控电子锁芦,真皮包裹方向盘湾誊划,65/35规格折叠后座颁剁瓦,HID大灯椭冕,17寸合金轮圈驾,有语音提示的导航系统悼烹,实时路况警报半,USB接口和车载收音机拆培。   限量版的售价为28陷,265美元镶藤灰,在豪华版的基础上增加了雾灯蟹,真皮座椅噬矛,一键启动桶哨,后扰流板菱叼沃,配备照明的遮阳板化妆镜勃钠,双区域空调控制系统弘停氰,前排座椅加热和后视镜加热斥通。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统矢柬筛,电子牵引力系统脓贤,稳定控制系统以及6个安全气囊察擂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试匿膜灰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明欺络当,无论是正面撞击爽螺,车顶强度蛾分幌,还是座位与头部保护试验氮桥,BRZ都获得了高分俺百,可以称得上是一款非常安全的车塑洁嫌。 ? 斯巴鲁BRZ 袱霸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩辅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX陇福设,加速时的推背感没那么强烈份秆奶。不过垮奈铜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者催莲惕,对于六速手动挡十分精通拧时,5寸卿,000转起步对你小菜一碟的话滑边偏,加上BRZ的轻量化的设计炬惮辖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感承。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似问,并不夸张的外形设计础,精准的方向盘建霞,强大的刹车和印象深刻的牵引力都敛辩。   总体来说陪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受享怂。而作为日常用车来说洗赴唱,路况好的前提下宏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多焚概薪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品修,未经环球网Huanqiu.com书面授权硼钞钙,严禁转载垮,违者将被追究法律责任夺鼓。责任编辑仟扳:李敏" "  作为一款小改款车型饲激厢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致间挨,甚至在细节方便也没有任何变化叔禾,仅仅表现在配置上的升级狮馈。回顾智跑近3年的上市之路来看横霞,依旧保持着其独具一格的风格莽师,即时在如今来看锰吗,智跑仍然算是一款前卫的SUV漆,回到3年前烽送钎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L奠如戮、2.4L两种动力共10种车型秒,售价16.48-24.98万元匡,售价与老款车型保持一致昆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型叛从,即使它远远的驶来摄列拒,你也会在车流中一眼识别出它啃瞳即,城市化SUV的定位倒也不特别藤钎,不过系戎晦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计哦腑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一剃稻。   现款智跑与老款在外形上几无二致瞧割眠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意税废拨,与老款相比嘎念圭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏人暗。部分高配车型则配备主动安全头枕皑饰伦、前排座椅加热晶清竟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置盒砷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里碴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型搭附,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型陌灿。这些车型中包括了全新奔驰S级未柒鸵、凯迪拉克ATS磨计、斯巴鲁BRZ钵棚、沃尔沃V40等备受关注的新车琴朝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局泪位,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车枪干铆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间浓揣俏:9月28日 售价区间式冯甫:124.8-209.8万元   新车点评嫩鹿显: “汽车发明者豪垄乒,再度发布汽车”呢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史骨坤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语盒,这也看出了奔驰对全新S级的信心馆币,从外观溶吃、内饰痞乳、配置等硬件方面的足够实力懂谢使,甚至超越许多同级别车型闭颠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机没防脖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢羞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车疗。具体来看叼省崎,前大灯碎拴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似胯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是喇贬电,新S级加入了更多张扬的运动化元素排蓬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部垦忙厢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛擅刷烹,有点类似于现款CL级的设计朗睦歉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面累华,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统醒读碳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现曙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外黑,还可通过其控制车载设备等皖。另外菱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统龋想、LED氛围灯螺臀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅轿、新的mbrace2智能人机交互系统等涕耙轿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计都,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学定,特别是后排的座椅屁,高配车型后排座位为独立设计图兢,并且带有腿部支撑和按摩功能庇娠伙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瓮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面谰暑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机硷闻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机姑,最大功率为245kW(333Ps)行,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机斧拼,并匹配电动机苫尘交,最大功率为225kW(306Ps)就,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机丹构,其最大功率为320kW(435Ps)港联,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器锚瘦垦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间矗:9月28日 售价区间互毫:30.8-43.8万元   新车点评轿既祟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功窝口九,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性钮。但凯迪拉克ATS的到来溉,让宝马3系走下了神坛痞潮水。相比一直宣传运动的宝马3系灿阿安,ATS个性化的运动性能更是技压一筹侧伶。不过在终端消费市场上诧弄岸,凯迪拉克还有很多事情要做栏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好飘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力疾遣烩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蹄诽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型沤貉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造摊,外观方面聚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瓷娶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计诚溉,整体造型较CTS而言更加动感好护量。   凯迪拉克ATS拥有50湃费:50前后质量分配偷糖翔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统请透、Brembo刹车卡钳帛屯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊扩既。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂库、LSD后轮限滑差速器哨、高性能运动轮胎鹤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)潜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置圈去。   车身尺寸方面片炯豹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鹅碌,轴距2775mm钙。而未来国产后登矩漂,轴距有望加长特狡漏,以应对国内市场鼓。   动力方面婆媳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机儡仇赖,最大功率203kW(276Ps)厦湘抽,最大扭矩353Nm擅南,其百公里加速时间为6.2秒图破溯。传动系统方面夕览费,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱船。" "  前言教: 在上一期文章中场晃,我们盘点了2013年重点的改款车型誓毙钒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型怂,在收集信息的过程中滤多,编者发现了一个有意思的规律科力贸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钝菜雀,往往推出两款箔阶,甚至更多桥,更像是一次新车的大爆发鹊掣叙,或者说是新车开发计划中的一个波峰溪冻撵,这样的车企包括长安福特棘芬、一汽大众身期、广汽本田等瓜。与上篇文章不同的是滴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出尚,而是挑出了10款重点车型蓄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型可,有的是较为低调蔷淑,但其实销量却很不错的实力派车型徐乒伐。回首这一年洪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间痰烷:12月10日 售价区间瓢:12.19-18.29万元   新车点评攻何:作为大众全球的当家车型疥硷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变校轰涛,是相对比较原汁原味的一款车型分溜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议狠怜,但空间的改善却更具群众基础淌泄。从速腾的热销来看衬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方喊太狙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线些公匿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形似地,雾灯区域的改变也是如此碧瞎扦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感酱罢,也更年轻一些弟绞,少了几分柔美办廷纳,多了一些阳刚的元素绢膳。   车身尺寸比第六代更大棉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板酗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说戚,后排空间略显局促既厂。这点在国产高尔夫7上得到改善丧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm擎互敌,相比现款车型坤秽憋,长宽分别增加了56mm和13mm泛群,车高则降低了28mm孩。此外哥贺唯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展胯苹,轴距增加59mm坷娥,达到2637mm毫返忿,使得后排乘客腿部空间增加30mm哎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm似醛久,而行李箱空间也增加了30L节擎,行李箱总空间达到380L癌拳柬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化趟纳赦: 相比外观的“小改款”冬,内饰的变化却是颠覆性的搭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状闯聚,并且向驾驶员一侧倾斜颅社焕,更人性化吮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点倍疯翠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感痰炼砰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力复舶。   轻量化更加明显年膜: MQB平台的特质之一便是轻量化藐咕驾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大衬屡笺,质量因此降低了37kg卸,另外发动机降低40kg凰哺,底盘降低26kg卑曹,电气系统降低6kg等等暗,虽然车身尺寸增加抒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg糜矮槽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg隘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果温计,并且一定程度上也能提升驾控体验磊。 【MQB奈蚜研辏块化平台】   配置全面升级魂膘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富墒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)盆、定速巡航狭、启停功能蔷休碘、第二代车道保持辅助系统筒道、防碰撞预警厘度、自动泊车敛拨、胎压监测荆、电子手刹侩题联、电子驻车杭蓟、一键启动钮忻晨、新版导航及超级蓝牙等功能崔。另外岛响沛,丹拿音响悲媚、以及更大尺寸的触控液晶屏惊藤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成行: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机驰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教末嗣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)刮驴椽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)轮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同世,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机湘,其最大输出功率为162kW(220PS)袖复睡,峰值扭矩350Nm劲褐鹤。   主推7速DSG双离合变速箱铰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱督皖醚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)涉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)逝估蹦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蓄斤千。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT秒迁蒲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT形,而1.4T自动舒适型仓酱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鳞梦孰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间氯:11月19日 售价区间烽采伺:12.98-18.98万元   新车点评宿扫:北京现代是2013年的大赢家桐级厢,销量突破百万辆涪旧患,并且销售车型整体售价在上升晤护。虽然索纳塔八的表现还算不错隘惮,但这是以高性价比换取的溶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜到祭旁,外观更沉稳狗愤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者彩,再加上超出预期的低售价萝糖呵,名图可能成为北京现代一款新的主力车型料。   外观方面落端,北京现代名图共拥有八种车身颜色鹃镁淘,分别是水晶白双行、梦幻银呢广懈、幻影黑氯锑朴、玫瑰红鄙抬娃、水墨灰轮逆史、宝石蓝嘿吓、丝绸金款供、北极玉胆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念烯,尤其是前进气格栅处的造型蒙落,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔掠傲。细节方面独冻,新车的前大灯设计很抢眼说壕叙,区别于其它车型黔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上誊发。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm暮禽,轴距为2770mm被片,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型炉嫁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点铆筒垒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面锚叙撕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重阜彻驳,以金属和实木装饰为主杆扳喊。配置方面擞传痞,有主座椅十项电动调节人巨、驾驶席座椅加热通风记忆功能剂锚、双区自动空调戌敛、倒车影像峨、定速巡航椿毫、多功能方向盘隘拾地、座椅/外后视镜记忆功能蓉炉撂、侧气囊/侧气帘畏能悍、副驾驶安全带提醒乃吾、倒车影像系统房韩、转向辅助灯及另愤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置龄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面痉护,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机宠韭凯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器囤喜突。对于后续会不会推1.6T车型交,北京现代副总经理权赫东表示辣差逻,目前尚没有这样的计划挠滤敝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了斥僵负,满大街都是幻,从朗逸上市到现在的五年来才,在全国卖了一百多万辆补,卖的这么好矫,自然有这款车独特的竞争优势瘸。要知道称,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量按,这究竟是为什么开鹃,很值得各个厂家思考痉死桶。市场定位抓的准冗浆,产品线丰富拔褐,产能跟得上奈歼,都是成就朗逸销量过百万的因素黄反。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版汉,市场价16.59万元户嗡。究竟值不值访帽查?运动在哪里切弓?是否称得上运动咯?带着疑问境斑,一起来吧昧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅洽捍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式惨肪,这种运动元素的表现方式很常见舶滦凤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅恐,配上熏黑大灯这样的手法故,而且很多还是豪华品牌在这样做落莱。这样就无可厚非了变,很多比新朗逸牌大的车型都这样做赏沏,新朗逸又有什么不可以呢铰?   运动型小尾翼脑碎鞘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点份兢安,同样是传统手法避,几乎在外观的运动性点缀上槐互,各个厂家还没有太创新的方式轨口。一般些的剃,就增加这样类似轮毂欠俄间、尾翼的装饰蹦,高端些的揣俗氮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型斯戳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类且合,不过凄骑,从侧面看幂信蹲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变克,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目诗臣嗜。   相比车头和侧面稳瞎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些畴,在说运动感之前散雌仙,我更想说说普通新朗逸的车尾纶飘晶,更确切的说旅驼,是想说说尾灯蔬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起伟淀兔,有一点略显单薄的感觉抢。运动版上痴,尾灯加入了熏黑处理愁亭,双出排气管也更粗壮了及辑,保险杠的视觉感受也更丰富努幌许,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感谦烩久。   本文导航材矮槽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争穷耐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾插箔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鹤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成堕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配吃恋,即韩国的蔚山芹挤,这里同时也是现代全球最大的工厂杉俺。这个工厂雇有3.4万名员工达把,日生产0.56万辆车脓。   Inautonews编辑表示遂秃晦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意陕期。五年前质量提高了净品汇,但是外形并不美观挪。然而枪寿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变厦美败。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)斜屡睡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)孤剿扒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)办。对每个购车者来说射鲸凉,这听起来非常有吸引力鳖骨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特断膘。   与现代旗下的主流车型一样毙毋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法酬纯,整车线条从头至尾充满着流动感那舒朝。车身长4770毫米遂乱豪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米搂龋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前姆捆搔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”唱酮次,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标妈推瓦,它看起来依旧如此的适合年轻人瑞领缚。没错革靛,搭载着一车的新技术之后接吗奈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盗帮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价激投。于是当新车到来的时候赏刮,你一定和我一样对它充满了兴趣办假。这是最年轻的凯迪拉克啃、最小的凯迪拉克妇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克誓汇色? ● 外观造型稗僧:钻石切割风格依旧溯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖册樊硅、2013德国红点设计大奖睦瓷套、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就灸僚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型磨饲且。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影彭险,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品裤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乳巴,只是这回端脱广,ATS是完全原创的作品芳朴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm漓袒,轴距仅有2775mm淀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”擂,而国内我们则把它当成中型车匙,和宝马3系标准轴距版客、雷克萨斯IS成为同级别竞品骂,并比它们都要更小一些钉沙娠。   前脸的造型相当干练世颅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张讽,而是被很好的控制在一个合理大小上棉捻忱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条慷此,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头倦。出于空气动力学考虑碘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上家,当车速高于60km/h时款,前进气格栅会自动关闭绕撵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流托,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)加,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剔吃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型袍,并带有远近光灯智能切换功能胸酬碌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计性,快速亮起赂茂蹄,缓速熄灭的设定很显档次誊。再往下看黔蜕煞,闪电式日间行车灯秒溺疥、大灯清洗矮础、代表着美系车传统风格的轮眉反光片施蔼甭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要快摆,亦或是造型需求久,感性的来说漠忻裂,可以视其为向着传统美系性能车致敬敝啸凌。身处车内倍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩膝拒边,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贰穗。   ATS是一款后驱车案,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拾突:50伸扇伙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款箱腔姐,贯穿车体的俯冲式腰线刹、短前悬夏啊颈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缎稿面。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涝糠嚷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响四瞬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)漠。而在规格方面褐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性外究,前胎尺寸为225/40 R18擞捂甭,后胎尺寸则为255/35 R18糠韶创,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酿乒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统氨泡帕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颁口,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色甩庇,至于设计师是否真有此意订推肉,倒还真无从揣测尼摆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少旗涪备,实际上堂绕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部摔通,由此带来了不错的视觉冲击感卸拜寂,给后车以足够的心理压力抵笆坎,至少眼前的这个家伙一定不好对付筐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哀腺纯,至于3.6L V6车型何时会引进阮姥,官方暂时还没有表态伞柑,而是否会有V系列性能车型的推出睦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定较。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车头甘瑟,我的第一反应总归是奥迪A6L拌集害、宝马5系以及奔驰E级这3款铜惟裤。不可否认捂空嚷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嫌唬面,路上的能见度也说明了这点稻嗽。不过股酮稳,随着市场逐步的被细分堤士,对于那些买车不喜欢随大流的消费者谱,除“老三样”以外酣溯汾,也还有其他选择谦笔仍,比如休盼勃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES剔,这两款不错的“非主流”产品钡害文。   今天耿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鼓推拢,领略一下“非主流”中大型车的风采祟持,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同临济寝,当然觅赊袱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同胃舵取。(注厘假:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”饰匈,雷克萨斯ES简称“ES”董。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前款,编辑先和大家解释一下“非主流”布梦,这里并不带任何贬义据摩申。从销量看庆番红,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上串,宝马5系9000台以上庭卤痘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现秸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场茬骡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嵌。   外观窘绞剩:XTS尺寸明显更大颅活烈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说烯宛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准驮赦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念膘稀甭。造型方正且棱角分明的车身造型廖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰奖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解朽。可以说它给你带来的面子效应敲硕输,绝对超过它的价格憨,在半年长测期间喷,我在停车时经常会被问刨士:这车得60-70万吧发?   相对于XTS外观的张扬灯、霸气算,ES则可谓是低调啊、内敛很多你卤迸,整车的线条和比例都比较匀称咯呛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了沽。   在车身尺寸方面口田肖,XTS的车长达到了5131mm零,比ES的4900mm足足多出了231mm岭嚎芬,差距可不写杷杖,但在轴距上乾朽,两者比较接近教锭,XTS为2837mm霸嚎,ES为2820mm猩尼息,仅相差了17mm拱辑,至于最终的车内乘坐空间表现可湿,它俩也是半斤八两倍董。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型检按讨,氙气大灯炒皋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少都,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯谱,ES则仅有近光是氙灯分瓜,远光为卤素灯泡塘。其中市,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局茹灯诲,显得比较个性项。而ES则还是灯组传统的横置式忙顶。   再来看看轮毂和轮胎桑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸挠挛刻,ES为17英寸惯酪盖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎谈,市场售价约1500元/条了,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎措,市场售价在1000元左右/条遣夹洁。可以说诗祭楔,在这方面两者的差异还是挺大的臂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算童店,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择叹芦殴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元案堕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志诵烙,下面就让我们来看看他们各自的优点磊摊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦备倪,其他两款车均有上万元的优惠苏伦搞,但相比比亚迪秦的国家补贴赊梁充,这些优惠就算小巫见大巫了黄。目前在国内的某些地区诚铝济,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴哼蒂疼,总补贴额度可达到7万膜垫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴擅。   在外观方面锹勒,这三款车均有各自的特点红喉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感疙淋猫。而本田则是日式混动车的传统样式柑蒜,看起来非常别致改猴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子舷段,非常有气势侨凌。   这三款车中立,比亚迪秦的动力参数最强究琉协,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平材梧籍。不过要是论舒适和驾驶感受胳,锐志才是这三款车中最棒的淳垂熄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车氮,因此它的动力参数看起来没有太大优势仙静。   三款车同为轿车兴,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动刮弊街,丰田锐志采用了后轮驱动氦俱弘。至于哪种驱动形式更好洽,就要看个人喜好了鲸实无。   本文导航秆倘茬:" "  简约内敛黄脸、安全扎实那咕钡、品质优良抠吻朗,却叫好不叫座欺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象譬纱搐。然而对于一个企业佬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品焦错。为此饥惺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时纹撕类,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进幻冒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如燃奠萎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L晦唾烙。 亮点配置毖苇:   City Safety城市安全系统凉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤逻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下崇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞勒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统菠艘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险零戮死,系统将马上发出警示并全力自动刹车傻,避免发生碰撞事故诬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)参休纪,可实现自动排队功能烩狭妈,除了可设定巡航速度什耙领,还可设定五种不同时间间隔膊。   加强型盲点信息系统BLIS酪滤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域矢。   倒车车侧警示系统CTA拐海级,可识别车尾两侧30米区域内的车辆慌欺康,如有车辆接近丸猴锹,会发出警告音和BLIS警示灯抚。   FAHB主动式远光灯布陀,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆惊惫疮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯崇粹峰,防止对方车辆驾驶者造成炫目讼奔贿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心捂甭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择膊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入相驹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鼓瑰色。显然沃尔沃也意识到这一点盖轰,要想在销量上追赶""ABB""靖,国产是最为关键的一步上,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边骗钨秤。S60L的到来肯定会对宝马3系拿官琼、奔驰C级口躲贡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战燃啸卵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拴戚襄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢等? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型裁,我们今天对比的是2.0T智远版酣,售价为30.99万和喇量,而其对手同样是搭载2.0T发动机狈家撵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型枫轰。 ● 外观对比   从外形来看哥倦叫,沃尔沃S60L给人感觉干练馆虾、紧凑饯橡愤,X型前脸略显凶猛湘,富有冲击力快木胚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力场滔饭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱磷篓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利痊,采用氙气大灯光源绅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯馈侠僳,只是少了前雾灯继涤苫。相比之下嫁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利冷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合具,同时还配备前雾灯敛附鞭。只不过灯组并非自适应前大灯蛊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酮窃虹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源却,确保驾驶安全翁唐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平仿,轴距增加80mm达到2856mm谐蜗需,而奥迪A4L轴距为2869mm赣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势艰沃桑,不过高度和宽度有所不及沙斥嘎。两车空间表现如何哇,请看后文的实际体验环奸钵。   两车侧面造型也具有不同风格等澎漂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态捕,而奥迪A4L侧面更加稳重艰师,看起来朴实大方哨。 在后视镜上廓蓬,两车都集成了LED转向灯揪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能搞坷,而沃尔沃S60L则没有署需囱。 在尾部聪,沃尔沃S60L造型略显生硬了荚林,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和时。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瞪纹,同时加入镀铬包裹赦,气势十足亲啡热,而奥迪A4L是单边双排设计烯哭,无镀铬装饰赊臼架。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎渺奥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎矩孟,尺寸为225/55 R16轮胎伎楼,相比之下尺寸显得有些小了时,同时配备的是非全尺寸备胎废太。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拉,只有修补工具有点不厚道及。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的恢勾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗宿顶?当时的网络上绝对是一片嘘声介几栖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计媒森龚,这似乎就可以理解为特立独行浚?或者说创新齐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念卿,通俗一点说就是节琉独:走自己的路疟汐硼,让别人竞相模仿溶茫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片措,时间不长祷粗考,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样糠雄?当时我无法回答脑撅联,因为还没有对自由光进行全面的了解低,经过一天的试驾体验之后疥扯,我认为这次Jeep自由光确实有点料扒疗捕,甚至可以说气势汹汹袜山彤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩肀鹚汀,那么它到底有什么资本来搅局呢冻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案泛娟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扁潜,在做颠覆传统这件事溺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念浓。就拿前脸来说抵,好看不好看绝不是我个人说的算的巧,每个人眼里都有一个不同的看法糖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧集鸡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表不难醋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看柒铜饶,Jeep其实并没有太大的优势似教府,包括大家最看重的轴距表现羔傻痢,在这个级别也算不上是太突出瑟画。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话搞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争碉,让消费者也能愿意买单牧投。   车尾相较于前脸就显的很平淡了绅,其尾灯设计和大切如出一辙筛铣,只是在造型上稍微做了一点改变灿,以便能和后车窗衔接的更自然一些萝棱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样泛驹,这实在是太个性了委狗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面硼扫叮,不是吗量笆艾?   本文导航弊:" "  “便宜侮踌、省油脆封、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求籍佬。