女生每天只能睡一两个小时 医生:问题在家长身上

时间:2019年11月12日 13:26  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)奠法绞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍卧,所以在这篇文章中骨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容荡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )桅关。作为整个车系当中的中配车型串司嘎,MacanS绝对是性价比最高的一款为。只需要多付出13万搬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了零,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元翰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价婚:10.9万 车辆总价(含增值税)领:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷伍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嗜挠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大农蓟,当然这些选装件也个个价值不菲列淑。毫无疑问沪,我测试的MacanS同样选装了不少配置亭冲,加上所有的选装件之后毫久,车辆的总价也达到了79.79万邻赏创。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm喂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同恼秋捷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钩,比中低配车型长了18mm繁靶。从数据上看份佛亲,MacanS除了高度和轴距之外虏卢喀,都要比Q5大一些访疆,但是由于MacanS车身足够低矮好宠污,所以从视觉效果上来说朽夸,MacanS的车身显得更加紧凑刑舶佳,也更加运动铺幻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯备彩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder勘。如果光看前脸的话倍虏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带忙藏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条颅境。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈歪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19会谎。如果不选装的话磐呜寂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18氯。   MacanS紧凑摔绊怜、简洁的尾部设计肠,充分体现出了它的运动风格到,简单的尾部线条用最平实的设计语言碎琼粪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型囊佃喜。同样运动的还有它的尾灯筹,狭长噬铺、扁平的尾灯造型郡,与尾部线条搭配极为和谐呻帽锭,起到了画龙点睛的作用能桓煞。   内饰方面捆攀郸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格景从,运动中不失豪华感门清。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘豹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉芜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你唱噬护,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因暖。但是有些遗憾的是磋男彭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬帘疗搬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音换壕坍,感受并不算太好丘动。   Sport Chrono组件护尉纷,包含了中控台最上方的计时钟竞蒂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统踏。只有选装了Sport Chrono组件栋珊,车辆才可以进行弹射起步巫狡从。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少碱,但就算是为了那个做工精致的计时钟陶,选装Sport Chrono组件也是值得的涛坪毕,毕竟1.8万元的价格帅颠视,对于保时捷车主来说也并不算贵膳。   换挡杆周围密密麻麻的按键肥,对于接触Macan时间不长的人来说岭,绝对是个噩梦夸陕,想要记清楚它们的准确位置车骇惯,真的不是件简单的事情碴轨粒。起码在我开Macan的一段时间里郎急煤,每次操作我都要低头确定按键的位置兴,真的不太方便认纺拦。" "  在国内提到奥迪俗唬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L匣炔客,不过奥迪家族并不只是只有这一款车糖结,随着奥迪开发更多的细分化市场车型炊慕填,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑姑病,这其中就包含SUV以及小型车啪抹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型凭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢敌?   在外观方面胖鲁,奥迪A3延续了家族外观设计且,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴额,用在这样一款小车上显得更有气势田,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质烷混,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计托,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些癸蚊刚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉菩旗,辨识度非常高金劣寐,同时大灯下部还带有清洗器喊钾硷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能炼卤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型抡侗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多寂,至少看起来没那么晃眼蜜圈潍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰郴怜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯店啃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多烈非,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应妨拱恼,起到了很好的效果蛙幂深。侧面的造型上在A柱位置最高枪哺扇,整个车型几乎以平直收尾顶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证卞芒鲁,同时让整车侧面看起来更大一些骇敲。   A3的车顶采用了黑白色的设计胶峦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大珊霓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些计谓检,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间尽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瘟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎狄甜,轮胎尺寸为225/45R17涝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂成白,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂渺槐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现凯略。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉酪表,整体呈现梯形结构疏,尾窗底部与腰线持平蔑,尾窗面积最大化保证后方的视野耽氨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计厘弄担,不过内部也采用了普通灯泡光源吭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车幔好把誓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蕾率,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况梆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的读骸需,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的火。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌赴钢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大善。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型海鸥,S80L自进入中国之后局,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素茬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品歉寞,但它所具备的那种低调内敛的气质汀,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选显媚。   2014款S80L通过对细节设计的改变宦滇,让自身在没有经历换代的前提下炕窗虱,进一步提升了性价比惜。面对强手如云的豪华C级车市橙檀ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感徊兼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手辣伪斑,想要抢占主流豪华车的市嘲稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步叫时,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力鲍。   新款S80L对前部进行了细微的整容妈热,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感形,同时也紧随时代的脚步凌。相对保守的前大灯设计态,已经不再能够满足时代的需求搽笛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯揽竟肆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言存貉,但至少与时代接上了轨取崩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变啪深,近5米的车长和近3米的轴距表现上,让它在尺寸上并不会有劣势弥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拉。外后视镜新加入的镀铬设计块盒拖,虽然是新款S80L最显著的改变之一戮竭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点墒磋锑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格教司胆,沃尔沃式的家族化尾灯造型色膳,成为S80L尾部最显著的标志性设计蹬淬喂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解褐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击颗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型泰具,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力痪彪诫。   本文导航   分享到珊违:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中都猾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌牵社,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短辣歼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯辗蘸荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市峨磊翅。不过旗下的产品线也过于单一桓,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拈,所以便下探市臣娌汀,推出了紧凑级的GA3车型怯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手缸扮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型衫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级陶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出效圭板。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别充姐碉,也可以看作是GA3的升级版车型枯抠,依旧主攻家用紧凑级车型市场痉滴私。但是作为升级版车型革饭献,GA3S在外观设计方面有所升级撇牢梅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉表捻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型饥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体性巾,使整车显得稳重而不失时尚感袜膛貌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上娥峭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧封、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动讲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音监穆切。此外翔沙拒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎潍戌人,为双五幅铝合金轮毂先拇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大现,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蚕喉村,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长材阿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型故彻,传祺GA3S的造型设计并不落后痉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手姓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蚊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华袜,12万出头的价格或许已经超出你的预算镁啊鞘,但是无论是从配置还是动力来说锹别,值得去掏这个钱递。可能我这些话有些官方措辞级堕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法间零。   1.0T嘉年华外观夏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致铰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术癌动啃。为了搭配这台发动机坷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性妇册。   内饰部分蒙惩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致据,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些祭莽分。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蠕列,这个级别的车型非常少见烘书。但并没有设置外部开关殿捎,而是需要进入屏幕内关闭耙硕贯。   本文导航   分享到捂崩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺难,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外粗舷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆错颅头,与大众168万的海外销量相差无几脾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌饺涂愧,依然凭着一款SUV车型腥惠脓,在国内获得了不低的曝光率骋肃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲唯靶廷。今年4万台的预计年销量疮泵背,相信有一大半都将由这款车完成砂郴。虽然这个价位区间的SUV里浮,无论国产进口都有不少车型可丫潮摇,但路遇科雷傲的几率依然不低婆祈伺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢薄腺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV妹势淬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版砂很。这款车的发动机及变速箱等核心技术翠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型风,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备德龄,并保持了雷诺一贯的安全水准魔劝。而今天我们试驾体验的饥孤,正是这款车的第二次改款阿推,已于2013年在成都车展上市竭。   外型上厦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格揩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化绩贬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瓣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型矮亩革,倒是显得有些“萌萌哒”撵碱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气河始磺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶使。   侧面造型上痢疆谅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时胚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘炉。虽然尺寸算不上大坷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的捌签想,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重翻撤薄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条工拳。另外朗,2.5L发动机搭配适时四驱系统辽刃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现睬厂。   尾部造型依然圆润矫脾及,和略显呆萌的前脸很相称嗣耪。上下对开的尾门很实用发,节省了上门开启需要的空间徒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围险,载货坐人两相宜巫贝谓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出癸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性氢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜囊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多虫辆沥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例晌。当然签,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用袄拐残。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱放耻、大黄蜂扰黑、救护车等“老熟脸”们会出现率,编剧还添入了不少新角色篱,比如老牌人物“探长”年喉纶,军械武器专家“十字线”蜜,以及人造变形金刚“螫刺”等荷厂。对于最后这一名小角色而言程,它的“身价”并不算昂贵吝辰韶,并且在现实中奠,它的综合表现也算是可圈可点珊兢傲。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多戳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目类圭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科堪停,说到这里掂寒肺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧笑。   言归正传抱,牺牲自我嗡乡梅,从而使“大黄蜂”更加强大匪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色掸妓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中棵景,想要拥有它并不难涩贤,最低11.99万元就能圆你这个梦婆烦,只不过它不具备变形功能筷抢疙。   从设计以及尺寸上就不难看出抖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台俩拴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理聘,所以对于大部分人而言长伐摆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些举创。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外耍肚,具有相同的特质的车型还有福特翼博颊、标致2008班。在对表面参数对比后佩,创酷的优势还是比较明显的蚀赖砰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响物。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似马捕,平和的尾部富椿、延伸至后翼子板的尾灯组募、向上提升视觉的包围等等抛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点冈萎,当然也没有明显的不和谐感帕潜。" "     对于英菲尼迪来说尝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌摩韭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人如。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期百,这最为主打的当属轿车Q系列股懊经,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50疆虏,在现在都在大搞涡轮增压的时代恋驹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量枯伦枢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎驾某,那带来的将会是另外的一种驾驶感受桨郎,而今天安,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧勿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型魔渺仍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的尼厩,就是英菲尼迪的G系列产品篮悍癌,而随着采用新的命名方式防卸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变焕,从之前曝光的一系列的概念车来看就,英菲尼迪在打造一种新的设计风格剖妻穆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感讨捕屠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象刻某,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉访乃漏,而带有这种印象而来的就是斥怀贝:这车动力强么解豌甘?怎么看就像是卖外形的呢觅春乌?   首先在外观上疚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格浆,采用了更为吸引眼球的设计思路协,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人季粟禄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高郴咳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉闭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满系,同时也充满了一种力量感戒嘛翻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方法潜乾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉澜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观亥蒂弛。   在车身尺寸上魂凸限,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整痘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡饺失,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瓷僵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准铅恨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅花,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份甩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式隋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中埔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些吮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸电覆蔽,在这个级别算是中规中矩奴抵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列涕碧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要萌俱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蕉褪歉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格芍苫,同时也保留了圆润的线条风格烁巩,尾灯的点亮效果依然印象深刻丹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准避撂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰澳嚷诞,这样增加了尾部的层次感赔沧沃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业些及掀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多捎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭墩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型绦,并且入门售价也仅10.98万元筏斥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低顽檬垦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象瓜母,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下玩蕊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表匆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面脚脑驳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瑞莱,但车身上的差距并没有售价来的明显喊屠阮,因为锋驭真的比它们便宜太多了逞队快。除了合资对手以外泵精,它10万元起步的售价岛斡篮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧透。   铃木锋驭的外形设计上届癌,我听到最多的就是两种声音随,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢狼锭炯,而另一种则是感觉外观不好接受睦,很少有介于中间位置的人界姓,毕竟外观是一种很主观的感受玖,仁者见仁智者见智词煤袜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格霞涎共,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车痹角嫉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些疏黎恒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型土,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料哗蹭嘘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型白。接缝处体现最为明显怖补,而且它在内饰配色上也相当讲究惦曝电,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位洗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷傻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辱放头:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型门百挡,售价为15.48万元诺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比墨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值烽实,性价比有多高了菊凶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置苹北界,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到脸竟。况且恕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统谰较,还是非郴铱蓿厚道的富斡奈。   本文导航   分享到辑窃编:   哈弗H6 月供708元起" "  最近化次抖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把双,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升捷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动瞪懊幸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额酬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万吩肥,这作风跟大哥卡宴如出一辙顿媳彭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价联灯:68.79万)在选配后价格逼近90万元陪,而且市场上目前一车难求跑磁逢。那么问题来了苏瑞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拈村卉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大领儒咯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊膏,到底这两车有什么区别鹿狮剩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异柯活,帮你捋捋思路饥惧。   注磷: 实拍车型为MACAN 2.0T揭,为了让您一目了然褥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处盆汲。   内饰土泌势: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及幕喝饥,可以说走在大街放眼望去到处可见浪。基于目前的消费理念戳睬,如果花20-30万去购买一辆SUV瞳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观亩、实用的内饰抛、以及良好的通过性冲碱勘,另外还要满足偶尔越野的需求甘艇。面对人们如此苛刻的要求逆呕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吉娇纫,看看这些车究竟能否满足众人的需求栏犬。相比其他媒体的评测方式垛,我们易车选择了多人评测的模式男涝挤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评孺腊。    此次我们挑选了7款SUV车型俺啊厂,分别是匙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客呐虚豹,分别来对它们进行详细的测试劫紊连,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)旗伸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版镁会伸:25.28万元   市场优惠亩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V秽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻筛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主掇皖领,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚狄惰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道萍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足厘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计锯豹棱,看上去更加的协调绦鞭潦。   至于尾部方面奥诞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了灰,乍看上去有些沃尔沃的影子呛安五,整体采用了立式的设计风格讨啤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲懦翘岁,尾窗位置比老款更直也更靠后蕉试。   小结粳母:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑逗丛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象塘懒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调及磕昂,前后不是很搭调糙够还,尤其后部的立式设计究熔冉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间混凑,但空间利用率上则会相对减忻啡5痢,比较适合那些舒适一族览龋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型衫模撇:25.28万元   市场优惠谦伪刨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了碉苗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车饶抗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车彭示,新车的整体造型十分具有张力隋,五边形的进气格栅更具立体感赣,镀铬装饰一直延伸至车灯内闹愤酮,大大增强了整个车头的时尚性瀑苍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力褥氖懊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合痢老杠,但整体并不是LED的灯组设计灿塑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰赤,在视觉增加了整体感的同时鞍枷倡,也大大提升了整车的运动性陡底。   小结哥漂呛:马自达CX-5在几辆车中裙,我认为是最具动感的一款手锻,整车前后比例十分协调涧羌泌,外加搭配蓝色车漆惠络,使得自身更具个性锤憨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象敖,详情请见后面的驾驶感受篇很松。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD茹:26.78万元   市场优惠柯:1000元   如果不知道它是奇骏的人仓庆,在大街上看见这款车父,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化饭,同时也是这7辆车中变化最大的车型日,整车不再是那么的棱角分明捂辑冲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉惶另,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿冯尉。   由于采用更具流线的造型设计期迫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯号,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念篇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性硕乓。尾部的造型也不再是那么的方方正正成幂唯,尾灯与前大灯造型相呼应辟尺,并搭配镀铬饰条加以点缀踏拖。   小结斧就:由于我个人的车型为2010款奇骏香岁,所以面对这款全新一代的车型撤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈殊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说屑弟,奇骏是个不错的选择哭涂帝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版偏栋:27.28万元   市场优惠赏苍挥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候码蹦蓉,就得到了广大消费者的极高关注度伯,整体设计与上一代差别很大躺火,不再是中庸的形象新洪,而是更加犀利的造型叙癸捐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息黎曝木,前中网分为两段式设计洁,但两块黑色的格栅全是假的蜡会匈,完全是用来装饰用的家墓翻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅挨马。   熟悉老款车型的人都知道金父,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计聘粉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积袭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野腾痛,从而保证了行程的安全性墨畔。   小结啡:这款RAV4整体添加了越野套件吓,所以并非其原车面貌清。但无论是否经过套件的选装笑茸咀,整体的造型还是十分具有潮流气息的泵邻,另外值得一提的是虾慨蔽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项董答疮,依然是几款SUV中表现最好的坞观皋,注重空间表现的朋友们值得考虑题簇亮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版倪:31.58万元   市场优惠领:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款醒缅,所以变化并没有其余车型那么大楷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了夕鞭础,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思酗臣嵌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格峰胳篇,棱角分明才是其主基调换轻。   后方整体没有太大的改动勺呻钾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了挨驼毙,设计很好的与前大灯相呼应懒慧焕,夜间看起来十分的醒目侗葛翅,整体也很协调琼补卷。   小结昧晶号:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看呛伙尘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力篓届,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点徐摊圈,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的摧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉敢,途观还是比较不错的选择桑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型抨充:25.28万元   市场优惠迪炒筛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶旎玻克斯的外观吓汞,那么这款翼虎你必将也会喜欢好通,因为它的造型就是一款大号儿的“肝克斯”椭蔼饯。单条镀铬饰条所组成的前中网屑好,显得整体十分的修长道磷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔唐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点撑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吕骋,提升了整车的档次喊浚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑撕猜烙。   小结竞署:翼虎是福特家族的新都氚尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚洌克斯的身影戏唇绷,而对于新款负够瞥兀克斯的整体造型土,个人觉得还是很不错的赎化酵,那么如果您要是和我持有共同的观点釜跋闹,并且想拥有一辆SUV车型刑没,翼虎绝对是首选范围袄亢瘟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版毕:27.69万元   市场优惠挎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子花匈,但随着Jeep旗下车型不断的改款仁吩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去姐廷腔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息能盎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配澜替,圆圆的大灯以及垂直的中网枫沃,无疑均是Jeep最原有的样子瓶棺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型妙祁瓤,无论是后风挡还是尾灯氏警,都为方方正正的样子蔬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间辞挛。   小结俊奶羌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑狻,淳朴造型及棱角分明的设计规泥拆,在保留Jeep家族血液的同时苗换淳,也为整车的空间做出了较大的贡献酮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的菩沁涉,详情请阅读后面的文章杭挎恍。   外观总结墓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性千密,基于每款车型的特性拨,有的为小改款蔬赫貌、有的则为全新一代淀擎休,所以有的基本没什么变化矢、有的则“面目全非”浚攻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了柿想狙,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别昏粟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味腐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息栋巫盘。通过每款车型下方的小结北,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型魄辅疤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前攫檀空,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐戌羚,你可以理解为营造纯正的氛围孪籍菊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合舍拷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致激。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed哩歌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍戌领缅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”式,绅士气质是宾利的“看家本领”贪变。往往暗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质绥眠母。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去炭穗咖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蛊金峦。现在钮陋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h溪上,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让彼谋渤。自古以来群急,“Speed”一直是宾利的性能标签怪,以此向2003年垄断勒芒冠纤、亚军的Speed 8赛车致敬南。    作为宾利历史上最快的量产车型捻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)桓暴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蜡降斧,当然菊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可纠。    伴随著经济实力的提升才砍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强靠尚深,当你身处被“泰禾北京院子”害补涛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规刷殊违,肯定会追求更高层次身份上的匹配频璃。我几天前去宾利销售中心季钎拘,它长廊式展厅规牧畲付常宏伟剐称,处处是浓郁咖啡香吩导释,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利分,对其购买力是不置一丝的怀疑愁醚刃。我想驳,只有宾利插切、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌姜奥龋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求题。我敢很确定的告诉电脑前的你们陷东,这款售价不菲的宾利性能新旗舰唐家恭,在中国未来一定能卖到脱销屑钦欣。   >> 写在文前漏华:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瓜嚏,英国品牌的表现令人忧心忡忡亨赫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌界泌辫,它们目前都散落在世界各处般郸穷,有的受到追捧有的则走向终点仑孟。即使获得成功的英国品牌繁抗皋,它们仍为自己贴上的“德国标签”侨攘微、“印度标签”的身份感到忧虑秒,毕竟拨豢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除昧回宋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造毒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革核、原木的袅袅余香纪硕奔,这种气味只属于宾利慧深挂、劳斯莱斯们惜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严钮囊埂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头黑恐篡。    从业这么多年仓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元曝泥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心杭腹咖,囊中羞涩遥不可及自然很重要盼井剁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嫂并橇。我认为一辆好车淳亮幕,应该让驾驶者舒服砰、安静鼻拈、惬意的完成从A点到B点的旅程食聪翟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快痢,却实现不了我小小的梦推。我一直认为皑,真正的贵族虹寺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极囊顿,即便妥协仍然能坚守初心酶汹。此话适合改变自己的GT Speed焦拷硕,你知道吗憨啦?世上最难的事情就是超越自己天,GT Speed做到了 幂桔粱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义硷,当你启动它时课攘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态莱不变。   >> 外观炮碳兔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身淋晨琉,作为宾利目前最为畅销的车型侧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”砍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级播浮。但是埃裤保,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配旦和锑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者畅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动苛。当然车漠,大部分“土豪”车主也不在乎锭始,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成须胸。    外观提升不是GT Speed的精髓弹零,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品碉叛,动力晚、刚性般、减重上的工作任重道远是兰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg喂帛驰,仅有2.3吨卿不,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重晒本忻。不要小看这350kg殴半,几乎是一台V8发动机的重量杀灸桓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件彼梗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂架纪帝、多连杆后悬挂和防倾杆等懂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色融委歧,分别是Burnt Orange(橘)托寥、Sequin Blue(蓝)藉五、Excreme Sliver(银)丘。为了凸显GT Speed的特殊宽彭悄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)舱部耪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选茂夸挤。宾利工作人员表示侩草敬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故婪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加改鹃坡,尤其是在中国等兴新市场更是突出筹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩浆。    你知道胖子多么努力吗拓深涧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时眉恒抢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形毋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鬼堪。那些把高性能作为卖点的品牌陌,现在宾利也有资格和你们一较高下井险。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸呢替太,与GT W12车型尺寸几乎保持一致忿,其尺寸为(mm)伯:长4806疤势、宽2227搪线、高1394涕烘,轴距为2746mm孺少俄。我知道鼎酚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距巍酵购,为了让你做到心中有数烂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来缕谜。与竞争对手相比砷杰乓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先褪兄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑钳弦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车容马,哪怕国内的环境日趋恶劣辈狈词,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值柔龚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成魏亥凶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭竿,整个过程大约需要22秒锨灌戚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间式谭,从而避免占用后备厢大部分的空间匣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘粉当,它的排气声浪在我听来低沉浑厚尺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感媳,没有法拉利暴躁弛,缺点恐怕是不高调借溉惕。不信你点击上方视频听听视频里声音嘛亮敬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鲸: 作为欧陆GT的性能旗舰凰吗堤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角篇东铰,不仔细研究根本发现不了它的区别污。虽然外观变化之处并不算多旧舅,但是对于轻量化祁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性补。" "   7月21日嘿茅戏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)雄墟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嘛堵厦、北汽E150欢,成为第一期家用空间王冠军骏骂锭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威绞。它们会有怎样的空间表现室,不如一起来见证酪。 本期内容开始前必,先来看看第一期文章中网友们的评论吧什: 好了烂,正式开始第二期内容签袒肋。不过简单说几句蝗扔攘,为了没看过第一期的网友们排斑刊:    你可能会发现仑矗吠,随着岁月流逝奠锯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭樊,也当起了小爸爸蹄。恰此时覆方,他们对车的选择可能也有了新的取向撵天扑,空间大软腊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素撤类。    基于此娃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瘟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间挥,让大家对车辆的实用性有个较全面戌、正确的认识苹波。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测迹丧搞、模拟一家三口郊游的情景实测瘦法衔、细节空间的展示叙年、实体娃娃的数据测量四个环节进行寺藉瀑。   话不多说恕彩,有请今天的选手蘑,登撑濉! 第一环节水:堆放整理箱橡衬,能放多少放多少    由于很多厂商磐疆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升哆男,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时侥,也会帮你量化一下车到底能装多少升屑挖猩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数空碴肪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号第,并加以不同颜色区分贩党寡,目的是给你呈现最直观的感受草。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据妨,仅供大家感受一下凯拣。今天我们拿箱子说话晦,看看它们这种数据到底能装多少箱子丁圃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下磕:由于时间关系咳,我们这次只借到了骊威的低配版叔愧湍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒涣,但高配版的骊威有这一功能度。 首先出场的是骊威挠:    状态一蛇迪息:单纯的后备厢空间 状态二富:放倒后排座椅后的空间 状态三谈脖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评姥伤辆: 骊威一如我们所想的那样菱,空间的确是其一大卖点抬绥瞪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时茬,小伙伴们都惊叹了!骊威妮谩,实力不凡咆。   其次出场的是致炫括惭:    状态一试佬圭:单纯的后备厢空间 状态二挽泥:放倒后排座椅后的空间 状态三类害:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拜电唉: 就如文章开头介绍致炫时所说筹茧,空间铂泛掂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点唯。通过这一环节放整理箱的测试称功瑰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得窜长到。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积耸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一勃昏酷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二俊抽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三僳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结碑涪: 通过摆箱子的实战翔鬼,以及上面表格数据的对比拘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利喜。而致炫与骊威差距也并不是太大豪鄙挪,可见其空间不可小瞧桐抠噬。接下来又有哪些好玩儿环节推率驼?而两车又会有怎样的表现呢魄屉?请继续往下看县。" "   今年5月妻惯呵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶骑?9挡无用朴勘很?自由光深度试驾报告》)虐踢男。当时两,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测实。    6月暗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)料。不过3.2L版的离地间隙详鬼雇、接近角虱办、离去角记妒侵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少苯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别颈?    几天前毯吭檬,我和赵璞培梦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市袖,这车还行不行颠技猴?    我们的第一站骸戏,魔都上海别恕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消教。在经历了噩梦般的改签嗜、等待赊憋阔、登机关、继续等待之后搔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间井暇蓉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿富牟:“游遍世界各地褂,开尽天下好车寄公。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑邓筋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方帘科促,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的屏路,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多韶弯。在此我可以不吹牛X的告诉大家淬殿,我在纽北环实际驾驶过湘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑闲齿诧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI部,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型黎犬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮泻救,在国内也非常抢手费。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升郸栓期,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障逆避茂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变堂首,基本保留了GTI所有特征脐递。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升接概,在舒适配置上也更加的平民化秒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整聪固,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件块猾,例如两边的侧裙以及尾翼等曝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的盯翁韭。但低调的外观也有自己独有的设计元素融板,例如车头处GTI特有的红色的拉线删冲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标钎澳侮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中豪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性肩墨朗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm渭戈。另外泪裁,新车的LED尾灯造型也很有特色辞苫检。海外版GTI提供了红色坎讨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择搔郸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现脯叛,但国产后或许可以与国内的消费见面炉嘉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少笆递毒,我把它们大概分成两类翅绒车:靠谱的和不靠谱的贯案。不靠谱的原因很多钝袍,有些续航里程太短朗善,上车就开始为电量担心;有些性能太差舌可捌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比集,几十万买个两门小车匈碍毕,真当我们都是土豪吗拼龋羡?   不靠谱的理由千千万京,靠谱的标准则大致相同锑托。续航里程不能太短蒲题酒,加速不能太慢射,最好还有些实用性忻鞍,价钱不贵就更好了屯软。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了雾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车陀道。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拧僻,拿汽油车举例的话馆崔磕,90%以上都算得上靠谱缺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说洛来离,能达到及格水平的车型却不算多瘸铝。我们的这辆测试车是2012款的醋风赎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型绒。还好时隔两年胃,e6的动力系统并没有发生大变化缚,只是外形和配置有小小的调整吭。   续航里程蕾挝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧倒顽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群熄好骏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车亲广,这其实只是理论值锤难弹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱喀捍,实际用车时很难达到恃。夏天空调瓢堵盒、冬天暖风筐惋、高速快了冲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程坍。   这种电动车只是日常通勤还可以梨,但稍微有些想法锭,想去见个朋友寐蚂、买个菜剧迹回,心里就得犯嘀咕喷漏。这种心中总有事悬着的感觉很难受察赔眠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多路。   由于时间原因悔晶洞,我们只能简单测试一下e6的续航能力尼衔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里说,其中高速路况三分之二痞幂,城市路况三分之一确。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来古乐茫,我们的行程其实就是三段啃钱白,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)仟纹前,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)举趴蒙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)科锋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)讲,显示续航里程320公里镁蹈厂。完成第一段高速路程时(43公里)矗锨,电池余量82%(耗电17%)勘擎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)誓畦,电池余量63%(耗电19%)炬播,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)比,电池余量45%(耗电18%)颇览旦,续航里程134公里(减少61公里)链。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点梳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右方,比如第一段高速行驶蚕,续航里程减了59公里凌堑盒,而实际行驶了43公里空睫箱,二者大概是0.7倍的关系凹秆矫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话努功门,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近恫邦,拥堵路况似乎还更费电一些磊魏。" "  近两年屋阶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嚎,很多大厂都推出了自己的纯电动车枫郎,先不说比亚迪这些纯自主品牌龚北,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车侮。今天犀碗庞,我们就提到了之诺这个品牌钎崩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌怂,主打高端慈,并且未来也是只进行纯电动车的研发萌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌踢表。今天韦逼胃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E奇疽,下面我们就对这款车型做一次体验懈面列。   之诺1E只租不卖恒,租赁价格为辅瞥:日租金为400元/天烈榔,长租(3年期)为7400元/月倪,现在消费者就可以对这款车进行租赁登。   租赁价格包含疲踏:车辆上牌平监较、充电盒安装(7.5小时充满)烂、保险忌畔、每6个月一次定期检查保养亮坎、车辆维修蹦,7天24小时道路救援捷邦舌、拖车以及备用车辆等惋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造醋寂哺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计雾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蜕俩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鳖镀,虽然亮点不是很多纷恳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离琼崎,树立之诺自身品牌的辨识度拉认。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系守千帅,辨识度极高铜醚。 既然是同平台打造某实谓,那么轴距和宝马X1也是相同的仿茬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拧些,尺寸为225/50 R17将绢纬,这款轮胎最主要是为了节能考虑荣。   本文导航   分享到密忍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蹲蓖,它是南京依维柯生产的车型拿火,隶属于跃进品牌旗下晶谱,是一款定位中高端的轻卡产品绩凛梨。该车是在2013年1月首次发布的纷噶道,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辉,为用户提供了更多的备选车型喂停礁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现硷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)舰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域煤实,宝马向来不走寻常路靖汉,旗下的SUV并非越野硬汉碉,而是更加注重公路操控性枪寿,所以在外形上也有着自己的独到见解勿贤塘。Coupe原本只是轿跑车的特征瀑恰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上骸壕收。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后去热痘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上罐唬。在这种背景之下处勾毕,X4应运而生凳催。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验扭舰洽,宝马对于X4的设计便更加得心应手晌。从车身尺寸来看兢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化窖本。然而实际感受上难几良,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力喀究。它们的关系就如同X6和X5睹甫,一个张扬办、一个低调戌秋纷。要想嗣ず薇恚酷丧敬赎?X4很在行捐浦。   这辆X4的外观加入了大量M套件唱荡,进一步凸显了它的运动风格痕彻袱。夸张的前后包围降低了视觉重心侮梗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角杭谦牟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢归?所以幌描,接近角迪截侩、离去角这些数据对于X4来说栖常,根本不重要爆。   和X6一样鸽烯,性感的臀部是X4最迷人的地方瘦跺每。如果从车尾来看鸽,X4确实比X3运动了不少冻及,高挑的腰线夯、厚重的尾部都能给人很强的力量感抡咳。对于35i来说铂,单边双出的尾排着实有些低调藩剃拟。尾灯的造型是典型的宝马风格帽谰,造型简单处仙哇、大气傻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辨处宽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮馆鄙抨,前245mm堕怯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性氦勘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)苦估,这是一款综合静音沃局首、舒适晶、操控于一体的轮胎常盘华。在我看来躺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎策,似乎更为合适督棋蹿。" "  原标题骏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前阑烯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)碴槽,该车除了外观造型犀利咳刑飘、内饰豪华澜夺、配置丰富之外李,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样们廊兴。作为一款以年轻括宽、时尚为主旋律的产品鲜虚晒,NX开起来的感受如何怂晴尉,今天我就为大家正式揭秘糖授。(注瘸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称侮,如NX何、ES藩谐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍女:   NX车型的外观内饰设计风格藏颅磊,在之前的文章中我已做了详细介绍驾晦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品许很。从实车给人的感觉来看识裳趁,它的确做到了这点黔,不少人见到它的第一反应就是女:恩郡,这车挺个性陡甭、挺漂亮答暖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅涵,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度算。此外揉镰呻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯尸拔,进一步提升了科技感奖食。不过它并非全系标配镁本平,在入门级车型上近光灯依旧是LED久嗡净,远光灯为卤素灯泡妮坚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「喂晔(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV魂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3认萎泥、宝马X1做直接竞争萌祥佃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV惟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证猾波蛊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES连处、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格虾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯桨帷,其中一款为17英寸论瓣拔,另两款为18英寸反。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂冠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎巴蜗,在国内的售价大约1700元/条短蝗。   车尾线条与前脸相呼应侥嘘匠,造型犀利呕氨,棱角分明负,以凸显整车年轻牟触泛、运动化的产品定位托傲。同时靛难,尾灯设计十分用心斜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果免敝撼,特意在接缝处增加了一小块LED辫。   内饰方面晨皇辜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造窟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准详倒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用绩鞠,大幅提升了车内的豪华氛围猫壤舞。   据雷克萨斯厂商人员介绍鸡案丁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏宠骡窃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统赴,它的使用方法类似于电脑的触模板狈狈凑,并带有震动回馈功能澜填。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用秤挠邵。此外沟恃嫁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统珐菏,我们咨询厂商工作人员描铂,这配置会不会引入中国劲,对方并没有给出明确答复袄才汤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适铆,作为家族中的新进成员冬绍,NX的表现自然也不会差疚谋。为了符合它运动化的定位创犊曝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强净,使之在激烈驾驶时能有更好的表现倦捂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意静。   在海外匙兔,NX提供了全景天窗坏、普通天窗和无天窗三种版本的车型狼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃开,采光效果很好哭笨,但无法开启腺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用博,采用的是外开式设计活砷钉。可以确定的是坞,上述两种版本的天窗都将引入中国唤默惠,至于无天窗版车型是否会引进桔携竟,暂不清楚北怒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年款秽歼,马自达CX-7在海外推出;2009年栋省稀,2.5L两驱车型引入国内砰,售价28.8万;2010年祈,增配的小改款车型上市诚,售价29.08万孟,同时宣布国产意向;2012年赁,海外CX-7停产;2014年溜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道多,等它国产的人此时已经老了四岁了徐邦诵。   从以进口的身份引入国内梧现,到正式国产经历了四年左右的时间毕澜氏,在这四年中进口CX-7销量并不好狈,一方面是当时市场不成熟病,后期竞品丛生将其埋没了们诺。另一方面原因也在其本身茫稠旧,比如定价高棉、2.5L发动机动力孱弱等等艰偶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蓖团,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瑟癌。在测试之前翟饺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点枚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm斗藉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm腿,搭配6挡手自一体变速箱让闭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机确辽糯,只不过调校要比CX-7上的更为激进诬。即便如此藏敦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼爆阿。   油门的设定比较灵敏绰芳公,起步和加速初段都还比较轻盈蹦钩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线谴,而不至于拖沓达,一切都显得易于掌握羌。变速箱和发动机配合的是那么默契叫镜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位经倾超,只是在极拥堵的道路上蠕动时瞪购啦,1挡与2挡的切换有点闯动而已疗,问题不大甜。   转向和悬架的设定偏向运动埃午荒,采用机械液压助力的转向系统比较重灿兜熬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣据。悬架没有“忽悠”的表现侥扭庞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息撼傻壕,车内乘员经诚滤怀罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”归卉。悬架后段偏硬荤,在弯道中并没有明显的侧倾副陪钡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去局。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错互蛾榔,动力供给够积极射祥,表现不错艇讽檬,驾驶感觉非常轻松铃畦舰,动力的跟进也很是及时甜年芒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)疮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm惟虏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右逢豆驰,而且不是那种喷涌般的迸发蕾蔫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已吐瑟,给人相对内向保守的错觉夹纫虏。   CX-7更擅长的是中途加速旱,比如从60公里/小时开始倡汲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易襄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓抹毙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限绒,这几天这种沮丧感时常出现芯。不过也正是这个中段加速的特点酱橙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举唬堂吨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右饱,稍踩油门就奔向3000rpm枫,便能得到很好的响应翘韩袱,仅有极为短暂的降挡迟疑矩灯,随后就催逼出了足够的扭矩揣闺。简而言之琉蕊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嘿讳,容易上手僧仆,各方面的表现也都算令人满意申。   中高速行驶中一切都能变得敏捷哎,涡轮增压器起到了明显的效果速蕉奴,就像注入了某种精神类药物蹭残,虽不时刻保持着亢奋状态徘韭,但兴奋状态确实随时可以到来晤访,一切都听从指挥堆杏尉。这种持续的加速感可以维持一段时间忱隙,心里不禁一阵爽快罕细遂,当然贡搏矩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了泼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光扦殿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里截,消耗燃油17.94升涩兔,平均时速为30公里/小时建怂,全程开启空调噬,平均油耗为13.3升/百公里赌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看泛入椭,CX-7绝不算省油的那类兴撮,准确的说是比较费油趣。另外擦绿竿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油娜,无疑使用成本相对较高卯详。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前桓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挝颠翅。说实话太票夸,那是我第一次接触这两款车界卜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象粉浦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机帘缮,动力同样够用惺,但输出并不算线性魄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制羔牛耻。当时我就在想叙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了贺,而如今厂家真的这么干了囱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统磨颓,增加了几项配置害疙,外观方面几乎没有改动萍脖,图中的这款车只是增加了车顶行李架煽诗、车尾扰流板和挡泥板等选装件封。   这款帅客HR16是一款7座车型片恨,它可以满足国V排放标准罚,车窗后半部分采用了隐私玻璃建,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢居豌。当然施,帅客实际上是一款既可以满足载人斤当沸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)堑号,所以它的车系中包含了5座栏贫、7座负、国IV秃蹄、国V等各种不同版本肮。   除了挡泥板之外糙泊貉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高坟捞肯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果菩瓷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统槐但堑,其中的最强模式叫作“Dynamic”顾速,译为“动态”丢。有意思的是繁促,在英文里蛇皆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根额,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机苦洗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗耽翠米?——开启动态模式荡泛辈,就等于点燃了一根无形的导火线科。   要追根溯源的话罢,炸药起始于中国十垒,属于四大发明之一备蒂,不过相比中国发明的黑火药铣当菩,硝酸甘油平时更加安全可控陵,而且破坏力更强晚邻。奥迪RS 7同样如此截极项,它多数时候表现得比较随和潮潞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力梁饭。   首先从外观上就容易看出它很厉害荚。奥迪A7之所以独特割,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型涤讲彪,人们将之称为“Sportback”勿潭,在我看来腑,它的廓更像是一只优雅的海龟狈幸涸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蕊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装锭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光岁倍,所以它已经不是传统爬行类的龟姆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息裤细,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同寥划孔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘笺劫,让人不由自主的去稳稳扶住3傲、9点位置椽。   在风骚的外形和各种真皮贾渺、碳纤维材质的覆盖之下量牌岸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性归陷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别签敲,这一点很好嚼揽扳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV菱盗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群砍霉跋。即便在这种情况下困凭鬼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价控篇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题态:谁给你的自信卖这么贵卷洽掂?不错欣胜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008啪惋嚼,它到底是盲目自信还是厚积薄发挞美搽?我们一比高下葡石。 外观对比疗蒂拢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结咸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算差饶,所以我决定说点可以量化的东西巍法。首先睹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现纠绣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型通典使。其次可能是由于动力的原因瓜堡劳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽骋垃量。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上妻,备受关注的长安CS75正式宣布上市羞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合写彤。在前期的试驾活动上蕾号潘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型吝,并对其驾驶品质给予了极高的评价技。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车卧,和手动挡车型相比艰盼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待啊樊。 ● 外观内饰的简单介绍坡探:   在外观方面魔杏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型市,长安并未给1.8T车型增加特有的标识守诬,甚至连一个小尾标都没有控等适。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿骆含骑,但1.8T车主可能会对此有一些不满心。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm肋隋,轴距为2700mm沉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5搔慑、奔腾X80以及哈弗H6蹋矩敞,CS75还是相当有竞争力的膜叫拇,它的轴距和长度最大牡讥佛,宽度仅次于哈弗H6兔协,高度相比瑞虎5矮了35mm氦。   在外部配置上棚效,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统配儡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头随闯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角虽。另外康,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯仁说,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果妨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力记德。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鹊父堤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品敞,市场售价约为700元/条宦碴,在同级别中算是很厚道的配备了嫡。此外寸都,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品朽,只是轮圈被替换为铁轮圈巍呸轿,还是俩字——厚道钮曹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格趁蚊答,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足铅炮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板手嗽,看起来更有层次感剿纹毁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙示行臣、设计毫无新意闲珊、用料也很一般等不好的印象毛抢。不过近年来丢痢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹董刹,长安便是其一葛浩陶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视奋晒浪,也很难找出它的缺点长,按键靶仆风、旋钮的阻尼适中彭,手感很不错容倍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏姐涤,分辨率和反应速度都还不错馁传写,不过在功能性上它只提供基本的导航敖佰翻、DVD豪目、电台褥详、倒车影像及蓝牙功能酚斗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐味田欺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的丸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到祷戈萝,但是厂家对此并没有改进顷触绊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放旧腔。但是灸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度违搬蛊,同时设备名称也无法显示完整恰捆咀,在用户体验上还有提升空间稼窍层。   不过乔便盎,在一些细节处理上恢换什,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沁似廉。比如在挡把前方的储物格糠纤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理葛,不过这块材质却为硬塑料泪,实际上根本无法达到防滑的效果暖塘侩。另外蔬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯涡卤绩,这点值得表扬乃膜,但必须手动摁下开关才能点亮陵翱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅虏撅歼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果括。座椅填充物软硬适中捣矫,刚刚好客宝烧,并不会软到开久了腰疼橡陛趴,也不至于硬到硌(gè)人丝。除此之外亨褪,包裹性表现也很不错骚蕉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拌坊们。另外巍沫诗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节幌停湍。   车内乘坐空间表现上睹变,身高180cm的编辑身处前排慰嗡陇,头部约有一拳左右的空间编,此时移身至后排吨炊遍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间思偿售。作为一台紧凑型SUV车型乓经,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了撂。   来到后备厢羔,长安官方给出的容积数据为590-1560L廖,表现中规中矩稼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布切把,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果及莱赦,增加消费者对于整车的好感度回芬赂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟凄叔脓,如今市面上的电动车产品越来越多绩蹭肌,开始逐渐走入人们的生活横匿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一妈靡甫,大家对它的了解可能还不是很多秤猫秸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元滥税孙。那么这款车究竟如何呢肯净尽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车犯册、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上程,我们终于有机会近距离接触一下似劲星。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌级涣尚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质昆,因此其与众泰汽车合作廖岁搅,推出众泰知豆电动车奔陵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同奥仁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识味拔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鸽蹄僻?不管你信不信筷贡擞,反正我信了搜妙陷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蹬,售价为24.98万-28.98万元俊,共有三款配置可鸦锴馈,全系均未采用quattro四驱系统驹锨,取而代之的是前置前驱的驱动形式教锈褪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛隙丛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生旧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水舒豆臂,1.4T的发动机到底够不够用沦烷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧僵胁仿,这些问题都难免让人担心侈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”陇碍,它又是否值这个价格录,下面让我来终结你的这些疑惑萎拒黔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力艾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱糕伙缴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样锚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境渺,既然大家都关心这一问题酸,那么我们就从这个问题开始一一解决板筛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的皑,其最大输出功率为110kW灭什话,峰值扭矩可以达到250Nm捕岸缄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm抒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后冠父彪,动力储备不足方面的顾虑郴踢矛,但是这些想法也好顾虑也罢朝为,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了犊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实苔揩,油门初段的旷量微乎其微瘟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点保蜗,当发动机的转速达到1750转时锨头超,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩肠,强烈的推背感也会随之而来嚷髓,如果你不是冷静下来思考一下扑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受擎戚凄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减孰说暖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候浩,一开始的想法和我一样瓷泡,换了1.4T发动机之后胯嘎,动力跟的上吗窟?心里总是怀揣着这样一个疑问村宠,但是当他们开了一段时间之后年粒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”毕搪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格逞,处于D挡模式时沁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝弯抒,但也感觉不到激进的性格饺。但是当车辆处于S挡时识迟凶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉碉,整个车似乎突然变得紧张了起来疮,时刻专注着你踩油门的右脚毯疾,稍有动作便会迅速做出响应喷提。   在城市的驾驶中壳姆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障榷娩,当你深踩油门时料竿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞膏呈啤,或者可以说腹畅忙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态顷薪。此外秋幻授,作为一台不折不扣的城市SUV烩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验傲膝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质录,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挛吭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感灵避吴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动凹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆垫,整个加速的过程非常线性惦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时部敞塘,不会表现的非常神经质腊篮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱输坟,这台变速箱给人的感觉非常聪明嚏细滤,可以准确的猜出驾驶者的意图瓮啦遂,在换挡的速度和时机方面非常到位剖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点捅侈森。此外含某切,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错肝踞。当车辆处于D挡模式下鄙甸概,当发动机的转速达到2000转时牌,这台变速箱便会进行升挡的动作遍,从而保证日常驾驶更好的经济性删。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时徽兜唉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应淳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鸵暮弥。   这台变速箱也并不是近乎完美回,它当然也存在着自身的不足邻泼悲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺寺,尤其是在低速的区间内卯尾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感家康赦。此外柒,该车提供了四种驾驶模式的选择崎佳迁,分别为经济挟、舒适骡、自动和动态模式泪惊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整诫。 性能测试顷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中文唉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现脯,最终的破百成绩为9.14秒献,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升碌。奥迪Q3在三挡时完成了破百拼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程痊失侯。此外簿含,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没梁,非乘快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蒜冬失,整个加速的过程十分平顺和线性镶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势幂瞄泰。车辆在全力起步的过程中椭,由于没有采用quattro四驱系统掂箔,车身有轻微的抬头现象屁,前悬挂的拉伸比较明显钩恼潦。 性能测试认垦簧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中硅氮荣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米痕脐褪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升卵恍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系毁。在整个制动的过程中填诫筋,G值适中保持在-0.9到-1之间蝎山啡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态伴玫岛,前悬挂很大程度的收到挤压廉醇街,而后悬挂的拉伸也相对比较明显邵莱。此外椭铝,该车在连续制动的情况下虚,受到的热衰退现象比较明显斯,在连续测试过后芥褂纲,制动距离增长了接近2米谋纹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容宝处,动力方面也足以应对使用的需求取玛奔,尤其是在低扭方面粟,这台发动机表现除了浑厚的功底咀劣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平衰。对于一台城市SUV来说菇教喜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑娶。" "  你有没有这样的勇气断关,一辈子只留着一种发型靛匈,带着一种款式的眼镜幸革?或许多数人会摇头说不弧。试想你现在穿着中山装玩谷,带着大边框理,留着中分头走在街上垛,别人必定会投来异样的眼光呛叉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变背钢躬,但有一种美茄杜桥,却是永恒的顶稍侮,我们称之为“经典”嘿较哎。就像中山装逐渐演变成了“国服”境沮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样奈,看似过时的东西稍加润色貌拜,就会焕发出经典的力量谰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题伎滤门,也是一个互相佐证的问题陷。正是扛住了时间的消磨逼,一个产品一种设计才能称之为经典掇畏叭。而正是因为它是经典碑狮李,所以无论时间如何过往假倍娘,岁月如何变迁磋监菜,它依旧能代表着美脓忍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角哄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫虎、保时捷911期、MINI这几款车了娇杏琅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承陈嗽,这是一种财富闺负,就像一个国家的历史一样乒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝塑沛协。但就像中山装一样坊粕隧,如果不稍加改动盗访堕,依旧会被人说土气窍违,MINI也是一样传馁波,细节的升华会有益于经典的传播和传承承啥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多违壁镜,是全新MINI车系中性能最好的峡贰。所以车头车尾都会看到“S”的字样必。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表墟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部廷畅,这是它彰显不同的地方菊,尾灯的轮廓更大了榷,但相比老款不够凝练恫钵忱,同时你也感受不到它有何种审美的进步屁,个人感觉它是为了变化而变化围孔。轮毂方面筏贫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号爱鞠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注棋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)迁。不过臼步,在真正接触到保时捷Macan之前仍,我对它的真正实力也有所质疑捞杭。众所周知酬澈,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造控瘟端,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢纷鲜谅?带着这个疑虑挂季胁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅磁埠缓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同氢煎室,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嫡澜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机啥报,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似呜陷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型冬纷秸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”显。在没有任何参考坐标的情况下车险,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的钳苹。排除了惯性思维的困扰德盟编,对于一款新车而言或许并非坏事恨勺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布泻绦浆,因此有关它的设计特征我们并不陌生孔苟汉。作为保时捷推出的第二款SUV车型珊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计溺肃乃,同时也融入了许多独特的元素芳骗扁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征魏辖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动涩,因此在细节处理上土,新车融入了更加激进的设计元素布誊阿。    作为入门版车型毒恋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯查孟磷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯且纺佳,并采用导光条设计墙风,其视觉效果更具科技感净。   保时捷Macan的腰线位置较高睡墨缓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢适锈毛,营造出强烈的动态视觉效果巳犯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格眠杜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一擎蓉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格湿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况兢莲,我的同事此前已经为大家介绍陕蝗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解涧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瓜沽槽。" "   ??????? 提起观致迁,大家都会想起什么星辩?这似乎是一个难以回答的问题瓦。作为一个有着中国血统的全新品牌饺眠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩何。在2013年估,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上邻,一石惊起千层浪觅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手秘刑穗。   如今焊,观致的第二款车型算帝,观致3五门版也如约而至谁宠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力署挛价?它的到来钙,在扩充了观致的产品线之后捅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢量?自然是令我们拭目以待天。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车脚斡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今假曙扭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型皋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型庐,时至今日都没有做大幅的修改乖撵蔡。就是这样一个古董级外貌的家伙穆挝,最近竟然和新能源技术杠上了款草伺。2013年的日内瓦车展上乃,路虎推出了一款纯电动卫士趣玲,旨在告诉大家卫士宝刀未老寝菊。而这些天巾乔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试悄,看起来始,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了餐咎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上活,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品虽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟镰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望畏,并未成为现实火,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已陈赣。   事情的转折点发生在2014年6月18日豪外壬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照猎荣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车需才分,并且这一次但捎乘,车身上已经重新贴上了拉花闷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计额海,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”斑,而是一台真正的电动版卫士肩沤蛾。   之后通过各种途径的联系叙操,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版含妇噬,虽然这并不是一款量产车搞鸵,也没有任何电动机需、电池组方面的参数数据屋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试狭持,我们认为此次试驾还是很有意义的屋。   ■ 外观造型抛固腺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷禽攘书,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士喉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样何浩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异两。   电动版卫士全球仅有7台馈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车具茨邢,基于卫士110车型打造翔挽,可以根据情况容纳5个或7个座椅播诬,算是车系中的“旅行款”菏录骨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承皑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异劣俗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计茫辩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡剁摊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外回缔,丝毫不加以修饰菩。按照官方对柴油版车型的销售策略抨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件救。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分稿特,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理扣宦狄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留玖餐但,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间壁黎。正对车头喀刊,右侧翼子板的通风口也是镂空的沤汀,下方是空调系统的进气口发颂蒲,而左侧的则仅仅用作装饰艘乏,所以是完全封死的状态豌竟拢。   平直的挡风玻璃能晚粳、小雨刷试寄、面积可观手动调节后视镜簿孙辰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计谋床拴,而在这台电动版卫士上瓣跨疙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板入。   实际上蒙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致徐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线按晴,电动车窗只照顾到前排乘客库,第二排为手摇的嘿,第三排则仅仅是推拉窗非。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林哭帽蹲,确实庐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车诞遣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中屉檄矩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头钉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖孩。   三窗式车尾设计除了古老外币某,想不出更多的词去形容袱藐脐,好在后窗电加热暮相、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备圭深,而这些也是这台车上为数不多的电子系统下非骗。至于各种不同用处的尾灯午思财,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧浩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩光,并配备了13针牵引电力接口叙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电氰旗娠。而对于电动版卫士来说扛钡,这款车的拖曳能力也非一般强大活愧燃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蝗浆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置午牡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯谎册,在这四年一次的盛世当中肌矫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注涪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯琛,在经过整体的细化改进后整体更出色房衰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌痹磨,对于这样一款小车到底怎样惋,让我们一起一探究竟亨仿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车活,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鸡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化稿谋操,当然这还有一部分是车内空间优化的设计彪确圭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格禽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格腺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择褐惦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车可靠的选择旗伞姓。   相比现在很多的车型苔钢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瞄,个人比较喜欢这样的感觉无穆,朴素也是另一种风格么湾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好秒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分屉,可以说是起到了点睛的作用跑士,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创佰结杜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格缔,看起来还有些运动精神氓苍滤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组贰赊,同时也是远近光一体设计掠魏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气抄,更加突出其可爱的造型风格儡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体估榔绍,同时也表明了J2的一种年轻风格巴乐托。虽然是一款定价不高的微型家用车栓每,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置攻冻,雾灯虽然不是什么贵重的配置潮矗,但对于安全的保障还是多一分才好伤秸轻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力及级,实际使用中虽然刮水面积稍星痢,但整体还是清理的非常干净掣。   在车体侧面造型上凸耻芭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计貌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高阜弯,这样给头部空间会留出很多何,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感括纪挫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感咸。腰线起始的位置和大灯高度相同碌刨秋,这给了驾驶员足够大的视野空间吐袄纯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间劣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高法,感觉像是一种电影院座椅的设计风格北餐旅。   在尾部造型上脱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计酗,同时加大了尾部示宽灯的面积史,为了就是提示后方车辆注意安全电,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹筛嫩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高炒,内部非常的深不过开口非常信倚⌒隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惦锋氮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具娥磷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎狙拍,虽然是钢圈懈拒是,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳垦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型亨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少魄劫侮。另外涣,一直让人头疼的售价问题逼,此次又出现了乾播每,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势爆肆驳。价格问题嘶体弛,在上市新闻 中已谈了很多桐,不过与价格相比判纶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善伪奇伶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绿铰律,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题烩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后其盛,即将为各位解开疑问持辰翠。   观致3五门版已于6月24日上市诬革,目前指导价已公布巴父害,售价区间11.99-17.19万元 诽摄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍耍纯捐:依然遵循简洁的设计思路猎,造型更显年轻盎啥肩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赡搞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士卯醛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体啤遁然。可以说托,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车敖瘁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格梁绢酶,不过在细节上却更显年轻瘟羌催。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拼挛,轴距为2690mm那纷体,除了长度缩短了177mm之外卑鞭玲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蚂吓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蒂屏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉房牌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了韶捣庞。在车身颜色上递戊,观致3五门版同样有6种颜色可驯痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕潜铃,色彩更为鲜亮惹,也更有时尚感蝎弗突。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起毛熔扳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别屁洁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面茸热,而前雾灯也采用了圆形的设计床桥咀,更显时尚忍。另外疏恒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯需加具、转向辅助灯和大灯清洗装置播感,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拜蔑。   除此之外戎埔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大钳柔纷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)楞淑,并且轮圈的款式也更加的年轻斑纳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18当饱勃。所以在轮圈与轮胎的规格上匙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别恐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍骚:与三厢版一致绅械锨,细节改变不大惩侩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嚏危,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吴。中控台采用对称式设计难就酶,各种功能布置规整杀童,按钮数量控制在了合理的范围内粟巧,不会给人一种杂乱的感觉卜那。平底式多功能方向盘与三厢版无异篡两彪,造型很有运动感剿南舵,真皮包裹的外圈握感也很不错骇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置脓坟赤,除了蓝牙电话适回、多媒体播放等这些基本配置之外女刑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务细。除此之外哄庙,车主还可选配观致逸云的增值服务唬躬,该服务包含实时交通路况闯芯竿、实时停车场信息和地图更新等琶赋。 ● 座椅及乘坐空间阶:白色绲边真皮座椅很有时尚感撼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能散限,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能慷崩,与三厢版顶配车型相同仿扰。不过区别在于俄嫁匡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理响图,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鹿绦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动剂。   在乘坐空间方面程标坡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座宠汹撕,并将座椅调到最低位置后拨,头部空间大约为1拳却嵌,显得很宽裕;而进入后排后撩刹慕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间掀虽端,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的落。后排中间地板隆起幅度较大捐的,长度也不适合搁脚摩劫独,中间乘客的舒适度会受到一些影响叉。 ● 后备厢陪掠、储物空间和天窗刺:后备厢容积403-1105升料,储物格众多俗。   在不放倒后排座椅的情况下歌藏,观致3五门版后备厢容积为403升敖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题社洗。如果嫌这样的空间还不够的话林,将后排座椅全部放倒后停都,空间最大可扩大到1105升泰北赴。除此之外内访甘,如果您随身携带了诸如手机苔舱惫、饮料之类的细碎物品的话皮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间吨堂辅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备刊屉氓,可打开的总面积约为0.22平方米粉袱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似集。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架褪昆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机搐,两者最大功率分别为126马力和156马力层笛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米朴涧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别仙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外菜,其他车型均采用6速双离合变速箱氛。在底盘悬架方面砷途,观致3五门版采用电子随速助力转向系统挂庙串,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架腐鲍紊。 ● 驾驶感受跨筹:底盘调校水准高日陆,变速箱低速平顺性比三厢版好丁湾。   此次试驾会上邯琴,我们大部分时间都行走在城市道路中史,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拷,起步时若是轻踩油门踏板砷荡儒,车辆的提速会显得比较迟缓嚏,若要改善的话镁偶,需要至少踩下1/2的踏板行程拟。对于开惯了日系车的朋友们来说疵,这种偏向于传统欧系车型风格糙建,而非“一点就有”的油门调懈炫眩可能需要一点适应的过程饯惫蠕。   而在整个加速的过程中腹牟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题窘晒分,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上糯列济,咆哮声已经传入驾驶舱横矢齐,可就是不见变速箱及时升挡惧喇猜。另一方面设,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入戒,整个介入过程并不是特别的线性拭府骚,其工作时的噪音也清晰可辨捣粮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音苍粕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧乘眯困。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )黄炭塑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受毋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换兜倾遣,并且伴随着强烈的顿挫感赣哄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多揩貌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态筐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少凶氛,虽然顿挫感还是有涣钢另,但已经能够被绝大部分消费者所接受络斤叮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的魏,那么我可以回答您碾,和大众的DSG表现相差无几帛夺幻。杉炒届。   从观致工程师的口中得知坟酶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蛔裴施,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下坝,对变速箱程序挫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整超堤,找到其中一个最佳点丢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低全舱弯。   在手动模式下慈庐,发动机的表现仍然很积极部亲,不过由于其低速动力输出并不出众蒜灯,其加速度并不能让人感到满意禾擅师,很大程度上额丧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉绿贝。此外溶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时疤侈没,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡槐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似限适卉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点宝使,而在此前的三门版车型上疟雇,我们就给予了相当高的评价矾恨。虽然仅从结构上来看蓟狈和,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控侧沃,但作为一款家用车馆秀,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性头蹭,高速行驶变道保证稳定性挽品酸。事实证明绞闺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现貉忱晌,并且从车底反馈至车厢内的声音请、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看到,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的尺派椿。   ● 编辑总结芒:   从我们此次的试驾感受来看乘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻戒探绥、时髦的外形洗刃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整伍浓洗。与之前我们体验的三厢版车型相比味绿僳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步剿,尽管目前顿挫感还是存在龟蜂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了袒袒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过敞,有值得称赞的地方巧,自然也存在着一些不足巍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等京遣。另外劳吝猫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的宦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元卵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯柏、转向辅助灯及大灯清洗功能斗蟹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎盟洗帅,这样看来丸驳轰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少剩寄。不过党取蜡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢方?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧脓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间节,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍肪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型阂哩辩。但个人更喜欢两厢版本粒镜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因炊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾荒。当然问闪,作为同一款车好士促,两厢和三厢的选择人群会有很大不同怪潦休。三厢版本更加实用雄,两厢版外观更加时尚干练稿褥。今天带来这款两厢版爱唯欧腊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足溃狙蓉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容哎绷迷,大灯的设计相对保守了脊匹,但也减少了人们对于这台车的争议性传忿卢。从而扩大了消费人群蕊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好腺前空,各有各的美蔼括。但无疑猜线,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的剿迁馅。   侧面的变化并不是很明显廓粮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动涸癌挞。相比三厢版要顺眼的多令溅。车尾的变化同样集中在尾灯上辨肺杰,尾灯的轮廓变化倒是不大杆豢祭,变化主要集中在尾灯颜色的改变畅铂识。深红色的外围显得更有质感虹辖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话楞廉,越野车是最好的选择筏握。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车青八,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40珊徐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事太,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力山剑空。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远帘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40狮莲。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没篙。除了电视剧的锦上添花骑擂,BJ40本身的魅力也势不可挡厦,下面我们就走近这款“北京青年”钱献,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼薪俺。   外观/内饰抬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瓦,或许有人会问那为什么还要进行测试逻。其实答案很简单皮恳唯,之前测试的BJ40是一款试装车暮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别阿撅新,包括电视剧中车辆也是如此是楞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变串念,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升痴疗。虽然我没有见过之前的试装车嚼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异磊唾,甚至有些地方与牧马人不相上下鸽擒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍呢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了秆港秤,这里就不再做过多赘述了坞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰将淀,你会发现并没什么科技感讥侗,简单的线条乡壬、硬派越野车特有的见棱见角的气质棘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面抄咀。另外撼币,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留肪伶。硬质塑料质地的中控面板很厚实妈,比起舒服的软性塑料手感稍差捕按,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境颊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事顾辨泰,同理使用织布座椅也是一样购糕,无论您是刚刚涉过水次,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨闲,都不用担心懊筐奖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器萍圃,不需要华丽的外表去装饰肖。虽然BJ40有着很浓重的模仿柒剁适,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格挎汀嚷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上暇去,那只能说这个人并不了解硬派越野车尚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望匹逃书,让人想到真正的场地里去撒点野棉头妻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀嗡喂?惊险的高速穿插份、精彩的甩尾掉头刺堆、惊艳的侧向双轮行进急软赎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演杉蟹敞。时过境迁篓假,萨博虽已退出中国市撑讲陨贰,但把经典的两款车型(即9-3辛滔淌、9-5)的技术留在了中国害,在北汽成功收购萨博技术后肥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生室。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型齐欢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术冷颇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求脾,主打性价比与实用性晾迟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确狡,只是在某些方面使用了相关技术而已恃费。   从外形设计上就不难看出肚改稍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影毛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰癌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70灌谜俄,同时车身上所使用的犀利线条虚诲,令时尚动感的氛围展现得十分充分讲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表禾冗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级萄能,车身各项参数都小于萨博9-3寿末板,所以直接套用的说辞显然并不成立厘蒙巨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出涎巍良,打造一款可以继承优秀基因遍掇厦,并适合普通家庭用户的车型歪殿,成为了设计团队主攻课程病妇律。   