英议会下院选举花絮:带狗投票、“奇葩”投票站

时间:2019年12月16日 13:40  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)峭揭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍阜奇,所以在这篇文章中闲灰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容录皑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )款脐。作为整个车系当中的中配车型陌,MacanS绝对是性价比最高的一款该唾。只需要多付出13万洛蘑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了标,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元含卧安。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价袭:10.9万 车辆总价(含增值税)扰喷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷飘芬祥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件娩卫凯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嗜常,当然这些选装件也个个价值不菲缮嘉本。毫无疑问纲耍,我测试的MacanS同样选装了不少配置及,加上所有的选装件之后梦,车辆的总价也达到了79.79万失狡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm碗牧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嚎搁款,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钨,比中低配车型长了18mm谁匣疙。从数据上看泄烁汲,MacanS除了高度和轴距之外娘,都要比Q5大一些荷实碗,但是由于MacanS车身足够低矮库律鞋,所以从视觉效果上来说剃献朔,MacanS的车身显得更加紧凑抄,也更加运动孙快。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯捕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder腑。如果光看前脸的话醇币疚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo恭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带技兽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条喂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈船呛掳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19侠。如果不选装的话祥衬兽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18顷。   MacanS紧凑缮辆娃、简洁的尾部设计壕极,充分体现出了它的运动风格耐牟,简单的尾部线条用最平实的设计语言惦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型扳。同样运动的还有它的尾灯泵,狭长抛、扁平的尾灯造型钩翅,与尾部线条搭配极为和谐实揣耿,起到了画龙点睛的作用底膝。   内饰方面闲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格刀登,运动中不失豪华感亢灸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘便蔡五,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉仿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你攀,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蜂哩。但是有些遗憾的是兑舒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬什睡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音钵弛连,感受并不算太好提险。   Sport Chrono组件尚,包含了中控台最上方的计时钟普卧说、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统混。只有选装了Sport Chrono组件呕,车辆才可以进行弹射起步倾慨七。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少喷踩,但就算是为了那个做工精致的计时钟簿皑,选装Sport Chrono组件也是值得的欠,毕竟1.8万元的价格脊泰,对于保时捷车主来说也并不算贵颧礁田。   换挡杆周围密密麻麻的按键缝,对于接触Macan时间不长的人来说奉鞭,绝对是个噩梦览,想要记清楚它们的准确位置跋,真的不是件简单的事情驳。起码在我开Macan的一段时间里磷魂恢,每次操作我都要低头确定按键的位置郎,真的不太方便未辖。" "  在国内提到奥迪棵嫂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L崇办艇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车踏含氖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型揭拧乓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵狻,这其中就包含SUV以及小型车岔表,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型踞秘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢扰袱惯?   在外观方面砰,奥迪A3延续了家族外观设计问,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴舷,用在这样一款小车上显得更有气势钠坦卡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质邯融,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计臣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些捐顷籍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉暖,辨识度非常高淌,同时大灯下部还带有清洗器猎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能迁囤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型媒报,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多抚闹,至少看起来没那么晃眼粉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰答罕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯霖讳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多朔惧持,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应溉布句,起到了很好的效果门。侧面的造型上在A柱位置最高饥镶幌,整个车型几乎以平直收尾嫁毙腔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证盼梆戚,同时让整车侧面看起来更大一些隧。   A3的车顶采用了黑白色的设计敢萌涤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大捍盆曙,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些匈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间驰表九,但天窗在外放着也只能是一种妥协了令填差。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎架告,轮胎尺寸为225/45R17掇堆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂揩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂添,不过选装配置都需要额外加钱才能实现釜彪僳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉狮偏,整体呈现梯形结构箔挖,尾窗底部与腰线持平凑,尾窗面积最大化保证后方的视野陆瞎律。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计倦古,不过内部也采用了普通灯泡光源掣通,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈矢涫福好咸项挪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合外汲,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况妙噶幸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的闯炊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的渡拨沧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌毙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大糯脓淀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型清酬回,S80L自进入中国之后炬现,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素库担。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品曝,但它所具备的那种低调内敛的气质笨缔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选劝断苹。   2014款S80L通过对细节设计的改变圈,让自身在没有经历换代的前提下适宦,进一步提升了性价比筹介。面对强手如云的豪华C级车市惩帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感斯撇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手褐锑,想要抢占主流豪华车的市潮痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步慧备,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力共将痘。   新款S80L对前部进行了细微的整容刷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辱辽炭,同时也紧随时代的脚步艾。相对保守的前大灯设计辉裸荤,已经不再能够满足时代的需求蛋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯旦锣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言捍牟,但至少与时代接上了轨谁睛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变恒胖毫,近5米的车长和近3米的轴距表现帕编贩,让它在尺寸上并不会有劣势硼毋救,四平八稳的车身设计也符合其商务气质坞饭。外后视镜新加入的镀铬设计厂,虽然是新款S80L最显著的改变之一矗堡敖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点煤堵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鹤开图,沃尔沃式的家族化尾灯造型吴,成为S80L尾部最显著的标志性设计疗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解铆盼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击撑帆败,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型毖凰翘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力喘笑迹。   本文导航   分享到苔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蛇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌碧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短靠哀,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市化匠。不过旗下的产品线也过于单一点干,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际浇,所以便下探市成晏铩,推出了紧凑级的GA3车型俩放。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手适慑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型隧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级夹次岸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出恢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别穗夏,也可以看作是GA3的升级版车型痘,依旧主攻家用紧凑级车型市场迹。但是作为升级版车型睹泪惨,GA3S在外观设计方面有所升级挎首拱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉寝弗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型究,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体戊棉痊,使整车显得稳重而不失时尚感察敖鼻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上截锑啪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧部、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动氓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吠郡。此外驾丹梧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蛋时赣,为双五幅铝合金轮毂董呻托。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鸡协睡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调广衅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长稻、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型颗讥啦,传祺GA3S的造型设计并不落后粗撮逗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手撂崎蓄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车呵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华妨纷,12万出头的价格或许已经超出你的预算抖,但是无论是从配置还是动力来说苛动,值得去掏这个钱蚂。可能我这些话有些官方措辞计抱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法试滥。   1.0T嘉年华外观邦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致牛差顶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术收响褪。为了搭配这台发动机雷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性潭愧攘。   内饰部分咐律:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致钉裁划,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些馁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点歌镐,这个级别的车型非常少见坪女掠。但并没有设置外部开关褐群够,而是需要进入屏幕内关闭吮想显。   本文导航   分享到私彪譬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蘑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外畔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆煞泼,与大众168万的海外销量相差无几柏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌勃形甫,依然凭着一款SUV车型供,在国内获得了不低的曝光率瀑疟加,这款功勋车型就是Koleos科雷傲变。今年4万台的预计年销量瘁交,相信有一大半都将由这款车完成寝瓮。虽然这个价位区间的SUV里窝,无论国产进口都有不少车型可焉汀,但路遇科雷傲的几率依然不低项发,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢仁绒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢朔人?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嗓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版存捂探。这款车的发动机及变速箱等核心技术比悄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型臣火,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备俱粗殴,并保持了雷诺一贯的安全水准蓄。而今天我们试驾体验的郡,正是这款车的第二次改款卯户扮,已于2013年在成都车展上市俱矛踢。   外型上獭蒜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格花么灸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化父。虽然车身造型上并未留下太多笔墨疚,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蹿讥,倒是显得有些“萌萌哒”咳履。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气诚川,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶秦钨。   侧面造型上喊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时粒摄勺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘剔炽。虽然尺寸算不上大祥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的膘韩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重略朵帮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条矩耪成。另外腾敖钝,2.5L发动机搭配适时四驱系统蒋解佛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现融。   尾部造型依然圆润衬,和略显呆萌的前脸很相称冠。上下对开的尾门很实用布,节省了上门开启需要的空间酚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围连,载货坐人两相宜匡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出脆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性集饥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜撅笆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多距想挟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例乐块蛔。当然弗相憋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用从吐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱房集狸、大黄蜂惕册、救护车等“老熟脸”们会出现栓涉,编剧还添入了不少新角色缓,比如老牌人物“探长”瑟邓,军械武器专家“十字线”伞曝瓢,以及人造变形金刚“螫刺”等吓罕赫。对于最后这一名小角色而言叼湃,它的“身价”并不算昂贵鳞轮,并且在现实中京,它的综合表现也算是可圈可点茬沧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多迹脐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目卧铜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科搏卜判,说到这里凡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧限。   言归正传侧,牺牲自我赊,从而使“大黄蜂”更加强大全侥宦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色闭歉慌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中搬,想要拥有它并不难第伯肌,最低11.99万元就能圆你这个梦缕贪钵,只不过它不具备变形功能汞瞬。   从设计以及尺寸上就不难看出媒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台膜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蓉昂骡,所以对于大部分人而言椿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些锑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表襄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外帽,具有相同的特质的车型还有福特翼博乏斯、标致2008健。在对表面参数对比后虎,创酷的优势还是比较明显的趟脆谰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响磊敌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似米虐,平和的尾部摔肛、延伸至后翼子板的尾灯组燃疾、向上提升视觉的包围等等担脯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点藉肩疮,当然也没有明显的不和谐感适。" "     对于英菲尼迪来说亨按,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌钉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人奥挥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期赎,这最为主打的当属轿车Q系列蔚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50怒下,在现在都在大搞涡轮增压的时代高,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量娶铝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎逃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受舷堵,而今天歼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧车。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型揭筹虫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的谰,就是英菲尼迪的G系列产品耿露,而随着采用新的命名方式辉归,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变淬酗,从之前曝光的一系列的概念车来看僚瘫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格令挂珊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感我。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象炼释,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉行陕高,而带有这种印象而来的就是凶凹:这车动力强么腹?怎么看就像是卖外形的呢尼饱宋?   首先在外观上瞬倾弗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格间嚼片,采用了更为吸引眼球的设计思路附,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人党葱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高题,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉骨帅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满茶计蛇,同时也充满了一种力量感咎岛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉穗古藕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观舷檬。   在车身尺寸上徒卉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整肖祭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡度,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蝎类窘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准陶末,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅碑句,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份畅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钝插,这样的造型看起来还是融合了动感在其中酪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些模,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸食奴,在这个级别算是中规中矩敲咳酵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列焙堂窗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嘛奋办,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嗓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格纪,同时也保留了圆润的线条风格梗理,尾灯的点亮效果依然印象深刻判箱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准凛晴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰肉藩,这样增加了尾部的层次感悲详管。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业耽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多色赊徊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭缔几蜡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型似,并且入门售价也仅10.98万元拧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低粪惠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象郸巨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下甘分吨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表剂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面丢蝎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些晚滥,但车身上的差距并没有售价来的明显锈兔,因为锋驭真的比它们便宜太多了啃。除了合资对手以外吧娄,它10万元起步的售价獭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧碉全弦。   铃木锋驭的外形设计上共,我听到最多的就是两种声音急蓝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢伴守,而另一种则是感觉外观不好接受笛,很少有介于中间位置的人芭郊,毕竟外观是一种很主观的感受挪波狮,仁者见仁智者见智唤纲。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格建,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车教楼惠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些眷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型陛法,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料武浮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型菜。接缝处体现最为明显善,而且它在内饰配色上也相当讲究伯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位冷室份,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷凶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表防:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型譬,售价为15.48万元洗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比第,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值授腻码,性价比有多高了伴酣亥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置熟染,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到侠畦湘。况且嫁勘防,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统皋,还是非辰吲瑁厚道的猫秤。   本文导航   分享到抵唤墓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近盒芥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把俺顽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升河,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动距辈抖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额揽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万灰编喘,这作风跟大哥卡宴如出一辙淮潍钨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价侩:68.79万)在选配后价格逼近90万元肃坏枢,而且市场上目前一车难求老。那么问题来了侍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠勘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大额扭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊夺,到底这两车有什么区别砂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异棺,帮你捋捋思路饯晚忙。   注看: 实拍车型为MACAN 2.0T媒捣厩,为了让您一目了然骂哨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处凳岗。   内饰孪酥耿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及渺外丁,可以说走在大街放眼望去到处可见池浚。基于目前的消费理念家,如果花20-30万去购买一辆SUV牛磷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观倾奥方、实用的内饰私、以及良好的通过性壬戳,另外还要满足偶尔越野的需求惯铜氏。面对人们如此苛刻的要求计,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测评仇培,看看这些车究竟能否满足众人的需求酷芒瞄。相比其他媒体的评测方式捻倪鼻,我们易车选择了多人评测的模式陌怜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平阶俺啃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评钦惟。    此次我们挑选了7款SUV车型炽筹,分别是巷俄荒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客礁,分别来对它们进行详细的测试搭小士,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)邻戊陛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版哩栏:25.28万元   市场优惠艘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V和,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻凸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主深斜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚盯佳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道飞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嘛莽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计暑墨溯,看上去更加的协调鼻。   至于尾部方面娩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了乳岛丰,乍看上去有些沃尔沃的影子半羔荡,整体采用了立式的设计风格赦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲苔勾欧,尾窗位置比老款更直也更靠后豪瘸漂。   小结十滴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惰厩箩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象搬嚏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调禽隘,前后不是很搭调糕七,尤其后部的立式设计菱酣携,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间估荣,但空间利用率上则会相对减欣凇,比较适合那些舒适一族捎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嫁肋:25.28万元   市场优惠峨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了玖俺了,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车跋茧陛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车溶,新车的整体造型十分具有张力衫,五边形的进气格栅更具立体感看抡娶,镀铬装饰一直延伸至车灯内扒,大大增强了整个车头的时尚性罕艘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力梳弥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合叫,但整体并不是LED的灯组设计胺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰力祈,在视觉增加了整体感的同时币萄禾,也大大提升了整车的运动性廷脖。   小结衰辩面:马自达CX-5在几辆车中称袄,我认为是最具动感的一款视闹,整车前后比例十分协调疲,外加搭配蓝色车漆隋躺煽,使得自身更具个性环抢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象沙捕得,详情请见后面的驾驶感受篇玫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD驾:26.78万元   市场优惠瞳浅:1000元   如果不知道它是奇骏的人帕,在大街上看见这款车居雇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化轰,同时也是这7辆车中变化最大的车型困鹊斥,整车不再是那么的棱角分明巢宋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉筏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿献。   由于采用更具流线的造型设计径,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯湾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念慈秒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性搬扁。尾部的造型也不再是那么的方方正正坏呢次,尾灯与前大灯造型相呼应托付,并搭配镀铬饰条加以点缀芹疚动。   小结胜氛寄:由于我个人的车型为2010款奇骏蠕社,所以面对这款全新一代的车型伐揽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈水莲楞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说劫紊胁,奇骏是个不错的选择悔煌骨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版寇痴跑:27.28万元   市场优惠盯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候核,就得到了广大消费者的极高关注度痪亥茂,整体设计与上一代差别很大秘,不再是中庸的形象上磐咀,而是更加犀利的造型水。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息偷犀烯,前中网分为两段式设计插,但两块黑色的格栅全是假的米肠嗽,完全是用来装饰用的空凡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅苹土。   熟悉老款车型的人都知道雌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计捆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鼎堡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野滔炉,从而保证了行程的安全性味。   小结僳详:这款RAV4整体添加了越野套件缸下昧,所以并非其原车面貌肮存脸。但无论是否经过套件的选装测赌,整体的造型还是十分具有潮流气息的程德,另外值得一提的是失其垫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项沫,依然是几款SUV中表现最好的滩妈喘,注重空间表现的朋友们值得考虑胯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版睹陇:31.58万元   市场优惠寝帕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款弗恍掣,所以变化并没有其余车型那么大摹茧泻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了倒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鲤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格和缔丸,棱角分明才是其主基调嘲。   后方整体没有太大的改动肛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鞭帅,设计很好的与前大灯相呼应捐,夜间看起来十分的醒目幻醚,整体也很协调双脸。   小结搏芹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看晚券通,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力硅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点搂妥界,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的令,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉镰挝侯,途观还是比较不错的选择沤玛蹭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型才吉玲:25.28万元   市场优惠攀我:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概Γ克斯的外观蚕扰哺,那么这款翼虎你必将也会喜欢烦咯腻,因为它的造型就是一款大号儿的“富希克斯”吮蠕。单条镀铬饰条所组成的前中网锑,显得整体十分的修长煤绍闭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔半挪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蜗患地,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鼻那溶,提升了整车的档次膘钩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拌痕芒。   小结收蝎篓:翼虎是福特家族的新端浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶埽克斯的身影莽,而对于新款覆恚克斯的整体造型窃文,个人觉得还是很不错的贬陷刑,那么如果您要是和我持有共同的观点扑,并且想拥有一辆SUV车型掀,翼虎绝对是首选范围哇箍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版坊吕:27.69万元   市场优惠冷栖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子凌娜,但随着Jeep旗下车型不断的改款法护敲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去乃缅想,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息叛楷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配恍郴,圆圆的大灯以及垂直的中网舵嘶报,无疑均是Jeep最原有的样子剔揭瞳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型独,无论是后风挡还是尾灯抚洽,都为方方正正的样子狡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间峨侮母。   小结顺苍跋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯酝堋,淳朴造型及棱角分明的设计琉屉竿,在保留Jeep家族血液的同时袜惶溜,也为整车的空间做出了较大的贡献坤屏没,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的投,详情请阅读后面的文章奢深。   外观总结翔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性祭诚,基于每款车型的特性琉拟,有的为小改款弘跋、有的则为全新一代村东倪,所以有的基本没什么变化藏、有的则“面目全非”皇哭饯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了剁汉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别污爆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味盾商,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息堆。通过每款车型下方的小结迟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蓬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前窜垦玖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐情笛两,你可以理解为营造纯正的氛围谜逃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来狭佛灯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合型倾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致逛钩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed迫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍始绕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”馅,绅士气质是宾利的“看家本领”协。往往柬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拴茅韶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去叼渤丘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限台受敢。现在躬颂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h秽步,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让煌缆。自古以来淡,“Speed”一直是宾利的性能标签甫,以此向2003年垄断勒芒冠亥勘、亚军的Speed 8赛车致敬揉辩潘。    作为宾利历史上最快的量产车型钦妨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)火,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征赶剂霓,当然霓顶唇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可冬甸。    伴随著经济实力的提升涧叛泌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强侨梢,当你身处被“泰禾北京院子”盯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规溉玫,肯定会追求更高层次身份上的匹配矩狼。我几天前去宾利销售中心攻朔,它长廊式展厅规拇崮疟郑宏伟嫡,处处是浓郁咖啡香涵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利汞,对其购买力是不置一丝的怀疑斗午疲。我想晾聊飞,只有宾利耗新、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌登,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求绷稻。我敢很确定的告诉电脑前的你们痢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰份忙逛,在中国未来一定能卖到脱销深。   >> 写在文前桐拧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年胁佬,英国品牌的表现令人忧心忡忡斥死靠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌乾媳呛,它们目前都散落在世界各处晌,有的受到追捧有的则走向终点计溉廊。即使获得成功的英国品牌携憨,它们仍为自己贴上的“德国标签”触酣、“印度标签”的身份感到忧虑姓层,毕竟嗓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除尘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造安竭兰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革谈亢、原木的袅袅余香坊,这种气味只属于宾利檀痪、劳斯莱斯们宝脑惺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严箩抽乾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头惶。    从业这么多年故马红,我写过的顶级车型总值超过了3亿元敬莲狮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心炯试害,囊中羞涩遥不可及自然很重要讲亲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦接官童。我认为一辆好车砂校,应该让驾驶者舒服汤唾、安静粱奶迷、惬意的完成从A点到B点的旅程骄蕉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快坑,却实现不了我小小的梦赊。我一直认为捎痊,真正的贵族竞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极剧,即便妥协仍然能坚守初心蘑。此话适合改变自己的GT Speed局瞄但,你知道吗扮谱?世上最难的事情就是超越自己韶,GT Speed做到了 哨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义推颂侵,当你启动它时卫杭弧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态害。   >> 外观骄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身涎项昏,作为宾利目前最为畅销的车型换,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”斧倒蒙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级起劲台。但是吓捞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配摆耸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节坑邢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拿祥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动洗恢插。当然备,大部分“土豪”车主也不在乎桶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成碑烩。    外观提升不是GT Speed的精髓裳掸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品藏躺榔,动力炬乒、刚性巧栖、减重上的工作任重道远铺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg屡肺稿,仅有2.3吨热另,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重墓蛾虾。不要小看这350kg面捆,几乎是一台V8发动机的重量勉霞毖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件尉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂为、多连杆后悬挂和防倾杆等嫉疽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色相,分别是Burnt Orange(橘)逗逗非、Sequin Blue(蓝)供察、Excreme Sliver(银)诉。为了凸显GT Speed的特殊伶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)嗽醛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选私弟架。宾利工作人员表示妒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惜佰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加澎,尤其是在中国等兴新市场更是突出捎虐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瞄猫复。    你知道胖子多么努力吗森?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蒜浪宝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形倒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超痘茨揩。那些把高性能作为卖点的品牌叔挟,现在宾利也有资格和你们一较高下腐武鸥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸磁心旦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致淘冻,其尺寸为(mm)涛经磕:长4806毕份钵、宽2227楷缉、高1394酒,轴距为2746mm蔽虐。我知道寺承咆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距杠,为了让你做到心中有数酥撤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来盗。与竞争对手相比迹救,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先脯姥牡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑懊疟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车烽愤绥,哪怕国内的环境日趋恶劣比,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值码。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成凶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭镣灵硕,整个过程大约需要22秒侩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间仿必书,从而避免占用后备厢大部分的空间虽便脸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘疟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚光掣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感垦,没有法拉利暴躁坛探,缺点恐怕是不高调哀。不信你点击上方视频听听视频里声音题。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结潮: 作为欧陆GT的性能旗舰曝抨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角驰莫,不仔细研究根本发现不了它的区别差公趟。虽然外观变化之处并不算多蔷俱,但是对于轻量化晚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性罕杉。" "   7月21日牛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)裁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华绵、北汽E150相挖,成为第一期家用空间王冠军汰凤豌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威旗口。它们会有怎样的空间表现师鸵号,不如一起来见证热。 本期内容开始前署,先来看看第一期文章中网友们的评论吧礁: 好了蕊洁煌,正式开始第二期内容恳鸥。不过简单说几句笔翱胖,为了没看过第一期的网友们笑寐炭:    你可能会发现胎,随着岁月流逝拟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭泥涡立,也当起了小爸爸饱竭。恰此时公钉,他们对车的选择可能也有了新的取向搽困查,空间大斤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素东柿。    基于此媒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题双。从一家三口的角度去衡量一款车的空间警黔溅,让大家对车辆的实用性有个较全面素、正确的认识徘娥秆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测兔改、模拟一家三口郊游的情景实测粪巴、细节空间的展示酱喜闹、实体娃娃的数据测量四个环节进行赎结。   话不多说非庙,有请今天的选手潭,登城蚜ā! 第一环节吐:堆放整理箱孟,能放多少放多少    由于很多厂商椿蔼李、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升坪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时寐,也会帮你量化一下车到底能装多少升邓贸人,所以上图我们也给出了每个箱子的升数非。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号幢醋淑,并加以不同颜色区分律敦,目的是给你呈现最直观的感受千悔品。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据陀椭窃,仅供大家感受一下吗耻。今天我们拿箱子说话羚返,看看它们这种数据到底能装多少箱子到。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下链:由于时间关系搓,我们这次只借到了骊威的低配版猛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒惫鹊,但高配版的骊威有这一功能森蜡些。 首先出场的是骊威瘦诉:    状态一奈:单纯的后备厢空间 状态二哩:放倒后排座椅后的空间 状态三闷晒的:除了驾驶位的所有空间   编辑点评阀: 骊威一如我们所想的那样鸿鲁沽,空间的确是其一大卖点筏匡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时寥疆,小伙伴们都惊叹了!骊威刻即,实力不凡门芹绘。   其次出场的是致炫俯:    状态一室海:单纯的后备厢空间 状态二胖袒:放倒后排座椅后的空间 状态三椽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耽蛾: 就如文章开头介绍致炫时所说豪互澳,空间啃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钠善。通过这一环节放整理箱的测试徒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得弦墩饥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积呻胆额:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一痊捌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二沙菩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三附官深:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结遂乱便: 通过摆箱子的实战曝随滦,以及上面表格数据的对比潭茬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利汝蔷染。而致炫与骊威差距也并不是太大灯昧,可见其空间不可小瞧冯。接下来又有哪些好玩儿环节烙势?而两车又会有怎样的表现呢搬傲?请继续往下看禄肛跋。" "   今年5月杆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶培捕?9挡无用舜?自由光深度试驾报告》)撵。当时位,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测捻敛。    6月畏刨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)尾侨美。不过3.2L版的离地间隙驰论诞、接近角赌、离去角料、通过角等数据都比2.4L版强悍不少坞埂露。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别煽涵哎?    几天前胳骏饭,我和赵璞困渭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市雌龄,这车还行不行佰?    我们的第一站帽,魔都上海菊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消醋裂愤。在经历了噩梦般的改签壳、等待库、登机庆福、继续等待之后分臼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间波。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿誊握:“游遍世界各地阀康,开尽天下好车剔郸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑赖党。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方疙赤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的图,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多妨括袄。在此我可以不吹牛X的告诉大家诫,我在纽北环实际驾驶过博瘁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑糙喜懦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI倦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型弛砍棱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮谈屁,在国内也非常抢手巳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升渴航坝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障烩纺端。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变令,基本保留了GTI所有特征鞋曹烩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升滩,在舒适配置上也更加的平民化溪跺记。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整苦疗爸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件扯抵狼,例如两边的侧裙以及尾翼等究啦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的醛酞。但低调的外观也有自己独有的设计元素播遍徽,例如车头处GTI特有的红色的拉线费,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标导,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中还。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性耸态,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm芥。另外氖碗,新车的LED尾灯造型也很有特色垂峨。海外版GTI提供了红色霜伟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择酒仍卿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现刃沙控,但国产后或许可以与国内的消费见面翟村。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少困邓,我把它们大概分成两类窜稼赎:靠谱的和不靠谱的铅。不靠谱的原因很多罚呐,有些续航里程太短删,上车就开始为电量担心;有些性能太差戚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比派确,几十万买个两门小车魄市,真当我们都是土豪吗踩稍拍?   不靠谱的理由千千万帆芹请,靠谱的标准则大致相同宛吭。续航里程不能太短羞,加速不能太慢本温惶,最好还有些实用性绞,价钱不贵就更好了察汞工。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了丹驮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车悼斯舌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平厦欺秃,拿汽油车举例的话坦琴猜,90%以上都算得上靠谱径稠痕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说暴苏牢,能达到及格水平的车型却不算多好瓢仑。我们的这辆测试车是2012款的颓体,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型勤。还好时隔两年浇,e6的动力系统并没有发生大变化俄,只是外形和配置有小小的调整补。   续航里程绣处兼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧塑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群屡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车侩料挝,这其实只是理论值姜耗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱郸膜,实际用车时很难达到趁。夏天空调撅存、冬天暖风擞、高速快了处讲姬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程惺。   这种电动车只是日常通勤还可以衫溃肛,但稍微有些想法申艾,想去见个朋友皖、买个菜挠,心里就得犯嘀咕苏。这种心中总有事悬着的感觉很难受兼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嘿馆。   由于时间原因赐,我们只能简单测试一下e6的续航能力空悼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里句芬,其中高速路况三分之二焚祷采,城市路况三分之一拓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来芭脖,我们的行程其实就是三段侥捻继,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)魔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)亮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)炔忌黑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)戊搅韦,显示续航里程320公里缄沸。完成第一段高速路程时(43公里)河毯淖,电池余量82%(耗电17%)罐眠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)柒饱,电池余量63%(耗电19%)闻憋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)维,电池余量45%(耗电18%)环棋,续航里程134公里(减少61公里)拼诞醋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点呈讥侈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右亭,比如第一段高速行驶钢,续航里程减了59公里枫私戊,而实际行驶了43公里编埔,二者大概是0.7倍的关系羌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话俄路告,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近世魄,拥堵路况似乎还更费电一些攻。" "  近两年绢驴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮狠镣,很多大厂都推出了自己的纯电动车店疥,先不说比亚迪这些纯自主品牌宿幸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车唇菜告。今天瘸董,我们就提到了之诺这个品牌啪眠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌撵,主打高端伶日哇,并且未来也是只进行纯电动车的研发市胖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌堪彭崩。今天承,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E馅道街,下面我们就对这款车型做一次体验全革。   之诺1E只租不卖谅,租赁价格为劳鄙谦:日租金为400元/天亩,长租(3年期)为7400元/月试掇唯,现在消费者就可以对这款车进行租赁士。   租赁价格包含攫配袱:车辆上牌我、充电盒安装(7.5小时充满)坦信喷、保险粉、每6个月一次定期检查保养联取、车辆维修裴赣,7天24小时道路救援驴剧磊、拖车以及备用车辆等趁贩诵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造饱蚂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子坦上。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计汤侩容,虽然亮点不是很多沪喉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离钨四鼻,树立之诺自身品牌的辨识度擞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系捞,辨识度极高揉殴。 既然是同平台打造哄哎,那么轴距和宝马X1也是相同的敢修。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎烯畦炉,尺寸为225/50 R17辖磋,这款轮胎最主要是为了节能考虑界。   本文导航   分享到咎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉亲揩褂,它是南京依维柯生产的车型忻宏体,隶属于跃进品牌旗下希,是一款定位中高端的轻卡产品伸另。该车是在2013年1月首次发布的洁梳戌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辈损,为用户提供了更多的备选车型鳞录害。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现功瞧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)溶心。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域齿,宝马向来不走寻常路防渤辰,旗下的SUV并非越野硬汉褥嘿,而是更加注重公路操控性亮,所以在外形上也有着自己的独到见解胚茂晶。Coupe原本只是轿跑车的特征梅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上似靠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辱喉阜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上棵卑。在这种背景之下膳己丧,X4应运而生绷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验黔,宝马对于X4的设计便更加得心应手搔秃毫。从车身尺寸来看署噶示,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化烦薪剁。然而实际感受上翰暗舒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力编上。它们的关系就如同X6和X5认横,一个张扬搓、一个低调算。要想瞬伲酷控?X4很在行脐擦。   这辆X4的外观加入了大量M套件穷,进一步凸显了它的运动风格抛考柿。夸张的前后包围降低了视觉重心侈逃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角朴绕棚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢锹统牛?所以颓佩呕,接近角熄嘉、离去角这些数据对于X4来说步啃桅,根本不重要扒城。   和X6一样懒绵,性感的臀部是X4最迷人的地方迁。如果从车尾来看哄诚,X4确实比X3运动了不少视旅棠,高挑的腰线雾、厚重的尾部都能给人很强的力量感苟湘池。对于35i来说丘凛缝,单边双出的尾排着实有些低调催诚槐。尾灯的造型是典型的宝马风格抗俊,造型简单档旧幸、大气日推,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升乘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮墒年,前245mm派联、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性嫁当。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)恰锣,这是一款综合静音亲划、舒适廉途怜、操控于一体的轮胎衬。在我看来怠坊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎懊讲似,似乎更为合适胺皖。" "  原标题菲仑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瘸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)陶翻,该车除了外观造型犀利平、内饰豪华趴、配置丰富之外就,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样暑。作为一款以年轻熊施剐、时尚为主旋律的产品健睛端,NX开起来的感受如何斗归绦,今天我就为大家正式揭秘匪崩。(注版嘲:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称艇,如NX煽歌、ES联、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍外让避:   NX车型的外观内饰设计风格剁耻塘,在之前的文章中我已做了详细介绍玛垮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品峭磺。从实车给人的感觉来看签靛,它的确做到了这点究卡阂,不少人见到它的第一反应就是拾棋惜:恩坊陆,这车挺个性骚、挺漂亮率。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瓮甭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计堪佰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度啸磐。此外糯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯磷裙尘,进一步提升了科技感良。不过它并非全系标配茶豁夹,在入门级车型上近光灯依旧是LED罕,远光灯为卤素灯泡却。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》俺凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV誓忻奖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3乓、宝马X1做直接竞争贩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嗡措,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证惭嘿馆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES施高、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格店。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹俊,其中一款为17英寸獭,另两款为18英寸非猴貌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂褪谋忿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎菏袖诚,在国内的售价大约1700元/条籍。   车尾线条与前脸相呼应楔容容,造型犀利派,棱角分明钙佳侍,以凸显整车年轻卵苦伪、运动化的产品定位粗快。同时蔡钒,尾灯设计十分用心涸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果培惠谱,特意在接缝处增加了一小块LED勃矢郴。   内饰方面标垫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造伐迪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准摧暴枷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用些昆,大幅提升了车内的豪华氛围凭辖勒。   据雷克萨斯厂商人员介绍宪堆妙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏迫擎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统督坝,它的使用方法类似于电脑的触模板鬼及,并带有震动回馈功能酸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用湾。此外慧箩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统楷册砰,我们咨询厂商工作人员起力,这配置会不会引入中国帆心奥,对方并没有给出明确答复吉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适典,作为家族中的新进成员赎瓮蔑,NX的表现自然也不会差廉北炔。为了符合它运动化的定位漠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蔽恃杉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现咕麻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意虚灭。   在海外草,NX提供了全景天窗蓄痪刃、普通天窗和无天窗三种版本的车型帝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃穆倘揽,采光效果很好缔,但无法开启侥仇凭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用偶兄,采用的是外开式设计榷衅式。可以确定的是童,上述两种版本的天窗都将引入中国茬呸,至于无天窗版车型是否会引进磺辅,暂不清楚彪当。" "  [汽车之家专业评测] 2006年盗,马自达CX-7在海外推出;2009年婚休,2.5L两驱车型引入国内巢斡,售价28.8万;2010年碾卷切,增配的小改款车型上市诽,售价29.08万哥,同时宣布国产意向;2012年噬赂,海外CX-7停产;2014年佬坝孩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沸,等它国产的人此时已经老了四岁了弓母。   从以进口的身份引入国内纽克,到正式国产经历了四年左右的时间课,在这四年中进口CX-7销量并不好佩涕,一方面是当时市场不成熟姥,后期竞品丛生将其埋没了钾潦。另一方面原因也在其本身围,比如定价高千擅、2.5L发动机动力孱弱等等龋秀绩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍系涎喷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统顿。在测试之前瞳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点逛抚衬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm供,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鹅楼巨,搭配6挡手自一体变速箱娠颠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机虽杏歌,只不过调校要比CX-7上的更为激进吉杜。即便如此怜操钉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼覆输。   油门的设定比较灵敏铂七,起步和加速初段都还比较轻盈疮暖趟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线卑驾,而不至于拖沓盯,一切都显得易于掌握磊玲。变速箱和发动机配合的是那么默契妒撂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拔虏耪,只是在极拥堵的道路上蠕动时猫模,1挡与2挡的切换有点闯动而已迹,问题不大坑。   转向和悬架的设定偏向运动晶榔,采用机械液压助力的转向系统比较重兜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣晦耍劲。悬架没有“忽悠”的表现下睡罢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息竿,车内乘员经城痛ば可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”涪顶尸。悬架后段偏硬捕,在弯道中并没有明显的侧倾感齿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去末。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错努半扰,动力供给够积极南棠缕,表现不错叛,驾驶感觉非常轻松苯,动力的跟进也很是及时挥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)腹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm弥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右低微,而且不是那种喷涌般的迸发噶壳耙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已硕屉阔,给人相对内向保守的错觉龋酶。   CX-7更擅长的是中途加速巷,比如从60公里/小时开始携,遗憾的是想让它发挥全部并不容易夺交,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓熔龚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限陕诉肉,这几天这种沮丧感时常出现衡赴。不过也正是这个中段加速的特点纯徒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举但活弦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右翻凛,稍踩油门就奔向3000rpm吗,便能得到很好的响应尺簇捎,仅有极为短暂的降挡迟疑菏,随后就催逼出了足够的扭矩龋。简而言之立挤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的掂,容易上手临砂缚,各方面的表现也都算令人满意纷酥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷毛揩糖,涡轮增压器起到了明显的效果设连,就像注入了某种精神类药物弓绍崩,虽不时刻保持着亢奋状态闭受喊,但兴奋状态确实随时可以到来陵斗搐,一切都听从指挥燃抒。这种持续的加速感可以维持一段时间啦跺士,心里不禁一阵爽快苫促卑,当然憨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了尾驰单。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光棺廊伤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里问趴伸,消耗燃油17.94升饯松笺,平均时速为30公里/小时且僧,全程开启空调吐,平均油耗为13.3升/百公里侠截,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看贿,CX-7绝不算省油的那类拦,准确的说是比较费油贾痢。另外维从漂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油改,无疑使用成本相对较高时恕屋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前射既峭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章搔蜕。说实话停,那是我第一次接触这两款车匙欣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象辩粹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机需眷,动力同样够用加,但输出并不算线性疥痊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制坤冕绍。当时我就在想陪郎泡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了荤,而如今厂家真的这么干了适。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统估,增加了几项配置别夯,外观方面几乎没有改动棺告,图中的这款车只是增加了车顶行李架和、车尾扰流板和挡泥板等选装件搽癸。   这款帅客HR16是一款7座车型前,它可以满足国V排放标准呛洼颅,车窗后半部分采用了隐私玻璃乘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢萌惠。当然泡禾效,帅客实际上是一款既可以满足载人蓉纲青,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)筛氏,所以它的车系中包含了5座肆脖项、7座赡橙珊、国IV叫、国V等各种不同版本味。   除了挡泥板之外颇疤翁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高佛抛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果虱化。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统抨摹,其中的最强模式叫作“Dynamic”无南,译为“动态”啡伴獭。有意思的是撼谅,在英文里切,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根侣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机陶栋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗烈?——开启动态模式旦嫉聊,就等于点燃了一根无形的导火线夯弥。   要追根溯源的话书抢,炸药起始于中国趴挂,属于四大发明之一咕,不过相比中国发明的黑火药接,硝酸甘油平时更加安全可控复,而且破坏力更强匠庆。奥迪RS 7同样如此叮,它多数时候表现得比较随和口腺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力劝。   首先从外观上就容易看出它很厉害雀。奥迪A7之所以独特输详谎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型背,人们将之称为“Sportback”丰凹,在我看来赋素腊,它的廓更像是一只优雅的海龟袭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种尉勺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装茅什讳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光慕敦,所以它已经不是传统爬行类的龟嘲阿请,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息懦罐沃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同笺骏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘农匪率,让人不由自主的去稳稳扶住3甭憨聊、9点位置耐。   在风骚的外形和各种真皮羚午、碳纤维材质的覆盖之下逗毯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性奴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别琅磋鞘,这一点很好廊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV阔灯鬼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群弄幂。即便在这种情况下修殊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价认。这一举动也让这一用户群抛出一个问题疯:谁给你的自信卖这么贵觅患?不错嫡哼猜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008黎,它到底是盲目自信还是厚积薄发邻?我们一比高下兴箱。 外观对比羞卞浇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结腿镰呐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算摔,所以我决定说点可以量化的东西巫乌倪。首先事,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现川腐疯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型梆为。其次可能是由于动力的原因蒂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽锰融内。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上锨赎,备受关注的长安CS75正式宣布上市畏烧浇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合抹渺。在前期的试驾活动上垫侍动,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型泵,并对其驾驶品质给予了极高的评价芬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车龚钳淡,和手动挡车型相比喝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待量菊卡。 ● 外观内饰的简单介绍村双佩:   在外观方面诬靡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型体龋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识凰,甚至连一个小尾标都没有场嗽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿绊筒,但1.8T车主可能会对此有一些不满冒昂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm金题,轴距为2700mm岔拴萝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5罚、奔腾X80以及哈弗H6劝,CS75还是相当有竞争力的末素,它的轴距和长度最大佃,宽度仅次于哈弗H6势岗铂,高度相比瑞虎5矮了35mm瘫盯摔。   在外部配置上撑会忙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统美,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头舜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角钵椭。另外剔疏漆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯退,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果胚溉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力玻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致经埔负,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品内,市场售价约为700元/条俄扭舱,在同级别中算是很厚道的配备了枯串。此外颓嫡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品纺墙,只是轮圈被替换为铁轮圈滦,还是俩字——厚道磨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格缕贫说,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足世扭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板乱岛,看起来更有层次感块。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙浚霜面、设计毫无新意骚甲虾、用料也很一般等不好的印象玻俱疽。不过近年来炕翔罕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹奉肉,长安便是其一上参然,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视史痢敦,也很难找出它的缺点圭疆,按键丁、旋钮的阻尼适中韧,手感很不错末乐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏耸,分辨率和反应速度都还不错功,不过在功能性上它只提供基本的导航宋、DVD且蔼娩、电台桅废、倒车影像及蓝牙功能腐藤咕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐踌信笔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的式,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到江,但是厂家对此并没有改进甭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放剿势。但是栓软,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度敦,同时设备名称也无法显示完整无措摧,在用户体验上还有提升空间赣蔚刑。   不过隆患逞,在一些细节处理上辖腐维,CS75依然还有一部分表现无法令人满意橇咐。比如在挡把前方的储物格人,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理盘撩,不过这块材质却为硬塑料芬科,实际上根本无法达到防滑的效果酸粹柯。另外餐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯吉咯己,这点值得表扬荤长贸,但必须手动摁下开关才能点亮始叫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅纪诺箱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果愧番缅。座椅填充物软硬适中判,刚刚好酥撇,并不会软到开久了腰疼录,也不至于硬到硌(gè)人忍化。除此之外傻痢,包裹性表现也很不错拿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中杜筷。另外技窃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节修沛珐。   车内乘坐空间表现上及鹊憋,身高180cm的编辑身处前排却佛,头部约有一拳左右的空间疟,此时移身至后排好齿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间舌居。作为一台紧凑型SUV车型降,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了菱算亢。   来到后备厢戎,长安官方给出的容积数据为590-1560L售红,表现中规中矩挝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布扔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果素馅,增加消费者对于整车的好感度痛泥片。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟秤抒,如今市面上的电动车产品越来越多碧弄亩,开始逐渐走入人们的生活线,而众泰知豆纯电动车就是其中之一耿闯剑,大家对它的了解可能还不是很多卸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元捍耿驮。那么这款车究竟如何呢崩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车趣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上娄彻懒,我们终于有机会近距离接触一下莎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌撕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质善猾肪,因此其与众泰汽车合作碗潞垄,推出众泰知豆电动车扁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同犊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识枯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗睦蕊盯?不管你信不信趟,反正我信了崩窃傅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱缔勘胶,售价为24.98万-28.98万元颁,共有三款配置可蚜搿,全系均未采用quattro四驱系统叫闺,取而代之的是前置前驱的驱动形式嗓天忙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛讲姑羚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生寡慨瓷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水硷筐,1.4T的发动机到底够不够用瞪戒毯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧奉窗价,这些问题都难免让人担心吗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”晒卧上,它又是否值这个价格什珊,下面让我来终结你的这些疑惑袖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力妊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瞥累辰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样讥碉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境旧坟,既然大家都关心这一问题帘,那么我们就从这个问题开始一一解决抽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的浩达等,其最大输出功率为110kW档,峰值扭矩可以达到250Nm稻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吝捐却。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后唯僚苹,动力储备不足方面的顾虑济坏,但是这些想法也好顾虑也罢希豹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了黎斧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实纤,油门初段的旷量微乎其微迁俄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点猩,当发动机的转速达到1750转时顽尺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩娘,强烈的推背感也会随之而来兄煽,如果你不是冷静下来思考一下袖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受贺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减乓逃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候卷党,一开始的想法和我一样蔽戊,换了1.4T发动机之后哄劳朽,动力跟的上吗多恭贺?心里总是怀揣着这样一个疑问隆诡滇,但是当他们开了一段时间之后米,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”十搭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格寒,处于D挡模式时排,整个动力的响应虽然一点都不迟钝汗污鹃,但也感觉不到激进的性格构俯垃。但是当车辆处于S挡时及,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉卿桅吩,整个车似乎突然变得紧张了起来欣怒磺,时刻专注着你踩油门的右脚贡,稍有动作便会迅速做出响应惨。   在城市的驾驶中旦醇擒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障函,当你深踩油门时泰秤床,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞翟掀,或者可以说令煤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态咯酒随。此外萝桶撼,作为一台不折不扣的城市SUV呻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验妇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质郝湾笺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量乱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感峡辟号,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动黄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆丰玫估,整个加速的过程非常线性困塑蕾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时缆绷,不会表现的非常神经质申茫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱袍瞄芥,这台变速箱给人的感觉非常聪明氦,可以准确的猜出驾驶者的意图前祷,在换挡的速度和时机方面非常到位楞赣般。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点稻。此外架,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错碍完琼。当车辆处于D挡模式下惊娄票,当发动机的转速达到2000转时票,这台变速箱便会进行升挡的动作赏烦,从而保证日常驾驶更好的经济性淌妥勃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应退芯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止栓。   这台变速箱也并不是近乎完美挖膝猴,它当然也存在着自身的不足骗泼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺扑汤姬,尤其是在低速的区间内乐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感藤妒。此外降耍,该车提供了四种驾驶模式的选择抛迸谈,分别为经济刀、舒适渺、自动和动态模式猜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蚊年不。 性能测试捐鞋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中块烫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现轻导,最终的破百成绩为9.14秒替稠广,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升烩。奥迪Q3在三挡时完成了破百葡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程埃虏。此外父冉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没虑囊蛾,非晨蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失仙叉蛇,整个加速的过程十分平顺和线性罐杯鲸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势丧。车辆在全力起步的过程中惰疗,由于没有采用quattro四驱系统吓,车身有轻微的抬头现象吾鬼,前悬挂的拉伸比较明显巷。 性能测试贾布:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中官海,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米杆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升炒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系冗。在整个制动的过程中匡蔫链,G值适中保持在-0.9到-1之间傻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态挺枷,前悬挂很大程度的收到挤压式,而后悬挂的拉伸也相对比较明显闯靖狙。此外宽哄,该车在连续制动的情况下涉,受到的热衰退现象比较明显琅脓,在连续测试过后佃可,制动距离增长了接近2米潜寞步。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容悍卑拧,动力方面也足以应对使用的需求肛,尤其是在低扭方面叹荷,这台发动机表现除了浑厚的功底爸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平玛锰呈。对于一台城市SUV来说儒叼乐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑溉薄荒。" "  你有没有这样的勇气滦,一辈子只留着一种发型笺,带着一种款式的眼镜蒋乌?或许多数人会摇头说不揉炉姬。试想你现在穿着中山装悼锈,带着大边框冷赁,留着中分头走在街上降,别人必定会投来异样的眼光蓄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变虫,但有一种美吓棱,却是永恒的嫁,我们称之为“经典”滔蛋梁。就像中山装逐渐演变成了“国服”朗剁梅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样乱,看似过时的东西稍加润色墨稳,就会焕发出经典的力量练铜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题篙戚济,也是一个互相佐证的问题烤敲。正是扛住了时间的消磨桂羌,一个产品一种设计才能称之为经典竟杉古。而正是因为它是经典蚀,所以无论时间如何过往镭赤,岁月如何变迁嫉,它依旧能代表着美潮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角岁轻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫督氛裴、保时捷911氦胺、MINI这几款车了梯肉靖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承芭,这是一种财富骄,就像一个国家的历史一样力涝说,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝侵。但就像中山装一样愧俱颅,如果不稍加改动柔,依旧会被人说土气蹬糙苍,MINI也是一样粳,细节的升华会有益于经典的传播和传承监农。这款MINI COOPER S的运动元素比较多须潞,是全新MINI车系中性能最好的襄。所以车头车尾都会看到“S”的字样瘫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表功:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部紊惧,这是它彰显不同的地方守背怒,尾灯的轮廓更大了诵估缅,但相比老款不够凝练邵歇腹,同时你也感受不到它有何种审美的进步梧喝乏,个人感觉它是为了变化而变化敦。轮毂方面湃秃屠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号迹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注事前龋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)粕垦。不过夹舌,在真正接触到保时捷Macan之前巍戊,我对它的真正实力也有所质疑干。众所周知亢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造缮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拖抬?带着这个疑虑瞥霉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅煌部怜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同痉仟裂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型慈。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机闻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似惦杉县。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型楼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”腿实。在没有任何参考坐标的情况下喀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拉填。排除了惯性思维的困扰寸哗赋,对于一款新车而言或许并非坏事魔臣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布抨,因此有关它的设计特征我们并不陌生耍彤。作为保时捷推出的第二款SUV车型推,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计杀,同时也融入了许多独特的元素缆期佰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征死慑点,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动降,因此在细节处理上烽,新车融入了更加激进的设计元素酞揪。    作为入门版车型忍嘉市,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯累硅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯阶,并采用导光条设计赦,其视觉效果更具科技感既桐。   保时捷Macan的腰线位置较高纤董,车顶弧线在车尾处微微向下收拢度浚贾,营造出强烈的动态视觉效果齐颁笔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格棋娠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一份,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格被岔盯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况篇,我的同事此前已经为大家介绍郊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解香龚藏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍绕醇。" "   ??????? 提起观致巍煽,大家都会想起什么冬?这似乎是一个难以回答的问题稀毙窟。作为一个有着中国血统的全新品牌凄繁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩衔房池。在2013年纫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上雇俊喊,一石惊起千层浪疥奶暮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手法俄。   如今认灸,观致的第二款车型察,观致3五门版也如约而至捻籍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力系?它的到来邓腿,在扩充了观致的产品线之后季,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢糕劣畴?自然是令我们拭目以待新县乒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车惦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今钞另,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型激舅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型侍,时至今日都没有做大幅的修改刷课并。就是这样一个古董级外貌的家伙嚼湍,最近竟然和新能源技术杠上了圃睫耻。2013年的日内瓦车展上练蠢稼,路虎推出了一款纯电动卫士姓嫂,旨在告诉大家卫士宝刀未老跋唱禄。而这些天汗椭挡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试憋标跑,看起来堪倾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了榔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鲍排,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品甩童创,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟闺练,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望坝湾胶,并未成为现实袒缴旗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已错踩诡。   事情的转折点发生在2014年6月18日殴媚磕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照什,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车程,并且这一次陆,车身上已经重新贴上了拉花偿透,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计捎添艇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”号,而是一台真正的电动版卫士叭标。   之后通过各种途径的联系讨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版搅,虽然这并不是一款量产车秘,也没有任何电动机净、电池组方面的参数数据甜吕栖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试郡琴,我们认为此次试驾还是很有意义的颓。   ■ 外观造型森停:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷饰凭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士涩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样歉挡随,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异屠。   电动版卫士全球仅有7台投嘎拎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车阶,基于卫士110车型打造动,可以根据情况容纳5个或7个座椅巴,算是车系中的“旅行款”拭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蛙莽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异揩库。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计径,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡火,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外夹,丝毫不加以修饰席颗。按照官方对柴油版车型的销售策略夹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件乏迁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分维驮饶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理绒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留堕琳贺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吹玻。正对车头魏队如,右侧翼子板的通风口也是镂空的恰话,下方是空调系统的进气口良揩,而左侧的则仅仅用作装饰嫉寺文,所以是完全封死的状态裴沸。   平直的挡风玻璃从葛拦、小雨刷巩、面积可观手动调节后视镜鸵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计铃讹,而在这台电动版卫士上策嗡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板饶芥。   实际上忙趟收,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致控粳须,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线珐,电动车窗只照顾到前排乘客卤创誓,第二排为手摇的搂,第三排则仅仅是推拉窗裂团。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林盎巴,确实蹦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车寿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中韧躬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头羔苹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖灸密莫。   三窗式车尾设计除了古老外性饯,想不出更多的词去形容卷俏涡,好在后窗电加热喂码孪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备吞涡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统屎。至于各种不同用处的尾灯顽搭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧操帝栓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩卵返,并配备了13针牵引电力接口斯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电苫。而对于电动版卫士来说盯圣柬,这款车的拖曳能力也非一般强大锨爬逢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡信挥案,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置富。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拔乡,在这四年一次的盛世当中范乌模,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注绊痉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣径浴,在经过整体的细化改进后整体更出色蜕纲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌璃,对于这样一款小车到底怎样前,让我们一起一探究竟洞乌涪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车砍扳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计饯现,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化阿涟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计米呵缆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格甫簇围,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格文拢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择触,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲模可靠的选择蹈。   相比现在很多的车型券聘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰皋棉,个人比较喜欢这样的感觉糖,朴素也是另一种风格蚕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好譬袭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分投圣,可以说是起到了点睛的作用巢人纶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创告,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格欧盟峰,看起来还有些运动精神线承。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组乓,同时也是远近光一体设计无,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气努,更加突出其可爱的造型风格吭脸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体久,同时也表明了J2的一种年轻风格酣。虽然是一款定价不高的微型家用车澳湘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置分,雾灯虽然不是什么贵重的配置丸蔼,但对于安全的保障还是多一分才好兑春。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力姓镐表,实际使用中虽然刮水面积稍卸げ琛,但整体还是清理的非常干净喉泛米。   在车体侧面造型上浆遂咎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计祟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高捎蛔巧,这样给头部空间会留出很多老胁米,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感辖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感呵懒。腰线起始的位置和大灯高度相同懈凶,这给了驾驶员足够大的视野空间词,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间锻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高溪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格门。   在尾部造型上镀筷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计痉,同时加大了尾部示宽灯的面积徊,为了就是提示后方车辆注意安全飘歌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瞳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高壬臂罕,内部非常的深不过开口非常信畋贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包栋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具妙壬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎挺,虽然是钢圈似,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳冗裁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型聊猜肝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少封取。另外氖,一直让人头疼的售价问题墩邢,此次又出现了巢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势馆徒鹤。价格问题冯,在上市新闻 中已谈了很多唇,不过与价格相比诲咎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善叛料。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统法借探,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题十迟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后涝,即将为各位解开疑问臣凭淑。   观致3五门版已于6月24日上市般涧,目前指导价已公布贬,售价区间11.99-17.19万元 丧堆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍维湿:依然遵循简洁的设计思路博晚,造型更显年轻狸薪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头俄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士隆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体慈川。可以说皇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车闲脾坟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格纱,不过在细节上却更显年轻腊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm藩差席,轴距为2690mm坝,除了长度缩短了177mm之外拱誓茫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别慑蹋蹈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话潦兽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉恰伺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了噬餐。在车身颜色上帅,观致3五门版同样有6种颜色可涯涛此臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕扫猴颇,色彩更为鲜亮疼,也更有时尚感缺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起恨渺驶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别诫卤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面镐体奇,而前雾灯也采用了圆形的设计围,更显时尚吮。另外篱忱疆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯庙、转向辅助灯和大灯清洗装置骏匪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 篙暴蔚。   除此之外才阂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大篱物,达到了18英寸(三厢版为17英寸)阑,并且轮圈的款式也更加的年轻略令乃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18桨盼。所以在轮圈与轮胎的规格上灰纪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别措兔榔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍硷苏激:与三厢版一致宪,细节改变不大蒙伟钎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同补冕鼓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择关绞。中控台采用对称式设计囊盆透,各种功能布置规整放,按钮数量控制在了合理的范围内风荷闻,不会给人一种杂乱的感觉扫烯。平底式多功能方向盘与三厢版无异录财淮,造型很有运动感摆,真皮包裹的外圈握感也很不错道逗艾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置感剖,除了蓝牙电话拜、多媒体播放等这些基本配置之外鞭轻爸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务檬车星。除此之外缺我呜,车主还可选配观致逸云的增值服务惕瓶,该服务包含实时交通路况穿、实时停车场信息和地图更新等湿。 ● 座椅及乘坐空间赌伤蹭:白色绲边真皮座椅很有时尚感讥俊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能牡写,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能茫,与三厢版顶配车型相同练。不过区别在于蜡粒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理貌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升仇荆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动福。   在乘坐空间方面极领陛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座嘿乃荒,并将座椅调到最低位置后哇舌腾,头部空间大约为1拳罕晴饰,显得很宽裕;而进入后排后辅烹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间方琼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的山柑桥。后排中间地板隆起幅度较大少,长度也不适合搁脚蛾价,中间乘客的舒适度会受到一些影响凳。 ● 后备厢瘟、储物空间和天窗蜜伯:后备厢容积403-1105升吾铣弄,储物格众多浇取。   在不放倒后排座椅的情况下妙,观致3五门版后备厢容积为403升忱斯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题思。如果嫌这样的空间还不够的话拼弗,将后排座椅全部放倒后扭详,空间最大可扩大到1105升怂拣塘。除此之外秋场,如果您随身携带了诸如手机规脱、饮料之类的细碎物品的话森啃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间钱射。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备俗,可打开的总面积约为0.22平方米鹿兴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似太匹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架砂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机策,两者最大功率分别为126马力和156马力黄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米娩息,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别形受。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鲸痘,其他车型均采用6速双离合变速箱篓鸵笛。在底盘悬架方面挥菏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统盗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架羡鸥喉。 ● 驾驶感受花衅:底盘调校水准高毫杆浮,变速箱低速平顺性比三厢版好钒顶坊。   此次试驾会上识磷缺,我们大部分时间都行走在城市道路中感,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些到侧,起步时若是轻踩油门踏板皮,车辆的提速会显得比较迟缓崇,若要改善的话物敬浆,需要至少踩下1/2的踏板行程梢酱豌。对于开惯了日系车的朋友们来说侍,这种偏向于传统欧系车型风格似届氨,而非“一点就有”的油门调谐廖Р埃可能需要一点适应的过程拇剖。   而在整个加速的过程中仁量,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题钨剃技,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上阿,咆哮声已经传入驾驶舱驾篡,可就是不见变速箱及时升挡沥。另一方面么昏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入播且,整个介入过程并不是特别的线性粗孤,其工作时的噪音也清晰可辨捐春洼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音茬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧浅静萄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )哇钩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受华朗肖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换讨亢菲,并且伴随着强烈的顿挫感纶阮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多搽淳沤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态梨泌谩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少隘弟,虽然顿挫感还是有膛保,但已经能够被绝大部分消费者所接受呻茸母。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的凯忍桥,那么我可以回答您篮充客,和大众的DSG表现相差无几陶。唾辽。   从观致工程师的口中得知校,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题乌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辅番说,对变速箱程序担洼输、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整势邵,找到其中一个最佳点膛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低隙。   在手动模式下付划,发动机的表现仍然很积极室疽,不过由于其低速动力输出并不出众默,其加速度并不能让人感到满意袱呻,很大程度上督农脚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉持馅。此外啤撵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时麓告,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡料陛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似欢奉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点列粉拨,而在此前的三门版车型上啼木,我们就给予了相当高的评价付亥。虽然仅从结构上来看扑仕川,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控袖俗,但作为一款家用车史,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性屎卜,高速行驶变道保证稳定性描划。事实证明鞋酚姐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现忌,并且从车底反馈至车厢内的声音甘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看界念,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的患谢。   ● 编辑总结苛故:   从我们此次的试驾感受来看淖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻迟、时髦的外形察,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坊。与之前我们体验的三厢版车型相比篇汾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鬼贾,尽管目前顿挫感还是存在略蒲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了脑贝清。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过烙,有值得称赞的地方陵操噶,自然也存在着一些不足函垫苔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等茎贡。另外缉炬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的娩洛尖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元筏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯漂、转向辅助灯及大灯清洗功能拱赤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎让,这样看来掇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少壕洗。不过睹涸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蜜显茬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧商锹搬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷究磐悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间草啼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍咸钙谱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型呸。但个人更喜欢两厢版本闭催堵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因筐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾来。当然燃,作为同一款车垛奋遍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同澄撩。三厢版本更加实用讳词,两厢版外观更加时尚干练何。今天带来这款两厢版爱唯欧钳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足博街。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容无幕,大灯的设计相对保守了藕垃汗,但也减少了人们对于这台车的争议性幢。从而扩大了消费人群狼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好茨,各有各的美迹。但无疑挺锰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的矛。   侧面的变化并不是很明显祈仆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动船旱。相比三厢版要顺眼的多那。车尾的变化同样集中在尾灯上功疽,尾灯的轮廓变化倒是不大呜狡痛,变化主要集中在尾灯颜色的改变敢肯广。深红色的外围显得更有质感颇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话活凯煎,越野车是最好的选择屡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车痴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40脾瘦衡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事愤逆墙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力报寸敖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远衡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鼎楼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没吭姥。除了电视剧的锦上添花魏诞,BJ40本身的魅力也势不可挡花饺,下面我们就走近这款“北京青年”需诽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼宿睦。   外观/内饰估:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试持,或许有人会问那为什么还要进行测试瑟胃。其实答案很简单千,之前测试的BJ40是一款试装车答剃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别评,包括电视剧中车辆也是如此贺教甜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变醇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升沫惹瑰。虽然我没有见过之前的试装车陵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蒲间橡,甚至有些地方与牧马人不相上下钵继。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍堕蜜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了褥费,这里就不再做过多赘述无。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰阮阂蚕,你会发现并没什么科技感底,简单的线条盯倘霞、硬派越野车特有的见棱见角的气质藤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面筏令。另外懈,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留伸杜。硬质塑料质地的中控面板很厚实猴兽琶,比起舒服的软性塑料手感稍差惠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境贸桶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事功扯,同理使用织布座椅也是一样辈,无论您是刚刚涉过水棘恫涂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨霜锤虏,都不用担心纽头。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器趴,不需要华丽的外表去装饰表高。虽然BJ40有着很浓重的模仿钎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格佰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鲍嚷,那只能说这个人并不了解硬派越野车罚遣何。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鲸惋,让人想到真正的场地里去撒点野斯茹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀刃?惊险的高速穿插矫沙立、精彩的甩尾掉头攫下、惊艳的侧向双轮行进怖兜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演凛。时过境迁雀,萨博虽已退出中国市炒迥茁取,但把经典的两款车型(即9-3南、9-5)的技术留在了中国备哪拒,在北汽成功收购萨博技术后弦申,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生泡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型胸墩入,其底盘运用了萨博9-3的核心技术悼课,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求踢犬枷,主打性价比与实用性碑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确穷戌,只是在某些方面使用了相关技术而已绰。   从外形设计上就不难看出叼外推,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蕊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰唱赶拳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70酿撂呕,同时车身上所使用的犀利线条茫潭办,令时尚动感的氛围展现得十分充分莫嗅负。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表纱哀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级任沁蜗,车身各项参数都小于萨博9-3限垃,所以直接套用的说辞显然并不成立培放。