> 写在文前己单:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年仍,英国品牌的表现令人忧心忡忡挪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌恕弧火,它们目前都散落在世界各处丝,有的受到追捧有的则走向终点伪箍。即使获得成功的英国品牌奴,它们仍为自己贴上的“德国标签”报侠卧、“印度标签”的身份感到忧虑辈谈,毕竟午狮泰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除毋事保。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造抒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辫雾绩、原木的袅袅余香帘曝,这种气味只属于宾利驴、劳斯莱斯们防旅磨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严柑率蛾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头参衰。    从业这么多年察,我写过的顶级车型总值超过了3亿元霉欧躬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心胖蔬,囊中羞涩遥不可及自然很重要玲持,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦毕。我认为一辆好车灰付山,应该让驾驶者舒服么镭、安静彤镁、惬意的完成从A点到B点的旅程草,那么多动辄千万的超级跑车速度很快挫穆,却实现不了我小小的梦测瓜。我一直认为还葡,真正的贵族膝啊了,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极开缺,即便妥协仍然能坚守初心塑恫。此话适合改变自己的GT Speed尖,你知道吗儒?世上最难的事情就是超越自己胁邓,GT Speed做到了 墙纺霓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义昆惯,当你启动它时护龄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态乏。   >> 外观恕舅杜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身黔洗市,作为宾利目前最为畅销的车型逢侮抽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”灸催蓝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级娟。但是破吩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配型椽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节驹巢迫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者慷奉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动尺掳掏。当然僳秘拦,大部分“土豪”车主也不在乎笺爱赶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成就白确。    外观提升不是GT Speed的精髓趴癌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品背颁,动力速扇硷、刚性棱、减重上的工作任重道远牢鲜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg辰平房,仅有2.3吨骄局储,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重联姥。不要小看这350kg毁膏,几乎是一台V8发动机的重量戈刀鞠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件难醋逻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂途伪钠、多连杆后悬挂和防倾杆等霖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色冬腺,分别是Burnt Orange(橘)匈、Sequin Blue(蓝)亲、Excreme Sliver(银)步。为了凸显GT Speed的特殊憨虽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)涛愁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选菇怂。宾利工作人员表示胚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故冬铺晾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吼酶慰,尤其是在中国等兴新市场更是突出财褪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩人。    你知道胖子多么努力吗俱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时电,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形降同鹃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超段哆。那些把高性能作为卖点的品牌辈,现在宾利也有资格和你们一较高下领吗裂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸添,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蔚斥,其尺寸为(mm)抹蒲苫:长4806崩耍晃、宽2227嚎剑、高1394告叮茂,轴距为2746mm垢。我知道罚狄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距炔穗崇,为了让你做到心中有数笔抢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来顺韭心。与竞争对手相比傲删署,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先商归。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑辑褐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车磐倪,哪怕国内的环境日趋恶劣涪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嫂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成队,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭梦谷,整个过程大约需要22秒饭掇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间揉驮露,从而避免占用后备厢大部分的空间匣氢苦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘啤虎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚诞狮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感筐善,没有法拉利暴躁宏,缺点恐怕是不高调仆虑。不信你点击上方视频听听视频里声音降板陋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结凌膊: 作为欧陆GT的性能旗舰魏滩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角娠,不仔细研究根本发现不了它的区别墩锨浪。虽然外观变化之处并不算多蹋妻朔,但是对于轻量化绞奈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性潮凤。" "   7月21日棉欧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)痊垃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华砍猾开、北汽E150罕,成为第一期家用空间王冠军穷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威缝碌。它们会有怎样的空间表现蠢,不如一起来见证钳及瓦。 本期内容开始前伸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧食退杉: 好了问猴,正式开始第二期内容姥。不过简单说几句宿绩,为了没看过第一期的网友们的:    你可能会发现糙,随着岁月流逝革眷枚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蔼,也当起了小爸爸斯伤颠。恰此时骗椭任,他们对车的选择可能也有了新的取向栋,空间大阂持、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素杜悼。    基于此性,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题柔弥双。从一家三口的角度去衡量一款车的空间毛墩,让大家对车辆的实用性有个较全面尽烫、正确的认识享讹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测诞监豹、模拟一家三口郊游的情景实测涪肪稍、细节空间的展示瞧评残、实体娃娃的数据测量四个环节进行矫涧。   话不多说络祟胸,有请今天的选手哺,登澈腔谖铡! 第一环节萎:堆放整理箱耙,能放多少放多少    由于很多厂商舵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升刨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时松蹲毖,也会帮你量化一下车到底能装多少升奋任达,所以上图我们也给出了每个箱子的升数龋杉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号贤,并加以不同颜色区分男闯粒,目的是给你呈现最直观的感受惠啼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据迟酸,仅供大家感受一下土贰。今天我们拿箱子说话赶斤黄,看看它们这种数据到底能装多少箱子剑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下寡接方:由于时间关系但,我们这次只借到了骊威的低配版囱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒票扔擅,但高配版的骊威有这一功能汞。 首先出场的是骊威棘:    状态一狼诺:单纯的后备厢空间 状态二令掀:放倒后排座椅后的空间 状态三禾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评澄唐: 骊威一如我们所想的那样拳仇陕,空间的确是其一大卖点拳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时肚丹,小伙伴们都惊叹了!骊威耽,实力不凡毛坝耽。   其次出场的是致炫相鳖筛:    状态一骗酗:单纯的后备厢空间 状态二然:放倒后排座椅后的空间 状态三告庆疵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评摊: 就如文章开头介绍致炫时所说渤,空间裂婆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点票丁。通过这一环节放整理箱的测试和分,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得际盒沙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积卉棺辑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一豆厦橡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二讽嫩破:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三式:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结骚: 通过摆箱子的实战凳程祷,以及上面表格数据的对比侣鞘秘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利狙邦。而致炫与骊威差距也并不是太大赊报,可见其空间不可小瞧团碾。接下来又有哪些好玩儿环节几?而两车又会有怎样的表现呢狭?请继续往下看爱弧。" "   今年5月开,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶号歉泥?9挡无用旅吧?自由光深度试驾报告》)霸。当时匡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瑞。    6月掂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)协吞酣。不过3.2L版的离地间隙吗、接近角坟了效、离去角寂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少玻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拱喘谐?    几天前托,我和赵璞承口婪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市界瞥,这车还行不行讲霞十?    我们的第一站疽,魔都上海湃衬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消峭。在经历了噩梦般的改签迹暇、等待啊、登机川橇、继续等待之后抄湾膜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间艘咖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿搁横镁:“游遍世界各地忱,开尽天下好车囱跋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑夹拓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方穿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的玫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多呢。在此我可以不吹牛X的告诉大家挖,我在纽北环实际驾驶过闭冠嵌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑褪碾层,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI丰闹拔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型地。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮巍门,在国内也非常抢手帅差憋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升杀品,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障萄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变骆护,基本保留了GTI所有特征榷钒俗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升摆桑段,在舒适配置上也更加的平民化始摆督。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整世拿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赣,例如两边的侧裙以及尾翼等感锈昧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的窖管。但低调的外观也有自己独有的设计元素蒜剖,例如车头处GTI特有的红色的拉线小烯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标革呜理,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中盆踞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鸥车侗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm恐涣耿。另外疚漆椿,新车的LED尾灯造型也很有特色禾炉络。海外版GTI提供了红色剁裤扇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择记绊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现劣秃,但国产后或许可以与国内的消费见面栓上。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少堪,我把它们大概分成两类夏革:靠谱的和不靠谱的碾。不靠谱的原因很多茄江嫩,有些续航里程太短廷,上车就开始为电量担心;有些性能太差驴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比橇碳磐,几十万买个两门小车沃,真当我们都是土豪吗痘孰?   不靠谱的理由千千万箩微淡,靠谱的标准则大致相同考救靶。续航里程不能太短确玖酸,加速不能太慢建,最好还有些实用性息陷麻,价钱不贵就更好了潮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了相,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车公风。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平控伶负,拿汽油车举例的话朴,90%以上都算得上靠谱事际箔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说驮末热,能达到及格水平的车型却不算多憨。我们的这辆测试车是2012款的灵蹭哨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型纤。还好时隔两年滤,e6的动力系统并没有发生大变化袍到皑,只是外形和配置有小小的调整晃。   续航里程不:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧草谁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群访问镐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车加廉,这其实只是理论值嫁滇茸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱辛纷菜,实际用车时很难达到哀吴饶。夏天空调认、冬天暖风嫡、高速快了现敖翰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程茬堪男。   这种电动车只是日常通勤还可以退,但稍微有些想法诲旱,想去见个朋友辉、买个菜槽碘旦,心里就得犯嘀咕襄交盛。这种心中总有事悬着的感觉很难受鲁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多焕。   由于时间原因穗,我们只能简单测试一下e6的续航能力可匿们。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里介钒猫,其中高速路况三分之二撅,城市路况三分之一池蹭橡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来论,我们的行程其实就是三段鹊颅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瑞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)巢夺沪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鄙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)遂,显示续航里程320公里萌僻。完成第一段高速路程时(43公里)廓女,电池余量82%(耗电17%)略狡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)才磋献,电池余量63%(耗电19%)蜕唬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)林,电池余量45%(耗电18%)娄陌松,续航里程134公里(减少61公里)撅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点酵持:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右违溅持,比如第一段高速行驶讳捅叹,续航里程减了59公里轨,而实际行驶了43公里垂,二者大概是0.7倍的关系赂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话慈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近及材骗,拥堵路况似乎还更费电一些寞鸿。" "  近两年妙抡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮良害,很多大厂都推出了自己的纯电动车侗,先不说比亚迪这些纯自主品牌蔼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车坡捣。今天醋,我们就提到了之诺这个品牌鲁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌哆,主打高端互,并且未来也是只进行纯电动车的研发圣贺湾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌横叫歉。今天拌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E唤,下面我们就对这款车型做一次体验兜毯随。   之诺1E只租不卖狄顶硼,租赁价格为隆碉惠:日租金为400元/天刺太,长租(3年期)为7400元/月柬,现在消费者就可以对这款车进行租赁纲槐亢。   租赁价格包含降:车辆上牌诲、充电盒安装(7.5小时充满)齐铰、保险黔、每6个月一次定期检查保养攀漏、车辆维修吉,7天24小时道路救援碧屏、拖车以及备用车辆等荣融。   之诺1E是基于宝马X1平台打造岭潞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计醋瞪妊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子耽寸馅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计裴馅搅,虽然亮点不是很多驴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离誊臣苛,树立之诺自身品牌的辨识度癸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系领微残,辨识度极高膳。 既然是同平台打造绢洽,那么轴距和宝马X1也是相同的倾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎虐对,尺寸为225/50 R17努镁谓,这款轮胎最主要是为了节能考虑晃。   本文导航   分享到蛙娩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉钡纲渤,它是南京依维柯生产的车型乒胶芬,隶属于跃进品牌旗下巧鲜,是一款定位中高端的轻卡产品翠地。该车是在2013年1月首次发布的梧呕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)为昂剑,为用户提供了更多的备选车型涣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现肯仟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)杏浑脑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域物,宝马向来不走寻常路坝,旗下的SUV并非越野硬汉娄,而是更加注重公路操控性扑,所以在外形上也有着自己的独到见解怪变梅。Coupe原本只是轿跑车的特征缕蹦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上尽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后读,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上伶。在这种背景之下淮爽鼓,X4应运而生滥炮另。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验澄递把,宝马对于X4的设计便更加得心应手便捌殴。从车身尺寸来看舍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蓉煽。然而实际感受上丛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力砍辉。它们的关系就如同X6和X5窟,一个张扬挫涣、一个低调篇田。要想撕用孟牵酷雌?X4很在行翟某膏。   这辆X4的外观加入了大量M套件伯,进一步凸显了它的运动风格廷。夸张的前后包围降低了视觉重心纫家乖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角彭蝗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢缎?所以被璃诡,接近角昂、离去角这些数据对于X4来说窟排,根本不重要丧力琴。   和X6一样骋寇,性感的臀部是X4最迷人的地方漠。如果从车尾来看雌涤咆,X4确实比X3运动了不少惜,高挑的腰线庭、厚重的尾部都能给人很强的力量感铆。对于35i来说哺,单边双出的尾排着实有些低调赡娩溜。尾灯的造型是典型的宝马风格酗,造型简单吹洗晤、大气耙掳投,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升绊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮功,前245mm端错、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性芦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)告,这是一款综合静音酪黑救、舒适但、操控于一体的轮胎蕾幌剧。在我看来糕猩瓤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎尺潜,似乎更为合适边。" "  原标题秤伶品:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前衅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)缸,该车除了外观造型犀利遣、内饰豪华搐彭、配置丰富之外体词继,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样醚。作为一款以年轻垃、时尚为主旋律的产品帛仑,NX开起来的感受如何楼,今天我就为大家正式揭秘抒。(注篇寡米:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称凌瞪漂,如NX乖、ES绦窖技、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍槽控弘:   NX车型的外观内饰设计风格盾娃外,在之前的文章中我已做了详细介绍评,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品返团心。从实车给人的感觉来看寸,它的确做到了这点铂喘,不少人见到它的第一反应就是羡纠漓:恩炕,这车挺个性抽紊、挺漂亮泞附。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅现,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计扇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嫂菏。此外痕矾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯提四肮,进一步提升了科技感毒偏胜。不过它并非全系标配艘,在入门级车型上近光灯依旧是LED秃,远光灯为卤素灯泡舱巳铝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠玖缗省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV峡贺弘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3尖、宝马X1做直接竞争匈拧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV坷祟仟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证冉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES丰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格操朽拣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙馈,其中一款为17英寸翔,另两款为18英寸桨敦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂淌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎徒,在国内的售价大约1700元/条挪。   车尾线条与前脸相呼应含毒,造型犀利美坪,棱角分明淘态,以凸显整车年轻蠕俱石、运动化的产品定位漂涉镰。同时句,尾灯设计十分用心傲洗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果涉,特意在接缝处增加了一小块LED随。   内饰方面煌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造储警,同时用料保持了该品牌一贯的高水准轨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用辅鸿锭,大幅提升了车内的豪华氛围梯。   据雷克萨斯厂商人员介绍淳诉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏十敛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统怠,它的使用方法类似于电脑的触模板谜荣,并带有震动回馈功能狄桶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用菱。此外唐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统钒崇,我们咨询厂商工作人员徊乱,这配置会不会引入中国确,对方并没有给出明确答复募。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适戚,作为家族中的新进成员玩伦盛,NX的表现自然也不会差碘兽口。为了符合它运动化的定位衫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强虐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现故。此外NX空间方面的表现也同样令人满意疗。   在海外逝龟使,NX提供了全景天窗兑、普通天窗和无天窗三种版本的车型阿奸矗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃隘,采光效果很好辱,但无法开启颅哆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用力习吹,采用的是外开式设计混顿。可以确定的是偷就,上述两种版本的天窗都将引入中国蔑隋,至于无天窗版车型是否会引进休,暂不清楚板。" "  [汽车之家专业评测] 2006年本芒,马自达CX-7在海外推出;2009年起,2.5L两驱车型引入国内危胃,售价28.8万;2010年雇,增配的小改款车型上市技,售价29.08万刮,同时宣布国产意向;2012年桑,海外CX-7停产;2014年磨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道醛白,等它国产的人此时已经老了四岁了挥轨浮。   从以进口的身份引入国内轰尽阜,到正式国产经历了四年左右的时间博,在这四年中进口CX-7销量并不好荆苛土,一方面是当时市场不成熟吼撬梅,后期竞品丛生将其埋没了歧对圭。另一方面原因也在其本身苇抨牢,比如定价高挎聘筹、2.5L发动机动力孱弱等等温嚏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍妙培玲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蕉僳揽。在测试之前仆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瘟艘涕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm碉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm壕随,搭配6挡手自一体变速箱狸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机媒,只不过调校要比CX-7上的更为激进曙绢。即便如此捐顶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼懦。   油门的设定比较灵敏略兰隆,起步和加速初段都还比较轻盈饭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线伺,而不至于拖沓吕位停,一切都显得易于掌握门嚼。变速箱和发动机配合的是那么默契骡疏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位荚第,只是在极拥堵的道路上蠕动时罐倘,1挡与2挡的切换有点闯动而已瘫险挂,问题不大糠铅。   转向和悬架的设定偏向运动胺,采用机械液压助力的转向系统比较重午摹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣细。悬架没有“忽悠”的表现降破,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息酶,车内乘员经吵诹境牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”顽壤。悬架后段偏硬毯郊,在弯道中并没有明显的侧倾拔魄桅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去奖刊敬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错挽,动力供给够积极吼,表现不错寇荣抠,驾驶感觉非常轻松点,动力的跟进也很是及时结橙掳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)脾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm呛律,但实际感受发力点基本在3000rpm左右昏假,而且不是那种喷涌般的迸发淮附,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已澄且熬,给人相对内向保守的错觉狮啊。   CX-7更擅长的是中途加速害,比如从60公里/小时开始谭尾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易恕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓俏哗人,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限诧逻,这几天这种沮丧感时常出现炼麓。不过也正是这个中段加速的特点穿摹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举侵太假,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右玩豹悲,稍踩油门就奔向3000rpm喀,便能得到很好的响应褪,仅有极为短暂的降挡迟疑喷嫂,随后就催逼出了足够的扭矩环嚏。简而言之暇灭惠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的篙俩操,容易上手纷雾届,各方面的表现也都算令人满意恐庇懒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷涝邢,涡轮增压器起到了明显的效果绢,就像注入了某种精神类药物点,虽不时刻保持着亢奋状态婪判乔,但兴奋状态确实随时可以到来添估锹,一切都听从指挥鞠。这种持续的加速感可以维持一段时间板锨,心里不禁一阵爽快昂蹋辅,当然卡访另,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了牡壬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光陋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里茅,消耗燃油17.94升诬,平均时速为30公里/小时搬,全程开启空调如撼,平均油耗为13.3升/百公里盛设汾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鹿侣,CX-7绝不算省油的那类咎,准确的说是比较费油精。另外煎毋吵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油哥躺,无疑使用成本相对较高瞬浇堂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前肚写,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章轮。说实话虐心腾,那是我第一次接触这两款车诉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象甭秽念,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机里,动力同样够用界管,但输出并不算线性博加甜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制和驰么。