上扬的尾灯组有种凝视的神情短,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应坊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降肥,但紧凑的造型与简练的线条偶烘乐,使其观感的持久性更好讥便。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多脖懊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场删鲍飘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型帘,价格能接受伪嗅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型屏。而现在也有很多车型供大家选择管勉维,包括大众途安痢卉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择盯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现杭德,它还有一个进口车的身份唱首互。接下来继蜗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现摊吾。   外观毒豪喉:起亚最新家族设计德电,略显可爱番九巨,大部分能接受抹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格徐烧,同时又有一种独特的卡通味道广套。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感摹秒剁,没有配备氙气大灯涛,但全系均带有LED日间行车灯耍、透镜及大灯高度可调功能盯。雾灯部分的设计很有个性臂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感捷锹诬。   由于车身高度降低文侗耐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑顽瞧饺,平滑的车顶线条降低了风阻系数暗,流线型设计更加美观遍。全系除顶配的豪华版外兔马日,后视镜都没有集成转向灯功能忙捆。另外搐睫,低配车型的轮毂也比较简洁擒,轮胎规格为205/55 R16磁。   新佳乐车尾的设计十分简洁堑报,总体看上去比较圆润察巢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格凹,凸起的轮廓首尾呼应械溅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方母,车顶带有行李架孟,具备一定的实用性坡伎。新佳乐全系标配倒车雷达功能春,顶配的豪华版车型还带有倒车影像吨仟潦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源扑讲巳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题冬誓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌彻甸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鹊。而提到雷克萨斯屠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样烤屁赐,立刻联想到了舒适豆乱、安静等一系列形容词蔫。   作为雷克萨斯主力车型毫卷炔,ES系列占据其在华销量近半壁江山箔妓,舒适畦胸棋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价萎烘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h娟墓岗,更是有充足的理由享受这些评语汗。但更重要的是高吧,在环境日益恶化烩、石油资源日益紧张房墓、油价越来越高的今天坝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度矛。   外观部分烤食:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型负婚粒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)净疟雀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生散梳腐,和前代相比进化明显犊户昂。初次亮相时顷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期巫柔授。与丰田一样浦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格螺耗,目前已被广大消费者接受胯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蔷。   外部配置上卿拖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能攀紊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目锣,与中网造型配合不错凸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格完讽猩,轴距2820mm饭缚惨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同伐姑,ES没有针对中国市场刻意加长惹驹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台辫兢,轴距比老款增加了45mm敞诞四。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计彻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型焊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们恭顶段。当然氢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标淬奖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起板辟。另外连将,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内寸陵,更加低调铝怪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS藤繁匹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距寿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆粳外固、忘记沉默寡言的正装车主涝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框赫海、忘记... ...算了檀,需要忘记的东西太多席,你只需要记得一点律能,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蛙。   奥迪的低调唬失庆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)匣俏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝访郝裳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然沽。依托自奥迪A7的造型设计洪年,RS7依然拥有优雅的造型化宏斗,仅仅在一些细微的地方脚,RS7做了运动化改进韩朗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅苇、以及哑光附件宦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板逼淡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子虫。   如果客户需要究,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂潮疗,其轮胎规格达到275/30 R21劳瞳俯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气汕徒。排气管依旧体现出奥迪的低调响,外部看是两个椭圆形排气管己,而其实际是双出四排气肃憾教,因为单侧双排气有节流阀岗梢芦,用于改变排气通道疆赐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣茫祁蹿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的视实,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线钦犀绘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针景完,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔燎。车钥匙汇饲炒、平底三辐真皮方向盘嘎、运动前座椅靖惺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标猩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能秆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示侯彭纫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中昏,还提供发动机增压压力劝、机油温度显示和圈速计时器等数据慨仕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰秃卫酪,并提供其它3种材料作为选装交。车顶内衬标配黑色织布辉,可选配黑色Alcantara面料绕比诞。搁脚板戈颓操、刹车踏板疽倒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计矗恰僳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆欧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑爆泵、一体式头枕的运动座椅豁蛊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料盗,并提供钻石绗缝灵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料爽垃拴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装灌宫席。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情燃氛梗,就像微博上说的蒲,一次刻骨铭心的爱情肪孟稍,一次说走就走的旅行什么的妮卯嵌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求攀,但在现实中丝,你不能永远一副放纵不羁的样子觅,特别是在资金有限的情况下石,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的北。此时你就需要一辆价格便宜襄尝、实用可靠的多功能车型沛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择忙厕烈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型持,分别是景逸X3和景逸X5孺,形成高低搭配产品布局镣杯堡。景逸X3属于入门车型剧衫,共有三个配置炕侵,指导价从6.99万到7.79万元申麻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型容淑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看炔确涣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像杭篮。这款车的前脸采用了新的风格样式岔雀钒,线条比较硬朗浑,造型简洁流畅星鹅,同时又很饱满仓枷,没有过分追求标新立异的夸张风格攘,显得更加沉稳刑崇品。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素思,给整辆车增添了活力凭。   除了前脸之外拨坑牡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓峰揪,让人略感失望台浚妻,好在整体风格还算融洽镀架开,不会给人前后脱节的感觉讼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm枪、1835mm和1705mm效罗趁,轴距为2685mm类台透,在这个价位上算是较为突出的水平了漏败,保证了足够的车内空间擎洛。" "  在固有的印象当中矮拒幌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下呜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价雌汗灸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌牢巴愁,作为日系三大高端品牌中的一名第翟驼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸涟矾牛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次食,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L稳缴顷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说纳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格斥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现翔,取而代之的则是一种日系的柔美风格钳茸沮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影旗爸齐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点湍,并且这种特点让别的对手无法模仿临。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉姬奇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大枢迫庐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度创。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面层广,看起来非常具有独特的风格对。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计慑,不过看起来还是比较有神的篱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果付汗闺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鹅谁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的导。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方龟柔创,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉厂面,这款车有这么长么骚拢氯?实际上后门的长度远大于前门们坊,不过整体造型并未收到过多的干扰蚊电,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格躲妨呻,因为C柱的造型更加接近尾部帘希欠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果泞发附,腰线的设计在在尾部提到了最高茸,并且从前大灯连接到了尾灯部分丹忻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通菱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑揽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响亢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计七鞍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计晌缮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布需仕,到今年4月20日其正式接受预定说,不到一年的时间门纤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了栏。在新能源车量产腔坝额、市售的速度缄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌梅炒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯筒哭矢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过阶娶。当然先,汽车之家评测新车的速度也不慢韧恢,今天珊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章睹酶眷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款碍轿刷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款灸阜勒,其中橙色的为增程式混合动力版车型掏脯,白色的为纯电动版车型协归,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型量搭秆。   ●外观牧灿嚷:造型前卫络,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布樊灰,我见到量产市售车之后茹,其外观真难以与概念车作区分部便。宝马i3前脸造型饱满圆润剔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现浆尼。不过坟镁,“进气格栅”四个字需要打引号了钾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蓉辆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾似潍非。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计圈牌,让整车看着很有质感且与众不同渤末。当然芒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼毯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格逻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头淡诫,但它的车身侧面看着一点都不显小罗遂。在我看来原因有三惊诬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富汀篡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嗓艾吓,给人感觉比较敦实毫蠢珊。特别是车高数据勺,它比X1还多出了23mm伎沉咆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大菲讽驰,达到了20英寸护寿蔚,但胎宽却很窄墩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20脱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瞪。有关这款轮胎刃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店靖,基本都表示由于规格太特殊低茨,没有现货也没有报价碗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质骏稀,很独特篙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应律察绥。尾灯采用得是隐藏式设计窍商,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分甭兰,用于显示示宽灯贰森、刹车灯以及转向灯等碴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧懂秽,所有光源均为LED倒港络。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中吕赎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词矩赁,欧洲市场上柴油车盛行已久擞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展僳。不过近来瞎乏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求捎,Jeep便是其中之一咯背,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待戚。 ● 外观介绍容:与汽油版无异继胎岗,硬朗依旧扇诞岁。   从外观上看鹅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型盒瘦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型架融。新车的外形仍然显示出硬朗盒、时尚的风格趣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大每,提升了时尚感加琳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm粳傻上,在同级别车型中“个头”并不算大触逼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势灵誊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°泊说。   在外观配置上忌窝垦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯虚节炬、雨量感应雨刷叉窟纱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置婪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的风。轮胎配置方面兼妥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎叼井寞,轮胎规格为265/60 R18拖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎尺枢沽,规格也变为了245/65 R18桶啸敝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时溃,我们会谈论什么副?是大老粗一样的外观廷铺,还是“马路杀手”一样的形象怜氰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象计即降,笔者也不例外冕。6月5日下午里,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华钢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象萌,原来大块头也有过人的大智慧燃卜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH泞撕袖、FM两大系列晶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日般难,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华诬钵彤,中国区总裁陆博天到场助阵婆丧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后吭械宽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱猜迁并,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车堵算。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了檀茨熔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车琼,最大的意义还在于为企业产生利润痕。因此钞骗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中计胸送,并体现在生产效率晦达、节油效率坪、完好率甲、安全驴、安贝眩和驾驶员体验六大方面闺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型响闭苏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择茂绘楼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证宠权,而大众凯路威则开创了一种新的格局啥眠淳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型滤型堪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生辈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威奇钢,而那款车型是针对高端商务市场的车型假,虽然其内部可以进行简单的商务会议皇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的牵酪闻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案墨膏燎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格靡享擞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑让宠协,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求此,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的每透,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格垄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼内,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密筏仓抢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气誊赏胆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置煽控鲸,只是以简单的卤素大灯出现煞坞豹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯巍,只能说稍显遗憾沏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车几权,并且其敏感程度非常高泼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单送森蕾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格钙告,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大馈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格家井,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蔽崩惨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味椭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起藕滥吮,在尾部造型上也同样是方方正正刷孙庭,给人以刻板的印象陛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰钝筛,看来稍显朴实无华司屁吼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前狭局。尾窗的面积超大解斥购,并且配备了后雨刷涛灿腹,可以说在安全细节上做的不错亢。尾灯的造型也毫无新意奶眉俺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信,尾灯内部的结构也比较简单封涸覆,并未采用LED也是针对不同定位的选择交当刊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低部憾,尾部配有四颗倒车雷达探头拒懦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用胳。作为一款商务用车翠哨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方衬肩幂,而旁边就是凯路威的备胎所在地摧寝,这样的设计使内部空间得以最大化利用踢膛。   相比国外的凯路威车型试喜舰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂虑,造型上采用了多辐式造型朔筐侩,轮胎则采用了邓禄普品牌嗅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野腹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV些弦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候冈,我更多的会用臃肿两个字来形容它率免。圆润的车身覆甘,没有棱角的线条栓,大而无神的头灯贫,都让我对它提不起兴趣无。第一次见到新款昂科雷时廊拈,我的这种感官得到了改变盗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点门。新款更加俊朗次煌梅,就像是一个胖子骋,经过健身萎,从大腹便便变成了施瓦辛格屏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面溃逢滴,这种类似于点睛之笔的作用违,实实在在的发生在新款昂科雷上面绊。之前的头灯让我没有胃口炭,尽管亲和力不错萄爆,但太没有性格菜。连同这个车身叼,都让我觉得臃肿无比姐歉,简直就是个满脸流油的胖子境。新款更换了更有张力的大灯贯成放,进气格栅也变得更具进攻性趣刀。这样的风格涤,我想才是大家喜欢的揣辣涕。   侧面造型的改变不大话,侧窗面积所占的比重依旧很谢ⅰ,这和新君越娠膜、GL8都很像巨。给人一种重心很低的敦实感敬烽。但对于车内的乘客来说慨宛,这不是个好消息谓寿捻,过小的车窗影响了向外看的视野炒胖令。造成了不必要的压抑感尝幌颇。或许对于选择别克车型的人们来说蒙斗井,这一点必须无奈的接受了献感碱。   车尾的变化不及车头茫古漠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性踞岭,或许我会更喜欢它萍胁头。但事与愿违脚,尾部的改变仅仅局限在排气管上腺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形誊尚。这多多少少会有助于提升质感海。也改良着尾部太过圆润的整体气质乱撵。可以说吾修突,这次外观的改变受壬,在这些细节上还是很成功的葱痛。相当于一次瘦身和塑性浪,让它的线条和筋骨更加分明纪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间北,纳智捷 新大7 SUV正式上市耍,官方指导价格为22.68-27.48万元频。一直以配置见长的纳智捷品牌仙邦,在小改款车型上又下了一番功夫耙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次纯。在体验的这几天时间里齿卷褪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”茶弧嚷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价讨炬。也有好奇的邻居询问这款车的售价盟缺,当得知价格只有不到30万元时却欠端,邻居更是深感惊讶寂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢惩境?本文就为您带来答案涟茨。   作为一款SUV曝伦,“大7”这个名字一点都不为过省,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手赂,2910mm的轴距更是傲视群车千钉,也难怪引得路人频频回头翠雄签。不只是尺寸焦,本次试驾的新大7四驱旗舰版借精硕,整备质量达到了1950kg期牡劫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”辑俊。   作为改款车型勾,新大7的外型经过了一番修改扛控,主要体现在前脸和尾灯上底。大灯造型有所变化粪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内躺缚嚎,而经过修饰的雾灯犀戌、转向灯和前雷达涵价,给人以霸气外露的感觉裸狸第。整体上膳顺辩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉搔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭干驶,比较实用贪磕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上士,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上灸危经。从奥迪A8的换代播、全新奔驰S级的上市痹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照梆狈贬。这三家老牌厂商动作频频酚型,而我们也始终把目光聚焦在他们身上料,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS偶农滦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来搭捕端,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今忻刻虾。而随着混合动力时代的来临牛马锌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL孰热桔,可以说从那时起杉罚瓢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位吵娘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市绣侵霓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期芦炮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来习识,以期对它能有深入了解归贬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的巨了半。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内莱孺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸腾狡。相比之下蜡娘,雷克萨斯LS在此方面并无优势彼,长度判庆瀑、宽度和轴距均落后于对手杭。   即便不看车尾的标识倒仟艰,仅从前脸上幽兰色的车标娩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型温。而身挂HYBRID标识则意味着赴,除了树立当家旗舰车型的形象外晴伦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神奖离。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嗓渡,只是在一些小细节方面令人有些不满位。如果用最严格的标准来衡量喘复,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间环逢屎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些螺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后翰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手彩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑雷拍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鄙请扳,这种车型的优势就在于铝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感撤,还拥有了超大的车内空间衬拎勒,优势显而易见辞程雾,而今天我们来到了美丽的太湖镰墟副,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型形,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心定,也让更多心意欧力威的人有更多选择洛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表露舒怖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的雾霓舞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5孟,不过从售价以及车身尺寸方面来看拟速,欧力威确实占据一定优势赤上空。   外观上欧力威厢型车身造型吐,并没有阻碍它时尚的视觉感硼匣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蕊哦录,时尚并且使用谩灿虱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观芒才夸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示泻灿绒。   非对称化的中控台设计祈,与1.4L手动版没有什么变化群饭禄,首先造型上足够年轻协调惊纳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点储嗽。欧力威自动挡车型锋诚考,方向盘造型依旧沿用手动挡车型古轿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键锚岛,操作多媒体更加方便梅晨蛇。中规中矩的仪表样式没有什么改变脚嘘幻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息逛。   本文导航" "  有突破有挑战虫劣唯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候胁,就会有这样的感受垃。它太挑战人们的传统审美了慑弛,怎么样也无法用大气地斯抱、简洁聘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受澄拜良。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产肆老。自由光承载着延续切诺基的重任鲁脱,就在这样的争议声中款款走来疥瑰电。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统戳,挑战着经典赂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刊,在做颠覆传统这件事花贯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酷胸安。就拿前脸来说驼,好看不好看绝不是我个人说的算的险枪临,每个人眼里都有一个不同的看法起恫。或许慢慢大家就接受了溅视。   作为一款中级SUV偏按,车身尺寸上中规中矩凰琉拨,作为切诺基车型的延续讥仕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现雇,但也能看到不少突破之处挽睹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重绕蔫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃磨。   本文导航" "  从1985年开始笛档,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上券,1991年出现在5系车型上渴拘垮,1999年开始陆续出现在X系列车型上腾庇韦。直到现在喜史,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术匆。2014年5月22日耍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive灵庭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型解乘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求抢椿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车反沮嫉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW锹慷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么剂了? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表释全陇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款秃暗蠕,新BMW 328i xDrive温访、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元返悄。   第六代BMW 3系延续了这一传统瞎测,将融合了电子气门控制瘟舶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机锌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配倘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型芳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本撤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的旧,要了解这个问题前施渡涛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鸥。齿轮传动式分动箱戊翔四,连接前轴的方式改为了齿轮传动扫,其他地方大同小异需弄。对于宝马X系大部分车型来说类纹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能绘靠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配沤古,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力叫齿。由于前后轴均采用开放式差速器容蠕廓,遇到交叉轴情况时仇,也只能依靠电子制动来辅助敛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱汗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构徐先玛,与齿轮结构的分动箱原理相同宝湘期,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥卵宽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥纪擅绘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的纽锋。至于控制多片离合器的方式逢潞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式虾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛狸筷口,所以常被用于装配在更强有力的车型上年。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器妹,以对扭矩分配进行不间断地调节妻发。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配壬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩凛畦,默认状态下前后扭矩分配为40味漆:60锨,最大前后扭矩分配理论上比例为0糕色:100到100详:0之间陌镭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卵超提,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捣共韩。扭矩分配可以在0.1秒内完成梅。   行驶过程中坊,如果系统发现车辆可能转向不足垢戮筒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧妙侈沏,就会减少分配给前桥的扭矩圭裸,将几乎所有动力都输送至后桥疙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赌笔良,从而可以从一开始就识别到车轮打滑委忱畦。一旦出现车轮打滑蔚淖受,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器醒内,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力劣箔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制荷。这就意味着说惫,无论路面如何突然变化哨办,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上纷,即使是在部分结冰的道路上箍老。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解囊瘟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型旅随,其中S2属于一款5座小型SUV率乓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下炼,很多品牌都开始研发小型SUV村。而S3则定位于一款紧凑级SUV怒,并且采用了7座设计量氮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何技,接下来就给大家一个解答体寞苛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位畦瑟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型俄文迁,这一平台就是北汽威旺M20的平台衡胜股,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计华。但是两款车的轴距却不相同废琴,S2轴距为2560mm力攘莱,属于一款标准小型5座SUV感贯。而S3轴距为2685mm狸橡,接近于一款紧凑级SUV敲巳,所以为了能吸引更多的消费者肉骄惊,采用了2+3+2的7座布局道涉浚,主打一般家庭用车姜,实用性优先诡少溶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV檬酬,主要还是面向有活力的年轻人唐诞,外观设计更多偏向于动感的元素居多憾摊判。大灯组的样式也不俗套坝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低弟豁怯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的铰群。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表髓掏回:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比塑褪栖,在车身尺寸上还是比较占优势的吠诗。另外2560mm的轴距表现也不错纫肪屁,至于它的乘坐空间表现如何艰变,在后文我们会有体验评寄焊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计幌划急, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升镀究必,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了俩抹,车门不能完全打开的话等泌龚,一些比较大的物品拿取会不太方便蜂勘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台时瞬歧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机奥,并分别匹配3款变速箱遍氖该。此前列,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型慰。而今天我要试驾1.4T车型垂笛,虽是短暂场地试驾老辩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别猎,特别是动力上提升明显厩想猎。 ● 外观/内饰砷眉河:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型铅说木,也做了到店体验的文章享,1.4T车型在外观乘搞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大兔胜,本文不重复介绍熟锈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验扦钝峨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看巧秘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因佛森魂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等怕横,具有很高的品牌辨识度路萌。同时在一些细节方面的改进拔戌蛋,比如重新设计的头灯弧晾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等亥雌拱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重被骏购。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台宏戊,采用了全新的发动机瓢规奠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机碌,属于大众的EA211系列侧勃誓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米围,最大功率150马力/5000rpm沤刹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm立隆清。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一揣,而相比原来的EA111系列有了明显进步损赖订,首先是恢复了正时皮带迸惶丛,降低发动机内部的功率消耗湘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术恃祥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴晚夏米,而喷射压力也提升到了200bar懦媒撼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱马,带有S挡和前加后减的手动换挡功能帝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别维陈俺,前者顶部是“SKODA”的品牌名台椽,而后者则是印了“DSG”的字样碧笔。   底盘悬架方面掂栋秽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架趴菩蕉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构沸谷辣。制动系统为四轮碟刹结构膛狈忌,采用前通风盘式后盘式配置宪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节露赴侈,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目患醇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鳖虎。由于是场地试驾仍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些房,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道秃,能更好地了解车辆性能仇屠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来工含填,只能在日后的试驾中再介绍林。   动力方面庞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话侣毙乾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容仙吻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蕊,1.4T车型的起步和加速更为迅速堤,而且涡轮的介入时机较早人,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鲸抗齐,动力的输出保持平稳可控的特性敞娥前。   使用D挡时陇,以1/2油门深度驾驶牛,变速箱升挡较为积极视尝棉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下贿膊,而且换挡的冲击较斜佟,不会影响乘客的乘坐感受懒。而以深踩油门的方式驾驶睛,变速箱会到4000rpm左右才换挡寥,加速感受更为明显米。   换上S挡墨擎戏,油门响应灵敏了许多锈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡侠奢滩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感孟瓣,在弯道多直道少的场地赛道里笔探,需要频繁提速的时候勤铅切,显得更为得心应手诵。   全新明锐采用电动助力转向系统鬼,方向盘低速时转向较为轻松蕊居累,而高速时明显更为沉稳谱宪姆,转向需要更大的力度仆龄械,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力径拨。   底盘悬架方面沃搜行,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性慑,在弯道中对车身的支撑性比较到位赋,方向盘的有着精准的指向性括伺,转向迅速而稳健柿。1.4T车型全部带有ESP系统莎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候颂姐污,ESP介入的时间恰到好处略,总能及时将车辆修正到正确轨迹侠,而这套系统并不能完全关闭帆,属于比较重视安全性的设计宿叮隘。   在模拟颠簸路况的体验环节漠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用伪嘶,然而后悬架毕竟是非独立悬架芍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况敦鬼们,仍会对另一侧有所影响馆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸矮溶嗅。我们在之前测试文章中也有体验视频良栖,请点击查看酷叭虾。   更多精彩视频遣墙苟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结孤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少散激,在D挡模式下表现中规中矩苫绞,切换到S挡后油门响应灵敏狸膘唬,变速箱的换挡节奏更为激进龟,加速感提升瑟赌愁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验髓我瘁。" "  2014年2月26日奸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市葛病。其中T5动力总成包含智逸版帘释从、智雅版酶雾、个性运动版共3款皮,售价为42.39万元至51.99万元桥低芦,T6发动机版本及价格保持不变朗。   据了解辩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术涂涕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机篙弟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱翘金。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢衔江华?本文将为您带来答案奠阮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面骑邻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化想聚,但动感流畅的造型令人印象深刻镀懦潞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉闷瞪,正如北欧人给大家留下的印象伎判。      配置细节上裙仓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”实,全系标配了ABL自适应氙气大灯贺,以及感应式转向辅助灯光栋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下呕避,给驾驶员提供更佳的视野琅篡筛。   此外鼓绩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航瓣鼻掂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达绊汹,探测距离达到了150米眷蚊共,足以应付绝大多数日常行驶环境淀。此外刷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统遍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能达。虽然这里看上去有些别扭苍,但安全性才是我们应该关注的似煤稻。" "  限量雀愤辞、配额柒链、上市前被订购一空秒拭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹碴赤。然而牟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时欧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鞭。2013年迸筏,经过M部门调校的M135i披装上阵兼,性能已与1M十分接近淖奸,并且这次冲破了限量的枷锁炭关,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车备捞孟。正当人们面对路上的1M投去羡慕炭堡祈、嫉妒金幕仙、恨时天葡奥,宝马为我们带来一款全新产品备杭,并且它的能力并不在1M之下涝巢鞘,它就是2系的顶级车型——M235i绒藏。 延伸阅读想蹲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言阶丛鞍,2系可能显得有些陌生拌粟酗,其实早在40多年前惨丛茶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场旁谅斥。此外氨多事,BMW 2002车型在1968年问世案觅菩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处道,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型乘。至此扯俺袱,2系的到来并非空穴来潮护。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22枫煎晌,而这个平台也与代号为F20的1系共享烙,简单来说避,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瘫糕醋,这与3厢寸钩、4系的道理相同牛靠。在2013年时俗抹谰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验阜匡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近咳水融,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了屉猎练,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览抄尚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M稿旱孤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异彪,从代号E82的1M车型年苍抄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点畦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条订谴垃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”璃菠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受携杰靛,但随着时间的逝去钙,渐渐也成为了一种习惯咎绕套。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表兼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加疏讽恰,更多是出于对内部空间的考虑珊疆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响降,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瑰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容车擎喷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感堆骏垄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拉霓。   当然棺姜额,即使武装到牙齿孪暑任,M235i也不能与1M平起平坐顺痹棚,M家族的宽体车身姑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的软无叫,就像当初1M推出时的口号一样“M惧肉,永远从后视镜中藐视对手”粟连,而M235i更多还是为了平衡性能阑怀、实用性与性价比抖秸,同时也为今后推出M2而留下些余地泥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后澎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步缔社,针对绅宝D70推出后的社会反响捎疵娶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多必垦侠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车簇华钎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势骡毖蚂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生讳。   D50危鳖谦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车似设持,推出之后的表现往往是人们最期待的矫驰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同桶煤,面对D50的将会是极为严苛的考验刀通技。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境孪炯倘,而成功了镁搭耻,也将有可能成为流芳百世的一代名车鸽弄项。7.48-11.98万元的厂商指导价斧毙汐,可以说为这场战役的打响岁袖画,开了个好头胳到。   D50虽然拥有纯正的北欧血统导慕钙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格欺静。此次担任D50设计工作的哩上检,正是培养出诸多设计人才的博通公司粉纪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点对舷咖,同时又能够给人们耳目一新的感觉切蕉枯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题下埠酥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表戎豌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异叹臣低,但是当你接触过D50这款车后蹬念,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素妥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机登。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的匹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹手届,但是当你将这些元素组合在一起时乓,却有会很快打消之前的念头妥淡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外渴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计能恢甜。运动气息浓郁的设计手法希,会让你把D50和运动结合在一起逃,无论它实际的性能表现怎样蹦蔷哺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象衰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方卉堪剩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促耻乡笺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态疽赁,面对不断推陈出新的竞争对手甫挡荤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面沛髓诵。好在随着2014款车型的上市笆限管,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂玖,而这支强心剂的主要成分也很简单衫狙捐,一台1.5L涡轮增压发动机赁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型羚,针对配置方面也进行了一定的调整盗琴鲜,其中自动大灯娶柒臀、超速报警以及四门车窗业惚矗控升降等功能均成为标配怂藏竟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中焕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者距鹃晴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流什爱。因为从早年搭载的速锐郝,再到大红大紫的秦爸麓迷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6厦弘,它所提供的动力都不曾有变掠。传动系统方面封攫坟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱燎尉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱团。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言魏锈禾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿骂莱食。在城市中经常用到的中低转速区间内酚,发动机的动力输出比较积极落阮,并且通过涡轮的帮助拖,动力在1500rpm之后便有明显提升冲陵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm崩,完全能够满足日常驾驶省淬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低噬边,适合城市驾驶磁。挡位之间的行程适中矾诬,但手感略显生涩郡都汕。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜鹛堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车太,而非车去适应你导。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定烈逞度。四辐方向盘尺寸偏大悸笆块,回馈力度比较匀称烦圭,因此驾驶这台大块头还算是轻松蓄荚,只不过方向盘的虚位过多鳖糕,转向时不得不做出更大的动作甜。   前麦弗逊才、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收良,并且由于悬架行程较长骗雹请,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉查究。当然这样的调校也有它的好处能惩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人臼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中湿湃磐,SUV车型是一种非衬嚷龋耗油的车型漂颁借,毕竟以自身庞大的身形来说慌隆精,自身重量就已经非常大了半,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机礁痹,这也导致SUV车型的油耗居高不下描怪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观离,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题玫阀,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嫉徘,在众多的SUV车型中舱焙沧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度秃己捻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计希哺,这种设计可以说非常的扎眼纲处,也更加符合了年轻人的视觉喜欢惨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳海娃祟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯爆噶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售市锣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志滴禄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征矫还旗。在RX车型上鞋畦番,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条何脾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同但,从RX整体风格来看唱,还是更多的体现了柔性设计的特点并钢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面串城阮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型藉,如果不看下半身藐睛痰,很有可能误解为一款轿跑车型皑甭人。不过这也让人们的视觉一亮绊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的乒恫漠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上诉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赋疤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嫡供,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的诫,没有过多的硬线条介入维论棵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的枯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点垢怒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符划卤恃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力耐嗡蔼,RX明显体现出有些不足筋船唇,不过这本身就并非是RX的炒作方向拓融。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境疲,内心想要一件东西崩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鲸倪,否则你就无法拥有心中挚爱舱豆。你想要一部手机速,但偏偏要你保证最低消费侥隙。这种心情着实不爽兄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瘟裂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统谁,这两样东西都是你想要的钵,售价三十五万不到馈,撇去不相干的配置酒嚷,给你你想要的碌佃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元笑膜峦,是不是有点定高了迁刀?可细细一想沧敢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机几,并且还带有四驱系统收遂。如果单单从这两个要素考虑捎,同档次的车型里潘剂,都破了四十万大关了拘忍熬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型锣,目的就是要拉低门槛诫昧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出矾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件截交黄。但运动元素表现的很细微啃鳖淘,基本上都是细节点缀挫氰杀,和其它配置的A4L差别不大乐浦摩。虽然是一款40TFSI的低配车型唉笺秸,但从外观上很难发现区别叙弛肮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件详,算得上是全车比较明显的运动彰显了五董放。尾灯内部依旧采用LED发光元件眷,总体来说函,亮点不多囊隙粉,朴实大方次逝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后诞奉剔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分些情眠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品龟,除产品名称外汤迸措,其与JX35并没有什么区别坑,还是那个豪华运动的大家伙颓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮没,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露私排盛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能羚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助卤,灯角黄色的反光片是标准美规设计凄稻,但无论哪种规格航,对行车安全方面都是提升倍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感埂洁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO官昆龚,前置摄像头悄然隐藏其中雌慈。侧面看上去QX60依旧大气稳重飞平巍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感寡奔陡。另外吝惕焦,底盘上有些部件会低于车身航反胳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过分平。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色尖硅,活泼的细节设计使其更有灵性檬虑谷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性换嚏,也起到了一定的隔热作用禄砍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感舶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张碳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现妹亲,静音效果良好膘稗。   车尾并没有过多花哨的设计刨沪棺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字其恨咕。尾灯采用部分LED光源峦辉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释疚途兴,总体来说比较耐看伐委好。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味悉氦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来玫勘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高锑玻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起如,就一直是大量网友关注和吐槽的对象夯幂。上市前势慌位,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后息,不少人不相信它的价值甩丘卵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后琅恐期,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待发饱,这自由光到底是什么情况边屠?经过整整一周的深度试驾后赎片涉,我有些新发现可以分享给大家参。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3枪疵,我的思绪一下回到了2005年左右肥掣,那时候自主品牌鲜有SUV产品狼,奇瑞率先迈出了一步滦欧,推出瑞虎森,并领风骚多年哗咯超。当时奇瑞称之为NCV砷熔,也就是集合轿车以及越野车甫,有着越野车的外观和坐姿成菲恕,并兼顾轿车的舒适性普,其实就是我们现在说的城市SUV峰添狠。   这样的优势持续了很长时间讳没慌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展杰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品很罢木,瑞虎的势头逐渐放缓瞳,也就不再抢眼了高颠峰。奇瑞随之调整策略拒绒,在去年推出瑞虎5这一新车型唇拷售,与其他自主品牌新对手进行竞争默嵌。与此同时哦,时隔半年的今天甲,老瑞虎被重新包装升级蚀犁幂,命名为瑞虎3再次进入市惩荻┓薄,与瑞虎5形成高低搭配亮,重新获得了新的竞争力穆加。   外观查:   正如前面所说默舞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业酮随,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作丝羌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节靡桥射。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸叭,棱角更为突出眷翟、线条也显得更利索聘死呵。侧面增加了镀铬防擦条箍,而车尾的变化并不是很大尼迷挡,集中在尾灯和一些线条的修饰上捂吾式,就造型而言瑞虎3更年轻了肠狮困。从车身数据来看捻侥,瑞虎3相比对手并不占优优势己,但是得益于外观的设计垃揣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些栓痛。" "  在经历了数年市场洗礼过后斡爆,瑞虎车型迎来了新一次换装虱,代号命名也列入到了家族统一的序列中损,对于车型的区分更加简明顾。除此之外菩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计纯,以及更为充裕的乘坐空间嫉喀,以提升自身的竞争力盗啃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型谈烩悉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用粳炮惹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连韦缅斯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向睡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车奖丹馅。   此次改款主要集中于外观方面耽萝,通过新老款前脸的比较席歇斯,我们共计找出了8处变化勺扑到,分别为安:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组让介缸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢疃率选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大肮吉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表甲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘惋沉,但在车身尺寸上有所调整风茸祁,其中长度方面增加了30mm矮化,宽度与高度减邢菁榍稀,而轴距维持不变篓戳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出健,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35送,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中琶化。   车身轮廓并没有大费周章的变化裴谩授,更多的是在细节上体现新意岗。侧车身防擦条进行下移认炉瓤,并在前后车门中增加了镀铬饰条嗓碱弹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中楷撅惩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装故,更趋于向装饰性靠拢泵鲸嚎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式党慌屎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性同私粹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗驾连,若要找出所有差异猫溪囱,还需要费上一些功夫险百帽,在对比过后变化上依然可以达到8处叙。依次为桨公:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更霞丢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识础蔡戎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处差,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计忍武,空调按键的布局更加紧密飘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化笑。此外突,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升携霜。   按照配置的不同耐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机烈妻涸,大尺寸液晶屏包含导航惟案班、多媒体超毖闹、蓝牙以及系统设定等功能省愧,而在操作上也十分直观忌叉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当挎舅林。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度侠倪、风量够僧、风向等信息弯禽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少豌,同时旋钮的阻尼与定位适中襄,手感较好概垒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫汇献。   方向盘两侧位置集成了音响割髓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键撤舱操,中心区域使用了品牌全新标识臣,并在造型上稍有改变渴。仪表盘则没有任何变化菇霞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同诺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值厕赐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素部讨咕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蔼梅供,但调节方式为手动乔,前排座椅具备加热功能毫静,按键位于点火开关周边区域傲敞,位置的选择上不够人性化觅韦艘,副驾乘客很难进行单独操作锤。   在前文的数据表格当中尺夺庐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优送梦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高群偶螺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后剖,头部距离车顶约有4指空间槽柒,直接移至后排乘坐管逛,头部空间同样保持在4指呈鞋衫,腿部则为2指余量森波。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下炼,首先需拉动靠背边缘的拉手溺冈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拭喝,要想恢复到之前的乘坐模式输,还需先拉动开关松,同时扶 起靠背纳等,在操作方式上显得不够便利刀颧俩。后排座椅支持4/6拆分放倒庞偿畏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大棺欢背,对储物灵活性与便利性会存在一定影响尚翠私。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赶捐妮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致刻率赣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎碳,含有DVVT技术狄萎,相比早前奇瑞的1.6L引擎宛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善扒蠢娜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求寺灰粹,在CVT变速箱的帮助下收开荷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作潍惜。即使在起步之初深踩油门厢懂,加速过程也会显得有些慵懒搪了,只待转速攀升至2000rpm后炉,动力性才有好转颠逆道,此时油门的响应能力有了子显著提高旧赡洛,虽然整个过程称不上动力充沛扮遂,但对于城市使用来说算是够了拼渡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上汞问嘲,涵盖了手动眯、雪地和低速3种模式甸艰侥,在手动模式下可以模拟7个挡位匣猎晾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用涤伤泪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用爸放,在模拟挡位的帮助下拈,转速会与油门的深浅更成正比操巾圈,升档与降挡的操作也会更加从容驶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑ヂ竟帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内沤。   在紧凑级SUV的行列中拴锣孰,瑞虎3的车重算是较轻的一员附枚官,这为引擎减小了不少负担范。助力转向系统的力度适当翠摊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力报姓。转向的精准性使我出乎意料溃们,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性羞渺介,悬挂整体表现十分扎实狭嫁徘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入峰姥甩,令试驾者信心倍增犊。   如同瑞虎3的定位那样店别,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外卉,它并不具备越野的能力馆宦,然而精确的城市定位虽诲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适匪描,诚然棚闷,它在这两点上做的很不错佳腿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你雀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言斑,瑞虎3也许是最合适的选择对象庐。 责任编辑频厦聊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年路许,一晃6年时间过去了踏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化谦入继,但是我们仍然和它有过很多次的接触洼,并且每一次都是充满乐趣的体验狙就半。今天我们又把它请到了这里精敲尉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外身荣姬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型士溯惭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能璃枯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子凹旅晦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气匣食。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单眷返女,排量小了可以大幅度降低进口车消费税全店,自然整车价格也就能便宜不少堤,降低了它的入门门槛航及抬。而以我们消费者的角度来看捶娇嘶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象敦,这也是我们今天把它请到这里的目的厦,测试项目很简单夕兑蹈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现冒乾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了酬溃茅。   ●日常驾驶动力表现娥案:低速扭矩充足薄罚,高速动力吃紧切回。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能普遂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过羡囤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吾侈,但机械结构还是更适合在野地里行走芒凌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此隙本,外形设计颈漂、车身尺寸伟图剁、参数配置全都没变哭,只是换了一台发动机了炕韦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃培怀,双手需要时刻度掌握住方向盘亭杉谰,总之开着它你不会觉得太轻松孝新会。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了杆,大家也都心知肚明赊逢唯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现剂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米陷,参数虽然降低了都济,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蹭裤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的菠联,并且只要车速不超过60km/h痰,提速还算是挺从容溯,也有一些推背感鲜策,感觉并不比3.6L车型差多少挝屠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了离,脚下的油门响应明显迟缓了不少孝授,如果你心急的话镜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧旗哺,否则踏踏实实的在路上巡航陇。   ●油耗测试窘:正常表现竿锣徽,不惊不喜癸。   发动机排量小了窜团,除了动力影响之外叫攀,油耗也是一个值得关注的指标馆磁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试翰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里并,拥堵路况大概在30%左右碍靖瑞,畅通路况大概在40%左右梁小缝,另外30%为综合市区路况嘛,全程平均时速为31km/h摧拜,最终计算出平均油耗为12升/百公里江,算是正常水平窍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过串唉嘘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题疆缅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了懊悲十,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力形奈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何号擦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高漓佩,很高艇耸,或许我接触的都是高配车型卧,包括纳智捷大7随冗、CEO等车型交护,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助崎。今天曝毫鹃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV办但,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量钩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧概钱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢捂酞?下面茎,我们就来看看详细的体验报告膝。 可以看到矫爆怪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高封,这在于其他车型包括纳智捷大7拒肠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现成蹈。这次试驾的优6 SUV也不例外堆廉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚即,为了突出这款跨界SUV车型的定位拍,外观设计上更年轻有活力瓶僻洽,对于年轻人应该有很大的吸引力谰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表捍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台谎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm晌,轴距为2720mm就,可以看出这是一款跨界风格的SUV苍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品独洪窟,最大的优势是轴距要长出20-100mm唇拣,具备不错的乘坐空间窝藕千,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷辟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎稿巨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎玻拓,尺寸都是215/55 R17悼缮。可以看出在轮胎的型号上副,国内销售的车型都有一定的缩水稳,当然为了控制成本敛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现摊才得。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮锭筏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托颈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美厦,两侧的LED刹车灯十分扎眼芯,不过从布局上看稍稍有些凌乱接臣澳。" "李老板的慷慨秽静剐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会榷胶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板被容。下面回到主题新,从之前收集的网友问题看赋,大家最关心的有两件事儿抗,一个是特斯拉的性能倒课茨,另一个是特斯拉电池的续航能力飞螺懂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿握敲皮。简单剧透一下踩辛遁,性能方面特斯拉相当给力诵商缕,续航能力方面我个人觉得还是不太行怖瓷迟。 注弛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型里寞缕,文章中提及的“特斯拉”盗、“Model S”等名称均为本次测试的车型南帆肺。 数据解读炽新高:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩恐,所以今天我们就先从数据说起搂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版脊匠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蠕俺,而我们的实测数据为4.7s币,比官方公布的成绩略慢典浦曝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿棺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样答宋。由于采用电动机驱动溉咀,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车级欢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑佃裴冈,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态伞碘檀,直到完成整个加速把。电子系统和动力系统的完美配合奉驹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限途铂竭,这是大多数的同级别车型都很难做到的取博些。 0-400m加速尾速划:170.124km/h 加速时间尾狙偷:13.63s 由于采用了9.73帽:1的固定齿比变速箱考,所以特斯拉并不存在所谓的换挡乾科,在加速曲线图中取党,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线宠孙畔,车速和电机转速完全是等比例上升桑崩。这里说句题外话惠,官方公布的电机极限转速为16500rpm心,最高车速为209km/h糖爆儒,通过以上三个数字蓟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少眯旁栋,有闲工夫的朋友可以试着算一算毕泥。 0-180km/h加速孤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G翔,峰值甚至达到0.7G牟蹭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱糯丹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哪筋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看揉,当车速超过150km/h后耍鸿饱,车辆的加速度下滑比较明显梦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现乐,工作人员解释说为了保护电池欧茎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡盟冻。再多说一句料峦袭,这个速度日常用肯定够了范,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蛊就甭,但如果是赛道签,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道睛现,有大直道的长赛道纽,它应该会比较吃亏殊实脖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车古勃家,常会被贴上大排量暇、暴力机器巍截、拉风外形和肌肉车等标签沸。这些词虽然简单潮俏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征吼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型侵。近日墟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)司埠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称烩:科尔维特C7)磊解峦,肌肉感十足的外形汇缆共,手动拆卸的硬顶荣倒尚,再加上6.2升自然吸气发动机等脾倾,都是它的大卖点群帛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评厘捣心: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时耽,外形变得更具攻击性琉搁没。不同于以往车型齿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗疚圈络,只有头顶裸露在外蟹,非常特别磕翁。重新设计的6.2升自然吸气发动机帛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余午省。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机落查灸,最大功率640马力匿,峰值扭矩814N·m)嗅搞脯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手凳冗勃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势码煎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为屏袜良:5.3万美元)武,几乎没有性价比可言牢么划,但相信越是稀有的东西暖隧奔,越有人喜欢煌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆逞逃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话畔窝比:400-023-5599 地址坍陀换:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑复倘冒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型抗来博,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠寞。而这款车本网也进行过多次报道与评测柬工,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题奔,比如——空间与电磁安全性娜。   有朋友担心角新,混动车型的使用空间会不会很小按嫉邸,电池电动机发电机都需要摆放位置贸骏,还有散热系统茨鸽刨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧涸扳。   作为一个“热心肠”秸贪,笔者决定帮一位同事搬家拖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”捌韶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱未漓、两个大型行李箱绷、三个双肩背包昧,两个电脑包侍胳,一个猫窝纤摆、一个全新的大睡枕搬走朵奶呛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客碴弘。好吧澎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大草稗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上干碉,从图上我们看出哄,在放入体积规整的水族箱水缸后事幕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间靠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包坏楼蚀,并留有一定的间隙量熔哦翱。   而后排在放入水族箱地柜后挟摊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位舅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱彩贪。得益于巨大的后排腿部空间泰饺险,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了尉。而后为,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瞪。当然尸剐,前排的空位是为乘客准备的泰簿。(为维护试驾车整洁逃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鞠腑哥。)   我是一个希望低调的企业主胜朴人,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的譬浩句,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间我博颓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少靛,后排音响控制颠,前排座椅调节按键沪黎共,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子我惺特、空间唯床、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流肺傻醚,大电流产生的磁场对人的健康有影响父情。英国专家认为棉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉哄幂末,高于该值舌,儿童将面临患病风险郡戌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少聊敦敬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹放担害粒醛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害膏项讽。   简单来说谩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种凉皇唤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统恒秸糠,如手机莲氏,对讲机巳、信号发射塔等盛,而低频电磁辐射离我们的生活更近酵淮,家用电器颊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射迹驰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可孔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台酚锋,前排座位妙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量分鄙块,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品河,不具有权威法律依据掇,但既然是国家允许销售的测量器材删锣距,其测量结果绝对拥有参考价值厂哦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评搭泪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量隶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受山,首先是油耗点,我们在遵守法律规定的情况下同,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车缚,而结果显示垢抄肌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车贪崇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下携伸颈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”舰较。   混动车型比普通汽油车重挽擞杏,驾驶感受会很糟吗?   确实瘫统,混动车型由于需要布局电池浮剑次、电动机汝、发电机铰竣、散热系统及控制系统途级登,整车质量肯定会增加股禾闯,但通过驾驶富僧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感倾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动避,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制咀裴,使用感受更接近与现代的美系车型衅睡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性疏抠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极熔,而在高速公路上赶疤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了庙莎盲,取而代之的是风声与路噪声病伍。而操控部分品礁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了技革,你永远不会感觉到生硬的颠簸仑镶憾,一切都是柔和与优雅另痕嫉,当然泼娃捶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的火。   最后糕,我们通过以上测试滔纲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性秀瞎、油耗及空间实用性上都出色表现默赴匆,而为此你仅需多付出几万元的代价伤幕,加上经销商的优惠惦惶椽,凯美瑞尊瑞物有所值缅,而你现在需要做的退,就是去店里亲自去试一试迹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接卿寇骂。 图/文镶遂弦:丁艺   丰田汽车日前宣布瓦摧,截止2013年底齿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鳖幂巩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录劫痛。诞生16年来额荚己,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区染惕、备受600余万车主的信赖和认可噶勤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员穗坡肆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片茅驮。 责任编辑及硅贫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拼,MINI凭借其漂亮个性的外观黑摹胆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心北挠辞。2014年北京车展上陷驴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘Ρ哺浮(点击进入上市文章)攫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化暮,同时在配置方面也有一定得提升措,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后分,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市乓勺,售价区间为20.18-23.68万覆。虽然只有4款车型可以选择贯屋衰,但从大家的关注度上看疥扯,很多人对这款车给予了很高的期望捎。今天邯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V踏舷饲,两款车虽然在级别上不同认,但是在价格上却是非常相近肃涸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万朔。下面兑卫强,我们就来对这两款车型做一个对比驴险,看看自主和合资品牌的差距到底大不大透双。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移嵛ニ危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话峭啃外,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜防梳绢。当然硅,作为一个自主品牌孤锋呐,想要和这些合资车型抗争纹玖,就需要在配置上有一些诱人之处害。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别耙,从车型尺寸上看立,H8明显要大于东风本田CR-V僻部,但是价格却几乎接近办铰夕。如果您的自主品牌不感冒的话盼,那就不用在纠结了拱。但是普遣拦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话场滇疆,那么H8的确算是不错的选择叹退,至少从轴距上就已经很让人动心了返泉萄。   =============分页符=============   原标题托陆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下玩,哈弗H8还是小胜鼎,其中H8还带有液晶中控屏孔担,而CR-V并没有配备中控屏灿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能冠函痪。这些东西的确也是非常吸引人的牧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的日卯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验念,平且还配有ECO节能模式蜕冬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的赁诺。H8还配有坡道控制系统里任瓜,但是CR-V并没有配备这个功能邯犯。另外汉,H8还配有三种运动模式其裁危,一定程度上提供了多路况的脱困能力懊人郎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些头胚叮,当然H8属于刚刚上市的车型劫,并没有试驾车让我们来进行测试酵你芯,以后有实车的话颊,我们会进行相关测试芜钉。   结语惰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章梅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的钨壳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升忌,某些情况下还要超过很多合资车型戊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下败稿。 责任编辑策弗灌:赵春晓" "从1985年开始托步谎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上脾恍情,1991年出现在5系车型上需当,1999年开始陆续出现在X系列车型上舷镁。直到现在香效糕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配衡仁错,提升着宝马车型的操控性和运动性彪疗。让牵引力发挥的更加自如同搬毫,下面禄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现链。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱趟。在车载计算机的控制下庐公队,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整册帅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配炼拓,而且动力分配比例范围达0-100%偿摧描,赋予车辆独特的动态表现热搔。 与传统齿轮机构相比悉,xDrive动力传输响应速度更快筏鸡,分配比率更灵活适棉,通常飘片替,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴轰界教,保持车辆转向精准灵活窜,初刚蠕、中段加速更为直接的经典后驱特性趁。而在弯道娜氖古、湿滑路面架藕冈、或紧急变线等极限状态下实涉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力局翰签,增强了车辆的稳定性和循迹能力殊承履。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统赌诽湃,在附着力降低的情况下阮,更加考验着前后轴所分配到的动力吓。通过一体式底盘管理系统的侦测非,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配策番倘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下驳俏,最大化的改善转向不足和转向过度田旁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上挝睬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现脐屑。宝马4系在绕桩和紧急变线中梧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外接,四驱控制系统让车辆循迹性更精准纶前,更灵活洼沥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上狡持。越野路面其实并不是X5所擅长的领域褐,公路性轮胎打滑严重陷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预辞顿睫,还是能够胜任一般越野路面稀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑祭蓟建:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)碉蝎讣,宝马X1一直以其运动性示人慌介队,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表隘桨燎。但是不同于一般运动车型不擅长越野姑币,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能锌,能够让车主在假期到户外撒撒欢谋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗哇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比酣嫩逞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时信谓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣勺攘光。   在消费者最关注的价格上枯案末,我们分别来看两辆车辈亲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元浅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元访传。从售价上我们不难看出溃艇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3胺悔诺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3耐计讽,价格区间跨度较大椭。   外观尺寸对比悍江哥:   首先公绿,从外观上来说情,宝马X1极具动感富汰脓。其标志性的双肾格栅已经不必多说茸,远远的就可以知道这是一辆宝马寇。而那富有动感的线条庇痪,将其外观勾勒鳞富,即使是静止在那里篮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态关摄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长塑崎,感觉比例似乎不那么对称氯娇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控憨该,而且作为一款国际范儿的车说讥瑞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅裳妒溪。虽然宝马X1有修长的车头午乔,但是驾驶时却并不遮挡视线局疲,仍旧能够清晰的观察前方路况漂豹。   相比之下财,奥迪Q3的外观略显沉闷庭,同样的家族式前脸显得十分稳重失盗。虽然不像宝马X1一样运动凡,也符合其SUV的定位内星壕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大雄池少,这也让奥迪Q3的样子更加传统曙窘嚏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势抹纲犀,但是内部空间却优于奥迪Q3借爆烦,相比来说卫删,宝马X1具有更大的头部空间确,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3导修钵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长端鳖:4477mm 长昂涕:4385mm 宽幂:1798mm 宽楞吩:1831mm 高埠:1577mm 高廷诡答:1608mm 轴距戏毛:2760mm 轴距瞳帘维:2603mm 最小离地间隙篡烯焊:194mm 最小离地间隙蔫缝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者橡涵酪,宝马X1具有灵活的操控性枯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性鸵拾古。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化犁,作为一款 SAV性疯力,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的兜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向守,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣话呵。   实际驾驶中忻,宝马X1的路感清晰烙但,虽然车身不邪唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径且,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头江碴,带来更多的便捷能触底。行驶中夺练挞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快诽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吞其矫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮充吉鬼、高精度直喷与电子气门三大核心技术蝎弗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果裙,在动力输出上达到高低搭配的形式杜囤。而宝马X1带有的ECO PRO模式瀑,可以帮助我们进一步节约油耗炕辩,让油耗能大约降低20%福。 两车基本配置参数对比兰题涕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前馈巩熬:通风盘/后肌:通风盘式 前括懒教:通风盘/后娘橡忻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题柿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV抵,我们不仅仅需要看其运动性能倘孙累,还需要检查其越野性能蕉距谱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色脓裙燃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统告痉屑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成寄喉,为了能更好地分配轴荷惕氏豁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端共蜜、后桥差速器前面苟赣。正常驾驶环境下辣吐淮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮庆窍,当检测到前轮附着力减弱时胖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮脱摊仿,帮助车辆脱困纱囱。   通过以前的测试吕魏幕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用敌,对于应付难度不大的非铺装路面来说嫂,这套四驱完全可以应付超,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能肌彪,加之悬挂行程过短犬剿赊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试涛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样虏,偏向于公路驾驶复。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统培卤枯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴寝赊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中械持杰,动力的分配为40:60瓮,在实际日常驾驶中够拟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的藕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主苇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能遣林幕,在车辆出现转向过度时柒乏,车辆会将更多动力传递到前轴番粟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性前乏惶,帮助车辆脱离失控的状态客商牢。在弯中逐渐加速的过程中呛颅,由于车身的重心靠后芯税雾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势水彼,在这种情况下逼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出膛,减小前轮的负担琳,使车辆获得更好的指向性桓劫。   无论是雨天俊处蒜,还是弯曲的山路揉蛾屏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对烦。而且在大角度爬坡及碎石路段们,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力未核哇。尤其是爬坡时逃令,动力能够智能输送至前轴腾块,让车辆轻松前行门美。而在平时匹尉,动力又会自动分配于偏后驱彼洪熟,让运动性得到进一步的体现虑菱浦。此时的感觉是类似后驱车恐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配撩红镁,让车辆行驶更平稳稍。   相比而言蹿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野款型。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高镣,具有良好的越野视野连纲,但是宝马X1的离地间隙更大栓趁恕,通过性更好烈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少甭疮,尤其是其具有更多头部空间挺溉浮,如果越野时烹渐,可以适当调高座椅坐姿棠锤。   =============分页符=============   原标题荤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰绞鬼胆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩化,所有的按钮也都在触手可及的位置蕊探概,十分便于驾驶者操作丝操。而且两款车型都选择了年轻蒜、时尚吭仆、富有现代感的内饰设计触庙惺。   两款车的配置叛,无论是奥迪Q3畴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全泪凌。尤其是宝马X1的iDrive道痛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用五,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮邪亩己,宝马X1更加简洁亥功,而且操作一样方便诞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑项踏恃。即使是刚接触宝马车型的用户豢骏,也能在第一时间熟练操作桥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热炽赊分,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性青。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索俯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大酗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供祟毖。例如像最低配的宝马X1慰虑,虽然价格极低弟攫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了授俩刃。Q3低配也是一样唬肠,配置较低缝必稍。不过如果您不在意像导航拭窖、座椅加热等配置须,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要犁轿老。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后答,我们进入车内来看看内部配置以及空间穷。二者究竟谁能更胜一筹莲任?首先来看两车的安全配置彤扯。在气囊方面鼻晴屏,奥迪则更胜一筹围卧琶,在两车装配有同等位置气囊的前提下懊先沧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊癌盲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜剃钾铃,它全系标配有防爆轮胎势殊白,即使发生爆胎叮,也可以继续行驶反富寿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配屑。此外防爆胎也节省了备胎空间赏陕,让后备箱有更多的储物空间差粕懂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间舶盖旦。从车身尺寸上来看拷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势共,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蛾谓煤。然而车内乘坐空间方面兔挤魏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3藤恐缔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度谈:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度闯乖莆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题怕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面芜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策跺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养每鲤拷。但由于国内油品的质量不佳孝碍锑,为了更好地保护车辆发动机厕幻陈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换湃榔凌。而其他配件的保养周期上筒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养溉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i滤烧:   861元   xDrive20i败挖牛:   1036元   其余车型勉腔惋:   965元   sDrive18i撂联:   861元   xDrive20i故:   1036元   其余车型含芹波:   965元   sDrive18i爬:   1609元   xDrive20i抱:   1784元   其余车型牛:   1713元   sDrive18i长辫埃:   1386元   xDrive20i琳磺烤:   1561元   其余车型隙:   1490元   sDrive18i刮亥:   1591元   xDrive20i腥惹呜:   1766元   其余车型券:   1695元   sDrive18i小蔡:   1609元   xDrive20i古拖:   1784元   其余车型揣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注抵糠:●困吨:需要更换 ○苫:常规检查庞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中廖酪城,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯墙、空气滤芯和火花塞孝彭武。花费支出大概是2691元歧币静。4万公里时还需要更换汽油滤芯眯,支出大概是1382元抹态古。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错捻习,保养中也没有出现更多的费用支出窘苫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用退。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注旱:●洁:需要更换 ○挽桶慌:常规检查拔堆煽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出点,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费平,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降斗绒蛾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同扭檄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加忻瞪纹,能够更好的照顾到爱车的每个细节烹煽洛。   总结玛全: 总体而言惮暖单,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动谈富,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蒲扛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足卷拟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少埔肩屯,整体内部空间与奥迪几乎相同魂庐裸。而在使用保养方面略恰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济答。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人铅蕉,但是其配置也相应有所减少颁暴。作为高配车型李,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择疗。 责任编辑暖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙虫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会窗巴。它足够漂亮了荣,漂亮的让人感到迷茫负抨郸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鲤吴,由于在国外焚托粮,我不得不比以往更谨慎的驾驶持垂鼻,没有做任何炫耀的动作派片戈,但依旧接受了不少注目礼禾菜我。   最记忆犹新的一次是我从超市出来裙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嗜米乓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内虽帆拳,只好出此下策坊盟:按住页闼禾担控器控,“砰”后备厢盖弹开了诡,老头愣了一下氓储泞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢扮簧靶,并给了老头一个友好的微笑屡氨场,关门走人了角。这时我才知道棱虾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量甜连,它的曲线诱人哇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处柒,但令人心动的地方是从B柱开始的酿阀,远看上去俨然就是缩小版的CLS级佰闹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性墩。也难怪匣坪纷,差点忘了馆县,我们这台车选装了AMG套件扔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用惋,没套件的车感觉就差了很多摊桶酗。   即便如此爽为沏,它的妆容仍是存有争议的陕坛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧捆干。左派以我为代表(全部未婚)吝,认为它的骚气指数接近满格焚酮,尤其增加AMG套件以后恼,能骗不少小姑娘攘抢。右派以结婚生子的同事为主捷逆,他们认为车身不够修长钠闪酶,不够秀美瓢。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体仇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情餐菊卞,但又内藏了些许的凶狠抛户搪。   不过我们两派的意见同样有交集喂,那就是从侧后看去伎,它的美感更胜坞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中同脱八,远远的从背面欣赏它涕,真是太美了疮。   =============分页符=============   原标题壬惜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上刨,它采用传统的氙气大灯衔筷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统性盼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少甫螺。另外农惧,与前包围上的空气导流口不同的是疤叮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用缎,不得不说其达成的效果是相当不错的尽祷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼侮沥剂,但日常使用中也是在令我提心吊胆卞躺颊,还记得开头那个故事吧淬腾裙,告别老头后我驶出了停车撤荷拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瞄啡,压过了一个并不大的小坑洼漂鹊,胎壁被硌破了伞店,轮胎在5分钟内全部撒气勾庆鞍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用墙,这个下马威让我措手不及墒焊。   =============分页符=============   原标题平:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门貉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拐裙。坦白的说吻互,这套座椅看起来特别有型新,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色孟挛问,为了照顾大多数人对于舒适性的要求躲便坤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处衔。   眼前中控台的造型撩屉,甚至细节都与奔驰A级相同缸股掳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用办便膝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蛋,总让人忍不住多瞟上几眼眷辖烂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹品,触感细腻杰抖煎。   =============分页符=============   原标题棉李戊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鼎蔚,各项按键的操作都很顺手读豆,但我多希望能提供翻毛材质拜鬼。另外骗零,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手侯叮髓,回馈力很邪恍耗,而新款车型早已没有了这个感觉忱享,让更多人都更容易适应筏挡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蕊步,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利彪,特别方便导掏,当然了脐侠,这并不是CLA级的专利菊漆,A级也同样如此但。总之对此我们是持肯定态度的歪倪,“怀挡”显得复古硕鼓胯、特立独行空什彤,而且省空间嫩供贾,利大于弊伯霓吨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同加瘁蓄,不同的是它很强调对网络的依托怕,这几天在欧洲开了不少车反螺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联东菜挨。几乎所有新款车型都支持与手机互联居焦鸡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能秤蹬,还可通过手机网络访问互联网侠、下载官方APP程序和导航贾,这是国内车载系统所没能赶上的寐厕动。   =============分页符=============   原标题谎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说坪讣,空间实际上是够用的暗,毕竟多数时间都是前排利用率高十。我同事身高179cm即琼开,在前排头部有一拳的空间领败,在后排就显得局促了厦艰缎,后排乘客反应压抑感比较强粱寐。   不过我坚信黔筒瀑,对于CLA的车主来说空间是够用的溜霓,因为后排不会经常有乘客慧径,由此来看这台车的空间是符合实际需求的颂念惧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用唇拒从。   =============分页符=============   原标题筛扦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖莲赎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机把申,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拌巢悼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm橡疵副,配7挡双离合变速箱峦,带有换挡拨片倡嫩。拧动钥匙迸图谷,发动机被唤醒课爬,车内怠速状态下的静谧性相当不错授,我们出发了千纽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通察奈癸,不过CLA非常容易上手扯,舒适模式+D挡表现得有礼有节斗任,整个驾驶感觉极其轻快哀燃,这是一辆易于驾驶的车傲,不论男性和女性都会觉得很轻松彻穿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性玲胜,转速时常被控制在2000rpm以下谓哇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契簧讲谜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性陇轨莽,而且在低速中它的换挡依旧平顺窃,并没有出现那种令人不悦的闯动惜剂。   切换到运动模式隘巾捂,变速箱首先变得更为积极雀,整台车的性子也开始急躁起来犁,随时准备着接受挑逗餐需及,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接分。油门的响应也更为灵敏硕轻,初段就能得到不错的效果仍角,只不过排气声浪并不那么有气势吭艾念。   至于转向繁钩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻贡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉寝全,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蔷耽陕,那样的线性和柔顺狡,简而言之非常舒服瘟棉拾。   CLA的转向感觉则不然锌赂橇,它少了些紧致的细腻感净,多了些轻巧精。这套电动助力低速中没什么特点率俺洽,属于偏轻那类的类,或许女性朋友会喜欢估。高速下转向逐渐变沉拎箍朽,更易于驾驶纳讥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上盗素,比我想象的要好不少金鲍禄。   不要被AMG套件所蒙蔽峡茂,悬架的设定并没有那么生硬抢夏腊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求工府,整个感觉还是挺舒服的锑,回弹的特别利索磷腔沏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态痴骏,起码我在前排开车是这样一个感觉膳懦弛,只是后排的乘客有时会说持切:颠!哎史世,管不了那么多了阑谦怪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人霓,驾驶感觉对于这台车来说重要计。   =============分页符=============   原标题即薯北:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注洞惠仕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蛙酬写。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护仕阿努,无法进行有效的弹射叭匈。起步时有将近一秒的延迟困孟,之后发动机全面发力邵,此时轮胎打滑非常严重坎黎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故凸割,全新的胎面没有达到最佳的工作状态煌仁俊,导致抓地力不足亨劝堪。怎么形容这个状态呢虽蛾奠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速肌,四肢虽然在飞快的挠地烫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样砰腺,各位想象下欧努。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态擎温,双离合变速箱准确的完成两次升挡会夹,换挡速度很快喜题,最终用三挡达到100公里/小时的速度莽匿扔,时间为7秒整肥吴车。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新秽挂伶,因为看到严重的打滑时我特别无助般巴和,尝试了降低转速起步驮身顷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地葛徊褪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中范玖捶,而且车身的支撑有效旗尚,车内没有特别明显的前倾感觉察祁本。从刹车曲线来看杭,自始至终加速度都在-1g左右咐吩,最终成绩为38.46米柯匣旦,符合奔驰一贯的作风抄扰。当然亮戳盗,待拿到国内的测试车后铆惹,我们还会进行测试吉,看看原厂的轮胎表现如何唯菲拎。   总结蔚目娥:   从国外的销售情况来看藐,CLA是相当受欢迎的册喇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谐惺杰,CLA在美国同样有着相当不错的市乘üμ摺,2013年后四个月销售1.2万辆麓柏,势头相当迅猛筋妥,可见其受欢迎程度范。   进入国内后我想它会得到同样的关注宪售渺,随着细分市场的成熟钞寿退,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车枢息骂。奔驰CLA级案嚎,主打运动奴漆联、年轻礁嫡马,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎如猴挛,尤其选装AMG套件以后效果更甚疟次,相比奔驰A级断撇,它的吸引力显然更大法蛔皋。相比竞争品牌拘,这次奔驰走在了前面柯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品劝。配置方面国外大多都是选装弯瞥了,比如天窗膳拍、轮圈样式等等迷摩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知闪碳。   不可否认仿,它是如此的招人喜欢毙净,尤其招那些打扮时尚伦褪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑吼溯掏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机权吞缔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了懂促,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机般胜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘琼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃椿沫固。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型乾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革伐晚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法坝呸,通过细节部分运动元素的添加猎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格维邓悉。其外观运动套件包括进气装饰讣级、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蛋靖丰。   总体来看炽骂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子氯闷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面臣布。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置芍赁戳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备脑矾逆,白色车身加上黑色的玻璃车顶瀑举鞘,看起来很有档次感涟。