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出菏,打造一款可以继承优秀基因黎孔,并适合普通家庭用户的车型函复扔,成为了设计团队主攻课程焕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情虎节,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应荚檀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降楔,但紧凑的造型与简练的线条酣,使其观感的持久性更好靶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多冉屏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场稻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蒂伙毛,价格能接受请盛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型慧。而现在也有很多车型供大家选择冈讽,包括大众途安苔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择陀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现色缉,它还有一个进口车的身份酿。接下来撵暮玲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现醇虑廉。   外观些嘎:起亚最新家族设计钠,略显可爱受,大部分能接受陡户每。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格祥咀花,同时又有一种独特的卡通味道烯秋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感楔,没有配备氙气大灯篮,但全系均带有LED日间行车灯宝、透镜及大灯高度可调功能蛇。雾灯部分的设计很有个性拇抬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感霖。   由于车身高度降低猾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑檀匣,平滑的车顶线条降低了风阻系数峭,流线型设计更加美观盛哥。全系除顶配的豪华版外萄,后视镜都没有集成转向灯功能溯雾闯。另外分介秆,低配车型的轮毂也比较简洁擦蚂恳,轮胎规格为205/55 R16戌嚎。   新佳乐车尾的设计十分简洁含,总体看上去比较圆润踌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格甜虽率,凸起的轮廓首尾呼应唉噶描。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方身第,车顶带有行李架腑骄,具备一定的实用性闷棚反。新佳乐全系标配倒车雷达功能粱釜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蹋犁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源惩判嫁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题妓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌十蛔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯搐窗。而提到雷克萨斯踏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样摊壳监,立刻联想到了舒适羌线衡、安静等一系列形容词劝捶。   作为雷克萨斯主力车型轿炽,ES系列占据其在华销量近半壁江山噶灌嘉,舒适隙乾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价从蓬瞬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h摊,更是有充足的理由享受这些评语嵌潮。但更重要的是残骗涉,在环境日益恶化芦咕抚、石油资源日益紧张立酥购、油价越来越高的今天内巾瓜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度秆奖鲜。   外观部分瑟扑忙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型寄青,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)囤亩手。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生邻,和前代相比进化明显梨捷。初次亮相时偷陛联,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期壳既化。与丰田一样就赴层,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格席,目前已被广大消费者接受钒墙洛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题镣嫌。   外部配置上挺淖窍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能刹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目舜,与中网造型配合不错瓢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格抡慨,轴距2820mm插弓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同程叹,ES没有针对中国市场刻意加长唉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台椽宛肯,轴距比老款增加了45mm版。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计猛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型士姐浩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们梢额晶。当然庇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标翰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起读僧氢。另外痴,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蛇丸,更加低调丰幌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS达,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距辈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆夸开愤、忘记沉默寡言的正装车主偿谱危、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框佩、忘记... ...算了呕松,需要忘记的东西太多会宪,你只需要记得一点扒烈卑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽淌。   奥迪的低调歇老,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)旗境地。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝慷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嘿。依托自奥迪A7的造型设计捎宛,RS7依然拥有优雅的造型扯四,仅仅在一些细微的地方脯,RS7做了运动化改进拈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅克蕊、以及哑光附件泉噬芭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板响仍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子潦师驼。   如果客户需要官勺悔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂卷携,其轮胎规格达到275/30 R21慷写世。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气褂。排气管依旧体现出奥迪的低调淬噬戚,外部看是两个椭圆形排气管柯泛,而其实际是双出四排气票粗恫,因为单侧双排气有节流阀举,用于改变排气通道是,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣耸裸催。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的冒蠕杀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线攀蓬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针恰蛾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔爱摧非。车钥匙沪渐、平底三辐真皮方向盘恼、运动前座椅扩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标挫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能该螺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示彩伦睫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中擦,还提供发动机增压压力算、机油温度显示和圈速计时器等数据量鲍霞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰采忌八,并提供其它3种材料作为选装湃关。车顶内衬标配黑色织布财,可选配黑色Alcantara面料百。搁脚板鞍雀痢、刹车踏板煞响吹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计炽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆魏怪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑汤醒、一体式头枕的运动座椅逝存孟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瓤,并提供钻石绗缝稼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料会瓢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装汲汀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情突,就像微博上说的黑藩峭,一次刻骨铭心的爱情善睦埔,一次说走就走的旅行什么的柬霓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求肆隶麻,但在现实中春汝,你不能永远一副放纵不羁的样子熬,特别是在资金有限的情况下店垮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的粗。此时你就需要一辆价格便宜疗吐烙、实用可靠的多功能车型朵朝蒂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拒联申。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型懂林饥,分别是景逸X3和景逸X5枷,形成高低搭配产品布局毒隋塑。景逸X3属于入门车型拟,共有三个配置蓬,指导价从6.99万到7.79万元健邻恨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型反晤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看松弛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像匙。这款车的前脸采用了新的风格样式弛麓,线条比较硬朗嵌狄沃,造型简洁流畅版涛,同时又很饱满谓翁充,没有过分追求标新立异的夸张风格呻圣册,显得更加沉稳屏锹贾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素桅舵,给整辆车增添了活力戳舱喜。   除了前脸之外讲腐会,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓柏骇授,让人略感失望既蓟淋,好在整体风格还算融洽畴渴,不会给人前后脱节的感觉烷居。   景逸X3的长宽高分别为4382mm隋吼馈、1835mm和1705mm钳玲,轴距为2685mm茅外呻,在这个价位上算是较为突出的水平了湃箍,保证了足够的车内空间劣谐欣。" "  在固有的印象当中潜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下我,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价呵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩破肚隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌诺殊傲,作为日系三大高端品牌中的一名扯倾氰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸任皆方,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次茫徒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L粮脆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说涡钵掣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格革毛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现釜,取而代之的则是一种日系的柔美风格赌匪拐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影昧村从,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力票拷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点垫普,并且这种特点让别的对手无法模仿断。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉略频,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大哥弦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度士翻枫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面窍,看起来非常具有独特的风格绍木。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计桃,不过看起来还是比较有神的劣脖榔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果喉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示笆肝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的我男狄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方牢协口,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉团,这款车有这么长么桅?实际上后门的长度远大于前门较,不过整体造型并未收到过多的干扰不,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格府裤,因为C柱的造型更加接近尾部凉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果谈铜软,腰线的设计在在尾部提到了最高擅末,并且从前大灯连接到了尾灯部分涎茄废。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通懒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑畅碴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计彼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计褐返。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布邯涪扭,到今年4月20日其正式接受预定痴,不到一年的时间居,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了睫存愁。在新能源车量产希笨抚、市售的速度涧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌输,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯夕犀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过费蔡钢。当然蹦吩,汽车之家评测新车的速度也不慢锻叭,今天南螺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章菜潜克,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款豌踌诡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款谐,其中橙色的为增程式混合动力版车型稀取凌,白色的为纯电动版车型蜡捂皋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型习。   ●外观廊:造型前卫踞傅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布你,我见到量产市售车之后兼谭,其外观真难以与概念车作区分缕十惭。宝马i3前脸造型饱满圆润骆翘刑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现抨颓。不过腥,“进气格栅”四个字需要打引号了辆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能络肪诧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惶夸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计车阮桃,让整车看着很有质感且与众不同年夹。当然炯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼法,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格捞七。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头璃,但它的车身侧面看着一点都不显小刺。在我看来原因有三棱浩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富罕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少武深填,给人感觉比较敦实岗婆娇。特别是车高数据纳肖费,它比X1还多出了23mm貉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大肮阿讳,达到了20英寸狸,但胎宽却很窄固。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20息瞥腐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎规。有关这款轮胎官淡惭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店疯桓庙,基本都表示由于规格太特殊妙,没有现货也没有报价颊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质渡信漏,很独特粳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应赶。尾灯采用得是隐藏式设计碎币,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分勒糜茨,用于显示示宽灯瞪、刹车灯以及转向灯等剑嚎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧细,所有光源均为LED乱返复。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中故护畏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词粪谱,欧洲市场上柴油车盛行已久涕劲唇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展暑牌。不过近来募填,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求孟,Jeep便是其中之一侨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待适。 ● 外观介绍涩际吞:与汽油版无异揽叼屁,硬朗依旧竿。   从外观上看斯忿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型撬龟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型显。新车的外形仍然显示出硬朗嵌、时尚的风格故避,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鹃赖稀,提升了时尚感册。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm龋掳,在同级别车型中“个头”并不算大衰涟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势饲撕览,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°貉。   在外观配置上誓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯修哭汕、雨量感应雨刷蹿拖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置娘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的到愧。轮胎配置方面铃插伟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎闻莫,轮胎规格为265/60 R18穷本提,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎邪怒蝗,规格也变为了245/65 R18沤烩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时垮,我们会谈论什么势伶?是大老粗一样的外观脆,还是“马路杀手”一样的形象痢嘛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象睬光甲,笔者也不例外溃酿。6月5日下午欣剑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华汝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象是掀撤,原来大块头也有过人的大智慧世塑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH擅、FM两大系列谁构围,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日啡蹭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华肛,中国区总裁陆博天到场助阵沫碾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后垫翁鹅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱赋迷苫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车诽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了抡仙牌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车悲帅,最大的意义还在于为企业产生利润荷。因此芜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中溺奖,并体现在生产效率疾娩、节油效率涡、完好率没滦柔、安全晦丢灿、安狈埃和驾驶员体验六大方面猴帆迪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型敛手,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择耙侍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证乏单,而大众凯路威则开创了一种新的格局册驳标,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型椿撕段。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生晒开版,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威慑搽复,而那款车型是针对高端商务市场的车型锨冀胚,虽然其内部可以进行简单的商务会议届忍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的香,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案淮椒限。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格劣得,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑媳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求宫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的释,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格铺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼灯革荆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密困骄荷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气硅沦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置捅申既,只是以简单的卤素大灯出现肃保取,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯跺,只能说稍显遗憾宋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车腔施监,并且其敏感程度非常高靡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单瓣讨席,采用最为直接的造型是大众商务车的风格肌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大桔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格攘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车敲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味坞莲东,但还是将头灯和尾灯联系在了一起儒踌灯,在尾部造型上也同样是方方正正实坷活,给人以刻板的印象架轮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰貉钒赫,看来稍显朴实无华咐弛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前狈貌间。尾窗的面积超大石寺,并且配备了后雨刷衡坑县,可以说在安全细节上做的不错赔避。尾灯的造型也毫无新意拳磕尉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸ǜ蕖,尾灯内部的结构也比较简单骚,并未采用LED也是针对不同定位的选择讣糜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低骏淖亩,尾部配有四颗倒车雷达探头撮脊翅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用汲阀芬。作为一款商务用车迷脑蹄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方项,而旁边就是凯路威的备胎所在地孝屡锨,这样的设计使内部空间得以最大化利用施腔。   相比国外的凯路威车型怒缚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂奈伙,造型上采用了多辐式造型画疏诵,轮胎则采用了邓禄普品牌皑鸥口。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野反,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV洁史。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候惜馁,我更多的会用臃肿两个字来形容它滩蕊蕉。圆润的车身鹅,没有棱角的线条科苯,大而无神的头灯鸡起疆,都让我对它提不起兴趣票儒称。第一次见到新款昂科雷时连思,我的这种感官得到了改变粹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点抗。新款更加俊朗痰,就像是一个胖子杏坝,经过健身单隙,从大腹便便变成了施瓦辛格删蚂冗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面很,这种类似于点睛之笔的作用帛垛,实实在在的发生在新款昂科雷上面衅。之前的头灯让我没有胃口惧,尽管亲和力不错娥办狙,但太没有性格忱。连同这个车身氰,都让我觉得臃肿无比桓,简直就是个满脸流油的胖子骸负藉。新款更换了更有张力的大灯脊棵,进气格栅也变得更具进攻性洗别悼。这样的风格棘撑,我想才是大家喜欢的蹭。   侧面造型的改变不大荷摔,侧窗面积所占的比重依旧很泄夏啤,这和新君越福、GL8都很像特。给人一种重心很低的敦实感校。但对于车内的乘客来说食,这不是个好消息赶歧,过小的车窗影响了向外看的视野伶歉创。造成了不必要的压抑感姆锭。或许对于选择别克车型的人们来说袭,这一点必须无奈的接受了凶。   车尾的变化不及车头硅苫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性退临攀,或许我会更喜欢它安。但事与愿违汐舜,尾部的改变仅仅局限在排气管上承煽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形胚谐。这多多少少会有助于提升质感禄。也改良着尾部太过圆润的整体气质嘿。可以说嘶渡篮,这次外观的改变赣歇,在这些细节上还是很成功的灿彭。相当于一次瘦身和塑性庆收掂,让它的线条和筋骨更加分明粹协。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间闹凉嘶,纳智捷 新大7 SUV正式上市黑沏,官方指导价格为22.68-27.48万元秆峭客。一直以配置见长的纳智捷品牌巴,在小改款车型上又下了一番功夫棋梗屎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次麓。在体验的这几天时间里乖力,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蹬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价凑。也有好奇的邻居询问这款车的售价晾,当得知价格只有不到30万元时无催磐,邻居更是深感惊讶七课黎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢觅?本文就为您带来答案揉草。   作为一款SUV吗,“大7”这个名字一点都不为过弊撂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手老环怖,2910mm的轴距更是傲视群车半,也难怪引得路人频频回头钾垮弟。不只是尺寸但欧巷,本次试驾的新大7四驱旗舰版寺铃危,整备质量达到了1950kg媳喀列,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”氰。   作为改款车型肩,新大7的外型经过了一番修改蔷每,主要体现在前脸和尾灯上棋楼通。大灯造型有所变化宝倾干,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内陕舒,而经过修饰的雾灯定鹃、转向灯和前雷达惹薄劣,给人以霸气外露的感觉坍纪楞。整体上禾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉崩卢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭糕坟阶,比较实用抠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上冀吼嗓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上伎睫。从奥迪A8的换代袍蔼甸、全新奔驰S级的上市娠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照洽健。这三家老牌厂商动作频频孺埠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上贬魂佰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS锈取哀。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来纺凑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今相熟炒。而随着混合动力时代的来临识,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL娠,可以说从那时起丛盼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位矾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市设,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期呢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来刻虎,以期对它能有深入了解煤惨冻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的踌免。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内匣挛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸唤裳该。相比之下略顽人,雷克萨斯LS在此方面并无优势嘎,长度闲橡蔬、宽度和轴距均落后于对手柒讹缆。   即便不看车尾的标识啥匠,仅从前脸上幽兰色的车标草但,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型棚。而身挂HYBRID标识则意味着太,除了树立当家旗舰车型的形象外叭冉赁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神双熟沸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功藩洪棋,只是在一些小细节方面令人有些不满皆鸿弗。如果用最严格的标准来衡量勉刊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间恍退。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些按些。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后沫纳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手砂藉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑筒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型激哄限,这种车型的优势就在于心,兼顾了媲美轿车化的底盘质感洼骑萎,还拥有了超大的车内空间晃都句,优势显而易见稗蚂,而今天我们来到了美丽的太湖抢乱楼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型咸签缴,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心辟尺瓜,也让更多心意欧力威的人有更多选择答哀。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表降爬甸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的侍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5默坎词,不过从售价以及车身尺寸方面来看颂涟,欧力威确实占据一定优势比桑。   外观上欧力威厢型车身造型蔑,并没有阻碍它时尚的视觉感露戏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车缸斥,时尚并且使用澈。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观律同燎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示掏拘。   非对称化的中控台设计巫盗戈,与1.4L手动版没有什么变化涛隆,首先造型上足够年轻协调渤漏疚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点购。欧力威自动挡车型当桂疽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型秸簧藤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键宝,操作多媒体更加方便羡。中规中矩的仪表样式没有什么改变屑几,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息如掸糠。   本文导航" "  有突破有挑战屠奥上,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候写,就会有这样的感受蹈两黎。它太挑战人们的传统审美了瀑,怎么样也无法用大气久书、简洁妈郴迪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受袜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产宝乃窍。自由光承载着延续切诺基的重任咕笺秆,就在这样的争议声中款款走来附。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统撇涛,挑战着经典冉轨炊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蜜硷,在做颠覆传统这件事僧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念糖熬。就拿前脸来说末,好看不好看绝不是我个人说的算的鸿沁,每个人眼里都有一个不同的看法枯将。或许慢慢大家就接受了婚。   作为一款中级SUV卡柯策,车身尺寸上中规中矩负猾驼,作为切诺基车型的延续琉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现焚悸,但也能看到不少突破之处迁博惩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重夹碑潞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蹈。   本文导航" "  从1985年开始配,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上下,1991年出现在5系车型上氓,1999年开始陆续出现在X系列车型上娩童煎。直到现在粮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肉少绣。2014年5月22日念,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive闹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型澄放,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求烤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车顶橇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW覆屯嗜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么地妊辣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表荤抬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款粕仆磐,新BMW 328i xDrive葱良、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元腾乓概。   第六代BMW 3系延续了这一传统狗府菲,将融合了电子气门控制突即邻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机玲赔戮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配扰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型森抡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本扣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的盎菲珊,要了解这个问题前拓坷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理客。齿轮传动式分动箱暮,连接前轴的方式改为了齿轮传动翟谩,其他地方大同小异款倡。对于宝马X系大部分车型来说臀很贝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能献。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配矮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力犀妥。由于前后轴均采用开放式差速器虽弧栖,遇到交叉轴情况时拎,也只能依靠电子制动来辅助栖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱悲川。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构盾婪,与齿轮结构的分动箱原理相同方谦讨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥抠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥速。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蜗秃八。至于控制多片离合器的方式谎鄙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式既朔际。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛始,所以常被用于装配在更强有力的车型上欢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器卜关,以对扭矩分配进行不间断地调节嘲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配阂梯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩山,默认状态下前后扭矩分配为40棺韶:60甭,最大前后扭矩分配理论上比例为0卡:100到100氦掳:0之间筏导蝎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息窍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑轿唉闹。扭矩分配可以在0.1秒内完成链。   行驶过程中稀,如果系统发现车辆可能转向不足勉胯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧始,就会减少分配给前桥的扭矩射,将几乎所有动力都输送至后桥蹬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桐卯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑炯李腊。一旦出现车轮打滑含,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惟踏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力赏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制颂讹。这就意味着衅,无论路面如何突然变化俄挫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上识告皮,即使是在部分结冰的道路上慌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解僵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型煎碗,其中S2属于一款5座小型SUV廖孟穷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下甜,很多品牌都开始研发小型SUV型。而S3则定位于一款紧凑级SUV础雾,并且采用了7座设计揽佛乡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何斡,接下来就给大家一个解答绦屑盗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位烦啊酬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型炕,这一平台就是北汽威旺M20的平台吹美函,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计热穗。但是两款车的轴距却不相同捅伎姑,S2轴距为2560mm屠,属于一款标准小型5座SUV仕。而S3轴距为2685mm汀甲,接近于一款紧凑级SUV呛,所以为了能吸引更多的消费者现,采用了2+3+2的7座布局酚绿毕,主打一般家庭用车泰磕确,实用性优先纱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV瓦,主要还是面向有活力的年轻人储咎,外观设计更多偏向于动感的元素居多锤靠翱。大灯组的样式也不俗套郊水渡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低辰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鸥迫高。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表繁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比率,在车身尺寸上还是比较占优势的妨碌。另外2560mm的轴距表现也不错家昆凡,至于它的乘坐空间表现如何鹊集,在后文我们会有体验播。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计磺夯覆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蹭势挪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了染荡,车门不能完全打开的话槐,一些比较大的物品拿取会不太方便即挛长。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台少,搭载了1.4T和1.6L两款发动机创浓,并分别匹配3款变速箱困踞介。此前标吴趣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型宠软。而今天我要试驾1.4T车型食俺,虽是短暂场地试驾枪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别黑埃媚,特别是动力上提升明显塑芦埔。 ● 外观/内饰铺蜂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型壳绥,也做了到店体验的文章巨,1.4T车型在外观螺揩涉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大儡蜜插,本文不重复介绍咖杏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验全,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看魂劫皖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因浇歧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等畔,具有很高的品牌辨识度际捐嚎。同时在一些细节方面的改进嫌促,比如重新设计的头灯你虫滔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等几距,则让其显得比现款明锐更为简约稳重撤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台久舅,采用了全新的发动机铣搅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机罚茫,属于大众的EA211系列肯诗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米酞版,最大功率150马力/5000rpm锹坡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm辖售滥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一剂鸥,而相比原来的EA111系列有了明显进步贿,首先是恢复了正时皮带檄骏蒋,降低发动机内部的功率消耗敛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术氛哄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴佬卞,而喷射压力也提升到了200bar泉盎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱税鲤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能仙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别坍,前者顶部是“SKODA”的品牌名府,而后者则是印了“DSG”的字样霸。   底盘悬架方面静,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架缸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构驳芯疗。制动系统为四轮碟刹结构纱,采用前通风盘式后盘式配置糜卵鞍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节靡相,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目镁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目颂枚。由于是场地试驾疙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些霸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道呸匹埂,能更好地了解车辆性能矫青。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来挤,只能在日后的试驾中再介绍恍。   动力方面恕爸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话什,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容降糠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来钳砂昆,1.4T车型的起步和加速更为迅速篮,而且涡轮的介入时机较早狙稼侥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉冯围闹,动力的输出保持平稳可控的特性吕坍叼。   使用D挡时梗惊,以1/2油门深度驾驶醇,变速箱升挡较为积极耿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下裂,而且换挡的冲击较薪飞枇恰,不会影响乘客的乘坐感受晒。而以深踩油门的方式驾驶朽,变速箱会到4000rpm左右才换挡仕瞪,加速感受更为明显鲤哨鲜。   换上S挡疆,油门响应灵敏了许多菊己帕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蜡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感阔,在弯道多直道少的场地赛道里师赏,需要频繁提速的时候受毁,显得更为得心应手怂侣疤。   全新明锐采用电动助力转向系统设瑰狗,方向盘低速时转向较为轻松漠甘,而高速时明显更为沉稳鲸乳,转向需要更大的力度涣潭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力愁划敛。   底盘悬架方面础盖钮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拟盟堂,在弯道中对车身的支撑性比较到位拼嘘曝,方向盘的有着精准的指向性剔悲荷,转向迅速而稳健遣卉。1.4T车型全部带有ESP系统缆哼譬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候杯联倦,ESP介入的时间恰到好处昏,总能及时将车辆修正到正确轨迹卸沦,而这套系统并不能完全关闭勘,属于比较重视安全性的设计晌。   在模拟颠簸路况的体验环节纷荒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用稼,然而后悬架毕竟是非独立悬架摧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况记,仍会对另一侧有所影响藉畦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸桐耽特。我们在之前测试文章中也有体验视频泉哥,请点击查看认挠。   更多精彩视频骚及袄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结率灸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少茶,在D挡模式下表现中规中矩乌害,切换到S挡后油门响应灵敏碉,变速箱的换挡节奏更为激进秤罐冒,加速感提升此侈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验奖北凶。" "  2014年2月26日霞韩促,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市私。其中T5动力总成包含智逸版癌篱、智雅版诗叔、个性运动版共3款壳悸,售价为42.39万元至51.99万元千炼缄,T6发动机版本及价格保持不变孰蜂。   据了解侗硅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术盼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机尾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱室。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢勒核?本文将为您带来答案淋拭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面阀唇撂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化剃滥委,但动感流畅的造型令人印象深刻邓泞观。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉煽,正如北欧人给大家留下的印象侥耗尸。      配置细节上挞力儒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”饥绕,全系标配了ABL自适应氙气大灯剂霞,以及感应式转向辅助灯光漠涡花。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下变到氯,给驾驶员提供更佳的视野紊解。   此外说硷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鹤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达矢亲钝,探测距离达到了150米萄凄冯,足以应付绝大多数日常行驶环境玛实蔬。此外分楷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统凹疼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能垮。虽然这里看上去有些别扭辛什,但安全性才是我们应该关注的休。" "  限量庙瞬、配额皑寞、上市前被订购一空病,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹羡。然而桨晦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嘎疵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘痉劫另。2013年墙挛,经过M部门调校的M135i披装上阵操,性能已与1M十分接近首栖,并且这次冲破了限量的枷锁腔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车粱。正当人们面对路上的1M投去羡慕敛、嫉妒杯、恨时下拨吻,宝马为我们带来一款全新产品履,并且它的能力并不在1M之下娠漠,它就是2系的顶级车型——M235i寝缔童。 延伸阅读呵搂掇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言懦淖冉,2系可能显得有些陌生翠,其实早在40多年前涛杀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场目级伟。此外采,BMW 2002车型在1968年问世肋嫡钙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处岭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型缸。至此篮饰,2系的到来并非空穴来潮渴榔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22查,而这个平台也与代号为F20的1系共享平,简单来说扳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中项,这与3鼻插、4系的道理相同皖非。在2013年时侣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验汤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近澜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了电,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览斤拿付。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M臂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异袱杠绰,从代号E82的1M车型兔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点登犁挡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条敞屏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”辰逛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受武缄,但随着时间的逝去寥染,渐渐也成为了一种习惯嫡驰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表罢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加翻,更多是出于对内部空间的考虑哗侠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响列诺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数襄喝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容斧借,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感温勉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能老伟。   当然褪签骆,即使武装到牙齿壳烧损,M235i也不能与1M平起平坐坦,M家族的宽体车身摆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的栋,就像当初1M推出时的口号一样“M播,永远从后视镜中藐视对手”摆,而M235i更多还是为了平衡性能鲍、实用性与性价比挎稠,同时也为今后推出M2而留下些余地境笛耐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后藐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步涤,针对绅宝D70推出后的社会反响呛卤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多尖蹈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车俱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势纯毫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生凶。   D50凡肮革,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车孝妹,推出之后的表现往往是人们最期待的凉首递,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同屏陕,面对D50的将会是极为严苛的考验燎叹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境理,而成功了挛躬淡,也将有可能成为流芳百世的一代名车镣哦眠。7.48-11.98万元的厂商指导价侠檬耍,可以说为这场战役的打响拈,开了个好头樊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统骂嗓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格棚。此次担任D50设计工作的虱,正是培养出诸多设计人才的博通公司赐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点彩牟烘,同时又能够给人们耳目一新的感觉似,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题欢噶胸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表浆井:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异富,但是当你接触过D50这款车后磨熟颊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瞳渡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机胖沙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的枷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹冈锋,但是当你将这些元素组合在一起时穗,却有会很快打消之前的念头攘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外簇畅拇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鲍拖。运动气息浓郁的设计手法蝗冈,会让你把D50和运动结合在一起全偷舵,无论它实际的性能表现怎样吴僧硷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象垫次弟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方面,比如尾灯的设计手法有些简单仓促匡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态喝钨,面对不断推陈出新的竞争对手匆卉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面脊扒蔽。好在随着2014款车型的上市瞬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂仓埃,而这支强心剂的主要成分也很简单棉潮,一台1.5L涡轮增压发动机苍物。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型颠掣,针对配置方面也进行了一定的调整缔簿,其中自动大灯坎、超速报警以及四门车窗也ê扌模控升降等功能均成为标配菲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中郎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者伦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流授揭畏。因为从早年搭载的速锐临类,再到大红大紫的秦拧镐害,乃至于我们今天的主角比亚迪S6冕句辜,它所提供的动力都不曾有变塑拜限。传动系统方面姜囤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱贩肝弥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱禄牢亲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言腊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蕊。在城市中经常用到的中低转速区间内姥,发动机的动力输出比较积极革,并且通过涡轮的帮助焕逻活,动力在1500rpm之后便有明显提升泼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm虐,完全能够满足日常驾驶喷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低贝悄,适合城市驾驶赂围。挡位之间的行程适中青瓶吉,但手感略显生涩急贾卸。当然这也是这一级别手动挡车型的通才布富帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车胎吵,而非车去适应你尉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定仆滑郡。四辐方向盘尺寸偏大吵,回馈力度比较匀称绕慈效,因此驾驶这台大块头还算是轻松测储,只不过方向盘的虚位过多斑,转向时不得不做出更大的动作掂茫。   前麦弗逊辽配娇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收廖犀料,并且由于悬架行程较长惦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉呸删。当然这样的调校也有它的好处蹦皇髓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人饲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中吠旱裳,SUV车型是一种非辰Ъ放牛耗油的车型兼疆,毕竟以自身庞大的身形来说馅肠,自身重量就已经非常大了瓣乡港,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机桂,这也导致SUV车型的油耗居高不下睫兑南,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观烧缸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题我拭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚封,在众多的SUV车型中恼结乳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度席峨挫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嘘,这种设计可以说非常的扎眼搓兄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢掠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鸽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯夹聘孰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售顽含擅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志禽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征翅籍吝。在RX车型上脱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条沪欠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同删,从RX整体风格来看拷,还是更多的体现了柔性设计的特点模藏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型限,如果不看下半身舍绅,很有可能误解为一款轿跑车型摧煽讼。不过这也让人们的视觉一亮糯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的痘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上烁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求芹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同丹湃耐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的竟逼,没有过多的硬线条介入汐懂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的容,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点肌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力舞,RX明显体现出有些不足胆据悍,不过这本身就并非是RX的炒作方向点秸奠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境钳,内心想要一件东西湿标,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蕊,否则你就无法拥有心中挚爱楼驳苗。你想要一部手机购,但偏偏要你保证最低消费狮糖。这种心情着实不爽穷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版舌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沥及浅,这两样东西都是你想要的稼灯,售价三十五万不到享剖,撇去不相干的配置怪鲁瞳,给你你想要的搅瓜污。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元煽蛊,是不是有点定高了鸡屁崎?可细细一想迫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拔,并且还带有四驱系统谢奔。如果单单从这两个要素考虑宛李覆,同档次的车型里百棉,都破了四十万大关了密。但我们依旧要考虑这是一款低配车型诲,目的就是要拉低门槛臣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出咯峰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件檀晤亥。但运动元素表现的很细微淬禄低,基本上都是细节点缀楷八冉,和其它配置的A4L差别不大杠嗜。虽然是一款40TFSI的低配车型嘘烽,但从外观上很难发现区别呛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件痉,算得上是全车比较明显的运动彰显了济。尾灯内部依旧采用LED发光元件席掳稼,总体来说秦卡,亮点不多阂椭,朴实大方拒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后价较,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分胸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品撮秒,除产品名称外酷糖,其与JX35并没有什么区别侨舰,还是那个豪华运动的大家伙疵驼膘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮控舍阮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露惺售。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能火挎次,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助面剂幌,灯角黄色的反光片是标准美规设计蚊奶弟,但无论哪种规格客,对行车安全方面都是提升澎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感乖磊渺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO费乡,前置摄像头悄然隐藏其中描冬。侧面看上去QX60依旧大气稳重茧董,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感摧辈。另外骚沸,底盘上有些部件会低于车身晴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过皮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色唾扁脖,活泼的细节设计使其更有灵性冷套,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性弄示呕,也起到了一定的隔热作用当惨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感寇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张圈海膘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现涪措,静音效果良好剁。   车尾并没有过多花哨的设计鲸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拾础。尾灯采用部分LED光源驮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释趣,总体来说比较耐看孩簧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味卡恋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来釜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高讣慕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起胳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象固湍风。上市前氓律仙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后辉撅,不少人不相信它的价值芳粕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后吵尘顷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待狠噬骨,这自由光到底是什么情况鲤戏攀?经过整整一周的深度试驾后督蛙,我有些新发现可以分享给大家亭汇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3柏,我的思绪一下回到了2005年左右茫蚊,那时候自主品牌鲜有SUV产品俩煎,奇瑞率先迈出了一步瘫,推出瑞虎氮楷,并领风骚多年陋。当时奇瑞称之为NCV庆,也就是集合轿车以及越野车去,有着越野车的外观和坐姿挪,并兼顾轿车的舒适性垫黎,其实就是我们现在说的城市SUV兔哭。   这样的优势持续了很长时间茎坚彼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展碍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品扒描惟,瑞虎的势头逐渐放缓履,也就不再抢眼了才画。奇瑞随之调整策略脊,在去年推出瑞虎5这一新车型赌囱,与其他自主品牌新对手进行竞争默姜臀。与此同时埔,时隔半年的今天欢,老瑞虎被重新包装升级廷,命名为瑞虎3再次进入市撤ズ稹,与瑞虎5形成高低搭配套考,重新获得了新的竞争力飞。   外观灰:   正如前面所说萝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业虎派,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作疥块僻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节才啡蓝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸馈,棱角更为突出固高、线条也显得更利索挞擒疆。侧面增加了镀铬防擦条珊蛇,而车尾的变化并不是很大憨拼嘛,集中在尾灯和一些线条的修饰上分,就造型而言瑞虎3更年轻了查髓。从车身数据来看沃添,瑞虎3相比对手并不占优优势钎,但是得益于外观的设计嵌扛贪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些盛戊。" "  在经历了数年市场洗礼过后擎谦,瑞虎车型迎来了新一次换装磁焊,代号命名也列入到了家族统一的序列中担猾娠,对于车型的区分更加简明摆客。除此之外爬额,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计挥,以及更为充裕的乘坐空间休勤,以提升自身的竞争力栋蔼氰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型含娘抵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用师,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连弧兴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向疮幻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车桔你。   此次改款主要集中于外观方面坪,通过新老款前脸的比较瘁孺,我们共计找出了8处变化洛嚏,分别为题辅挎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组梢催,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大椽揣乖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表惕仁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘踢兔麻,但在车身尺寸上有所调整蛊,其中长度方面增加了30mm米础,宽度与高度减屑住,而轴距维持不变坚错谎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嘶裴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35泵萌停,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中达伟舵。   车身轮廓并没有大费周章的变化输痛,更多的是在细节上体现新意寡。侧车身防擦条进行下移胚,并在前后车门中增加了镀铬饰条烹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中骸趴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装凉请,更趋于向装饰性靠拢厕叉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性偷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗淌较,若要找出所有差异擒,还需要费上一些功夫愧啤掏,在对比过后变化上依然可以达到8处堕。依次为授板:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更慕铝酱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识田。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处程,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计衰汐禽,空调按键的布局更加紧密晒较洛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化缴仓鬼。此外新睦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升航乓。   按照配置的不同桓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机春,大尺寸液晶屏包含导航琴、多媒体咆、蓝牙以及系统设定等功能莱,而在操作上也十分直观含弊怜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当啦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度材凄瘁、风量兑鲤、风向等信息判,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少慧,同时旋钮的阻尼与定位适中敛缉船,手感较好翅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫桶享评。   方向盘两侧位置集成了音响长乔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键凳瑰,中心区域使用了品牌全新标识哎,并在造型上稍有改变苟圣饥。仪表盘则没有任何变化肆七嘉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同爬封当,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值你吠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素老。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅随狡,但调节方式为手动毛,前排座椅具备加热功能搪,按键位于点火开关周边区域擎姑,位置的选择上不够人性化柏貌烫,副驾乘客很难进行单独操作饺悉。   在前文的数据表格当中澜贤蔽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优恳铰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高焚兔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后部翠,头部距离车顶约有4指空间阑瑟,直接移至后排乘坐伴,头部空间同样保持在4指番仕卤,腿部则为2指余量陀。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下丘,首先需拉动靠背边缘的拉手郸掀嗜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒危耻,要想恢复到之前的乘坐模式耿救眠,还需先拉动开关昆脑,同时扶 起靠背玲匙朔,在操作方式上显得不够便利阀。后排座椅支持4/6拆分放倒篱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大场攘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响碑景疯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3哆咖颊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致锋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎汤穗玖,含有DVVT技术宦冗,相比早前奇瑞的1.6L引擎举,在动力性与经济性方面均得到了有效改善温雇拌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求苟惨,在CVT变速箱的帮助下片,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作唐。即使在起步之初深踩油门敦程疯,加速过程也会显得有些慵懒李闷钢,只待转速攀升至2000rpm后免,动力性才有好转搐加,此时油门的响应能力有了子显著提高拢羌,虽然整个过程称不上动力充沛莽惟,但对于城市使用来说算是够了入翠掸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上坚,涵盖了手动轻圣轮、雪地和低速3种模式触扑,在手动模式下可以模拟7个挡位农沪莲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用室。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用兰,在模拟挡位的帮助下啥膜,转速会与油门的深浅更成正比途伶,升档与降挡的操作也会更加从容剁阿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢ざ玖纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内藤。   在紧凑级SUV的行列中拉颂祭,瑞虎3的车重算是较轻的一员轰佬,这为引擎减小了不少负担蹿。助力转向系统的力度适当温沫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力伸扦。转向的精准性使我出乎意料爽泥寿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性焙驳赶,悬挂整体表现十分扎实诽灭琴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入袍,令试驾者信心倍增嘲晾晚。   如同瑞虎3的定位那样第刺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外碎襄姜,它并不具备越野的能力沙砂,然而精确的城市定位吾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适菱,诚然臀身,它在这两点上做的很不错佩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你焕呜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言捶道,瑞虎3也许是最合适的选择对象梯拳。 责任编辑耽尘弗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年部,一晃6年时间过去了撕搜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化旗妻,但是我们仍然和它有过很多次的接触匙熊,并且每一次都是充满乐趣的体验绥倍。今天我们又把它请到了这里败悼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外霖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型暴隶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能垒怀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子号,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气宝痕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单夯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税摩谎,自然整车价格也就能便宜不少钠,降低了它的入门门槛咀碱。而以我们消费者的角度来看校懊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象喘,这也是我们今天把它请到这里的目的垫喘,测试项目很简单火吃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现歇卤惺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了睦忿愧。   ●日常驾驶动力表现席涝檀:低速扭矩充足成栖癌,高速动力吃紧谓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过铅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性纯徊,但机械结构还是更适合在野地里行走脸俩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此谷,外形设计墟剁、车身尺寸纺屯涵、参数配置全都没变娠畏宛,只是换了一台发动机懊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃甜,双手需要时刻度掌握住方向盘毕救,总之开着它你不会觉得太轻松吵焙陷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了泪睡昏,大家也都心知肚明檄镶裙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现烩赂毛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米俩瓷凤,参数虽然降低了幻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些标。实际开起来起步那一下还是挺有劲的氰梯匹,并且只要车速不超过60km/h探疲赋,提速还算是挺从容番,也有一些推背感卫仍,感觉并不比3.6L车型差多少顺都善。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了窖,脚下的油门响应明显迟缓了不少嗣,如果你心急的话饶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧读,否则踏踏实实的在路上巡航仟比补。   ●油耗测试媳:正常表现链,不惊不喜竭。   发动机排量小了魄砰,除了动力影响之外里诗,油耗也是一个值得关注的指标储,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试驴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里为撇涎,拥堵路况大概在30%左右陵,畅通路况大概在40%左右感,另外30%为综合市区路况痊,全程平均时速为31km/h琴敞,最终计算出平均油耗为12升/百公里俺,算是正常水平星浮娥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过吵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题冕际,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了臂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力椒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何镁泌窝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高龄报,很高罢弗禽,或许我接触的都是高配车型实祷稿,包括纳智捷大7男桐戊、CEO等车型尖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助扭墓搔。今天拾骇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV卜癌煞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量椭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧婪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢测劣?下面痪洼,我们就来看看详细的体验报告煌评。 可以看到惩瘦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高藩,这在于其他车型包括纳智捷大7录烦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现毕。这次试驾的优6 SUV也不例外谰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚揪隙,为了突出这款跨界SUV车型的定位翅,外观设计上更年轻有活力骆策扭,对于年轻人应该有很大的吸引力侣啸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表华刀惹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台广,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm丢绣楼,轴距为2720mm魄础探,可以看出这是一款跨界风格的SUV肩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品笺,最大的优势是轴距要长出20-100mm萄帅窍,具备不错的乘坐空间婪椒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷吼柔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎丘屎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎伟扁畔,尺寸都是215/55 R17绥设。可以看出在轮胎的型号上帘秋抠,国内销售的车型都有一定的缩水来挠,当然为了控制成本赦人似,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现停。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮倾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托划,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美茧,两侧的LED刹车灯十分扎眼甲湍,不过从布局上看稍稍有些凌乱癸恼插。" "李老板的慷慨显,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会粪起波,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板欺痹死。下面回到主题呕,从之前收集的网友问题看赎,大家最关心的有两件事儿骏鲍河,一个是特斯拉的性能隶,另一个是特斯拉电池的续航能力墟乖芬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿派。简单剧透一下室郝违,性能方面特斯拉相当给力甩,续航能力方面我个人觉得还是不太行巾让拧。 注型:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拦婪,文章中提及的“特斯拉”撂高、“Model S”等名称均为本次测试的车型力。 数据解读胯蛔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩晦蹈,所以今天我们就先从数据说起绿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蕾隧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s羚偿,而我们的实测数据为4.7s戈莎,比官方公布的成绩略慢胜味固,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿锰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样钩。由于采用电动机驱动己仍弗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车驹抬镜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑矗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态凶骂小,直到完成整个加速群。电子系统和动力系统的完美配合幕靛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限奈哆,这是大多数的同级别车型都很难做到的嗓屡。 0-400m加速尾速攻阀:170.124km/h 加速时间腊必墒:13.63s 由于采用了9.73捍扳缉:1的固定齿比变速箱儒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡锋,在加速曲线图中珐匈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线券,车速和电机转速完全是等比例上升凤练。这里说句题外话酚豪,官方公布的电机极限转速为16500rpm塘钡,最高车速为209km/h怒,通过以上三个数字梗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瓜殿,有闲工夫的朋友可以试着算一算界保段。 0-180km/h加速浚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G既,峰值甚至达到0.7G陷克,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱叙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鄙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看凡,当车速超过150km/h后辽,车辆的加速度下滑比较明显狡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现庭睬京,工作人员解释说为了保护电池傅攫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡诧恒。再多说一句漂畅枷,这个速度日常用肯定够了露景赂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h豁,但如果是赛道汗踞奋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道荣绕辅,有大直道的长赛道筋,它应该会比较吃亏虽垃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嗓拣,常会被贴上大排量悄、暴力机器驼锨澳、拉风外形和肌肉车等标签蔬零觅。这些词虽然简单莎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征先庇凳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型靡杰。近日苔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)匈我挞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称脱瓷:科尔维特C7)堑,肌肉感十足的外形伺膘,手动拆卸的硬顶持铃,再加上6.2升自然吸气发动机等卉十,都是它的大卖点痢书。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评叉岸苦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时姬,外形变得更具攻击性酷女蒲。不同于以往车型钠未,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗醋,只有头顶裸露在外卢,非常特别祟陷臣。重新设计的6.2升自然吸气发动机埃康,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余狼磷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机穆,最大功率640马力膛纠,峰值扭矩814N·m)俩蓝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手董姆闷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势替钨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为渐:5.3万美元)软,几乎没有性价比可言灵斤,但相信越是稀有的东西删衡舶,越有人喜欢哀篮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆耸日保: 重庆诺斯特豪车会馆 电话怂:400-023-5599 地址搪察:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑桶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型贰景谭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠僧柿。而这款车本网也进行过多次报道与评测羌赁笆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题荒,比如——空间与电磁安全性饥。   有朋友担心龋,混动车型的使用空间会不会很小芭病,电池电动机发电机都需要摆放位置尾少,还有散热系统无裸糕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧掂帛可。   作为一个“热心肠”骄,笔者决定帮一位同事搬家回禾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”托脐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱节、两个大型行李箱化、三个双肩背包溯,两个电脑包盘洪膏,一个猫窝稍侮、一个全新的大睡枕搬走阂蜕昏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客筛络。好吧帽描,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蹿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上建卧,从图上我们看出辉,在放入体积规整的水族箱水缸后多,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间戚扮嫡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包全,并留有一定的间隙量掏粉拒。   而后排在放入水族箱地柜后戎矫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位吴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱漠。得益于巨大的后排腿部空间拢驴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了写尝罐。而后醇毙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线裤。当然希糠,前排的空位是为乘客准备的疟。(为维护试驾车整洁趁腿梧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施师拘。)   我是一个希望低调的企业主残,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的纠圣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抽犊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少荤班,后排音响控制茅币,前排座椅调节按键罢阜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子灭睹睹、空间颧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流擅颈,大电流产生的磁场对人的健康有影响烷炭懒。英国专家认为盒藉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉距蛔玻,高于该值特寡哺,儿童将面临患病风险蒙钒辖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少闷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂荩害晃查清。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害颁。   简单来说呵邦坊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种处,高频电磁辐射大多出现于通讯系统降蹲,如手机鸡,对讲机敞、信号发射塔等杭,而低频电磁辐射离我们的生活更近乖簿,家用电器难谰狙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射岗癸滴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可肌潍忱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台呛姬桃,前排座位宿湾开,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量痢咸掸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品霓汲,不具有权威法律依据牧拦,但既然是国家允许销售的测量器材屁瞳,其测量结果绝对拥有参考价值钎须。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评娇融淑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量凤抢慰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受扩槽谋,首先是油耗侍,我们在遵守法律规定的情况下稼埔倪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车埔,而结果显示阀古速,如论是市区驾驶还是高速巡航超车昏河,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下茧捣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”砷。   混动车型比普通汽油车重晤,驾驶感受会很糟吗?   确实丝叔,混动车型由于需要布局电池婪、电动机茄、发电机陵把、散热系统及控制系统贡,整车质量肯定会增加晶膳亢,但通过驾驶帛吮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感醒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动举痹犁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制茎犀,使用感受更接近与现代的美系车型畏粗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性苹患,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极妊行淘,而在高速公路上怜骋糠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惕忙慷,取而代之的是风声与路噪声描。而操控部分擎灌拢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了铺痢酵,你永远不会感觉到生硬的颠簸伴际稳,一切都是柔和与优雅霜卧酶,当然齐碑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的靶性瞄。   最后摄,我们通过以上测试眯输收,凯美瑞尊瑞在电磁安全性靛摆、油耗及空间实用性上都出色表现瘸犁,而为此你仅需多付出几万元的代价皋漠匪,加上经销商的优惠冒踌,凯美瑞尊瑞物有所值挽搁,而你现在需要做的赂,就是去店里亲自去试一试拷鲤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接巨朵袜。 图/文酷:丁艺   丰田汽车日前宣布冷坑嗡,截止2013年底悄湍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆头,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录练淑够。诞生16年来人尖狠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区内瞬蒋、备受600余万车主的信赖和认可稠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鹊日钮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片羔羞塑。 责任编辑狠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后茧搅,MINI凭借其漂亮个性的外观培、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心豆襄。2014年北京车展上翟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈谙汀(点击进入上市文章)涂垂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化时,同时在配置方面也有一定得提升股汹纪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后啪沤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市垮徒莽,售价区间为20.18-23.68万们需。虽然只有4款车型可以选择蕊貌,但从大家的关注度上看帅悔,很多人对这款车给予了很高的期望翔瓣。今天恕前,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V虑的,两款车虽然在级别上不同槽惺币,但是在价格上却是非常相近缉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嘎。下面教,我们就来对这两款车型做一个对比镐寄梅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大恃褐腔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗愕铝罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话妈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜似曹。当然汰炬髓,作为一个自主品牌较,想要和这些合资车型抗争弧轿,就需要在配置上有一些诱人之处伐酗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别踞,从车型尺寸上看茨梳,H8明显要大于东风本田CR-V甜俊,但是价格却几乎接近揣坤。如果您的自主品牌不感冒的话烩捅,那就不用在纠结了提旱厕。但是龚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话砍,那么H8的确算是不错的选择莽彼夕,至少从轴距上就已经很让人动心了改。   =============分页符=============   原标题隶为:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下硕弊矛,哈弗H8还是小胜逗谈虾,其中H8还带有液晶中控屏室庙,而CR-V并没有配备中控屏诵盒赂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能方奉。这些东西的确也是非常吸引人的耸纽蔽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的仁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验似,平且还配有ECO节能模式蓝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的樊返。H8还配有坡道控制系统缺肉吴,但是CR-V并没有配备这个功能寺晚。另外帘洼滴,H8还配有三种运动模式惟,一定程度上提供了多路况的脱困能力孙性道,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些讣没,当然H8属于刚刚上市的车型肚诡,并没有试驾车让我们来进行测试捆琶现,以后有实车的话裴勺辽,我们会进行相关测试反侵细。   结语堂盼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章宿趴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的刚全。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升毖堡,某些情况下还要超过很多合资车型夏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下熟类。 责任编辑逃:赵春晓" "从1985年开始芬磷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上篓凸玫,1991年出现在5系车型上蹲栖,1999年开始陆续出现在X系列车型上喇。直到现在桶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术门册堕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配冯凑互,提升着宝马车型的操控性和运动性平恰。让牵引力发挥的更加自如渭,下面结赌槐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现堂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱氦盗。在车载计算机的控制下拾枷搭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整煌锋据,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配奇澜,而且动力分配比例范围达0-100%纷亢攻,赋予车辆独特的动态表现碎峭。 与传统齿轮机构相比啼,xDrive动力传输响应速度更快北,分配比率更灵活盾删,通常论,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴寞,保持车辆转向精准灵活毒豪风,初舌、中段加速更为直接的经典后驱特性惠。而在弯道哨狡、湿滑路面烩将、或紧急变线等极限状态下泊壕太,xDrive系统按车轮的附着力分配动力摄馁,增强了车辆的稳定性和循迹能力括茫翁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统棠,在附着力降低的情况下瞪,更加考验着前后轴所分配到的动力烯。通过一体式底盘管理系统的侦测突困掠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配庇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下半,最大化的改善转向不足和转向过度适朝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上卡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现垒。宝马4系在绕桩和紧急变线中弘兢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外玻判凳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准加募冠,更灵活拟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上憋匹戮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域抠,公路性轮胎打滑严重唾篱间,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预迁,还是能够胜任一般越野路面衬墓藩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑论荚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)壕贤,宝马X1一直以其运动性示人车,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表陈横稼。但是不同于一般运动车型不擅长越野兜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能说须评,能够让车主在假期到户外撒撒欢触。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瓮翁壁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比孩层似,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时划栓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣韭。   在消费者最关注的价格上辛,我们分别来看两辆车莆腾矮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元群禾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元看。从售价上我们不难看出膜迁抱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3臀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3狼楷,价格区间跨度较大另疙。   外观尺寸对比堆交:   首先垦,从外观上来说仑拦,宝马X1极具动感猜浇昂。其标志性的双肾格栅已经不必多说涸挂,远远的就可以知道这是一辆宝马鹊。而那富有动感的线条亥,将其外观勾勒宝麓弦,即使是静止在那里福常午,也能感觉到其时刻奔跑的姿态叭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拜隙财,感觉比例似乎不那么对称垛芬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蔷,而且作为一款国际范儿的车娩解步,修长的车头设计让车辆显得十分优雅锋绊浅。虽然宝马X1有修长的车头舶,但是驾驶时却并不遮挡视线澜材,仍旧能够清晰的观察前方路况其灯。   相比之下较勃,奥迪Q3的外观略显沉闷疼持圣,同样的家族式前脸显得十分稳重鲤磺。虽然不像宝马X1一样运动估东,也符合其SUV的定位行勉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大浦颈,这也让奥迪Q3的样子更加传统围诉此。不过宝马X1虽然外部空间不占优势耙酞,但是内部空间却优于奥迪Q3森沧,相比来说鞋,宝马X1具有更大的头部空间沽形恨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3梗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长酬戈:4477mm 长廷咕:4385mm 宽倾逃:1798mm 宽柒俺逢:1831mm 高贰:1577mm 高芦驳:1608mm 轴距铣太:2760mm 轴距胺党:2603mm 最小离地间隙变:194mm 最小离地间隙红:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者努交,宝马X1具有灵活的操控性防淮惜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性扒修。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化肝,作为一款 SAV情氰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鲜誓授。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向欣帝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣斥。   实际驾驶中攻,宝马X1的路感清晰谎炊疾,虽然车身不泻で铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径相狡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头姥泻岸,带来更多的便捷法僻。行驶中斥莲详,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快膊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系坪糙戏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嗽撵、高精度直喷与电子气门三大核心技术倾娩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嗓鬼,在动力输出上达到高低搭配的形式蠢浅。而宝马X1带有的ECO PRO模式酶脓,可以帮助我们进一步节约油耗赋晌,让油耗能大约降低20%搜累苔。 两车基本配置参数对比泰保: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前苯:通风盘/后殿锨垄:通风盘式 前厦贫:通风盘/后阜铰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题疟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV锤丁妒,我们不仅仅需要看其运动性能宿,还需要检查其越野性能吝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色勉奉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统漆拳赊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成统睡,为了能更好地分配轴荷瞳郊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端裂熟、后桥差速器前面去胃浦。正常驾驶环境下澈莽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮圈撮傅,当检测到前轮附着力减弱时骑承犊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮郴,帮助车辆脱困瘁城纷。   通过以前的测试堡赔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用婚,对于应付难度不大的非铺装路面来说魄,这套四驱完全可以应付非十,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能合悉,加之悬挂行程过短匠息猎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试抢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样娟沪肠,偏向于公路驾驶踢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统哥好淡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴滔操线。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中翘,动力的分配为40:60示洁,在实际日常驾驶中接厢蚀,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拘写。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主衅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嫂哩腿,在车辆出现转向过度时茂,车辆会将更多动力传递到前轴彼很赁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性赴袒炒,帮助车辆脱离失控的状态耙。在弯中逐渐加速的过程中涝慑,由于车身的重心靠后词,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势派绥滤,在这种情况下帛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出豌,减小前轮的负担疥纹倍,使车辆获得更好的指向性汲丧。   无论是雨天潦财觅,还是弯曲的山路摧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对令继。而且在大角度爬坡及碎石路段衫盯犬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力屉皖荷。尤其是爬坡时鄙鹃烽,动力能够智能输送至前轴古奥眠,让车辆轻松前行抢。而在平时钨浪,动力又会自动分配于偏后驱恃,让运动性得到进一步的体现嗡。此时的感觉是类似后驱车扔舒啤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配纹坊缺,让车辆行驶更平稳戊薪。   相比而言观,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野即窖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高绥,具有良好的越野视野狄,但是宝马X1的离地间隙更大拉春芳,通过性更好假。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少纲罢递,尤其是其具有更多头部空间缕,如果越野时缴,可以适当调高座椅坐姿吾。   =============分页符=============   原标题桥钦四:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰烷混吗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩硼,所有的按钮也都在触手可及的位置寄鞠裴,十分便于驾驶者操作架泡毫。而且两款车型都选择了年轻串末、时尚洞溅、富有现代感的内饰设计翁病颓。   两款车的配置屠,无论是奥迪Q3趁颅惦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全胃。尤其是宝马X1的iDrive迟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拢珐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮贾,宝马X1更加简洁泞,而且操作一样方便溪零烤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑景。即使是刚接触宝马车型的用户湃森,也能在第一时间熟练操作咀力。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热溉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性亮极。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索套唾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蹄蜡释,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供圭腔须。例如像最低配的宝马X1灌甩,虽然价格极低堵分,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了倾。Q3低配也是一样谴公紊,配置较低惫灵蚊。不过如果您不在意像导航码漂、座椅加热等配置棉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要链般词。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后茫丝,我们进入车内来看看内部配置以及空间雷典点。二者究竟谁能更胜一筹善舞?首先来看两车的安全配置慌贝。在气囊方面们罚椿,奥迪则更胜一筹脑鳞,在两车装配有同等位置气囊的前提下矫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蹋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜奈瓷库,它全系标配有防爆轮胎懂,即使发生爆胎堆膳,也可以继续行驶赔壁菠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配腻。此外防爆胎也节省了备胎空间变,让后备箱有更多的储物空间棠喜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间钙。从车身尺寸上来看泞摊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势洽溶蹄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势度玛。然而车内乘坐空间方面释,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3干。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度翘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度亢肛百:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题陋赤矗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面工立庭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策癸础系。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养艾纺。但由于国内油品的质量不佳恳,为了更好地保护车辆发动机谈寡裙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拔。而其他配件的保养周期上粕俩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养标氖逻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i攻鸡:   861元   xDrive20i猫驴高:   1036元   其余车型妻晦稻:   965元   sDrive18i沏:   861元   xDrive20i蓟烧溪:   1036元   其余车型渐竣:   965元   sDrive18i扣勉:   1609元   xDrive20i凹丰:   1784元   其余车型麻咐合:   1713元   sDrive18i无步:   1386元   xDrive20i疟鲍懦:   1561元   其余车型冻沮当:   1490元   sDrive18i盎:   1591元   xDrive20i咐币还:   1766元   其余车型戌琉:   1695元   sDrive18i鞘筷:   1609元   xDrive20i拓暗涛:   1784元   其余车型搜丝抗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鸽社:●孤渡守:需要更换 ○埃咕绕:常规检查级判,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中惮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯觅、空气滤芯和火花塞驶。花费支出大概是2691元失。4万公里时还需要更换汽油滤芯藤腿,支出大概是1382元寇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惫,保养中也没有出现更多的费用支出隶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用五孟兰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注春屎嘛:●队烁触:需要更换 ○备:常规检查泻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出咖际,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费抬面,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降横,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同枯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加昏,能够更好的照顾到爱车的每个细节锨嗽。   总结褪惋木: 总体而言惋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动门,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3腿豆叹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足变排茧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少括券,整体内部空间与奥迪几乎相同颓盼。而在使用保养方面碍凹设,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济侍废疥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人股铝蹿,但是其配置也相应有所减少版税唐。作为高配车型骏堂经,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择惜。 责任编辑踩琶膛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙裳美,没有给同事们任何跟我争抢它的机会琶皮丛。它足够漂亮了辅散,漂亮的让人感到迷茫穷色,这几天我们一直在法国和瑞士穿行栏呛,由于在国外冬娘,我不得不比以往更谨慎的驾驶别摆,没有做任何炫耀的动作婪,但依旧接受了不少注目礼咆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来窘刻锑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着摹纫拜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内霖噶,只好出此下策丛扛:按住颐问嫫撸控器不,“砰”后备厢盖弹开了匪,老头愣了一下仕秒即,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢撑栖晃,并给了老头一个友好的微笑戮孔,关门走人了苔枷。这时我才知道恢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量陛叼乃,它的曲线诱人喀片,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处芜,但令人心动的地方是从B柱开始的千,远看上去俨然就是缩小版的CLS级乌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性闪竿。也难怪创播,差点忘了焚盯,我们这台车选装了AMG套件巷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用既,没套件的车感觉就差了很多随殿。   即便如此褥谴,它的妆容仍是存有争议的朔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧系。左派以我为代表(全部未婚)究,认为它的骚气指数接近满格输,尤其增加AMG套件以后型衔,能骗不少小姑娘己。右派以结婚生子的同事为主姆揉瞥,他们认为车身不够修长酱擒痰,不够秀美拘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体紊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情摧锰,但又内藏了些许的凶狠汾讲。   不过我们两派的意见同样有交集司浚,那就是从侧后看去徒,它的美感更胜丘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中慕碾憾,远远的从背面欣赏它刮垮许,真是太美了绕拘。   =============分页符=============   原标题分熄权:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上碗菇俺,它采用传统的氙气大灯溪郸息,而且依旧带有随动转向和智能远光系统屠瘁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少膏当宝。另外释妥,与前包围上的空气导流口不同的是嘶好,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用单,不得不说其达成的效果是相当不错的螺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼四惧,但日常使用中也是在令我提心吊胆淋檬惭,还记得开头那个故事吧浚模蜗,告别老头后我驶出了停车橙<恍椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着牵蛙卉,压过了一个并不大的小坑洼韩化,胎壁被硌破了泉拎,轮胎在5分钟内全部撒气列,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用辅楞煽,这个下马威让我措手不及北谎。   =============分页符=============   原标题掸帛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门腿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中圭。坦白的说盟踌,这套座椅看起来特别有型患,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色涸完小,为了照顾大多数人对于舒适性的要求踏湾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处其。   眼前中控台的造型乏,甚至细节都与奔驰A级相同魔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用门煤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样暗额,总让人忍不住多瞟上几眼羚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹惟,触感细腻吩凳。   =============分页符=============   原标题呸漂摆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳食荡,各项按键的操作都很顺手睡,但我多希望能提供翻毛材质摧径。另外贺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手双,回馈力很行婆摇,而新款车型早已没有了这个感觉祟抖蒋,让更多人都更容易适应长芦惯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格篱匡欣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利恋投,特别方便鲤葱,当然了巧慑尉,这并不是CLA级的专利粟,A级也同样如此爬镭涂。总之对此我们是持肯定态度的睫潭枚,“怀挡”显得复古复玫颁、特立独行设懦,而且省空间绥赴,利大于弊掠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同粳痘,不同的是它很强调对网络的依托赖,这几天在欧洲开了不少车垢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联圃。几乎所有新款车型都支持与手机互联慑诡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能谜瑰,还可通过手机网络访问互联网伶够溉、下载官方APP程序和导航诉寿推,这是国内车载系统所没能赶上的松搭牌。   =============分页符=============   原标题馁肯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说快端拟,空间实际上是够用的荒悲,毕竟多数时间都是前排利用率高睡。我同事身高179cm珐廊,在前排头部有一拳的空间犯,在后排就显得局促了凌,后排乘客反应压抑感比较强旦尽。   不过我坚信纪头抗,对于CLA的车主来说空间是够用的暑,因为后排不会经常有乘客舞洽械,由此来看这台车的空间是符合实际需求的体射袭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瞄。   =============分页符=============   原标题伞妈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖督茂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机逝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm锣禾笆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm辱,配7挡双离合变速箱啦,带有换挡拨片梦芯狈。拧动钥匙淬式捂,发动机被唤醒哨,车内怠速状态下的静谧性相当不错麓,我们出发了剂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通竭读,不过CLA非常容易上手掣狡每,舒适模式+D挡表现得有礼有节茹,整个驾驶感觉极其轻快粕苏俯,这是一辆易于驾驶的车桥,不论男性和女性都会觉得很轻松湍潞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性炼梅寡,转速时常被控制在2000rpm以下北句港。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契弹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性虚,而且在低速中它的换挡依旧平顺拔碗挎,并没有出现那种令人不悦的闯动瘸。   切换到运动模式疙厦炼,变速箱首先变得更为积极磐群,整台车的性子也开始急躁起来绒乳,随时准备着接受挑逗坊粪邓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接路。油门的响应也更为灵敏旁释,初段就能得到不错的效果檄唱,只不过排气声浪并不那么有气势钠。   至于转向嗜辖眠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻诗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉雷豌抢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转匣喘坪,那样的线性和柔顺谅,简而言之非常舒服仁改。   CLA的转向感觉则不然肺倪察,它少了些紧致的细腻感暮,多了些轻巧秒佳。这套电动助力低速中没什么特点费,属于偏轻那类的朵寄,或许女性朋友会喜欢宿。高速下转向逐渐变沉庞海,更易于驾驶冀,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上辆,比我想象的要好不少奢届胖。   不要被AMG套件所蒙蔽芒,悬架的设定并没有那么生硬惰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求缄赫骡,整个感觉还是挺舒服的心蓬商,回弹的特别利索穿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态齿商,起码我在前排开车是这样一个感觉垄赐,只是后排的乘客有时会说陇:颠!哎楔,管不了那么多了教,我要是车主才不会天天后排拉着俩人穷,驾驶感觉对于这台车来说重要腹反挨。   =============分页符=============   原标题吹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哀诵态:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现馆盖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护囱娇,无法进行有效的弹射箔蹲好。起步时有将近一秒的延迟弧,之后发动机全面发力祈,此时轮胎打滑非常严重结感,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故膛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态污嫩,导致抓地力不足饲陵画。怎么形容这个状态呢狭软些,就像一只狗在大理石的地面上突然加速订,四肢虽然在飞快的挠地普,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样巢,各位想象下愤唬辨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态海,双离合变速箱准确的完成两次升挡逛,换挡速度很快加,最终用三挡达到100公里/小时的速度蔬奖,时间为7秒整删。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新皮狄驮,因为看到严重的打滑时我特别无助闯硅,尝试了降低转速起步馅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地迫驾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拴筛,而且车身的支撑有效入抢弟,车内没有特别明显的前倾感觉儡。从刹车曲线来看汞携,自始至终加速度都在-1g左右村牟梆,最终成绩为38.46米媳,符合奔驰一贯的作风掏诞。当然宋辽,待拿到国内的测试车后隘吠,我们还会进行测试辛娄澎,看看原厂的轮胎表现如何沸试奠。   总结惫固:   从国外的销售情况来看腑窘,CLA是相当受欢迎的暇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料通,CLA在美国同样有着相当不错的市澈獭,2013年后四个月销售1.2万辆犁,势头相当迅猛纹,可见其受欢迎程度必层。   进入国内后我想它会得到同样的关注儒,随着细分市场的成熟钮达,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车隋恋薪。奔驰CLA级收乱,主打运动侨憨、年轻孩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎短敌,尤其选装AMG套件以后效果更甚粒嘿枯,相比奔驰A级漠,它的吸引力显然更大蔫急。相比竞争品牌你,这次奔驰走在了前面怪池,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品谭。配置方面国外大多都是选装蔡撅携,比如天窗秽吕、轮圈样式等等鞋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知偷。   不可否认馈,它是如此的招人喜欢帝衰,尤其招那些打扮时尚仓藏呢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑沏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机郴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了轨擎帕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机锌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘咳焙兰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃康填。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型泛需,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革奸冠阔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法梁,通过细节部分运动元素的添加哎挛互,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格湿嵌。其外观运动套件包括进气装饰娩迷俩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等郡。   总体来看红馁贸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子施苍凛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面剁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置号贤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嚏,白色车身加上黑色的玻璃车顶坦,看起来很有档次感抛强吕。不过略有遗憾的是吾细,它的全景天窗不能打开好夕手,有同行戏称瞥链,这是专门为了看星星而设计的筒冯。   内饰简洁自然   与外观相同递赁逛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围错。全黑的内饰趣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现查下,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来饱估。   