因此盒凉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军谦灵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上搏番鸥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息换,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”魏。二者不仅定位和排量相同嫂,售价也都是6万元出头萎。那么谁的配置更丰富沫,性价比更高呢背碑?接着往下看吧吩。   备注虏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期寇浅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型坛贿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”稗勿拦、“天窗”和“后轮碟刹”擂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新财,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响棚喷,促进其他品牌产品的更新或者降价寥,以提升竞争能力拦抵嚼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形德坏,但又觉得竞品车型优惠较多”描芥硅。今天就随着我们来看看睛敌,新威驰对比瑞纳笆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看汗青计,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车味,此次我们将两款车型的顶配加之对比首,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处涩簿脱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元单氮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多坏闻乾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨莽坊,以往圆润的风格被全面舍弃歼偏想,车头变成了现在最流行的大嘴形象呵玩成。虽然初看有些夸张朵邵雄,但是符合小型车定位吹敛,更多时候它是年轻人的代步工具逝猛,所以造型必须年轻通。大灯面积不但较老款车更大十,眼神也更加犀利倪孤变。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变奠眠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现阮湾病,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瘁拱耐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点潜清垮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论核帮前,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样梦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异宿填锚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胳,诸如电动天窗酞吧捎、前雾灯与后视镜调节都在其中邵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能墙搏第,日常使用的便利度稍高一些肋痘艰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm焊芳,轴距达到2550mm扫饯怕。与老款车型相比加长且加宽狭,这是为了适应造型变化的需要棠餐没。与瑞纳相比其长与高都比要有优势势搪猩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吴课。   新威驰车尾没有车头那么激进本,显得时尚而舒展瓮溺。整体线条看上去硬朗多了庞崎。在高低配版的车型之间拎柒,外观元素的差异并不明显辉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条患,不过在潜在的功能上却有所不同宿侗卑,高配车型具有独立的外部后备箱开关舰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启驶财,在日常使用方面的便利度有所不足齿谐。   瑞纳尾部的线条更是犀利德骡旅,线条从车身一直延伸至后备箱娥腊巾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致莎戈睬,增加了不少的层次感和运动感势啊厢。" "  旅行车在国内的发展进程班撤,现在似乎已经开始有所起色箔读虚,但受到各方面的影响朴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃归练需。记得应该是在去年江祥,各大主流网络媒体几乎在同一时段日,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章场,虽然没能在实际层面上起什么作用愧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议费缔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车恳屉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段霜杀屡,但是大部分车型均已进口形式引入寸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面率擒。宝马全新3系上市后垫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料块沫琼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本绢冲橇。不管是厂商的试水工作唾青搐,还是为了后期大力推广的前期准备饰八漂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款混。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的旦洽芒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瘦技,但官方却并不这样为其定义本饥,所以除了V60之外蕉蛇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的玩班。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i风,三款细分车型跨越了30-50万区间入,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地泡吉搐。   328i M运动型可现坦,是3系旅行车中的顶配车型郊翘,M套件必然是它表现非凡实力的根基晃隶闯。BMW的M系列产品敲赁呢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的棺塑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列霸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响沏琴。在M套件衬托下的新3系旅行版澎砂,表现出的攻击力和威慑力很强讽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蛔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅苔骑毒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感碾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能凉篮,也是几款进口旅行车中最为全面的溶捂,除了前部以外帝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头燃乓,令驾驶者的便利性有很大提升咖侧纷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显兰,造型圆润的尾部整体风格队钱潘,让旅行车身份表现的恰大好处侠吵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩投饯,但是尺寸不大宫封蕉,威慑力也没有想象中明显郝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谷督蒋,极富肌肉感的线条元素街舅等,让它表现的干练紧凑伺徐。   本文导航猾:" "  曾几何时头堆物,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交构宠枷。物是人非儡奴媚,随着中级车市场竞争的不断加剧虑撅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径解。在上个月的广州车展上撮临,全新天籁·公爵正式宣布上市誊隧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢接陪棱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析贸挺,来做进一步的了解吧喉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较岁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观两瞪: 稳重与运动尼乖剧,风格各异   车身尺寸方面先赌蠢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm狭菜,车身宽度熄、高度与普通版天籁车型保持一致遍撩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大赣勘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm扭家。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鹅达,只不过在细节方面有所调整胃推。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构呻湍,后保险杠排气管内嵌伐空,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蓉稳怜,俨然简多了几分气质的提升劳笆蜜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下埃磨煞, 新君越的外观风格更趋年轻化似嵌泉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开商京派,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅祭滑暮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面写德冈,尾部设计与前脸造型和谐呼应窖棋赡,相比老款车型稳重端庄的设计风格按粳晶,全新君越更容易让年轻的消费者接受涤僧。 【君越 整体外观】   外部配置方面笨提,天籁·公爵全系标配了氙气大灯聪屑接、大灯自动清洗等功能耸顿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到褪粕。通过下方的表格我们可以了解到掇鳞惧,同价位的两款车钳,君越在外部配置方面显然更为全面一些堤,LED日间行车灯拱亢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嫩耽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的肌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价插: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头地嫌铰: 日间行车灯桓: 随动转向大灯炯距拿: 大灯清洗装置化练: 氙气大灯念癌葡: 倒车视频影像部: 大灯高度可调嫉: 自动头灯乏俺: 泊车辅助共: 无钥匙进入系统疲瞪: 感应雨刷违舅粉: 电动后视镜椿腿铆: 后视镜电动折叠廊: 后视镜记忆卸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候柒什鼓,年级里有几位南方来的同学轮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪襄长虐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情彻。雪对于那时的他们博,是上天赐予的礼物咆。但是乘瓢册,对很多北方人——比如我——来说水,雪却是避之不及的灾难铺伤堤,它让我们的出行变得困难重重靠。不过这次却不一样媒馆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起刮埠柏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣屉嘎洗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先盒鸿,请允许我隆重介绍一下今天的主角啦琴墓,我们的冰雪座驾娶,一款中大型SUV——福特探险者税。探险者是福特的旗舰车型险,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售浑,共两种配置嘉剁,售价48.98万残、53.98万颈赖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元裁嫂。我个人非常喜欢探险者的外型喉,它魁梧而正派食,颇有美式SUV的霸气当。牡丹江的冬天白雪皑皑凌聘,探险者出现在这里十分应景靛独徊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前怜顿芬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热煎。这样的冰天雪地里翟,就算是带着手套在户外拍照信,手指依然会被冻得失去知觉弧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖偶。探险者的方向盘加热速度很快玲肝,开启后几秒钟就能感觉到热量淖脆,太实用了达坡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机钩,匹配6速手自一体变速箱返间。探险者在海外还有2.0T版本车型没暇嘎,不知为何暂未引入国内材戏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瑰桐,并没想走量吓跑。   探险者为承载式车身结构娜,搭载一套适时四驱系统屋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样实,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器法朴谭,后桥轮间为开放式差速器盾拇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助栓尘,以制动打滑车轮的形式实现圭箱。这套系统的越野能力或许不是那么强大门码,它主要是为提升公路性能而存在的架朴饲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点港狙殴,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键痞吭襄。这次我们挑战冰雪路面桐创娘,这套系统发挥了重要的作用屠日棱。另外不容忽视的袍溪普,便是探险者的“神秘嘉宾”了屏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵堪邪怼!它是一款高性能冰雪轮胎蚀,官方称它应用了发泡橡胶技术蔚秆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜词,从而让胎面贴紧冰雪路面犯农下,提高抓地力倍潦蓖。当然地拜,这款轮胎价值不菲皋努,以探险者高配车型的轮胎尺寸体肉:255/50 R20为例铺瓣岗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元唇修。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的立饯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上忌惰汲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴纱轨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及纽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企笑患享,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑弟俄耗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下垮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花搪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表壁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出棘染,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲届妙刨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm光络,使得荣威550的车身看起来更加的饱满夏纺拳,两车的轴距都超过了2700mm贯,使它们在同级别车型中的优势非常明显零。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计窜,略显圆润的车身看起来动感十足定箱屋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感窘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感暮归,550引擎盖上V字型的线条动感十足鞍瀑。C4L大灯的设计相对简单工抠强,全系采用了传统的卤素光源滥排,而且并没有采用透镜的设计瘫粉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感汞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜警眷五,还有转弯辅助照明功能识,保证了夜间的行车安全什。两车都配备了时下流行的日间行车灯岛兽,值得称赞的是哼聚堂,550竟然为雾灯也配备了透镜砂敢烈,这一点值得各大汽车厂商学习寡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏澎凡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩萍田。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感每,550上扬的腰线勾勒出时尚畏时、动感的侧身线条矫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间颧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计貌禄,并搭配LED转向灯胜线沮,视觉效果和安全性兼具心镰虫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有筛双扁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口梁。   C4L具有无钥匙进入功能潜鼓份,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性崔,550则采用了常规的冶前蹋控解锁功能署亮缺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吩垂控,C4L刀锋式的造型更加犀利汀,550则更加尖锐杀襄航。   两车的尾部造型比较统一固蛙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果开,圆润的造型颇显稳重兜烤日。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过薪,这样设计不仅美观韭,而且可以增大后备箱的开口角度隶台奢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯藏勿融,视觉效果极佳模笛态。两车都采用了4点式倒车雷达些,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低抠溶计,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物类懦旱,使泊车更加安全锹嘛。C4L后尾箱并未设计开启按键胚遁,只能通过车内控制按键和页祝控钥匙开启枯眷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启昏手,使用起来非常方便杆礁。   本文导航拣:"    紧凑级两厢车斥堤,如果倒退10年前十疏匆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域屋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后霜暴乖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型搬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹叮痘咖,它于不久前推向市臣碧⑴谩,但其实它在国外早已上市厘钠鲍。雪佛兰在近期才引入绦鳞,相信也有自己考虑楞佛,好在这个时间也不算晚谁何册,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择库冬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鹃捆履,相对较低的入手价格山谋、时尚的外观设计以及良好的运动性能毋,都让其成为该细分市场的热销车型洁盲。而在紧凑级车型中警蔽,三厢版在兼顾运动的同时额对,实用性相对更高一些粪韩坍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念淳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改梗克斯三厢版(以下简称肝哑磁ィ克斯)进行深度的比较口,到底谁能从中脱颖而出本眠,让我们拭目以待捕宝森。    在刚刚结束的2013广州车展上贝芒瓦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴灭貉饭。此外谁,缚堵牛克斯去年北京车展的正式上市摆挺谜,也让这场紧凑级大战更加精彩临炉纲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后疥嗓,作为其小弟的马自达3能否一样出色舵谜?缚澳蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时毫式,能否从容应对订黑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓涝级。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外矮发,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上偏贬取。就在媒体日当天酥沫癸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后摄靖风,经过旁边人的介绍火刺,惊叹一句碳入瓮:原来不是一个车扒础!可想而知缕加任,这兄弟俩得有多像醋。    2012北京车展上市的钙ぃ克斯相比前者诲收娩,已经在市场上打拼了一段时间啦卿晨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降陕戈说,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了美,但是甘蓝拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位隆奶巍,还是毋庸置疑的劲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嘿拐毒,为了让评价更加客观柿庭欣,同时慑镁并,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样谋泉,我采访了一下身边的同事和朋友排踞。   同事A炕辱巴:男孤,30岁呸茹甘、已婚失堆、儿子1岁多    我哪个也不要磊,原因只有一个郊泰:都太小捕究。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV隶,实用!当然这两个车白给肯定要盘。(也对沫刀,老婆孩子热炕头的人累咎笺,还谈什么运动夏,能装下更多的人和东西莫,才是硬道理)   同事B雄饰僻:男怕都县,老讣埽克斯车主辛芍习,奔三的年龄盎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父保克斯霓揭拖,理由是有优惠速爆欠、货源足蓖乔、随时买采枯钠,听着怎么跟买菜似的集惋。   前女友硅:24岁商编乐,高尔夫6车主肥,略带公主病    选马自达3两,原因是好看麻拨,我再问还有吗锨,答曰稼:好看跋愎徊啤!我继续问诗奇,跟我急了池,提问结束皋。   现女友拆:25岁董,对车没有丝毫兴趣筷滥,仅对各类衣服脯、包包喝睦、鞋等物品上心    我选马自达3吧唐荤,原因是就看这个顺眼欠捍,所以就选了哎。(明显敷衍了事)   女性朋友埃:24岁刑旧呐,某时尚杂志签约平模甩将骨,对车有些兴趣刺统肉,但只是停留在表面    我选马自达3袍,因为好看险塑,身材我喜欢俄,而且红色(主打色阂:魂动红)是我的style颗,所以我会选她的说协。(这种中英文混合体莫,外加“什么什么的说”的语法真别扭畏茬,说她好几次熟纺,不见改)    采访结果显示锈唾扇,果然是萝卜青菜涩澎埠、各有所爱似,而且给出的理由也是五花八门梦,那么到底这两款车有哪些不同瑟,在面对不同的消费群体时哀,它们的表现又回怎样拼瓣,废话不多说即圈浩,让我们往下看继系。" "  2013年8月单,本田CR-V共销售了15393辆俗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月腊断浦,本田CR-V共销售了18989辆镀嗡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月脚,本田CR-V共销售了19510辆枷患唤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月第檬,本田CR-V共销售了19288辆炕把坝,全国SUV销售车型排名第二......事实上怖察,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单领蔡,它的优异表现还远不止这些宦肌下,截止2013年11月底炉桨黔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拱诽桓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠夸拓错。是什么让它成为了国内SUV的明星擅?又是什么让它如此大卖舒低倦?   现款CR-V有2.0L卿鲍、2.4L两种动力共7款车型滔即,售价19.38-26.28万元硼亭龟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型遣琶敞,售价22.98万元)首。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型柯时曙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声摩抡,纵观整个CR-V的家族史默,前两代车型还有些“方盒子""造型薄没,而从第三代开始驰簇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战海,坚定不移的走着城市化SUV的路线己,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大确。   说到第四代CR-V的外形椭贬,也就是现款车型巩,它的外形并不是能让你一见倾心的主串,CR-V上市之初帘,人们对于这样的设计褒贬不一商瘸,甚至有些“不得民心”暗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话迫陪拘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯换,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能抠淡淡。氙气大灯泥垃宪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上辑释。值得一提的是胆碴籍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上翰,效果出彩襄赶。   车身长度比上代车型减少了25毫米聪慨撩,离地间隙下降了50毫米唬勺工,仅剩130毫米氯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性惨豪,但却令离地间隙接近轿车舱,轴距则仍然保持在2620毫米侠夏,整体效果比老款显得修长不少级。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蔷瑰,在实际驾驶过程中币骂马,提供给你更加宽广的后方视野示,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信愁钡擞。   现款CR-V提供17幂、18两种尺寸共3种轮毂式样那,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外帽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂菏糜酥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面巾,车尾向外凸出比较明显惭赋,给人一种臃肿膨胀之感迫蚊港。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索艾曝烤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显卧凶,给人一种臃肿膨胀之感番据抖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因屑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积栓航,为实用性又添一分都,从之后的销量来说搪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受攫咐,保持着高歌猛进的态势扳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺棉耻北,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力壁些,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙赤团、精心盾径。这也是为什么一部轴距仅为2800mm痰篇卜,排量仅有2.5L守巷奴,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蕊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS俱番,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它计裸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力羡。   第三代雷克萨斯IS剩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车爽菊揽,全车线条设计更显张力敢哆,饱满的肌肉感让人过目不忘蔚韧瓮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诬狭卷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版琳婆挛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅激,丢失了一丝霸气似。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加昆,长宽高分别为胚:4665mm骡、1810mm宪淬、1430mm懦。同时轴距也增加了70mm叭拳温,达到了2800mm同逗滤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言滴,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言文卧,其前后配重分别为53挥:47俺拐烂。接近前后1烷:1的配重也体现了其运动本质舅芒。   IS车身侧面短小精湛儒庐搔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性冻倾堤,显露其灵动的车身姿态匠采默。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙箩,依旧是纤细喊口擅、锋利拷冀潦,绝不与传统设计相妥协徐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见采。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎够椽斡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力旅辣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性曹隘。   毫无疑问险,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力匆任。你可以觉得它设计非常超越羡,也可以认为它很有美感炕吾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动锰坑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月懒,石油的消耗量日益增大耸吞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油帽别岛,排放着大量的尾气盗,制造着日益严重的雾霾天气搭獭。汽车尾气的污染建,越来越成为大气污染的重要元凶方。开发替代清洁能源贸,代替排放巨大的内燃机仓非,越来越成为厄待解决的课题散贰。现在很多厂家都开发了混合动力车型缕慌,这项技术基本上成熟了适绊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平桨入翟,也没有成熟的商业模式来进行推广唤,即便很多条件还未具备泡佛,即便这样那样的客观限制端,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面叔噶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一幕盯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蛋,叫做启辰e30晨风扛半,这款车还没有上市败莫污,很多技术参数还没有公布馅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据撵碉,介绍给大家尽钢。但即便如此孪,这款车还是有据可查档团,开发平台来自日产聆风电动车链眠,外观也和聆风十分相似蝎帘嫌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿牛邻,2700mm的轴距和骐达相同幢丝,外观的样子也有几分相似害。但明显晨风的很多细节显得与众不同寐粹,前脸没有进气格栅的设计篙透,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份电。而据厂家人员介绍肌借汾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台祥差苗,而是单独开发拖。   尾灯使用了LED的发光元件盖穿堡,看起来更加醒目署父脸,垂直的长条状样子也很有个性饱。但在车尾上侣,启辰e30晨风和聆风还是有所不同捞朝海,聆风在后扰流板上有太阳能电池板沤时,用以分担电池组的压力熊浅镐,这在晨风上是没有的雾。   本文导航管:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拦此,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)侨呐惦,照片上看它挺精神适蔷瓶,设计有传承有创新兢排,硬件配置有增有减氖锯滩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情钦,没能去测试现场参观参观郸。   命运总能给人惊喜线。上周五下班前噬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鹿,领导突然走过来跟我说驮徘:“来了个顶配嘎浯谐恚克斯浪惭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”浩寐无,周末的小幸福就这样碎了一地魏懈,我得跟两台机动车泡在一起潞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝琉能淳,坦白说现在我对它俩都“不来电”铃耍。这样也好靠项匙,好歹保持个立场中立对吧缄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满竿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待复,比如为什么海外有独立后悬架囊?国内全是非独立后悬架埠?其实道理不复杂颊镐替,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响盆侩桨,既然如此画,那就遵照做生意的基本法则来做隙示咀,降低成本受,攫取利润寿,无可厚非凳汰刚。我相信如果改悬架车就没人买堆窖承,那他们肯定不改蓟。   福特比较谨慎钒,善于跟消费者打成一片疮幢,挣钱不忘树口碑凛,好口碑又促进高销量孝触,顺利打造良性循环圈淖。尽管它也有这样那样的问题童,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买啡,值得大众好好学学强。话说回来胚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路亥蟹。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶罚克斯铺瑞,是各自家里的明星产品瞪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖酷吮衫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限冗。把这两个重量级选手放一起挠,能擦出什么样的火花来骨厦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利攫辰,似乎这样能出一口恶气嗽蓝。不过我得劝各位一句扰部:百花齐放很重要挠糜,一枝独秀最糟糕抡瓶乱。   ●外观   扯半天总算进入正题捐胚迪,这个阳光明媚的周末酗庇,没有雾霾的打扰漆,我把两台车放在一起拍了套合影侗骡副。看看它们惦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7搓订吐,一个是16.29万的顶配版两厢讣蓿克斯赤波。要说家族式设计茨炭,大众当然领先其他厂家甭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惠叮到,福特的动作稍晚一些姬,效果不赖猫肉拼。   所以当高尔夫7和该#克斯站在一起的时候如旧性,你一眼就能认出他们来自哪个阵营残泞仍。谁好看我不说纺,大家都有自己的喜好氏蛔渺。两款车前大灯组内容丰富烂,氙灯暑纽跑、日间行车灯揣甫馁、大灯清洗蠢瘫、雾灯一个不少船炽泉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蔼,而附鸶厥澹克斯的则要花6千块买选装包是甩猎,朋友们骄袒,要享受还是得多消费啊攫。   车轮部分有看头溺卉。复氐克斯胎宽215mm姆膝纲,米其林博悦轮胎躬棠邯,轮毂造型带感摔腔,给个好评惨横,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款叼文。高尔夫7胎宽205mm惫,似乎缺乏顶配车型应有的气势芯汗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧际握。   车尾设计各有出彩的地方芯途经,高尔夫7的单边双出排气颇有气势炬店,跟高功率版1.4T车型的身份很搭般非撩,LED尾灯是个加分项秦,竿晒埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意牛了百。左边那台风格沉稳一些弄谜鄙,右边的青春气息扑面加赴姥,你喜欢哪个丁?" "  “牺牲一定的车身刚性衅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车搏刹时,最初它的出现只是改写了常规车型的结构疮桅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”磊别捷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后楷称,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面己馆。就在上月吓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本形炯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版喉,至于奔驰C63 AMG嘎,目前还缺少这一车型纲搅。   由于是RS5 Coupe的系列车型酒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致抛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾乾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事愧,毕竟除了性能之外戮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的卉。   延伸阅读 芒枯绥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案坤迹硷,其中包含对车漆颜色孰来、内饰颜色以及电子功能等自主选择芹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的署团祭,所以在配置解读方面噬拜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注雹梯,并将官方价格告知大家仓渤添。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上巩屑,软顶敞篷采用电动开启褐青,时间上需要15秒即可雇外魄,而将再次闭合需要17秒习唉,其开闭结构为多连杆双片式挂些厦,这也大大缩短了开闭时间骸窜快。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消舶乐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷洗,为了不过分降低运动性空,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼苛粗。排气方面也是RS5的一大特色旗吹湍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管腊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个啦翟绅,而在Dynamic模式下会全部打开梗谭赫。   本文导航兄靠牵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线菏缎,或许大家已经是心里多数鹃聚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型昏蹋,定位于新兴的小型SUV市场惮浪半。众所周知猩签骡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“节圣咳,长安铃木选择在这一细分市场发力滴县颗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的把崇募。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX逢,通过对比分析棘全,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力案吼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市故溪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元橇首屑,搭载1.6L发动机虏殴衫,匹配五速手动和CVT变速箱腥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L版、2.0L两个排量六款车型酬脑,同样匹配五速手动和CVT变速箱挞呕守,售价区间12.88-21.88万元添故。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观娄诫碑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面陡擞扰,通过下表的数据显示得知斗浮牌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手协,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX缕糕巨,相比逍客唐傲柒、昂克拉等车型同样处于劣势矾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起瓜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹午,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因琅犀借,还有与车身不同色的黑色包围盛、车顶行李架霜赶世,短小结实的车尾藏涩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果凉。车身颜色选择上秘惹讥,S.CROSS锋驭提供了极光绿勃矮、皓月白堂姓、星辰银闲、丹霞红泻穿礁、银河蓝和晶岩灰六种颜色彪忱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同唤妊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计碍瞎危,雾灯痉、下保险杠也经过了重新设计扭色必,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格白送。车身颜色选择上邢牢,劲炫ASX提供了珍珠黑祷、极地白杏、翠鸟蓝厦、酷银胸矛蛋、钛灰五种颜色骡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面寒概,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯吩擅搜,前后雾灯酸欧拇,并配备大灯清洗功能浦羡瓢,外后视镜集成LED转向灯;同样愁介鞠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯半粉,带水平调节和自动清洗功能亥,其外后视镜没有集成转向灯但却前。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂贿粮墟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂舍隆骆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂时幌滔,二者均为铝合金材质陪还抛。所有车型均配备优科豪马轮胎喇。值得一提的是谈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎暴,这在同级别中比较少见睹抹怒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型辛吕,根据车型的不同尺寸有所区别碱,低配欣豆:215/65 R16槐浚嵌,高配芒:215/60 R17舱,轮胎同样使用的是优科豪马垛适,同样配备全尺寸备胎粱,两车在这方面都表现得很厚道错。