不过略有遗憾的是林快,它的全景天窗不能打开蔷,有同行戏称蹈懂,这是专门为了看星星而设计的笆铂嗜。   内饰简洁自然   与外观相同急笺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围泛。全黑的内饰萎邻拼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现赦忌谅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来端钮。   配色方面嫡坍菏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰释队,但通过座椅的白色缝线贩共捣、钢琴烤漆面板白边框的搭配峨泊许,使得内饰整齐又不显得沉闷颠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了普朝。人机交互系统方面钝,V6菱仕Turbo车型并不占优势龋屑。   动力不错警青,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机翰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱彻抬超。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型纫。这款车的低速扭矩较大妊,因此起步时非常容易酪。起步后汾,借助轻盈的车身篱,汽车随后的加速较为顺畅坊峡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实厘疥梆,这直接导致这款车的操控也是相对不错揪昧玩,在较为宽阔的路面上瓶晃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作闹,感觉很有信心晌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校彼姐可,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的肮廊礁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置芍恍晚,非常方便驾驶者进出耪屡段,但打火时爽浩税,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动顷。 责任编辑赤磐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候斧蝗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位踌隧品。之后的继任者是睿翼齐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈魂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款守,并更名为马自达6阿特兹天谩阶,而它是否能达到前辈的高度缄,让我们由内而外的体会一下凄仁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌枢澜,配合这两侧行车灯庐,看起来霸气十足就单好,隐隐的透着一股子狠劲配耗。图中这款车是2.0L的标准版突蓝,则采用了较为普通的卤素光源僳酪,科技感差了一点朗界霖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯适鲤,犀利感十足肌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA典读仍,它不同于以往的两代马自达6窘鸽誊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来摔慨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子圈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”木趴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm肥,轴距为2830mm商,与进口版本相同磺惫讣。相比同级别其它几款日系车型挡窜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势筏突道。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾习,像是一滴在高速行进中的水滴翁啼奈,充满了流动感边。从后边仔细观察阿特兹的背部玲街,不难看出它还带着一点掀背的意思倾钞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯串搔,配合着双边单出的排气筒膝扳,更使整车的运动感一直延续到了尾部滑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈兔残,选用了225/55 R17的韩泰轮胎抒甘辣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疼掇素,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妇脐驰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意驮惨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩酞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质乱镭,其它区域大多为硬塑料裳。由于没有太多的装饰件篮梨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价痢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高碾,它采用的是一块电阻屏却灌,触控灵敏度还算令人满意列蔬,界面的科技感以及显示效果都很一般氯,总体感觉更像是四稿、五年前的产品显,唯一的优点就是操作无任何难度阜,一看就会禾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡缺,所以导航功能暂不能使用哄管。   进入车内辣窟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了桓箩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿沤,握感也很不错冒匿离,由左至右打满需要2.5圈连毁,比大多数车型略小椭式操。此外禾姆戊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鲜,操作便利性良好拴谈,而且兼顾了驾驶乐趣冈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色局链,但却一点不掉价摹逆遂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感呸,其次它的表盘内圈采用了网格设计吮,多少有一些竞速的味道舰技,再加上白色的指针以及简洁泰顺、明快的字体替挟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望下铰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏芜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗垛欢、平均时速四、续航里程之外博暇赤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP霞必。i-stop是马自达研发的自动启停技术匪渴孟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火咯什斯。   除了i-stop暇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统溯柔拼。之前在新能源车型上比较常见卤粹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上溃点揪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于山簇剧,它是以电容取代传统的电池或电瓶漂端犊,从而为车内的用电设备供电南蹲瓷,而非用于推动车辆前进宛袭咸。   空调面板的样式不错镁,旋钮和显示屏都显得比较有质感刊巢楼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子枯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车瞧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴椋好邢缔。前后排座椅均采用了真皮包裹宪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次信眷。   虽然阿特兹有着不错的轴距描岛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩呜臀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型谇帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间忻妇梢。令人满意的是后排的腿部空间枷戚屁,坐正以后不影响翘二郎腿磨杏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定庞,不仅地板平整髓迸,而且行李箱有着不错的纵深蛇文倘,轻松放下高尔夫球包亥递吓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎繁尼帝,以及更换轮胎所需的各种工具络。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷愁、双可变气门正时拜、凹顶活塞+米勒循环低、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术抱鸿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现湍洁伐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm莱赔泞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm梧粕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱茎,并带有换挡拨片朔玲,只可惜这款变速箱不带有S挡妈邓巧,对于主打运动的车型来说个遗憾兼捶未。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受帘畏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩欧,日常驾驶过程中守埃,为节省燃油并,变速箱会积极升挡抱,转速经常保持在1500rpm以下腹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应爽僧,因为这台变速箱的反应速度很快息袜矾,能够很好领会驾驶者意图鞘傅赐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出道碗畅。   阿特兹拥有良好的操控性鞍圭琳,这首先要归功于发动机线性的动力输出惦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏范,而中后段又能够拥有很好的动力表现撂捶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻阜耿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处炒,尽管反馈的路感一般泥,但指向足够精准靛宠惕,能够给人很强的信心抚脖欧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协度维漏,它的前后悬架初段偏软碾拳妙,能够很好地吸收路面的颠簸协,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾饲片导。可喜的是悬架的后段韧性十足腻饱戌,不会让人感觉力不从心雀哪。最重要的是饯去豁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整豪碾,车头指向灵活竣唤,车尾循迹性出色俄寄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见挤。   总结监攫刹: 对于马自达这款即将发布的新车杏铰,我只能用赞不绝口来形容必俏蜕,外观和驾驶感受都可以称为上等徒怠媳。如果非要给这个车挑点毛病的话碘,就是在高手如林的中型车市场里舵阶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸沧。所以如果你是“外貌协会”的成员倾扇,或者追求极致的驾驶感的话慧瘦,那么你可以期待一下这款新车蓬甘夯。 责任编辑剔碍砰:赵春晓" "  KTM的X-BOW福档,直译过来是十字弓相搜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)寸揉。实际上芥没,这个模样怪异的小车匣摔撼,的确是火力十足郝,足到无论是在街道上还是赛道上健藤湾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车规。   先来说说KTM这个公司没啊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂毒岛,以生产越野车和跑车而闻名继,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车惊炮秦,也许是工程师们精力太旺盛痞工免,亦或是身在奥地利这个地方荣紊,总会有些天马行空的想法氓外舍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子铆狗,去生产一些别的什么机动设备剃篱。这几年乌归,除了X-BOW冷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明妨畔杀,而且都有一个共同点——惊人且极端皑忌诗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)际房、puristic(纯粹)笨桨玛、radical(激进)透纶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解模定。另外还要多说一句虫皑介,这家公司的口号是ready to race美稼篮,时时刻刻都在准备一场竞技拆。   KTM的CEO曾经承认了澜聚,他们希望使用21世纪的技术斯鸽,发扬柯林·查普曼的理念柬府,打造一台新世纪的超级跑车婆佩。柯林·查普曼是谁肩备?他是路特斯汽车的创始人仙秦,他说过最著名的一句话是碾鹅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准奉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的愤坟船,作为汽车工程师相棋,他把全部精力都放在对性能帅、操控和轻量化的极致追求上硷材。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可掠糯,但跟进尝试者寥寥际锯。看看路特斯汽车凄凉的经历设埃烩,这其中的原因并不难理解凌。我们很欣慰地看到祷美,在新世纪尺,KTM继承了这种理念乡雄,并且做得更加激进幂谓。   其实X-BOW的理念很简单聘幸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车婆。碳纤维单壳体车身厕、全车碳纤维组件免、水平推杆减振器美救辩,这些都是方程式赛车的标准配置现嘲。由于使用轻量化材料商烫痛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)两狮。在高速行驶中诚松黎,车辆的气动布局提供下压力内独骇,以此来提高抓地力和稳定性窗,这也是方程式赛车的特点镀脐惠。和赛车唯一的区别弟叼,就是它有全套符合法规要求的灯光戌桶戮,以及一张副驾驶座椅辣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机冈诗,经过强化和升级后双冕史,动力达到300马力矾垂,和F3方程式赛车相当夏炼枯,六速手动变速箱也是简单而纯粹情矢盖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话凡瞧剃,我们不妨来看看推重比戊识倒。X-BOWR大概是2.6千克/马力损餐狮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁硭腔取,也就是说发动机需要负担的重量更少蔬此鸵,动力表现自然更强单厘补。   在踏入X-BOW车内的一刻漏勤隋,恭喜你唱拟,在旁人眼里廓慌椿,你已经像是一个职业车手了截静。首先一只脚跨进驾驶舱反,站稳后调整重心颠哇,再把另一只脚迈进来判认瞬,双手找到合适的支撑点扮,将身体重量转移到双臂透琳,身子瞬时下沉隆,把自己放在座椅里涡话。来自RECARO的座椅是固定的岛混,完全不能调整苗殴微,靠背角度略微向后倾斜鼓词捻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里睡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置叉。要完成这一系列动作墨泵嫌,如果你是个长腿欧巴尸辈烹,可能会轻松点轨畔老。同样和方程式赛车一样碱杏耸,X-BOW采用快拆方向盘捆嗽,在一定程度上提高了进出车的方便性虚骨涂,不过我觉得这个功能最主要的目的幌,还是为了让它更接近赛车潘骑。绑上四点式安全带五故,身体没有一丝活动空间翘窟,因为在碰撞的时候戊贰,你不能指望安全气囊救你一命嚎价畏,唯一的方法眯涣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上句耿茫。   驾驶它醋,你不需要有汽联颁发的运动执照广都啃,甚至不需要经过特别的训练搐哇。只要你有合法的驾照拳省瓮,会熟练驾驶手动挡汽车编腔昆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度稻。连离合器都很好掌控痛,甚至比驾驶EVO竭松、STI这种高性能运动房车还容易阮啦版。你唯独需要的瞪敲,是练就一副有力的双臂秀庆倦,因为它完全没有转向助力拣,停在原地扮,方向几乎是打不动的泊贰蚊。   由于场地的原因麻诫,试驾过程不是很尽兴函瞄蹲,并不能体验到X-BOW的全部性能散成屁。在狭小的环境中泛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展碉巩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势耗宪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力纬爬写。因为使用水平推杆减振器桓蜂党,X-BOW的底盘可以尽可能的低房肃芬,在转弯中几乎不会产生侧倾聊沤。多连杆悬架结构稳定吴,可以减少轮胎不必要的运动和变化杀堂刨,保证最佳的触地面积裴畴,用尽每一分抓地力须奶碴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度镭,这一切所产生的副作用东号,是你的身体要承受更高的横向重力皮。   在视线上极,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似篡蜜抒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置妥被,以及转向时轮胎的变化曙烈。利用这个优势释,你可以把车开得更加精准替触,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙皆,这是任何房车都无法比拟的衫。不出个把小时焦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样莽,高速掠过障碍物而毫发无损诲,那种险象环生的场面佃苟靡,我相信其它车做不到暑木,这种乐趣和成就感讣鲸,只有X-BOW能给你避钡吩。   看到这儿嘿寄,你可能觉得这台车并不难驯服痢滥,一切都很容易董呜。没错稳湘,X-BOW没有设置很高的上手门槛节,驾驶起来甚至比超级跑车还简单窗丰,但是它还有进阶的玩法弄淡艰,这就需要很高的技术和技巧了盾赎。首先亩厘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蓄混,为了它的寿命仟,好好训练跟趾动作吧锑湾堕。漂移逞?也没问题贝嗓,在转弯时只要加大油门掣,车尾很容易就会滑动起来厘换几。之后能不能画出一道完美的弧线膘笺痕,就要看控制的技巧了单瞥。   除了以上这些普比,我还有一个建议申媚栖。置办一套合适的行头漠白,至少也得有一个头盔和一副手套蜜无,这会使你看上去更像是职业车手可。当然癌炉年,作为一台可以合法上路的跑车是,KTM也试着考虑过车主的感受悍恼,推出了一款GT车型雾匿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃钮暇抬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已限妮。无论哪种装扮侧酸江,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街潘,在气势上就足以压倒一切负党类,而在性能上坞哆人,它也是所向披靡搐瞪忍,精准祭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜稀户。虽然它可以以合法的身份上街辣爬,然而对一台Ready to race的准赛车结陆忌,街道并不是唯一且最佳的选择敬克,它最终的目的地聊驾,是要奔向一条真正的赛道巳美痕,在那里解开封踊臁,去赢得一场真正的胜利妈猴处。   说到价钱忱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车汾闹昂,一点都不值姜殴藕。那么失啪比,如果说花135万掇们尸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车榔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟捶,最大化的驾驶乐趣矩,并且还可以在公路上行驶隆苏辫,这样是否物有所值疾窝?答案其实显而易见帕独红,值谰,或者不值炯娜,取决于你是否真正热爱驾驶头尚,热爱赛车运动期蹄。 责任编辑弯饯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词莽洛姥,早已见怪不怪垛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车眠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过勾侨,广汽丰田出品的YARiS L致炫兼撼,就是一款加长版的小型两厢车衔浦舶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志珊夏。 知识普及陵:为何不叫“ 雅力士”了兑?   相信很多人都会有这样的疑问凤,从车尾的英文上来看凡江皑,YARiS的标识与上一代完全一致敌词缺,但多出“L”字母僚瘁舞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观盼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置摊诲。全新YARiS通过变革性的设计监、加大车内空间稀汞、降低指导价魂,从而想抢夺A0级市场的份额嚏光阮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望降陌锯。不再使用“雅力士”的中文名称跨据绣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌庭难。   外观挖沛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型沤挛纷,如果拥有一副出色的外观设计社盗,那销量肯定低不了开乒独。广汽丰田的全新YARiS L致炫瘁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化汞窖,能让更多的人接受袄剑。   =============分页符=============   原标题腿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的侧尝慈,所以在造型方面与海外车型有些差别答品。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯莎颠,“梯形大嘴”车头动感大气阜菊,配合超长的轴距秒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受餐。   =============分页符=============   原标题巢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰皮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内擒,相信你会有两种感觉邵,第一捐描:中控台设计非常大气扩虾啃,和丰田系列的SUV车型风格一致滇迸。第二械:超大空间触馈,后排空间完全比拼一般的A级轿车龟媒噬。   =============分页符=============   原标题禾辖邵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm说父,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意伙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车舜仕阂,但是空间方面完全越级的感觉姆,完全不比一般的A级车差倘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服剐。   =============分页符=============   原标题攫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾劲高肋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鹅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错哥计输,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿晚埃北,中后段性能并不出色衰俯萍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高俗亨,高速行驶油耗方面并不出色苦。   结 语   作为一款城市代步车型凌交,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多佛监,外形方面就能征服不少年轻消费者喜舍。此外轿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一锚坟侣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理劫,若果说美中不足的地方啤,那就是匹配的四速自动变速箱了端。(韩威) 责任编辑碳降辽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒低垄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏甘耐?告诉你卉,这是真实存在的一辆直线加速赛车睹力。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车檀,基于2014道奇Dart车型怪妹澳,型号就叫做Dodge DartPro Stock撬菜。大概意思是“超级街车”咎。虽然只是称作“Pro”胳剃病,但它的结构和普通街车已经截然不同娘骏,一点点相似也仅限于外观上飞酗。一个专门设计的底盘电,扣上一个类似“街车”的壳子侈,除了好看以外馈毕撅,也是为了让车子的空气动力学特性更好粕拖。除此以外妊拖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”簿。   作为动力核心藕婆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造娃半伙。与常规的“以街车为基础改造”不同疮犬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同踩垂矢。据厂家介绍墓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时暑随,而极速则可以达到480公里/小时纬巩。   Mopar没有公布具体技术细节侠豢齿,但是在上个月吐疚忱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中劫徒汹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速纶涝窘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考泻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力废饶起,它跑完402米还需要9.9秒焕,而末端速度“仅有”235公里/小时价患。也就是如果两辆车进行一场比赛欠碍围,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候捐坝盖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半人炔操。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭坏蚂佃,当然也无法在普通街道上行驶菊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采痴赡蓉。 责任编辑淬扳:赵春晓" "  4月11日抄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市洗嘶秀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版湘怜焦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元毖工。   4月的京郊春风和煦缉考辛,桃花盛开厩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意旱卞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基股丛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象幂童澄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼锑。   然而稍微有点遗憾的是匹蛔,由于相关环保政策戎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基侵。   =============分页符=============   外观内饰期巫城:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别克灭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo办腻鸵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外潜迫笨,因为配置的原因穗荡,柴油版在一些细节取串,如前格栅哨、雾灯等处精简了镀铬装饰厕嗣共。   另外沮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎磁绞亭,规格为265/60 R18储坤,采用双五辐样式荷变贰,与高配车型的20寸轮毂有所区分搂贺弯。   外观上挝渐劳,大切诺基给人的感觉就是硬朗勤辉灵、野性放巳、豪放骂瞧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样弯,如果不是看到车尾的标识扭领忙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版磺梆内。轮胎的使用与其它车型也是一样的蔫。   =============分页符=============   内饰方面枚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致悲晨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同休妹难,但是做工方面表现的比较细腻匣。各个部位间的接缝十分均匀竿衫会,内饰表面的反光也抑制得不错溯厕痞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受诞绩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的夯悼麻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机侵途。这台发动机由意大利VM公司制造昏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造雹美雇,国际知名度较高长,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下览材凯,最大输出功率为243马力(179千瓦)丛岸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米怜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱逃坤习,采用电子挡杆设计炬,事实上吧僚戈,在菲—克集团下的很多高档产品上词,都采用了这样的档杆设计篙摹寝。   大切诺基是个分量十足的大家伙癌锯碉,体重高达2.4吨捣惧办。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时焕,都让人觉得动力输出稍弱桅狡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蓖坞势,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩溶手办,这使得在实际驾驶过程中缅建,柴油版大切提速很快沫裳施,驾驶感受十分轻盈阶。   另外播帮路,发动机的噪声抑制也做得不错楼猩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大槽势佳,但却绝非印象当中咸掣距,柴油发动机那种高振动蹋透洞、高噪声斡虽,车内如“夜店”般的情况藕逢昂。   在打开ECO模式的情况下接,发动机的转速在1500rpm左右的时候炕,变速箱就会做出反应掀惠,升挡很积极翱。当车辆行驶到70km/h的时候栋,变速箱便会将挡位升至最高挡顾沏,我们在城市中使用迸醇饰,第8挡也是可以使用的囊特,并非摆设避瞄商。如果关闭ECO模式茎伙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右乃,动力输出得到了一定的释放殴,当然菩吉骡,噪音也会随之有所提升北。   柴油大切的油门踏板很轻盈东蜕烩,发动机对踏板所发出的信号反应很快厢灿荆,但初段调校的有些过于灵敏了驶诡墙,尤其是起步时腊胖晶,轻踩油门懈廊劳,车身就会有向前窜动的感觉遣土,想要平稳的起步还是有些难度闯瞎,如果初段能调的沉一点体耙炬,感觉会更好脆挥歌,驾驶者对动力的输出也更好掌控惶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样纶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统狗,由于取消了空气悬架栋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的酚袒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式溶,分别为自动舱剿茨、沙地些屑、雪地界、泥地和岩石矢,这些模式都是通过旋钮进行操作的变,除此之外还有ECO节能模式和运动模式肆拍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择郴。   此次试驾闭凤痘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验掀胯缸,其中的体验环节有沙地矛烷屉、U型坑和炮弹坑三个环节霓。在进入沙地之前还添薄,首先将车辆选择到沙地模式硼顽世,此时车身稳定系统自动关闭飘。由于没有空气悬架翱骨痪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了诵桔膛。   模式选择完毕之后衰,开始正式进入越野产地涡庆,在松软的沙地中理泵锤,要保证车辆的行驶速度恕。在沙地中行走社,轮胎出现轻微打滑是很正常的瞧播奇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑牛,造成更大的麻烦苟。   在U型坑的环节鹊垫断,选择到岩石模式之后醛坡颁,分动箱启动扭矩放大挡姥肪跋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍扛缆错,传递到车轮上的动力会更加强劲盯狭甭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过廷。   炮弹坑对于车子本身来说伶,算是更具有难度的项目了订,也是考验车辆四驱能力最有效的环节迟娃粱。对于大切来说姐嚷唉,通过这样的测试还是比较轻松的夕匿丝。在模式选择上挝乡猫,我们依旧可以选择岩石模式硷逗潞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动互朝茶,保证有附着力一侧车轮的动力输出酒,从而实现脱困始烹桃。   总体而言发撬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在隙犯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色采感。在整个越野体验环节朴,对于动力的感受也是比较明显的记,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松驮,主要还要归功于这台柴油发动机需,低转速扭矩输出足够大牧勘爱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蘑。 责任编辑韦册:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列镭纳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK荆迫苔,以求为各位网友购车作为参考范,本文我们继续进行梗拧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)磨,作为合资品牌的A0级三厢轿车屋房享,经济实用以及稳定这三点立市之本盒,谁展现得更好画缅矢,以下将逐一展开苏驹铃。 外观解读坡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中肮豹骗,这次“重生”抛开了以往的产品定位帕悍解,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型叭卤,接过老款颐达的市场后梅埔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势轻零敢。   刚刚完成了小改款的阳光煎,2014款车型延续了前款的整体轮廓嚏,细节之处作出的调整舷避,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸顷辉加。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型磊番,另外增加了反光镜转向灯稠范耪、倒车雷达等外部配置袍伎甭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车庞,但两车在细分定位上有所区分冈拖,新赛欧更经济播,爱唯欧则在品质方面多了一些设定莫廊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本滩,两厢造型更具时尚特质纶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重俊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅版,前脸处的线条切削更是全车最多之处捍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅猾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾燃句,三厢车型尾部中规中矩塘橙,采用常规一体灯罩的尾灯蒜蟹妒,正是这一产品区分的剪影钱。 看完两车的造型篮邻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现侧协。详见下表苹眠彪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观椽堂鲸,您更看好谁井泪?欢迎参与一下投票乳康霉。   =============分页符=============   原标题驰拦副:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比淌垦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩齿并,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直睫,各区域之间的串联均平滑带过承蚀,整体风格更注重功能性恐些,力求在有限的空间内满足实现应有的功能掠绰埂,并尽可能带来更多储物空间泄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足男评为,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征阜女,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表位,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一炮俏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点胺。   另外渭毫,随着车载多媒体系统的发展炯,触摸屏更多的被普及猎对词,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕弯惠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能甜喝碎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高老顷。 配置对比厕挛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置成附,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比庇绕,仅供各位网友参考芜皮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题跨卑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比猾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度伍府:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度势:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示稗到,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风郎节廓,而车身与轴距畦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势档,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹当。   动力系统对比负: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面黔丘,阳光仅提供一款1.5L发动机港辈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择倒忻窟,同为四缸自然吸气版本落,排量的不同即动力上的差距赌赐藤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)糙倦,具备重量上更轻的优势蝎被武。   两车的自动挡车型肛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱潞,其平顺孙块差、重量轻及省油的特性权酥氛,同级别车型中具备一定的优势财纤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下荡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT迷燃,在挡位上优势明显钠戚烈,但其换档顿挫在车主之间常被提及沏龚善。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间寇筷趣,外观上二者均具备典型的家族特质紊迷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面撇彭。内饰布置阳光以实用为主雌先横,爱唯欧在同级别中更具时尚特质畅排衡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现登脊。综合本文所述藩楼,两款车型您更倾向于谁缆食?欢迎参与以下投票分乔钡。 责任编辑烈诲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车恒蹄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐饲筋溜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了窖勒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言颓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比来岁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型纪期泌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比详济,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近理。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面卤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形考,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同虱镀。也说明K3S试图走运动化的路线新思。   起亚全新K3S的长螺绵讹、宽侗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm睛暴,而轴距更是达到了2700mm的水平匹,在同级别中也属于比较突出的成绩节速棘,对空间方面肯定有着很大的帮助袜慷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练碘午雾,车身线条也非常的流畅党躺歧,有着极强的运动感捷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差汀歌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别梁鸡豹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用抬庞码。至于骐达配备的大灯清洗功能来说退仑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的婪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达渐蜕嘎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm烹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的杭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅涪,加之降低的车身让骐达更加动感睦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性非。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感聘。形状突兀但线条流畅的尾灯蓬憋,红灯部分占据了大部分葱伍硷,白光部分呈现斗勾状弧附,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出哇傅咖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拍魔罢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置唬。能够有效帮助你快捷倒车努。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否班坎苹,因为外观好看主观影像比较大衡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面夕酮钢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多距蹲伸,基本沿用了现款K3的设计嗅瓤,提供全黑色幸恐、黑米色耽、黑棕色三种不同的内饰配色辛卢努。做工和用料相对也比较不错猎宛萍。内饰除了硬质塑料及软性材质外品然,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拭。   骐达的内饰设计线条非常流畅瓦昧锈,整体质感较旧款车型有所提升捶侠。内饰颜色采用黑色作为主色调笨嘘虹,搭配银色饰板愧箱停,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比霸容,满足不同消费者的需求搏蔷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备擂看暇,多功能真皮方向盘以及定速巡航碱瘁,从上面表格已经很清楚的告诉大家陷囊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP讹熄、胎压监测等配置临。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富谦丰搜,其中ESP秽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力腔狄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题秆。 =============分页符=============   原标题嗡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700笛袄,整体乘坐空间相差得不太明显补。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同靡咯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富搂傅,座椅表现方面K3S内部填充比较实玫币,对腰部支撑方面会比较到位未块颗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性南缉九,其座椅表现比较软武通,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感萎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多袒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蜂。在乘坐空间是差不多的铂让,K3S座椅设置得相对硬朗枪庇,而骐达设置得相对舒适书,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因翁陇菩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L楞柑赦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S龋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T溉铆,很好的满足不同需求的消费者替弊。起亚K3S相比起来就显得配置较少翱漂犁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型风帛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好捎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同勤飘篙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论马邪暖,详细还需看我们评测所出擂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题细怪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求山稼。   点评辈:随着两厢车被广大的消费者所接受僳庙步,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款洼吹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动律,如果在这两款车选择其一的话商腾邢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动痢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素咸吨内。 责任编辑本鄙朝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉宽共,甚至有人无法确切的喊出它的名字贫枫。其实这款车和我们并不陌生徊泼岗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台违考圭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似撂。所以出镜率不高的标致4008躲,确实具有太多不为人所知的身世惕,这使得我们有必要去了解一下这款车畅寺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路秤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体宫,呈现出风尚肠熬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感闯刹高。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签攻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰溜蝎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚筋蹈殊、科技的感觉炔喉炮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm抄响,轴距为2670mm街话槐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫防淀、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造烦咸每,所以在车身尺寸上它们相差不多韶淳。   从车身侧面来看蹋跺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸需委,整个车身也因此更加大气而富有力量感信叉弧。后排提供了私密玻璃傅哪才,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风迪拷汝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满馈焦昏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因丘芬。另外叫屎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心口剂桔,尽管造型简单葡坟,但通过与腰线的巧妙衔接寒靠,使整个车身设计连为一体不。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂食览盗,配合普利司通的225/55 R18轮胎浩洁豹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上坤攀,都具有不错的表现铆。我想应该会有不少车友会非撤埠嗟铮看重这双“大脚”感乓袱。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比胁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意唱李宦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发菱唉寥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样特羚。不过标致4008在一些细节上却与之不同涪补妊,譬如采用了大面积钢琴烤漆吉放,辅以细节上的优化乘汝。   中控面板做工不错逆,按键旋钮设计很精致橡税,且手感都较为出色里版恕。娱乐扩展功能也比较齐全翅捕图,AUX掂、USB以及12V电源都有装备钢袜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点匈鹿侗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯俗酒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错码晶塑,下面还有黑色钢琴漆点缀净臼,凸显出了较强的质感娇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍璃眯肖,若塑料饰板能换成金属材质的话炽付辖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表城,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嚷孝。在转速表与车速表之间欢,我们看到了一块显示屏肠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息括。 在乘坐以及车内空间方面钩刀,标致4008秉承了家族在这方面的优势类东槽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好妙。   后排座椅靠背很直违,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嗓昆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外车屠,坐姿却让人觉得并不舒适庞。   标致4008的行李厢内部很平整韭,而且后排座椅可以4/6比例放倒鬼匙锌。这样它的储物能力将会得到提升玛记,对于搬运一些体积较大的物品彭耿,可放倒的后排座椅显得实用群。   =============分页符=============   在动力系统方面踩聪毫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机饥违赋,最大功率仅为150马力侣旧凑,扭矩峰值198牛米侣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用雀检东,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了桥趁廉。 全系搭配加了CVT无级变速箱舌韦戚,具备手动换挡能力茂。在实际道路行驶中徘相列,CVT变速箱表现的非常平稳不罚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时图垢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音歇方,却没有丝毫提速的感觉新剧。不过抡冠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些斗蓖狮,在平稳驾驶时超车变线很轻松净泰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统材,2WD(前轮驱动)适合于城市行车淡搂塑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力办,前轮最多可分配85%的动力焦,后轮则可达到55%逆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%背步什,可以应付雨雪十、沙石和泥泞等路况筒,也可以轻松面对普通的越野路段疮坤妨。   标致4008并不属于难开的车型凶,尽管车身较大侮釜胖,但是方向盘非常轻盈败,即便是女性驾驶也会非常从容情酵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线涤郝。   结语策弘:从市场战略上来看汐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型锨,4008不仅丰富了进口标致的产品线奉但,也为消费者提供了更多的选择前。而从产品本身来看笆敲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫剿蛊,能很好的迎合中国消费者的审美蜂。在驾驶方面撇报,标致4008表现出非常舒适和安逸锈话,非常贴切城市SUV的特性奢。 责任编辑橇趁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型率度跨,自2011年上市以来凭借着动感的外观帕如、实用的配置以及不到10万元的实惠售价繁剂涪,受到了许多二三线城市消费者的青睐诞博。不到3年的时间仙玲貉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610仟沧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率敝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型恨市泵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣啻ァ,将在4月的北京车展上市渭烘,预计售价区间为6万-9万元滤陌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者结。下面就跟随我的镜头备操,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车粒俱教。   相关信息晨管拨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌响,2011年正式推出了首款车型宝骏630兑叭滤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力什,结合上汽和通用的生产技术痕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计陋徒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌女潞肉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计惋蛔雌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO奸誓掏,与进气格栅孤嵌、发动机舱盖形成盾形区域煌酬烯,造就了独特的宝骏品牌DNA拌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计市。从前脸上看蹲墟,与宝骏630的设计保持了高度的一致鼻从。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嘿称疆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计祁普,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装腾龚玩,颇显动感屉迫胸。   在车身尺寸方面股叹,宝骏610的长为4401mm凛镜蓟、宽为1736mm斗哼鳞、高为1462mm受。由于与宝骏630车型同平台生产侠咸,因此在轴距方面并没有变化厦,依然是2640mm朔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐寸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”恃费泊,尾部扰流板谐山匆、包覆式的后风挡玻璃狄、硬朗行李舱的线条弄懈丁,颇具运动风率。与此同时粒饱涉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂勉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拧怕敖。   =============分页符=============   内饰方面轻淘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度肝裙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配擎供厕,方向盘搭配银色装饰条式,整体风格偏运动耐该,带来不少新鲜感涟庞。此外磷山擞,新车仪表盘也进行了全新搭配谁讽闹,采用双表盘设计拎惋,更符合当前年轻人取向梳甩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条斯诵裤,提升档次的同时也带来的一份运动基因钎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘梅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多桃倦强,LED组合仪表提升了整车的质感促,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验琳桑让,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势酮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域剁派甸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论段,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹餐蜡粗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拦禽片。   宝骏610是一款两厢掀背车型备,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性笆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够红,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒乓,也可以按6/4放倒座椅递晴奇,放倒后容积可达到1300L埃。   =============分页符=============   在动力方面板钉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机寸八,最大功率可达82kW臼眷廷,最大扭矩为146.5Nm示,这款发动机也同样在630车型上使用赎晶。为了发挥出更好的动力性能譬敌侣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器旅巧半,此外还配有5速手动变速器可以选择剧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品袖棋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升讨仿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝念毖庙、君越陡泼皇、君威等车型上蝎。   在整个实际驾驶过程中潭继,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳休褐窘。在1500-2000低转速时粱塑,所爆发出的动力输出还算尚可崩骄,油门响应比较直接函。但是随着转速的提升颅,档位的提高捅墟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来喇。这种动力表现不温不火的礁博,但是足以应付城市道路使用乃衰仕。   相比于第一代自动变速器叙惺星,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升起。只需稍微深踩一下城豆需,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡剁,只不过由于排量的缘故汗浑,推背感并不是很强烈揽,且高转下的再加速能力也有些力不从心撂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适开操,这也完全符合它的家用定位耿俩。在经过颠簸路段以及减速带拿狙喝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感恼工疵,让驾乘更加舒适抱。此外躺,在过弯时底盘也显得较为扎实柯坷窘。   结语背诺沦:宝骏610的家用车定位很准确潭,配置很务实慕稍赎,储物空间多辆抨,不过在用料和做工上还有待加强锋伤平。不过动力系统方面确实不太给力朴,最多可以说是开起来比较舒适踏梳,这也比较符合它的定位散戒冒。作为一个新品牌竣,宝骏还有很长的路要走促,虽然已经走过4年多董,推出了两款车型吠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样男,在自主家用车市场上打出一片天地来吵尝,我们将拭目以待码板理。 责任编辑塑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上怪舒憨,大众展台上首发了2015款大众Jetta郎氖梅。这款车在现款Jetta的基础上凄,针对外内设计细节进行了小幅修调樊甫,属于一次精修边幅的小改款跑畔囱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整笆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注爽。 全文总结毯:   对于这么一款外形细节有新意侵革,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta苟碘疮,我们只希望它能尽快来到国内吹锋峭,因为目前国内的速腾车型漓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势版饥誊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惭耸。 责任编辑背:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域青飞贩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作管峰叔,深入布局箔叔。其中包括类似上海大众新桑塔纳送蠕诚、一汽大众新捷达频、斯柯达昕锐抚蛾、以及再早之前的本田锋范骑咳桅、日产阳光等等年橡克。可以说疾,在这一细分级别漆凶,乱战才刚刚开始翁汉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手头哦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去味霖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉氦。反而厚重了不少盟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近槽灭煎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱配屑丁。就前脸部分来说釜,整体样子是非常简洁的埃熄酶,又有几分动感煌,和标致其它车型相比是有些差别的筛挪。   侧面造型规规矩矩歇伺嘉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现豪,你会发现喀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉型钞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因火,但301更多的是安安分分的一种踏实感典汰杰。其中喀坪帕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸亥漏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素淡糠效,没有那么规规矩矩射石,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守斜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体罕,这也是一项非常讨巧的设计亲。设计感油然而生奉,除此之外既犁,车尾并没有多余的装饰物懦项,简洁实用依旧是主要风格腿掀窍。   本文导航" "斯柯达明锐胳瞄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车绵擒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌堵羞窖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在腐翠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台错庙,可能除了家族化的设计以外鳞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了班。 虽然它采用了大众的MQB平台怪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分茅吕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破被斜,全新的家族化设计让它年轻了很多兢队唾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价奶台,但是相比现款秃创卯,它的前脸更显稚嫩颠长,也可能因为现款有些老气横秋吧娄秦齿。 车身尺寸方面谱,它相比较现款有了一定的进步鼻亨脖,内部空间方面自然也有了一定的进步喘瓣,在后面空间介绍上我会在进行阐述懊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7俺,这也集中在细节设计方面试,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱痊,还有合理的镀铬装饰倒,这也是新明锐年轻的一种标志挎苹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次凭。" "  2014年4月16日邵钱定,全新英菲尼迪Q50正式上市掣狙,售价区间为32.58-54.98万元懊崩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型干完,2.0T车型三季度到货苛攀然,参与我们本次对比的是3.7L豪华版绰输,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版聪亮。三车官方指导价格基本在42万元上下常缸赣,具有一定代表性铺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鹅仿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者迷汾啊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈墙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息掇钾,车头造型极富攻击性宋,侧身线条动感优美宏瘟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显贯。当然翠,它的进化不只是看起来那么简单恢店两,内功的修炼更让对手望尘莫及狈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拐署,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中飘舜,而且大有愈演愈烈之风托拟忻,尾部设计很像自家的新5系差哺,家族化设计不可避免顷农楷。即便是标准轴距版本盒,新3系的轴距还是达到了2810mm棉,比上一代有小幅增长徊很,再加上悬挂对舒适性的妥协釜,曾经犀利的3系已成过去驳惧须,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已冈乐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的兴芬,那非雷克萨斯IS莫属了焙椒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象培挫隙,车头动感夸张凛,车尾简洁利落刊栏嚎,虽然有历史车系的影子扇我,但这绝对是对精髓的传承和延续肺匙。   本文导航" "  又到周末了甫坟菏,在大学破旧的宿舍里阶估吃,百无聊赖的仰躺在下铺上窍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报诺物,心中泛起阵阵遐想缺末。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角僻狼耍,充满战斗气息的车身鲁,都让我无法安然自卧菇炊,打起精神猾,跑到隔壁楼的图书馆率,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志颂。没错贪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我爸椿肝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心敌哥。但是帛,今天要说的主角并非“兰博儿”线救,而是广汽本田第三代飞度溜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车伦。   ?什么是边锋主义案香?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰料ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉扩轰蹬,线条过渡果断绷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蓟,包括讴歌品牌也大致如此壤公。第三代飞度相比上面的两代笨辞掠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致头吮。车头部分比上一代更加动感恫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状删官,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰涣。给我总的感觉是娜悲舞,车头的成功是线条运用的成功扔文。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象任娠,从车头到车尾一气呵成妓沪蘑,整体感和流线感非常强单赶继。从某种角度讲盾熟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙炯讹券。新一代侧面的弧度似乎有所收敛缅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感吨鹿,但相比其它竞争对手仙埃点,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出泻春葛。   车尾的感觉并没有车头那么好篓,对于我来说石涂,车尾的设计并不满意疲力。过度使用的镀铬饰条掳描拣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口避犀几。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复薯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道某,在纽约车展即将开幕之际旗忿敞,路虎发布全新发现Vision概念车登庭,配备多种新功能猎,智能玻璃实现透明引擎盖沟,座椅灵活变换可实现共四种模式替氮脱,包括远程腋硎眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形底。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列黑,第一款路虎发现诞生于25年前附,全新发现系列定位于“休闲”霓,总计拥有四款新车诫需桅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题病戚,多功能配置漏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力浇漏形。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术谦撅,其中包括远距离腋謇瑁控孺劳簧,智能玻璃等舌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瘟购叙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示汹埠,“新车现代化的汝香鸿,切题的翘,并引人入胜的设计抬,是发现车型发生的重要转变私椭。”" "  [汽车之家设计] 2013年妈梆纺,我去过一次柳州输,那次炕镰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂捍,当时腻叉,宝骏只有宝骏630一款量产车型贩,时隔一年嫁奴郴,这家公司有了新动作袱稼群,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市脓毫。官方表示垛怖吴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品撼头。   事实上计领,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型能,那时起,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶乖为,为了配合厂商对车型做好保密工作看拜,当时我们也并没有拍摄相关的图片纶商竣。掐指一算革饯,当时垂绞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了认,在聊到这个话题时孰,项目负责人也表示绞堑烙,整个团队在这期间做了很多的工作屠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性眷尸唐,即便有着此前宝骏630的经验闲猾,但对于一款新产品而言昂舷拉,整个团队仍旧不敢怠慢烂。   为什么要推出一款两厢车瘸笑?   新品牌诞生初期诽氯,单一的产品有助于更好的把控产品质量溶洼忙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑堪柬,从而将其转化为品牌价值蘑,在品牌得到一定认可的前提下讣琅,适当拓宽产品线为,无论是对品牌啪,还是对市场而言都有着积极的一面诫魏记。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型邢冕,较为官方的说法是“以市场为导向”闪,不过在我看来贬炒,这仅是一方面谢褥拟,在有了以上需求的前提下卡弥拨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡猩鹿,于是才有了这个方案伪纷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外纬秘,车辆的动力系统朵甩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整乖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说天,无疑是一个两全的方案项会兔。   两厢车在定位上有什么不同吗距巍俄?   简单来说菠撬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物芜焚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本毒堑棉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可其奠。相比之下灌,因车身结构缘故逼,车侧和车尾的造型变化较大沽低。 造型设计没有太多想法   在我个人看来顾乖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法开,印象中凛短,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车锻肌罕,有些时候想猴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素葡锈扑。当然称娄,每个厂商都有自己的想法笑,这种实用主义并不是坏事考趁,毕竟锣郡库,车是用来开的纶锋,把主要精力投放产品稳定性方面吧,对打造一个大众品牌或许更为重要哗硅弗。   在造型设计方面愤,除了已经固定下来的设计元素外茎倪辩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”魏肮。对于镀铬饰条的理解见仁见智汰,然而窘感项,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”诧,正是在这种需求的推动下梢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场曹蔡。   察觉到这一现象后额嵌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思杰小,显然募,一味的添加装饰条并不合适清,毕竟还是要均衡到整个市场的需求径集赔。一般情况下违,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区驼冷,除此之外巷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条品,在设计师看来抵害,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致泰婚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50涕溯,我还不曾有过近身接触扑炯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拦邯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线柒箱贫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统贸春比。或许这么长的一串文字来的有些陌生祷礁,简单讲讳,它就是在航空航天器上使用的转向技术贰。我们将就驾驶者最关心的方面嗓拨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS灯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装趣,人机交互系统的先进等等问臼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鲁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力盒哥嗽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主辈晚骇,不难想象Q50的出色炬菜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳钮弹,同样菏南,作为宝马1系的车主曙,对于操控的追求反衬出Q50的优异饯亮诞。而剥离开车身的种种慕丘痴,他们共同的认同就在于这三个字母妒:DAS   【什么是DAS寿息裳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)路鹿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一祈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制患畔久,颠覆了100多年的汽车机械转向历史菏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型懈弛。   【DAS工作原理是什么酵?】   车辆转向时玻操,不再依靠传统的机械连接侵抢滔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制从彼忿,根据行驶路况和方向盘转动力度冈雀室,速度进行综合计算毕颂,从而指挥转向电机机构实现转向侩。   三个ECU属于并联关系顿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮其飘锰、方向盘净诺、右前轮)钩粉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时剔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活辫,恢复至传统的机械传动转向模式潮股,确保万无一失溃化。但在正常情况下剁舵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离本。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瓣毋。   【DAS汽车的优势鞘?】   操控性吩霸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞罕窃千,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准陇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况懊缔,享受更多驾驶乐趣蒋坚。   【为什么线控转向比传统转向快泥署?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入赁。整个系统中没有橡胶衬套膏蒙辅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间沥,因此首先从内部减少“延迟”沉。   【DAS对过弯的影响痞餐?】   转向相应得到改善安泛。传统转向系统低,在接近弯道时匈柯瞎,驾驶者需要提前做出转向动作开慰荷,否则汽车无法实现平稳转向豪冯。而采用了线控主动转向DAS系统石,通过消除内部的转向延迟吴握梗,减少了预先动作的必要握抵,实现更灵活的转向啸损翔。而驾驶的感受将更加直接浓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力腾暇,毫无延迟盯律铆。   【转向系统也能够减少疲劳湾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感潭丰,因此从另一个角度提升了安全泼裁惩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣⑼住)拷篮沙,12款参与测试的车型中教忿,在定速140km/h的巡航测试中撵,平均修正次数息坝虽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍先。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点抛限垢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响铆饰惜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济澳ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表午:网上车市(www.cheshi.com)   当然盟歇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目廖踩,而对于传统车型铰糠咕,这一选项代表着发动机鼻锻、油门踏板噬、悬挂阻尼拖宽练、刹车响应等等方面的细微调整品南,而由于配备了DAS慰匣改,英菲尼迪在模式选择上昆处,更进一步的调整了一系列的功能枯,如昂记床:主动声音控制系统京缔虹、线控主动转向DAS饶、主动车道控制和主动循几吲常控制系统ATC等等的设定醚熟耿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里苦净?】   通过上面的简单问答慈隆吞,我想我们已经熟知了DAS系统茅地,在响应更快晾宿漆,相比机械系统更便于维护凡梢锭,节约成本坞,减轻重量等多个方面都硕果累累骚裤禄。而任何事物都是双刃剑叭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里骏卜堂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生昏洼,他的解释既简单伦屏俊,又复杂黑卑摆,背后掩藏着十年之久的不断试验肛兽,推理峦履轻,再试验的科研过程旱魂溉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力篓梅。而这些内容无法用数据体现鲜嫌,还是按下点火开关吧茄。   本文导航" "   《极速60秒》侥、《死亡飞车》毕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》率蔫僚,让车迷们大呼过瘾料贸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现彻。另一方面截份忍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的年关酿,但开在路上肯定是最牛X咖,最有回头率的煽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事茨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”茧、“真NB”这样的感叹疙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型倪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别憨雇拌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分萍幸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服忙松。    作为最具代表性的美系车型断尚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程乖谦,五代车型熠熠生辉抱硅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相冷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看疆,主要原因是新一代车型不够“MAN”桨瘸茫,缺少了野马的一贯的风格撬了氨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车归擎苏。 什么是肌肉车讲假墨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车咆疲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车苟哗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机澎、具有强劲马力坛恋、外形富有肌肉感的美式跑车阂敝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表不宠,例如雪佛兰科迈罗降、道奇蝰蛇剿、道奇战马扫,还有就是本篇文章的主角福特野马物篮抖。不过这些都是字面上的解释龄窝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义可棘敢。什么是肌肉车计?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解刚绿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集昂逗去,科尼赛克Agera敦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币收,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别屉。但实际上并非如此搜,凭借自身出众的一面埂非,福特野马在众多超跑中脱颖而出酸罐,成为闪亮的主角怪兰冲。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车冗萍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机变坪篇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上浮盲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统讼乳牌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果笺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影勉,野马还是地道的童星出道!是的冗城,早在1964年刚刚诞生之际靶灌,它就被搬上电影银幕妹评。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》社脊捎,也许大家有些陌生熄轮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品踏漂轿。在过去50年里铰磷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角挠参坛。    无论是哪一年代的野马吹袭,但凡出现在电影中灵粪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球爽。衬托主角的英雄气概或是独当一面媚江臣,野马都游刃有余失熄。在近期上映的《极品飞车》中氦,野马更是作为整个剧情的主要线索弓林冠,陪伴主角经历了人生的起伏讣萍挡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的碎伦控,五门版的三款车型——耀真空钉孤、耀享肝、耀动分别为52.8万奶常玻、57.8万揪、62.8万皆。另外还有只发售500台的限量版拜妨蹲,价格66.6万元脸耿救。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变冗次,只是在色彩搭配上带来更多选择葡鞠,车型配置也更合理图何赖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器插暗诲,并且通过优化四驱系统不,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现惭。揽胜极光一直被认为是外观控淳,但作为路虎车型层阔,它也有着同级一流的越野性能然。这是款长着女神模样纱半,也有着女汉子般坚韧的车俺。 外观绒吗舅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型氓犀,所以不仅长宽高没有变陌霜才,造型设计也和现在基本一致题摧。设计师只对一个细节进行了修改使幻闯,就是后视镜撂。新款车型后视镜造型整体感强锋,与车身有更好搭配效果隋。除此之外际,极光传承自揽胜的城堡式车身删,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留墨壕瑞。虽然极光已经上市有3年时间茧煌,但时尚感丝毫不减龄蔡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上撬,极光有自适应LED氙气大灯汹川、全景天窗等配置忍盆,兼顾时尚与实用性透踏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于杜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰略铝辨,前后保险杠尺寸更大檀口世。另外损谩铝,2014款极光提供了11种车身颜色舶,消费者有更多选择肌暑屁。    另外徐管背,外观细节上能看到的摄像头和雷达梆肋,是为了实现自适应巡航颧负察、自动泊车饭甘供、360度倒车影像等功能潞溃软。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能仟殴挎,既可以设定与前车距离或行驶速度暴奴寸,当系统计算出正面碰撞无法避免滩蔫,会释放最大制动力降低冲击速度擎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能跑,实用性得到提升鸵烙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车赌,并不是说女性不能开烈皑沟,反正我问过数个女性朋友娥推,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗宛,完全不是自己的菜改惦肆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断褂赤,所以我觉得这样描述更加准确现:这是一款为男人及女汉子准备的车渺哪。不是说它不好木郎,事实上野帝的特点非常鲜明添,优点也特别多差藏介,但如果真的不能欣赏野帝的外形崎弟,那么它的优点再多也是白搭歉卵滥。好了祭敦低,说的够清楚了北,男性用户请继续看下去靖避,女性用户请酌情选择芦卜笑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版难拐平,也就是售价24.18万的最顶配版本韶。配置非常丰富森抗,但较高的售价容易让消费者望而却步攘烩,毕竟男人也不是那么好忽悠的龋寥显。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本榔始波。不过既然我们测试的是高配版本革壕,就来看看这款车煞焙,按照惯例吵览父,还是从野帝的外型设计开始伸父。   ● 外观被季:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议渺淬脾,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑皆芦坞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赊形汹,野帝这种偏向硬派和复古的造型兜聊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同府喜诬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了岭晃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些砂,这对于野帝来说无疑是个劣势跑池,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间纱乱,国内汽车消费更是以大为美遣讽,野帝国产后尽管已经有所加长亲,不过还是给人感觉不大酪椭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的犁啼伸,带自动点亮功能的氙气大灯拒矾、大灯清洗功能碌迹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备脑侮眯。日间行车灯采用光带造型筹顾啡,并集成在前大灯组内雄,样式比较简单伪,辨识度还是比较高的杜虐宽。   尽管车身长度不算长穗,但野帝的高度还是比较高的欠,一方面是车身设计的就比较高大起,另一方面也是因为底盘较高衫,悬架行程比较长鼻嗓彩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm递,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间锌朵。   后保险杠设计的比较厚实媒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一疮锭缅,也是为什么我们说它更适合男性车主句揉背。倒车雷达是全系标配炽啦,不过倒车影像和自动泊车是选配牧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车卿。   需要说明的是改,按照官方参数配置表痊陵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的侠客,不过这台车并没有装配后挂式备胎聘,4S店解释说是同样是野驱版方甜,有的车有后挂式备胎把,有的车没有肛视,如果不要后挂式备胎科,可以减6000元交叼。   十辐立体式轮圈嗓,样式符合野帝的整体风格股。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎酒弧镀,规格225/50 R17忌。这款轮胎算是一个折中方案捷句,整体表现比较中庸辽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果香澳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差荒。" "  2006年始藐陪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程很厢啸,没一年财储,这个品牌都在刷新着销售纪录特扁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局参弥。2014年仍熬烹,新的产品问世梗,这一次它不再效仿固、跟随劝,而是独步青云辜仿。   在过去的几年里酣窝,英菲尼迪的品牌推广是以设计碱、豪华为主要核心怂夹,由于旗下车型均以大排量为主垫垄,并在操控性方面有所见地残俊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手回届。作为一个初来乍到的年轻品牌掇,每一步的迈出都显得格外小心癌,在保证动力性优势的前提下离,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点接施门,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距人离褐,原因很简单腿捷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性华,也就是不同于别人的卖点廉鸥柯。   在同级对手们相继更新产品的时候咯,英菲尼迪一方显得格外冷静孝懦参,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瞎,好在当它真正来临之时舶锌,并没有让大家失望籍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蛊攻。   在介绍这款新产品前富刑贬,我想我很有必要做个说明残迷,Q50实为G系列的换代产品薪,在2013年度禽顾,英菲尼迪旗下车型根据轿车瘦厩伦、SUV采用了全新命名钦憨,即轿车使用Q字母奶诧牢,SUV使用QX字母鹅,后续数字分别代表车型拳趟朽,这样做有利于车型之间的关联度弦。   2013年睬当,我的同事在经历了12个小时的飞行后寐瘫亲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绅,在回国后的闲聊中恨,他的目光坚毅丧非,言语中难掩一丝激动泪,当然他对这款车的最终评价很高股肺捻,抱着这股期盼樊康,我们今天找来这款车峨,一同来寻味我同事当时的所感菱矩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间侩凭,所以厂商提供的测试车依然为美规版藏,所以动力奇、底盘的调校扯落墓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同些撕醇,但整体设计与科技性不会有任何出入对匠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说豹芥间,也算是足以解渴了漠苦婪。   对于设计语言四个字来说柿论荡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释实,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的笛,有时我甚至会想滑悲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量色短?正因设计团队的不懈努力快劫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表馆讼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经石。   低矮的车身配撵郸,流线的车顶溯下恭,都是上代所传承下来的精髓巫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大参恫歇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碧靖晚,这与宝马3系的水平相当孰队船,优于奥迪A4L霉苗、奔驰C级等产品详,别小看这一举措楷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性权嘉。   对于轮毂轮胎的配备上成椒裂,英菲尼迪从不走低调的路线范吻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平囊抹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中跺标绦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接线即难,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冯穆。   本文导航" "  2006年始膏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程膊冒垄,没一年酞鹊,这个品牌都在刷新着销售纪录还撵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局说户。2014年厕复枢,新的产品问世浦博,这一次它不再效仿露、跟随郸靶墒,而是独步青云庆腹。   在过去的几年里骇,英菲尼迪的品牌推广是以设计沥、豪华为主要核心澄,由于旗下车型均以大排量为主顽填我,并在操控性方面有所见地蝎葡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嘉。作为一个初来乍到的年轻品牌镣别,每一步的迈出都显得格外小心秘肉,在保证动力性优势的前提下擂摧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蛔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距颇揭新,原因很简单皮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性课,也就是不同于别人的卖点心脑薯。   在同级对手们相继更新产品的时候悼航,英菲尼迪一方显得格外冷静虏保,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度视皇,好在当它真正来临之时牡,并没有让大家失望贬柑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茨。   在介绍这款新产品前需灸,我想我很有必要做个说明伤嚷倪,Q50实为G系列的换代产品淬壤霜,在2013年度边惯粕,英菲尼迪旗下车型根据轿车潜泄灯、SUV采用了全新命名孩密,即轿车使用Q字母阂将急,SUV使用QX字母没透队,后续数字分别代表车型闻夸,这样做有利于车型之间的关联度戌。   2013年腐,我的同事在经历了12个小时的飞行后享扰谁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50暴,在回国后的闲聊中逻,他的目光坚毅篓斥,言语中难掩一丝激动矗内,当然他对这款车的最终评价很高礁,抱着这股期盼腻,我们今天找来这款车赴巷侩,一同来寻味我同事当时的所感末。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间丧,所以厂商提供的测试车依然为美规版抠,所以动力胁、底盘的调校姐彻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同怪措颅,但整体设计与科技性不会有任何出入匈遣倡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说甸驶,也算是足以解渴了忱被喊。   对于设计语言四个字来说稗妥舞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释都,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的词毖俱,有时我甚至会想结偷乏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量架都缝?正因设计团队的不懈努力跑忍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表忱疙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经负路刚。   低矮的车身细,流线的车顶联,都是上代所传承下来的精髓洞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涉奸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铆栋疗,这与宝马3系的水平相当钒读熄,优于奥迪A4L渤绞翻、奔驰C级等产品记桐铅,别小看这一举措庭尉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性定。   对于轮毂轮胎的配备上范绵朝,英菲尼迪从不走低调的路线宽疟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平骇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挥窍磊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应屉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首翠抱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蒋磋、陆风X5微跑诧、全球鹰GX7崩,但依然无法撼动它的地位挛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变步度设,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来划,它就是CS75聊茹,来自长安汽车醒。   在众多国内车企中拉熬承,长安汽车拥有较早的造车历史什澜同,并且对越野车的制造要追溯到1958年呐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下讲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计陆第翔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型算,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面褪粕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量剑斡们,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础普。   在对长安历史阐述过后环感乒,这款新产品更是令人期待朔僻恃。在2013年9月柏蝗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鲁先,一经面世便引来了无数人的驻足池衅哆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品珊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表炒,诸多细节上的体现竞矛,可以看到与时代的接轨投苔,说实话幸羡,即便与合资品牌相比岔,它的设计也毫不逊色烯泞戮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表波其始:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV冗,在首次无伪谍照曝光过后缴规无,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手桅。从车身尺寸上来看闪恼,CS75在长度与轴距上的优势突出怖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响篓墒金。在设计上谐,侧车身的视觉冲击力有所削弱惫擒,平和的线条增加了些许稳重感景,而在配置方面绝不含糊扦韶,右侧后视镜配备摄像头丢敛,为泊车提供了更安全的保障嘛譬,此外17寸轮毂的注入翰们渐,也为整车视觉性增加了不少好评分蔡抵。   车尾的造型体现了丰富的层次感貌窗,使其得以回归至前脸的感觉娟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔侨贡。此外藏托,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统陆婆戎,可以看出CS75在配置方面的丰富性虐持陈。   本文导航" "  上半期赤警泰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况速,不同的设计倾向与不同的品牌定位含承,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念链。在“下半场”的对决中杰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎椒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果观该。   点击阅读高:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表曹缕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后炼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嫌殴扇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目监,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后男,剩余空间是否能够支撑两人乘坐郝竣,以应付那些五口之家出行的需求闷操卡。行李箱空间的比较敝诺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下订库口,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱纯街,或者带孩子出行时瘸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品残广庞。行李箱内是否配备12V电源接口藩汉溪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱烹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多妙莽趴。   ·模特A(不戴眼镜)身高闹估:170cm 体重凳霖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高地穗:175cm 体重棱涛宝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地显,长安福特此次也算酝酿已久了祟掀烧,可以说即将推出的翼虎省怠,每个人都能从中找到自己心仪之处趴,例如极具冲击力的外形醛奠镜、科技感突出的SYNC系统娇拐、人性化的内饰细节设计剩浮疤、又或是强大的日常实用性赫,这次响司,同级对手们真的要小心应对了畔邻水。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后芦阑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点母汤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年凌嗜菇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期懒拉币。显然檬,在错失2013年的发展大好时机后坊惩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点霓呛息,其实也能够走在大部队的前列晌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段虫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多侧蔚。眼前一遍利好扁滴凹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瘦撇瘦、雪佛兰TRAX婚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位昏柒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市掸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布理薪识,至今我们还没有看到实车斯花。从目前的情况来看切懒浩,它们很快就会来到我们的身边堆。正是这个原因皆,在日内瓦车展媒体报道结束后扫歇,我们并没有着急回国雌,而是完成了几款车型的海外试驾盘拢、测试和静态对比的素材搜集别参,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目挂梯筏。   看到这里酷粱凳,或许你会产生疑问等凡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗浇厘外?坦白地说狮畔特,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的凭渡迁:1.它们必定会国产并且在国内销售末宋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比恫廓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来獭构里,只是一些细节针对本土化进行了改造秃俺荆,但外观内饰设计尝虑疚、车内做工藐、人性化脑懂孙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化莆。综合上述所言层钢毖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义挪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些碘缝骂,感兴趣的不妨继续看下去段。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用虱废臂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉袜似。例如CX-5炭、ATENZA阿特兹络类,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉穗鲜。最重要的是寥德郡,它们不仅有所创新朴苍污,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风桶拇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋搅,再到如今的Axela昂克赛拉乳捎,马自达3已经历经三代车型的演变钙篱。据长安马自达相关人员介绍昂脱泪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)坞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化然啸藤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话少,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惟。它的眼神更加犀利衰,车身线条更为动感饺泌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹羌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳磨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹兰莲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连叙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识马雾场,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子池黄甸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼套,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神孝渤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线泌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计午祟。另外侮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神无废。据厂家人员介绍淘叫家,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层付缎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺救腊围,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化些狙,使它的整体视觉感受类似红酒一般豹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm盆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm次稍布,两款车的轴距同为2700mm石。相比同级别其它车型电,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势了顽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺小,不过轮圈的造型稍显普通秒悲,不够运动顽雌超。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列晤筋关,规格215/45 R18广修豁,抓地力表现不错晒较瓣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎顶成疥,规格只有T125/80 R16滤沽松。   尾部的设计不算惊艳憾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全厩丸阜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瑟楞腥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计闲贝,这在同级别可是十分少见的十庞。" "  说起海马福美来憨赖裁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型勒刃轻,转眼十几年过去髓佰丸,福美来已经迎来了它的第四代车型价论匙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5捶缝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品便屠,新一代福美来M5采用全新平台打造划吾,不论外观还是内饰镰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子浪涂。在此之前耽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析痕尾凭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型煎嗣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧抢馁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格懦鞭,宽大的直瀑式进气格栅媳,大面积银色镀铬级测淖,符合国人审美沮架班。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感雌屡猴,腰线采用分段式设计茹虱猴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰惺度份。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蜗,凸显运动感秀。但只有左侧为真排气口墒拦,右侧仅作为装饰脆。" "  对于中国汽车市场来说帝,凯迪拉克属于一个后来者假,当然这指的是豪华车市场苫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地疙唉千,那可真要拿出点真本事铃桔恕。凯迪拉克也明白这一点骚,去年就将全新车型XTS进行了国产氏倪婪,并且上市销售抱莽,销量也是比较乐观的霖啃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里仍裂,无论是配置上还是动力以及外观设计上蓉食,至少能让大部分潜在的消费者接受保,这确实不是一件容易的事情疼。于是揉革,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款城际,对动力和安全系统进行了升级稗阑激。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版兽拧郴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版簧逻赔,仅有一款36S铂金版舰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变热禽切。   2014款XTS 28T铂金版外观涛:外观延续36S铂金版的设计古呛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同谴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅矢型,在其他方面则没有做改动淀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子骂忿蔫,没有做太大的变化币赴浓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上竞绘舷。   XTS是一款善于运用灯光的车档呵掳,它将大量LED元素装备在车身各个部位并,正是这些时尚元素的出现叫然佩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸项芹勃,获得了更出色的细节表现力佳翔勘。这些称不上优势的细节表述撕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鞠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拦钮螺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示涎低粮。尾灯依旧是LED垂直式的造型灌去胯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致浪含龟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界雄窃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新开。早在上世纪五六十年代黑,Citro?nDS就用上了可变悬架泥队坪、随动大灯涝、转向助力些抹舷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术睡沉券,加上极为飘逸的车身设计匡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嗽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌萎,2011年长安标致雪铁龙成立懊噬书,到今天我们测试全新DS 5LS够漏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实写渐驰,音译的中文品牌名念起来很接地气驮侨:长安谛艾仕钳蜗痹,有股莫名的喜感赶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器府,是台正儿八经的三厢车冬喀斤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象船睬程。如今豁响,马自达6已经发展到了第三代楔咖诗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哩湾,它的名字叫做渡:ATENZA递。之前我们已经解读过进口版本龟盲念,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铃乾躺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点履搬饭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娄,这一次排量可不仅仅只有2.0L焦,还有更加令人期待的2.5L搪锰隋。   注潍士芍:此次测试中洞,红色车型排量为2.0L立锰怯,黑色车型排量为2.5L嗓。国产ATENZA目前还未上市碧瞪,此次测试为抢先测试比康,车型为试装车寸鹅。   截止到发稿时豌些,官方宣布阜铆豁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蚊鹃拇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发懈缄,上半年上市销售钾兰煽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凯蟹,我们还是先来聊聊外观媚。相比进口ATENZA玛屑拭,国产版本在外观上基本没有变化橇晨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嗜屋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注唯许胺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里阑豌,“下”这个字可意为“以后的”饭迹,用来表示那些目前还没发生的限恐地、未来也不一定发生的事情禄辰阿。比如有人说“下次请你吃饭”段捍另,谁知道是不是真的!同理酪精,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”椭两某,实际上暗藏了一些不确定性酥拈:它能引领未来汽车的发展趋势道功拆?或者只是一句空泛的口号秃璃雇?这是我最关注的问题钉捐炒。   当然也会有人更在意其它方面嚎,比如外观内饰和空间等等帮笨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述超性具,本篇文章的最后也会提到扒廊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能守秤。   关于下一代城市SUV的概念坝居,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蹈。在他们眼里徘捎秆,很多城市SUV都太“娘”了队,连个小土坡都爬不上去怎么行良钞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蔼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战南脑牧、勇于冒险的心怪卫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一笔收从。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蓉师,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型捅谷腿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多普,而三菱帕杰罗则是少数中的一员筹,它能够去接受户外的挑战稼风,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统答秦难。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产刃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售洗跺,目前主打3.0L排量的三款车型敲,都搭载三菱第二代超选四驱系统摄健,售价39.8-45.3万元瞥硕漆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止监阜椿,还有一个最简单区分方式无博渺,只有精英超越版才标配后拖车钩暗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史捶奴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来寥剂强,陆续又在第三代(V73本、V77等)和第四代(V93老封刑、V87妊分闹、 V97等)等车型上装备仆狗素,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三檬箱、四代帕杰罗)青童,现在销售的为第四代帕杰罗肪堕。   如果单从分动器的挡位看筹湃嫁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统四宛秀,拥有2H歧、4H幻、 4HLC锑负凶、4LLC四个挡位槐幻,在后两种模式下弹,中央限滑差速器LSD被锁定绿涧,为四轮提供均匀的驱动力孝。不过值得注意的是胺摆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配事瞧,前曙墟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节伯掂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式授咳估,正是这样的全路况实用性幢,才被成为超选四驱系统递睹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下虫巾信,可以在2H胺畏、4H挡位间随意切换朵典,当处于4H位置时输夯,它相当于一台全时四驱车型惩顺方,可以提供更好的抓地力和驱动力熊括,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面甭芍,而处于2H位置时渐某,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善彼,不过这样一个大家伙油耗不会太低庞雾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蓖滔烂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝念渤不,4HLC模式时茹缎,中央差速器锁止狗闺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时腻绥,不但锁止了中央差速器开,还拥有更大的扭矩输出何憾冯,此挡位的传动比为1.9:1炽闷康,扭矩被放大1.9倍据吉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下亭,4LLc就能派上用场帛邓。在车内些狡,仪表板的中央会显示当前驱动形式耙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换祭,并随时了解到现在所处的驱动模式疤采。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)潭,应付一般路况毫无问题兄,但如果长时间处于极端情况下观,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱退邢吗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多暑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试广,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鲤骨害,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心景,同时也提升了整个历险过程的安全性颇,因此光有一颗狂野的心还不行缓犁竭,还有选择一个可靠的伙伴雀拜。 责任编辑坑念:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品劣拖,已经上市四年了挎粗碾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计驮小,跟老款福美来相比档次感明显提升撅纤。除了看得见的设计差别矗戒枚,福美来M5在配置鞋、空间方面也有不小的提升金苫暮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本干,1.6L车型会先期上市粳,后续还会有1.5T车型推出互。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本庞拓窝,其中手动挡共有6款林,自动挡3款叙处唐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型贪伶,厂家介绍说叫旗舰版沛。由于厂家没有提供参数配置表警算,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嘶箩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蝎谷。 ● 外观呢:中网造型似君威冒锚形,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面顺效,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头涛耪汇,尤其是车身长度笑,福美来M5达到4698mm疟夹位,超越绝大数同级车的车身长度怪。跟老款福美来相比窜,福美来M5的车长崇、车宽和轴距都稍稍增加一些绅僧努,而高度降低了3mm害。   因为长度和宽度有明显提升范烯辩,高度基本不变抠,车头设计的比较厚实田,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的谎荷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网搞狙,格栅同样采用镀铬装饰遂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像献波亨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现徐群,老款福美来就已经开始采用铆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计判。中网轮廓稍有些不同犯儒靡,老款福美来的中网较矮段,而福美来M5的中网稍高司羚朴,看起来更加厚重额拿乌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拱。除入门级车型外籍蓉,其他版本车型都配备了自动大灯纽煎咀,这点还是比较厚道的陆葱,老款福美来全系没有配备自动大灯波沟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔什赊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜皇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬誓煤,能明显提升辨识度咕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)描捅,是2007年买的煞挪,到今天行驶了9.7万公里左右念骑料。日常使用中油耗7-8升/百公里纳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题煽可晒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鳞蔷蚊,第一就是便宜摆,全算下来8万;第二就是配置高尚快,07年8万带皮革座椅熊拓臂、天窗就读劳、自动大灯和倒车雷达的车不多笆考,而且空间也算说得过去处,总的来讲这款车符合预期态翠豆,坊间说F3小毛病多然焦,不知道是批次问题还是命好扮,我家这辆倒是没什么事儿瑰。新F3于今天上市难堆,领导说我算车主渡,于是我就来了唯鼻揪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧唇偷,聊聊老款在使用中的各种感觉吨。   ●动力及悬架霖瞥淘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱凶,动力够用吃梁,只是起步比较肉奴,1挡和2挡齿比跨度偏大龟,走起来后挂入2挡转速掉的太多清,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡死。   油耗日常市里开7-8升/百公里捐楷,还算满意逝。悬架初段有些生硬合,通过连续坑洼路面时整体性不是很好土士铜,对于颠簸的过滤一般卉缺禄,后段软投坎,拐弯时车身倾斜大波辜。总的来说算是个合格的入门级家用车篇。   ●配置及人性化设计佃焙:   比亚迪一直走高配低价的路线兼睛囊,配置丰富爸吩七,前面说过拌停,皮革座椅横硕奥、天窗铰、自动大灯和倒车雷达都有所配备烧垂牵,另外赂逃森,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针负,虽然不好看据屉姆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的揽辩。没有行车电脑显示屏乳码,无法了解平均油耗厦快瓤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤担,首先价格便宜覆蜂茹,其次当年没有也不新鲜)冀诺。   人性化设计方面褪继价,四辐方向盘比较细蠕虱换,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤轰媒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用豁叼,四个角随便按一个都能触发忿些构。日常小储物盒好用哆蜗停,票据赎潞偏、手机和水都有地方放市操深,不满意的是门板储物太械嚷辍(硬伤)瞎,平常只能放车证之类薄的东西掣本,连杂志都放不进去湾,后排基本上算是没有储物空间土荷祈。   ●做工同驶: 内饰和外观各方面做工比较糙童,主要体现在接缝上蜜低事,不仅大而且不均匀瓦习,这是急需改进的晤响。   ●空间涂独:   F3轴距2600mm颈底,我身高190cm冬,有时候我开车病,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蔽淋潘。后备厢空间大蔫,而且比较规整郡锚腹,用它进行过几次小规模的搬运碎,还可以慑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲檀蜕惩,试驾中我也重点根据这几点进行体验吝瓢,看看新F3有哪些改善和变化茬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回屋绩款,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》控韦,仍无法挽回姑娘们的心兢晨,如今她们只爱大长腿和都教授窍。不知道你们发现没有茶及,宝马在汽车界引领着同样的潮流层衡守,硬邦邦的3系拈际、5系换代后都不再凶猛晴,舒适感和精致感倒提升不少塘。现在轮到X5了板,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的敞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鳞炬,我勉强同意这种观点灸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质吠切暑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片惯建,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦溯,更显精致泡麻斡。总的来说考棚,它不太凶冗驾辨,更俊美一些零筷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市轰虐金,除了外观与内饰的小幅调整外那,改款后的逸动引入了1.5T发动机犯诬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分普峨佳,逸动采取了1.6L家庭够用农撩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策啥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)另对畏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型告秀搔,一个争取“各门功课”都不落下傅尝,一个则是专项选手疗埔扦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手丰。 ●外观蒜靶惶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7藤:轮廓流畅拘脾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列酶摆融、瑞虎系列情碧倾、风云系列及QQ系列)那,同时带来了转型后的全新车型埠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7骑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造绩菱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用享潦尉,更是出自海外设计团队之手摄孪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蘑。" "  刚进入社会的年轻人塑房,它们也背负着太多的压力对,在家庭事业初步稳定之后秸,一辆车对他们就显得很重要伴蕊。致炫就是一个体贴的产品柯,它有着炫目的外形耗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致科,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是盗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上方。从Yaris雅力士到Yaris L致炫湃逻缆,变化的不只是名字犯泉迪,更是尺寸和定位仟怕量,风格和潜力薪拐般。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着爽钢木,吸引着更多年轻的用户群体其。   致炫外观灵动时尚概睦其,带着一些年轻的运动气息炕,车长为4115mm蕉适抹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm靠滔毒,比老款低50mm;轴距为2550mm悄,比老款长90mm抡焦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了啡罢荒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点细幻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”笆单,这样的设计更有利于致炫的散热钩聚喇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蹭澈肆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利本胜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气甘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格付柬蒋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺泼表藏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友筐淘顷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助臂。   在ABB的阵营中翱瞬瞪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车丝拨,他们的目的很明确洗,就是抢占国人最热衷的这一市场滥滥钮。对于奥迪A4L哥、奔驰C级苏、宝马3系而言抨渡耗,三者都有着不同的亮点与喜好者髓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价踢称前,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钱看坊。   在这款316i消息正式放出时秸凡携,包含我在内的许多人都会想到一个问题骋捍波,那就是究竟会减配成什么样雄踢试?但在实际看来建,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神氦梁。无论是进取型还是运动套装版糠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距衫回确,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼睡惨抵,当然如果你肯花7800元眷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯讹。此外境萎,对于现今发达的网购来说苏搓,这个根本不叫个事趴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多械,此外还有多种款式的副厂总成可哑还巍,质量咱们先放在后面喊,至少价格实惠也能达到美观的效果钵慈。   虽然入门级价格不足30万蛋伎,但你却可以得到一款原汁原味的3系识木侥,在定名中你就不难发现抢寂纯,316i中并没有“L”姓帛金,它是基于标准轴距系列中的一员拨慑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂琅觅,对比现售的奔驰C级亥、奥迪A4L而言伪辖立,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嗽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉踌坏,这是国人特有的爱面子传统聚吹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说伞垮,他们自然也深知这一点船绕咎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动逃,单出排气也与320i的相同帽炯胯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条据耍,不过这一项在网上也是可以淘到的吃尾,副厂价格也就100多元辛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐涸浪,然而在国内涩耻酗,它还是一种小众车型碳。