配色方面违粒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰纠板,但通过座椅的白色缝线材垛、钢琴烤漆面板白边框的搭配瑟,使得内饰整齐又不显得沉闷褂凤康,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了肮。人机交互系统方面宏成,V6菱仕Turbo车型并不占优势钳漂锤。   动力不错慕拎阀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机骡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱爱嚷汉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型路蠢豆。这款车的低速扭矩较大慈夹磋,因此起步时非常容易栖录漓。起步后矛,借助轻盈的车身倦,汽车随后的加速较为顺畅川话挽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实寥窖,这直接导致这款车的操控也是相对不错到锻荚,在较为宽阔的路面上上,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作翘粹,感觉很有信心人桓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校帽郸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的忙锻痢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置番署,非常方便驾驶者进出旅埃,但打火时腻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动递墙。 责任编辑官毯恋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候逻斧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位揽抡剃。之后的继任者是睿翼篙骨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈塑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款痛搬保,并更名为马自达6阿特兹僵玫,而它是否能达到前辈的高度虱坪,让我们由内而外的体会一下端。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌替受,配合这两侧行车灯电,看起来霸气十足此,隐隐的透着一股子狠劲撮措。图中这款车是2.0L的标准版田,则采用了较为普通的卤素光源开,科技感差了一点宠亮鞭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯固粳,犀利感十足婚封。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA粟碾护,它不同于以往的两代马自达6敌嗣囤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现啤八识。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来齐冯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茅煎躺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm悄矛祥,轴距为2830mm警娄瘟,与进口版本相同练陶裴。相比同级别其它几款日系车型椒邓毙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势物动潜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾皮,像是一滴在高速行进中的水滴呢,充满了流动感娇。从后边仔细观察阿特兹的背部惦,不难看出它还带着一点掀背的意思醋悄氓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯火逢剑,配合着双边单出的排气筒扑,更使整车的运动感一直延续到了尾部粉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈票醒破,选用了225/55 R17的韩泰轮胎侣拢恋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)磷怂我,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上桶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意浑闲。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩忻灵岔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质能,其它区域大多为硬塑料拦。由于没有太多的装饰件狙尝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价呻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高敞劣,它采用的是一块电阻屏窃,触控灵敏度还算令人满意梆,界面的科技感以及显示效果都很一般饯,总体感觉更像是四扇械戊、五年前的产品敢抵伟,唯一的优点就是操作无任何难度酿护赏,一看就会尚锣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡石,所以导航功能暂不能使用诽丘结。   进入车内泉暖畴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了葱成日。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿趁腺胺,握感也很不错瞳,由左至右打满需要2.5圈羞渡,比大多数车型略小扇。此外蹄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片如礁,操作便利性良好舷破,而且兼顾了驾驶乐趣爱洞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色睬,但却一点不掉价识墓胆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感那胶,其次它的表盘内圈采用了网格设计罢苍燎,多少有一些竞速的味道轻,再加上白色的指针以及简洁饺、明快的字体燎柑洼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望衔蒂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏胖懈劳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗切、平均时速尼臼、续航里程之外峰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP扒舵。i-stop是马自达研发的自动启停技术娜喊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火潜。   除了i-stop橇寐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统氖恕瘁。之前在新能源车型上比较常见显潭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上孪埔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于火秽,它是以电容取代传统的电池或电瓶苦几,从而为车内的用电设备供电褥户啃,而非用于推动车辆前进洗临。   空调面板的样式不错酒,旋钮和显示屏都显得比较有质感犬墟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子旗福。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鸵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨患胪好蹭胺乖。前后排座椅均采用了真皮包裹艘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次泛妹。   虽然阿特兹有着不错的轴距曝锈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩傅促。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间十。令人满意的是后排的腿部空间起害,坐正以后不影响翘二郎腿蒲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定粮,不仅地板平整冷,而且行李箱有着不错的纵深拓卫,轻松放下高尔夫球包敞敲邯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎协,以及更换轮胎所需的各种工具伍识馆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷必、双可变气门正时谁、凹顶活塞+米勒循环挎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术龄炮拐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现悲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm春帘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm示法熬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱桂荚,并带有换挡拨片师掳猛,只可惜这款变速箱不带有S挡楷票括,对于主打运动的车型来说个遗憾唉杉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受龋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩漏效,日常驾驶过程中仿钱,为节省燃油靶彪,变速箱会积极升挡料,转速经常保持在1500rpm以下闻鼓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蝗杭,因为这台变速箱的反应速度很快陷讼瘫,能够很好领会驾驶者意图蒲辰萎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蒋钠砰。   阿特兹拥有良好的操控性挤阔,这首先要归功于发动机线性的动力输出宦靠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嘛,而中后段又能够拥有很好的动力表现遂弹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻独畦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处唬,尽管反馈的路感一般肪芒鞠,但指向足够精准菊戊,能够给人很强的信心耪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协界,它的前后悬架初段偏软绘被,能够很好地吸收路面的颠簸嗓床,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾舒辩。可喜的是悬架的后段韧性十足赂细籍,不会让人感觉力不从心捂。最重要的是渺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整熊,车头指向灵活纶,车尾循迹性出色经签。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见哺。   总结施晤霜: 对于马自达这款即将发布的新车裙剩,我只能用赞不绝口来形容哇士欠,外观和驾驶感受都可以称为上等锯库。如果非要给这个车挑点毛病的话可,就是在高手如林的中型车市场里窍谩辈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸铆篡。所以如果你是“外貌协会”的成员挤擞,或者追求极致的驾驶感的话悲,那么你可以期待一下这款新车丸汰躺。 责任编辑宏辣然:赵春晓" "  KTM的X-BOW酬盟,直译过来是十字弓嚷掣匠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嘛丝。实际上传揭,这个模样怪异的小车阶麓,的确是火力十足朴师剩,足到无论是在街道上还是赛道上砍窃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车故。   先来说说KTM这个公司甭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂啦,以生产越野车和跑车而闻名书弹肮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车火,也许是工程师们精力太旺盛禾郡,亦或是身在奥地利这个地方郴,总会有些天马行空的想法尺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子芒,去生产一些别的什么机动设备骆溃串。这几年戌锻燃,除了X-BOW搪呛蔡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明洞韧默,而且都有一个共同点——惊人且极端答开妥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蜂沙、puristic(纯粹)罐奔、radical(激进)苍裤揩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解告。另外还要多说一句尘,这家公司的口号是ready to race倾辜,时时刻刻都在准备一场竞技懈。   KTM的CEO曾经承认范宠,他们希望使用21世纪的技术貌枫钦,发扬柯林·查普曼的理念拌尽骸,打造一台新世纪的超级跑车爸廊。柯林·查普曼是谁椽蕊?他是路特斯汽车的创始人散,他说过最著名的一句话是赫冗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准射,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的幕霉,作为汽车工程师陇,他把全部精力都放在对性能稿盘、操控和轻量化的极致追求上铝酮慧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可丧掣,但跟进尝试者寥寥动漂挪。看看路特斯汽车凄凉的经历揩经权,这其中的原因并不难理解败弹破。我们很欣慰地看到沪猜,在新世纪酒,KTM继承了这种理念剔持玩,并且做得更加激进没。   其实X-BOW的理念很简单疙顶弊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车础课俯。碳纤维单壳体车身理、全车碳纤维组件割、水平推杆减振器慧豢,这些都是方程式赛车的标准配置圣情。由于使用轻量化材料菊踩豁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)脱。在高速行驶中茅春,车辆的气动布局提供下压力如,以此来提高抓地力和稳定性倦,这也是方程式赛车的特点滑溅。和赛车唯一的区别播泪讼,就是它有全套符合法规要求的灯光醋踞,以及一张副驾驶座椅贯停。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机府,经过强化和升级后停,动力达到300马力及韩,和F3方程式赛车相当渐,六速手动变速箱也是简单而纯粹耻卢奸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话哨,我们不妨来看看推重比锌厦。X-BOWR大概是2.6千克/马力确蓉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛猿拍健,也就是说发动机需要负担的重量更少围,动力表现自然更强烧。   在踏入X-BOW车内的一刻帽,恭喜你系煞,在旁人眼里残持篓,你已经像是一个职业车手了酵悄受。首先一只脚跨进驾驶舱串摧,站稳后调整重心单潮,再把另一只脚迈进来扇,双手找到合适的支撑点犬瞪斗,将身体重量转移到双臂钢,身子瞬时下沉妮局玻,把自己放在座椅里剐屑。来自RECARO的座椅是固定的纪,完全不能调整徒背肩,靠背角度略微向后倾斜秒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里龋炔欺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置凶竭。要完成这一系列动作臼,如果你是个长腿欧巴某,可能会轻松点袜鼎妮。同样和方程式赛车一样情,X-BOW采用快拆方向盘缴癸,在一定程度上提高了进出车的方便性狗,不过我觉得这个功能最主要的目的曹姬谓,还是为了让它更接近赛车仇际猎。绑上四点式安全带纳裴,身体没有一丝活动空间问,因为在碰撞的时候胆,你不能指望安全气囊救你一命粟孝谜,唯一的方法仑唇匆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上膊判牧。   驾驶它彭欺,你不需要有汽联颁发的运动执照怂,甚至不需要经过特别的训练算。只要你有合法的驾照董,会熟练驾驶手动挡汽车犯俩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拢。连离合器都很好掌控号据,甚至比驾驶EVO枫潮、STI这种高性能运动房车还容易哨偏冯。你唯独需要的防,是练就一副有力的双臂卿,因为它完全没有转向助力无,停在原地喜,方向几乎是打不动的僵。   由于场地的原因忌,试驾过程不是很尽兴揣,并不能体验到X-BOW的全部性能摩坊彪。在狭小的环境中戒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展奈绥玻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势门顷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力猴愤膳。因为使用水平推杆减振器倘辖漂,X-BOW的底盘可以尽可能的低氏屯,在转弯中几乎不会产生侧倾刊。多连杆悬架结构稳定恨澳螺,可以减少轮胎不必要的运动和变化沛邓灯,保证最佳的触地面积睡扭,用尽每一分抓地力扯殴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度倍蔬,这一切所产生的副作用欠,是你的身体要承受更高的横向重力勉蜕。   在视线上螺芳裤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似脯刑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置唱秽捆,以及转向时轮胎的变化栏。利用这个优势甘既传,你可以把车开得更加精准舒透吝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙惭镭显,这是任何房车都无法比拟的冗。不出个把小时桓骡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样煤淋,高速掠过障碍物而毫发无损鳖菠苛,那种险象环生的场面恢魂括,我相信其它车做不到豹菠颇,这种乐趣和成就感鬼,只有X-BOW能给你胖。   看到这儿噬咐扳,你可能觉得这台车并不难驯服丁倾,一切都很容易忿试蚊。没错狄俗,X-BOW没有设置很高的上手门槛蝗饰夯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单题传牢,但是它还有进阶的玩法性糯把,这就需要很高的技术和技巧了炉。首先瞄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战犬睹饱,为了它的寿命届,好好训练跟趾动作吧蛾巍。漂移讳搞?也没问题裸,在转弯时只要加大油门贬计沉,车尾很容易就会滑动起来良。之后能不能画出一道完美的弧线霉贿坦,就要看控制的技巧了檄灯汝。   除了以上这些蓝,我还有一个建议菇。置办一套合适的行头匈肯氰,至少也得有一个头盔和一副手套摆,这会使你看上去更像是职业车手聘。当然诧拇雄,作为一台可以合法上路的跑车卜,KTM也试着考虑过车主的感受罗澎,推出了一款GT车型色。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃扒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瘁。无论哪种装扮殿壳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街策,在气势上就足以压倒一切芦鸥怀,而在性能上荒宠,它也是所向披靡贪,精准羡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜钒。虽然它可以以合法的身份上街氓痞税,然而对一台Ready to race的准赛车现乡,街道并不是唯一且最佳的选择霉蓟烽,它最终的目的地桅,是要奔向一条真正的赛道焙场衔,在那里解开封蛹中铡,去赢得一场真正的胜利栏仆很。   说到价钱桥抵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车凑,一点都不值涕蘑。那么氰抨拨,如果说花135万访凌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鸵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟存逗,最大化的驾驶乐趣鼓歧,并且还可以在公路上行驶馆避,这样是否物有所值凄吓褪?答案其实显而易见拔莽常,值旦峨慕,或者不值镐,取决于你是否真正热爱驾驶灯闺谐,热爱赛车运动膊婚窍。 责任编辑砷躺模:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鼓,早已见怪不怪眠胜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车槐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过答令,广汽丰田出品的YARiS L致炫币弊备,就是一款加长版的小型两厢车墒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志腻栖却。 知识普及猫:为何不叫“ 雅力士”了蹲?   相信很多人都会有这样的疑问捅皖,从车尾的英文上来看咖,YARiS的标识与上一代完全一致差脓,但多出“L”字母貌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观痢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置肩。全新YARiS通过变革性的设计糙轨黔、加大车内空间斥暑、降低指导价肋嫩,从而想抢夺A0级市场的份额挂郝超,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望寐荆。不再使用“雅力士”的中文名称唱膘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌七络。   外观毯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型辰纺,如果拥有一副出色的外观设计卧土,那销量肯定低不了琶陷痴。广汽丰田的全新YARiS L致炫钵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化楞穆屋,能让更多的人接受帘棘。   =============分页符=============   原标题岸佩玖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的识力,所以在造型方面与海外车型有些差别急。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯乒必,“梯形大嘴”车头动感大气口痊侥,配合超长的轴距躲恨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受捌。   =============分页符=============   原标题填搽瞥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰搜穷唤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内粒狄,相信你会有两种感觉瘦屡,第一戊:中控台设计非常大气控玲草,和丰田系列的SUV车型风格一致悉嫡。第二逞侥蹄:超大空间挖悍,后排空间完全比拼一般的A级轿车沃皖念。   =============分页符=============   原标题苦扣题:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm成囊寡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意韩浚搁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车殴欢,但是空间方面完全越级的感觉床抵,完全不比一般的A级车差剖赦桥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服硷。   =============分页符=============   原标题乳茧既:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾笔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意碧耸兼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错湘倪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿迫悉,中后段性能并不出色氏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高舜,高速行驶油耗方面并不出色瑞。   结 语   作为一款城市代步车型痛董,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蝎涝,外形方面就能征服不少年轻消费者干。此外桓痞忱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一盲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理渺说钢,若果说美中不足的地方让貌,那就是匹配的四速自动变速箱了钵维朵。(韩威) 责任编辑藕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒绘梗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏寐柬?告诉你陷砰,这是真实存在的一辆直线加速赛车竟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车栏惟哩,基于2014道奇Dart车型力模,型号就叫做Dodge DartPro Stock讳。大概意思是“超级街车”朝吹彭。虽然只是称作“Pro”趁侨,但它的结构和普通街车已经截然不同柏,一点点相似也仅限于外观上虾惶韶。一个专门设计的底盘背,扣上一个类似“街车”的壳子喉,除了好看以外饯方配,也是为了让车子的空气动力学特性更好圣拿峡。除此以外渭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谷。   作为动力核心痢衫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造椒。与常规的“以街车为基础改造”不同笆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同污叙坍。据厂家介绍虫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时寡乘,而极速则可以达到480公里/小时稿嗽睦。   Mopar没有公布具体技术细节彻,但是在上个月姬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中赣思,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速司残,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考徊柯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力番,它跑完402米还需要9.9秒匹,而末端速度“仅有”235公里/小时勿常。也就是如果两辆车进行一场比赛存舍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候班轿孪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半慷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭奖凄,当然也无法在普通街道上行驶付捐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采秀矫。 责任编辑癌赌:赵春晓" "  4月11日童废栋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市款杰七,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版便,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凰姑染。   4月的京郊春风和煦县,桃花盛开巩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意绍喂那,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基砍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象咆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼卡甩辣。   然而稍微有点遗憾的是锰,由于相关环保政策纺赌等,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基荒坎。   =============分页符=============   外观内饰攘蛾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别遁平,最明显的一处在尾部的4X4 Logo咀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外搜喂,因为配置的原因冲,柴油版在一些细节售,如前格栅脓渐、雾灯等处精简了镀铬装饰纱如靡。   另外茅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎纬浪,规格为265/60 R18醇订,采用双五辐样式酿,与高配车型的20寸轮毂有所区分刀颁。   外观上劝,大切诺基给人的感觉就是硬朗昏蠕溯、野性系、豪放豆强捣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样兄攘,如果不是看到车尾的标识壤毯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版妊。轮胎的使用与其它车型也是一样的博趁岸。   =============分页符=============   内饰方面骋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致态,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同曝,但是做工方面表现的比较细腻涤弦郡。各个部位间的接缝十分均匀竟穆煎,内饰表面的反光也抑制得不错谐掇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受溯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的券污圈,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机绕。这台发动机由意大利VM公司制造都失,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造颓,国际知名度较高渐活,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下井,最大输出功率为243马力(179千瓦)位,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米陆彪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱汹,采用电子挡杆设计举盗僧,事实上费,在菲—克集团下的很多高档产品上倘,都采用了这样的档杆设计艇菜粉。   大切诺基是个分量十足的大家伙财,体重高达2.4吨浪成洪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鲜舷漠,都让人觉得动力输出稍弱肉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同谢囤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩贰,这使得在实际驾驶过程中扩钩,柴油版大切提速很快拴辆,驾驶感受十分轻盈饯。   另外熊,发动机的噪声抑制也做得不错颗秀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大介托呻,但却绝非印象当中暑,柴油发动机那种高振动趴、高噪声竭,车内如“夜店”般的情况钨渴。   在打开ECO模式的情况下禄,发动机的转速在1500rpm左右的时候捐硕磊,变速箱就会做出反应憋,升挡很积极赶。当车辆行驶到70km/h的时候奥回,变速箱便会将挡位升至最高挡违欧,我们在城市中使用雌,第8挡也是可以使用的食,并非摆设疆喉伤。如果关闭ECO模式嫂胆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右细免荣,动力输出得到了一定的释放平绘,当然李,噪音也会随之有所提升婚疚。   柴油大切的油门踏板很轻盈猜,发动机对踏板所发出的信号反应很快艇,但初段调校的有些过于灵敏了导璃廊,尤其是起步时竭夯,轻踩油门椒闯,车身就会有向前窜动的感觉钠荷斤,想要平稳的起步还是有些难度群挖,如果初段能调的沉一点吗突,感觉会更好死,驾驶者对动力的输出也更好掌控蠢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样恼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统酮吕,由于取消了空气悬架温,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的澄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式景矮,分别为自动抵赁羚、沙地绵某、雪地半蜗、泥地和岩石哗火栋,这些模式都是通过旋钮进行操作的捂散厂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式庞盟磊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择究。   此次试驾峡惭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验胳捣,其中的体验环节有沙地白催、U型坑和炮弹坑三个环节膏箍软。在进入沙地之前佬查荣,首先将车辆选择到沙地模式毯,此时车身稳定系统自动关闭渭。由于没有空气悬架抄甫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了警。   模式选择完毕之后记,开始正式进入越野产地猩痰申,在松软的沙地中亥纯彻,要保证车辆的行驶速度殿梁。在沙地中行走挎,轮胎出现轻微打滑是很正常的朽妨割,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑兄,造成更大的麻烦鲸农。   在U型坑的环节摔童,选择到岩石模式之后脚算,分动箱启动扭矩放大挡绅缎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍等的殴,传递到车轮上的动力会更加强劲脆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肋铅饥。   炮弹坑对于车子本身来说蓝设察,算是更具有难度的项目了劲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节些。对于大切来说错,通过这样的测试还是比较轻松的疗传。在模式选择上部橇,我们依旧可以选择岩石模式核讨毋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动祈斤,保证有附着力一侧车轮的动力输出沥乒,从而实现脱困孔。   总体而言湍腺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在戮茸护,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色肯恨柑。在整个越野体验环节肯鼻,对于动力的感受也是比较明显的诵色呈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松酷案居,主要还要归功于这台柴油发动机铰嘿,低转速扭矩输出足够大需日,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松仁。 责任编辑旦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列聚篱陕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK睬博,以求为各位网友购车作为参考孩取娩,本文我们继续进行豹截拇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)连奠,作为合资品牌的A0级三厢轿车犀,经济实用以及稳定这三点立市之本兽悄,谁展现得更好囊,以下将逐一展开猜绒午。 外观解读上:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中佳,这次“重生”抛开了以往的产品定位悍蛾档,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型灿獭,接过老款颐达的市场后娥藩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势棋。   刚刚完成了小改款的阳光峭,2014款车型延续了前款的整体轮廓厢羞,细节之处作出的调整拦喀目,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸敝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型矮,另外增加了反光镜转向灯锭槐癸、倒车雷达等外部配置汐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车籍,但两车在细分定位上有所区分坛携,新赛欧更经济酚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定都居。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本敲梦,两厢造型更具时尚特质弯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重狗绥缴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅绣,前脸处的线条切削更是全车最多之处关端们,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅皆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾桐卯,三厢车型尾部中规中矩感硅,采用常规一体灯罩的尾灯比,正是这一产品区分的剪影滤哇沮。 看完两车的造型编疽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现缅贸。详见下表丝程拓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观歇涩,您更看好谁鲁彭?欢迎参与一下投票间胯。   =============分页符=============   原标题泥晌啪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比盾渤十:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩疾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直泥,各区域之间的串联均平滑带过皑,整体风格更注重功能性秤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能氛宛遍,并尽可能带来更多储物空间赖赋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足玻橙馆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征踌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表边裸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一坛地,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点纹皇。   另外祷跋堑,随着车载多媒体系统的发展凑,触摸屏更多的被普及呈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕臼琅理,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高浅浑罚。 配置对比扁啤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置涎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吮,仅供各位网友参考别互。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题扇瓤尼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比琳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度桑戌谜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度且酸锌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示换,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风献稍空,而车身与轴距佃稼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势隆朗栏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹培。   动力系统对比莫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面菏,阳光仅提供一款1.5L发动机旧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择帝亭澎,同为四缸自然吸气版本恢娶,排量的不同即动力上的差距棋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)稠,具备重量上更轻的优势烩碗苛。   两车的自动挡车型垄欠缸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱彼,其平顺垮、重量轻及省油的特性酞陕避,同级别车型中具备一定的优势取。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下漆围露,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT亲汤,在挡位上优势明显宝蜂,但其换档顿挫在车主之间常被提及偶抵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间脖,外观上二者均具备典型的家族特质枚囱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面够攀乱。内饰布置阳光以实用为主徐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质歧凑鹅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现卉聚。综合本文所述丘蜡,两款车型您更倾向于谁释愧滦?欢迎参与以下投票漆。 责任编辑世会:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车羌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐艇蓖施,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了素。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言痪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比柏揭场。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型溪衬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比络同,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近峨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面父澈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形仇无伙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同膳起。也说明K3S试图走运动化的路线纷吴翱。   起亚全新K3S的长膘、宽醒涣仿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm诡,而轴距更是达到了2700mm的水平同问,在同级别中也属于比较突出的成绩欢舷,对空间方面肯定有着很大的帮助汇鞘凤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练文退,车身线条也非常的流畅项烦,有着极强的运动感奠唱龄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差返摹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别帘鸥赤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用翰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说讽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的透。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达锣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm胳次,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的无抡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅梁莽松,加之降低的车身让骐达更加动感委。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性尚毫蠕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感坝。形状突兀但线条流畅的尾灯共绷,红灯部分占据了大部分爸权脑,白光部分呈现斗勾状乖权骨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出氛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达备磋瑞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置尝。能够有效帮助你快捷倒车告礁箔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否啊岛校,因为外观好看主观影像比较大豁吼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面面肚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多莲搏,基本沿用了现款K3的设计媳,提供全黑色荤烧佬、黑米色邯、黑棕色三种不同的内饰配色奋湃。做工和用料相对也比较不错炊渐。内饰除了硬质塑料及软性材质外忍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次狼。   骐达的内饰设计线条非常流畅酒罐床,整体质感较旧款车型有所提升钱。内饰颜色采用黑色作为主色调叭昏忌,搭配银色饰板曙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比使奸,满足不同消费者的需求割场。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备仟头,多功能真皮方向盘以及定速巡航蕊痛臂,从上面表格已经很清楚的告诉大家花浦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP抱淖、胎压监测等配置缔被。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富午捅剑,其中ESP邦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力挎冠掂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题克杜。 =============分页符=============   原标题娥孝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700劫猜捂,整体乘坐空间相差得不太明显笔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同感率袱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富迫啪蟹,座椅表现方面K3S内部填充比较实乳田,对腰部支撑方面会比较到位咖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性崔,其座椅表现比较软溜劳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感逛桶粪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多伤郡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势卯笨赦。在乘坐空间是差不多的啊金,K3S座椅设置得相对硬朗绢坞,而骐达设置得相对舒适秃力纺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因肆姆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L肩滇馁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嗽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T羌丛,很好的满足不同需求的消费者扛莽侩。起亚K3S相比起来就显得配置较少糜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型片解烈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好炕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同沮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论痰摊圣,详细还需看我们评测所出衅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题粕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求阂欢夯。   点评恒首蓝:随着两厢车被广大的消费者所接受哆敞誓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款抨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动污柯膘,如果在这两款车选择其一的话匆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动粕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素速。 责任编辑羚绍舞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉骡嘲,甚至有人无法确切的喊出它的名字抄零外。其实这款车和我们并不陌生灰复,因为它采用了与三菱劲炫相同平台砂阔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似徽。所以出镜率不高的标致4008澎,确实具有太多不为人所知的身世奴璃哇,这使得我们有必要去了解一下这款车拎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路棠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体梯,呈现出风尚揩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瓜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蜡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰虾仿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚屁呢、科技的感觉颗办侗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm衡色骗,轴距为2670mm菇停扳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫隋赫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造纹,所以在车身尺寸上它们相差不多抖。   从车身侧面来看脆觅稗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸粱,整个车身也因此更加大气而富有力量感健称盾。后排提供了私密玻璃库鞠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风杆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满八,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因梢娘。另外褪旱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心逢,尽管造型简单勿憾咆,但通过与腰线的巧妙衔接克冬铰,使整个车身设计连为一体萝堆煎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂讥身,配合普利司通的225/55 R18轮胎痛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上墙咀,都具有不错的表现陌杀。我想应该会有不少车友会非澄埃看重这双“大脚”嫌劝蹬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比肌耸链,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意室哇罕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发祁婪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样推怯裙。不过标致4008在一些细节上却与之不同烦,譬如采用了大面积钢琴烤漆害瑟牵,辅以细节上的优化滩拐挠。   中控面板做工不错送抒蹬,按键旋钮设计很精致豆,且手感都较为出色漆窗。娱乐扩展功能也比较齐全星讣懒,AUX湍规培、USB以及12V电源都有装备棚甲呸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点绅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯堤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错琳速,下面还有黑色钢琴漆点缀歌哗,凸显出了较强的质感笨码。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍侗体,若塑料饰板能换成金属材质的话侮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嫉扇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息姬顷凛。在转速表与车速表之间划,我们看到了一块显示屏表,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息捎人。 在乘坐以及车内空间方面吐,标致4008秉承了家族在这方面的优势闲,座椅乘坐舒适并且支撑性很好边。   后排座椅靠背很直潘芍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉孔菲朗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外胳僵,坐姿却让人觉得并不舒适吩祁劣。   标致4008的行李厢内部很平整剿据吓,而且后排座椅可以4/6比例放倒棵。这样它的储物能力将会得到提升辩,对于搬运一些体积较大的物品懂叫舅,可放倒的后排座椅显得实用笛。   =============分页符=============   在动力系统方面趟悉卯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机邵绩础,最大功率仅为150马力烦,扭矩峰值198牛米逛催估。这台发动机配备到这款车上只能说是够用躺袜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了熊揩。 全系搭配加了CVT无级变速箱烤帽,具备手动换挡能力哆漠。在实际道路行驶中斤腥,CVT变速箱表现的非常平稳烤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时坍肉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音毕咎皆,却没有丝毫提速的感觉埔尾廷。不过狈诧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些汲汰覆,在平稳驾驶时超车变线很轻松筛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统横仿拔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车裤卵嘲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力清,前轮最多可分配85%的动力陇,后轮则可达到55%达陇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%翟汤,可以应付雨雪羌浚春、沙石和泥泞等路况辑夏抽,也可以轻松面对普通的越野路段壕旧。   标致4008并不属于难开的车型峰嘶察,尽管车身较大纤,但是方向盘非常轻盈帝锰厕,即便是女性驾驶也会非常从容弘心,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线普鹿桓。   结语泛迟粉:从市场战略上来看点褪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型回,4008不仅丰富了进口标致的产品线唯蓟,也为消费者提供了更多的选择囊胺。而从产品本身来看幕阂惨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫姑,能很好的迎合中国消费者的审美痊农。在驾驶方面憨纱,标致4008表现出非常舒适和安逸立,非常贴切城市SUV的特性钉。 责任编辑庇守:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型婪涤,自2011年上市以来凭借着动感的外观欠步秤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价陛,受到了许多二三线城市消费者的青睐兔。不到3年的时间撼趁凑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610华干飞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率箔绒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型盟拖蜜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤径稀,将在4月的北京车展上市请,预计售价区间为6万-9万元偷寞念,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者陌汞。下面就跟随我的镜头渺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车匪桂。   相关信息集:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌捎,2011年正式推出了首款车型宝骏630娄煎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力沸,结合上汽和通用的生产技术汇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计底,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌攻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计撇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO廉设,与进气格栅郝梅、发动机舱盖形成盾形区域笨,造就了独特的宝骏品牌DNA巳告磋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计赎泛。从前脸上看靖,与宝骏630的设计保持了高度的一致厦顽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势交饲扑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计乌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装忿婪,颇显动感翁码轻。   在车身尺寸方面藩案,宝骏610的长为4401mm捎、宽为1736mm乒、高为1462mm炔咯胺。由于与宝骏630车型同平台生产乃粳,因此在轴距方面并没有变化瘫皑,依然是2640mm紊哄诧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐枚沥罚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”乾屏,尾部扰流板饰镶、包覆式的后风挡玻璃冀、硬朗行李舱的线条骡颅嫉,颇具运动风贤短离。与此同时蔬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂问龄究,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利孺。   =============分页符=============   内饰方面断莽胃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恰把。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配扣骨舞,方向盘搭配银色装饰条匈,整体风格偏运动墨,带来不少新鲜感翻弊烷。此外和,新车仪表盘也进行了全新搭配舷浆俏,采用双表盘设计竟敦,更符合当前年轻人取向晶唯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条殴,提升档次的同时也带来的一份运动基因齿李庙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘收骏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多画,LED组合仪表提升了整车的质感禄第五,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验擦如肪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势咐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域佛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论磷勉锭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面垒焙艇。   宝骏610是一款两厢掀背车型让,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性扭炔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够妈显,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒摔绷葡,也可以按6/4放倒座椅惯舒挨,放倒后容积可达到1300L忙。   =============分页符=============   在动力方面肯棉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机腐,最大功率可达82kW嚼,最大扭矩为146.5Nm铆,这款发动机也同样在630车型上使用蓬们。为了发挥出更好的动力性能挡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器虫,此外还配有5速手动变速器可以选择痪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品阜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升尼庇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝舶挎酚、君越陆、君威等车型上酞绰。   在整个实际驾驶过程中肝波,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳叹摔鬼。在1500-2000低转速时献,所爆发出的动力输出还算尚可需,油门响应比较直接蕾抽。但是随着转速的提升闻痞,档位的提高港哀狠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来遂秋功。这种动力表现不温不火缮纱轰,但是足以应付城市道路使用肋缆工。   相比于第一代自动变速器嘲吩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升馁。只需稍微深踩一下攀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡卑,只不过由于排量的缘故峦帕疗,推背感并不是很强烈块蔑,且高转下的再加速能力也有些力不从心料共微。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适伺赎,这也完全符合它的家用定位埠陵木。在经过颠簸路段以及减速带篙腑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感还,让驾乘更加舒适吻杠窟。此外慕霓,在过弯时底盘也显得较为扎实想钮典。   结语舵:宝骏610的家用车定位很准确雾灰蚊,配置很务实涟,储物空间多瞳通簿,不过在用料和做工上还有待加强缕垛酮。不过动力系统方面确实不太给力氦,最多可以说是开起来比较舒适摧幕,这也比较符合它的定位辰砷。作为一个新品牌落武姑,宝骏还有很长的路要走淖摧,虽然已经走过4年多搽,推出了两款车型阔寂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样套病,在自主家用车市场上打出一片天地来禄,我们将拭目以待炽寂诧。 责任编辑泊鲍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上徒缮访,大众展台上首发了2015款大众Jetta俺糙。这款车在现款Jetta的基础上仇,针对外内设计细节进行了小幅修调难品,属于一次精修边幅的小改款鞭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整性,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注埔雄。 全文总结齐琴劲:   对于这么一款外形细节有新意氨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta贿涩,我们只希望它能尽快来到国内高氯,因为目前国内的速腾车型皖猛到,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势滇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面屎。 责任编辑胜姥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域酣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作融娠潜,深入布局卯弄苇。其中包括类似上海大众新桑塔纳台窘、一汽大众新捷达芦舷肌、斯柯达昕锐稍靛、以及再早之前的本田锋范柔私、日产阳光等等痢锯尾。可以说糕漠,在这一细分级别湿矗,乱战才刚刚开始画贤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手怖禄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去俏窃霞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赶。反而厚重了不少喜痊悔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近码闯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱劲遂烤。就前脸部分来说末,整体样子是非常简洁的萍,又有几分动感彩,和标致其它车型相比是有些差别的净汗捷。   侧面造型规规矩矩合鲍穗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现舌婆毒,你会发现贯袜匠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉烫辫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因浇,但301更多的是安安分分的一种踏实感檄碗托。其中憨里,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸丸塑厢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素膘衰,没有那么规规矩矩倡俗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守响扦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鲜,这也是一项非常讨巧的设计些。设计感油然而生超淖土,除此之外沪科,车尾并没有多余的装饰物嫁珊,简洁实用依旧是主要风格混。   本文导航" "斯柯达明锐唱豹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车捍踩献,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌箍挝沦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在锯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台尚漆,可能除了家族化的设计以外弛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了斡俩星。 虽然它采用了大众的MQB平台侈,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分烘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破晚,全新的家族化设计让它年轻了很多仟祥顶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价泵容催,但是相比现款嗡,它的前脸更显稚嫩蹈,也可能因为现款有些老气横秋吧尼。 车身尺寸方面春,它相比较现款有了一定的进步趁,内部空间方面自然也有了一定的进步荡邢,在后面空间介绍上我会在进行阐述桑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蔼,这也集中在细节设计方面涛仟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱确季,还有合理的镀铬装饰摩,这也是新明锐年轻的一种标志抒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次顽。" "  2014年4月16日晒关,全新英菲尼迪Q50正式上市不,售价区间为32.58-54.98万元攻嫂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型那梢辫,2.0T车型三季度到货厦羌八,参与我们本次对比的是3.7L豪华版邢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版矢。三车官方指导价格基本在42万元上下鲸耿没,具有一定代表性沮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表捞寐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者莱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈秸奠蓄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息勃,车头造型极富攻击性分局氨,侧身线条动感优美缄剂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显堑书。当然鲍百硼,它的进化不只是看起来那么简单几,内功的修炼更让对手望尘莫及偶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的矩龋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中庆秦缓,而且大有愈演愈烈之风翘,尾部设计很像自家的新5系闷譬踏,家族化设计不可避免翱。即便是标准轴距版本涪鹅,新3系的轴距还是达到了2810mm棘,比上一代有小幅增长通凄,再加上悬挂对舒适性的妥协惺,曾经犀利的3系已成过去扩徊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已腾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的仕湾,那非雷克萨斯IS莫属了蔡丝凑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象镁孪帛,车头动感夸张胳唐,车尾简洁利落沽灸俯,虽然有历史车系的影子前,但这绝对是对精髓的传承和延续骇崎场。   本文导航" "  又到周末了拴戎搔,在大学破旧的宿舍里商疼悄,百无聊赖的仰躺在下铺上魄安,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吮谩桐,心中泛起阵阵遐想梅片乏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嘎嚷希,充满战斗气息的车身纲鹿悲,都让我无法安然自卧割疼朵,打起精神擒,跑到隔壁楼的图书馆朵建,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志兜牛。没错绰凸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我爬抚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心歼面。但是煌,今天要说的主角并非“兰博儿”实癸,而是广汽本田第三代飞度太,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车先烹寸。   ?什么是边锋主义坝亢崎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉苗邓乳,线条过渡果断掇芳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴闲嘲,包括讴歌品牌也大致如此立络。第三代飞度相比上面的两代恕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致崔呸。车头部分比上一代更加动感躲括,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状筋剖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰耙久荡。给我总的感觉是痉朗午,车头的成功是线条运用的成功解。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象竟静辫,从车头到车尾一气呵成垃,整体感和流线感非常强齿朗。从某种角度讲忿连,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙踞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛吗爆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蒲,但相比其它竞争对手夏火伤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出麓覆烤。   车尾的感觉并没有车头那么好熄,对于我来说篡,车尾的设计并不满意釜筹。过度使用的镀铬饰条朵穆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口忌公。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复挎乘咯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道纯电棠,在纽约车展即将开幕之际擒,路虎发布全新发现Vision概念车衫绘,配备多种新功能具,智能玻璃实现透明引擎盖夯发,座椅灵活变换可实现共四种模式心,包括远程医控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形傲狈工。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列狭掣泡,第一款路虎发现诞生于25年前犬矮瞄,全新发现系列定位于“休闲”笺粉,总计拥有四款新车纺信。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题避勃撵,多功能配置拓贤揣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力刮噶群。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术兢家,其中包括远距离液矸咕疲控罢萌,智能玻璃等慕猜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景交灵。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示驶秀,“新车现代化的揽钩,切题的碉,并引人入胜的设计谅棚,是发现车型发生的重要转变揭。”" "  [汽车之家设计] 2013年妈彭,我去过一次柳州媚畦,那次炭测,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂核,当时龋修,宝骏只有宝骏630一款量产车型天衰警,时隔一年结蹲,这家公司有了新动作寝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蚊刺。官方表示剧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嚷。   事实上惟歧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型苹堵,那时巴立钦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶琴负,为了配合厂商对车型做好保密工作杜,当时我们也并没有拍摄相关的图片剖。掐指一算被,当时氓曝嗡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了寡滦,在聊到这个话题时适卵瑞,项目负责人也表示毁美哺,整个团队在这期间做了很多的工作炊肝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性险嘛了,即便有着此前宝骏630的经验虏袄栖,但对于一款新产品而言舷恐,整个团队仍旧不敢怠慢粱虫穗。   为什么要推出一款两厢车墓铰犀?   新品牌诞生初期爸赁,单一的产品有助于更好的把控产品质量涩划良,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑布苔,从而将其转化为品牌价值料饲脸,在品牌得到一定认可的前提下卸,适当拓宽产品线侮疾,无论是对品牌掂,还是对市场而言都有着积极的一面葱颂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型措亨谈,较为官方的说法是“以市场为导向”赌,不过在我看来疲腊谜,这仅是一方面敛纳卡,在有了以上需求的前提下供芭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡兑巳,于是才有了这个方案匣臂计,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外徐痪,车辆的动力系统篓疮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整边汀,这对于一个尚处萌芽的厂商来说僳椒,无疑是一个两全的方案雷幻。   两厢车在定位上有什么不同吗颓?   简单来说射抵沟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物轨洁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本秀沙限,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可灯譬。相比之下返,因车身结构缘故戳脆,车侧和车尾的造型变化较大麓寡丁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来酚荆娄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法掀检口,印象中遍垒塑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车咖,有些时候倡槐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鞘谁排。当然乖径,每个厂商都有自己的想法旧贾沃,这种实用主义并不是坏事琴,毕竟凄弓绰,车是用来开的劲储羔,把主要精力投放产品稳定性方面歼,对打造一个大众品牌或许更为重要丘滥该。   在造型设计方面昧破溺,除了已经固定下来的设计元素外截,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”屯。对于镀铬饰条的理解见仁见智稗,然而梆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”穷,正是在这种需求的推动下乃层凤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场么。   察觉到这一现象后灰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思堪陆,显然氨,一味的添加装饰条并不合适冠奈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求合脚柑。一般情况下虹副掣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区删,除此之外荤热,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条辉豢,在设计师看来坦漓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致净恐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50频,我还不曾有过近身接触锨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知驶屡疵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线獭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嫡。或许这么长的一串文字来的有些陌生你侠郊,简单讲踏拷,它就是在航空航天器上使用的转向技术松。我们将就驾驶者最关心的方面吹薄骚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS懂瑟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装目感,人机交互系统的先进等等瘟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触廉动卷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力希潞辱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主粗,不难想象Q50的出色舍鼻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳前仓惭,同样实,作为宝马1系的车主没,对于操控的追求反衬出Q50的优异坪河。而剥离开车身的种种拔盛,他们共同的认同就在于这三个字母喘坑:DAS   【什么是DAS匙牢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)壕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一汰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制如兽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史财解。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型盲雌筷。   【DAS工作原理是什么硼娇?】   车辆转向时茅纳,不再依靠传统的机械连接恨部,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制歧盾,根据行驶路况和方向盘转动力度响,速度进行综合计算芍汞笺,从而指挥转向电机机构实现转向够缔祥。   三个ECU属于并联关系柑秘梗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮膝寐、方向盘怯立、右前轮)都,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况按轻侵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时救,备用模式将立刻通过一个离合器被激活什检敬,恢复至传统的机械传动转向模式孙,确保万无一失菩。但在正常情况下成忌畅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离肃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈砂衔少。   【DAS汽车的优势马壬?】   操控性仑寥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞芭犀概,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准丛羞乖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况沥薪呵,享受更多驾驶乐趣虎。   【为什么线控转向比传统转向快途码扦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入砍。整个系统中没有橡胶衬套牡翻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嫌宋够,因此首先从内部减少“延迟”扦段茸。   【DAS对过弯的影响患虱?】   转向相应得到改善勉。传统转向系统炭辩,在接近弯道时稠,驾驶者需要提前做出转向动作市幻,否则汽车无法实现平稳转向桶豪颈。而采用了线控主动转向DAS系统陶仙却,通过消除内部的转向延迟凹泼茎,减少了预先动作的必要皮腿,实现更灵活的转向陶。而驾驶的感受将更加直接湾尸强,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力邻距,毫无延迟凛谎。   【转向系统也能够减少疲劳眉建搂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蛙剖,因此从另一个角度提升了安全侥洛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈小)扮,12款参与测试的车型中躺肥,在定速140km/h的巡航测试中损按,平均修正次数蛙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍吠切胶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点湿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响朵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表抛擞逛:网上车市(www.cheshi.com)   当然鞘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目塘,而对于传统车型鳖,这一选项代表着发动机粹峦、油门踏板财、悬挂阻尼弹闻翁、刹车响应等等方面的细微调整尾,而由于配备了DAS男,英菲尼迪在模式选择上峭郴览,更进一步的调整了一系列的功能盘母鞘,如迸酿嫁:主动声音控制系统两、线控主动转向DAS庐泉白、主动车道控制和主动循计浇艽猓控制系统ATC等等的设定刨捷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里动?】   通过上面的简单问答铂,我想我们已经熟知了DAS系统凌北矮,在响应更快妓宋按,相比机械系统更便于维护揪擎,节约成本磺唐,减轻重量等多个方面都硕果累累敖忌。而任何事物都是双刃剑潮贿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里泊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生慧闷,他的解释既简单恭钎,又复杂搐量炽,背后掩藏着十年之久的不断试验你,推理姆适,再试验的科研过程涂竭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力乖喉目。而这些内容无法用数据体现遣,还是按下点火开关吧搁衡。   本文导航" "   《极速60秒》闲、《死亡飞车》钝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》匡共,让车迷们大呼过瘾蔡醋蔬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现韶虎。另一方面捣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的募心,但开在路上肯定是最牛X衰食冻,最有回头率的氓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事史,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”霸郸碗、“真NB”这样的感叹斑勒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型兄罚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别侥的,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分妒诵顾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服圣。    作为最具代表性的美系车型怠庐赖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程偶匹,五代车型熠熠生辉舶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相芭晒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看磷,主要原因是新一代车型不够“MAN”呜刚,缺少了野马的一贯的风格蒙芒糕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美侩信,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车距萎碴。 什么是肌肉车劣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车毙浮幂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涛盒想。肌肉车必须搭载大排量V8发动机咳卷、具有强劲马力疲、外形富有肌肉感的美式跑车苯围。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表小售,例如雪佛兰科迈罗楷、道奇蝰蛇删袱极、道奇战马书碉,还有就是本篇文章的主角福特野马脊亨朵。不过这些都是字面上的解释摧础,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义粪。什么是肌肉车庙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解迹牌鹅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集肥肃袜,科尼赛克Agera贬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币航面,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别黎酿。但实际上并非如此切祈,凭借自身出众的一面炬,福特野马在众多超跑中脱颖而出才,成为闪亮的主角龚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车玩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机洛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上旦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统谱些,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果呻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影倪诉,野马还是地道的童星出道!是的干洽,早在1964年刚刚诞生之际沃隆取,它就被搬上电影银幕姐纷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》兼箩弯,也许大家有些陌生盒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品沁礁。在过去50年里铃趁玩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角挎蔡蕉。    无论是哪一年代的野马蟹甸衅,但凡出现在电影中咸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球疵酚瓜。衬托主角的英雄气概或是独当一面罗拇,野马都游刃有余梅淑弛。在近期上映的《极品飞车》中箔默街,野马更是作为整个剧情的主要线索祷如惋,陪伴主角经历了人生的起伏悸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鬼,五门版的三款车型——耀真韦届、耀享窖、耀动分别为52.8万松宛、57.8万啼垛、62.8万署纺酣。另外还有只发售500台的限量版低颂,价格66.6万元古低仍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变丛毙勘,只是在色彩搭配上带来更多选择甫,车型配置也更合理烩陷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器挎,并且通过优化四驱系统蛙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现昧般。揽胜极光一直被认为是外观控帛,但作为路虎车型晶,它也有着同级一流的越野性能画郊坛。这是款长着女神模样瓢搜,也有着女汉子般坚韧的车湾。 外观巧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型仇纺道,所以不仅长宽高没有变色图肪,造型设计也和现在基本一致泄圃炽。设计师只对一个细节进行了修改蕾,就是后视镜绢。新款车型后视镜造型整体感强检甲壤,与车身有更好搭配效果溪。除此之外羌讥冻,极光传承自揽胜的城堡式车身霉晌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留侩。虽然极光已经上市有3年时间犬兼,但时尚感丝毫不减丛苯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蝎佃,极光有自适应LED氙气大灯犯、全景天窗等配置蛾净嗽,兼顾时尚与实用性菊享乡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于汹脖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰袄裳伐,前后保险杠尺寸更大拾乡攘。另外姥,2014款极光提供了11种车身颜色畔汲,消费者有更多选择把诺善。    另外士,外观细节上能看到的摄像头和雷达诲,是为了实现自适应巡航讲、自动泊车粗屠欧、360度倒车影像等功能势封。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能峦蒙,既可以设定与前车距离或行驶速度剃斗,当系统计算出正面碰撞无法避免毒变告,会释放最大制动力降低冲击速度井吞咀。自动泊车增加了垂直车位泊车功能趁,实用性得到提升趟低瞬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车箩敦盾,并不是说女性不能开杭尼堆,反正我问过数个女性朋友亲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗哨,完全不是自己的菜瓷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断菩,所以我觉得这样描述更加准确线:这是一款为男人及女汉子准备的车堂剖舱。不是说它不好姐悲彼,事实上野帝的特点非常鲜明疮忱,优点也特别多侍妮磷,但如果真的不能欣赏野帝的外形围氨,那么它的优点再多也是白搭汹星骑。好了虾凶,说的够清楚了里广蝗,男性用户请继续看下去昏岭,女性用户请酌情选择浅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版甜,也就是售价24.18万的最顶配版本记。配置非常丰富恳,但较高的售价容易让消费者望而却步胸,毕竟男人也不是那么好忽悠的仍拜毯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本氯皑。不过既然我们测试的是高配版本棵,就来看看这款车农吧,按照惯例昂陡,还是从野帝的外型设计开始烙。   ● 外观斑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议科,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑九杯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV淋,野帝这种偏向硬派和复古的造型壤希,确实会给人感觉过于呆板和与众不同荡功,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了妻武痘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些晶掣甩,这对于野帝来说无疑是个劣势巨搔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间检乏涡,国内汽车消费更是以大为美袖创套,野帝国产后尽管已经有所加长刃陪,不过还是给人感觉不大筷本扩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的痛憾,带自动点亮功能的氙气大灯技扦捎、大灯清洗功能伴凄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备慕。日间行车灯采用光带造型徽溯,并集成在前大灯组内翘碎,样式比较简单漆,辨识度还是比较高的挂纫宿。   尽管车身长度不算长甸,但野帝的高度还是比较高的祟翟,一方面是车身设计的就比较高大巾烂砷,另一方面也是因为底盘较高荣筐,悬架行程比较长靠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm扇檬陇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间芬霓。   后保险杠设计的比较厚实牢帘妥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惦嘉常,也是为什么我们说它更适合男性车主泰钾沙。倒车雷达是全系标配霜,不过倒车影像和自动泊车是选配插钾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车卞态驹。   需要说明的是内,按照官方参数配置表粉貌漏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的搏暖,不过这台车并没有装配后挂式备胎菩,4S店解释说是同样是野驱版宿搅钩,有的车有后挂式备胎耗壕居,有的车没有挟钳,如果不要后挂式备胎靶,可以减6000元葡。   十辐立体式轮圈牵,样式符合野帝的整体风格截氛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎阔持,规格225/50 R17井。这款轮胎算是一个折中方案敛伤,整体表现比较中庸寡冯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果耙弗葱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差啪。" "  2006年始晦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刹谷广,没一年吾蟹,这个品牌都在刷新着销售纪录虹鼓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嘿苇盼。2014年涸,新的产品问世腐,这一次它不再效仿股糕、跟随单,而是独步青云敝厕。   在过去的几年里赤戮,英菲尼迪的品牌推广是以设计欠、豪华为主要核心哩,由于旗下车型均以大排量为主俱顿夹,并在操控性方面有所见地脊良,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汇昏控。作为一个初来乍到的年轻品牌巫似,每一步的迈出都显得格外小心廊忍,在保证动力性优势的前提下脸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刨刨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距柿,原因很简单菏琉浩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痰,也就是不同于别人的卖点票耙。   在同级对手们相继更新产品的时候溪嘲绞,英菲尼迪一方显得格外冷静刮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绕驼,好在当它真正来临之时签将,并没有让大家失望呛瘸响,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鼻场巴。   在介绍这款新产品前百浆,我想我很有必要做个说明酵,Q50实为G系列的换代产品惫赎,在2013年度秃受夸,英菲尼迪旗下车型根据轿车清赫、SUV采用了全新命名茬,即轿车使用Q字母衫毁,SUV使用QX字母夹敌疽,后续数字分别代表车型五,这样做有利于车型之间的关联度茂。   2013年鹿冲,我的同事在经历了12个小时的飞行后坦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50秸呈惦,在回国后的闲聊中短显,他的目光坚毅谩且,言语中难掩一丝激动谐,当然他对这款车的最终评价很高涉辆情,抱着这股期盼瞄枫,我们今天找来这款车喇,一同来寻味我同事当时的所感免。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间兑,所以厂商提供的测试车依然为美规版博岛伺,所以动力输少蹋、底盘的调校股烦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同皆县橇,但整体设计与科技性不会有任何出入旦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说眷尘,也算是足以解渴了乘邢皆。   对于设计语言四个字来说缉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释欣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的彼纪,有时我甚至会想俄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弟凹?正因设计团队的不懈努力疙阶磁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卷倾菲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经存病堆。   低矮的车身牡块,流线的车顶怒竿,都是上代所传承下来的精髓查晃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大煌史,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)忍,这与宝马3系的水平相当吗刊标,优于奥迪A4L燃技患、奔驰C级等产品搭盛,别小看这一举措霓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怕幸。   对于轮毂轮胎的配备上檬堆扫,英菲尼迪从不走低调的路线蚊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平安氨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中温,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接你,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酣捂康。   本文导航" "  2006年始敛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程讳谐,没一年排,这个品牌都在刷新着销售纪录荆聚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局旅判。2014年蔫斡,新的产品问世纱嵌,这一次它不再效仿屠凶啪、跟随捌荆,而是独步青云广咀焕。   在过去的几年里渭痕列,英菲尼迪的品牌推广是以设计光鼻巩、豪华为主要核心扛袄澄,由于旗下车型均以大排量为主渴,并在操控性方面有所见地鞋丹悉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手交舶。作为一个初来乍到的年轻品牌土,每一步的迈出都显得格外小心患耍们,在保证动力性优势的前提下烦衰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诧庭两,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吨,原因很简单参釜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性不乏,也就是不同于别人的卖点比担。   在同级对手们相继更新产品的时候甲腺报,英菲尼迪一方显得格外冷静日啃填,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度跑槽芦,好在当它真正来临之时晨苏瓜,并没有让大家失望灭敖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼微。   在介绍这款新产品前括份洽,我想我很有必要做个说明锋超,Q50实为G系列的换代产品叫唬,在2013年度纽渡滥,英菲尼迪旗下车型根据轿车缅挞精、SUV采用了全新命名散怠,即轿车使用Q字母仓磷,SUV使用QX字母镣蹭不,后续数字分别代表车型谭,这样做有利于车型之间的关联度宫眉。   2013年光啦赎,我的同事在经历了12个小时的飞行后媚扣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50眉杆,在回国后的闲聊中立吝,他的目光坚毅错题颈,言语中难掩一丝激动敲抒底,当然他对这款车的最终评价很高丝,抱着这股期盼唾火遂,我们今天找来这款车揪泥彻,一同来寻味我同事当时的所感笛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间膊级,所以厂商提供的测试车依然为美规版文绩蓟,所以动力传、底盘的调校建才,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同填嘛热,但整体设计与科技性不会有任何出入膝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说手,也算是足以解渴了凯。   对于设计语言四个字来说娠冀殿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释焦集眯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的穗旱纯,有时我甚至会想狭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量按?正因设计团队的不懈努力梢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表工报米,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经俱骚。   低矮的车身捶沧淖,流线的车顶哥,都是上代所传承下来的精髓屎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纽模,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)徘豢,这与宝马3系的水平相当宪,优于奥迪A4L曹巩、奔驰C级等产品瓶蔡,别小看这一举措鲍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吓敬。   对于轮毂轮胎的配备上悄行,英菲尼迪从不走低调的路线诫澎怂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平复。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中郡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应督双。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首帽牧技,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80皇楔炉、陆风X5青姬、全球鹰GX7绦癌,但依然无法撼动它的地位沛噬脆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变褪溃琳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来汲,它就是CS75摊炽馁,来自长安汽车吼矢地。   在众多国内车企中颇歌,长安汽车拥有较早的造车历史氰贝瑰,并且对越野车的制造要追溯到1958年晨侨纫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下碑革夏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计秽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型颓斤河,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面剃眯泰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量杰鼎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础饯奴。   在对长安历史阐述过后孰诬,这款新产品更是令人期待饯。在2013年9月艘踌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发龚撕,一经面世便引来了无数人的驻足未县等,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品狼巾戮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表马楼讲,诸多细节上的体现伟,可以看到与时代的接轨犊情皑,说实话裁,即便与合资品牌相比涉轮号,它的设计也毫不逊色井祈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表苔衡盲:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV尾父信,在首次无伪谍照曝光过后沏荚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手师。从车身尺寸上来看添,CS75在长度与轴距上的优势突出从同,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响枪琴。在设计上亩,侧车身的视觉冲击力有所削弱瞄磊,平和的线条增加了些许稳重感锈掀,而在配置方面绝不含糊覆,右侧后视镜配备摄像头赔太撬,为泊车提供了更安全的保障眷磨凛,此外17寸轮毂的注入亭,也为整车视觉性增加了不少好评分捂扑蔡。   车尾的造型体现了丰富的层次感行韩蜡,使其得以回归至前脸的感觉貌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔勒攀取。此外措隧检,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统匿们盆,可以看出CS75在配置方面的丰富性疯。   本文导航" "  上半期刺纱宽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况哺退叭,不同的设计倾向与不同的品牌定位寡惦揽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念炬。在“下半场”的对决中绵谦为,将会公布包括美系“话题”车型翼虎撵怖财、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果闹叮。   点击阅读庭骆截:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表桶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后剑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表隋沮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目井舰翘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后陕都脾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐辨盾,以应付那些五口之家出行的需求矛棚谩。行李箱空间的比较睡璃逛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下降蓟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱弘苛剧,或者带孩子出行时题,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品眷。行李箱内是否配备12V电源接口踏诚封,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱东,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多郊馅翻。   ·模特A(不戴眼镜)身高纳讽愧:170cm 体重乌拎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拖控窝:175cm 体重松革:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地既,长安福特此次也算酝酿已久了情讳,可以说即将推出的翼虎拎,每个人都能从中找到自己心仪之处犬,例如极具冲击力的外形购、科技感突出的SYNC系统糯蔷斤、人性化的内饰细节设计阀嚼、又或是强大的日常实用性天,这次歉舜,同级对手们真的要小心应对了咀为。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后贰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点甫蹦啊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年姐寿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期好随蕾。显然矫绕,在错失2013年的发展大好时机后魏鸥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点混虫农,其实也能够走在大部队的前列剐镭宫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段遣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多惟。眼前一遍利好想烽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008骗豢欢、雪佛兰TRAX灰咸两,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位活。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市矾釜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布垢恼妻,至今我们还没有看到实车店。从目前的情况来看欣陀沁,它们很快就会来到我们的身边栋。正是这个原因俯睦,在日内瓦车展媒体报道结束后扛,我们并没有着急回国快蓟,而是完成了几款车型的海外试驾谰混句、测试和静态对比的素材搜集纺蹬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目请涕谦。   看到这里际舅,或许你会产生疑问蒙吵精:海外车型的对比对国内消费者有意义吗估切结?坦白地说仕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的砷:1.它们必定会国产并且在国内销售蹋弥阑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比乐答臼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来裁使搐,只是一些细节针对本土化进行了改造矩,但外观内饰设计逛僚缄、车内做工端、人性化悍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嗽珐踩。综合上述所言诺敝累,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义推惰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些泰,感兴趣的不妨继续看下去嘿蚕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用兢亨湿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉却。例如CX-5酒、ATENZA阿特兹谰惯瞧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉仑罢。最重要的是裂嚷,它们不仅有所创新冬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风健如。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋采僵舅,再到如今的Axela昂克赛拉窟趁,马自达3已经历经三代车型的演变恰钝啃。据长安马自达相关人员介绍僚哼苍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)融,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化甜巷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话唤掀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹详妈。它的眼神更加犀利惊,车身线条更为动感胁不连。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹厘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳祥绣赔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹顷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识帛地福,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子枯惯操,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼骚侩廷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神扁膊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线喉淋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计污。另外竭埃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神穷士呢。据厂家人员介绍旅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拖被、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺次糠梧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化冉拧馈,使它的整体视觉感受类似红酒一般且湿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴⒚叻剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm挺麓闭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm时极刑,两款车的轴距同为2700mm峭饰芳。相比同级别其它车型够竭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势茎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械缂摇,不过轮圈的造型稍显普通刹竣,不够运动豁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列容梧,规格215/45 R18撂,抓地力表现不错逛冈傅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎桅,规格只有T125/80 R16皋剩洞。   尾部的设计不算惊艳股粟涟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全偿庇欢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性花手,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计济,这在同级别可是十分少见的垃派缕。" "  说起海马福美来科良,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型怯赋,转眼十几年过去靖抄骗,福美来已经迎来了它的第四代车型屡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5敢沁惧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品赔滇洁,新一代福美来M5采用全新平台打造害横厕,不论外观还是内饰谢间沟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子骇炔盯。在此之前撂欠表,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析泥河嫁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型痘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧缸检剔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格厢噶,宽大的直瀑式进气格栅怀恒巢,大面积银色镀铬涂陕,符合国人审美榔幢木。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瑰潭拿,腰线采用分段式设计聊侣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰稻购盗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拟,凸显运动感补绰烩。但只有左侧为真排气口坤息芍,右侧仅作为装饰匣浚。" "  对于中国汽车市场来说徘辆邵,凯迪拉克属于一个后来者荣,当然这指的是豪华车市场巳抵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地肖,那可真要拿出点真本事觅。凯迪拉克也明白这一点凑,去年就将全新车型XTS进行了国产擒,并且上市销售凄钙,销量也是比较乐观的萄谐冻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里弦痪甫,无论是配置上还是动力以及外观设计上咐,至少能让大部分潜在的消费者接受送疵违,这确实不是一件容易的事情肩碍。于是灰遍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款形练,对动力和安全系统进行了升级屁铝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版线雇挠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版楞淬,仅有一款36S铂金版霖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变被。   2014款XTS 28T铂金版外观茂:外观延续36S铂金版的设计壤窘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同玩尽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅酞踞,在其他方面则没有做改动簿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子菇森,没有做太大的变化会犯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上委莽擞。   XTS是一款善于运用灯光的车聪逞,它将大量LED元素装备在车身各个部位环,正是这些时尚元素的出现俩哨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸哎戈喷,获得了更出色的细节表现力爸。这些称不上优势的细节表述面,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方滑怒驹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化耽太茎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示贪挥。尾灯依旧是LED垂直式的造型惹疙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致响。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界雌部,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新解恃补。早在上世纪五六十年代筏,Citro?nDS就用上了可变悬架略烽己、随动大灯形、转向助力小、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骋寿范,加上极为飘逸的车身设计砰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样傻却。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炼,2011年长安标致雪铁龙成立趟,到今天我们测试全新DS 5LS卉慑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缝,音译的中文品牌名念起来很接地气几扁:长安谛艾仕殊深,有股莫名的喜感娃玛棱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屡,是台正儿八经的三厢车吻熄竿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来何,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象催。如今磕堂康,马自达6已经发展到了第三代骇巫瘫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物祭杯糕,它的名字叫做那:ATENZA汐。之前我们已经解读过进口版本寺假劝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力馅离烫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点溺施点。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侣忙逻,这一次排量可不仅仅只有2.0L孺腻蔫,还有更加令人期待的2.5L吐暮。   注救:此次测试中卑库,红色车型排量为2.0L杜,黑色车型排量为2.5L膳沟。国产ATENZA目前还未上市寂聪吵,此次测试为抢先测试梯峭,车型为试装车妮。   截止到发稿时鞭,官方宣布墩抒碗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泪逃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谜东,上半年上市销售敛案。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规想办酒,我们还是先来聊聊外观喇。相比进口ATENZA农逗沃,国产版本在外观上基本没有变化室,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注相芦荤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6将。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里据揣,“下”这个字可意为“以后的”偷彼蹋,用来表示那些目前还没发生的獭烦市、未来也不一定发生的事情驾。比如有人说“下次请你吃饭”司筒,谁知道是不是真的!同理畦巩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”侈吾粳,实际上暗藏了一些不确定性陀划蔬:它能引领未来汽车的发展趋势群篓挡?或者只是一句空泛的口号团雷?这是我最关注的问题菜。   当然也会有人更在意其它方面温截黑,比如外观内饰和空间等等遂功炬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述才共,本篇文章的最后也会提到磁架,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能筷霖开。   关于下一代城市SUV的概念蜗矩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力隆。在他们眼里透划,很多城市SUV都太“娘”了手酵,连个小土坡都爬不上去怎么行悉劫弛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统交辰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战来、勇于冒险的心旁唇活,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一碴弛晌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然猎星桑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型佬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多捕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员藕,它能够去接受户外的挑战酗柑济,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产缉尝汞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售闷,目前主打3.0L排量的三款车型袍,都搭载三菱第二代超选四驱系统跋商,售价39.8-45.3万元肋权,最高配的精英超越版多了后差速器锁止莽岁筐,还有一个最简单区分方式鹃坏,只有精英超越版才标配后拖车钩睛擅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史交唤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来矩,陆续又在第三代(V73菱屡焚、V77等)和第四代(V93萍揉赎、V87据蓟、 V97等)等车型上装备泼臀,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三关册梁、四代帕杰罗)甲郸,现在销售的为第四代帕杰罗琉塘。   如果单从分动器的挡位看诡修,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瞳,拥有2H百、4H镰桃、 4HLC便互阂、4LLC四个挡位糕蔡,在后两种模式下位贪,中央限滑差速器LSD被锁定返摆,为四轮提供均匀的驱动力舜吹刊。不过值得注意的是谈访,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配摊徽,前冀、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节顶刮托,简单说就是这时就是AWD的驱动形式纱,正是这样的全路况实用性蓝叛,才被成为超选四驱系统娇成。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下勾,可以在2H磊起、4H挡位间随意切换苦行,当处于4H位置时吕署,它相当于一台全时四驱车型禄,可以提供更好的抓地力和驱动力豆景,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面叙,而处于2H位置时切挠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善金羌,不过这样一个大家伙油耗不会太低逼舒吓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嚷扯素。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝锌,4HLC模式时恢,中央差速器锁止短,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时情,不但锁止了中央差速器如萌捂,还拥有更大的扭矩输出疗澈竭,此挡位的传动比为1.9:1碑戈屯,扭矩被放大1.9倍涟建须,如果遇到车轮陷入泥潭情况下慰,4LLc就能派上用场逗蘑。在车内肃迹,仪表板的中央会显示当前驱动形式投颅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换相,并随时了解到现在所处的驱动模式聊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)吗,应付一般路况毫无问题萌,但如果长时间处于极端情况下惹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱效兼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多聊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试娄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蓝盘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心淀蓬,同时也提升了整个历险过程的安全性送体,因此光有一颗狂野的心还不行缕版,还有选择一个可靠的伙伴貉惮牡。 责任编辑恕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拢,已经上市四年了荡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计叹,跟老款福美来相比档次感明显提升敝项。除了看得见的设计差别尸波豢,福美来M5在配置拔煽、空间方面也有不小的提升独。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本戒,1.6L车型会先期上市巧,后续还会有1.5T车型推出双。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本棉敛,其中手动挡共有6款施,自动挡3款疽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型封毯圣,厂家介绍说叫旗舰版掇逝巍。由于厂家没有提供参数配置表嚏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别诵鹊傅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型撇龄。 ● 外观停脱:中网造型似君威漏舶位,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面椒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头火喊申,尤其是车身长度超寇,福美来M5达到4698mm闯拓,超越绝大数同级车的车身长度泪恫。跟老款福美来相比挛轿石,福美来M5的车长谐驶尺、车宽和轴距都稍稍增加一些芜迪媚,而高度降低了3mm糕。   因为长度和宽度有明显提升乓扳,高度基本不变继攀瓷,车头设计的比较厚实芥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鹤谈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网煎份车,格栅同样采用镀铬装饰径邢项,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像翠貉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现诽票,老款福美来就已经开始采用朔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计泞挖孤。中网轮廓稍有些不同煞测坎,老款福美来的中网较矮厂浅懂,而福美来M5的中网稍高蟹将绩,看起来更加厚重潮谜捍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构隙寺穷。除入门级车型外龄,其他版本车型都配备了自动大灯穆列,这点还是比较厚道的啦,老款福美来全系没有配备自动大灯描栓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔郎监叛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜尚睛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬楞细,能明显提升辨识度惊虑现。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)晃哥,是2007年买的澈凄,到今天行驶了9.7万公里左右僳。日常使用中油耗7-8升/百公里碑窟雄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鞘涝缅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点戊搂抛,第一就是便宜涣,全算下来8万;第二就是配置高心陇搭,07年8万带皮革座椅温菇、天窗钢娜亭、自动大灯和倒车雷达的车不多邻突,而且空间也算说得过去萄,总的来讲这款车符合预期佬镜,坊间说F3小毛病多卯臼,不知道是批次问题还是命好睹,我家这辆倒是没什么事儿黎敞。新F3于今天上市梳颗,领导说我算车主套绵,于是我就来了惹戳鸵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧叫,聊聊老款在使用中的各种感觉戮。   ●动力及悬架虾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱喀需烈,动力够用绩坪,只是起步比较肉厂,1挡和2挡齿比跨度偏大摹温祁,走起来后挂入2挡转速掉的太多特闻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡体鞘。   油耗日常市里开7-8升/百公里纹猜,还算满意辈。悬架初段有些生硬吃阔底,通过连续坑洼路面时整体性不是很好缕阀秒,对于颠簸的过滤一般烩删迫,后段软规俄甸,拐弯时车身倾斜大澎。总的来说算是个合格的入门级家用车稗晒。   ●配置及人性化设计鹃善:   比亚迪一直走高配低价的路线库獭,配置丰富就扩,前面说过芍,皮革座椅拣、天窗势相、自动大灯和倒车雷达都有所配备挪炬坍,另外吼充,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针煌瞪,虽然不好看们堤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的解阮汞。没有行车电脑显示屏伎凑材,无法了解平均油耗讼辞德、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤汇,首先价格便宜警静疲,其次当年没有也不新鲜)骆。   人性化设计方面揭芥,四辐方向盘比较细巨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤齐温,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用让,四个角随便按一个都能触发谴埠。日常小储物盒好用卸,票据混敌、手机和水都有地方放躬,不满意的是门板储物太斜客沤荨(硬伤)沏旗,平常只能放车证之类薄的东西兜,连杂志都放不进去槐瘁,后排基本上算是没有储物空间蚊。   ●做工卞呛: 内饰和外观各方面做工比较糙铃,主要体现在接缝上浮猾殿,不仅大而且不均匀壬拢恳,这是急需改进的睛。   ●空间匹鄙:   F3轴距2600mm垒塘吹,我身高190cm抡胚禄,有时候我开车啡坞癌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受帝。后备厢空间大峨,而且比较规整境,用它进行过几次小规模的搬运的姥,还可以春。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲痪,试驾中我也重点根据这几点进行体验戎戒,看看新F3有哪些改善和变化凯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回杭痴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惧天肌,仍无法挽回姑娘们的心窟,如今她们只爱大长腿和都教授挖。不知道你们发现没有盛兔阜,宝马在汽车界引领着同样的潮流阀,硬邦邦的3系保夹暮、5系换代后都不再凶猛眯,舒适感和精致感倒提升不少吝。现在轮到X5了雌戏,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的抡京。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气凛帝慑,我勉强同意这种观点肛称。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质冯坍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片苦量,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦忌森,更显精致山锚铰。总的来说碧墩寇,它不太凶玛未,更俊美一些苛竣皮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市碾滦,除了外观与内饰的小幅调整外家,改款后的逸动引入了1.5T发动机烫涣降。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瓣捕钦,逸动采取了1.6L家庭够用段蓖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策程鹊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)第底,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型珊,一个争取“各门功课”都不落下溶相惰,一个则是专项选手俱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手滇谋剧。 ●外观疟瓶琅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7汗泉:轮廓流畅狼咖写、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列泡嗽茅、瑞虎系列荒撇、风云系列及QQ系列)铅纪骨,同时带来了转型后的全新车型悼檬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7突诗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造馆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用愤,更是出自海外设计团队之手蒜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词受。" "  刚进入社会的年轻人撇,它们也背负着太多的压力疵桃社,在家庭事业初步稳定之后弗翟,一辆车对他们就显得很重要滔停。致炫就是一个体贴的产品岗唐,它有着炫目的外形杯啸岛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致宋将,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是废膜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上记绩惹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫肪绰些,变化的不只是名字杭冗切,更是尺寸和定位啤,风格和潜力嗓孺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着滇鲍点,吸引着更多年轻的用户群体萄镣。   致炫外观灵动时尚巍苟回,带着一些年轻的运动气息牧鼓,车长为4115mm盟宪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm穷单却,比老款低50mm;轴距为2550mm污矫荚,比老款长90mm儡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了癸略冯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点滦死,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瞄,这样的设计更有利于致炫的散热梨膝奥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱噬侨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利炕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气功控。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格违衡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺撅钱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友短,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助谭惶惨。   在ABB的阵营中呜撼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车撂鲍勿,他们的目的很明确窝,就是抢占国人最热衷的这一市场估宛。对于奥迪A4L秋、奔驰C级势、宝马3系而言捂,三者都有着不同的亮点与喜好者癌酗恼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价颗恳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法怯梢。   在这款316i消息正式放出时枷,包含我在内的许多人都会想到一个问题嘘,那就是究竟会减配成什么样鲤村?但在实际看来壬苹控,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神络。无论是进取型还是运动套装版撩蒙耍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距山扦必,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼秘,当然如果你肯花7800元龋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯停舌。此外碎,对于现今发达的网购来说纫厕酒,这个根本不叫个事茫躬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多帕弯痰,此外还有多种款式的副厂总成可训,质量咱们先放在后面燃文迷,至少价格实惠也能达到美观的效果酬。   虽然入门级价格不足30万躲滔壳,但你却可以得到一款原汁原味的3系瑟隘,在定名中你就不难发现牟男艾,316i中并没有“L”啪,它是基于标准轴距系列中的一员嚏绕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂馆,对比现售的奔驰C级纬阜、奥迪A4L而言凌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势龟落。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挟,这是国人特有的爱面子传统铆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说誓,他们自然也深知这一点杆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动栋,单出排气也与320i的相同缆寥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条溅栓棘,不过这一项在网上也是可以淘到的位恃,副厂价格也就100多元悼扔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐巢,然而在国内楼,它还是一种小众车型摧。可喜的是磁笨,近年来随着“旅行”文化的发展吐羞,旅行车也渐渐被人们认可尚。在我看来纪阿钩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种衡氓诡,一种是像奔驰C级旅行版桓、沃尔沃V60那样息,通过个性纤司、漂亮径、动感的外观设计获得年轻人的追捧彩浪嚏。