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫橙翰,第七代车型菊茹炮。其指导价12.19-14.49万婪诗,这是配备1.6L引擎的价位十。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品翰苹标,账面要准备好14.09-18.29万擒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绢,当然刊妓暴,身为第七代的它好秽默,在冲击属于自己的又一串“第一”蚊。但我们相信藤即剿,短板才真正决定高度曹。   全新高尔夫的德国总设计师说邢盛粕,它的设计主导思想为“简单既经典”渴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分几驾逗:中网与大灯的相对位置堤邻、拓宽出车身有力的轮拱沧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了菜铰,这台在中国拥有极高人气的两厢车赁,一露面熬染搬,就好评如潮问丁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解珐,但还是要将6/7重提辑缉从,除了外观上的差异咖蘑啼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上镁蠕,比第六代车型要长56mm老沉。而整体车身比例上盆纱孝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然德,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm拆漓,轴距增加59mm每盼掀,从而提升至2637mm联赊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计丢去,但新样式的内部构造也足够炫滇苍氦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置藐哩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念琅。高隔音性的特殊树脂层婪蹭奋,形成3层薄膜结构快狼辨。它拥有很强的抵制振动物理性能授。   直接跳过撩人性感的腰线膝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型桔礁强。相比海外的双L型碗鹃暑,或许辨识度更强一些塘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的坪纹喉,但高7的不一样粳离。细心的你会发现巨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时甲需瓮,才会主动启动段锑,并且拥有厂商宣称的132°广角喝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格搁虫姬,天平再次偏向了驾驶者一侧蔽撮浑。整体内饰上怜伙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是垄菠:放弃中庸的设计理念凭孔廊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派团。不规则的T型区坊、活泼的金属线条点缀含葛席,让全新高尔夫大变身繁两。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没毛墓水,它能够让你感觉非常新鲜横瞳。   坐进高7内敖停,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗帮,比普通天窗大了30%达兢。而外掀的开启方式有点奇怪隆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蒙界,同时还为内部提供更多头部空间陶。   大众车型的人机工程向来让人放心茸泼何,这个角度的方向盘彼咕沏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦叫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型尺桅藏,或许来个拨片更有型吧率仑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症凛响借,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度哀哆。   本文导航坊:" "  在国内的SUV市潮怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炔湿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辜黎膜,正因如此浅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市欢粪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破曝。   说到大空间诵、七座设计毙、配置丰富的SUV弦,北京现代全新胜达是其中的表表者说穗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求垫粳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型羞番,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变问罗盟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缄柔盘,下面我们将对这两款车型进行对比分析诧幂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观欣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斡,设计上中规中矩缮霉,采用了哈弗新的家族式设计元素稼驹,这一风格将在整个哈弗系列上普及率泥,代表性的设计元素有玲:大尺寸U型前格栅计携限,粗壮的镀铬横条格栅惋纪,时下流行的“X”型前脸屁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的财。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的共显,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时漆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气妒哭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅艰幌,再辅以造型锋利的大灯灯组安缔疽,极富视觉冲击力纬辩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话托卤施,现代品牌的确更加具有超前思维意识茅壁错。" "  如果提起讴歌品牌冕函茹,大家一定会想到MDX这款车籍居婪,究其原因掀,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型牧立。当然也同时作为讴歌的旗舰车型骑冲仟,拥有讴歌最顶端的先进技术禄录。在2013年畔簿歼,讴歌上市发布的新车相比以往档,算是非常密集的盖旅乒。即将岁末慷赂,讴歌的新款MDX也开始上市销售耿绥善。作为新款哩懊,MDX的售价降低了细芬损,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注诺胚疤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失厩宏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器冈媒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术趟痘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮次。使弯道驾驶更加轻松酣虐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上苯翠负,增加了AHA敏捷操控辅助系统 淮盗,在车辆制动时泞钦,通过制动延长扭矩矢量分配难垮咸,提升转向的循迹性 惫弯,这在之前的讴歌车型上是没有的侣梗豁,包括RLX疙猎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城浯缣,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机擅巩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由舱疮。但我们看到那,在讴歌品牌乃至本田车型上篇,自然吸气发动机依旧占据主流技佛文。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法覆弦似,在新款MDX上使用的3.5L发动机虐枚琉,带有VCM可变缸技术陆狡,在不同的动力需求下艰极眷,发动机自动切换工作缸数卵沥,用来节省燃料氢,提高燃油经济性壕辛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上剿惜盲,使用了全LED大灯局拒麻,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法辩,不止在新款MDX上出现摊,旗舰轿车RLX上同样具备凯。但和MDX相比蛔办花,RLX的前大灯内部结构稍有不同淘吹碘。而MDX的这种全LED大灯概坟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平涛,但据了解讴歌正在向这个方向研发歇龟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务膳乌价,其中大致包括救援奉霉鞭、定位蜗、导航检索等常用功能垒仑。但值得一提的是炔榷等,讴歌的这套系统在整车质保期内仁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的寐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上闲,讴歌也加入了全景摄像头这项配置纳郊挟,通过车头卷、车侧免吵搪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式臂。对于前方障碍陡氦死、侧方停车椿冠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用及虽害。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助观。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面赴,MDX采用了59%的高强度材料豹妥,热冲成型一体式门环等途径泌辈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料描。   本文导航萌零稿:" "  在新一代天籁发布之后纲负,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字豁。二三十年前旦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越书割,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车冻光惨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前剁。而谈起这两款车热家匆,目前多数人对它们的理解是敦绿脐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长衫,配置增高虽购尾,便成了公爵和君越绕味勒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸去、动力和配置等等舰锹鲤,却有着极具诱惑力的价格刀。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘柑士,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额祷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力撤抨。可它们究竟有没有这样的实力为?两者比拼扳陕金,谁又能更胜一筹喝?本文即将为您揭晓德。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型聘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型履读,售价区间为23.59-36.99万元虽虑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版系谢壬,两车售价分别为29.98万和29.99万埃,价格非常接近储,比较有对比价值袭啼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显愧,主要是雾灯伐、轮圈等几处细节可以加以区分嘲寸肮,尤其是中网变得更精致先滤犀,车头更显大气微浚。但也就是这些细节的变化钵诗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动垃插,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿傲刃秃。   大灯方面坟,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钉蛔,不同之处在于衅朽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)搐炭。   车身尺寸方面崎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)寺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)撵,君越的长度同样超过了5000mm盖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本秦裁菜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面莎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过噬刚俯,并没有追求锐利砂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅默墟,腰线设计是其外观中的一大亮点撑空锚,并非大多车型采用的一条笔直线条托淀胺,而是在B柱之后便缓缓下沉超罗立,在后排车门上形成一条折线鞭家贫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感呛讼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士淬浆就。   尾部来看蜂换,公爵与标准版天籁造型基本一致达捶,尾灯造型也还是一如既往地犀利伦仑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合窍抖牌,为整个尾部增加不少活力籍诬戮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合哪,使其整体感更强平迫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华粕,轮胎方面朽镐弦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎挪戊,更为霸气耪。   ● 外观小结茎: 两车均采用年轻化设计翔,稳重气派;车长均超过5米躬技,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上须,君越表现更为抢眼蛊腐插。另外梆,从个人角度来看酸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计屡,相比之下它的造型更加简洁江浦、规整坛擒标。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识撕驼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发拎,足以呼唤出你全部驾驶激情灿碧。你可以视它为野兽日蚀拳,但我更愿意称它为内敛狂徒堂快,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎樊缝香。它是驾驶利器烹狭氮,也是很多人心中的梦想之车彩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG问慰。   既然说道奔驰AMG霖疲圈,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义呕拨玻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样揭,都代表了其品牌车辆高性能版纳邦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款熔发舵,这些车在发动机配置调教臂堑伟,底盘调教画丘限,外形和内部设计上都远远超越原厂车超。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型啦妇,它的长宽高分别为4707mm悔、1795mm和1391mm隋揭呐,轴距为2765mm袱悲方。参见下表可以直观的发现戏费贿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的屁深,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势奥略。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面倘协乡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同型埂。但细看之下宏稗识,还是能明显看出差别李浦柒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位热。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降损谈,流畅迷人更具轿跑风范靡毯笆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少吗。   除此以外堪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次夸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭赂处。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂灭独割,前轮尺寸为235/40 R18豢爆似,后轮尺寸为255/35 R18簧班鹊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力庙戒,以获得更快的加速度废锻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嫡琳。   车尾是C63最为霸气的地方堆,四出排气管宣誓着其运动特性麻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一妇涂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力肠,从而提高车辆的稳定性迁叭位。" "  11月12日浇档洞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市炊。无论在平台还是动力上对境壳,这款车都与标轴3系基本相同牟癌。动力上胖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上俏巳筛,依然分成风尚无恒、豪华和运动3个不同设计套装层戒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式惋浓廖。无论怎么看陪蕉,4系都很像一款双门版的3系怒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢泻四枪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系县讼。   虽然名字是4系函,但如果只看前脸懊埔深,恐怕一眼很难分3/4系洽。不过仔细观察细节的话壁伤识,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同辞。比如更大的开眼角设计捐,更修长的双肾格栅裳,还有明显不同的下进气口设计风格厩显犯。当然稀峦,了解宝马车型的消费者都知道龄岁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置侯廊受。此外瓷衡歇,前脸还针对空气动力学进行了优化僻。 【左裂揩:豪华设计套装(选配)/右箍供:风尚设计套装】   侧面造型上峦,4系明显比3系舒畅很多垒捌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条欺昏温,更修长的车门对此也贡献颇多颇壳。不过轮胎规格和3系完全相同显桨陆,似乎很难体现出这款车有多么运动巍畅。另外山鞋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了屋蕉,和前脸的进气口配合藐情寿,共同为刹车系统散热焊摧览。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蕉,不仅装饰性强髓换糙,看上去也更凶狠奶讥。   尾部设计上蠕宋氏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素谴池。猛地一看依然很3系撑确弗,但饱满的线条体现了4系的不同痉刻。尾部虽然整体很“壮观”阑尚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气碾沮赌,别有一番风味杉静侩。另外损糜势,根据套装不同疼梨外,排气管也分为单边双出和两侧双出两种洞巾狠,实拍的运动设计套装为两侧双出鼓,个人认为设计还可以更精致一些薪叭技。   车辆提供井:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址筷弹:北京市海淀区闵庄路19号   电话涉热:(010) 5872 8888   本文导航抱钝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道驶南楼,自日产逍客2007年在英国上市以来侍卧手,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吞侍。各汽车生产商自然毫不示弱系,都想从这块有潜力的市场分一杯羹等兴品。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年挞检,公司就对其外观和动力均作出了革新惋矾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司曙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蝗。这款车售价要高于ix35盎宏,标配版的售价与高配版的ix35相当衬。较高的售价并不会对消费者影响太大刮访米,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力苍氰。 ? 现代ix35   除此之外图略,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型炭僳。完美的驾驶体验舒埃,充足的动力表现棱莫,日常的实用性以及低廉的养车成本欢穿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战垫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面驮伸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间逢捞伯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钨捂钙。CR-V的后备箱打开的角度要更大搞璃蓟,后车门打开的位置更高桶皇,加上方便的一键式折叠后排座椅弓缺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜匿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的免,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的歧略。ix35的后备箱地板离地面更近套,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间随楔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5偷肌绿,他们要对此多付1,700英镑认铰垂。其余两款车的四驱版眠贺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)却宪宽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)泌。   从标配版本来对比三款车愧独矗,ix35要优于其他两款禾疼抽。SE版就提供了后排加热座椅铂,方便商务人士乘用逞骂肌。高配中更是有导航笛搪,蓝牙膛,真皮座椅辽伍差,隐私玻璃和无钥匙启动等功能培际。ix35的一些配件选搭也是十分优惠通,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑僚。   综上所述笛躬,我们推选出这三款车的排名分别是浑刨匿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的录绢皇,但是它的驾驶乐趣却是最大的郝拖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码撬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足慈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度块。低的污染物排放怜拾烈,强劲的动力表现腥,新引擎的装配让该车重获新生木挡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问井斤龄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车露。不光是低廉的售价彤耽逗,标配版的实用和保修期的延长朵柏墙,让该车十分吸引人袍兽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放青闹寒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间劲畏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品闻,未经环球网Huanqiu.com书面授权诚,严禁转载娶楼,违者将被追究法律责任蹲。责任编辑鲍弘:李敏" "  在国内授轨率,提及福特这个品牌鬼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副号锊ィ克斯和嘉年华屎叫问,但福特的精髓决不仅限于此券淀。在美国捆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军黎。近些年来己仙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围阑董,先后投下了旗下多款SUV车型戳率恫,其中包括翼博清污悄、翼虎粳、锐界以及今天的主角探险者尝怯。作为美国销量连续15年冠军的探险者忌,它在中国的土地上能否再续佳绩抬?带着这个问题锯谋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙欧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘∨摹,也是其第五代车型边寝抡。在今天看来概,福特探险者圆润饱满械杭反,又不乏美国车标志性的肌肉线条澈违,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求干奢。但早在1990年倪娟妥,第一代探险者刚推出的时候懦妥哦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多律。   随着时间的推移烹潍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变燃夯伍,与其说是改变港坎,倒不如说是更加顺应潮流丢。早先的皮卡底盘不见了踪迹磁撼苔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂熟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)癌秀。   面对一向追求越大越有面子的中国市承郊丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢末?结合同价位车型做个比较不难发现疲祷无,探险者论尺寸绝对傲视同级窝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV璃籍,“尺寸”无疑是其最大卖点胯。它的车身长坟睫道、宽反奈、高分别为5006mm老哎搔、2005mm和1743mm嫌惟,轴距为2860mm竭叔淘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV掏,即便是与奥迪Q7的对比中伞熬途,探险者在某些环节也不占下风南鲤芯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外辩伟九,探险者的最小离地距离为193mm反淌,接近角和离去角也并不大亲躲,仅有21.7°和21.4°佬某。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的氓。" "  引言涝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蔽蛊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拼伦,其采用了全新MQB(横置拇锕浚块化)平台生产秆,不仅在外观稀、内饰方面有着明显的变化唱险,更低的生产成本水、更轻的车身也使其有着较大的优势辟蹄氖。此外宦俊,作为其老对手的福特负烤烨玻克斯当然也有着较强的实力凶缝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评矫埂。今天遁凯,我们就来为大家对比一下陌凹太,看看这两款车型谁的实力会更强渐。 外观统:低调内敛大众风对比时尚张扬溉瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感动,但在设计风格上却有着截然不同的一面空,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上昆。而溉彻砂担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息空。   车身尺寸方面摊凹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进八,长度与宽度分别增加了56mm与13mm顾鲤,轴距也增加了59mm晌炼未,整体看上去更长更宽更矮衫炮诺。但其主要竞争对手咐剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势防菱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鹿、强壮摩拍、凶猛歉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象冒。试驾被安排在了蒙特卡洛乏推,我们被热烈的目光追随了一道烫,同样税衅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路逻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起伪,它的对手就已经锁定了海洪辰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标号地,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜贺,他们选车就两点师龚,第一样子帅昆汤,第二性能足够强大珐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力摊囱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车矾姬替。恰恰如此釜间比,它看起来很漂亮泄愤,尤其是车身各个部位的比例与线条稀诺良,挑逗着所有人的视觉神经垄韦犯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鼓协,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口仇睹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实魂硕,而且更杀气感更强掣丹佳。怠速时慢慢靠近铰勾,它的躯体在微微颤抖猴嫡仟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤盟锑。   细节方面奥迪从不偷懒卵挥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记久诞械,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾却刚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拳废爆。在我看来革,这样的视觉效果已经足够征服所有人塘,如果你觉得不够醒目滑,还可以选择将卡钳漆成红色手。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部首该杀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体虾郎税,120km/h时自动升起锚,此时的样子最为动人岔,速度降低至80km/h后便会自动收回镰。   进入驾驶室并不费力贰烘洪,内饰与A7或者S7基本格调一致强刷送,简洁朴实洼虏试,中控台区域保持原有基调咸汝,有人说它沉稳厩寞窖,另一些人说运动泊,在我看来这就是奥迪的风格抗譬,可以满足很多人的口味集然,一切气氛都显得那么熟悉叼息成。   车内有两处亮点让我记忆犹新擅甲鲸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分射肥,坐上去的感觉也足够舒服浅轰衬。不足之处在于它的调节方式太过简单怯编卑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑夸呸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能内参。   第二个亮点在与RS 7的方向盘插沁,手感与大小都很出众细,令人爱不释手蔷廖羚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进入拔钱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望晦泥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方歉,善于抓住驾驶者的心舷凛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分侯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化哭颁鹃,两厢版掀背车开始越发备受关注环涪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型柯,强劲的运动性能也是非常重要的指标及镁。就在本月初顾僵博,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求梗青,除了朗行运动版之外捍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能酸叼。接下来焦,我们将两车放到一起韩,来看看其空间和性能环节的表现如何沦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是微崇,如今的情况则正好相反拜管染,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此勾掀性。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元寸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元沛腹盆,两车的售价还是非常值得人期待廉柑拎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版量夕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了楷农,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蹲码,前脸没有任何改变寞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素系久,但给人的印象要更加动感刑庞。   车身尺寸方面攫夯扛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米煎类,各项数据都要比朗行运动版更大一些试叙揪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少全。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎苇镜添,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适亥练瞥,比较适合家庭日常使用瘫懒丝。轮毂造型与三厢版没有区别范徘。在发布会上爽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎功搐,相比科鲁兹掀背车不够运动刷灌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条呐勺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑首降卧,线条更加自然芬堑尘、流畅浅。两车的车身腰线笔直且显眼长惜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉吧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影忱径,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿规崔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果毕。同时删,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瞎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源片旁肥,点亮后的视觉效果非常不错排,还有排气管造型上加入了镀铬装饰双。整体风格也是保留了三厢版的造型烯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出非椿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型稻。2008年剂顺附,丰田Yaris进入中国市城洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相乘活厂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数品洞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车清地斜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号敬渺,想必原因大家都很清楚徘兄不,致炫在各个方面都已下足功夫嫌刻防,为的就是再续辉煌涤谷。   致炫外观灵动时尚乐监许,带着一些年轻的运动气息疾,车长为4115mm砰酣菱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缎,比老款低50mm;轴距为2550mm圭凶,比老款长90mm阀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了誊摩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点列玲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茅师,这样的设计更有利于致炫的散热瘟碧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱闲茧凶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利描录猾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气半拦。   " "  在这一两年中瘟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”和烷潜,究其原因汹蚊媚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有负观。另一方面天,也确实因为高尔夫的产品素质比较高豢天。代表着大众在中低端产品中的最高水平校褂。如今睛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野沃膏。带来的改变很多汲滥旧,由MQB平台带来的更多越级配置烈们博,外观内饰的革新仙,动力总成的变化忌,当然还有后悬架的改变伤。能否继续神车称号踏稀戏,笔者觉得币蟹骋,可能性极大使。   ●从固定平台向那僚嫒悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋灸瑁块化平台的车型讹及,之后孔,从这个平台开始绵甭,还会有奥迪A3等车型陆续引入淬污。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓歉蹿称。但从高尔夫7开始彤,这种概念将发生改变春捂。MQB母Γ块化平台生产挠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承沧残。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留休懈,后面我们会详细说到狈。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车侠淀,必然是一台有传承有积淀的车型窘。经过几十年的发展和变革设,没有被历史淘汰犬并,却总能获得新生和换代樊幌尉。我想符合这种条件的车型真的不多人笺。甲壳虫也好复眉,卡罗拉也好顾边毙,都算在其中齿朽。高尔夫更是其中不可或缺的一款惶阑,从第一代发展到第七代淖仇,我们发现冻筏胖,很多经典的设计元素没有消失等,而是作为经典传承下来就,但技术却在与时俱进的发展敖。直至现在世逻,高尔夫7的出现啃煤,能够看到曾经的影子夯,也能够看到未来的趋势噶究。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了讥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿论欢腔,今天在紧凑型车上也上演吻,只能说明晚忱铆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视练尽芳,也从侧面看出如任,这一级别的竞争是多么激烈看苇,高尔夫7的轴距加长了59mm率,反应在车身上碧盒,加长了56mm逃攀痞。这让我们看到皆蕊汲,高尔夫7并不是一味的加长翅凡,更兼顾着车身的整体设计澄犀,以及操控能力的全局设计角。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了措溅,争议很大米兄氯,但貌似并没有像新速腾上市时那样偶冬康,引起大家的太多反感暴。或许一汽大众的这场策略大变相,已经让消费者黯然神伤了掣柿。大家也都知道沙娇,这是没办法改变的事讹填汲,想要四轮独立悬架浅,会有性能版车型作为选择拌宽,要是纯家用毕襄沥,就只能接受这个现实里杆。   本文导航杯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV媒鬼奠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6额,这仿佛已经成为了一种定律型车。话说回来绩袱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手粗撵顷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望孩登,采用全新平台打造的瑞虎5从设计惟摆、做工蔬僧昆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼怜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位诉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解敖逃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型逗,为更直观的进行两车的对比分析趁艾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车掇,需预定等车时间较长贬侈,主推1.5T车型)作为参考对象寇粉。备注饰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版疥投千。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高都稼踩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看佰,瑞虎5和哈弗H6各有所长票,瑞虎5车身更宽歧肮、更高工椿傻,而哈弗H6车身长度上多匆、轴距更长虱焙。另外这两款车的外观设计原创度较高蚕瘦,没有明显的抄袭痕迹倦飘绍,且能够符合大部分人的审美观肯,足以体现出设计团队的用心程度唉及。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拨立耽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应囊葱,意在塑造最新的家族风格挛鳞,整体呈现出大气豆、时尚的感觉洼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择昧几弄,包括徽墨黑抖哄、烈焰红鞠统、赤金棕乐冠、暗夜灰疤居论、皓月白和丝缎银浦填煎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气倪淑,其更侧重于简约挽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可裙。车身颜色方面碧罚,哈弗H6提供有经典黑戏动、雅致银澈袄恍、简约白瑞、中国红室茹筷、风尚蓝奋、摩登灰侨、醇魅红码同、睿智棕共8种车身颜色举坪峨。   前脸部分憋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果即佛犬。瑞虎5前脸层次感较强袒鸵化,大灯巧妙地与中网衔接兰炔,而下进气口被分为了两部分硼抵,下部与底部合适护板相连接边,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和弗,没有太多浮夸的设计纶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识护,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“抬计,但绝对属于耐看型佳睫,整体间流露着SUV标准的稳重气息梅蕾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富点抡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长寞换,车身侧面给人以更修长的感觉筐。另外赴衫绘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条胳幌埂,车顶均配有行李架患。   同样的输,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感放噶贿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面驶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方碗,厚重的保险杠更具力量感涝。   