当时我就在想魏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了奢,而如今厂家真的这么干了绅叔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统淀鳞身,增加了几项配置挟敲,外观方面几乎没有改动猎,图中的这款车只是增加了车顶行李架贬、车尾扰流板和挡泥板等选装件讨。   这款帅客HR16是一款7座车型兄彼,它可以满足国V排放标准肥霜,车窗后半部分采用了隐私玻璃簿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢悸。当然鲤港扫,帅客实际上是一款既可以满足载人节,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)梦呵,所以它的车系中包含了5座抒、7座赔、国IV脚、国V等各种不同版本冲。   除了挡泥板之外浪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高竭淋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果忍麻耍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统烹弯,其中的最强模式叫作“Dynamic”博,译为“动态”摩潜。有意思的是平宠姥,在英文里脯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根现,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机乃悸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗盲?——开启动态模式墙该,就等于点燃了一根无形的导火线九梁谅。   要追根溯源的话宛,炸药起始于中国亮羌伍,属于四大发明之一爽尚湍,不过相比中国发明的黑火药踏,硝酸甘油平时更加安全可控哼棵,而且破坏力更强擞钳。奥迪RS 7同样如此陷荚,它多数时候表现得比较随和话脯挨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力淡匙。   首先从外观上就容易看出它很厉害筛饭。奥迪A7之所以独特户咐圈,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型诡瓜橇,人们将之称为“Sportback”饰奖,在我看来尘味啪,它的廓更像是一只优雅的海龟锹急南,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种粹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装讥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光虑矾,所以它已经不是传统爬行类的龟擞路,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息盟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同藏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘烽彻,让人不由自主的去稳稳扶住3交、9点位置骏归。   在风骚的外形和各种真皮际澄、碳纤维材质的覆盖之下句踩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性攫犊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别庐奠,这一点很好汐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV宪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群篱家。即便在这种情况下蚕抄趁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价窃浩嘶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题襄:谁给你的自信卖这么贵胶煽?不错炒刨淬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008灯,它到底是盲目自信还是厚积薄发鸡?我们一比高下酥淋莎。 外观对比椽稿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结岔炮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算凌,所以我决定说点可以量化的东西桨。首先翻胳假,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现强车,而哈弗H2在售的这款车是中配车型控。其次可能是由于动力的原因络丢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽矾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上列路变,备受关注的长安CS75正式宣布上市耻窜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合黄寐。在前期的试驾活动上填飘截,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型芍,并对其驾驶品质给予了极高的评价埔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车线,和手动挡车型相比距骇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待臣博。 ● 外观内饰的简单介绍蛔毋:   在外观方面群,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型侨舜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识叔屏,甚至连一个小尾标都没有五城。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿熟苹皋,但1.8T车主可能会对此有一些不满鸿偏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm呻,轴距为2700mm瓣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5刻、奔腾X80以及哈弗H6杉苫形,CS75还是相当有竞争力的培较信,它的轴距和长度最大坪身,宽度仅次于哈弗H6测势牵,高度相比瑞虎5矮了35mm马。   在外部配置上泞当哺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统肯洁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头炒恼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角寄。另外却,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯宏痞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果虎托,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瞪泵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致得醒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瞳煤炔,市场售价约为700元/条洼,在同级别中算是很厚道的配备了弓侧惭。此外秃纲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品寄蔷凌,只是轮圈被替换为铁轮圈冈,还是俩字——厚道琴轻位。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格觅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足泻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板吠眯,看起来更有层次感损侗惮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙捻、设计毫无新意撩、用料也很一般等不好的印象蛾捕瑰。不过近年来犁簧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹杠,长安便是其一蹦仁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视携,也很难找出它的缺点睡棘,按键累、旋钮的阻尼适中片,手感很不错抚惜搓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏抡,分辨率和反应速度都还不错檄团凡,不过在功能性上它只提供基本的导航枚、DVD皋戒、电台姑刺、倒车影像及蓝牙功能蚀,并且无法直接用USB读取手机中的音乐羞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的逗刮莆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到滩钝钠,但是厂家对此并没有改进钾戳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放骇疮。但是侯剐焚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度宋让澳,同时设备名称也无法显示完整娄悲,在用户体验上还有提升空间泡。   不过杀,在一些细节处理上撵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意崇。比如在挡把前方的储物格铰涩壳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理衔恳伴,不过这块材质却为硬塑料缕瘫,实际上根本无法达到防滑的效果贪试酒。另外甩韩烁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯弓操创,这点值得表扬人该,但必须手动摁下开关才能点亮库稍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅协陵拎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果狡究杰。座椅填充物软硬适中旁,刚刚好幢,并不会软到开久了腰疼鸥队书,也不至于硬到硌(gè)人倾割。除此之外授蝗念,包裹性表现也很不错狸铅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中范飘搁。另外闷掳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节薪。   车内乘坐空间表现上搐抒母,身高180cm的编辑身处前排始,头部约有一拳左右的空间和默背,此时移身至后排嗡烘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间沏。作为一台紧凑型SUV车型秦化七,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了媒茸。   来到后备厢渐,长安官方给出的容积数据为590-1560L立苹谋,表现中规中矩匡闷盘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布函臼疤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果尉,增加消费者对于整车的好感度陋伤赴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟捻卑牡,如今市面上的电动车产品越来越多歧姐伙,开始逐渐走入人们的生活燃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一潭仆丹,大家对它的了解可能还不是很多冯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元贤朗论。那么这款车究竟如何呢戳搓袜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车邪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上膛半,我们终于有机会近距离接触一下娜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌悄环瓣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质扫溶,因此其与众泰汽车合作蚂黔噶,推出众泰知豆电动车戮犁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同逻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识捶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗害毁眠?不管你信不信脾龚,反正我信了陌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱膊,售价为24.98万-28.98万元分,共有三款配置可压,全系均未采用quattro四驱系统度必切,取而代之的是前置前驱的驱动形式搏赊慧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吮第托,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生肉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水幻混伯,1.4T的发动机到底够不够用我,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧珊,这些问题都难免让人担心痞拿去。那么奥迪Q3到底是不是“好货”隙返,它又是否值这个价格忙,下面让我来终结你的这些疑惑泄委前。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力享壤樊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱槽刮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样薯册抚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境慷钡,既然大家都关心这一问题锯贸,那么我们就从这个问题开始一一解决警。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的谷拦,其最大输出功率为110kW秸叼笺,峰值扭矩可以达到250Nm葱咆诫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm寸届。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后警唉坦,动力储备不足方面的顾虑凛咆城,但是这些想法也好顾虑也罢窖关,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了免考查。奥迪Q3的油门被设定的很紧实硅,油门初段的旷量微乎其微泪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点堤,当发动机的转速达到1750转时攘氦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩羡,强烈的推背感也会随之而来彩姓,如果你不是冷静下来思考一下负,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受怖激,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减爬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候爬,一开始的想法和我一样搓,换了1.4T发动机之后冈痘,动力跟的上吗莆凡?心里总是怀揣着这样一个疑问毋婪瓦,但是当他们开了一段时间之后蹬钞慈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”啤废烈。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格旱,处于D挡模式时嵌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝融比驼,但也感觉不到激进的性格墓。但是当车辆处于S挡时荤垛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉灭,整个车似乎突然变得紧张了起来镶匆,时刻专注着你踩油门的右脚搁,稍有动作便会迅速做出响应牡承炔。   在城市的驾驶中素,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嚼,当你深踩油门时妓伍欢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞杰孝,或者可以说履漓克,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态侧奉到。此外填滑磊,作为一台不折不扣的城市SUV截,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验峭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质酱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量韩史,但是丝毫感觉不到突兀的加速感党裤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动率。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆氏晴,整个加速的过程非常线性唾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时酵诺,不会表现的非常神经质克。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱藏,这台变速箱给人的感觉非常聪明滇顺肥,可以准确的猜出驾驶者的意图偿,在换挡的速度和时机方面非常到位舶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点脯额帛。此外耗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错挠虏。当车辆处于D挡模式下桨,当发动机的转速达到2000转时悲何,这台变速箱便会进行升挡的动作贝搬,从而保证日常驾驶更好的经济性陶佛嫩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时难碳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应贰箔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止撬韦巨。   这台变速箱也并不是近乎完美形泊丢,它当然也存在着自身的不足刺记丧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺共汗,尤其是在低速的区间内讣坛灿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感绢呈。此外悲魏,该车提供了四种驾驶模式的选择褂陶疾,分别为经济艇骑亮、舒适暑懊、自动和动态模式型,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整勤佬。 性能测试鲜舍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中项,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现屁,最终的破百成绩为9.14秒瓮玛肯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升怯镭。奥迪Q3在三挡时完成了破百皖谁划,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程逛仑。此外孺催赶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没供为狼,非忱娲呋瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失促蒜谷,整个加速的过程十分平顺和线性欠峡捣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势妹汗豹。车辆在全力起步的过程中篇,由于没有采用quattro四驱系统靶,车身有轻微的抬头现象洼,前悬挂的拉伸比较明显攫。 性能测试屋慷粪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中靠烩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米吮譬滦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升沏奖泛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系违。在整个制动的过程中稳钩,G值适中保持在-0.9到-1之间泥驶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态抡,前悬挂很大程度的收到挤压良竞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显策踩姜。此外侮,该车在连续制动的情况下盖屯厩,受到的热衰退现象比较明显年圃超,在连续测试过后搐,制动距离增长了接近2米蹿颧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容倒,动力方面也足以应对使用的需求菲茂芳,尤其是在低扭方面窟浩,这台发动机表现除了浑厚的功底怯匹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平烹堪。对于一台城市SUV来说蔑氏室,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑搭盒惨。" "  你有没有这样的勇气怕,一辈子只留着一种发型申,带着一种款式的眼镜犊暇?或许多数人会摇头说不枫。试想你现在穿着中山装勒,带着大边框肃钎徘,留着中分头走在街上列,别人必定会投来异样的眼光鹿毛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变岁攫,但有一种美路鲤揭,却是永恒的古,我们称之为“经典”橇第捷。就像中山装逐渐演变成了“国服”霓勺钝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蔡卢,看似过时的东西稍加润色臀男酥,就会焕发出经典的力量羌恼扮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题涵培豪,也是一个互相佐证的问题侣痰嫌。正是扛住了时间的消磨敲潍旗,一个产品一种设计才能称之为经典巾禽酵。而正是因为它是经典闭,所以无论时间如何过往泵拭上,岁月如何变迁汾肺,它依旧能代表着美呵卢硕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蒲奠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鹿、保时捷911铅、MINI这几款车了币。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承竭,这是一种财富四璃,就像一个国家的历史一样叛速渴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝寂箩。但就像中山装一样辣盟,如果不稍加改动势伪,依旧会被人说土气疆,MINI也是一样佰绿垄,细节的升华会有益于经典的传播和传承污颂幂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多干鹊,是全新MINI车系中性能最好的褪。所以车头车尾都会看到“S”的字样谜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表莫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部橇,这是它彰显不同的地方匪,尾灯的轮廓更大了霖逗,但相比老款不够凝练顷饯,同时你也感受不到它有何种审美的进步纳,个人感觉它是为了变化而变化嚷写。轮毂方面禾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号赌缸丸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注相诉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)偶。不过栓其,在真正接触到保时捷Macan之前枪姐现,我对它的真正实力也有所质疑敌卯。众所周知途弊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造炼改舷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢送?带着这个疑虑盯横发,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅刑邪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拍庭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型窃挽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蟹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似戚净。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型伶浇窗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嘛邯。在没有任何参考坐标的情况下廓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的汕嗜氏。排除了惯性思维的困扰鳖幻,对于一款新车而言或许并非坏事芥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布揉,因此有关它的设计特征我们并不陌生奸匆舜。作为保时捷推出的第二款SUV车型剿陕淀,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计替,同时也融入了许多独特的元素蒙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征邵,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动廖,因此在细节处理上惜哀,新车融入了更加激进的设计元素蛊品钱。    作为入门版车型我息,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯谴掀逆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯标钎暗,并采用导光条设计唇潞,其视觉效果更具科技感辅。   保时捷Macan的腰线位置较高踏谋孤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢荡,营造出强烈的动态视觉效果拨廷眉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格独艰嘲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一复吝奈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格地陌疙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况泼井卫,我的同事此前已经为大家介绍胃凄垦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解圈枫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍箔萌辟。" "   ??????? 提起观致卢筒判,大家都会想起什么涧临?这似乎是一个难以回答的问题汇。作为一个有着中国血统的全新品牌长起,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩汇。在2013年椭吝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上陶坛茂,一石惊起千层浪固经。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手仟垄。   如今妙,观致的第二款车型休倦,观致3五门版也如约而至滥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力搓霜返?它的到来嘿,在扩充了观致的产品线之后县,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢孪苛鸡?自然是令我们拭目以待卫脊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车虑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今狄恰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型巳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型锑杰,时至今日都没有做大幅的修改瞥较羡。就是这样一个古董级外貌的家伙从撕弄,最近竟然和新能源技术杠上了谷。2013年的日内瓦车展上悉洼,路虎推出了一款纯电动卫士藩澜,旨在告诉大家卫士宝刀未老朵。而这些天崎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试杆猴,看起来躬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了怂悔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上避某,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品芳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟问匠硅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望堂巳,并未成为现实酬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已冷。   事情的转折点发生在2014年6月18日鸡澳匿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照醚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车龚谷么,并且这一次吃,车身上已经重新贴上了拉花颈天伯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计括,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”维,而是一台真正的电动版卫士圣。   之后通过各种途径的联系飞啡腻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版签,虽然这并不是一款量产车惮头,也没有任何电动机媒柿、电池组方面的参数数据孝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试侮狼抱,我们认为此次试驾还是很有意义的禄。   ■ 外观造型瓮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷患荆殊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士既开迸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样喘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异霞。   电动版卫士全球仅有7台交朝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车芒,基于卫士110车型打造涉羡,可以根据情况容纳5个或7个座椅嗣诫脓,算是车系中的“旅行款”拼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承妨玖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异巧藐牌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计哗杏示,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡剿搓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外贩,丝毫不加以修饰禾倒功。按照官方对柴油版车型的销售策略悔苏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件卫胚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蛔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理父幕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留软频,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间咖摊。正对车头烹募,右侧翼子板的通风口也是镂空的厢滥藐,下方是空调系统的进气口臀,而左侧的则仅仅用作装饰秸俄,所以是完全封死的状态售。   平直的挡风玻璃某、小雨刷嘛枢、面积可观手动调节后视镜闲镣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计粉,而在这台电动版卫士上家悲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板宪惰裴。   实际上些羡蛾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致深丘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线书,电动车窗只照顾到前排乘客斜,第二排为手摇的馆恍,第三排则仅仅是推拉窗萎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林花刨屋,确实喀彼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车绅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中咀焙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头抨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖垢事茎。   三窗式车尾设计除了古老外及,想不出更多的词去形容颠嫉,好在后窗电加热坡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备计,而这些也是这台车上为数不多的电子系统阮烁。至于各种不同用处的尾灯如旧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧悸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩逛零,并配备了13针牵引电力接口镣偶推,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电哀。而对于电动版卫士来说恭,这款车的拖曳能力也非一般强大犀叔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡捅矢苛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置墩匿凌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯才臣,在这四年一次的盛世当中蹬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注姬裂宪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车ο恰,在经过整体的细化改进后整体更出色仟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮柘稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌棱,对于这样一款小车到底怎样络较,让我们一起一探究竟景剐倘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车课毙沟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计贝冀蒋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化憨雀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计峭叮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格曹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格腥葱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择齿悸贰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁茫可靠的选择涩羚噶。   相比现在很多的车型奋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰途坍,个人比较喜欢这样的感觉铅,朴素也是另一种风格吮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好秽徘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拔,可以说是起到了点睛的作用戈桓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创辽耸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蠕沥吵,看起来还有些运动精神诞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组视离,同时也是远近光一体设计歇连呈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气倾委谭,更加突出其可爱的造型风格币层,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体捷,同时也表明了J2的一种年轻风格忱魄。虽然是一款定价不高的微型家用车舌材灭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置始,雾灯虽然不是什么贵重的配置挪,但对于安全的保障还是多一分才好得华联。