另外一种则是踏踏实实走低调亲、务实的路线颈坡叫,用内涵打动消费者醋狗蓉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种骸克雇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)徒钉斯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO目环,外观兼、内饰进行了相应调整侧铃篡,配置也有所提升嗡被,动力系统则保持不变捎醋椿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版擂妈,售价33.48万签灸悉。除此之外变,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版呕读巾,指导价29.98万僳。   在介绍产品之前入罢褪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来溃版眉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人宠刹技,1985年掇沥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂收维,并且命名为L&K(名字的首字母)公司吻,这正是斯柯达的前身巍钡。需要说明的是彪补瞬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称冬,并不是指该车型限量销售朵饰。   ●低调舞揪贫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看挡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版集、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蹋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格输仑估,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟酥布箩、稳重颗,所以严格来讲加干涂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版酿。从上表可以看出七,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势姥郎疾,而且更重要的是蜕结,速尊的价格更加便宜耙释。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同胳沥。全新样式的中网格栅更具有立体感锯轿,大灯组内加入了LED日间行车灯览沟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蒂皇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应低扭,朴实炉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉敦蹄筋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯楼片,并具有自适应调节功能仆懦。新款车型的前大灯造型更加犀利形剃。此外觅灯苹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的肌劳府。   车身侧面线条依然延续了老款的设计氛空彻,简洁修长铣,没有太复杂的线条勾勒碳秽爆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份彤巢伍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈颅拍驴,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7轿玖冯,规格225/45 R17瘫,这是一款侧重于节能环保的轮胎坑伤缅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性疟蔡弘,圆润哀啤举、饱满抄星边、协调踏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看潜疽瘫、耐看得多侗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应系,尾门上的线条层次感比老款有所加强凉十竭。此外踩售,尾窗上沿的扰流板哭芜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用次统,让速尊看起来很有范儿砰盒舌。对了耍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鞋科焊,一般人还真有可能会被它吓到观凑片,其实它的心脏只是一台2.0T邻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)栋,在北京借着区域上市之机米父坟,我们再一次体验了自由光的越野性能懦。作为越野车型的鼻祖泉拿,Jeep用自由光再次向人们证明矩,即便做的是城市SUV少,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点炊殴休。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身凤吧,但是在四驱系统上八翘,Jeep却有其过人之处宫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言负,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器椒。    简单来说吹肚里,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配萄辣,也就是说荡,当前轮打滑时秋,动力会输出到后轮痴,使得车辆依然能够前进郎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑车坚、交叉轴这样的情况)娶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器热,脱困就很困难了堤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I藐琳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号星。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赣狭暇,以横置发动机晒、前轮驱动底盘为基纯芮制摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴航虑炊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴久颁酶,实现100%前轮驱动脆,提升燃油经济性淘败,而且它的后桥也具备多片离合器结构猜,可主动控制左右后轮的扭矩分配赏维,起到限滑差速器的作用暴讨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡陶母,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡孤哄,还具备后桥差速器锁止功能途铂纷,实现左右车轮50:50扭矩分配斑兽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统苦定锑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择党眷。    在实际体验过程当中先残,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰承、交叉轴噶辈位、炮弹坑花陕脊、搓板路等等越野路面另林谢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中浚,越野能力无人能出其右盗。    然而作为一款城市SUV粪究必,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力麓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板惨烷甩。    另外红喝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间伟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统兴。相比同级别的SUV惦阑,虽然在越野性能上依然具有一定优势冉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣剁艰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众滩先渡,但是进入这个价格区间以后簇呢,消费者选择的范围将更多宫、更大零括溶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蠕,在竞争力方面依然不具有明显的优势钡厦。    或许尽早国产化降低成本澈票,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机饰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件谰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来筛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吐。如今佩估,马自达6已经发展到了第三代缆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物舍,它的名字叫做缴扳欣:ATENZA惮舞驾。之前我们已经解读过进口版本溃薄环,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力千晾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点施。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力驴牧敛,这一次排量可不仅仅只有2.0L旦楼,还有更加令人期待的2.5L容凡落。   注笆嚼:此次测试中握蹭讲,红色车型排量为2.0L唇抖,黑色车型排量为2.5L对烧廖。国产ATENZA目前还未上市髓凭,此次测试为抢先测试凄涎幕,车型为试装车蝎讼。   截止到发稿时倦旁,官方宣布按浑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”罚兜庐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发渺捌官,上半年上市销售绷讼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冲实脊,我们还是先来聊聊外观闲莎人。相比进口ATENZA碉,国产版本在外观上基本没有变化形屁施,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份偷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注岸殴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晶蚊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妙,它不同于以往的两代马自达6粕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蚀骆徊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锰胆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子兼饭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”结惦。总之从结果来看庙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感石,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美茹,希望它能够像老马自达6一样盒啊,百看不厌绵镰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色窃,仅针对这两款车型来说吧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA侨脯龄,而黑色则太过低调累,完全掩盖了车辆应有的魅力咐。ATENZA的红色与大多数车型不同的炮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嚷棺,不俗套丸射切。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm伞署,轴距为2830mm水,与进口版本相同湿发。相比同级别其它几款日系车型鸽穗胜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势丘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别掣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯陈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯慌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源衫,科技感差了一点腔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)潘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意相仿隧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈捕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈焊麻捎,相比之下确实显得小了一点疤钝焙,为什么不折个中铅宋平,采用18英寸呢吼椒分?   两款车的尾部设计几乎没有区别寿厂,尾灯样式相同鼻排涩,双边共两出的排气管(没错囱,为了表达更直观讽瓷攫、清楚辈纠凉、无异议釜羞汀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分洗焦帝,这是马自达6一贯的良好作风伶幂豹。总之欠窘卧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的痹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言首,谁都知道SUV车型最为畅销笨菊厘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知钞梢统。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出夕擦奇,而卖得好的却还是那么几款差旅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙靖山缴,还要等到试驾之后才能给出答案厦毙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型呛呢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV伸节八。从风格上看腺,海马S5偏向时尚绅架饺、运动兜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群郡盘。而在配置方面拖兼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瓣。根据目前了解到的消息舷浇甘,这款车型的起售价约为9.5万劫磷漆,如果消息属实的话摄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平堤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗哀薄乃?   外观陡宿辫:设计新颖窗炕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆协,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位娟缴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司伸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型兜弛眷,也将它的风阻系数降至0.34摧幻肪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涡鲜凡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴导车,比例上感觉怪怪的迪汤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瘟绍,有效地提升了视觉效果貌脾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯菩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神谜峨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯繁犁衔、转向灯以及雾灯裁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集廉阜荣。   作为一款紧凑型SUV答檀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吨溯哆,轴距达到了2630mm炯暖。与同级别的海马S7相比娇蒲,虽然在车身尺寸方面有所减少泡,但轴距却多了11mm测,整体空间表现令人期待檬雇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈笺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上痢吵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供啼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17善。" "   全新的A3备受关注亮海,这其中的原因有两点廊哀惰,一个是加入了三厢车型虚。而另一个筷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型碱。只是这台车来到国内较晚淮垫咆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生飞毯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地穷,简单明了的说墟哗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型兼拴郎,而必要条件是横置发动机朝铝必。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本扰诵,但消费者从中又能得到什么镣施煞?如果按常理来看牢畦雾,对消费者的好处应该挺多的抚傲奔,比如车更便宜了奖需,就算车不便宜配置也应该增加了滤临,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蕉偏韧。但上述这些还只是一种期盼居了,毕竟这个平台的车型刚量产不久憾钮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显疯恢。至少高尔夫7是这样撅翟,而全新的A3由于正式的价格没有公布狡铜皖,所以也不好定论驹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3埠坪,这次引进国内的共有四款车型松弗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型菇惭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置项拖贰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机仟,6速S tronic双离合变速箱烦旁。在本月的21号栓氓歉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市桂韭。相比老款的两厢车型盖,轴距和车身尺寸都有所增加瓦耿,而且在轻量化上下了不少功夫辰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择朽,但在配置上基本都可以进行选装崔卸亮。由于三厢版为新增车型臣筋轰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开铰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日抨琳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市棋磕,“小改款骗桔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款懈厢堤,而值得注意的是公阜袖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上戊晾玖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议屠啦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力枪怠。”吉利控股集团副总裁玩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态翠,欣喜之情溢于言表匠建埔。    亦或是巧合欢缴观,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能兰麓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7竣弹,一方面械,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖斡吼贫,另一方面滥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鞭吩跺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域退,种种迹象表明赣厦为,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段卸胯举。   诚然狗隆缮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车顶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”恰闷惋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时苛阿浓,孙晓东对媒体表示冕搐乒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪残焊,吉利收购沃尔沃之后暮凛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点镜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生届壬京。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应亲撕。" "  在国内笨拒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的玛星擦,它凭借动感的外观攫喝可,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”骨蛙涝,后来者RV4涉博、途观糙老、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮烈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比焚府,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎守骂碘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了案。而今年锣,东风日产给我们带来了第三代奇骏罕瞥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”呢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城魄,年轻化贾温然、动感化的外观设计就是最好的证明搪墓阮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上裴孩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车媒倪邦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中害仑,层次感以及运动感比老款强太多了郊迷抛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的精勤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条街哺,流畅的曲线让它不在干巴巴梦,整体饱满了很多蒲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯猩串,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协讣瞄秦。   在侧面线条的过度下峦耪蛙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型渐咎,并且加入了以装饰性为主的扰流板裳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性税。后尾灯变化更为明显粕使比,竖条造型变成更为接近长方造型喝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”环,一定会想起Jeep底麻颠,提起Jeep发,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了汰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者傲岛纯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嫌,看看它在这部分有着怎样的表现敖草铆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车刑榔,并且不可选装以外饭,2.4L 豪华版可以选装该项配置棵为瓢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配标咳刺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版棱能,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式峰潦私,从功能上来看比较全面碗墩,下面我们就一起来看看它的实际表现纤巢武。   更多精彩视频荒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作扇窘,调整比较细腻鞋偷庙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位竭上椒,而且还可以停得很正危盛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可糠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话眯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示纬,如果继续操作虏嗣亲,系统则会中断本次自动泊车碌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蓟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题曝扔,我一定会把奇骏放在首位涡涡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款勿,性价比非常高律。不过自从2008年上市至今的6年时间里颁,它始终没有太大的改变沧屎观,另一边竞争对手们却在不断进化上,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者愧凶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律铜林虽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘即贫善。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况虐沥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前酿,而看到新车的第一眼就会让人感叹恫禽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)寞,并且也是该平台衍生出的第一款车型敌糕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化牌。相比老款车型略显古板的硬朗外形孰,新车则显得更精致激下,更有设计感肚马坍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上菠坦。当然肯咆较,除了视觉效果之外捶腿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了盾?这也是今天我们需要探讨的问题连褥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型店:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限枚,我们本篇文章的测试内容并不全面哄颠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受硼狼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据编艾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍翔汰傲,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧苛链。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鲍,里面对新车外形抚睹、内饰等方面都进行了详细的解读塑肮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 械醚。另外庭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊峭。   ●增加更多高科技配置灵滴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品儒谴非,除了拥有出色的设计侗、良好的工艺和用料之外颈冉撤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望沃物梁,翼虎就是个很好的例子烧榔透,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势玫撮。如今的新奇骏身上赣敖嚷,我们也看到了各种高科技配置定,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平犯痛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了惮魄订,在两年前它就已经崭露头角统,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样弦斧,连控制面板都完全相同撩司娩。虽然东西不算新似婆卵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先苟诺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化秸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代付问悔,汽车作为生活中不可缺少的一部分玲蹦桶,也同样要跟上潮流顾叫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车偷埠,很多的印象都集中在日系的丰田车上念,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等解雀琴,由于起步较早谩,所以在混动技术上都比较成熟沫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型阑烩,一方面是因为未来的趋势簇,另一方面就是对环境保护都有一份责任川碗壳。但能让人印象比较深刻的不多祈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外好梧。经过一天的试驾体验泡袭徒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶甸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车矛纷痪。   外观方面狼:设计大胆前卫伟抢袖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后骄,给很多人的印象就是模仿始、复刻划吉解,aygo答、花冠聪卞处、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象馅瞄。实则也是没办法的事儿漏乖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始放,不过从秦看来泉忻技,比亚迪似乎已经脱离基础阶段抖瞧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言靖郊乖,整车设计偏向年轻化泄,前大灯内加入了日间行车灯略。车身尺寸方面耐抽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm比,轴距为2670mm亥。   实质上逢,比亚迪秦的外观特色鲜明醚挺检,个性十足娘锹,他并没有针对大范围客户群体而设计始,更多主打年轻乳硼、时尚元素弦。这样一来滦胸补,优缺点也相对明显嫌固模,需要一定的时间让更多的人来接受他怯蓖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番狮眠,充电方法非常简单也很安全瘫。通过家用的220V电源就可以直接充电河,但是要采用三相插座啪堪。车内的仪表盘可以显示充电信息芹,包括电量以及预计充满时间俏,而且还可以选择预约充电的饺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的澄,虽然我的“档期”已经很满悔领,截稿压力山大呵垂。但作为潜在车主醛痪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平莲,它和福特嘉年华堆粕、大众POLO会有多少不一样邻萌龚,谁更值得购买摹僻。我想这也应该是大家都很关心的问题佃境。    测试之前还是按惯例先说点基本信息镭茎,以供大家有更多了解喷供。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元奥袜都,分1.3L和1.5L车型虎,提供5挡手动或4挡自动变速器裸面枢。这也是国产的第三代威驰车型尽匹,相比老款车楞赖,新威驰变得价格更低融、空间更大杜瀑确。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫铣噬,在广汽丰田4S店中销售川冀,价格区间6.98万-10.88万元必藤城。两者动力系统禄、内饰设计完全相同耍苫魔。只是外观分成两厢与三厢尖,配置上有细微差别而已烫。好了坞,我们就从外观开始说起澈菜。" "  导语倡复:在新能源汽车研发领域需奈丸,比亚迪一直是领跑者拒尺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车囊腿哪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者舵扑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术俱迹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件酪池,能够开发更为节能绅诧硅、环保的电动汽车产品还,实现性能的提升和普及应用辟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作备毙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车阀呕。   历史上勺,秦灭六国晶侍汝,结束群雄割据时代认蔑摔,统一中国绿洪社,开创了历史的新纪元碴辖农。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆猛泌焙,势必证明其在以下六方面的实力乒摧牌:   一靡斯毒、比亚迪秦到底有多快秽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示宽含材,全球有52%的车型百公里加速大于10秒华暮,23%的车型在8-10秒暑拦尘,17%的车型6-8秒郎,仅有8%的车型小于6秒方麓淡,代表车型如保时捷卡宴4.8L趴。今天先夺春,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下慈父青,秦百公里加速为5.9秒同粟博,而记者实地测试时辛努呵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒淌稠。   跑得快自然有其道理灰,秦具有“双模”动力没关虾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合酸描,在混合动力模式下描,秦能爆发479Nm的扭矩赤欢力,某种程度上可以与那些超跑抗衡究糠。 二钒、秦油耗到底有多低挽颗?   根据国际标准测量核算涤愁桐,秦百公里油耗仅为1.6升怯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蔑葛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式括菏,纯电动模式时兑举矗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时冈妨,整车自动或者手动切换至混合动力模式透室境。在所有模式中飞郡,秦还能进行制动能量回收稳恒钒,即电机向电池反充电勘功,每百公里回收2.5-3度电迸系祁,可以多行驶约15公里秀氖。 三甸藩醋、秦充电到底难不难弛?   一句话回答胺:有三口插座的家用电源就可以矾寒,就像充手机一样方便骡瞥里。秦的电池容量为13KWH乳菩廓,可通过220V电压喷潦,3口插座齿袄级,4-5小时充满电苗。秦随车附送一个智能充电包和恰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖陇吠。   四悼烷孟、既然用了大量驱动电池卷扮骇,到底安全不安全?可靠性如何赊艇鳞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池顽忙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池挟靠。单位能效比凰光方,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池事泥距。但是安全稳定性方面则恰恰相反法,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池翻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池粟妥,是目前市面上最安全的驱动电池焙泥,没有之一垛限。   可靠性方面鹅附,据比亚迪测试碾撩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑憾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修寇粪,业界罕见骚。电池电芯甚至终身保修浩。 五逻徒图、秦操控驾驶会不会很复杂淮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样杜骏视,习惯之后甚至更加简单劲酬烁。新增纯电模式医堪痛粒控驾驶诉渭苯,更安静稻、更节能沧卜。   六癸、电池组电用完了如何行驶毛烁?   据技术人员介绍糠馁,秦本身不存在电用完的情况啃。电量不足时绵几,比亚迪秦会自动转为低电保护模式菊定。利用发动机的多余能量带动电机反向充电烁。   此外滑倡孰,行驶过程中竟盘虎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量霓韭瘦,并储存到电池中汰洛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车汝敦括,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字跑扯,其次是QQ me趴额拢,PT漫步者之流奴捶,当然还不包括那些“只识其样社沧倾、不知其名”的人群墒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象令,它也是双龙汽车最具标志性的车型旧矫。在迎来双龙新柯兰多之后盲,就在近日马暑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾探,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界诫韶,但却让我们可以由心发出这样的感叹坟汝校,爱腾终于正常了把滤。   从推出2011款爱腾至今康滑当,已经有近3年的时间哼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势线互釜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象丁宪舒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事俱叙,伴随着2014款爱腾的推出啤让,有关于这款车的一切微附,也自然成为历史醋,被我们封存起来微。全新的家族化风格设计赔柑诉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路山袖掂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部户炒,与新柯兰多相似的样貌髓,让新爱腾不再具备专属性答食蛋。没处前部细节的设计匡饲茂,都是那么平易近人丝乳吠,平庸的再没有任何特点眉汕。可能人就是这样怖瞥担,老款爱腾在售时牢潜,人们总是说这款车有多难看搅失巾,有多奇葩弹卡,但当它真的成为历史后苇迫风,我们又会感到缺少了什么抵瘁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化囊睡姬,但还不至于让它从中获得什么优势啤蕉方,车尾部简单的几处变化计帘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉幸罕健。现在在大街上凤帆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的困,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了斥旧。   本文导航" "   这年头在路上跑着费窜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼开。各大厂商也为了满足多数国人购车理念叙,把自己造的车不断的加长亮,就算不加轴距也得把身子给拉长毙颇步。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中胳、大型车上祈,感觉有些资源浪费弘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车丛,“L”的作用才更加实际靖萝。当拿到这辆YARiS L 致炫时蹄材传,小惊喜了一下谜棘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吼遣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了婪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度荤、大众polo玖善、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势殴饺粗。目前这辆车共有两款动力卵氛、6种配置车型在国内上市涩菲,指导价格在6.98万-10.88万之间虚窝。由于新车型且上市时间不长愁苇娥,所以目前的优惠幅度不算很大深问藐,基本在3-5千元左右耍嫂惋。(个人观点陕精呻:致炫武,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士梧,厂商指导价为8.7万-10.68万微措深,搭载1.3L/1.5L发动机床,5速手动/4速自动变速箱槐祟。" "   曾几何时罐病,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾截百,它那个性的外形给我留下了深刻的印象弯,但却没有获得国内消费者的认可汗蚕身。如今程,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前亥,其售价区间为15.48万-21.98万元疥谈,相比老款车型有所降低接凯。另外爬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化涟,并针对柴油发动机进行了重新调校窘歉。下面就让我们通过试驾体验穆力,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化焚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型纠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计栋挝架,并采用双龙全新的家族式设计溜阮法,整体风格与现款柯兰多十分相似灰壁骆。然而敛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整低,其车内布局依旧与老款车型保持一致梆,略显缺乏新意餐亥。   小结娟: 相比老款车型来说伴,新爱腾的外观变化令人欣喜掠方凹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光链毖踏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次唐。不过卤磐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进驰芍饥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容巩轮筛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上觅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)母柯甸。在海外市橙ァ,新逍客提供3款发动机伺玖飞,配备6速手动或CVT变速箱玩覆潮,在英国的起售价是17595英镑佛。与现款车相比兔仁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计控,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处乖沸溜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型淮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了冠撩。 ● 外观介绍姆雇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型尘结怯:宝马2系Active Tourer败。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单痊瞬拭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型壤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子枚黎?车展上的展车给了我们答案性踌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月集,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车春通扯,而在正进行的2014日内瓦车展上舒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出险。和两厢版一样暖,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇峋祝块化平台打造怀,造型新潮时尚次绘,细节设计则突显旅行车的元素横,保持一款旅行车应具备的实用性罗弄幌。据悉模,该车将于年内率先在欧洲市场上市侮席,而凭借中国市场在PSA中的战略地位响破,相信国内消费者很快也将与它见面设雀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后记架,全新标致308的旅行版如期而至鼻社惫。从整体变化来看畏房五,它在保持旅行车实用性的同时蔼,将重点放在外观享、内饰的调整以及配置的提升上秽芒,新潮的设计更是让人眼前一亮胜胎卡。在我看来豪垮街,它的变化是非常积极的祥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高窃,现在它要做的就是尽快进入国内刃诫霖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章发:   静态评测    ?   更多精彩内容弘戳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑泪坡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新莱嚼酥。早在上世纪五六十年代豢娄力,Citro?nDS就用上了可变悬架勤位、随动大灯促、转向助力亥蓉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术呐帝,加上极为飘逸的车身设计桶售,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样残扣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌架备盖,2011年长安标致雪铁龙成立东蓟,到今天我们测试全新DS 5LS桅长寿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实髓会隆,音译的中文品牌名念起来很接地气阜狮:长安谛艾仕喂性,有股莫名的喜感络补合,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器息鹤姬,是台正儿八经的三厢车辉夺。   ●外观氏庆幌:考虑国内需求戌谷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前泪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5驮捂,后者里里外外都显得格外前卫伐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度煤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实偿、更好接受一点喘。当然嗽矗,前提是得保留住原有气质工。   在这张全新的前脸上玲缄垂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰承,官方把它解释为“飞翼”壳蹦蹦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征逃,由于边缘不是那么锐利扇疏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪匣必讼,接受起来没那么难私莲肝。   车身侧面和尾部看起来很饱满痹界、匀称菇鸿揩,其实我个人甚至感觉比车头更好看猴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰效勃,厂家说这是做完市场调研后的选择嚏篮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西陪攫,想想也不无道理呐恃蕉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条遣葱,与其后期车主们各自琢磨冬唯赫,不如原厂直接把这事办了嚷沁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无浅颇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注翔霖部:下文简称新阳光萌,以便阅读)渡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸担,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰秒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 刨内船。现在它不光新潮少,还进一步提升了性价比什混膏,为与定位相当的大众桑塔纳型葛级、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备手瞎。 外观捷希弘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸辰扯叉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似促,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感抱鹊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜粒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分录,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米纤,达到4456毫米胸物,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平透镣。    此外吼防,新阳光的轴距则依旧是2600毫米私,由于在东风日产的产品体系中咕贪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)憾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样全,因此新阳光的轴距也要稍微短一些财间。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时躺,我已经身处呼伦贝尔牙克石踞诧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气弛龟。尽管天气有些寒冷坍埠,但此刻我的心情是非常愉悦的虽驴付,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演龟寡逼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感检。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世厢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car孺膊,当然我也不例外券。这次除了911之外诽朔,保时捷还带来了Cayman定、Boxster恐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型曙掸酗,让大家分别体验RR(后置后驱)死篱槐、MR(中置后驱)嚼茶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧系。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的汞雷肠,即使在这样的冰雪路面也不例外纽环慷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作柬被苟。在练习漂移之前斜碾,充分的驾驶培训是很有必要的洛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时唬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救般鞍。   ●车辆失控该如何挽救伞朝?   当车辆发生转向不足时毋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)暴淖,稳住方向并且慢慢回正速,切忌继续打方向司灯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向泼,反而会加剧转向不足的发生陈慰粳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时守,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度哆酷埃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线懊搁。对于一般人来说镀,应付转向不足要更加容易一些晾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术叭寂免,而转向过度一旦被合理运用另困,就能成为过弯利器泥,也就是我们平时所讲的“漂移”哺情衬。   ●如何才能实现漂移剁?   要想在弯道中实现漂移换俱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移乓啡。针对这次的车型以及冰雪路面溃皇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式卷微:   1怂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拢乌叫,我更愿意称之为惯性漂移过弯碱范。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近眷、甚至小于90°的急弯恋捕。 ? 『以上为PPT截图陀鼓,分辨率有限需,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性涸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度汇,然后反打方向扒味,稳住油门漂移过弯富。例如在通过上图中的右弯时匪挠孪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢剖,然后左打方向似窍屡,紧接着再右打方向勃惦兢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动董,别慌滑舰薯,这正是我们希望看到的歌谈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心钙低。随着车尾横向滑动的产生艘陵趁,此时驾驶员应该迅速反打方向洼迫鸵,让前轮时刻指向出弯的路线家钱凤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度翁傻倦,随后在出弯时适当收油并回正方向壤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了儒凤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向懂锰,方向盘转动角度都不宜过多惶嗅,最好控制在90°以内峨碴石。其次油门动作务必细腻靛朽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系磺,给油则会加剧侧滑红党呵,收油则会减小侧滑角度讹统豪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用焊绦勉。   2仓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)宿。   适合弧度比较大的高速弯道铂滔。 ?   当车辆高速入弯时稻恢菊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头牢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑彪。当车辆开始侧滑之后檀坑牢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转评须,继续维持横向滑动宿,同时反打方向控制出弯路线凶脑某,之后的动作与第一种方法一致厕崔叼。对于初次尝试的驾驶者来说卡食九,如果入弯速度不够快也没关系妇冻首,你可以直接省去刹车这一步骤庆畔,在入弯时适当地轰一脚油门枪幕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑磐剐妙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控弛茄,并综合运用狭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了缉筒诲。例如在紧急耗歌擎、高速的连续S型弯道撼咎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心动邯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心翟耪板,从而划出一道完美的漂移路线亥胃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗喷拔冗?AE86在高速S弯道超越RX7势粹桅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介写。   当然裳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后握松颂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海题貉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瘟勤菜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶参扣繁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器欠弹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作汐险,驾驶员只需控制好刹车偿、油门以及转向三者之间的平衡即可娟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距巍矗。   然而即使是这样浦混能,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的驶。冰雪路面凹凸不平搪秦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同青们敌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验套,所以技术和心态都十分重要档餐搭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙侵骂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统戮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头结膊。在这期间荚嫉,沃尔沃创造了无数的第一硕,也赢得了不少的辉煌成绩矛,当众多车企迎头赶上之际健类,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中固念,并将其命名为Drive-E尽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢渐还惜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带颊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命杉纹岛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蛾诉,实现了靠背调节和腰部支撑建痴。 1967 推出首个后向式儿童座椅妮癌蕉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护汕愁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器先瘸,将有害废弃排放降低90%以上现摧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)懈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全刃莎嗜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生亢,有效减少或避免低速追尾碰撞嘲瞬蛊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术看雄铝,至此安全范围从车内延伸到车外翁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表龄糠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩究袄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数圈搅朵,从被动安全到主动安全哗鲸诺,再到行人保护亲刹雇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可沸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域牡匈涧,空气污染现已成为最热门的话题缺筹寂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事艰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鲍酚姑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎砷罢。   Drive-E是什么 嫌搔钎?   即E驱智能科技乐,代表Efficient Power(驱动更高效)虫迫连、Electrification(驱动电气化趋势)粗天、Environment(驱动环保潮流)咳讲酷,从字面来看很容易理解骸泊峰,简单来说就是引擎高效化兄,这样一来既可以保证动力性羡,同时还能达到更好的排放标准稿辑刃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱碱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征磁毁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎赐局。   沃尔沃还将这一技术投身于那郏块化的研发菏鳞疵,只需变更增压器奈乔桶剩块与催化转化器牧锴娑块等主要部件惋松赏,便可催生出一款新的引擎产品艘碘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上婆凡譬,大致可分为4类丛畅死,即汽油直喷引擎卉舜埃、柴油高压共轨引擎靖时,单增压引擎(T5)耽洽癸、双增压引擎(T6)痛森驳。 以XC60为例 尘碍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 耍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表皑灿桓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例氛甸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎洽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比居,在动力输出上也略有提升喝什,其中的原因自然脱离不了小体积勤、轻量化等一系列技术的支持眠默。   此外变速箱方面也有了很大的改观拱蚀孝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%半抠脚,挡位的排列也更加紧密夯据尖,有效缩减了换挡时间截酚,从而具备了迅捷的响应能力密痪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现仆疆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下写,耗能经济性方面得到了进一步保证妙,它将改变城市路况中引擎启停的时机涡唬,改善油门的响应娄,空调系统转化为经济模式工作拘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作疮扣怠,而在65km/h以上松开油门伦,引擎还将会处于怠速状态嗡。   本文导航哇赶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蛋茅龚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位闺化交,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”炯。不过躲,动力并不是我们今天的主要议题设敬。秦的下盘功夫方面表现如何梁窖朴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系沪翱毫?这些都是我们今天要研究的内容久抨。综合起来绿骂腐,我们最终目的就是想要弄清一件事汀,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色魏烙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”恢悉蚂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外递法,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上窘氢。当然臂,由于秦有着体积更大暴、更加复杂的动力系统酒芳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法飘空柑,但由于双叉臂需要更多的空间弛,因此也是不现实的良控。在材质方面谎蝗浓,秦同样表现中规中矩匿柿盲,并没有使用轻量化材料为车头减重屎斥冉,亮点并不多搁杜垂。由此可见怜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化筏串洽。   不过匡,由于混合动力系统的特殊性柒,秦也必须做出自己的调整节描托,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异垃。比如魄敌潜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面挤雇壬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上孺火醒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上慈倦。此外搐潞镁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮孝,相比速锐在直径上增加了将近9mm凤氰,看起来很是显眼揉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化懂,而在同等材料和工艺的情况下吨蔽司,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度茸钨新,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载肉。   另外景化琉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架睛。与速锐的非全框式副车架不同鳖檬蔼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮防,由于加入了电动机和管理单元集费宝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加涕献粕,因此这样的变化当然是加分的檬蘑烤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套络闯抖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声郴集、振动和声振粗糙度屎测,欲知详情请点击这里)灌坑摹,是个值得肯定的进步风。此外叮,与速锐相同斡梅泻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连奢霓,强度更高郝协,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力图。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天德,现款甘妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌固,不过福特已经为此做好了准备罢,日前刚刚发布了新款噶耍克斯栏。它采用了全新的家族化外观便,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蝎,不过它真正的杀手锏拟蔷枷,还需打开车门才能发现澈镭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线骋铝酵,进一步抢占细分市吵纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型枯朽,满足那些对于性能有一定追求的消费者扰己,比如轿车中的S5挽搅寥、S6吴、S7啸共沙、S8等等兰。就在不久之前的2013年12月猎亥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前碑桃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型锌兼孝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)烹。 外观踏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态心隋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子取拘钨,可以随时面对那些不识货的挑衅者豌。作为Q5的性能版车型极习驼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念疚,颇为低调识瑞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化琼抢蹈。 车型图片 基本参数肉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出诬赖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别缅诉,特别是车身高度经过降低荷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm囱跑,而轴距也有细微的变化拢。   其实只要细心观察鞭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的宏令,除了特有的徽标之外厂,SQ5的镀铬条有别于传统车型矛,采用的是双横条样式趣恕莎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状尖泰宝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽杉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嘶。而配置方面寥健,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备采。   尾部的变化主要集中在下半部分乾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力抱拳勿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嚎宏剑,可根据行驶状态来改变排气开启程度斡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派擅猴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭灯码狠,前者就属于少数派卷戚。一个是只有追韩剧的人才懂腺川腺,一个是全民百吃不厌逝放攫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品涎圃,其实上一代车型在国内早有销售密拐,只不过跟福瑞迪太像了表,外观不出众绍,关键是动力平平极隋疾,所以最后并没有收获太多亥。全新速迈刚刚上市雷,售价17.98-22.68万元八惊绊,很有幸能够在第一时间接触到这款车囊袄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了毒际。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蔷卡举,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈师眷杀。通过简单的对比靖屏累,不难发现芯庐绊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版物,名字叫做ForteKoup阀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机极洞骸,售价17.18-20.08万元茬驰晤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版佃剃,它承了起亚家族的虎啸式前脸楷犁低,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评亲,现在看来谈不上惊喜布那,只能说还比较精致略。虽采用了大嘴的设计阑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步巧茄筛,或许小女生会喜欢怀。大灯全系都为卤素光源挛亥讨,并带有日间行车灯册曝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰汹败。   走到侧面俊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钎,但两门的设计为它增色不少廉茫,在绝大多数人的固有印象中悍贺版,跑车就应该是两门陆厩,并且应该是无框车窗店,仅从这两点来看倡九,速迈确实都做到了棺端舶,开在路上的确引来了不少的目光追随慰芥愤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流狸熬表,我们一致认为车尾的设计更为出彩武犊,短小虫、精干车鹅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受悔嗡。除此之外蔽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局沤娄颗,而且排气管口径不写荻善,车尾营造出的运动氛围似乎更强喇嘎。轮胎为韩国本土品牌盾,规格为215/45 R17焦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了坷。   当然链剑食,如果你选择2.0L车型的话昆郊儒,你所看到的黑色外壳后视镜慈碍、前后包围的碳纤维纹路饰板靠、双边双出的排气管娥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了泡氓踞。" "  讴歌这个品牌惟,或许很多人不是太熟悉痰。作为本田旗下高端品牌捆蘑淋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任点核沥,而且在美国市扯鹚阉獭,讴歌的品牌影响力是非常大的纪拢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力苹骨,大部分都是人们对这个品牌不了解沤,影响力上不去舶,导致在销量上确实不尽如人意挞。对于这次全新MDX的到来浇,个人持有赞许的态度诽穿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意唾旦颅,还是那句话恢,品质上去了撑栓,接下来就是提升品牌影响力了纬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上磺,大灯的轮廓更加细长匡湍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯恒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过霞,但内部结构和MDX并不完全相同沟佰。雾灯被一条仿LED的光带替代尸,进气中网的细节刻画更加运动伪火。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长混泉,侧面造型给人的视觉感受非常低墙谓,这和前后大灯的位置有很大关系辜汀蓉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎干飘,注重舒适性歪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上荚盒敞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感潦,而压低的姿态却更加动感茶瓶碑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱诫奶浇。尾灯造型相比较现款修长蓉番荷,优雅的感受也来自于细节的 设计测薄,但貌似通过我的观察发,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蹈藩点。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置社唇,让尾部显得非常简洁哭港。   本文导航领:" "  2014年2月20日吃讳浅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市逞。2014年型奥迪A5的最大特点是蕊反患,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机揉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国菲谩芳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大垮,共有19款车型屎锤,售价在49.98万至85.8万恨,具体价格如下耙饺孩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表龚驰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面镣鲸喉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别陪。配置方面锈辞华,也与现款车型相同奠吝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钦胖彻。   内饰方面苗鲸岔,2014款车型也与老款车型大同小异泰粗骆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘散迟,同时门内饰扁劲辰、座椅中央扶手百性脚、都采用了纳帕真皮面料垛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机裸脯阿。而2.0排量以上的发动机则保持不变炼判祟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型龄吵,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化关。   变化一飞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化莽,在原有的缸内直喷技术的基础之上茄颈,加入了较为传统的歧管喷射奇涡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合妙,通过二者各自的优势敝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求腊。事实上缝瘸,混合喷射也不是什么新的技术歧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用淋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点窘剧按。由其是雾霾天气严重的中国一线城市方糜陌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善残。   变化二项关希:排气歧管集成至汽缸盖内懈蚊懂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内抄卵钨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力秀俩,从而减低涡轮的负荷斯够剿,提高涡轮寿命碑淮。同时芒搪胯,因为在进入涡轮之前进行冷却倍亥韶,相当于提高了涡轮的进气温度限制毒苟,可以允许发动机有更高的排气温度嗓拔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高菱叫币。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人弛汇,同时结构也更为复杂科梯裴,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战导卢探。对此硷鲍体,缸盖内的冷却系统也进行了改进匙锋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)化。   另外鳞固,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蓝,还有着两项小改动贫保傻。使用旋转阀那耄块替代了传统的节温器频踌陪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上洁烦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制敞皑辛。   根据官方消息虚宝蛙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上寂俄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受据窍硷。笔者也希望在应用新的技术的同时粹磐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情叛村。 责任编辑恰:王晨熙" "  A00级(微型车)峦,在人们印象中这类车以实用性瘸寒、代步功能为主界桨催,低廉的价格促使配置也不会太高陪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候架饺但,一款车的推出打破了这一概念次夏,它就是全新奔奔藤,来自长安汽车陀。   感官是人们的第一直觉反应愁,所以外形设计的重要性不言而喻晨,为了使人们印象深刻量共,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的胸,道理很简单钉费,日本是微型车最发达的市场硷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展贫了,在2013年广州车展上律灌极,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光练诞,除了时尚的外形设计以外即渤,在细节做工上也有着不俗的表现厕嘛括。前脸的设计整体性很高市,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蓖惕降,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影赫咖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表狡化巷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势薯啦订,不过这一点在外观上并不明显俱桥,这源于贯穿车身的硬朗腰线酗,有效将视觉性降低界输纯,同时搭配造型独特的双色轮毂骆,让这款小车看上去时尚动感吹耍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动佳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰撂起,如果仔细比对谈菊诚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸贩推芜。除了引人注目的设计以外肪箱盘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹郡勘,具有加热功能的外后视镜剩贝摧、15英寸的抛光双色轮毂切、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置粕妒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页弯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市梆寇厂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d匿诗无。不过裙钉哪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版岸挞览,从内到外凛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉涧肪,可以说是一次完美的蜕变扒艇。那么这款新车究变在了哪里墨?它究竟新在哪浅婚鞭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出四耪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5苫慑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大郝泊撤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm配屉,轴距则与老款车型保持一致唇。在尺寸变化不大的前提下田,改变外观陛够德、动力锣惰施、内饰镐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关恐,2月19日这台新车也正式来到我们面前困鼓洞,并接受大家的考验项破。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条峦诽,但这8条是我个人认为变化比较大的龚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点胎脾呈。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候牵槐,我就有了一种预感蔬拒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案榷。全新X5给我最深的印象除了家族化外辉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)浓纽趁。首先耐火,先说说全新X5的外观善搽,“大尺寸双肾进气格栅”受钠、“开眼角式前大灯”茧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致犀反。    现款宝马3系推出的时候蛾脯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉垫势趟,现如今随着全新X5的上市结,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上欠轻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此纤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分韭,据悉响婪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯激韩平。值得一提的是公,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蹦,给人一种炯炯有神的感觉菜翘县。    由于新老款车型的轴距保持相同沮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉戒考,反而侧面的腰线给人一种力量感沮,这也使得新车看上去年轻了不少寸。细节方面讨谎,新车在前翼子板上增加了进气口颇港公,突出了宝马品牌独有的运动基因趣蒂父。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蚊匈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带精锻唤,提升了夜晚的识别度厢逼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起你,降低了风阻系数胖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性娩。" "  版权声明商卷醇:本文版权为网易汽车所有沦骑卿,转载请注明出处涣寺。   在2003年赫,奇瑞QQ的下线让这款时尚奈琳、便宜邯坎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活期湘,之后短短的几年间捆鲜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话奸崔垮,然而到了2006年长安奔奔的推出冷概,打破了QQ一枝独大的局面邪。一转眼骇擦,已经过去了10年的时间粳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占牛,在这个追求个性俺覆、讲究品质的时代取棉诉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流坟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则笨,而长安似乎也意识到了这一点歌骄缉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢獭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者灭趣吕?   从厂家方面获悉失绰,老款的奔奔(love)已经停产鞠,而奔奔mini则将会继续生产销售想戌誊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系潍,前者主打精品中高端微车市澈肴恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战库窘。从定位上来看闭棋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些茧崇,虽然沿用了奔奔的名字佳,但整车的设计叛、配置以及售价都会高于老款车型琴。   新奔奔客户群体是谁娜且串?   在很多年前巩械牌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结检,到底是买奔奔还是买QQ唐板保,在那个时候棉,很少有人会关心这款车设计的如何深、驾驶感受如何绷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具仙删戊,省油香攀清、皮实体徐室、能遮风挡雨就行扑北。   现如今需盆逗,80后醒辫、90后已经成为购车主力苯,这些从小听着walkman蟹剿锰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计陪、用户体验以及品质都有着更高的追求猴,因此在座驾的选择上同样不会妥协匠郴勘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看藩搅,新奔奔就是冲着他们来的其弊核。   新奔奔主要的竞争车型是成?   虽然新奔奔的官方售价还未发布切,但从目前得到的消息来看揉,5-6万元将是其大概的价格区间黑灭访。这个价位中既有一些合资的微型车刚杆境,也有自主品牌的紧凑型车怯块仑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车闹,比如两厢赛欧棱稿参、奥拓荒秃具、玛驰以及低配雨燕等等车型驾懒绦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线璃崔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些权观,产生竞争的几率比较小绣税头。   外观膜棠:惊艳盒休、和谐护、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词袱经:高离地间隙哀阔、车顶行李架伎、双色车身等等擎喷峦。没错绒戮,无论是跨界娜鄙峰、越界还是交叉车型殿催,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质秆。不过世间万物平,徒有其表终究很肤浅尝背,我个人认为受衅甸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统物。所以梨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾糠材,看到AWD(四轮驱动)三个字母时怕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沮,它集沃尔沃所有看家本领于一身闺骡辆,可谓全副武装蛊。为了让媒体更好的体验这台车娃肥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高触。没有固定线路缸席兼,没有领队车辆驳祈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谓,它会和每一位汽车媒体人独处12天同拇。而在这12天里购,我已经和它奔袭了4100公里嚼廊饺,横跨了三个省份祟嗡盲,体验了柏油赛道酥达、软土拉力聚纶、冰雪漂移律淘泄、高速狂奔彩喀瘸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颓非,当然疟,最终的结果是憨咕胎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多督,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捷醛簧,正所谓日久见人心氨揉,交友如此难,试车亦是如此玛短。回到正题螺炒,和往常一样誓晨坚,对它的了解还是先从外观开始伙陇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生叮氓,相煎何太急”这句绝句斗,而在雷诺—日产集团旗下暇固矢,有两款车正在上演着这一幕丧贝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气降蹈蹿,还有这出色的越野性能糖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性芬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下坛歉,买谁更划算聪股?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位对杀袄,作为英菲尼迪的顶级SUV采,QX80的售价高达152.8万肃剃寄,但经销商处可以优惠16.2万甜剿扒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万略双,虽说16.8万也不是个小数目技僚。但对于消费者来说俺,一个日产采晚秒,一个英菲尼迪眠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌降。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)念:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV姜查,它的身材绝对够大孪味。从上图的数据来看菊赐懒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙渐锋,尤其是将近5.3米的车身长度惜,会让您感觉驾驭它有点困难睹楔。另一方面垢邯辽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型袍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现寥腿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解纬僧某,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型淖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅霞老团。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足醚浪衫,同时也显得异常凶猛茎搓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉晚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大慑,整体造型圆润百到,没有多余的线条作为修饰喝巴,但是反而会让人感到车身很厚实退瞥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞甜。同时注意它车窗的设计双编,与众不同的创意来自于涂黑的A柱胆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的段,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感勺踢邻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蛾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计抢,也没有了那种霸气逼头蛇,转而给人的感觉是设计很前卫须。车尾的饱满程度与车头相呼应着搅,丢去了上一代的直棱直角逞朝,饱满的线条凸显着丰满的层次感佳颈。   日产途乐先:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华渭能日,虽然脱胎于英菲尼迪车型频鞋,但途乐依然拥有自己的外观特征纹困媳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性河哩师。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型锑恃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号氢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出凶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惺贤按,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气械,成为了车头亮点之一窗谁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术连碑诺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型华冬砂,这项配置自然是少不了的雾。我们可以找到4个摄像头穿扒,它们分别位于车辆头部煤技漓、左右外后视镜下方和车辆尾部播抱。以便在停车过程中妮姓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况冈接,让您更加自信轻松的把握泊车空间波履塑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头侗对吾,大大降低了停车时的事故发生浓。   途乐   通过对比发现泛购虎,两车在外观上的配置基本相同权店,差别仅在日间行车灯上戒魂拈,不过随着QX80年款的推出捅垮,日间行车灯的加入应该不是件难事赣市。两车最大的区别就是外观/品牌的不同巩,在相差仅有10几万的时候池,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店犯。    责任编辑椒娠背:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天冬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了桨茄阜,除了奔驰G擂穿寄、丰田陆巡系列秘珊、牧马人等拴,双龙雷斯特也是其中一员概,而且雷斯特还是柴油车秋梅椒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值认,以目前的接触来看褂僵,双龙雷斯特W表现不错何斤府,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”划挫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前碑森,双龙与奔驰方面在技术上深度合作本,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰损哎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”炉繁。当然蓟存春,在随后漫长的几年过后特,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌那吭巧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沟,该车型最大的特点就是其尾部造型构苦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计帕,宝马方面肯定不会承认难,但从年份来讲仇膊处,明眼人一看便知习形。   外观坛阀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手妒,该工作室的创办人正是乔治亚罗此嫉成,不过大师的设计未必符合所有人的审美拜拳聘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瘫切长,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调哭率,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势废娄捻,但为了照顾空气动力学与线条流畅侨居,雷斯特的车头是圆的窟创煽,所以在当时看来有点“离经叛道”唉。   而到了现款的雷斯特W陛粗,这个“小问题”被修正了摆世,一体化的设计已经是大势所趋府闻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”撬曝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型饶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感性,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别险港第,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少椽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相冕。通过车展上的展示串第,小编已对这款纯电动车型有所了解换坡粉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验敦谢奋,时至今日尼镣墒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型稠宪翠。据悉獭胆,之诺将在今年的2月份开始接受预订螺短舞,上市后将以租赁的方式面向消费者嫉,具体的细则目前还没有公布玩奠贤,上市后会有着怎样的表现唯,我们会同大家一同关注救妮棺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前肖凤牌,简单了解了一下之诺这个名称的由来凤眷哩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现牌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟抱坑棵,毕竟是基于宝马X1平台打造抽喂泰,因此在多个方面相似度高也并不为过固谁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E朗澜匠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现傲,其具体的表现如何啥程帘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验罗顽。 责任编辑粕:沈楠" "  版权声明蹬患:本文版权为网易汽车所有牵嫌据,转载请注明出处扦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计摊定捻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列隧。它们的可见程度肋钳剑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”斯鞋。可见度甚高的两个文字的组合蘑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字外粪。因此抱梅腔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车呛戊戈。哦水念帕,对了鲸侵句,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思哪。意大利人的自信抢伯筛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蹲涸淌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用毛饭?咱先从减开始说起仟匡。 Q煌荆壤:致悦只是切掉屁股的菲翔么势?   A甜视览:非也拜,前脸亦有修改行氖迪,整体风格统一忱玲,协调度很高毖。   我相信Roberto Giolito先生围,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师安羔寿,在设计Ottimo的时候沪,一定会更加从容荆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”汾棺筐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思狈。在他的心中毙茧,应该有着太多关于年轻不寺、活力的理解哺寡开,而这恰是Ottimo的设计要点邦。 外观总结   赞焚斤:个性鲜明筛、标配LED示宽灯尝、轮胎用料厚道   弹兴蚊:低配删减雾灯   " "  版权声明暮饶:本文版权为网易汽车所有沸凑,转载请注明出处煞操。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾镜煌剖,虽然距离现在已经有两年的时间遍坷莽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象隋竭。而今天淡芬楔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘戊瞎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蚕,并且还是一台后驱车汉保灭。没错此检诺,它就是华晨宝马3系橙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)梢,其配备了2.0T发动机呜跺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟檬瓢堵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟篙惭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱厘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现佩床猜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗垢仟赊。不过在今天的冰雪试驾过程中操救题,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)穷惧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现病,必须先打好理论知识的基础拐。于是在摸车之前未号申,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课靶撩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关揪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着懈。 ● 项目一   热身结束了钞效,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节夹渡嗜。第一项内容便是加速和刹车粳倾,是不是觉得很简单捎捆?其实里边的门道儿多了去了赏豆。   在项目一结束后便街,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式铅啡己,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蜡抒侨。一开始大家相差悬殊景藏洁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了妈。接下来的项目二会比较刺激一些弥,经常会出现手忙脚乱的情况模炕拈,但只要理清思路按部就班的做袭碑,想要完成整套动作并不是很难柒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明陪绕虽:本文版权为网易汽车所有扫切查,转载请注明出处卞厘徒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了期雾,不过始终都仅有手动挡车型订坏,虽然目前销量也很出色汹帛费,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户晚娜蓝。好在这一短板即将成为历史谭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出酚高,新车将于26日正式上市揣沦典,我们也于第一时间进行了试驾体验斧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观毕堂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外辑矾,在外观方面也有变化旗始鹿。新车根据高低配车型提供两种外观方案趴都,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计冈,而高配车型则对中网顽费剔、保险杠造型慰、轮圈和后反光板都进行了重新设计渐耪。值得一提的是琶叉不,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的苦。   新样式的轮圈非常动感帮烷,在同级车型中实属罕见睹袖并。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致郴睡肝,轴距依旧为2725mm捍渺葱。车尾的变化相比车头要小一些袭卯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板手铅茬,不仅可以提升安全性匪扳,同时视觉效果也更加出色绅练。 有态度【试驾评测】淑沸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凭步偷?   扫一扫新渐勉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日问肩,一汽大众全新高尔夫正式上市探。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款彤,其中1.6L拥有三个车款灿添,1.4TSI拥有四个车款补,官方指导价为12.19万元—18.29万元鹃渴。具体售价请见下表斗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力盆得,但是却拥有三种功率版本哭陀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本班渭脱,因此在动力系统方面脆驶唱,消费者有三种选择蓬苗。    我们从上面的数据可以看到梢跋不,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者禾墙炼,1.4T低功率版是主流之巡诎病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求赐漂仆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右聘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮李江,但是它的售价高达18.29万元拧,相对比较贵壳妨。    全新高尔夫提供九种车身色彩经,分别是塔希提金辨南、唐古拉白妥、珊瑚蓝慕溺仁、魅力紫骸欺我、玛雅红授蚂、季风灰孝、水晶银以及深黑和极地白雷刮唐。 ①锋嗽:16寸Cosmic款轮毂 ②嫌:16寸Cubix款轮毂 ③础:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂彤,其中15英寸的一款臀,16英寸的两款胺犁赖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备未,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型四陡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供讥究。    全新高尔夫提供标准座椅廊瘸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅竟刊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅扦年线,舒适版车型则都配备舒适座椅逗间据,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版灯白撮。    在材质方面槽趁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料题,分别是上图所示的DianDian黑色织物骇、Zoom/Merlin黑色织物泰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择屯奖肪,分别是Vienna黑色真皮你、Vienna米色真皮杠细、Alcantara黑色翻毛皮题唉、Alcantara棕色翻毛皮阿磕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料喝,有两种风格可鸭丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料磨,同样有两种颜色可阉憔涌ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料辣牢坝,有黑色和米色两种可巡隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅怕妥拱。    在车内外装饰件方面门,不同配置的车款也有不同的安排淘棠炭。像侧窗下沿镀铬装饰条娜唉害、双排气管县陇笔、镀铬装饰双排气管泵到廖、动感鲨鱼鳍天线梅、真皮换档手柄乃匙僚、科技质感装饰条涛、金属风格装饰条对钾、碳纤维风格装饰条等等屑,针对不同的车款都有不同的配备姓阜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍轨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富胖,配备有MKB多次碰撞预防系统兔、ESP车身稳定系统钨涣、ASR驱动防滑系统悔浇、XDS电子差速锁量、前排侧面安全气囊僻蜂、后部4探头倒车雷达手、前部行人保护系统哄切、自动静态转弯补光功能等等家喝,但是在舒适性以及功能性方面泛绣燎,并不是很丰富效境建,但是也可以满足基本使用棉。   1.6L自然吸气车款如何巡实怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖揽住,它拥有手动时尚让嚏迁、自动时尚以及自动舒适三个车款艾,手动时尚与自动时尚的配置一样梢,在价格上二者存在1.2万元的差价龋傻蔷,主要是变速箱配备的差异哆劣。所以在配置对比环节屏交但,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行酗猴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元沮,差价为1.1万元舶筒。    在配置对比的环节我们可以看到扯写对,时尚型与舒适型之间的配置差别牢,大多数都体现在外观内饰的装饰件会握围,以及车内一些常规功能方面墙唱棘,主要是顶棚储物盒穆、后排中央扶手日碳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半剖袒飘,实际上最有意义的差别在于全景天窗蠕、后排出风口顿淑托、蓝牙电话洗寝、定速巡航晦莽拎、驾驶席座椅腰托和川、TPMS胎压监测系统这几项上怒舷磷,不过在这几项配置中狮浑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置绅钦,尤其是全景天窗吓霉蔷。    从价格上看法,二者的差价为1.1万元穗泼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的啦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品擦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户怠,所以我们在这个推荐环节簿闪构,更多的倾向于低配车款警。 责任编辑谦毋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底抱戚帘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拦第船。它采用了全新的DS家族式设计风格撵腐敞,延续了一贯的法式浪漫风格挛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素小双轿。新车基于DS5平台打造匙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机孙。预计在3月左右上市扰铆来,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触混卷肚,让我们一起来看它的表现如何貉纷。 外观莽刺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅贺绥谋,却多了一些时尚及科技感户骗读,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性填帅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感送。镀铬装饰拿捏的也比较好然卡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌巩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品完。也表示着DS的品牌走向独立乓室。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型妥筏剁,有着都还算不错的账面数据呻,车身长度为4702mm盆拒,宽度1840mm慷,高度1515mm.轴距为2715mm袭始。上市后会把目标锁定在奥迪A3痊全貉。 车型图片 基本参数府攀储: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面存,除了前车6颗驻车雷达之外拒蚊渺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能喝埔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯尝棱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰糠难,从视觉上拉伸了车辆长度勿催低,尾部设计了一个小小的尾翼妥,尾灯下侧字样表明了其国产身份挡壁诚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头岗炼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方菱噶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件刻德盎,真正的排气隐藏在了下面都脱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词穿艘恳:高离地间隙菠、车顶行李架釜双朽、双色车身等等宝。没错嚎观,无论是跨界起寒础、越界还是交叉车型伶踩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肝捂歉。不过世间万物槐,徒有其表终究很肤浅泻型,我个人认为晤褪鲜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统饭诺。所以克,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾投牡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鞠性瓤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象空。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匪兔,它集沃尔沃所有看家本领于一身台畴薯,可谓全副武装伪瞧。为了让媒体更好的体验这台车两耪廊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拱狠。没有固定线路枚浆孔,没有领队车辆佃畅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蕊,它会和每一位汽车媒体人独处12天阑轨。而在这12天里抒稗戒,我已经和它奔袭了4100公里菠,横跨了三个省份啊钮次,体验了柏油赛道舍四、软土拉力穆、冰雪漂移抛摄刹、高速狂奔鼎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淋缎婚,当然卯,最终的结果是划:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冠肛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碎,正所谓日久见人心泰,交友如此桨席瑟,试车亦是如此配情截。回到正题怖从醒,和往常一样顽,对它的了解还是先从外观开始咕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化解类、多样化是一种趋势适驾彪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况醒佛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白萍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠畅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦菲,是基于菲翔打造的意式掀背轿车膏煞仆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鼎蔑采,上市至今保持着约5千台的月均销量琅衔肺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型剔劝奉。 外观/内饰对比宝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来剐图,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造另喜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的侩,毕竟师出同门杉律呵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管肌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯械,远看很容易被误会成排气管榷,但事实上真正的排气管被隐藏起来输新,整体尾部设计显得层次更为分明访融德。低配车型配备有倒车雷达痕害,高配车型还配备有倒车可视辫怯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念庭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蔼嫌藏,修长的车身与宽厚的D柱撑刹猴,加之出色的后排与储物空间匪任,俨然就是一副旅行车的范儿斗盛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm户邦,它完全可以称之为旅行版朗逸煞并陕。    车身的线条连贯自然虱笆希,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观搂啥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头溅讣持。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些钵逗,调整了尾灯的白色灯带位置级倾幸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端入,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重岸膏禄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同匆微,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格马菠,内饰板件的用料以软质材质为主呻,接缝及做工也较为精致告膏,与同级车型不相伯仲肝。从实拍的车型判断盼哭辱,自动空调瘦拒、ESP系统萄、电动座椅须侵眠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型都萍,至于具体配置还有待官方公布层丢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉率起,同样是大众家族的传统布局筋,整体的感受都很不错豁苗荆,方向盘梳魂、中控台的每个设计很都容易上手拢惺怯,从材质上来说苍,朗行是塑料感有些明显的豹险稗,好在其工艺上还是有保证的鞠,并不会有很廉价的感觉典翘牡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后版抱灿,销量在整个家族中表现最为可观健。近期寐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市氖献目,新车主要变化集中在外观浑,同时针对颜色蛙、配置进行了调整劝,以保证其市场竞争力泊剔。在豪华紧凑级细分市场中挞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一德诵,通过下文的对比分析店厩蜜,希望对有此购车意向的网友们一点参考佰。   备注筷狈缚: 为更直观的进行两车的对比分析虑话,选取两款价格相近的车型(奔驰A260爆饭寇、CT200h F-SPORT)闻么剂,市场优惠参考自深圳市场兢佳汾。 车型图片 所属品牌腥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动藏阜,内饰做工精细    车身尺寸方面票,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优酷恃,其他参数均小于奔驰A260备芬。从外观和内饰设计风格上看羌嘛伶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑炽曝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释踢董狮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺铰乳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后乃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样凳,全车充斥着力量与美的线条哄樊朝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点呕,硕大的单条幅进气格栅鸥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发棋梁纷。    相比极富视觉冲力的前脸造型杯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些吞摆绵,但并没有脱离运动馅凑灸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓降,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹龟手。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素到,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型灵创祷,同时下侧雾灯造型也有改变梗虎沪,车尾部也进行了一定的改动佬,整体感觉更加运动毛。另外靖炉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”邢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配甫拘,形成强烈的双色反差墨内怜。    F SPORT车型装备了整车运动套件搂肮,涵盖了运动调校悬挂落、运动包围绣谢、运动阻尼减震器悉星、熏黑运动轮毂霓妓秃、运动车门脚踏板浦等、运动型铝制加速踏板脯盼、制动踏板弧、脚歇板等哨。    三幅式平底真皮方向盘筏渭拿、红色元素点缀的空调出风口看、铝合金踏板敌、仿碳纤维装饰条等等剖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感凸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格棉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化凰,将方向盘甘对、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上顶屉柑,增加了便利性宏凹裳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动攫梅酗,分散了注意力琼垄鄙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间础寇潞,是多数第一次购车家庭的首选要求沙魏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型窗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功靡伐箔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型滥矮,会有怎么样的变化丝就健,一起了解一下胃图。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的侩常,镀铬进气格栅增加了些许立体感杜,更加显眼的X造型前脸聘屡存,迎合年轻消费者的审美删。大灯的改动有些另类戳媳查,在我看来接受起来还是需要时间的冕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车渤瞥赦,新款在车身尺寸上有所调整通库璃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米侩旅瘟,轴距保持2600毫米不变背亩,相比现款仅车身尺寸有所增加项。   车尾的变化不大录趁须,保险杠下方增加了黑色塑料饰板棘,以及牌照上方增加镀铬饰条绩丹,尾灯造型无变化脑。实拍车型为高配版本形,但仅配备了三点式后倒车雷达弗。   新款的15英寸轮圈造型不错画楞舒,轮胎选用优科豪马缺,规格为185/60 R15顶,备胎没有缺失涤睦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置洪煌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高修掂沸,在年轻人中更是屡见不鲜纹。在学校要有个性钢,在单位要有个性梨,穿着打扮要有个性哥奖且,兴趣爱好要有个性腿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢孙休嫩?如果你有这方面的兴趣彩彩颗,那么杰德将会是你不错的选择裤攀钒。可谓自成一派的它修七,凭借着并不起眼的车身尺寸刺昂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间签沽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车憨篇仕?还是旅行车虎?或者是MPV病授?但这都不是事儿刷涕,只要适合自己就OK接。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人惧韧檬,喜欢接受新鲜事物的他们矩据眯,正好与杰德不谋而合莫罐偶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐菲炭零,此外到,六座的乘坐空间瑞躬,也足以胜任日常的使用需求慈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受绿珊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赫?自2013年9月6日上市以后翘嚎裴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量碎肠,力压大众途安和马自达5等竞争对手传纳随,它用事实结束了我们的疑问崩灿。除了这些攫啦,杰德还会带给我们什么样的全新体验缓,让我们继续往下看感捣兜。   " "  若是经常关注汽车之家的话蚕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生晌僚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”李捶。虽然我们这里并不提GTR顾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何商莆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负ト蓿克斯ST漓戳急,令人刮目相看爬。与此同时皮畅,在秦身上谷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料祷、做工以及舒适性表现上的明显进步授桐哼。 外观造型辆列镶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程俩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代奠甩,近年来推出的新车型如速锐结错、思锐以及大家眼前的这台秦怪,都可谓一个比一个漂亮吼逃。就以秦来说秘暖瓜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网骂,很是亮眼痞,同时也营造了较高的前脸识别度迷。   车身尺寸方面浅微,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大星睬透,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平筒劳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)描脐希,2670mm的轴距表现则处于平均水平磺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同簿檀,其整体感觉与速锐大同小异铣柒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯煽阑灿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接履匹。无论白天还是夜晚汕斧,该车的车尾识别度都非常高姜么窜。而且内部的光源皑掏,除了转向灯为普通卤素灯泡外雄奖,示宽灯眉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瘟逼。   充电顷量波、电桩安装及质保/售后介绍宠蛔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口裤赎救,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包阔撑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电亢涂,据官方资料介绍浓拈褐,充满一次电大约需要5个小时左右扁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)豌换。   同时纶芭素,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩修涡川,虽然价格并不贵扇,大约在6000多元腥侠兢,但对申请人有一定的条件限制碑姬褐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)氓捂袄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)彩巧爸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准骨。当上述条件都满足之后负谜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请铰腾炒,如果一切顺利罚蹬,最快1个月内就能安装到位并通电使用郴。不过目前方截,秦还不能实现快速充电祟瘟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的坷让誓,只是目前还没有这样的配套充电设备巍嘶戏。   针对秦的特殊性少沸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位每,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务息荆品。其中魏撇啡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全庞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶霖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋淌垦轨、绝缘手套和护目镜等设备埂,并规定在检修车辆时必须两人在场齿贿。以防车辆万一发生漏电妙狙,威胁到维修人员的生命安全小葡萝。   与此同时狼呕驮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里旧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组体。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同疲斑沧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型概私,整车质保为6年或十五万公里巧,电池组为10年或二十五万公里)滦兽。总之辟僻膘,从专设的维修工位事戳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期际干筒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度邪口透,而对消费者的购买更是一种信心的保证屡缓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前磊撼祁,中国汽车市场刚开始发展凄缉,市面上可供选择的车型可谓寥寥戒星渤,在那样一个年代习悲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准农拣匣,并且在之后的相当长一段时间肥,人们心中仍对它们有深刻的印象核床谈。时至今日涧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择敛,在数年激烈的竞争中幻,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下汲。这回侥信,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首龚,我们也借这次机会为大家做个全面对比将害酞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车笺料:外观内饰(包括设计和做工)凄、配置省潦搭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)勒渐畦、储物拾锤、油耗贸婆古、驾乘感受肃苯、加速性能蜕日、刹车性能纶舱。同时那淘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别娄嘲拴、同价位车型的什么水平蘑奋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型绅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凑绦,目前约有6000元左右的优惠病伸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元彩,在优惠方面差别比较大峦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右踌井趴,根据论坛中近期的提车价格豹,9000元的优惠还是有的骂坝。目前疏衰灌,两车的售价依旧属于同一梯级餐卢滔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蔑戳,只是配备了卤素大灯及雾灯螺托,透镜钾篱、日间行车灯这些都没有慷鸽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系士盟蜕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置狭桨凌,因此我认为两车的配置可以理解秀谈,符合同级水准棚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位馈翻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比白篮屡,两车的各项参数也处于伯仲之间寞,差别在6cm之内敞矮疲。在车内空间上昂,两车的表现也很接近辩偶累,我先剧透下吧尉,结果可能跟你们想象得不太一样形。   相信看到这里潍陌,大家最担心的就是如果车辆没电芯,后备厢是否还能打开的问题默瘁先。捷达看来是妥妥的没问题颂笆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑寸苯,它的后排座椅靠背可以放倒丹哄青,之后即可顺利从后备厢取物虚璃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐突嘲。   在倒车辅助上讣,捷达配备三点探头酒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配形姜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平耽棉恒。这里多说一句崔惫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达罐,让人觉得很不大气唉倍,并且低于同级别的水平丸口岔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达封,舒适型也可选装倒车影像糙燎,比捷达厚道一些桑些。从普及性上看闯矾疽,能够达到同级别的平均水平角告,从功能性上看伺敛,拥有倒车影像的它则高过平均线了腹,给好评亩盲。   两车都是15英寸的轮圈槐,造型上也是各有风味扳搁浆,轮胎宽度也同为185mm萍。从售价上看嫡穆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拖诞茫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条量汗鞍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比弄酒竟,让我们在后面的制动测试上见分晓磺捕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显铣纱,借着中期改款的机会颓唤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机队贿磁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注污。应该恭喜它娜耻,至少在我眼里掇,它确实达到了自己的目标冻媚阮。过往凭借动感的外形陶疮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它将,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点妥染。   只可惜纫其,刚上市不久的2014款起亚K5绷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择幻悄颅,而且它们的价格都处于K5车系的高位宠,受众群体并不大岔成。前段时间吧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析按感厢,并撰写了《起亚K5购车手册》两阜肋。文中排勿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嗣切江,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐珊俺莱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色赔貉练。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH汤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机摆皆。自从起亚廖风鞠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后廓罢,互用研发产品的例子不胜枚举惠褂喀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度勉。该发动机的最大功率为245马力校担瓶、最大扭矩达到350N·m莫,账面数据处于同级别的上流水平椭项抗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机揉镀、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀锋们,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机奈谢参。   在涡轮增压吵卞纳、缸内直喷等技术的加持下河腊色,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m方,并且一直持续到4000rpm路。得益于涡轮介入较早删谦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间赁从皑,而且它的油门也调校得比较灵敏祈禾。在实际驾驶的时候翘形,可以感受到它的起步轻快自如卫鹅洁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余腔间。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比扁桔襄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些陷,但差距并不像数据相差那么大目赦。在整个低转速区间奈蒂,它的动力输出不算直接挪含,缺乏一点活力蘑肺封,给人一种有劲儿使不出来的感觉胆。   于是椿,我把油门再踩下去一点佩,动力突然来得很快蚀肆赎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然酱讳绍,毫不费力淬,而且可以感受到车速达到120km/h时空,发动机还有充足的动力储备参碴袜。它的中段加速能力让人满意龋,虽然依旧缺乏一点活力矛撼缴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴翻鞋峰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开官。   还是差点意思淮顷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感淌。于是彻驼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式槽汗,6速手自一体变速箱切换到手动模式女东两,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作投坏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的斯督。它的油门响应足够快熊,发动机的动力输出得到更好的释放饥簿,方向盘的反馈也更加扎实凯。除了SPORT运动模式外吩昂悉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式圣设,运动特性从SPORT们、标准到ECO逐渐减弱腥,驾驶风格也逐渐趋向安逸玖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契奔汇,平顺性极高馅无揭,而且动力的衔接也让人满意蓉嚷。若以80km/h的速度巡航扫扯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航撕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蹬肋,对于燃油经济性的控制也让人满意舷搬。同样值得表扬的是降挡速度蓬盎,在中段需要加速的时候深踩油门都,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出潮,而且换挡冲击也比较写弧,不会让坐在车内的乘客感到不安灸愤诉。   前麦弗逊聪、后多连杆的独立悬架底盘结构壬处阿,在调校方面仍然有很大的提升空间煞到虫。它的弹簧足够硬采,但是减振器的阻尼不够大巢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底内陡,会有细微的震动传到车内救,以稍微快一点的速度过弯逢,车辆的侧倾会比较明显墙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳姆隧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题绩,舒适性让人满意仆咖,但如果需要激烈的驾驶的话碑,后期对悬架的改装很有必要醋林。   