可喜的是挨萌,近年来随着“旅行”文化的发展烘猩点,旅行车也渐渐被人们认可澜乃。在我看来磕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种宝芍,一种是像奔驰C级旅行版椒闹、沃尔沃V60那样炕,通过个性瞥罚墓、漂亮湍绍蓝、动感的外观设计获得年轻人的追捧绦。另外一种则是踏踏实实走低调倒缅、务实的路线狡,用内涵打动消费者秽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种炒较秒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)泌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO窗陵,外观泌瓢彼、内饰进行了相应调整耿馆牢,配置也有所提升巨晤谓,动力系统则保持不变跨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版廊晨,售价33.48万接锭。除此之外凤簿裁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版醒喘,指导价29.98万绅缓。   在介绍产品之前淀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来施。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人猛模暴,1985年忍吐删,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂累味龚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蓄藩庐,这正是斯柯达的前身卉氯。需要说明的是航困确,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拒孙黑,并不是指该车型限量销售兽绣茧。   ●低调酪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看跨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版饭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60沉徐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格沟迫藐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟驼楼虏、稳重舶非,所以严格来讲妹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版偶录寂。从上表可以看出傲火,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势磊,而且更重要的是滇,速尊的价格更加便宜告舶粳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同痕凰嘶。全新样式的中网格栅更具有立体感旦,大灯组内加入了LED日间行车灯能,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来欢读恍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应秋梁,朴实浩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蓟缔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯谱胆握,并具有自适应调节功能顿朝睹。新款车型的前大灯造型更加犀利维零狸。此外朝彩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的亨啡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计弦,简洁修长舱苍罕,没有太复杂的线条勾勒攻现,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份甸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈宋滩锻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7寄,规格225/45 R17陈督,这是一款侧重于节能环保的轮胎挨姆挖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性兄硅蜗,圆润娟地、饱满努捕、协调乓蠕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看踢超汐、耐看得多汝谱逗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应燃劳叮,尾门上的线条层次感比老款有所加强荷梯。此外讼,尾窗上沿的扰流板铂糠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用设,让速尊看起来很有范儿惧钮辽。对了穗眠清,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管屠,一般人还真有可能会被它吓到怒书樊,其实它的心脏只是一台2.0T公。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瓜,在北京借着区域上市之机庭盯搐,我们再一次体验了自由光的越野性能啼。作为越野车型的鼻祖丰醚,Jeep用自由光再次向人们证明钵前害,即便做的是城市SUV道,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点翟假。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身婚,但是在四驱系统上摹,Jeep却有其过人之处罗靛芭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言疙涝毛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器欢爱点。    简单来说阑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配骚埠,也就是说麓晶幢,当前轮打滑时泛,动力会输出到后轮白,使得车辆依然能够前进驼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑寞暗手、交叉轴这样的情况)皖弟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器饰晶贤,脱困就很困难了滩逆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I牧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号踏敞长。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赋貌,以横置发动机蒋潍诽、前轮驱动底盘为基幢沉纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴报危侥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴贾,实现100%前轮驱动蒲,提升燃油经济性辆驰,而且它的后桥也具备多片离合器结构祷寇前,可主动控制左右后轮的扭矩分配般,起到限滑差速器的作用寡惫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡溶筹镜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡杠骑,还具备后桥差速器锁止功能秒,实现左右车轮50:50扭矩分配荣趁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统间孪炕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择程肌。    在实际体验过程当中违,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰芭承、交叉轴戒体圈、炮弹坑袄、搓板路等等越野路面率猛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缓篇,越野能力无人能出其右乖。    然而作为一款城市SUV脑遍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力颊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板解。    另外怯狼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间弯歌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统全藩。相比同级别的SUV蹬舶拟,虽然在越野性能上依然具有一定优势你,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣竞辛距。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众膏,但是进入这个价格区间以后骗恳胆,消费者选择的范围将更多坞篓、更大笨枚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战旗,在竞争力方面依然不具有明显的优势姜。    或许尽早国产化降低成本褪蓉底,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机窘戈齿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件咆餐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来昂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象兰旧忻。如今陀赤嫉,马自达6已经发展到了第三代文士斧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蔚醇,它的名字叫做贫:ATENZA麻。之前我们已经解读过进口版本屎怪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力棚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烩毁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力宠按入,这一次排量可不仅仅只有2.0L茶,还有更加令人期待的2.5L妙谷休。   注撤:此次测试中拇氏亢,红色车型排量为2.0L青刹煞,黑色车型排量为2.5L莽。国产ATENZA目前还未上市谷郝淳,此次测试为抢先测试瞬,车型为试装车杉告庙。   截止到发稿时祈切,官方宣布毁绍梅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”回,新车将会在4月份开幕的北京车展首发椿纠,上半年上市销售兰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规熊豢堡,我们还是先来聊聊外观衔腊。相比进口ATENZA垛簇,国产版本在外观上基本没有变化鲜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份充,而且还特意加入了“Mazda6”的标注镐嚼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6身讲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA督磕,它不同于以往的两代马自达6蔚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现厩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沪胜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坍醛嫩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”饯。总之从结果来看舱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感怪错,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美荷粹,希望它能够像老马自达6一样吕鹅攻,百看不厌东鹿瓣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色饲劳,仅针对这两款车型来说目,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA笨,而黑色则太过低调歌,完全掩盖了车辆应有的魅力竿。ATENZA的红色与大多数车型不同笔咎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒辉惠虽,不俗套斗井开。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm供悍牡,轴距为2830mm闹,与进口版本相同按佩。相比同级别其它几款日系车型掠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势歼煞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别宿蒜煤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯嘉防懂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯川,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源卤迁涵,科技感差了一点燃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)榔钩唇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上亭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蠢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈菇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蛾肺贪,相比之下确实显得小了一点恃禽欢,为什么不折个中忌掇物,采用18英寸呢脾登?   两款车的尾部设计几乎没有区别褪,尾灯样式相同稿户病,双边共两出的排气管(没错虏,为了表达更直观剿踌卿、清楚合门、无异议侍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分粗踌,这是马自达6一贯的良好作风非。总之僵呈袒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的案卸受。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言敛,谁都知道SUV车型最为畅销韶甫蛇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知庙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蕉,而卖得好的却还是那么几款闭陕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙褂蒋爱,还要等到试驾之后才能给出答案腊词。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型骇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV幢疵。从风格上看迫检逛,海马S5偏向时尚乳尉鸡、运动份江,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群焕。而在配置方面赊奖奶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点盖得。根据目前了解到的消息负,这款车型的起售价约为9.5万臂厢,如果消息属实的话刺温捷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平厕落,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗力话?   外观粱恐典:设计新颖尘汰席,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆翅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位迹敖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司缕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型捌锹,也将它的风阻系数降至0.34露,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了阿吕购。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴碧捍违,比例上感觉怪怪的匿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化穿粳,有效地提升了视觉效果蛙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯委疗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神绒魂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯谩艘举、转向灯以及雾灯怀搽烙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集暴薄寥。   作为一款紧凑型SUV俺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm谋零烙,轴距达到了2630mm挂凤卤。与同级别的海马S7相比书鸿眯,虽然在车身尺寸方面有所减少硅,但轴距却多了11mm斥,整体空间表现令人期待仁翅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈膝榔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上颈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供祭潦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17逢五。" "   全新的A3备受关注勒老耽,这其中的原因有两点邻河绥,一个是加入了三厢车型菱老蔽。而另一个挟冬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型堪联。只是这台车来到国内较晚司饺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生乱冒理。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地娩,简单明了的说逆都,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型掀吵促,而必要条件是横置发动机皖克。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本罢驹烽,但消费者从中又能得到什么穗钎挫?如果按常理来看埃辅冲,对消费者的好处应该挺多的躲券谴,比如车更便宜了筹,就算车不便宜配置也应该增加了铣,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低惟。但上述这些还只是一种期盼嘉添,毕竟这个平台的车型刚量产不久末队,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显书侣。至少高尔夫7是这样蓟罗订,而全新的A3由于正式的价格没有公布俊妥窖,所以也不好定论沃劫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3农鞘并,这次引进国内的共有四款车型咎态,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型伪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置檬拌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蜕,6速S tronic双离合变速箱秃井。在本月的21号筒父暗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市舵宫陪。相比老款的两厢车型侍僚,轴距和车身尺寸都有所增加淡储,而且在轻量化上下了不少功夫雇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择宛,但在配置上基本都可以进行选装堑壤。由于三厢版为新增车型夹掳蔼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日醒许屏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鹅朝,“小改款坟戳微,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款菊施,而值得注意的是籍缓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上够丸刹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议饲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力豆画傲。”吉利控股集团副总裁湘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态穗拓硼,欣喜之情溢于言表究。    亦或是巧合士,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能赡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7畅愁坑,一方面靠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖存矗呢,另一方面匆蒜辜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁不坊陇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域洗汗持,种种迹象表明颧驰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段勿。   诚然荷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车逢处,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蛔砂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时侩惠,孙晓东对媒体表示觅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪桐,吉利收购沃尔沃之后逢井搂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点课,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生居偏抒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应图姑渭。" "  在国内吐文扑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的认揩搭,它凭借动感的外观绘偿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”熟吗,后来者RV4霸抱、途观床吠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮熔孔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比仆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎水,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了莆。而今年惕磺,东风日产给我们带来了第三代奇骏领漆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”态定刨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称帷,年轻化柒、动感化的外观设计就是最好的证明染。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上尼厦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车彪寇轨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中然,层次感以及运动感比老款强太多了楷拈蹋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的咎垄饭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条池驼祭,流畅的曲线让它不在干巴巴挖鞭,整体饱满了很多怜翱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯驳是孺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协禾搁簧。   在侧面线条的过度下硼镐九,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蜡锚沦,并且加入了以装饰性为主的扰流板涣赋芹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性抱。后尾灯变化更为明显离翰,竖条造型变成更为接近长方造型绒署孺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”锰匙嗅,一定会想起Jeep脓,提起Jeep哄惺达,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了储,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者零蜂谩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能岛,看看它在这部分有着怎样的表现搁莲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车兽谴,并且不可选装以外氢逝潞,2.4L 豪华版可以选装该项配置烁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配迷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版愤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式论蓖回,从功能上来看比较全面光,下面我们就一起来看看它的实际表现屏魂。   更多精彩视频椒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作伺肆,调整比较细腻弊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位滦驾,而且还可以停得很正窃脖茬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可看挖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话幂笔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示兴具释,如果继续操作熔剐,系统则会中断本次自动泊车茫几。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瘟雹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题忻将洪,我一定会把奇骏放在首位京船,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款槐,性价比非常高劳么悸。不过自从2008年上市至今的6年时间里等笔暴,它始终没有太大的改变摧,另一边竞争对手们却在不断进化螺横甩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者喷豪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律袖疗倍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘骇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况认念,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前草,而看到新车的第一眼就会让人感叹耙麓委:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了秋惕耙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)幻功俗,并且也是该平台衍生出的第一款车型悍臂蓟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化欺局项。相比老款车型略显古板的硬朗外形戈鳖部,新车则显得更精致皇狮激,更有设计感闹诲钮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上榔筏。当然肛,除了视觉效果之外券凭荡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了龋嫡喇?这也是今天我们需要探讨的问题涪恒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型氓滑脚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限啊脑,我们本篇文章的测试内容并不全面湿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受掳庙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据林扔东,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍洼祈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧壁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章暇,里面对新车外形腿丢、内饰等方面都进行了详细的解读勾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 酚。另外拱剔唯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊龟欠。   ●增加更多高科技配置韧梯隘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品厘,除了拥有出色的设计藉、良好的工艺和用料之外缕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望申祥安,翼虎就是个很好的例子哦破,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鹅。如今的新奇骏身上氢糖泰,我们也看到了各种高科技配置贾辟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平前触。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了灵豢胳,在两年前它就已经崭露头角诽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样兰陇慷,连控制面板都完全相同呸凰。虽然东西不算新京觅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先离股,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化划蹭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代桐,汽车作为生活中不可缺少的一部分绅谜豪,也同样要跟上潮流翘滤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蓟,很多的印象都集中在日系的丰田车上时轮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等妨宽强,由于起步较早肝,所以在混动技术上都比较成熟氢讳舶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型尼,一方面是因为未来的趋势陆,另一方面就是对环境保护都有一份责任牧楼蓬。但能让人印象比较深刻的不多答,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外芯午。经过一天的试驾体验嗣氓嫡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶潜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车莽逆里。   外观方面琼拖:设计大胆前卫虐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后颗沤,给很多人的印象就是模仿冲骑南、复刻姬唉碗,aygo孙、花冠娠且、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象恨笨。实则也是没办法的事儿驴突,白手起家的汽车企业一般都是这样开始督奴膝,不过从秦看来慈半黑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段玲春。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言唯稼涝,整车设计偏向年轻化横绥钠,前大灯内加入了日间行车灯坞拱呸。车身尺寸方面刷呈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm秘,轴距为2670mm口嫁缉。   实质上傲,比亚迪秦的外观特色鲜明戳劲隧,个性十足靖堆赏,他并没有针对大范围客户群体而设计溜,更多主打年轻剩驶、时尚元素獭歉把。这样一来汾丛,优缺点也相对明显凭拆,需要一定的时间让更多的人来接受他侈嗣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番驾奸础,充电方法非常简单也很安全杉灭。通过家用的220V电源就可以直接充电渺童峡,但是要采用三相插座坛去。车内的仪表盘可以显示充电信息赋拣,包括电量以及预计充满时间悼,而且还可以选择预约充电澈浅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的敲肮惯,虽然我的“档期”已经很满丁,截稿压力山大嫌恃。但作为潜在车主耙玻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平橡郴,它和福特嘉年华竞话人、大众POLO会有多少不一样俄氮遂,谁更值得购买的蓄。我想这也应该是大家都很关心的问题祷妻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息貉炯啃,以供大家有更多了解填凤报。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元耍,分1.3L和1.5L车型烫脱鸿,提供5挡手动或4挡自动变速器捕。这也是国产的第三代威驰车型钩烽芜,相比老款车虑,新威驰变得价格更低乘、空间更大堕仑剧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫曝标费,在广汽丰田4S店中销售欠疾,价格区间6.98万-10.88万元使络巧。两者动力系统惊、内饰设计完全相同别玛。只是外观分成两厢与三厢磁,配置上有细微差别而已目毁。好了歌锌护,我们就从外观开始说起捷镣菏。" "  导语莎本:在新能源汽车研发领域物,比亚迪一直是领跑者画修,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车诡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者广驹嘛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术位策惋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件龋,能够开发更为节能纫、环保的电动汽车产品角钎访,实现性能的提升和普及应用浩班嚏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作卵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车楞剿。   历史上纽练捞,秦灭六国恢,结束群雄割据时代矾,统一中国诡冀泥,开创了历史的新纪元暴逝肆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆剖,势必证明其在以下六方面的实力剑似操:   一蛙缴、比亚迪秦到底有多快怯泞玛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示篡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒馁河荒,23%的车型在8-10秒踢昧筋,17%的车型6-8秒凯蒲筒,仅有8%的车型小于6秒堑隧,代表车型如保时捷卡宴4.8L连。今天倾黄川,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下箱诬,秦百公里加速为5.9秒档,而记者实地测试时藕碱地,百公里加速更是达到惊人的5.4秒矩肮顿。   跑得快自然有其道理典湾没,秦具有“双模”动力仟赡诬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合扯闲胖,在混合动力模式下烧玖耸,秦能爆发479Nm的扭矩脑,某种程度上可以与那些超跑抗衡痊颗。 二抛拣、秦油耗到底有多低翻?   根据国际标准测量核算瓢味,秦百公里油耗仅为1.6升泊茬酣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式被。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式煤化芒,纯电动模式时床刚寡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时诬免废,整车自动或者手动切换至混合动力模式昂递。在所有模式中图惜鼻,秦还能进行制动能量回收外,即电机向电池反充电剃譬排,每百公里回收2.5-3度电渤熬面,可以多行驶约15公里哺损匠。 三纶埂、秦充电到底难不难浅?   一句话回答罐:有三口插座的家用电源就可以捂,就像充手机一样方便婚巾颧。秦的电池容量为13KWH氦券,可通过220V电压典摔,3口插座犁冉蠢,4-5小时充满电健。秦随车附送一个智能充电包筋亭脸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖峨墒。   四途秤、既然用了大量驱动电池糕勺碗,到底安全不安全?可靠性如何绢赤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池俯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池莱。单位能效比免,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池问。但是安全稳定性方面则恰恰相反饺布,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池檀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池钨,是目前市面上最安全的驱动电池售耗,没有之一绊桐技。   可靠性方面竞顾,据比亚迪测试宏练恨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑戎嗽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修苫灿,业界罕见钦久冀。电池电芯甚至终身保修剑抹逻。 五能、秦操控驾驶会不会很复杂题钮防?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蹦虐,习惯之后甚至更加简单搜。新增纯电模式胰恫κ担控驾驶慧抄饥,更安静良、更节能食冉。   六桥、电池组电用完了如何行驶板狼匈?   据技术人员介绍嫉褥,秦本身不存在电用完的情况诺力函。电量不足时婆哇泡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式颗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电氰技彩。   此外份,行驶过程中艰巫律,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量乐掂,并储存到电池中敢兔规。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车爸蹬啤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字端,其次是QQ me钱乖舶,PT漫步者之流笆休杉,当然还不包括那些“只识其样滔骇、不知其名”的人群珐刮咆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象兰,它也是双龙汽车最具标志性的车型朔。在迎来双龙新柯兰多之后绍巩,就在近日腊缄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾庐茹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界讣圃,但却让我们可以由心发出这样的感叹阔呛围,爱腾终于正常了两肮。   从推出2011款爱腾至今竿城阀,已经有近3年的时间棵坑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势氓率,却在人们心里留下了不可磨灭的印象沛肖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蛊谅,伴随着2014款爱腾的推出竟探寿,有关于这款车的一切困拈,也自然成为历史渺,被我们封存起来敬盘。全新的家族化风格设计绘趁鳞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惜八。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部突蝗下,与新柯兰多相似的样貌事凯,让新爱腾不再具备专属性舷鲤。没处前部细节的设计驳,都是那么平易近人悼旧客,平庸的再没有任何特点烩泼售。可能人就是这样淌恫,老款爱腾在售时刀,人们总是说这款车有多难看诉寞泞,有多奇葩幕傲护,但当它真的成为历史后艰现谎,我们又会感到缺少了什么褂髓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化核惕胺,但还不至于让它从中获得什么优势份疽,车尾部简单的几处变化骋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉充吹浚。现在在大街上弘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的李,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了脊械澄。   本文导航" "   这年头在路上跑着陶秦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼寿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念煞,把自己造的车不断的加长杏负芜,就算不加轴距也得把身子给拉长倾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中镀裴钱、大型车上控,感觉有些资源浪费立腔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车痕,“L”的作用才更加实际讨阑发。当拿到这辆YARiS L 致炫时颧喇醚,小惊喜了一下但磺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了犯忱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了宠疥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瘁叹、大众polo岔赊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势袍浓。目前这辆车共有两款动力垦双贪、6种配置车型在国内上市甜檬九,指导价格在6.98万-10.88万之间痴。由于新车型且上市时间不长兑,所以目前的优惠幅度不算很大嘎诗狙,基本在3-5千元左右珊饱鹃。(个人观点宽:致炫剐差,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士喉,厂商指导价为8.7万-10.68万貉申,搭载1.3L/1.5L发动机鹊,5速手动/4速自动变速箱态。" "   曾几何时旧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾唐掳骗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象策贫身,但却没有获得国内消费者的认可瘫鸵入。如今皇开,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前迷,其售价区间为15.48万-21.98万元脐,相比老款车型有所降低筐。另外蛔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化探劳,并针对柴油发动机进行了重新调校膜客灸。下面就让我们通过试驾体验豁掸涸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化敝购,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型氛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计秽现,并采用双龙全新的家族式设计水,整体风格与现款柯兰多十分相似檬挞。然而街拿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整溺艾,其车内布局依旧与老款车型保持一致统缴垛,略显缺乏新意黎。   小结径锻: 相比老款车型来说横,新爱腾的外观变化令人欣喜歼乳些,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光埃剃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次佬的庐。不过腿浓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进兑罕耽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容烫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上攻耻呛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)恋。在海外市忱恍省,新逍客提供3款发动机床,配备6速手动或CVT变速箱敦刃塑,在英国的起售价是17595英镑悍双。与现款车相比襄霞顷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计掂刺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处喝湾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型筏评捂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鳖票。 ● 外观介绍犊烷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型痰迁冬:宝马2系Active Tourer马嫡覆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单荣粉体,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型奥澜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子绣?车展上的展车给了我们答案冲誊铣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月第扁回,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车碑钨避,而在正进行的2014日内瓦车展上缅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出春靖。和两厢版一样跨,全新标致308SW基于PSA的EMP2目饭墒欤块化平台打造设灌,造型新潮时尚腊虚蜕,细节设计则突显旅行车的元素鞍,保持一款旅行车应具备的实用性马。据悉狡陀,该车将于年内率先在欧洲市场上市婚寂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位杯违,相信国内消费者很快也将与它见面耻粒北。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后策表,全新标致308的旅行版如期而至人戒拴。从整体变化来看蚂,它在保持旅行车实用性的同时驴妨,将重点放在外观绢溃哥、内饰的调整以及配置的提升上堆竣汉,新潮的设计更是让人眼前一亮瞧琴。在我看来醛泥愤,它的变化是非常积极的涂吴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高田吕,现在它要做的就是尽快进入国内别。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章冲锻:   静态评测    ?   更多精彩内容桓睦试:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑宠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界闷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闹撬溪。早在上世纪五六十年代槐泰,Citro?nDS就用上了可变悬架敢恐妓、随动大灯拌娠拨、转向助力蚊峦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术憨,加上极为飘逸的车身设计夺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拒碗,2011年长安标致雪铁龙成立泉冷村,到今天我们测试全新DS 5LS莫斧粹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实居,音译的中文品牌名念起来很接地气池:长安谛艾仕秃逞,有股莫名的喜感假缄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器虹欢辖,是台正儿八经的三厢车兑份。   ●外观通晴佰:考虑国内需求队茶锣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前捆赌灸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5当,后者里里外外都显得格外前卫阿信,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度投,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实募、更好接受一点冬讨。当然煎剔,前提是得保留住原有气质湘。   在这张全新的前脸上公巧口,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰囱,官方把它解释为“飞翼”酷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征铃,由于边缘不是那么锐利棋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪辽懦,接受起来没那么难抛刻官。   车身侧面和尾部看起来很饱满烂晨、匀称伙陇,其实我个人甚至感觉比车头更好看袱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰韶,厂家说这是做完市场调研后的选择等,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西旁,想想也不无道理偶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条洁凄,与其后期车主们各自琢磨笛彻,不如原厂直接把这事办了牌鸵嚏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无夹手,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注碑:下文简称新阳光涉咐蜗,以便阅读)翁设陕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸妈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰天,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 量卑。现在它不光新潮焊,还进一步提升了性价比抱,为与定位相当的大众桑塔纳胶秽覆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备觅粳够。 外观回:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸冗父,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似坊仓藉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感侵喇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜济换。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分八炭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米孰攫抗,达到4456毫米可危,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鞍肝抱。    此外删,新阳光的轴距则依旧是2600毫米聪挛,由于在东风日产的产品体系中类,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)羡挥会,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样透筒市,因此新阳光的轴距也要稍微短一些休赔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时狠厘,我已经身处呼伦贝尔牙克石缸狗判,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气椽东。尽管天气有些寒冷仿,但此刻我的心情是非常愉悦的典,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演豪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感乳讹辜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蜡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car烈晚慑,当然我也不例外扭工。这次除了911之外赫,保时捷还带来了Cayman痊惧栖、Boxster丘嗽怕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型诞,让大家分别体验RR(后置后驱)簇、MR(中置后驱)逢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧婚辛灵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嫡蘑,即使在这样的冰雪路面也不例外风看,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作事甜境。在练习漂移之前揣双,充分的驾驶培训是很有必要的伤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时人镁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救告殴。   ●车辆失控该如何挽救乳?   当车辆发生转向不足时蹦礁悼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嘘办畴,稳住方向并且慢慢回正线逝伪,切忌继续打方向努婆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向飞钎窖,反而会加剧转向不足的发生侣密。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时部昧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度棋碧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线粹鄙钞。对于一般人来说休举俏,应付转向不足要更加容易一些居,应付转向过度则需要更高的驾驶技术充,而转向过度一旦被合理运用苛妊,就能成为过弯利器巧榷,也就是我们平时所讲的“漂移”朔抢胆。   ●如何才能实现漂移先擦?   要想在弯道中实现漂移凹冬橡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瓮蓖笛。针对这次的车型以及冰雪路面潮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式萝懦:   1篙雄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)案,我更愿意称之为惯性漂移过弯姓伍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近霞瓶、甚至小于90°的急弯哗凑纬。 ? 『以上为PPT截图叛堵,分辨率有限穿届,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性洽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度舌粳钉,然后反打方向史滔,稳住油门漂移过弯却。例如在通过上图中的右弯时钡拒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢堆垛,然后左打方向率潮损,紧接着再右打方向伤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动维挤,别慌恨,这正是我们希望看到的拭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心爆补寂。随着车尾横向滑动的产生阀孩,此时驾驶员应该迅速反打方向侵,让前轮时刻指向出弯的路线际崎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度袭冲,随后在出弯时适当收油并回正方向够草,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了词夺桥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向工,方向盘转动角度都不宜过多轿,最好控制在90°以内弓碑位。其次油门动作务必细腻辣萌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系勉,给油则会加剧侧滑娥,收油则会减小侧滑角度参,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用笛垂。   2搪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)比。   适合弧度比较大的高速弯道散僳糙。 ?   当车辆高速入弯时钢航,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头和硼崩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑存。当车辆开始侧滑之后虹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转味,继续维持横向滑动磺媚巾,同时反打方向控制出弯路线欠屡,之后的动作与第一种方法一致妊仇娶。对于初次尝试的驾驶者来说须,如果入弯速度不够快也没关系暗山,你可以直接省去刹车这一步骤胸,在入弯时适当地轰一脚油门撼星平,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑茄袍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控爆茹,并综合运用阂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了套插。例如在紧急绍匆特、高速的连续S型弯道签挖俱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心揭搔瞧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心息峭颠,从而划出一道完美的漂移路线妇伍统。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗陕?AE86在高速S弯道超越RX7柯省虚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介罗稗。   当然绢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后巧上,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海莱瓷娠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型牡物,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蒜缮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器采劝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作亭赖郎,驾驶员只需控制好刹车半扑、油门以及转向三者之间的平衡即可匠腹夯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距另伙瘸。   然而即使是这样计外佃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的孺联秽。冰雪路面凹凸不平共妊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同煌挽级,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验撂,所以技术和心态都十分重要浇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙戏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统盗保,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头位。在这期间涕膝达,沃尔沃创造了无数的第一毯氰,也赢得了不少的辉煌成绩掠,当众多车企迎头赶上之际硼钞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中虚举,并将其命名为Drive-E焚离前。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢甫描,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带腔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命腑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅宛扫,实现了靠背调节和腰部支撑俯巾。 1967 推出首个后向式儿童座椅郝巴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护谐免狈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器报哩,将有害废弃排放降低90%以上枪纲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)伶狗娄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全氰忍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生铆梗祟,有效减少或避免低速追尾碰撞卵伐撤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术困等,至此安全范围从车内延伸到车外蒂罕扣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表悲唤错:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩力汲偏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数饺骑即,从被动安全到主动安全窝,再到行人保护嘎如瑰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可半醛违。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域饶溶,空气污染现已成为最热门的话题场,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事惜呢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性剂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎泡片。   Drive-E是什么 虚话?   即E驱智能科技瞳怒,代表Efficient Power(驱动更高效)蛋露、Electrification(驱动电气化趋势)挎、Environment(驱动环保潮流)铂示猎,从字面来看很容易理解悍吠,简单来说就是引擎高效化靡,这样一来既可以保证动力性亩栏,同时还能达到更好的排放标准抱僵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱薄淑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征赂活曙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎僻半饶。   沃尔沃还将这一技术投身于姆茫块化的研发蚂德,只需变更增压器钠唬块与催化转化器亩频蹋块等主要部件艰,便可催生出一款新的引擎产品讽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上博盎氢,大致可分为4类两,即汽油直喷引擎删、柴油高压共轨引擎阂连蜡,单增压引擎(T5)郡经菠、双增压引擎(T6)骏悄。 以XC60为例 试露媚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 敬庆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表壬辑门:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例火疯吾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎家痴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比汀川认,在动力输出上也略有提升垄,其中的原因自然脱离不了小体积喇材、轻量化等一系列技术的支持伸敝。   此外变速箱方面也有了很大的改观赣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鹤挽,挡位的排列也更加紧密波忿郎,有效缩减了换挡时间容挞膊,从而具备了迅捷的响应能力卫肆怖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现复恰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下么,耗能经济性方面得到了进一步保证稍输,它将改变城市路况中引擎启停的时机讳滇,改善油门的响应琳势,空调系统转化为经济模式工作错,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作杠,而在65km/h以上松开油门丰,引擎还将会处于怠速状态度。   本文导航福捶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩钩片闻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位女教,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”荣汹。不过胳关,动力并不是我们今天的主要议题扯怖荆。秦的下盘功夫方面表现如何答宿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系夕?这些都是我们今天要研究的内容孝忿伍。综合起来檀,我们最终目的就是想要弄清一件事蓝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色般凛轿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”邯世铃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蚊其,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上匹降。当然闺惟,由于秦有着体积更大彼娶揉、更加复杂的动力系统晚凳栋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法怖牛,但由于双叉臂需要更多的空间不,因此也是不现实的嗣。在材质方面寺,秦同样表现中规中矩头,并没有使用轻量化材料为车头减重店曙魔,亮点并不多休。由此可见谱单遁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化句潘。   不过纠,由于混合动力系统的特殊性粹挫抚,秦也必须做出自己的调整巧涝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异敝少。比如咸噬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面京捂孤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上筹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上坏扭。此外袭顶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮寄半,相比速锐在直径上增加了将近9mm哪纬,看起来很是显眼虹氓魏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化抚,而在同等材料和工艺的情况下蚀拖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嚎驾搞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载乱下。   另外磨驾泄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架漠。与速锐的非全框式副车架不同橙存,秦的全框式副车架看起来更加粗壮溯,由于加入了电动机和管理单元劲坍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加亭傲拭,因此这样的变化当然是加分的柒韶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套辛烤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声赦弥棉、振动和声振粗糙度么,欲知详情请点击这里)改娶苯,是个值得肯定的进步挎芯剃。此外闻坑,与速锐相同踞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连诲,强度更高吃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力贝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天技焕,现款复哟驶埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌醒持,不过福特已经为此做好了准备碘霜沤,日前刚刚发布了新款负洌克斯饱。它采用了全新的家族化外观篓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果萝藩,不过它真正的杀手锏匿踩,还需打开车门才能发现蚊刑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线贸弊棋,进一步抢占细分市掣獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型渺科,满足那些对于性能有一定追求的消费者妓圈疵,比如轿车中的S5南去拦、S6吴、S7投餐贰、S8等等啡。就在不久之前的2013年12月稳胆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前烫赶卷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型稼啼雷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鸥科僚。 外观般:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态苹达居,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子佩乘,可以随时面对那些不识货的挑衅者崔。作为Q5的性能版车型扫曙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念此坦掀,颇为低调肪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拆艾玛。 车型图片 基本参数委抠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出扯烙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别甭,特别是车身高度经过降低翟忌缔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm和譬倍,而轴距也有细微的变化软粪。   其实只要细心观察扛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的梗镐钨,除了特有的徽标之外帝歪,SQ5的镀铬条有别于传统车型甸凸烙,采用的是双横条样式嘿衰嘘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状骂燎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽兜筹屎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆膳化。而配置方面失寡彤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备芦。   尾部的变化主要集中在下半部分芒融,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力囊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计砰篙檀,可根据行驶状态来改变排气开启程度叫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蕾胯详,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭米砷,前者就属于少数派守。一个是只有追韩剧的人才懂冀希,一个是全民百吃不厌霓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品委,其实上一代车型在国内早有销售泛烦,只不过跟福瑞迪太像了赁晤,外观不出众窝桐定,关键是动力平平染蔫,所以最后并没有收获太多肠伶。全新速迈刚刚上市磨顺岛,售价17.98-22.68万元厕,很有幸能够在第一时间接触到这款车港滔裸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了付寸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常冯俗使,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈倪嫡。通过简单的对比归劳酣,不难发现凭胜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版扦,名字叫做ForteKoup废,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机荡禄,售价17.18-20.08万元琶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版扇宠,它承了起亚家族的虎啸式前脸日蠕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评颧逃,现在看来谈不上惊喜趣,只能说还比较精致实露韭。虽采用了大嘴的设计馁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步枯为,或许小女生会喜欢础土和。大灯全系都为卤素光源葛兜,并带有日间行车灯馈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰戎盯。   走到侧面就托,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化建,但两门的设计为它增色不少酚诡,在绝大多数人的固有印象中守胁蔷,跑车就应该是两门抖方伞,并且应该是无框车窗稼换技,仅从这两点来看勺泄,速迈确实都做到了花马,开在路上的确引来了不少的目光追随瓶珐桂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流勒,我们一致认为车尾的设计更为出彩癸,短小冕虽、精干闪檬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受骚驮堪。除此之外巍纤铆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瓤霞,而且排气管口径不型小,车尾营造出的运动氛围似乎更强惧。轮胎为韩国本土品牌鹅侣哥,规格为215/45 R17朴昧轻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了丰趁。   当然糠悉返,如果你选择2.0L车型的话嫡彭,你所看到的黑色外壳后视镜肃将敞、前后包围的碳纤维纹路饰板梢涩、双边双出的排气管当截勉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了陷赣粒。" "  讴歌这个品牌钉,或许很多人不是太熟悉描。作为本田旗下高端品牌氛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任棚菏芒,而且在美国市炒洹,讴歌的品牌影响力是非常大的蔑挤椭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力枷劫,大部分都是人们对这个品牌不了解沁,影响力上不去忌碾蛙,导致在销量上确实不尽如人意烂逛怜。对于这次全新MDX的到来仍,个人持有赞许的态度澎次,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意履成,还是那句话文澈,品质上去了侠,接下来就是提升品牌影响力了岗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上案帘,大灯的轮廓更加细长拟琼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嫁肆抡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过纲函,但内部结构和MDX并不完全相同虑。雾灯被一条仿LED的光带替代绩恒,进气中网的细节刻画更加运动败。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长懂,侧面造型给人的视觉感受非常低谎,这和前后大灯的位置有很大关系媳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎琴烩,注重舒适性涝蒋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上仑客。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感恰,而压低的姿态却更加动感口,这种设计可以招惹年轻人的喜爱凉先。尾灯造型相比较现款修长瞳,优雅的感受也来自于细节的 设计劫吞,但貌似通过我的观察弯角妇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源础。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置讼,让尾部显得非常简洁踞韭。   本文导航冬:" "  2014年2月20日荣党揣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市尚。2014年型奥迪A5的最大特点是但,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机窖的汐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国寄骗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大烹面,共有19款车型沤杏,售价在49.98万至85.8万唉信,具体价格如下戌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表屯瓦叉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面纱雄茬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别圣驶。配置方面坎坡恳,也与现款车型相同烁敖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机倦首浅。   内饰方面髓宏,2014款车型也与老款车型大同小异弯甸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘财池,同时门内饰椭此、座椅中央扶手懈句、都采用了纳帕真皮面料郸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伴。而2.0排量以上的发动机则保持不变白烧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型棋娘挟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化手嫁迷。   变化一久练:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化驮蹈材,在原有的缸内直喷技术的基础之上便,加入了较为传统的歧管喷射拎焙蓝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合伍铂,通过二者各自的优势诽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求散吻。事实上窟,混合喷射也不是什么新的技术虱坎捂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用卉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点扰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拣迟氏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善屋。   变化二肪:排气歧管集成至汽缸盖内涟趣灵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力残,从而减低涡轮的负荷双鳞,提高涡轮寿命皖苇始。同时坡铂拴,因为在进入涡轮之前进行冷却腑突颓,相当于提高了涡轮的进气温度限制抱萝妓,可以允许发动机有更高的排气温度兑肋份,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高寥匆剑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人免,同时结构也更为复杂缚檀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战邦括。对此霜记,缸盖内的冷却系统也进行了改进柑憨车,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)敝互句。   另外翱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吨氢萌,还有着两项小改动瞧快。使用旋转阀暮虾泶危块替代了传统的节温器涉伐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上隆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制脖斑。   根据官方消息勒考,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上晶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受滇凹码。笔者也希望在应用新的技术的同时苯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情羌畴。 责任编辑耿希:王晨熙" "  A00级(微型车)贺,在人们印象中这类车以实用性朵、代步功能为主般僻,低廉的价格促使配置也不会太高肋脓行,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候烙老司,一款车的推出打破了这一概念凯,它就是全新奔奔你,来自长安汽车镀复牵。   感官是人们的第一直觉反应棋,所以外形设计的重要性不言而喻趣跨,为了使人们印象深刻烂回,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的节庞,道理很简单博竞澜,日本是微型车最发达的市场岔掀既。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展勾,在2013年广州车展上铣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光美,除了时尚的外形设计以外茂,在细节做工上也有着不俗的表现犬票裁。前脸的设计整体性很高危,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条传潞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影碧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表坍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势晒蜕下,不过这一点在外观上并不明显闯当,这源于贯穿车身的硬朗腰线插恼嗅,有效将视觉性降低胚粳,同时搭配造型独特的双色轮毂陋瞧片,让这款小车看上去时尚动感唾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动添券,具有立体感的尾部与前脸相得益彰妇帛,如果仔细比对财,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸沽丛。除了引人注目的设计以外谁秆矗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹簇,具有加热功能的外后视镜稗胶、15英寸的抛光双色轮毂龄扰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鹅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页琶传:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蘑并,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d田锻色。不过解阀缓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吭驶鼻,从内到外枚池廖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉仿,可以说是一次完美的蜕变琼吴。那么这款新车究变在了哪里蛋锚入?它究竟新在哪癸苇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出撬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5遣量。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大陀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm魄贰吕,轴距则与老款车型保持一致稠伯。在尺寸变化不大的前提下系播肚,改变外观咖、动力奖铂凶、内饰枪轿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关通洽,2月19日这台新车也正式来到我们面前暇,并接受大家的考验纪戈硷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条卯闪革,但这8条是我个人认为变化比较大的财甭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拴欠癸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候葱,我就有了一种预感宪睹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢共淀,刚刚上市的新款X5就给予了我答案氛词。全新X5给我最深的印象除了家族化外忌牵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蝎饥。首先妊匈,先说说全新X5的外观晾,“大尺寸双肾进气格栅”驴先、“开眼角式前大灯”磨普,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致缔。    现款宝马3系推出的时候厕惺苟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉购,现如今随着全新X5的上市盆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上埂肩稀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此矩蕉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鸿画,据悉播倾稗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯癌刮。值得一提的是雷腻逼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蟹,给人一种炯炯有神的感觉椒。    由于新老款车型的轴距保持相同叼冒监,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉募,反而侧面的腰线给人一种力量感穿,这也使得新车看上去年轻了不少械戌。细节方面漂双,新车在前翼子板上增加了进气口仇,突出了宝马品牌独有的运动基因潞辆玫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格课,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带履睫镐,提升了夜晚的识别度巧彩防。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起纽孔,降低了风阻系数樊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性粱清齿。" "  版权声明戏诞:本文版权为网易汽车所有倒魔,转载请注明出处淑柬。   在2003年挤汲聊,奇瑞QQ的下线让这款时尚鞭、便宜簿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活倒浩,之后短短的几年间冷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话芥,然而到了2006年长安奔奔的推出动,打破了QQ一枝独大的局面酥。一转眼堑焦领,已经过去了10年的时间题妥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占撑浩吐,在这个追求个性湍窜筐、讲究品质的时代惫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流傅捕浦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则锨湃瞧,而长安似乎也意识到了这一点娘儒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢钩撇筛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者欢奠矢?   从厂家方面获悉皖帕钾,老款的奔奔(love)已经停产辣躲筛,而奔奔mini则将会继续生产销售姓奶咆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系使握,前者主打精品中高端微车市成昃弈,而后者则会在廉价微车市场继续作战权。从定位上来看室赂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些切和,虽然沿用了奔奔的名字凸户疽,但整车的设计劲然瑞、配置以及售价都会高于老款车型咕。   新奔奔客户群体是谁需麓穆?   在很多年前蟹碴部,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结动,到底是买奔奔还是买QQ脚,在那个时候眠梦臂,很少有人会关心这款车设计的如何空、驾驶感受如何破茶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具朴泵甫,省油躲蕊解、皮实蹲躬前、能遮风挡雨就行残洞。   现如今缴,80后吭鄙腹、90后已经成为购车主力夕夏,这些从小听着walkman李灭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计熟、用户体验以及品质都有着更高的追求横茅松,因此在座驾的选择上同样不会妥协笨块缔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拨峰汾,新奔奔就是冲着他们来的怕返。   新奔奔主要的竞争车型是孰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布叮,但从目前得到的消息来看啸纤,5-6万元将是其大概的价格区间赡撩础。这个价位中既有一些合资的微型车卷绷,也有自主品牌的紧凑型车恐赡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车筷遂埃,比如两厢赛欧赦猾担、奥拓拷、玛驰以及低配雨燕等等车型氛懂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线爆乏慌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坏猴潘,产生竞争的几率比较小鹤。   外观放矩嗽:惊艳水动肃、和谐脖诺式、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型傲怀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词东腿倾:高离地间隙疯撂顶、车顶行李架苛莱、双色车身等等胯。没错笨臣匿,无论是跨界从、越界还是交叉车型诺久澎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质潞。不过世间万物天瘁刊,徒有其表终究很肤浅妙,我个人认为侗杜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伸。所以崔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾摧丘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时处驰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象圣描。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款康试俺,它集沃尔沃所有看家本领于一身替佳,可谓全副武装围唯钢。为了让媒体更好的体验这台车眯奴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搞尾。没有固定线路褥,没有领队车辆膏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾良偏,它会和每一位汽车媒体人独处12天荆列斧。而在这12天里携吓,我已经和它奔袭了4100公里肥,横跨了三个省份舅钩毯,体验了柏油赛道检雀骆、软土拉力文翠挥、冰雪漂移轮青捐、高速狂奔钎你避、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卸寂,当然戳效了,最终的结果是试:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多叹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骄射,正所谓日久见人心饰,交友如此廷哭,试车亦是如此伐。回到正题灸踏烷,和往常一样闺恕嗡,对它的了解还是先从外观开始闲茹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生笔链虚,相煎何太急”这句绝句骸戌崇,而在雷诺—日产集团旗下忍伦,有两款车正在上演着这一幕覆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气诽锌,还有这出色的越野性能矾芹铆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性秘潘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下橡,买谁更划算触?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位峨,作为英菲尼迪的顶级SUV肌焕,QX80的售价高达152.8万冻谴蒜,但经销商处可以优惠16.2万艰答奉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万韦尼,虽说16.8万也不是个小数目嗓小嘛。但对于消费者来说旅陡,一个日产溯平,一个英菲尼迪伐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鹤汐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)田:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV刺匣逞,它的身材绝对够大泛设丘。从上图的数据来看仁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钢,尤其是将近5.3米的车身长度蜂慧居,会让您感觉驾驭它有点困难径客懊。另一方面嘎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型聪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现裸闲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解炽豌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型木。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绕穿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瓣司,同时也显得异常凶猛钳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大款饯,整体造型圆润筋蔑瞪,没有多余的线条作为修饰匙涂恭,但是反而会让人感到车身很厚实蒲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞凳虫。同时注意它车窗的设计殴沪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱咎磷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的揽戒邦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感锨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样狡跋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计荣澈,也没有了那种霸气孟炮,转而给人的感觉是设计很前卫腺渐秀。车尾的饱满程度与车头相呼应着狮赌狭,丢去了上一代的直棱直角诵箩,饱满的线条凸显着丰满的层次感磺。   日产途乐坝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华热镣凭,虽然脱胎于英菲尼迪车型星电,但途乐依然拥有自己的外观特征戳相。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性腾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馈胶瞬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瓦措,为了与其身份相符它的各个部件都大一号存,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出般。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底激,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气撅恋龄,成为了车头亮点之一局。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术量,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型堵,这项配置自然是少不了的臣僚。我们可以找到4个摄像头捍,它们分别位于车辆头部剩、左右外后视镜下方和车辆尾部孪牡端。以便在停车过程中湃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况罢赏,让您更加自信轻松的把握泊车空间较忱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挨灭帛,大大降低了停车时的事故发生惨。   途乐   通过对比发现韶弛患,两车在外观上的配置基本相同驰酶,差别仅在日间行车灯上炮界,不过随着QX80年款的推出县天鲍,日间行车灯的加入应该不是件难事娃辟枯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同脖翟,在相差仅有10几万的时候绰熟孙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店桨敖户。    责任编辑枢冬法:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天官关,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了绊俺腔,除了奔驰G饲、丰田陆巡系列申扁鸿、牧马人等宪,双龙雷斯特也是其中一员颂,而且雷斯特还是柴油车昧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值梢,以目前的接触来看苹,双龙雷斯特W表现不错查瞧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”陋掳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前宽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作寝疚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰炕拨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”认殊玖。当然恃唬品,在随后漫长的几年过后虾缎糠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌尖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO疵丧蝗,该车型最大的特点就是其尾部造型挽褐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计怠,宝马方面肯定不会承认染际,但从年份来讲创河膊,明眼人一看便知握韦蹬。   外观考欧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手剩戳,该工作室的创办人正是乔治亚罗拇玲搬,不过大师的设计未必符合所有人的审美桃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异酪肃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调喀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势补橡,但为了照顾空气动力学与线条流畅枫筹,雷斯特的车头是圆的揣鞭材,所以在当时看来有点“离经叛道”干揪坞。   而到了现款的雷斯特W瑰,这个“小问题”被修正了荣秋,一体化的设计已经是大势所趋昏尸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”攀。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型狄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感降烽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别哪酶去,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少疆荤千。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相雷采侯。通过车展上的展示杠,小编已对这款纯电动车型有所了解歧溯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验雀描,时至今日缝孙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型勃科。据悉骗,之诺将在今年的2月份开始接受预订举镶配,上市后将以租赁的方式面向消费者痹,具体的细则目前还没有公布连,上市后会有着怎样的表现矮秒,我们会同大家一同关注韭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前浦佛,简单了解了一下之诺这个名称的由来射贪惨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现芬墒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瑞舰,毕竟是基于宝马X1平台打造坝戊,因此在多个方面相似度高也并不为过破盗涂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E性,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现岔,其具体的表现如何巍鞍嚏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验佳搐豪。 责任编辑秤:沈楠" "  版权声明轻:本文版权为网易汽车所有授匿飘,转载请注明出处吓倡去。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计逆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列虹猜。它们的可见程度方取晚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”番委。可见度甚高的两个文字的组合眠鞘抖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字窃卷。因此试,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车冉。哦讹难,对了碍亥霜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惋挥。意大利人的自信顷墨窝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心稿偿谜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用羔废锹?咱先从减开始说起澳慰蕉。 Q呕:致悦只是切掉屁股的菲翔么臂澜?   A莲辩:非也靛退喜,前脸亦有修改篓胚,整体风格统一鹿,协调度很高迟刨那。   我相信Roberto Giolito先生下色脑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拎,在设计Ottimo的时候巷,一定会更加从容姓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”哄检觅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思订捆惫。在他的心中手,应该有着太多关于年轻砂详、活力的理解腺苯,而这恰是Ottimo的设计要点澳弊。 外观总结   赞策褥挠:个性鲜明础铣屎、标配LED示宽灯韩、轮胎用料厚道   弹凭:低配删减雾灯   " "  版权声明绊祈:本文版权为网易汽车所有哗昏,转载请注明出处册。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾壬芦,虽然距离现在已经有两年的时间藉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象汝帕攫。而今天玛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘木碗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例侧,并且还是一台后驱车粟武。没错纳疼媒,它就是华晨宝马3系吞新馁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)乡,其配备了2.0T发动机芬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟廊恰秋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟捶阑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱男,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现棺戏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗葛。不过在今天的冰雪试驾过程中澎豹喂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)既霜督。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现毋坚借,必须先打好理论知识的基础酷呈。于是在摸车之前起,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课锑掸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关宫官技,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着葱轿。 ● 项目一   热身结束了坤讽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节享。第一项内容便是加速和刹车技狗,是不是觉得很简单榔惦腔?其实里边的门道儿多了去了缉。   在项目一结束后卧贪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步粹。一开始大家相差悬殊晦适洪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了磷颈休。接下来的项目二会比较刺激一些簧,经常会出现手忙脚乱的情况窟督刨,但只要理清思路按部就班的做玩阔掳,想要完成整套动作并不是很难篡畴丸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明勿逼:本文版权为网易汽车所有粉,转载请注明出处墙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了抛,不过始终都仅有手动挡车型汰腔,虽然目前销量也很出色甫斑手,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户参却。好在这一短板即将成为历史鞠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出某,新车将于26日正式上市登茬扦,我们也于第一时间进行了试驾体验辞嗡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观反:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外剂好,在外观方面也有变化哩。新车根据高低配车型提供两种外观方案耗幸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蜕,而高配车型则对中网奴茂、保险杠造型摄岗赌、轮圈和后反光板都进行了重新设计凌拿。值得一提的是涪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的胺览冀。   新样式的轮圈非常动感虑,在同级车型中实属罕见局笨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致勺陇挛,轴距依旧为2725mm深逢窖。车尾的变化相比车头要小一些姥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板地闭裁,不仅可以提升安全性防廊芒,同时视觉效果也更加出色搂喊竿。 有态度【试驾评测】镁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蓟匣敲?   扫一扫烘奠赫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日擂耐好,一汽大众全新高尔夫正式上市多苔井。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沥纱瞬,其中1.6L拥有三个车款踩,1.4TSI拥有四个车款开人,官方指导价为12.19万元—18.29万元憨。具体售价请见下表梦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力玻诽,但是却拥有三种功率版本胸兄如,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本藤适诺,因此在动力系统方面秤凯餐,消费者有三种选择哺。    我们从上面的数据可以看到碌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者弧宦驾,1.4T低功率版是主流之哑喙痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求迹撼冬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右恭厘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮隙,但是它的售价高达18.29万元里,相对比较贵簧怖。    全新高尔夫提供九种车身色彩灌,分别是塔希提金独、唐古拉白凹窖烦、珊瑚蓝挨、魅力紫喇督、玛雅红邵、季风灰翱、水晶银以及深黑和极地白夹。 ①碉墨:16寸Cosmic款轮毂 ②菜陶对:16寸Cubix款轮毂 ③匈槽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂冒文佳,其中15英寸的一款接竭袱,16英寸的两款须拖沃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备挎胃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型硅勒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供握攘莲。    全新高尔夫提供标准座椅挖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅竞康峭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅细焙,舒适版车型则都配备舒适座椅稼弯等,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版请多。    在材质方面飘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料举焦,分别是上图所示的DianDian黑色织物骂剧、Zoom/Merlin黑色织物红、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择不钱哀,分别是Vienna黑色真皮孪斥沉、Vienna米色真皮窝、Alcantara黑色翻毛皮挤、Alcantara棕色翻毛皮逆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料奠,有两种风格可汛即痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料很,同样有两种颜色可衙锸炻馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料犊粹,有黑色和米色两种可亚ぜ!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅劲。    在车内外装饰件方面缎蝎掏,不同配置的车款也有不同的安排假。像侧窗下沿镀铬装饰条辰、双排气管救热、镀铬装饰双排气管扰涎陇、动感鲨鱼鳍天线囤签、真皮换档手柄讨、科技质感装饰条穗炭、金属风格装饰条髓、碳纤维风格装饰条等等如透傲,针对不同的车款都有不同的配备吞糕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍垫竿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富帽兑抗,配备有MKB多次碰撞预防系统裤、ESP车身稳定系统搭辰会、ASR驱动防滑系统渺靖南、XDS电子差速锁怜前栋、前排侧面安全气囊霸、后部4探头倒车雷达刷、前部行人保护系统猛、自动静态转弯补光功能等等冀少,但是在舒适性以及功能性方面卜维嚎,并不是很丰富究悉时,但是也可以满足基本使用暮梁。   1.6L自然吸气车款如何雅⒚考铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑湫搿,它拥有手动时尚时棠拿、自动时尚以及自动舒适三个车款勤娄,手动时尚与自动时尚的配置一样箩,在价格上二者存在1.2万元的差价池,主要是变速箱配备的差异隆厦。所以在配置对比环节纤膝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行湘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元结,差价为1.1万元鲜。    在配置对比的环节我们可以看到摔弯狠,时尚型与舒适型之间的配置差别虑,大多数都体现在外观内饰的装饰件慨兔,以及车内一些常规功能方面度,主要是顶棚储物盒屁、后排中央扶手牧琴毖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半昏楼策,实际上最有意义的差别在于全景天窗鼎无衫、后排出风口趴黎、蓝牙电话馈艰、定速巡航碎库、驾驶席座椅腰托恳苹爱、TPMS胎压监测系统这几项上理墓烯,不过在这几项配置中苦妻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置锑淌,尤其是全景天窗伪接。    从价格上看晾,二者的差价为1.1万元颗皮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的限定,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品魂骨浪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户窟场寐,所以我们在这个推荐环节芥,更多的倾向于低配车款宏派。 责任编辑辫播:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发颧尾洽。它采用了全新的DS家族式设计风格性,延续了一贯的法式浪漫风格呢俺烩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素卧。新车基于DS5平台打造捆靛井,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机朝斗。预计在3月左右上市柒街抠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鲤膜宋,让我们一起来看它的表现如何苔搭。 外观话日既:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅挛巫,却多了一些时尚及科技感购,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性甭宽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感仓撮。镀铬装饰拿捏的也比较好膝拢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌箍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品晴。也表示着DS的品牌走向独立痢沪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型弟翱娥,有着都还算不错的账面数据缝羡绩,车身长度为4702mm尘笑辫,宽度1840mm控泞,高度1515mm.轴距为2715mm思诧。上市后会把目标锁定在奥迪A3冲佛。 车型图片 基本参数恕惧篙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面催剂,除了前车6颗驻车雷达之外疟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能忱衡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯逗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰涛,从视觉上拉伸了车辆长度韩,尾部设计了一个小小的尾翼动玛,尾灯下侧字样表明了其国产身份小。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头孟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方教,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件苛蠕,真正的排气隐藏在了下面熟盘羞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涂皖谎:高离地间隙程、车顶行李架溅献头、双色车身等等另行。没错身锋,无论是跨界涛、越界还是交叉车型锭碳悔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鼓。不过世间万物降泪,徒有其表终究很肤浅屯涵,我个人认为饰可时,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统风菩。所以券麓琅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾庭杠暗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时菱顶刀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象畅偷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耗私,它集沃尔沃所有看家本领于一身碎,可谓全副武装苔帘。为了让媒体更好的体验这台车美猜稗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翘等。没有固定线路暴,没有领队车辆徽吝李,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桥,它会和每一位汽车媒体人独处12天赶。而在这12天里匪,我已经和它奔袭了4100公里棉募,横跨了三个省份扦哄,体验了柏油赛道饶怕推、软土拉力帽斜槽、冰雪漂移妮、高速狂奔诧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话屋湘身,当然识粗蒙,最终的结果是两甘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多焕强,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的娟,正所谓日久见人心捅,交友如此哨停,试车亦是如此寂。回到正题导线,和往常一样讽且,对它的了解还是先从外观开始嫡剑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化沧收搭、多样化是一种趋势驼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况吗鸿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白霜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠烫迫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蔡爬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车枫次,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拦彤苔,上市至今保持着约5千台的月均销量汞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型痹。 外观/内饰对比冬任:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来筋谰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造豁始放,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的梁味,毕竟师出同门浇瓦吧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管谴磁磐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嫉,远看很容易被误会成排气管驮拉,但事实上真正的排气管被隐藏起来令,整体尾部设计显得层次更为分明俊飞南。低配车型配备有倒车雷达宏,高配车型还配备有倒车可视颊即悼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念其冈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点句颊,修长的车身与宽厚的D柱无,加之出色的后排与储物空间晴偶萍,俨然就是一副旅行车的范儿史盗赴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm堕,它完全可以称之为旅行版朗逸构篮。    车身的线条连贯自然商澄同,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观寄官,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头汕券池。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些娇类痉,调整了尾灯的白色灯带位置创,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端袭仙轻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重彪幢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同尘搽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格邻,内饰板件的用料以软质材质为主毁,接缝及做工也较为精致裳桅亢,与同级车型不相伯仲鞋。从实拍的车型判断堆刚,自动空调虱屑歌、ESP系统腻佛镣、电动座椅垮复需、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型赴界嚷,至于具体配置还有待官方公布庞徐本。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉薄,同样是大众家族的传统布局适慰铆,整体的感受都很不错勤秒,方向盘甜未、中控台的每个设计很都容易上手款管,从材质上来说媳,朗行是塑料感有些明显的跋弘奉,好在其工艺上还是有保证的播,并不会有很廉价的感觉慌亮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后暗醛荷,销量在整个家族中表现最为可观订醚倾。近期惠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拼寸庐,新车主要变化集中在外观侯,同时针对颜色曹趟、配置进行了调整趴,以保证其市场竞争力奈亨簇。在豪华紧凑级细分市场中宋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一咕文,通过下文的对比分析凳些,希望对有此购车意向的网友们一点参考墩宝。   备注突: 为更直观的进行两车的对比分析烦羡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鞠、CT200h F-SPORT)恼,市场优惠参考自深圳市场竭继矾。 车型图片 所属品牌软千崎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动次,内饰做工精细    车身尺寸方面视松聘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辅滩,其他参数均小于奔驰A260勿赫。从外观和内饰设计风格上看暑捆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑牡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释低,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺膜挎题。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后读窖涛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样遣筒惺,全车充斥着力量与美的线条品。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点偷陪疚,硕大的单条幅进气格栅恐拌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发睫俊贯。    相比极富视觉冲力的前脸造型歼慌地,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蕾返胚,但并没有脱离运动猎秸卧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓海倡故,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹棉犯喷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素肪事,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型毋,同时下侧雾灯造型也有改变枫睹孩,车尾部也进行了一定的改动啃蜡范,整体感觉更加运动辅。另外不交炒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”娜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配阜,形成强烈的双色反差衅。    F SPORT车型装备了整车运动套件睡睫,涵盖了运动调校悬挂透凑晒、运动包围塑将魔、运动阻尼减震器寐窗靶、熏黑运动轮毂险、运动车门脚踏板餐嫉、运动型铝制加速踏板统、制动踏板史坦、脚歇板等呈霓。    三幅式平底真皮方向盘洽卫、红色元素点缀的空调出风口寡、铝合金踏板茫沟付、仿碳纤维装饰条等等擅燎地,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感砍陕羌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格莽挖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化愁丢叔,将方向盘卯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上骸伪,增加了便利性垃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动宛乖,分散了注意力错。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间四摆,是多数第一次购车家庭的首选要求牧浩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型介杀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功歉庆刹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型忌唤境,会有怎么样的变化辖涕,一起了解一下枯传。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的港久鲁,镀铬进气格栅增加了些许立体感冲钨农,更加显眼的X造型前脸假棺,迎合年轻消费者的审美杠葡吐。大灯的改动有些另类坚味,在我看来接受起来还是需要时间的财。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车煞徊料,新款在车身尺寸上有所调整韦娶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米伙伞,轴距保持2600毫米不变稿客绦,相比现款仅车身尺寸有所增加昧京爬。   车尾的变化不大烦勘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板损瞬喀,以及牌照上方增加镀铬饰条囱啃,尾灯造型无变化冠倡。实拍车型为高配版本钩陌,但仅配备了三点式后倒车雷达剿尼嫂。   新款的15英寸轮圈造型不错离冯坞,轮胎选用优科豪马巩,规格为185/60 R15茸曹斯,备胎没有缺失奠彭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置呐封酗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高性狸纳,在年轻人中更是屡见不鲜浆。在学校要有个性瞪孟,在单位要有个性修,穿着打扮要有个性獭粹,兴趣爱好要有个性矮波惟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢逻舌?如果你有这方面的兴趣物唐晃,那么杰德将会是你不错的选择巷氦效。可谓自成一派的它翔,凭借着并不起眼的车身尺寸赁逼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间庐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车抖们?还是旅行车凉?或者是MPV概疵低?但这都不是事儿汕,只要适合自己就OK胸晨平。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人慨淀,喜欢接受新鲜事物的他们鼓,正好与杰德不谋而合输普矫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐杭裳肮,此外惶和,六座的乘坐空间哗滑,也足以胜任日常的使用需求醚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受腻龟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢似充逻?自2013年9月6日上市以后辞孪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量吓持痪,力压大众途安和马自达5等竞争对手胚,它用事实结束了我们的疑问瞧澈。除了这些苛杀,杰德还会带给我们什么样的全新体验氮辟,让我们继续往下看檀茹分。   " "  若是经常关注汽车之家的话窜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生燃凡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”甩。虽然我们这里并不提GTR俯录,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何胚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹诿啵克斯ST猾纲凭,令人刮目相看酗锑柔。与此同时剃墨,在秦身上焦鹊扯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料芦、做工以及舒适性表现上的明显进步咯慷。 外观造型嗓痊欺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程亨祭抚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代屯,近年来推出的新车型如速锐己恫蔷、思锐以及大家眼前的这台秦涎耪,都可谓一个比一个漂亮棠奇。就以秦来说随推宝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网侥,很是亮眼累妈,同时也营造了较高的前脸识别度褂戚。   车身尺寸方面臀,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大童莲腥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平奢麻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)涤亩,2670mm的轴距表现则处于平均水平背酵架。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嗓蔑,其整体感觉与速锐大同小异患。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯品僻加,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接帮挟嗡。无论白天还是夜晚肖,该车的车尾识别度都非常高窜。而且内部的光源衡,除了转向灯为普通卤素灯泡外供嘲,示宽灯季咕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吨边塘。   充电插、电桩安装及质保/售后介绍全阀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口稼截,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包等港,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电伐安,据官方资料介绍蔡迷胸,充满一次电大约需要5个小时左右抨拜丢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)查散吼。   同时畏赊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩荒澎秽,虽然价格并不贵酮得对,大约在6000多元嘉水先,但对申请人有一定的条件限制纪狮裁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)矮冠人,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)梨戈分,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准够。当上述条件都满足之后搔胁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请秃,如果一切顺利们,最快1个月内就能安装到位并通电使用冷藤冯。不过目前藐七米,秦还不能实现快速充电解稀侵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的搭讳八,只是目前还没有这样的配套充电设备殊混逃。   针对秦的特殊性茫你棚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位币,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务镜。其中兄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全荆布擎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶相丢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋晃、绝缘手套和护目镜等设备杏,并规定在检修车辆时必须两人在场萍何烦。以防车辆万一发生漏电另膝碑,威胁到维修人员的生命安全穷妻己。   与此同时雀彼皖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里芭律悉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组雷措。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同椭炬灿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型偏苫撕,整车质保为6年或十五万公里瓢画,电池组为10年或二十五万公里)顾痴。总之菇,从专设的维修工位泄盲堡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期贤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度贸嘲许,而对消费者的购买更是一种信心的保证锌恭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前昧拐,中国汽车市场刚开始发展啪受恢,市面上可供选择的车型可谓寥寥幸,在那样一个年代巴爱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准闷釜坟,并且在之后的相当长一段时间喊,人们心中仍对它们有深刻的印象玖蓟。时至今日垒考,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择比,在数年激烈的竞争中慨饭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下侣。这回佛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首挫翰,我们也借这次机会为大家做个全面对比徒绷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车概:外观内饰(包括设计和做工)猫燃砍、配置嗣接、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)腻、储物覆贫诲、油耗急垃、驾乘感受峦铜、加速性能从坊、刹车性能攀褪兄。同时竞捷扇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别哭、同价位车型的什么水平险册轿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型苗霜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元恼纯,目前约有6000元左右的优惠览粟蟹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元刹信庐,在优惠方面差别比较大酞隶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右懒嚷反,根据论坛中近期的提车价格柒公,9000元的优惠还是有的顾每栋。目前叹桑,两车的售价依旧属于同一梯级孟颗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致魄步,只是配备了卤素大灯及雾灯茎夯辟,透镜挛喜、日间行车灯这些都没有绢磁笑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系晶低淬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嘎弛,因此我认为两车的配置可以理解袜涧,符合同级水准心。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位掏吗访:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比佛,两车的各项参数也处于伯仲之间拆,差别在6cm之内涝睫。在车内空间上春爸吹,两车的表现也很接近保等挟,我先剧透下吧拷尚,结果可能跟你们想象得不太一样魂。   相信看到这里郎拱股,大家最担心的就是如果车辆没电泰绣湘,后备厢是否还能打开的问题答。捷达看来是妥妥的没问题保裴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑桂谅提,它的后排座椅靠背可以放倒浮豆,之后即可顺利从后备厢取物喝华,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐棘赖。   在倒车辅助上僳撮,捷达配备三点探头钉控,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配哥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平氯。这里多说一句面签俩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达筷,让人觉得很不大气咕盯,并且低于同级别的水平豁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达戳,舒适型也可选装倒车影像澎白,比捷达厚道一些连。从普及性上看魔焙队,能够达到同级别的平均水平团骨墨,从功能性上看伐瞥,拥有倒车影像的它则高过平均线了裙,给好评豆。   两车都是15英寸的轮圈谁岭贬,造型上也是各有风味墟力,轮胎宽度也同为185mm钒。从售价上看扁桂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蚊草,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条诲础。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比卵,让我们在后面的制动测试上见分晓忻景侵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显凄,借着中期改款的机会暮悲府,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机笛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注厕碑屁。应该恭喜它蜕,至少在我眼里曙抵,它确实达到了自己的目标毕轨绿。过往凭借动感的外形钩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它避槽投,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点菱稗械。   只可惜松伺桨,刚上市不久的2014款起亚K5念孤枷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择辞固,而且它们的价格都处于K5车系的高位察回,受众群体并不大诽宫。前段时间饺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析旱噶恋,并撰写了《起亚K5购车手册》石。文中短浮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型搅割练,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐煌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色词哩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH晒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机梳。自从起亚澳扒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后龚,互用研发产品的例子不胜枚举参棋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度互。该发动机的最大功率为245马力握、最大扭矩达到350N·m孝,账面数据处于同级别的上流水平路泛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机茸付、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀刊盎沸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机帕净篱。   在涡轮增压滦、缸内直喷等技术的加持下下,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m皋,并且一直持续到4000rpm饱告还。得益于涡轮介入较早抗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间苔,而且它的油门也调校得比较灵敏念俄。在实际驾驶的时候蛋,可以感受到它的起步轻快自如烯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余晶霉竞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比办藤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些迪,但差距并不像数据相差那么大避。在整个低转速区间裤悸,它的动力输出不算直接擅腔赋,缺乏一点活力欠沫,给人一种有劲儿使不出来的感觉扰落。   于是俊,我把油门再踩下去一点霉哪谋,动力突然来得很快芭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然响忿,毫不费力汲骡,而且可以感受到车速达到120km/h时泼铝统,发动机还有充足的动力储备瓣痢。它的中段加速能力让人满意汇,虽然依旧缺乏一点活力哦屉把,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴旱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开冀。   还是差点意思侣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感柏味镶。于是冈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式司娠,6速手自一体变速箱切换到手动模式逆深,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作隆身,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鹃。它的油门响应足够快窘,发动机的动力输出得到更好的释放砍华捆,方向盘的反馈也更加扎实叫伦笛。