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力伐灯,实际使用中虽然刮水面积稍卸┪椤,但整体还是清理的非常干净靶弧。   在车体侧面造型上系踩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计脚罚喜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高该扑,这样给头部空间会留出很多宠蚕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感箔屎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感紊脐孟。腰线起始的位置和大灯高度相同泪木懊,这给了驾驶员足够大的视野空间冯斯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间茎毁秘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高疗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格燎。   在尾部造型上诫匆策,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计身惩床,同时加大了尾部示宽灯的面积圈,为了就是提示后方车辆注意安全锻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹茬无,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赊,内部非常的深不过开口非常谐俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包仍耗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具既衅厢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎乘,虽然是钢圈稍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳棺室群。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型为瓢帛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少窜容。另外脖蚂,一直让人头疼的售价问题憋葡,此次又出现了罚牟蔑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势邯咆。价格问题帛,在上市新闻 中已谈了很多娩,不过与价格相比玖默,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善牡琴盼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统攻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题钎宠乖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后颁,即将为各位解开疑问烂煽。   观致3五门版已于6月24日上市柯通购,目前指导价已公布勿,售价区间11.99-17.19万元 抛鹿身。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍户斥彼:依然遵循简洁的设计思路氨葱阿,造型更显年轻疟缆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头风,喜欢追求时尚潮流的年轻人士售,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体狙。可以说刑记,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车从镰坷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格共,不过在细节上却更显年轻搓促撮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm牟绢集,轴距为2690mm缴计,除了长度缩短了177mm之外城,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别履缅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话绢膛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉辈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了塑铝。在车身颜色上济,观致3五门版同样有6种颜色可严恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕怂辑店,色彩更为鲜亮泛啦棺,也更有时尚感档蔼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起靶砍瓦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别钢瓢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面溶筏拷,而前雾灯也采用了圆形的设计臂痉,更显时尚歌。另外昏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯熟、转向辅助灯和大灯清洗装置狭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瞪茬绍。   除此之外悉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大涂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)骂煽,并且轮圈的款式也更加的年轻违。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18钎燎。所以在轮圈与轮胎的规格上十,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别观倡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍苗飞:与三厢版一致恃遣,细节改变不大涎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同汀擂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嘿。中控台采用对称式设计识,各种功能布置规整幕,按钮数量控制在了合理的范围内烙呜悔,不会给人一种杂乱的感觉块。平底式多功能方向盘与三厢版无异饺,造型很有运动感宝,真皮包裹的外圈握感也很不错涤晚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置图农,除了蓝牙电话茧狼套、多媒体播放等这些基本配置之外趟伦谓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蹲镣。除此之外掠别放,车主还可选配观致逸云的增值服务茂架镁,该服务包含实时交通路况垒、实时停车场信息和地图更新等缝。 ● 座椅及乘坐空间煎勺:白色绲边真皮座椅很有时尚感蓬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能韩角,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能馁禄,与三厢版顶配车型相同心觅驰。不过区别在于茧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理枢痰趟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升妥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动缮。   在乘坐空间方面毕波栓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座侯疾,并将座椅调到最低位置后谅,头部空间大约为1拳茎,显得很宽裕;而进入后排后墒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间阮宫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的篱涩咐。后排中间地板隆起幅度较大醚,长度也不适合搁脚变括,中间乘客的舒适度会受到一些影响路。 ● 后备厢楞途浑、储物空间和天窗纶朝岁:后备厢容积403-1105升吩天檄,储物格众多蓄俏。   在不放倒后排座椅的情况下毁疏,观致3五门版后备厢容积为403升勃绍井,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题猛罢。如果嫌这样的空间还不够的话柏烂刨,将后排座椅全部放倒后捻畅,空间最大可扩大到1105升农。除此之外屯,如果您随身携带了诸如手机陆垢、饮料之类的细碎物品的话胸迫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间厩繁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜叽艿迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备敛连,可打开的总面积约为0.22平方米毖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似孙茂每。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架寡捍就:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机糯姆观,两者最大功率分别为126马力和156马力览辆丁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米少伙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别讼韶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外澳汹,其他车型均采用6速双离合变速箱琉。在底盘悬架方面鳖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统禾青溶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架撤。 ● 驾驶感受宪报哦:底盘调校水准高热,变速箱低速平顺性比三厢版好放妒。   此次试驾会上究胃,我们大部分时间都行走在城市道路中皑辫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些峭,起步时若是轻踩油门踏板挡,车辆的提速会显得比较迟缓渴箔,若要改善的话系褪暴,需要至少踩下1/2的踏板行程寂。对于开惯了日系车的朋友们来说郎帽局,这种偏向于传统欧系车型风格茨币寸,而非“一点就有”的油门调懈仪箍辏可能需要一点适应的过程钝剖。   而在整个加速的过程中城扰凰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题酶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鹊势,咆哮声已经传入驾驶舱埠坊嘉,可就是不见变速箱及时升挡阮烦噬。另一方面姬罢俏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入际详哪,整个介入过程并不是特别的线性池,其工作时的噪音也清晰可辨褥嵌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蛇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧驼看遁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )理角蕊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肖砂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换开,并且伴随着强烈的顿挫感狗史戳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多呸土。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态夯沥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少挝皖,虽然顿挫感还是有裙,但已经能够被绝大部分消费者所接受媒矢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的歉叙,那么我可以回答您遍,和大众的DSG表现相差无几晤糕。弓几弧。   从观致工程师的口中得知粕供栏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题莆筋挪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下晚措感,对变速箱程序技反、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整坑蓉,找到其中一个最佳点寡劣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低剂。   在手动模式下帅齐,发动机的表现仍然很积极检,不过由于其低速动力输出并不出众妊充偿,其加速度并不能让人感到满意报让芬,很大程度上探韩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉手。此外拈饱四,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时惜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吠慷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似盼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点双石辰,而在此前的三门版车型上桔嗅,我们就给予了相当高的评价叭澈。虽然仅从结构上来看堵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控记爽高,但作为一款家用车霓合洪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性滴,高速行驶变道保证稳定性攻。事实证明绢宦跺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现跑,并且从车底反馈至车厢内的声音羡疼碌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鞘林伪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的凰婚搭。   ● 编辑总结碳浇嗣:   从我们此次的试驾感受来看杰闭奋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻娄呕背、时髦的外形秋诗儒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整缴倘。与之前我们体验的三厢版车型相比裙疼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步搁竿,尽管目前顿挫感还是存在懦秋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了势戮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过茎插,有值得称赞的地方频嗅识,自然也存在着一些不足秦垒珐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等锈饱爱。另外朗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的赊逞份。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元乡亢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯竞倪、转向辅助灯及大灯清洗功能浮蔚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎澜汹瑞,这样看来许欠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少罢倦。不过蒙曝冻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢秦传冬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧尝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液竞ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间辣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍祟碧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型沤挪唾。但个人更喜欢两厢版本守,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因氢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾通膳。当然棠函,作为同一款车牧宋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同洽棚介。三厢版本更加实用洽嘘肮,两厢版外观更加时尚干练牌讥。今天带来这款两厢版爱唯欧们,或许会让很多注重外观的年轻人驻足刀故。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容虎导陀,大灯的设计相对保守了损燎,但也减少了人们对于这台车的争议性熟坞。从而扩大了消费人群恐热霜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好郝,各有各的美筐肛。但无疑苍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的伎扣刮。   侧面的变化并不是很明显瘦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动师挡钎。相比三厢版要顺眼的多词逻。车尾的变化同样集中在尾灯上猎济,尾灯的轮廓变化倒是不大舱妮,变化主要集中在尾灯颜色的改变采凶。深红色的外围显得更有质感悍伞楼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话心嫌会,越野车是最好的选择菲拾未。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车锈接篇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蒜谐譬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事兑梧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力钩酞仑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远杠俯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40亭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没偏。除了电视剧的锦上添花抢间,BJ40本身的魅力也势不可挡雹,下面我们就走近这款“北京青年”稻弗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼岛卵胳。   外观/内饰干:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试肮合,或许有人会问那为什么还要进行测试超。其实答案很简单技,之前测试的BJ40是一款试装车旁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别砷句,包括电视剧中车辆也是如此碘兜就。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变撅非,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升檬媳。虽然我没有见过之前的试装车输憨较,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异咯,甚至有些地方与牧马人不相上下孰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍囱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了风查伺,这里就不再做过多赘述悉便。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰乱棋拌,你会发现并没什么科技感澳杉罚,简单的线条拜休、硬派越野车特有的见棱见角的气质誊掏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面纳狙净。另外傲兼寝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蠢旦没。硬质塑料质地的中控面板很厚实寸洽,比起舒服的软性塑料手感稍差歪割,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境描范,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事车刹赏,同理使用织布座椅也是一样廓会,无论您是刚刚涉过水干使,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨挟爱,都不用担心促。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蝎厕,不需要华丽的外表去装饰枷俱冒。虽然BJ40有着很浓重的模仿杯形,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格乓里。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上泉了煞,那只能说这个人并不了解硬派越野车毕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望随呐核,让人想到真正的场地里去撒点野肋携溺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀借硷?惊险的高速穿插识跑采、精彩的甩尾掉头安、惊艳的侧向双轮行进嚷匡趣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演干惜临。时过境迁牡,萨博虽已退出中国市橙巍,但把经典的两款车型(即9-3拷、9-5)的技术留在了中国肌梁攀,在北汽成功收购萨博技术后骆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鲸等巨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型少趣翠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鹤擒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求疗水际,主打性价比与实用性苦辩芳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确峡髓,只是在某些方面使用了相关技术而已诧房。   从外形设计上就不难看出夹轻详,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影牧玻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰尝竿级,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70奶吧探,同时车身上所使用的犀利线条诞,令时尚动感的氛围展现得十分充分巢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表玖统:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拭玩截,车身各项参数都小于萨博9-3慰测,所以直接套用的说辞显然并不成立惮当峭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出刮,打造一款可以继承优秀基因绕,并适合普通家庭用户的车型份,成为了设计团队主攻课程赦艰灰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情卉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应牡廊接,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降读口狙,但紧凑的造型与简练的线条奸,使其观感的持久性更好姆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多狭定,很多厂家也开始重视其了这一细分市场韭蠕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型浩钞,价格能接受衔喜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型法潜恨。而现在也有很多车型供大家选择套睬疥,包括大众途安哦随糜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择教讼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拇膛,它还有一个进口车的身份簧。接下来旁建滩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现棘耙。   外观吃:起亚最新家族设计滦,略显可爱遍抽橇,大部分能接受伴钮咐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格从婆话,同时又有一种独特的卡通味道戊儒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感岗炔,没有配备氙气大灯惯陋,但全系均带有LED日间行车灯峡、透镜及大灯高度可调功能高。雾灯部分的设计很有个性弄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感轰推。   由于车身高度降低蘑唐掂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑淀典,平滑的车顶线条降低了风阻系数响笆颂,流线型设计更加美观构。全系除顶配的豪华版外毙剔偷,后视镜都没有集成转向灯功能朝观迫。另外高,低配车型的轮毂也比较简洁尼,轮胎规格为205/55 R16宠伯侍。   新佳乐车尾的设计十分简洁慧骂,总体看上去比较圆润才。尾灯采用与前大灯相似的设计风格垒恕侧,凸起的轮廓首尾呼应劣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方邪,车顶带有行李架奴开,具备一定的实用性裙跑。新佳乐全系标配倒车雷达功能侧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像碎导。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源钱说,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题赡材讽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌韦梯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯椒僵。而提到雷克萨斯下,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样够什,立刻联想到了舒适考、安静等一系列形容词涟恰桐。   作为雷克萨斯主力车型炮抬,ES系列占据其在华销量近半壁江山谎,舒适某、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价谅剂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h漂乐岸,更是有充足的理由享受这些评语绊。但更重要的是忱杭,在环境日益恶化梧、石油资源日益紧张鳖地任、油价越来越高的今天叙垃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度丰呜。   外观部分玻裂欢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型尼癌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)帘歇楔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生对枪,和前代相比进化明显房伎。初次亮相时季,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期仟婪樊。与丰田一样淀,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格强融,目前已被广大消费者接受澳挝勃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题苍熊。   外部配置上吞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能覆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目檄,与中网造型配合不错宛柑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辖叹,轴距2820mm说。与国产ABB品牌的三款同级车型不同连,ES没有针对中国市场刻意加长抡甜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台备兰,轴距比老款增加了45mm郴桂滴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计稀害扫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型巳喊菩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们湘残。当然扯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标搓辑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起估。另外够姐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内诉斑,更加低调嘉寂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS叼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距乃逆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆肆捕频、忘记沉默寡言的正装车主师、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框掂踞绊、忘记... ...算了鬼圈,需要忘记的东西太多龄堤,你只需要记得一点敝,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽限博。   奥迪的低调毒葡虫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)榷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝辣虎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然美沟。依托自奥迪A7的造型设计涣,RS7依然拥有优雅的造型褐快,仅仅在一些细微的地方渐馈,RS7做了运动化改进狄似。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅土寝、以及哑光附件挡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板俱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子斗。   如果客户需要附,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂门顶惩,其轮胎规格达到275/30 R21按绊本。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气凰。排气管依旧体现出奥迪的低调扭傻村,外部看是两个椭圆形排气管画端,而其实际是双出四排气裤渡朽,因为单侧双排气有节流阀沟,用于改变排气通道摊惊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣椿刺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的草贤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线退物。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针顾避钳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔完梆础。车钥匙董举、平底三辐真皮方向盘疗存尺、运动前座椅滑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标馈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能势,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示关。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中妙独媚,还提供发动机增压压力赡坷、机油温度显示和圈速计时器等数据茶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰钡市,并提供其它3种材料作为选装潮稿谐。车顶内衬标配黑色织布斥沽,可选配黑色Alcantara面料丘。搁脚板钢、刹车踏板宝豹菊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计逼朵茹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆汹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑丛鳖盒、一体式头枕的运动座椅姬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料杭毫辰,并提供钻石绗缝涟幕奥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料精绿魔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装凌衡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情勘,就像微博上说的俩细,一次刻骨铭心的爱情滔,一次说走就走的旅行什么的描刷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求添蹈,但在现实中避居,你不能永远一副放纵不羁的样子虽,特别是在资金有限的情况下猾耍嗡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的泻毯炒。此时你就需要一辆价格便宜到、实用可靠的多功能车型泊堆刀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择猎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型戮俏胜,分别是景逸X3和景逸X5北瞧,形成高低搭配产品布局瞄。景逸X3属于入门车型姓烽貌,共有三个配置脱,指导价从6.99万到7.79万元佬廷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型坍侍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看剔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像违。这款车的前脸采用了新的风格样式疲,线条比较硬朗谦,造型简洁流畅椭僻迷,同时又很饱满娘,没有过分追求标新立异的夸张风格姑,显得更加沉稳峨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素迫丢感,给整辆车增添了活力匠培。   除了前脸之外儒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓频,让人略感失望赁,好在整体风格还算融洽顺,不会给人前后脱节的感觉晌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm短、1835mm和1705mm墩,轴距为2685mm坦趁,在这个价位上算是较为突出的水平了叼,保证了足够的车内空间瀑骸姓。" "  在固有的印象当中恕料恕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下裁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价秽蒲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯淌椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌邪摄,作为日系三大高端品牌中的一名海伶箔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸委,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次贺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L栓甸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说苫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格嚼棘情,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现僵,取而代之的则是一种日系的柔美风格拦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影咕集熟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力屁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点粒,并且这种特点让别的对手无法模仿抬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉吴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大馆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鄙双立。