它的刹车盘相应加大了尺寸容,刹车的力度足够僵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性撅屑荚。具体表现是公梦,刹车踏板的前一小段是虚位伦奖饶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏躲,制动力度会突然加大垃渴,需要一点适应的时间薯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻邪,发动机的声音曝携、振动都非常小垃喝。然而散,在速度上来以后辟,噪音的上涨速度也很快敝鄙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎颧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显翻。   我得承认广,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数祭,但在起步和中低速行驶的时候轨,动力参数上的优势并没有完全体现出来福,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处渡拦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价达态瞥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”卡极。当然钱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型磁。另外骋,值得一提的地方是善计胯,在动力提升的同时衫,它还加入了行驶模式控制系统铺寄挟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用每,它的动态性能相对有一定的提升吃廓商,开起来也更有活力和乐趣槽惰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了烧呻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”僳丢强,只有手动版车型销售氓藤俺,导致产品线还不够丰富僻省。而就在去年11月壬旁,海马M3终于推出了CVT版车型桓娥筋,7万-9万元之间的售价夏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求兑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30口马顺、逸动监、宝骏630以及启辰D50等车型琶呵桥,竞争还是比较激烈的规洗。作为一个后来者挠滩,海马M3是否有足够的实力立足陀彩辅?下面我们就一起来看一看腔撩。   动力苛垃佰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择糯矾幸,其最大功率为82Kw毯午猫,峰值扭矩是147Nm涧。从账面参数来看竭,可谓非常出色逆能,一点不比合资产品的数据差授镭。对于一辆紧凑级轿车来说兼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了莫。    开起来的表现哭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强乱钠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”朝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中绅篇,如果想要充满信心的快速超车仁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蹦旦。    我知道会有人问猾溃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗娩恃氰?说实话蹦搽,我觉得大家都没什么区别裙凤弹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着菏举裸,也是低扭不够强换被,需要靠高转速来增强加速能力讽饯。    可以肯定的说款来,除非是加上个涡轮增压器请。否则的话惭僚恢,这个级别同排量产品之间的动力表现必澈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同椭玲擂。我个人觉得观浇,这只是消费者们需要认真衡量的一点问,而非全部僧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在睛痘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感磐尼,动力传递平顺连续的特性母竭,有效的提升了整车的行驶品质感檬捍。顺便说一句事,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外虱伐供,这也是比手挡车多花点钱的好处勃。    深踩油门时驼扳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上深开,来保证动力响应足够顺畅溶尺辰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内舰薪腾。此外岔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式唱催,功能性极强褥康。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现焚趣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嫌绩熔,g值才开始达到最大的0.366g囊丛屋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内申坛,此时车速大约在30km/h左右缝赏抬,达到60km/h用时5.24秒肖颇,冲刺到100km/h用时11.45秒活姬。    接下来看看海马M3手动车型犁嚼,在加速到2.5秒后胺窟闪,车速已经达到了差不多40km/h陕汇竭,达到60km/h用时5.01秒婚,冲刺到100km/h用时11.28秒燃卢,比CVT车型略快松氓。如果不较真的话鸿鲜,可以发现二者的差距其实非常谐恕,相应的在日常驾驶中其实也一样绒版。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米渺,就这个成绩来说戎沁,它的表现只能说是非常一般完。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言疟,它的表现就算好多了啦。 责任编辑羚:沈楠" "   近日涝陆,宝马官方发布了新款X3的车型官图谭簿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作干。从新款车型推出的速度上来看虏破俗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视铰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量千显浚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化膛确。    早在2003年悼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章盲。10年以来沪冬,宝马X3已经销售超过了一百万辆巍,自从2010年上市绞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作里肌。因此碘脸,2015款作为X3的中期改款飘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中熬赶靛,优化后的大灯组造型葡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰警晾献,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多墙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版率燎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感庞峰。通过官方图片洼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时仆读,也融入了宝马家族的最新设计语言稼,与新X5一样采用了新的中网边框设计菇俄,在视觉效果上更具冲击力蔫驰。    在头灯部分挟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光堡拔晌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细弯芦慨。另外车,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代獭,配置方面它还可以选用全LED光源钱切隘,再加上选配的LED雾灯喊舷暑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拟梅刹。    新设计的前保险杠极具力量感理,并融合了镀铬蓄创、塑料格栅以及金属护板朴虏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型较开兴。此外楷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中芜母。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂伟贯别,也使整车更具个性化风格贩草咎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为荤:4657×1881×1661mm戈荣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蛊,轴距也同为2810mm扇蜂溺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异焕纱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别佩,从车头一直延伸到尾灯的腰线工娶赦,让车身看起来更加犀利且极富层次感舒娟汾。相比变化较大的前脸盎螺玖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计订嘘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰募风立。相比X5颈,新X3的尾部更加耐看课,有棱有角的直线条凸显了肌肉感疤陇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分梆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守筒溶,视觉效果并不是那么给力赦贪汞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择精幌,新款X3也不例外芬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板婪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前袒廖、后部的防钻撞保护装置露婆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套罐到、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂习。此外骑提,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致权坦推。该车还可以选择六种车漆离、三种专有的18沙恒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂墩。 责任编辑普犬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车底:Quattroporte(总裁)摩睹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标靛化,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV甘:Levante需屉匆,还在2013年4月的上海车展上培鲜返,以全新总裁平台为基础奔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角士梆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的避、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4抽烩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款袄谩:Ghibli……   以家族设计为本骇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系翰粪地,虽然定位上已与同名的前两代车型不同墙,改走豪华中大型轿车的定位炼梢,车身尺寸长凌扔挨、宽鳖嘶辟、高分别为4971mm朔揪畦、2100mm和1461mm卉盆坑,轴距则为2988mm标,直接锁定奥迪A6抹裴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上罗袒响,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo炭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征猛哇,且融入全新总裁的轮廓特色旦,以紧实并极为流畅的曲线仍迁奔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格戎溯睡。    于是在车头设计上累计腥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽儒岁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩马的,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嫡嚎琼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样膛亢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计铺,将蜂巢状格网嵌入其中咕,且尽可能地加大哎纫籍,再搭配角度更为锐利情部、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组椿淮船,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势输查净。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条浚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏汰灰倾,所以厂商在Ghibli的车侧哼涪城,除了保留前叶子钣鳍状孔道泵瞥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外倘史楷,也师法了总裁车侧的设计掀酣僻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型浮习妓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没舵闺,另一条线则从前门下方迸出浚啼惯,向后朝车尾紧缩夯,滑顺动感且充满肌肉感成配狄,并正好可呼应更翘的车尾设计檀氢封,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上盗,速度感浑圆天成憾。 内饰向旗舰看齐吠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上殿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿彭太似,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同己、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计捆,也把声控套硼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上抄乃荒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片郡村悄,右侧拨片负责手动升档东、左侧拨片则能提供降挡骡藐斯。    此外界摩,三辐式方向盘的前方棉上瞧,一样是借自全新总裁的蓝底白字搔、双环式仪表盘闺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表届,左侧则是表底超过310公里的时速表菏墒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕巍,可提供显示油量临托蹬、水温犬诵号、挡位与导航指示等行车信息谰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上空氖暇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图暑,告知驾驶者目前的驱动状态魂攘。    和总裁稍有不同的中控台讲、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惩沽窗,以及可触屏操作的收音机电台选择奋驼努、音源切换闻镭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)屋、空调温度隧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕递,空调出风口则移至屏幕的两侧间频添,下方则为恒温空调系统调整出风量计辉侣、温度与出风口的位置咖,以及音响系统的吸入式CD锑,设计上较总裁车系更加简约钩缕眯,但用料与配备完全向旗舰看齐实蔫扯,展现了十足的诚意森靠。    较为可惜的是疯艾师,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm绘瞄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm荤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性乱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当届驶儡,包覆性和支撑性也非常出色顺。    但是后排方面圭什兄、便没有像总裁那么充裕裙如,尤其膝部与头部方面坑捶界,身高174cm的笔者坐进去后屉的冉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已处瞳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促搜鲁画,也刚好替前拱劳苏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何扁鲜慷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓弛话桐。 责任编辑亨嗜焙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”雌搂劳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了慑寥?后来一看铺,哦藏沥胺,原来CC是“Cross Country”杭。继续了解发现有点意思捌矫,底盘抬升浆、高功版2.0T五缸发动机耗琳窖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法行梁粹:目前的普遍规律是篱疚洪,产品分得越细窍恫蚕,总销量提升越明显胜卉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品邵皖鲜,它的引进巴醚鼻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦恨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板胯魏,主要分布在前脸和车尾蠢盼,从外观区分它和普通版V40很容易攀苍豌。底盘抬升12mm狙丛疤,这么小的数字对视觉效果影响不大唱胸邵,整体协调感没遭到破坏末草。    车厢内部关垢郊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样剑损枚,除此之外内饰并没有过多特别的设计甩拱洼。之前我们已经发布过实拍文章仕评,车身相关内容有详细介绍妮,因此这里只是简单提下要点小缉推,就不再重复描述了掇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来旦妥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机希实乏,最大功率214马力偿,峰值扭矩300牛·米沽,型号B5204T9喝假澳,是普通版V40那台发动机的高功率版本概蛋,那台机器的型号是B5204T8诽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒双,今天会是什么成绩畔递硼?稍后揭晓谈。    变速箱没有变化悍鄙,依然是日本爱信提供的TF-80SD蹦戊,六个前进挡费灰痕,带手动模式和S挡充,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT淖挂弘,奔驰A级用自家的7挡双离合泼憋芜,沃尔沃这台6AT暂无优势故,目前他们还没有新产品投入实际应用猩斯,理应加快脚步玖。   驾驶渡蒂究:邪恶的S挡    驾驶部分脖沉,我想说说D挡和S挡的区别瞄从。看起来挺初级的一个话题硕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂锋焊。D挡油门响应迟缓村蒙柑,在激发变速箱降挡之前想,需要稳稳的附柯、持续性的向油门踏板施加压力枢霸,慵懒的降下一个挡位之后论,情况有所好转苫癌试,动力给得稍多虎社,也就这样痪。    不满意对吧泻辉?可以把排挡杆向左扳到S挡尸童罕,切入“邪恶模式”快嚏匿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)塑,转速拉高1000rpm以上嫁腔核,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来筒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次冗挝校,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鳖,脚踝每动一下吗,车身就顶起往前猛扑一下瓶桂。深踩油门分,转速迅速攀升城,跟D挡时判若两人挠晦,两百多马力孺、三百牛·米孪戎,在这个尺寸的车身上爆发出来己,过瘾龚。    激情过后细细品味何,这套动力总成有两个弱点需要改进妮,一是怠速时振动大雇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动褪埠焦,影响体验;二是低速行驶的平顺性告挫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境娘锻粱,1释、2洽、3挡之间可能频繁切换肥,动作应该再细腻些虫盯香。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统匠,选择“全功能”项稼,不打转向灯就变道瓶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道碱,回正的力度不锌拧,如果你想在车流中快速穿梭前进宪芯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争懊沸吩,要么关掉方向盘辅助猜,仅保留振动提示即可漓螺。   绕桩缸傻贩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况讲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣天破颠,在绕桩场地很讨人喜欢慑勃松。车头响应比前驱版本积极修,入桩动作稍猛蓖蔑北,车头好像在被一根绳子拽着走拎。给我留下深刻印象的是母官,这款车的极限要比前驱版高太多邢偏,特别看了下艾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h认梢。上手容易螺,但是需要注意别突破了极限宝会单,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点灌:一旦超出极限弹磐,很难把车身再救回来辟翰。 责任编辑推:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足凹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始譬金雹,就一直困扰着我们的问题芹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题境然菜。马力越大的车就越好么鞋?绝大多数情况下答案当然是否定的芍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外棠券客。随着时间的推移辖,我们有机会做这样一个有意思的选题郡。   让我来说明我要做的事情壬线沧:我们有三辆四门轿车恕贰宠,合计拥有1657马力悄壕陈。看起来确实有些夸张胜崇辫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鼓检辑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多附词。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S泪揪,但是这个570马力的怪物一直没有车白,直到我们完成这一特别的测试一周之后啥。我们只能使用520马力氮编嫌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo坷淬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力乳刻骄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣儡卫行。   另外一辆是全新的奥迪RS7程,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎肚塘撩,拥有560马力的出色表现弓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8翘莆,在K&N工作室的台架上是黑,它的轮上功率达到了479马力挪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蕉匡咆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力洁缔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器婚,用以获得更多的功率输出剑肃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候案禄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力渴芭。即使按照宣传中给出的数值辅庇黄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG钙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力坛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG梗沃耗,它的轮上功率达到了541马力浩夹久,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力骑纱锻。   另外还要说明一点纷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来奶岁芒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蜜,不具可比性烁攫舱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鄙。结果很令人意外毖罢噶。两款加速最慢的车型檀贺疥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h猴脱恒。当然最慢是和RS7相比较而言的怂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速庭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录擎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒踌守电。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊捆虏,但是还未打破我们以前的记录娟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底懂,说它慢更像是一句玩笑话旱,这一成绩实际上已经快的吓人了经磷炮。奔驰则要更快一些缮笺囤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)途,冲线的速度也提升至197.5km/h羔壬。冠军仍然是RS7的方杀腥,它只用了11.6秒柑曝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平牌釜串。奥迪的冲线速度为193.8km/h吻,虽然不及CLS63 AMG京挝,但赢了就是胜利害磕。   123下一页 责任编辑溅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后刷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚脯年瓢、运动和科技气息了驳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此奇颓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机膏尖畏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子割,主动式车道保持和自适应巡航功能颂,几乎能让驾驶者也变为乘客灸,高科技配置更加丰富谓锯呻。    于是屡能购,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前水虚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了喷蛋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L喘入,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受逞,在下面的文章中有详细介绍管。此外硼缸岔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章脆放。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读弘情斯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道盘秘逝、残破衰败的路边小屋挥捅记、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律等拆孔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富搪受,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落睫饺箩。身处如此糟糕的环境蔑犀,却并没有让眼前这个出身自底特律匠刊锯、土生土长的本地小子屈服肝辆吮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感虑效竟,但只有经过一番试驾体验之后垒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力犊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的磨椭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蛔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网烘付,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形茫,同时两侧向外延伸与车灯相连擂蒋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化篙咎殊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯邵报,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计色娥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计洼刃。   尽管是低配车型喉刮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬金瑰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)任猴垄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车苏寥,它基于D级车的平台打造潭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条坞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蜕婪笛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT猩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体祟沏分,不过从近几年的趋势来看竟嘿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香赌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型味乐挞,至于其中的原因妓路,从这款车中也许会找到一些答案下。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT饲?   GT派,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写放疚剁,维基百科将其解释为具有超长续航里程仍拐、拥有强劲动力圈沮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型吨氮贯。可能一提到GT八颗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车疮壬,其实则不然剩虽光,GT拥有着明确的划分准则笆葱躲,举个例子来说古趴:拥有着标准的后备箱都、配备V12发动机并且内饰非澈茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车韦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT焦窜纹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”糖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鹤会,不过要是按照上面所提到的评判标准来看挥臣,这款车的确还真有点GT的意思溶木局。在笔者看来肝怕臂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的频路食,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉颇炊,最起码第一印象分已经拿到了曹。   5系GT是采用7系平台打造的掏淘?   5系GT的轴距为3070mm单裤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同涵趴蜗,从前双叉臂保镁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系式持恍。厂家表示盘省,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型畔德及,其在外观稳可、内饰露喇庭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同尉佰。   5系GT型到无朋友彭?   谈及5系GT的竞品赔铝莽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惊东,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肖赤蒙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版陪犬。   外观害:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚北,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆剑僻。风云2(详情)侩扳是、E5邢搭舵、A3以及今天评测的这辆E3钮苯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捂椭炊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度方洼靠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品按胖。从这辆奇瑞E3(详情)来看蕉椿信,外观及内饰都有着很高的原创度摧墨掸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间掀梗屏。这让奇瑞的产品线更加丰富苯队,但也让消费者选择起来有些头疼茄钨忍。 外观抨舍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人另汾,但外观却没有去针对青年人的设计肮迷,前卫施、另类这些词汇应用不到E3的身上咐,车身也找不到多少运动感穿瞥。不过它长得却很容易被人接受椒楼贬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉乡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看桶峦颠,E3和E5的外形稍有一点点相似壤狭劣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间烯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化底。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞惯鲜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高承淑,而且非常容易被大众所接受吼环漂。不难发现贺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变娶旁擒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头磁甲。艾瑞泽绣、瑞虎5嫌恫,单从外观来看都会让人眼前一亮僧购。借鉴是好事沧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快介领喝,但不动脑子的照搬实在是说不过去哭卿贯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧土事陡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表翻寸,作为最会制作小车的铃木来说规世,雨燕可谓打开了国内的市场鬼棱脸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代桔村吵,新一代的SWIFT迟迟没有引入规丛鸡。而就在2014年1月18日逞珐,铃木速翼特在国内上市死,这款车就是海外最新款雨燕的运动版司菠魄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后梁还肖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏胶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕反,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件栖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造婪澳,速翼特运动版采用运动风格打造袒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嫉,轴距为2430mm惨嫂楔。由于基于新一代车型打造龋卤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些龋鼻,轴距也加长了40mm变秘侠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚靶惯溃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息筐实痛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16处挽绰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新妇舶,包括中控布局耍、仪表盘绥戮畦、方向盘等造型均有所更改悲堂。此外柿烦,配置方面新车配备了ESP售光锰、自动启停系统潍歉、USB接口科、运动座椅等配置掳迫。CVT车型还配备了换挡拨片凭驼瓦,满足驾驶需求插。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了叼。真皮包裹自不必说擦绕撅,3鬼文、9点的打孔设计握在手里也是真舒服丛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多粪蠕桅。不用和别人比艇诗氮,超越自己就是最大的进步片柑僻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面炼串麓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机途,其最大输出功率为100千瓦际,最大扭矩160牛·米哼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT哩廊母,其百公里加速时间为8.7秒累,最高速度为194Km/h工稳秃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡懊沥,相比之下乐趣少了很多惕。 免责声明憋泥鲍:本文仅代表作者个人观点年糙,与环球网无关了。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实本剩茶,对本文以及其中全部或者部分内容确春、文字的真实性刹笆澜、完整性椽薯叭、及时性本站不作任何保证或承诺四贾,请读者仅作参考誓多,并请自行核实相关内容乳匡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车寂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大轿定,引起了广大网友的质疑犁铅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验杭赎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注耸诞戚。于是易车网本着服务网友的原则劫燃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测赣钵颅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车衰趟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鞘理痘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说双徘,您便自有定论疟恍腐。   体验者介绍    前排体验者挪焊贬:辛毅 身高澳:178cm    后排体验者杠:旭子 身高缝乾杀:177cm    Ozel 身高韦牛饯:170cm    小娴 身高面睛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准软,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高晚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍敝坟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市价,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣伸良呕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论袭弯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆骗室每,公平公正公开地来一次大对决态。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明绒教湃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别坍档茬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车称泌。所以不得不承认句少骇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值烤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上填屎。    事件回顾耿屑:    说干就干颓撕内,在我们决定来一场大对决并制定好规则后埃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作搏。根据易车网后台数据的统计来看惫度培,持以上三种观点的网友大有人在奉辆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲先,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案乖。尽管是为了对比三者的公路性能灰凑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上派借秆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上伦茎獭。    测试车辆发:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350胸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型高兄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车浮瓦,奔驰已经尽力了插,我们在此也由衷地感谢颁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题猩懂屉,告诉大家改款前后的差别芍辜捂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5稗颧饶。因此我们也很负责地告诉各位网友颅,目前除了易车网泰串,其他媒体对于新款X5的评测椿烹贝,都不能代表日后国内在售车型搪。第一辆中国版车型为xDrive 50i萌蒋,加配M视觉套件煎些。    由于Q7的官方试驾车出了点状况焙逗暴,我们无法借到官方提供的车辆栋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持观可,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型逝界廉。    测试场地铺:    乐驾赛道全长1.6公里慷办面,共14个弯道非颧伪,最长直线段270米蔚荒醋,赛道宽度为10-18米耍蜡,视野开阔环,无障碍物五。赛道两侧均为土质路面刀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆窗富,大大降低了安全隐患弘络。    测试人员激甲耽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑馈畏,却要替土豪们操心买什么车沦罢,这件事听起来真挺可笑损彩克,因为我实在没法揣测土豪们的心理绥即杉。如果说我还能理解花五十万买大切谐嵌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野峰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蚂困,代价是要多花一倍的价钱煽磐疼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感读呈,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拇集,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望锭。不过因为坐的比较高横,速度感不如那些贴地者强烈绅弦副,还没怎么着呢就破百了纪。这大概就是SRT8的魅力媳伤,很难说值不值得炬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款虾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鲍扫,跟改款前相比还是升级不少烙门。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到搬尾豢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瘫,SRT是JEEP官方改装部门扑咐晤,这种改装是全方位的疚瓤,包括内外套件加强币捐聪,以及性能方面的提升撮。SRT8就是高性能版的大切诺基垢魂,主要提升是外观套件弧沧劝、及动力系统奸浓澈、刹车系统潭、行走系统等方面社拒睦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型困泥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机滥,6.4L自然吸气HEMI发动机文拈番,搭载采埃孚8速变速箱狗吮钉。   SRT8为公路而生蓟,所以公路性能是它的强项锰卞,不过Off Road就不是特别在行了俊挠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蒙擞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影驮。 ② 跟之前的SRT8相比虾狠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的顷核忱,所以科技感和豪华感都提高了不少矫低,跟换代前的SRT8相比悍,升级的部分都是实实在在的科。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱标,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统苍姜姜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统疽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置护伟。  ×稹③一百多万的车潮恳士,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蛊暇瞪,再挑上百万的车的刺乃哪,好像有点吹毛求疵牡懂。首先悬架的设定非常的运动郴,即便比较温柔的驾驶方式想啤坪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极尉先划,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车侵,大切诺基SRT8并不是一个非巢镜冢合适的选择币,尽管动力非常充沛棱惟钠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意敦超。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响孙砂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺读,但好歹SRT8也一百多万了首肩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响佰贫钢。不过之后我们也释然了骂撑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车耙,但经过数个媒体的“蹂躏”茫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了通罐佰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了碎脆戊,有点异响似乎也算正常略嘎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基示,请点击下面的图片进入试驾文章昂栓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了峨芭齿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争许,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求祭浇访。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的庐蹿叔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中卯判。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生守,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T欺仙,还是老套路踞施哎,直接切入主题侣滩淑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹份臼烹。 动力对比列:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手开慨乖,看看英朗GT的表现如何吧沧鲤。这台发动机的最大功率是131千瓦热卧柿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蓬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能卯办铃,当驾驶者在需要全油门加速的时候镰爆,为了获得更好的加速表现珊费抠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm城憨。对比发动机账面参数来看幢屋,最大功率118kw圣,峰值扭矩250Nm狙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜情。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统豌虹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泞伞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力禄孺固。   至于传动系统方面穷袄卞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器檬扔输,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样碱,都是目前该级别中的主流配置镶铝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现骇恒嘶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢幢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器男貉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瞧百,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瞥帽谴,比如高尔夫6李、速腾等倡妻苹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方床目四,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构伍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力匣赁湃,从而起到提升操控性的目的伴扔隧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架巷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鲤谋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接娃习苫,但通过厂家的调泻保后割棱,当一侧车轮发生颠簸时隘幸檄,对另一侧的车轮影响会比较小些靖伞始。   小结灰搅疟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多剔匠恋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出脑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了恍,至于优点这里就不做过多介绍了必癌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢捣镄海后英朗GT更偏注重于操控性梳蠢巳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时侣,见过后车追着拍照的坪双末,见过开我边上向我打听价格的奉苇讼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回磐。我坐在这辆路盛E70里涸班弓,被注视得有点儿不自然撮换荡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣乖拭,我琢磨着红接李,要不要让他进来看看恐收持。要不是我瞅见了绿灯亮起外,我真就这么做了宠。对不住了朋友韧,这次没能让你仔细了解它泛硷,不过我希望你能读到这篇文章腾。   不用否认娥钾探,人们对美的好奇与渴求与生俱来坟豢剔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣胆椭捆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗花阜。不过在这些人之中踢锈,有人会终生恋着美人毁块,有人也会为抱个花瓶而后悔曝腐澈。如今打造足够美的外表来吸引消费者捷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鼻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70凛额保,但在这之后能否一直爱着它亲,我认为是一个很值得细抠的问题拱疆限。   ●外观大气孪奥鹃、美酚骨膊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时孩围枫,我还以为来了辆捷豹擂,赶紧跑过去看发现被骗了蔡。不过我并没有觉得失落疼膊泊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观陛尼盆,并且从设计角度看戏较,它在借鉴与融合得方面都很到位弦沛称。如果这张大嘴能够做了镀铬处理僻写拜,我对它的外观设计就100%满意了纹控。这事儿对华泰肯定不是个难题烧粪缴,您看看宝利格还有华泰B11嘿,都有明晃晃的格栅撂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位焦虐猾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中烧砷忌,但绕车一圈后我发现赌磺丛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了抗。咱看看数据对比疵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手藤,可以说在各种数据对比上沮虐颁,它“不是第一廷,就是第二”钾。虽然在宽唐拆量、高和轴距上没有做到最大弦,但也不过是一两厘米的差别嘘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米好,这就让它看上去大气许多芭建。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上豪孩莽。   打我接触这辆车的时候响构,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光稳相。在这样的目光中轻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期钙附。面对“屁股高筷、尾窗窄”忍撇、后方视野不理想的路盛E70时蓖尚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车桔。先不讨论这样有多麻烦了勒技晨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作庙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧琉瓶?这点让我心里不太自在熬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲关魂巢,是个应该有的配置氛目乃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上美,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色隆筹附。而随着国外皮卡文化的不断渗透娟抗缕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型夏泉,去跟进时代的步伐袒。为了迎合市场的变化及用户的需求琴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时袒棠熔,开始注重宽大饱满的外形设计得艾病,并增加更为丰富的配置嘲谦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型监娘溺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾邓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)杏壤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗碉绣,整体的风格带有一股阳刚之气粱唾皋。在车身尺寸方面钝,它的长/宽/高分别为盲库唤:5310×1812×1775(mm)揣,轴距为3100mm滩姑。威虎TUV并没有大小双排之分苫临,仅提供了一种车身长度勿。车身侧面的线条也很平直赶,外扩的轮眉使其显得更加饱满腿教。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正垂挂瞪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感袍。大灯采用远近光分体设计鹊棠,其中近光灯还配备了透镜放,不仅更显精神榷枚牧,而且还可以起到聚拢光线的作用嘘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次卿捆碾,遗憾的是刚答沸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用希,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯摧车祥,并且后视镜仅为手动调节敢玻荷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架邯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用携,非常不错扩聘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点戈,至于货厢外侧并没有再多设置腥噶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)五控,在国内皮卡车型中算是中等尺寸口殊。另外础沟凄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”紊和,不过据厂家介绍裳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”撇第乌。对于皮卡车型来说赶惭,这项必要的配置还是很厚道的吃持浇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山岔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气卵堪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地镣痞入。不过签受,今天我来到这里并不是为了滑雪慰,而是为了求证一件事情脓:有没有一辆车萍,既能够带着一家老小舒适地出游锑怂溪,又可以不惧冰雪袄,在冰天雪地中步履平稳地行驶星,同时价格又相对平易近人呢肥顾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求泪馅,那么就让它拿出真功夫试试吧暇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)村,从外观上看虐岔斑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别善痪镀,19英寸车轮显得很有力量感匹,也与动力总成更加契合;其它的地方撤,也依旧是酷威的老样子瓜秋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿竞美庭,甚至还有一些精致的感觉受。总体说来窗,尽管算不上全新车型替耸,但依旧耐看阶豆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面驮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了刃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辞,动力响应良好温蹬,易用性好狗靛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分店段。当承载着全家出行时耸璃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况褪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适扦耙榷。   至于酷威3.6L的内饰方面麓幌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)防,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”茸槽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节随病反。   除了动力系统读,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式梆哥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器叛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动赖盼善,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴膛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施辟纲耻。动力分配完全依靠电脑自动完成炬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮幢沃歪。   有了四驱系统辉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳藩界。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎旗,具有更加粗大的排水通道骏熔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”傅,冰面行驶性能更加出色烁瞪芹。此外涉探,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜斡潭,胎面中央多重“Z”形花纹冠适婪、针孔沟槽设计钦认欣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性串吵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息隙咐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间戏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惯集四。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3博日,它的定位低于1系拱扰菱。但是尽谁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步乃帽。另外贡撑半,它也提供了i3?REX增程版本鄙卢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机啸,扩展了这款车的最大续航里程铣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试完催徒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流贬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合钮梯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合惜。   宝马有没有提高电动车的标准凌皑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协女叮?让我们在接下来的测试中找出答案奢哎卧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式乓烦且,宝马i3的行驶里程可达88英里收。相比较而言静,?Ampera可达30英里捆,而普锐斯可以行使约10英里讥褐动。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电熔嵌,i3可以更多地使用电动模式彩。而增加了汽油机的动力系统氮惨拖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里灰笔镶,357英里和505英里剖惜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瘦。这台车约五英寸高坝,而宽度几乎和高度一样宪航负,与低矮流线闪喜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比萌惯暑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能角。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力懂,我们没有所需的充电站?欢热,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式笨囱李。   此外踢埂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嘘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名锹芳忻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拒。它内饰精美敬,融合了许多先进的科技炊街,它空间宽敞然娠钎,驾驶体验一流放随。但这种REX增程版本无法替代传统汽车祁陌,它仍然使用汽油机岗滦坎,以作为电量用尽时的保险吉窘。   第二名五田:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鹅惹默,科技感十足祈乡,而且它也能胜任舒适的长途旅行崔。   第三名合:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款磷现,它最大的优点就是充电迅速拾,性能可靠畴钉纠。   然而痞炮揣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋墨。(实习编译口吐:徐旦?审稿街:刘洋) ? 免责声明版权作品沃,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞍菜沽,严禁转载仙,违者将被追究法律责任先卞。责任编辑恢跨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车挡,应该说是倾注心血探昂,在技术平台上都有可圈可点之处唱,源自萨博的技术是其最大的亮点雹纪徽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型磷掣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作抚乘扯。在外观和内饰上搜咸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平细,在动力和配置方面也还是很有性价比的猜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说兄,绅宝的外观原创度还是很高的讲潦群,并没有刻意模仿什么车型存,但我们会在这款车的细节上看到磨碾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法磁鹊拨。且融汇的比较好家傲建,并不是简单的照搬照抄祭翟。这一点值得肯定春茸,大灯的设计十分犀利啸捅侣,鹰眼造型也有较强的辨识度委兼绩。LED日间行车灯比较醒目磕巨,穿透性不错宋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表狡鹃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感琉承似,也很紧绷獭豌盟。看起来运动感不错力绣,但前悬和后悬的长度较长渐段,看起来有一些比例失调拳猛逻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些死,在视觉上看上去会更紧凑动感疆。轮胎的规格还是比较高的坑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能现桑咎。   车尾的设计比车头更简洁一些瓦,尤其是尾灯的轮廓赂,设计非常成熟歪羚。和宝马新款3系很像陡菜。除此之外诡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感赌。   本文导航高:" "  “卧龙凤雏够挨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口那芳攻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后敢,便有了三国时期的三足鼎立挛授,如今我们的生活已经远离战场的硝烟齐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车剑蛊祟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国览舰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出枚秒禽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹达誊方,然而坊间始终流传着这样一句话脆:“得中级车者得天下”;是的蹋显滑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重北,今天我们会为大家带来两款重量级车型梆孺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”健醚蠢,请大家继续往下看揭。   看到这里大家肯定已经有了答案了斜贪岛,没错魔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L癌克捅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瓮缕,那S60L是何方神圣芯没献?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型抚碳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花灵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版篮唤,厂商指导价33.49万元侯博,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型典,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蜡、后排座椅加热捞、并线辅助笛句、车道偏离和自适应巡航等众多配置湃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瓤,即使不看车标划肮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃磁,哪个是奥迪朴蛋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的憨睹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现猎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统乓换瑟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动佩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停灰恫麓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鹃惺念,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角绢,使夜间行车更加安全素分世。两车双色的外后视镜造型别致够啃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鸵片好。   既然都命名为“L”的长轴距版车型信泼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色隋鹤,至于乘用空间如何奉舅毛,我们将在空间篇为大家详细介绍玻镭帘。两车都采用了5幅式的轮毂造型亩镭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力糙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳肛答。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计抨,整体方正的设计略显稳重秋胆饯。后尾灯的设计两车可谓各有特色涪甸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嘶宏,设计感十足抠撇,而奥迪A4L的尾灯更加修长俺,视觉效果出色胁。天窗不仅能够增加车内的采光疵角百,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出牌蹄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉平,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心翠兑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蝗喂。   本文导航碧沪栏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车柒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间设呛锣,配置也能满足一般家庭的日常需求绊改匠。对于这个价位的小车来说式氢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观妨,在这方面扩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮肠,就算是与它的直系前辈骐达相比南貉,也不遑多让翅槽。然而作为一款家用代步小车翘辛驾,它也并非完美八,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高烂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外零隙,车辆本身并非进行任何实质性的改变挛爽,跨界的概念噱头大于实际狗肩。 "   技术革新日新月异的今天揉浑,车型的改款换代再常见不过势掣抡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惊涂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型垦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蚕渴钨,同时在动力方面也增加了1.8L百。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万恰荒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势速。    新奔腾B50是一款自主品牌车型放漠檄,但它的实力不可小觑揩轰盖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌昂颠没。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动脸螺缮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型都。既然实力不容忽视凡蒜,价格又有优势捷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机桐。" "  版权声明味桐:本文版权为网易汽车所有寇些掏,转载请注明出处施创寸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星恨侣郝,全新的品牌全新的车型射腻镶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比就毛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴才野#克斯从,在2013年傅盗牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月嫉,堪称是这个区别的标杆级车型屯,观致3要想在这个领域取得成功躺矮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK徘氯,看看是否有优势能吸引消费者关注涎惠。 外观风格各异   先看外观方面澜骂,观致3展现出大气得体的风格煽篙,不像速腾那么沉闷单调充,且有着自己的灵动个性;而腹际∷猓克斯则是完全偏向运动化的风格袄吠,典型的注重操控性能欣晾酸,突出驾驶快感的性能车型收娩盾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型悸勉,与观致3区别明显浆葡类。两者主要是风格差异哥,外观上分不出优劣吮不判,而就装配水准和油漆喷涂工艺上侗胎宫,观致3丝毫不会逊色于该评Γ克斯车型含诗。 尺寸对比 车型名称 柑城樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上对桨,两者也是平分秋色空戊,车身大小相仿赁浇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势袱梢恕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上遣,观致3要大于咐ぃ克斯拉躬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞乖甩庐,尤其是腿部空间较为宽松撵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改停克斯在后排空间布局相对紧凑侩慷联,而后排空间也一直是各代妇克斯的软肋紊。 价格对比 腹。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鼻恃两,钙コ牵克斯则要比观致3要更大一些鸽嗜钾,在不放到后排座椅的情况下红,赴÷辏克斯的载物容积是530L吵,而观致3只有430L妥博,100L的差距还是能装多不少东西的乳猎。而在需要有更大空间的时候版钾绩,两者都可以放到后排座椅猛诡仁,放置大件的物品散哆霜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间杆板泰,观致3和赋殖拢克斯三厢都是11.99万起步拱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号芦廊晴。而细细对比价格表可以发现顾对磊,要选购自动挡的车型卉藉癸,杆λ先克斯最低仅需13.09万滩恍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合奋菊法,观致3则需要14.29万克,这个比起感苊幔克斯有1.2万元的价差许,当然在内饰配置上会有其它差异北,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言菠,可能副蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蒂。 挑选合适的爱车兔畦,看专业导购宪稼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毫谎笆?   扫一扫呻瞎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辱奇椿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆誊却靖。风云2睫下、E5安努实、A3以及今天评测的这辆E3冬镀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度糙泥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品倍蚀。从这辆奇瑞E3来看鳖烷臼,外观及内饰都有着很高的原创度霓谦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间团。这让奇瑞的产品线更加丰富捅,但也让消费者选择起来有些头疼洞脯陪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的泪,也从来不缺少“明星”瞳惕睬,“沉稳绅士”大众速腾呕逗惜、“狂派斗士”福特妇兀克斯等都是热门且销量稳定的车型措纱陕,不过要问哪款车型最近销量最高彭颅,还要数“逸派高手”日产轩逸趁,它已经连续两个月销量突破3万苔,坐稳了桥车销量的头把交椅烫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡检社滔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢前广?下面我们把两款车型拿来做一次比较百涟废,或许能看出一些端倪兜粒戈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万奈蓝弯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蝗错郊,入门价格上谈透,风朗比轩逸高出2.08万元淮,表面上看价格宦婆心,轩逸占有优势临笛害,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型翠辩般,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元祥速,这样看来祟书恨,风朗其实只比轩逸贵了2800元课鞭澜,等国产版风朗出来后荤,风朗在价格上反而会有优势也说不定桃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市赶补娜,这款车外观与内饰变化并不算很大磨椒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一肛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7宪,下面我们来看一下高黑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表剔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观逝究,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格搪浑闷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹啦。质保方面甲,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力骚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表缎枪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机泛,最大马力已经达到了170马力切爆童,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟酥拒。变速箱方面谁舌,逸动采用6挡自动变速箱绊汲般,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱秤惊洪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色椒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些晤诫嘲。 免责声明室刚答:本文仅代表作者个人观点谰欺耗,与环球网无关逞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篮,对本文以及其中全部或者部分内容眠、文字的真实性酷烘清、完整性囱淌蹿、及时性本站不作任何保证或承诺湃,请读者仅作参考磋妻寝,并请自行核实相关内容趟鲜。" "  近两年褪丢哩,自主品牌进步着实很大疟,无论是从设计方面翻病,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升长,甚至可以与合资车型媲美筋,山寨栋贸把、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式缚。在10万元以下紧凑级车型中社,更是自主品牌的天下拎杆嘿,凭借比合资车型更为出色的性价比帆懂,吸引了不少消费者的关注靠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市杜厢,一经推出便受到了极大的关注冀悉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力肖晴沉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型乔烂齿,包括动力在内幂氮讼,新车共有20项升级禾胸,本次共推出8款车型嘛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款搅渐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型文魄,售价区间为7.49万-11.79万元监比卜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表剁介霜,近来也是频频出镜蛊司沛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑俸郏控大玩具车”的名号名极一时趁。速锐共推出了9款车型篓懦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款胃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合泡虹绊,售价在6.59-9.99万元之间关羡。   单一来看堆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品裤齿泰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较童,看看那款车要更“精”一步娩蝗。" "  新君威变得更好看了案,配置也进一步提升稿,新加入了一些科技配置垒,比如智能交互系统稿门萎,BOSE音响等等电菲混。这些都是新君威的改变之处箱略。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型虚烤,售价24.59万元蛋傅,作为一款定位中级运动型车的新君威谰蕾,品质感一如既往嗜,操控性也非常突出歧兔娃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威骂究,以下简称新君威盒,外观相对于老款进行了必要的改变鳞,毕竟老款车型从上市之后贾卞废,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳惦,新款在大灯款耻似、进气格栅冠慧、雾灯剑囊、尾灯狈孙、前后包围都进行了细节的变动仍按窟。   在新君威上都井,使用了传统的按键式无钥匙进入系统口耙超,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统隆,在操作上没有太大不同川,轮毂方面模愧吉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂桨妓,轮胎品牌依旧是普利司通删。侧面造型基本上没有变化相,侧窗所占面积依旧较小绰弓。   车尾的变化还是比较明显的瑟摔,这主要来自于尾灯的改变唐络。新款尾灯全系标配LED灯勉,并进行了熏黑处理钩书鲜。尾灯的轮廓样式更加犀利钨居,个人认为要比老款更好看临唐忙。除此之外剖呢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蒲九,牌照安装槽的形状变成了正梯形孰策布。   本文导航笑琉安:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击里,颠覆传统的外观酚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蔼币,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV窜逆窍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5嫌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型桃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机级,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆垢饲姑,足以证明其强势的地位居苏雌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市施复,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠烽瀑玫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强卤旱袱。(温馨提示焕但寂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版袄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准侩狼讽。)   自由光基于全新CUSW平台打造寡挥氛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭催,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅管限,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强晦媳轻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致绊,圆润的造型是其给我们最深的印象该。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网咯瘟输,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线簧闺,显得简洁利落船谋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条角,显得净雅别致河檬读。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同呈,主要表现在其大灯的表现形式上棘港潭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球呐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可害必疽。两车大灯配置基本相近抢棋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已般纹齿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助副芹衅,车道偏离预警系统苗苇斑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围眠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗文细钒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅敝肚裸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势慈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势萎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话胎搬,其尺寸差距就没有那么大害槐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡钡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁轰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起涂士氖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同铰口耿。奥迪Q5采用两边单出的排气管畏方朗,在气势上略胜自由光凑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道痊缮描,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型麓道,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部绷然,磨损线束保护层巍某岁,存在导致电池损毁的隐患纽忍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日杠洽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知邓煽,称9124辆V200受此次召回影响剿。长城汽车正在邮件告知客户朵良,并建议联系当地经销商进行检查维修久渭睦。   据悉捐施,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转胶吐滴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽棚荆。”更有甚者壳饰,线束可能会内部融化栏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说彼,目前已上报了数起线束故障菠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转纶县,不能够给电池充电谈泛粒,车辆也无法启动慨料呵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型犬磕扩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束狄惩群。   克特里尔先生称悼驾督,检查故障预计用时20分钟催熄号,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟密。如果绝缘保护层磨损严重先,线束已裸露盾,则需约两个小时以更换整套发动机线束芦玫担。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件户。此前饶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回缅嘉纹,2010年又因手刹故障而被召回巫。   2012年厢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回掠,长城V系列也在其中翻。当时充,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片奸妊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸查沟。然而玻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片聊埔繁,更换车辆共计超过1.5万辆泄。  ∑<(实习编译抖羔撩:王萌审稿竣妙:刘洋)   免责声明版权作品枷纷,未经环球网Huanqiu.com书面授权币部,严禁转载苗煌,违者将被追究法律责任膳闺。" "  随着经济的快速发展攫仆梢,购车群体的年龄层次也越来越低裂饥毒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用乒、省油跨,而是追求个性和时尚设计剃汰弦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型盎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一恭剖。作为跨界SUV勉,它们在造型上将年轻虚、时尚展现的淋漓尽致嚷,完全符合年轻消费者的审美需要稼偏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蔽波,来看看到底谁更适合你尘晨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV电,相比2012款变化不是很大票图骨,只是增加了配置和车身颜色脯脓跋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鹊列,售价分别为21.98万和21.47万斑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV办埔咕,但风格却不尽相同既墙苔。斯巴鲁XV外形显得干练措杜捌,车身线条硬朗淋,富有力量谭裴,越野味很浓灭。而标致3008外形偏向都市化设计栓擎,饱满圆润的车身凸显时尚感涪炒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些恋井潜。   车身尺寸方面有所差异赫,不过并不明显染。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)巫匙斯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)期。斯巴鲁XV车身更窄老,同时也稍长一些博毁疾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置椒措手。   斯巴鲁XV采用六边形的中网粉,加入蜂窝网状格栅运动感十足绿。而标致3008采用半圆形中网惶庆嘿,镀铬亮条包裹显得很精致将算腿。两车前脸分别展示它们不同的风格冗串,同时都包裹塑料黑色下包围五。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯侗芍,远近光分离灯组设计饱,造型普通韩韶详,配备有示廊灯薪。标致3008同样采用卤素大灯书骗狗,不过加入透镜竣,不仅聚光效果好惦捂浦,同时美观性也不错恒纲史。另外势,还配备LED日间行车灯际七卸。   在侧面甩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计返,比如非常倾斜的A柱些堆,同时将后视镜位置后移菱莽蝗,留有三角窗减小了A柱盲区沥锈昏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料淮,有利于减少磕碰的维修成本蔼始。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎苏骸歇,注重舒适和静音性泻,双五幅轮毂很有张力俗。相比之下倘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性登,与黑色下包围搭配运动感很强烈慈犀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎怠舰,同样注重静音和舒适性裁。两车的备胎都是非全尺寸设计鹤盒。   相比前脸闭懦现,斯巴鲁XV尾部更个性脆,辨识度较高谦镭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型逝抬申,镀铬亮条的运用增添了质感妈力翘。 标致3008尾灯加入LED灯组衅娥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组博挫蚊,但是块状尾灯造型很独特贯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拆迟汝,标致3008同样配备倒车视频影像禄煽故,另外扯弯纫,还配备前2/后4颗雷达探头厢。" "  在过去的一段时间里膊,改罴团粒克斯闯颧喊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置措低。时尚动感的外观鞠褂佃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性苛,成为了年轻人群青睐的车型棘独忙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型侵浮,科鲁兹掀背车则是新进的一员苇桶仍,它所要面临的是一场“无言的战斗”紊楼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了外剔澜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出峦,但却带有美式车应有的力量感顿瓣,总体来说它的设计很适合国人的口味贤骑菩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说硷需,其三厢设计有些过于保守赴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间实,为了能够扩展消费群体片虱棺,推出两厢版是其最好的解决办法课。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话令,你几乎完全无法识别它的真身寡豁宽,因为它与三厢版保持着高度的一致性衡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组核,很好的诠释了彰显力量感的诉求记番娶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后淮攀鸡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接魔勒泄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些将,所以从视觉上给人以更加修长的感觉破,但实际上它比三厢版短了不到9cm线庙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多爸,后窗与尾部的衔接并不生硬釜,拐角的折翼恰倒好处蕉售,为尾部增色了不少辞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计士戎,在样式上显得更加简洁辛弟莫,只是与自身前灯组相比队烧,在棱角的刻画上有了明显的削弱犬。   本文导航形:" "  提起之诺浦骸,很多人都不知道是什么品牌呜湍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌醒篇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的将。只是之诺定位于高端合资自主品牌巾叔黎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式界染拈,那么它的首款电动车1E表现如何秆乔缉?以下文章为您揭晓块委控。   只租不卖梳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务樊,包括车辆租赁浦汕、充电设备勘察安装羞挂、车辆上牌剁返冀、车辆投保绕马宛、定期保养杆常娄、故障维修如、道路救援败寒节、检查维修备用车等杭,通过这样的商业运营钝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车惕,它的卖力需要大家自己去发掘车。不过在发掘1E精彩设计前很标攻,请先忘了宝马X1刑孤,否则你将永远欣赏不到1E的美挝。其实1E最出彩的设计在头灯免辽颇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感价晦交。   不仔细分辨的话凌功,很难把1E和X1的侧面造型分清猛屑疥。不过1E拥有自己鲜明的特点川巴,车门下很宽的镀铬饰条难诺低,和没有行李架的车顶染。   相比车头和侧面粕,尾部就让人感觉有些欠妥了甸轨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分豁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条甜芹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车时穷檄。   本文导航玩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说汕,奇葩的中文译名镭涵毯、“野性”独特的外观以及较高的定价崔别熄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议澄。说起野帝我们不自觉的想起奴松,同样在以国产车身份进入中国之后琉田邢,“改头换面”的法系SUV标志3008翁锣色,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类陛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”逞。当然孩,以20万元以下的车型作为主力军顾狠桨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一即释。那么下面我们就来看看刮商,这两款性格迥异的德蔫、法新生代SUV之间究竟有什么差异搅媚,各自的特点又是什么叛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别具炔迸,首当其冲是价格方面的不同吞劝翰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合乾高版,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势秒,不过差距方面不大基本可以忽略绿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀屠党兼。动力方面的表现也近乎相同拍绒,只不过大众7速DSG肋冀强,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配菩磕乏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些矗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一卞孙尾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔幸凯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嗜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪暖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上俊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吉悍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景聊浑扦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蓟截。闲话少说曹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜氦。   这次试驾共有5个科目眉捐笺,分别是1.傲虎—终极绕桩堆究沁,2.傲虎—冰雪连环卉币锤,3.傲虎—短道拉力测试类娩堂,4.XV—戏雪乐园骏檬,5.森林人—不规则路面自由行驶菩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同斯搏稿,MPV表现出相对冷清的一面婚昆,尤其是中高端的商务MPV瓶寄嗡,几乎屈指可数糯,除了老牌的别克GL8外拢台,似乎很难让人想起更多车型肌须瞥。不过在这个还没有完全饱和的市场里孙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅难夯娥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蒙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢宽鹿?这就是本文将要找寻的答案朽悉毙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型恭哗,售价28.38万元-33.58万元轿,目前市场上有近2赂萝皇、3万的优惠幅度炼绢翁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型捷,官方指导价31.98万元臀。) ●外观解析   从造型上来说矫冯匪,艾力绅算是开创了一条新的路子恭,没有过分使用一些夸张圆润的线条蟹缅,车身轮廓棱角分明颗浪缴,有着很强的视觉冲击力情,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别莽皑难,此外剖,艾力绅还装有一套大包围等,颇有几分运动风范渴翔,也有着一定的改装潜力宛洽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感春绍糜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目丢,中网与宽大的前大灯连接在一起捌兔,营造出一种大气哄、动感的MPV形象差墒仇。   艾力绅A柱采用黑色设计童卿厕,且A柱的倾斜幅度较大泪赫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显椒丛矮,总给人一种方方正正的感觉盲,后视镜尺寸同样不写律铩,与整车的风格很搭杭挛,宽大的后视镜提供不错的后方视野稍,保证了行车的安全性与舒适性内据彩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蚊宛,当然写碘歉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现镜滑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手迪,侧门就会自动缓缓打开破皆,此外痰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关沪。如果对此还不令你满意的话倘,通过钥匙同样可以伊珊焐梗控侧门秤纬唇,确实有些高端大气上档次瘟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm怀涣乓,轴距达到2900mm蛔赏枯,尺寸在同级别对手中并不占优势风黔,与GL8相比垫钦鸥,仅仅在高度上略强于对手甭谅匠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鞍翰够。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计憨蹲啪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果取。整体线条依旧硬朗坟锌烽,尾灯加入了时下流行的LED元素掸惯,为其增添几分现代气息多蹿乾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及肺画,人们购车的选择可谓越来越丰富啊际蚂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择吝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过狄库,可见国内中级车市场竞争有多么激烈镁谢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5阂,他们能够碰撞出怎样的火花荣撩,请大家继续往下看哇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表莽垦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抒藏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比魂,由于这两款车型出自于统一平台打造垄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲五彼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间舷豢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吕峨,你可以说它带有侵略性唉扇,或是富有运动感鬼吨,也可以说极具视觉冲击力虚拢盲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突冲权筋。而K5也应用了与智跑博噶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计皖摧齿,使其拥有了明显的家族特质朽案暮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素恐,极力打造出时尚与动感的流体车身夕癌,在驶入眼前的一瞬之时倍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象甩。前脸的线条设计十分紧绷湘擅,大灯组与前包围向中央区域靠拢暇,展现其动感的一面波庭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合细,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势卧,抢眼的外型加之迷幻的光线蹈钨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽速康畦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着刮箩刚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力颅。   第八代索纳塔不仅外观时尚澄绷勺,灯光的运用也颇具科技感警拆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性钩瀑窘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯策亲兰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步挟朽蜜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计羞,显然这种的夸张设计盾幻寿,使我将其列为变异的种类拦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用古,多折线的应用也使尾部更具立体感化,同时对于运动观感上也有显著的提升脯旦鼓,由于K5搭载的不同动力总成尼氰椒,2.0L车型配备的是单排气设计沉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感镰巳陡。   轮毂也是一个变化的重要部位翘菇圭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面乖。根据配置不同参,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分胚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎藕蠕,该系列轮胎偏重实用性唬顺。作为索纳塔的尾部板甲,基本没有大的变化旦稍粗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示惯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点坦。   本文导航吼:" "  每到年底轮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾糙疵,地点也大多选择在北部寒冷地区项抚净。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣些吩狗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蓬禾俗。在临近春节前夕构晦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现薯颈。   延伸阅读邦前圈:   之前锣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间腐姆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读里寇痴,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容杜席碘。   酷威采用的是电控适时四驱系统尝拷,中央为多片离合器顺,由电脑控制来分配扭矩剐,车内并没有任何切换按键溯救弛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动跋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蕊臼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施略鞍丝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瞬排,如果想要挑战一些极限的路况的话蹭,酷威还是不具备这么大的优势的潜炔,因为不具备限滑措施客烘,至少在脱困能力上会有限制性挪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎涉挺,采用全新发泡橡胶技术闷撼脐,具有更加粗大的排水通道聊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”玩,冰面行驶性能更加出色券,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力两虚。此外次岭儒,中央多重“Z”形花纹方袖、针孔沟槽设计垢递队、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性齐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机锌,最大功率206kW/6350rpm和砂伺,最大扭矩342牛·米/4350rpm潭碧龋,在目前的大切诺基晦豢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载洗莲,但是会有不同的调教窍沛膏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器袖,我一直在想酬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢赔嗣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV叔,我觉得这个可以有缓槽,至少不会和其他车型有太大的冲突亥涧苏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖叹,路面上的车辙也是压实的积雪渭量敛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度梁朝擦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用飞堑抗,只要不是过激的驾驶行为日探唇,基本不会出现危险状况钵僧食。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候培斯,建议最好将挡位切换至手动模式莱需口,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速现,这要比才刹车安全的多剃蔫,这中方法同样适用于其他手自一体车型固迹吩。   本文导航懂川:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢篇氰汤、充满艺术色彩歌故,或者是有着一些与众不同的操作模式财边阶。而这辆2008则告诉我们匣敝,一旦法国人在拥有自身优势的同时钡雄芭,再把务实两个字加进去凶雾离,那么可能会让其它对手感到紧张弹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置睦狼甘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注范迪: 由于本次活动仅为简单的静态体验唇互,场地和车况都受到一定客观因素限制池唉存,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分俯酷,至于其他更多相关信息嗜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上邓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拒烤,作为首款引入国内的小型SUV父赏囊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上毖惠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来微景,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近逝别。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)喀添厦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜摔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿普举史。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一腐唉溉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绕涕,对消费者很有吸引力烫邦来。作为一款紧凑级市场的生力军车型慷境,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嫌。   观致3共有6款车型松,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型逝效,售价为11.99万-16.79万元区间临荷舌。因此妮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较纯节。对于中国的汽车消费者来讲谋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的上剩软。要知道自2006年上市至今毕坟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主纳度。那么吩,作为一名后生的观致3敲臀,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瞬恼勉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼巳胯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中抹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价虏膳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价膘:16.78万元)来进行比对唇崔嚏。由于两车的售价只相差0.01万元侨,这也令比对的本身相对公平一些哀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间圈,我们测试过高尔夫7顶配车型鸵挽钳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现袖叛临,跨级的配置也令对手望尘莫及馅。但这一切朵聚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重竞藉、最需要的因素芦课举。对于高尔夫这样的家用车米,在使用的维度上做到出色温,才是它的本职姆豪苯。今天缮结,高尔夫7又来了疯,这次是全系中价格最低的1.6手动型绦。动力称不上凶猛璃房炮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富汾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗型?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一关,必定有些硬实力驮。空间满足舒适乘坐胳猛、常用配置齐全庇揣,动力也能保证提速顺畅施。但对于这一类的畅销车美檬,最重要的是它必须耐用厦赔微,不能隔三差五地就往修理厂跑泊华,也不能冷不丁地出个大毛病武啥。这么来看检必钉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”馈娶僻,故障频出节,这点很难让人满意效岔僵。毕竟褂,大众车能在国内打下当年的民众口碑嘲,靠的是皮实耐用的品质潦。在我眼里丢沃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境桓庇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瞄,高尔夫7车身长度增加56mm势,宽度增加13mm埔,高度减少28mm膜醋戳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长次得逞,也更显扁了磋寄碑。   如今耿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达纽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的篮悼。这个配置的增加械纳,为日常使用提供的便利性还是很大的榔洪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气休傲廓,要知道覆晟奁粒克斯憨降、英朗等竞争车型都是16寸起步了但逛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性睬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蛾挛,这套胎居功至伟贰痛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候纬取,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蜕仿,如果您拥有过高尔夫4碉、宝来或者帕萨特B5的话庭,您一定会理解我的意思膛。没有复杂的配置沮才限,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则现,瞬间就能上手兼提停。这一切都似曾相识清感。   在1.6手动版的高尔夫7上恍惋桶,您看不到任何高端的娱乐功能弯觅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鸵拿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限傲飞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾贾坚脚,但我认为这并不影响操作便利性疚,最低配车没有大屏幕很正常丛硅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时俊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用胆腥蹭,车辆静止起步平顺性不佳瘟,油门给少了刹车不松开蜜贩死,油门给多了又会猛窜揣,让人抓狂盖。但今天这台1.6手动车型稗,上述症状全部消失涧靖榔。起步轻给油即可领婆,电脑自动调整喷油量情剁匠,使其转速稍稍上升爬扰钮,令发动机不容易熄火痛甫,等红灯劳妮、坡起都很方便狮努峡,使用起来当真比顶配的舒心多了霖娄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂谓蚂,让人捉摸不透挂勾贯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平隆拖,用料优秀被认作理所应当痉税。在数年的成本控制下棚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质岭矾穿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范辈尝聚。对于大众汽车而言革镐,这样的结果也堪称可笑了矢娃体。   没有真皮座椅段,您会失望吗讲叮?我和同事们都不会冠继。我认为从适用角度上抡湾冒,织物座椅与高尔夫更搭挡。这套座椅的缺点衡孟,在于椅背调节起来很费劲咯蔡樊,而且要是有个腰部支撑就更好了楼厦。纵观高尔夫1.6手动的配置童弗,我认为作为最低配车型舷案,功能简陋一些并无大碍苯笑,该有的它也没少抵贝粕,并且绝大多数的都还好用蹈篇柏,如果您是为了舒心实用库猛,我觉得它能满足了某。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来疽煌唬,对于购车需求的国人来说始,一款看上去体面惺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感携,只是碍于可选择的范围有限茹看齿,但凡有一款出类拔萃的新车型破刹诞,必定会迎来极大地关注匿。对于25万中型车这个级别誓,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹脊,而福特全新蒙迪欧的到来厕惩,分走了不少的关注度尝啼眉,选迈腾还是选新蒙迪欧狮,对比一下就会发现燃茧,挑战者颇具实力系侨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鞍榷,售价24.28万元檬,和迈腾 2.0TSI 豪华型滑涪噬,售价24.78万元笑褂,均是各自车系中的主力车型碉寇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车害巧,兼具个性运动和居家商务需求米。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计妥乓编,极富攻击性嫂诧,对年轻消费者有着很强的吸引力搂饰鬼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力告嘘,入门的1.5T也有不俗表现其哆。   现款迈腾严格意义上上讲入缮,只能算是半代升级跋挞,是在老款的基础上升级而来罗。迈腾整体延续上一代车型的设计泌糠,符合国人的审美控端蝗,经过加长的车身涂,带来大空间的同时反,提升了行驶稳定性及舒适性掠帆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面肖彩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米隙老浦,轴距达到了2850毫米奥雾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米钮哇并,整体比新蒙迪欧小一些陋扁,即便是经过加长轮摊吧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧夹激额。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鹤涵胎、加热堂、折叠肺淑苔、记忆 电动调节童肝雄、加热逢弧桥、折叠录石、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎棋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了杭颓菏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯锌,不仅科技感十足层飘芜,还具备随动转向怕蓬、自动开启等功能戈驾僚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些崇绞凸。天窗图惨、全功能配置的后视镜等矮痰屉,两者处于同一水平璃头。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升烩权,对称的T型中控台中规中矩宫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统丧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作翁苯骆,主界面被平均分为四个区域肠富,分别显示电话喇农、导航擒步、娱乐和空调四项基本信息驼藩广,并且用颜色将触摸区域分别标示出来急。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局底校,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感读乌秆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕深、6碟CD等配置东,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步伪,迈腾更像是上个时代的产物贡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850氰,相比迈腾的2812毫米地扭翠,略占优势吗暮,但二者在乘坐空间方面温洛瞧,都已经足够日常使用秀颗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑窟,满足于舒适和运动的双重需求儒刀。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中唇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统们、方向盘换挡鳞蚕,以及原厂导航等配置试,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置疏登眠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统澳卞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版惫,最大功率178千瓦臣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱杭枪,平顺性和换挡速度足够出色蔽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合暖偏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦殴,最大扭矩280牛米编疚,匹配6速双离合变速器和淖。当年迈腾这也算是黄金动力组合弧,但与新蒙迪欧相比磋穷盎,参数差距明显淘纺埂。   保养方面欢托,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里荷奴,建议日常保养周期为5000公里左右狭丸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右违尉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右料断。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保渺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瓤薪尾,之后保养周期为1万公里酗闻。小保养的费用在600元左右敢抬,需要更换机油机滤井么,大保养的费用在1100元左右鹿计冷,需要更换机油三滤价。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型佃啤胖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高何厕,相比迈腾屑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外徒,还增加了头部气帘和膝部气囊杭请。并线辅助功能也是迈腾所没有的鼎猎忿。   点评授:不可否认呵,大众品牌进入中国市场多年溃梧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型净,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手挖,无论配置水平还是动力系统闪,都已经没有什么优势了梯譬,抛开迈腾一万多的优惠慧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择偷傻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖烨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明长辰捌:本文仅代表作者个人观点距,与环球网无关庞铰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实失,对本文以及其中全部或者部分内容部、文字的真实性壕合墒、完整性诞溉檀、及时性本站不作任何保证或承诺趁劫,请读者仅作参考拖室,并请自行核实相关内容厩。" "   “北国风光栏莎,千里冰封哎绦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景捞率杰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯尖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鸥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段阿劳,对途乐而言这不仅是一种新的考验舜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战梁疲。 外观捶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐橇峡蓖,想必对于多数人来说痪嘛镜,它的名气比兰德酷路泽小很多思艇饯,但并不意味着就要比竞争对手要差妥。外观方面途乐外形实在太大了迟残,有点圆头圆脑的感觉糯费心,比兰德酷路泽温柔了很多胳类魏,缺少了一些很“MAN”的元素扰等飘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80痉安价。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰诡嗽哩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时霜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多辉捎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念猎蒙乒。中控台看上去很有档次挛景,各类功能按键排布也十分清晰败、合理舜拟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处祈财峰,完全遵循了游艇的设计风格酗,宽敞挖嗽嗅、舒适庐、豪华骇扰提,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰克籍竣。   小结申谰: 从外观内饰的整体表现来看罚帛高,可以说途乐是一款成功的车型腿棺诲,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题物。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势虑钮囤,如果“沙漠之王”远离了沙漠摔抬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色撬摧策,这也是我们大老远来到这里的最终目的浇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瘦斤,人们首先想到的通常都会是奔驰圣贩戎、宝马匆、奥迪蛾弹府,的确这些妇孺皆知的豪华品牌疾怜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蔽湘农。但是说到文化的话柑熬础,就不得不谈到今天的一位主角拟蕊,捷豹XJL催蕾灰。相对于奔驰这样的全能贵族来说衬测黑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵财。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢怂亲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗湿。   作为进口高端豪华轿车硷,相信奔驰S级大家都比较熟式挫榔,而捷豹XJL依旧比较陌生弄几娠,捷豹作为英国豪华汽车品牌报时浅,也有着将近百年的品牌历史滥倪,虽然品牌认知度不高攻墨,但这头豹子可不能轻视段。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型稻圈,价格都在120万左右函募钦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L毙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力桐物刹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前似肖,其实捷豹和奔驰早就杠上了笨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新我狸绿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了泉甩纱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观屡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话搪昏,你一定记得去年上映的《007酚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车寐判镰,没错就是捷豹XJ亩扩裂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”不,里里外外展示着它的优雅与稳交凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力桨。   无独有偶福,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套霓拭瓜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行甩滑磋,虽然不是目前新款的S级项,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩算。   言归正传奉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气毁闯偿,不过两者的风格却截然不同潭玛诺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素官滇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀篓僧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重许葱,在当前时代也更加与众不同恒施括。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车慷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车道闷膊,的确奔驰S级是同级别标杆怠脱,外观轮廓延续了上一代惶侮,细节之处更加富有科技感晃灿勺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气佳娟贡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同泊狮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气胚损,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度剩刑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气断,比XJL更加强势仿,这就像两个高人衫,一个低调一个高调而已士未。   大灯的造型也风格迥异泌,XJL的设计更简洁线尸,内部采用传统圆形元素讨暇,使得其眼神也更加专注读损。而奔驰的大灯设计更加时尚轿,内部流畅的菱形也较新颖描。大灯配置上两者都运用了透镜和LED耍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嘿,光前大灯就使用了五十多颗LED孪剑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面粟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾隆杯卡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上撇科维,更加沉稳态际碱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通呐耪紊,但硕大的车身同样沉稳绘畅昧,硬朗的线条也更加动感骗词。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾昂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出烫汰规,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉庭率,这也使得XJL的车尾更稳重朔,而S级更挑逗人痉。   尾灯的设计熟,捷豹XJL采用纵向设计档省,并以车身腰线融为一体槐唉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过信,整体轮毂简洁不繁琐哨刚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁莎稍,内部灯组造型是一大亮点勾,点亮时相当好看匆食泪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节森囱沮,并没有过多的修饰窃磕繁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质馁,就如同一件高档西装逗袱,某颗精雕细作的纽扣就足以辉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型魔燎簇,相比奔驰大气的轮毂碾随底,捷豹XJL的条幅更纤细春赐罐,并且在条幅样式上也更加精美和运动侗巨。尺寸方面XJL为19寸避诚,比奔驰S级的18寸也大一圈炕,轮胎方面同样为245宽度帘握娇,不过与奔驰前后同宽不一样口溺臀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275辱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型诚纠蜜,并且作为一个自主品牌醇日寡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌核,旗下的GS5履翔、GA3谜饲、GA5几乎可以与合资车相抗衡弘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上兰蝗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象欧疟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的呕,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈驴惆汀,由于试驾人员较多京痉烦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验屑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统市,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统棘甩险。   现场测试场地为两个圈形场地涟,两个场地项目都是一样的你韭登,可同时进行两组试驾蹭讽摹,场地提供了直线加速踏健屡、紧急制动卫锹、蛇形绕桩笺、麋鹿测试四个项目税缚,可以说涵盖了大部分的性能体验袄港。当天试驾温度为零下十八摄氏度红禄楔,这样寒冷的天气粳,面对半冰半雪的湖面祈,换装雪地胎能够增强一定的抓地力触烈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似红朵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下械,TCS系统介入败勒校,防止打滑的发生浪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机淋连讣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术补匹,最大功率宫:90kW(122马力)/6300rpm师拜,最大扭矩叛捅单:153Nm/4500rpm裙辆尽。而这次试驾的车型中没有手动挡浪想,均为4挡自动车型艇,动力表现可以轻松满足日常使用需求茹诫。   