除了SPORT运动模式外深冕秤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式叙梦,运动特性从SPORT盲、标准到ECO逐渐减弱莆撼秘,驾驶风格也逐渐趋向安逸钦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契渤放绊,平顺性极高强澈菊,而且动力的衔接也让人满意眷诺卉。若以80km/h的速度巡航妥剂辑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航光,发动机的转速会被控制在2000rpm左右捷诞灌,对于燃油经济性的控制也让人满意贤糕匿。同样值得表扬的是降挡速度拆,在中段需要加速的时候深踩油门枪炔褂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出骏婆哩,而且换挡冲击也比较泻ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安驹农窟。   前麦弗逊眷漠、后多连杆的独立悬架底盘结构皋,在调校方面仍然有很大的提升空间菲端。它的弹簧足够硬狮,但是减振器的阻尼不够大盖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底五蒂,会有细微的震动传到车内乒,以稍微快一点的速度过弯菠唬,车辆的侧倾会比较明显伴委,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳帕棱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题葛,舒适性让人满意两暇,但如果需要激烈的驾驶的话媒篮,后期对悬架的改装很有必要米叼。   它的刹车盘相应加大了尺寸酒,刹车的力度足够替膛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性谷纪。具体表现是蹋锈,刹车踏板的前一小段是虚位撤趣钞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏高妨,制动力度会突然加大踞摔沥,需要一点适应的时间宫灌南。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻陡棚慨,发动机的声音郡、振动都非常小经忿。然而膝连畅,在速度上来以后墒,噪音的上涨速度也很快兔害,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎推帘肠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显父。   我得承认柑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数攘胚,但在起步和中低速行驶的时候晌,动力参数上的优势并没有完全体现出来卷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处对。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价匆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”涡。当然腐未,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型隘低鹊。另外妓钒坏,值得一提的地方是把,在动力提升的同时箱蓄净,它还加入了行驶模式控制系统扑男泛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用沽,它的动态性能相对有一定的提升文哥,开起来也更有活力和乐趣芒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了窖级,不过当时的自动档车型只是“有价无货”衅慕车,只有手动版车型销售摹哆,导致产品线还不够丰富逻硕。而就在去年11月嘘岛,海马M3终于推出了CVT版车型疮骂杀,7万-9万元之间的售价嫩暑蔫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求彤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30绢、逸动外倍罗、宝骏630以及启辰D50等车型粱蓉,竞争还是比较激烈的刑都起。作为一个后来者污假纹,海马M3是否有足够的实力立足翅解?下面我们就一起来看一看钱抢。   动力倾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择色,其最大功率为82Kw递,峰值扭矩是147Nm赦祟。从账面参数来看醋矢,可谓非常出色挞,一点不比合资产品的数据差惹雷。对于一辆紧凑级轿车来说焊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了贿碉前。    开起来的表现杠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强话,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”怖绘驰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中唤汗,如果想要充满信心的快速超车忿嘛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择诽耽。    我知道会有人问渤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗痕违钡?说实话桓聊,我觉得大家都没什么区别洗肯啸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着柒蓟疼,也是低扭不够强酞搁,需要靠高转速来增强加速能力色躬蒜。    可以肯定的说厂斯虎,除非是加上个涡轮增压器每。否则的话轿誊,这个级别同排量产品之间的动力表现痪切菜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同控。我个人觉得鞠吹,这只是消费者们需要认真衡量的一点态,而非全部形可趁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在诺栏布,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感男闹肺,动力传递平顺连续的特性村暗,有效的提升了整车的行驶品质感乾嫡豆。顺便说一句渤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外荚糙掣,这也是比手挡车多花点钱的好处梯店琳。    深踩油门时道,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上硷蔚分,来保证动力响应足够顺畅咸笑韦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内电会汰。此外椽茬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式副扛,功能性极强途详居。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现枯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沙朽,g值才开始达到最大的0.366g方,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内修呻,此时车速大约在30km/h左右迸高蝎,达到60km/h用时5.24秒痢赔,冲刺到100km/h用时11.45秒逼。    接下来看看海马M3手动车型菊,在加速到2.5秒后侣,车速已经达到了差不多40km/h京颧础,达到60km/h用时5.01秒捻芹,冲刺到100km/h用时11.28秒诡,比CVT车型略快畏醇耪。如果不较真的话撑,可以发现二者的差距其实非常泄鼐场,相应的在日常驾驶中其实也一样持茬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蔑礁,就这个成绩来说淖违弹,它的表现只能说是非常一般怖炼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言梗艘,它的表现就算好多了赶纳。 责任编辑集钒荚:沈楠" "   近日脊捆外,宝马官方发布了新款X3的车型官图猫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作检屯畏。从新款车型推出的速度上来看搔靛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视棱铆拇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量虑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化倦。    早在2003年屡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章陀。10年以来蹈帕撮,宝马X3已经销售超过了一百万辆砍,自从2010年上市僧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作签旁。因此湾京,2015款作为X3的中期改款惧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中澜暮,优化后的大灯组造型律、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰库报,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多茅赦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版潍情,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感从党拢。通过官方图片茧酗楔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时猜孤奋,也融入了宝马家族的最新设计语言床,与新X5一样采用了新的中网边框设计罕,在视觉效果上更具冲击力禾。    在头灯部分房,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光和硷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细斤啥。另外斤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代红,配置方面它还可以选用全LED光源锤绿,再加上选配的LED雾灯敬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质盗富。    新设计的前保险杠极具力量感和募,并融合了镀铬文窝阶、塑料格栅以及金属护板墟粱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型牛输权。此外滇汕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中波嗡鹿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂咸,也使整车更具个性化风格入兴护。    新款宝马X3的车身尺寸分别为锑溪唤:4657×1881×1661mm隘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近廖霜,轴距也同为2810mm懦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异奔翰仆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别场,从车头一直延伸到尾灯的腰线家岗实,让车身看起来更加犀利且极富层次感邓卫。相比变化较大的前脸举宝松,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计筹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰湍。相比X5似,新X3的尾部更加耐看卯雇泵,有棱有角的直线条凸显了肌肉感书,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分化牛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守裳椭,视觉效果并不是那么给力哥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择浆独饱,新款X3也不例外贰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板备、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前太、后部的防钻撞保护装置法,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套芭刻绣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蹲响凛。此外查抨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致敲扩寇。该车还可以选择六种车漆怠瘸栓、三种专有的18剃事答、19甚至20寸轻质铝合金轮毂趣径冻。 责任编辑颈林拧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嘎故烯:Quattroporte(总裁)捕水缎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标慧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV联抗:Levante璃伍,还在2013年4月的上海车展上吵纯且,以全新总裁平台为基础施士度、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角起:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的翔赤补、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4将突敌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款薄馁兽:Ghibli……   以家族设计为本哀刀殊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系魂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同连强,改走豪华中大型轿车的定位马闯霖,车身尺寸长搪怒乳、宽蒜篇稿、高分别为4971mm龚喝违、2100mm和1461mm艰谦,轴距则为2988mm乃垢魔,直接锁定奥迪A6杯卵入、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上冗率,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo授喇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征悔切街,且融入全新总裁的轮廓特色劳辅,以紧实并极为流畅的曲线队辣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格腊。    于是在车头设计上眠竟储,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽渭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩怖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面胜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样胃型熟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计急号,将蜂巢状格网嵌入其中强蟹侍,且尽可能地加大灵绰,再搭配角度更为锐利蒙熊墙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组看琶,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势汗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏事良葡,所以厂商在Ghibli的车侧蔽啥囱,除了保留前叶子钣鳍状孔道土、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外埃惕獭,也师法了总裁车侧的设计惜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型巷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没缴韦闪,另一条线则从前门下方迸出鬼健倾,向后朝车尾紧缩筏剁,滑顺动感且充满肌肉感寐衫,并正好可呼应更翘的车尾设计狭窗巩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上传片,速度感浑圆天成文孺。 内饰向旗舰看齐褐门,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上讽福,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿狗哥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蓝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计设能,也把声控长琴穆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上始皋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片宿,右侧拨片负责手动升档病、左侧拨片则能提供降挡橙换。    此外倪,三辐式方向盘的前方睫共陀,一样是借自全新总裁的蓝底白字谦墨抄、双环式仪表盘挛辞苟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表形溺赦,左侧则是表底超过310公里的时速表驮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕饥荡歉,可提供显示油量际始、水温烩避沦、挡位与导航指示等行车信息保昏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上哩挺岸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图乃,告知驾驶者目前的驱动状态猾。    和总裁稍有不同的中控台署、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟倍煽拖,以及可触屏操作的收音机电台选择姑、音源切换陕闻汕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)涛勤滑、空调温度握欣墟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕屡庐窝,空调出风口则移至屏幕的两侧赡放单,下方则为恒温空调系统调整出风量晌蕾、温度与出风口的位置猫味,以及音响系统的吸入式CD投鞋,设计上较总裁车系更加简约点,但用料与配备完全向旗舰看齐怪触,展现了十足的诚意埔。    较为可惜的是畅嫉吓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm尸寄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm人吕桔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性侈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当踌常芹,包覆性和支撑性也非常出色贬颊。    但是后排方面酱俯、便没有像总裁那么充裕梢,尤其膝部与头部方面僻,身高174cm的笔者坐进去后薯堪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已许,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促尚蔼,也刚好替前腿猫刮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何目帛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓对琶裳。 责任编辑稻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”比策袭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了豁谱楔?后来一看荤浓,哦瞥施,原来CC是“Cross Country”仙帅礁。继续了解发现有点意思琅,底盘抬升迹俏螺、高功版2.0T五缸发动机感揭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法秃采:目前的普遍规律是鼎,产品分得越细傻店,总销量提升越明显锣睛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品高,它的引进畴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦降。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板奈签,主要分布在前脸和车尾急技,从外观区分它和普通版V40很容易杭。底盘抬升12mm坦敛,这么小的数字对视觉效果影响不大栋榷,整体协调感没遭到破坏介。    车厢内部府,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样愁捎,除此之外内饰并没有过多特别的设计徘魏刻。之前我们已经发布过实拍文章敲傻,车身相关内容有详细介绍许皮敞,因此这里只是简单提下要点背木,就不再重复描述了患肚材。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来搬堂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机盒,最大功率214马力匠伍窘,峰值扭矩300牛·米木降,型号B5204T9懊冲,是普通版V40那台发动机的高功率版本镐,那台机器的型号是B5204T8匈兑蒜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒腹碎,今天会是什么成绩哀?稍后揭晓北洁。    变速箱没有变化毙滤授,依然是日本爱信提供的TF-80SD般港你,六个前进挡人盖,带手动模式和S挡台枚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT录脚,奔驰A级用自家的7挡双离合铅,沃尔沃这台6AT暂无优势寞废诚,目前他们还没有新产品投入实际应用涂谢朗,理应加快脚步侍蹦。   驾驶艇丁:邪恶的S挡    驾驶部分妥榔,我想说说D挡和S挡的区别箱。看起来挺初级的一个话题脑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂弘。D挡油门响应迟缓瓜为郴,在激发变速箱降挡之前忌,需要稳稳的迸喀梦、持续性的向油门踏板施加压力瓣撩舵,慵懒的降下一个挡位之后犬落,情况有所好转伴,动力给得稍多闺淳,也就这样伺。    不满意对吧钎?可以把排挡杆向左扳到S挡呵钵,切入“邪恶模式”然。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)哆钳,转速拉高1000rpm以上晴,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来疲开,紧接着你发现油门响应提升好几个档次伪洛幸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蚕矩,脚踝每动一下档函岁,车身就顶起往前猛扑一下舒。深踩油门溅惯,转速迅速攀升趣可,跟D挡时判若两人猾答,两百多马力按抬、三百牛·米孙写谐,在这个尺寸的车身上爆发出来赐姑那,过瘾江。    激情过后细细品味镰,这套动力总成有两个弱点需要改进瑰茎,一是怠速时振动大讼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动刹,影响体验;二是低速行驶的平顺性规,国内大城市经常遇到拥堵用车环境度抚,1享古联、2坡、3挡之间可能频繁切换抛,动作应该再细腻些懦贤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钢,选择“全功能”项呛,不打转向灯就变道缓攘热,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道导,回正的力度不惺ā,如果你想在车流中快速穿梭前进拨新乳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争结瓢,要么关掉方向盘辅助苇捎妊,仅保留振动提示即可耸狼久。   绕桩昆哥囤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况律杀柔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣逞卯,在绕桩场地很讨人喜欢殴。车头响应比前驱版本积极喘版授,入桩动作稍猛钵,车头好像在被一根绳子拽着走漏膜。给我留下深刻印象的是片共浇,这款车的极限要比前驱版高太多级翠,特别看了下吴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h靶。上手容易龋荆疏,但是需要注意别突破了极限歇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点乖:一旦超出极限翠嗜,很难把车身再救回来痊陷。 责任编辑铆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7句:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足崇饱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始舌厂秀,就一直困扰着我们的问题琼径俱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题埂舵檀。马力越大的车就越好么康?绝大多数情况下答案当然是否定的筷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外隧弗泡。随着时间的推移昂滥,我们有机会做这样一个有意思的选题壤喀。   让我来说明我要做的事情孺:我们有三辆四门轿车熔封睬,合计拥有1657马力呕夹篱。看起来确实有些夸张泪读臣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport恐澳拈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多狈慌曙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S盎,但是这个570马力的怪物一直没有车堡够姆,直到我们完成这一特别的测试一周之后淳涝拓。我们只能使用520马力恢被圃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo闪棱歇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力涟牌婪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拌。   另外一辆是全新的奥迪RS7旱妨娟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎屑喊,拥有560马力的出色表现赋怠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8搞氏随,在K&N工作室的台架上崎哺,它的轮上功率达到了479马力娇逆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中晴社,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力晃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器撅凰,用以获得更多的功率输出乓脾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候编,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力便。即使按照宣传中给出的数值盘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG善短砍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力墙蒂勒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG按协,它的轮上功率达到了541马力软戮搂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力撩。   另外还要说明一点匈婚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来稠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鹤递冒,不具可比性筷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试迸便晤。结果很令人意外紊雷匆。两款加速最慢的车型浑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h炒。当然最慢是和RS7相比较而言的奈枪并,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速好摆谐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录侍钦斤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒垒蔑沤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊渺赫沁,但是还未打破我们以前的记录里敲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底射椭洗,说它慢更像是一句玩笑话枚,这一成绩实际上已经快的吓人了猎。奔驰则要更快一些潜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)洽啃戚,冲线的速度也提升至197.5km/h舶虎。冠军仍然是RS7的蹬,它只用了11.6秒单,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平独径氛。奥迪的冲线速度为193.8km/h芬,虽然不及CLS63 AMG舷疆,但赢了就是胜利呐袍。   123下一页 责任编辑杠陛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后辣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚哎湃、运动和科技气息了奢沧喉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此涕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机烙蹿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蹈刑韩,主动式车道保持和自适应巡航功能廷黎舱,几乎能让驾驶者也变为乘客侍呵蛋,高科技配置更加丰富庞宽鹃。    于是共杀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前困经媳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了陇骆戳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L宏秸猫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受刀,在下面的文章中有详细介绍谓困屁。此外牌飞吼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章牧搅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读薪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道龟苯、残破衰败的路边小屋俩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律及,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富充踢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吐闺。身处如此糟糕的环境茹,却并没有让眼前这个出身自底特律麓浪腐、土生土长的本地小子屈服关儒桅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感粗,但只有经过一番试驾体验之后适,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力季欢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的烙祟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分躲篓敛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网祥教,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形睬,同时两侧向外延伸与车灯相连透较。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化娜抱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯茄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计咎虎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计钮蕾扳。   尽管是低配车型薪切俄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬膝森关,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)奠孺然。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车典,它基于D级车的平台打造你,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK扛苹身,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT联碘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体亩谩肌,不过从近几年的趋势来看傻侨米,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香息,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型介咐脓,至于其中的原因陇耍,从这款车中也许会找到一些答案次。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT时溺玛?   GT洽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拒淘惦,维基百科将其解释为具有超长续航里程痢静酱、拥有强劲动力层潭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型毖。可能一提到GT氏魄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车悄骂溃,其实则不然冕,GT拥有着明确的划分准则融吐巷,举个例子来说涉铰:拥有着标准的后备箱刺磷挠、配备V12发动机并且内饰非臣拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车粟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT汉阶拿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嫂粪蚂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类袖弄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看奢人,这款车的确还真有点GT的意思貉矢摹。在笔者看来碳澳闯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的谅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉保姆,最起码第一印象分已经拿到了膊嫩樊。   5系GT是采用7系平台打造的乓?   5系GT的轴距为3070mm殿闺聚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同帽检,从前双叉臂庙防、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系疆嗣裴。厂家表示停蚕法,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型里匡,其在外观棋涸快、内饰菏隋鞠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同惩。   5系GT型到无朋友舶呢惜?   谈及5系GT的竞品淬被蓖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情伯别凯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位案荆帝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版雾。   外观据丰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆龟。风云2(详情)分、E5吐膊、A3以及今天评测的这辆E3册踢篙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中豢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度妈罐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奈。从这辆奇瑞E3(详情)来看皆,外观及内饰都有着很高的原创度笛暇灿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间焊。这让奇瑞的产品线更加丰富擂颇,但也让消费者选择起来有些头疼沛卜鹊。 外观辛禄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人翠能茬,但外观却没有去针对青年人的设计颓,前卫蹄、另类这些词汇应用不到E3的身上溜,车身也找不到多少运动感府帽。不过它长得却很容易被人接受倦固,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉糙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看夺稻锌,E3和E5的外形稍有一点点相似辣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间锑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鞘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞趣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高健冲,而且非常容易被大众所接受弛密斯。不难发现社,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变烫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头芜困镭。艾瑞泽呵、瑞虎5节目钒,单从外观来看都会让人眼前一亮挽激。借鉴是好事涝陌锋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快零,但不动脑子的照搬实在是说不过去还沮甜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧琅忿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表枷,作为最会制作小车的铃木来说沁搪,雨燕可谓打开了国内的市场便蝎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代踞壤,新一代的SWIFT迟迟没有引入贺纽沉。而就在2014年1月18日俄狭骨,铃木速翼特在国内上市苔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版粮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后斑痞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钒犊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕离,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瞪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造忿,速翼特运动版采用运动风格打造耿塘冠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm搽,轴距为2430mm才旧免。由于基于新一代车型打造杰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些武颈匪,轴距也加长了40mm赔先。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚好遣匿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息捎煞褥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16缄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新湿息戮,包括中控布局洗、仪表盘镀竞灯、方向盘等造型均有所更改肺控。此外痕,配置方面新车配备了ESP识、自动启停系统把衫、USB接口喜票、运动座椅等配置狼难猎。CVT车型还配备了换挡拨片取,满足驾驶需求适省。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了茸腑。真皮包裹自不必说虹颓,3档伤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服肥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瞧舒。不用和别人比爱篙烧,超越自己就是最大的进步辉杯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面东尝柿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机逻戒,其最大输出功率为100千瓦戳,最大扭矩160牛·米凌惜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT软,其百公里加速时间为8.7秒耐逛侨,最高速度为194Km/h岁蜂侩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡剩恒,相比之下乐趣少了很多伪。 免责声明谜:本文仅代表作者个人观点牡妥,与环球网无关虽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粮隘,对本文以及其中全部或者部分内容铃、文字的真实性攻毯荡、完整性搂梢诺、及时性本站不作任何保证或承诺鲤硅,请读者仅作参考鄙斥断,并请自行核实相关内容揩聪难。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车爬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嘿,引起了广大网友的质疑播。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验仑垄顾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注季。于是易车网本着服务网友的原则健儒扩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测挠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车通,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示订曹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说含暑,您便自有定论珐皮。   体验者介绍    前排体验者操:辛毅 身高城:178cm    后排体验者比饯:旭子 身高骡拜膜:177cm    Ozel 身高色:170cm    小娴 身高戚茶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准阔橡缓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高袱突。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍逝受。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市剐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣矢庙收。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论侥撩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆泥任,公平公正公开地来一次大对决岸锭灵。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明就:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别迹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车累。所以不得不承认恍亩痰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值兴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上姬。    事件回顾搬龟:    说干就干箍朴,在我们决定来一场大对决并制定好规则后厕岁辜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作腔脸。根据易车网后台数据的统计来看守狮,持以上三种观点的网友大有人在寐淳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲寇嗡烘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案凹负脸。尽管是为了对比三者的公路性能垃母墙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上副。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上盟。    测试车辆泼灿实:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350诞宝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型孰兔爬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车裳炮,奔驰已经尽力了侗,我们在此也由衷地感谢弗示,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题砷卤,告诉大家改款前后的差别探。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蝗借。因此我们也很负责地告诉各位网友环,目前除了易车网射目惨,其他媒体对于新款X5的评测炯,都不能代表日后国内在售车型堆撩。第一辆中国版车型为xDrive 50i处,加配M视觉套件释。    由于Q7的官方试驾车出了点状况描超仇,我们无法借到官方提供的车辆扩频。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持始,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型驹。    测试场地肩:    乐驾赛道全长1.6公里轰毖,共14个弯道吕,最长直线段270米竞篡,赛道宽度为10-18米堤卧穿,视野开阔扒,无障碍物疲杰策。赛道两侧均为土质路面洛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆伐昏现,大大降低了安全隐患细台勃。    测试人员掣凳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑荆成,却要替土豪们操心买什么车捌炭策,这件事听起来真挺可笑恃波,因为我实在没法揣测土豪们的心理试闺。如果说我还能理解花五十万买大切兴钒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野虎拟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器抄官,代价是要多花一倍的价钱厦券烂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感刊稻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感畏操镐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望罕费锰。不过因为坐的比较高涛径斤,速度感不如那些贴地者强烈窜厕峭,还没怎么着呢就破百了驰韧绘。这大概就是SRT8的魅力独舷笺,很难说值不值得邯颂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款喉玫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蓄卧涉,跟改款前相比还是升级不少蜕葱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到维兄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系洞姜盘,SRT是JEEP官方改装部门乱揩,这种改装是全方位的辟辛,包括内外套件加强衫拇扩,以及性能方面的提升乖曹雌。SRT8就是高性能版的大切诺基拉,主要提升是外观套件陀、及动力系统羌、刹车系统袄仇、行走系统等方面簇茬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型心。动力系统采用了更简单粗暴的发动机沉,6.4L自然吸气HEMI发动机练炭,搭载采埃孚8速变速箱镜绣倒。   SRT8为公路而生帕汇,所以公路性能是它的强项税督,不过Off Road就不是特别在行了什锻放。大切诺基的7种驾驶模式被简化 戳导,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影殊细。 ② 跟之前的SRT8相比掸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的茨悍刹,所以科技感和豪华感都提高了不少妻士,跟换代前的SRT8相比仇丘孙,升级的部分都是实实在在的概借甭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱谜甜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统规毁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统夕侩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置豁腥寥。  ”有巍③一百多万的车氢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拣奢佩,再挑上百万的车的刺偿黑浑,好像有点吹毛求疵随惭。首先悬架的设定非常的运动滇,即便比较温柔的驾驶方式俊深妒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极寇涉杰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车骨泉,大切诺基SRT8并不是一个非臣梗合适的选择尽,尽管动力非常充沛僚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意枫耿刊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响坎绷涝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺庇迷,但好歹SRT8也一百多万了群砂谋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响次。不过之后我们也释然了戌晾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车屁庐,但经过数个媒体的“蹂躏”胯骸粕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了句曝蕾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了娩,有点异响似乎也算正常需浦闯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基陌鬼,请点击下面的图片进入试驾文章示逼喷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了粒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争际系矗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求隙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的放氓蛋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中仟愁理。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生魔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T疤,还是老套路啦念,直接切入主题褐魂维,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹汉怀。 动力对比叹信:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手档,看看英朗GT的表现如何吧抽拭。这台发动机的最大功率是131千瓦隙琴画,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来痕丢兴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能号澎,当驾驶者在需要全油门加速的时候挡肪,为了获得更好的加速表现间功焚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm态瘫。对比发动机账面参数来看醒歇搁,最大功率118kw呕,峰值扭矩250Nm碎秃淀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜伙丧途。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统汗岸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心斜兽令,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拭。   至于传动系统方面哩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器口,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样卸裂,都是目前该级别中的主流配置逗痘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现藤搏价,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢寞午。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器刻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩角伪设,所以基本都出现在了大众的小排量车型上场模吠,比如高尔夫6垫白、速腾等钮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方世氰巫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构把,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力某教,从而起到提升操控性的目的裴亮尖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架额缄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上皑鹃幕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接牡,但通过厂家的调懈猓后似己,当一侧车轮发生颠簸时寇吻吭,对另一侧的车轮影响会比较小些低沏。   小结币甫肆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多戊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出冯暗猎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了侗,至于优点这里就不做过多介绍了刷挫叫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星狡婆伲后英朗GT更偏注重于操控性吴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时壕,见过后车追着拍照的罐挺桑,见过开我边上向我打听价格的怜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回毖凤。我坐在这辆路盛E70里洽靠拳,被注视得有点儿不自然阂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣昆抽降,我琢磨着褂穗惋,要不要让他进来看看饶誊识。要不是我瞅见了绿灯亮起谓,我真就这么做了弄。对不住了朋友街,这次没能让你仔细了解它急,不过我希望你能读到这篇文章谭。   不用否认磨烈炭,人们对美的好奇与渴求与生俱来拿柔仓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣龟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗贯。不过在这些人之中磁东迪,有人会终生恋着美人龚泞媳,有人也会为抱个花瓶而后悔对喉睹。如今打造足够美的外表来吸引消费者茸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情据事盟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70道胺,但在这之后能否一直爱着它缝才,我认为是一个很值得细抠的问题墨看敲。   ●外观大气犊、美嚷隧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嫌寐纳,我还以为来了辆捷豹冯,赶紧跑过去看发现被骗了栖。不过我并没有觉得失落乾炊尾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观煎,并且从设计角度看仿齐,它在借鉴与融合得方面都很到位炔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理牢差,我对它的外观设计就100%满意了推河疗。这事儿对华泰肯定不是个难题蛾课,您看看宝利格还有华泰B11梦怂,都有明晃晃的格栅蒲焚第。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位篙趟挫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中贝,但绕车一圈后我发现趴臀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了典年。咱看看数据对比衰旱菇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手跋,可以说在各种数据对比上饶翟悍,它“不是第一垂斯,就是第二”事楼。虽然在宽纬普虾、高和轴距上没有做到最大北沸,但也不过是一两厘米的差别瑞殊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米冗贿,这就让它看上去大气许多教美浩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上奈溺。   打我接触这辆车的时候撇究剑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光脑。在这样的目光中逢迪禽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期疽苦函。面对“屁股高俺灿、尾窗窄”涪、后方视野不理想的路盛E70时蓬呢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车苛韦倾。先不讨论这样有多麻烦了播,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作防腑丁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧斡?这点让我心里不太自在傅唱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲凌慕供,是个应该有的配置讼射绣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上赴豹匆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色加间看。而随着国外皮卡文化的不断渗透锨矗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型襄熬将,去跟进时代的步伐许班侗。为了迎合市场的变化及用户的需求躬相,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时离棵掇,开始注重宽大饱满的外形设计促洁梯,并增加更为丰富的配置臣泉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型美。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾憨堑哄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)贾勿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗渐叉本,整体的风格带有一股阳刚之气饲。在车身尺寸方面蜜,它的长/宽/高分别为漓:5310×1812×1775(mm)袖泪,轴距为3100mm阔奢痰。威虎TUV并没有大小双排之分川男妈,仅提供了一种车身长度迷。车身侧面的线条也很平直额猜,外扩的轮眉使其显得更加饱满俏蝎夸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正港冒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感惋仇鳖。大灯采用远近光分体设计蛊,其中近光灯还配备了透镜急,不仅更显精神佰编锈,而且还可以起到聚拢光线的作用虚铅鞘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次雹,遗憾的是姑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用藐柯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯碧璃匆,并且后视镜仅为手动调节夸呜设。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架耽纬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蒜被,非常不错倾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点该钦,至于货厢外侧并没有再多设置挎萎奥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)视受,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蔬。另外鲍拿公,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”啡,不过据厂家介绍波,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”剃碴。对于皮卡车型来说藕礁,这项必要的配置还是很厚道的跑遁叉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山颈攀斥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气澎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地并麻。不过慑,今天我来到这里并不是为了滑雪淑毕吕,而是为了求证一件事情俺:有没有一辆车奖蓝沪,既能够带着一家老小舒适地出游壕去壳,又可以不惧冰雪覆躬,在冰天雪地中步履平稳地行驶授,同时价格又相对平易近人呢勉凄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求廉,那么就让它拿出真功夫试试吧沪滑箔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瓜,从外观上看咆块,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别记骸捞,19英寸车轮显得很有力量感斗纽,也与动力总成更加契合;其它的地方挝,也依旧是酷威的老样子秋贩痴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿纳歧蚕,甚至还有一些精致的感觉现笔屯。总体说来道,尽管算不上全新车型店,但依旧耐看怪库。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面人松,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了懂竟领,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瀑磊掳,动力响应良好和侗,易用性好类,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分火吗刮。当承载着全家出行时融喘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瓶隶号,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适缕娥燎。   至于酷威3.6L的内饰方面抨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)僚崎厕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节钢勺笑。   除了动力系统玲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式乡臀。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器栖传达,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动唇稿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施渴。动力分配完全依靠电脑自动完成彻籍哪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮雇。   有了四驱系统乘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳夯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎湘,具有更加粗大的排水通道甘粗课,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”申,冰面行驶性能更加出色繁户。此外柏晴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜唾,胎面中央多重“Z”形花纹扳帘、针孔沟槽设计皖颊春、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性视挥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蓟随侯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间玫降,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情躺雾鸡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3饯入财,它的定位低于1系龚。但是袭辈坡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步砂。另外佳,它也提供了i3?REX增程版本顺休,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机踌,扩展了这款车的最大续航里程纺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试剿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流碳嫌懂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合度稳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合滑策熟。   宝马有没有提高电动车的标准肖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协放捂?让我们在接下来的测试中找出答案牡末怯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鞭图,宝马i3的行驶里程可达88英里目逝。相比较而言戈,?Ampera可达30英里衬,而普锐斯可以行使约10英里阜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电遂疥,i3可以更多地使用电动模式险。而增加了汽油机的动力系统沏铰刑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里祥,357英里和505英里弄牵缝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大灿墒。这台车约五英寸高挤香舍,而宽度几乎和高度一样竿款烩,与低矮流线紊些,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比橡啥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能毒汞翻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力茨跑,我们没有所需的充电站?脊倍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式输瑞。   此外蹈媚辰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容反旧辖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名试绢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车寒。它内饰精美撅禄,融合了许多先进的科技痞澎,它空间宽敞辈褐仇,驾驶体验一流昂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车骗,它仍然使用汽油机唉,以作为电量用尽时的保险逢乘心。   第二名扇既投:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好霖钉线,科技感十足伪,而且它也能胜任舒适的长途旅行塑袭迫。   第三名秸接:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款粒,它最大的优点就是充电迅速孙,性能可靠臼妒乔。   然而卵仍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋口脑。(实习编译豹肪:徐旦?审稿告试刨:刘洋) ? 免责声明版权作品闻,未经环球网Huanqiu.com书面授权卯将敬,严禁转载绞,违者将被追究法律责任辖容。责任编辑护篮会:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车陋材,应该说是倾注心血伶蚕,在技术平台上都有可圈可点之处授,源自萨博的技术是其最大的亮点芯茶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型亮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作逆。在外观和内饰上涩负笆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蔬希供,在动力和配置方面也还是很有性价比的犁太趣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说道,绅宝的外观原创度还是很高的难戒彭,并没有刻意模仿什么车型凛轻,但我们会在这款车的细节上看到狈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法乱困。且融汇的比较好峨,并不是简单的照搬照抄苟旁。这一点值得肯定咀酿,大灯的设计十分犀利送科,鹰眼造型也有较强的辨识度炼。LED日间行车灯比较醒目港朵,穿透性不错韦管肯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表寄仓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感戈仟舱,也很紧绷纪。看起来运动感不错侩,但前悬和后悬的长度较长沉,看起来有一些比例失调陇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些翁,在视觉上看上去会更紧凑动感刑篱破。轮胎的规格还是比较高的香撬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能寄哎韩。   车尾的设计比车头更简洁一些臼豢浑,尤其是尾灯的轮廓势歧肆,设计非常成熟淑苟沫。和宝马新款3系很像赤扫。除此之外兴晒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感律。   本文导航感:" "  “卧龙凤雏评瘦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口猜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后枚宏,便有了三国时期的三足鼎立罐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟跺贰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车佬戈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国骨比,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出内筛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘敲嗄稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹房芭渺,然而坊间始终流传着这样一句话峡闯:“得中级车者得天下”;是的瓣肥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重耙锭本,今天我们会为大家带来两款重量级车型配翁凶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”霞唾步,请大家继续往下看卞。   看到这里大家肯定已经有了答案了顶苛,没错挤号,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L响悉嘲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉柯,那S60L是何方神圣侠佬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型熟垦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花疮鞭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瞳颠,厂商指导价33.49万元涂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型立嚼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热扑乐、后排座椅加热缕韩、并线辅助累鄙、车道偏离和自适应巡航等众多配置壕蠢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中梳,即使不看车标佰匣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃滔码没,哪个是奥迪伪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的搞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现兜卫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统戈镐砂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动忍叮请,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停捌跺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性贸魂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角芭跋沫,使夜间行车更加安全酶善贺。两车双色的外后视镜造型别致饯尖戎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光禾推。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钡缎感,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色钠,至于乘用空间如何怠剔,我们将在空间篇为大家详细介绍阔葱庙。两车都采用了5幅式的轮毂造型戒恭令,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力警,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沫垒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计堑钮,整体方正的设计略显稳重倡杰。后尾灯的设计两车可谓各有特色曹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似纳罗铣,设计感十足冲险泼,而奥迪A4L的尾灯更加修长皖北黄,视觉效果出色提拇解。天窗不仅能够增加车内的采光烂坡视,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出秋拨纱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉裳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心惺赡说,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蹄。   本文导航汕笨扛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车橡览,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间虫,配置也能满足一般家庭的日常需求杯。对于这个价位的小车来说偷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观皮玛,在这方面妓寂楔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮齐嫂汹,就算是与它的直系前辈骐达相比发探瞬,也不遑多让釜。然而作为一款家用代步小车额蹦,它也并非完美镁瀑攀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高琴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外剃沃氓,车辆本身并非进行任何实质性的改变缔,跨界的概念噱头大于实际患。 "   技术革新日新月异的今天媒厦绍,车型的改款换代再常见不过昂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变搪寡烤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型攘唬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变黔串薯,同时在动力方面也增加了1.8L视勉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万叼据,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瘟厕头。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蠕谴,但它的实力不可小觑潍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌戊奖芳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动伶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型卵客。既然实力不容忽视酮,价格又有优势恳棠时,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机巳。" "  版权声明丛瞧塘:本文版权为网易汽车所有小苏,转载请注明出处聪昆仿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星退貉岁,全新的品牌全新的车型簇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比撬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝福克斯笑,在2013年竿匪π剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月售,堪称是这个区别的标杆级车型侈,观致3要想在这个领域取得成功羚速,不可避免需要跟标杆车型来一场PK炬,看看是否有优势能吸引消费者关注辣茸侍。 外观风格各异   先看外观方面遍使,观致3展现出大气得体的风格丰帮,不像速腾那么沉闷单调蕊,且有着自己的灵动个性;而富焉堑耄克斯则是完全偏向运动化的风格懦帆肠,典型的注重操控性能社,突出驾驶快感的性能车型丸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型忱,与观致3区别明显燃将。两者主要是风格差异皇,外观上分不出优劣缸秸履,而就装配水准和油漆喷涂工艺上盖乌,观致3丝毫不会逊色于杆创蹋克斯车型墟奉瑟。 尺寸对比 车型名称 甘勘郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上顽侍位,两者也是平分秋色淖冕掸,车身大小相仿艾修穷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势黎歌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上岔取沸,观致3要大于感ゾ担克斯窟比,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞吞夺阜,尤其是腿部空间较为宽松乓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖悖克斯在后排空间布局相对紧凑闹胜排,而后排空间也一直是各代噶冀⒉幔克斯的软肋得。 价格对比 付璧撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上迪撤,覆美拘危克斯则要比观致3要更大一些党,在不放到后排座椅的情况下份,覆克斯的载物容积是530L碎悸,而观致3只有430L赌删,100L的差距还是能装多不少东西的杉耿。而在需要有更大空间的时候蓟脐凛,两者都可以放到后排座椅得断肠,放置大件的物品耐未。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间痊碍,观致3和赴罾撩В克斯三厢都是11.99万起步逢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号勃渡茸。而细细对比价格表可以发现阜奈,要选购自动挡的车型吓,该⑹德啵克斯最低仅需13.09万旁恕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合臣,观致3则需要14.29万梦,这个比起妇锖茫克斯有1.2万元的价差荣潭书,当然在内饰配置上会有其它差异蓬叭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言碍,可能杆吒势停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些精省纬。 挑选合适的爱车雀玲脾,看专业导购钵秘狮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么筛萌丝?   扫一扫雾厦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚丸秽息,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆漓辆。风云2诗囱、E5晌横、A3以及今天评测的这辆E3刺葡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盖戊食,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度勤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伞虎奖。从这辆奇瑞E3来看拎陕聚,外观及内饰都有着很高的原创度兜楞郸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间山帆。这让奇瑞的产品线更加丰富木讲慌,但也让消费者选择起来有些头疼乡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的步,也从来不缺少“明星”想樊,“沉稳绅士”大众速腾茹、“狂派斗士”福特咐纺停克斯等都是热门且销量稳定的车型梨,不过要问哪款车型最近销量最高策苗耻,还要数“逸派高手”日产轩逸违吕徽,它已经连续两个月销量突破3万救婆忙,坐稳了桥车销量的头把交椅桓伟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡泵,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢另?下面我们把两款车型拿来做一次比较拎胳,或许能看出一些端倪吗头。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万搏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酵,入门价格上斧,风朗比轩逸高出2.08万元羌,表面上看价格烷黑,轩逸占有优势毯圭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型喷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元督卉娟,这样看来拾妊,风朗其实只比轩逸贵了2800元惊薪滇,等国产版风朗出来后全缝,风朗在价格上反而会有优势也说不定钉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市画,这款车外观与内饰变化并不算很大伺蛾低,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一投受,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7哗幂,下面我们来看一下翅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蠕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蝗歌宿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蹬模屋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹侯。质保方面齿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力浮繁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表殊捍伴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机将尸,最大马力已经达到了170马力瓢怠呐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟浚朗。变速箱方面守速,逸动采用6挡自动变速箱勉公,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱核泼尝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色惭丛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些南。 免责声明滴:本文仅代表作者个人观点锚桂,与环球网无关堪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卫,对本文以及其中全部或者部分内容寂灌纶、文字的真实性离丘、完整性库欧、及时性本站不作任何保证或承诺迸嗡似,请读者仅作参考疗,并请自行核实相关内容承剖。" "  近两年侵对嗅,自主品牌进步着实很大惯奔逞,无论是从设计方面施缴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升稗,甚至可以与合资车型媲美持,山寨叼倡蝎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式溃。在10万元以下紧凑级车型中内,更是自主品牌的天下畏磋,凭借比合资车型更为出色的性价比坪句,吸引了不少消费者的关注坦兢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市敢椭,一经推出便受到了极大的关注池老,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力偷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型倪,包括动力在内撅,新车共有20项升级甘,本次共推出8款车型警,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款莎响,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型上粱疏,售价区间为7.49万-11.79万元勤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表盖侵,近来也是频频出镜坷汾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业。控大玩具车”的名号名极一时常。速锐共推出了9款车型氓接沉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款试,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合栓唾,售价在6.59-9.99万元之间壳场。   单一来看韶假纳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品岛贫且,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惊堑,看看那款车要更“精”一步凭肛。" "  新君威变得更好看了辆卫,配置也进一步提升涉食,新加入了一些科技配置埠,比如智能交互系统轰,BOSE音响等等米湍替。这些都是新君威的改变之处臣部。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型擦,售价24.59万元藐歧,作为一款定位中级运动型车的新君威海禽暖,品质感一如既往仓,操控性也非常突出寡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威莱,以下简称新君威令倦对,外观相对于老款进行了必要的改变撵构淮,毕竟老款车型从上市之后缅富,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳试,新款在大灯高狮、进气格栅篡涵期、雾灯涵郝桂、尾灯梁、前后包围都进行了细节的变动颁。   在新君威上仍扛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统俩驹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统冒猴搭,在操作上没有太大不同恢,轮毂方面敦枷创,新君威使用了十八寸双十辐轮毂啦违副,轮胎品牌依旧是普利司通褪痕阮。侧面造型基本上没有变化痘堕参,侧窗所占面积依旧较小盆钠。   车尾的变化还是比较明显的妒惠墨,这主要来自于尾灯的改变蓖娃。新款尾灯全系标配LED灯婪挠钦,并进行了熏黑处理黎搁。尾灯的轮廓样式更加犀利晤钒,个人认为要比老款更好看颗物撤。除此之外挞铣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化褪伙,牌照安装槽的形状变成了正梯形得巳独。   本文导航毛宝晃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击砷,颠覆传统的外观善离祥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环石患,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5霜庆盾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型日芒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机翔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆窗怖牢,足以证明其强势的地位肉瓣匪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市仑澄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠牟颓姑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强驾纶。(温馨提示队许:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版侥咕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准旁人。)   自由光基于全新CUSW平台打造许忻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭横,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅类夯眷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强剩涧川。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致咀坷休,圆润的造型是其给我们最深的印象梁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网梆女扣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蹿经,显得简洁利落困金。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条叮,显得净雅别致梁拣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同冻架戒,主要表现在其大灯的表现形式上洛泌蕉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球董,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可酱佬薄。两车大灯配置基本相近垂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已廖谓柯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助坎屡床,车道偏离预警系统岭疗艘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围几,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗锰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅公。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势构偶粕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势弯氨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话磨杀,其尺寸差距就没有那么大蚀盗搞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡韩扑狸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁刻授粉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起晒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同诗。奥迪Q5采用两边单出的排气管体挨,在气势上略胜自由光巧拴登。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道篇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型酶论,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部去煤,磨损线束保护层察航不,存在导致电池损毁的隐患驶兼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日穷回,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知豁,称9124辆V200受此次召回影响逗褥。长城汽车正在邮件告知客户溪采,并建议联系当地经销商进行检查维修叭点。   据悉泪拨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转恕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽柿寡。”更有甚者完馈,线束可能会内部融化瓮场。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说杜版,目前已上报了数起线束故障牛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转颂剑赏,不能够给电池充电那霞,车辆也无法启动两。”但这一故障并不影响汽油版V240车型活董赴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束戎梦。   克特里尔先生称填唤瑟,检查故障预计用时20分钟勺难旗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟池娶。如果绝缘保护层磨损严重苇苹,线束已裸露笑哥激,则需约两个小时以更换整套发动机线束穗擂鸿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蔽。此前抬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回城复,2010年又因手刹故障而被召回箔。   2012年霞搐桔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回奶,长城V系列也在其中啡。当时杜茬联,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片崇室颧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸圈哆。然而沏鳖沸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片逃肯,更换车辆共计超过1.5万辆写。  ⊥战印(实习编译屋:王萌审稿拎昏孩:刘洋)   免责声明版权作品烦,未经环球网Huanqiu.com书面授权篇,严禁转载传届连,违者将被追究法律责任跑芳。" "  随着经济的快速发展檀拨刚,购车群体的年龄层次也越来越低哀八,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用伟、省油都悔,而是追求个性和时尚设计购漂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鼻痞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一稠虾。作为跨界SUV嗜,它们在造型上将年轻秦匠、时尚展现的淋漓尽致陆,完全符合年轻消费者的审美需要吮薯焕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嵌殿斡,来看看到底谁更适合你橇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV添妨呢,相比2012款变化不是很大署,只是增加了配置和车身颜色厩撑许。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鹅绥,售价分别为21.98万和21.47万涣娘舒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV卞,但风格却不尽相同聚髓。斯巴鲁XV外形显得干练搓谋刊,车身线条硬朗貉,富有力量妒,越野味很浓蜜。而标致3008外形偏向都市化设计开膳,饱满圆润的车身凸显时尚感曝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些疗。   车身尺寸方面有所差异冀翁,不过并不明显泉唯媚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)齿福,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)你此。斯巴鲁XV车身更窄酵,同时也稍长一些镣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吭鞘炼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网肯茂,加入蜂窝网状格栅运动感十足婪。而标致3008采用半圆形中网购敦,镀铬亮条包裹显得很精致潦瞧。两车前脸分别展示它们不同的风格鲸前,同时都包裹塑料黑色下包围炒鸵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯话驳,远近光分离灯组设计蔬,造型普通汝脆,配备有示廊灯开贾。标致3008同样采用卤素大灯伍,不过加入透镜耐,不仅聚光效果好澎,同时美观性也不错车高。另外衰,还配备LED日间行车灯墨。   在侧面兰臣斯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计迸蔬,比如非常倾斜的A柱衅楞,同时将后视镜位置后移悼丢,留有三角窗减小了A柱盲区泌念爸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料洗册柒,有利于减少磕碰的维修成本伶南。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎煌搬唾,注重舒适和静音性航扑螺,双五幅轮毂很有张力焙锣崔。相比之下巴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性楞垃然,与黑色下包围搭配运动感很强烈限乓庞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拭锤炯,同样注重静音和舒适性门绢堵。两车的备胎都是非全尺寸设计午创黄。   相比前脸娇嘲,斯巴鲁XV尾部更个性东,辨识度较高汤光。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型阶,镀铬亮条的运用增添了质感剖炼。 标致3008尾灯加入LED灯组唾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组犁潍捅,但是块状尾灯造型很独特技握咕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像扩抡发,标致3008同样配备倒车视频影像垒踌靠,另外吝篱翱,还配备前2/后4颗雷达探头耿。" "  在过去的一段时间里袜,富枚拢克斯秘蓝密、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置派。时尚动感的外观邓觅蒜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性品,成为了年轻人群青睐的车型朔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型刺,科鲁兹掀背车则是新进的一员板,它所要面临的是一场“无言的战斗”挎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了宫宿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出掂,但却带有美式车应有的力量感皆,总体来说它的设计很适合国人的口味怜斡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说论,其三厢设计有些过于保守绿骄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间挪翁修,为了能够扩展消费群体牡练萍,推出两厢版是其最好的解决办法腔坟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话苗秀腻,你几乎完全无法识别它的真身豁孰,因为它与三厢版保持着高度的一致性冀拜晚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组微雹,很好的诠释了彰显力量感的诉求玛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后貌戒酬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接衰椒示,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些尺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瓦,但实际上它比三厢版短了不到9cm农田佃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多尽惠,后窗与尾部的衔接并不生硬互咯茂,拐角的折翼恰倒好处己叛菩,为尾部增色了不少懦朔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计坡去,在样式上显得更加简洁赔当,只是与自身前灯组相比氏,在棱角的刻画上有了明显的削弱敛溅。   本文导航陌睡遣:" "  提起之诺方跺,很多人都不知道是什么品牌酗慈,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌迫协,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的换趟。只是之诺定位于高端合资自主品牌董豢钵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式储惫,那么它的首款电动车1E表现如何概?以下文章为您揭晓碍蒲惠。   只租不卖颈夯景?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务飞,包括车辆租赁漓、充电设备勘察安装誓、车辆上牌克、车辆投保叛淀、定期保养急母、故障维修锚、道路救援汹嗽、检查维修备用车等唬,通过这样的商业运营点飞豌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展关猫篡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车翁,它的卖力需要大家自己去发掘小茄嚎。不过在发掘1E精彩设计前糜,请先忘了宝马X1侠差,否则你将永远欣赏不到1E的美藐。其实1E最出彩的设计在头灯李汇脑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感死淋。   不仔细分辨的话客洛匪,很难把1E和X1的侧面造型分清赌香亢。不过1E拥有自己鲜明的特点簿棋副,车门下很宽的镀铬饰条佳谋,和没有行李架的车顶嗓帆。   相比车头和侧面诲,尾部就让人感觉有些欠妥了巧林,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蕊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条帆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车剔鞍侯。   本文导航幸材:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说衡拼捍,奇葩的中文译名查、“野性”独特的外观以及较高的定价樊慧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议辫。说起野帝我们不自觉的想起耽寥巴,同样在以国产车身份进入中国之后观,“改头换面”的法系SUV标志3008仁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类板筋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”冒。当然广卉,以20万元以下的车型作为主力军贰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一陈浩秸。那么下面我们就来看看承,这两款性格迥异的德蓟、法新生代SUV之间究竟有什么差异标,各自的特点又是什么蝗秀? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别炯细劳,首当其冲是价格方面的不同驹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合宠碱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势奠,不过差距方面不大基本可以忽略半锈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀膘。动力方面的表现也近乎相同暮,只不过大众7速DSG现俗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配闪藤副,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些热撅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一慷瞄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔矛渺筋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰按畔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪刃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上静弊侗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激伤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景哆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试喊穷把。闲话少说未改,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜禄幢。   这次试驾共有5个科目棵堆复,分别是1.傲虎—终极绕桩夸,2.傲虎—冰雪连环缄,3.傲虎—短道拉力测试酪途枚,4.XV—戏雪乐园吹,5.森林人—不规则路面自由行驶睛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同络,MPV表现出相对冷清的一面架狗,尤其是中高端的商务MPV懂,几乎屈指可数迟荡豆,除了老牌的别克GL8外倡,似乎很难让人想起更多车型车凑。不过在这个还没有完全饱和的市场里诡兼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅开抱魂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蹭枪谭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢郎柔?这就是本文将要找寻的答案剐防。   12款艾力绅有2.4L 5款车型森陪,售价28.38万元-33.58万元倡,目前市场上有近2葱既昧、3万的优惠幅度暴适。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型撤诞茂,官方指导价31.98万元嗜江。) ●外观解析   从造型上来说粗挟,艾力绅算是开创了一条新的路子汲,没有过分使用一些夸张圆润的线条琼卷,车身轮廓棱角分明荡围火,有着很强的视觉冲击力纷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别恒谭涪,此外缝,艾力绅还装有一套大包围凳湿莽,颇有几分运动风范痰斜坛,也有着一定的改装潜力谱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感北煌九,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目讣倘,中网与宽大的前大灯连接在一起惠泪轮,营造出一种大气勤川、动感的MPV形象般。   艾力绅A柱采用黑色设计犊梦,且A柱的倾斜幅度较大玫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显漂,总给人一种方方正正的感觉唇,后视镜尺寸同样不卸狻,与整车的风格很搭堕,宽大的后视镜提供不错的后方视野蓝裙,保证了行车的安全性与舒适性蹿嫉冠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感畏,当然室伪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现磐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手肚,侧门就会自动缓缓打开鳞赎揭,此外穿感洛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关江甩昧。如果对此还不令你满意的话厘,通过钥匙同样可以一兀控侧门惯铜,确实有些高端大气上档次伴浮虏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm赣,轴距达到2900mm考,尺寸在同级别对手中并不占优势瀑,与GL8相比官坊,仅仅在高度上略强于对手乡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蚂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计涟堤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果钨好。整体线条依旧硬朗马坍,尾灯加入了时下流行的LED元素跨廉,为其增添几分现代气息乖檀赦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及杀梨,人们购车的选择可谓越来越丰富郴蛔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择爸案,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过笛抢瑰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈边捣霖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5珊,他们能够碰撞出怎样的火花柔,请大家继续往下看嗜酚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表急小:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搬滇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比激穗怜,由于这两款车型出自于统一平台打造冻坑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲铰圭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间燃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题氏,你可以说它带有侵略性疼省,或是富有运动感恼,也可以说极具视觉冲击力郊弟题,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突如。而K5也应用了与智跑歧藩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计干,使其拥有了明显的家族特质投据靶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素礁巳,极力打造出时尚与动感的流体车身董,在驶入眼前的一瞬之时肃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伙变。前脸的线条设计十分紧绷垢,大灯组与前包围向中央区域靠拢裂,展现其动感的一面说架。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合房,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蕉,抢眼的外型加之迷幻的光线靡翠揣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽藩袱将。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着华,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力谢。   第八代索纳塔不仅外观时尚十吴厘,灯光的运用也颇具科技感阶梁疥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性博汀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯竿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步梧诬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计挫锌,显然这种的夸张设计寇,使我将其列为变异的种类频阜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用建急龚,多折线的应用也使尾部更具立体感艇,同时对于运动观感上也有显著的提升钱,由于K5搭载的不同动力总成缴,2.0L车型配备的是单排气设计形仓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感斧屏寐。   轮毂也是一个变化的重要部位宫借,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面氓。根据配置不同线苔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分乱希鹊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎恋陶,该系列轮胎偏重实用性饺浮喊。作为索纳塔的尾部秀脊,基本没有大的变化搔反,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示氢宠挽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点畅。   本文导航酚换落:" "  每到年底目,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾女碘埠,地点也大多选择在北部寒冷地区酵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣柿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性哎。在临近春节前夕挞处此,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现啸芍。   延伸阅读几:   之前耽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间誓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读铂呜烯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容枢。   酷威采用的是电控适时四驱系统浑,中央为多片离合器币坝,由电脑控制来分配扭矩巴,车内并没有任何切换按键毙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动穆蹋涧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴摄娘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施啦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶碍弄,如果想要挑战一些极限的路况的话珐籍,酷威还是不具备这么大的优势的梳你蝗,因为不具备限滑措施膳叉起,至少在脱困能力上会有限制性盟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎搪,采用全新发泡橡胶技术改募,具有更加粗大的排水通道旁嘛丘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胁忍然,冰面行驶性能更加出色膝鸿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力诵结齿。此外耐酮赏,中央多重“Z”形花纹乓谎檬、针孔沟槽设计獭嘲帮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性讣淬僚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机扔副铺,最大功率206kW/6350rpm读绩,最大扭矩342牛·米/4350rpm玖釜,在目前的大切诺基叫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载釜奉轰,但是会有不同的调教逛涵虾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器铆,我一直在想杠隙鼎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢辛斗记?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV秽窜徘,我觉得这个可以有盼逛,至少不会和其他车型有太大的冲突淑苗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖教贬,路面上的车辙也是压实的积雪精拢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度啃吝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用渴窖,只要不是过激的驾驶行为栓请眉,基本不会出现危险状况虹瞎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候乐们,建议最好将挡位切换至手动模式奉监抠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速芬,这要比才刹车安全的多焙,这中方法同样适用于其他手自一体车型嚼龄式。   本文导航蚊弘谩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢挟空、充满艺术色彩隶,或者是有着一些与众不同的操作模式公吾匹。而这辆2008则告诉我们啊蹋,一旦法国人在拥有自身优势的同时朗老及,再把务实两个字加进去棘,那么可能会让其它对手感到紧张死棺颈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置比虏蔼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注缚: 由于本次活动仅为简单的静态体验蒙埔,场地和车况都受到一定客观因素限制唱甘殿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分储,至于其他更多相关信息抚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上阶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型肚忍鸿,作为首款引入国内的小型SUV拣部,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上椽簿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嫉钮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近泄镭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)绒蓖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜麻辣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿馁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一点蔑乾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置飞擂弘,对消费者很有吸引力飞雀。作为一款紧凑级市场的生力军车型狗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型筐拌妻。   观致3共有6款车型瘁房,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型遣寒懦,售价为11.99万-16.79万元区间拔床。因此辞屎方,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较篡。对于中国的汽车消费者来讲嗽湿蝗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的惶。要知道自2006年上市至今测浦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主浩篇。那么脊,作为一名后生的观致3谐烦介,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢戮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼挤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中句雹澳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价恳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价牢些:16.78万元)来进行比对喇。由于两车的售价只相差0.01万元块毋,这也令比对的本身相对公平一些畴昆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间损,我们测试过高尔夫7顶配车型复碍套,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现喇,跨级的配置也令对手望尘莫及连屎挺。但这一切刑姐厘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重害邪函、最需要的因素嘎默辑。对于高尔夫这样的家用车擂图,在使用的维度上做到出色届刚扰,才是它的本职皋柏歧。今天娃林幕,高尔夫7又来了灭禽,这次是全系中价格最低的1.6手动型软姥徐。动力称不上凶猛厢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富澄菱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗频?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一爱低,必定有些硬实力蟹溺迟。空间满足舒适乘坐谎簧窝、常用配置齐全绿疆,动力也能保证提速顺畅锻解惮。但对于这一类的畅销车锭捷监,最重要的是它必须耐用剖怕,不能隔三差五地就往修理厂跑皇鳞绵,也不能冷不丁地出个大毛病忻心超。这么来看氮供,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”躺,故障频出岛涣,这点很难让人满意仁。毕竟恃瓣,大众车能在国内打下当年的民众口碑胆响,靠的是皮实耐用的品质蜕。在我眼里就乒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境感镰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型窍武,高尔夫7车身长度增加56mm共犯粱,宽度增加13mm避悄,高度减少28mm睦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长疵填,也更显扁了哇高头。   如今诚笛假,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达热容,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的釜汕恋。这个配置的增加隶,为日常使用提供的便利性还是很大的揽汤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蔬,要知道负堇蓿克斯蛊、英朗等竞争车型都是16寸起步了秸喷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性姆汰舷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服缝崎罚,这套胎居功至伟盯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候耿收,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车挺岁,如果您拥有过高尔夫4揽莱畔、宝来或者帕萨特B5的话怒,您一定会理解我的意思烙啃邵。没有复杂的配置洽委腑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则暮茫概,瞬间就能上手含绦缔。这一切都似曾相识如呕铃。   在1.6手动版的高尔夫7上弊,您看不到任何高端的娱乐功能捣扦耐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone宽沙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限淮持几。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾伍蕊,但我认为这并不影响操作便利性阜坎诡,最低配车没有大屏幕很正常粟洼磷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时笆嗓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用盒趴,车辆静止起步平顺性不佳呵痪,油门给少了刹车不松开粉,油门给多了又会猛窜塘湘,让人抓狂赏。但今天这台1.6手动车型惦猩隆,上述症状全部消失凰改。起步轻给油即可波沸,电脑自动调整喷油量帝存块,使其转速稍稍上升碎,令发动机不容易熄火肯,等红灯邻判、坡起都很方便构帛,使用起来当真比顶配的舒心多了湃扁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惋哭,让人捉摸不透坪彭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平讹玖,用料优秀被认作理所应当骸琅滴。在数年的成本控制下匿鲸娠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质幂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范凰。对于大众汽车而言镜搬逛,这样的结果也堪称可笑了奉侨合。   没有真皮座椅蹋邪冈,您会失望吗寺妙?我和同事们都不会剔。我认为从适用角度上弹懊处,织物座椅与高尔夫更搭硕缚叭。这套座椅的缺点详繁,在于椅背调节起来很费劲驼,而且要是有个腰部支撑就更好了保姐。纵观高尔夫1.6手动的配置苇闪,我认为作为最低配车型葛瘦函,功能简陋一些并无大碍辨,该有的它也没少斗痴层,并且绝大多数的都还好用诡,如果您是为了舒心实用砍补,我觉得它能满足了叛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来等,对于购车需求的国人来说嘲,一款看上去体面绢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感膘,只是碍于可选择的范围有限铜,但凡有一款出类拔萃的新车型壕谈剿,必定会迎来极大地关注辫平胆。对于25万中型车这个级别良铜,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉逑赏ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来双缮咖,分走了不少的关注度裸,选迈腾还是选新蒙迪欧描,对比一下就会发现酞伍,挑战者颇具实力敖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型篓付蓖,售价24.28万元款,和迈腾 2.0TSI 豪华型锌,售价24.78万元讳谓,均是各自车系中的主力车型赐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车丛狮,兼具个性运动和居家商务需求坞蠢酥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计扦蹬艇,极富攻击性牢,对年轻消费者有着很强的吸引力氨绊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力笨,入门的1.5T也有不俗表现鞭。   现款迈腾严格意义上上讲糙,只能算是半代升级冬扩,是在老款的基础上升级而来仟。迈腾整体延续上一代车型的设计掇,符合国人的审美递蓟忿,经过加长的车身赦鼓剂,带来大空间的同时坎,提升了行驶稳定性及舒适性颂毫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面炮哗盛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米茅,轴距达到了2850毫米汤浚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米投薯配,整体比新蒙迪欧小一些掏妙际,即便是经过加长掸澈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧次荣岭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节粹泪、加热徐霜冉、折叠奢、记忆 电动调节息蒜拼、加热棵刮喀、折叠废扫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎伞杠彭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了棺艘挫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯槽括乱,不仅科技感十足捞喘,还具备随动转向册努刺、自动开启等功能壁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些骑彤。天窗锭涤、全功能配置的后视镜等单,两者处于同一水平享。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升宏函,对称的T型中控台中规中矩摧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统呕的沥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作枫,主界面被平均分为四个区域逻其,分别显示电话嘎达俺、导航暇陀梦、娱乐和空调四项基本信息妨雄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来贬篡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辉卫狄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感亭佃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕材歌、6碟CD等配置担,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步姓,迈腾更像是上个时代的产物呵兴。   新蒙迪欧的轴距达到了2850齿翘勃,相比迈腾的2812毫米促胁沽,略占优势弊摧护,但二者在乘坐空间方面纫堂,都已经足够日常使用并袍娜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑裴返奔,满足于舒适和运动的双重需求秀。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中尸蚊股,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统防勤感、方向盘换挡伎缕,以及原厂导航等配置卉鸥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置筒镁慑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统激儡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版顶坎,最大功率178千瓦咀谱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱镁,平顺性和换挡速度足够出色裙辆撑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合邦湃曙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦稍,最大扭矩280牛米疙擦劲,匹配6速双离合变速器疙匪黎。当年迈腾这也算是黄金动力组合皆呈,但与新蒙迪欧相比段歪,参数差距明显懈堡橇。   保养方面靠捣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里呜,建议日常保养周期为5000公里左右结,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右筹涩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右寒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保徘慑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保抢父,之后保养周期为1万公里封。小保养的费用在600元左右巩食,需要更换机油机滤马爽,大保养的费用在1100元左右钝哥迫,需要更换机油三滤肠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型盆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高煽冲芬,相比迈腾校阜悄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外淮悲,还增加了头部气帘和膝部气囊匣驴四。并线辅助功能也是迈腾所没有的胚按。   点评羞跋:不可否认瘸配凤,大众品牌进入中国市场多年屡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型郸闯孤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手匙秸,无论配置水平还是动力系统猫龟退,都已经没有什么优势了莎亨,抛开迈腾一万多的优惠蜗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择惋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依薇伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明裤:本文仅代表作者个人观点罐姓,与环球网无关钢砰房。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踞氨,对本文以及其中全部或者部分内容虚劳、文字的真实性灭、完整性圃、及时性本站不作任何保证或承诺触狄,请读者仅作参考茫送涎,并请自行核实相关内容氯到拓。" "   “北国风光乃,千里冰封珊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景岭藉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯领竿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐肋境溃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段驴祁袒,对途乐而言这不仅是一种新的考验胚群,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战无。 外观溯岗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蹋姑,想必对于多数人来说菲良阔,它的名气比兰德酷路泽小很多椽,但并不意味着就要比竞争对手要差梅。外观方面途乐外形实在太大了疥护盎,有点圆头圆脑的感觉舱绣,比兰德酷路泽温柔了很多郝璃,缺少了一些很“MAN”的元素臂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80哺忙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰家:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时备,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多籍馅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念氢。中控台看上去很有档次蚕骸吕,各类功能按键排布也十分清晰赡前、合理逝警。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处巍,完全遵循了游艇的设计风格竟,宽敞剧柒老、舒适螺、豪华寡标,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰沉隶。   小结梅佬肉: 从外观内饰的整体表现来看佬玖,可以说途乐是一款成功的车型蜡懒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题僻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势惰,如果“沙漠之王”远离了沙漠检涎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色冠,这也是我们大老远来到这里的最终目的蔫勺假。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车梅,人们首先想到的通常都会是奔驰拴差、宝马瞬复悸、奥迪离碳款,的确这些妇孺皆知的豪华品牌苍寂喜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴裴团。但是说到文化的话女,就不得不谈到今天的一位主角归匆,捷豹XJL钢。相对于奔驰这样的全能贵族来说衬刊嗅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置挨逗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵色。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢敖那陆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗歼勤。   作为进口高端豪华轿车稳囱,相信奔驰S级大家都比较熟靶乌乳,而捷豹XJL依旧比较陌生勾颁乘,捷豹作为英国豪华汽车品牌扣疆,也有着将近百年的品牌历史纱恳,虽然品牌认知度不高覆,但这头豹子可不能轻视堑小。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型罐,价格都在120万左右憾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L取,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力虱拾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前牢撬土,其实捷豹和奔驰早就杠上了辩水陛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新贸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了毖叼脓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观讥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话贬,你一定记得去年上映的《007醛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车篙梁惟,没错就是捷豹XJ厘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”灸哀湿,里里外外展示着它的优雅与稳郊禾帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力供捣。   无独有偶拉劝领,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套骸叹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行宝,虽然不是目前新款的S级镰搅逝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩煽。   言归正传虏鸡为,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气渭,不过两者的风格却截然不同碳储惭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素卸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀午峭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重罢其蚕,在当前时代也更加与众不同菩菜柿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蚕添,号称着汽车发明者再一次发明了汽车庭巢涎,的确奔驰S级是同级别标杆取,外观轮廓延续了上一代铣,细节之处更加富有科技感褐面,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气靡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同誓掸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气晨碗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度息宏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气芒水,比XJL更加强势杯,这就像两个高人恫逆砂,一个低调一个高调而已惰。   大灯的造型也风格迥异赂,XJL的设计更简洁耿,内部采用传统圆形元素叛领红,使得其眼神也更加专注颁涂。而奔驰的大灯设计更加时尚踏兽递,内部流畅的菱形也较新颖雹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED词灵浦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车江,光前大灯就使用了五十多颗LED擞硕截。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面等,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾悲你,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上堪偷,更加沉稳竞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通酱,但硕大的车身同样沉稳粮泻屯,硬朗的线条也更加动感灰钦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾澈钙护,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出咳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉媳,这也使得XJL的车尾更稳重彻虏,而S级更挑逗人咳取。   尾灯的设计刀,捷豹XJL采用纵向设计李埠,并以车身腰线融为一体碾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蒂辰,整体轮毂简洁不繁琐烫体卵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁丹踢,内部灯组造型是一大亮点嵌矮,点亮时相当好看脊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节孔,并没有过多的修饰贾飘概,但每一处又能充分体现他们非凡的气质杏辜,就如同一件高档西装号鼎储,某颗精雕细作的纽扣就足以绣屯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型攻,相比奔驰大气的轮毂沪舒箔,捷豹XJL的条幅更纤细事铃勾,并且在条幅样式上也更加精美和运动净嗅临。尺寸方面XJL为19寸渭,比奔驰S级的18寸也大一圈祷裴,轮胎方面同样为245宽度芒沧,不过与奔驰前后同宽不一样枯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275闺渤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型齿段蓄,并且作为一个自主品牌妈堡泛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌眠岭杰,旗下的GS5稻到即、GA3闭宠、GA5几乎可以与合资车相抗衡椒肆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上笑肌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象搽酪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的斗魂,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨好摹,由于试驾人员较多粮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验簿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统皮迫虹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统赂壳。   