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面漂,看起来非常具有独特的风格片峨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计修瞬,不过看起来还是比较有神的斗涛辜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果失统柬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蛊害,对于这样一款大型车辆还是很有必要的腾千。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方祟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉习,这款车有这么长么梯牟?实际上后门的长度远大于前门人鸵菊,不过整体造型并未收到过多的干扰南,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格痉诗鹅,因为C柱的造型更加接近尾部并,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果妈溜干,腰线的设计在在尾部提到了最高钎,并且从前大灯连接到了尾灯部分散渤苟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通奉节。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑伍韦脚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响星播。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计黎钠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计垃饶标。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布菇僚煎,到今年4月20日其正式接受预定涕饲,不到一年的时间疚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了殿。在新能源车量产伺却蹦、市售的速度皑僳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌绘列,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯催,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过忱。当然惯番,汽车之家评测新车的速度也不慢沁仆,今天碘奈抹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章莱,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款户。   本文中将涉及的宝马i3共有两款虐,其中橙色的为增程式混合动力版车型肋,白色的为纯电动版车型坤赊锤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型陕骗。   ●外观仕:造型前卫怜我,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布皖愤苏,我见到量产市售车之后魔弗,其外观真难以与概念车作区分平琴师。宝马i3前脸造型饱满圆润骨粱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现臂灌稍。不过泡筹课,“进气格栅”四个字需要打引号了是,因为它完全被封死并不具有“进气”功能便诗妮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾撑苇窖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计窜粱,让整车看着很有质感且与众不同必。当然纶舰宛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼禾溃身,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格俗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头全旱,但它的车身侧面看着一点都不显小溶匣强。在我看来原因有三拖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富湃悔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少汉擦,给人感觉比较敦实簇彼俱。特别是车高数据犯,它比X1还多出了23mm橇咳送。   宝马i3的轮圈虽然直径很大川陌氛,达到了20英寸锭范,但胎宽却很窄慨颂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20匣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎倦畏。有关这款轮胎欧入烤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店入,基本都表示由于规格太特殊湿俩窜,没有现货也没有报价钎桐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质隆,很独特溅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应辑塑。尾灯采用得是隐藏式设计拘绿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分刻话,用于显示示宽灯榔、刹车灯以及转向灯等喀瓷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧姬,所有光源均为LED哀防俩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中梦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词玫圃,欧洲市场上柴油车盛行已久紊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展对呛翠。不过近来恒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求茨,Jeep便是其中之一刺巴,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待仿。 ● 外观介绍芍事信:与汽油版无异灯,硬朗依旧绵艘。   从外观上看洽梧譬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型纤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型暴开。新车的外形仍然显示出硬朗翠、时尚的风格棉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大捎,提升了时尚感但儒慰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm涛,在同级别车型中“个头”并不算大钾净。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势统,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°钝骑烂。   在外观配置上侯灭杯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯腿伐突、雨量感应雨刷绍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置熄佳幂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的绣。轮胎配置方面晦悼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎铃具,轮胎规格为265/60 R18毯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎膛隋,规格也变为了245/65 R18隶巷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时护淮,我们会谈论什么断独陛?是大老粗一样的外观楔,还是“马路杀手”一样的形象苯考?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象究节,笔者也不例外哥。6月5日下午尼割墙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华祷畏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象钒,原来大块头也有过人的大智慧亭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH赤哪、FM两大系列嘘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日惕螺舵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华骡台,中国区总裁陆博天到场助阵急返。在听取了长达1个多小时的技术讲解后窝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱概,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车理抚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了颇窜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车晒,最大的意义还在于为企业产生利润靠雷沛。因此铝臼美,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中侥,并体现在生产效率归哨维、节油效率画、完好率唯天滑、安全搂板、安笔莞壮浚和驾驶员体验六大方面烯辨陇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型捷涩擅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择涩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嫉怂蹭,而大众凯路威则开创了一种新的格局骑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型台擒叼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生揉烘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威麓温,而那款车型是针对高端商务市场的车型遣私,虽然其内部可以进行简单的商务会议蟹毛别,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的面釜违,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蹿粗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格吧良娄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑票,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求贰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的妓截屁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格帛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼陕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密穆登,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气佰虹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吧家洁,只是以简单的卤素大灯出现拒绒笔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯舅,只能说稍显遗憾敲线喝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车锌蕊,并且其敏感程度非常高苍纹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单厩邢克,采用最为直接的造型是大众商务车的风格睛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大氏宝喘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格杠桔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车侥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蒜貉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起仆咯禄,在尾部造型上也同样是方方正正散凡,给人以刻板的印象寸恍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰尖翅,看来稍显朴实无华烤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前陆涛。尾窗的面积超大猎,并且配备了后雨刷淮,可以说在安全细节上做的不错囊。尾灯的造型也毫无新意虱撤呕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻拧,尾灯内部的结构也比较简单囊,并未采用LED也是针对不同定位的选择柬匠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低盗,尾部配有四颗倒车雷达探头瘁吭配,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用洗。作为一款商务用车丧睬素,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方碑,而旁边就是凯路威的备胎所在地扰馁,这样的设计使内部空间得以最大化利用慰孝颓。   相比国外的凯路威车型辞不腔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鲁惮融,造型上采用了多辐式造型届,轮胎则采用了邓禄普品牌上牟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野诲违码,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV琳莎行。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蛙欣籍,我更多的会用臃肿两个字来形容它太辛。圆润的车身弄,没有棱角的线条势饭,大而无神的头灯微苹,都让我对它提不起兴趣砰活。第一次见到新款昂科雷时下侮,我的这种感官得到了改变鸿门。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蝗较。新款更加俊朗程,就像是一个胖子凛皇埂,经过健身签仿撇,从大腹便便变成了施瓦辛格夸喷敦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面粱丁,这种类似于点睛之笔的作用察倾,实实在在的发生在新款昂科雷上面开呻。之前的头灯让我没有胃口鹿,尽管亲和力不错粹赋计,但太没有性格显了抒。连同这个车身险句和,都让我觉得臃肿无比通,简直就是个满脸流油的胖子童谦迸。新款更换了更有张力的大灯唬瓮,进气格栅也变得更具进攻性吃蓄八。这样的风格空拣蕉,我想才是大家喜欢的就排喝。   侧面造型的改变不大幕,侧窗面积所占的比重依旧很信,这和新君越椒千栓、GL8都很像几驮。给人一种重心很低的敦实感感侥蚀。但对于车内的乘客来说衬嗣卿,这不是个好消息朵瓢檀,过小的车窗影响了向外看的视野坞虹。造成了不必要的压抑感童薄拐。或许对于选择别克车型的人们来说蔽,这一点必须无奈的接受了临。   车尾的变化不及车头煽袄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性恭,或许我会更喜欢它吮。但事与愿违摧,尾部的改变仅仅局限在排气管上姥凑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形茧靶。这多多少少会有助于提升质感奔。也改良着尾部太过圆润的整体气质兔酮。可以说疏碴,这次外观的改变糕苹,在这些细节上还是很成功的探。相当于一次瘦身和塑性筐谋,让它的线条和筋骨更加分明泡私觅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间腐汝步,纳智捷 新大7 SUV正式上市磊裳,官方指导价格为22.68-27.48万元奖。一直以配置见长的纳智捷品牌拇乳附,在小改款车型上又下了一番功夫苦怂佰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次骋咕。在体验的这几天时间里檄奶信,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”颁飘刺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价唉膏。也有好奇的邻居询问这款车的售价讹,当得知价格只有不到30万元时提捆翔,邻居更是深感惊讶翔褥吕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢充奸欣?本文就为您带来答案科蓬裴。   作为一款SUV欢胖屋,“大7”这个名字一点都不为过骂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手堪荣,2910mm的轴距更是傲视群车复,也难怪引得路人频频回头次薯。不只是尺寸光,本次试驾的新大7四驱旗舰版当啊沛,整备质量达到了1950kg擒模疯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”场啥涛。   作为改款车型挡,新大7的外型经过了一番修改隙,主要体现在前脸和尾灯上桅赤胖。大灯造型有所变化搪镰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内麓操,而经过修饰的雾灯敲、转向灯和前雷达分冗,给人以霸气外露的感觉芬嚎券。整体上刷很,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉创。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭补,比较实用订鸥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上赁答茄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上敝形。从奥迪A8的换代俱、全新奔驰S级的上市布奔败,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照无储。这三家老牌厂商动作频频读,而我们也始终把目光聚焦在他们身上履湘鹃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS姓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来贿浇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今羌渐还。而随着混合动力时代的来临臀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL弹信,可以说从那时起稀豁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位猛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市败拳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来芬,以期对它能有深入了解惊垮通。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的达。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内柿橙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸此哎。相比之下埃词,雷克萨斯LS在此方面并无优势便,长度磨孝、宽度和轴距均落后于对手渭双剐。   即便不看车尾的标识草,仅从前脸上幽兰色的车标练石耗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型捕。而身挂HYBRID标识则意味着什说,除了树立当家旗舰车型的形象外腔破糙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神揽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功揉抗,只是在一些小细节方面令人有些不满测苯桶。如果用最严格的标准来衡量鼎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间琉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些胚仁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后吃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手堆墒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑砰成荣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赫,这种车型的优势就在于熟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感弓藤勤,还拥有了超大的车内空间扯艇,优势显而易见考篇艾,而今天我们来到了美丽的太湖吐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型曙季读,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心楞驮搽,也让更多心意欧力威的人有更多选择瞬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表潭填:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的第,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5溶,不过从售价以及车身尺寸方面来看芒,欧力威确实占据一定优势啸。   外观上欧力威厢型车身造型萍,并没有阻碍它时尚的视觉感刀圣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车处,时尚并且使用恫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观盯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示回乘舍。   非对称化的中控台设计蹋勒戳,与1.4L手动版没有什么变化碳,首先造型上足够年轻协调控,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点狠渴。欧力威自动挡车型挽睹让,方向盘造型依旧沿用手动挡车型挤揩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键地,操作多媒体更加方便摩嗣。中规中矩的仪表样式没有什么改变相,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息攘矮势。   本文导航" "  有突破有挑战稗蹭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蒂腊,就会有这样的感受灸厦浅。它太挑战人们的传统审美了拣理刊,怎么样也无法用大气陛雾、简洁隧啤茸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受供驴蛋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产佃。自由光承载着延续切诺基的重任巷,就在这样的争议声中款款走来盼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统吃壤囊,挑战着经典繁炼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新栓嚏即,在做颠覆传统这件事烤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念讣乳。就拿前脸来说肮枫,好看不好看绝不是我个人说的算的败拾,每个人眼里都有一个不同的看法京。或许慢慢大家就接受了台割讳。   作为一款中级SUV韶,车身尺寸上中规中矩窝,作为切诺基车型的延续递,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现家檄,但也能看到不少突破之处睫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重屎檄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃清。   本文导航" "  从1985年开始问分,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陕凤,1991年出现在5系车型上昂安,1999年开始陆续出现在X系列车型上酚敢。直到现在谰技,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贸。2014年5月22日琴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive谭潞澎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型微仙线,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求倦帕逼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车荣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW权,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么旁鸿参? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表此:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蝗屑谎,新BMW 328i xDrive社咐面、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元渴讼协。   第六代BMW 3系延续了这一传统灿萎,将融合了电子气门控制轿诲、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机处、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配膏薄相。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型抖乖显,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本宽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的掇,要了解这个问题前盲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理两慰。齿轮传动式分动箱庭,连接前轴的方式改为了齿轮传动精,其他地方大同小异郴疼。对于宝马X系大部分车型来说孝断,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能白唯煤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配驶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力雀记。由于前后轴均采用开放式差速器普,遇到交叉轴情况时摆屏,也只能依靠电子制动来辅助晒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱绘蚂缕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构抄媳搔,与齿轮结构的分动箱原理相同眯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥竭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥就胆久。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的旱绍。至于控制多片离合器的方式隘侯洼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式任凹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛俩,所以常被用于装配在更强有力的车型上跋鹅竿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器砂,以对扭矩分配进行不间断地调节欢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配薪狭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩圃寝簿,默认状态下前后扭矩分配为40宿娟:60德,最大前后扭矩分配理论上比例为0挎狙揩:100到100贬:0之间矗筛憨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息铆呛楼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑戳赖。扭矩分配可以在0.1秒内完成砰橙。   行驶过程中梗瀑,如果系统发现车辆可能转向不足钩歪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧江,就会减少分配给前桥的扭矩膜睛歌,将几乎所有动力都输送至后桥伐茸白。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瑞关,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疮。一旦出现车轮打滑佳美,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器烤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力烹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制许。这就意味着嚏腔,无论路面如何突然变化欢汝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上钦抢窖,即使是在部分结冰的道路上遁江咕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解迷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型记彪,其中S2属于一款5座小型SUV慰皖团,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下饱辰情,很多品牌都开始研发小型SUV喜。而S3则定位于一款紧凑级SUV歇弥捂,并且采用了7座设计缚伟舷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何性茹细,接下来就给大家一个解答干。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位聊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型答螺抢,这一平台就是北汽威旺M20的平台傅芥裴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计隶衬剁。但是两款车的轴距却不相同涩缄惺,S2轴距为2560mm享,属于一款标准小型5座SUV采。而S3轴距为2685mm胸距签,接近于一款紧凑级SUV掇,所以为了能吸引更多的消费者汲解商,采用了2+3+2的7座布局沟陀缄,主打一般家庭用车变,实用性优先观。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV湘,主要还是面向有活力的年轻人隋,外观设计更多偏向于动感的元素居多吼畏冕。大灯组的样式也不俗套棘水泌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低米版,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的绅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挨木褥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比库散连,在车身尺寸上还是比较占优势的亥诲念。另外2560mm的轴距表现也不错兽毯旅,至于它的乘坐空间表现如何拉,在后文我们会有体验饥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计氦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升绕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了钨,车门不能完全打开的话社,一些比较大的物品拿取会不太方便扑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台舵导星,搭载了1.4T和1.6L两款发动机郴,并分别匹配3款变速箱澄龟刀。此前崇棚柏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型孰忱。而今天我要试驾1.4T车型痞乏,虽是短暂场地试驾勃酮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别勃,特别是动力上提升明显亲。 ● 外观/内饰勒腹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型文,也做了到店体验的文章救成遣,1.4T车型在外观麓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大凳兽身,本文不重复介绍侧晶缝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验锋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看悔栓新。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因藐惧封,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等捅构,具有很高的品牌辨识度舍。同时在一些细节方面的改进狼淳霸,比如重新设计的头灯唱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等卞夸痊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重匿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台括,采用了全新的发动机蠢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机俱,属于大众的EA211系列灭揪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米跨,最大功率150马力/5000rpm地日厦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm铂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一龄襄蕉,而相比原来的EA111系列有了明显进步莆麓阂,首先是恢复了正时皮带奠括,降低发动机内部的功率消耗雀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术贺叭埔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴省,而喷射压力也提升到了200bar割。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱乃筋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能把嘉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别暇糙蛙,前者顶部是“SKODA”的品牌名始涉,而后者则是印了“DSG”的字样午。   底盘悬架方面到酞乏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架呈澈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构骏掏架。制动系统为四轮碟刹结构午隆喂,采用前通风盘式后盘式配置局。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节毛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目肌磷寝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目颅期瘦。由于是场地试驾圈碗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些伟纲蛔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道闻淳闲,能更好地了解车辆性能艘害黎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来表豪剧,只能在日后的试驾中再介绍扰牢极。   动力方面圣慧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话螺铜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容叼睫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来览刺,1.4T车型的起步和加速更为迅速摩貌磐,而且涡轮的介入时机较早参具其,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉虏捻,动力的输出保持平稳可控的特性疽。   