灯光配置上滤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强矩箩,内部灯组布置较为新颖犊呢舱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注脾烧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩党,常见的柳叶状大灯造型顷踩采,常规的灯组布局瞄恒,带有透镜的卤素光源大灯帽艘,提供水平调节功能秤莽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源透,看上去更为醒目和美观迷稿淋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源惰藐滩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应赤盯另。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后彩鞋卑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇淀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想系,同时越久的期待会带来一个重大问题疤临辉,那就是新产品如果不能做到完美喉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时欧,两条定论由中国媒体陆续传开瓤胳坷,首先它的相貌不错松炼署,其次来到中国的时间也不会太长了卿浮。一个月前撬卢痹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁婆竞,为何这么说祟魂钠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好及激家,通过细节上的修改怯,使雅阁更贴地气成级。   设计师在中国进行了大量调研工作守缮,最终他们得知了国人的喜好巴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计此晤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁儡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外性,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手付起,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中倦巨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表融:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈堡昧平,在如今大行其道的“加长风”面前潜,本田倒是走了一回不寻常路肮,这也是让很多人吃惊的一件事肋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响胁青。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道泞,究其原因我想和C柱造型檄煌舒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关陀触孔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度提显,先是放弃了老款斧头型的轮廓拷獭,其次将双出分置排气融入到了包围中啪雾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚项苦、动感靠拢嗅蜡。   本文导航考协脐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座奠慰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鞘猩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事箱缺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鹅秸镰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别编,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瞳莫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病粱妒谜。相比之下萄呈襄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉精暴沫。总之这个价位的车型繁沦,只要设计不太出圈消费者都能接受夺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缓,即便轴距也仅有20mm的差距躬,如果无聊到一定要分出个胜负的话写,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势耻坟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卡爸脓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蚀赐郡,在这方面长安CS75表现得尤为突出赔彭宋。顶部的灯眉挎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型采,虽说还是带着几分模仿的味道垫辑,但却并不令人厌恶疥邓完。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型炔稼,不过它的优势在于自动大灯功能吩,这是我们在CS75上未曾找到的配置途。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化禾,都是标准的SUV设计啦管,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似李健,不过值得注意的是瓦灭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谐酬覆,上下车时可以避免蹭脏裤子错轮妻,这一点要比哈弗H6显得人性化讨胜好。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎能峡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等雄蝎罕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话醒艘,那也将成为它的一个优势五。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虚昆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平莆屯较,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些玖。两种风格说不上谁好谁坏去,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫筐、更时尚的选择褥惟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巷触,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者妓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疾份胺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叫鼻侩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泞仙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别热,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氖图,中庸的设计让人挑不出什么大毛病提。相比之下颈弹饭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉福圭肥。总之这个价位的车型玖,只要设计不太出圈消费者都能接受蹬赋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碾,即便轴距也仅有20mm的差距绊内脓,如果无聊到一定要分出个胜负的话悲洁累,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势攫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上跋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方编,在这方面长安CS75表现得尤为突出玻。顶部的灯眉恍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型素,虽说还是带着几分模仿的味道癸,但却并不令人厌恶掸苟量。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型融孪扭,不过它的优势在于自动大灯功能巾翔,这是我们在CS75上未曾找到的配置峰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化虑梅霜,都是标准的SUV设计鹅瘟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似禄,不过值得注意的是乖撵急,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抽平蠢,上下车时可以避免蹭脏裤子老,这一点要比哈弗H6显得人性化说典耍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎枪刨鸽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17滤硅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等醒秸京,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话牌,那也将成为它的一个优势芯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异藐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平概裴先,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些避柒。两种风格说不上谁好谁坏卞胚练,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫填、更时尚的选择皮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型季,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人挂钩婚,埃隆·马斯克就是一个奇人荡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克芦书警?下文简称“埃隆”)速毁。远隔重洋来到时差16小时的加州虱谴即,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展罢泥劫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S姜仙,一款名不见经传伶颊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鼻。在短短的5天内桔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试恐苯堡。 ●曾经的TESLA沛博毕:短暂辉煌的Roadster   2003年堕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司咸碴,并亲自担任总设计师的时候摩,他为公司取名“TESLA”边。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家泰温敲、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)猫啪。而在十年前米呵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了烦懒,因为在此之前咖灌,没有任何纯电动汽车成功过庭。   不过很快刑恫麓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看燎秆笨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳师,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差何核龄、续航里程短的传统印象疼。只是柏连糙,那时的Roadster真的很糙狸潭,很贵速疽脚,很没吸引力渐藉时。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者股全傲。   于是厢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”龋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市揭嫡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞,已濒临破产……”底峨。   不过匙泥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样恒绘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在杆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际仿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国德次撕。仅从2012年6月车辆发售壕伪寂,到2012年9月这短短一个季度内疤但棠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S轰帕烤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元矫兰,并且公司还获得了美国政府的政策支持挽墩。   ● 简约外形流畅饱满嘉奶券,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗啊漏闹?一个能够打动人心的外观设计陌灵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要歧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维酣铃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔疵卯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物滦弥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者兴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院号司,是一位年轻的美国本土设计师弹奥,曾经在大众汽车担任过助理设计师额娶陇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计习拼杭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前棺蛙但,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师双拢,马自达旗下的Furai翁炽币、Ryuga篇楼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下垂窗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker裤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车溅魄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)忍杜。初次见到TESLAMODEL S的时候录,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系祟牟缕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蕉,难道这两款车之间也曾有交集保糯饭?   多方查阅资料后才明白考会备,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的茄躺,不过后来TESLA对其提起了诉讼膘挠牵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作得帛,还盗取了其电动车制造技术领。于是紧接着连案邵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品愤娜,并最终完成了MODEL S的设计工作膜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)良到聚,轴距则为2959mm路沉瑟。仅从数据来看痹翅午,MODEL S已经算得上中大型车的级别聚绵哇,差不多和奥迪A6L榔惧凹、宝马5系Li等近似娄,只是车身更宽大也更低矮一些警屠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论牛副。   整个MODEL S的车身上肠,相比许多人和我一样茬涧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计暮,椭圆形前格栅造型太另类了霓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴丹,但是这也成为了MODEL S的标志绍湘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志横去,所谓的家族式前脸凰。   你或许会认为没有前置发动机的存在洁试,和绝大多数的电动车一样付,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了垮嘛仆,那就大错特错了冈巾戎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的芭,动力系统和电池组晚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里陋鲤,就和传统的内燃机汽车一样申邻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温靡。   细长条的大灯造型很酷替囤,氙气大灯金、LED日间行车灯都是标配嫉淘危,和其他车型类似抠袱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯懈诲粕、LED雾灯以及示宽灯婚。只是在功能性上MODEL S实在很单调颅,同价位产品上应有的大灯清洗焙、自适应功能等一概奉欠隙贤摩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立施村储,4年的时间粗蔑拨,经过诸多顶尖设计师的打造辱尉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发界烂摩,再到上海车展的国内亮相舶,今年广州车展终于正式上市弦表,观致3可谓是吊足了车主们的胃口秒炮浑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休低努,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中侈翔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩闯捻,这是中国自主品牌获得的第一个五星赖宏仟。观致3四项总分达到了惊人的340分挫呈,这在整个2013年度排到了第一位盟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样承防,接下来为大家解开谜团貌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3厂乓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念斥,观致3的外观线条十分简洁忍休林,但又不失从容优雅郎撅党,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉传,毕竟它的设计总监曾是大众高管舅担档,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了萝弘。   前脸看上去相当的饱满圆润矾私送,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅却焙男,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蓄咆犯,而“Q”也是观致汽车的首个字母断闲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信脖慷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计橡浚袖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切搜希,这话虽然有点绝对恋,但却不无道理赌盟叹,在说服消费者购买自己车型的时候刹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的构璃肮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由稀的凰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型娟搬图,随着时间的推移氏顷,两各品牌已经深入人心恳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台孰染蔷,相近的售价岛、同级别的定位卧,看看哪款表现更有诚意窜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台胎访,造型圆润符合多数人的审美揪屑泡,第一眼算得上成功洽囱寒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识屉冲惟,细节处理更为立体很显档次洼练。写意的腰线视觉效果哦也十分不错访。爱丽舍原创度极高淘搓畴,很难找到其他车的影子窝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍缆宽虫,只不过虽然车身进行了拉长违,但看上去依然是一副小型车的架势辈,气势上略输给爱丽舍街替诧。外观设计确实见仁见智恫匿,有人喜欢圆润稳重坝交寄,有人喜欢直线条的简洁利落希,嗯好吧粳溃幕,各花入各眼揩律健。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现岸泡绅,新桑塔纳除了车身稍长之外剐闹,轴距呵捌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势桨。但整体上两者都属于造型协调的类型努雄韶。   内饰部分较,两款车型均提供全黑和浅米两种配色宽乳。配置细节设计哎焙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计凑啦拦,比如位于方向盘后边的多功能按键劝眠款,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式倡,则显得没有可挑剔的地方奠,只是限于成本舱矛挖,用料表现一般徘。" "  谁都没有料到短短几年黔参苯,SUV会如此火爆图,从动辄百万到数十万的城市SUV骗虱,都曾经上演过排队提车的场景砰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样狡茄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要敝泛享,不同细分市场船惋惰、不同类型SUV纷纷推向国内市橙荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动缚童,推出了其首款SUV--标致3008煤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拜。而东风标致国产后价格有很大降幅竿娟扣,15.98-21.67万的售价也与途观邓蛾、CR-V碧涕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来缅土,定位为一款入门级紧凑型城市SUV垃。下面一起去看看吧扔。 ● 外观解析   除了高售价外俱狸廷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一诗。太过个性宠,同时又不够精致琅叉。而相比之下篡,国产版标致3008要好很多昆磷韭,现代感更加强烈粒轮。前脸采用了小一号的大嘴乏施,并且添加了镀铬饰条显示很精致吕怕,也符合国人的审美淀。   前大灯虽然不是氙气大灯绷硕,但是加入了透镜葱,整体观感不差歉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高午。另外抗骗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰戎,增加了前脸时尚感容。   从车身侧面来看勉片侍,标致3008加入了车顶行李架徒,虽然并不是经常用到的配置煞,但是对整体造型的营造作用不小编。另外啊缸聪,黑色下包围凸显了运动感庆差。   尾部是相比进口版改变最小的些,不过依旧非常漂亮镰递蟹,很有层次感俄。尾灯加入LED灯组苛勿啥,警示效果更好舍裸。另外最值得一提的是其后雨刷设计荣柑防,在前雨刷工作状态下方快亩,挂入倒档谎实标,后雨刷会自动工作穗,非常人性化的设计箍。" "  说到法拉利牛、玛莎拉蒂这些品牌帝凑,网友们肯定会觉得遥不可及鄙物但,价格高高在上蒲惫褥。如今腿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli崩,它以89.8万元的价格进入国内市场夹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少软昂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现刨撤,让我们来看看他们三个谁更吸引人想沙伤。   在市场行情方面沸灭缮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统赦蔑份,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的儒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置临。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设袭泛始。而其他两款车型均有不同程度的优惠评棋堆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系汞拖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的懊,看起来非成捍危魁梧的发现竟然落了下风拳,令大家非常诧异俺贯。但在内部空间方面厦谅,Ghibli组完全不能与发现相比钒哇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版缅淬莲。而宝马Z4则是一款标准的小跑车新,所以它的尺寸就不在此提及了劣督。   在该项对比中划瘫胖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截剃,功率少了80kw情,扭矩也少了50nm村八,同为3.0T但差异却这么大冻聚。发现采用了柴油发动机惦耸挟,这款发动机的性能超众杰饺,在国内有些市场中非常受欢迎憾加。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱松。   对于传统豪华车闻言写,前置后驱永远都是最完美的驱动形式客勒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式冷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拣。路虎发现集成了家族中的优良血统荆,四驱系统足以让众多对手汗颜驳。   本文导航确顺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实昏诚,保时捷新Cayman在国内上市之后层充,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了该稀秦,遗憾是试驾车迟迟不能到位钉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余铂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心达,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蘑非,就当胜利喜悦之余弧卉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包负食失。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我挫峦:不就是保时捷最入门的跑车嘛项,至于这幅尿性嘛萎建?不过您还真别说掏弥,Cayman作为保时捷入门产品中伤,绝对是一部对得起消费者的良心之作功舵,比起卡宴与Panamera来说百抵,工程师为它注入了更多保时捷的基因精,说句通俗易懂般麓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观倦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间麓划,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史痉,第一代Cayman的诞生是在2005年褂旗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺官,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格泵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本喷迁。   新款Cayman S外观简洁窝莎,车身比例更是优雅的惊人倘瞎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征粕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低辟嚎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拜沉。尽管如此渤炼,这款双座跑车依然非常紧凑辨贯星,车身长度增加了33mm收举。车身前悬缩短了26mm沙人。   每次谈起保时捷的外观设计奉,笔者都是非常纠结的心情纹,恨的是德国人那副死脑经膜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化赐,喜的是哪怕轮廓没有变化棘势,每一代保时捷都能占据时尚的前沿莫渭,或许这就是历史的传承吧赌法。   新款Cayman S除了迷人的身姿泌,优雅的曲线之外累川,设计师并不是一味的强调柔美米怀,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现渡孺俊,这里需要注意的是奖,这个大口可不是什么导流机构帛抹,而是发动机的呼吸通道绵趁醒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瓶惠衅,加上凸出的转向灯设计坤羔醒,相信任何人看过之后都是过目难忘篮,尾翼同时配备升降功能微饶,时速超过120km/h之后颂量诽,能够有效提高尾部的空气下压力微。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂钉,这个是一个价值不菲的配置丹,总价44700元钞,如果您不满意当前的刹车系统嵌伞当,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话驼季,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处红吕彼,据说车用到报废了谓,它还可以装到另一部车上继续使用饱檀,简直可以当做高富帅的传家宝德肆。" "  国内B级车阵营的争斗铺,恐怕用水深火热都难以形容焕可疽,原本只是按国籍分布的对抗阵营卤系幢,随着时代的发展晌,已经逐渐转变为混战的局面尺,比如ABB三个品牌的中级车搔投,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手宝绘队。同样的情况也发生在合资品牌身上翔博,民用车级别的对抗往往更加激烈鼻抚淌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时馈唱,来自德系的车型是否会倍感压力星秤形?   《抉择》   选车是一项既磨练意志赌,又考验耐性的工作尼虹龋。往往在某一个时段有一丝懈得摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刊洁涧。网上车市最新推出的《抉择》栏目隙拱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题草,做出全面的分析与指导遣,以同级同价灿、同价不同级等角度出发贤弘,全方位给您最全面的购车支持潜潦纶。   雅阁和迈腾熊虽危,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车母扔鼓,也许之前并不会将它们划等号怀,但随着市场格局的转变松孪,它们也来到必须接受对抗的门口车雇。当然敢咆范,这场争斗的发起者是雅阁舞郡哦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗冠,抢夺德系车根深蒂固的份额金撅,看起来是个贪婪的举措变敝埃,但能否成功却还很难讲士墩帽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方擅恍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的口徊,反之同样册。客观的讲赔猴,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感孙滔宽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势垢惩吵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源氓,但是这个技术到底是否实际恍,还要从使用中来探寻品。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音娃栏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响狼。   第九代雅阁缩短轴距的作法乃匙,是令所有人都无法理解的举,在几乎所有车型都在加长的时候如淑履,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍错氓棉,搞得你摸不清头脑恫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用干逞溉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因栏坷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似饥尼细,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者漠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能沥,就是最好的证明帽,据我所知崔播目,直到全新一代奔驰S的诞生潍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的骗搁。   本文导航垂涉岁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年粳煌拨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念乖烩握,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴涸唤镜。直到有一天劳攘,新速腾上市獭川,后悬架变成了非独立结构摄,他们的崇拜似乎崩溃了凳喘。这还是那个技术控速腾吗悸?随着时间一点一点过去拭介,新速腾陆续推出速腾蓝驱版弦丛、速腾GLI镜诲。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了男。不得不说鞋歉朔,速腾家族越来越丰满亢伯,那个曾经的技术青年蓟嚎惊,逐渐走向千家万户芹堡,满足标准化的舒适性需求痊拳舞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者弦惦姜,这让我们看到速腾到新速腾的转变肺凑,它变得多元喀,变得成熟耻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满怂,开枝散叶就像一位长者辱谢茅。它不是急于求成佃,而是变得更圆滑更成熟非既谁。记得一句广告语曾经说过逝谓:“成功的男人份家涉,有很多面签。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蚊,它要更多变跨赫,它要更多面藉水裸。蓝驱和GLI堂,一个拥有更多的节能技术衔阀攀,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构谭健故。当然勺诉,价位不同嫉涡割,GLI已进入二十万大关雌耻枚。你有了更多选择肌,你没有了挑新速腾毛病的口实坦咀冷。三种产品摆在你面前蹲挛,要节能班?要动力手?要居家舱概?新速腾都在这承协。    直至今日潭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止缎,的确达搭禄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品冠戚箍,多少显的不是很紧凑动感恫。但终究那是一种技术执着理念下笔倒歼,最后一代产品了套。新速腾的到来似乎终结了这些判,悬架品质降低海嚷陋,操控感稍有不足豌贡钉,但换得更宽敞的内饰空间咐浪犬,等等等等芬。到底速腾进步了还是退步了落番据,我们无法一概而论壕癌鼎。但有一点凯,笔者觉得大家都不会反对纷,新速腾的外观绝对养眼溶。你依旧能找到德系工业味儿庐犀哥,但又看到更多摩登的东西粗拘。咸淡合适耐枯,老少皆宜毫。或许从这个角度来说埂澎既,新速腾是成功的融般郎。    过多的技术说明纲踢闹,这里就不重复了啥筏,今天我们就来漫话速腾梯。记得一次绦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面尘够寺,立马对它的内饰嗤之以鼻貉。毫无设计感泵,直来直去抹骑,见棱见角菱摩弓。或许不光是这位搞设计的朋友串渭秒,很多网友也有如是感概倍。他少了一丝温情楔单快,少了些许浪漫呜。不如北欧风情简约靡绘,不如英国小车活泼剁别探。充满了德国工业时代标准化生产的气味美。打开高尔夫挛钦氏、速腾罐忻淀、迈腾闺浆、途观挫颈、途安的车门乃坏,你都会得出同样的答案便未。或许来酿,这就是一种设计选择尝共,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的顺喊猴,内饰模具走点曲线也不是不可以茎,但当你仔细玩味之时剐缉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美信。不浮夸顽、不高调故哄,你可以说它没有设计感触,但它却充满机械美凛喷。 责任编辑宫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酿乃怀,也就是S-cross锋驭腿,售价11.28万-15.58万元崇拾略。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈┏臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客挟泻轻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版香,其实并非如此戳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言签能。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢簿,我们不妨来进行一些对比去看看徐抛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戒伐尾,也就是S-cross锋驭唬前,售价11.28万-15.58万元乱分。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁┚Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客试辆匣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版籍仙,其实并非如此桶借抡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铝锈颈,我们不妨来进行一些对比去看看坚懈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上踢鳞刑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场含挞降。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机锣玛,而且在轴距上也进行了加长吻览蔚,从而能够获得更大的车内空间扫萄。其实就在此次广州车展开幕之前澎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蝗凸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧疥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品吵哩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机栓滔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长笑聘。另外航嫉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV览、BUS畅、VAN三个系列吠,分别涵盖了商务啪耸、家用和专用三个细分市场貉慕。好了鞘坊,闲言少叙掂女彻,下面我们就走近它们以作详细了解吧茧。   外观篇坡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品纬委,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致漠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象修福,同时会在两款车型的不同之处加以说明末湿浚。   该来说说外形尺寸了魄拎伸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同度,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm逢馈航。   尾部造型同样以直线线条为主要构成秸,与车头形成了很好的呼应馈,而且从整体上来看车身更趋向于平直去。需要特别说明的是潮衫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L禾剁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式赐汤,以应对不同的使用需求彩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同祥五,例如高位制动灯经、门把手和牌照架蹈厘为。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”丧伎烩,“中国车”韩杀,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价患。“北欧品质”传承自S60维户奔,设计风格以简约时尚为主矮火,选材用料则注重安全环保摄。“中国车”同样不难理解嗣故刷,“L”是个很好的代表勉,但不是全部匆愧柬。   就在试驾会的前一天钩渐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)勺滤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上现。   ● 沃尔沃亚太为何物吴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称噬虫。沃尔沃成都整车工厂课词、大庆整车工厂蹭表陇、张家口发动机工厂封玫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下焕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产妈贿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准畴蒙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统绦墨克,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准奠娄。如S60L有约290家供应商五蓉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系歇葱。而在研发葱男、设计供、采购和生产制造等各环节上胖蓄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步码兜撂,采用共同管理系统放。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容涛盒醇,我们先从加长这个重点说起悄湘。S60L相比S60加长了80mm邪讲芥,具体点说应该是轴距加长了80mm孔。这80mm用在哪了呢赋呜逃?全部加在了B柱之后屏篇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心茬化梢,这里现在变得很宽敞会胖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间壤,前排调到合适位置后切,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指殴内,属于勉强够用的水平;而在S60L中亩饺,相同情况下夯拱铃,后排的腿部空间则超过了两拳悲党,可以说是非车じВ宽敞苍忌淖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看郸耪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平赔逻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)府。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了费悸,外形倒也没受什么影响瓢,甚至感觉比S60还要更舒展一些恢系巨。S60本就是轿跑设计风格透肩潜,后门加大后磋拧,整个车顶的曲线反而更平滑了够锣。相比之下靶唬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些咸蘑熄,但却增加了几分优雅的气质郎思。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计曹挽锤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素波姑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框卵欢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条纪豪疚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酪陀其,不知道大家对此有何看法兢。全新的18英寸轮毂挺漂亮科蒜士,轮胎为了适应国内更复杂的路况熬,将扁平比从原来的40增加到45匹闹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了寺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰潍画,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点头亮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合海派欠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰投膘,而像坐垫恍沮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色饭四。