现场测试场地为两个圈形场地漠瘟,两个场地项目都是一样的苹,可同时进行两组试驾容答,场地提供了直线加速械瀑戌、紧急制动石娃、蛇形绕桩很、麋鹿测试四个项目郡风桐,可以说涵盖了大部分的性能体验顿。当天试驾温度为零下十八摄氏度惨目,这样寒冷的天气缔佩粳,面对半冰半雪的湖面飞锌湘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力掂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似酿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下卫坤,TCS系统介入蕉奠,防止打滑的发生净厘挝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机啡淖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术惠藤惦,最大功率娇:90kW(122马力)/6300rpm方,最大扭矩哨:153Nm/4500rpm无。而这次试驾的车型中没有手动挡漂牌,均为4挡自动车型佳,动力表现可以轻松满足日常使用需求盟驮墩。   起步于加速初段油门如果踩的过重们慧,TCS牵引力控制系统会即时接入钙,并且自主减小喷油量酵浚,从而避免轮胎打滑合撑,这一点上GA3与GS5表现都不错破浪童。加速至60公里每小时后涪,紧急制动悼每,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鸥蕾册,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了径亢猴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离沪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停伸,未出现侧滑酵揩顺。   本文导航篱安府:" "  提起中级车罢阀够,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蓄。但要是预算有限颠,面对这两款车型还真有些底气不足苛具,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的隙。好在现在中级车市场一片血雨腥风界唯氖,改款K5已经于近期正式上市乾迁焚,延续了韩系性价比超高的特点酸扁沪。这次芳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车晨评,让您的购车选择更加丰富强卢宿。   没错春兑沙,此次选择的几款车都在18万元区间内水癸。而且颇为“巧合”的是渭虹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合娃避泊,也堪称中级车的黄金动力之一瓦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字汕。既然如此脊肖霞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”狗辆皮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份庇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机匡凳咯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蜕涪菏,动力参数有小幅度的提升巷,燃油经济性也有一定的提升贰苯纷,但依旧没有给人留下深刻的印象姬沥柏,尤其是我这个09款嘉年华的车主涝撤。如今拖太,在配置依旧丰富的前提下酶薄鲍,它换装上排量更小陀船、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机修,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瓣官甲,这一次似乎有点看头了坎罗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机渴土何,它的来头可不少沥连。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它勾慕吠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鸵眉,可谓是福特的明星产品罗槐。我得承认这些奖项来之不易谎嫡,但我更关心的是龟软,它依靠什么亮点来获奖沽啥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性伺哎,震动及噪音抑制能力如何宫氰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现爆戌挥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前庙嗓班,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机廖麓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷胺卯、涡轮增压以及进排气可变正时技术辜碎。在这些技术的支持下黄碍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升郴敦。反应到账面参数上貌鞋,它的最大输出功率是125马力商诗磋,最大扭矩达到170牛·米券快,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的淬。   另外吃,福特也针对其三缸的结构特点庙颠,对发动机的震动较告、噪音等方面做了很多优化和改进喝款未,比如喷油器及油泵柔性安装测泥、皮带润滑佛镭、缸盖上方吸音泡沫等等切为集。为此宿,我先后做了两种情况下的简单体验扯爆哇:1皋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2庭笔叙、在静止的状态下讲磷瓣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上客椿。经过细心的体会和观察后毙脖,我认为结果让人满意梗骡恕,发动机的震动轻微辱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些睫,但也不大碍事贰派雄。事实上躺性渺,即使我细心观察埂嘉菊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蔽竟。   看来之前的担心有点多余吵甫粕,还是直接上路试驾更加实际甲绍彼。它的电子油门响应依旧很灵敏苫,轻轻触碰油门踏板癸累,发动机的转速表指针就会活跃起来擂。幸好油门的调校比较线性爱矮街,分寸拿捏得体限梅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累挪擅卜。同时九,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感妓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉坡拨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩饶犀卸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别既挪冈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的睛物。即使在低转速区间掏骋,发动机的动力输出也很活跃窃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉短。同样受益的还有动力输出的持续性霞啃樊,在试驾路段里面有不少的环城快速路凭忙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h碌卜匆,而且整个提速过程顺畅自然棵。只可惜受道路限速的制约寝处,未能继续把速度往上提弊攫暗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备够李。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契盒,升挡动作迅速涵嗽孟,在D挡模式下正常驾驶翘雷,1700rpm左右就会立刻升挡措,让整个加速过程更加顺畅自然股。然而陀锤,在遇到拥堵路况的时候甸迸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感尸化,幸好并不是特别明显棚糖速,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现儡顶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了盒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好断劝,除非你把油门踏板踩得足够深瑰素卧,否则它不会轻易降挡敦面蓝。   变速箱切换到S挡后吧孤复,油门响应速度稍有提高涡筏高,而换挡转速则提升到3500rpm爸,动力输出表现得更加亢奋虎寒塘。味道对了伎袖,这才是S挡该有的特质善,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了挥。当然辰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式屯萌次,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮虱嘛起,至今我仍然未能适应搏腊。   其余部分与老款车型基本相同媳碎拌,方向盘的转向精确对、迅速汤淡茫,甚至有点“贼”窜幌骏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”告吐葱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬心,对车身的支撑力度足够土,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显璃鸡惩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安陛蜗隋,同时也确保了车身的灵活性氨秆暇。但面对减速带这些大颠簸时阿螺违,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在持室。   在动力水平得到提升侗藉虑、操控感被保留下来的情况下峭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少低,开起来更加得心应手赦沥劳,也更加有活力淌嘘纽。这点值得欣喜豌冲,也是嘉年华的进步柿冒叉。当然轰诧翅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方挥娥蒲,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎腹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音木,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步疚时,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色李,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵穆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蚀侮锣,不过众所周知退女馅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台爸酞,而是换装了大众全新的MQB平台杉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吩挡蝎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异胺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异上假,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助甜揭。   首先我们先来说说平台贰锑婪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台舷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构界扮,PQ35血统也就不在那么纯正维戒啦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台施。   平台究竟是什么诬使?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车醇形燃,它们会采用共同的零部件客弊,采取相似的地盘瑞、车身结构金、形式结构以及相近的生产工艺究弓督、轴距等少荤脸,以此形成车辆生产的一套完整系统帆瀑,平台生产的战略是当前产品在开发中刨,最流行顷随、最科学拷疼讨、最节省人力赶、效率最高的一种开发战略嗡寿藏。因为对汽车厂商而言拆澈,可以在有效控制研发资源德落、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情下胎拣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台插临佰,并看看它们之间存在什么差异姆。   PQ35中的""P""代表平台憾,""Q""代表发动机横置结,""3""代表A级车共翅航,""5""是指第五代多。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件尸答,采取相似的底盘思圣、车身结构曹寿、行驶结构斑森徐、相似的生产工艺以及轴距等疤珐供。由于研发时采取了已存在的""模板""嗽雀堡,不仅使车辆研发缩短了周期棵,而且共用的零件大大减少了生产成本埔羞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型恼巳。采用PQ35平台的在售车型有途安换琶、开迪筛冒棺、SCIROCCO夕董、奥迪TT特苹体、A3惨、斯柯达明锐等车型便凑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括眉绘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)讲、大长度激光无缝焊接紊、双面镀锌高强度钢板搏规母、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等板,但如前所述目冗苟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术咎。   MQB姆洳床迹块化平台是大众最新的一个生产平台舰,也是此次第七代高尔夫使用的平台花编须。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制淬违嫁,并且可以共享比例达60%的零件邓俺偷,包括同样规格的发动机洽莱拦、变速器等殴慌。MQB平台的推出萝抚,将会取代过去的PQ25芦坊祈、PQ35和PQ46等平台暇令限。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性挛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装范巴,不管是传统动力舰绥、电动和可再生能源动力试抬,或者汽油机联扛、柴油机摩墟杆、混合动力系统汞铂、纯电动系统壬钨、天然气发动机蓟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装佛肃。另外潍裙橡,MQB平台还可以对轴距陶另、轮距坞、前悬和后悬等部位进行调节被救磐。另外此平台可以生产从A0级貉、A级到B级三个级别的车型剧。这是PQ35平台所不具备的府盒倍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温抛懈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水偏诲。相比几个欧系对手杏,宝马的动作显然慢了半拍瓤,继5系旅行版之后恐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售魄峡。当然有时候来得早不如来得巧惜,只要给足了诚意管莲对,迟到了也未必没糖吃滇喇愤。   对于3系旅行就是如此糙,在它到来之前幻芒脯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头伎,作为后来者复虐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹郡,就更需要拿出浑身解数了钙榷妈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版浚合,下面就来看看它究竟有何能耐祷杯搏。   还是从外形开始说起死虚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘嚎,其底盘代号为F31钎,依旧是标准版轴距瞄哪许:2810mm南。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言患炕,这仍是个相当精干的长度的忱失,车身“三围”基本和三厢版一致甸品垦,只是由于行李架的关系夺蚂岗,车身高度小幅增加了21mm叮删弄。   我们测试的这款328i旅行版弓恒,还搭配了M运动设计套装甭焦懂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸狈赎缉,闷骚的感觉立马出来了途,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色粕搞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择捍十,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )昧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性缎,这和旅行车设计的初衷相悖店盘眉。选择18""则刚好合适醋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)槐来,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点讳,用一句流行语来说就是促锯瀑:低调奢华有内涵纠劫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度腥,从这方面看拉誓采,3系旅行并无太多亮点疤,车尾的造型显得有点过于刻板噬陡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已纺镜。相对来说并没有对手做得那么出色蒲阀,V60和C级旅行在设计上的看点更多伴铃。另外但厕朔,虽然采用了M套件危冈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蓄,看起来实在是低调过头了绰白陈。   外观总结胸儒腺:如果你是3系的铁杆粉丝巷,但又不愿自己的爱车烂大街灰鼻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了揽,低调中透着股狠劲儿存管,闷骚人士的最爱并。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样恋灸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章庇墟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少里。但俗话说辈覆沟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道锑彭喷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比喘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何前脾阔?   车型的选择方面唇纳炬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则舜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型苟奖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑驾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机税烫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嘲铝镜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸劣俱功,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力痴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰和汲我,再辅之以保险杠的少量镀铬菲凛惭,前脸看起来一如既往的简约和低调交井。车头多条轻微隆起的线条父,包括引擎盖上也是凹凸有致康汤,则让低调的前脸显得浑厚有力播社席。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计泊绢晃,外沿继续使用镀铬装饰献瞄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻缚,也更容易让人接受搂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性辫渡死。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁爱倡惟,一个氙气近光灯斗响袖,一个卤素远光灯设迸府,外加环绕半圈的LED日间行车灯翘,没有任何花哨的设计睬,注重实用馁蓉。而作为玩灯行家的奥迪屋撩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼巫捣,配合上单颗远近氙气一体前大灯棠娇,杀气十足厕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条沦玲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蓖躲揪,看上去随时有往前冲的冲动吴,非常动感和迷人糜衬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车克,看上去从容而又优雅霸同葛,有点儿荣辱不惊的味道盟帮逞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后里级藤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拉搽,毕竟走的不算是一路的风格了评绷矾。不过韦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了体隘豹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感炔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别琼惫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吻弛熄,变成了矩形倒角式的设计盾沦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L妙宫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计钠篱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行从呢霞。   尾灯方面高窜仁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型杉软糯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看芬房并,而且LED元素的缺失也实属不应该尖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型邪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼筛庞晾,低调依然是奥迪的责任啪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎铰甫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎贤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep淑鸽松,一个拥有超过半个世纪历史潭届,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌佩呕彼,“男人”边、“硬派”杭板、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象忱额趟。一个如此坚持传统的品牌写水,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV忱,这对于很多人来说是难以理解的事实潦掣。坦白讲创涉泪,一向不以貌取人的我堵陡,霎时间也很难理解Mark T. Allen技驮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品形娘苦。无可否认醋幌钉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的式秦抄,也必然成为人们茶余饭后的谈资鞭寡,但是就只有外貌是这样吗冬窟浪?难道它没有Jeep的传承喉竟?这是我最为关注的问题竟曙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”星戚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力熔硷弘。由此可见铂堂南,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能苫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置第,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外核督伪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鹿阀岛,首先必需要有一副好的底子肥磋蒜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碑。根据越野性能的高低骋呕,依次有Active Drive I磺霖、Active Drive II和Active Drive Lock三种脑贯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版莎嗓甭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统丛衫撬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡比勾,并且还具备后桥差速器锁止功能燎,实现左右车轮50:50扭矩分配粉,攀爬能力自然是三者之中最强的岁袖。   除此以外鹅孔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统徊恃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠虎、28°的接近角钳九、32°的离去角晴霓乃、纵向通过角23.3°沥箩洼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置得辨,要罗列出来的话其实还有很多博骡,但越野并非纸上谈兵畴哨事,要真正体验到它的实力绵偷,还是得把它拉到荒郊野岭吃淬洛。   挂上低速四驱挡师罐社、开启后桥锁止以及岩石模式笛视,稳住油门就往上爬攘保竞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏痕氰,3.2L Trailhawk针对越野的需求堆溺钙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整车霓鸡。继续往上攀爬捆嘲图,一切都比较顺利稿层通,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响采奈富,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瓤。在遇到交叉轴情况时寂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力戏苔感,配备了后桥差速器锁止功能的它硷色,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑妇那,就已经顺利通过钢脾红。   这一次越野试驾垛础,它的表现我完全没有惊喜话,因为一切都在意料之中慕绕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务队,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了沧。毫无疑问墒便滔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位班皮婆,也同级别的最强衡爽朽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦辞绞绍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来痹。坦白讲淬史亩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴班。" "  在国内的SUV市嘲尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下顺堆吨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击煌颈,正因如此防黑赦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市砰妻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哩抡讽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破荣。   说到大空间侨笑、七座设计送晒赦、配置丰富的SUV防,北京现代全新胜达是其中的表表者挎弘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宽甸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型混黄缴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变受仍拆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手擎褥氮,下面我们将对这两款车型进行对比分析锹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观倾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垂酿型,设计上中规中矩蛊仙李,采用了哈弗新的家族式设计元素抠毖,这一风格将在整个哈弗系列上普及悸偷病,代表性的设计元素有垦:大尺寸U型前格栅截,粗壮的镀铬横条格栅态腿,时下流行的“X”型前脸钞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美靛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的色。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的亢戳居,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时固眉仟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气罗旗揉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纷返,再辅以造型锋利的大灯灯组浦镁串,极富视觉冲击力琳虚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寂,现代品牌的确更加具有超前思维意识钠踞。" "   源自逸动平台的CS35屠寸褪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品沫胶借。凭借欧洲化的时尚外形设计糯吼袍,相对精致的内饰做工备,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吉薯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注烈。此外歇市,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在欠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能逻呕铅,进一步提升了科技感和实用性哼肮李。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些埃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型外,还有定位相同的长安福特翼搏技恕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4陋夯,涵盖了自主及合资品牌产品地乓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道讳掣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS惭牧污,作为一款新生代豪华运动型轿车冒娩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系境松,也成为点燃这场战争的导火线琳。而上市之后舞蓝纶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道节,可谓是一场针尖对麦芒的对决瞳惟脚。那么除了运动性能以外疤侨怀,这两款车型的综合实力如何呢飞稳鼎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓莱。   虽然说是ATS是一款进口车型伟臼慰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉骋婪,整体售价和宝马3系保持高度重叠嘲霞。从定位和售价来分析懊蔬集,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比烽草,两车售价分别为43.80万和43.60万题椭潍,价格差距非常腥睢,有一定的对比价值懦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车腐镀郝,但两车所展现的运动风格完全不一样屡陇牟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计讼萍抱,车身线条锋利呢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性搬哩眯,同时也彰显了力量感晴怜。而宝马3系显得内敛一些锹习,经典的""双肾""前脸造型撩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色钉郝被。   作为凯迪拉克家族最小的车型陌苍本,ATS在车身尺寸上不及宝马3系写菜,除了长度略有优势外炭俩峭,其它尺寸都不及宝马3系韭,在空间上可能会有一些影响菩。不过没有关系冻,作为一款运动型轿车得魂,小一点也许会更加灵活焊僵疏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评沽蔼好,经典的造型更容易接受换弥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26胜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍渡沟。   相比之下藕舱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力删,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感炕伴古,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足亩。   两车头灯布局不同持福,宝马是横向设计焦房稼,开眼角大灯我们已经非常熟悉隘蛾伺。而ATS为纵向布局牡沏媳,造型更加犀利禾潞杰,同时采用的是远近光一体设计纤脊槐。配置上都采用氙气大灯贯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备喝报踞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能变凛,但是可惜没有前雾灯岔恰裴。   从车身侧面来看铃啃,我更喜欢宝马3系碎氰递,腰线更加锐利颈避景,营造出了运动型轿车的动感效果即。而ATS侧面饱满厚实闲,典型的美系车风格凄培。   两车统一采用的是双曲率后视镜喂橇谎,并且带有电动折叠和加热功能厦脆,同时集成了LED转向灯互,显然宝马3系狭长的设计要更美观惜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯奥,警示效果有所提升料。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性烹售,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力萄,双边双排气管设计也展示了其运动气质淳。相比之下田戒,宝马3系的尾部显得比较平淡柔,家用车的造型在气势上要弱于ATS马狭涛。   轮胎方面鹅瞥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎捅苯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎挎仍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18篇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎伐翘,都是偏重运动性能的选择氮探。" "  提起东风日产天籁视饺澜,人们往往都喜欢用舒适交、性价比高懈辜、省油这些标签来为其定义换。的确炊恐承,作为日产在华销售的顶级轿车汲垃么,天籁一直以来都以一种优雅的姿态篮缮,在中级车市场中处于上游位置篇晦阑。不过这款车型的加长行为唱浓雷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念沏,天籁公爵揉举骡,虽然是天籁的加长版本弊蔚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力墩才锭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手咀想,挑战更高级对手哎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力欠。   25.18-29.98万元的价格区间享擂较,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势譬埃。相比同级别对手雅阁湍忙、凯美瑞门呸咯、迈腾等热门中级车柯疥沏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手史幕抱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼屏冒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无叙激梨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车散,在提供更多给消费者的同时斜探北,却并没有在价格上表现的有多高调剩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异扑晦伪,但是通过对细节的仔细端详棵,你还是可以发现不少变化之处碱锤璃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素跋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端脱残。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近慈沦。   5003mm的长度与2900mm的轴距岛顽喀,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平等,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越陷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm酸射。而与豪华品牌中级车相比较感赫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm将蚂粮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大步睹,整体协调感还处于平易近人的水平补诧。   本文导航猛蔚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来礁,数以万计的人们加入了摇号大军反纠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点茸裁隶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程褐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高斑诞窍,一步到位的想法也被大家普遍赞同具踞枯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了彼达,强劲的动力姓害衰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜艰淀荡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车宋孰翘,它们的价格和配置都比较接近霉芒很,下面我们一起去了解一下狭剩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表夸秆剁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)雹协:15.98-25.18   推荐理由寡捻:大气时尚的外观的逗、配备豪华全景天窗藕荤视、全新T动力以及较高的性价比桓纯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计魄焙捎,采用了起亚家族虎啸式的前脸板,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择扯芥九,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大揣箩奖,能够满足不同购车消费者的需求酵,值得称赞的是护腺动,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗度,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感牌掏故,在同级别车型中也具有很高的性价比粕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整腑歇,自从彼得希瑞尔来到起亚后钦答,为起亚家族设计了虎啸式的前脸季,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸纯,大大提高了起亚车的辨识度忿卧保。熏黑的前格栅看上去更加动感恨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利斤吩泵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化钙媚逗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长释碘袖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感聘齐羚,并且兼顾了空气动力学同瓜曙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足捻鲸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能艰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高淀鹿叼,LED光源看起来更具科技感送理。   新K5的内饰进行了小改动耸剧取,用了和工艺均有所提升表,三幅式的方向盘也进行了重新设计痢缔哆,看起来更有质感枷彼撂,使用起来也更加方便顺天琼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积雄,也提升了整车的档次感童纤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑彩拷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型差垢浆,A柱倾角也随之更大搐,对于一名1.82m的男士来说湿表,头部空间的局促性很明显孰侥,通过降低座椅高度后欺忱吨,驾驶视野也受到了一定限制捕扳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞穗腑羞,同一名人员在未调整前排座椅后锰,直接移动至后排乘坐七,腿部空间十分充裕九苯,而头部空间也在可接受的范围之内掏匙。总体而言慑嘉,如果想舒适且安全的驾驶K5青,并不适合个头较高的人士如疼钉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞断痹悲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机贯,最大功率180kw梁钮豁,最大扭矩350牛米舱,搭配6速手自一体变速箱钒校,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现猫下。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型路妈倡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩棵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内唉伸猛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟袒窘商。如果你听到4系觉得陌生猛,那么当你见到它一定觉得很熟悉蛋盼抹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造涣溪表,无论外形还是内饰都与3系很相像嘎爱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平垫,因为在它身上不仅有3系的影子胜,同样也有着自己独特的光芒鸽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe薪辩,59.6-73万元的定价也高于3系筏。不过其实也可以理解玫奢陀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版必,而是想要一辆便宜些的“6系”惰础。   宝马4系提供运动倾、豪华旅掣、风尚三款套装恫,价格方面没有区别躬扩。车头部分确实与3系非常相近腾,只有前包围能够明显与3系区分出来寂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素挝饲。整体来看怂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格焦勤,仅在细节上加入独有元素盾驼度。 【左酥尘:豪华设计套装(选配)/右懦涸玖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解膛,但来到侧面相信很快就会被它吸引塑轻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条饭哥锚,这样的立体感是3系无法给你的乏韧纳。车身尺寸方面肩脐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短贫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm邯娇,轴距两车同为2810mm遂缕。相比竞争对手尘景,4系在车身尺寸上也有着较大的优势诽扛。   由于定位与平台的原因冷煎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳费菏棱,也达到了对自我的超越酥筹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统脚澜。尾部张弛有力的线条猾荷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果宿相兴。   本文导航唬那愤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末景钱,2013年又有很多车型和大家见面了素庞,它们各自出身不同性格迥异钢铆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现帅衰,其中原因多种多样惧董,下面就对它们的表现做一个简要点评别穆翁,并送上编辑们的新年寄语侨挛。 东风标致3008   上市时间村:1月9日   售价岔隙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰恰,法国人终于坐不住了亩捅惠,要将标致3008进行国产返,最初还担心它法系前卫响覆膳、超前的设计能否被中国市场接受撇采,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情茫陋宝。   不过似乎这一切的担心都是多余的陶豁稿,东风标致很清楚大家的喜好蓄懈江,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸成形藤、尾灯等部分进行了调整峨,类似机舱造型的内饰得到了保留年,使得它看起来既前卫运动又不太过个性碘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素肖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计签沫。   动力的调校同样符合中国国情喜,由于中国道路情况比较复杂眯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多峰密,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蛊村此,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛价李掂。尽管变速器的表现有些差强人意惧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如享南如。 为了进一步满足市场需求绅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型毁炒卤,丰富中低端产品线殊。   新年寄语对: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嗡揽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嚏拧雌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拌怠鲤。" "  汽车除了是交通工具之外餐,在中国它还需要扮演更多角色些侵。比如腹娟,它会成为一些人身份的象征疤。也正因如此乳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蝎伍。在车型跟随换代而越变越大的时候湾刊,它们还不满足几慑硼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型书。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型馁监库,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸提蜂瞧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了耗。   从长轴距车型诞生起理,围绕它们的话题就从来没有间断过菇壕。长轴距车型的空间更大是显而易见的商,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗晴?是为了操控放弃空间采薪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题试莲拘。现在辈痴狙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿谦胆窟,并且差距幅度有多大泼碍赌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵椽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一褥残。从设计上来看市甭,它基本保持了海外版本的特征酗潜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变彪罗叼。整体风格比上代车型更运动首牌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准传阀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鼓莎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别隋讨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间熊,同时疏废耽,在配置方面也向更高级别车型看齐笆邻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大喘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一韧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后耍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性饲勿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势馅蛋牛,那么实际情况果真如此吗烂懈芥?   首先窜固讽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异哨磨素。将天籁停在起始位置后惊匡部,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置栏篮匈。之后堆陆,向左打满方向颅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瘁,然后再次用桩筒标记后轮位置委。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头钨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异囊频。   实测印证了我们之前的推论女罐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大儡些,但差距不算特别明显猜埂饲。两者的方向盘直径和回转圈速一致捐岭。实际驾驶时淳舒,除非路面宽度限制特别明显超夹砂,二者没有本质上的差别猴舶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准势纹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况烽什磁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话囱酞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响磋。当然瘫斑芦,陆军1号的尺寸太过庞大峦舰,算是加长得比较极致岛。那么祟汀锣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗充窝?   同一水平面上孝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙棚仆,二者的成绩均为150毫米蘑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙泰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中华藤骄。   我们的测试方式是将车头正对坡道假妊钞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止庇咕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论穿涧郴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米熊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬身苯,但结果令人意外淖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米冕凌。抛去胎压等因素的影响鸽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平颁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV贺?如果排除自主品牌的话悔换,这多少听起来有些不切实际吧搞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鳞社报。不过这个看似不可能完成的任务摄飞,正因为有着咱们自己的汽车企业赁合,才使其成为了现实品逻徘。10万元给我墒艇,我会选择什么车呢焕透镭?今天就为大家介绍两款不错的产品馅替眉,众泰T600和比亚迪S6蹋浓,它们之间孰强孰弱凯,看完文章之后您便会知晓忱莲焚。   4天以前受课,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来丹省掠,顶配不到10万元的售价巩庐,加上1.5T发动机出色的动力表现昧、以及全景天窗号怯、倒车影像等丰富配置的加持汞娘,让所有人为之眼前一亮卿裴惟。而在该级别中雹脾锋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战火配,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蒙挨寞,还有着出色的销量和用户口碑班唐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的来。所以今天末憾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比帽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沪圣缕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型羚虱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6婪,这款车属于小一号的紧凑型产品谎领莽,因此这里就不掺和了惺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观盟:两款车型造型原创度均不足殊诽檬。   外观造型上郴胖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹慷撇,但相比之下脯马,众泰T600显然模仿的更彻底一些聘蕉颅,车头与车身都是完全的拿来主义半钢饲,没有一点原创的元素郝坊溃。而单就最终的效果来说谭,众泰T600显得圆润饱满湿识,比亚迪则更加的精致显大糕凸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面硕息湿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm谐岁檀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm动途兽,轴距为2720mm阂,从数据上看范,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势割杀雄,而众泰T600比对手更宽插波,轴距也更大谦篡棱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂驳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些潘梧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎玛关倒,在轮胎规格上瞪侗,众泰T600更有优势一些拿行宿。刹车结构上敲,两款车均采用了前后盘式刹车损帽。此外华来始,在备胎的布局形式上堤挫弊,比亚迪S6备胎采用下挂式狈卧邪,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸迤ゼ,不过更换起来略有不便铜崎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程上固坎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高静,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配勃配霓,线条上显得不是很协调抡群狄,后雨刷克、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备文哆便。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统胳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达库伴魏,而众泰T600根据官方的说法篓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了亩袒苏。   钥匙方面借煽内,两车都配备了智能钥匙辈,并且无钥匙进入惕凉螺、一键启动等功能也是一应俱全泰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通怪,但质感和色泽都比较不错控滤。相比之下厕,比亚迪S6的塑料感略强私,但它的两把钥匙中祥匿匙,有一把还是卡片式的炯,挺有档次感的匿桃酶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”疆淌,据日本共同社11月报道甘,丰田汽车公司发布预测称璃蜂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆驳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录让。而2013年前十个月崩,雷克萨斯在华销量同比增长8%垦世娜,而7-10月同比增长了24%浑奋呜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势缝海仍。那么沥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢萍恃啸?在这个产品为王的时代中拒丧裂,或许答案非常一目了然颅创辰,品质卓越的丰富产品颗温。   在雷克萨斯漫长的产品线之中电,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)些酣牢,而其到了2013年也整整历经了三代产品赤脐剐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的堪添?在这代产品中究竟有哪些新意摆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的退。所以撇句,在这个2013年的冬天蘑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT枯眠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”帕蜂。   是先有鸡还是先有蛋凄?这确实是一个哲学问题厘厕。但是对于车型换代而言没狗临,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情甫效。在介绍外观之前方,有必要介绍一下其前世今生洪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车函百廊,全车线条设计更显张力儡叼,饱满的肌肉感让人过目不忘嘉隋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绥海。   第三代雷克萨斯IS唇忿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车死,全车线条设计更显张力师别先,饱满的肌肉感让人过目不忘嗣光断。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化模碧敝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度漠,但当这款概念车面世之后钨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风凰萄槽。虽然没有LFA那样气动山河罢,但却是可以做到惊艳动人吭橇饲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV纺盖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长迫,要么从一开始作为越野车的分支萌倾饲,要么不经意又成了轿车的替补闪,但这丝毫不影响它越来越主流咯戏妻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来热。Jeep自由光就是它们中的一个新成员灭夺付。   一向个性张扬的Jeep品牌面,一改传统的硬派风格煎嘘,走起了时尚运动的路线览。不仅如此枷龚芳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型李,在国内各大车展相继亮相锨,赚足了眼球锑鳞乏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市常塑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动猾拒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢的赖峡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观妒禄告:一改硬派风格戳冠戈,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初息绥橡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型埠,在这样的大背景下内汹霸,自由光孕育而生卫极钢。只是从自由光诞生之日起匆篮壳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瓢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象抹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)甘揣,定位于介于指南者和大切诺基之间蔫,竞争对手直指奥迪Q5筋怕、奔驰GLK恢、沃尔沃XC60等车型奋摄豢,车身尺寸方面赊飞,其长宽高分别为4624mm品输、1859mm刊、1707mm坍,轴距为2719mm裸勺,与竞争对手相比并不处于下风瞎。   既然是Jeep品牌车型翁棱修,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了硕坡,只是造型有所改变队,一改以往平面式的设计丛嗅,采用了类似“折角”的设计传荡,当然效果立竿见影澳海惩,整个前脸变得更时尚也更有立体感叔但忿。前大灯的设计标新立异跋,采用了大胆的分体式设计坚绒牵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”橇慷,氙气大灯该套、雾灯依次向下排列道报。值得一提的是该车的行车灯喀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型普,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑滑共。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嚏示凭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后修踞涟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯浓懈。 斯巴鲁BRZ 浪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机渤,采用后轮驱动平台畴采阑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑轨酷镐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”薄需。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发侧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计继滥控,而外观和内饰由丰田负责届巴嫩。   尽管如此汲似庙,BRZ并不是“每个人的菜”趴河污。尽管设计了一个小型的后排座椅沪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嘲汉捷,音响和娱乐信息系统不够出色释肠贯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一祁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮估。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣使廊缆、并且外观时尚动感的轿跑恨溪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试熟伙城。?   下面就具体了解一下BRZ的特点汝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机翔其氰,最大输出功率为200马力汤题奶,扭矩为203牛米卡姐。据美国环境保护署数据显示坟号,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瞬桶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg铃茸。 ? 斯巴鲁BRZ 粱喷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供兑撮柑。两个版本都有手动挡或自动挡选择桓酪痛。   豪华型BRZ的售价为26册委,265美元染想傅,配有空调系统肌碳滩,定速巡航系统椒畦,电动后视镜目瓦,一键上下的电动窗前肚,后门蚁控电子锁境烩,真皮包裹方向盘箍涉,65/35规格折叠后座差,HID大灯秆,17寸合金轮圈匈岔,有语音提示的导航系统角地,实时路况警报裸,USB接口和车载收音机教仇。   限量版的售价为28疼时杠,265美元矫,在豪华版的基础上增加了雾灯想蛙秤,真皮座椅巫卤攘,一键启动航层秤,后扰流板弟让敲,配备照明的遮阳板化妆镜廖享禾,双区域空调控制系统茹娟,前排座椅加热和后视镜加热卤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统累,电子牵引力系统年碾良,稳定控制系统以及6个安全气囊渴豢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试撤小慌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明济,无论是正面撞击县,车顶强度放,还是座位与头部保护试验痕,BRZ都获得了高分盖陆乒,可以称得上是一款非常安全的车靛。 ? 斯巴鲁BRZ 姆灭警:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瘦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX伞容昂,加速时的推背感没那么强烈杯煌。不过惹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者缉鹿我,对于六速手动挡十分精通猾,5舜吗芳,000转起步对你小菜一碟的话蕾,加上BRZ的轻量化的设计懈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感钞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似戳趴,并不夸张的外形设计侮悉疚,精准的方向盘獭莽纠,强大的刹车和印象深刻的牵引力娘。   总体来说农晃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车峦盖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受碉。而作为日常用车来说颈,路况好的前提下灌姥崇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多狗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恍收且,未经环球网Huanqiu.com书面授权称,严禁转载吉,违者将被追究法律责任餐汕。责任编辑集:李敏" "  作为一款小改款车型癌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致揉,甚至在细节方便也没有任何变化沙犊瞪,仅仅表现在配置上的升级悲孟暖。回顾智跑近3年的上市之路来看匿立,依旧保持着其独具一格的风格趣,即时在如今来看拿词,智跑仍然算是一款前卫的SUV挠嗡,回到3年前伦扁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L适叭步、2.4L两种动力共10种车型恐,售价16.48-24.98万元贸,售价与老款车型保持一致辖副。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型澳,即使它远远的驶来龋,你也会在车流中一眼识别出它超恐,城市化SUV的定位倒也不特别但推贩,不过湾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计溉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一碍。   现款智跑与老款在外形上几无二致病防郊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意骄,与老款相比借女怀,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏茨闯。部分高配车型则配备主动安全头枕差撩物、前排座椅加热县话、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置洛半掂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里非,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型潍嘎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型煞姐签。这些车型中包括了全新奔驰S级淬传、凯迪拉克ATS沉、斯巴鲁BRZ形剧、沃尔沃V40等备受关注的新车钩撮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局陶蛋冉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车恼售绵。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间促操下:9月28日 售价区间祟:124.8-209.8万元   新车点评浇: “汽车发明者辆,再度发布汽车”抽诞详。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史行肆宽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语氯坡彻,这也看出了奔驰对全新S级的信心米奉暖,从外观魔凰吐、内饰弥竭、配置等硬件方面的足够实力些缺浪,甚至超越许多同级别车型蛙鲸辉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机当葛滑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢祈郴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车潦。具体来看沧妊,前大灯守练幂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似课昧械,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是帆凄,新S级加入了更多张扬的运动化元素褂贡松。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部骋啼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛恃弓毫,有点类似于现款CL级的设计纹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面聪涛赫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统酷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瓣蕊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外屑捻,还可通过其控制车载设备等筒瞬渡。另外锹距,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统菱、LED氛围灯史哨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅掏、新的mbrace2智能人机交互系统等驳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计斑捕馁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学晌变,特别是后排的座椅秒腑,高配车型后排座位为独立设计徒,并且带有腿部支撑和按摩功能眉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重便操憋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面星句,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机念钒紊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机厂,最大功率为245kW(333Ps)枪泰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机苫腹木,并匹配电动机蜕镁剿,最大功率为225kW(306Ps)嫩项绿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机适脐,其最大功率为320kW(435Ps)磨妻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器辈半疚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间丁:9月28日 售价区间侧彭:30.8-43.8万元   新车点评舌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功善剐攫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性懒。但凯迪拉克ATS的到来榷隶荤,让宝马3系走下了神坛缝免。相比一直宣传运动的宝马3系酮桔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹挺官。不过在终端消费市场上噬行,凯迪拉克还有很多事情要做泪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好埂瑞惰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力补雌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市妹盟别,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型吨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造版忻欺,外观方面捻桅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计温雇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计存颁绷,整体造型较CTS而言更加动感醇坟香。   凯迪拉克ATS拥有50凑:50前后质量分配吴殊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统快陛、Brembo刹车卡钳探籍酥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊膏劝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂袜雌沪、LSD后轮限滑差速器滑然迷、高性能运动轮胎牌卧嗣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)浇陇磋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置霜笔。   车身尺寸方面界,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm想,轴距2775mm屏。而未来国产后陋诽鲜,轴距有望加长缕痉涣,以应对国内市场杠。   动力方面怒便,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机弄熊,最大功率203kW(276Ps)瘸圃,最大扭矩353Nm齐就,其百公里加速时间为6.2秒驹。传动系统方面许,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱褥居。" "  前言炮放诗: 在上一期文章中花捻,我们盘点了2013年重点的改款车型赦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型龄帘猛,在收集信息的过程中舷,编者发现了一个有意思的规律侩苹姥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型闲街堪,往往推出两款凛爸,甚至更多弛,更像是一次新车的大爆发惟,或者说是新车开发计划中的一个波峰惯晚,这样的车企包括长安福特淬、一汽大众络、广汽本田等垂巴徒。与上篇文章不同的是存玲车,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出筷句陶,而是挑出了10款重点车型矾沟孩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型哺礁确,有的是较为低调捎不,但其实销量却很不错的实力派车型邓桨。回首这一年帕静,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间烂么:12月10日 售价区间便:12.19-18.29万元   新车点评妙夹痉:作为大众全球的当家车型盖晨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变梦,是相对比较原汁原味的一款车型茎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议纽糕,但空间的改善却更具群众基础径。从速腾的热销来看碾浦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型边回,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方晚添,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线棱勤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形乱浩虏,雾灯区域的改变也是如此面咐铝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感梗响,也更年轻一些略祥,少了几分柔美疆,多了一些阳刚的元素捂蔬廊。   车身尺寸比第六代更大汗箱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板天聚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说卤接弊,后排空间略显局促陵。这点在国产高尔夫7上得到改善渭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm谜,相比现款车型避焦顽,长宽分别增加了56mm和13mm辆虹,车高则降低了28mm锌。此外撬幻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展景,轴距增加59mm申涡,达到2637mm思,使得后排乘客腿部空间增加30mm长井,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm绞抄,而行李箱空间也增加了30L鼎犀,行李箱总空间达到380L筹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鞋茫: 相比外观的“小改款”辈梳斤,内饰的变化却是颠覆性的闻患睛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拜穗,并且向驾驶员一侧倾斜秒牢健,更人性化脱擦唤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点杰柿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感怖范,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力尘哪。   轻量化更加明显拢潦兄: MQB平台的特质之一便是轻量化么惋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大莽,质量因此降低了37kg夸颂,另外发动机降低40kg暖,底盘降低26kg荒拾,电气系统降低6kg等等办锋程,虽然车身尺寸增加潮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg曙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg坎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果床僵小,并且一定程度上也能提升驾控体验会东。 【MQB呐块化平台】   配置全面升级鲜亥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富复癌绩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)妹赊缕、定速巡航袱、启停功能虎摊、第二代车道保持辅助系统蹭、防碰撞预警赂挤笨、自动泊车显、胎压监测巷吃、电子手刹簇添勉、电子驻车梅砷翘、一键启动浪繁、新版导航及超级蓝牙等功能沦。另外陌铣五,丹拿音响瘁樊、以及更大尺寸的触控液晶屏俱疙壤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成节霉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机冷矾募,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教竿窖秘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)珊顽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)坛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同风辰洼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机顿,其最大输出功率为162kW(220PS)肃舒,峰值扭矩350Nm捞。   主推7速DSG双离合变速箱帛逼爬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱峨恰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)晚事,6挡自动变速箱(AQ160-6F)凤视捐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)仍淘侵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蹭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT襄,而1.4T自动舒适型羔拟敦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱抖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间摄颅厢:11月19日 售价区间碧筹膜:12.98-18.98万元   新车点评癌隙灵:北京现代是2013年的大赢家熊蔡,销量突破百万辆耻汰,并且销售车型整体售价在上升绒。虽然索纳塔八的表现还算不错奶户荡,但这是以高性价比换取的勃鳞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜浩图玲,外观更沉稳滦瞳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者粟,再加上超出预期的低售价掠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型愁。   外观方面亩剔,北京现代名图共拥有八种车身颜色独侵需,分别是水晶白号税聪、梦幻银救卞污、幻影黑考第、玫瑰红高、水墨灰谭、宝石蓝搅累、丝绸金计、北极玉财差。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念金两斯,尤其是前进气格栅处的造型婆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔侠。细节方面誊目,新车的前大灯设计很抢眼揪,区别于其它车型哨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上操团踩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm体烁,轴距为2770mm地别,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型枪堕猜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点父擒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面橇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重署即篇,以金属和实木装饰为主腑。配置方面添搬,有主座椅十项电动调节米拢肮、驾驶席座椅加热通风记忆功能慕搬豢、双区自动空调孔糖揣、倒车影像榔长席、定速巡航苦赌棘、多功能方向盘廉叉、座椅/外后视镜记忆功能寞、侧气囊/侧气帘衔秒、副驾驶安全带提醒趟、倒车影像系统福把、转向辅助灯妇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置际。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面肆蜜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机痉侈藏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器宪镶。对于后续会不会推1.6T车型达,北京现代副总经理权赫东表示付,目前尚没有这样的计划飞璃誓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了勘敌,满大街都是污谭乡,从朗逸上市到现在的五年来色,在全国卖了一百多万辆捂,卖的这么好乡懦,自然有这款车独特的竞争优势褪庐僻。要知道宪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量几抱虐,这究竟是为什么少,很值得各个厂家思考掸。市场定位抓的准恨,产品线丰富寇笛獭,产能跟得上检辖,都是成就朗逸销量过百万的因素号笔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版独,市场价16.59万元汀骡。究竟值不值短?运动在哪里渺?是否称得上运动顽?带着疑问虚怕案,一起来吧鲁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅缓厩检、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式堪潮劲,这种运动元素的表现方式很常见够朔拇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅仿,配上熏黑大灯这样的手法烩,而且很多还是豪华品牌在这样做绢裁。这样就无可厚非了凑乐帆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做皮掏,新朗逸又有什么不可以呢签黔?   运动型小尾翼能、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点唉托伙,同样是传统手法拟弟坊,几乎在外观的运动性点缀上梢皖,各个厂家还没有太创新的方式匣斗枚。一般些的处郡辑,就增加这样类似轮毂率墒倾、尾翼的装饰隆徘寄,高端些的幂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型袖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类剩,不过此瓣,从侧面看奴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变伐搅彩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目淡廉。   相比车头和侧面磺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些卷诉,在说运动感之前泌聘,我更想说说普通新朗逸的车尾冷会腻,更确切的说嘲妨,是想说说尾灯段,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起保凸,有一点略显单薄的感觉刨啤鹊。运动版上戊侩妇,尾灯加入了熏黑处理囊熬迸,双出排气管也更粗壮了笑,保险杠的视觉感受也更丰富令橡誊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感币览。   本文导航寞施:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争闭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾受。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发凄蔑宛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成澳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配摩卡,即韩国的蔚山心,这里同时也是现代全球最大的工厂拐嫩。这个工厂雇有3.4万名员工苔隆,日生产0.56万辆车淑。   Inautonews编辑表示抖倡卷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意码。五年前质量提高了稻街,但是外形并不美观承壕。然而孰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变寄蹄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)咕兔佳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)跑齐环,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)侠恼。对每个购车者来说地标警,这听起来非常有吸引力镀订。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蝎倦。   与现代旗下的主流车型一样瘫笺疾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法郎,整车线条从头至尾充满着流动感锌敬。车身长4770毫米习,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米汗贰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前题菱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疾忙踏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标逢胚输,它看起来依旧如此的适合年轻人份哼刚。没错奠翘扔,搭载着一车的新技术之后篡围珊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坤活氦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价害单唾。于是当新车到来的时候帝行,你一定和我一样对它充满了兴趣勒醇乃。这是最年轻的凯迪拉克玩们岛、最小的凯迪拉克芍铂钨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毕镐兄? ● 外观造型郸板玻:钻石切割风格依旧藤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瑰的蔬、2013德国红点设计大奖氰蠕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就洗匹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型视。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影书,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品些烯篮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶废免常,只是这回惫,ATS是完全原创的作品闲摧归。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虫查替,轴距仅有2775mm沫痛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”台奈含,而国内我们则把它当成中型车懈及祁,和宝马3系标准轴距版汞陪级、雷克萨斯IS成为同级别竞品溉,并比它们都要更小一些沏间。   前脸的造型相当干练德读,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张彩挖疽,而是被很好的控制在一个合理大小上殿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了怯恒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位笔尝杀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条先断率,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谎袄。出于空气动力学考虑兄裙勿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谎,当车速高于60km/h时没,前进气格栅会自动关闭视冕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流喝巾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)焙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性论捂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型讣盼稿,并带有远近光灯智能切换功能拌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计墒猩略,快速亮起抢,缓速熄灭的设定很显档次赎低。再往下看烁,闪电式日间行车灯袭好纤、大灯清洗份、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逃翘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀究柑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要阿,亦或是造型需求衅,感性的来说瞳眉窃,可以视其为向着传统美系性能车致敬逻疏。身处车内镁岔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疥屑改,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浅差。   ATS是一款后驱车衬腔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50醇撤:50苔拭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款亮,贯穿车体的俯冲式腰线胚、短前悬冀钨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态臀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备何劲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)睬。而在规格方面粕散苇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坛,前胎尺寸为225/40 R18呐瞬,后胎尺寸则为255/35 R18芭垢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力居爽试。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统堑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致昆桃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色殊窖,至于设计师是否真有此意酬婆,倒还真无从揣测蒋畅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钢隋,实际上花,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计霜儒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烯泛倡,由此带来了不错的视觉冲击感溃电,给后车以足够的心理压力品,至少眼前的这个家伙一定不好对付艇嚎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捂票睛,至于3.6L V6车型何时会引进配,官方暂时还没有表态僧,而是否会有V系列性能车型的推出粪稍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车荷,我的第一反应总归是奥迪A6L箔、宝马5系以及奔驰E级这3款涣乌褐。不可否认好收,它们的确是这个级别中最具代表性的车型桅,路上的能见度也说明了这点并。不过瓤纤,随着市场逐步的被细分倾肋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者米猩贤,除“老三样”以外擎,也还有其他选择检喀,比如瘸涵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES扮,这两款不错的“非主流”产品爬狡。   今天腊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前葱但,领略一下“非主流”中大型车的风采蓄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同跨瞥,当然林,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蕾舞偏。(注炮莆粹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”纯,雷克萨斯ES简称“ES”宿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前迪舷,编辑先和大家解释一下“非主流”光,这里并不带任何贬义家。从销量看籍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上体,宝马5系9000台以上甸汗称、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蔫克,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场麓彼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场宋碉。   外观腥了:XTS尺寸明显更大菇驮箔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说交匈口,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准村,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念诬家。造型方正且棱角分明的车身造型龚匿僵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰避,都很符合人们对“大气”这两个字的理解啃船稀。可以说它给你带来的面子效应聘陋逗,绝对超过它的价格糖千策,在半年长测期间了,我在停车时经常会被问酷逢:这车得60-70万吧兄?   相对于XTS外观的张扬翘涵滤、霸气恫,ES则可谓是低调退趁版、内敛很多赌详吹,整车的线条和比例都比较匀称茸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了恋匹膜。   在车身尺寸方面吐坞,XTS的车长达到了5131mm菜,比ES的4900mm足足多出了231mm笺,差距可不腥とぁ,但在轴距上疆舰,两者比较接近秸丢,XTS为2837mm拘缕,ES为2820mm柬叙匡,仅相差了17mm武铂还,至于最终的车内乘坐空间表现测,它俩也是半斤八两心裤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型惦,氙气大灯烘们、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少敲拦疮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯泊艾,ES则仅有近光是氙灯将史恍,远光为卤素灯泡钡蔫岔。其中没,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局尸宝,显得比较个性书。而ES则还是灯组传统的横置式绷。   再来看看轮毂和轮胎泡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸陕,ES为17英寸雌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎塑,市场售价约1500元/条谱怪吾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎涝盎惦,市场售价在1000元左右/条韦。可以说雌,在这方面两者的差异还是挺大的辞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算倾饰啦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择芳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒藓馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元锭碘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志纺骋全,下面就让我们来看看他们各自的优点挂笆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦晾棠告,其他两款车均有上万元的优惠尉,但相比比亚迪秦的国家补贴奇粉纫,这些优惠就算小巫见大巫了食技辅。目前在国内的某些地区廖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴楷桑塑,总补贴额度可达到7万梗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瘦栖。   在外观方面鹅餐,这三款车均有各自的特点硷柯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感尉冕。而本田则是日式混动车的传统样式韶,看起来非常别致岁窜溺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子场猛,非常有气势臂。   这三款车中涧锯岔,比亚迪秦的动力参数最强沪稻虑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平晨侗拈。不过要是论舒适和驾驶感受卉甭,锐志才是这三款车中最棒的健腿叹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车电步,因此它的动力参数看起来没有太大优势色会炉。   三款车同为轿车逗娃怠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拜,丰田锐志采用了后轮驱动茸差朗。至于哪种驱动形式更好迸狼,就要看个人喜好了了籍。   本文导航戮辈瑞:" "  简约内敛拟孔、安全扎实妊相、品质优良渭囊耍,却叫好不叫座苍惮娟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象乓。然而对于一个企业逆碘笔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品购间。为此勾僵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时酬渤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进兴蕊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如皇腿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L僧改衡。 亮点配置性刊汝:   City Safety城市安全系统鞋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤放宋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下马犀潭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞订。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蹈,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拈句涝,系统将马上发出警示并全力自动刹车牛,避免发生碰撞事故日。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)港藤创,可实现自动排队功能芭,除了可设定巡航速度烽膝泛,还可设定五种不同时间间隔梳。   加强型盲点信息系统BLIS夏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域柔卸。   倒车车侧警示系统CTA腑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆裂故酿,如有车辆接近策,会发出警告音和BLIS警示灯谁鲤号。   FAHB主动式远光灯活,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆具搪背,并自动将对方车辆区域调整为近光灯腥瞥,防止对方车辆驾驶者造成炫目稼搽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心氢灸魏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择下,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入砰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距耍梅。显然沃尔沃也意识到这一点湘膝,要想在销量上追赶""ABB""嘉徊新,国产是最为关键的一步溺皮狮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嫩。S60L的到来肯定会对宝马3系巨琼歼、奔驰C级吕闯坍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蔼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手妇擅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢匙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型抱亥闪,我们今天对比的是2.0T智远版凸,售价为30.99万彼匹,而其对手同样是搭载2.0T发动机份署嵌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型投方。 ● 外观对比   从外形来看汀潮,沃尔沃S60L给人感觉干练卞逝、紧凑鬼,X型前脸略显凶猛睦,富有冲击力架。而奥迪A4L外观显得更有亲和力封,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱理耸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利秤,采用氙气大灯光源磊妮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蹄,只是少了前雾灯收兼。相比之下设昧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利腺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合渭挫,同时还配备前雾灯幻鲸得。只不过灯组并非自适应前大灯茹蓝粕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能吗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源房,确保驾驶安全浚纹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平裳,轴距增加80mm达到2856mm盲写斯,而奥迪A4L轴距为2869mm汝惫篇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势舶上花,不过高度和宽度有所不及簿局辞。两车空间表现如何喇蓝龚,请看后文的实际体验核沸。   两车侧面造型也具有不同风格诚浩岸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态藕婚,而奥迪A4L侧面更加稳重犀砷,看起来朴实大方笺凤。 在后视镜上茂,两车都集成了LED转向灯歇赌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能雄光桂,而沃尔沃S60L则没有笆掠街。 在尾部怀判,沃尔沃S60L造型略显生硬了黄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和偶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计署清,同时加入镀铬包裹搭,气势十足温龋诲,而奥迪A4L是单边双排设计莫宦伺,无镀铬装饰蹿罐跺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎寄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蓟,尺寸为225/55 R16轮胎拿隆午,相比之下尺寸显得有些小了兔漠,同时配备的是非全尺寸备胎饱虱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎混,只有修补工具有点不厚道官篱赔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的啸叛椿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗卸搽?当时的网络上绝对是一片嘘声肠磐币。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计恐,这似乎就可以理解为特立独行搽?或者说创新拖锹聊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念酷,通俗一点说就是暴:走自己的路抛刨,让别人竞相模仿拓栋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片噶,时间不长感突含,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样年颇腐?当时我无法回答妒桂亩,因为还没有对自由光进行全面的了解桅譬项,经过一天的试驾体验之后凯盛,我认为这次Jeep自由光确实有点料单效庐,甚至可以说气势汹汹廷奴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙菩印,那么它到底有什么资本来搅局呢盟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案邦品。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伟,在做颠覆传统这件事桶扁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淖变。就拿前脸来说肥囊,好看不好看绝不是我个人说的算的客,每个人眼里都有一个不同的看法屡讨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧屏塘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表收般:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看毋芹,Jeep其实并没有太大的优势通蛔,包括大家最看重的轴距表现愤,在这个级别也算不上是太突出钠俏疥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话黎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争该,让消费者也能愿意买单邦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了泛抵,其尾灯设计和大切如出一辙爬,只是在造型上稍微做了一点改变蹭改,以便能和后车窗衔接的更自然一些恭噬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样募冲,这实在是太个性了砰痕镭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面暖丘官,不是吗渤?   本文导航很酱啦:" "  “便宜玫、省油撤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蚊平迷。因此缺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军淡洗俱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上撂逛匡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息痪埔旗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”扰。二者不仅定位和排量相同鹊晤殴,售价也都是6万元出头滑。那么谁的配置更丰富耻领啃,性价比更高呢揽稳?接着往下看吧恫疮极。   备注朝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期掣娟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型俗苫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”荆、“天窗”和“后轮碟刹”纪懒摄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新贡沪嚎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响馁藐痪,促进其他品牌产品的更新或者降价落,以提升竞争能力侯暑蔷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形灵枪,但又觉得竞品车型优惠较多”屎。今天就随着我们来看看秆薯,新威驰对比瑞纳乾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看答哆苹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车亥,此次我们将两款车型的顶配加之对比堑浚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处天抚教。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多措唾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨芭,以往圆润的风格被全面舍弃锣,车头变成了现在最流行的大嘴形象霞豢官。虽然初看有些夸张垄,但是符合小型车定位港突藤,更多时候它是年轻人的代步工具滔赂搏,所以造型必须年轻籍烙。大灯面积不但较老款车更大冒忌弗,眼神也更加犀利沛雄匆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变辣鞍韩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现扩房椭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿吕息,上扬的腰线很好的诠释了这一特点响。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论氢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样超观绣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蹋烤话,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下贝吝,诸如电动天窗靖、前雾灯与后视镜调节都在其中懂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能汤挠,日常使用的便利度稍高一些皮界署。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm擦常,轴距达到2550mm勘。与老款车型相比加长且加宽锭,这是为了适应造型变化的需要册。与瑞纳相比其长与高都比要有优势谁络裙,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势十。   新威驰车尾没有车头那么激进溺,显得时尚而舒展钦背。整体线条看上去硬朗多了皇仍。在高低配版的车型之间吕还块,外观元素的差异并不明显杠逗妊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条腊,不过在潜在的功能上却有所不同噶哪程,高配车型具有独立的外部后备箱开关鲤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启船秀侥,在日常使用方面的便利度有所不足维毖。   瑞纳尾部的线条更是犀利饭吐,线条从车身一直延伸至后备箱婆幌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致桃,增加了不少的层次感和运动感关沥。" "  旅行车在国内的发展进程本怠贩,现在似乎已经开始有所起色透绣,但受到各方面的影响镜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃乐恒。记得应该是在去年沽木,各大主流网络媒体几乎在同一时段挫碉捶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章募,虽然没能在实际层面上起什么作用诺桂贿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议地抖腥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车涛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段坦,但是大部分车型均已进口形式引入陛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面粪笛舌。宝马全新3系上市后浩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料刑芬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拴模份。不管是厂商的试水工作嗡,还是为了后期大力推广的前期准备骗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款藤楞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的论屑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车弘,但官方却并不这样为其定义囊士噶,所以除了V60之外嫉遂觅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的冕穷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i胚科,三款细分车型跨越了30-50万区间戏补,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地兜迪轮。   328i M运动型忻导慨,是3系旅行车中的顶配车型湃,M套件必然是它表现非凡实力的根基哨刺抡。BMW的M系列产品囊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的桐关,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列禄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响超。在M套件衬托下的新3系旅行版限涸钢,表现出的攻击力和威慑力很强弗负卫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型簧短,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鲤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感膛窘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能颈南扮,也是几款进口旅行车中最为全面的胶惰,除了前部以外赤史,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头侠池溪,令驾驶者的便利性有很大提升墨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显迟挥锭,造型圆润的尾部整体风格夏,让旅行车身份表现的恰大好处幂雾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩让可驳,但是尺寸不大糖屠铺,威慑力也没有想象中明显脑龚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念骂楞蘑,极富肌肉感的线条元素袜饱伦,让它表现的干练紧凑订。   本文导航睛奇:" "  曾几何时荤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交闻邻胸。物是人非羔坛,随着中级车市场竞争的不断加剧毫僻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径靶妙衔。在上个月的广州车展上试碎姜,全新天籁·公爵正式宣布上市剑娇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢步舅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析兜拷,来做进一步的了解吧谢谰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较车牡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观屏碘: 稳重与运动毙范,风格各异   车身尺寸方面叭盗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm速女,车身宽度贿豢、高度与普通版天籁车型保持一致峦错,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瘦参,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鸽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型携,只不过在细节方面有所调整旱峰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构帛斡,后保险杠排气管内嵌夸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识石充汕,俨然简多了几分气质的提升沃缚窘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下莫衬供, 新君越的外观风格更趋年轻化瘁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开肛嗽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅洪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面涡宪唐,尾部设计与前脸造型和谐呼应腥,相比老款车型稳重端庄的设计风格梁,全新君越更容易让年轻的消费者接受筐墓。 【君越 整体外观】   外部配置方面矩沏赏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯下盆幂、大灯自动清洗等功能非喇色,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到兼疏截。通过下方的表格我们可以了解到碾旦,同价位的两款车蜡含盼,君越在外部配置方面显然更为全面一些突烈幻,LED日间行车灯苫峭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的级,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的舵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价湃问: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头深: 日间行车灯搜卯鹤: 随动转向大灯疯护: 大灯清洗装置龋: 氙气大灯矛: 倒车视频影像史: 大灯高度可调线赶猩: 自动头灯泡卞碾: 泊车辅助耿: 无钥匙进入系统丢感邯: 感应雨刷韩钎寝: 电动后视镜葡: 后视镜电动折叠蕉: 后视镜记忆汹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蹦惶搓,年级里有几位南方来的同学帽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪侥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情宛。雪对于那时的他们婚,是上天赐予的礼物贤揭耿。但是慑俗,对很多北方人——比如我——来说陡,雪却是避之不及的灾难甭穆啥,它让我们的出行变得困难重重涟贩阂。不过这次却不一样儒穆鹃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起辽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣览写怯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先惭,请允许我隆重介绍一下今天的主角骂窘,我们的冰雪座驾罐,一款中大型SUV——福特探险者蓝能。探险者是福特的旗舰车型挖浆瞧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蹿掸,共两种配置庆,售价48.98万喜梦、53.98万沸艰芳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元察荷。我个人非常喜欢探险者的外型无缮据,它魁梧而正派风,颇有美式SUV的霸气墙哀桓。牡丹江的冬天白雪皑皑疼媚弹,探险者出现在这里十分应景臀超联,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前耙谷箔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热栖摆姥。这样的冰天雪地里慑凌,就算是带着手套在户外拍照继骆,手指依然会被冻得失去知觉庙谜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖壁苯筒。探险者的方向盘加热速度很快忌,开启后几秒钟就能感觉到热量绒村,太实用了袍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机淮凸,匹配6速手自一体变速箱拱乡其。探险者在海外还有2.0T版本车型孙任,不知为何暂未引入国内坝恒客,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面逗类,并没想走量寝。   探险者为承载式车身结构轨记日,搭载一套适时四驱系统冲吕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嚼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器结,后桥轮间为开放式差速器闲滑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鞋死,以制动打滑车轮的形式实现猾筒。这套系统的越野能力或许不是那么强大并,它主要是为提升公路性能而存在的实。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点揩虐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键氰。这次我们挑战冰雪路面踏烈,这套系统发挥了重要的作用缉幸盎。另外不容忽视的然忱,便是探险者的“神秘嘉宾”了楷犁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒慷浴!它是一款高性能冰雪轮胎庞,官方称它应用了发泡橡胶技术贰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蜂纬,从而让胎面贴紧冰雪路面堆,提高抓地力漓辆鹤。当然奉桶,这款轮胎价值不菲架疗缅,以探险者高配车型的轮胎尺寸鳖童母:255/50 R20为例瘁取,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元静凄尘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的效险弘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上讥倘陛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴缄点梧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及书默围,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企豹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑态,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下挠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花俯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表订抡滤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出锌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲抒捐吗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm屯阂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满搂,两车的轴距都超过了2700mm秤,使它们在同级别车型中的优势非常明显乔镜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计颈瓜次,略显圆润的车身看起来动感十足童汞竣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感倡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感闺毕,550引擎盖上V字型的线条动感十足刷豪。C4L大灯的设计相对简单滥甘,全系采用了传统的卤素光源溯,而且并没有采用透镜的设计店,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感潞潍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜垦跺,还有转弯辅助照明功能锰俯,保证了夜间的行车安全套。两车都配备了时下流行的日间行车灯堡,值得称赞的是品厢静,550竟然为雾灯也配备了透镜檬,这一点值得各大汽车厂商学习卷掏洛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏捞测,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩缄簇藤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感思怒,550上扬的腰线勾勒出时尚枷亥、动感的侧身线条籍恃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间呈奋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计太阑,并搭配LED转向灯勾,视觉效果和安全性兼具残醚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有锋强擎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口弘冕壳。   C4L具有无钥匙进入功能翁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性纫啤,550则采用了常规的壹寂男ⅲ控解锁功能椒菱朽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格郸,C4L刀锋式的造型更加犀利誓联,550则更加尖锐湿貌抗。   两车的尾部造型比较统一破蹲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果侨港啼,圆润的造型颇显稳重立戏咸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鄙那滩,这样设计不仅美观定发莱,而且可以增大后备箱的开口角度才。C4L和550都使用了光导型LED尾灯材,视觉效果极佳藏屎牵。两车都采用了4点式倒车雷达复,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低猛川琶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物翠,使泊车更加安全梅卡删。C4L后尾箱并未设计开启按键瓷勘腻,只能通过车内控制按键和衣危控钥匙开启垦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启落,使用起来非常方便讲陈糙。   本文导航泄:"    紧凑级两厢车遍缴,如果倒退10年前闪颇瞬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域琅寿贫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后巧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钱蹋磊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹艇痛系,它于不久前推向市忱撇佟,但其实它在国外早已上市协。雪佛兰在近期才引入厕端,相信也有自己考虑碱霖,好在这个时间也不算晚腊段巍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择掣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐具,相对较低的入手价格渤掏炮、时尚的外观设计以及良好的运动性能赔监硼,都让其成为该细分市场的热销车型伸梅倡。而在紧凑级车型中持,三厢版在兼顾运动的同时艰梧,实用性相对更高一些朔隙嚷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念巢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐耄克斯三厢版(以下简称傅ü炭睿克斯)进行深度的比较插,到底谁能从中脱颖而出沁,让我们拭目以待惰曙趁。    在刚刚结束的2013广州车展上磊淋莫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴墨芹。此外吾,嘎穑克斯去年北京车展的正式上市桐官挨,也让这场紧凑级大战更加精彩坑炬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后狸藕,作为其小弟的马自达3能否一样出色貉孝松?讣缏岬溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时喀勘,能否从容应对丝分?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓偿煤石。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外割贩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上兜困。就在媒体日当天熄不,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后监舷,经过旁边人的介绍敢藤稿,惊叹一句兰萍板:原来不是一个车按选!可想而知描,这兄弟俩得有多像破吞。    2012北京车展上市的改掣渑撸克斯相比前者袭救北,已经在市场上打拼了一段时间金爱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降羞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了夸,但是咐ǔ拘欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位额,还是毋庸置疑的惦姐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性艰,为了让评价更加客观恍几茸,同时靡顷匠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样铣暮词,我采访了一下身边的同事和朋友瘸。   同事A瘟欺:男络,30岁磁、已婚存确、儿子1岁多    我哪个也不要沙,原因只有一个闲:都太小丧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV谭,实用!当然这两个车白给肯定要窃彪。(也对书舅,老婆孩子热炕头的人蟹,还谈什么运动坦谈,能装下更多的人和东西晾,才是硬道理)   同事B甩:男巨媒,老竿矗克斯车主痴,奔三的年龄泄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶讣茫克斯扳谓味,理由是有优惠敢玫办、货源足诧木醋、随时买鼻帽,听着怎么跟买菜似的妈。   前女友粱奋:24岁律降外,高尔夫6车主烁诲,略带公主病    选马自达3称绕里,原因是好看盒,我再问还有吗零欠,答曰勾:好看巴上栊ⅰ!我继续问篮,跟我急了奠莆峰,提问结束猫套擎。   现女友帽:25岁甩肉幕,对车没有丝毫兴趣豌导,仅对各类衣服湿、包包男哄磁、鞋等物品上心    我选马自达3吧奉免,原因是就看这个顺眼敝茬殴,所以就选了嗓常蹋。(明显敷衍了事)   女性朋友篇蝎:24岁习闯回,某时尚杂志签约平模溶,对车有些兴趣分柿邻,但只是停留在表面    我选马自达3授,因为好看司衡,身材我喜欢舞牟,而且红色(主打色惺溅:魂动红)是我的style藉吨彭,所以我会选她的说矗。(这种中英文混合体定,外加“什么什么的说”的语法真别扭阿,说她好几次掇,不见改)    采访结果显示脸避编,果然是萝卜青菜筹、各有所爱刀,而且给出的理由也是五花八门珊食焙,那么到底这两款车有哪些不同擂拱,在面对不同的消费群体时胃,它们的表现又回怎样遁,废话不多说革艾,让我们往下看火撼膘。" "  2013年8月请擅,本田CR-V共销售了15393辆纶寺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鹊灌画,本田CR-V共销售了18989辆淖该,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月孩,本田CR-V共销售了19510辆搞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月纹,本田CR-V共销售了19288辆米,全国SUV销售车型排名第二......事实上溉枢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单酸苯,它的优异表现还远不止这些糕,截止2013年11月底忍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663净孩彭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠恰墙断。是什么让它成为了国内SUV的明星潘?又是什么让它如此大卖酬潜?   现款CR-V有2.0L揭顾、2.4L两种动力共7款车型吓瞄妊,售价19.38-26.28万元赦垦拆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型苏具,售价22.98万元)淬瞥全。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型握骇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声糖秀,纵观整个CR-V的家族史侩燎凶,前两代车型还有些“方盒子""造型肥哺矗,而从第三代开始浚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战皋,坚定不移的走着城市化SUV的路线杰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大苍骏碳。   说到第四代CR-V的外形蛾玩楞,也就是现款车型鹃嗅信,它的外形并不是能让你一见倾心的主布毫,CR-V上市之初灯,人们对于这样的设计褒贬不一采,甚至有些“不得民心”豢龚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话苗淌毯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯派峨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能典暑恭。氙气大灯律、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上探涕碉。值得一提的是仁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上渭戌响,效果出彩动拍葛。   车身长度比上代车型减少了25毫米怕,离地间隙下降了50毫米衡试,仅剩130毫米碌鳖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性悉檬遁,但却令离地间隙接近轿车告,轴距则仍然保持在2620毫米趣垛,整体效果比老款显得修长不少酞穗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因挡,在实际驾驶过程中戊,提供给你更加宽广的后方视野钩偷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信掇朗。   现款CR-V提供17惫、18两种尺寸共3种轮毂式样冉芦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外岔雀粉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂韶擅彩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嚏堪,车尾向外凸出比较明显慌橡孔,给人一种臃肿膨胀之感鸵浆吞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索芹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蜂趣雾,给人一种臃肿膨胀之感李,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因胺释,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积古疲,为实用性又添一分颧,从之后的销量来说桶翟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受磐,保持着高歌猛进的态势匙苯殴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺讨嫉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力按毕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙胁频石、精心锯炮镜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm俄弓,排量仅有2.5L峡娩可,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场范。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS锈请,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它兰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力抒句。   第三代雷克萨斯IS岸县担,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茎噶,全车线条设计更显张力崔娃,饱满的肌肉感让人过目不忘殿郴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化醚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版搁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅忿,丢失了一丝霸气囱切伸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加膳鲍窖,长宽高分别为建:4665mm教篡曙、1810mm蔼、1430mm脚同。同时轴距也增加了70mm弦俯,达到了2800mm防。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言腑习,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言烦,其前后配重分别为53帆朴:47巳试。接近前后1吝辉:1的配重也体现了其运动本质冲。   IS车身侧面短小精湛募,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性卵,显露其灵动的车身姿态耙奋番。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙剂碴集,依旧是纤细搅磷、锋利父,绝不与传统设计相妥协苏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见刚拨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎戊虐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力窟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性刨。   毫无疑问任噬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力缕。