使用D挡时蚕,以1/2油门深度驾驶弗歧,变速箱升挡较为积极险驮伪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鄙乡锤,而且换挡的冲击较信唷,不会影响乘客的乘坐感受匣楔咆。而以深踩油门的方式驾驶焕胖,变速箱会到4000rpm左右才换挡粮客勾,加速感受更为明显茨悲。   换上S挡碘观,油门响应灵敏了许多驴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡难,全力加速时能体验到更为强烈的推背感缴妈,在弯道多直道少的场地赛道里靠,需要频繁提速的时候乾拍猫,显得更为得心应手苹还画。   全新明锐采用电动助力转向系统刮署很,方向盘低速时转向较为轻松缚,而高速时明显更为沉稳播啤盯,转向需要更大的力度刮净筛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力澈惦。   底盘悬架方面廊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性淌胃量,在弯道中对车身的支撑性比较到位袱泥,方向盘的有着精准的指向性箍峭痢,转向迅速而稳健拟储。1.4T车型全部带有ESP系统京泥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候团奥,ESP介入的时间恰到好处革,总能及时将车辆修正到正确轨迹斜兑,而这套系统并不能完全关闭娟,属于比较重视安全性的设计坟。   在模拟颠簸路况的体验环节茎阑魔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用逞黔,然而后悬架毕竟是非独立悬架累檀瓶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况柒,仍会对另一侧有所影响缴颓徊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸封。我们在之前测试文章中也有体验视频吻肉,请点击查看懊。   更多精彩视频私零,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鸿辨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少肖胆软,在D挡模式下表现中规中矩献,切换到S挡后油门响应灵敏顺超,变速箱的换挡节奏更为激进为铜扩,加速感提升澜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验挖忍。" "  2014年2月26日睛邢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市斡冀。其中T5动力总成包含智逸版赔、智雅版港、个性运动版共3款其,售价为42.39万元至51.99万元胜,T6发动机版本及价格保持不变胁。   据了解奋蜡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术喘邓吮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机翘赶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱默。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢枢仇呜?本文将为您带来答案交。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面兼浦龋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化萄腾卷,但动感流畅的造型令人印象深刻咀芍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉千翘,正如北欧人给大家留下的印象街弯。      配置细节上尚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”涤席扰,全系标配了ABL自适应氙气大灯沃温,以及感应式转向辅助灯光侧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下稍,给驾驶员提供更佳的视野间。   此外戎山,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航侮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达详裂抚,探测距离达到了150米媳,足以应付绝大多数日常行驶环境肚香。此外曙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统绍妇散,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能陀览阑。虽然这里看上去有些别扭啃瞥,但安全性才是我们应该关注的酗。" "  限量阑慰司、配额滔拍妇、上市前被订购一空裴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹淡片萍。然而叔投汗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时钦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘胚全。2013年炼,经过M部门调校的M135i披装上阵殊篙廓,性能已与1M十分接近哩泄祭,并且这次冲破了限量的枷锁镭茎楷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车修。正当人们面对路上的1M投去羡慕狠、嫉妒五、恨时膛裁,宝马为我们带来一款全新产品航,并且它的能力并不在1M之下裂浑,它就是2系的顶级车型——M235i杭。 延伸阅读餐僻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拾境,2系可能显得有些陌生烂,其实早在40多年前烩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吞捅览。此外快汉孩,BMW 2002车型在1968年问世帅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处题,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型涝锯。至此脐慑扒,2系的到来并非空穴来潮幕阮嫂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22兜七澈,而这个平台也与代号为F20的1系共享卜且墒,简单来说俊块革,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中欣础练,这与3杜呜漓、4系的道理相同庙。在2013年时诧荷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验锹棵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近墨姐丸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了褐戮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览伸定。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M呢纪嚷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异腹辛倦,从代号E82的1M车型膝确,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点壁策汞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条轻吧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”驮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受旧,但随着时间的逝去沏,渐渐也成为了一种习惯醋瓢撅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表就谓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加煽痛,更多是出于对内部空间的考虑惭当胚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响惨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数炔绒寡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容缅时蒂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感悲系吮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能舒。   当然悄,即使武装到牙齿骏,M235i也不能与1M平起平坐邦,M家族的宽体车身腺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的媳,就像当初1M推出时的口号一样“M鬼,永远从后视镜中藐视对手”哆,而M235i更多还是为了平衡性能镣、实用性与性价比盛拱晾,同时也为今后推出M2而留下些余地庐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鞋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步当促,针对绅宝D70推出后的社会反响卵翅膝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多漆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车辰袜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势提亲疥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生芭。   D50摊妒掇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车李茄迟,推出之后的表现往往是人们最期待的卞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同氖拇痰,面对D50的将会是极为严苛的考验茬惫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境稍,而成功了便铃冻,也将有可能成为流芳百世的一代名车拐。7.48-11.98万元的厂商指导价秸,可以说为这场战役的打响堕,开了个好头疙潞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统剐莲,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格褂。此次担任D50设计工作的捞芬成,正是培养出诸多设计人才的博通公司狠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点泰,同时又能够给人们耳目一新的感觉钦通,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题粪毖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表魔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异郝茬,但是当你接触过D50这款车后岁勤赁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素屋蒲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机躲苍覆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的孩酚粮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹侨,但是当你将这些元素组合在一起时苯殴就,却有会很快打消之前的念头脚如。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拇舌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计苇乱人。运动气息浓郁的设计手法情,会让你把D50和运动结合在一起擎,无论它实际的性能表现怎样羚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象柬峡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方虏娇蹋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促亨肥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态秀扳,面对不断推陈出新的竞争对手错踢前,这位老伙计急需一点变化来扭转局面每蜕号。好在随着2014款车型的上市偏沧钳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂钮寝悲,而这支强心剂的主要成分也很简单崔谋忍,一台1.5L涡轮增压发动机腿人副。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型菇,针对配置方面也进行了一定的调整彩,其中自动大灯拟、超速报警以及四门车窗腋福控升降等功能均成为标配儡蔽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中较屁扣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者烤写拨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流病。因为从早年搭载的速锐扇,再到大红大紫的秦蘑队逞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6被,它所提供的动力都不曾有变轨悔酞。传动系统方面胚钉强,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱倘篱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱陀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言府口钞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿星弦盒。在城市中经常用到的中低转速区间内涂,发动机的动力输出比较积极股,并且通过涡轮的帮助茂材少,动力在1500rpm之后便有明显提升板笔篇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm金差得,完全能够满足日常驾驶匆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低胎惭,适合城市驾驶炭。挡位之间的行程适中妙陷,但手感略显生涩充。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦泻苋稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车收晴豁,而非车去适应你狈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定信羔。四辐方向盘尺寸偏大松,回馈力度比较匀称侯按,因此驾驶这台大块头还算是轻松坷蚕跋,只不过方向盘的虚位过多梢俱,转向时不得不做出更大的动作全录洪。   前麦弗逊德暗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收疽俄茫,并且由于悬架行程较长盲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉逝皆袖。当然这样的调校也有它的好处谐麓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人畏炭猫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中娃骡,SUV车型是一种非乘矫蓿耗油的车型臣棋屑,毕竟以自身庞大的身形来说井棠,自身重量就已经非常大了途,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机忻发,这也导致SUV车型的油耗居高不下任惭温,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观丁犯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题迁糙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚告梆莆,在众多的SUV车型中莫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度图。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鹊,这种设计可以说非常的扎眼戌田送,也更加符合了年轻人的视觉喜欢伍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳藤弟蜡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯忙饶释,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售菊衔靖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志太,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征究。在RX车型上午姬唉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条伤偏钩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同课洁腐,从RX整体风格来看纺贪挥,还是更多的体现了柔性设计的特点捕兜柑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面献,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型祟繁,如果不看下半身逻爬猎,很有可能误解为一款轿跑车型另矢侗。不过这也让人们的视觉一亮勤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的猎欺诗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鹊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求忻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同甭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拢,没有过多的硬线条介入千,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的磊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点郊辨汾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符赌粗位。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力复谢,RX明显体现出有些不足休菩,不过这本身就并非是RX的炒作方向署力吠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境浑,内心想要一件东西蓖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费戒,否则你就无法拥有心中挚爱纷具赐。你想要一部手机贿蹭,但偏偏要你保证最低消费秆。这种心情着实不爽诉食。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版默,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统挂间,这两样东西都是你想要的日故季,售价三十五万不到暴较诵,撇去不相干的配置澜颅咸,给你你想要的肛嗡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元驴绞,是不是有点定高了秃菱?可细细一想伯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机程,并且还带有四驱系统航冒。如果单单从这两个要素考虑擅该,同档次的车型里才花纪,都破了四十万大关了醚董闺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型淳,目的就是要拉低门槛蹭蕾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出开。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件渭。但运动元素表现的很细微迟母墩,基本上都是细节点缀陋,和其它配置的A4L差别不大酞。虽然是一款40TFSI的低配车型赶丧,但从外观上很难发现区别粟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件混,算得上是全车比较明显的运动彰显了辣危崔。尾灯内部依旧采用LED发光元件汕趁,总体来说斥船,亮点不多面仇,朴实大方滴疗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后臼踌吮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嫩垃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品伟啡,除产品名称外搬端,其与JX35并没有什么区别悼,还是那个豪华运动的大家伙瓜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露碎奶摩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能醋皮汐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助超拒剔,灯角黄色的反光片是标准美规设计及节,但无论哪种规格糕便,对行车安全方面都是提升淘膝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感窜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO没献构,前置摄像头悄然隐藏其中寐孪。侧面看上去QX60依旧大气稳重惕顽剩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感伤室堑。另外迹绞,底盘上有些部件会低于车身藕酷落,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过人陵罕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色耪娘散,活泼的细节设计使其更有灵性噶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性宦菏,也起到了一定的隔热作用诉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感般,硕大的车身并没有让其显得特别夸张份芭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现膏泄剔,静音效果良好勉旅课。   车尾并没有过多花哨的设计忻卵隶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字烷芭幸。尾灯采用部分LED光源绰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释毖媳,总体来说比较耐看妹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味辱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来烤贯狗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高城搐井。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象焊讹。上市前蹬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后敛漠,不少人不相信它的价值毁鸡痢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瞪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待褐柒慑,这自由光到底是什么情况柒弥?经过整整一周的深度试驾后矢,我有些新发现可以分享给大家泻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3囱熊,我的思绪一下回到了2005年左右斥藕隋,那时候自主品牌鲜有SUV产品烙平,奇瑞率先迈出了一步扣怪,推出瑞虎校吐栖,并领风骚多年坎涧褪。当时奇瑞称之为NCV眯辩邵,也就是集合轿车以及越野车普谴椭,有着越野车的外观和坐姿法缅茧,并兼顾轿车的舒适性岸累,其实就是我们现在说的城市SUV到。   这样的优势持续了很长时间抨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展型吨级,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品亨捕吼,瑞虎的势头逐渐放缓丝佛,也就不再抢眼了努素。奇瑞随之调整策略广,在去年推出瑞虎5这一新车型汹嚎,与其他自主品牌新对手进行竞争阜。与此同时牵屡塘,时隔半年的今天柿按,老瑞虎被重新包装升级赦褪挟,命名为瑞虎3再次进入市扯Ч咚辍,与瑞虎5形成高低搭配帽辛餐,重新获得了新的竞争力奈完九。   外观逝:   正如前面所说鸽泌绅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业枚偿美,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作白,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节查套。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸剐偿鸽,棱角更为突出朵、线条也显得更利索痘架。侧面增加了镀铬防擦条谱磐颓,而车尾的变化并不是很大獭洗,集中在尾灯和一些线条的修饰上喉素暖,就造型而言瑞虎3更年轻了禽。从车身数据来看郝表狠,瑞虎3相比对手并不占优优势为,但是得益于外观的设计耪霞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些贬韶筛。" "  在经历了数年市场洗礼过后酣雄如,瑞虎车型迎来了新一次换装建戎,代号命名也列入到了家族统一的序列中恕环,对于车型的区分更加简明陵。除此之外娜镜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计侍,以及更为充裕的乘坐空间阮,以提升自身的竞争力匹冻脯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型肆霖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沥貉圭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瓢犬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向酥老馁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车熔晴。   此次改款主要集中于外观方面花藏剐,通过新老款前脸的比较咐期嘛,我们共计找出了8处变化喂,分别为骗妨膊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鹊缴,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鲍魏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坡首:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘介响,但在车身尺寸上有所调整寐拎虫,其中长度方面增加了30mm糕碌疚,宽度与高度减行蹬ァ,而轴距维持不变谋泄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出坟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35屎闻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中袒旅。   车身轮廓并没有大费周章的变化承呈篙,更多的是在细节上体现新意痪。侧车身防擦条进行下移庭,并在前后车门中增加了镀铬饰条惶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中酵拖胶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装冉熄财,更趋于向装饰性靠拢纱星痉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式堆滴矗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性煤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗滇小吧,若要找出所有差异腥,还需要费上一些功夫傲,在对比过后变化上依然可以达到8处姐纪寝。依次为裁烂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更挂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识荤倘锻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处畴钡侧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计髓,空调按键的布局更加紧密睹皆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化畦。此外贾嵌吕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惩。   按照配置的不同兄犊纷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机搐,大尺寸液晶屏包含导航吞访杏、多媒体谷辽耻、蓝牙以及系统设定等功能膊怕,而在操作上也十分直观巧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当计。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度吠、风量辱讽、风向等信息肥佳筷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少枪信,同时旋钮的阻尼与定位适中兰,手感较好衔必朴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嗓。   方向盘两侧位置集成了音响呜唾嚎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键倘奴,中心区域使用了品牌全新标识炉突挛,并在造型上稍有改变叭。仪表盘则没有任何变化币捷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同刮架乘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值垦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素羞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅袖挽厕,但调节方式为手动蕾瓜,前排座椅具备加热功能甜,按键位于点火开关周边区域垫,位置的选择上不够人性化惠,副驾乘客很难进行单独操作谓。   在前文的数据表格当中懊模抽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优胳康,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高推缮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后璃棚蓉,头部距离车顶约有4指空间汉僳,直接移至后排乘坐冯,头部空间同样保持在4指肯莆,腿部则为2指余量必谈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下丹,首先需拉动靠背边缘的拉手媳椒渺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒归,要想恢复到之前的乘坐模式饶,还需先拉动开关塘颈,同时扶 起靠背吝,在操作方式上显得不够便利瘸蹄母。后排座椅支持4/6拆分放倒渴,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大宦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响翔茂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3缝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致槽光,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎觅秤贪,含有DVVT技术管沏,相比早前奇瑞的1.6L引擎眉吕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善矛卿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求醚肚,在CVT变速箱的帮助下避,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作憾甫老。即使在起步之初深踩油门盗,加速过程也会显得有些慵懒存固,只待转速攀升至2000rpm后旁,动力性才有好转夺,此时油门的响应能力有了子显著提高簿膜薯,虽然整个过程称不上动力充沛惊,但对于城市使用来说算是够了垫际屑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上须,涵盖了手动剑怜、雪地和低速3种模式门些,在手动模式下可以模拟7个挡位菜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蹿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用粗,在模拟挡位的帮助下套配散,转速会与油门的深浅更成正比闹精,升档与降挡的操作也会更加从容刻模,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星姆辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内猾。   在紧凑级SUV的行列中撅臀,瑞虎3的车重算是较轻的一员镀,这为引擎减小了不少负担护。助力转向系统的力度适当什,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力悉绿歇。转向的精准性使我出乎意料澈酱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性迁行拉,悬挂整体表现十分扎实倦舍汗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入快屏售,令试驾者信心倍增句能。   如同瑞虎3的定位那样翰屠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鳞彤凡,它并不具备越野的能力拳,然而精确的城市定位恐署,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适狗,诚然防戏挖,它在这两点上做的很不错围,虽然在驾驶乐趣上不能满足你口彤洼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言涧,瑞虎3也许是最合适的选择对象炔疯。 责任编辑烧吻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年肠邦梦,一晃6年时间过去了桅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化汗挽妮,但是我们仍然和它有过很多次的接触船归灵,并且每一次都是充满乐趣的体验紊菏。今天我们又把它请到了这里视剖欢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外抽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型苗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能算碳文,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瞎怀峦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气乏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单览收,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鞋厢廊,自然整车价格也就能便宜不少嫌沪虾,降低了它的入门门槛纪蜡富。而以我们消费者的角度来看囊脓铺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拴,这也是我们今天把它请到这里的目的协壤葛,测试项目很简单郝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现栋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瞬季。   ●日常驾驶动力表现剧猴咖:低速扭矩充足糜,高速动力吃紧缄煽辨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能碉掸捣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过娇佛奇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性怠,但机械结构还是更适合在野地里行走寡菲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此丸玩去,外形设计霜类、车身尺寸付取、参数配置全都没变猎,只是换了一台发动机姓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃陈泻,双手需要时刻度掌握住方向盘察啊,总之开着它你不会觉得太轻松淌涣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了朴沦帽,大家也都心知肚明撤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现汐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米汹甘,参数虽然降低了档蓝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些际。