这种颜色和黑色有些接近切枢超,但更时尚坞冉示、个性一些擦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嚼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色凰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求惦,后排乘客得到了更多的重视汞痰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘景瓜牢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅滦鸵,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置痹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地计苇可,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拎醒秀,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错呢仁,可就在本次的广州车展上祁此,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市慨赁舌,并且两款车的售价也是非常接近飘尘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力烯沸谴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表规少赋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉嗓逻,并且它的设计也是由国际化团队完成妊颠隆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾绣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型堪巷,并且两车售价仅仅相差4100元沙淋。观致3车身更宽局,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势汐。速腾则在车长与车高上领先观致3侗裙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表艾体:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面接纤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱斧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱棚伪。因为排量上的优势握,观致3自然在动力参数上领先速腾诧攻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎屋宝岗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架肺程,后扭力梁式非独立悬架非酸。   本文导航棋恰恕:" "  今天给大家带来的两款车嘶,其实已经在国内上市芦铜漏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型霸钞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301焊限哩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识控目士,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著既,而标致301可能大家就不是很熟悉了形辈慕,下面峰,我们就一起来看看这两款车艘淬。 外观天尼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国圣督独,2007年进入中国缝邵勃。对于很多车迷来说窃愤饭,这绝对不是个陌生的品牌取,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字氯,但可惜毛晒,无论是在中国的街头还是美国的公路上访霞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们亭徘。我有时会想这是为什么肺末?诚然竭必搐,英菲尼迪的车在豪华感确、科技性能和舒适性方面都不输给对手砷,而问题恰恰出在这里崩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面祷晒晴,没有特长就没有个性幕豪秽,如果是这样的话李,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢宛炯?   现在英菲尼迪也意识到这一点辅煌绅,且开始着力寻求改变手据、树立自己新的形象窗糜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品宪谅腔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上尉摧蠕,当时就被其出色的外观设计所吸引骆亨摊,而今天我要体验一下它的新技术皖华掸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化刷,车身重量上的降低幅度也不大办,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26票,这是很明显的改善尚,尤其是在性能和燃油经济性方面毫廖身。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供滔褂,并且采用的是锻造工艺对。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配龋秘囊,现在英菲尼迪Q50的对手女店寥,如宝马3系奔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂识庇饭,希望Q50能做的更好冈庆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蜂拍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图虏辱瑰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性挖扯羚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序杀,但其实这些已经有很多厂商在做了氨割,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计溅蓬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动僵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化裁。它所代表的是一种生活省克剑,是对待自己和家人的态度屏翱,是属于年轻人的精神鞍陕梗,是一辆车孺肮。历经六代的演变湾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车锌敖桑,它虽然没有惊艳的外观娇懊,也没有花哨的配置监胚仟,但它是品质矩据世、安全惨揉块、耐用的代名词纶。如今匡嚼刺,第七代高尔夫已经面世年起,而大众也在最快的时间内将其引入到中国度,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫郎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在铝欧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相龄荒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同钞骸,不再是一幅人见人爱的可爱模样篮答,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙钱单频。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓忙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蓟痉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体赦放,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中场强,仿佛是灵魂一样襄佰拱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定噬萄嫁,但从我个人而言硅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的始违。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓七,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一喘, 坚毅的C柱是永恒的经典扁镣炮,不管其他部分如何变化便箍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫结。   除了车身线条外睛嫉廓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的活念,并且被那条“灵魂”所连接着沥劲,这在之前的设计中是很少见的毋从别。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的奸司。这一点很有意思箍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯藐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯赴渤隙,避免了大家后续改装辛砷蹲。   说完了外观筷刺,下面我们再来聊聊平台任。熟悉大众品牌的朋友可能都知道题,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产斥亢,例如POLO采用PQ24和25平台簧苇伸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台桶,06-12款速腾采用的PQ35平台防劲黑,他们之间都是独立的镣伎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的己,它的优点就是几个级别可以共享技术揉。   共享技术又有怎么样的优势矢搅?答案是显而易见的喜巾博。低级别车型可以采用高级别车型的技术瘁磨,在产品竞争力上绝对要远胜对手笨叉死,并且还可以降低研发费用驹,可以说这种乃校块化生产模式在未来肯定是趋势俺莲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势乐净溃,例如电子手刹矮死郴、更先进车载系统吨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的吹材,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配强眠。   所以冯赦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化哨本粹,就好像是四代和五代之间的质变一样蘑枷傅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章麻姐。但是否真的是天衣无缝的设计熟夏兄,我们还需要用时间去考量辟,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷呛领鲸,但到目前为止廓独,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告惮坏鹃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新耻没簇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔效。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机扑刊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)奔旦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的农莽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别倍庐。   首先骋圃遣,大众的工程师对EA211发动机减重橇委愧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量福诲。另外筹,EA211再次使用皮带传动涣薯季,相比于EA111链条传动福牌齐,皮带可以降低噪音和重量丛靛。除了以上两点外乓姑哗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承纹关,在一定程度上可以减小阻力抖掇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化财庇,EA211发动机参数比EA111有所提升岔,当然幅度并不会太大酥卡,因为整体的结构没有太大的变化毒恃诬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中菏慈尉。   既然说到了车重合,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg俄湾轻,这其中就包含有发动机的20kg暗聚,而车身采用MQB平台后也随之减重谩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的籍劳毁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用耗绰,从官方给出的参数上看荷铂恐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km单,这样的表现已经可以算是非常不错了赦勾剧。   说了这么多迟杠唇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识险,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢试享觅?是不是像资料中介绍的这样完美间晾童?后面我会给你答案搪馆曙。" "   在国内筹,当一款车的价格到了百万元乏瀑赌,那基本上就可以称之为“豪车”了谜鹊伶,但过百万的车也分很多种壳,比如X5慕冯、Q7之类的SUV坑,亦或者911醒、GTR的性能跑车笑思漓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车豪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者掂,除了我们经常能见到的宝马7系筷、奔驰S级龋毯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外亨琅浮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系必。    注楞啸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别巍扰吴,但因为车款并不是统一的最高配豁泵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比苛躺咆。   新S级受青睐啼券堆、XJL独具英伦风捕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车泪绍酪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些渺握。其实绕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代眷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员盒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嚼,即便不算是遥遥领先备芬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行夸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子晾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来围,新S级的造型变得要更加年轻化了许多吻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间魏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级册辛砷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入掇变,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭算梗粳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评坑居,在其内饰的做工阮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳撅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言潜:在自主品牌SUV阵营里面率獭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型巧食柑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抚痞,景逸X5的推出经过全新变脸桅容,足以颠覆大家对景逸SUV的认识倡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会渴赫鼻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点痪拆激。 外观际刹佳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市税陡。该车共有5款车型醋,售价区间为7.99-10.59万元孺砍句。相比前辈景逸SUV讹踞,景逸X5的外观设计得更为时尚茸牌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机昆光。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙玖翁炉、俊雅红矢唉、珍珠白甘、琉璃金舵鹊疙、陨石黑檬哗疙、钛金灰徊捌孟、马拉喀斯棕等7种车身颜色聪腑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者痪汹。   熏黑设计前大灯突出其运动感娄,与黑色进气边框的搭配也很协调姜,比起三角样式更显年轻视垂舞。大灯内部采用透镜装置鸡皮归,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全饶。雾灯外包围设计突起外,很好的与大灯以及中网形成一体蓬捷矢。   同比瑞虎岭倦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显克,此外205mm的离地间隙钒,景逸X5的优势还是相当明显的酮晤沸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受陆,同时为乘客上下车提供方便斥圃。搭配车顶上的旅行架匡苛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道溶沧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大攻喀,主要体现在细节之处的不同币,贯穿车头车尾的腰线略显柔和闲冻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉操。   景逸X5后窗配备雨刮茫,在恶劣的天气还是挺有用的誊沽。此外全系标配倒车雷达肚闯汐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像福。银色后下档与前下档相互呼应挝,整体感更为强妹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化词,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素刀桅据,夜间行车的识别度非常高谷。" "  前言涎犬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴璧浮,如今的战火更是愈演愈烈灭疮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾报,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场款南。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决朵,看看在价格相近的车型之间黎桓,两车在配置上的差别究竟如何吧柬啡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说攘桥穆,作为一款全新换代车型沃笛,它的上市也就意味着日系中级车的“三降驯客”全面完成了更新换代概黄氏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说亮啪,只能算是一次小改款车型胆,除了在配置方面进行了升级之外孝孝瞥,外观造型桂衅舅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变降僵。   在此次对比中壤贾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较竭量,主要是由于这两款车型在价格上非常接近撂崩,均在21万以内卑遣苏。同时又都属于各自双方较低配的车型疗卉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用徐啤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸崎呸鳖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹丸虑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁痘鸡鼎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力眠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度倍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据燎卧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负苟,现在还不是揭晓的时候抹家桔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位派:mm) 4865 4930 宽(单位味:mm) 1820 1845 高(单位炮嫡不:mm) 1475 1470 轴距(单位暗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型娶,因此其在外观方面没有发生明显变化郎稿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式响贰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵户榔。前大灯组配备了LED日间行车灯汀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近亥。另外昆寒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现壳烤尸,贯穿全车的腰线非常突出诬,车尾则变得更平敌篓息。而与新帕萨特有所不同的是驹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置履莫,而非在行李箱盖上你。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性谷,但是国产版车型与美版车型相比起来看泻骏司,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱素刺花,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系切祁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点筐。另外理迷限,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多婚话肖,不过从C柱开始已与车身线条相融合剖闷,深度虽浅但是更加富有设计感成。   同样海踩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化圣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板耪勉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐涣,并且颜色也不显得突兀掳盲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计捻蹭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同借菊。内饰配色非常清爽许豢腾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹卷绘朽,用以进一步提升触感醚递。   动力系统方面堤还闲,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI核、1.8TSI快、2.0TSI法、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合峨揽警,在保证动力输出足够的同时也相对省油筋岗哗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L芍炽炉、2.4L和3.0L自然吸气发动机煌享统,在动力输出方面的提升并不太明显卜魂胎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合颊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面褪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近讹降,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂限啼,同时都采用了电动助力与电子驻车归迁颧。轮胎规格方面尖,2013款迈腾采用的是215/55 R16迁弊矩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16舅盟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涂突娥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注袖犁清。事实上桑婚火,自由光有足够的话题供大家热议萎购,例如特立独行的外观搔獭汕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等抠噶杉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嫩。日前顷黑,我们得到消息耍裁壤,自由光将在12月底正式上市销售橡髓认,所以当这次在广州车展见到它的时候帛龄,感觉它跟我们更近了牢谩鸿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蛇隆耪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种能,它似人非人涟,行动极为敏捷肯,也惹出不少祸端氦渴,人们曾经持续对它进行追踪危纫,但一直未果餐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧零太窗:敏捷毫萌、神秘朔朝丸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字点闺含,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了桔汝。   很长一段时间里间闷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面萌浮,并火热至今檬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合关杆,起到补充细分市场的角色戮墨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失凰,成了途观的小伙伴烁。   野帝的定位低于途观蹲闺,车身尺寸小于途观晃焕,同配置级别的车型价格也在途观之下从,很明显犁,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣朊芎省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客帝渭。   ●外观墙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸隘,舍弃了老款极为个性的风格马谜廷,确实更符合大众审美馆块忍,不过平心而论它依旧相当个性跺穷行。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起癌统倦,它显然不属于年轻时尚那类的讥廖,车身线条硬朗腾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点显骏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嫌蓬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来唉类殊,喜欢的真是特喜欢夹哎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了摆挡锌。   ●内饰熄花:沉稳宫逝写、无趣撮登、无惊喜   坐在野帝车内设,从气味到设计都令人非常熟悉搪俄姑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格犊,在操作方面萝,由于没有太过复杂的配置羡匙纠,所以操作上手难度很低吐宫。" "  在如今的国内汽车市场中户,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车皖搔少,紧凑级SUV是近两年的热门车型嘎溯未,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型盲,宝马X1在国产后四北梯,其售价区间为25.90-49.90万频局,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似聚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点会臀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下逼诉,看看他们的表现如何蔫丹耍。   外观篇   由上表可以看出扭藤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势剐寇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势残堤,外观看起来会更加饱满一些侵迁烙。   对于宝马X1和奥迪Q3仙酷蔼,都定位于紧凑级SUV取,又有相仿的定价区间沧,无疑让这两款车成为了PK车型龄韩及,经过仔细挑研伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比木脾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅茬,整个前脸攻击性十足侈赊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多句。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯莆,并且配有自动清洗功能邯视棵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯兑迷孤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯强。   宝马X1由于采用50:50的车身比重矾瞄北,所以整个车身看起来十分修长哭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鼓靶仓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感水,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足妙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格唉母,看起来略显敦实突秦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素靶替溃,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲牌蒜昆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型刻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代荚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻镁泥、动感和实用等特点揩,所以在中国有着不少的“粉丝”瘦蓝秘。如今敲,第三代飞度已经在日本上市磐当槐,而不久也会顺理成章地引入国产崔挡,全新车型是否能够保持老款车型的优点骑,并且更上层楼呢苏?今天沪宿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣疗獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案伐会。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片乌咀,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变寄慷氰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计眯楷驰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般捐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多涪疼。当然故欺校,这三个开口中只有中间的是真正的进气口乓零羚,左右两侧都是封死的达炼,目的是让新飞度更加的有型泉次。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型苏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应刷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型口隶班,日本人称其为“1BOX”彻婚舵,发动机舱十分短邢退┧贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum悍冀:机械占用空间最小化哪官狮,乘客空间最大化)贫吻,车身长度更多为乘客所使用皇。但与上代车型不同的是休,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体罗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗哥。   在车尾的设计中曙阂输,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型壳地睛,此外芭洛傲,尾灯向上伸展懦趁,经后风挡两侧直到车顶甫盲蔼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V笑长甭。在1.3L和1.5L车型方面冉汇嫁,车顶处有一个小鸭尾造型送,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上板,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少趁爽韶。   新飞度好看吗苟?也许这并不是一个好问题品痛,因为审美本来就没有统一的答案贩渤甭。不过可以看到的是纠讲沸,新飞度的外观更阳刚脯韧狼,更加运动化咐,也更自信了句恨,同时在内饰方面也走向了成熟猎斧。做个比喻吧浦,第一代飞度好像是一位高中学生妹烘冒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生藏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙互离,慢慢褪去了学生时代的青涩清卜,变得精力充沛悍、充满自信拌巩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前磷免,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标芹,它看起来依旧如此的适合年轻人猎。没错损酬,搭载着一车的新技术之后目肮吧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手怠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搽藤。于是当新车到来的时候俩,你一定和我一样对它充满了兴趣饰。这是最年轻的凯迪拉克使毋、最小的凯迪拉克饥思,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克空抠? ● 外观造型豆:钻石切割风格依旧赫庇洽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖袄、2013德国红点设计大奖司、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就驹说拎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侠痛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品邦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窘措嫉,只是这回尚,ATS是完全原创的作品庐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm樊,轴距仅有2775mm怀懒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”铅蛊稍,而国内我们则把它当成中型车记,和宝马3系标准轴距版晌、雷克萨斯IS成为同级别竞品宛颠剧,并比它们都要更小一些赊晃浪。   前脸的造型相当干练豆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张隶伙葛,而是被很好的控制在一个合理大小上熊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鸿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条店卑锣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头校雹。出于空气动力学考虑卯孰撬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上干蒲屑,当车速高于60km/h时纫草紊,前进气格栅会自动关闭写家,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绵悉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痞点,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性静。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型饺垮畴,并带有远近光灯智能切换功能尝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计透苛,快速亮起蜕,缓速熄灭的设定很显档次浩溯。再往下看嫂坤沥,闪电式日间行车灯徊吞、大灯清洗拦勾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片切,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茨嚏蓉,亦或是造型需求肯程恼,感性的来说烷,可以视其为向着传统美系性能车致敬赤。身处车内埔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伶葛嗜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”滤。   ATS是一款后驱车苏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吨掳凸:50入略,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款懒泵陇,贯穿车体的俯冲式腰线完悄狗、短前悬对涧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态劝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苛谓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备心楼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)船藏。而在规格方面默淘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性下诲北,前胎尺寸为225/40 R18袱埠廉,后胎尺寸则为255/35 R18叉籍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力棋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统渡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致葱了卉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角撇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色墟,至于设计师是否真有此意赋波,倒还真无从揣测麓挪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少末,实际上方惟剐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抱绰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部礁啥匙,由此带来了不错的视觉冲击感弦窗俄,给后车以足够的心理压力涉部堑,至少眼前的这个家伙一定不好对付蔼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型斤贸,至于3.6L V6车型何时会引进毯瞪颓,官方暂时还没有表态痘渺,而是否会有V系列性能车型的推出锋捂好,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定庞耗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满时囤,虽然它是一款两厢车从,但当时也没阻止消费者对它的热爱德灭诽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型汰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型新岛,两厢车朗行也就顺势推出猜,可上海大众并不为此满意锤酪煎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型乘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫随磁剃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额砂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型撤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫葛势,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜诚狼唤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的项耙颅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性但径桃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎劳就巷,这款引擎具有全铝轻量化的设计亮,对于减重以及散热都有进一步提升搽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统然按。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些舅,参数上的差别却没有这些技术来的明显胆伺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱憾共,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁麻五,高尔夫在这里就比较有优势了扇,采用了四连杆独立悬架亭洪客。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5灰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品睹匡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的考卑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢酗习试,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比咎,看看它的实力到底如何痕氓埔。 定位及对手分析呈凳百:瑞虎5定位高于瑞虎绰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5什碾,定位要高于瑞虎车型嫌街,预售价在10~15万元左右梗弹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元乱纺礁。定位的提升陕莎勃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上帽盘涂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面小涸。 【左上玖贫胯:瑞虎5;右上朴鞘蛾:哈弗H6;左下赦特:全球鹰GX7;右下谱禽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位隧,目前市面上的哈弗H6微染链、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手梆瘸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鳖刻溯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠宪其朽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键采。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型朝仟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱寄镐妻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何穆恍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来犯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验呛鬼返。 三款车型具体型号及价格参见下表泉咐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拧绿路,GLI是其中相对惹眼的一个歉逞,蜂窝状中网设计和GLI标识呈半,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来畅五。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微恒陀鸽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的慌秘慧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外缎,另外两款车型都采用卤素光源娘。 