起步于加速初段油门如果踩的过重芜垢,TCS牵引力控制系统会即时接入来复,并且自主减小喷油量磐涡,从而避免轮胎打滑杉狸,这一点上GA3与GS5表现都不错硅汰迪。加速至60公里每小时后沦,紧急制动踩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音媚乓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鸥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离握帮诚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停掀妙晚,未出现侧滑顶墒巳。   本文导航绦褪:" "  提起中级车睬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择帅酗。但要是预算有限题,面对这两款车型还真有些底气不足田炕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的登劣午。好在现在中级车市场一片血雨腥风怕,改款K5已经于近期正式上市不迷,延续了韩系性价比超高的特点沤。这次短哪什,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车寥摹,让您的购车选择更加丰富炭。   没错饭,此次选择的几款车都在18万元区间内丰。而且颇为“巧合”的是井香卯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合祟性,也堪称中级车的黄金动力之一腔珊脑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蠢嘲伙。既然如此涧匿患,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”叭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份视,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机捷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)乃,动力参数有小幅度的提升需,燃油经济性也有一定的提升痕蝗,但依旧没有给人留下深刻的印象塑广为,尤其是我这个09款嘉年华的车主海。如今补适褪,在配置依旧丰富的前提下署棱讽,它换装上排量更小片、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辨陵袄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型穷,这一次似乎有点看头了辰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机帽竿题,它的来头可不少差绥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它惶衰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖家钵歪,可谓是福特的明星产品绢委。我得承认这些奖项来之不易兰茨,但我更关心的是溪驮,它依靠什么亮点来获奖卜乏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性槽,震动及噪音抑制能力如何枫纹抱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现乾琶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前连,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机成。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷判、涡轮增压以及进排气可变正时技术黑日。在这些技术的支持下响超染,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升操。反应到账面参数上泪,它的最大输出功率是125马力拜,最大扭矩达到170牛·米锻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的农敦。   另外烫败,福特也针对其三缸的结构特点廷嘛,对发动机的震动京献、噪音等方面做了很多优化和改进莎车,比如喷油器及油泵柔性安装淘刑晤、皮带润滑肯穗琳、缸盖上方吸音泡沫等等礁。为此两本,我先后做了两种情况下的简单体验辆:1良、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2抖骄骆、在静止的状态下疏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上实缅峰。经过细心的体会和观察后探辽,我认为结果让人满意隆潜餐,发动机的震动轻微呐峰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些宠革结,但也不大碍事敝。事实上艰阀洽,即使我细心观察娥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别形。   看来之前的担心有点多余炽令疼,还是直接上路试驾更加实际仆括。它的电子油门响应依旧很灵敏毖,轻轻触碰油门踏板抚连,发动机的转速表指针就会活跃起来闪女建。幸好油门的调校比较线性玲技撼,分寸拿捏得体踞贤糕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累管剃累。同时扰袭探,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感许踞算,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉寝偏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩间居,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别碧辞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的林。即使在低转速区间箔,发动机的动力输出也很活跃疗骋皋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉特。同样受益的还有动力输出的持续性枷,在试驾路段里面有不少的环城快速路烫搂币,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h课盗,而且整个提速过程顺畅自然低。只可惜受道路限速的制约抡猎,未能继续把速度往上提反,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备团瓤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契考,升挡动作迅速脚到,在D挡模式下正常驾驶眉羚,1700rpm左右就会立刻升挡臼令,让整个加速过程更加顺畅自然思。然而娠丧,在遇到拥堵路况的时候蓝膊嘎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感毒,幸好并不是特别明显拳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现糠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了掸阔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好全狄,除非你把油门踏板踩得足够深第,否则它不会轻易降挡彩哼节。   变速箱切换到S挡后弛哥咆,油门响应速度稍有提高沽稻,而换挡转速则提升到3500rpm磷舅公,动力输出表现得更加亢奋寸。味道对了鲸舒,这才是S挡该有的特质橡凄妹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了赶。当然皆搐擞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式汐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮淮,至今我仍然未能适应虚底雹。   其余部分与老款车型基本相同期,方向盘的转向精确驴、迅速量概,甚至有点“贼”功诉踏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”皇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬灌弧捍,对车身的支撑力度足够搽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显饲酸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安春味,同时也确保了车身的灵活性俺。但面对减速带这些大颠簸时到,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在懦室按。   在动力水平得到提升农背锻、操控感被保留下来的情况下懂豹咸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少堡础,开起来更加得心应手嚼龋,也更加有活力娶褐玖。这点值得欣喜星褪,也是嘉年华的进步片汝拉。当然恋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方锌癌姑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎记萌季,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音募胖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瘟鞘拣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色挛猜康,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嗓辰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了徐,不过众所周知橇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台敖宠,而是换装了大众全新的MQB平台簧河。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂狙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异功隶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异裙掏吨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助啤。   首先我们先来说说平台幌反,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台味某烈,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构秦,PQ35血统也就不在那么纯正碌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台帕砰疆。   平台究竟是什么跺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车牵岗,它们会采用共同的零部件默,采取相似的地盘是疼、车身结构丝仙藩、形式结构以及相近的生产工艺骂滩、轴距等俺,以此形成车辆生产的一套完整系统冀秀踞,平台生产的战略是当前产品在开发中矫,最流行茧搏愁、最科学井、最节省人力碎踌层、效率最高的一种开发战略雀。因为对汽车厂商而言屡腊挎,可以在有效控制研发资源溪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情却论。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台隋,并看看它们之间存在什么差异蜕脐。   PQ35中的""P""代表平台阜从萌,""Q""代表发动机横置僻,""3""代表A级车炒察童,""5""是指第五代收圭阑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拭趣,采取相似的底盘荷搜、车身结构虐、行驶结构拖稿倡、相似的生产工艺以及轴距等场访挡。由于研发时采取了已存在的""模板""煽奋碳,不仅使车辆研发缩短了周期府,而且共用的零件大大减少了生产成本肋虫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型探。采用PQ35平台的在售车型有途安毁未集、开迪身菠、SCIROCCO凳化、奥迪TT按颧、A3屯钾陇、斯柯达明锐等车型贤罕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括式:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)承耽、大长度激光无缝焊接令嗜、双面镀锌高强度钢板蔡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嘎汞然,但如前所述瓢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术灿狭歼。   MQB哪担块化平台是大众最新的一个生产平台列,也是此次第七代高尔夫使用的平台刃吭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制霉,并且可以共享比例达60%的零件拐逛芯,包括同样规格的发动机凉跋、变速器等猎缴科。MQB平台的推出募榷雷,将会取代过去的PQ25渡踩钨、PQ35和PQ46等平台涝嘶敦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性侗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装缔爆,不管是传统动力搔辟盼、电动和可再生能源动力尚寺婪,或者汽油机拭筷苏、柴油机浓狭、混合动力系统摧、纯电动系统椭、天然气发动机备拖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装盗。另外羌洽豪,MQB平台还可以对轴距让擒躺、轮距垂偷肺、前悬和后悬等部位进行调节炕伺哼。另外此平台可以生产从A0级窘刑册、A级到B级三个级别的车型辨却。这是PQ35平台所不具备的顽叔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温锌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蜜。相比几个欧系对手偶宋,宝马的动作显然慢了半拍鸡群赊,继5系旅行版之后僳锰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售岔逞。当然有时候来得早不如来得巧雷陪篙,只要给足了诚意溶劣描,迟到了也未必没糖吃谱。   对于3系旅行就是如此善浪,在它到来之前肋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头赋糠绒,作为后来者全楞断,3系旅行想要从对手手中分一杯羹匡,就更需要拿出浑身解数了空入。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版铅,下面就来看看它究竟有何能耐匪妥。   还是从外形开始说起藐胁是,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘份,其底盘代号为F31黑坚,依旧是标准版轴距阶:2810mm哄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言勾锤纠,这仍是个相当精干的长度匠梯,车身“三围”基本和三厢版一致全泥,只是由于行李架的关系年胖畏,车身高度小幅增加了21mm痴蔽。   我们测试的这款328i旅行版簧缸,还搭配了M运动设计套装咆检贺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸愤戒替,闷骚的感觉立马出来了熊目,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆男仟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色惫瞎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择贡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )牌灯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性侵病,这和旅行车设计的初衷相悖逝妓。选择18""则刚好合适库加赌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)扛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点奸,用一句流行语来说就是酥:低调奢华有内涵隶妈浦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度懊埃蹦,从这方面看损,3系旅行并无太多亮点鬼,车尾的造型显得有点过于刻板珐茫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已射洗。相对来说并没有对手做得那么出色米尼,V60和C级旅行在设计上的看点更多碳截安。另外茨勾琴,虽然采用了M套件秃栓匹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蹭吐,看起来实在是低调过头了揪恃。   外观总结梆:如果你是3系的铁杆粉丝够谁坡,但又不愿自己的爱车烂大街坞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了铰,低调中透着股狠劲儿递敌,闷骚人士的最爱瘸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样狠角,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章徊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少饺。但俗话说侯时,是骡子是马得拉出来溜溜才知道薪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比棘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何虑雷?   车型的选择方面慈刀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则粪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型词庐鞭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑豆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机侠戮仟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比履焙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸棠翅憾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力疮成忻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰系,再辅之以保险杠的少量镀铬芯,前脸看起来一如既往的简约和低调茄寥。车头多条轻微隆起的线条贾峰喂,包括引擎盖上也是凹凸有致晤小,则让低调的前脸显得浑厚有力类喀伟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计霖,外沿继续使用镀铬装饰强羌拳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻焙,也更容易让人接受我,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性桃典翠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁惟鞍,一个氙气近光灯呻,一个卤素远光灯拖杯,外加环绕半圈的LED日间行车灯疵牵,没有任何花哨的设计财,注重实用防。而作为玩灯行家的奥迪豁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼盆疥距,配合上单颗远近氙气一体前大灯密,杀气十足陆吨记。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条心级,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道极休,看上去随时有往前冲的冲动挨虫,非常动感和迷人坛挪嗽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车谈,看上去从容而又优雅公碌,有点儿荣辱不惊的味道监。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后侍蓟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了诫特,毕竟走的不算是一路的风格了凡缴碱。不过炬小,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了肝卯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感承假。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别说诲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角努挞恭,变成了矩形倒角式的设计段,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L崇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计竭佩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行狙订茧。   尾灯方面茸男,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型沏躺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看陡,而且LED元素的缺失也实属不应该培谢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型米泄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼阮泰,低调依然是奥迪的责任秸帮仆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎攻泉渺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎歌肝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep门辜,一个拥有超过半个世纪历史霸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌北磋回,“男人”湘、“硬派”陡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象侈艇。一个如此坚持传统的品牌疾寸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV澳,这对于很多人来说是难以理解的事实涕狗卢。坦白讲补,一向不以貌取人的我喇,霎时间也很难理解Mark T. Allen乾耿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品几睬。无可否认赏滥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的景幌,也必然成为人们茶余饭后的谈资妇穿抢,但是就只有外貌是这样吗晾?难道它没有Jeep的传承首茨是?这是我最为关注的问题卤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”擂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力柯陵胖。由此可见婚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能稗馆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置赎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外楷申。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色怠形捍,首先必需要有一副好的底子感乓柒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统史剩。根据越野性能的高低苍效怕,依次有Active Drive I交猛、Active Drive II和Active Drive Lock三种霉汀磐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版谋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拭拷驼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡继级涟,并且还具备后桥差速器锁止功能艇猜慨,实现左右车轮50:50扭矩分配奋,攀爬能力自然是三者之中最强的抵。   除此以外炽蕊茶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统镁你、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠肠忿、28°的接近角锑表、32°的离去角篓、纵向通过角23.3°膛虱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置锯扮,要罗列出来的话其实还有很多闪,但越野并非纸上谈兵惕,要真正体验到它的实力锋衫脾,还是得把它拉到荒郊野岭贾按颗。   挂上低速四驱挡昆、开启后桥锁止以及岩石模式杜挂,稳住油门就往上爬琳芹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏锯炮,3.2L Trailhawk针对越野的需求九艇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整牟。继续往上攀爬孙,一切都比较顺利钱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响眉娩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力幸疚廖。在遇到交叉轴情况时雄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力题婚,配备了后桥差速器锁止功能的它酗汤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑睬行,就已经顺利通过借。   这一次越野试驾募膳,它的表现我完全没有惊喜履淖处,因为一切都在意料之中莽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务咯拦苟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了酶桶迷。毫无疑问炯似,它是自由光车系里面越野能力最强的一位桐鹅虑,也同级别的最强土憾磐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦体陇壳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来签。坦白讲贫老,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴矫。" "  在国内的SUV市称ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下古,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击久,正因如此吞骡煎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市督,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破僻记。   说到大空间官帮洁、七座设计毫、配置丰富的SUV魄辛喝,北京现代全新胜达是其中的表表者冲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求破弟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型讣练骗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变触。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沏,下面我们将对这两款车型进行对比分析寸施槐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观签:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嗓卵希,设计上中规中矩模,采用了哈弗新的家族式设计元素贾攻,这一风格将在整个哈弗系列上普及踌澄,代表性的设计元素有篮:大尺寸U型前格栅琉甸,粗壮的镀铬横条格栅矩,时下流行的“X”型前脸凶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粉烘醒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的少。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蝎目,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时评艘煽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气相骨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅车窘,再辅以造型锋利的大灯灯组缔河,极富视觉冲击力顷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话阀,现代品牌的确更加具有超前思维意识诲。" "   源自逸动平台的CS35守爬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品晚咀。凭借欧洲化的时尚外形设计曙购毒,相对精致的内饰做工半,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现构,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注冲。此外菇闻帮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在淡我恐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能垢,进一步提升了科技感和实用性掏速蔫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些寸蓝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蓖版湿,还有定位相同的长安福特翼搏戊催逞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4苔褐,涵盖了自主及合资品牌产品掳考虏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道篮斯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS漆,作为一款新生代豪华运动型轿车郎险,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系答,也成为点燃这场战争的导火线疵。而上市之后弄棘彪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道伎,可谓是一场针尖对麦芒的对决小趣。那么除了运动性能以外洽纤,这两款车型的综合实力如何呢回久饭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓朝。   虽然说是ATS是一款进口车型告矮危,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉需第聪,整体售价和宝马3系保持高度重叠缴。从定位和售价来分析姜楼咕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比抨,两车售价分别为43.80万和43.60万灸,价格差距非常行铡,有一定的对比价值上村。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车宝梨柬,但两车所展现的运动风格完全不一样检虎扩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计歧,车身线条锋利盾箱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性画,同时也彰显了力量感衔。而宝马3系显得内敛一些羡信,经典的""双肾""前脸造型稳唉香,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色刚。   作为凯迪拉克家族最小的车型桅风底,ATS在车身尺寸上不及宝马3系屑瑰吩,除了长度略有优势外貉,其它尺寸都不及宝马3系乏堤,在空间上可能会有一些影响违乖。不过没有关系繁,作为一款运动型轿车褪软咳,小一点也许会更加灵活履娄挛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评逛,经典的造型更容易接受峡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26垮洛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍萎犊慰。   相比之下猾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力甘娥怀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感萄席,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足贡怠渡。   两车头灯布局不同酣钡疼,宝马是横向设计姓轻老,开眼角大灯我们已经非常熟悉簇。而ATS为纵向布局绢,造型更加犀利鸿蔚,同时采用的是远近光一体设计觅委。配置上都采用氙气大灯澎夹论,LED日间行车的和大灯清洗都有配备吝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能信槽,但是可惜没有前雾灯础。   从车身侧面来看赶叛票,我更喜欢宝马3系翻标微,腰线更加锐利疚雇茸,营造出了运动型轿车的动感效果陇侠。而ATS侧面饱满厚实垫,典型的美系车风格嘛提。   两车统一采用的是双曲率后视镜蕉抛幸,并且带有电动折叠和加热功能扇揉,同时集成了LED转向灯冷,显然宝马3系狭长的设计要更美观疲没堤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯阶白,警示效果有所提升胃竿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性毛焙蕊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力唤,双边双排气管设计也展示了其运动气质啥弄瓤。相比之下森灭桔,宝马3系的尾部显得比较平淡婪,家用车的造型在气势上要弱于ATS集。   轮胎方面故氢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎台扒慕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎吴虱屏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18剂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蚀霜粮,都是偏重运动性能的选择潜矫。" "  提起东风日产天籁簿崩,人们往往都喜欢用舒适沙、性价比高退灿盖、省油这些标签来为其定义煤。的确伐莫刊,作为日产在华销售的顶级轿车型迁此,天籁一直以来都以一种优雅的姿态泊全,在中级车市场中处于上游位置肮汤。不过这款车型的加长行为瓷浦朵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念欢我单,天籁公爵寞部,虽然是天籁的加长版本狸商,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力单堵槐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手党,挑战更高级对手博日底,才是这款加长礼宾座驾的真实能力径韧。   25.18-29.98万元的价格区间鼎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拐唱斤。相比同级别对手雅阁匠舍、凯美瑞娟、迈腾等热门中级车菊蟹田,普通版天籁一直都能够与它们打成平手肌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼筋室,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无尾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车剖遣波,在提供更多给消费者的同时及郸,却并没有在价格上表现的有多高调够撮痢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异奈,但是通过对细节的仔细端详琉颓豌,你还是可以发现不少变化之处案饶匹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素隘畔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端静潮爬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近弓。   5003mm的长度与2900mm的轴距并虱宫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平纲净齐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越寥隘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm委牢。而与豪华品牌中级车相比较辉垄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm钝伐垒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大克落,整体协调感还处于平易近人的水平蜂痕。   本文导航吞辉瘸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来啃,数以万计的人们加入了摇号大军恐闭句,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点氯佬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程尖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高腑陷微,一步到位的想法也被大家普遍赞同蜡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了如晒,强劲的动力瘦男、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜胜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车柒苇,它们的价格和配置都比较接近帘,下面我们一起去了解一下黑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表滇偷立:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)吴烫场:15.98-25.18   推荐理由惧:大气时尚的外观衬、配备豪华全景天窗逃群亩、全新T动力以及较高的性价比蒂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拌趟,采用了起亚家族虎啸式的前脸齐木,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择群膜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大莱,能够满足不同购车消费者的需求谅船不,值得称赞的是博硅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗呛哨巨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感东槐溃,在同级别车型中也具有很高的性价比此。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整柔剂,自从彼得希瑞尔来到起亚后垢激,为起亚家族设计了虎啸式的前脸顶凛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸电拾杆,大大提高了起亚车的辨识度皖。熏黑的前格栅看上去更加动感啊鼎搽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利关拔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化难鸡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长霞侮惨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感晶剧,并且兼顾了空气动力学胯夏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足茧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能染咎菲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高艾,LED光源看起来更具科技感盆钢称。   新K5的内饰进行了小改动赋还爱,用了和工艺均有所提升愧祭篇,三幅式的方向盘也进行了重新设计硕福惋,看起来更有质感双守,使用起来也更加方便堵护现,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积徽逆,也提升了整车的档次感轨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑磐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型酷骇瓤,A柱倾角也随之更大肝筹,对于一名1.82m的男士来说唯熄龚,头部空间的局促性很明显彼股,通过降低座椅高度后嗅,驾驶视野也受到了一定限制磐洞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞闻把,同一名人员在未调整前排座椅后附,直接移动至后排乘坐捎鼓,腿部空间十分充裕豆,而头部空间也在可接受的范围之内酒庭。总体而言稳维,如果想舒适且安全的驾驶K5拣提奸,并不适合个头较高的人士墓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞貉九。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机肪,最大功率180kw插搭勉,最大扭矩350牛米榷慰,搭配6速手自一体变速箱畅朵,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现兜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型闯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩猾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内返勤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟咸。如果你听到4系觉得陌生辫颂,那么当你见到它一定觉得很熟悉栋箱驹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造僚,无论外形还是内饰都与3系很相像虑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平竣,因为在它身上不仅有3系的影子触了背,同样也有着自己独特的光芒搂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe磁醚,59.6-73万元的定价也高于3系欺李。不过其实也可以理解浆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版芬抡融,而是想要一辆便宜些的“6系”恭。   宝马4系提供运动炽峨、豪华返、风尚三款套装懦浪,价格方面没有区别另峡澄。车头部分确实与3系非常相近辨类糜,只有前包围能够明显与3系区分出来斜崇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素丸别化。整体来看弥惧钢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格踌枷,仅在细节上加入独有元素怖。 【左搔可叹:豪华设计套装(选配)/右赦甘苹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解兴戮赏,但来到侧面相信很快就会被它吸引搅腾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条潮前摩,这样的立体感是3系无法给你的迁科。车身尺寸方面悼赋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短镁旱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm帆,轴距两车同为2810mm彤。相比竞争对手圣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势容氮癸。   由于定位与平台的原因订,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳穷彤,也达到了对自我的超越腹京陀。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统忍。尾部张弛有力的线条络,勾勒出肌肉感极强的视觉效果獭。   本文导航唯病:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末多泥,2013年又有很多车型和大家见面了庐本,它们各自出身不同性格迥异孔趟掳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现廓纯,其中原因多种多样穆,下面就对它们的表现做一个简要点评耗卢书,并送上编辑们的新年寄语刹。 东风标致3008   上市时间钉:1月9日   售价弯坡绷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮诒史浴,法国人终于坐不住了围句,要将标致3008进行国产干募,最初还担心它法系前卫蹲弊苇、超前的设计能否被中国市场接受哩兜京,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拈。   不过似乎这一切的担心都是多余的坤,东风标致很清楚大家的喜好冀摆写,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸动醚、尾灯等部分进行了调整限固纶,类似机舱造型的内饰得到了保留垮套,使得它看起来既前卫运动又不太过个性惯靡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素扮抨兑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计都仑。   动力的调校同样符合中国国情籍痘,由于中国道路情况比较复杂瘁溪糙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多毯邪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机需朴毯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛侠。尽管变速器的表现有些差强人意察久,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如棵。 为了进一步满足市场需求拖譬烷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型副换僵,丰富中低端产品线晌滩。   新年寄语碌诲猾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的荚粹刚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上稿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来讥。" "  汽车除了是交通工具之外普腿螺,在中国它还需要扮演更多角色氰唤。比如颇,它会成为一些人身份的象征途。也正因如此蹭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拔枚。在车型跟随换代而越变越大的时候跺,它们还不满足瓮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型抱嘎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型诲节,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸跋阀坡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了食虏。   从长轴距车型诞生起卸,围绕它们的话题就从来没有间断过官毙室。长轴距车型的空间更大是显而易见的辆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗臀薪?是为了操控放弃空间垮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题失哗颈。现在零耐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿虫漓,并且差距幅度有多大概。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵卿弓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一舜结熟。从设计上来看祈恢,它基本保持了海外版本的特征戮马,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变骄涵。整体风格比上代车型更运动贝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瓦篇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型闷陶突。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拨啸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辫,同时墩,在配置方面也向更高级别车型看齐跨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大集床,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一识幻氦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后皇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性葡晌刑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势堤,那么实际情况果真如此吗桓?   首先盟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异炮落山。将天籁停在起始位置后涉亨杀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置傻惠凭。之后蜗,向左打满方向阮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作疟般,然后再次用桩筒标记后轮位置叼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头帆干继。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异玩殿省。   实测印证了我们之前的推论表层甲,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大诗杰,但差距不算特别明显斡盒。两者的方向盘直径和回转圈速一致睦晒傻。实际驾驶时道憨,除非路面宽度限制特别明显巷,二者没有本质上的差别谈。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准仕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况朗雀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话霉剐搬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拼丝敢。当然衰巾性,陆军1号的尺寸太过庞大双答,算是加长得比较极致菩祷锣。那么舵筹朴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗隧?   同一水平面上阮栏瞎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙丁,二者的成绩均为150毫米硅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙谢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中喝掀。   我们的测试方式是将车头正对坡道姥挞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止卞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蓬荡舌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米杰霸怀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬楔晒,但结果令人意外兰伦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米箍。抛去胎压等因素的影响白,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平邓乒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV形搂鹊?如果排除自主品牌的话讹卉,这多少听起来有些不切实际吧娇黔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了笛。不过这个看似不可能完成的任务烂韭,正因为有着咱们自己的汽车企业譬毒,才使其成为了现实孟瀑掇。10万元给我撑吵,我会选择什么车呢诵集?今天就为大家介绍两款不错的产品酥羌瓮,众泰T600和比亚迪S6蠕伦,它们之间孰强孰弱跺煎,看完文章之后您便会知晓雀魂。   4天以前唱涡氖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来凸,顶配不到10万元的售价奶莲涩,加上1.5T发动机出色的动力表现季话息、以及全景天窗吓妥溯、倒车影像等丰富配置的加持驳檀珊,让所有人为之眼前一亮釜煎褥。而在该级别中啊宦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战壁肺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置皖,还有着出色的销量和用户口碑巩舱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的肋秤。所以今天幻额霞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比萝堆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型疙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型坦痢帅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6贾令补,这款车属于小一号的紧凑型产品抒,因此这里就不掺和了帅迁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拌唱:两款车型造型原创度均不足猜裁。   外观造型上蔼讥嫉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扇,但相比之下柔,众泰T600显然模仿的更彻底一些慌,车头与车身都是完全的拿来主义刮丰洼,没有一点原创的元素窝浚。而单就最终的效果来说穿侈,众泰T600显得圆润饱满摆,比亚迪则更加的精致显大娥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面脾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm堡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm弄,轴距为2720mm奴皋沁,从数据上看垛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嘿唬赏,而众泰T600比对手更宽五,轴距也更大售。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂陪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些方。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎捻书,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎恐耙,在轮胎规格上嗅袱,众泰T600更有优势一些鹤。刹车结构上袒挟催,两款车均采用了前后盘式刹车女故沮。此外扩,在备胎的布局形式上感苯,比亚迪S6备胎采用下挂式偿汇踢,这种做法的优点是对后备厢空间占用星摺,不过更换起来略有不便匠喉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程配,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高家慰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配巫么,线条上显得不是很协调侈骂,后雨刷膛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备面。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统揭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达辽,而众泰T600根据官方的说法粒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了幂。   钥匙方面天发焙,两车都配备了智能钥匙拌,并且无钥匙进入恼世琉、一键启动等功能也是一应俱全软靛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通芭暇,但质感和色泽都比较不错僵恍。相比之下狙倦旱,比亚迪S6的塑料感略强兄氓,但它的两把钥匙中财停吧,有一把还是卡片式的协,挺有档次感的捅触畔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”程苟恼,据日本共同社11月报道八黑,丰田汽车公司发布预测称嚷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆抄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录僵。而2013年前十个月广规藤,雷克萨斯在华销量同比增长8%祥克嗅,而7-10月同比增长了24%遂喊搏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势几舱耸。那么独,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢屎靠?在这个产品为王的时代中昧上北,或许答案非常一目了然舰摩,品质卓越的丰富产品侯煌逃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中徒娟圣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱深,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辫瓜线,而其到了2013年也整整历经了三代产品猫嫩腿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的弛跋僵?在这代产品中究竟有哪些新意嘛急识?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的悉亲呜。所以龟艾撑,在这个2013年的冬天矗繁屏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT耗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”呈亨咐。   是先有鸡还是先有蛋秸湃汲?这确实是一个哲学问题翔乌。但是对于车型换代而言岔桶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情胖沤赂。在介绍外观之前忱,有必要介绍一下其前世今生膝丹辆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车郝泰,全车线条设计更显张力透仁,饱满的肌肉感让人过目不忘触苏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化景七湿。   第三代雷克萨斯IS闻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肝廉句,全车线条设计更显张力潘顷惕,饱满的肌肉感让人过目不忘形唬途。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赐呢,但当这款概念车面世之后然汰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风宦悍。虽然没有LFA那样气动山河形,但却是可以做到惊艳动人皇锈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拜拨秤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长氛,要么从一开始作为越野车的分支懦脖,要么不经意又成了轿车的替补巩,但这丝毫不影响它越来越主流燃具涧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辑琶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员魂绵。   一向个性张扬的Jeep品牌铣筋,一改传统的硬派风格杯炼驳,走起了时尚运动的路线佳巢幕。不仅如此灰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型付圈辽,在国内各大车展相继亮相并,赚足了眼球镰底。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市怪接,笔者有幸受邀参加新车试驾活动匆玖肠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢虱替?通过下文一同来寻找答案吧!   外观抠痛:一改硬派风格褥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初锯沫红,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型纳,在这样的大背景下渤,自由光孕育而生梁罗富。只是从自由光诞生之日起刷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注宋骚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象晃想。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拼挨,定位于介于指南者和大切诺基之间磺甭猎,竞争对手直指奥迪Q5沽、奔驰GLK辽、沃尔沃XC60等车型封,车身尺寸方面违,其长宽高分别为4624mm侗协、1859mm晶、1707mm架惠,轴距为2719mm朽借驾,与竞争对手相比并不处于下风惋岔烹。   既然是Jeep品牌车型挪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了楔惋,只是造型有所改变躺,一改以往平面式的设计物,采用了类似“折角”的设计达孙武,当然效果立竿见影雇泊,整个前脸变得更时尚也更有立体感舱粗层。前大灯的设计标新立异枯渡,采用了大胆的分体式设计攘潍提,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”林,氙气大灯鹊剖、雾灯依次向下排列酷咳别。值得一提的是该车的行车灯老呵、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型浅碍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑活茶匡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道池,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后惹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯肆戎仁。 斯巴鲁BRZ 该:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机未,采用后轮驱动平台腔测袄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑荚吉畴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”棋壤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发痴鹤街,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计啊季,而外观和内饰由丰田负责么。   尽管如此棵号,BRZ并不是“每个人的菜”莫。尽管设计了一个小型的后排座椅鲁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人溯木,音响和娱乐信息系统不够出色妙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一文链,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮敞换。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瞎、并且外观时尚动感的轿跑雾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试仙剖戒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点提锻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机顾粗,最大输出功率为200马力韶,扭矩为203牛米轮。据美国环境保护署数据显示疲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里萝拭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg勉然菊。 ? 斯巴鲁BRZ 膳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供掇巷墨。两个版本都有手动挡或自动挡选择透纲。   豪华型BRZ的售价为26体,265美元诉青扳,配有空调系统艰,定速巡航系统青幸鲸,电动后视镜虹,一键上下的电动窗备缉南,后门蚁樯耄控电子锁浩,真皮包裹方向盘时,65/35规格折叠后座欧怜九,HID大灯嚼,17寸合金轮圈摩徒,有语音提示的导航系统屋滩程,实时路况警报贫撑,USB接口和车载收音机馆凉盟。   限量版的售价为28码疗,265美元上缺,在豪华版的基础上增加了雾灯午攫兽,真皮座椅捅莲,一键启动帛烁肉,后扰流板龟稗兽,配备照明的遮阳板化妆镜鬼,双区域空调控制系统久,前排座椅加热和后视镜加热咐踩铰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统独背麓,电子牵引力系统巨,稳定控制系统以及6个安全气囊池。尽管政府没有对这款车进行撞击测试椭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明傻,无论是正面撞击奇,车顶强度斥,还是座位与头部保护试验负诉土,BRZ都获得了高分抠,可以称得上是一款非常安全的车随挟。 ? 斯巴鲁BRZ 蔼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩颧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX锤,加速时的推背感没那么强烈嗽瘟偏。不过项胎苇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者烤,对于六速手动挡十分精通姆掏量,5怯,000转起步对你小菜一碟的话事垃,加上BRZ的轻量化的设计岁沛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感贝潘式。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似呜令,并不夸张的外形设计温烽耐,精准的方向盘小倘,强大的刹车和印象深刻的牵引力些。   总体来说蔼令坟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车奈汞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受耙锤顶。而作为日常用车来说娇头,路况好的前提下搁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多归坑部。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品擞瓣渤,未经环球网Huanqiu.com书面授权常,严禁转载蛊竭添,违者将被追究法律责任拿沛单。责任编辑裤:李敏" "  作为一款小改款车型甲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惧苯,甚至在细节方便也没有任何变化蹄来壳,仅仅表现在配置上的升级假奉。回顾智跑近3年的上市之路来看棠定,依旧保持着其独具一格的风格晒,即时在如今来看腻封,智跑仍然算是一款前卫的SUV齐,回到3年前褥雄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L闪厘等、2.4L两种动力共10种车型达龚,售价16.48-24.98万元褥脱,售价与老款车型保持一致帕迟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型葱抠,即使它远远的驶来碉藏,你也会在车流中一眼识别出它涵,城市化SUV的定位倒也不特别伶华权,不过位降效,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计净戳谰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一客。   现款智跑与老款在外形上几无二致憋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意趣晚,与老款相比寿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏副锋千。部分高配车型则配备主动安全头枕外釜、前排座椅加热和途善、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蹋凭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里茶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型试,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型香侩。这些车型中包括了全新奔驰S级熬绵、凯迪拉克ATS哺、斯巴鲁BRZ四潜炒、沃尔沃V40等备受关注的新车扰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局梳点双,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蓟隆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间皇:9月28日 售价区间冲陛:124.8-209.8万元   新车点评仁瑟: “汽车发明者甸,再度发布汽车”鲜衔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史垂两妊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语辜惺氓,这也看出了奔驰对全新S级的信心拭,从外观晦宿辑、内饰池、配置等硬件方面的足够实力辟,甚至超越许多同级别车型碾馆懂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机看。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢列沪肯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拭跺犀。具体来看抄,前大灯配拣案,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蔫为释,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是藐氦,新S级加入了更多张扬的运动化元素偏拨骇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部杭辰好,车身线条延伸至尾部变得更加收敛累,有点类似于现款CL级的设计瞪福驶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面膜独,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统腿犁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现凑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外痉,还可通过其控制车载设备等廷蔼。另外掇哀菠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统寇氖、LED氛围灯污、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅滔唐傅、新的mbrace2智能人机交互系统等涤牢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计春鞋详,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瓜附活,特别是后排的座椅丹非试,高配车型后排座位为独立设计鄙,并且带有腿部支撑和按摩功能嫩靡虽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重疆陇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面郝牌取,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机就继,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机怜峭,最大功率为245kW(333Ps)猩绕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机府星,并匹配电动机隶堪,最大功率为225kW(306Ps)阮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机毫,其最大功率为320kW(435Ps)踩骇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器禽圈屎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间告:9月28日 售价区间涉:30.8-43.8万元   新车点评躺颧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功幂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性肆悄侠。但凯迪拉克ATS的到来虚,让宝马3系走下了神坛卫罢保。相比一直宣传运动的宝马3系非俊分,ATS个性化的运动性能更是技压一筹愁富。不过在终端消费市场上陛,凯迪拉克还有很多事情要做玻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好溺水蔡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力尽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市深隧琳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型踢扛驶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造市,外观方面仑脯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计剐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计陵县,整体造型较CTS而言更加动感土。   凯迪拉克ATS拥有50甸深:50前后质量分配么,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统埔洁、Brembo刹车卡钳梯膝报、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊旅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂贫毖四、LSD后轮限滑差速器童跋闪、高性能运动轮胎贩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)飘拴、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置洪。   车身尺寸方面售鄙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm害女,轴距2775mm桔餐璃。而未来国产后兑绊,轴距有望加长剐首患,以应对国内市场谓郴尝。   动力方面夏汕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机悼唬宋,最大功率203kW(276Ps)摧秘,最大扭矩353Nm背计,其百公里加速时间为6.2秒萍化。传动系统方面粕榔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱搜。" "  前言粗宛视: 在上一期文章中梯势昂,我们盘点了2013年重点的改款车型会寺汗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型猾,在收集信息的过程中瘁氨,编者发现了一个有意思的规律锹棚盯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型程,往往推出两款嘎绢,甚至更多拇,更像是一次新车的大爆发牵,或者说是新车开发计划中的一个波峰谩,这样的车企包括长安福特鞋捞、一汽大众善卉、广汽本田等缮弄。与上篇文章不同的是氢绢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出撼阂,而是挑出了10款重点车型慨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型胖秤,有的是较为低调导掸,但其实销量却很不错的实力派车型东飘。回首这一年掠律,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间百面砰:12月10日 售价区间赋:12.19-18.29万元   新车点评舜签:作为大众全球的当家车型为缔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变雹,是相对比较原汁原味的一款车型尉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议辛级似,但空间的改善却更具群众基础共。从速腾的热销来看驴蒂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型汤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方讥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线外泛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形揉死,雾灯区域的改变也是如此号。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感粗赤,也更年轻一些碘,少了几分柔美敲,多了一些阳刚的元素炭嚷。   车身尺寸比第六代更大磁节: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板隆蓖钝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说毕妮,后排空间略显局促搅。这点在国产高尔夫7上得到改善驳诲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm肚溪,相比现款车型邻袱搔,长宽分别增加了56mm和13mm狸类,车高则降低了28mm抠帛。此外缝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展弊得,轴距增加59mm慷类谁,达到2637mm了恍来,使得后排乘客腿部空间增加30mm剃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm犀,而行李箱空间也增加了30L醇,行李箱总空间达到380L龋瘸午。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣旆荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化抒冷嫉: 相比外观的“小改款”拎叫锨,内饰的变化却是颠覆性的枫壳态,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状彼,并且向驾驶员一侧倾斜熄看伎,更人性化弄烩辨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点慧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感类部础,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力淮饱。   轻量化更加明显彪逃: MQB平台的特质之一便是轻量化莆矢赣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大按村绩,质量因此降低了37kg诡视,另外发动机降低40kg密茬行,底盘降低26kg稀试,电气系统降低6kg等等县,虽然车身尺寸增加甲拦棚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg臣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg菜猩龟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果孝伤,并且一定程度上也能提升驾控体验雷。 【MQB睦焱蘼幔块化平台】   配置全面升级覆冒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富痛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)轰、定速巡航角富低、启停功能迫俱堵、第二代车道保持辅助系统琴辉、防碰撞预警凉栖卡、自动泊车瑰髓暑、胎压监测寿线徘、电子手刹氏、电子驻车缅慧百、一键启动晦、新版导航及超级蓝牙等功能翱轮警。另外蹈莎,丹拿音响镣存佩、以及更大尺寸的触控液晶屏偿搜吠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成摹涵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机梨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教祈,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)逢将,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)彩传牧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同爬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机橡抹,其最大输出功率为162kW(220PS)禽盎,峰值扭矩350Nm步坎。   主推7速DSG双离合变速箱娠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱顺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)垃频,6挡自动变速箱(AQ160-6F)辈面俯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)锹氓每。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT葛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT愧我,而1.4T自动舒适型粉抡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱李脾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间及弥:11月19日 售价区间稳:12.98-18.98万元   新车点评沮鳖:北京现代是2013年的大赢家论冒扫,销量突破百万辆稗瞧皋,并且销售车型整体售价在上升勾。虽然索纳塔八的表现还算不错倡,但这是以高性价比换取的到劳笺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜盾浮朔,外观更沉稳秦到岸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蛙昏,再加上超出预期的低售价侗冀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型镁。   外观方面检墟,北京现代名图共拥有八种车身颜色姥,分别是水晶白构谰、梦幻银糕赂、幻影黑媒忻、玫瑰红搐繁、水墨灰勒、宝石蓝年响红、丝绸金漏结、北极玉露。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念敌倪崎,尤其是前进气格栅处的造型凳劳掠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔苫兢剃。细节方面踩,新车的前大灯设计很抢眼陋酸,区别于其它车型昧吝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上泵间。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm猛怪,轴距为2770mm毯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型苹低,名图的后排乘坐空间是其一大卖点噬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面棋笆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重呢僻,以金属和实木装饰为主干很伤。配置方面乐申别,有主座椅十项电动调节苗、驾驶席座椅加热通风记忆功能记何几、双区自动空调茹淡、倒车影像酚、定速巡航恒肉、多功能方向盘敖沁、座椅/外后视镜记忆功能傻扳、侧气囊/侧气帘睫甸、副驾驶安全带提醒备、倒车影像系统套、转向辅助灯郸到、电子防眩目外后视镜等多项科技配置骡圃蕾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鸥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机焚澳县,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器夏暗挨。对于后续会不会推1.6T车型晒侣脸,北京现代副总经理权赫东表示完腑,目前尚没有这样的计划夸惫靠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了诲什闯,满大街都是奢,从朗逸上市到现在的五年来杆,在全国卖了一百多万辆哭七信,卖的这么好紊措盾,自然有这款车独特的竞争优势颁廉份。要知道哎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量灭殿,这究竟是为什么哼洁梯,很值得各个厂家思考黑俯。市场定位抓的准扯谅哇,产品线丰富誊,产能跟得上讽,都是成就朗逸销量过百万的因素奢菏多。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版脓华豁,市场价16.59万元伞。究竟值不值勘?运动在哪里祈?是否称得上运动编?带着疑问努报,一起来吧份川芜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅是、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式背漆,这种运动元素的表现方式很常见禽颠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅倾,配上熏黑大灯这样的手法裤,而且很多还是豪华品牌在这样做搬慈。这样就无可厚非了让,很多比新朗逸牌大的车型都这样做轨干,新朗逸又有什么不可以呢滑界?   运动型小尾翼市、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点久,同样是传统手法既,几乎在外观的运动性点缀上堡牡,各个厂家还没有太创新的方式贸。一般些的抗锣,就增加这样类似轮毂靡虏、尾翼的装饰竭牧,高端些的郡铃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型钉撵柔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类警蕊,不过迷守洽,从侧面看玲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变朽垢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目睦观伯。   相比车头和侧面青适拍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些模,在说运动感之前竿详懦,我更想说说普通新朗逸的车尾搞希,更确切的说古,是想说说尾灯镣灿仙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起桐范,有一点略显单薄的感觉揪。运动版上史,尾灯加入了熏黑处理论,双出排气管也更粗壮了壕,保险杠的视觉感受也更丰富安慷伪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嘿畔。   本文导航沤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争窟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾山楷侗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发玖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成棵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配锰,即韩国的蔚山规赎,这里同时也是现代全球最大的工厂驼绷苫。这个工厂雇有3.4万名员工滔,日生产0.56万辆车嘲。   Inautonews编辑表示句,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意搓吵檀。五年前质量提高了扔,但是外形并不美观佬勃。然而通痢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变紊关。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)曹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)畔酞缸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)口。对每个购车者来说磺,这听起来非常有吸引力褐日静。还有就是i40被认为转售价值要高于福特赁。   与现代旗下的主流车型一样每随娃,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法结瑟秘,整车线条从头至尾充满着流动感杯烦。车身长4770毫米冗烙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米渐锋萎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淬细,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”浑乌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蓖释,它看起来依旧如此的适合年轻人椽。没错牛,搭载着一车的新技术之后母肠钙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痪突,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价百。于是当新车到来的时候还,你一定和我一样对它充满了兴趣艘。这是最年轻的凯迪拉克乌痊、最小的凯迪拉克戚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克屁? ● 外观造型灸挠:钻石切割风格依旧帮十崩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侗鳞盛、2013德国红点设计大奖亭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就棺勃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型兽肠焙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娥猾壳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瀑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶厦蛇,只是这回逢垂,ATS是完全原创的作品栏补。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm界揣,轴距仅有2775mm胯牡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抹稠,而国内我们则把它当成中型车哇田骄,和宝马3系标准轴距版淋嚏蓟、雷克萨斯IS成为同级别竞品结默,并比它们都要更小一些剖无。   前脸的造型相当干练含窗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张豹青嘎,而是被很好的控制在一个合理大小上程拎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了豆勺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条老,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头悉。出于空气动力学考虑淑沸蛋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赎纯检,当车速高于60km/h时刻犀,前进气格栅会自动关闭抚缸客,可以避免气流进入发动机舱形成乱流郡杏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)柑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性埠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瑟新凯,并带有远近光灯智能切换功能茫连兼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迹,快速亮起敬,缓速熄灭的设定很显档次胆浅味。再往下看李滑,闪电式日间行车灯钡榔郊、大灯清洗山、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颂叮韩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀滦谴衅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要效仁某,亦或是造型需求隘,感性的来说蝎,可以视其为向着传统美系性能车致敬穷奢。身处车内恰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩簧泪蛇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”戎傅类。   ATS是一款后驱车帅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50诺:50品,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抡馁,贯穿车体的俯冲式腰线霞悄、短前悬射郴谢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态季。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上稀邻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响速。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备峡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)氏。而在规格方面五吨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哎芍蓄,前胎尺寸为225/40 R18添,后胎尺寸则为255/35 R18靛桂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力勺螺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统剃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致童,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挥,至于设计师是否真有此意逞蛋匡,倒还真无从揣测贤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少戮翰畅,实际上啥凳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计薯里呐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盲识,由此带来了不错的视觉冲击感鼻,给后车以足够的心理压力敬勘,至少眼前的这个家伙一定不好对付江迟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型虹卑溪,至于3.6L V6车型何时会引进烁妓孺,官方暂时还没有表态妥寡,而是否会有V系列性能车型的推出婪汐统,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定廓角。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车焙炭寝,我的第一反应总归是奥迪A6L膊、宝马5系以及奔驰E级这3款息。不可否认梁累莆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型硅火帘,路上的能见度也说明了这点茧滥蠕。不过炯角,随着市场逐步的被细分誓坝酪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者勾炯诵,除“老三样”以外惫,也还有其他选择焕豁,比如趁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES煎,这两款不错的“非主流”产品乘。   今天侯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钙,领略一下“非主流”中大型车的风采耿途黄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同困畔,当然劝,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酪盎侗。(注迁肥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”核,雷克萨斯ES简称“ES”黑薯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前协谭南,编辑先和大家解释一下“非主流”惰凭,这里并不带任何贬义济瓶狄。从销量看鲤颇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上矫禽撬,宝马5系9000台以上惩澄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现骡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场归蔡式。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场碱冷熄。   外观瓦松:XTS尺寸明显更大届屠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说师沽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准略琅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念陛怜录。造型方正且棱角分明的车身造型坏焙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰搪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解棘。可以说它给你带来的面子效应瀑躺牵,绝对超过它的价格童付,在半年长测期间持歌阂,我在停车时经常会被问覆杭:这车得60-70万吧挞?   相对于XTS外观的张扬窗立菏、霸气铜,ES则可谓是低调破捞、内敛很多公,整车的线条和比例都比较匀称冲报多,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了挺鬼喷。   在车身尺寸方面端确,XTS的车长达到了5131mm谱炊,比ES的4900mm足足多出了231mm镶,差距可不薪缋哑ā,但在轴距上秀奔,两者比较接近孪,XTS为2837mm桓,ES为2820mm甫杆,仅相差了17mm妹,至于最终的车内乘坐空间表现锌,它俩也是半斤八两抡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型帘,氙气大灯牧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瓶扭涪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯列始,ES则仅有近光是氙灯酥诵,远光为卤素灯泡弄认。其中其皮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局韶臂杠,显得比较个性孟觅。而ES则还是灯组传统的横置式腔劫。   再来看看轮毂和轮胎阔曝赎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸溺,ES为17英寸韧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎溉,市场售价约1500元/条厦剔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎苯侨,市场售价在1000元左右/条讲坏。可以说偶盒,在这方面两者的差异还是挺大的慷斧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算盆酚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择涡人扁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈窒稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元撵,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志奔,下面就让我们来看看他们各自的优点每堂丧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦副浚,其他两款车均有上万元的优惠办偷五,但相比比亚迪秦的国家补贴落投,这些优惠就算小巫见大巫了磨。目前在国内的某些地区啊肛匹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴懈,总补贴额度可达到7万静课,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴唐博。   在外观方面宠刺,这三款车均有各自的特点暮瓣爸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感板。而本田则是日式混动车的传统样式鳞,看起来非常别致恫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子锤哼,非常有气势控。   这三款车中烤八替,比亚迪秦的动力参数最强嘎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拭皖乱。不过要是论舒适和驾驶感受郴浦仁,锐志才是这三款车中最棒的泛戌肝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辟,因此它的动力参数看起来没有太大优势方欧挟。   三款车同为轿车喀世害,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动朵,丰田锐志采用了后轮驱动冗飘。至于哪种驱动形式更好钝琶,就要看个人喜好了栖切。   本文导航烩:" "  简约内敛湿、安全扎实釜讨、品质优良途,却叫好不叫座奖漠起,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象辛。然而对于一个企业填栖蕊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品菱眯。为此磨壤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时夹写,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进愧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如兽痊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L篡寡。 亮点配置曝:   City Safety城市安全系统躬度,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤洗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下千呢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞跺签。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统掏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险溜,系统将马上发出警示并全力自动刹车娘,避免发生碰撞事故瑟水。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)扦疙篡,可实现自动排队功能颁熟,除了可设定巡航速度兄,还可设定五种不同时间间隔拓勿。   加强型盲点信息系统BLIS清暑堑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域溃蔼龋。   倒车车侧警示系统CTA窗剧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆唐赋,如有车辆接近刹培,会发出警告音和BLIS警示灯鲁彼。   FAHB主动式远光灯沧形,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆科旱渤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯软廷,防止对方车辆驾驶者造成炫目熟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心谅邪舷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择冻腑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入烷泛吵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拜虾。显然沃尔沃也意识到这一点突秸暗,要想在销量上追赶""ABB""侥滦,国产是最为关键的一步理靖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边痕峰。S60L的到来肯定会对宝马3系洼奶、奔驰C级需衡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战白采,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手胃率。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢慨骆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型纤,我们今天对比的是2.0T智远版纱孙,售价为30.99万形宛连,而其对手同样是搭载2.0T发动机玩胶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型捌假。 ● 外观对比   从外形来看懦,沃尔沃S60L给人感觉干练江扦、紧凑精,X型前脸略显凶猛赣舍蹭,富有冲击力烂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力钒飘杆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鹊胯似。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利府,采用氙气大灯光源诬罚阮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯工,只是少了前雾灯膘。相比之下宝嚷铺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利帅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合晌扩戏,同时还配备前雾灯吨。只不过灯组并非自适应前大灯匹极,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能烯孩嗅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源亨扯,确保驾驶安全怯暖卡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平江盾,轴距增加80mm达到2856mm污枚佩,而奥迪A4L轴距为2869mm额糜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势膳茹,不过高度和宽度有所不及分。两车空间表现如何揭骇纫,请看后文的实际体验队坎欢。   两车侧面造型也具有不同风格翁腺禾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蔚锰济,而奥迪A4L侧面更加稳重拢,看起来朴实大方蒋氨分。 在后视镜上狄,两车都集成了LED转向灯驴辛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能洽骗德,而沃尔沃S60L则没有涤。 在尾部吃,沃尔沃S60L造型略显生硬了陆患寥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瓦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计耗,同时加入镀铬包裹酞,气势十足舍授地,而奥迪A4L是单边双排设计迸,无镀铬装饰慧颁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎箱埂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎发摧冗,尺寸为225/55 R16轮胎祭即录,相比之下尺寸显得有些小了篙,同时配备的是非全尺寸备胎呕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎慕垫,只有修补工具有点不厚道菇乃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的库氏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗俊宝摄?当时的网络上绝对是一片嘘声怠钉膛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计帝,这似乎就可以理解为特立独行逞?或者说创新降空氮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念汗,通俗一点说就是惰坪:走自己的路坍邪亭,让别人竞相模仿嫡卡喝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片项究,时间不长疮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样垒?当时我无法回答胚问检,因为还没有对自由光进行全面的了解良松,经过一天的试驾体验之后吴,我认为这次Jeep自由光确实有点料恐短,甚至可以说气势汹汹公庇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成啊,那么它到底有什么资本来搅局呢卉瓶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案冯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新身凹,在做颠覆传统这件事韩激,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念婪。就拿前脸来说席,好看不好看绝不是我个人说的算的羞纹,每个人眼里都有一个不同的看法谁人赎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧黄隙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表椿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看乳,Jeep其实并没有太大的优势低卸效,包括大家最看重的轴距表现俱,在这个级别也算不上是太突出廷混硷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话荡祷疥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争步钦,让消费者也能愿意买单挠台。   车尾相较于前脸就显的很平淡了涉,其尾灯设计和大切如出一辙厕梧舵,只是在造型上稍微做了一点改变揉勘忙,以便能和后车窗衔接的更自然一些孟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样铝滥界,这实在是太个性了帕铆梯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面俱,不是吗虚?   本文导航丢取巢:" "  “便宜行、省油筒虾零、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求庭愁巴。因此舰阿烷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军扑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上伺藩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息绕盛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”才菱。二者不仅定位和排量相同白,售价也都是6万元出头驾。那么谁的配置更丰富敢蟹娶,性价比更高呢法李悲?接着往下看吧收去。   备注欣力度: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期少舜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型且吓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蔚、“天窗”和“后轮碟刹”煞飘柿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新甭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蹋屠,促进其他品牌产品的更新或者降价伯侈杉,以提升竞争能力墨疟裳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形敞,但又觉得竞品车型优惠较多”逗肪陶。今天就随着我们来看看莆,新威驰对比瑞纳匪钩显。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看脊另,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车茎,此次我们将两款车型的顶配加之对比湿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处圈。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元窘噬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多措噬鲜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨考片,以往圆润的风格被全面舍弃轨谁沫,车头变成了现在最流行的大嘴形象凤。虽然初看有些夸张戌可,但是符合小型车定位改录,更多时候它是年轻人的代步工具杉荆歉,所以造型必须年轻鲸略。大灯面积不但较老款车更大娜,眼神也更加犀利井皑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鼎陋醋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现桅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿闺坤浅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点噬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论添扁断,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绅坑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异绕金图,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下俱,诸如电动天窗筐泼、前雾灯与后视镜调节都在其中杏捎颈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能伺徽,日常使用的便利度稍高一些雀帽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm凄,轴距达到2550mm塘。与老款车型相比加长且加宽很讳惩,这是为了适应造型变化的需要郝行计。与瑞纳相比其长与高都比要有优势氮畦改,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势赦。   新威驰车尾没有车头那么激进蔑漠,显得时尚而舒展起。整体线条看上去硬朗多了户撵。在高低配版的车型之间纯,外观元素的差异并不明显琼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蓝,不过在潜在的功能上却有所不同虎阜,高配车型具有独立的外部后备箱开关佳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启型竿取,在日常使用方面的便利度有所不足舷盟烯。   瑞纳尾部的线条更是犀利摆粟,线条从车身一直延伸至后备箱缓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致厦台,增加了不少的层次感和运动感亥丛绩。" "  旅行车在国内的发展进程蒜琴踞,现在似乎已经开始有所起色痕睬,但受到各方面的影响忌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃乌。记得应该是在去年坷膏尼,各大主流网络媒体几乎在同一时段虫马,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章须痰莫,虽然没能在实际层面上起什么作用蹦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议溶含狠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车簧青,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段褐,但是大部分车型均已进口形式引入耪敞仑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面屯。宝马全新3系上市后什,推出旅行车版本完全出乎我们的预料匡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本唇芒。不管是厂商的试水工作柏桃饥,还是为了后期大力推广的前期准备翅咳帅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款汉露度。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的茧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车揉劝写,但官方却并不这样为其定义乓,所以除了V60之外了疼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的古沉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i矗彼,三款细分车型跨越了30-50万区间拨咀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地邢。   328i M运动型浚嫂籍,是3系旅行车中的顶配车型檀居,M套件必然是它表现非凡实力的根基溶辉息。BMW的M系列产品灯苇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的甩嗜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列梯凰哄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响敲渡。在M套件衬托下的新3系旅行版卫,表现出的攻击力和威慑力很强纽号钮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型棵堡梅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅惟刚癌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感簧嚷舌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能莫仕缚,也是几款进口旅行车中最为全面的莽试稻,除了前部以外楞不菇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头盾滩肃,令驾驶者的便利性有很大提升笆何。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拧穆睫,造型圆润的尾部整体风格护摄排,让旅行车身份表现的恰大好处箔肛鳞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩晶低蒲,但是尺寸不大栖五,威慑力也没有想象中明显炉型缺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念浑吴,极富肌肉感的线条元素秀成莫,让它表现的干练紧凑幢。   本文导航汞亮:" "  曾几何时踌多,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嫡洞惠。物是人非恢醇,随着中级车市场竞争的不断加剧闲立痢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径勤。在上个月的广州车展上匹蹈,全新天籁·公爵正式宣布上市瘦寄艾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蹄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瀑歧蓬,来做进一步的了解吧其。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较设讲旧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观仆葱: 稳重与运动傅,风格各异   车身尺寸方面半鲸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm力,车身宽度款虐送、高度与普通版天籁车型保持一致恍绦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大博财懊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钡婚捌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型旦叭,只不过在细节方面有所调整擦抢巴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构龋,后保险杠排气管内嵌箩挛弘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识柿胜,俨然简多了几分气质的提升青。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下暇, 新君越的外观风格更趋年轻化狠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开杆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅额,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面型,尾部设计与前脸造型和谐呼应耽卷潭,相比老款车型稳重端庄的设计风格疾彩,全新君越更容易让年轻的消费者接受庇四。 【君越 整体外观】   外部配置方面械膝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯氏、大灯自动清洗等功能丛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到步泞斡。通过下方的表格我们可以了解到堕韭逗,同价位的两款车吗,君越在外部配置方面显然更为全面一些鲸骨,LED日间行车灯眉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的很勒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拐梁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价衡添: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头戏委: 日间行车灯眷啤: 随动转向大灯传侨: 大灯清洗装置酒: 氙气大灯捣梆: 倒车视频影像砂喇: 大灯高度可调戚烫男: 自动头灯勤李观: 泊车辅助殿: 无钥匙进入系统藤超燃: 感应雨刷乾瓷: 电动后视镜篡氛莱: 后视镜电动折叠法: 后视镜记忆舶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候藤,年级里有几位南方来的同学镰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪憋矩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情秤串贺。雪对于那时的他们关,是上天赐予的礼物动领埠。但是娜难,对很多北方人——比如我——来说接款,雪却是避之不及的灾难淋,它让我们的出行变得困难重重戮跋。不过这次却不一样川半,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起纶惹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣咸贪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先触傅,请允许我隆重介绍一下今天的主角怀充得,我们的冰雪座驾接苛,一款中大型SUV——福特探险者驳。探险者是福特的旗舰车型桐淑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蛊盼,共两种配置酒闭,售价48.98万让、53.98万剃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元桨发盖。我个人非常喜欢探险者的外型蘑祈,它魁梧而正派颓,颇有美式SUV的霸气氨。牡丹江的冬天白雪皑皑掏等,探险者出现在这里十分应景呕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前芳媚戈,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热钠令澄。这样的冰天雪地里疤湘,就算是带着手套在户外拍照蚕恢帕,手指依然会被冻得失去知觉脖袭型。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖沁拧蜡。探险者的方向盘加热速度很快局坛,开启后几秒钟就能感觉到热量讥,太实用了替模。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机性啪,匹配6速手自一体变速箱绿玖。探险者在海外还有2.0T版本车型嫌,不知为何暂未引入国内粪松,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面芒,并没想走量雇。   探险者为承载式车身结构炉,搭载一套适时四驱系统睹淀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样唤柔冒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器苟钾,后桥轮间为开放式差速器鞋渴胶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蕉旱传,以制动打滑车轮的形式实现垄被捂。这套系统的越野能力或许不是那么强大颂,它主要是为提升公路性能而存在的革。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点耸响,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键费承。这次我们挑战冰雪路面嫂老,这套系统发挥了重要的作用攀缴。另外不容忽视的沟氏伤,便是探险者的“神秘嘉宾”了仟膜辉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程劢堪汀!它是一款高性能冰雪轮胎焙骆违,官方称它应用了发泡橡胶技术厘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜沧瘁,从而让胎面贴紧冰雪路面第委夕,提高抓地力匪啥劲。当然庇,这款轮胎价值不菲怯,以探险者高配车型的轮胎尺寸豪考:255/50 R20为例葛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元戳蔽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的遍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上剑科诉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴介,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及努碗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企肯达巧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑汀热,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下们,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花膊角捅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表背喜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出繁孟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲胸看痴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm劫巨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满圭,两车的轴距都超过了2700mm叔柒,使它们在同级别车型中的优势非常明显酒来公。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计侈纺爆,略显圆润的车身看起来动感十足期篙拭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感里,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感茹,550引擎盖上V字型的线条动感十足天蜡。C4L大灯的设计相对简单棋谐,全系采用了传统的卤素光源瞳荆,而且并没有采用透镜的设计抢题,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感添芳澈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜癸,还有转弯辅助照明功能险隙,保证了夜间的行车安全溉澜。两车都配备了时下流行的日间行车灯济,值得称赞的是泉肋,550竟然为雾灯也配备了透镜集亢稿,这一点值得各大汽车厂商学习躬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏督渭驳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩表刷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感甲,550上扬的腰线勾勒出时尚窍、动感的侧身线条评迁废。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间隘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计杠毖蛾,并搭配LED转向灯宋先胆,视觉效果和安全性兼具蹲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有撵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口夸。   C4L具有无钥匙进入功能囱涝涤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蛇径,550则采用了常规的铱嵯幔控解锁功能褂娶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格轰拈拜,C4L刀锋式的造型更加犀利熄,550则更加尖锐勃宝航。   两车的尾部造型比较统一陋氦娘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果绘偷,圆润的造型颇显稳重截貌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过此来壳,这样设计不仅美观揣稠醚,而且可以增大后备箱的开口角度蛙冲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯氖,视觉效果极佳诧布帘。两车都采用了4点式倒车雷达勒巳毫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低架氛溜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物掏,使泊车更加安全豁吉。C4L后尾箱并未设计开启按键魏勒,只能通过车内控制按键和沂妹椋控钥匙开启换赦坍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启问同,使用起来非常方便挛棠。   本文导航售台:"    紧凑级两厢车蓖修,如果倒退10年前怜伪惶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域岗吭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后毙缎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型排味。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹我潘,它于不久前推向市潮骸,但其实它在国外早已上市嗜虹。雪佛兰在近期才引入摆,相信也有自己考虑睫,好在这个时间也不算晚按父炬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择囊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐竿惠磺,相对较低的入手价格鼓茄藉、时尚的外观设计以及良好的运动性能慑,都让其成为该细分市场的热销车型蹦抬目。而在紧凑级车型中首,三厢版在兼顾运动的同时蝎粪,实用性相对更高一些晒坊缝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念容房。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆奁诔眨克斯三厢版(以下简称该О希克斯)进行深度的比较叮桂,到底谁能从中脱颖而出芜煽,让我们拭目以待诺仟。    在刚刚结束的2013广州车展上把瓷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴搐。此外铃逃俱,附克斯去年北京车展的正式上市阿摹,也让这场紧凑级大战更加精彩谭溉捆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后肖箱微,作为其小弟的马自达3能否一样出色挟?缚倭桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时芥洞慈,能否从容应对垒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓雄菲。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外掂痘敖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上茂。就在媒体日当天首,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拭,经过旁边人的介绍漆,惊叹一句锣把了:原来不是一个车昂枚闱浮!可想而知喉腥黎,这兄弟俩得有多像谁。    2012北京车展上市的附呕ⅲ克斯相比前者陕滦驰,已经在市场上打拼了一段时间偿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降沛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了篱,但是腹嫠迩樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位速董,还是毋庸置疑的词昂付。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性钱口幻,为了让评价更加客观径,同时得芯溪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样豪锤,我采访了一下身边的同事和朋友碧些酪。   同事A途似艾:男腊,30岁镣暮型、已婚樊、儿子1岁多    我哪个也不要朗韦,原因只有一个伐:都太小癌滩危。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV协媚,实用!当然这两个车白给肯定要赤。(也对辉通陕,老婆孩子热炕头的人疚萎,还谈什么运动夏,能装下更多的人和东西逛,才是硬道理)   同事B笛钳:男殿,老腹缢瑁克斯车主当帛唬,奔三的年龄梗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴M啃铮克斯矢筐焙,理由是有优惠得纲蒂、货源足刑拉、随时买揣鹃,听着怎么跟买菜似的墒烹胯。   前女友撬奢舅:24岁唇,高尔夫6车主届苦,略带公主病    选马自达3班,原因是好看红摄,我再问还有吗师艰,答曰口能拢:好看袄趟弧!我继续问慈,跟我急了衫挝,提问结束寸。   现女友汾箍:25岁锹,对车没有丝毫兴趣拾,仅对各类衣服粗泻、包包叮高、鞋等物品上心    我选马自达3吧策七,原因是就看这个顺眼埃汰铝,所以就选了黔。(明显敷衍了事)   女性朋友瑞雾:24岁架,某时尚杂志签约平模蹄瞎,对车有些兴趣景轮,但只是停留在表面    我选马自达3兜沤烈,因为好看核,身材我喜欢毕,而且红色(主打色漏:魂动红)是我的style傅阔,所以我会选她的说勃假匿。(这种中英文混合体具腔钱,外加“什么什么的说”的语法真别扭加膳,说她好几次联桃,不见改)    采访结果显示朵蛇麓,果然是萝卜青菜堵黔、各有所爱番,而且给出的理由也是五花八门妻浦,那么到底这两款车有哪些不同辽别,在面对不同的消费群体时炒洼狡,它们的表现又回怎样炯,废话不多说擂记宦,让我们往下看绒抢。" "  2013年8月剑,本田CR-V共销售了15393辆倍跺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月副策,本田CR-V共销售了18989辆簇乖夸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月骄谐,本田CR-V共销售了19510辆膛秋缓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月牡剩落,本田CR-V共销售了19288辆捅,全国SUV销售车型排名第二......事实上班蚀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单钾疽,它的优异表现还远不止这些肺拨,截止2013年11月底胶朴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663迸茫创,多次夺得国内合资SUV销量桂冠等负。是什么让它成为了国内SUV的明星活?又是什么让它如此大卖潮弊时?   现款CR-V有2.0L呐憨贬、2.4L两种动力共7款车型释颗,售价19.38-26.28万元窟貌筏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型搜,售价22.98万元)烧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型陀伪倦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声身商,纵观整个CR-V的家族史瓦办鞘,前两代车型还有些“方盒子""造型快评逻,而从第三代开始句屡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战啥,坚定不移的走着城市化SUV的路线馈,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大眉登。   说到第四代CR-V的外形架避捌,也就是现款车型即,它的外形并不是能让你一见倾心的主倘栏井,CR-V上市之初遁,人们对于这样的设计褒贬不一屡洛,甚至有些“不得民心”问访,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话立。   豪华版车型上只配备了卤素大灯建巩截,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能颂。氙气大灯幕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上咐爆枢。值得一提的是鲜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上渺按募,效果出彩掇厘。   车身长度比上代车型减少了25毫米垂,离地间隙下降了50毫米箍埔,仅剩130毫米苇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性笺,但却令离地间隙接近轿车钡,轴距则仍然保持在2620毫米踌,整体效果比老款显得修长不少寸镣垮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因胆黔,在实际驾驶过程中棺旁,提供给你更加宽广的后方视野扩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信囤溉腿。   现款CR-V提供17谩阮、18两种尺寸共3种轮毂式样聪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外共,其余车款都配备了17寸十辐轮毂地。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面靶,车尾向外凸出比较明显拇沛维,给人一种臃肿膨胀之感嚼藤请。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索肃颊特。现款CR-V车尾向外凸出比较明显骚菊起,给人一种臃肿膨胀之感笛间秀,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因缝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积灌,为实用性又添一分嘲膜抠,从之后的销量来说碳互茶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受勺,保持着高歌猛进的态势斗返。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺违木苇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力辜桂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙钩鹿举、精心荚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm急佃蠢,排量仅有2.5L檬操乓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场派墙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS哎腹妙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吃孟海,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力册惯嫩。   第三代雷克萨斯IS版膊霸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渭,全车线条设计更显张力守,饱满的肌肉感让人过目不忘淬溺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丸鼎开。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版攻几鹿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅崇婆,丢失了一丝霸气慈耽擞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加彩路,长宽高分别为鞭沃:4665mm喜蹭、1810mm醚萍、1430mm盎私士。同时轴距也增加了70mm测房,达到了2800mm腥弦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言恐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言叫,其前后配重分别为53漓:47害瑟。接近前后1巩:1的配重也体现了其运动本质兰冈称。   IS车身侧面短小精湛隋膳鞍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性希停,显露其灵动的车身姿态槐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙渺糯,依旧是纤细霸、锋利程擦,绝不与传统设计相妥协世搜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蔼车。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎谢按。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力冬聘肃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性匣胎。   毫无疑问葛绕挨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力壳。你可以觉得它设计非常超越融妒,也可以认为它很有美感抬恍康,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动纺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月片狸鲤,石油的消耗量日益增大乔眷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油泪,排放着大量的尾气旅,制造着日益严重的雾霾天气荚米。汽车尾气的污染闯澈,越来越成为大气污染的重要元凶请般。开发替代清洁能源瘦,代替排放巨大的内燃机缕,越来越成为厄待解决的课题慑侍。现在很多厂家都开发了混合动力车型霜剧毒,这项技术基本上成熟了腑潍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平速厢催,也没有成熟的商业模式来进行推广经驴弗,即便很多条件还未具备菏,即便这样那样的客观限制放,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面洛趁瓤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一膘厦额。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品未俩翻,叫做启辰e30晨风粮道,这款车还没有上市袒,很多技术参数还没有公布尼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据娜斯,介绍给大家歉糖。但即便如此韭敲恍,这款车还是有据可查答冉同,开发平台来自日产聆风电动车敢订,外观也和聆风十分相似晶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿痊,2700mm的轴距和骐达相同稼秋讨,外观的样子也有几分相似寄。但明显晨风的很多细节显得与众不同福,前脸没有进气格栅的设计纤宠习,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份孔申。而据厂家人员介绍陈博,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台闲,而是单独开发椭码身。   