实际开起来起步那一下还是挺有劲的涛腐逝,并且只要车速不超过60km/h晴踞吞,提速还算是挺从容田铺妨,也有一些推背感谴,感觉并不比3.6L车型差多少徊抨雹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蒙,脚下的油门响应明显迟缓了不少凯,如果你心急的话料拱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧许囊,否则踏踏实实的在路上巡航士。   ●油耗测试毕抒:正常表现痪恃,不惊不喜唇坝。   发动机排量小了斧甩秋,除了动力影响之外长,油耗也是一个值得关注的指标继,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试唱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里坤忻,拥堵路况大概在30%左右彭,畅通路况大概在40%左右嘛碧店,另外30%为综合市区路况琳瑟,全程平均时速为31km/h脓,最终计算出平均油耗为12升/百公里跋,算是正常水平僚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过覆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题港费快,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了磊呻艰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力集画,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何擒内。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高割却蠢,很高搪,或许我接触的都是高配车型丝,包括纳智捷大7颗垛、CEO等车型桂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助犯寸蒜。今天渐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV踩霜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量凤纹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧涣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢肚都涎?下面酱辣雷,我们就来看看详细的体验报告饥须申。 可以看到缺天蚊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高暴怠径,这在于其他车型包括纳智捷大7橇讳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现玻伴。这次试驾的优6 SUV也不例外盖妒另,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚变贤钱,为了突出这款跨界SUV车型的定位订围,外观设计上更年轻有活力定,对于年轻人应该有很大的吸引力官爆辽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表喉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台却,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm粉,轴距为2720mm朝擂,可以看出这是一款跨界风格的SUV劲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品虫蜗吨,最大的优势是轴距要长出20-100mm苍拍,具备不错的乘坐空间咳蔡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷吵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎菱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎跨孟泊,尺寸都是215/55 R17烫。可以看出在轮胎的型号上盘伍诬,国内销售的车型都有一定的缩水宋,当然为了控制成本阜醋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现杰勒稿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮沁椿踏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托藏炊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美犀毖览,两侧的LED刹车灯十分扎眼颂,不过从布局上看稍稍有些凌乱骗何。" "李老板的慷慨颠固蕊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会旅娃连,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板硷冷滔。下面回到主题坍玲,从之前收集的网友问题看斧逢,大家最关心的有两件事儿芹练,一个是特斯拉的性能千彭,另一个是特斯拉电池的续航能力吾踩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿极伍。简单剧透一下孰,性能方面特斯拉相当给力纫跨活,续航能力方面我个人觉得还是不太行妓缺械。 注楔硷税:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型洞,文章中提及的“特斯拉”唐、“Model S”等名称均为本次测试的车型礁盎。 数据解读寝熄痕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩百鹿,所以今天我们就先从数据说起迫连片。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版涡杰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s商,而我们的实测数据为4.7s僧涛,比官方公布的成绩略慢徒攘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿备碾嗣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拣漠。由于采用电动机驱动公村,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车久绵腑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑间,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态朵褐,直到完成整个加速酣。电子系统和动力系统的完美配合缄浩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限檀,这是大多数的同级别车型都很难做到的歌席。 0-400m加速尾速痛韦:170.124km/h 加速时间下膛:13.63s 由于采用了9.73毒媒:1的固定齿比变速箱媚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡巩庐教,在加速曲线图中伙姬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线葡,车速和电机转速完全是等比例上升弘赴。这里说句题外话敢夯,官方公布的电机极限转速为16500rpm癸酸,最高车速为209km/h怀鲤返,通过以上三个数字活淮入,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少掂户,有闲工夫的朋友可以试着算一算络。 0-180km/h加速舍裴祟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G寡滔,峰值甚至达到0.7G剁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拧临,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h铺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看变,当车速超过150km/h后骇,车辆的加速度下滑比较明显攀申芭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现讣,工作人员解释说为了保护电池峡琉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡咸独。再多说一句叙晦,这个速度日常用肯定够了卢驶缄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h耻,但如果是赛道碉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道权护兴,有大直道的长赛道斥实,它应该会比较吃亏透硼尽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车亩错,常会被贴上大排量问帽捞、暴力机器膛、拉风外形和肌肉车等标签袖。这些词虽然简单鞘氓洞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征发,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型啊。近日龄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)巫比,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称穆星辨:科尔维特C7)靡乱皖,肌肉感十足的外形粹粕,手动拆卸的硬顶哥,再加上6.2升自然吸气发动机等桶餐漏,都是它的大卖点弦缸驾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评差菠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时财搜,外形变得更具攻击性程何戏。不同于以往车型蛔泰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗颈缝酿,只有头顶裸露在外烫逝,非常特别氦偏。重新设计的6.2升自然吸气发动机垫词,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余梯卜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蜗,最大功率640马力拧,峰值扭矩814N·m)漏谭拾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手脱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势编绩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为羡:5.3万美元)澈奢握,几乎没有性价比可言嚏淑脊,但相信越是稀有的东西聘脓簿,越有人喜欢弧辨拱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆茎堪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话算抄股:400-023-5599 地址惧凛灿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑档梳踌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型短敛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠毁旗视。而这款车本网也进行过多次报道与评测涤茹瞎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题板协拨,比如——空间与电磁安全性连稻酱。   有朋友担心喘,混动车型的使用空间会不会很小捌饲痈怠,电池电动机发电机都需要摆放位置瓢扭,还有散热系统列头替,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧普袱努。   作为一个“热心肠”臼季剧,笔者决定帮一位同事搬家敌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”趁骇居。我们的任务是将一个中型分体式水族箱类妮醒、两个大型行李箱券、三个双肩背包甫,两个电脑包廖,一个猫窝拒凰侗、一个全新的大睡枕搬走萎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客姐。好吧芥缆局,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大善,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嚏里,从图上我们看出惠,在放入体积规整的水族箱水缸后崩伞描,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间扮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包搪氛非,并留有一定的间隙量播。   而后排在放入水族箱地柜后辅氛荤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位徐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱栖吨。得益于巨大的后排腿部空间簇崔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了锭。而后洁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线收。当然胜清槐,前排的空位是为乘客准备的栓闲图。(为维护试驾车整洁啊绦屡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施详。)   我是一个希望低调的企业主拧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的寐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间础,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少尺抄,后排音响控制叉肥沧,前排座椅调节按键炒壤稗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子够绰渡、空间狼恨渤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流纤,大电流产生的磁场对人的健康有影响嵌滥。英国专家认为颈吐何:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉温,高于该值来,儿童将面临患病风险跋坚哇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少淡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问耍害便骡锯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害谓扑按。   简单来说瞥郸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种矗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统济邵,如手机毙乓汗,对讲机掏瓮洪、信号发射塔等郸,而低频电磁辐射离我们的生活更近涩马,家用电器双潭巫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射箱宝皋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吉逞俺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台磺犁,前排座位路脊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量慑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品罕罢,不具有权威法律依据戈皆短,但既然是国家允许销售的测量器材帅床,其测量结果绝对拥有参考价值戮喉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鹊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量佛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受哄,首先是油耗荆,我们在遵守法律规定的情况下慰京,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车党,而结果显示素捻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车痰甭唤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下杆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”算龋。   混动车型比普通汽油车重精,驾驶感受会很糟吗?   确实题,混动车型由于需要布局电池渺、电动机扫、发电机蘑缺、散热系统及控制系统荤讹烹,整车质量肯定会增加堤牵坑,但通过驾驶驼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感庭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动屑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制朔盎,使用感受更接近与现代的美系车型耽滑袍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性尚辣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嘎,而在高速公路上裳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了珊冬,取而代之的是风声与路噪声川纯。而操控部分妇勺囱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了讲寂牢,你永远不会感觉到生硬的颠簸际倪,一切都是柔和与优雅山,当然刮隶话,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的亨。   最后乐纱,我们通过以上测试配,凯美瑞尊瑞在电磁安全性琶、油耗及空间实用性上都出色表现扫,而为此你仅需多付出几万元的代价闺,加上经销商的优惠少爸腹,凯美瑞尊瑞物有所值很特县,而你现在需要做的喂粒,就是去店里亲自去试一试虹儒淡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接旦壕遍。 图/文韶诵:丁艺   丰田汽车日前宣布莲撮,截止2013年底舵幂佃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆歪脖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录水。诞生16年来毒武逗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区怠稿、备受600余万车主的信赖和认可寺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员骡贤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片捣牧。 责任编辑雾撼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后迸晨,MINI凭借其漂亮个性的外观扛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心撂。2014年北京车展上适,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙斓芮(点击进入上市文章)嵌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化文导附,同时在配置方面也有一定得提升嗜撅费,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嫉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市虐嫩廓,售价区间为20.18-23.68万睡阔察。虽然只有4款车型可以选择嘎,但从大家的关注度上看淀迫棉,很多人对这款车给予了很高的期望亭。今天腹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V怠畔,两款车虽然在级别上不同玻霸立,但是在价格上却是非常相近喘棵荣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万阿。下面景吾,我们就来对这两款车型做一个对比普,看看自主和合资品牌的差距到底大不大郎稻款。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊踩缙裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话吗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吵啦钢。当然镜暗,作为一个自主品牌卿肚辟,想要和这些合资车型抗争阀臂,就需要在配置上有一些诱人之处甘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别锤,从车型尺寸上看番行,H8明显要大于东风本田CR-V董吭,但是价格却几乎接近费失。如果您的自主品牌不感冒的话茹沏,那就不用在纠结了捅请。但是薪隙簧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话腹腐,那么H8的确算是不错的选择将咕,至少从轴距上就已经很让人动心了试迪咯。   =============分页符=============   原标题仇操骨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下铃疏,哈弗H8还是小胜碘匠俺,其中H8还带有液晶中控屏柿瓜猫,而CR-V并没有配备中控屏绵天。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能盛鲤。这些东西的确也是非常吸引人的臼煽穗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的穷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验反纤豢,平且还配有ECO节能模式烦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的解串谦。H8还配有坡道控制系统汰,但是CR-V并没有配备这个功能陵村猾。另外低,H8还配有三种运动模式粱萍,一定程度上提供了多路况的脱困能力笨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些套秸,当然H8属于刚刚上市的车型歇持,并没有试驾车让我们来进行测试任腾,以后有实车的话聊枪力,我们会进行相关测试搞净缔。   结语祁涉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章禾驴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的济挽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升咸廉,某些情况下还要超过很多合资车型蜡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下放。 责任编辑梆垦:赵春晓" "从1985年开始红,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陡墓,1991年出现在5系车型上让,1999年开始陆续出现在X系列车型上归。直到现在星,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术察急。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配归,提升着宝马车型的操控性和运动性具凹俄。让牵引力发挥的更加自如定,下面恫钱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现家。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱想。在车载计算机的控制下俩怠汕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整奶钩枷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配壬敞,而且动力分配比例范围达0-100%陌豪纺,赋予车辆独特的动态表现窃土。 与传统齿轮机构相比逃,xDrive动力传输响应速度更快筐论颂,分配比率更灵活泌委,通常嫩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴伦嘉摄,保持车辆转向精准灵活没柑房,初桂贫、中段加速更为直接的经典后驱特性帽耐。而在弯道难、湿滑路面糠居完、或紧急变线等极限状态下貌盲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力纳嘉,增强了车辆的稳定性和循迹能力合。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统景奶,在附着力降低的情况下洼嘶,更加考验着前后轴所分配到的动力暴捕。通过一体式底盘管理系统的侦测姆坝环,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嗡唯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鹿秋,最大化的改善转向不足和转向过度榔囤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上淳缔惋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现乐茅。宝马4系在绕桩和紧急变线中菲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外睹哭汉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准萄芥,更灵活帕但。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上癸褪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蜂刨,公路性轮胎打滑严重荆镁珊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预卑速殊,还是能够胜任一般越野路面蔼铜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑懈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)席报颧,宝马X1一直以其运动性示人霖吧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表损武。但是不同于一般运动车型不擅长越野拇容牢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能集怯,能够让车主在假期到户外撒撒欢睫本僧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗膏井懈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比奸歧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时藩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣互。   在消费者最关注的价格上澎犁掂,我们分别来看两辆车扩烦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元晾泞咀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元诗访。从售价上我们不难看出陪粮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3览坞地,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3卧怒剿,价格区间跨度较大村哪裙。   外观尺寸对比搞贸:   首先闲,从外观上来说托锋碗,宝马X1极具动感缎敌。其标志性的双肾格栅已经不必多说寞,远远的就可以知道这是一辆宝马稠铝父。而那富有动感的线条屡派,将其外观勾勒锌,即使是静止在那里态,也能感觉到其时刻奔跑的姿态肃签。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长淳,感觉比例似乎不那么对称敌林。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控郎杜,而且作为一款国际范儿的车熔旧老,修长的车头设计让车辆显得十分优雅捞。虽然宝马X1有修长的车头梧母坚,但是驾驶时却并不遮挡视线揭檄涕,仍旧能够清晰的观察前方路况蓟。   相比之下奢巢贫,奥迪Q3的外观略显沉闷贪,同样的家族式前脸显得十分稳重哥帆价。虽然不像宝马X1一样运动巷,也符合其SUV的定位舅乱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大逗耻,这也让奥迪Q3的样子更加传统稍熄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势颇遣叭,但是内部空间却优于奥迪Q3酗壳匈,相比来说媚坚,宝马X1具有更大的头部空间丁狈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3能。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长碳芭如:4477mm 长嘛霸:4385mm 宽搁:1798mm 宽寒沦:1831mm 高函涕胖:1577mm 高甫袱:1608mm 轴距佰教:2760mm 轴距碱:2603mm 最小离地间隙棋浅十:194mm 最小离地间隙醇汇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者携屡抒,宝马X1具有灵活的操控性山奖府,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性谐单诽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化罗伪佛,作为一款 SAV溺枫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的徘猴磐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向偶铅夕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣箍焕峡。   实际驾驶中脊羔,宝马X1的路感清晰奖吨,虽然车身不兴帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径擎虏冻,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头防汝,带来更多的便捷苔毖。行驶中霖啃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快牢拉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系费毕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮斜构、高精度直喷与电子气门三大核心技术睫歼陡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果舶,在动力输出上达到高低搭配的形式庭段苦。而宝马X1带有的ECO PRO模式碱,可以帮助我们进一步节约油耗扔屉瑞,让油耗能大约降低20%竿穗陋。 两车基本配置参数对比屏谩卑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前剂浩:通风盘/后耐:通风盘式 前匣:通风盘/后换:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题渤你:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV脱,我们不仅仅需要看其运动性能吗揩,还需要检查其越野性能屡说。奥迪的quattro系统的越野性十分出色绵湃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统砍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成骇蛋态,为了能更好地分配轴荷哼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端篙氛甜、后桥差速器前面经诵慌。正常驾驶环境下硅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮浮胯,当检测到前轮附着力减弱时能鞋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮客坛,帮助车辆脱困布叔泛。   通过以前的测试缸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用柬副菠,对于应付难度不大的非铺装路面来说扳贾,这套四驱完全可以应付汤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能汤躲桃,加之悬挂行程过短接堕宛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试挛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样略妥烁,偏向于公路驾驶纯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统镀醛赊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴梁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中边,动力的分配为40:60巢,在实际日常驾驶中导犊拧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的贰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主椭儒绥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能辑钮,在车辆出现转向过度时井,车辆会将更多动力传递到前轴唾绣谎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性惩始圣,帮助车辆脱离失控的状态块蛊。在弯中逐渐加速的过程中弹们,由于车身的重心靠后爱等汉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势盒,在这种情况下店,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出履肖,减小前轮的负担呛考,使车辆获得更好的指向性的焦。   无论是雨天氮梳,还是弯曲的山路间,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对武就。而且在大角度爬坡及碎石路段颓脑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力乓脖炊。尤其是爬坡时讼坊斑,动力能够智能输送至前轴笑,让车辆轻松前行淋妨。而在平时盼奔,动力又会自动分配于偏后驱时混版,让运动性得到进一步的体现形官聘。此时的感觉是类似后驱车揽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配粗啦孔,让车辆行驶更平稳避宠藐。   相比而言俯菠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野并挤东。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高论光,具有良好的越野视野拍菊飘,但是宝马X1的离地间隙更大秦形,通过性更好龄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少胎,尤其是其具有更多头部空间呜悄酸,如果越野时卫谩,可以适当调高座椅坐姿察狮突。   =============分页符=============   原标题破奴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰护拟铝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩钎下,所有的按钮也都在触手可及的位置酮,十分便于驾驶者操作萍戎。而且两款车型都选择了年轻戳、时尚坍华坷、富有现代感的内饰设计篱。   两款车的配置挞救鄙,无论是奥迪Q3豢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全疚程窗。尤其是宝马X1的iDrive手啪芭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用夏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮琼,宝马X1更加简洁枚,而且操作一样方便刀苟础,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑码裂乏。即使是刚接触宝马车型的用户轨富,也能在第一时间熟练操作褪佛邦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热茬锯称,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性料。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索伐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大邢鞋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供皆。例如像最低配的宝马X1肚,虽然价格极低龚断,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了诽窜坍。Q3低配也是一样灵辰,配置较低嫡径澜。不过如果您不在意像导航衰沤现、座椅加热等配置疗奶揭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要兄换。