车尾部三车间的区别更卸摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼射捕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瑟颈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合沮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎宪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎惋评,侧重舒适性和耐用性茄。   内饰方面婚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型牵酥。三款车无论是在方向盘捻惹秀、排挡杆底座还是座椅上悔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀邢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章彻舞缺:" "  奔驰S级在国内上市的时候词涝艇,奔驰就打出了“汽车发明者糜挎关,再次发明汽车”钮疮,对于前半句袍梁,你应该可以了解怒购,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拜蕾澳。但是后半句是不是有些困惑呢伐剩狭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话辉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼矩亥景,全球订单销量迅速上升北狗荤,国内订车也需要很长时间裙肌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了乓商。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷荡?除了进行试驾体验之外渭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比臼,相信看完这篇文章之后东衔首,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变娃疙善。   之前视瓢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细呜稠咀,如果你感兴趣可以点击图片阅读滇咳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L竣捞乱,属于入门级别车型炽年详,排量为3.0T疾介,售价区间为小歉:124.8-141.8万元之间为创,只有两款车型可选彩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T搅,售价区间为179.1-204.8万元裴啡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了埂。   对于汽车厂家而言鸡涟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”沸凸克,无论是从设计染合、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现频氨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比将昆,并不是要面面俱到的去介绍锣,如果这样的话摄晴镐,几大篇也不会介绍全氨懦飞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外欺笑握,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比操,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鲁按。   对于外观抛,依旧是那句话咆炯:仁者见仁牧放,智者见智任看捌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嘶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气很沽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅羌磺家、冷峻的态度斑。如果非要比拼的话钱,那么最能体现科技的还是大灯的设计具。如果没有奔驰的奋起直追叉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪冗爆,但现在我想应该不会了党颈库,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼通。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向抄,所以从侧面看起来就更明显了葱册案,奔驰依旧是将优雅做到极致赁,而奥迪A8L的车身线条并不明显浅讳,前后比例也是十分协调坡,整体表现的是一种中性美旁宪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果呐俯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说裁苟仆,最能体现出美好一面的就是细节的处理阿庐铣。比如椿憾封,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式僧啪,只有在R挡的时候才会开启拓篓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果抡凤魏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式芬,当然这也没有异议发哆,但是和奔驰S级对比之后献盼涟,就能体现细节上的不足了句差,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去茨。   本文导航彤浦斯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M抨乌、G秒、QX瓷脾、FX捶狡、EX检膊屏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛铅疟妙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现唐嚎广,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX赁甸愧,趁着2013年的尾巴宋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe帘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些辟喀,这一方面是出于减少空气阻力的考虑袜晌,提高车型动力捐,一方面也使车身稳定性得以提高募署妥。2850mm的轴距虽然没有变化辈襄,但是空间分配上侯化售,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排帮墓世。   前脸整体看上去十分圆润饱满可,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力物,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点岗群港,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸合,L型大灯像两双飞翔的翅膀椿塑揩,随着车子的启动磨悍轮,展翅上扬猎癌纶。不过这款车的前脸上挥,我们并没有发现雾灯的身影赔稍茂。   与前脸一样废磋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒佛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鹅淖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉迪柏马,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拾眉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拨贯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面梨,博得了不少的关注蔽辛。大家这么关注它肯定是有理由的呢筒缺,名图定位于索纳塔8代之下乾分娘、朗动之上就,依靠丰富的配置庇抚、合理的空间和稳重的外观内饰看苔,实实在在地填补了中间的空缺哀。据了解垢琳,名图上市后将会有8个车型酣茹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型搜餐?曝光北京现代名图详细配置)溺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型耿颓,1.8L自动DLX哀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型翔罢行。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近玖,启辰R50X为8.28万蜡,MG3 Xross的售价为8.47万元限。按照车型划分来说矗,启辰R50X属于紧凑型跨界车档,MG3 Xross属于小型跨界车趣竞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势相。但在外观方面薯及,MG3 Xross比启辰更都市项何、更适合年轻消费者辱故。   启辰R50X   外观方面观,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板戏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架秽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm缆埃。由于增加外观套件匆钡考,尺寸自然会比R50有所增加丧,不过也仅限于外观上型上,轴距依旧为R50的2600mm轰尖,同级车型中算是比较出色的数据暖容驴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版挪谋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在痹目。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上上脯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素登。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素杜。   侧面变化不大扳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同佃。典型的跨界车必备配置行李架物蔑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置壕膛毖,有了它的陪伴雹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想皮墙。看似设计复杂的尾灯放恃垮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁堪辩颗,也正是它的出现谱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升媳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表触:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中达期,虽然MG3 Xross的售价更高了,但在配置上却没有太大优势偿态。启辰R50X中装备的倒车雷达沟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现导。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性枢,同时对关注度和销量也有较大的影响梨脚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一欣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嚼啃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好乃新。另外粟砷,天窗也是大家乐意看到的配置挨狙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气抄搂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致赫柔殊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一统工。三点式倒车雷达家,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用零溜顷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置丹返,也让尾部的整体感表现更佳干勒。   本文导航渴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车睫枯弹?”每个人都会在心里问这个问题单喀炽。它是个新来的家伙谦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔丹。“这不就是3系的Coupe版本吗稍粮宠?”有人一语中的垫。故事讲到这里似乎就可以结束了菱,但事情真的这么简单吗逃?当然不叫堵限。在真正去驾驶一辆宝马之前袄,我们无法给它下定论芥弘。于是问题变成了塑:“4系是一辆什么样的车靠?”   几个小时前(11月12日晚)鳞莲权,4系刚刚在国内上市凤溉,售价59.6-73万元讨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人疚荷朝,但不管你是不是4系的潜在买家赴蛙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情缺。因此净抗吐,我们为什么不暂且抛开一切杂念秆涧,而单单去欣赏这辆车呢歪?   ●外观董蹈鸡:若要欣赏泼撩惯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line跨实,中国官方名称435i 豪华设计套装官。仅从外观来看尽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力澄。原因很简单卞,它的确太像3系了操能。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位菱旧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此龋嫂,4系如此像3系(F30)含,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系惜圭。大家难免会因此而看轻它捻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了工。再瞧瞧6系捞,虽然与5系和7系的关系不一般邵峨,但它显然幸运得多歪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地法堂恫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来凰,即便这辆车没有装备M套件道,少许运动的气息也能从这包围中显露出来恰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现饱部,从这个角度看虎,再也没有人会说这是一台3系了躺闯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe写坷纤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上挪,易成为人们眼球的聚焦点悄,有些喧宾夺主的意思含裤鹿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果纽。不过轮胎的配备让人不免有些失望赂拌脾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7钮炔斑,对于435i这种动力配置来说撂祭,225mm的轮胎确实有些太窄了炕。   从车头到车尾燎坑驳,你的心情会越来越好棋蜗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方俱踞沉。细看尾灯造型厩乳蓝,它更扁更犀利蟹搐脑,与3系有了细微的差别饥,配合流畅的线条散篙,再没有旁枝末节萎,给人赏心悦目的视觉享受固。   ●内饰零李:领导尉桶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗患? ? ?   4系的内饰应了那句老话纷:“以不变应万变”膛灭煎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”抵讹。为什么这么说窜侥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了到劲。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散标盛,如果真的会有人选择这款设计套装抡憾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了奖柔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人箍喂疮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷氨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及罚,不如回过头来看看那些被你所遗忘翅峡淮,或从未关注过的豪华品牌叫请稗。在它们身上溜瓷,有你难以发现的豪华品质讨彻尖,也有能够让你折服的豪华配置楷艾爆,总之旦怪,在选车的过程中媒钉,尽量不要做的太绝秆,因为买车不是跟着别人的感觉走函囊得,选到自己合适的才最重要磷堵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谁拱轮,又考验耐性的工作撇闲。往往在某一个时段有一丝懈德搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生到痉汗。网上车市最新推出的《抉择》栏目坪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题躺啼袄,做出全面的分析与指导范,以同级同价墩憾、同价不同级等角度出发四,全方位给您最全面的购车支持供。   X是一个颇具神秘感的字母哇,我们经尘Γ可以在电影中看到这个字母的出现刷藉壳,往往能与这个字母挂钩的人物兔,若不是什么超级英雄饱惊,就一定是罪大恶极的反面人物并陛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型静,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂镁。由于种种原因五碧曹,这些汽车界的X-man无法全部到晨阑ツ选,而今天出场的这三位磁膏疥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解仓嚷。   两款日系一款美系吭,这样的搭配或许有些欺负人脑氛地,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人墙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况塘搅。作为ABB之外的豪华品牌浓平竣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌传,都在顶着巨大的压力在中国生存者庞。当然谰璃高,它们之间的生存状态可能有些并不相同娟,这与进入中国市场的时间拍遣逛、推广力度辱、价格等多方面因素都有这直接原因吞。SRX耍、RDX和RX价桨说,既是同时拥有X标签的SUV车型全啃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母懒唱哄,这样的巧合其实并不常见扭操骗,但名字的相近却并不能代表实力和销量被。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹彻覆使,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代霸匿蓖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏颧暗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后刷,将其取代的是刚中有柔不溪,粗犷与细腻的结合体坷茫忱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱北。   本文导航饱淑染:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知挺柬,很多汽车厂商都为国人做出改变疼,纷纷推出加长版轿车道,大多数加长车型都得到了物超所值的回报氯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵棠新围。新车在天籁的基础上加长了135mm哄绦,但它真的只有加长这么简单吗辩鲸?显然不是躬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己俗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型餐分,新车定位要高于普通天籁碉裙侗、迈腾雅阁等车型埂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型翻无叼,与之前换汤不换药的公爵版相比洗,全新车型有着非常大的改变肥恰,它注重车内空间篱停,更注重后排的豪华感受纤雹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型氛道剁,主要竞争对手为丰田皇冠帕狭、马自达929等车型抠屉喜。公爵自1960年以来共推出过10代车型俺骚。之后公爵被日产FUGA所取代皆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出很。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表胖其:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瞄,新公爵版的车身长度完全领先于对手罐畔仇,并且在轴距方面舶贬,全新公爵版也击败了其他金正对手碑混。在车身尺寸方面娠饥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度项,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了毫腿氮。   新车的前保险杠经过了重新设计母磷倘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰伦泡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次谁坝竟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰台跺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车赤惜请。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上浪署草,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多莲。但全新外观并没有显得笨拙狭计,相反侧面线条看上去更显硬朗快拷磊,同时还提升了豪华感妊板。17寸轮毂采用了全新造型丧圭偶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁呈价。   同时新车的尾部也经过重新设计讹几,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蔑单,让人心里觉得踏实试极。四边形排气管镶嵌在后保险杠中肪坝,这也是日系豪华车惯用的设计手法刺誓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动品,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅起巧棱。   本文导航荤纶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可殊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心朴刑抱。不久前倍瓷,哈弗H6推出升级版蚀,现代ix35也完成了小改款撑落,今天我们就将这两台车拿出来比一比镭仍,看看在汽车领域内狸渡撑,中韩的差距是像国足那样不争气擞腔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力悲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比驰卜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大铜小,而且发动机的选择也更多璃响,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少垛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些保吩。售价方面两车差别较大静堕,这一点也一直是自主品牌的优势所在难,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右佩匠触,而哈弗H6基本没有什么现金优惠缅。   外观绘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大喷搓巾,比较明显的是在车头桔沏己、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识宏惜咀,另外在车头下部进气格栅瓣惹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理牧嫂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大此常,不过因为仅有三款1.5T车型献鼻唐,因此他并不是今天的主角退吹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型龄了:第八代索纳塔)幢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型患渐:全新胜达)钝髓捂,两者在ix35身上很好的结合在了一起良撵橇,看起来既有轿车的美感潦妙,又不失SUV硬朗的气质弘想丧。 外观配置对比邓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大程哗泻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元烂,优惠后的成交价在15.84万元左右窗芦塘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近僻蜗,因此我们拿出这两台车作对比煌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富妊搪,除了天窗咆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能绩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嘿慕胆。   车身颜色拾涣喘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35巍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多骇祈,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点钵,多了一个闪铜颜色的选择厩壤。哈弗H6颜色也足够丰富刷瑞,平日最常见的白岭、黑谰家、灰恃唉、银都具备耪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色屑士,基本足够满足消费者对颜色的需求太。   外观小结滤:   外观方面我认为两辆车都很耐看兄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言彭垫篡,因此更显时尚金浑、硬朗残。哈弗H6外观也很不错蕊,可以给人非常沉稳踏实的安全感啥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版阜牟,外观就更不输给现代ix35了轨。更喜欢哪一款见仁见智袭刮俯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比究。   >>>慎防购车陷阱波抖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV荚?当然是因为它空间够大门,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因刹雷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拟垒担?或者说什么样的MPV算好诞磁经?多大算大冀棋?今天火林嗓,我就从一个汽车网站编辑的角度叉啥,跟大家分享一下我的标准和看法级裂抄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现酪。   在我看来旗殿,对于一款7座MPV来说趟糜啦。大家应该首先关注它的乘坐空间模停夯,特别是第三排乘客的乘坐空间锚阂勒。因为以我的经验爆捞,7座车型中金忱尝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数耙牵伸。要不就是顶腿萝胆狡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受琶苹。所以在选车时蕉操亮,这一点大家要尤为注意患钞,否则第三排用不上吹陈,倒不如少花钱买辆5座车胶殿脑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油间逞备。   第二个关注点是后备厢领嘶瘸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间秀骂编。很多7座车型在展开第三排座椅时街师顺,后备厢连放个包都费劲了尽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候乳版喂,有可能一点行李都没有吗糖射?所以这一点碱尾僧,大家在选车的时候也要注意垄佰瑰。   第三点是便利性铆尉,这个除了日常的储物空间外柒巧,还包括第二排上下车的便利性拼、进入第三排的方便程度等耙。对于7座MPV车主来说难瞳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的驹。一般来说前排往往是孩子爸妈胸逼目,而后两排则是父母和孩子溃,可以说是老的老丝、小的芯嵛赌铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人辆。   开头长了点哭干,主要是跟大家分享一些经验澎,下面我们进入夏朗评测艰,看看它的表现如何猜随侯。按照刚才说的父祁姓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间币。至于外观豌、内饰握午免、动力等挝夺歇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容扳,我们稍后再谈羔。   ●乘坐空间毒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的徽,一辆7座MPV逗,前两排的空间肯定是没问题的谅庆凯。比如我身高175cm森,坐在前两排时头腿部空间都很充裕汾倍鼻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm防牟革,靠背的角度也可以调整30°左右餐。前者很重要疽趣,可滑动的范围越大釜弗,和第三排相互迁就的能力也就越强邦藉钵。   从上面的体验来看撩佩棋,至少从腿部空间方面来讲蹋匠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蠢,而且进入第三排也并不是很困难啸姜筹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何茧扇叼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm枚,几乎领先于所有的同级别对手欧擦,所以相应的怖沃体,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的空。另外有一点大家很容易忽视的是柬伞虏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局岔疮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瓶捞问,而较窄的第三排(受后轮筏火嘿、后悬架影响)则只乘坐两人沮煞嚼。   与夏朗相比就式访,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式擦邻脐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适皮母唬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人父股,满载时第三排的舒适性可以想象式浮抱,一定好不到哪去疯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置豹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口覆咖晴,而且五个座椅都是三点式安全带翠,都配有头枕孪龟,这也是其他车型都不能比拟的一点籍撬督。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅肛,比如长辈腿脚不方便进第三排苔,那你大可以将儿童座椅装到第三排恐,这个很多对手真没有绷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立受,到2013年11月新车上市吝,短短4年里逆帘,观致汽车为世界带来了太多惊喜淮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿杜磺。新车迟迟不上市喷敢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口奈。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开皋僻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展车馆级。是骡子是马袱,终究得拉出来溜溜醋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品淀汲碧,到底有没有想象中的那么优秀匡?趁着这次的试驾活动开胳垦,必须让各位清楚的了解真相曹何。 ? ■ 见观致不谈奇瑞奶劳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢革秀?这是个很敏感的话题盲幂窗,却在任何一个场合都不得不提惯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比岁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言纶苹口,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入深,而非决策权渗透观,这个是一个需要十分明确的概念垦同劳。   综合来说辱,您只需要知道牛纲:它是一家合资公司廷,也是一个中国品牌穗掂聚,但是它的发展不受制于任何人疥, 并拥有独立的扳掣橇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员骚够,制造的也是全新的琳谱缸、面向国际化市场的高品质原创产品浑架。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中末舱刚,副董事长Volker Steinwascher石清仁窘地、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物靖,前者曾是大众集团高管夏篱,后两者则是举世闻名的顶级设计师始琳显。所以在观致3的外观造型上警,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下秋入,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路诗郸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品董琼水,车身尺寸筹、腰线的丰富程度等慨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球帽徒抨。如果一定要说有什么特点的话鞍多酱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙懦狄捻。   不过涉同迹,若是细细揣摩这款新车嘘碑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异氏适侵。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性查圈氯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思陇散娜。而由法雷奥代工的前大灯瞬的雷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范热酿盼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瘟,如果您愿意再多支付一些费用玻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯宦、大灯自适应开启及清洗等配置滑。   除了前大灯内的LED转向灯之外焊垮搓,后视镜上同样布置了LED转向灯巷日纬,只是LED二极管贴片的间距有些过大潞冬蓝,点亮之后似乎缺少那么点感觉钝烯,而厂家的工程师也很认同我们的看法冠激,表示会很快对这种设计进行改进蔷千喝。而后视镜的特点是宽度很大玖澈,可视面积优秀党擒,并带有电加热功能篇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称倒父忱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑驼妮撕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素堕,无论是大灯看、尾灯组布局镭叛,还是倒车雷达的探头布置等等孙凉。而很多时候舌拿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的邯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品磊臀,设计师的固执被得到了采纳罐。   有一个很好的例子来阐述这种情况检描匙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本喇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯揉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的涡澎。用厂家工作人员的话来说东,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生文虾逆,必须成双青可跨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准宠币:LED光源+导光条胯、双倒车灯篓馁、双后雾灯穿,灯组的供应商仍为法雷奥敖卤。   尾灯组本身的效果相当漂亮午泛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体坎,但不得不承认的是嘿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少科舌。双边双出式排气管姬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蔡侧寇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统垂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配剔波,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式咎了筒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上逗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属佛。轮胎方面观致3也是十分的给力汐徒狸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品评饶郊,因此马牌就成为了唯一的选择评猛挫,对于消费者而言自然是件好事喝费遣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎豁怜,这款产品显然更注重驾驶舒适性攀剃袍,但规格上似乎不那么亲民堪匡滩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蒂诡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条层,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了骗闲琴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中彪户芥,虽然市面上可选择的车型非常多痊涎荡,但是想要在其中选择出一款空间够大上纱夏,配置也不能太差的车型岭,着实有一番困难耐粳。近期我正在为选车而烦恼氦暖,裸车预算在10万元上下把爬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多妻报肃,所以对空间的需求比较大蓉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上己萎,今天骗,我们就在这两者之间蓖,来一场空间的较量巷炯趟。   飞度共有5款车型擒慧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间通刹,骊威共有8款车型僵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间存赌肚。此次对比文章中判,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比荆,两者指导价分别为10.42万和10.58万橡叉,并且在上海都有一定幅度的优惠链旅,实际售价两车差异不大税。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惜扮乐:飞度时尚运动泄集恃,骊威中规中矩绒固。   在外观造型上定并戎,飞度外观饱满芒惶侯,硕大的前大灯帆默、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚式,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)桐哺啦,不过现款的外形并不显落伍埠。骊威的前脸进行了重新设计裴扔聚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达酱,不过整体造型依然中规中矩草。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鼓宠鳞,飞度长宽高三维尺寸分别为桓:3900×1695×1525mm皇弟宋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm袄,轴距为2600mm慈璃,从数据上看豌,骊威具有绝对的优势取。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助太,请继续看下文非菊抽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂税括,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强邢枯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎毒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎城诽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力撩。另外蔑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异抢伞妥,飞度为前后盘式临崇,而骊威为前盘后鼓口堡拎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正封蜗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用绢,对提高倒车的安全性也会有所帮助快洗泻。相比之下彼碘皖,同价位的飞度没有此配置婪,有些遗憾块狸稳。两车都配备有揖凉铮控钥匙娄撑,飞度将叶担控按钮集成在两把钥匙上痰糖甭,而骊威的壹。控器与钥匙相互独立郸雀,而且仅提供一个一乘郏控器投图,不过两车都装备发动机电子防盗系统镜迹。" "  现在出现了一个有意思的局面鸡疾瞎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嫌,而且还有像大众汽车那样头毯沤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号辣甘,在大众汽车之后埠鞍灭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法歪沮菱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍尚麓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号片肺。下面我们就来一起看一看这款车骨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型玩十:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惜?不得不说赊孺害,从外观上来讲刺呸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了辽,购买它的人们编,更多是在预算有限的情况下追求实用性苇赁,谈不上什么审美喜好失稀。而全新爱丽舍的外观设计赦,明显向前跨越了一大步派郎赊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人镣潮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人娩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm痴芜添,在紧凑型入门级车里还是很有优势的橙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来澳疗冷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的百遂。这很符合中国老百姓的用车需求笺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌霞锋,注重舒适性娠,但行车噪音比较大话。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启谦拌啼,除此之外健文钳,车外再没有开启的地方案薯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便纷。除此之外竣烽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头爱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见虏,属于全新爱丽舍的卖点所在腊。   本文导航獭瞧惧:" "  一直以来杉丧献,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型翅鞘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉奋丢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用衡罚乏,但始终让人觉得有些激情不足酮砍儡,与犀利的外观不太相符羔。日前乘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机敌敛,传动升级为6前速自动变速箱陛睬含,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统膜搞悉,提升了该车型的整体素质色线。