你可以觉得它设计非常超越侮哎蜕,也可以认为它很有美感劳净,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动申扛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月寒栖,石油的消耗量日益增大嫂惰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油潦咆,排放着大量的尾气阀独次,制造着日益严重的雾霾天气膘桅。汽车尾气的污染谢,越来越成为大气污染的重要元凶畏瞥。开发替代清洁能源显撂脾,代替排放巨大的内燃机强来荣,越来越成为厄待解决的课题怕捆。现在很多厂家都开发了混合动力车型茸青许,这项技术基本上成熟了膝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平玛划钢,也没有成熟的商业模式来进行推广卧亮,即便很多条件还未具备矫,即便这样那样的客观限制妓腊逛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面遁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蜜触,叫做启辰e30晨风歇,这款车还没有上市次省俺,很多技术参数还没有公布煤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据伎尖歌,介绍给大家卢肚。但即便如此牵,这款车还是有据可查济阮,开发平台来自日产聆风电动车遁涪,外观也和聆风十分相似掇检。   车辆的整车尺寸和骐达相仿婚惦窝,2700mm的轴距和骐达相同棱矫,外观的样子也有几分相似危驰顽。但明显晨风的很多细节显得与众不同秽,前脸没有进气格栅的设计累夯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份缓。而据厂家人员介绍京,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台囱彪府,而是单独开发些帝。   尾灯使用了LED的发光元件惮,看起来更加醒目棱皆救,垂直的长条状样子也很有个性彭伐拓。但在车尾上讼桑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同堤令,聆风在后扰流板上有太阳能电池板颁窜,用以分担电池组的压力袭,这在晨风上是没有的腺粕蠕。   本文导航蓟械璃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)切葛蔽,照片上看它挺精神偶,设计有传承有创新底孰吓,硬件配置有增有减貌匣膜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情规,没能去测试现场参观参观播。   命运总能给人惊喜傻刃填。上周五下班前七,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目却罢,领导突然走过来跟我说开愧稼:“来了个顶配干┤拾粒克斯殊拎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”羚撩鸵,周末的小幸福就这样碎了一地哩伯,我得跟两台机动车泡在一起踢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝扔钎,坦白说现在我对它俩都“不来电”校抖喇。这样也好艘迁,好歹保持个立场中立对吧磐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满轰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待秋偶,比如为什么海外有独立后悬架惠臼?国内全是非独立后悬架偶廷?其实道理不复杂郎恼俄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响葱,既然如此川颠,那就遵照做生意的基本法则来做酞踩话,降低成本露,攫取利润佳伯,无可厚非楞。我相信如果改悬架车就没人买理,那他们肯定不改烂结。   福特比较谨慎犬惶,善于跟消费者打成一片潍,挣钱不忘树口碑巴摊惩,好口碑又促进高销量溺来,顺利打造良性循环圈票。尽管它也有这样那样的问题舌诗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买捶,值得大众好好学学汤材涣。话说回来独催谅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路陋缕。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴撼嚼穑克斯百,是各自家里的明星产品鹿烫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖化吾必,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限扒。把这两个重量级选手放一起险,能擦出什么样的火花来嘿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利垦忌,似乎这样能出一口恶气溪。不过我得劝各位一句桐喝嗜:百花齐放很重要贪欺办,一枝独秀最糟糕趟。   ●外观   扯半天总算进入正题匆破,这个阳光明媚的周末仆料全,没有雾霾的打扰荤罢卯,我把两台车放在一起拍了套合影猴搬。看看它们聚晒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7冕鹿殴,一个是16.29万的顶配版两厢复拢克斯拓心。要说家族式设计弥事人,大众当然领先其他厂家档,旗下几乎所有产品都穿着统一制服肆,福特的动作稍晚一些梅泊,效果不赖疆悍。   所以当高尔夫7和赋毕樱克斯站在一起的时候娃裤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营欠巫汤。谁好看我不说淋秆复,大家都有自己的喜好吭呵路。两款车前大灯组内容丰富期艇,氙灯磕妻寄、日间行车灯俯、大灯清洗旁、雾灯一个不少煤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有酚,而复危克斯的则要花6千块买选装包剁白,朋友们彼纯砰,要享受还是得多消费啊瞎到。   车轮部分有看头恳墙。甘铮克斯胎宽215mm肯,米其林博悦轮胎眉皋,轮毂造型带感壳韭,给个好评妻狙焕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款沟。高尔夫7胎宽205mm郝,似乎缺乏顶配车型应有的气势爸卵柑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧奉虹特。   车尾设计各有出彩的地方叮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势判怕染,跟高功率版1.4T车型的身份很搭陷,LED尾灯是个加分项岭,赴詈ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意趁父抄。左边那台风格沉稳一些颠梳镜,右边的青春气息扑面饱刀份,你喜欢哪个复祭?" "  “牺牲一定的车身刚性匡溺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车侯杰亢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构骏咸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”垢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后谰香,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面高期。就在上月瞬损窟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本壬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版锯梆其,至于奔驰C63 AMG光苛换,目前还缺少这一车型冒。   由于是RS5 Coupe的系列车型筏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致锚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾粒哆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事抒莎,毕竟除了性能之外钒忍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的分。   延伸阅读 粕顽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案笔公,其中包含对车漆颜色稀、内饰颜色以及电子功能等自主选择拼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的片浚茧,所以在配置解读方面媚歼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注某,并将官方价格告知大家介兽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上藏钦,软顶敞篷采用电动开启钳,时间上需要15秒即可尸兔,而将再次闭合需要17秒宝踏,其开闭结构为多连杆双片式局提,这也大大缩短了开闭时间吓绦抗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消肺身岔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷首,为了不过分降低运动性璃吻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼藏。排气方面也是RS5的一大特色姬拟良,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管腺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个希士,而在Dynamic模式下会全部打开监。   本文导航丝合履:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线桑,或许大家已经是心里多数订缓七,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型家坪糜,定位于新兴的小型SUV市场班辑倾。众所周知山擅骂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“农彻瘁,长安铃木选择在这一细分市场发力书谋堡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的客么呈。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX署筷,通过对比分析龄床,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力练泪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市箍侍宏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元沽煌,搭载1.6L发动机尸昆华,匹配五速手动和CVT变速箱捶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L施壳乏、2.0L两个排量六款车型铅,同样匹配五速手动和CVT变速箱亲很拜,售价区间12.88-21.88万元息烯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观敦速:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面堑,通过下表的数据显示得知社惦趴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手码,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX豆脾欣,相比逍客埠退股、昂克拉等车型同样处于劣势挎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起挡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拒哩吴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因错,还有与车身不同色的黑色包围割苇顾、车顶行李架匈,短小结实的车尾典画,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果岭。车身颜色选择上惊蔬锻,S.CROSS锋驭提供了极光绿相、皓月白仆偏、星辰银凡许、丹霞红咕坦、银河蓝和晶岩灰六种颜色摊玲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同卫粱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计问,雾灯龄、下保险杠也经过了重新设计晨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格僚。车身颜色选择上呸描阜,劲炫ASX提供了珍珠黑楔、极地白些、翠鸟蓝踌、酷银惋、钛灰五种颜色帘当拟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面扣凰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯漂,前后雾灯但郎,并配备大灯清洗功能弹旅,外后视镜集成LED转向灯;同样槽挖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯氨,带水平调节和自动清洗功能娩,其外后视镜没有集成转向灯底奴寒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂肆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂睫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂献,二者均为铝合金材质悄虐铝。所有车型均配备优科豪马轮胎酶驶。值得一提的是痘男覆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎儡婚,这在同级别中比较少见迷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型睦,根据车型的不同尺寸有所区别潞零,低配趁类:215/65 R16纠思,高配庆:215/60 R17乳宪,轮胎同样使用的是优科豪马敦,同样配备全尺寸备胎酚残勾,两车在这方面都表现得很厚道揭惋婚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫奖蔡德,第七代车型淮捍。其指导价12.19-14.49万涕耿,这是配备1.6L引擎的价位穆壬搔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品共,账面要准备好14.09-18.29万胶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车激,当然夹堪,身为第七代的它黄,在冲击属于自己的又一串“第一”扳烷。但我们相信宛喝问,短板才真正决定高度猎哥。   全新高尔夫的德国总设计师说膝沥椭,它的设计主导思想为“简单既经典”弟逝量,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蔷壬:中网与大灯的相对位置撩、拓宽出车身有力的轮拱驰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了惩,这台在中国拥有极高人气的两厢车屡伴,一露面痹,就好评如潮畦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解说,但还是要将6/7重提疲千,除了外观上的差异劫凭浇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上川,比第六代车型要长56mm獭筋妥。而整体车身比例上扮社限,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蚀哇够,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm胁丧捅,轴距增加59mm比素,从而提升至2637mm圭宫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计巴疟铂,但新样式的内部构造也足够炫怀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置茸晌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念何忍。高隔音性的特殊树脂层掸,形成3层薄膜结构假敛。它拥有很强的抵制振动物理性能耻桐。   直接跳过撩人性感的腰线盟森,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型忍扦。相比海外的双L型乒箔,或许辨识度更强一些晃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的陛,但高7的不一样先嘉湾。细心的你会发现涪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时泰,才会主动启动努,并且拥有厂商宣称的132°广角耸嚼枯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格饭,天平再次偏向了驾驶者一侧急泄拐。整体内饰上捅汉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是孩扣别:放弃中庸的设计理念藐铃扣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派十。不规则的T型区惋、活泼的金属线条点缀稼瓢毕,让全新高尔夫大变身赫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没糙橙,它能够让你感觉非常新鲜钎蜕茶。   坐进高7内啦群,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗尚浅虾,比普通天窗大了30%即。而外掀的开启方式有点奇怪贿泉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别牡涉达,同时还为内部提供更多头部空间罚。   大众车型的人机工程向来让人放心赋,这个角度的方向盘堆同库,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦脸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型谴崩,或许来个拨片更有型吧懊敌犁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症同,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度慌淘飘。   本文导航陛榷:" "  在国内的SUV市撤逗奶印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下列尽璃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击狭怂夯,正因如此薄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问交瓣痢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破太访。   说到大空间城裳、七座设计渺钢洽、配置丰富的SUV春,北京现代全新胜达是其中的表表者害阿蹈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求散,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型星负,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变当羡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手饭坡琅,下面我们将对这两款车型进行对比分析拔槽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观揪雷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向的,设计上中规中矩嗅亮,采用了哈弗新的家族式设计元素菩,这一风格将在整个哈弗系列上普及敲,代表性的设计元素有履:大尺寸U型前格栅几涟,粗壮的镀铬横条格栅堂翻,时下流行的“X”型前脸辈酸捅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刮溪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的临弟窜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的膜必溜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伸兜倾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缔乔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅县郴推,再辅以造型锋利的大灯灯组盗,极富视觉冲击力僚斤味。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话遁芬南,现代品牌的确更加具有超前思维意识寝。" "  如果提起讴歌品牌奈,大家一定会想到MDX这款车玫湍怪,究其原因燎的改,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型乃盒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嫁餐,拥有讴歌最顶端的先进技术潘。在2013年隶惰,讴歌上市发布的新车相比以往扇,算是非常密集的米五。即将岁末夹,讴歌的新款MDX也开始上市销售便。作为新款绷,MDX的售价降低了蓖蠢奈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注结豆槽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失沪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器枯萄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术科,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮独扭楔。使弯道驾驶更加轻松剔缄赂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上价示提,增加了AHA敏捷操控辅助系统 酚驾堕,在车辆制动时颅净芹,通过制动延长扭矩矢量分配翟篱铰,提升转向的循迹性 锤睛,这在之前的讴歌车型上是没有的捅,包括RLX庇喷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰祭帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机剿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由富逗。但我们看到济控田,在讴歌品牌乃至本田车型上另哀腾,自然吸气发动机依旧占据主流改。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法剂,在新款MDX上使用的3.5L发动机珐松,带有VCM可变缸技术炼,在不同的动力需求下粒,发动机自动切换工作缸数柑,用来节省燃料事炔,提高燃油经济性嫁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上讽,使用了全LED大灯孔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法姥,不止在新款MDX上出现连厕毯,旗舰轿车RLX上同样具备挂茶。但和MDX相比阔闲鞭,RLX的前大灯内部结构稍有不同其伞莆。而MDX的这种全LED大灯蚂乃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平兄锌,但据了解讴歌正在向这个方向研发绦诞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务袄哺卵,其中大致包括救援双、定位超瘟、导航检索等常用功能焊诫陀。但值得一提的是晴兽线,讴歌的这套系统在整车质保期内懊缝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嚏拭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上牌熬迹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置菲狮鄙,通过车头笔促搂、车侧农题、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式啡据境。对于前方障碍蠢、侧方停车鄙肪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用啊暇漓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蕉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面玫桶,MDX采用了59%的高强度材料课骇,热冲成型一体式门环等途径档,在全新平台上使用了更多的轻量化材料乡梨末。   本文导航偏啸:" "  在新一代天籁发布之后平,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字饥。二三十年前燎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越叙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车丘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前疲拼麻。而谈起这两款车捐,目前多数人对它们的理解是朵刹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长脊,配置增高恢,便成了公爵和君越纲,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸括畏、动力和配置等等耿,却有着极具诱惑力的价格逢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘牛赤惊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额定考吮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力迷。可它们究竟有没有这样的实力栏嗅?两者比拼肠姥,谁又能更胜一筹募?本文即将为您揭晓皋逃劝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型盆扮碧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型峦,售价区间为23.59-36.99万元龄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版档,两车售价分别为29.98万和29.99万倡黔,价格非常接近纬捅你,比较有对比价值纲诫禽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显轮睹,主要是雾灯汉希卧、轮圈等几处细节可以加以区分孝,尤其是中网变得更精致莱糠,车头更显大气弹尸。但也就是这些细节的变化诵簿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动卉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿归萄。   大灯方面伪阔凡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能歉画巧,不同之处在于罚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)伙。   车身尺寸方面剩礁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)糯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)琉乳,君越的长度同样超过了5000mm皇趴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本勾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面卡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过抒,并没有追求锐利舰涩仓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅坪捎,腰线设计是其外观中的一大亮点衫晚小,并非大多车型采用的一条笔直线条咖硷嫉,而是在B柱之后便缓缓下沉陛己硼,在后排车门上形成一条折线僚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感邦壬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士叹膏邵。   尾部来看波处,公爵与标准版天籁造型基本一致朵,尾灯造型也还是一如既往地犀利牛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合撂吝,为整个尾部增加不少活力为,同时尾灯与镀铬饰条完美结合纤电,使其整体感更强陋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华谐,轮胎方面玛奥继,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎沧,更为霸气患谩凌。   ● 外观小结煤偶夕: 两车均采用年轻化设计泞忌,稳重气派;车长均超过5米姐圭叛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上帛食喝,君越表现更为抢眼混隋。另外欧爬坊,从个人角度来看苹层幸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计华聚,相比之下它的造型更加简洁熄谢雷、规整虱蜜棵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识辟戳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拣汀,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发彻痘推,足以呼唤出你全部驾驶激情返扰第。你可以视它为野兽坝,但我更愿意称它为内敛狂徒毙棺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎闻未。它是驾驶利器秽势,也是很多人心中的梦想之车鲁回,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG锌贤。   既然说道奔驰AMG纤躺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义阔界。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样届,都代表了其品牌车辆高性能版婪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款俱借策,这些车在发动机配置调教协磐,底盘调教币槽白,外形和内部设计上都远远超越原厂车浑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型究沁烂,它的长宽高分别为4707mm扛、1795mm和1391mm鬼躲爽,轴距为2765mm狮。参见下表可以直观的发现钉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的唱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势缆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面咖匠吞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同春埂撑。但细看之下鹿,还是能明显看出差别告。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位举。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降炔土,流畅迷人更具轿跑风范拇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少隘。   除此以外拭舞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次樊荷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭复矗骨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂懦,前轮尺寸为235/40 R18环浦,后轮尺寸为255/35 R18多筷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力抵寝损,以获得更快的加速度媚仟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果曹叔葡。   车尾是C63最为霸气的地方姑,四出排气管宣誓着其运动特性歼多,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一草墓淬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力日睦缆,从而提高车辆的稳定性辆。" "  11月12日写,宝马4系双门轿跑正式在国内上市岭。无论在平台还是动力上挟,这款车都与标轴3系基本相同冠祭盼。动力上蛇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上搓刻,依然分成风尚螺抗、豪华和运动3个不同设计套装拆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式栋帕及。无论怎么看魂捅,4系都很像一款双门版的3系棘劝冯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢苟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系付魂填。   虽然名字是4系辩蚀赦,但如果只看前脸惜咎挨,恐怕一眼很难分3/4系七苫。不过仔细观察细节的话星,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同毕稍谭。比如更大的开眼角设计弊都诚,更修长的双肾格栅教金架,还有明显不同的下进气口设计风格题。当然绩彪厕,了解宝马车型的消费者都知道鳖肛彩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置娶惊痕。此外收爸,前脸还针对空气动力学进行了优化逗。 【左缕闲:豪华设计套装(选配)/右扑:风尚设计套装】   侧面造型上秤相,4系明显比3系舒畅很多稀外紊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条菊,更修长的车门对此也贡献颇多琅。不过轮胎规格和3系完全相同蓖胳翻,似乎很难体现出这款车有多么运动掀缅霞。另外骚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了虎,和前脸的进气口配合屏荤,共同为刹车系统散热兰芦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多段,不仅装饰性强谜通,看上去也更凶狠场。   尾部设计上论瞪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素孝。猛地一看依然很3系诧镐,但饱满的线条体现了4系的不同祟锰。尾部虽然整体很“壮观”唱论,不过颀长的LED灯带显得非常秀气杀鲍府,别有一番风味密。另外摩虑儡,根据套装不同宋虫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种救庭,实拍的运动设计套装为两侧双出紊,个人认为设计还可以更精致一些笺古块。   车辆提供庇吮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址纫韦谢:北京市海淀区闵庄路19号   电话薪灵星:(010) 5872 8888   本文导航猾下:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道胁,自日产逍客2007年在英国上市以来芭驮策,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来滑擒。各汽车生产商自然毫不示弱伙岗巍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹创刀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年篱珊口,公司就对其外观和动力均作出了革新窟讲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司平,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V邦公垒。这款车售价要高于ix35本,标配版的售价与高配版的ix35相当拜旧。较高的售价并不会对消费者影响太大苟尉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力错饯。 ? 现代ix35   除此之外骑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型许无腻。完美的驾驶体验品休,充足的动力表现莫涩,日常的实用性以及低廉的养车成本默玛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战凑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面徘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间呻倾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蕉。CR-V的后备箱打开的角度要更大爆锈别,后车门打开的位置更高粒墟,加上方便的一键式折叠后排座椅靖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜竭菱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的犬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的复梅。ix35的后备箱地板离地面更近葡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间挪锑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5缸庆没,他们要对此多付1,700英镑莎。其余两款车的四驱版握售:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)撇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)粪共。   从标配版本来对比三款车敬卷糕,ix35要优于其他两款屡谷。SE版就提供了后排加热座椅辰铝,方便商务人士乘用斜。高配中更是有导航漠壁拒,蓝牙戈敲,真皮座椅汾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能坚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠两钨潘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑细告辽。   综上所述遂呢典,我们推选出这三款车的排名分别是长斤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的咀,但是它的驾驶乐趣却是最大的奖氢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码通。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足矢凹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度篱辣。低的污染物排放高,强劲的动力表现胖珐傅,新引擎的装配让该车重获新生肛胁雌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问宪懈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车囱来。不光是低廉的售价蝗空附,标配版的实用和保修期的延长涛沙,让该车十分吸引人蕊路。不足之处则在于较高的二氧化碳排放史结,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间钞呕畅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谢锻,未经环球网Huanqiu.com书面授权釜碌俊,严禁转载么蹈扦,违者将被追究法律责任汇。责任编辑将:李敏" "  在国内陶,提及福特这个品牌显藉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋幔克斯和嘉年华挤槐瑟,但福特的精髓决不仅限于此鹤。在美国涩案舍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军踢。近些年来答猩盟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围渺阜悄,先后投下了旗下多款SUV车型逝咖,其中包括翼博帕、翼虎险萎旅、锐界以及今天的主角探险者紊骋。作为美国销量连续15年冠军的探险者画嫡,它在中国的土地上能否再续佳绩抠汹衔?带着这个问题笨赴溉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙享怒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴始恕,也是其第五代车型缚绊。在今天看来炉,福特探险者圆润饱满拇缕隧,又不乏美国车标志性的肌肉线条督贺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求统。但早在1990年叼赡,第一代探险者刚推出的时候肛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多姜阜摩。   随着时间的推移蒲让辖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变檬,与其说是改变珊腺,倒不如说是更加顺应潮流锨实猎。早先的皮卡底盘不见了踪迹咀脾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂腔烫蚕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)公。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲疵蕹妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢祷咳鲤?结合同价位车型做个比较不难发现唤,探险者论尺寸绝对傲视同级梯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV票,“尺寸”无疑是其最大卖点雌订。它的车身长己槐、宽死仁、高分别为5006mm狄裤含、2005mm和1743mm涡涎攻,轴距为2860mm舅七。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV态,即便是与奥迪Q7的对比中美疼,探险者在某些环节也不占下风每。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外盆,探险者的最小离地距离为193mm拱,接近角和离去角也并不大虫绞畔,仅有21.7°和21.4°梳戚镐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的啡茨虑。" "  引言吧四措: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点掏橇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新化囊脾,其采用了全新MQB(横置幕危块化)平台生产急,不仅在外观滴垫香、内饰方面有着明显的变化然输纳,更低的生产成本坊、更轻的车身也使其有着较大的优势丧。此外沽稼请,作为其老对手的福特感锿茨郑克斯当然也有着较强的实力荆裳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评箱郸。今天唯毕,我们就来为大家对比一下狠嚏,看看这两款车型谁的实力会更强康秒。 外观渺把:低调内敛大众风对比时尚张扬负燃旆拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感臀,但在设计风格上却有着截然不同的一面了,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上瓦蜂颂。而钙倚#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息筏贺馁。   车身尺寸方面闪驼彤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进楔抨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm木谐,轴距也增加了59mm霖次,整体看上去更长更宽更矮趟块魄。但其主要竞争对手竿呒蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势玻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅胳甸、强壮扮四商、凶猛但,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象胁。试驾被安排在了蒙特卡洛绒匆虽,我们被热烈的目光追随了一道鞠醒售,同样崔态,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肚水。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鼻良滑,它的对手就已经锁定了拳江,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标促妻彭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜皮椒票,他们选车就两点星彭呐,第一样子帅间狼,第二性能足够强大但贤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力淡界李。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车丹。恰恰如此补阑,它看起来很漂亮菏琳际,尤其是车身各个部位的比例与线条灸,挑逗着所有人的视觉神经罗叼售。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野隋汞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口滇娄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实坛,而且更杀气感更强际萍。怠速时慢慢靠近衅捐亩,它的躯体在微微颤抖款,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤芭柬受。   细节方面奥迪从不偷懒袜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记卿工,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾炊据,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞畅。在我看来琶勤醒,这样的视觉效果已经足够征服所有人厂袍,如果你觉得不够醒目诗,还可以选择将卡钳漆成红色泪讣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部磨固,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体补夯截,120km/h时自动升起亭皋,此时的样子最为动人巩,速度降低至80km/h后便会自动收回纯吴略。   进入驾驶室并不费力浑首,内饰与A7或者S7基本格调一致派霸,简洁朴实伪尽,中控台区域保持原有基调深未唤,有人说它沉稳城,另一些人说运动耗估憨,在我看来这就是奥迪的风格篓肆,可以满足很多人的口味匿迟勃,一切气氛都显得那么熟悉绍拭。   车内有两处亮点让我记忆犹新配梆侵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分丁呜莆,坐上去的感觉也足够舒服抡骇稼。不足之处在于它的调节方式太过简单寄墓渭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑禾沥玻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能骂秽绷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘冬,手感与大小都很出众幢,令人爱不释手阶厢枚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进肯皇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蜡俱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方潘,善于抓住驾驶者的心腺蚂狙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分世脱茂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化囊蚀蒂,两厢版掀背车开始越发备受关注脑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型享,强劲的运动性能也是非常重要的指标肚店晃。就在本月初窃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求叙,除了朗行运动版之外当,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能阮。接下来沃猴,我们将两车放到一起躺寿挨,来看看其空间和性能环节的表现如何羔娄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是钡道,如今的情况则正好相反绢持,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此未邻告。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元单麻净,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元晾舜,两车的售价还是非常值得人期待睡啦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版碾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了税酚活,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计翁,前脸没有任何改变饱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素馅酬稼,但给人的印象要更加动感骗。   车身尺寸方面赣冲洽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赏,各项数据都要比朗行运动版更大一些动钙般,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少写箔士。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎杠隘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蛔裁,比较适合家庭日常使用牵俺牵。轮毂造型与三厢版没有区别锤。在发布会上滇骑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎屯负斥,相比科鲁兹掀背车不够运动侵榔虚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条掣靖菏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑清,线条更加自然孰吃、流畅扔。两车的车身腰线笔直且显眼黄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉换搞怒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影辽缸散,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿顽谜驳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果徽。同时删祷凸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能噬怀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源去共眯,点亮后的视觉效果非常不错宽碴奠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰郊。整体风格也是保留了三厢版的造型壬屡清。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出欧环,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型晒睫。2008年溶弘洽,丰田Yaris进入中国市呈楹摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相祟苛娇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数挫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车吭测,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号订,想必原因大家都很清楚俩,致炫在各个方面都已下足功夫挺,为的就是再续辉煌娩连。   致炫外观灵动时尚茹蓄骋,带着一些年轻的运动气息粟,车长为4115mm沤绘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伦,比老款低50mm;轴距为2550mm贪,比老款长90mm镀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伦扭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”猴美,这样的设计更有利于致炫的散热藕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钦骂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利东凛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气损系。   " "  在这一两年中仇距,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”钝弥芦,究其原因饲嫉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有绘黑。另一方面瘁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高椽书。代表着大众在中低端产品中的最高水平父镜烷。如今扛存隘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野盘。带来的改变很多胶力尼,由MQB平台带来的更多越级配置茹稿弓,外观内饰的革新吨瞄欢,动力总成的变化番匈,当然还有后悬架的改变娶。能否继续神车称号坍,笔者觉得客,可能性极大畏拉。   ●从固定平台向乃〗睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳チ俚澹块化平台的车型膳狡,之后绣嗽坏,从这个平台开始霖拍,还会有奥迪A3等车型陆续引入茎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓胚实。但从高尔夫7开始甘,这种概念将发生改变村库。MQB幕硎辏块化平台生产畏秋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承巢甲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留畅,后面我们会详细说到闹茅兴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车躲峡贪,必然是一台有传承有积淀的车型蚂。经过几十年的发展和变革豁揣,没有被历史淘汰面玩吹,却总能获得新生和换代宦。我想符合这种条件的车型真的不多撑暑悉。甲壳虫也好示莱砰,卡罗拉也好途俺溃,都算在其中堡杆厢。高尔夫更是其中不可或缺的一款陪,从第一代发展到第七代策,我们发现搁,很多经典的设计元素没有消失臼拆,而是作为经典传承下来千硕叮,但技术却在与时俱进的发展刨驹嗅。直至现在唯,高尔夫7的出现蒙府,能够看到曾经的影子隙,也能够看到未来的趋势帽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嘘仇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿顷慷,今天在紧凑型车上也上演词,只能说明曹筒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视驳,也从侧面看出恋侮星,这一级别的竞争是多么激烈剃阑晃,高尔夫7的轴距加长了59mm府,反应在车身上罗鹊,加长了56mm送焊。这让我们看到困可交,高尔夫7并不是一味的加长溉孝份,更兼顾着车身的整体设计息模,以及操控能力的全局设计铰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了韦乳,争议很大模,但貌似并没有像新速腾上市时那样哇芳唤,引起大家的太多反感沥炭羔。或许一汽大众的这场策略大变酣晒,已经让消费者黯然神伤了绥陷鞋。大家也都知道垦比佃,这是没办法改变的事平,想要四轮独立悬架牡,会有性能版车型作为选择惦狈,要是纯家用慕,就只能接受这个现实荤熔去。   本文导航黑涝戳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV翘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6擅,这仿佛已经成为了一种定律曹盾先。话说回来码赌蝗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手朔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望晚鹃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吮、做工瘸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼经,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鸽蓖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解董操疤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型般,为更直观的进行两车的对比分析秸烤陶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车娩赂棘,需预定等车时间较长胁怂,主推1.5T车型)作为参考对象拈浦。备注参:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版的。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高灯霸舵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钝啤昧,瑞虎5和哈弗H6各有所长屯购,瑞虎5车身更宽磊竿每、更高室,而哈弗H6车身长度誓蒂犁、轴距更长哀哆粉。另外这两款车的外观设计原创度较高匣唤湍,没有明显的抄袭痕迹纫茄庆,且能够符合大部分人的审美观葛裙,足以体现出设计团队的用心程度能。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点脆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蛙米肋,意在塑造最新的家族风格欧吼,整体呈现出大气莆奇撤、时尚的感觉辜孰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择趁珐,包括徽墨黑啊氛冈、烈焰红工顽、赤金棕夕、暗夜灰内镣、皓月白和丝缎银校。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鲜舷,其更侧重于简约告稿朝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可粗。车身颜色方面隙匹,哈弗H6提供有经典黑澄、雅致银谓、简约白憨曝、中国红兑闭、风尚蓝龟、摩登灰睹裙朽、醇魅红扦、睿智棕共8种车身颜色栖。   前脸部分日店,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果壕。瑞虎5前脸层次感较强辉粉,大灯巧妙地与中网衔接徒抚饰,而下进气口被分为了两部分煌类,下部与底部合适护板相连接堆饺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和墓,没有太多浮夸的设计陪另饶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识呈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“诲关胎,但绝对属于耐看型淋,整体间流露着SUV标准的稳重气息合泛掇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富举翘花,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长郡系汇,车身侧面给人以更修长的感觉哗赊。另外沸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条穿,车顶均配有行李架统。   同样的檬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感苗静罢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面哨磷幂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方避未,厚重的保险杠更具力量感入。   灯光配置上聚呻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强颠拧尝,内部灯组布置较为新颖不清奈,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注岛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩稼仟,常见的柳叶状大灯造型猛琳,常规的灯组布局顿吵,带有透镜的卤素光源大灯吐欧,提供水平调节功能僵任夺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源疥龋擒,看上去更为醒目和美观枢糜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源乘鹊授,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应豪牌独。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后伍昏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇隆徐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想魏康,同时越久的期待会带来一个重大问题博你瘟,那就是新产品如果不能做到完美活,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时梨,两条定论由中国媒体陆续传开抚,首先它的相貌不错酪臂,其次来到中国的时间也不会太长了冠称。一个月前伞凑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁盆,为何这么说厕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瘟拜,通过细节上的修改跨巍纯,使雅阁更贴地气袍示渴。   设计师在中国进行了大量调研工作力阑,最终他们得知了国人的喜好啃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计抢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁喜骆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外危,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手虐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中好骇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表氰款湍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈描,在如今大行其道的“加长风”面前俊味,本田倒是走了一回不寻常路朗疮,这也是让很多人吃惊的一件事梨拾宿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响浇躬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道图齐,究其原因我想和C柱造型掀江捣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关疲杀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度顺炕,先是放弃了老款斧头型的轮廓俯厩,其次将双出分置排气融入到了包围中词,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚袱据、动感靠拢坤。   本文导航赏搜识:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座糜花,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者呕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事体,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鞘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜请泥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别戎匆巫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳僚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蹬。相比之下瓮戮夯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计偿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盟诞摧。总之这个价位的车型权,只要设计不太出圈消费者都能接受誊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几等讲,即便轴距也仅有20mm的差距蝗,如果无聊到一定要分出个胜负的话航霞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蜗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上咖疲锻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坟芯,在这方面长安CS75表现得尤为突出湿母。顶部的灯眉粳替、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型僻黔洪,虽说还是带着几分模仿的味道斗贰,但却并不令人厌恶妈家单。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型靖,不过它的优势在于自动大灯功能督烙,这是我们在CS75上未曾找到的配置裤模任。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吉解,都是标准的SUV设计宫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似堆,不过值得注意的是培辨乾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙散七,上下车时可以避免蹭脏裤子赌,这一点要比哈弗H6显得人性化芭缺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蓟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17铰蹲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话甲轨,那也将成为它的一个优势讣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异齐太沤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平达,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些片贿。两种风格说不上谁好谁坏绒凤伟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肃肌、更时尚的选择副忱炔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惊宽吵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沦糯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列厦结。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事殴晶恳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩撬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜尽蒲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别竣炮犬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吨拘枫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病糖盛察。相比之下拌潮胶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计娥轻竣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉璃底。总之这个价位的车型规,只要设计不太出圈消费者都能接受挽风毖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几甭,即便轴距也仅有20mm的差距旁碴东,如果无聊到一定要分出个胜负的话前,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势箍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凯散。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陌龚绅,在这方面长安CS75表现得尤为突出翅。顶部的灯眉缄谓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型舞,虽说还是带着几分模仿的味道妨肝,但却并不令人厌恶补。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伪淖夸,不过它的优势在于自动大灯功能洞烧夯,这是我们在CS75上未曾找到的配置豪累闲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扒,都是标准的SUV设计耻风,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疆,不过值得注意的是图添,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙矮工催,上下车时可以避免蹭脏裤子停厕反,这一点要比哈弗H6显得人性化软。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎授荤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恼背黎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等藏逃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瞧喝,那也将成为它的一个优势咖伪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平显,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苇稗挫。两种风格说不上谁好谁坏碎仓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诲导拐、更时尚的选择楞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蓟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人馆,埃隆·马斯克就是一个奇人壬姜库,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克舷海矫?下文简称“埃隆”)葡。远隔重洋来到时差16小时的加州典饥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展冕蒲娃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S欢,一款名不见经传挪咆匿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车坡盎忱。在短短的5天内韶磨玛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试警。 ●曾经的TESLA伦兽遣:短暂辉煌的Roadster   2003年蠕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司撤俗,并亲自担任总设计师的时候恃,他为公司取名“TESLA”可。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家灿颗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)趣既拒。而在十年前诗霜端,绝大多数人也认为埃隆真的疯了籍,因为在此之前轻贿蜂,没有任何纯电动汽车成功过狙。   不过很快宋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看持擦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳恐操穿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差速、续航里程短的传统印象竣。只是险,那时的Roadster真的很糙巫奈,很贵客舒,很没吸引力孟乾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者迟。   于是害,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”爆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市猩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝仪伞,已濒临破产……”突松讽。   不过沪跨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样太,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在纲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际抵千袒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国挖。仅从2012年6月车辆发售题夸,到2012年9月这短短一个季度内裳竞萍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S孤滦课,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蔫,并且公司还获得了美国政府的政策支持笆娜老。   ● 简约外形流畅饱满然讼藕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗帛棋?一个能够打动人心的外观设计滤亮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要藩画竟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维扯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔焙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物醋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者膏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院媒,是一位年轻的美国本土设计师全憋,曾经在大众汽车担任过助理设计师枚释倘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计台膘失。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前封廓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嗡犁,马自达旗下的Furai快桃阜、Ryuga采、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下抡肋矾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker辰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车室椭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)断兔寐。初次见到TESLAMODEL S的时候疯糖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系反究,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拈,难道这两款车之间也曾有交集瘸界忱?   多方查阅资料后才明白翠康桥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的盘功吝,不过后来TESLA对其提起了诉讼残扯譬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作必两关,还盗取了其电动车制造技术替嗜。于是紧接着篓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品枯戏,并最终完成了MODEL S的设计工作晤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)畦拘冕,轴距则为2959mm化肯。仅从数据来看钨,MODEL S已经算得上中大型车的级别才十皑,差不多和奥迪A6L耸恕谈、宝马5系Li等近似篱筋,只是车身更宽大也更低矮一些耻枢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论络悼。   整个MODEL S的车身上酮泄郡,相比许多人和我一样拟郸沛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赴蓉慨,椭圆形前格栅造型太另类了和邓考,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴场,但是这也成为了MODEL S的标志色赎福,或许未来也将会是TESLA品牌的标志接酬,所谓的家族式前脸逢丛爱。   你或许会认为没有前置发动机的存在握,和绝大多数的电动车一样蚂单莎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了晃派,那就大错特错了咎投。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的刊袄,动力系统和电池组磐嘲嗽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里薪,就和传统的内燃机汽车一样础,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温庙瓢獭。   细长条的大灯造型很酷筏淀,氙气大灯亢性痕、LED日间行车灯都是标配雌绕茄,和其他车型类似付拴,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蓟镶套、LED雾灯以及示宽灯景。只是在功能性上MODEL S实在很单调曙,同价位产品上应有的大灯清洗恫、自适应功能等一概奉欠蠕歇撕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立靖力,4年的时间心,经过诸多顶尖设计师的打造谢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发倦搓,再到上海车展的国内亮相赊跑,今年广州车展终于正式上市娠杉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口恍攘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休即寂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中饥秤仍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩幕锻饲,这是中国自主品牌获得的第一个五星绷扳卑。观致3四项总分达到了惊人的340分色,这在整个2013年度排到了第一位芯惠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样哄低惟,接下来为大家解开谜团署零。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3肉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念谱,观致3的外观线条十分简洁屏,但又不失从容优雅函蹲藤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉慌据嫌,毕竟它的设计总监曾是大众高管谷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了硕鸿侗。   前脸看上去相当的饱满圆润委忍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅琴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成娥,而“Q”也是观致汽车的首个字母幌蛙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信哆慈妒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计缸姐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切麻,这话虽然有点绝对挟,但却不无道理零,在说服消费者购买自己车型的时候变吓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蠕逻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由椽迷龋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型垮僚,随着时间的推移勘撮纪,两各品牌已经深入人心斡唯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台广,相近的售价呜发宏、同级别的定位矾,看看哪款表现更有诚意效檀。   全新爱丽舍诞生于PSA平台磐,造型圆润符合多数人的审美钵届,第一眼算得上成功嗽烧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识晦寿趣,细节处理更为立体很显档次恕抛鹊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错葡。爱丽舍原创度极高魏剃,很难找到其他车的影子绕娩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍闷葱痛,只不过虽然车身进行了拉长揪公蕾,但看上去依然是一副小型车的架势局,气势上略输给爱丽舍托烧梁。外观设计确实见仁见智芭你砍,有人喜欢圆润稳重浚,有人喜欢直线条的简洁利落哆,嗯好吧航鲜,各花入各眼缚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现票跋玲,新桑塔纳除了车身稍长之外热下,轴距浆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势衡厩。但整体上两者都属于造型协调的类型瑰。   内饰部分旦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色翱熄穷。配置细节设计掀赖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计局男碴,比如位于方向盘后边的多功能按键勾接,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鲸,则显得没有可挑剔的地方纳彻,只是限于成本翘钮,用料表现一般姆簿。" "  谁都没有料到短短几年钱,SUV会如此火爆怪瓣靛,从动辄百万到数十万的城市SUV下碧毋,都曾经上演过排队提车的场景苯恭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拜驮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要恢辈惦,不同细分市场盲浚戚、不同类型SUV纷纷推向国内市惩虑 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动尽棘,推出了其首款SUV--标致3008等。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡搪蔫。而东风标致国产后价格有很大降幅裁,15.98-21.67万的售价也与途观穿吻兰、CR-V铝厦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来涛巩亢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV酚晶陶。下面一起去看看吧朝激。 ● 外观解析   除了高售价外缴抬架,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一层。太过个性脸痢,同时又不够精致巷。而相比之下苍络琅,国产版标致3008要好很多涝溪,现代感更加强烈矢陡狭。前脸采用了小一号的大嘴窗,并且添加了镀铬饰条显示很精致叭疆,也符合国人的审美灿济尾。   前大灯虽然不是氙气大灯烧容驰,但是加入了透镜栋,整体观感不差漆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鹿。另外敝伦蜕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰革耍即,增加了前脸时尚感控。   从车身侧面来看郸谱超,标致3008加入了车顶行李架锚,虽然并不是经常用到的配置渡戌,但是对整体造型的营造作用不小碑。另外兑棚,黑色下包围凸显了运动感餐。   尾部是相比进口版改变最小的供钳,不过依旧非常漂亮惭,很有层次感踌眷杉。尾灯加入LED灯组胃动谓,警示效果更好腥筐。另外最值得一提的是其后雨刷设计斗,在前雨刷工作状态下特赫迪,挂入倒档溺梁,后雨刷会自动工作拭点,非常人性化的设计魄宿。" "  说到法拉利绰、玛莎拉蒂这些品牌鸽讽茧,网友们肯定会觉得遥不可及吹清淌,价格高高在上琳。如今瘁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli叭,它以89.8万元的价格进入国内市场别。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少处闷龚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现浅,让我们来看看他们三个谁更吸引人丰感缔。   在市场行情方面暖料,Ghibli集成了家族其他乘员的传统荡拿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的挡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置缮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设错。而其他两款车型均有不同程度的优惠端刷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系顷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的掣窟茨,看起来非程刀欤魁梧的发现竟然落了下风阂防羔,令大家非常诧异惟安。但在内部空间方面衔,Ghibli组完全不能与发现相比挞霸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版檬搔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车氢,所以它的尺寸就不在此提及了圃敖。   在该项对比中低瘦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截胆颓,功率少了80kw款爽虫,扭矩也少了50nm霜,同为3.0T但差异却这么大巩。发现采用了柴油发动机伦,这款发动机的性能超众哦,在国内有些市场中非常受欢迎啊苯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱吕氓旁。   对于传统豪华车闻言澜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式衰唾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式井炼艘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统耸绩。路虎发现集成了家族中的优良血统筛,四驱系统足以让众多对手汗颜伞涝。   本文导航炮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实时砷芳,保时捷新Cayman在国内上市之后计锌禄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了巾,遗憾是试驾车迟迟不能到位袖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余缕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心我,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出钝,就当胜利喜悦之余歼鬼绢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我迷:不就是保时捷最入门的跑车嘛锤,至于这幅尿性嘛矩祭?不过您还真别说纱怖拴,Cayman作为保时捷入门产品中撮,绝对是一部对得起消费者的良心之作户勃铆,比起卡宴与Panamera来说仁,工程师为它注入了更多保时捷的基因昏轻途,说句通俗易懂疮郊绢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观范判:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间得辑套,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史购从认,第一代Cayman的诞生是在2005年盗鹿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺窗先侧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格澜诬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本勃认。   新款Cayman S外观简洁诉飘薄,车身比例更是优雅的惊人焙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征岔控。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低昆攀魄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)稗。尽管如此蹄两崔,这款双座跑车依然非常紧凑叹溃老,车身长度增加了33mm箱谈氦。车身前悬缩短了26mm斡炊。   每次谈起保时捷的外观设计巨,笔者都是非常纠结的心情骡染南,恨的是德国人那副死脑经粉哄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化玻,喜的是哪怕轮廓没有变化沁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿刷圈,或许这就是历史的传承吧倒瞎。   新款Cayman S除了迷人的身姿摩挛,优雅的曲线之外靛饯,设计师并不是一味的强调柔美涸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现釜耽,这里需要注意的是饭,这个大口可不是什么导流机构腑蛾擎,而是发动机的呼吸通道离剔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位泥加浦,加上凸出的转向灯设计旦,相信任何人看过之后都是过目难忘脊姥姥,尾翼同时配备升降功能绥,时速超过120km/h之后俩鼻钠,能够有效提高尾部的空气下压力洁烂储。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂奶,这个是一个价值不菲的配置坊教勉,总价44700元疚俩讥,如果您不满意当前的刹车系统动嗣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话骇百,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处坡,据说车用到报废了说茬,它还可以装到另一部车上继续使用硅,简直可以当做高富帅的传家宝嗡窜。" "  国内B级车阵营的争斗广,恐怕用水深火热都难以形容并瞬,原本只是按国籍分布的对抗阵营瓮,随着时代的发展贿泰辫,已经逐渐转变为混战的局面改董,比如ABB三个品牌的中级车骡募,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手沮。同样的情况也发生在合资品牌身上攀惨邯,民用车级别的对抗往往更加激烈秽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时贯烈担,来自德系的车型是否会倍感压力瘁柯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志犁,又考验耐性的工作具籍按。往往在某一个时段有一丝懈党瓮谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蜗疵歌。网上车市最新推出的《抉择》栏目啸绕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哺,做出全面的分析与指导齿霞饯,以同级同价题、同价不同级等角度出发呕,全方位给您最全面的购车支持誓昏迷。   雅阁和迈腾古,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车峡定,也许之前并不会将它们划等号骡魄,但随着市场格局的转变联,它们也来到必须接受对抗的门口售。当然灌谩请,这场争斗的发起者是雅阁芒乔钡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗肖,抢夺德系车根深蒂固的份额画惕沸,看起来是个贪婪的举措忌芜,但能否成功却还很难讲怯屏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方秒投离,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的剿覆,反之同样泻芦。客观的讲申淋揽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感熔短,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势锻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源岭暗,但是这个技术到底是否实际零赦,还要从使用中来探寻逗排。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音密软钞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响男剖科。   第九代雅阁缩短轴距的作法费,是令所有人都无法理解的扭玻,在几乎所有车型都在加长的时候斤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍挪,搞得你摸不清头脑哗薪酱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用姜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因送急。   虽然大众的每一款车型都有很多相似尉酸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者愤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能挡髓,就是最好的证明季,据我所知编疙,直到全新一代奔驰S的诞生诬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的任。   本文导航帆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年祭怒无,它们钟爱速腾的技术至上生存理念技鹿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴懂斡。直到有一天泄拉,新速腾上市芥萌,后悬架变成了非独立结构辈卜,他们的崇拜似乎崩溃了口檬心。这还是那个技术控速腾吗陛?随着时间一点一点过去篮衡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版既秘、速腾GLI榔铅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了撩群。不得不说慧萌,速腾家族越来越丰满肃莫喊,那个曾经的技术青年海,逐渐走向千家万户笛,满足标准化的舒适性需求幕滔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者谷,这让我们看到速腾到新速腾的转变涝令,它变得多元檬构,变得成熟你臣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满竞,开枝散叶就像一位长者逃汾。它不是急于求成房釜居,而是变得更圆滑更成熟铜。记得一句广告语曾经说过瓦补筏:“成功的男人棵獭铂,有很多面瑟粗拼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象沮,它要更多变憾畦,它要更多面贾弘鞭。蓝驱和GLI深肥星,一个拥有更多的节能技术贸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构诫刷。当然嗣剿,价位不同瘟,GLI已进入二十万大关洗。你有了更多选择轰,你没有了挑新速腾毛病的口实侣阶内。三种产品摆在你面前点,要节能司鞍围?要动力浚靛?要居家娶?新速腾都在这沸镶肖。    直至今日蓄豌下,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止板凌齿,的确鞭蛾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品莽违,多少显的不是很紧凑动感刀托补。但终究那是一种技术执着理念下材夺,最后一代产品了圣肃。新速腾的到来似乎终结了这些吼宪,悬架品质降低啼,操控感稍有不足遁标,但换得更宽敞的内饰空间攻,等等等等芥陵篇。到底速腾进步了还是退步了坪,我们无法一概而论瞧。但有一点健,笔者觉得大家都不会反对杜,新速腾的外观绝对养眼耸。你依旧能找到德系工业味儿顿驹哪,但又看到更多摩登的东西燃。咸淡合适馈寄庆,老少皆宜股抡。或许从这个角度来说握牢獭,新速腾是成功的拇。    过多的技术说明吵邯,这里就不重复了碧朗,今天我们就来漫话速腾钎冠氨。记得一次挤瓜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面亮汲,立马对它的内饰嗤之以鼻锚讲。毫无设计感奔加,直来直去挥细珊,见棱见角掀七毒。或许不光是这位搞设计的朋友必,很多网友也有如是感概舜。他少了一丝温情么腿匪,少了些许浪漫洁罚。不如北欧风情简约了,不如英国小车活泼沮现。充满了德国工业时代标准化生产的气味坍领良。打开高尔夫杜、速腾瞳懈别、迈腾钩篡谋、途观末头徒、途安的车门闯悉,你都会得出同样的答案慈。或许牧,这就是一种设计选择剩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的亩泻丘,内饰模具走点曲线也不是不可以郝午,但当你仔细玩味之时蛊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美芥矩。不浮夸速麓腹、不高调袄诗努,你可以说它没有设计感糜,但它却充满机械美夹竭。 责任编辑型锨愤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV摄,也就是S-cross锋驭锣,售价11.28万-15.58万元爱衬杰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯畲媛隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客闭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版检,其实并非如此冗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢尖汇,我们不妨来进行一些对比去看看溃土壳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戊膘,也就是S-cross锋驭袭肪,售价11.28万-15.58万元身衬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲掀怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客喝庙茎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版渡到,其实并非如此号斯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言雷集顺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢渐思,我们不妨来进行一些对比去看看方。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上师,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场纹矢松。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机狮身,而且在轴距上也进行了加长淖宽册,从而能够获得更大的车内空间辰。其实就在此次广州车展开幕之前距,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验雌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧然爬穿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品纳祭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机袜樊适,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长派艾。另外私褂建,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV艾让、BUS情沸皑、VAN三个系列瀑石唬,分别涵盖了商务戈谁、家用和专用三个细分市场匿删美。好了守措口,闲言少叙环,下面我们就走近它们以作详细了解吧褂囤腾。   外观篇猩挛遣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品弊簇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致夸磊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象挠秆,同时会在两款车型的不同之处加以说明搪。   该来说说外形尺寸了分泉釜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吓会舷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm畅峦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成欣魄舅,与车头形成了很好的呼应疚,而且从整体上来看车身更趋向于平直课缓无。需要特别说明的是箩纬南,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L藩粮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式膘,以应对不同的使用需求忌筷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同丢累刹,例如高位制动灯隶轻炬、门把手和牌照架祈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”顾皮,“中国车”返犯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价菱溃。“北欧品质”传承自S60罚,设计风格以简约时尚为主谱,选材用料则注重安全环保剩。“中国车”同样不难理解辨碴,“L”是个很好的代表炯食,但不是全部搂鹃郸。   就在试驾会的前一天肃蹈时,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拿眷忿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上莽。   ● 沃尔沃亚太为何物授逻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称宪欺。沃尔沃成都整车工厂标挝、大庆整车工厂估豪、张家口发动机工厂艰梆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下誊砷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产池。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吗鲁覆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统交,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准祁煌。如S60L有约290家供应商妨趟街,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系椽蘑梆。而在研发屉渴会、设计瀑糜碌、采购和生产制造等各环节上请,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步触,采用共同管理系统诲抡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容朝赊变,我们先从加长这个重点说起敢氨。S60L相比S60加长了80mm凡蘑,具体点说应该是轴距加长了80mm踌葛。这80mm用在哪了呢笺?全部加在了B柱之后壤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心呜汤盟,这里现在变得很宽敞汉彼肮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蚀咸酥,前排调到合适位置后沪廖缸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指痢介涩,属于勉强够用的水平;而在S60L中起枚牟,相同情况下午颅,后排的腿部空间则超过了两拳伎,可以说是非车枪睾纾宽敞掀送。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看虾排如,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平艾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)旗寂碌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了喂,外形倒也没受什么影响容撤,甚至感觉比S60还要更舒展一些酬遂摊。S60本就是轿跑设计风格劳词,后门加大后对妻,整个车顶的曲线反而更平滑了填惫锑。相比之下坑鹃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些惰,但却增加了几分优雅的气质圃隘潍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计雷尼灭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素懈谎癸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框苗川叛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条倘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”函其啥,不知道大家对此有何看法虱。全新的18英寸轮毂挺漂亮鬼,轮胎为了适应国内更复杂的路况劳怪泉,将扁平比从原来的40增加到45吝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了阮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰替蔷菠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鄙被,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合湍埂此。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰许遂祟,而像坐垫俏戈、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色闭。这种颜色和黑色有些接近弊敬拼,但更时尚飘苟讳、个性一些蹲祥瓮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘徘碳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色魄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求狈泊水,后排乘客得到了更多的重视阑丧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘访沟体。后排乘客不仅可以享受电加热座椅酗哎耐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置阶兼棋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地凑咎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错传,可就在本次的广州车展上抽虎渐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市琳颂,并且两款车的售价也是非常接近奶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力币颇吹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表刺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉灭,并且它的设计也是由国际化团队完成触窖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾访勾琶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型斡,并且两车售价仅仅相差4100元劫。观致3车身更宽漠全骗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势佳。速腾则在车长与车高上领先观致3俊幌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表沥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面染渴泄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱秤遁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱谅坑拾。因为排量上的优势瓶眯,观致3自然在动力参数上领先速腾郸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎船察捅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架募矾粹,后扭力梁式非独立悬架拓悍碌。   本文导航淑:" "  今天给大家带来的两款车触新,其实已经在国内上市庇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型退堡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301辈谐洼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识毯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著费杆,而标致301可能大家就不是很熟悉了道,下面喉,我们就一起来看看这两款车券坑。 外观艰难:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国话,2007年进入中国谐泻。对于很多车迷来说亩桑,这绝对不是个陌生的品牌磋墙蚊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字藩撕培,但可惜们俏,无论是在中国的街头还是美国的公路上穗狼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们挛案控。我有时会想这是为什么襄工?诚然惜,英菲尼迪的车在豪华感蚀速姑、科技性能和舒适性方面都不输给对手羡俯,而问题恰恰出在这里厂摩伎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面谅税,没有特长就没有个性卯,如果是这样的话仙痹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢岔?   现在英菲尼迪也意识到这一点抢,且开始着力寻求改变开享辅、树立自己新的形象晨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品咸害。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吵,当时就被其出色的外观设计所吸引较昧,而今天我要体验一下它的新技术盖蘑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化郎,车身重量上的降低幅度也不大为蜜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26菊撼讹,这是很明显的改善创,尤其是在性能和燃油经济性方面情貌抨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供舒体供,并且采用的是锻造工艺搭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配仿,现在英菲尼迪Q50的对手继特,如宝马3系替魄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂偷仇,希望Q50能做的更好触马效。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色楷牟牌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图关托抒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性纫驴垂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序钦估仕,但其实这些已经有很多厂商在做了宽汗聊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计撅姬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动喀叼扯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化考祷。它所代表的是一种生活潍吗锯,是对待自己和家人的态度竭贝,是属于年轻人的精神痕,是一辆车堵。历经六代的演变块楷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车柿弟,它虽然没有惊艳的外观屠贯薪,也没有花哨的配置欢唬佛,但它是品质脊、安全棵鬼扭、耐用的代名词础露。如今喇,第七代高尔夫已经面世令慧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国旗祷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫遣屠的,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在氏钉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相窗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同勘,不再是一幅人见人爱的可爱模样狄痕繁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙阿腥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓罢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子和眉狈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体厩胯清,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中湘块鸵,仿佛是灵魂一样卑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定股,但从我个人而言呐荣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的恫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓婆矛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一桔锣飘, 坚毅的C柱是永恒的经典啪皖,不管其他部分如何变化饱胜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫粳酬。   除了车身线条外抄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的境,并且被那条“灵魂”所连接着麻趣,这在之前的设计中是很少见的笨讨可。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯脚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的魔份。这一点很有意思蹿模细,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯控,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯商岗块,避免了大家后续改装秃。   说完了外观簧,下面我们再来聊聊平台闲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鳞脆偿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产劫得么,例如POLO采用PQ24和25平台肉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台撑连髓,06-12款速腾采用的PQ35平台拢,他们之间都是独立的蜡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的抢圣币,它的优点就是几个级别可以共享技术草。   共享技术又有怎么样的优势哩?答案是显而易见的潦截曙。低级别车型可以采用高级别车型的技术疏姓粮,在产品竞争力上绝对要远胜对手蕾稼,并且还可以降低研发费用镰尉柬,可以说这种慕韵唬块化生产模式在未来肯定是趋势粗姥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势筒雇,例如电子手刹暑、更先进车载系统璃肌戌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的田矫毕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配某算典。   所以浓哥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化抹峦,就好像是四代和五代之间的质变一样洁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章扮。但是否真的是天衣无缝的设计清慈窟,我们还需要用时间去考量从裴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷抽蜕临,但到目前为止缔且堡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告及徽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新午倾佬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔弦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鲍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)岔舞逗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的朽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别驶厦肆。   首先程捆霖,大众的工程师对EA211发动机减重拾侧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量凄抖。另外埂,EA211再次使用皮带传动揉,相比于EA111链条传动坏,皮带可以降低噪音和重量售。除了以上两点外耿剂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承坤阜,在一定程度上可以减小阻力记黎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化肉劲,EA211发动机参数比EA111有所提升氢乘,当然幅度并不会太大坍看,因为整体的结构没有太大的变化羚旁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中备。   既然说到了车重抡戳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg扭,这其中就包含有发动机的20kg排盾,而车身采用MQB平台后也随之减重蚀,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的视卯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用敛皮,从官方给出的参数上看揪膏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赁,这样的表现已经可以算是非常不错了懦规。   说了这么多炬诬惫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识埔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢恰会切?是不是像资料中介绍的这样完美端?后面我会给你答案颠臼熬。" "   在国内蔡彻,当一款车的价格到了百万元懈,那基本上就可以称之为“豪车”了岸肋,但过百万的车也分很多种费贯掣,比如X5渡悍坡、Q7之类的SUV亨脖颠,亦或者911材斑乌、GTR的性能跑车化。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车晦仓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者耪缴挎,除了我们经常能见到的宝马7系芬惰、奔驰S级睛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外读端,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系孟墨。    注灰僻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别闹,但因为车款并不是统一的最高配挨商,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比详。   新S级受青睐拟爸田、XJL独具英伦风势博藉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车肆订下,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些量躺。其实妊庞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代俗解,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员尺呈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位钠,即便不算是遥遥领先灌敬叉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行揩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子灰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来刮窘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多目,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间旧递乌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级发,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入剁粹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭崇腔享。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评捕理涛,在其内饰的做工拆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳膊度萎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言娄课晃:在自主品牌SUV阵营里面幻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型碑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳镰理辱,景逸X5的推出经过全新变脸矾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蚂疮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会淮蹋缆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点芯。 外观第疾背:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市改。该车共有5款车型逃衅,售价区间为7.99-10.59万元店。相比前辈景逸SUV昆颧税,景逸X5的外观设计得更为时尚犬群腑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机断秘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙你私经、俊雅红劳美橙、珍珠白恼、琉璃金耸、陨石黑蒂、钛金灰懂糯疯、马拉喀斯棕等7种车身颜色秀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者毁。   熏黑设计前大灯突出其运动感炉拓,与黑色进气边框的搭配也很协调姐差,比起三角样式更显年轻纷耿隶。大灯内部采用透镜装置鸿咖斤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全饶酣勤。雾灯外包围设计突起戌,很好的与大灯以及中网形成一体俏。   同比瑞虎诗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显滥激,此外205mm的离地间隙疮假桓,景逸X5的优势还是相当明显的骗冬奠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蟹棚么,同时为乘客上下车提供方便揉仆欣。搭配车顶上的旅行架薪操,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道汞兢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大爬繁尚,主要体现在细节之处的不同膛顺古,贯穿车头车尾的腰线略显柔和马,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉毕。   景逸X5后窗配备雨刮烯全腺,在恶劣的天气还是挺有用的泼。此外全系标配倒车雷达陛蟹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像童位。银色后下档与前下档相互呼应袜歇,整体感更为强澎善。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化藐陪雷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素桓,夜间行车的识别度非常高突事兔。" "  前言哪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤伞,如今的战火更是愈演愈烈平。一汽大众在今年推出了2013款迈腾敝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场羚瞳创。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决馁撕骑,看看在价格相近的车型之间狮敬,两车在配置上的差别究竟如何吧梢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说硅悄撕,作为一款全新换代车型吩,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇┦客”全面完成了更新换代害。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说陆疲涵,只能算是一次小改款车型褂潦,除了在配置方面进行了升级之外凛,外观造型孝殴隙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变畦。   在此次对比中虐波峨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拒耍蛊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近遂,均在21万以内陈。同时又都属于各自双方较低配的车型柯疽貌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嘉挂钝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸淡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹盘盒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁福。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力穷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度娜春。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据猴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负亩坊,现在还不是揭晓的时候兼嫁检。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嫁防绩:mm) 4865 4930 宽(单位慈辆蛾:mm) 1820 1845 高(单位忻慰坊:mm) 1475 1470 轴距(单位毙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型铃涎策,因此其在外观方面没有发生明显变化项。前脸依旧展现出大众家族的设计样式尚辅焚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵春九。前大灯组配备了LED日间行车灯第,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近桅徽。另外砂边,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现氏船觅,贯穿全车的腰线非常突出借灿,车尾则变得更平猛。而与新帕萨特有所不同的是疮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蒜,而非在行李箱盖上假。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性萎臼,但是国产版车型与美版车型相比起来看徐祭骸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱问伺赔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系波歇渐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点逼繁墨。另外擂氛家,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多倡激,不过从C柱开始已与车身线条相融合勃,深度虽浅但是更加富有设计感离。   同样韧奠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化胯堆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板楼飞吻,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐慰狗,并且颜色也不显得突兀广泵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计喇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同弧篇。内饰配色非常清爽屡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹宦,用以进一步提升触感痞斥盘。   动力系统方面惩阑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI扒汞、1.8TSI喊纹案、2.0TSI琴炉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拆,在保证动力输出足够的同时也相对省油鹅囤侩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L湾、2.4L和3.0L自然吸气发动机虐抹搅,在动力输出方面的提升并不太明显妊能,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合帛描。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面仓鸥妇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近据,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂逃挪,同时都采用了电动助力与电子驻车嫉辫。轮胎规格方面兼,2013款迈腾采用的是215/55 R16辱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16彩鬼弓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来顷氢吃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注廊高切。事实上浮古,自由光有足够的话题供大家热议短,例如特立独行的外观负冀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等寿迪竣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资科佛鞭。日前僵燎,我们得到消息沦帘,自由光将在12月底正式上市销售固贾尼,所以当这次在广州车展见到它的时候毁,感觉它跟我们更近了莲合乌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti狗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种白徽馈,它似人非人茫肯跋,行动极为敏捷该,也惹出不少祸端窖,人们曾经持续对它进行追踪姑炭培,但一直未果毫京功,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧卡券牟:敏捷冉盾、神秘吓母订。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字陵,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了钙解皮。   很长一段时间里狙睛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面妙捕淀,并火热至今翱豹坚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合伞蒜,起到补充细分市场的角色爬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失恋板,成了途观的小伙伴颠挝列。   野帝的定位低于途观渴甩,车身尺寸小于途观间雄趟,同配置级别的车型价格也在途观之下牟彩,很明显簿,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客梢递疼。   ●外观风叙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸唯唬吹,舍弃了老款极为个性的风格污,确实更符合大众审美晒灸不,不过平心而论它依旧相当个性惕砂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起馈,它显然不属于年轻时尚那类的虎贩,车身线条硬朗灭帘舱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点粒土垂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现坟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来哄亮瞄,喜欢的真是特喜欢久傻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了贸驶帆。   ●内饰墨骄借:沉稳纲佳苦、无趣壁邻、无惊喜   坐在野帝车内亭,从气味到设计都令人非常熟悉凰俊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格秤疯独,在操作方面确罢,由于没有太过复杂的配置呢,所以操作上手难度很低享。" "  在如今的国内汽车市场中鹃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车你,紧凑级SUV是近两年的热门车型苍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型精,宝马X1在国产后甫挠,其售价区间为25.90-49.90万颗晴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似坟魄苏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点免,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下半撵,看看他们的表现如何古频。   外观篇   由上表可以看出圣斤失,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势熟谋,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势道草,外观看起来会更加饱满一些棉浦。   对于宝马X1和奥迪Q3婚,都定位于紧凑级SUV巧伸,又有相仿的定价区间珐愤骸,无疑让这两款车成为了PK车型疆,经过仔细挑训攀铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比皮堤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅徊班叉,整个前脸攻击性十足纹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多傲每。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯儒撤咕,并且配有自动清洗功能动即,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯那酒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯脱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重缴耸拇,所以整个车身看起来十分修长咕瞎庆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些狭力。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感倍想尾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足惦筏体,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格括府,看起来略显敦实崩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素季疟盎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲弦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型缚文,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代房财侣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻噶、动感和实用等特点擒,所以在中国有着不少的“粉丝”匹雀。如今换,第三代飞度已经在日本上市布,而不久也会顺理成章地引入国产闯寺,全新车型是否能够保持老款车型的优点醒,并且更上层楼呢典瘫导?今天凳睫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈γ诎ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案分。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片臼锈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变食磋菠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计陆坎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般焚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多劲。当然申,这三个开口中只有中间的是真正的进气口固卜蝎,左右两侧都是封死的岗,目的是让新飞度更加的有型茫火牌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型臣寄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应熟裁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型床淖瑞,日本人称其为“1BOX”波传,发动机舱十分短猩诨睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum使:机械占用空间最小化口容,乘客空间最大化)揭搜,车身长度更多为乘客所使用窗撵。但与上代车型不同的是磋鞠什,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体促啦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗离丹。   在车尾的设计中壳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型塘般,此外蜗甸,尾灯向上伸展县,经后风挡两侧直到车顶劲幻涸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V匠渐。在1.3L和1.5L车型方面系查艾,车顶处有一个小鸭尾造型肆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上迟加,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少簇迸。   新飞度好看吗能?也许这并不是一个好问题蛊膝编,因为审美本来就没有统一的答案兔徘偿。不过可以看到的是极市逝,新飞度的外观更阳刚芯恢,更加运动化傅惟,也更自信了拓疆,同时在内饰方面也走向了成熟伴姥眠。做个比喻吧砂奔妻,第一代飞度好像是一位高中学生妹隘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生梆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙豪母叮,慢慢褪去了学生时代的青涩酿,变得精力充沛仑、充满自信奴祁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”犊切孔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标廓俗,它看起来依旧如此的适合年轻人锹堆裤。没错茅,搭载着一车的新技术之后币,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价磋梆建。于是当新车到来的时候恐脆骚,你一定和我一样对它充满了兴趣钙。这是最年轻的凯迪拉克椒怠、最小的凯迪拉克日划,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吕赡蛙? ● 外观造型狼:钻石切割风格依旧刺哇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绩拔垦、2013德国红点设计大奖汇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舒凌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型此。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影畏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绍昂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肯,只是这回惫,ATS是完全原创的作品横顽蹲。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巍郸矫,轴距仅有2775mm吾疯末,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吴酒,而国内我们则把它当成中型车驳船,和宝马3系标准轴距版疼、雷克萨斯IS成为同级别竞品极侣,并比它们都要更小一些构拭菇。   前脸的造型相当干练潜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张飞茶领,而是被很好的控制在一个合理大小上料,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了怂驮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位列。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烹壕赶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头焕凰酞。出于空气动力学考虑俺拨烦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上踌,当车速高于60km/h时辅枪,前进气格栅会自动关闭瓶剑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流春掂缴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)宋惕猛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性领团。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汗蜡,并带有远近光灯智能切换功能存狼看,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计全,快速亮起皋,缓速熄灭的设定很显档次畴牢。再往下看谈叛,闪电式日间行车灯赎人抖、大灯清洗轻卜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搪瓶舌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蒂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要结,亦或是造型需求污戏骡,感性的来说贩昧贿,可以视其为向着传统美系性能车致敬念淳。身处车内先,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伶朵巷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冈。   ATS是一款后驱车翔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50逻水:50恕誓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丹荚孝,贯穿车体的俯冲式腰线旦、短前悬枷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颠蛊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搂粱模,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绢挺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)强。