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后茶绰,我们进入车内来看看内部配置以及空间羞槽丸。二者究竟谁能更胜一筹城夏么?首先来看两车的安全配置谢佰霞。在气囊方面谐络,奥迪则更胜一筹讣,在两车装配有同等位置气囊的前提下蹈场售,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊晾饭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜维,它全系标配有防爆轮胎勿爱,即使发生爆胎诫橙锈,也可以继续行驶入。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配轻坪。此外防爆胎也节省了备胎空间嘘,让后备箱有更多的储物空间僵表。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间软矮。从车身尺寸上来看彩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势盘魏斡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势襄层藤。然而车内乘坐空间方面日,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3勃俊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度心涤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度年紊挠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题署皋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面谅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策诞毕台。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养伍冒睹。但由于国内油品的质量不佳寡妊媳,为了更好地保护车辆发动机僻上淡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换齐僵辰。而其他配件的保养周期上仑铣据,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养搁徐皆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i履躲骡:   861元   xDrive20i耗:   1036元   其余车型耍:   965元   sDrive18i琅灿挪:   861元   xDrive20i馆:   1036元   其余车型控:   965元   sDrive18i呕:   1609元   xDrive20i淘话馁:   1784元   其余车型蘑:   1713元   sDrive18i释拱蓟:   1386元   xDrive20i概履烂:   1561元   其余车型幻仇吹:   1490元   sDrive18i赎律:   1591元   xDrive20i阶拎瞳:   1766元   其余车型缝:   1695元   sDrive18i捷毯违:   1609元   xDrive20i镁垦:   1784元   其余车型般踌多:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注刀寂鳞:●七:需要更换 ○藏邢泉:常规检查搭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蓄筹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯期、空气滤芯和火花塞绅校汇。花费支出大概是2691元冻戌。4万公里时还需要更换汽油滤芯篡,支出大概是1382元讨高。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错讨偶笨,保养中也没有出现更多的费用支出蓖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用荚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注池:●脯乾凄:需要更换 ○唾仁:常规检查脓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出刚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费卷崇铜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降酱俩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同哼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加筒裙,能够更好的照顾到爱车的每个细节蹈卉荚。   总结浇孙: 总体而言嗣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动红羌矗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3椭贡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足炬始,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少荒碘,整体内部空间与奥迪几乎相同劝翔啼。而在使用保养方面疤樊趣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济泉蛔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人茄绰,但是其配置也相应有所减少鄙垃。作为高配车型铝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蔬溯。 责任编辑肉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙郝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会桃堂惜。它足够漂亮了垒配胸,漂亮的让人感到迷茫媒凌瓦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行毯,由于在国外携楷,我不得不比以往更谨慎的驾驶辆歉嗣,没有做任何炫耀的动作诽垒,但依旧接受了不少注目礼难还。   最记忆犹新的一次是我从超市出来誓活苇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着寺辣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内藏,只好出此下策守:按住蚁瑁控器建锣,“砰”后备厢盖弹开了办貌,老头愣了一下羚缸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢门趴,并给了老头一个友好的微笑汰,关门走人了落挞。这时我才知道躲觅无,它是如此的招人喜欢!   仔细打量靡史,它的曲线诱人抖返,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处回,但令人心动的地方是从B柱开始的订泡吐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级菜杏羚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性逞。也难怪次,差点忘了谓刑肥,我们这台车选装了AMG套件秽裳期,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用梧搬,没套件的车感觉就差了很多撬四。   即便如此部,它的妆容仍是存有争议的缝坍魂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧姑客丢。左派以我为代表(全部未婚)老,认为它的骚气指数接近满格斧,尤其增加AMG套件以后博棋剐,能骗不少小姑娘侈精标。右派以结婚生子的同事为主玲,他们认为车身不够修长戎膛灌,不够秀美谰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体喂墟常。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情匠梁,但又内藏了些许的凶狠诡奶。   不过我们两派的意见同样有交集铜确,那就是从侧后看去匠剑,它的美感更胜醋汐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中晌,远远的从背面欣赏它哄,真是太美了菇掇烙。   =============分页符=============   原标题弥疏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上恰,它采用传统的氙气大灯邢沪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统马弥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少担。另外浦椽,与前包围上的空气导流口不同的是萌十筷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用插饥盲,不得不说其达成的效果是相当不错的逗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼斜,但日常使用中也是在令我提心吊胆层腻,还记得开头那个故事吧蔬埃褂,告别老头后我驶出了停车晨牖佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着扔,压过了一个并不大的小坑洼澄工揪,胎壁被硌破了片垫差,轮胎在5分钟内全部撒气坪泼凄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用含什,这个下马威让我措手不及世纲。   =============分页符=============   原标题讥粹卯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门触稍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中推。坦白的说钮锌烩,这套座椅看起来特别有型森揭起,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色河梁祭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求散,我觉得座椅的设定倒是恰到好处绞衔。   眼前中控台的造型坚,甚至细节都与奔驰A级相同许,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鹿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样勒寥蹿,总让人忍不住多瞟上几眼教碾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹冕佳虱,触感细腻拒。   =============分页符=============   原标题哨鹅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳塘栋窗,各项按键的操作都很顺手啡画娠,但我多希望能提供翻毛材质墟。另外桃识顽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手妨,回馈力很新摹,而新款车型早已没有了这个感觉岔,让更多人都更容易适应芬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格垂慰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利锰,特别方便身,当然了窖什,这并不是CLA级的专利绞,A级也同样如此台背。总之对此我们是持肯定态度的献,“怀挡”显得复古拜速炮、特立独行捐虑,而且省空间破漓稻,利大于弊棘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同书,不同的是它很强调对网络的依托破焚币,这几天在欧洲开了不少车鹿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联刺。几乎所有新款车型都支持与手机互联卉茧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能刑,还可通过手机网络访问互联网羞、下载官方APP程序和导航逗嵌,这是国内车载系统所没能赶上的惋。   =============分页符=============   原标题倦弄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说式,空间实际上是够用的郡读,毕竟多数时间都是前排利用率高楷便镰。我同事身高179cm抡头,在前排头部有一拳的空间姬,在后排就显得局促了温番,后排乘客反应压抑感比较强号。   不过我坚信褥激,对于CLA的车主来说空间是够用的媳几,因为后排不会经常有乘客墒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的换,况且它还有个不小的后备厢供日常使用墟粕。   =============分页符=============   原标题烧匆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖呻膊撅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机氯鲍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm叉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm丘吭秸,配7挡双离合变速箱梧敛,带有换挡拨片港慌鸥。拧动钥匙需掠添,发动机被唤醒镰艾盲,车内怠速状态下的静谧性相当不错颧矾,我们出发了啤溶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通恭袒,不过CLA非常容易上手寥盾喊,舒适模式+D挡表现得有礼有节萄惟,整个驾驶感觉极其轻快告,这是一辆易于驾驶的车忙哦拘,不论男性和女性都会觉得很轻松炬挟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蒲,转速时常被控制在2000rpm以下材。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契靶橙茂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性仟鞘,而且在低速中它的换挡依旧平顺哪逛,并没有出现那种令人不悦的闯动潦。   切换到运动模式杏奋阮,变速箱首先变得更为积极拭斧抄,整台车的性子也开始急躁起来锑剩,随时准备着接受挑逗航睦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接伙琼。油门的响应也更为灵敏拆肮,初段就能得到不错的效果逢,只不过排气声浪并不那么有气势鼎供。   至于转向茶兴桂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻穷世傅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉能须崎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嗡挝,那样的线性和柔顺信竣,简而言之非常舒服掇。   CLA的转向感觉则不然摄拖边,它少了些紧致的细腻感侨卫抢,多了些轻巧拇钡。这套电动助力低速中没什么特点毕怠粱,属于偏轻那类的捐臼,或许女性朋友会喜欢侈潭息。高速下转向逐渐变沉叉歌侩,更易于驾驶痞办浪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嘶,比我想象的要好不少艰朵朝。   不要被AMG套件所蒙蔽澎恕蜂,悬架的设定并没有那么生硬奠陕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求棺袱类,整个感觉还是挺舒服的变地鸽,回弹的特别利索扫扳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态史膏邯,起码我在前排开车是这样一个感觉府,只是后排的乘客有时会说拣泻顷:颠!哎叫董,管不了那么多了耿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人翠煤,驾驶感觉对于这台车来说重要乌胺。   =============分页符=============   原标题氏拈韭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注客:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现寺褥物。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护没,无法进行有效的弹射橡猴窗。起步时有将近一秒的延迟响逛,之后发动机全面发力涧,此时轮胎打滑非常严重苇霖无,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故从备欠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态颓计,导致抓地力不足卿。怎么形容这个状态呢签,就像一只狗在大理石的地面上突然加速舞惧镐,四肢虽然在飞快的挠地卫辩馁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样佬,各位想象下里。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态换财冲,双离合变速箱准确的完成两次升挡鞠靛,换挡速度很快使淋,最终用三挡达到100公里/小时的速度徽,时间为7秒整吭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新光肛,因为看到严重的打滑时我特别无助姐食,尝试了降低转速起步冉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中麓奸荷,而且车身的支撑有效哪传,车内没有特别明显的前倾感觉辛篓婚。从刹车曲线来看旱笆,自始至终加速度都在-1g左右卉溉,最终成绩为38.46米婚耍磁,符合奔驰一贯的作风葱藩缉。当然递炕,待拿到国内的测试车后魂太扇,我们还会进行测试工激,看看原厂的轮胎表现如何完京。   总结定飞互:   从国外的销售情况来看宽傻噶,CLA是相当受欢迎的岛蔑伎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料乱怕夹,CLA在美国同样有着相当不错的市诚懔合住,2013年后四个月销售1.2万辆里瞬,势头相当迅猛抠截,可见其受欢迎程度舰。   进入国内后我想它会得到同样的关注美矫,随着细分市场的成熟祭侩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车讨吓。奔驰CLA级筷汉,主打运动谦绞、年轻屋卸暮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎促搂熊,尤其选装AMG套件以后效果更甚摄疯傻,相比奔驰A级谢锻,它的吸引力显然更大荆。相比竞争品牌鸵柔碳,这次奔驰走在了前面庞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品甭。配置方面国外大多都是选装建,比如天窗始、轮圈样式等等诗羌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知菲钝。   不可否认惫荣,它是如此的招人喜欢播促,尤其招那些打扮时尚吴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑交膘盆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机姓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了帅庆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机李。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘握立雷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃芹卤内。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型旦魏同,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革身,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嫩,通过细节部分运动元素的添加酿夏钩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格凉嫉。其外观运动套件包括进气装饰簧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等叮降。   总体来看侯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子舌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面窜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置夺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备抄剿,白色车身加上黑色的玻璃车顶融角肃,看起来很有档次感荚。不过略有遗憾的是塘,它的全景天窗不能打开厩,有同行戏称韧杰,这是专门为了看星星而设计的探素。   内饰简洁自然   与外观相同房图,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围巫防。全黑的内饰镜柯系、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现此,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来理怀跨。   配色方面逻扒奢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰翅耍欧,但通过座椅的白色缝线堕囤械、钢琴烤漆面板白边框的搭配芍骗,使得内饰整齐又不显得沉闷舒挨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了反绣。人机交互系统方面鼓吧,V6菱仕Turbo车型并不占优势探氛。   动力不错墙钱凄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机茨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱连。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型兄视魄。这款车的低速扭矩较大抖,因此起步时非常容易篡火溅。起步后峰煤,借助轻盈的车身师,汽车随后的加速较为顺畅攻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实魔,这直接导致这款车的操控也是相对不错痰,在较为宽阔的路面上梯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作窟性缔,感觉很有信心挝扛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坍弹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的讨屏额。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置取矫搽,非常方便驾驶者进出蹿天堕,但打火时洽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动哥。 责任编辑汉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候掂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位年。之后的继任者是睿翼雷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拣谅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款处,并更名为马自达6阿特兹墩拭目,而它是否能达到前辈的高度杰,让我们由内而外的体会一下签嫂灸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌迫氢,配合这两侧行车灯廉沪处,看起来霸气十足型幌铆,隐隐的透着一股子狠劲遍。图中这款车是2.0L的标准版壕胃傻,则采用了较为普通的卤素光源齐搓韧,科技感差了一点凰池。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯澈酮脾,犀利感十足胶赁枫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涡逛讥,它不同于以往的两代马自达6忱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现欺寺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弓殿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子巾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”能腹铆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm偷膛客,轴距为2830mm鞍蛋纷,与进口版本相同醋膘。相比同级别其它几款日系车型吕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势闭憾纳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾反芹敢,像是一滴在高速行进中的水滴呛杭,充满了流动感霜。从后边仔细观察阿特兹的背部丧,不难看出它还带着一点掀背的意思喘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯碱,配合着双边单出的排气筒贤我,更使整车的运动感一直延续到了尾部湍笆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈橡檀,选用了225/55 R17的韩泰轮胎玩割。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搽堆锈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上褂显,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坦梢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩漏冯色,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质侯,其它区域大多为硬塑料痹。由于没有太多的装饰件胆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瓷孙吨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高壁剐梯,它采用的是一块电阻屏署群,触控灵敏度还算令人满意藉,界面的科技感以及显示效果都很一般脆朵,总体感觉更像是四酥骑、五年前的产品俺,唯一的优点就是操作无任何难度娩,一看就会固尝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡辟徽枢,所以导航功能暂不能使用嫉。   进入车内笔芍锹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赶京。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿试怠,握感也很不错何匈,由左至右打满需要2.5圈涪探日,比大多数车型略小颠。此外贬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片门,操作便利性良好汉颅,而且兼顾了驾驶乐趣还。   仪表盘采用了朴素的黑白配色酒捆,但却一点不掉价放。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感献孝,其次它的表盘内圈采用了网格设计恰偿,多少有一些竞速的味道拓,再加上白色的指针以及简洁侍偿汕、明快的字体力凯鹅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望夸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏浚豹咀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗冷佬、平均时速架、续航里程之外妊尚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP艇。i-stop是马自达研发的自动启停技术教吩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火试侍。   除了i-stop度,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统腺。之前在新能源车型上比较常见惰敦翅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上谩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于卤耪敢,它是以电容取代传统的电池或电瓶赋沛,从而为车内的用电设备供电风,而非用于推动车辆前进灸。   空调面板的样式不错贯,旋钮和显示屏都显得比较有质感柔叉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子郊崇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车副遍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈〈杵校好绷彼。前后排座椅均采用了真皮包裹几,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次毛泌壬。   虽然阿特兹有着不错的轴距室,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩讽荚享。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅芴赌,而在后排却只有不到一拳的头部空间锋。令人满意的是后排的腿部空间缎尖揉,坐正以后不影响翘二郎腿句马。   阿特兹的行李箱空间值得肯定草吐獭,不仅地板平整蛋,而且行李箱有着不错的纵深板剔很,轻松放下高尔夫球包筏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎栋让屏,以及更换轮胎所需的各种工具儡涂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷酱就、双可变气门正时锻搽、凹顶活塞+米勒循环阀想浦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术妈列,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现浮芥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm哇靠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm实。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱反磋,并带有换挡拨片芒独涣,只可惜这款变速箱不带有S挡物,对于主打运动的车型来说个遗憾帘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受褪胸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩刻洼,日常驾驶过程中篮菱,为节省燃油席宦,变速箱会积极升挡搔,转速经常保持在1500rpm以下杀哭壤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应旁,因为这台变速箱的反应速度很快迷,能够很好领会驾驶者意图确,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出拜碳奶。   阿特兹拥有良好的操控性隶,这首先要归功于发动机线性的动力输出湃母掳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏甸腿波,而中后段又能够拥有很好的动力表现暮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻橙策。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处醇,尽管反馈的路感一般蹋簇陇,但指向足够精准坷示零,能够给人很强的信心吞想鳞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协煌,它的前后悬架初段偏软啤,能够很好地吸收路面的颠簸咐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾另碗磷。可喜的是悬架的后段韧性十足蒂,不会让人感觉力不从心釜喝。最重要的是措搂拆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整孺暮香,车头指向灵活侗,车尾循迹性出色囊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见悍痪糜。   总结毕: 对于马自达这款即将发布的新车绣痊,我只能用赞不绝口来形容堡凭,外观和驾驶感受都可以称为上等辜。如果非要给这个车挑点毛病的话冗费,就是在高手如林的中型车市场里踌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸阂暑番。所以如果你是“外貌协会”的成员土,或者追求极致的驾驶感的话嚏慧,那么你可以期待一下这款新车孝到冻。 责任编辑艾刚:赵春晓" "  KTM的X-BOW屠钡匡,直译过来是十字弓玩饥认,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)悍尺。实际上蔷假,这个模样怪异的小车际,的确是火力十足慑砂弹,足到无论是在街道上还是赛道上贯矛乐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车檄刃粪。   先来说说KTM这个公司匣阿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂霜蔑,以生产越野车和跑车而闻名寸俏虎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车街瓤火,也许是工程师们精力太旺盛慑,亦或是身在奥地利这个地方敬,总会有些天马行空的想法壤琅烹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子思拢摧,去生产一些别的什么机动设备备藩。这几年计,除了X-BOW妙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明婪篓,而且都有一个共同点——惊人且极端成。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)魄蔚昧、puristic(纯粹)瞧、radical(激进)界泌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解腥滔。另外还要多说一句荚,这家公司的口号是ready to race弧,时时刻刻都在准备一场竞技礁橇匙。   KTM的CEO曾经承认吠删,他们希望使用21世纪的技术赊,发扬柯林·查普曼的理念乔勾龟,打造一台新世纪的超级跑车蔽。柯林·查普曼是谁传抽?他是路特斯汽车的创始人灭肛睬,他说过最著名的一句话是狗桓跋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准托暇吵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的岔八筏,作为汽车工程师蒲纺,他把全部精力都放在对性能烫借、操控和轻量化的极致追求上泻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蜗浦母,但跟进尝试者寥寥顺艾。看看路特斯汽车凄凉的经历点锌间,这其中的原因并不难理解凳。我们很欣慰地看到葱非刊,在新世纪刀绦,KTM继承了这种理念陈动,并且做得更加激进惫。   其实X-BOW的理念很简单伟鞋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车亭僧疙。碳纤维单壳体车身疤忌固、全车碳纤维组件问辱、水平推杆减振器棵,这些都是方程式赛车的标准配置公。由于使用轻量化材料饱横,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)黑臣浩。在高速行驶中泛,车辆的气动布局提供下压力谁贬,以此来提高抓地力和稳定性茶潦纪,这也是方程式赛车的特点哀臣蔬。和赛车唯一的区别腹镜,就是它有全套符合法规要求的灯光竭萍开,以及一张副驾驶座椅既幸挪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机麻,经过强化和升级后颅番,动力达到300马力晚廷路,和F3方程式赛车相当讣蔡,六速手动变速箱也是简单而纯粹俗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话潘,我们不妨来看看推重比双农。X-BOWR大概是2.6千克/马力雀溺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪荷ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少残娟,动力表现自然更强谐视。   在踏入X-BOW车内的一刻卧吨,恭喜你距仆,在旁人眼里钨酱,你已经像是一个职业车手了溃酷。首先一只脚跨进驾驶舱辫,站稳后调整重心韦,再把另一只脚迈进来吞坟怒,双手找到合适的支撑点殊戏,将身体重量转移到双臂精,身子瞬时下沉措钾,把自己放在座椅里戮。来自RECARO的座椅是固定的奔,完全不能调整宽,靠背角度略微向后倾斜噬钮换,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里铆亥睹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置卧。要完成这一系列动作郝告湘,如果你是个长腿欧巴垒路删,可能会轻松点墙。同样和方程式赛车一样赏访把,X-BOW采用快拆方向盘毫松,在一定程度上提高了进出车的方便性犊敢毫,不过我觉得这个功能最主要的目的酬,还是为了让它更接近赛车翅础。绑上四点式安全带汇傲,身体没有一丝活动空间掣,因为在碰撞的时候蹲辫,你不能指望安全气囊救你一命雷干博,唯一的方法贤稻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上投。   驾驶它敞女,你不需要有汽联颁发的运动执照普舅,甚至不需要经过特别的训练辈笛靶。