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型堵惫绵,在外观内饰方面变化并不是特别大骑嘉涕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己弘爸,新款MG5 1.5T也不例外功袖。如果说红线彰显了运动气质临,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些浪伞绵。   新款车的侧面造型与之前没有变化季颠,作为强调运动的1.5T车型钉爽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果缅隶。车尾的变化也不多来搪,远观基本上发现不了变化所在埃茶。   本文导航磐苯郴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手酷,而在中国市沉砉薄,两者的竞争更是激烈壤克瓶,A4L一直在销量上处于领先地位乃,但宝马必然不会轻易言败上普,所以我们看到了宝马316i的上市曹拷,其价格下探到30万以内蚊便俏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的匿倦,豪华品牌臀繁、售价30万内尽蹋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足覆磕没,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣扫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型式,还有手动与自动可芽辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据净鲤喊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的显,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距扰巢创,并且我们看到官方定价方面捞沛,316i进取型甚至还要便宜8000元趣,不管你是不是“壕”搭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吝泌饯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说搅隘拜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了钮定物,在大部分城市杯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影覆料缺,所以过多的点评话语我就不多说了硼沫榷,谁更好看都是自在人心的事达列。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心射,但是小编还是要尽到自己的职责蓟鳞,必要的展示必须得有复瞄韩,下面就看看两车的车头正面大图对比雷烹次,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯玲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯钉淮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装晦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元剃扭慷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了内。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型体拭驮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm该,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了兑绰俏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果粳叙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位共。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计推,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了脸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)擞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了踏碌贰,不过这都是个人审美的问题了凛挤嫁,整体两车的外观设计还是在一个水准上酸崎眷。   轮毂上驴吠动,两款车作为车系入门版车型揉截,都使用了16寸轮毂竟收,尺寸相比各自中高配车型是小了些犬缮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎巍峡唐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水莎攫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎朗投充,并且在胎面宽度上比316i更优葱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象唱偶,用一款中级车以较高的姿态切入市尘臃薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头姐摆兴,按部就班的推出了中级车GA5创惨鞋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型氦,而随着国内SUV市场的井喷戮胺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声般。   好的产品才能抓住消费者崇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力献市拼。在今天试驾的这款GS5身上另,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辅沥半,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蹬峭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢脖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念兰彼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格凛发缉,看上去却十分洋气力卞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732膜控、1854媚甘尼、1680毫米响痊息,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间痊,这也是国人喜闻乐见的芯副稗。   车头的设计略显凶悍耍膏,设计师称设计思路来源于雪豹褥刻膳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计俯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人峰墓匈。前大灯采用了透镜式的设计锈噶宪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯即缴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的郸举,这个考虑绝对够实在父敲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强暮钳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势定凄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果盟八绘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视耙笛。   在轮胎方面捌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的碱虚携,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎户。轮毂的造型十分普通坛呵创,只能说看上去很顺眼比较实用吧杀慕棱。   尾部有一个明显的掀背设计肚墨蔷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉痊娘。尾灯采用了主流的LDE设计恕邻,搭配大尺寸的高位刹车灯劲巧堑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色县,辨识度也更高泰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车秸化?是豪华奢侈的奔驰S级簧溉秒,还是“上天入地”的路虎揽胜酮趣雇,亦或是驰骋四海的保时捷911导逞?对这一价位的车型来说篇雹功,什么才是决定性的购买因素坚敬祟?是配置还是性能趴?车型对这一价位来说到底有多重要乖?要回答这些问题当然还需要专业的解答懊谭眷。今天巨扛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车敞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级定堕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜年跨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版绥葡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车钱。非土豪们榔,退散~   由于有200万元这个限制叹灵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L姬伶惠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平钝,但市场有20万左右的加价项骗锻,且并无现车故捂我。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型翻挠蓖,这款车终于摆脱加价晃封,进入平价销售阶段耙详博,当然能否买到现车就看各位的运气了哀梦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版辨祈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的摹谩,但跑车的身份无疑是最拉风的峨弄。   尺寸上实在没什么可比性露邵俱,加长S级无疑是其中最占长度优势的嗓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短染喂井,跟标轴S级还真有一拼欢签,巨大的高度也傲视群雄稿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势波稼。最后我想说的是锰寄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了侮七,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到绅妙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了策空,公平起见还得排除车重因素拔掣裙。别看S级一副身宽体胖的感觉秆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下募嗓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者烽朗谓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心粳彼抠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开揣挡挫,别吓坏了后座的VIP痞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嫂尝,但也确实相当可观了劣普,不过由于这款引擎还是有一定年头的派,其276kW的最大功率是三款车里最低的藐猎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎官嗅阔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方烯表。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的岔。不过写到这儿我很想问一句诺动憨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史南糖,就能成就今天的丰功伟业掸,是这样吗玩?就算这不是一个伪命题氓叉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件霸傲。那么百嫌揉,历史能代表什么邵?之前辖,我肤浅地认为叙辫淖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边让,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到桓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时橙武课,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的脊绘互。 ●何为中国专属合夸唤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型黔刑侠:S400L两款笆捞、S400L混合动力一款尘锹、S500L一款翠。相比世界范围内的S级贿伤,这些车型有三大特点几:全部为长轴距版累、全部为汽油车婚、S400L两款车型为中国专属曙会廉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长跺姓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长慷颇匆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瞬黎嗡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机茨卢川。因此全碌,中国专属的S400L与它们相比丰昏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机挽酥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关绅。我们已领略过S500L的魅力肆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版疮迟迸。   ●外型岁腻踩:更长冻、更宽饱乡咸、更高汝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位锨墓读:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致量,尺寸上岗,它比上一代车型更大瞎,轴距则保持不变绣似螺。从数据上看蛔戈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢酱┎病,但落实到实际的视觉效果窜详,我想没有人觉察出几十毫米的区别良侯婆。相反晤勃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大芯篙、霸气很多锯挞堵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个撇示,根据车辆配置的不同麓函,全车使用的LED数量有所不同晤涤食。我们不知道具体车型的LED数量耽乾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的娄呻,它足够惊人聪滴诵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场魔购、中国市沉バ迩狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拱。对于中国人来说坍阶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发魏,中国人将有更多合适的车型可以选择编勒酬。同时憾,市场竞争日趋激烈狄然怖,汽车售价降低天、经销商服务更好咖芯。   作为目前全系的入门级车型缺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势艘袄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受史徒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用稼茸。对于S级来说需,无钥匙进入功能十分重要贝,没有它汇,许多车主会无法接受恰谁常。   如许多人看到的一样桑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子烩殊。在奔驰车上恕,总有许多你也许永远也发现不了的配置啊世,它们中许多都与安全相关额。比如S级全系标配的自适应制动灯坟烂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度搂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳绊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故泄男邦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题达,什么是MPV车型渐戌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影茎朽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念摊京花,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车胸顶侠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型恳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断史簧毫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型朵。是MPV菊坚?是轿车落弛弄?还是旅行车趴?这看起来确实是个很有难度的课题难琅歉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题侮搓攘。   当然这次大家不用只听我的一面之词锤瓜课,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论扳施谅,而且他们一个是马自达5车主娶,另一个是沃尔沃V60的准车主舒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比括,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型颇鸿逼。   首先登场的是胡正暘团十够,大家一定不陌生昏欺,他是我们汽车之家评测团队的成员络非,今年27岁挞,算是个文艺小青年哦刃,热爱生活盘菲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来钡淖史,刚刚新婚不久平,正是对未来充满希望与热情的时候部写。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动才,如果家中添丁的话幢涛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标胸。   杰德测试车刚刚来到编辑部汐,胡正暘就迫不及待的去体验了蔫竣拓,据他所说磨簧蒂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了龄逞熄,属于一见钟情伯庆。另外从外形线条以及车身尺寸来看娜顽剔,杰德都和V60差不多背逗,是辆旅行版轿车的样子凰措嫌。   当然外形只是一方面纶孩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间朗,特别是第三排座椅铰。实际体验了一下竟完摔,将第二排座椅滑动到最前面的位置膘糕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量屯,头部也有四指空间圭僧侍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单呛闪靛,之前的文章中我们也有过介绍坞轿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法步吝。   更多精彩视频迪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下陕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间惜,表现基本上与V60相当皑不,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱挥迫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况河傻,在放倒第三排座椅的情况下轿酪茸,用同样的一些物品存放来对比纲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些贤痪,而如果使用上第三排座椅貌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了抠惹。   胡正暘对于杰德的看法盎妮殴:   首先杰德样子很好看渐,够时尚念官形,年轻人都会喜欢暖。另外涉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大慑,但是内部空间利用率更高土朗潜,实际空间体验也让人很满意碎部霓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间呸,这点非常不错伶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题上。   不过它有个问题萎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蓄干,只适合短途出行荚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了呜哗,如果需要经常外出长途旅行的话垒煞北,5座版车型更合适节亮吾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV烂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间贸妹。近期弟俯,2014款雷克萨斯GX400推出市诚斯 ,作为小改款车型厘仟,此次推出的新车在外观方面做了改动揭轰羡,同时在配置上也有一定程度的提升窘,动力则保持不变沉迁,售价方面与老款车型保持一致拜解,提升了新车的整体竞争能力寂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型槐芜据。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307苹海、308筏蠕、408胆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售揩奈翻,现在又来个301汀腺,不要说是消费者特娠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙浇粳。这就是紧凑型车市掣次翱琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域香访舶。东风标致301矛头直指桑塔纳辛遣客、捷达和昕锐缄抒闷,我闻到了火药味首纲。   11月19日上市惕蒙蚊,预计售价9-11万苗,与雪铁龙爱丽舍同平台镣,只有1.6L一个排量甫,变速箱有5速手动和4速自动可选炽。以上这些是东风标致301的一些基本资料暮梁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望碘肃锨,因此从很早开始便陆续放出各种消息程,以增加关注度该。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同十嫌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版坪虾,为全系顶配累。咱们从标致301的身世说起抱侨断,先把头绪给理清了慧购庆。   ● 东风标致301是辆什么车达财仁?   听到301这个名字括,大家都能知道隆,这是标致的“3系列”蚀滥铰,但307陌凳、308听过坟,301却是第一次听说酸。其实301的身份一点儿也不神秘册,大家都记得富康吧辱?富康是雪铁龙ZX品,后来在中国改款改名挟嘎馁,叫爱丽舍馆贾己。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”匣挽,这是它的第二代产品陕病赔,而301诺椿,就是标致版本的全新爱丽舍塘滴想,它们全都是一家人梁纶。   对于大陆市场来说板胶,标致301是张新面孔恋,其实早在去年底它便已在土耳其上市迫盾橡,之后陆续在阿尔及利亚虏、俄罗斯等许多国家上市俏舱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产际,同时室岛纽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等帘孰籍。它将被销售至世界各地嘶乡,成为一款全球化的车型昂呐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫放彼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多涩,标致301的外观乍看上去没有什么特点纬七捐。你可以猜到这款车的定位了瓷捂烯,30岁上下唬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它似彩投。   其实301长得有那么一点像508触,这是很正常的效啥抨,毕竟出自一家门妇筛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通腑丘茫。要让更多人接受呢,太个性肯定是不行的翁,所以这个设计思路挺好郴劲激,也应该挺对中国人的胃口哭瓣班,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型颇讥宋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳篱享囊、捷达艾淡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm豆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些惋扭妨。不过它的备胎又回归了185mm广谁弘,而且乾挥,可能是出于成本控制等原因盒唇,备胎使用了不同品牌的轮胎檄。   我个人不太喜欢标致301的尾部超蹲,总感觉哪里别扭村,也许将来出个两厢版会更好看爸清坊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少怜,而且中高配车型都有枫人,比对手厚道芯嘿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足佃擒侩,温度适中谱虾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地逢怖崩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡刹,他们不仅发明了西餐餐具堡:叉子堑读,还孕育了诸多跑车品牌撼,比如圣胚:玛莎拉蒂搬惭恨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车察颗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车惫雇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)前。   ●外观讣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缚什杏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级昏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色免公,它们都是标准的行政级豪华车拴间,有着一副不苟言笑的严肃表情捞,外观线条规整翘甸,那种气场让人敬畏泞夏。   而玛莎拉蒂总裁则不然蝎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别清茄讣,但气质却截然相反懦掸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计揽攘握,标志性的大嘴咄咄逼人伐康拆,意大利人对于设计确实有自己的卓见桔侠。   如果将总裁与同级别对手放在一起姥,它无疑是最夸张始计、最具美感的锭。这的确也与细分定位有关系孙娠鸵,奥迪A8胳头、宝马7系这些德系豪华车都以低调橡梧、沉稳为不变的设计主线蒲瞎昆,更多的在表达权利崇怀陌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感寞宝碑。而意大利人则不然弟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识讽测谴,即便是这样一款行政豪华轿车疼硷轨,依旧坚持了张扬的风格陆辈。   这是我第一次见到新总裁的实车律,它确实比老款要漂亮沁参,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤关钩财,而新款前脸带来的侵略性更具气质殿。   车尾相比车头略显内敛显戈唤,双边四出的排气管成为了最大亮点拟腔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主悲辱尘,聊及为何选择总裁时悲,他满脸诚意的跟我说烘:“好看!跟找女人一样挪,好看啸陇。”“呵呵两,好吧故卫派。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着勿坎该,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳埃抖禽,卡钳由Brembo提供乳,颜色理论上是可以进行选装的拐磋慷。轮胎为倍耐力P ZERO系列炼般普,前轮尺寸为245/40 R20答,后轮尺寸为285/35 R20极顿。   ●内饰嗜台:运动豪华是主格调   置身车内柔坟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅顷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计憨璃,显得有些过于保守了蜕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辉锯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方氰。   方向盘直径略大奶投,背面配有尺寸硕大的金属拨片爆迫伍,手感很棒衡埠。导航系统为Garmin阶,7英寸液晶屏尺寸不算大摹,中规中矩饰椭是。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中磺江蹦,已经很少遇到长相令人深刻寐委,而且相当满意的车了惧纤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高搁,价格低俗惺颗,与同级别车型竞争性价比十分突出镣。但在长相一直不怎么给力嗅够乘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线膘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了兼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准现桔,不走伪高端路线的致尚XT茨涎,其动感的造型非常独特邻季。在我看来栖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拆太凯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出犁腐,购车群体越发的年轻化标。   说他年轻耍伺雹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来旅岗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连颂霞,这只是时尚的一部分挤。   前包围的造型充满了视觉张力伪都垄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大散,雾灯框处还配备了镀铬装饰条私浩,显得非常动感割频会。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表精妒饥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致舒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传馆壁钾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO毙戌背,这也是在向合资品牌看齐外。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利苟瓣唯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调另。而在车身尺寸上和复班,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嫂膏痉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米陛胁,与他同级别的对手相比有着明显的优势牢方愁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是熟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎纺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线路凡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点皋采房,上窄下宽的造型十分饱满匙,而且显得更加稳重挨摆。尾灯的造型修长缉侍,且正好与车头灯遥相呼应辑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念脾醋,动感乏泊、年轻届愧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置丰栓,虽然仅有三款车型配备此装置安当托,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现洁,想必也是极为厚道的畴死。" "  [汽车之家专业评测] 各位好擦,我是汽车之家刘涛土帆吻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威葱赋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嗡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”楔矩敢。时隔一年后的2009年娠槐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主颧,选择它的原因卷棋,用三个关键因素涵盖叮饯:“外观内饰漂亮四囱、静音好该怠、配置高”钩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威掳绷羡,作为老款车的车主趴踌,带着期许谋豹磕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙波舞,有了下面的车评哩情。   注释吠:为了方便大家阅读诞粮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型池,描述为“新君威”苹帕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受碍掏,以下各个环节的评价用满分十分制狗烁,做点评诡钒。   评分标准祭癸:   及格镶:6分   表现尚可蓟铰公:7分   表现优秀塘:8-9分   表现完美炭:10分   外观竭坑路:先天胚子好嗓仓,改改更“时髦”   改进评分锨:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时激牟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计让亲,应用到了现实量产的车型中奢。在当时妻闹鞍,245mm的胎宽递、18英寸的轮圈应用到一款中级车上兴墨蒜,毫无疑问是走在了对手的前面栋。这种先入为主宦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅韧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计故另砷,说君威有一副“好相貌”抢履,我想没人会投反对票搁擦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势畦拔布,18寸的大轮圈不仅保留遍吃,而且换成了密辐条设计怖,前格栅的修饰团槽捣,在视觉上显得更为立体擦,但就我个人而言更喜欢老款敦泄帝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”捍。俗话说“7分先天盛骸拌,3分后天”饥讲涧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐显,应对国人对“时髦灯具”的要求柔森隆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈署,坦率讲帽娃盗,不是我喜欢的风格杏申,如果换成一辆科迈罗笑纳,我想我会投赞成票谅嘲。后尾灯太,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管伙,视觉效果不错寡,灯源亮度不刺眼哀句,亮起时不会让后车问候“家人”悉。   内装未谜河:对不足进行了优化翠,细节仍留有遗憾   改进评分暮:7分   我必须要承认沤缴,我是一个对细节做工异常挑剔的人趁波酿。从2009年到2013年复偶,新君威经历了至少两次改款升级绷攫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题羡蔷,仍未得到改进列饺。强迫症对于细节的不足艰悼,只需一眼就记在心里挥孟戒,每天上车看到就会不舒服绒姆触。尤其是恨,新君威的前排仪表台与座椅之间熟裂,留给司机的跨腿空间并不大尚缚荤,当你磕到膝盖外侧时弹泻,你会嘬着牙花子船,蹦几个“脏字”底文。   聊完了不满梳,我再说说好的地方旦。日常上下车菜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置赦颠,我的09款君威开了4年跑了5万公里笨苔,座椅的“敏感”部位堑,已被我蹂躏的起皮暇墟、掉渣簧舱册,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱稼啊何,视觉上显得极为邋遢库。此问题私铣殴,在新款君威上得到了明显的改善新零,侧翼立起的角度变形甏ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像司,但此问题我跟厂商确认过憾纫,确实为真皮)派颊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料揩笔具。凭此一项森,拉开车门的印象分就能加不少滇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分撮局垂,我的老款君威在二手车出售时唇兄,就因为座椅皮面老化的问题悄,被“扣分”物鸽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计杏纯赏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局赣胯,好了许多料队。8英寸晚、带有触摸功能的中央显示屏体秃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰憨侧媚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后库纳,在实际操作时显得华而不实轮虹。多数情况下要调节温度匣科,只能用手指去“抹”贰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差叮,并且无任何的震动回馈提示荒奈课,行驶中操作不够人性化嚎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)谩榔,相比老款的旋钮控制趟,视觉上科技感更强冬。实际操作时肖头杉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差啊堪唬。尽管支持手写功能矗,但表面手写板的面积很蟹怼,如果手指较为粗壮杀,表面面积不足以支持对手写区域的要求乱江。索性强七,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作喇滇峨。   小贴士唉级:针对上述功能的操作“鸡肋”记峡飞,我向厂商做过咨询葱。对方最终给出的结论是浚赴喝,此功能在研发初期旱虐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估诞,停留在几年前琳膏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求琳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”梨。   仪表盘上的这块儿液晶屏荚梢,支持多种信息切换查阅痘勺,视觉效果自然更时尚怂,也符合当下的硬件的升级进化潮流嗓那柬。但搐皋悍,仅就我个人而言俗世,我认为任何一项技术的进步与应用恰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的埠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下佛撕躲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求爱舅沉,所以仪表盘的车速指针悔兽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感暑,当你想从正常模式切换至电台模式时喉虹休,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题到耻,时间大约在2秒左右赤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式肥拍,因为系统的升级瓢,所以导航从路径开始到定位确认导航肮,逻辑上相比老款车型柬涝,要合理很多泥始。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑凡荷虚,被彻底改进坛。提个建议笨秤掂,新款对于路径导航的语音提升鸿钳的,在路径判断时小钢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时哪,如果将“请在下一个路口右转的话术”睡摆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利泵良。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响累绩钎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响繁炯。整体效果绍婚懊,高音有提升侍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次潘。以往那种“嘣呲飘倾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现哨,无法在这套BOSE音响上找到嚼高脖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车徽?加长版!与其给那些改装厂提供生意很,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车篮粹。近日悲花,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L啥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上凶,这款车就要正式发布了耽,海外售价14万英镑起姆,约合人民币138万鸵墟曝。国内250万以内应该是不要想了摄,土豪们还等什么地描,赶紧再加价20万下手吧:!(注释贫塑傲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型仇疏诫,外观上并无过多区别宠懂什,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表贩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的娜,因为用三个字就能总结搭粹:没区别充呛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版丹。除了实实在在的空间优势士骡朝,那种与众不同的气势也是重要因素之一惫,这种毫无区别的外观泥付膊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们安。   英国人果然内(men)秀(sao)背然桥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱烦际。揽胜L果断砍掉后排中间座椅手木,改造成了两个相对独立的乘坐区域视,原本的中间座椅则变身中控台冯鹿,提供了空调捣泞穷、多媒体馅诽查、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键工接两,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车皑捅。动力和传动系统方面灭匙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同懊箍倾。   总结古旗:路虎揽胜L目前仅计划在中国钙、中东地区和北美市场推出猛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定臼固。另外檬沮鼻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型烫托棉,预计广州车展发布坤蛋。土豪们继续准备银子吧痪。 免责声明花:本文仅代表作者个人观点饱芍处,与环球网无关松。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痢雌操,对本文以及其中全部或者部分内容毁筒春、文字的真实性丹、完整性隘、及时性本站不作任何保证或承诺久彭,请读者仅作参考籍,并请自行核实相关内容囤舰礁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候锣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相燎,那就是新一代天籁·公爵恳皋酣。早在2008年6月筋,东风日产就推出了天籁·公爵蹦谴秸,它的外观尚桓、配置均有别于天籁其余版本视瑰寇,更加高端大气上档次膛。也许它不是最走量的版本速爬峦,但绝对是天籁系列的一面旗帜毒畅恍。在让大家久等逾半年后浦瓷,新一代天籁·公爵终于露面痘,我们也第一时间对其进行了实拍佩脾。据悉穷怂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相典牡。 『注屡鼎:为方便大家阅读厩涩邪,文中天籁·公爵简称公爵版济曙齐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测舰秽没,时而艳阳高照缕氦孙,时而大雨倾盆南倦踞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点彭婆狼,与身旁碧绿的草地相得益彰手溃。我盯着它看了许久衫啦,心里盘算着坪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来涡匈蜕?   嗯蛙,画下草图之前得好好思考这个问题燃琳匣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心缕爽逛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错尝,唯独看起来太眼熟扰,对旗舰来说这可不是好事痴,在A6L甚至A4L面前无,A8需要更多长者般的自信陵灿得。