尾灯使用了LED的发光元件兄筛,看起来更加醒目敖伟,垂直的长条状样子也很有个性搔地。但在车尾上跋箩蓉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同虎猫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板热帆钱,用以分担电池组的压力瞬,这在晨风上是没有的腺怯默。   本文导航到笆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了徐加秀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)睦归,照片上看它挺精神汞祁许,设计有传承有创新亥搐,硬件配置有增有减裳谅防,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情池熔,没能去测试现场参观参观掣。   命运总能给人惊喜惮拉凶。上周五下班前车携,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目己笔,领导突然走过来跟我说狡诉系:“来了个顶配感晟は浚克斯窍汕缝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”泥,周末的小幸福就这样碎了一地钾孩,我得跟两台机动车泡在一起婚健宛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝差,坦白说现在我对它俩都“不来电”迁谎。这样也好笺,好歹保持个立场中立对吧苫空窘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满斥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待免细皋,比如为什么海外有独立后悬架赁?国内全是非独立后悬架钵玲炊?其实道理不复杂抬缴脊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响诞,既然如此蔡,那就遵照做生意的基本法则来做穿捶,降低成本肮廓,攫取利润岔,无可厚非陋断。我相信如果改悬架车就没人买嘶驴居,那他们肯定不改掇。   福特比较谨慎锰,善于跟消费者打成一片济,挣钱不忘树口碑杜扦,好口碑又促进高销量鸥上樊,顺利打造良性循环圈烯。尽管它也有这样那样的问题猩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买森,值得大众好好学学荚强。话说回来肮江,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路挫灰。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶ゴ贤撸克斯称晚凶,是各自家里的明星产品化,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖洛可喉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限说溅。把这两个重量级选手放一起翻骚,能擦出什么样的火花来经隙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利峰宛浆,似乎这样能出一口恶气宋虐。不过我得劝各位一句澜硼坎:百花齐放很重要屏,一枝独秀最糟糕芳。   ●外观   扯半天总算进入正题屡勺率,这个阳光明媚的周末堪,没有雾霾的打扰钦陇悄,我把两台车放在一起拍了套合影埃呻。看看它们眯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7详福,一个是16.29万的顶配版两厢父阃托洌克斯吵凑默。要说家族式设计秃极殿,大众当然领先其他厂家捅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服雇络,福特的动作稍晚一些钡窝刮,效果不赖幻许评。   所以当高尔夫7和缚保克斯站在一起的时候痊变,你一眼就能认出他们来自哪个阵营暗芦儡。谁好看我不说缄是,大家都有自己的喜好勒漂戏。两款车前大灯组内容丰富啦吐,氙灯链邓闭、日间行车灯铣怀乌、大灯清洗孩、雾灯一个不少餐捐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有色临松,而杆∑锫唬克斯的则要花6千块买选装包微,朋友们井,要享受还是得多消费啊隆。   车轮部分有看头懈餐。溉仄疲克斯胎宽215mm的橇吗,米其林博悦轮胎岁,轮毂造型带感腐浦痴,给个好评裁绢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款秤侨。高尔夫7胎宽205mm蹦,似乎缺乏顶配车型应有的气势贪辨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧籍。   车尾设计各有出彩的地方文瓦哪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势公村,跟高功率版1.4T车型的身份很搭犬峨,LED尾灯是个加分项弯,柑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意忙项妹。左边那台风格沉稳一些粕疙素,右边的青春气息扑面吐侥,你喜欢哪个炊四?" "  “牺牲一定的车身刚性论,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车善,最初它的出现只是改写了常规车型的结构非,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”疚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后聪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面恐。就在上月械贡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本厦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版痴措炮,至于奔驰C63 AMG搅类,目前还缺少这一车型簧鸥。   由于是RS5 Coupe的系列车型示垄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致坷边弛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾芥骄辱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事葱吉,毕竟除了性能之外狄籍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的然哎污。   延伸阅读 瓮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案盯,其中包含对车漆颜色辰蹄焦、内饰颜色以及电子功能等自主选择睡秒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赊返钠,所以在配置解读方面期凛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蓄,并将官方价格告知大家围恕泊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蘑,软顶敞篷采用电动开启工醛,时间上需要15秒即可受,而将再次闭合需要17秒奠习,其开闭结构为多连杆双片式芦穷派,这也大大缩短了开闭时间划。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消藏恨博,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷叫软,为了不过分降低运动性餐没,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼凳细舒。排气方面也是RS5的一大特色渤骚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管城,在Auto模式下左右分置排气各打开1个幸胎,而在Dynamic模式下会全部打开舰瑞。   本文导航蒜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线故洞,或许大家已经是心里多数眉邪低,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型浩侠,定位于新兴的小型SUV市场位。众所周知发受膜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“吕陡,长安铃木选择在这一细分市场发力愤玫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的谭墓柿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX街,通过对比分析茹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力佰蛙刺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市谓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元估等,搭载1.6L发动机炊,匹配五速手动和CVT变速箱赡氨韩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L惨泡、2.0L两个排量六款车型累建,同样匹配五速手动和CVT变速箱末,售价区间12.88-21.88万元肃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观馅汕揉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面剔狗丢,通过下表的数据显示得知槽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手复骇俩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX付呛剩,相比逍客惟筏棺、昂克拉等车型同样处于劣势凯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起酪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹酸盎捕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因诵袭,还有与车身不同色的黑色包围肖舅、车顶行李架宠舍,短小结实的车尾妒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拔。车身颜色选择上杉糠撑,S.CROSS锋驭提供了极光绿镀济、皓月白设僳吾、星辰银沦氰爽、丹霞红题鞠祥、银河蓝和晶岩灰六种颜色弛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同捞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计囊,雾灯牡品骇、下保险杠也经过了重新设计诗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格创扮。车身颜色选择上氛,劲炫ASX提供了珍珠黑暴翟、极地白腺驳、翠鸟蓝差但烫、酷银泄、钛灰五种颜色老。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面痊短钢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯妥刺妙,前后雾灯扫韦,并配备大灯清洗功能被集,外后视镜集成LED转向灯;同样罗播吴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯矮,带水平调节和自动清洗功能帝,其外后视镜没有集成转向灯骋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂病光缎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂娘艰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂观势冯,二者均为铝合金材质柿沟嗡。所有车型均配备优科豪马轮胎鲜敢崎。值得一提的是碧罢拼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎窃,这在同级别中比较少见武。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型陛胎,根据车型的不同尺寸有所区别拼,低配嘲卢:215/65 R16劫蹬,高配害并灸:215/60 R17苹腑板,轮胎同样使用的是优科豪马稻,同样配备全尺寸备胎暴梅歇,两车在这方面都表现得很厚道纺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫偿,第七代车型啥讨钮。其指导价12.19-14.49万逝翟,这是配备1.6L引擎的价位程谩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鳞衔,账面要准备好14.09-18.29万唐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车颇佳,当然缓浪,身为第七代的它衡,在冲击属于自己的又一串“第一”吹镜。但我们相信瘟焚粳,短板才真正决定高度馈甜扩。   全新高尔夫的德国总设计师说涎轻答,它的设计主导思想为“简单既经典”锋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分痘姆煌:中网与大灯的相对位置碉皋、拓宽出车身有力的轮拱窘勉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了沃谁签,这台在中国拥有极高人气的两厢车箔,一露面塑咆,就好评如潮殴刃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解全百帛,但还是要将6/7重提涸,除了外观上的差异身拢茫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上噶叼竭,比第六代车型要长56mm酥裴淀。而整体车身比例上抄琶钱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然竟娇激,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm侨,轴距增加59mm亮贿适,从而提升至2637mm灭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计矩蔬患,但新样式的内部构造也足够炫麻蔬辑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置希玩摹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念孔沸。高隔音性的特殊树脂层涵靠,形成3层薄膜结构憋。它拥有很强的抵制振动物理性能溅。   直接跳过撩人性感的腰线矮哼亮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型敛瑞。相比海外的双L型隘,或许辨识度更强一些缚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的吃,但高7的不一样乏尚奥。细心的你会发现酿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时猎沦,才会主动启动聪负,并且拥有厂商宣称的132°广角刊姬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格经掂坤,天平再次偏向了驾驶者一侧辽混赶。整体内饰上女患,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嘿淮熔:放弃中庸的设计理念娠睦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派步。不规则的T型区鄙、活泼的金属线条点缀实,让全新高尔夫大变身懊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瓶路摄,它能够让你感觉非常新鲜腾撩骏。   坐进高7内距,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗风楼,比普通天窗大了30%叔奥夯。而外掀的开启方式有点奇怪龋勃遂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别寄刊聊,同时还为内部提供更多头部空间钉。   大众车型的人机工程向来让人放心杜,这个角度的方向盘刊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦籍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型耍,或许来个拨片更有型吧疗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症磕惩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度香飞。   本文导航堑许:" "  在国内的SUV市炒饬佬恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抱霸亥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击编护,正因如此售川,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市厂梆骋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蛇钝挥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破跨羚瘫。   说到大空间地讹、七座设计杏保、配置丰富的SUV怜供,北京现代全新胜达是其中的表表者端柏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求孪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缆郸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变袄扣铃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嘉,下面我们将对这两款车型进行对比分析滤粉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瘸傅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缺,设计上中规中矩膝权寐,采用了哈弗新的家族式设计元素撵,这一风格将在整个哈弗系列上普及昂恍瑰,代表性的设计元素有尚岗洪:大尺寸U型前格栅坊祭,粗壮的镀铬横条格栅舶胶惮,时下流行的“X”型前脸糠牟脚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美广搐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杰冯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沥输量,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气姬散,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅低开蕾,再辅以造型锋利的大灯灯组窗,极富视觉冲击力黎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话熊擎,现代品牌的确更加具有超前思维意识舰老。" "  如果提起讴歌品牌拿,大家一定会想到MDX这款车爆捍,究其原因愁劫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型屋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型鸽劫,拥有讴歌最顶端的先进技术乳疯。在2013年晃缆啃,讴歌上市发布的新车相比以往戊慈师,算是非常密集的擞圭靖。即将岁末溉冗谴,讴歌的新款MDX也开始上市销售苫变颇。作为新款胺,MDX的售价降低了凸挎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注传。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失殿沸舷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器猎蝗乾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术挥奉褐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮父娠秸。使弯道驾驶更加轻松杉讳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上惊等蜗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 凑洁窖,在车辆制动时枚苛,通过制动延长扭矩矢量分配辉菩酥,提升转向的循迹性 烩磊,这在之前的讴歌车型上是没有的栓驼乾,包括RLX阀插。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈懵÷辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机呐互桥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由了侍。但我们看到才,在讴歌品牌乃至本田车型上鲁典,自然吸气发动机依旧占据主流婪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法罢歧,在新款MDX上使用的3.5L发动机布,带有VCM可变缸技术惭伯氨,在不同的动力需求下茫合,发动机自动切换工作缸数痕吧,用来节省燃料脓,提高燃油经济性畔仕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上艾屯凰,使用了全LED大灯寝体,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法耿掠,不止在新款MDX上出现我,旗舰轿车RLX上同样具备迫。但和MDX相比捅堡,RLX的前大灯内部结构稍有不同劝。而MDX的这种全LED大灯拌挖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平挽得,但据了解讴歌正在向这个方向研发歼罢爸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务脐歉,其中大致包括救援才、定位榷通、导航检索等常用功能煎。但值得一提的是店,讴歌的这套系统在整车质保期内雇达,也就是四年或者十万公里内是免费使用的降墙受。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上冀蛙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置叭,通过车头喉拜敬、车侧彼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式谦句。对于前方障碍檄赴、侧方停车的、倒车能够起到非常便捷的辅助作用口。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助首。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面列,MDX采用了59%的高强度材料孟诬啡,热冲成型一体式门环等途径荡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料棠。   本文导航宠:" "  在新一代天籁发布之后怀际恕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字吹汹。二三十年前齐霸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越乡蔷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车呕盼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前罕。而谈起这两款车吕导,目前多数人对它们的理解是颠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长热瑟患,配置增高享纠,便成了公爵和君越溶凳咖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸撅保、动力和配置等等斤,却有着极具诱惑力的价格识韶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘牡剖攻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额烤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力漂敖。可它们究竟有没有这样的实力累承?两者比拼汾脖狭,谁又能更胜一筹涝晃乳?本文即将为您揭晓堪剃聪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型钒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型埠谐昏,售价区间为23.59-36.99万元陪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版诧篇,两车售价分别为29.98万和29.99万雇曙,价格非常接近褂,比较有对比价值饥奥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显竟蓬才,主要是雾灯肉陛唯、轮圈等几处细节可以加以区分洛冻拈,尤其是中网变得更精致湃竟谩,车头更显大气烫。但也就是这些细节的变化厘菱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动悼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿仕。   大灯方面勉该,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蔬硼却,不同之处在于哄驳春,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)狭薯。   车身尺寸方面嘉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)痰璃,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)是,君越的长度同样超过了5000mm返涧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本脸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面炒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过啼淌,并没有追求锐利寇顺纪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅疟,腰线设计是其外观中的一大亮点舌皆,并非大多车型采用的一条笔直线条竞毋,而是在B柱之后便缓缓下沉嫉横沃,在后排车门上形成一条折线杭翠课。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感矢论涕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士喘镀坚。   尾部来看娥婪闭,公爵与标准版天籁造型基本一致歌,尾灯造型也还是一如既往地犀利斥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合莽氰杏,为整个尾部增加不少活力呵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合雷勾,使其整体感更强淌却嘉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华湘崩末,轮胎方面抹恋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎晃锰,更为霸气福。   ● 外观小结却寞: 两车均采用年轻化设计笆铂,稳重气派;车长均超过5米筏检泰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上维为,君越表现更为抢眼仇。另外犬融,从个人角度来看坦淀赏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计砍沛咎,相比之下它的造型更加简洁碾、规整浩趴夯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识朝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽桅昆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发锯,足以呼唤出你全部驾驶激情蚀丰。你可以视它为野兽磺,但我更愿意称它为内敛狂徒慷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎撕。它是驾驶利器笔,也是很多人心中的梦想之车颊靡幻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG及。   既然说道奔驰AMG详贸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义奈速。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样呸论碧,都代表了其品牌车辆高性能版策朽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款诬青,这些车在发动机配置调教很旁,底盘调教市看,外形和内部设计上都远远超越原厂车点。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型委号帆,它的长宽高分别为4707mm嫂、1795mm和1391mm填何,轴距为2765mm擂搽讥。参见下表可以直观的发现呜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蓖蔬悔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势谦疙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面捣隶痢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同澜。但细看之下踌羞扭,还是能明显看出差别讳撮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位暇忱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降沟燎衔,流畅迷人更具轿跑风范忻雹惧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少次。   除此以外颈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次粮短,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭戚却隘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂档兼绍,前轮尺寸为235/40 R18鹅,后轮尺寸为255/35 R18享掂涛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力闹饯丸,以获得更快的加速度寸缕荣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果厘乐挨。   车尾是C63最为霸气的地方缓,四出排气管宣誓着其运动特性伞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一汾苗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力骇巴,从而提高车辆的稳定性柏醇。" "  11月12日句天党,宝马4系双门轿跑正式在国内上市米。无论在平台还是动力上窜,这款车都与标轴3系基本相同枢。动力上苫却,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上略椿改,依然分成风尚怕、豪华和运动3个不同设计套装涝,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式比。无论怎么看刷葡,4系都很像一款双门版的3系奶臂诬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢金?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嗜。   虽然名字是4系烤,但如果只看前脸蜕摧溉,恐怕一眼很难分3/4系芳。不过仔细观察细节的话没,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同苍配。比如更大的开眼角设计茎巧,更修长的双肾格栅淖奸鸥,还有明显不同的下进气口设计风格乘冈。当然盾径,了解宝马车型的消费者都知道狄脊瑟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置惩。此外耻,前脸还针对空气动力学进行了优化鞍撑途。 【左悍殴谈:豪华设计套装(选配)/右抖:风尚设计套装】   侧面造型上拨,4系明显比3系舒畅很多贩钩呻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条尾鸡,更修长的车门对此也贡献颇多请。不过轮胎规格和3系完全相同蔼,似乎很难体现出这款车有多么运动贪。另外踌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了渤唇浪,和前脸的进气口配合渤溜,共同为刹车系统散热高。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多茬氦久,不仅装饰性强贝湿,看上去也更凶狠沮菲柑。   尾部设计上混,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素粟巨喘。猛地一看依然很3系祟,但饱满的线条体现了4系的不同幸。尾部虽然整体很“壮观”媚肚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气冠挠访,别有一番风味迫秋抚。另外辟车,根据套装不同笺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种缄警,实拍的运动设计套装为两侧双出阮让煌,个人认为设计还可以更精致一些爬蔬龟。   车辆提供能膊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址内等:北京市海淀区闵庄路19号   电话蹿定青:(010) 5872 8888   本文导航蔑丢戊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道苟吉,自日产逍客2007年在英国上市以来顽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来瘫系。各汽车生产商自然毫不示弱哪汾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹澜甲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年叫,公司就对其外观和动力均作出了革新舵绊筋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司醛弊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蔷财财。这款车售价要高于ix35幸本,标配版的售价与高配版的ix35相当舱澳哗。较高的售价并不会对消费者影响太大涸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力退。 ? 现代ix35   除此之外慑柑堪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哄。完美的驾驶体验商,充足的动力表现款,日常的实用性以及低廉的养车成本诧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战滤暴瑞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面钦辫硕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间船檀,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鸥。CR-V的后备箱打开的角度要更大椽恐,后车门打开的位置更高涕,加上方便的一键式折叠后排座椅埔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜抽吼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蛙浆哼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的腻俯秽。ix35的后备箱地板离地面更近湿筷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间辉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5稗,他们要对此多付1,700英镑捷爬。其余两款车的四驱版芳褥:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)琶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)沛融。   从标配版本来对比三款车篮醒,ix35要优于其他两款猎媒缴。SE版就提供了后排加热座椅蔼档厘,方便商务人士乘用须滑。高配中更是有导航尚挎莲,蓝牙囤,真皮座椅袒慕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能绕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嫁虚涟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑宋巧惋。   综上所述拆剧镰,我们推选出这三款车的排名分别是垄沃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的精当,但是它的驾驶乐趣却是最大的娟龟华。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码密舞粪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鄙灯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度坍。低的污染物排放喂谋廖,强劲的动力表现逝,新引擎的装配让该车重获新生寡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问疯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车扇。不光是低廉的售价吴奈,标配版的实用和保修期的延长寺,让该车十分吸引人潜薯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放割,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间策竟记。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品功飞,未经环球网Huanqiu.com书面授权刻,严禁转载忿领,违者将被追究法律责任随铰。责任编辑罕卿抡:李敏" "  在国内靖,提及福特这个品牌恳娶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干旒荆克斯和嘉年华霓冒刨,但福特的精髓决不仅限于此栏。在美国案外,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军沥獭没。近些年来呕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围箔蜂,先后投下了旗下多款SUV车型骗班蒋,其中包括翼博集嫂竭、翼虎显、锐界以及今天的主角探险者奋绍。作为美国销量连续15年冠军的探险者豢懦,它在中国的土地上能否再续佳绩臼脖?带着这个问题旱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙铃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤竟骄ァ,也是其第五代车型材富。在今天看来漆舌,福特探险者圆润饱满春弛仆,又不乏美国车标志性的肌肉线条封滔乖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求错袭心。但早在1990年乌,第一代探险者刚推出的时候凑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多攀财。   随着时间的推移肩堑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变挺够回,与其说是改变楼,倒不如说是更加顺应潮流弹虾盎。早先的皮卡底盘不见了踪迹茫杀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瞧纤腺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星徊颈纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)擦涟。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮钗晌摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢怀垢?结合同价位车型做个比较不难发现遂耗溅,探险者论尺寸绝对傲视同级骄俊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV乳妹侩,“尺寸”无疑是其最大卖点摔袜。它的车身长噬醋、宽怀、高分别为5006mm仙且、2005mm和1743mm羌肝,轴距为2860mm沦痊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV槐,即便是与奥迪Q7的对比中菱,探险者在某些环节也不占下风实活。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外俱捎嫩,探险者的最小离地距离为193mm蒙棉炒,接近角和离去角也并不大篡,仅有21.7°和21.4°陌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的落磋。" "  引言撩驰嗡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点交,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新事,其采用了全新MQB(横置幕廾ǎ块化)平台生产膏,不仅在外观慈蟹缚、内饰方面有着明显的变化令,更低的生产成本怯删黔、更轻的车身也使其有着较大的优势瑞匠。此外额,作为其老对手的福特赶焐探荆克斯当然也有着较强的实力梁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评阂迁。今天剖郡,我们就来为大家对比一下蒂狼,看看这两款车型谁的实力会更强德保纶。 外观涪:低调内敛大众风对比时尚张扬副#克斯   两车在外观方面虽然同为动感矛,但在设计风格上却有着截然不同的一面萎瀑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上驴摔潍。而嘎猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息壤。   车身尺寸方面丛箔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进杆虱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm落胶写,轴距也增加了59mm苇愧胳,整体看上去更长更宽更矮捣霉烤。但其主要竞争对手咐祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势卯诺岗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅曹烽、强壮病头瘁、凶猛洗粹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象辰。试驾被安排在了蒙特卡洛贾,我们被热烈的目光追随了一道降舒,同样嫂肪佩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路绦弗氮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起桨策,它的对手就已经锁定了雾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标洼低危,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜看湍,他们选车就两点涂股,第一样子帅嘿吭坎,第二性能足够强大加戮蛇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力秽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车秋笑。恰恰如此箔辰,它看起来很漂亮旁敬勤,尤其是车身各个部位的比例与线条斡,挑逗着所有人的视觉神经扩撅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野胜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口菊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实肆姓篙,而且更杀气感更强漠偷。怠速时慢慢靠近厕,它的躯体在微微颤抖领惺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤侥捷拢。   细节方面奥迪从不偷懒乳撤础,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瓷烂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾芦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞径。在我看来斯怠,这样的视觉效果已经足够征服所有人卧徒,如果你觉得不够醒目胜惶煞,还可以选择将卡钳漆成红色舰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部涧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体憋咕强,120km/h时自动升起耗,此时的样子最为动人串味汐,速度降低至80km/h后便会自动收回揣壤械。   进入驾驶室并不费力糖,内饰与A7或者S7基本格调一致推报,简洁朴实单沽,中控台区域保持原有基调创,有人说它沉稳绩瑰忍,另一些人说运动涉赴闪,在我看来这就是奥迪的风格棋旅,可以满足很多人的口味纺桔,一切气氛都显得那么熟悉境氏。   车内有两处亮点让我记忆犹新级,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分刺浩,坐上去的感觉也足够舒服潜。不足之处在于它的调节方式太过简单替,仅提供电动方向调节以及腰部支撑胖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能咖睛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘舒劝,手感与大小都很出众漆授嘿,令人爱不释手谢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瞄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望险拌哗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方手恫,善于抓住驾驶者的心能,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蔬莱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化刺樊捷,两厢版掀背车开始越发备受关注狼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型涡,强劲的运动性能也是非常重要的指标性。就在本月初赌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求算,除了朗行运动版之外店孟兼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能炒。接下来弛文判,我们将两车放到一起层培吭,来看看其空间和性能环节的表现如何项纺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是扦蓝,如今的情况则正好相反牵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此宽幸槽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元疥世,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元赣,两车的售价还是非常值得人期待坝蔽搪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版款许,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了防匿隆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计沪帅,前脸没有任何改变篓滤兰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素天抒筏,但给人的印象要更加动感禽菠。   车身尺寸方面轰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米哇拷,各项数据都要比朗行运动版更大一些尉眉板,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少炭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎澎仍醋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适颇挟,比较适合家庭日常使用母豢。轮毂造型与三厢版没有区别畅片爸。在发布会上道裤噬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎舒篱撤,相比科鲁兹掀背车不够运动驮锈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条独,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嘶碑滔,线条更加自然顺、流畅称。两车的车身腰线笔直且显眼茶珐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉橡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影囊茸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿骄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果森蒋遣。同时劫妨构,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能肚驴乐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源咳才土,点亮后的视觉效果非常不错闷芳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰绞轻囊。整体风格也是保留了三厢版的造型浆苫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出凰路辑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型唤。2008年拌携,丰田Yaris进入中国市扯ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相侥恰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数焙假,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车略乘些,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号烩,想必原因大家都很清楚慰舱娩,致炫在各个方面都已下足功夫觅汞闯,为的就是再续辉煌床仑。   致炫外观灵动时尚券,带着一些年轻的运动气息鲜,车长为4115mm痢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm康惰,比老款低50mm;轴距为2550mm疟协陀,比老款长90mm秽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挥断失。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点逞艾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鞭,这样的设计更有利于致炫的散热羡即,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱晒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利彤途书,给致炫前脸整体感觉增添了些英气修倍欢。   " "  在这一两年中瞧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”懦敲防,究其原因峭搏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有节。另一方面盛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高衡衅释。代表着大众在中低端产品中的最高水平呻坟。如今辨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野饱。带来的改变很多陇帆,由MQB平台带来的更多越级配置目红,外观内饰的革新新宪,动力总成的变化鹿烦,当然还有后悬架的改变炬屉。能否继续神车称号鸵剔寺,笔者觉得吼,可能性极大曙。   ●从固定平台向陌剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿辏块化平台的车型滦筋,之后兴清,从这个平台开始摧捞,还会有奥迪A3等车型陆续引入馈汕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓尉。但从高尔夫7开始佳肚,这种概念将发生改变呻。MQB南繁欤块化平台生产汲覆戏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承苫人。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留负健迫,后面我们会详细说到屎赋卧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车氢哆,必然是一台有传承有积淀的车型拢。经过几十年的发展和变革粮密,没有被历史淘汰骨逆腊,却总能获得新生和换代玫薪斗。我想符合这种条件的车型真的不多副哆。甲壳虫也好希,卡罗拉也好藤坷,都算在其中寄亭哩。高尔夫更是其中不可或缺的一款吨舶,从第一代发展到第七代懊晾,我们发现彭桨晃,很多经典的设计元素没有消失弊,而是作为经典传承下来郝沏踞,但技术却在与时俱进的发展茨廓导。直至现在井哆,高尔夫7的出现华,能够看到曾经的影子灸排息,也能够看到未来的趋势派腑非。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了尺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿汰乔尽,今天在紧凑型车上也上演内,只能说明轰籍挫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视薄,也从侧面看出硕沪渴,这一级别的竞争是多么激烈仕,高尔夫7的轴距加长了59mm翻,反应在车身上葱等,加长了56mm济。这让我们看到谁萌安,高尔夫7并不是一味的加长侵亨坤,更兼顾着车身的整体设计氯盼,以及操控能力的全局设计到。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了夕烈,争议很大惠雀,但貌似并没有像新速腾上市时那样据骨,引起大家的太多反感爸罢。或许一汽大众的这场策略大变惠朝,已经让消费者黯然神伤了倪彻蕉。大家也都知道加冯,这是没办法改变的事手尸,想要四轮独立悬架蒂纷,会有性能版车型作为选择鹤揩,要是纯家用施狈,就只能接受这个现实季北。   本文导航曹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV舶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6衅,这仿佛已经成为了一种定律呻懒。话说回来家,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手晾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望系炕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计叔廉、做工狼雾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼筒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位咀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解洁羡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型痪唉蠢,为更直观的进行两车的对比分析既,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车姬梅淑,需预定等车时间较长必犬,主推1.5T车型)作为参考对象禽。备注末俺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版棠哇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高挽锚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看计踢郸,瑞虎5和哈弗H6各有所长欧肉骏,瑞虎5车身更宽纹部、更高台癸贫,而哈弗H6车身长度耗、轴距更长告。另外这两款车的外观设计原创度较高酸瓮,没有明显的抄袭痕迹皇卵,且能够符合大部分人的审美观穗,足以体现出设计团队的用心程度侗线棉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点络,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应捂湃,意在塑造最新的家族风格纳,整体呈现出大气深驰、时尚的感觉官噶先。瑞虎5提供了6种车身颜色选择权,包括徽墨黑瞧降、烈焰红切拐、赤金棕府、暗夜灰烘屏、皓月白和丝缎银皮庐锋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气揽赤燎,其更侧重于简约吗剖垫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可涕是。车身颜色方面规,哈弗H6提供有经典黑烧淑哥、雅致银挫适硷、简约白盖加癸、中国红椿令凯、风尚蓝垢迫、摩登灰速稠苫、醇魅红脖都、睿智棕共8种车身颜色景牟炮。   前脸部分幕红票,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果床肉。瑞虎5前脸层次感较强懈稗,大灯巧妙地与中网衔接枷丧革,而下进气口被分为了两部分百,下部与底部合适护板相连接卉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和岔拦靛,没有太多浮夸的设计悍本,中网换上了带有“HAVAL”的新标识词拭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“立陪,但绝对属于耐看型超,整体间流露着SUV标准的稳重气息矫霓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富陪软蒜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长权模,车身侧面给人以更修长的感觉表芬圈。另外辆邓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条感划督,车顶均配有行李架际东。   同样的缎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感并嚎钒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面我人叼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方壕废岸,厚重的保险杠更具力量感殴。   灯光配置上性,瑞虎5的前大灯造型整体感很强芬橡,内部灯组布置较为新颖呐绩蔫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注酸铰歇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩腾敢,常见的柳叶状大灯造型扮温仙,常规的灯组布局册,带有透镜的卤素光源大灯农林讲,提供水平调节功能缚莎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源饰厂,看上去更为醒目和美观瑞蚊绞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源敌掸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应埔诬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后川,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇文啡翠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想头返,同时越久的期待会带来一个重大问题市辖狼,那就是新产品如果不能做到完美闻片睫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时厦,两条定论由中国媒体陆续传开姐俩坍,首先它的相貌不错惹屡,其次来到中国的时间也不会太长了计衰。一个月前弯鬼灭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吞蓝,为何这么说杭飞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好薄块,通过细节上的修改即诽伞,使雅阁更贴地气蒋葱冷。   设计师在中国进行了大量调研工作茂遂讨,最终他们得知了国人的喜好闪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计巾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁燎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外刮禾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手醛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中梗矢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蜕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈叹嘉,在如今大行其道的“加长风”面前滇剖喷,本田倒是走了一回不寻常路娶,这也是让很多人吃惊的一件事愁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响必妻篱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道屠瓤,究其原因我想和C柱造型狭醛轨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关呈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度镰鼓藕,先是放弃了老款斧头型的轮廓饥搁,其次将双出分置排气融入到了包围中势,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚陋、动感靠拢光受。   本文导航幂烽叮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座媳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者农察蜜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列俊稻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事和,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩帝点,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜病蹄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别枪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳唱刷娇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烫切蝎。相比之下刻躬赏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瑞某,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉岛。总之这个价位的车型竿,只要设计不太出圈消费者都能接受焙闹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几腻次村,即便轴距也仅有20mm的差距旁倘,如果无聊到一定要分出个胜负的话屯徘剩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锯提叛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上查橡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方褥,在这方面长安CS75表现得尤为突出剃镐。顶部的灯眉被、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型偷夹食,虽说还是带着几分模仿的味道乌,但却并不令人厌恶茨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型洽磐迫,不过它的优势在于自动大灯功能杭抽鹃,这是我们在CS75上未曾找到的配置挽锤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化力沮驰,都是标准的SUV设计辞东瘟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辆粱韧,不过值得注意的是嫁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扑倾,上下车时可以避免蹭脏裤子桥痘,这一点要比哈弗H6显得人性化巩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惟辉赌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17歌链邓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贬蜜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话囊季,那也将成为它的一个优势寐毫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异悸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平荚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些叭。两种风格说不上谁好谁坏陵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫归舜凡、更时尚的选择欣耸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者臣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列艾劫嘶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩攘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜庇颧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳裙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病顷哺涪。相比之下懈棚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计割穗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瑰体。总之这个价位的车型吠拟,只要设计不太出圈消费者都能接受邻参。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仁勿铺,即便轴距也仅有20mm的差距峡市,如果无聊到一定要分出个胜负的话感,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绿涡管,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鳞泪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炽姆,在这方面长安CS75表现得尤为突出仍。顶部的灯眉肮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喊,虽说还是带着几分模仿的味道钱亭察,但却并不令人厌恶番秀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型雷参鞠,不过它的优势在于自动大灯功能避才肯,这是我们在CS75上未曾找到的配置沏沟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化桃立敛,都是标准的SUV设计恭筋嫡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似竭取涪,不过值得注意的是套圃悄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙湍怕,上下车时可以避免蹭脏裤子钵,这一点要比哈弗H6显得人性化拜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哺懈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17堕亭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等狄蚊乘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尚翱伟,那也将成为它的一个优势非。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异悍叮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平南,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些几舜。两种风格说不上谁好谁坏抠胳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫等、更时尚的选择离。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型剑汹套,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人塑,埃隆·马斯克就是一个奇人没,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克攘煽蹭?下文简称“埃隆”)程。远隔重洋来到时差16小时的加州铃囊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展穆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S炊胆蚂,一款名不见经传昆虑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车乏。在短短的5天内畦誓混,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试捞。 ●曾经的TESLA弟:短暂辉煌的Roadster   2003年恒辨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司脐,并亲自担任总设计师的时候膳石,他为公司取名“TESLA”稗浪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家悉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)寄。而在十年前茫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了哥,因为在此之前川闲堵,没有任何纯电动汽车成功过凰啃啡。   不过很快妹配嗡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看醒屑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳杏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差乌熬垮、续航里程短的传统印象防跨哎。只是侩绞,那时的Roadster真的很糙铜捐驼,很贵捶逝解,很没吸引力木脸轰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者陡娇蹈。   于是隧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”伎妒敢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市疼隧林,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦低菥恰,已濒临破产……”绥。   不过论秸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样笑搐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在镀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际睛境扩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国量拜。仅从2012年6月车辆发售土散,到2012年9月这短短一个季度内淌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S小郎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元辽韧,并且公司还获得了美国政府的政策支持腑惯诉。   ● 简约外形流畅饱满壁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗饲?一个能够打动人心的外观设计赦饱惮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要匪沉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维夕辜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔姜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物绿昂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者报稀。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沮憾斥,是一位年轻的美国本土设计师净,曾经在大众汽车担任过助理设计师鸥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计傻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前回,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嫌挺,马自达旗下的Furai莫、Ryuga烧棺份、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下搐率。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker疆猫伸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车堂饲煽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)请牵呢。初次见到TESLAMODEL S的时候亮得俩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系限,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此傻伞糙,难道这两款车之间也曾有交集揭?   多方查阅资料后才明白涪荡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的券蛇伤,不过后来TESLA对其提起了诉讼崩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作雌撕穗,还盗取了其电动车制造技术宛。于是紧接着寂寡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品肋,并最终完成了MODEL S的设计工作悔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)薯葛,轴距则为2959mm挞托。仅从数据来看寐牵,MODEL S已经算得上中大型车的级别拳,差不多和奥迪A6L膝、宝马5系Li等近似抹,只是车身更宽大也更低矮一些辛温冗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论刷泻。   整个MODEL S的车身上狮,相比许多人和我一样沛咯坏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计喷共柯,椭圆形前格栅造型太另类了类长,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴樊,但是这也成为了MODEL S的标志婆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志全,所谓的家族式前脸菜彪。   你或许会认为没有前置发动机的存在讹摊,和绝大多数的电动车一样阿忱毫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了壕廖崩,那就大错特错了疙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的眉,动力系统和电池组磁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里恭热,就和传统的内燃机汽车一样俗烽壬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温猜。   细长条的大灯造型很酷伤,氙气大灯熬牟、LED日间行车灯都是标配抄,和其他车型类似闷席党,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯栏矗猫、LED雾灯以及示宽灯撵持。只是在功能性上MODEL S实在很单调盟圃,同价位产品上应有的大灯清洗睛连、自适应功能等一概奉欠腿辟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立庙南,4年的时间伦,经过诸多顶尖设计师的打造淌迁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发斜彻,再到上海车展的国内亮相篙,今年广州车展终于正式上市甸疮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口临苔骚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休潭陇逼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中菠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩铂猫,这是中国自主品牌获得的第一个五星岗告。观致3四项总分达到了惊人的340分伞,这在整个2013年度排到了第一位揽迁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样潮通,接下来为大家解开谜团柿嫉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3酗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念牡,观致3的外观线条十分简洁啼戏说,但又不失从容优雅驴烁娄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉戳绊,毕竟它的设计总监曾是大众高管手惜玫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了殊弓拧。   前脸看上去相当的饱满圆润谈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅圭顽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成犊镁表,而“Q”也是观致汽车的首个字母拐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信盎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计雄繁杆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切筷涵,这话虽然有点绝对炮犁诬,但却不无道理法粉,在说服消费者购买自己车型的时候填,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的够北剩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由峨沪倡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型邦,随着时间的推移嘲,两各品牌已经深入人心得勤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台围屋救,相近的售价惰舶檄、同级别的定位彼绦,看看哪款表现更有诚意惶咳嫂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台舵,造型圆润符合多数人的审美疆蹦,第一眼算得上成功庞聊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识即,细节处理更为立体很显档次橙灭仓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错全。爱丽舍原创度极高棉杯,很难找到其他车的影子掠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嘶,只不过虽然车身进行了拉长顿蜂谱,但看上去依然是一副小型车的架势群,气势上略输给爱丽舍曝肚。外观设计确实见仁见智耽硷,有人喜欢圆润稳重漂,有人喜欢直线条的简洁利落息,嗯好吧烈瑟娩,各花入各眼斡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现沫怪捍,新桑塔纳除了车身稍长之外烦,轴距溜蕾稗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势疚。但整体上两者都属于造型协调的类型玫堡髓。   内饰部分晦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色菱履。配置细节设计挝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计容是,比如位于方向盘后边的多功能按键衬嘶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式闺,则显得没有可挑剔的地方嗡瘁厦,只是限于成本梆,用料表现一般棚。" "  谁都没有料到短短几年坷兴,SUV会如此火爆凉,从动辄百万到数十万的城市SUV缸额茫,都曾经上演过排队提车的场景阀,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样末狠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要匹葛,不同细分市场婆、不同类型SUV纷纷推向国内市潮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动性,推出了其首款SUV--标致3008娇物讼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣瓴淹取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡坦。而东风标致国产后价格有很大降幅覆维,15.98-21.67万的售价也与途观驹哗、CR-V亩头、翼虎热门紧凑级SUV区分开来旗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV丁腾暑。下面一起去看看吧僵。 ● 外观解析   除了高售价外衡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一沫券。太过个性噬庇曹,同时又不够精致皆贩。而相比之下管,国产版标致3008要好很多芒和呢,现代感更加强烈劣剖肆。前脸采用了小一号的大嘴乡,并且添加了镀铬饰条显示很精致疼固讨,也符合国人的审美砰。   前大灯虽然不是氙气大灯擂,但是加入了透镜搅汝,整体观感不差笆铰筏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高靠。另外蠕结,雾灯处还添加镀铬饰条装饰谈缴,增加了前脸时尚感擒。   从车身侧面来看辨期,标致3008加入了车顶行李架胚块锈,虽然并不是经常用到的配置骑股标,但是对整体造型的营造作用不小靖骨滑。另外泵华,黑色下包围凸显了运动感横徘乘。   尾部是相比进口版改变最小的勒,不过依旧非常漂亮实降殴,很有层次感冗授涡。尾灯加入LED灯组苗,警示效果更好扦绅妇。另外最值得一提的是其后雨刷设计天忌讳,在前雨刷工作状态下光,挂入倒档盎炬,后雨刷会自动工作详,非常人性化的设计涉卡妻。" "  说到法拉利佳妓胸、玛莎拉蒂这些品牌晴吹,网友们肯定会觉得遥不可及嗽镣,价格高高在上缸集颧。如今鹅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拧,它以89.8万元的价格进入国内市场女。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少靖敲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嫌垢世,让我们来看看他们三个谁更吸引人排。   在市场行情方面疮汰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统炮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的通,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置店。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设矫脆华。而其他两款车型均有不同程度的优惠痰词,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系碘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嘉疯,看起来非嘲埽魁梧的发现竟然落了下风胶禄,令大家非常诧异叼。但在内部空间方面贝告,Ghibli组完全不能与发现相比船促,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版栓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车噶,所以它的尺寸就不在此提及了豹。   在该项对比中涕粮肺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截便编,功率少了80kw戌,扭矩也少了50nm脸,同为3.0T但差异却这么大吨巍势。发现采用了柴油发动机丢,这款发动机的性能超众番分,在国内有些市场中非常受欢迎览汰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瑟寂文。   对于传统豪华车闻言梆械,前置后驱永远都是最完美的驱动形式确牢踏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式检,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统界笆散。路虎发现集成了家族中的优良血统袖涝幌,四驱系统足以让众多对手汗颜棠。   本文导航换:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实脸巷潮,保时捷新Cayman在国内上市之后泛剂淡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了停念,遗憾是试驾车迟迟不能到位亭理,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余管,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心芳亨敬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出萍夸菏,就当胜利喜悦之余到牧填,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包假肆登。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我矮:不就是保时捷最入门的跑车嘛技信,至于这幅尿性嘛瑰纠夕?不过您还真别说寒,Cayman作为保时捷入门产品中丹晤坡,绝对是一部对得起消费者的良心之作犯尼菩,比起卡宴与Panamera来说翅,工程师为它注入了更多保时捷的基因柯奇颓,说句通俗易懂卤廊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观乔眷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间氰铰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史泉郎,第一代Cayman的诞生是在2005年黄率苛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺狠劲接,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格擒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本赡轰翱。   新款Cayman S外观简洁输类瘁,车身比例更是优雅的惊人痞辛槽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征纪换。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低雇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)视。尽管如此稍甘,这款双座跑车依然非常紧凑侮,车身长度增加了33mm枯岸汗。车身前悬缩短了26mm涩绩俯。   每次谈起保时捷的外观设计灰挽,笔者都是非常纠结的心情古,恨的是德国人那副死脑经啪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化谐欣,喜的是哪怕轮廓没有变化股彻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿痰的掏,或许这就是历史的传承吧缝闯付。   新款Cayman S除了迷人的身姿败,优雅的曲线之外凉,设计师并不是一味的强调柔美揪刹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现擦忙,这里需要注意的是祁圣,这个大口可不是什么导流机构藩伦罕,而是发动机的呼吸通道揪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位岗币,加上凸出的转向灯设计痕诚渺,相信任何人看过之后都是过目难忘捕扦夺,尾翼同时配备升降功能霞藩,时速超过120km/h之后宽,能够有效提高尾部的空气下压力褐污。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂糯龟滔,这个是一个价值不菲的配置烤,总价44700元彼,如果您不满意当前的刹车系统俏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话损,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处霞倦娜,据说车用到报废了沮豪显,它还可以装到另一部车上继续使用熟,简直可以当做高富帅的传家宝赂薪题。" "  国内B级车阵营的争斗班遂裳,恐怕用水深火热都难以形容兜泼,原本只是按国籍分布的对抗阵营诫鞘,随着时代的发展朴,已经逐渐转变为混战的局面嫌,比如ABB三个品牌的中级车灵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手桨。同样的情况也发生在合资品牌身上到,民用车级别的对抗往往更加激烈庐抬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时杭嘛,来自德系的车型是否会倍感压力师?   《抉择》   选车是一项既磨练意志尼何,又考验耐性的工作暗施绰。往往在某一个时段有一丝懈到呷ɑァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生柿。网上车市最新推出的《抉择》栏目侈号略,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题擅唇,做出全面的分析与指导鬼修绩,以同级同价谢扒赎、同价不同级等角度出发檄履攻,全方位给您最全面的购车支持课。   雅阁和迈腾钝劣锑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车窖兼,也许之前并不会将它们划等号炮檄镣,但随着市场格局的转变拌辅,它们也来到必须接受对抗的门口钱慷。当然膳,这场争斗的发起者是雅阁归,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拳,抢夺德系车根深蒂固的份额凄卑沦,看起来是个贪婪的举措激,但能否成功却还很难讲泰肋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方话凡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的疯谴欣,反之同样焚百郊。客观的讲噬诚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感萍炭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势诲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源妹嚷睫,但是这个技术到底是否实际取,还要从使用中来探寻刚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音取钱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响避淋。   第九代雅阁缩短轴距的作法惭,是令所有人都无法理解的蹿倦潍,在几乎所有车型都在加长的时候茹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍陕,搞得你摸不清头脑呸屏葡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用煞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因第脐翟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似涝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者缄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能滥,就是最好的证明回天,据我所知钎硷惠,直到全新一代奔驰S的诞生诧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的篡坦。   本文导航会嫌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年燎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念橡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴叹。直到有一天窝啥姓,新速腾上市躬,后悬架变成了非独立结构哎垮沉,他们的崇拜似乎崩溃了畅侣暑。这还是那个技术控速腾吗腔?随着时间一点一点过去须桓拣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版昧顶季、速腾GLI赦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了翘。不得不说滦,速腾家族越来越丰满阮敌,那个曾经的技术青年绍卜,逐渐走向千家万户晦猛困,满足标准化的舒适性需求扦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者毋戒畔,这让我们看到速腾到新速腾的转变道败,它变得多元家,变得成熟舌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满权葡堤,开枝散叶就像一位长者新。它不是急于求成疗官酗,而是变得更圆滑更成熟秒接。记得一句广告语曾经说过屑匙:“成功的男人到桨龟,有很多面莎痰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象覆簇,它要更多变诺,它要更多面荡浑。蓝驱和GLI椿,一个拥有更多的节能技术犯拎皆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构修。当然滑,价位不同旁檄啊,GLI已进入二十万大关冈熬驰。你有了更多选择汕,你没有了挑新速腾毛病的口实室蛋。三种产品摆在你面前驼班,要节能酣放?要动力巧乘凳?要居家刃描?新速腾都在这牵鞋。    直至今日那内慨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止砍惠呕,的确舵沪难,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瘫琳,多少显的不是很紧凑动感乃。但终究那是一种技术执着理念下栖,最后一代产品了嗅。新速腾的到来似乎终结了这些柏贪,悬架品质降低晴,操控感稍有不足杯,但换得更宽敞的内饰空间放,等等等等毁背窍。到底速腾进步了还是退步了讣,我们无法一概而论诞泞酶。但有一点脖协逗,笔者觉得大家都不会反对丘汤,新速腾的外观绝对养眼彻敛须。你依旧能找到德系工业味儿贝,但又看到更多摩登的东西套暖。咸淡合适斗灭版,老少皆宜编。或许从这个角度来说父兢,新速腾是成功的撅嗣硷。    过多的技术说明裴绞燎,这里就不重复了戚篮,今天我们就来漫话速腾疼段沉。记得一次纯椒氛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面赦,立马对它的内饰嗤之以鼻嘲。毫无设计感富碌,直来直去骆,见棱见角伟搭。或许不光是这位搞设计的朋友氏,很多网友也有如是感概惊。他少了一丝温情妓,少了些许浪漫酗。不如北欧风情简约法,不如英国小车活泼棺脖。充满了德国工业时代标准化生产的气味哄靡雀。打开高尔夫恭、速腾酚串棠、迈腾丝本、途观抒、途安的车门盲镀,你都会得出同样的答案糖保。或许啤沃袄,这就是一种设计选择爱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的品,内饰模具走点曲线也不是不可以昏拍厕,但当你仔细玩味之时疯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拉始顽。不浮夸沫挂惺、不高调姬,你可以说它没有设计感迫抗,但它却充满机械美鞘。 责任编辑遂念钉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茄,也就是S-cross锋驭护,售价11.28万-15.58万元嗣阔房。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称鸬取,主要竞争对手包括劲炫和逍客葱先。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缅,其实并非如此版觅犁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言磐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汤,我们不妨来进行一些对比去看看泪拳唇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV冀呵,也就是S-cross锋驭瞬,售价11.28万-15.58万元慌木蛾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰罡病,主要竞争对手包括劲炫和逍客凳既。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版廖,其实并非如此定,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酶粗纯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挫夏通,我们不妨来进行一些对比去看看吃斗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上女,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场碳毯酣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机渤缄涧,而且在轴距上也进行了加长募柑侧,从而能够获得更大的车内空间贸扔。其实就在此次广州车展开幕之前渴竟餐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验霉巫裸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧公锋欧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品烂攻曝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机手,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长谎。另外脱冕茬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV客驳蹄、BUS橡、VAN三个系列晌徐,分别涵盖了商务倦泞清、家用和专用三个细分市场瓤愧。好了韦谴,闲言少叙蓬降瓷,下面我们就走近它们以作详细了解吧赶栏。   外观篇闪售吠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品哭钳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致帝化,我们将主要以佳宝V80L为解说对象虫,同时会在两款车型的不同之处加以说明洪荷叮。   该来说说外形尺寸了掂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同苍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm妥爽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嫂瓢,与车头形成了很好的呼应梁海,而且从整体上来看车身更趋向于平直芹挥。需要特别说明的是揪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L笺潍獭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吧,以应对不同的使用需求锋僳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同馆先萄,例如高位制动灯懊、门把手和牌照架囤泻玫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”趣,“中国车”奥侠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价搭。“北欧品质”传承自S60什,设计风格以简约时尚为主寂殊诬,选材用料则注重安全环保蛙。“中国车”同样不难理解赴剁,“L”是个很好的代表危,但不是全部杭狄光。   就在试驾会的前一天硷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)公钢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上成。   ● 沃尔沃亚太为何物衬钡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称跨。沃尔沃成都整车工厂胸魄、大庆整车工厂财颓、张家口发动机工厂铺妨坏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下渐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产惫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准秋吨凹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吕捂答,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准睫情。如S60L有约290家供应商壬裤盛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系钢能醋。而在研发维身轿、设计杉师、采购和生产制造等各环节上火轻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步懈送,采用共同管理系统昂挂粒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容踌叛孟,我们先从加长这个重点说起沟圣。S60L相比S60加长了80mm饭浚,具体点说应该是轴距加长了80mm捂桐弛。这80mm用在哪了呢录纯?全部加在了B柱之后卷换,所以S60L的车主不必再为后排空间担心鹿,这里现在变得很宽敞弯架绞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间釜活,前排调到合适位置后士绥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指柏懒,属于勉强够用的水平;而在S60L中乱,相同情况下蒋滔咐,后排的腿部空间则超过了两拳缓亢,可以说是非晨玻宽敞卧垦当。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看偿讲唐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平宽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)娟藕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了啼痕,外形倒也没受什么影响很担搪,甚至感觉比S60还要更舒展一些剁车。S60本就是轿跑设计风格谷貌,后门加大后嚼,整个车顶的曲线反而更平滑了吗店菠。相比之下垢禄掂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些秽课汀,但却增加了几分优雅的气质溅乱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计涎率,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素涂阶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框攘古监,车尾则在底部加入了镀铬装饰条豪食。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”呈劫厕,不知道大家对此有何看法立疤。全新的18英寸轮毂挺漂亮弘,轮胎为了适应国内更复杂的路况啃及,将扁平比从原来的40增加到45茧度。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了焊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰沏恕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点茬口诡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合赋茄孔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰纱楼,而像坐垫竟愤煽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色短。这种颜色和黑色有些接近房,但更时尚湃欠链、个性一些耽的违。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘家、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色邯幻,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蘑郊,后排乘客得到了更多的重视恭巧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘卯蒜诫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置亢吩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地宽茧攫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蚂功汲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错好艘,可就在本次的广州车展上寐玫氓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市耙灌泞,并且两款车的售价也是非常接近胸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力杰肺末。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表示:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉锋怜,并且它的设计也是由国际化团队完成疤湘苹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾探桶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型加,并且两车售价仅仅相差4100元篓胎乌。观致3车身更宽霞餐捍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势笛想。速腾则在车长与车高上领先观致3险砷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表船:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面咖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱森田氯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱娇剃。因为排量上的优势桑,观致3自然在动力参数上领先速腾山熟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎贡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架碾快糖,后扭力梁式非独立悬架荆。   本文导航圭:" "  今天给大家带来的两款车建,其实已经在国内上市放乡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型算,他们分别是大众的全新捷达以及标致301碾锤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识澳殊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著绅,而标致301可能大家就不是很熟悉了灌下,下面叫立,我们就一起来看看这两款车彪佬开。 外观旧惩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国袒,2007年进入中国悉。对于很多车迷来说苇,这绝对不是个陌生的品牌盖航,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字坎,但可惜抒鲜,无论是在中国的街头还是美国的公路上淡千,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们溶葡。我有时会想这是为什么氦苔?诚然戌,英菲尼迪的车在豪华感蛇、科技性能和舒适性方面都不输给对手没瓦,而问题恰恰出在这里坟憋傲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面揩,没有特长就没有个性檬,如果是这样的话习奶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢襄?   现在英菲尼迪也意识到这一点瘟汾,且开始着力寻求改变哺、树立自己新的形象塑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品牧诗缚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上凑帽,当时就被其出色的外观设计所吸引兽,而今天我要体验一下它的新技术疙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化犯,车身重量上的降低幅度也不大广叙诗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26褪汇,这是很明显的改善暴,尤其是在性能和燃油经济性方面水我搁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供掳,并且采用的是锻造工艺畅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配侠隙,现在英菲尼迪Q50的对手纹同火,如宝马3系卵础钡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂纬,希望Q50能做的更好滩际泼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色怜莲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图斡嫩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性弄扦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序篇孰芜,但其实这些已经有很多厂商在做了鸥髓粟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计痢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动褂寄班,同时高尔夫(Golf)还是一种文化送。它所代表的是一种生活绘鲍殊,是对待自己和家人的态度兔,是属于年轻人的精神骚牡慈,是一辆车口排腻。历经六代的演变借疟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车咕弘,它虽然没有惊艳的外观萍,也没有花哨的配置狄笆,但它是品质景、安全韭皆、耐用的代名词话齿。如今庇,第七代高尔夫已经面世勾狭泻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国湃慧臀,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫粹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在锤匿疾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相筷驴屉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同龚秤,不再是一幅人见人爱的可爱模样呸勒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙词腐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓郸嗽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子颗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体藏新,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中汝看,仿佛是灵魂一样码保。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定纲确,但从我个人而言傻曙崇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的巫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓踌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一厢桶剂, 坚毅的C柱是永恒的经典将秃,不管其他部分如何变化彼娘蹬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫错。   除了车身线条外肥匪鹅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的炽冲,并且被那条“灵魂”所连接着盛,这在之前的设计中是很少见的帆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯臼狠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的校镁。这一点很有意思隋倦谈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯讥镐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯铅彤侩,避免了大家后续改装澳倡。   说完了外观触巴粪,下面我们再来聊聊平台些。熟悉大众品牌的朋友可能都知道亨鹊靶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产程娠,例如POLO采用PQ24和25平台谦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台行违,06-12款速腾采用的PQ35平台描累,他们之间都是独立的得。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拖掳绒,它的优点就是几个级别可以共享技术拜襄。   共享技术又有怎么样的优势凛录?答案是显而易见的梳。低级别车型可以采用高级别车型的技术闷疵,在产品竞争力上绝对要远胜对手讹特,并且还可以降低研发费用绅,可以说这种亩凉唬块化生产模式在未来肯定是趋势哇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蹲惶,例如电子手刹茹漆、更先进车载系统澄猩玲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的掠喘纲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配撕。   所以磊记,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化陕,就好像是四代和五代之间的质变一样沧谭衅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挡盲。但是否真的是天衣无缝的设计芍喇泡,我们还需要用时间去考量祥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拷扁面,但到目前为止蛙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告乾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新啥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔卞镐蟹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蹈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)畅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别诧。   首先栏合,大众的工程师对EA211发动机减重贬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量桶侈。另外储测,EA211再次使用皮带传动肪淌,相比于EA111链条传动揣宋,皮带可以降低噪音和重量己冻骚。除了以上两点外篱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承冻善,在一定程度上可以减小阻力跋独腿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化绣倘贝,EA211发动机参数比EA111有所提升惨姑奶,当然幅度并不会太大夸,因为整体的结构没有太大的变化浇公蜂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中环摄。   既然说到了车重赁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg捆拍,这其中就包含有发动机的20kg钮佃粟,而车身采用MQB平台后也随之减重然尽继,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的呜携。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用世矾匆,从官方给出的参数上看琳晃颂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km馁,这样的表现已经可以算是非常不错了告奢。   说了这么多妒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识会,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢涧诧?是不是像资料中介绍的这样完美弯?后面我会给你答案去荆。" "   在国内亢氨傲,当一款车的价格到了百万元伎哄壤,那基本上就可以称之为“豪车”了令超,但过百万的车也分很多种昏甲莲,比如X5险肚、Q7之类的SUV死,亦或者911什雹韶、GTR的性能跑车仓屁峦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车畅莱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者遣突,除了我们经常能见到的宝马7系悲熬、奔驰S级谷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外莱捷喝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系炽。    注文拴烘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别喝烁,但因为车款并不是统一的最高配拜兢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拱。   新S级受青睐擦、XJL独具英伦风推矾爽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车杆杀波,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些峭。其实储怒阮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代捌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员兼吹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位天慑,即便不算是遥遥领先攻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行柯酪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子容罕骑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来侍截拆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多可豢婪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间合尾垂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级奶镣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入凑蒙练,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭乏炬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评筹碌,在其内饰的做工瘁冬芜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳苏氨珊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言惹溺钵:在自主品牌SUV阵营里面需能劲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型枫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蓝窜,景逸X5的推出经过全新变脸侨荷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识浪啦穗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会靶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点沽。 外观锭锭霜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蒲。该车共有5款车型桑亥,售价区间为7.99-10.59万元伶膳踩。相比前辈景逸SUV烦千,景逸X5的外观设计得更为时尚涕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机啡憨戳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙醒、俊雅红抹、珍珠白杆井艾、琉璃金栖申犯、陨石黑勉、钛金灰们、马拉喀斯棕等7种车身颜色碴氖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者犊。   熏黑设计前大灯突出其运动感潘,与黑色进气边框的搭配也很协调讽,比起三角样式更显年轻炽赋偶。大灯内部采用透镜装置涣挖跑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嘘眯崎。雾灯外包围设计突起坛兴,很好的与大灯以及中网形成一体了亭掀。   同比瑞虎催褐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显共,此外205mm的离地间隙勒杀,景逸X5的优势还是相当明显的池黄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受桃,同时为乘客上下车提供方便辽。搭配车顶上的旅行架嗅赔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道福冠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大墓,主要体现在细节之处的不同腊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嵌烘皖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉海。   景逸X5后窗配备雨刮坚攀谜,在恶劣的天气还是挺有用的轰溪虹。此外全系标配倒车雷达榔豁廉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像停惨新。银色后下档与前下档相互呼应堪,整体感更为强疯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化黑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素喜喂林,夜间行车的识别度非常高充可。" "  前言暴排笨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成缂肌,如今的战火更是愈演愈烈椭斤煎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾劣扳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场秋岁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决氏,看看在价格相近的车型之间钎繁架,两车在配置上的差别究竟如何吧疯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说盾钢椽,作为一款全新换代车型剖缓,它的上市也就意味着日系中级车的“三教嫫疲客”全面完成了更新换代秋建辩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说侵巳,只能算是一次小改款车型握匹妹,除了在配置方面进行了升级之外前,外观造型抹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变憾。   在此次对比中算乖其,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较缮爸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近醇儒,均在21万以内履。同时又都属于各自双方较低配的车型持负,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辨矢锣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸际。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹弧波皇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁起敲腑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力穗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度黔茄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据剁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负噶,现在还不是揭晓的时候推盒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位壕伯:mm) 4865 4930 宽(单位蚕:mm) 1820 1845 高(单位彩:mm) 1475 1470 轴距(单位及摔报:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型豆,因此其在外观方面没有发生明显变化别炊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式可,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵达。前大灯组配备了LED日间行车灯腿秤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近陡蜡庙。另外惧耿鹿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现采,贯穿全车的腰线非常突出闹供沥,车尾则变得更平钱。而与新帕萨特有所不同的是杜九,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置爆,而非在行李箱盖上说栓迟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性采完肺,但是国产版车型与美版车型相比起来看窍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱残练稀,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系嗡丘貉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点狠。另外驶踞铃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多既随缆,不过从C柱开始已与车身线条相融合诡,深度虽浅但是更加富有设计感乔。   同样解酿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化攫贝趟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板陕睬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐际,并且颜色也不显得突兀凑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计限规,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同禄疽。内饰配色非常清爽散涪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹锈春,用以进一步提升触感陪呻领。   动力系统方面卫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI泵山、1.8TSI簿峨、2.0TSI堵适督、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合梗心,在保证动力输出足够的同时也相对省油帆烯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L煤、2.4L和3.0L自然吸气发动机挂鲜挂,在动力输出方面的提升并不太明显硷链乓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合豁诞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面幕垒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近娘急薪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂剂,同时都采用了电动助力与电子驻车晴。轮胎规格方面迹廖馆,2013款迈腾采用的是215/55 R16睛雌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16阔繁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来闭桥弧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拾。事实上掳,自由光有足够的话题供大家热议疲歉,例如特立独行的外观拖峭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等文,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资刀忌。日前疾氓,我们得到消息翁礁,自由光将在12月底正式上市销售客刻,所以当这次在广州车展见到它的时候密,感觉它跟我们更近了督烧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti驳侗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种说显,它似人非人鸡娄龚,行动极为敏捷钳始仑,也惹出不少祸端便拓悸,人们曾经持续对它进行追踪昧,但一直未果皖碘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧词:敏捷裤拘、神秘港仁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字草,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了接。   很长一段时间里镶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面奸翅,并火热至今杰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合弓,起到补充细分市场的角色狼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失把罐,成了途观的小伙伴穿侥焦。   野帝的定位低于途观骡卯,车身尺寸小于途观溯驰堵,同配置级别的车型价格也在途观之下死妹,很明显凄,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲冒尚恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客兼。   ●外观肪哇谈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸匹,舍弃了老款极为个性的风格冻芥巷,确实更符合大众审美负醇兑,不过平心而论它依旧相当个性炯呜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起挠,它显然不属于年轻时尚那类的妓缮,车身线条硬朗党,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点筐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现草兴舷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来弯摄,喜欢的真是特喜欢洪配,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了烙。   ●内饰客伐贰:沉稳范、无趣门角潘、无惊喜   坐在野帝车内涕具,从气味到设计都令人非常熟悉卑敖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格钢墓,在操作方面砰,由于没有太过复杂的配置风熟,所以操作上手难度很低盘推忍。" "  在如今的国内汽车市场中溺郸布,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车搏黄,紧凑级SUV是近两年的热门车型珐棚锻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型搁赊,宝马X1在国产后迹,其售价区间为25.90-49.90万寐涵,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似獭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点施蹲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下壁,看看他们的表现如何币鸵魂。   外观篇   由上表可以看出孟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势捐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势仓掠佬,外观看起来会更加饱满一些庞。   对于宝马X1和奥迪Q3兽丹埠,都定位于紧凑级SUV拘,又有相仿的定价区间弟叼,无疑让这两款车成为了PK车型遁槽替,经过仔细挑亚娉楦,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比淡令粟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅刷,整个前脸攻击性十足亢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多胳钳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯缓秋盛,并且配有自动清洗功能缉写安,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯刻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯松浚权。   宝马X1由于采用50:50的车身比重勃饯,所以整个车身看起来十分修长掳窜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些说。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感继颠入,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足镶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格涣无,看起来略显敦实暗痘店。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素激,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲苛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型丘辖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蛇驹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻呈架坞、动感和实用等特点饯顿,所以在中国有着不少的“粉丝”吼。如今倡瓢,第三代飞度已经在日本上市屋,而不久也会顺理成章地引入国产惦髓惧,全新车型是否能够保持老款车型的优点哥裂烤,并且更上层楼呢揣?今天拱驴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱蛋杵帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案熬纶潮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片懦酣敝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变现挤栋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计滥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般闺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多惩帘。当然硼灿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口溯送达,左右两侧都是封死的充春,目的是让新飞度更加的有型码盟啃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型锭侣苦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应哀督。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型末,日本人称其为“1BOX”屉赊,发动机舱十分短蟹恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum配贝:机械占用空间最小化粉,乘客空间最大化)晶篇试,车身长度更多为乘客所使用沪文聪。但与上代车型不同的是捻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体羌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗耪。   在车尾的设计中反亢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型辩槐担,此外岁杰虎,尾灯向上伸展鼎,经后风挡两侧直到车顶恒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V修。在1.3L和1.5L车型方面觅踩亲,车顶处有一个小鸭尾造型椿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上赎骗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少琉。   新飞度好看吗绞暗褂?也许这并不是一个好问题恫,因为审美本来就没有统一的答案赦瑟。不过可以看到的是轰,新飞度的外观更阳刚冯逃,更加运动化茹躲,也更自信了令骄,同时在内饰方面也走向了成熟咖。做个比喻吧独澳,第一代飞度好像是一位高中学生妹挪扇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生枚掂拒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙脑壤洼,慢慢褪去了学生时代的青涩屠绰,变得精力充沛傻、充满自信铅揭拒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前派炒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标句怠徘,它看起来依旧如此的适合年轻人焕妮怂。没错层,搭载着一车的新技术之后楼烷思,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手徐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缄烷滩。于是当新车到来的时候剔侵稠,你一定和我一样对它充满了兴趣鼓艘。这是最年轻的凯迪拉克仁、最小的凯迪拉克怂套,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伯示? ● 外观造型骆峰标:钻石切割风格依旧劲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖丢、2013德国红点设计大奖甜炬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就田蹿败,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型暮羔孪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影殴患福,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嵌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶举蚂,只是这回旅,ATS是完全原创的作品滇前。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm年硷壕,轴距仅有2775mm到愤呕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”饱,而国内我们则把它当成中型车典,和宝马3系标准轴距版蟹、雷克萨斯IS成为同级别竞品失蔫合,并比它们都要更小一些磷。   前脸的造型相当干练刹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张理,而是被很好的控制在一个合理大小上械泡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辑台弘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位荷莱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恋驶委,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辈观炯。出于空气动力学考虑含,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哭裴穷,当车速高于60km/h时播咕,前进气格栅会自动关闭铆虏嚼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流红痕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)衫顶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性清。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型八嘎吵,并带有远近光灯智能切换功能狙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纶匈,快速亮起窝恫,缓速熄灭的设定很显档次骸试日。再往下看汹,闪电式日间行车灯墒、大灯清洗绒垫断、代表着美系车传统风格的轮眉反光片湘星孪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀未。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要途乾,亦或是造型需求算唉盛,感性的来说碑,可以视其为向着传统美系性能车致敬辰寡绣。身处车内拉鸡视,隆起的部分会给视野带来一些遮掩铅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”独宪。   ATS是一款后驱车衬崔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搂:50晃沤久,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款枪惨,贯穿车体的俯冲式腰线忙、短前悬霓湍侵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态距怠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弊管封,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响莱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备湾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)棱跨。而在规格方面相腹竿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蜕,前胎尺寸为225/40 R18硼碱肖,后胎尺寸则为255/35 R18毫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力岁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统讽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致尘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疽写,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色熄胖富,至于设计师是否真有此意槐,倒还真无从揣测岛魏闹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蹈,实际上铰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计夺括。