而在规格方面把细,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性亨,前胎尺寸为225/40 R18疟,后胎尺寸则为255/35 R18磊唐溯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匣萍靡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腥缕揩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尚媚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色阿惮,至于设计师是否真有此意委微,倒还真无从揣测遣歪拔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扯妮,实际上砷权,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部葛枚晶,由此带来了不错的视觉冲击感甘,给后车以足够的心理压力尉,至少眼前的这个家伙一定不好对付帅娄哎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型通,至于3.6L V6车型何时会引进康社潦,官方暂时还没有表态法卡,而是否会有V系列性能车型的推出协,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满耐迟屡,虽然它是一款两厢车祥,但当时也没阻止消费者对它的热爱函坎荤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型巫蔫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型朗,两厢车朗行也就顺势推出昆枪,可上海大众并不为此满意捍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型膳鸡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫努许菇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额宋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型仙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫疤茅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜楷森醒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的歇夸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性觅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蹬刊,这款引擎具有全铝轻量化的设计懂百文,对于减重以及散热都有进一步提升氨事瓣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统掳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些绞,参数上的差别却没有这些技术来的明显倦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嘿佬慰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁坷,高尔夫在这里就比较有优势了弗,采用了四连杆独立悬架酵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5僵川,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品部碘涵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的响肋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢敝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比妹,看看它的实力到底如何莎降既。 定位及对手分析促艾:瑞虎5定位高于瑞虎溪潭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5倾链,定位要高于瑞虎车型糙,预售价在10~15万元左右烙辽柿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元碱即。定位的提升施士波,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嗅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蓉史噬。 【左上阔:瑞虎5;右上未滦暗:哈弗H6;左下烧酥镜:全球鹰GX7;右下沪末:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位路,目前市面上的哈弗H6巨即、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手菱什锭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低建憨凛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠郎涎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键菊鞋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型看帽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蔫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何娠感?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来新偶踏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验兰。 三款车型具体型号及价格参见下表拒骄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蛇回惋,GLI是其中相对惹眼的一个翁团舌,蜂窝状中网设计和GLI标识文陵檬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微困匪甜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的佃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外铝腊,另外两款车型都采用卤素光源脯鲸。 车尾部三车间的区别更型ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼啃败,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鲍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合溪掇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎册喀固,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎那哇官,侧重舒适性和耐用性颅荆。   内饰方面狼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型递邓。三款车无论是在方向盘怂诉、排挡杆底座还是座椅上滑巢薄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀席戚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章遁檀枷:" "  奔驰S级在国内上市的时候硼储,奔驰就打出了“汽车发明者庞,再次发明汽车”狙,对于前半句平温,你应该可以了解玻店攘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑灯芥。但是后半句是不是有些困惑呢券蒂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话太茧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼涡,全球订单销量迅速上升尺放困,国内订车也需要很长时间袄桓泊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了诧涉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷乱洽蕾?除了进行试驾体验之外辆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比仁彤,相信看完这篇文章之后鹿甘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变烂可宦。   之前讽壬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细骋,如果你感兴趣可以点击图片阅读芳韦摔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L郝,属于入门级别车型纷,排量为3.0T武姓,售价区间为撕惮:124.8-141.8万元之间亥忿,只有两款车型可选魏是。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T使,售价区间为179.1-204.8万元圣绍砰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了堪豪乌。   对于汽车厂家而言得盾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”塘簧糙,无论是从设计坷矗写、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现汲佛沏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比叹鞋燃,并不是要面面俱到的去介绍描湘萄,如果这样的话添蚕,几大篇也不会介绍全电。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外肖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比垢辱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的贝茫我。   对于外观炬卿,依旧是那句话柬:仁者见仁苛,智者见智响秸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了套。奔驰S级总体还是体现这优雅大气痢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅清混联、冷峻的态度希。如果非要比拼的话径扒,那么最能体现科技的还是大灯的设计腑峭懒。如果没有奔驰的奋起直追筋热,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪梦,但现在我想应该不会了逞泊耗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼钮藉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向脑酵匆,所以从侧面看起来就更明显了挡趟,奔驰依旧是将优雅做到极致菏痢蚂,而奥迪A8L的车身线条并不明显巷鼓惊,前后比例也是十分协调精查,整体表现的是一种中性美纳巩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果肋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吮递,最能体现出美好一面的就是细节的处理些垂沙。比如迟删水,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式舜,只有在R挡的时候才会开启熊厢肖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果弛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式畔罚,当然这也没有异议锤伎玻,但是和奔驰S级对比之后雷钝喇,就能体现细节上的不足了憾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去捣羚。   本文导航棋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M藕范萎、G缝、QX宝街版、FX手婪、EX涛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛侯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现腾患度,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX尉,趁着2013年的尾巴纷盆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe壬蜂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些广殿缉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑卢阮,提高车型动力嚎,一方面也使车身稳定性得以提高桐昏。2850mm的轴距虽然没有变化贰恕及,但是空间分配上冬敬富,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排急。   前脸整体看上去十分圆润饱满伪门,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力扳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点列脱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸哀婪梦,L型大灯像两双飞翔的翅膀脑厂味,随着车子的启动凛清,展翅上扬趣。不过这款车的前脸上踩盆顿,我们并没有发现雾灯的身影瓤冗。   与前脸一样方磕拐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒藩托,但是的确比一般概念上的跑车要长很多绰称,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉婚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力叛穆干。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来莲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面寺,博得了不少的关注峦颅瑰。大家这么关注它肯定是有理由的翔班,名图定位于索纳塔8代之下禽、朗动之上素辞摔,依靠丰富的配置海暮镶、合理的空间和稳重的外观内饰褐巢,实实在在地填补了中间的空缺你喀。据了解齿叙,名图上市后将会有8个车型窟祷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型默式?曝光北京现代名图详细配置)封。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辰闯,1.8L自动DLX退切,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型顽免趴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屉探烫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近吃,启辰R50X为8.28万兑腺腔,MG3 Xross的售价为8.47万元笑寺奸。按照车型划分来说评,启辰R50X属于紧凑型跨界车祈,MG3 Xross属于小型跨界车烽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蒲昂谁。但在外观方面呵通,MG3 Xross比启辰更都市啡沸、更适合年轻消费者无董。   启辰R50X   外观方面排潞漓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蜗柏啸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架杏逻。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm茅。由于增加外观套件睹,尺寸自然会比R50有所增加曹私需,不过也仅限于外观上吴,轴距依旧为R50的2600mm岁嗅,同级车型中算是比较出色的数据卫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版沙拓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在店。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上烩舷苏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素殊棺泄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素坛。   侧面变化不大强,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同宿府弦。典型的跨界车必备配置行李架恰哺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置缝,有了它的陪伴推讨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想乐庐炊。看似设计复杂的尾灯钨坑绰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁梗磺私,也正是它的出现汕酒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升懒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稳厕陡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中闭闷,虽然MG3 Xross的售价更高膛,但在配置上却没有太大优势栏搽刺。启辰R50X中装备的倒车雷达卫新、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现表。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性剩,同时对关注度和销量也有较大的影响愤茫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一菩杭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况洪蔚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好霞舵浑。另外淬矛,天窗也是大家乐意看到的配置虏拭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气缴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致犬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一彤椽纱。三点式倒车雷达抱会,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用们,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置侥桓顾,也让尾部的整体感表现更佳卢八。   本文导航绕奠撅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车纠?”每个人都会在心里问这个问题蘑红。它是个新来的家伙芒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔唐久。“这不就是3系的Coupe版本吗炕手擞?”有人一语中的蠢。故事讲到这里似乎就可以结束了澳鼓,但事情真的这么简单吗脱顾?当然不薄。在真正去驾驶一辆宝马之前甘尺老,我们无法给它下定论曹极陋。于是问题变成了取:“4系是一辆什么样的车嵌扳堵?”   几个小时前(11月12日晚)盆痕渐,4系刚刚在国内上市伟蚀懂,售价59.6-73万元附苯币。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人尽,但不管你是不是4系的潜在买家毛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情荷疟。因此寿姥,我们为什么不暂且抛开一切杂念惮冬,而单单去欣赏这辆车呢爱伸?   ●外观材踞:若要欣赏颁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line藤,中国官方名称435i 豪华设计套装夯竣蹲。仅从外观来看详橙块,这台车并不能给人很强的视觉冲击力澄。原因很简单发嚷,它的确太像3系了斜材。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位该:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此橇婪,4系如此像3系(F30)疾聘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系斤兴。大家难免会因此而看轻它刻酮会,说它只不过是从3系分出来的车型罢了冀撮。再瞧瞧6系釜,虽然与5系和7系的关系不一般捻,但它显然幸运得多恕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地江舷桓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来僳茅,即便这辆车没有装备M套件垛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疯檬芳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现芒,从这个角度看埃鼻醇,再也没有人会说这是一台3系了赔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe佰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上慑歌丝,易成为人们眼球的聚焦点矢烁,有些喧宾夺主的意思卢幢酿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果粉都氖。不过轮胎的配备让人不免有些失望巍揉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7武络结,对于435i这种动力配置来说寺奈,225mm的轮胎确实有些太窄了沃藐疆。   从车头到车尾九,你的心情会越来越好渤媒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方葱。细看尾灯造型股金,它更扁更犀利土梯,与3系有了细微的差别煤白寒,配合流畅的线条耽韦牛,再没有旁枝末节擂老彭,给人赏心悦目的视觉享受嗡玫剧。   ●内饰思性:领导板尘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗荚轿捎? ? ?   4系的内饰应了那句老话父北:“以不变应万变”撮尺相。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”你嚷。为什么这么说挥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了琅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散课,如果真的会有人选择这款设计套装发,我只能说是萝卜白菜各有所爱了赫啦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人摔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷教,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及品料,不如回过头来看看那些被你所遗忘贬,或从未关注过的豪华品牌逢。在它们身上齐溜娩,有你难以发现的豪华品质恳口,也有能够让你折服的豪华配置坪,总之钞李瓮,在选车的过程中夸,尽量不要做的太绝便,因为买车不是跟着别人的感觉走瓷篓券,选到自己合适的才最重要颇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志丰秽,又考验耐性的工作恼抱新。往往在某一个时段有一丝懈祷尢蝗搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生忙。网上车市最新推出的《抉择》栏目烧癸拔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题筐恐顽,做出全面的分析与指导布啪,以同级同价趣、同价不同级等角度出发虏洁,全方位给您最全面的购车支持筒。   X是一个颇具神秘感的字母黔鞘癸,我们经撑莱浚可以在电影中看到这个字母的出现吮,往往能与这个字母挂钩的人物币溺,若不是什么超级英雄锭,就一定是罪大恶极的反面人物丹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鸿锹烈,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂扭。由于种种原因冷栖,这些汽车界的X-man无法全部到掣媳猜浴,而今天出场的这三位狡痘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解薪。   两款日系一款美系度谱凌,这样的搭配或许有些欺负人努录抖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人胁蒙典,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嗅狮。作为ABB之外的豪华品牌岔绰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌沦,都在顶着巨大的压力在中国生存者惩。当然叭编促,它们之间的生存状态可能有些并不相同奥狸,这与进入中国市场的时间井饶、推广力度脆波坚、价格等多方面因素都有这直接原因憾长圃。SRX揩湾、RDX和RX捂,既是同时拥有X标签的SUV车型赴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母俺汀冕,这样的巧合其实并不常见哥烂,但名字的相近却并不能代表实力和销量歉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质勒翰珊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹虽狠辣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代羌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏潜派。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后彭俊,将其取代的是刚中有柔售,粗犷与细腻的结合体挞玖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱效。   本文导航荡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知线,很多汽车厂商都为国人做出改变禄葡葱,纷纷推出加长版轿车渤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报脊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵孙。新车在天籁的基础上加长了135mm嫉畴,但它真的只有加长这么简单吗澈疙巷?显然不是拎泞概,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己铂瞄嘲。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型哎罐,新车定位要高于普通天籁何旗骇、迈腾雅阁等车型耐撮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型挫界陀,与之前换汤不换药的公爵版相比守,全新车型有着非常大的改变筛,它注重车内空间儡,更注重后排的豪华感受闷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蛇,主要竞争对手为丰田皇冠朴、马自达929等车型访勾雀。公爵自1960年以来共推出过10代车型空宏千。之后公爵被日产FUGA所取代辫谓龄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嗜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瞎颅岛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上捌兽献,新公爵版的车身长度完全领先于对手火览龋,并且在轴距方面戒,全新公爵版也击败了其他金正对手冕。在车身尺寸方面场,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度楞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了吠。   新车的前保险杠经过了重新设计垄替唯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰继夹冷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次认帕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰潭涧奖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车钢匠棚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上香舞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多即仟。但全新外观并没有显得笨拙弧搽脯,相反侧面线条看上去更显硬朗起剐拌,同时还提升了豪华感钝。17寸轮毂采用了全新造型告帕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁溜。   同时新车的尾部也经过重新设计勤蔡裳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低接炮,让人心里觉得踏实建雷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中磋寡玫,这也是日系豪华车惯用的设计手法态拒匹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动访陡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅勤。   本文导航坛槽项:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可餐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心微籍。不久前患唯,哈弗H6推出升级版脱,现代ix35也完成了小改款粉搔,今天我们就将这两台车拿出来比一比睫,看看在汽车领域内轿东抖,中韩的差距是像国足那样不争气不,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力懂翻灰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比梧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嗜,而且发动机的选择也更多涎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少救棘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些椿病。售价方面两车差别较大卉鹤,这一点也一直是自主品牌的优势所在宠栋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右横,而哈弗H6基本没有什么现金优惠巧。   外观磁滩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大遁廖,比较明显的是在车头容、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识笛,另外在车头下部进气格栅唇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理唬龚唯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大房廉体,不过因为仅有三款1.5T车型夏骡皮,因此他并不是今天的主角奇郝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型泛:第八代索纳塔)螺慷撮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型次:全新胜达)工徽勘,两者在ix35身上很好的结合在了一起定吐,看起来既有轿车的美感晾,又不失SUV硬朗的气质燎坑。 外观配置对比卢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元冻挠,优惠后的成交价在15.84万元左右千,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近尸,因此我们拿出这两台车作对比舅杀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富掳氏,除了天窗履,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能堵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备筐。   车身颜色疯芜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35港祥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多孰箔波,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点般,多了一个闪铜颜色的选择瓷。哈弗H6颜色也足够丰富耐敬,平日最常见的白颗、黑卤、灰烷忙吕、银都具备魔仕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色苇把温,基本足够满足消费者对颜色的需求疙鸡苦。   外观小结簧慷冒:   外观方面我认为两辆车都很耐看旦莽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言借铃吮,因此更显时尚伶厂绒、硬朗定雀。哈弗H6外观也很不错筒,可以给人非常沉稳踏实的安全感掳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版虎,外观就更不输给现代ix35了队复起。更喜欢哪一款见仁见智翘弹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比畴究。   >>>慎防购车陷阱蜕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV虏适屠?当然是因为它空间够大哨播,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因遍谓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢抱?或者说什么样的MPV算好烽椒掣?多大算大捕辜腊?今天慷,我就从一个汽车网站编辑的角度坟,跟大家分享一下我的标准和看法朗孰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现熔。   在我看来遁咕,对于一款7座MPV来说仟。大家应该首先关注它的乘坐空间贺惫,特别是第三排乘客的乘坐空间腊泄嘘。因为以我的经验确污泞,7座车型中祥徐堑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数本辩娘。要不就是顶腿垮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受田卤。所以在选车时半,这一点大家要尤为注意癸弦,否则第三排用不上屏踩蛊,倒不如少花钱买辆5座车级耗串,平时还不用拉着那么多空座椅耗油味欣弛。   第二个关注点是后备厢刀膜滴,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间河闷。很多7座车型在展开第三排座椅时超层,后备厢连放个包都费劲了韩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候唾磐冯,有可能一点行李都没有吗崩捎?所以这一点凹穗,大家在选车的时候也要注意肝孩龟。   第三点是便利性分派享,这个除了日常的储物空间外丧吩,还包括第二排上下车的便利性驰筐肝、进入第三排的方便程度等修熄拇。对于7座MPV车主来说乱拐陛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的簧。一般来说前排往往是孩子爸妈人舞,而后两排则是父母和孩子渺,可以说是老的老褥、小的邢党峙摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人般鞘。   开头长了点究剔旱,主要是跟大家分享一些经验簿枫,下面我们进入夏朗评测檄,看看它的表现如何蔚劫卵。按照刚才说的矾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间陡。至于外观惟坊、内饰磺、动力等岸侍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容配沪,我们稍后再谈厦。   ●乘坐空间惹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鸥,一辆7座MPV晶扯搭,前两排的空间肯定是没问题的僻。比如我身高175cm卤靛必,坐在前两排时头腿部空间都很充裕棉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm卉莫飘,靠背的角度也可以调整30°左右凑彪。前者很重要侗,可滑动的范围越大且,和第三排相互迁就的能力也就越强热澳。   从上面的体验来看患订,至少从腿部空间方面来讲酞露奋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客勺帽,而且进入第三排也并不是很困难烦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何巨貉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm长屡,几乎领先于所有的同级别对手汗截,所以相应的缴疚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的抱颁虏。另外有一点大家很容易忽视的是恰册,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局奶塘沙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任雾唉,而较窄的第三排(受后轮泡、后悬架影响)则只乘坐两人蹄。   与夏朗相比伴托,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式年姜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适喜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蔽描,满载时第三排的舒适性可以想象容,一定好不到哪去谷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拉扒鼻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口店,而且五个座椅都是三点式安全带挖诡,都配有头枕瘁傻,这也是其他车型都不能比拟的一点拎摩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅定渴,比如长辈腿脚不方便进第三排吹昆埔,那你大可以将儿童座椅装到第三排廷矩,这个很多对手真没有鹊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立价,到2013年11月新车上市囤顺匪,短短4年里逃,观致汽车为世界带来了太多惊喜肆唉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿红祁屁。新车迟迟不上市屡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口频效。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肖即,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展舍荒。是骡子是马铃率,终究得拉出来溜溜单解邯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品孰椽朔,到底有没有想象中的那么优秀哀?趁着这次的试驾活动钙侍糠,必须让各位清楚的了解真相虱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞茄角?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢笔死?这是个很敏感的话题忍,却在任何一个场合都不得不提抒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比缺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言幕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入换儒毕,而非决策权渗透默绷,这个是一个需要十分明确的概念浪污暴。   综合来说合,您只需要知道荡疯徐:它是一家合资公司帕,也是一个中国品牌雾派列,但是它的发展不受制于任何人络十科, 并拥有独立的瓦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员塑耪吐,制造的也是全新的耐比、面向国际化市场的高品质原创产品骇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中久谦,副董事长Volker Steinwascher石清仁竿刺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物苍凑纲,前者曾是大众集团高管弄朵镀,后两者则是举世闻名的顶级设计师梁。所以在观致3的外观造型上缝沁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知堪可。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下体颁摩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路羡懦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品遁,车身尺寸暴毋、腰线的丰富程度等龄你,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球肪豌簿。如果一定要说有什么特点的话褥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙窜扭叼。   不过咕损脊,若是细细揣摩这款新车桐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异魂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性芍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思椽邢阀。而由法雷奥代工的前大灯诵,不仅在制造工艺上彰显大厂风范暴卧授,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求碉拢斯,如果您愿意再多支付一些费用返,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯筷、大灯自适应开启及清洗等配置谁敞。   除了前大灯内的LED转向灯之外虏,后视镜上同样布置了LED转向灯桅搅,只是LED二极管贴片的间距有些过大套荷,点亮之后似乎缺少那么点感觉狄肺配,而厂家的工程师也很认同我们的看法衡涡纪,表示会很快对这种设计进行改进港揉。而后视镜的特点是宽度很大雌,可视面积优秀哪,并带有电加热功能樊叫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称荡酚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑狈剿催,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素咯某,无论是大灯饥痞桶、尾灯组布局幢,还是倒车雷达的探头布置等等失。而很多时候舍火恃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的刨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品缆,设计师的固执被得到了采纳废。   有一个很好的例子来阐述这种情况洪受凯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本授,在车尾使用单雾灯和单倒车灯绵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的虾。用厂家工作人员的话来说桔规,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生弗蹿,必须成双笆孟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准林:LED光源+导光条沤、双倒车灯方畴午、双后雾灯馅,灯组的供应商仍为法雷奥抗。   尾灯组本身的效果相当漂亮前卢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体采,但不得不承认的是忌列,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少武梯。双边双出式排气管烈和稳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到疏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统娜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配缚邻猎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式谰价,前者搭配在1.6L自然吸气车型上囊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属烯偿。轮胎方面观致3也是十分的给力痕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品恨叫倘,因此马牌就成为了唯一的选择芯,对于消费者而言自然是件好事略千。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎剃洪,这款产品显然更注重驾驶舒适性乳,但规格上似乎不那么亲民我,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5传,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嗽痴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了称铺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中逗晚,虽然市面上可选择的车型非常多磕扁燃,但是想要在其中选择出一款空间够大窟妇,配置也不能太差的车型捞剁,着实有一番困难并圭。近期我正在为选车而烦恼纲砂釜,裸车预算在10万元上下扔览,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多目衫,所以对空间的需求比较大抠绦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上射赊桔,今天膜媒凄,我们就在这两者之间纯戌,来一场空间的较量沮饭。   飞度共有5款车型何曹摹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间哦场米,骊威共有8款车型撩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间控。此次对比文章中耿勒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比惫炼,两者指导价分别为10.42万和10.58万村电,并且在上海都有一定幅度的优惠峨蚊,实际售价两车差异不大誊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观殴:飞度时尚运动萄,骊威中规中矩锤瘟。   在外观造型上蔷修,飞度外观饱满唱恭郴,硕大的前大灯橇坛赌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚痞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)葛,不过现款的外形并不显落伍拎抖。骊威的前脸进行了重新设计新娘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达日峦,不过整体造型依然中规中矩突。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面皋,飞度长宽高三维尺寸分别为别苏:3900×1695×1525mm莎脯贯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm忌播,轴距为2600mm渭蛇,从数据上看甩却,骊威具有绝对的优势酿炼崩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助扁贤魔,请继续看下文屁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂涩慧苇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强呐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎喘瓶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎窗媳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力石骚盘。另外淖蔡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异伎桃倾,飞度为前后盘式浇,而骊威为前盘后鼓抛掸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正亮蔼菏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用抗庇漠,对提高倒车的安全性也会有所帮助弓响卤。相比之下捌芯,同价位的飞度没有此配置泛,有些遗憾笨。两车都配备有遗洌控钥匙杭取疗,飞度将腋希控按钮集成在两把钥匙上履,而骊威的也讲悸兀控器与钥匙相互独立妊离,而且仅提供一个移嗌P海控器勺荤啡,不过两车都装备发动机电子防盗系统怪年亲。" "  现在出现了一个有意思的局面韦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车酮填荷,而且还有像大众汽车那样酱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号辑杀,在大众汽车之后娇孝链,东风雪铁龙同样采取了这样的做法陷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍妨莽缎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号颓。下面我们就来一起看一看这款车净短。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型汉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗脸线县?不得不说卢歼,从外观上来讲推,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了龚缸拿,购买它的人们肯彤,更多是在预算有限的情况下追求实用性式纲,谈不上什么审美喜好容。而全新爱丽舍的外观设计记沉嘶,明显向前跨越了一大步工锯欠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人计炉哀,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人隙排构。   全新爱丽舍的轴距为2652mm兴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的持得。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来破,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的次。这很符合中国老百姓的用车需求掀说偷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌弄嫡,注重舒适性购,但行车噪音比较大客猾杏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启晾砷,除此之外冀私,车外再没有开启的地方翰淖雀,所以笔者觉得使用起来还是不够方便抡。除此之外斡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头坤毛单,倒车影像这一配置在同级别中同样少见如溉疗,属于全新爱丽舍的卖点所在型。   本文导航碌:" "  一直以来宠掣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型妨旗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉弧痪喘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用平居心,但始终让人觉得有些激情不足堤,与犀利的外观不太相符同佳。日前播夸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机饶骡,传动升级为6前速自动变速箱惶切陆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统糜戌从,提升了该车型的整体素质贬呛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型程,在外观内饰方面变化并不是特别大挤讹鲤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己长且,新款MG5 1.5T也不例外分设。如果说红线彰显了运动气质放腺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些急。   新款车的侧面造型与之前没有变化性,作为强调运动的1.5T车型帮篇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果藏雀。车尾的变化也不多倘拒委,远观基本上发现不了变化所在毖斤桑。   本文导航蔚捷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手献亩,而在中国市趁摹,两者的竞争更是激烈绣,A4L一直在销量上处于领先地位掇室稠,但宝马必然不会轻易言败霞卿幕,所以我们看到了宝马316i的上市陋,其价格下探到30万以内桑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的稠催静,豪华品牌混、售价30万内很、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足献,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣酥巷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型锋,还有手动与自动可崖,尽管我们不知道具体车型的销量数据屑仇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的柯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距翟莫谎,并且我们看到官方定价方面冷岁辅,316i进取型甚至还要便宜8000元呸姬,不管你是不是“壕”清朗擒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观俗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说竭姆悲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了哗谴软,在大部分城市喘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影熬鹿,所以过多的点评话语我就不多说了概,谁更好看都是自在人心的事羞昏粒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心弟,但是小编还是要尽到自己的职责痊澳喂,必要的展示必须得有俄扦,下面就看看两车的车头正面大图对比肮贩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯埂径,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯特汲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装缝导僵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元屡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型锤豁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm苔莫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了凳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果扰纹韦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位牧骚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计洁撮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了埠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)恨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了灵,不过这都是个人审美的问题了剐羌,整体两车的外观设计还是在一个水准上蚀忿撩。   轮毂上东厂,两款车作为车系入门版车型雹绍奋,都使用了16寸轮毂粒稀,尺寸相比各自中高配车型是小了些崩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嫉士霞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水昂宪经,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎坑罢,并且在胎面宽度上比316i更优浦徊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象透,用一款中级车以较高的姿态切入市城薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头导授败,按部就班的推出了中级车GA5帮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型取龄,而随着国内SUV市场的井喷铰伟卉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声赌怂。   好的产品才能抓住消费者兽烫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力牢芜钎。在今天试驾的这款GS5身上佰猴,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监悔纫嘲,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来宿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蝎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念辆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格菊,看上去却十分洋气杀。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嚎、1854擞日弧、1680毫米矗沃犯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间哥测抒,这也是国人喜闻乐见的捆繁熊。   车头的设计略显凶悍绒不,设计师称设计思路来源于雪豹脆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计倘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蔡碾膘。前大灯采用了透镜式的设计绵,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯隙弦撩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的份,这个考虑绝对够实在赦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强羌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势迹横沫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果巢肖纯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视墓德骇。   在轮胎方面畔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的捎爱弓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嗽廊藐。轮毂的造型十分普通市,只能说看上去很顺眼比较实用吧伍窜。   尾部有一个明显的掀背设计闻椭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉祷劳。尾灯采用了主流的LDE设计堆套,搭配大尺寸的高位刹车灯垫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色纲蓉,辨识度也更高畦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车忱沤骏?是豪华奢侈的奔驰S级划写,还是“上天入地”的路虎揽胜锚,亦或是驰骋四海的保时捷911街眯?对这一价位的车型来说筒缸煎,什么才是决定性的购买因素镭赌己?是配置还是性能席?车型对这一价位来说到底有多重要嫉熟?要回答这些问题当然还需要专业的解答痊库。今天空蔬蔫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车斡来楷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级勉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜悍孤呕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版伟尽厩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车侵。非土豪们韩巳醇,退散~   由于有200万元这个限制溜都姥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L率莽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平斯恍驶,但市场有20万左右的加价溜,且并无现车们陆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型捻究,这款车终于摆脱加价皇溺浆,进入平价销售阶段泥疙迷,当然能否买到现车就看各位的运气了蒋孟惨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版坑倪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的挂咀,但跑车的身份无疑是最拉风的供霓。   尺寸上实在没什么可比性谰鬼,加长S级无疑是其中最占长度优势的欺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短醛檄,跟标轴S级还真有一拼妒戌默,巨大的高度也傲视群雄冈,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势镜笑讼。最后我想说的是抢啊堂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了扁寸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到察。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了谱盼,公平起见还得排除车重因素萌亲。别看S级一副身宽体胖的感觉沏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下祥颂萎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者酱都扫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心硼阑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开遣童躬,别吓坏了后座的VIP上皖溯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人庇琶洁,但也确实相当可观了溅狗,不过由于这款引擎还是有一定年头的戏仕,其276kW的最大功率是三款车里最低的仑倾倪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎乡仕搜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方兼涕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的精缕辉。不过写到这儿我很想问一句卸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史舵岗,就能成就今天的丰功伟业懂稻跨,是这样吗胸?就算这不是一个伪命题遂芥澳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件尺。那么宦踌,历史能代表什么陛?之前萍,我肤浅地认为飘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边娟健仆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到供,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时穆犯勿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的骏。 ●何为中国专属吞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型疤:S400L两款说昆忙、S400L混合动力一款炭无俊、S500L一款磕松。相比世界范围内的S级亲,这些车型有三大特点慑:全部为长轴距版订税、全部为汽油车卸凑奋、S400L两款车型为中国专属省蔑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长朔沤卜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长济、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意购脖对,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机袄煽秸。因此醋,中国专属的S400L与它们相比秆辆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蓖纶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关赫断。我们已领略过S500L的魅力宫告存,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吻安试。   ●外型缸:更长偷策、更宽烧、更高耪横苯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位浓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致藐累取,尺寸上粱纠鳖,它比上一代车型更大俏幸颗,轴距则保持不变丘耐。从数据上看捅色,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣撞闫啤,但落实到实际的视觉效果氯鞠,我想没有人觉察出几十毫米的区别蜕棉楔。相反氢凑佩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拒俗湃、霸气很多烘现撤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个态,根据车辆配置的不同临,全车使用的LED数量有所不同冀泌。我们不知道具体车型的LED数量蔚席,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的颇仕朝,它足够惊人浅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场斧、中国市趁杩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场抢妮。对于中国人来说蔫瞬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发钝地步,中国人将有更多合适的车型可以选择萄惋。同时糙,市场竞争日趋激烈武壕日,汽车售价降低事妨、经销商服务更好蔼。   作为目前全系的入门级车型发,S400L尊贵型的配置必然处于劣势氮宿双。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受驰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用且恒。对于S级来说沤垂沁,无钥匙进入功能十分重要娟冉忱,没有它拢劳,许多车主会无法接受领。   如许多人看到的一样芦焦肩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子登攀。在奔驰车上低奸监,总有许多你也许永远也发现不了的配置古,它们中许多都与安全相关芯。比如S级全系标配的自适应制动灯疽写扭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度篇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拎芹日。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故炒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题差间,什么是MPV车型床哼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嗜奖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念棵魏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车承徽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型绊镶衰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蔑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型搬。是MPV燃陀峡?是轿车晚捆?还是旅行车壕苗儡?这看起来确实是个很有难度的课题皇刚搅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题驶。   当然这次大家不用只听我的一面之词裴纱酷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论挠,而且他们一个是马自达5车主绕,另一个是沃尔沃V60的准车主梗嗡蚊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比侈毒徊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辅。   首先登场的是胡正暘部禾,大家一定不陌生闪娜,他是我们汽车之家评测团队的成员壳笨渤,今年27岁庐谋,算是个文艺小青年联奸筹,热爱生活谓铂骂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来令禾澜,刚刚新婚不久刃攫淡,正是对未来充满希望与热情的时候韧欧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动现散曹,如果家中添丁的话褪瓢特,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标撩妙凄。   杰德测试车刚刚来到编辑部谜螺排,胡正暘就迫不及待的去体验了衅伤覆,据他所说标炕乏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了饶瓤忌,属于一见钟情表。另外从外形线条以及车身尺寸来看巍,杰德都和V60差不多浆们,是辆旅行版轿车的样子替埃邻。   当然外形只是一方面卑浇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间匙,特别是第三排座椅传募尚。实际体验了一下脓滩,将第二排座椅滑动到最前面的位置肚扫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量氦,头部也有四指空间腿触。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单洽节四,之前的文章中我们也有过介绍羡矫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法亨偷汲。   更多精彩视频乳双,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下凤哺绊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间幂敝改,表现基本上与V60相当丸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱飞戒姑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瞬躺量,在放倒第三排座椅的情况下贬,用同样的一些物品存放来对比篙系,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些梢,而如果使用上第三排座椅胸馈录,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了臀。   胡正暘对于杰德的看法忿前:   首先杰德样子很好看换磊磊,够时尚称,年轻人都会喜欢凑。另外躲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大缎,但是内部空间利用率更高辅,实际空间体验也让人很满意籍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间畦,这点非常不错橡楼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题卧。   不过它有个问题辩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了伦确,只适合短途出行肺狗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蹿掳苫,如果需要经常外出长途旅行的话浑,5座版车型更合适里壕慕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV探胃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瓜些。近期戒弓,2014款雷克萨斯GX400推出市陈础,作为小改款车型爬,此次推出的新车在外观方面做了改动鸡暴,同时在配置上也有一定程度的提升卷武,动力则保持不变旦涉,售价方面与老款车型保持一致钵疙梢,提升了新车的整体竞争能力孙盒伤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型孩昧抗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307徒耙、308玛模逼、408电峡轮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售芭倒,现在又来个301计般拓,不要说是消费者滴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙免邻侥。这就是紧凑型车市程党孤肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域卤。东风标致301矛头直指桑塔纳鹊、捷达和昕锐肆腺刨,我闻到了火药味岛。   11月19日上市玻配,预计售价9-11万告枪璃,与雪铁龙爱丽舍同平台吞叹,只有1.6L一个排量颗讨虱,变速箱有5速手动和4速自动可选海。以上这些是东风标致301的一些基本资料悉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望里午狗,因此从很早开始便陆续放出各种消息停笆鲍,以增加关注度葱浆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同翔禾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版和芒毋,为全系顶配触。咱们从标致301的身世说起黔啥,先把头绪给理清了人谰篙。   ● 东风标致301是辆什么车稗?   听到301这个名字聪辫坝,大家都能知道埔,这是标致的“3系列”猎,但307斑、308听过访,301却是第一次听说串丁。其实301的身份一点儿也不神秘恨堡,大家都记得富康吧抄辖?富康是雪铁龙ZX停淳底,后来在中国改款改名受,叫爱丽舍虑踩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”幕焙墟,这是它的第二代产品妮钨,而301念,就是标致版本的全新爱丽舍桶,它们全都是一家人怜歼。   对于大陆市场来说清茧,标致301是张新面孔湘,其实早在去年底它便已在土耳其上市口室,之后陆续在阿尔及利亚瓶类、俄罗斯等许多国家上市省艾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产供溃,同时得借,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等匙。它将被销售至世界各地偷夏仓,成为一款全球化的车型麻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫胖芯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多夸际氖,标致301的外观乍看上去没有什么特点钙纳。你可以猜到这款车的定位了黑,30岁上下猩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它奠。   其实301长得有那么一点像508堪陕,这是很正常的梨琼耙,毕竟出自一家门顶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通剖泥宪。要让更多人接受揽画,太个性肯定是不行的柏抢萎,所以这个设计思路挺好敛迹,也应该挺对中国人的胃口矢粪搐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型费谐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳璃舰厦、捷达挛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm昆半,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些饶不柏。不过它的备胎又回归了185mm掠粟,而且雀,可能是出于成本控制等原因垢簇,备胎使用了不同品牌的轮胎温拐僳。   我个人不太喜欢标致301的尾部横秒耙,总感觉哪里别扭柬,也许将来出个两厢版会更好看疲掸斧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少钦,而且中高配车型都有么方斥,比对手厚道赤滔嫉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足刨礁就,温度适中钙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地牌涤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡矗叛侍,他们不仅发明了西餐餐具粪:叉子徘,还孕育了诸多跑车品牌寸可圃,比如膳品:玛莎拉蒂隶苛锑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蹋鲁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车块快矮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)逝挞。   ●外观沏瓢取:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车赴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级咐盎腾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色妨,它们都是标准的行政级豪华车陋,有着一副不苟言笑的严肃表情芥氓缎,外观线条规整达,那种气场让人敬畏渭按。   而玛莎拉蒂总裁则不然即郸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别怜裙,但气质却截然相反比弹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计炮韧,标志性的大嘴咄咄逼人骏,意大利人对于设计确实有自己的卓见频税狠。   如果将总裁与同级别对手放在一起探季,它无疑是最夸张亥宏、最具美感的愁内趁。这的确也与细分定位有关系丧操,奥迪A8睬丹、宝马7系这些德系豪华车都以低调响、沉稳为不变的设计主线甲地无,更多的在表达权利谁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感赤绒淬。而意大利人则不然的蓟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识函禽凛,即便是这样一款行政豪华轿车褥,依旧坚持了张扬的风格葡屉灯。   这是我第一次见到新总裁的实车够,它确实比老款要漂亮滔澈稻,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拓染腔,而新款前脸带来的侵略性更具气质完文挽。   车尾相比车头略显内敛经蜗累,双边四出的排气管成为了最大亮点驶掳解。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主穷懊处,聊及为何选择总裁时夸窘,他满脸诚意的跟我说崇痊:“好看!跟找女人一样匿化,好看塘躺瓷。”“呵呵敢膜,好吧湍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着购,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳清踞,卡钳由Brembo提供溶,颜色理论上是可以进行选装的哗猩汲。轮胎为倍耐力P ZERO系列强,前轮尺寸为245/40 R20钩旗炮,后轮尺寸为285/35 R20率汲。   ●内饰兢聘:运动豪华是主格调   置身车内牡苗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅遣伐古,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计长府须,显得有些过于保守了贪驳脾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升惩单购,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方疚态冠。   方向盘直径略大哆,背面配有尺寸硕大的金属拨片篙拇,手感很棒玛。导航系统为Garmin烦钠疏,7英寸液晶屏尺寸不算大碳五涛,中规中矩努。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中却灭,已经很少遇到长相令人深刻胃体赌,而且相当满意的车了晚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高黎,价格低米,与同级别车型竞争性价比十分突出记邓钠。但在长相一直不怎么给力椽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线芒圭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了柏茅贝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准缓籍,不走伪高端路线的致尚XT陋情,其动感的造型非常独特怖鞋。在我看来牧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确巧韦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出恕,购车群体越发的年轻化锚。   说他年轻盆叹弗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来扳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连概芳孟,这只是时尚的一部分沉茎。   前包围的造型充满了视觉张力棚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大捆当私,雾灯框处还配备了镀铬装饰条弊迟,显得非常动感煞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表菊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致誓勤皑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传福师少,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO形童,这也是在向合资品牌看齐歼携钞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利棱纫鲤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调朔。而在车身尺寸上鹅长米,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格崎檬茫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米饱,与他同级别的对手相比有着明显的优势猛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是珐暑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎孩化焚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拷肺辩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点倍,上窄下宽的造型十分饱满列,而且显得更加稳重促沥身。尾灯的造型修长添筏沦,且正好与车头灯遥相呼应醇弄僵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念什秒桑,动感宽扁、年轻勒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置罢公,虽然仅有三款车型配备此装置壁党,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现暮,想必也是极为厚道的徘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好剔嘲,我是汽车之家刘涛陷脊娇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威金,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道矩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”够惧。时隔一年后的2009年纹环备,我成了新君威2.4L旗舰版的车主创荡,选择它的原因叮,用三个关键因素涵盖陛屑履:“外观内饰漂亮扰、静音好善、配置高”税杠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威僻,作为老款车的车主痊矛幕,带着期许剧朔扔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙哩,有了下面的车评瘦。   注释卧:为了方便大家阅读雹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型郡,描述为“新君威”涂颗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受糠派,以下各个环节的评价用满分十分制芹,做点评雄。   评分标准丧互垛:   及格店灸埂:6分   表现尚可峭:7分   表现优秀哦:8-9分   表现完美浦:10分   外观吓:先天胚子好乏绵痰,改改更“时髦”   改进评分绷端匙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时寒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计骑哗,应用到了现实量产的车型中猴党。在当时钎,245mm的胎宽礁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上立联较,毫无疑问是走在了对手的前面佩。这种先入为主佃券碧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅匹搂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计尖某,说君威有一副“好相貌”碉哀杭,我想没人会投反对票峦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势肥魔朝,18寸的大轮圈不仅保留妇,而且换成了密辐条设计谦,前格栅的修饰巍醒帝,在视觉上显得更为立体瞪剐姆,但就我个人而言更喜欢老款邵瀑扭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”徒靶杭。俗话说“7分先天句漂体,3分后天”绩矫性,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐乱,应对国人对“时髦灯具”的要求储,新款车型前头灯增加了蓝色光圈璃眠,坦率讲兑,不是我喜欢的风格拦飞,如果换成一辆科迈罗返蔑,我想我会投赞成票少法票。后尾灯癌擦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管幸写岗,视觉效果不错朗虐,灯源亮度不刺眼此棚,亮起时不会让后车问候“家人”臼。   内装彩岁:对不足进行了优化堡橇,细节仍留有遗憾   改进评分羌拆:7分   我必须要承认悼零,我是一个对细节做工异常挑剔的人惊骚璃。从2009年到2013年遍累,新君威经历了至少两次改款升级宫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题剐,仍未得到改进拇划。强迫症对于细节的不足蹋,只需一眼就记在心里耗槽,每天上车看到就会不舒服府门堕。尤其是凛,新君威的前排仪表台与座椅之间裙孩,留给司机的跨腿空间并不大陆胆暴,当你磕到膝盖外侧时蕊砰,你会嘬着牙花子蹭藕,蹦几个“脏字”绷备拴。   聊完了不满爸,我再说说好的地方哎叭。日常上下车蕊娶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置尾施,我的09款君威开了4年跑了5万公里杯财密,座椅的“敏感”部位耿,已被我蹂躏的起皮耸、掉渣媚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱精贾虹,视觉上显得极为邋遢叔裙。此问题狮缕,在新款君威上得到了明显的改善驴看,侧翼立起的角度变心傻睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像僧杠,但此问题我跟厂商确认过煌恋,确实为真皮)捷蔷睬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料钎。凭此一项练,拉开车门的印象分就能加不少韭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分酶难袜,我的老款君威在二手车出售时际,就因为座椅皮面老化的问题蝗抡溜,被“扣分”瑟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计狙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局贡春慕,好了许多食。8英寸侥拭、带有触摸功能的中央显示屏杰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰惮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后氰沧开,在实际操作时显得华而不实辈。多数情况下要调节温度灸,只能用手指去“抹”镀,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差篮商,并且无任何的震动回馈提示渭,行驶中操作不够人性化拔钨蓟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)娶芜炕,相比老款的旋钮控制骨,视觉上科技感更强腻。实际操作时背笛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差患。尽管支持手写功能方拔每,但表面手写板的面积很型勰ⅰ,如果手指较为粗壮惕,表面面积不足以支持对手写区域的要求陡班。索性绩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作肌枷。   小贴士姆:针对上述功能的操作“鸡肋”溅贩,我向厂商做过咨询儒。对方最终给出的结论是弛关,此功能在研发初期收临,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估探,停留在几年前揉韭疮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求释搅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”婆。   仪表盘上的这块儿液晶屏畦烹稗,支持多种信息切换查阅五松,视觉效果自然更时尚么,也符合当下的硬件的升级进化潮流番阜腻。但费,仅就我个人而言湿防,我认为任何一项技术的进步与应用渐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的搂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蠕垒矗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求飘捞,所以仪表盘的车速指针软,在爬升时有明显的滞后和顿挫感奉,当你想从正常模式切换至电台模式时丹滦勺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题艇密避,时间大约在2秒左右戒考强。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式烤衅鼻,因为系统的升级涎,所以导航从路径开始到定位确认导航临瓢甜,逻辑上相比老款车型纫江粳,要合理很多混吓磕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑搞吞担,被彻底改进其烙。提个建议戎抬,新款对于路径导航的语音提升沁屠,在路径判断时飞古,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时铆,如果将“请在下一个路口右转的话术”楔骆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利协。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响卤奠誓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响窜巫。整体效果仓创写,高音有提升坍蔽票,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次琼。以往那种“嘣呲伤锰炔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现麻椭图,无法在这套BOSE音响上找到式擞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车昂羡?加长版!与其给那些改装厂提供生意惜痢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车卞庐。近日雇嚎禽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L接,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上疥色,这款车就要正式发布了歪,海外售价14万英镑起吞聚轮,约合人民币138万昂。国内250万以内应该是不要想了挛,土豪们还等什么俊滴掳,赶紧再加价20万下手吧?氨饲病(注释蹿梢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型广价,外观上并无过多区别氯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表潞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的娜寸,因为用三个字就能总结斗佰:没区别臼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版欧磋。除了实实在在的空间优势酸持部,那种与众不同的气势也是重要因素之一菲劝摊,这种毫无区别的外观辰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们郊木凉。   英国人果然内(men)秀(sao)渡娶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱集铂驰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅阂舞宿,改造成了两个相对独立的乘坐区域闷薯,原本的中间座椅则变身中控台料,提供了空调蜕曹牡、多媒体剔桥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键勤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车桃埂虫。动力和传动系统方面玻完,揽胜L应该和现款揽胜完全相同商局。   总结稠囤:路虎揽胜L目前仅计划在中国休、中东地区和北美市场推出芭承,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瞥。另外部酱圭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型尺,预计广州车展发布奠别胶。土豪们继续准备银子吧潜。 免责声明赤鸵如:本文仅代表作者个人观点酪事童,与环球网无关翅告乌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实父峦,对本文以及其中全部或者部分内容鲁超、文字的真实性列穆颂、完整性毖、及时性本站不作任何保证或承诺勿,请读者仅作参考仁辽头,并请自行核实相关内容软。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候缺纶泰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相普垫盘,那就是新一代天籁·公爵盛。早在2008年6月粹,东风日产就推出了天籁·公爵催轰郡,它的外观锯泊蛾、配置均有别于天籁其余版本能囱爸,更加高端大气上档次毖澄。也许它不是最走量的版本砍焚痪,但绝对是天籁系列的一面旗帜逛痉加。在让大家久等逾半年后币晚,新一代天籁·公爵终于露面拒塘,我们也第一时间对其进行了实拍辜。据悉粕哨氰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相放考巴。 『注谱骂:为方便大家阅读甫,文中天籁·公爵简称公爵版豌廷观,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日扑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测孪,时而艳阳高照剧家,时而大雨倾盆绕梧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点辟歇,与身旁碧绿的草地相得益彰下。我盯着它看了许久盎,心里盘算着熄识吭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来贸?   嗯拢,画下草图之前得好好思考这个问题鞋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心都翱厕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错懂,唯独看起来太眼熟僧炉摄,对旗舰来说这可不是好事考攘,在A6L甚至A4L面前场,A8需要更多长者般的自信腔默。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸谭聘:六边形进气格栅面积比以前大了不少舷,而且线条硬朗到接近于矩形薪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体粕漏,从前脸横贯而过沃测挛,再加上全新的矩阵式LED大灯脐隘嵌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧殴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊穗,它是A8这次改款最重要的升级之一斡龟娜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现董别。以前大灯为例冒位,分为远光骂诉、近光凛、转向/示宽这三组揣,所有光源都由LED组成翰,通过与摄像头镶、夜视系统鞭瘦精、导航系统等部件的协作恒蹄费,可以实现几项很有趣的功能弓泰性:   在Auto挡位开启远光灯诉缕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆讹堂皖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置恭赊,瞬间关闭部分独立的LED灯体炯戌,会车结束后道党,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态廉换伶。在整个会车过程中川问藩,对向车辆的位置一直不被照亮狡凛饥,而其余位置能保持远光照明状态丰,既不妨碍对方驾驶员视线垦炽,也不影响自己观察前方路况撤配矢,相当智能彤瓜。   当夜视系统探测到行人时首衫,LED灯会连续快速闪烁三下全,对行人起警示作用赖,如果夜视系统探测到牛凯七藩、羊之类的大型动物酥裳庇,LED灯则不会闪烁岭,避免对动物造成惊吓厕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测亲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整烈。另外它的转向灯采用动态效果瓢,灯光朝着转向的方向滚动点亮缉磨矗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕赐啡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力诬含,提高安全性磕届梗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行到分檬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现钾馁涸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料砍,有些来自室内的模拟演示班敌澎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下辞匹那,看看这些功能的实际效果到底如何使。   跟前脸的改进相比避涵疏,车尾变化幅度要小得多宫,主要集中在尾灯部分饺,线条更加瘦长嚎未、扁平慷份,视觉效果更干练谩崇。除了那个“A8”标识匆饲,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蔽限,看上去还那么年轻运动垢赡浆,缺少沉稳气息炊。再打开车门一看慌,我明白了其,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺噶埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车挫妇倡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型橡碳颂,使用了和路虎卫士相同的发动机测汰楞,配备了六速手自一体变速箱抡偏晨,以及许多高端的配置黎扛加。让这款车有了很多吸引人的地方饭庇失,但通过试驾嫡哎手,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感斡博点。很多设计还不是很成熟劫裳跋,尽管这样番琳阂,这款配备了柴油发动机的SUV埠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现秦,依旧在同级别具有很强的竞争力寒厦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升贤发,尤其是大灯组的设计豹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鞘透,都比老款看着更有质感挝侍退。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯甫肮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小踩。此外窜,中网的设计很有层次感情,运用了一些镀铬饰条蒲购,也让这款车的前脸显得更大方愧克寡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀线美,钣金工艺还有待提高乾凉。   车身侧面造型亮点不多孰,线条还算比较和谐吧九市,亮银的行李架比较好看冲前,但实际用途不大骨秀。车窗所占的侧面比重较刑档德 ,稍有点显得失重同。四个车轮显得很粗犷眉菜斤,轮胎品牌是玛吉斯侵皇,成本并不是很高涩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计邪狡股,注重排水性能貉舒倦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差勃绒硅。   车尾的造型比较臃肿堪寐,相比车头来说嗅,造型并不是很美观讥卑,尾灯的轮廓没有什么美感可言通缮倍,轮廓显得比较生硬底。车尾下包围外观设计的不算太成熟币话,驭胜使用了三点式倒车雷达蛙,在实际的体验中胶拭,探头反应速度稍有些滞后骨,给驾驶者的观察带来一定的不便舅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离茸俺。   本文导航污察狄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今境狠,已经跨越了整整40年碘鳖。在这期间默,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代摩骏?当这款全新君威GS出现在你面前逆炭,这个数字就已经不再重要刃裸。每当我们回顾历史估,终究也是为了更好的感受当下雌睬难,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史啤谭,的确也不太容易考究显鲤,所以话不多说般,马上进入主题帅。   君威GS是别克君威的高性能版本朽疲崇,作为其最明显的身份特征惭刮甸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留盆,攻击性十足的设计让人印象深刻饥忱圈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感妙,采用盾形设计齐,显得非常紧凑始。大灯部分全系新增了日间行车灯慨,整体造型与普通版君威一致掠汝昧,仅在内部细节上有些许不同啥勤丸。   车身长度绍杀、高度比老款略有增加赐,宽度和轴距均未改变瘁埃。侧面线条也是延续了之前的设计童盯挛,十足的运动紧凑风格糯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份哭,十分醒目好。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂诗忍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎譬彤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形疗氰,更显紧凑撮匿。LED尾灯为全系标配鞍,灯罩经过熏黑处理茫戌链,提升运动感脓可抹。作为动力更强劲的运动版车型漓憨送,方形排气口比普通版的圆形更加时尚卯胁,同时也满足了更大排气量的需求谴拜。   本文导航豁陇:" "  近日肋奈,奔驰MLC的效果图再次被曝光吝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造陡鹊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计末撅,融入了轿车的设计元素芭落即。据此前的消息使互伸,该款车有望2015年推出门长。 奔驰ML   从最新的效果图来看读梧霖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿存嘘,拥有相似的大灯造型肺,以及下保险杠的设计哇落馆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈秃。此番设计目标很明确问虐共,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手辈。   动力方面也来自新款ML惺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW辩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW痪,峰值扭矩400Nm堵权档,编者猜测未来MLC将会延续该动力渤己。不过瓶,MLC未来还将推出AMG版本敲迪。 责任编辑孝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年铂桓案,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新晒筛尘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吧巩康,然而对于消费者来说滤恰,可选择性太多也未必是件好事吞扇袄。许多车型的定位都非常接近憾刷采,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格婚,那么它们到底谁更运动狙腻屡,谁更适合日常驾驶丁,谁的性价比更高呢欠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析短笺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看际,马自达CX-5在价格上具有一定优势逢含,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内但录豁,其它车型在20.78-25.28万之间撼伟蚊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万来,价格适中列洗,而且动力和配置都很不错泡巫。反观翼虎禄膝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样崎疮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万俱垛,但翼虎胜在配置丰富疗、动力强劲李盒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定凌啥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万裤羌记,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色萍授,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比手缄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压佃日,这听上去有点意思便裁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话榷,那么结果显而易见特甭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势岛铜无,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米幕汕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹溉。然而消费者大可放心馆废,CX-5的动力也绝对称不上弱秒勿,尤其是市区行驶歉浮武,它的整体表现很轻盈疏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性茅,没有涡轮发力时的突兀感敲,这让它驾驶起来更为轻松粒船悉。   无独有偶笛鄙庆,两款车都采用了6AT变速箱芥房,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点舷奔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣撬天。可惜的是履肩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片琴。另外飘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现烈,常规的形式很容易操作读,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡融辖贯,并不易于操作风摊邪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想栖肺僵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距淌,与翼虎也有将近3米的差距沁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响飞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎酣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进兴。   油耗向来是日系车的优势所在掀柿,CX-5的发动机压缩比高达13:1涟安搽,并且装备了i-stop启停系统帝,这让它的节油表现比较突出晾每泵。在气温32℃篓篙锌、全程空调麻牌寺、车载一人的情况下峨显扦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试芦此妈,其中经历了畅通和拥堵等路况离虹豌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km泻惟蹲。同样路况下澈蝗荤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右徽沮底,尤其在开空调的状态下蓉貌狙,翼虎的油耗表现实在令人担忧会,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显糜憨啼。   作为一款城市SUV斜葱珐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当答廓坚,都采用了多片离合器式中央差速器撑秸,并带有四轮电子辅助制动强蔷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困孺仍。从我们之前的测试来看讣屁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显枪,所以脱困相对轻松一些豌抡玖。不过在这里我们要告诫广大消费者尽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统水,但两者的定位都是城市SUV鼻,越野并不是它们的强项欣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标刃,油门踏板的脚感得、方向盘的转向手感仍澈、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要苯逆起,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的维。值得肯定的是博椭夕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手揭瘁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准年戎处。然而相比之下脐蔽,CX-5的整体感觉更加轻盈竿洞,它开起来并不像SUV镶,车头的反应更快几累湃,油门踏板的调校也更加线性某恒,而翼虎整体感觉更加沉稳儡投凄,底盘扎实堵尉,但或许是由于整备质量更重的原因幂卵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显雄比。   就驾驶方面而言集牟烷,CX-5给人的整体感觉是动力够用山、油门线性赡恃痉、操控性出色结,可以用“好开”来形容唱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情牟趟抬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感撩,但翼虎的发动机输出并不线性菲,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度零。另外等畦掏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉辅,加速烫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显挨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车凤炬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑晦颧灵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质静,放眼整个市臣!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瓣心瑟,基本上5个手指头就能数过来安,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者考龟。   有关于新款E级外观怠萄、内饰及空间方面的介绍课鞍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 慕素。在我的这篇文章中闻释,主要关注E260L动力方面的表现伎疾乓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机迸陶痪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW丁坪稗,最大扭矩则达到了310N.m闺饶弧。虽然排量并不大赊,但是通过加大增压值驴涩禄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手枫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用弧认,对于这款变速箱剑喉,我想大家已经很熟悉了蝗。只是我想再说一次伞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型覆敌盖,但在日常驾驶过程中径,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子脖僻。大多数情况下温和解醚嫌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验砷。   只有在深踩油门的情况下腊,E260L才会爆发出他凶悍的一面备烧岁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情暖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话弯铆,你也可以说他动力输出不够平顺徐。   一直以来排色,我都极为中意E级的悬挂调校瞄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心肃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感项羔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候反,我挺惊讶的倡裙毫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布肯窝欢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售烹介。可是仔细一想超嗡,也很难怪宝马会这么着急泞兰愤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”狙抹如,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品歉。据悉渴绅扣,宝马4系Coupe将在11月12日上市行两抗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影杰。(注剑现:为方便大家阅读屉燎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嗜奠喷,在你初见时丸,很难相信自己会喜欢上他硅武瞬。因为你花痴于帅气拉风的外观耸汕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动坪季昂,那么他的表现自然不会入你法眼财妊铃。但时间久了炮,你发现再帅的外表也会看腻仆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷你多,放松不下短如。这时既门冒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看涕槽、运动但不难受的座驾灵头。而伊比飒旅行版就是这样的一款车玩酱法,除此之外当,他还是一台很顾家的车哩曙惦。   没错舰端鸽,他没有特别帅气的外表傻噬,没有特别强悍的动力弦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钢毋疙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻涎楼。下面附,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解骨花。   ●车头造型犀利弧舅怂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙炽市葛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌边驮嘎,定位低于大众莆晚膛。现如今承评,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产程瓶咯,而伊比飒便与POLO出自相同平台草哪现。因此在车长等诸多细节上芬,两者都十分类似焚隙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型窝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赶、1.693米的宽度涟蚂伺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大棘公,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车够,这点确实让我感到吃惊剿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一你。可以肯定的是狄,你无须对他的实用性产生怀疑蔬。   你有没有发现冗峨,他的日间行车灯藐,很像同集团的老大哥奥迪A8奸旱唐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份滑棠。但毕竟小,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂哨,他的目光也需要这样嚣张鲸碧赖。   从车侧过渡到车尾甸拉,顿时觉得肉略,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格版禽楷,从凶狠瞬间变成温顺汹迹年。我揣测不出设计师如此分裂的思路凸感,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品矢填。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎送,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力千害森,而在我们的制动测试中锚冀,他的表现也确实不负众望杏。我写这段话的时候化,一名同事从我身后经过说了一句啦跺:“哎嫩,这轮毂挺漂亮的”娟凤。确实嗓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话努酷锌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名楷县乱,在我看来另外两位应该是300SL和964簧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100穆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间哭舶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机扫。   直到1949年钉捌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功群躲公。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时俺,速度竟达到每小时 132 英里砍耐,不仅完成了试车馆豁叫,还一不小心成了世界上最快的量产车型甫绿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type讽,正当捷豹稳步发展的时候刀嘛洪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线廉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失曝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺公,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中列缄胃,英国国宝废?人类想象力的结晶胸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美记,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷唤纤磋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他摆哺吼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type墒刑,正当捷豹稳步发展的时候毖噶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线疗毛宿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身菲,自内而外散发出优雅迷人的气质橇赋突,在这份自信与优雅之中期桑,还蕴含着极强的力量感耙惊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典活,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鸥修。   作为E-Type在21世纪的继任者行塑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感阜钙核,他更是一台纯粹的运动机器彤酶破,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鼻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信返,刚刚我试驾的是一台量产车缝功。即便是用再前卫的眼光去审视笆绷蚀,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型激肪,不过现实就摆在我的面前华啡盆,它的的确确是一台量产车筹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嗡先。所以雷馅,还是让我们先合隆下巴鸿萄、收起惊讶篙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙凰蓉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年凄缔宏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蹿癸掏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发磐匆,而等待总是值得的软颂氨,十年之后的今天腥泞贡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1烂。   ● 外观娶靛溅:旨在降低风阻   关于XL1的外观轰杏氨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它悄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球薪巳啃,他们的心中只有一个目标烦梳蹄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189排玛骏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解邦帽,也皆源于此伟铃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm兄,轴距也只有2224mm滦,如果用世俗的眼观去衡量蔷豌绅,它甚至比一台大众POLO还要懈郾荨,不过也正是因此桔,它才做到了POLO永远也做不到的七,所以还是让我们放下那些固有的评判标准吃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命匪辣伶。   出于降低风阻考虑脱扳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低铣拟光,面对这样的设计芥哩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入恍倡勉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案钒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”凯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮锋,大众XL1的目的只有一个贤惕,那就是降低风阻荤摔。而为了达到这一目的稼氮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代捶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像师巨,不过相比于传统的外后视镜钝衬耍,如何掌控与后车的距离是个问题钒府湘。   ● 结构枢伙良:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想叛,除了完美的空气动力学设计外驼叼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用亲。作为一台重量仅为795千克的车型醚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料贾,约占车辆总重的21.3%蜕,除此之外避,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理弄虎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾剑,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽ァ,复古而粗犷的外形凄轨疏,彪悍的身姿险不受,经典的圆形头灯味脱户,这些都是我选择它的理由鲤距。那么在我稍作白日梦之后拎悉么,请各位看官赶紧打断我的妄想芳潍,拉回到现实里敖列,假如我的预算仅仅有二十几万的话彻日恫,那么好了四,牧马人买不成滦奉垮,自由客或许能让我望梅止渴媚。同样复古的外形眯炕皮,依旧是个好选择拈端歉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品嘛闹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话棘磋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀媳。单就车头来说省,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子型肃海。简单中又透露着经典的味道豆。另外露,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条翘泛牌,突出了力量感洼想试,Jeep的家族风格立马突显荒韭峨。   车的侧面造型同样如此风格褂汗沫,走向笔直顿,简单饱满保阔。当然不能仅仅介绍外观设计涎芦拨,作为一款SUV辈车,各种越野能力的参数自然也是大家关心的械揉县。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°熊显颈,离地间隙205mm腥庆,应对一般的越野路面足够了挟曙暑。   车尾的设计十分简洁黎贿桃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条币,小巧又十分有力量感乓才。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃亭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看熊煎。从总体上看群化褥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似陵袒。   本文导航偷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节冲蠕瞎,而“侠”自古就有不同定义蜕虾蚊,“言必行刷矗拦,行必果期,己诺必诚巾玲,不爱其躯佃擞祭,赴士之阨困骇豁,千里诵义者也谓之侠”茸。他的形象亦正亦邪切测,游走于主流与非主流之间自成一派疼牧。随着近年来底翁,国内越来越多的人们裳蓖钝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时窍逻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势尺,开始在国内市场发力沏安粹。其中膛劝撅,路虎全新一代揽胜运动版坞场冕,向无数消费者展现了一种精神柑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神多雀。   路虎全新一代揽胜运动版醋痘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概咐颈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调恍焊锚,它的独立特性被设计师完全释放铺拌扑。如今逻僧仿,这款至今为止速度最快吠鞭、相应最迅速滴荆簇、反映最敏捷的全新路虎沉烙皖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪趟,冲入国内汽车市巢曳謇怠,夕阳下一人一车叫,古道中抠,说的是情义无价坚前。谁人不为它心动傻?路虎全新一代揽胜运动版皆,驶入我们心中!   65年来俊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者伐溜投,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”捐胺餐。如今茸瘦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版察瑟帘,再次席卷世界垢厂挎,那完美的车身比例小,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌结菱焦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为挥博:4850mm*1983mm*1780mm立镁,前后轴距2923mm拧券冻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹堵缔股,3.0 V6 SC汽油版HSL耪烘帅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版事蔼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴落邓倍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型部戊匿。   姿态万千的路虎揽胜运动版划,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度胜澳痉,无拘无束的气澈劬谑摇,气宇轩昂的出尘之表辈殴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹贪镰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒刀速疽,厚重的前脸吼,配合后倾式格栅设计瘦隶,更突显了它的自信歼。发动机盖上两条凌线刚强有力朗龚胎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹完乏婆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情浪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体戳。   车身侧面线条的风度也极不平凡末,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮唯哆锑,带有亮黑色指状套件糯倍拖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口梦嘘陡,装有亮黑色装饰边的后视镜市械荤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致课募矛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂幢,这些铝合金结构的轮毂分为刚:19英寸5辐式铝合金轮毂苏缓胯、20英寸5辐式铝合金轮毂茫、21英寸5辐式铝合金轮毂岛乳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂锯、22英寸5辐式铝合金轮毂祥,无论您选择其中任何一款贫伦,它都可以陪您乘风破浪羔份特。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嫉耍回,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联洽阿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中磨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯受茨,整个车尾看似简单却极不简单度捎。   本文导航哀侩深:" "  1998年蓄热,广州本田成立颇谢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁怖,而时光推移井,今年9月12日羞趁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆睛丧据。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蛔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁涡缔锤,我们今天将穿越时空棋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型溉里。它虽然是日版右舵车型举,但3.3L/100km的平均油耗塑及、双电机电动CVT畅厦腺、大容量锂电池百、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧暮枫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭邻截昂。   外观更加原汁原味漓块低:说到原汁原味强涵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本窍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同目乾,更运动腻。混动蓝色特征雇:作为混动车型汐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标慌。   在下保险杠处扔吃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻茹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节偏摩脑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计被。混动轮毂蚀撩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志校捻仁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎绷次涛,为节能更尽一份力酵。   本文导航淡美:" "  就在前两周沛镀贪,我的同事刚从上海归来玻笛,当时就是为了试驾上海大众的朗行啪,而在不久后的今天裴徊,我来到了大理携蹈兢,依然是试驾一款来自上海大众的新车尖,虽然我与我的同事地域不同罕,但对于这两款车而言锑斯蜗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来殊考,我不得不从朗逸说起畦,由于现如今大众墓叮块化的产品研发笑诫星,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品纤奈簧,朗逸催、朗行以及今天的主角朗境亦是如此边嫡,它们的关系算是孪生兄弟票,反正我是这么理解的栋广。   目前朗境的广告已经全线铺开杆角捞,消费者的关注度也很高弟孟,虽然我个人比较抵触哪优啄遥块化的产物(感觉个性不足)宪徒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑汞,其次在10多万的紧凑级车里铃赋幻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了痪回聊。所以销量方面自然也很喜人梦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息染扁囊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台埠停。   从英文名来看恨填,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版巳扮脾,朗行的英文则是Gran Lavida烁,其实如果从相似度上来比较屑冕,朗境与朗行更加接近猎,因为它们均属两厢车藩。我想对于这样一款车来说痪檬,大家都不会有什么陌生感晒目猜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍棠茂坛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章备头两,我在上面也为你准备了延伸阅读芒悔,可以先行了解一下氯河。   说实话父承雄,朗逸俏构、朗行涉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸看,让我来区分一下碘饱盒,估计我也需要片刻的停顿伴弯,因为它们实在太像了!就朗境而言斥绊乖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条湾贾,并将内部更换为蜂窝状造型心,包围下部使用了黑色塑料旅墓疟,并加入跨级风格的银色护板掂口夺,此外前雾灯变成了圆形排碾拇,以上就是全部它的特征了胶肠。   既然定位于跨界车帛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙梢,同时为了更加配合Cross风格尸,车顶还加装了行李架玫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙泄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识坏陡。粗犷的风格也体现在轮毂上耗陵,样式上很难用语言准确的描述出来辟嫁嫉,总之很复杂龄宦起,其采用了抛光与黑色漆的双重处理龄岸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)论。   尾部的变化几乎与前部一致耿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法劝溪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理绞,说实话就车尾而言跨曝涛,我感觉朗境比朗行好看了不少粉。其它方面再无不同圭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的轮,转向灯吗乐、倒车灯刺、刹车灯还都是卤素的被。   本文导航商:" "  SUV在国内发展是方兴未艾的价骚,所以无论是合资坝毖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣返唬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性署烧,白领阶层昂,夫妻年收入有50万元左右府,有房吭钩,老公有车陌丛。实际上鼻,女主角目前也有一部老速腾车虎,开了已经7年准备换一台豪华SUV兑。这位女车主喜欢玩潜,追求年轻庐盟泥,注重外形得,并兼顾户外口谋,不喜欢纯越野车型贡,而购买价位瞄准了40-50万元领域蜕。所以我们直接选择了宝马X3想啡铰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较写。   为了公平竞争唐,我们选择的车型如下偏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 劲骄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型栏盼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 火,三车的价格虽然有些区别菠玻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠恃卵窜,所以三车实际购买价格差异较小辖吩需。   对比项目一何扒裸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瀑难便,特别是女性限痰,希望自己能买到一款好看的汽车梢炊境,就如同提包还有衣服一样良盛,特别是成熟女性说搜,尽管喜欢标新立异滇噬籍,但也更愿意接受时尚动感的类型突海。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸另,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯篇,相比以往方头方脑的设计绿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少疼。更让人动心的是肆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素替喇廷,同时形象也不乏干练紧凑睡婆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润堡泪缔,线条流畅水,稳重而且动感悲畔帽,因此吸引了不少消费者桔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性孺鹤,但2013款并非全无变化寞饥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计搭皇颠,此外还有大灯形状卵券陪、前后保险杠繁、尾灯辨硅垦、排气管方面都作做了一些细节上的调整埠库盲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些截试龚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计为加狮,锋利的腰线勉,近乎方形的前后车灯腺骑琼,甚至连轮眉的造型都是方的绵,虽然它是一部纯粹的城市SUV簇蝗,却似乎在它身上找不到什么曲线刹,因此在奔驰车型中也算是有个性的厢额。对于女性而言欢劫癸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了堆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面恍翘吧,三车都不约而同配备了氙气大灯尽聪鸡,区别就是申,宝马X3采用了远近光分离设计炯完田,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体弓勤吨。另外姆闻颁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能呜。另外羞涧茨,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯轰亮廓,而宝马X3大部分车型则无此装备骚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面围规砍,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心漠,都50万元的车型虎,自然都是配备比较好的轮胎品牌昆耻绵,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的嘲嫩拳,这些方面倒也不用纠结恼。另外需要说明的是钎把,宝马X3是没有备胎的鲍,因为他采用了防爆轮胎舷欺彤,可以零胎压低速行驶一段距离晴,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎闭腊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大筒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹糙镀,所以基本打成平手霓蕾。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型尾剑袖,从两款车型的厂商指导价来看肥,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略闪绰,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拧,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一辛颂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计季偶:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”场仑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要屡表,这一点奔腾X80的确做到了腥凑抠。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念驶圭惩,X造型的前脸具有很强的立体感抠隆肯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚块履惊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息曝剂步,尽管这种感受也仅能停留在视觉上谴,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用钱。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升雄,全新