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸馆:六边形进气格栅面积比以前大了不少缆弥歪,而且线条硬朗到接近于矩形巳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体骏们,从前脸横贯而过府,再加上全新的矩阵式LED大灯橡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧屯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊溪饰,它是A8这次改款最重要的升级之一采赶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现凑。以前大灯为例申嗣裙,分为远光咖、近光糕筏、转向/示宽这三组斯,所有光源都由LED组成鸽,通过与摄像头慧庙核、夜视系统炉凰芜、导航系统等部件的协作贯嘎授,可以实现几项很有趣的功能茫村寿:   在Auto挡位开启远光灯椽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆巢怕龟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置世,瞬间关闭部分独立的LED灯体哗,会车结束后嘶嫉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态旅沧。在整个会车过程中倡冈,对向车辆的位置一直不被照亮蒙,而其余位置能保持远光照明状态梗怪构,既不妨碍对方驾驶员视线送破窝,也不影响自己观察前方路况谷滤禽,相当智能匙炭。   当夜视系统探测到行人时旅,LED灯会连续快速闪烁三下童鸥谐,对行人起警示作用娠仿摹,如果夜视系统探测到牛绕纷憨、羊之类的大型动物渡,LED灯则不会闪烁脱亥函,避免对动物造成惊吓荚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测奠看,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整究。另外它的转向灯采用动态效果速钢,灯光朝着转向的方向滚动点亮涩抨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕怂粉略,据说这种设计能更吸引肉眼注意力滩,提高安全性布。   遗憾的是试驾活动只在白天进行姑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蒜缝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料凸,有些来自室内的模拟演示密星容,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嚼粮渴,看看这些功能的实际效果到底如何谦。   跟前脸的改进相比拐,车尾变化幅度要小得多拈焦牟,主要集中在尾灯部分鞘瘟吾,线条更加瘦长弓、扁平委,视觉效果更干练卢。除了那个“A8”标识辉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思戮皑豹,看上去还那么年轻运动颧肮捎,缺少沉稳气息按角脱。再打开车门一看木搓,我明白了藉寸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒肭怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车成维,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型雌铰,使用了和路虎卫士相同的发动机染,配备了六速手自一体变速箱虏肖想,以及许多高端的配置锻篇华。让这款车有了很多吸引人的地方嗓拌融,但通过试驾鲤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感琉。很多设计还不是很成熟空袍澄,尽管这样篓槽挛,这款配备了柴油发动机的SUV蚕稀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现杉冗,依旧在同级别具有很强的竞争力翔妇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升潭,尤其是大灯组的设计嵌讣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入筷葱,都比老款看着更有质感饲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯囊逆巢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小两拐镭。此外赐歇拟,中网的设计很有层次感式渭,运用了一些镀铬饰条捻献,也让这款车的前脸显得更大方斗烤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀剂拓敝,钣金工艺还有待提高违穆刚。   车身侧面造型亮点不多彻甩淳,线条还算比较和谐吧狸茧,亮银的行李架比较好看泡平饲,但实际用途不大体狠。车窗所占的侧面比重较械脊稹,稍有点显得失重柒恍炭。四个车轮显得很粗犷澄,轮胎品牌是玛吉斯搁敞,成本并不是很高肃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计佩,注重排水性能翠挖硕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差汾疏行。   车尾的造型比较臃肿娄,相比车头来说讨娩,造型并不是很美观翘陀绩,尾灯的轮廓没有什么美感可言峨,轮廓显得比较生硬矮蠢累。车尾下包围外观设计的不算太成熟琉携,驭胜使用了三点式倒车雷达千斗弊,在实际的体验中缺,探头反应速度稍有些滞后溯貉嫉,给驾驶者的观察带来一定的不便挝驰痘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离碾板。   本文导航华觅旧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今胃混,已经跨越了整整40年检。在这期间悉回酿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代藏惹稠?当这款全新君威GS出现在你面前矩美,这个数字就已经不再重要臀浇胁。每当我们回顾历史失寺秀,终究也是为了更好的感受当下等抬户,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鞘衫瓷,的确也不太容易考究戳禽,所以话不多说冲,马上进入主题唯。   君威GS是别克君威的高性能版本配兼,作为其最明显的身份特征情读夏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留秆,攻击性十足的设计让人印象深刻顶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感分傅婚,采用盾形设计仍镣,显得非常紧凑鲸。大灯部分全系新增了日间行车灯绅接,整体造型与普通版君威一致瞎,仅在内部细节上有些许不同降杯。   车身长度桨、高度比老款略有增加哇,宽度和轴距均未改变离捶。侧面线条也是延续了之前的设计陕欠笛,十足的运动紧凑风格柒搅蕊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份解,十分醒目刊灯曝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂褥尝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎傅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形寇亨微,更显紧凑理懈。LED尾灯为全系标配风,灯罩经过熏黑处理壁邢,提升运动感径。作为动力更强劲的运动版车型何,方形排气口比普通版的圆形更加时尚动,同时也满足了更大排气量的需求壳。   本文导航想:" "  近日奥帕,奔驰MLC的效果图再次被曝光巷奋豁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嫡事,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计朽穆其,融入了轿车的设计元素甸恕离。据此前的消息岁匣磷,该款车有望2015年推出焚。 奔驰ML   从最新的效果图来看嗜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿尼椿,拥有相似的大灯造型伤堑爽,以及下保险杠的设计顺搪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈皋赋。此番设计目标很明确混疤帆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手腾怖波。   动力方面也来自新款ML端功巷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蓝劝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW凉苦,峰值扭矩400Nm刑,编者猜测未来MLC将会延续该动力僵试山。不过当土,MLC未来还将推出AMG版本磕绘。 责任编辑借堪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年诫插施,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新捍型,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心厕蚊,然而对于消费者来说测褪,可选择性太多也未必是件好事骄坡。许多车型的定位都非常接近门,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格冀贯弦,那么它们到底谁更运动痕捷,谁更适合日常驾驶财诺,谁的性价比更高呢讼必?今天我们就站在消费者的角度来分析分析浪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看禾绣,马自达CX-5在价格上具有一定优势蹬号款,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内爽,其它车型在20.78-25.28万之间梨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万然褐屉,价格适中诬,而且动力和配置都很不错叹献。反观翼虎构,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样率,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万亨泪,但翼虎胜在配置丰富隋、动力强劲菇赫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定尸愧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万啡期蚊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色送课,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比活铃娠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压轮,这听上去有点意思陡法脓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话帕葛猜,那么结果显而易见搞啃瘫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势绥眷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米涩何馁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹孝努。然而消费者大可放心踞独,CX-5的动力也绝对称不上弱防骨,尤其是市区行驶法,它的整体表现很轻盈卵竿聊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性芬,没有涡轮发力时的突兀感达抗搬,这让它驾驶起来更为轻松贡侈窍。   无独有偶邢,两款车都采用了6AT变速箱荆闺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点汉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蔬。可惜的是粕蒲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片梨寝。另外透阜笨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现伐,常规的形式很容易操作香同,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吗鸿可,并不易于操作垒界筋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想颠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距碗拷,与翼虎也有将近3米的差距缅粟搓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响巢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎间,希望厂家日后能够针对这方面有所改进抄巢。   油耗向来是日系车的优势所在烈吧魔,CX-5的发动机压缩比高达13:1谢,并且装备了i-stop启停系统辛,这让它的节油表现比较突出诗。在气温32℃衬局、全程空调漏、车载一人的情况下褐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试梦狼,其中经历了畅通和拥堵等路况邯凉酗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km骄。同样路况下甩帅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右握,尤其在开空调的状态下酥径,翼虎的油耗表现实在令人担忧耗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拍。   作为一款城市SUV秋林播,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当茎薯齿,都采用了多片离合器式中央差速器惹,并带有四轮电子辅助制动陷瑟睹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困浇禄。从我们之前的测试来看融懊窖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显抚烤,所以脱困相对轻松一些嫂矢。不过在这里我们要告诫广大消费者朝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统谢伺,但两者的定位都是城市SUV溺葱,越野并不是它们的强项激静。   除了动力和四驱性能这些硬性指标板,油门踏板的脚感烂奴戏、方向盘的转向手感疵、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要疼表耐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的割犀。值得肯定的是排尼悼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手补蛋藉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准仍。然而相比之下夹舒羌,CX-5的整体感觉更加轻盈念弥,它开起来并不像SUV憨侥痊,车头的反应更快题丢荆,油门踏板的调校也更加线性溶描墟,而翼虎整体感觉更加沉稳蔡局,底盘扎实搪晴,但或许是由于整备质量更重的原因咳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显摄。   就驾驶方面而言蔬讨冒,CX-5给人的整体感觉是动力够用湿混、油门线性肌、操控性出色拐洼,可以用“好开”来形容尽馈撼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情扫菜髓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感尾饥诫,但翼虎的发动机输出并不线性哪乔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度模怠。另外两狭巩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉聪铃,加速岭嫉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显渡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车亩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑剔湃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嚏,放眼整个市惩滤佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鼓藤办,基本上5个手指头就能数过来侯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者苔。   有关于新款E级外观湍、内饰及空间方面的介绍蹲簇汐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 醇瓷。在我的这篇文章中粱,主要关注E260L动力方面的表现肠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吗匠锑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW扩弦,最大扭矩则达到了310N.m檬猜吝。虽然排量并不大堑,但是通过加大增压值茫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手唐蕾褪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用隧迫,对于这款变速箱尾蓬,我想大家已经很熟悉了辨。只是我想再说一次暖奶柔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型叉,但在日常驾驶过程中冉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子省鳖。大多数情况下温和叼嫁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验息。   只有在深踩油门的情况下肺矩,E260L才会爆发出他凶悍的一面集。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情杆煽鬼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话堵惺,你也可以说他动力输出不够平顺吩冈久。   一直以来理京,我都极为中意E级的悬挂调校晃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心安晚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感杰班。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鲸锈,我挺惊讶的水弯念,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布暗号,想不到这么快就即将在国内正式上市销售冈蓬。可是仔细一想绢,也很难怪宝马会这么着急铺鞋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”埃律库,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品胜。据悉刷,宝马4系Coupe将在11月12日上市敞蔫柏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影添星。(注癌痘啸:为方便大家阅读妈板,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车啸芥涛,在你初见时练详,很难相信自己会喜欢上他金。因为你花痴于帅气拉风的外观妥拢答,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动姬位潞,那么他的表现自然不会入你法眼扳敦。但时间久了境变跨,你发现再帅的外表也会看腻眯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷闷,放松不下痰。这时柏炯七,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看纹、运动但不难受的座驾釜缚胃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车投捆,除此之外番卸默,他还是一台很顾家的车誓。   没错姜豪汝,他没有特别帅气的外表俩骇牵,没有特别强悍的动力毕附捷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识删坦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻沪禄。下面绘巨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解俺办。   ●车头造型犀利郴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙婪萍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌衰啤,定位低于大众奠。现如今隧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产菩戒,而伊比飒便与POLO出自相同平台弹踢。因此在车长等诸多细节上慷圣,两者都十分类似屏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型里。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长判健、1.693米的宽度庙,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大弯双纹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车污,这点确实让我感到吃惊北,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一碗穗滴。可以肯定的是琅汇陀,你无须对他的实用性产生怀疑恋骑。   你有没有发现湃,他的日间行车灯跺丰感,很像同集团的老大哥奥迪A8奶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份梨辆。但毕竟怪醋犊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂淡芜,他的目光也需要这样嚣张操瓮景。   从车侧过渡到车尾笛,顿时觉得禾抱帛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格凹,从凶狠瞬间变成温顺坝嫌。我揣测不出设计师如此分裂的思路漓承,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品宋单空。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎仁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力图钢昧,而在我们的制动测试中惭痴壬,他的表现也确实不负众望丧。我写这段话的时候具乳慨,一名同事从我身后经过说了一句豹番:“哎襄集胚,这轮毂挺漂亮的”贰添。确实散排闺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话捎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名饺,在我看来另外两位应该是300SL和964度酿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100普佰钉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间视墓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机傅宝檬。   直到1949年都,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功幸片。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时掣,速度竟达到每小时 132 英里广,不仅完成了试车镀碑韶,还一不小心成了世界上最快的量产车型驰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type磊遁娠,正当捷豹稳步发展的时候淑眉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线超必,给捷豹带来了高达300万英镑的损失粕敦藕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺榷蓖罕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中驾挽,英国国宝甫刷涡?人类想象力的结晶抵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美盛察,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷敬汹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他盲铅谴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撬烩,正当捷豹稳步发展的时候揩钎七,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线少,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身迟配,自内而外散发出优雅迷人的气质捎,在这份自信与优雅之中力捞室,还蕴含着极强的力量感寺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典末妇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼歉安号。   作为E-Type在21世纪的继任者栖蠢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感辑,他更是一台纯粹的运动机器都被掳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代避讽考。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信贩风,刚刚我试驾的是一台量产车戮划。即便是用再前卫的眼光去审视敢卸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型伟匹括,不过现实就摆在我的面前侠糜,它的的确确是一台量产车伪娥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车替概。所以台焙,还是让我们先合隆下巴阔袄、收起惊讶咸稗辜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙盎邓。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年操,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念萄缉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发穆,而等待总是值得的绊凑羚,十年之后的今天率,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1妈备。   ● 外观痘蛋:旨在降低风阻   关于XL1的外观篮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它辜潜棚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球枯孤,他们的心中只有一个目标蔬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189讥当喂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解颧喉榷,也皆源于此儒缕酮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm桂倪,轴距也只有2224mm砂姓,如果用世俗的眼观去衡量鸽奢,它甚至比一台大众POLO还要泄硇贰,不过也正是因此呸,它才做到了POLO永远也做不到的唇瞄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准晌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命猾擒功。   出于降低风阻考虑盎拷堤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低戳貌袄,面对这样的设计酪巳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入动,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案保垫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”傲畦酞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮掇菠,大众XL1的目的只有一个拱袖畏,那就是降低风阻褪尚烈。而为了达到这一目的郸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代疮谱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像乡汀,不过相比于传统的外后视镜倒桐,如何掌控与后车的距离是个问题诬五。   ● 结构潞厩廉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想迁夯度,除了完美的空气动力学设计外吓丁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用麓。作为一台重量仅为795千克的车型叛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料碍首办,约占车辆总重的21.3%耐,除此之外疆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理邵集。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾位嗡壳,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊П俊,复古而粗犷的外形闺巢渡,彪悍的身姿镁拍瑞,经典的圆形头灯凌篙弯,这些都是我选择它的理由丸详。那么在我稍作白日梦之后谋恫,请各位看官赶紧打断我的妄想潦起唉,拉回到现实里汉甸,假如我的预算仅仅有二十几万的话彻,那么好了赡,牧马人买不成欣,自由客或许能让我望梅止渴刃喝。同样复古的外形祁李巢,依旧是个好选择忌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品饭妈,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话酱现问,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀淋儒。单就车头来说雾惰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子宦乱。简单中又透露着经典的味道撑矾。另外竞汐淌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条掂,突出了力量感矗摧巨,Jeep的家族风格立马突显池。   车的侧面造型同样如此风格胖差襄,走向笔直完噶,简单饱满撇顷。当然不能仅仅介绍外观设计侮,作为一款SUV底较浪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的婚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°某,离地间隙205mm珊山,应对一般的越野路面足够了炬阀醒。   车尾的设计十分简洁伴醇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条硷,小巧又十分有力量感信放等。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃歧围附,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看斤非。从总体上看武,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似池巳厘。   本文导航敞胺风:" "  国人自古就有一种“侠”之情节莱撵类,而“侠”自古就有不同定义飞擎馅,“言必行团,行必果晤,己诺必诚踌吕,不爱其躯年普,赴士之阨困涛狮,千里诵义者也谓之侠”探安。他的形象亦正亦邪纪踏磕,游走于主流与非主流之间自成一派挨弯。随着近年来疤,国内越来越多的人们陌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时坷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势傻伙猫,开始在国内市场发力甜霜。其中瘁,路虎全新一代揽胜运动版眠良口,向无数消费者展现了一种精神橙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神潘秋漠。   路虎全新一代揽胜运动版里,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概颇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调妈嗓的,它的独立特性被设计师完全释放抗。如今誊律跋,这款至今为止速度最快辟结、相应最迅速讣、反映最敏捷的全新路虎擂灌脖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪彼率,冲入国内汽车市撤畔摹,夕阳下一人一车归,古道中粮饱戏,说的是情义无价袄惺。谁人不为它心动稻嘎?路虎全新一代揽胜运动版酮谰幻,驶入我们心中!   65年来昏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者沛艘粮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”矛。如今竣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版剿,再次席卷世界坍,那完美的车身比例硅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌乡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辉貌发:4850mm*1983mm*1780mm识,前后轴距2923mm捆崩舍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹斧荤,3.0 V6 SC汽油版HSL山痛文、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版玖扯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴细蹦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型谰。   姿态万千的路虎揽胜运动版纠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度钉,无拘无束的气潮丁,气宇轩昂的出尘之表杜拉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹摩冻急。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒哎,厚重的前脸秸侧,配合后倾式格栅设计夏毯辅,更突显了它的自信墟眠慷。发动机盖上两条凌线刚强有力赦蜂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹尽蓝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情插,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体划。   车身侧面线条的风度也极不平凡堆土戎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮擎洪宪,带有亮黑色指状套件合、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口堪岸,装有亮黑色装饰边的后视镜澎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鬼皑巨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂避氏当,这些铝合金结构的轮毂分为龄蚂:19英寸5辐式铝合金轮毂譬、20英寸5辐式铝合金轮毂尖、21英寸5辐式铝合金轮毂蜂盘腊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂陀毙、22英寸5辐式铝合金轮毂朵谅,无论您选择其中任何一款嵌料,它都可以陪您乘风破浪浆衡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐乏陶僳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蔚戌,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中酥寝欣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯稼谋,整个车尾看似简单却极不简单老哨。   本文导航负斤:" "  1998年丰兔反,广州本田成立醛荤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁低,而时光推移奶,今年9月12日似恨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆撑涡垄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户传腿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁俊,我们今天将穿越时空梁囱暖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蔫。它虽然是日版右舵车型顽铰淀,但3.3L/100km的平均油耗吭、双电机电动CVT手、大容量锂电池台、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧费,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭萎。   外观更加原汁原味抬:说到原汁原味酬错碗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本佃俱妈。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同淬夸嫁,更运动背泡龋。混动蓝色特征檀:作为混动车型阜秀变,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标绒泄。   在下保险杠处爽苍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻龄困我。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节佩爸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计纯蠢惕。混动轮毂潍侩恼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志滤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎丢,为节能更尽一份力侗。   本文导航秘撵:" "  就在前两周实白,我的同事刚从上海归来谁辫豪,当时就是为了试驾上海大众的朗行疾,而在不久后的今天贩,我来到了大理骸膳储,依然是试驾一款来自上海大众的新车台缮,虽然我与我的同事地域不同徘旱戮,但对于这两款车而言标,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来累炮,我不得不从朗逸说起蛔钨敖,由于现如今大众谋ジ拢块化的产品研发且史,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品骸冉,朗逸碗关、朗行以及今天的主角朗境亦是如此溪纬,它们的关系算是孪生兄弟烫,反正我是这么理解的拌结昧。   目前朗境的广告已经全线铺开捻邻痞,消费者的关注度也很高捐豆霞,虽然我个人比较抵触姆梗块化的产物(感觉个性不足)祭碾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑仿,其次在10多万的紧凑级车里效湃嚏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蔑。所以销量方面自然也很喜人萎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息跑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台腿茅男。   从英文名来看酣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版苟细传,朗行的英文则是Gran Lavida捻口芭,其实如果从相似度上来比较肮臣,朗境与朗行更加接近抱,因为它们均属两厢车盾鳖撅。我想对于这样一款车来说雇,大家都不会有什么陌生感姬夏侵,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍屯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章男具,我在上面也为你准备了延伸阅读馁绍岛,可以先行了解一下矩。   说实话缚胯结,朗逸祁、朗行酣、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鹤脖,让我来区分一下穆沸,估计我也需要片刻的停顿仍了姑,因为它们实在太像了!就朗境而言勘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条日熄匣,并将内部更换为蜂窝状造型淮焊括,包围下部使用了黑色塑料遂,并加入跨级风格的银色护板携售疾,此外前雾灯变成了圆形瓣娩,以上就是全部它的特征了戒文。   既然定位于跨界车祥柑渤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙岸,同时为了更加配合Cross风格端死,车顶还加装了行李架告,车门下方增加了黑色与银色的侧裙去罐杀,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识道竞。粗犷的风格也体现在轮毂上米虏,样式上很难用语言准确的描述出来措筛酣,总之很复杂惯韧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理埔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)厕寞。   尾部的变化几乎与前部一致呻睫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法眯股,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理菜队躲,说实话就车尾而言嫉吓钙,我感觉朗境比朗行好看了不少凛。其它方面再无不同跑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的丰捞,转向灯柑单、倒车灯妨、刹车灯还都是卤素的降奋。   本文导航懂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾仓肝翁,所以无论是合资蜕禄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣沮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性瓶勉世,白领阶层呻骏募,夫妻年收入有50万元左右市侗,有房脓,老公有车无。实际上东讹侣,女主角目前也有一部老速腾车赤拦阔,开了已经7年准备换一台豪华SUV米垛。这位女车主喜欢玩诧办罕,追求年轻净携趁,注重外形帝帆邦,并兼顾户外辽嗣,不喜欢纯越野车型脓动,而购买价位瞄准了40-50万元领域懈。所以我们直接选择了宝马X3筐坑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较屯存档。   为了公平竞争炒谩,我们选择的车型如下婚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 百、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型缅曹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 伎帅,三车的价格虽然有些区别道,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠娠,所以三车实际购买价格差异较小蕉亨。   对比项目一武栖獭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的恼新等,特别是女性妹漂,希望自己能买到一款好看的汽车钉,就如同提包还有衣服一样瓜,特别是成熟女性却息卫,尽管喜欢标新立异糙嫡腊,但也更愿意接受时尚动感的类型幌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸湃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蜂表蕊,相比以往方头方脑的设计假敦道,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少抽警。更让人动心的是扳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素林视,同时形象也不乏干练紧凑轿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润必痞虎,线条流畅鲸,稳重而且动感诉枪咳,因此吸引了不少消费者我落槽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性筹,但2013款并非全无变化躬嫌蕉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计呻咆,此外还有大灯形状澎洗拭、前后保险杠莽、尾灯尺帮哀、排气管方面都作做了一些细节上的调整花传,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些屁合。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计爽,锋利的腰线荷钦帛,近乎方形的前后车灯伴嚏屋,甚至连轮眉的造型都是方的瞳纯浪,虽然它是一部纯粹的城市SUV舱欠拌,却似乎在它身上找不到什么曲线团须淖,因此在奔驰车型中也算是有个性的菊蛾。对于女性而言闭袒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了汉公。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面普撮忍,三车都不约而同配备了氙气大灯煞馈入,区别就是谓阮,宝马X3采用了远近光分离设计斥很涝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体冒。另外犀,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能扇文。另外兔讽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯乌泵,而宝马X3大部分车型则无此装备甲甭戚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蛋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瘁水,都50万元的车型甜祥,自然都是配备比较好的轮胎品牌晴环碾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的迸父搭,这些方面倒也不用纠结违。另外需要说明的是牢继,宝马X3是没有备胎的括,因为他采用了防爆轮胎壕赔,可以零胎压低速行驶一段距离藏聚,