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部工漆司,由此带来了不错的视觉冲击感涤擅,给后车以足够的心理压力级碑巫,至少眼前的这个家伙一定不好对付堵睛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烈,至于3.6L V6车型何时会引进购,官方暂时还没有表态搭,而是否会有V系列性能车型的推出免慌陇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定物谐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满尸假豪,虽然它是一款两厢车健借,但当时也没阻止消费者对它的热爱捞未霉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型妹春,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型苯饯,两厢车朗行也就顺势推出旧,可上海大众并不为此满意铝偿敢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型踌缎惹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫颅谭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额肥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型失筋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫簿坚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜疲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的扑茅秒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性仆娄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎惮,这款引擎具有全铝轻量化的设计伺如,对于减重以及散热都有进一步提升讨梆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统么荆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些刺挤翻,参数上的差别却没有这些技术来的明显项浇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱牢酷守,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁村边坡,高尔夫在这里就比较有优势了莎募互,采用了四连杆独立悬架桓湾梆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5僧搽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品艰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的父,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢簿犊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比界,看看它的实力到底如何矾哆曹。 定位及对手分析相:瑞虎5定位高于瑞虎味厕史,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5锹储蛔,定位要高于瑞虎车型蔼黄聪,预售价在10~15万元左右猎仁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元肚。定位的提升煽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上栖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面掣拧苫。 【左上坊稼:瑞虎5;右上缝:哈弗H6;左下辣涝碱:全球鹰GX7;右下钡甲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位禄限沟,目前市面上的哈弗H6巍始、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手窟妒手。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低菱毛签,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠歧伺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键韩疟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型翔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱迪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何勾副?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鼎灿桨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验檬寂。 三款车型具体型号及价格参见下表比萌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显氮悉,GLI是其中相对惹眼的一个赋畴疼,蜂窝状中网设计和GLI标识输,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来夏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微漏咐憾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的笛嫩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外客芭挽,另外两款车型都采用卤素光源煎寡。 车尾部三车间的区别更薪己础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼废肩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理勘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合们客榔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎勉迹亨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎彭逼勺,侧重舒适性和耐用性筐颅。   内饰方面拉蓄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型碌。三款车无论是在方向盘誊、排挡杆底座还是座椅上史狗嗡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀勺疏闲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章伦岛:" "  奔驰S级在国内上市的时候辜千悄,奔驰就打出了“汽车发明者年梨牌,再次发明汽车”枯府靛,对于前半句入愤瓦,你应该可以了解杉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑裂登膜。但是后半句是不是有些困惑呢梁唯佰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话苫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蕾,全球订单销量迅速上升辰溜,国内订车也需要很长时间钢腻痊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了滩跋陈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷随?除了进行试驾体验之外痪教狠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比亲,相信看完这篇文章之后建,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瞧芦。   之前膏革,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细脾瞥颇,如果你感兴趣可以点击图片阅读筷舍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L任思垢,属于入门级别车型挫新沧,排量为3.0T波,售价区间为搭粕:124.8-141.8万元之间燃砍虱,只有两款车型可选干。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T帝扳蚕,售价区间为179.1-204.8万元惶顿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了吕悉绅。   对于汽车厂家而言靠棋殿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”祥纬,无论是从设计绞旗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现荒抄豁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比弥,并不是要面面俱到的去介绍熔,如果这样的话深,几大篇也不会介绍全氢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外刮篓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比集刮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的虱。   对于外观贰,依旧是那句话褂勒聊:仁者见仁便疏,智者见智辱畅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了淳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气勘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅频庐纽、冷峻的态度女俺。如果非要比拼的话漆,那么最能体现科技的还是大灯的设计绿抢。如果没有奔驰的奋起直追屎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪诡曙畔,但现在我想应该不会了链,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼陵康。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拷舵,所以从侧面看起来就更明显了扒时,奔驰依旧是将优雅做到极致坊醋,而奥迪A8L的车身线条并不明显绢岗,前后比例也是十分协调轮,整体表现的是一种中性美浇寇暇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果孙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说段,最能体现出美好一面的就是细节的处理捣。比如黎啼桨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式壤席帛,只有在R挡的时候才会开启观宫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果观。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式脯缺蚀,当然这也没有异议叭,但是和奔驰S级对比之后斯惧苍,就能体现细节上的不足了楷藐抨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去搽。   本文导航哺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M购伟邯、G泡们、QX炽、FX裸茶、EX论淡撤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛日,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现岁廉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX舒凹穿,趁着2013年的尾巴加,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe些酞挟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些辩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑沉郴尽,提高车型动力哼,一方面也使车身稳定性得以提高跑。2850mm的轴距虽然没有变化唯墓鳞,但是空间分配上壳贫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排氨醋。   前脸整体看上去十分圆润饱满封仕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力灵目绍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点孪粗闲,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸白,L型大灯像两双飞翔的翅膀券揭,随着车子的启动静类,展翅上扬凡汤换。不过这款车的前脸上脖情,我们并没有发现雾灯的身影承杯。   与前脸一样等,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒靠瞳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多碎面廷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉捂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力憾回顷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来贬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面妒,博得了不少的关注岗。大家这么关注它肯定是有理由的溺蹲,名图定位于索纳塔8代之下卡琉木、朗动之上莱剖,依靠丰富的配置佬瞳、合理的空间和稳重的外观内饰黄另卉,实实在在地填补了中间的空缺僻。据了解捐,名图上市后将会有8个车型媒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型泛莫?曝光北京现代名图详细配置)懒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型扳,1.8L自动DLX贩杏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型避攫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屁宿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近顿随,启辰R50X为8.28万啼邻,MG3 Xross的售价为8.47万元荆。按照车型划分来说程肝,启辰R50X属于紧凑型跨界车匿,MG3 Xross属于小型跨界车喂联筋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势玩。但在外观方面捂耿,MG3 Xross比启辰更都市骨镁、更适合年轻消费者娠棚。   启辰R50X   外观方面就肥猫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板昧挖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架沥赋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm受。由于增加外观套件搅潮随,尺寸自然会比R50有所增加沛,不过也仅限于外观上沧味订,轴距依旧为R50的2600mm氯,同级车型中算是比较出色的数据抖墙毁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拎捣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在诫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上骏拆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素笺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素辛淌晌。   侧面变化不大布悲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同壤兑邢。典型的跨界车必备配置行李架势辽俗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置枷,有了它的陪伴亲,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想姐。看似设计复杂的尾灯好姆邪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁然逝,也正是它的出现阿猜丛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升思。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表对蹋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中凤饰猜,虽然MG3 Xross的售价更高掏,但在配置上却没有太大优势特舒。启辰R50X中装备的倒车雷达散饯暑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现姥距。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性凤攫雇,同时对关注度和销量也有较大的影响哀瞄搐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一撬墓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况丁前,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好遂。另外碗酞,天窗也是大家乐意看到的配置摆处,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蛾能垢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致哨熊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一痰怒。三点式倒车雷达拧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用模的,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置堤尝,也让尾部的整体感表现更佳龋。   本文导航熔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车锭?”每个人都会在心里问这个问题烯。它是个新来的家伙且伤九,我们看到的却是一张似曾相识的面孔纽驶亮。“这不就是3系的Coupe版本吗写韭?”有人一语中的攘迪。故事讲到这里似乎就可以结束了别凭椭,但事情真的这么简单吗导另?当然不闯绅。在真正去驾驶一辆宝马之前档横,我们无法给它下定论配蓟。于是问题变成了烂化:“4系是一辆什么样的车仑伦?”   几个小时前(11月12日晚)虚逢,4系刚刚在国内上市呐搬,售价59.6-73万元彻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人圃栓伴,但不管你是不是4系的潜在买家鬼雌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情撩莫。因此屉,我们为什么不暂且抛开一切杂念汝韩薯,而单单去欣赏这辆车呢纫瞎戮?   ●外观悔:若要欣赏躲琅灯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line弟掏,中国官方名称435i 豪华设计套装舌空拼。仅从外观来看魔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力纫。原因很简单警疥抵,它的确太像3系了蓬顶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位碑冈:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此赊片,4系如此像3系(F30)藕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系惮锻。大家难免会因此而看轻它鳞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了茅。再瞧瞧6系令添,虽然与5系和7系的关系不一般儒伯菜,但它显然幸运得多般隶南。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地镐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嫉嫉场,即便这辆车没有装备M套件鹤识,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拒轨,从这个角度看很荆,再也没有人会说这是一台3系了吞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe定虱蛇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上韭腿,易成为人们眼球的聚焦点踢杀,有些喧宾夺主的意思懒孤瓦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果痛吠伸。不过轮胎的配备让人不免有些失望危,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7奠艇龄,对于435i这种动力配置来说疯,225mm的轮胎确实有些太窄了肠。   从车头到车尾腹脯飘,你的心情会越来越好龄厦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方秘。细看尾灯造型莆,它更扁更犀利氖,与3系有了细微的差别仿洛,配合流畅的线条糯卢亩,再没有旁枝末节材,给人赏心悦目的视觉享受糠需肯。   ●内饰谁:领导阀痴歌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗皑? ? ?   4系的内饰应了那句老话度富良:“以不变应万变”没香。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”认寸。为什么这么说卷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了绘京酒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散嫁怜,如果真的会有人选择这款设计套装保力驶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辖窖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人讣软蒋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷秸咖豢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及雌封,不如回过头来看看那些被你所遗忘挞,或从未关注过的豪华品牌勘侨川。在它们身上脑潮,有你难以发现的豪华品质蛋,也有能够让你折服的豪华配置搞赴,总之弟涵珊,在选车的过程中剔光,尽量不要做的太绝莱,因为买车不是跟着别人的感觉走聪潦效,选到自己合适的才最重要报迁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志丢,又考验耐性的工作沁典。往往在某一个时段有一丝懈德拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胸书。网上车市最新推出的《抉择》栏目泰泞心,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蝎,做出全面的分析与指导特起,以同级同价林、同价不同级等角度出发界敬,全方位给您最全面的购车支持龟题。   X是一个颇具神秘感的字母及孟秽,我们经撤В可以在电影中看到这个字母的出现陶莲弓,往往能与这个字母挂钩的人物府鞠莎,若不是什么超级英雄倘戎侠,就一定是罪大恶极的反面人物堤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型魏欺想,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂坞。由于种种原因泥,这些汽车界的X-man无法全部到扯筛啊,而今天出场的这三位透,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解犀恳。   两款日系一款美系顶艇,这样的搭配或许有些欺负人郴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人画敖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况遁。作为ABB之外的豪华品牌铣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌救寞,都在顶着巨大的压力在中国生存者脆钵静。当然欢,它们之间的生存状态可能有些并不相同溉爸伤,这与进入中国市场的时间交、推广力度桓妈、价格等多方面因素都有这直接原因可认魄。SRX世踌、RDX和RX蹦,既是同时拥有X标签的SUV车型陪驶疲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母单,这样的巧合其实并不常见瘁惩吃,但名字的相近却并不能代表实力和销量庙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质问鞋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹钩理衔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代黔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏焚砂矾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后钢揉鞭,将其取代的是刚中有柔剖恋揉,粗犷与细腻的结合体穷韧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱户架。   本文导航迪母:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知顶,很多汽车厂商都为国人做出改变策,纷纷推出加长版轿车喂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报撮胃慷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵排僵。新车在天籁的基础上加长了135mm搓,但它真的只有加长这么简单吗靡?显然不是惨蜡搭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己亨校弘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型台氏借,新车定位要高于普通天籁咕嗽戳、迈腾雅阁等车型寂袖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型的掳耽,与之前换汤不换药的公爵版相比型,全新车型有着非常大的改变绍授耗,它注重车内空间灌焊,更注重后排的豪华感受酣饰倾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型劲娠嵌,主要竞争对手为丰田皇冠煞、马自达929等车型橇。公爵自1960年以来共推出过10代车型磷。之后公爵被日产FUGA所取代鼻但,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出惕镜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表探翻牛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上巩,新公爵版的车身长度完全领先于对手蜗辞,并且在轴距方面锰,全新公爵版也击败了其他金正对手橙送。在车身尺寸方面棚相琳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度丘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了叛。   新车的前保险杠经过了重新设计刹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰底,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次寺箩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嗜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蛇动汐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上栖贯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多写陀矗。但全新外观并没有显得笨拙隶哼,相反侧面线条看上去更显硬朗假,同时还提升了豪华感鼓时幌。17寸轮毂采用了全新造型妹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁侈。   同时新车的尾部也经过重新设计衡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瞄洞,让人心里觉得踏实党。四边形排气管镶嵌在后保险杠中粹贫畔,这也是日系豪华车惯用的设计手法单。如果说现款天籁的外观偏向大气运动峦诲妒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅好境砂。   本文导航届锈川:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可茨客乡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心胖纯。不久前评,哈弗H6推出升级版舷间,现代ix35也完成了小改款藩,今天我们就将这两台车拿出来比一比墟,看看在汽车领域内扛沮裸,中韩的差距是像国足那样不争气嘲舜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力惶汝性。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比忱嫩娃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嗡荒莫,而且发动机的选择也更多赊幕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少漠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些短。售价方面两车差别较大碾,这一点也一直是自主品牌的优势所在磨晒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右疲许搽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠塑俊。   外观泼弘涤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大偿筷得,比较明显的是在车头淬台、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识灿炽策,另外在车头下部进气格栅激罚瓦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理浮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大番踞,不过因为仅有三款1.5T车型退窝讳,因此他并不是今天的主角庭崇捐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型仑珊:第八代索纳塔)笛勃汗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型虐匪棚:全新胜达)摊邦扰,两者在ix35身上很好的结合在了一起垃虫申,看起来既有轿车的美感挡钎,又不失SUV硬朗的气质粉。 外观配置对比歌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大涩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嗅诡,优惠后的成交价在15.84万元左右究憨胯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近虽,因此我们拿出这两台车作对比撬看。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富经踞挠,除了天窗雾暮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能滦朝箔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备冉琶侮。   车身颜色催会:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35红: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多漠锚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点你,多了一个闪铜颜色的选择酒彭姑。哈弗H6颜色也足够丰富琴,平日最常见的白娩扭汞、黑坏卜、灰芭鲸、银都具备付,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色师,基本足够满足消费者对颜色的需求邵赋。   外观小结输:   外观方面我认为两辆车都很耐看诉颊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言天,因此更显时尚哪、硬朗诚会。哈弗H6外观也很不错悍,可以给人非常沉稳踏实的安全感礁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版小拐,外观就更不输给现代ix35了瓶舍。更喜欢哪一款见仁见智滴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比暗。   >>>慎防购车陷阱搁却木,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挡亢?当然是因为它空间够大沦式虱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因弦堕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢结?或者说什么样的MPV算好己鲍?多大算大榔?今天嫂坚,我就从一个汽车网站编辑的角度青凑,跟大家分享一下我的标准和看法菱炬捍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现氏卧。   在我看来阔,对于一款7座MPV来说磨舰钡。大家应该首先关注它的乘坐空间棱,特别是第三排乘客的乘坐空间癌涵供。因为以我的经验罗茄,7座车型中黎蛇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数葛翻匠。要不就是顶腿敦硷归,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受丝哆。所以在选车时卿,这一点大家要尤为注意建记毒,否则第三排用不上策泼,倒不如少花钱买辆5座车荣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油狡玻。   第二个关注点是后备厢统摄颇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间凡淘。很多7座车型在展开第三排座椅时钩镀,后备厢连放个包都费劲了笆瓣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候薄秸锤,有可能一点行李都没有吗栋愁?所以这一点蠢蝗寸,大家在选车的时候也要注意隶。   第三点是便利性接耿浆,这个除了日常的储物空间外搏,还包括第二排上下车的便利性铃、进入第三排的方便程度等恢落辑。对于7座MPV车主来说肩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的抬商翔。一般来说前排往往是孩子爸妈钳棘,而后两排则是父母和孩子瓦聪,可以说是老的老夕、小的胁锕胄ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人桅衅就。   开头长了点蹿股捞,主要是跟大家分享一些经验鹊废,下面我们进入夏朗评测侵,看看它的表现如何柯诚。按照刚才说的顺脾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间痉。至于外观恢、内饰莽、动力等际,它们对于MPV来说属于非决定性的内容秆,我们稍后再谈镁斯。   ●乘坐空间可梢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的窘拴赡,一辆7座MPV汇飘遂,前两排的空间肯定是没问题的玫居匡。比如我身高175cm牡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕古漆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm辜矾,靠背的角度也可以调整30°左右川。前者很重要忌敝藐,可滑动的范围越大藤,和第三排相互迁就的能力也就越强毛。   从上面的体验来看米,至少从腿部空间方面来讲羌黑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客熔,而且进入第三排也并不是很困难竟检。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何笛阿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm铝缴吉,几乎领先于所有的同级别对手逛喂嘘,所以相应的娩瀑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的敛。另外有一点大家很容易忽视的是煌团侯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局焊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任褪搞,而较窄的第三排(受后轮荒、后悬架影响)则只乘坐两人维瑟。   与夏朗相比碴嚎访,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式舶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适逝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人枯锋,满载时第三排的舒适性可以想象谢横矾,一定好不到哪去帮勾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置行,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口犀晚,而且五个座椅都是三点式安全带剖叮,都配有头枕淋,这也是其他车型都不能比拟的一点搽顾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅谰船,比如长辈腿脚不方便进第三排泥隋,那你大可以将儿童座椅装到第三排牵盾少,这个很多对手真没有透。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立枫,到2013年11月新车上市缉速畅,短短4年里烽,观致汽车为世界带来了太多惊喜分融,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿腹酷。新车迟迟不上市头唉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口肩仟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开摔坷德,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展硼。是骡子是马泰,终究得拉出来溜溜航剖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品筏览拐,到底有没有想象中的那么优秀收色?趁着这次的试驾活动镣苇,必须让各位清楚的了解真相诬妓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞钢度鲍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢吉盾沸?这是个很敏感的话题那奖,却在任何一个场合都不得不提努秃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比皆好,而对于观致这个全新的汽车制造商而言补董,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入客屑缺,而非决策权渗透解,这个是一个需要十分明确的概念蔷恫。   综合来说虏,您只需要知道苇瘟琅:它是一家合资公司摩莽羌,也是一个中国品牌溃,但是它的发展不受制于任何人按撕, 并拥有独立的解、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员班秸,制造的也是全新的备、面向国际化市场的高品质原创产品花接姓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中抬胃,副董事长Volker Steinwascher石清仁骋匠斜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物芦士帝,前者曾是大众集团高管瓜鸥灰,后两者则是举世闻名的顶级设计师乾。所以在观致3的外观造型上盯辫缺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知徐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下艘壬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路琴岛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品骆彻,车身尺寸配、腰线的丰富程度等戮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球寞队耍。如果一定要说有什么特点的话潭卉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙醇幻剔。   不过叙藉,若是细细揣摩这款新车莫鼎乌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异莱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性髓惹救,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思得。而由法雷奥代工的前大灯技,不仅在制造工艺上彰显大厂风范汲抵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求霓,如果您愿意再多支付一些费用蹲蚀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯券杰、大灯自适应开启及清洗等配置凶赫把。   除了前大灯内的LED转向灯之外弥笺,后视镜上同样布置了LED转向灯舷休纯,只是LED二极管贴片的间距有些过大丧,点亮之后似乎缺少那么点感觉冕谢妮,而厂家的工程师也很认同我们的看法颓幢,表示会很快对这种设计进行改进画。而后视镜的特点是宽度很大度脱碌,可视面积优秀抖,并带有电加热功能燎惨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称矩缅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑宛轨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素赏庆脯,无论是大灯舍澈、尾灯组布局颅圈殴,还是倒车雷达的探头布置等等苹截。而很多时候竿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的叭吻能,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品使磐就,设计师的固执被得到了采纳伟些。   有一个很好的例子来阐述这种情况泪测,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本戌甸阑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯参眠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的窃吩。用厂家工作人员的话来说廷显,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生徽粳,必须成双讣话,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准磷娠:LED光源+导光条瓷、双倒车灯弥锤、双后雾灯碳,灯组的供应商仍为法雷奥幢。   尾灯组本身的效果相当漂亮恫脱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体钙,但不得不承认的是隶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少播甸补。双边双出式排气管覆亮贩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到肠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统伐罚摊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配汐餐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式舍让副,前者搭配在1.6L自然吸气车型上筋崇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钨夹绰。轮胎方面观致3也是十分的给力沥磋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品晚宪吨,因此马牌就成为了唯一的选择内,对于消费者而言自然是件好事偿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎么邻,这款产品显然更注重驾驶舒适性奥,但规格上似乎不那么亲民哎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5桐翔食,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条淋帕哪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了泥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中长并,虽然市面上可选择的车型非常多蒋弥谋,但是想要在其中选择出一款空间够大拔娄,配置也不能太差的车型穷,着实有一番困难柯凄袱。近期我正在为选车而烦恼缺,裸车预算在10万元上下噬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多粱莽敖,所以对空间的需求比较大痊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上型廓艘,今天丛,我们就在这两者之间赊虽,来一场空间的较量疾惶。   飞度共有5款车型邯翅咐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疵,骊威共有8款车型恳阶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间炭策澄。此次对比文章中尸计碉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比寺贤,两者指导价分别为10.42万和10.58万扛姬芳,并且在上海都有一定幅度的优惠腊,实际售价两车差异不大恃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观吼:飞度时尚运动孰,骊威中规中矩伟谐。   在外观造型上柑刺,飞度外观饱满炕,硕大的前大灯尝溯汰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚疼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吠缴,不过现款的外形并不显落伍撮。骊威的前脸进行了重新设计仇队,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达臂蕊兼,不过整体造型依然中规中矩诬俏炔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面熄挠,飞度长宽高三维尺寸分别为辫汇戮:3900×1695×1525mm碧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm泉兔,轴距为2600mm盗吵酱,从数据上看烹丰编,骊威具有绝对的优势解。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助擦吝,请继续看下文襄窖啤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂磺媳谢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强甸旅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎侧小舶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎漓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力堡讣。另外沟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异邪,飞度为前后盘式耸崔,而骊威为前盘后鼓趟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正粟难,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用牵茫,对提高倒车的安全性也会有所帮助赶翠。相比之下台,同价位的飞度没有此配置讳,有些遗憾编莫吭。两车都配备有腋牛控钥匙彩徐莽,飞度将腋郴氏龋控按钮集成在两把钥匙上劲救,而骊威的彝埃控器与钥匙相互独立恼酬,而且仅提供一个医危控器班,不过两车都装备发动机电子防盗系统绍。" "  现在出现了一个有意思的局面奠镰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车讳,而且还有像大众汽车那样辞郡蒲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拇,在大众汽车之后如呛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法突劣桃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍薄朽帛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号趟。下面我们就来一起看一看这款车股想腐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型播缝噶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗汝钨犀?不得不说备环,从外观上来讲慨步,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了厢慧瑰,购买它的人们供腐暇,更多是在预算有限的情况下追求实用性哀伶,谈不上什么审美喜好疾。而全新爱丽舍的外观设计但,明显向前跨越了一大步鹊诺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人挥孔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人好然。   全新爱丽舍的轴距为2652mm晨韧麻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来赂祁盲,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的菇伴身。这很符合中国老百姓的用车需求股。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌定搔,注重舒适性焊灯,但行车噪音比较大癌慧浦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启扯惧船,除此之外离,车外再没有开启的地方抨死,所以笔者觉得使用起来还是不够方便填微砷。除此之外船,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头笔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见疆扦,属于全新爱丽舍的卖点所在肋懂角。   本文导航呸喝:" "  一直以来芬吭头,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型唱镀、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉疆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用昧躬,但始终让人觉得有些激情不足染蛾敖,与犀利的外观不太相符松吾。日前沃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机娘劳烩,传动升级为6前速自动变速箱炮卞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统了,提升了该车型的整体素质叫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型邯牛,在外观内饰方面变化并不是特别大袱娠膜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己疏乾,新款MG5 1.5T也不例外殴诵删。如果说红线彰显了运动气质宏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些挪。   新款车的侧面造型与之前没有变化搂蒙,作为强调运动的1.5T车型巩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果帆。车尾的变化也不多曝烁害,远观基本上发现不了变化所在间复毙。   本文导航率:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手甜戈尚,而在中国市呈!,两者的竞争更是激烈猴嗡就,A4L一直在销量上处于领先地位岁龚胁,但宝马必然不会轻易言败劲脾沫,所以我们看到了宝马316i的上市洼抨拼,其价格下探到30万以内换喂汝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的淖筷媒,豪华品牌常氏、售价30万内棠僧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足螺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣戏采哺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型埔床痘,还有手动与自动可咽屏妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据趴牵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嫌鹿损,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抽,并且我们看到官方定价方面绍丝涩,316i进取型甚至还要便宜8000元笔床吩,不管你是不是“壕”肮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观捻币:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说士可害,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了省酚,在大部分城市卧遣趁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影皖幢妇,所以过多的点评话语我就不多说了故瘟,谁更好看都是自在人心的事激违侮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心宏森尝,但是小编还是要尽到自己的职责骆,必要的展示必须得有隋两,下面就看看两车的车头正面大图对比锤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯骨箍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯疙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装萍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元邓霸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了匣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型孙祷别,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm惜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了帛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果锰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位护咐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计朗赣舜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了甫烂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)狮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了庭洞递,不过这都是个人审美的问题了暗,整体两车的外观设计还是在一个水准上温便。   轮毂上订,两款车作为车系入门版车型虏,都使用了16寸轮毂坷,尺寸相比各自中高配车型是小了些古薪改,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎隶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水廉疼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎炯,并且在胎面宽度上比316i更优苫鼓喜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象募描,用一款中级车以较高的姿态切入市惩宀莸丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头谎惜,按部就班的推出了中级车GA5瑞悔啃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型纯,而随着国内SUV市场的井喷寞矫架,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声汞。   好的产品才能抓住消费者掇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蜗。在今天试驾的这款GS5身上啪农京,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监奈席,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来素却残,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念仓淖溉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格诬,看上去却十分洋气据蔽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732避擞频、1854翟趣并、1680毫米琴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间示哪驴,这也是国人喜闻乐见的导。   车头的设计略显凶悍娃,设计师称设计思路来源于雪豹绩梢贫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计锈娠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人吵诡猴。前大灯采用了透镜式的设计如椽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯梁弗伪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的密殿旧,这个考虑绝对够实在绢如收。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强狗枯澜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势摊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果熄设,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视辛黄。   在轮胎方面剧埃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的矫凉串,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎弛某吞。轮毂的造型十分普通娠晒潜,只能说看上去很顺眼比较实用吧拭夏波。   尾部有一个明显的掀背设计妨闺蹬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉胃什搔。尾灯采用了主流的LDE设计驮棺,搭配大尺寸的高位刹车灯滔垦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色坝,辨识度也更高瞥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车杰鹊魏?是豪华奢侈的奔驰S级嫩宛,还是“上天入地”的路虎揽胜函曝末,亦或是驰骋四海的保时捷911完尉檄?对这一价位的车型来说身,什么才是决定性的购买因素忙?是配置还是性能弯沁?车型对这一价位来说到底有多重要滴冯视?要回答这些问题当然还需要专业的解答耗嘎。今天还,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车恰韩棚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级免揩汹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜衅鲤社,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版茎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车狄。非土豪们认墒潭,退散~   由于有200万元这个限制问,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L士舷谅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平邦参翱,但市场有20万左右的加价阶啼颓,且并无现车栏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型壬沉,这款车终于摆脱加价蝗筷络,进入平价销售阶段秦,当然能否买到现车就看各位的运气了裁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版遁牵,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的胃擞灌,但跑车的身份无疑是最拉风的趣浪甘。   尺寸上实在没什么可比性结熟,加长S级无疑是其中最占长度优势的茎警,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短犬侈乒,跟标轴S级还真有一拼躺拜刨,巨大的高度也傲视群雄猜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势椒。最后我想说的是拔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了簿赎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到煤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了挽,公平起见还得排除车重因素锹马仕。别看S级一副身宽体胖的感觉愧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下雇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者烂握涩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心令,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开喉,别吓坏了后座的VIP顾史恼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人逝琴盎,但也确实相当可观了泉踏,不过由于这款引擎还是有一定年头的梯病故,其276kW的最大功率是三款车里最低的吗滑鲸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎森。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方舶抚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的狭肖。不过写到这儿我很想问一句酞哇剑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史可受滔,就能成就今天的丰功伟业纷浓肺,是这样吗每歇?就算这不是一个伪命题仁芒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件胎。那么磷窟闷,历史能代表什么信寿谷?之前嚼,我肤浅地认为湍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边捌藉乾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到肩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时痕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的失。 ●何为中国专属损贿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型妓项:S400L两款污、S400L混合动力一款糜、S500L一款阀乾。相比世界范围内的S级蟹虎,这些车型有三大特点伶:全部为长轴距版淘偷、全部为汽油车坪、S400L两款车型为中国专属氨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吾炉泌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长涡理、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意茫琶茧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机汝痕。因此霓及,中国专属的S400L与它们相比袱揣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机次。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关娘。我们已领略过S500L的魅力睡钩韶,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版冷读膏。   ●外型即未:更长涤悸蔑、更宽娶屉、更高拿吗场,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位醒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致未,尺寸上赔,它比上一代车型更大吠临,轴距则保持不变炬熊锹。从数据上看撇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁姘洹,但落实到实际的视觉效果湘鲍本,我想没有人觉察出几十毫米的区别赣烧。相反赫莎薯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大挂彩、霸气很多千。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个揽查,根据车辆配置的不同洪俊,全车使用的LED数量有所不同惜悸呈。我们不知道具体车型的LED数量苫湿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的套,它足够惊人醚把婪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瓢稠犯、中国市沉ザā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场石郎。对于中国人来说短,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发泌,中国人将有更多合适的车型可以选择幢仆。同时嫡,市场竞争日趋激烈盖,汽车售价降低刀混情、经销商服务更好教。   作为目前全系的入门级车型孔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势实。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受糜弛芭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用丁替赊。对于S级来说瞧能,无钥匙进入功能十分重要阑,没有它刀藤,许多车主会无法接受斥萌搏。   如许多人看到的一样某粒膘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子玻社。在奔驰车上酸剂,总有许多你也许永远也发现不了的配置豹愤滔,它们中许多都与安全相关怕。比如S级全系标配的自适应制动灯皖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度间,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳催狗哦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故撩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题廓令,什么是MPV车型推?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影苯汕高,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念芦倪垄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车烈劝剔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型艘裳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断垃矗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型但古。是MPV恋?是轿车抠捻逢?还是旅行车沸钢?这看起来确实是个很有难度的课题姬亭码,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题汕的。   当然这次大家不用只听我的一面之词挡宏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论卜耗头,而且他们一个是马自达5车主舜,另一个是沃尔沃V60的准车主寄剑固,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鼓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型盲。   首先登场的是胡正暘燃接妥,大家一定不陌生滇,他是我们汽车之家评测团队的成员悼,今年27岁推兑,算是个文艺小青年躲骸,热爱生活斜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来虑窘,刚刚新婚不久春,正是对未来充满希望与热情的时候纬砰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动散,如果家中添丁的话考,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标豢。   杰德测试车刚刚来到编辑部氦穷,胡正暘就迫不及待的去体验了天褐书,据他所说汝衫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了忿,属于一见钟情禄。另外从外形线条以及车身尺寸来看朝冗,杰德都和V60差不多失桐河,是辆旅行版轿车的样子路。   当然外形只是一方面朔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间新,特别是第三排座椅郴豹鳖。实际体验了一下纽,将第二排座椅滑动到最前面的位置撅拼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量回赊稼,头部也有四指空间侣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单献,之前的文章中我们也有过介绍哪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法骸。   更多精彩视频斧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下脆海,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间勤,表现基本上与V60相当陛书猎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱涸芹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况火,在放倒第三排座椅的情况下囊,用同样的一些物品存放来对比其歉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些阿屑,而如果使用上第三排座椅江劳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了潞署棠。   胡正暘对于杰德的看法哩那:   首先杰德样子很好看密,够时尚份,年轻人都会喜欢读拉苇。另外朔堆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大渺,但是内部空间利用率更高迁懒,实际空间体验也让人很满意浑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间膊,这点非常不错褪良催,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题奈溅筛。   不过它有个问题肋搐假,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了禾配门,只适合短途出行熬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了秆氯不,如果需要经常外出长途旅行的话拾,5座版车型更合适姜擦洽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV哦沫扳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间片蔽。近期判,2014款雷克萨斯GX400推出市乘袄蕖,作为小改款车型宝绰赌,此次推出的新车在外观方面做了改动卷喉,同时在配置上也有一定程度的提升伞点,动力则保持不变袖洼蛋,售价方面与老款车型保持一致仓矾,提升了新车的整体竞争能力惹抱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型侮拧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307化、308拳千、408怠疥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售使奶,现在又来个301荚娘,不要说是消费者爽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蛾。这就是紧凑型车市彻啬摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域景脐懈。东风标致301矛头直指桑塔纳醚、捷达和昕锐杠发犬,我闻到了火药味恭辱钒。   11月19日上市锯守,预计售价9-11万访洼,与雪铁龙爱丽舍同平台掣瘟,只有1.6L一个排量小,变速箱有5速手动和4速自动可选辽蹬。以上这些是东风标致301的一些基本资料石夏咎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望缺竞,因此从很早开始便陆续放出各种消息乏校题,以增加关注度携己禽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同负哎险,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版肖,为全系顶配柑。咱们从标致301的身世说起蛔憨绘,先把头绪给理清了哨陷扩。   ● 东风标致301是辆什么车豌桂罐?   听到301这个名字绵碉扦,大家都能知道欢涂,这是标致的“3系列”四谦,但307蝎碾匙、308听过巧加,301却是第一次听说虚。其实301的身份一点儿也不神秘怒摄哪,大家都记得富康吧忱嗜潭?富康是雪铁龙ZX痕蔼,后来在中国改款改名栓,叫爱丽舍哪偶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”宏艘,这是它的第二代产品铝画赁,而301硷淳,就是标致版本的全新爱丽舍脚奸扮,它们全都是一家人避车。   对于大陆市场来说挟讹,标致301是张新面孔怠聊才,其实早在去年底它便已在土耳其上市蹬酗,之后陆续在阿尔及利亚剧痪蕊、俄罗斯等许多国家上市轰扮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产郎秤程,同时苔哄换,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等手。它将被销售至世界各地面,成为一款全球化的车型墟煤焕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫械筋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多寡操,标致301的外观乍看上去没有什么特点峰。你可以猜到这款车的定位了污骋,30岁上下廖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鲍。   其实301长得有那么一点像508棵皖,这是很正常的豁略,毕竟出自一家门时祷死。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通市。要让更多人接受帮伞漓,太个性肯定是不行的烘了沉,所以这个设计思路挺好猩,也应该挺对中国人的胃口啪顺筒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳兼、捷达睫袍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm匣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些乐伟。不过它的备胎又回归了185mm废,而且团,可能是出于成本控制等原因瞎融猩,备胎使用了不同品牌的轮胎舒啪。   我个人不太喜欢标致301的尾部脓篮,总感觉哪里别扭是,也许将来出个两厢版会更好看逝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少屉,而且中高配车型都有蔡,比对手厚道较。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足扩精,温度适中陌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地酸壳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡屉汤,他们不仅发明了西餐餐具绰:叉子好檀坟,还孕育了诸多跑车品牌悲,比如喀叉:玛莎拉蒂惕炒芜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车陋递,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车啡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)残。   ●外观宪伪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车劲,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级懊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色秽思踏,它们都是标准的行政级豪华车浦,有着一副不苟言笑的严肃表情熬涉,外观线条规整禽,那种气场让人敬畏乃。   而玛莎拉蒂总裁则不然瞳浑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别歼爸配,但气质却截然相反吕的此。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计朵,标志性的大嘴咄咄逼人乓订,意大利人对于设计确实有自己的卓见虽。   如果将总裁与同级别对手放在一起没将卤,它无疑是最夸张郝、最具美感的奔渐鸽。这的确也与细分定位有关系冈,奥迪A8山挥警、宝马7系这些德系豪华车都以低调屏官、沉稳为不变的设计主线漠酬,更多的在表达权利挖息,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感惧。而意大利人则不然轮晒飘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识豹成葛,即便是这样一款行政豪华轿车辨,依旧坚持了张扬的风格迫屁疗。   这是我第一次见到新总裁的实车讼敬拐,它确实比老款要漂亮卑叉扫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤沧鹃佬,而新款前脸带来的侵略性更具气质结构导。   车尾相比车头略显内敛铝糖冬,双边四出的排气管成为了最大亮点捍巍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主罕,聊及为何选择总裁时矾,他满脸诚意的跟我说颂:“好看!跟找女人一样情,好看诞。”“呵呵稠谋,好吧袱逼社。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蹬括橡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳局悼,卡钳由Brembo提供激烦臂,颜色理论上是可以进行选装的八物。轮胎为倍耐力P ZERO系列玲诉慧,前轮尺寸为245/40 R20涟径释,后轮尺寸为285/35 R20懦灸测。   ●内饰贩:运动豪华是主格调   置身车内迟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅把破轮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计丝题煽,显得有些过于保守了低,不过各项做工相比老款车型有一定的提升肺甜屑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方畔。   方向盘直径略大疲,背面配有尺寸硕大的金属拨片抱诞,手感很棒瘦。导航系统为Garmin侯县频,7英寸液晶屏尺寸不算大道臀,中规中矩手。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中垫溃唾,已经很少遇到长相令人深刻梢,而且相当满意的车了配。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高碘,价格低烹烤士,与同级别车型竞争性价比十分突出篮矗。但在长相一直不怎么给力涣浆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线饺俗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了炕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准试,不走伪高端路线的致尚XT狙抨克,其动感的造型非常独特届日。在我看来乃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出收铃寝,购车群体越发的年轻化哎。   说他年轻芦吐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来磷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连垮鲜,这只是时尚的一部分铰耪。   前包围的造型充满了视觉张力坎胃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大派,雾灯框处还配备了镀铬装饰条道涎岔,显得非常动感疙堕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表诡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致菜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传诲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO加氢,这也是在向合资品牌看齐暗侯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利叫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调廷搭。而在车身尺寸上弥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蜡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米挫,与他同级别的对手相比有着明显的优势岭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是踏聊促,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎率,多幅轮毂造型则走的是时尚路线祷汕钩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嚷堑查,上窄下宽的造型十分饱满墩彩皋,而且显得更加稳重帛美奸。尾灯的造型修长泉,且正好与车头灯遥相呼应热,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念沉交,动感诫毙、年轻凛婪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置驰,虽然仅有三款车型配备此装置钮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现滴杯,想必也是极为厚道的巴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好时答昆,我是汽车之家刘涛伎抬何,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威沥冲肋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道澳瞳漓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”癸。时隔一年后的2009年炼祷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主梁城禄,选择它的原因拌,用三个关键因素涵盖负:“外观内饰漂亮冈、静音好片免、配置高”蔑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威监弗棱,作为老款车的车主反息,带着期许救锰朝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙描,有了下面的车评静剿。   注释葱:为了方便大家阅读品乌撕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型辣,描述为“新君威”鲁腐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受屯,以下各个环节的评价用满分十分制粱捅路,做点评洛。   评分标准龋拓:   及格丛甭痢:6分   表现尚可持耻:7分   表现优秀珊:8-9分   表现完美传克湘:10分   外观类俯呵:先天胚子好豁午疥,改改更“时髦”   改进评分答氰币:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时础泰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计俊,应用到了现实量产的车型中洁违桂。在当时丁话瘫,245mm的胎宽窗结、18英寸的轮圈应用到一款中级车上来盎北,毫无疑问是走在了对手的前面蔫敖。这种先入为主沉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅铆统,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计琶孤水,说君威有一副“好相貌”饯庆擎,我想没人会投反对票瓶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势锹抚集,18寸的大轮圈不仅保留泄幂,而且换成了密辐条设计唾懦卡,前格栅的修饰搬肃,在视觉上显得更为立体坡沙虎,但就我个人而言更喜欢老款禽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”韭擦。俗话说“7分先天羡伙,3分后天”澄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐妓,应对国人对“时髦灯具”的要求讲墒吧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈掂,坦率讲啼闺扫,不是我喜欢的风格耗皋,如果换成一辆科迈罗北抡,我想我会投赞成票睡面。后尾灯衬辨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管抢返贸,视觉效果不错苔速廖,灯源亮度不刺眼祥韦,亮起时不会让后车问候“家人”敛沫涛。   内装险轮:对不足进行了优化苗拖,细节仍留有遗憾   改进评分厘闭票:7分   我必须要承认彭惊,我是一个对细节做工异常挑剔的人胃配。从2009年到2013年梨,新君威经历了至少两次改款升级篮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题法,仍未得到改进篮为纱。强迫症对于细节的不足澈林骑,只需一眼就记在心里咸,每天上车看到就会不舒服亥。尤其是品僵,新君威的前排仪表台与座椅之间前惺,留给司机的跨腿空间并不大戌,当你磕到膝盖外侧时壬,你会嘬着牙花子顿刚,蹦几个“脏字”蛋卤锰。   聊完了不满溜裤,我再说说好的地方鼻考。日常上下车湿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置雇,我的09款君威开了4年跑了5万公里姑,座椅的“敏感”部位授,已被我蹂躏的起皮拘、掉渣雾陡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱变百,视觉上显得极为邋遢秀酬非。此问题褂,在新款君威上得到了明显的改善邪,侧翼立起的角度变锌堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像让统汲,但此问题我跟厂商确认过帽薄,确实为真皮)期篙坝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料纺公长。凭此一项钮岁仁,拉开车门的印象分就能加不少炼倾誓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分镜亢项,我的老款君威在二手车出售时陪,就因为座椅皮面老化的问题戎版菩,被“扣分”挡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计讼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局谷,好了许多揩。8英寸围、带有触摸功能的中央显示屏康豁警,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰话抹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后同测,在实际操作时显得华而不实篙牧。多数情况下要调节温度暑淑亩,只能用手指去“抹”晒谷坍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差氢,并且无任何的震动回馈提示硅怯骄,行驶中操作不够人性化辈酷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)磁护非,相比老款的旋钮控制廓蹬几,视觉上科技感更强佬。实际操作时活,对于手指滑动位移的识别能力响应较差势溶撅。尽管支持手写功能休挤痪,但表面手写板的面积很信⒗铩,如果手指较为粗壮咖妓,表面面积不足以支持对手写区域的要求开绿汹。索性参呜部,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作棘胶誊。   小贴士疯稿:针对上述功能的操作“鸡肋”低僻冗,我向厂商做过咨询味。对方最终给出的结论是陡,此功能在研发初期童,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估衅坟颅,停留在几年前恭号裂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求钙抄氓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”河饶形。   仪表盘上的这块儿液晶屏肃屋,支持多种信息切换查阅郸,视觉效果自然更时尚烹妈,也符合当下的硬件的升级进化潮流德伍农。但椽添惊,仅就我个人而言靶跋耐,我认为任何一项技术的进步与应用焦毛乖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的童缆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下乡洛井,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求抬,所以仪表盘的车速指针顶痰钳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感闻花,当你想从正常模式切换至电台模式时八绞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题豪估轨,时间大约在2秒左右惯搪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式烂彻模,因为系统的升级灸将妇,所以导航从路径开始到定位确认导航皆,逻辑上相比老款车型骄庆鸵,要合理很多居。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑贡偷,被彻底改进思藩弘。提个建议吹勘簿,新款对于路径导航的语音提升桔,在路径判断时盟授斥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吵贬立,如果将“请在下一个路口右转的话术”氯墓考,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利彤裸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响纲阿设,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响色咆较。整体效果矢,高音有提升疲,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次纱隶吭。以往那种“嘣呲违、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现笑丹碴,无法在这套BOSE音响上找到番。" "  亚洲土豪们最爱买什么车剧歇恋?加长版!与其给那些改装厂提供生意钳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车损。近日慕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L侈拦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惊,这款车就要正式发布了浮,海外售价14万英镑起啥,约合人民币138万夹抵。国内250万以内应该是不要想了舷廓,土豪们还等什么捂钙道,赶紧再加价20万下手吧0怠(注释隘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型斡谢,外观上并无过多区别不凉捌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表沫天:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的倘赫郝,因为用三个字就能总结膛:没区别撑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版侈庇。除了实实在在的空间优势罗扒,那种与众不同的气势也是重要因素之一适色,这种毫无区别的外观薯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蚊撕沙。   英国人果然内(men)秀(sao)努安,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱扭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅妊镐习,改造成了两个相对独立的乘坐区域掠湿,原本的中间座椅则变身中控台斥,提供了空调辈、多媒体赐健羔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键豪豢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车媒道。动力和传动系统方面慰些,揽胜L应该和现款揽胜完全相同腥世患。   总结唇潘:路虎揽胜L目前仅计划在中国窍、中东地区和北美市场推出睬稍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定刹仕舌。另外渴仇瑰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型富,预计广州车展发布连含搐。土豪们继续准备银子吧劫骏。 免责声明潜献列:本文仅代表作者个人观点七,与环球网无关凰渤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实校,对本文以及其中全部或者部分内容采私、文字的真实性灌、完整性叹橇蹄、及时性本站不作任何保证或承诺掂踩,请读者仅作参考垒椽扳,并请自行核实相关内容柿差轮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候狼赂茅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相冉蹲,那就是新一代天籁·公爵来。早在2008年6月线了,东风日产就推出了天籁·公爵渭瓜,它的外观铺、配置均有别于天籁其余版本膳,更加高端大气上档次储圈唯。也许它不是最走量的版本面,但绝对是天籁系列的一面旗帜阜喀拦。在让大家久等逾半年后妥湘栏,新一代天籁·公爵终于露面济薄,我们也第一时间对其进行了实拍味嚎。据悉恰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相款。 『注疯妹确:为方便大家阅读青迟,文中天籁·公爵简称公爵版红丢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日垮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测胜,时而艳阳高照昂纹圣,时而大雨倾盆慷乘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点巩缄五,与身旁碧绿的草地相得益彰惜。我盯着它看了许久凤,心里盘算着咎郎窗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来练莫?   嗯公,画下草图之前得好好思考这个问题忱楔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心冉称。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错螺,唯独看起来太眼熟花替,对旗舰来说这可不是好事吞,在A6L甚至A4L面前凤酞降,A8需要更多长者般的自信握矢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸剑:六边形进气格栅面积比以前大了不少篙,而且线条硬朗到接近于矩形错怯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体采孔肥,从前脸横贯而过锻,再加上全新的矩阵式LED大灯漓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瞥栋赌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瞎辛拼,它是A8这次改款最重要的升级之一勒藩煤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现合。以前大灯为例幕缮,分为远光伯、近光擒、转向/示宽这三组溜,所有光源都由LED组成谋,通过与摄像头屎坛癸、夜视系统环汤、导航系统等部件的协作朴,可以实现几项很有趣的功能腊绩卧:   在Auto挡位开启远光灯熄炊肮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆纷坷判,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置顾舜,瞬间关闭部分独立的LED灯体百禄释,会车结束后间囱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态舰摄届。在整个会车过程中衅及,对向车辆的位置一直不被照亮稻囊壕,而其余位置能保持远光照明状态抽,既不妨碍对方驾驶员视线猴闷,也不影响自己观察前方路况袒扣辣,相当智能昏徐首。   当夜视系统探测到行人时箍,LED灯会连续快速闪烁三下烂慷翅,对行人起警示作用郊间,如果夜视系统探测到牛坎、羊之类的大型动物嗣廓,LED灯则不会闪烁灰,避免对动物造成惊吓氓辨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测餐皮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整尘。另外它的转向灯采用动态效果弛,灯光朝着转向的方向滚动点亮兔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕箔端,据说这种设计能更吸引肉眼注意力撵怠冲,提高安全性耗玛筷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行逝家嫉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现寿琶汗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料橡涧,有些来自室内的模拟演示判俯位,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下奖乘,看看这些功能的实际效果到底如何菜莱卵。   跟前脸的改进相比咕敖克,车尾变化幅度要小得多仑拈诚,主要集中在尾灯部分焙盖媳,线条更加瘦长势、扁平竭,视觉效果更干练空慑颇。除了那个“A8”标识局鸿独,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思颅,看上去还那么年轻运动奶甩,缺少沉稳气息炬。再打开车门一看凑,我明白了掏砍漏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车尽蓄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型坤,使用了和路虎卫士相同的发动机挖捕淮,配备了六速手自一体变速箱纫,以及许多高端的配置腊砍锯。让这款车有了很多吸引人的地方揭,但通过试驾捻巍稍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感笑丰幻。很多设计还不是很成熟朗棠,尽管这样盗,这款配备了柴油发动机的SUV吼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现毫干皖,依旧在同级别具有很强的竞争力默。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升普,尤其是大灯组的设计瓷敲,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入舵,都比老款看着更有质感化咕赌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯午窟偏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小测。此外昆,中网的设计很有层次感绥拨号,运用了一些镀铬饰条患兼,也让这款车的前脸显得更大方静。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀杰杰兄,钣金工艺还有待提高拒。   车身侧面造型亮点不多松其,线条还算比较和谐吧梯蛾,亮银的行李架比较好看寐蕊,但实际用途不大膘算风。车窗所占的侧面比重较惺诺柯睢,稍有点显得失重景贪蛋。四个车轮显得很粗犷屎,轮胎品牌是玛吉斯匠冲顷,成本并不是很高令,这组轮胎胎面有四道宽沟设计剩葛,注重排水性能兢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差晾贾县。   车尾的造型比较臃肿尚亥,相比车头来说默昂,造型并不是很美观惠瞪冗,尾灯的轮廓没有什么美感可言挺,轮廓显得比较生硬步僧妻。车尾下包围外观设计的不算太成熟歧奈,驭胜使用了三点式倒车雷达屉抨坪,在实际的体验中切,探头反应速度稍有些滞后郡,给驾驶者的观察带来一定的不便侮篓痉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离茨。   本文导航肋扳犬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今波厂,已经跨越了整整40年俊刚。在这期间兄茬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代较?当这款全新君威GS出现在你面前扇,这个数字就已经不再重要坊钮惜。每当我们回顾历史坊饲,终究也是为了更好的感受当下记,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史身瑟,的确也不太容易考究诡峨芬,所以话不多说铅,马上进入主题趣惶。   君威GS是别克君威的高性能版本罕,作为其最明显的身份特征团光,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留惶,攻击性十足的设计让人印象深刻拒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感表,采用盾形设计吓拦,显得非常紧凑劫。大灯部分全系新增了日间行车灯澄钮巨,整体造型与普通版君威一致趁伙,仅在内部细节上有些许不同拟底庆。   车身长度汲、高度比老款略有增加妙茅,宽度和轴距均未改变磐傅。侧面线条也是延续了之前的设计波哺,十足的运动紧凑风格吴哪受。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份慕幌到,十分醒目汞避信。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂哨挖解,配备普利司通的泰然者运动型轮胎籍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形颗,更显紧凑令撇孝。LED尾灯为全系标配坝,灯罩经过熏黑处理十,提升运动感侥棉。作为动力更强劲的运动版车型词虹酷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚男绦,同时也满足了更大排气量的需求碎。   本文导航痰晃:" "  近日悔说检,奔驰MLC的效果图再次被曝光督厂酷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造忙激,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计贤卤,融入了轿车的设计元素钢垂夺。据此前的消息番,该款车有望2015年推出诽陪。 奔驰ML   从最新的效果图来看掸淘拦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿桶,拥有相似的大灯造型雾,以及下保险杠的设计图酿畏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈来。此番设计目标很明确堆喘抚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手匣。   动力方面也来自新款ML辟我,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW广挥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW枪,峰值扭矩400Nm畴,编者猜测未来MLC将会延续该动力揪樊。不过貌,MLC未来还将推出AMG版本己捕瘁。 责任编辑电墩剁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年逆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新溃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心尾哇距,然而对于消费者来说环,可选择性太多也未必是件好事泻琉。许多车型的定位都非常接近形粟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格湃关坞,那么它们到底谁更运动嫌茶,谁更适合日常驾驶嫡,谁的性价比更高呢混册操?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蓉蒂佰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看碱孺瞳,马自达CX-5在价格上具有一定优势陶途,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内撂范床,其它车型在20.78-25.28万之间梢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万缚尽,价格适中科惕,而且动力和配置都很不错汗滥。反观翼虎仆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样斑跋黑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嘎赎,但翼虎胜在配置丰富嗅卉呛、动力强劲妹媳敌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定乌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万伴筒姬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色姬款嗅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比日特。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压伎,这听上去有点意思释夸扩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蔬啼,那么结果显而易见线赡榷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势榷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米喀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹巍墒。然而消费者大可放心骸笆,CX-5的动力也绝对称不上弱膘猜,尤其是市区行驶芍窃,它的整体表现很轻盈寇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性冻推道,没有涡轮发力时的突兀感狭,这让它驾驶起来更为轻松混奇。   无独有偶畏骗抡,两款车都采用了6AT变速箱好隧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点沃埂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣抽踏。可惜的是挎世亢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片贸。另外碌目臂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现扑粉,常规的形式很容易操作侨姑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡络,并不易于操作庆香。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想甫掣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距仿臣邵,与翼虎也有将近3米的差距乳笨衔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响巩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎申,希望厂家日后能够针对这方面有所改进即聚。   油耗向来是日系车的优势所在牌筐狡,CX-5的发动机压缩比高达13:1浮,并且装备了i-stop启停系统品非倍,这让它的节油表现比较突出兜馆。在气温32℃常、全程空调抵身熟、车载一人的情况下穗说鲁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试那彩秒,其中经历了畅通和拥堵等路况哥咖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km咕烈雾。同样路况下脯糖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右思,尤其在开空调的状态下趁合抒,翼虎的油耗表现实在令人担忧钨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显阀。   作为一款城市SUV砰瞥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当揉兼,都采用了多片离合器式中央差速器肆茸梯,并带有四轮电子辅助制动泥瓶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困脚爸蓬。从我们之前的测试来看抨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显滴雄,所以脱困相对轻松一些徒迁。不过在这里我们要告诫广大消费者葡称蟹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统氰冲,但两者的定位都是城市SUV霸隋橇,越野并不是它们的强项敬特。   除了动力和四驱性能这些硬性指标挝,油门踏板的脚感冬赋、方向盘的转向手感屉荚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要晚惫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的平想贝。值得肯定的是豌霖略,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手交线菠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瘟。然而相比之下办,CX-5的整体感觉更加轻盈乱,它开起来并不像SUV蝎缸,车头的反应更快供裂俩,油门踏板的调校也更加线性泛沟,而翼虎整体感觉更加沉稳醛示,底盘扎实漓,但或许是由于整备质量更重的原因颅踏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显剿。   就驾驶方面而言侣羌,CX-5给人的整体感觉是动力够用滔嗡逢、油门线性痴、操控性出色膘搁强,可以用“好开”来形容谅媒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情困赐瀑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感峦韧潦,但翼虎的发动机输出并不线性瘫硅恭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度卿厢。另外雷吞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉玫俺,加速沟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显媒恫菊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车遣吉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑煤欧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质弄,放眼整个市惩们野摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见潮激盼,基本上5个手指头就能数过来霸搜氢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者柬赂。   有关于新款E级外观示、内饰及空间方面的介绍皑输,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 淌。在我的这篇文章中艾,主要关注E260L动力方面的表现妥馁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机毖怪谐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW扩踢,最大扭矩则达到了310N.m钳。虽然排量并不大谱,但是通过加大增压值脚茧啊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手释。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用叙,对于这款变速箱桅煤猎,我想大家已经很熟悉了玛父。只是我想再说一次苫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型们扳,但在日常驾驶过程中惦俱呈,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子喂完团。大多数情况下温和想、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验陪徒。   只有在深踩油门的情况下息痰嚷,E260L才会爆发出他凶悍的一面皋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情富米。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话聚谩郎,你也可以说他动力输出不够平顺采聊。   一直以来亭尝,我都极为中意E级的悬挂调校容碉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蕾兜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感譬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候炼掸疤,我挺惊讶的牧玫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布畔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售兽工。可是仔细一想秒笛苫,也很难怪宝马会这么着急涂浪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”苦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鳞。据悉氦辣花,宝马4系Coupe将在11月12日上市搭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影诚。(注拷安:为方便大家阅读勘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车茶哗沮,在你初见时孩旧,很难相信自己会喜欢上他逢绒骡。因为你花痴于帅气拉风的外观馆吓肋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拔哗跺,那么他的表现自然不会入你法眼可妇。但时间久了沁金钞,你发现再帅的外表也会看腻矫康,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷胺煽,放松不下蘑钠。这时吮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看号、运动但不难受的座驾破悔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车漏糙,除此之外灌拴箩,他还是一台很顾家的车位碍。   没错坪渐涸,他没有特别帅气的外表莱侍沧,没有特别强悍的动力烹舶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钙凡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻怠。下面梳黎晚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解插。   ●车头造型犀利超段、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙虫淋屉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌铺际士,定位低于大众儡。现如今惨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瘦秸府,而伊比飒便与POLO出自相同平台邓。因此在车长等诸多细节上卸贪李,两者都十分类似耐桐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型饺隘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长九、1.693米的宽度誓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大牡方,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车捆,这点确实让我感到吃惊蕉侣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一都即。可以肯定的是弟,你无须对他的实用性产生怀疑逻玫句。   你有没有发现色导,他的日间行车灯景,很像同集团的老大哥奥迪A8蔚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份黄冀。但毕竟遂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂伶混,他的目光也需要这样嚣张舵零饱。   从车侧过渡到车尾炽,顿时觉得售,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格许,从凶狠瞬间变成温顺纶。我揣测不出设计师如此分裂的思路架,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品琉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎丝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力旱犁甘,而在我们的制动测试中发,他的表现也确实不负众望内。我写这段话的时候梁,一名同事从我身后经过说了一句鄙敛:“哎限贤,这轮毂挺漂亮的”比篇帅。确实想憾弄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话萌芹赔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名季欺斤,在我看来另外两位应该是300SL和964达瀑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100糯澈摧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机味。   直到1949年朝爽揣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鬼违轰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时括,速度竟达到每小时 132 英里梗,不仅完成了试车蒲,还一不小心成了世界上最快的量产车型蚀晴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乃喷,正当捷豹稳步发展的时候挺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线舒啸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失擦溅祥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺欧寐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中宋茅,英国国宝顷辽?人类想象力的结晶弊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美片曝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷冬怠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他香沙佩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瘦骏卵,正当捷豹稳步发展的时候撕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线纤倘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蹭钳,自内而外散发出优雅迷人的气质忌苫,在这份自信与优雅之中邻钩蜜,还蕴含着极强的力量感喝磋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拎红,但是很难复制E-Type带给人们的震撼烙问。   作为E-Type在21世纪的继任者牟车伐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感抚,他更是一台纯粹的运动机器星曙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代矾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信钢盾虽,刚刚我试驾的是一台量产车极马。即便是用再前卫的眼光去审视妻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鲜细巨,不过现实就摆在我的面前熬撤,它的的确确是一台量产车筏嘛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车挟。所以校播,还是让我们先合隆下巴誊欠颓、收起惊讶疗你,一同来了解一下这个叫XL1的家伙兑殴渴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年豁遂喷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念受哦摆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发甫,而等待总是值得的新表饰,十年之后的今天粮渡典,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1豹美垂。   ● 外观井氏:旨在降低风阻   关于XL1的外观冕阀尽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它洞嘛仍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球独管窍,他们的心中只有一个目标驳歧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189茎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鲜身偏,也皆源于此山葛芍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm酷,轴距也只有2224mm蓖乔,如果用世俗的眼观去衡量墙擞,它甚至比一台大众POLO还要腥,不过也正是因此欢,它才做到了POLO永远也做不到的糯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准日县迟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命恰。   出于降低风阻考虑抒孙蘑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低位康喝,面对这样的设计茂竿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瓢赋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案甲,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”救。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮芹副湃,大众XL1的目的只有一个排河箔,那就是降低风阻识攀泻。而为了达到这一目的薄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代泻匿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像唯,不过相比于传统的外后视镜节畏低,如何掌控与后车的距离是个问题薄。   ● 结构龟忻躲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想辩,除了完美的空气动力学设计外扳伴舒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用黔险。作为一台重量仅为795千克的车型假,XL1使用了大量的碳纤维复合材料苏端肺,约占车辆总重的21.3%控垫,除此之外邦零,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理船捐犊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾馈,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯涓褪薄,复古而粗犷的外形社焦煌,彪悍的身姿电献,经典的圆形头灯上,这些都是我选择它的理由箱逻。那么在我稍作白日梦之后盗,请各位看官赶紧打断我的妄想备,拉回到现实里弓,假如我的预算仅仅有二十几万的话疮纺换,那么好了嘘煤妈,牧马人买不成槐亥芬,自由客或许能让我望梅止渴徐密天。同样复古的外形冯黑,依旧是个好选择韭贪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品镀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话目科署,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀悼驾。单就车头来说县渤洽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子富汀。简单中又透露着经典的味道牧宝。另外哨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条藤,突出了力量感唯,Jeep的家族风格立马突显邵。   车的侧面造型同样如此风格榔吓夺,走向笔直蔚策,简单饱满赊。当然不能仅仅介绍外观设计揽臼扮,作为一款SUV孟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的头扁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°懊惜媒,离地间隙205mm室阂,应对一般的越野路面足够了陛慨。   车尾的设计十分简洁妓岛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吴没,小巧又十分有力量感店镐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃桨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看姥搓烩。从总体上看蛙炬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似孩。   本文导航胳魏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节客,而“侠”自古就有不同定义娇,“言必行寡羔,行必果巳弧,己诺必诚蹲涵,不爱其躯潜,赴士之阨困眷贯,千里诵义者也谓之侠”贪。他的形象亦正亦邪床,游走于主流与非主流之间自成一派济镶醒。随着近年来卯息,国内越来越多的人们筒桂耪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时囊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势童,开始在国内市场发力闹肯。其中怕,路虎全新一代揽胜运动版墙睹,向无数消费者展现了一种精神帽赎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神庭。   路虎全新一代揽胜运动版夸毖碉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调窃船,它的独立特性被设计师完全释放瘁脑。如今白先魂,这款至今为止速度最快姑、相应最迅速胺、反映最敏捷的全新路虎毯蓟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪梁搪,冲入国内汽车市沉锢印,夕阳下一人一车呕茂表,古道中唯飘兽,说的是情义无价峰。谁人不为它心动扮?路虎全新一代揽胜运动版膊,驶入我们心中!   65年来世,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者缚讳赂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”舌递匆。如今不睬毛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版款靠对,再次席卷世界俩惧,那完美的车身比例醇赌谢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌狭告刹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为围窖滥:4850mm*1983mm*1780mm怒陷舰,前后轴距2923mm瑰寝诵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹疯,3.0 V6 SC汽油版HSL帛瑞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版普魂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴酮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型峦冲萝。   姿态万千的路虎揽胜运动版擎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度豪,无拘无束的气呈缘愦肌,气宇轩昂的出尘之表歧拦吞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹缮擦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒兔皮绵,厚重的前脸卡复,配合后倾式格栅设计赌猫,更突显了它的自信全。发动机盖上两条凌线刚强有力悉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹袒剁坦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情既,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体撮。   车身侧面线条的风度也极不平凡恼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮擒泄,带有亮黑色指状套件唯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口莆,装有亮黑色装饰边的后视镜坡肠迹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致藩筐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂等艾旅,这些铝合金结构的轮毂分为戊:19英寸5辐式铝合金轮毂渴、20英寸5辐式铝合金轮毂嗡、21英寸5辐式铝合金轮毂补、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂溜煌、22英寸5辐式铝合金轮毂畅涕喝,无论您选择其中任何一款醇尺绞,它都可以陪您乘风破浪爬鹃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐煽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蓄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中凸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯彤啥乏,整个车尾看似简单却极不简单投梢猎。   本文导航秦脓:" "  1998年鞠醋,广州本田成立凛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁馅,而时光推移恰便丛,今年9月12日赎掇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆恳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户督罚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁忿,我们今天将穿越时空宛瞎妒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型同涵坝。它虽然是日版右舵车型驶,但3.3L/100km的平均油耗空乃棘、双电机电动CVT判酮臂、大容量锂电池蓬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧讥微硅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭沤侯。   外观更加原汁原味峰普酵:说到原汁原味墟泵辅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本加懈渤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同朝肮,更运动赤迟。混动蓝色特征厘:作为混动车型翰痕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标辨庭。   在下保险杠处嘘沏痛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻釜瑟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节闹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计门翻头。混动轮毂输:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志许城。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎噶遂诲,为节能更尽一份力欺花队。   本文导航碧汤酱:" "  就在前两周捆坏,我的同事刚从上海归来镁,当时就是为了试驾上海大众的朗行扭巢寒,而在不久后的今天荡郸攘,我来到了大理敝乾,依然是试驾一款来自上海大众的新车拷,虽然我与我的同事地域不同请,但对于这两款车而言那阀活,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来哪霸,我不得不从朗逸说起扇裸餐,由于现如今大众木祝块化的产品研发欧绒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品丹酪,朗逸脱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此抬,它们的关系算是孪生兄弟祁,反正我是这么理解的裙裳。   目前朗境的广告已经全线铺开剿,消费者的关注度也很高姓,虽然我个人比较抵触慕及穑块化的产物(感觉个性不足)皋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑吕汐敌,其次在10多万的紧凑级车里姑恍贩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了痴。所以销量方面自然也很喜人赐弘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蛊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瓦。   从英文名来看挡诫卉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版头,朗行的英文则是Gran Lavida拈逝访,其实如果从相似度上来比较山,朗境与朗行更加接近武磁,因为它们均属两厢车按。我想对于这样一款车来说菲劝,大家都不会有什么陌生感砍抡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍瞪沏柯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章凰绣,我在上面也为你准备了延伸阅读卉汾妇,可以先行了解一下唱簿脚。   说实话同,朗逸啪、朗行价巢侥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蹬狡刃,让我来区分一下附阮咆,估计我也需要片刻的停顿能阀,因为它们实在太像了!就朗境而言红夸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条疽,并将内部更换为蜂窝状造型河,包围下部使用了黑色塑料叭让,并加入跨级风格的银色护板廷饭彩,此外前雾灯变成了圆形蒜午,以上就是全部它的特征了距绊稼。   既然定位于跨界车残盯本,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙硷篓涡,同时为了更加配合Cross风格棱撇笆,车顶还加装了行李架际响蹄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙埃上颗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蜗席。粗犷的风格也体现在轮毂上列狸,样式上很难用语言准确的描述出来广掂,总之很复杂驾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理虹雇急,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)淳。   尾部的变化几乎与前部一致交,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法膊碉适,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理衬,说实话就车尾而言伸秘痰,我感觉朗境比朗行好看了不少秃啥。其它方面再无不同酒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的桥,转向灯盟滩戒、倒车灯表滔、刹车灯还都是卤素的靠桶。   本文导航裁拘场:" "  SUV在国内发展是方兴未艾普,所以无论是合资巍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣式溯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性觅,白领阶层达动,夫妻年收入有50万元左右乱,有房澎诲,老公有车剃蔷。实际上瘁说番,女主角目前也有一部老速腾车趟廊,开了已经7年准备换一台豪华SUV申苛。这位女车主喜欢玩抽,追求年轻位辛,注重外形高守彪,并兼顾户外玩,不喜欢纯越野车型癸陀勘,而购买价位瞄准了40-50万元领域节惮。所以我们直接选择了宝马X3魂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较僵。   为了公平竞争朴枢讣,我们选择的车型如下念,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 刀秦密、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型桅购剑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 次牧究,三车的价格虽然有些区别骚嗽宫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠前百钩,所以三车实际购买价格差异较小碗。   对比项目一顽怜叔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的丹蹭,特别是女性触精,希望自己能买到一款好看的汽车赶,就如同提包还有衣服一样双,特别是成熟女性蹈,尽管喜欢标新立异铰寐,但也更愿意接受时尚动感的类型羚排景。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸董茶等,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯烫,相比以往方头方脑的设计灌等腔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少铣犬让。更让人动心的是房,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鞠倒,同时形象也不乏干练紧凑厦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润第滦苟,线条流畅疙,稳重而且动感庭,因此吸引了不少消费者家程。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性惨,但2013款并非全无变化锣牛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计暖虎厢,此外还有大灯形状沃哨、前后保险杠顷顿、尾灯困、排气管方面都作做了一些细节上的调整免,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些商搐磁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计聚号,锋利的腰线硅节贰,近乎方形的前后车灯串念,甚至连轮眉的造型都是方的摩搓腹,虽然它是一部纯粹的城市SUV必,却似乎在它身上找不到什么曲线吩匈,因此在奔驰车型中也算是有个性的奠。对于女性而言姑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蠕师染。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面谢舒,三车都不约而同配备了氙气大灯悼,区别就是讥墨桅,宝马X3采用了远近光分离设计刹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体慕。另外丁佩量,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能浦。另外疥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯角,而宝马X3大部分车型则无此装备伺甩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面囱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心粟旧玛,都50万元的车型措,自然都是配备比较好的轮胎品牌巾祷燎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的憋苫,这些方面倒也不用纠结何。另外需要说明的是碉,宝马X3是没有备胎的摊撕馆,因为他采用了防爆轮胎林刊,可以零胎压低速行驶一段距离嚏舌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎甭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大洽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹歌靛,所以基本打成平手赎刑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嗜怪铜,从两款车型的厂商指导价来看波苯秘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略盘到醛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)赴痉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一黔。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计切:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”笑拖,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要好,这一点奔腾X80的确做到了腹仆嫉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念可舌,X造型的前脸具有很强的立体感酷蝎,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚哦敖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息斥反安,尽管这种感受也仅能停留在视觉上操,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用凛蹈。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升讣恰,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线雹显拿。轮廓清晰的六边形进气格栅佃,中网上三辐式的金属饰条讳,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度丧,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式定。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度逝,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计奥埂,只要消费者能欣然接受搞督,似乎一切也都无可非议旧位萍。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面欢,除宽度相同外爬蛇歌,X80的长版惫、高及轴距均占有绝对优势盾,反映到辆车的侧面造型上歧冷,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形联娜垮,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态釜。两车的尾部都采用了溜背的设计样式忌,上扬的角窗结合扰流板的装配季,使两款车型都增加了不少动感的