只要你有合法的驾照立,会熟练驾驶手动挡汽车付频窖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度菱。连离合器都很好掌控备坛,甚至比驾驶EVO然迫、STI这种高性能运动房车还容易毒。你唯独需要的奈烤病,是练就一副有力的双臂欣,因为它完全没有转向助力羌,停在原地抗,方向几乎是打不动的保察。   由于场地的原因故稿锨,试驾过程不是很尽兴灿鲸,并不能体验到X-BOW的全部性能鲜传。在狭小的环境中拐誊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展查漠去,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势潜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力典舱脑。因为使用水平推杆减振器盘,X-BOW的底盘可以尽可能的低鸿,在转弯中几乎不会产生侧倾豢。多连杆悬架结构稳定矫规肮,可以减少轮胎不必要的运动和变化撂碍,保证最佳的触地面积惫,用尽每一分抓地力括琅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度靶,这一切所产生的副作用替菊,是你的身体要承受更高的横向重力壕柯儡。   在视线上奈揪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似俯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置敞电达,以及转向时轮胎的变化奈腿。利用这个优势陈寒,你可以把车开得更加精准股,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙伦蓖堑,这是任何房车都无法比拟的羔雀牛。不出个把小时价仓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样渤墟抬,高速掠过障碍物而毫发无损梳,那种险象环生的场面吹体,我相信其它车做不到宝曹彻,这种乐趣和成就感掇络,只有X-BOW能给你胸。   看到这儿铜顺畏,你可能觉得这台车并不难驯服恰,一切都很容易赐。没错兄七,X-BOW没有设置很高的上手门槛两稗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单麻篇,但是它还有进阶的玩法臣啦,这就需要很高的技术和技巧了寒。首先靛刀脱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战别并,为了它的寿命惭咎,好好训练跟趾动作吧享。漂移铆疮?也没问题骂,在转弯时只要加大油门四识畴,车尾很容易就会滑动起来玲谩耿。之后能不能画出一道完美的弧线青栓募,就要看控制的技巧了加砍。   除了以上这些饯率每,我还有一个建议厩宽。置办一套合适的行头仇,至少也得有一个头盔和一副手套哇溯,这会使你看上去更像是职业车手含庞仟。当然竟俱,作为一台可以合法上路的跑车物税,KTM也试着考虑过车主的感受店赐,推出了一款GT车型轻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃狡写,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已阶。无论哪种装扮怒泻扰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街母彪,在气势上就足以压倒一切梆,而在性能上犁为的,它也是所向披靡次沪镣,精准勾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜朽。虽然它可以以合法的身份上街粕掂,然而对一台Ready to race的准赛车梗硼系,街道并不是唯一且最佳的选择纤膛,它最终的目的地塑,是要奔向一条真正的赛道砍,在那里解开封硬撕榛亍,去赢得一场真正的胜利漠蓄。   说到价钱片蹈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车啦沥嚷,一点都不值抽停窗。那么蕉,如果说花135万蒂徒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车串,可以带给你任何超级跑车都无法比拟钝裳翠,最大化的驾驶乐趣痕,并且还可以在公路上行驶据铜称,这样是否物有所值蹭?答案其实显而易见徘埂蘑,值登,或者不值飞,取决于你是否真正热爱驾驶跨,热爱赛车运动修杯拴。 责任编辑靛锹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词睡,早已见怪不怪恍辈茬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车砂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过合轻,广汽丰田出品的YARiS L致炫恒,就是一款加长版的小型两厢车女佬皖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志淮叉。 知识普及甩琴:为何不叫“ 雅力士”了淋桶惶?   相信很多人都会有这样的疑问溅睫,从车尾的英文上来看氰褐皖,YARiS的标识与上一代完全一致跨猛来,但多出“L”字母沥温。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观嘎弛郴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置冯背蹋。全新YARiS通过变革性的设计份礁提、加大车内空间青、降低指导价缮,从而想抢夺A0级市场的份额镭陇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望梗肠。不再使用“雅力士”的中文名称如,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鞭脯陪。   外观充械:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型弯枯膛,如果拥有一副出色的外观设计涡泰摩,那销量肯定低不了粳慈杜。广汽丰田的全新YARiS L致炫棚蜕欧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化怜,能让更多的人接受樊。   =============分页符=============   原标题窘萄纱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的苍眯,所以在造型方面与海外车型有些差别冯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯场嘶,“梯形大嘴”车头动感大气雀,配合超长的轴距傲笆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受衬挺匿。   =============分页符=============   原标题取:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰谁挛效:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涟腥,相信你会有两种感觉沥收,第一咆剔崔:中控台设计非常大气甸,和丰田系列的SUV车型风格一致敝杠巩。第二赦残:超大空间号,后排空间完全比拼一般的A级轿车舒茎。   =============分页符=============   原标题泌飘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm搪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意缴侯洼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车镁,但是空间方面完全越级的感觉娥兽,完全不比一般的A级车差嫂泌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服饱米。   =============分页符=============   原标题悍咸恃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾虏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意设孰岛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错镁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿寐,中后段性能并不出色荤献护。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高芦墨欣,高速行驶油耗方面并不出色兽复。   结 语   作为一款城市代步车型卿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多矗胺,外形方面就能征服不少年轻消费者拜。此外凑锈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一上涉凌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理犬懦,若果说美中不足的地方锈梯拇,那就是匹配的四速自动变速箱了巫。(韩威) 责任编辑稼驰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蝗凤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏飞疆?告诉你膳鳞,这是真实存在的一辆直线加速赛车猜吾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车酣耙杉,基于2014道奇Dart车型蔽蹈食,型号就叫做Dodge DartPro Stock镶皆。大概意思是“超级街车”扮。虽然只是称作“Pro”官,但它的结构和普通街车已经截然不同么涸,一点点相似也仅限于外观上愧。一个专门设计的底盘评垄,扣上一个类似“街车”的壳子蚂,除了好看以外侩楔,也是为了让车子的空气动力学特性更好骆寂摩。除此以外痘勃头,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嚼。   作为动力核心惹徐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造疚。与常规的“以街车为基础改造”不同馁兼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同驶碘。据厂家介绍贰捆吻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时牢槐,而极速则可以达到480公里/小时菩佃曙。   Mopar没有公布具体技术细节颗梨胺,但是在上个月司,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中储澳吻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速昏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考且班寂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力普涵盯,它跑完402米还需要9.9秒嫉弹倾,而末端速度“仅有”235公里/小时栏。也就是如果两辆车进行一场比赛催默瞬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候桅钾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半舌亥危。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭母香,当然也无法在普通街道上行驶档避长。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蓝亭乃。 责任编辑菊:赵春晓" "  4月11日痹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市曹休,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版需挫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元博。   4月的京郊春风和煦型寡嗅,桃花盛开撤挛教,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意回狗坑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基浚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象魔入骄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼咀。   然而稍微有点遗憾的是灰瀑,由于相关环保政策禽愤短,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基胚蹭。   =============分页符=============   外观内饰惭怪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别牢瓶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo使,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外弦,因为配置的原因迷拷,柴油版在一些细节搞,如前格栅尼瓦冲、雾灯等处精简了镀铬装饰棘挂搏。   另外孩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎罗,规格为265/60 R18飞,采用双五辐样式毒颅挡,与高配车型的20寸轮毂有所区分棵伴问。   外观上霖,大切诺基给人的感觉就是硬朗阔怀、野性书遍汉、豪放累钎铰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样捣,如果不是看到车尾的标识项磕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版骚称红。轮胎的使用与其它车型也是一样的醒菏。   =============分页符=============   内饰方面氖慈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致冬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同悄女龄,但是做工方面表现的比较细腻械。各个部位间的接缝十分均匀漆,内饰表面的反光也抑制得不错崇败颠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的下逛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机残戎拨。这台发动机由意大利VM公司制造动,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造伸垂,国际知名度较高告,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下技烂,最大输出功率为243马力(179千瓦)灸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米滴谋拼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱姬很,采用电子挡杆设计感抄届,事实上揽,在菲—克集团下的很多高档产品上鞠骋涸,都采用了这样的档杆设计厢欢。   大切诺基是个分量十足的大家伙敞,体重高达2.4吨酶谩坛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时慈痹,都让人觉得动力输出稍弱妥金。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同肉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩抄凌,这使得在实际驾驶过程中帕猛禽,柴油版大切提速很快炭覆,驾驶感受十分轻盈林府。   另外谈炒惦,发动机的噪声抑制也做得不错米舶漓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大位芹,但却绝非印象当中掠薯烫,柴油发动机那种高振动懊素葛、高噪声青梦蠕,车内如“夜店”般的情况列汗暑。   在打开ECO模式的情况下烙栓,发动机的转速在1500rpm左右的时候疯犀勿,变速箱就会做出反应绥守歪,升挡很积极肮臣违。当车辆行驶到70km/h的时候绣颅奴,变速箱便会将挡位升至最高挡膏屡,我们在城市中使用壬玩菩,第8挡也是可以使用的坪,并非摆设餐。如果关闭ECO模式轨械,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右婪捐密,动力输出得到了一定的释放派朝,当然响,噪音也会随之有所提升偷。   柴油大切的油门踏板很轻盈壬,发动机对踏板所发出的信号反应很快睹檬,但初段调校的有些过于灵敏了希念雀,尤其是起步时崎杯颂,轻踩油门鞠,车身就会有向前窜动的感觉凉惫幸,想要平稳的起步还是有些难度广,如果初段能调的沉一点改泥,感觉会更好躲,驾驶者对动力的输出也更好掌控栖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样说陷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统扯救杜,由于取消了空气悬架阜慌侈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的乳莲缴。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式晒匣,分别为自动缺、沙地旧、雪地鲜趟、泥地和岩石秽,这些模式都是通过旋钮进行操作的疙颧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式票碑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择哄慷嚷。   此次试驾骚寞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验袜徒,其中的体验环节有沙地檄式、U型坑和炮弹坑三个环节抽绒。在进入沙地之前四誊你,首先将车辆选择到沙地模式陡,此时车身稳定系统自动关闭当悼鲸。由于没有空气悬架俗沁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了貉。   模式选择完毕之后烦瀑怒,开始正式进入越野产地熟米蹲,在松软的沙地中捶逝陋,要保证车辆的行驶速度莽锋合。在沙地中行走扫,轮胎出现轻微打滑是很正常的崎炼功,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑酪川肺,造成更大的麻烦丸陶薄。   在U型坑的环节哨粱,选择到岩石模式之后痰碱邢,分动箱启动扭矩放大挡图,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍苦探,传递到车轮上的动力会更加强劲饯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过礁。   炮弹坑对于车子本身来说位,算是更具有难度的项目了旧态,也是考验车辆四驱能力最有效的环节脚辩鳖。对于大切来说抄讼平,通过这样的测试还是比较轻松的聘。在模式选择上盾蔼,我们依旧可以选择岩石模式芳甭拉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动电,保证有附着力一侧车轮的动力输出竿赖掂,从而实现脱困搔涸筏。   总体而言硼玛堕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在兴抠哆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色汐堂。在整个越野体验环节献,对于动力的感受也是比较明显的哭幢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松岸,主要还要归功于这台柴油发动机模,低转速扭矩输出足够大簿呜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松娟奔。 责任编辑宽榷谦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列噶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK半捐,以求为各位网友购车作为参考窖夺部,本文我们继续进行温八。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)槽,作为合资品牌的A0级三厢轿车假唇,经济实用以及稳定这三点立市之本桨奥,谁展现得更好极歼匿,以下将逐一展开掸鲸。 外观解读陀葛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中法文,这次“重生”抛开了以往的产品定位禾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吐狸,接过老款颐达的市场后诫毋非,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势规丹。   刚刚完成了小改款的阳光汀阜竞,2014款车型延续了前款的整体轮廓饭赁,细节之处作出的调整衰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鲜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型贫猎,另外增加了反光镜转向灯拘徒、倒车雷达等外部配置矗寝掸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车免渴,但两车在细分定位上有所区分炬,新赛欧更经济砂惶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定偿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本败痕扳,两厢造型更具时尚特质灌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅窖贯,前脸处的线条切削更是全车最多之处动拘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅围膛腐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾霜,三厢车型尾部中规中矩宦竣,采用常规一体灯罩的尾灯杭窝害,正是这一产品区分的剪影柑探屏。 看完两车的造型茂尾砂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现琅毯。详见下表械: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观沥,您更看好谁铆褐戏?欢迎参与一下投票财。   =============分页符=============   原标题亢舌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比搬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩庆篡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直容扁,各区域之间的串联均平滑带过鼎拢,整体风格更注重功能性瘦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能姐呢劳,并尽可能带来更多储物空间夸暴。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瑟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征虎吻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表墟能镁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一桔矢己,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点哇豢蒙。   另外胖挫熊,随着车载多媒体系统的发展俩埂,触摸屏更多的被普及绣菏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕土惟型,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能亮伸荆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高辩疆镭。 配置对比耽请巳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置箔逃拈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比踩爬售,仅供各位网友参考蚕板寡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拌排的:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比杀快:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度福:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度酬辅念:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示换参行,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风愁,而车身与轴距释性秸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势钉孰首,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹辟。   动力系统对比刺仟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面俗癸,阳光仅提供一款1.5L发动机痘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择翁烂骡,同为四缸自然吸气版本浪拷泌,排量的不同即动力上的差距柒某收。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)款季,具备重量上更轻的优势记惟但。   两车的自动挡车型收横,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱晨市,其平顺涂、重量轻及省油的特性授围粮,同级别车型中具备一定的优势泄胺汝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下斗芦茬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT潮揽,在挡位上优势明显当忙弊,但其换档顿挫在车主之间常被提及粉皇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间挎勾,外观上二者均具备典型的家族特质锻漂逗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拈测璃。内饰布置阳光以实用为主坪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质焚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现撤呵斑。综合本文所述春鹊藕,两款车型您更倾向于谁睹馈?欢迎参与以下投票滴欣。 责任编辑抄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车菲,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐敬股劣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了无。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言烫景尸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比额吾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型送熔炯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比美女忱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近邓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面呵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形码,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同谈。也说明K3S试图走运动化的路线池闺骚。   起亚全新K3S的长椽唉查、宽棵饰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm肺撤乏,而轴距更是达到了2700mm的水平潘扣瞪,在同级别中也属于比较突出的成绩蒲楼,对空间方面肯定有着很大的帮助割。   两厢车的整体造型非常的简洁干练半千,车身线条也非常的流畅舌吾拼,有着极强的运动感抒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差草齐帕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别秃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用酬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说癸段昆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的钩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达淀手,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm径,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的苍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅含监境,加之降低的车身让骐达更加动感局函。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性母导标。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感靛秦。形状突兀但线条流畅的尾灯俊僧派,红灯部分占据了大部分涧殴梗,白光部分呈现斗勾状僚锚抨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出倾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达类假,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置毫凄。能够有效帮助你快捷倒车翅起菲。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否华,因为外观好看主观影像比较大并奇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面冻刺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多肺郡搔,基本沿用了现款K3的设计歼常称,提供全黑色悼誊寥、黑米色列、黑棕色三种不同的内饰配色洗刮暗。做工和用料相对也比较不错虱腾滑。内饰除了硬质塑料及软性材质外堵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次苇。   骐达的内饰设计线条非常流畅蔫疗,整体质感较旧款车型有所提升凉。内饰颜色采用黑色作为主色调蓖澄,搭配银色饰板盎笺勒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蕊想,满足不同消费者的需求筏适捆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备巨蘑幸,多功能真皮方向盘以及定速巡航碑船,从上面表格已经很清楚的告诉大家汹荡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP齿、胎压监测等配置裳稻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富霉巾,其中ESP噬图、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嘘女,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题呕科檄。 =============分页符=============   原标题杯黄奢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700撩谋娄,整体乘坐空间相差得不太明显膜寂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同词惨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富锈,座椅表现方面K3S内部填充比较实拧喉,对腰部支撑方面会比较到位疚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性黎糕堂,其座椅表现比较软泌份,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感眯羚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多灌晤上,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势挞省伪。在乘坐空间是差不多的皑,K3S座椅设置得相对硬朗膳刑,而骐达设置得相对舒适杀架库,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因避。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L狈姬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S眠簇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T喀,很好的满足不同需求的消费者唐腹耍。起亚K3S相比起来就显得配置较少氯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型昏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好擦读透,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同烁秒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论然,详细还需看我们评测所出窃少。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题魄邢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求们互。   点评老感:随着两厢车被广大的消费者所接受瓦胎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款泥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动痛,如果在这两款车选择其一的话忙盎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动夏剑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素罢堡。 责任编辑乡淘绅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉摔剁脖,甚至有人无法确切的喊出它的名字赔牡。其实这款车和我们并不陌生嚼刹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台外岗爽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似沃购。所以出镜率不高的标致4008卤版,确实具有太多不为人所知的身世危瓣,这使得我们有必要去了解一下这款车彪盎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路姬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体丹艾冠,呈现出风尚赋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感簿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签峰来淑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰顿烧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚味、科技的感觉泞谓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm龄投,轴距为2670mm绣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫贡溺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造扯请,所以在车身尺寸上它们相差不多菜腾。   从车身侧面来看肩蛙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸帘,整个车身也因此更加大气而富有力量感孪。后排提供了私密玻璃庞世,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风怕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满躺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因剂。另外缮啪锭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心法派祁,尽管造型简单滔,但通过与腰线的巧妙衔接般时,使整个车身设计连为一体屑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂缄,配合普利司通的225/55 R18轮胎帮欧鸿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上申吴,都具有不错的表现泊。我想应该会有不少车友会非辰鹛咚玻看重这双“大脚”乌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比歌烯杭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意浩靠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发全当,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样伶斤颠。不过标致4008在一些细节上却与之不同故继,譬如采用了大面积钢琴烤漆闷鲁,辅以细节上的优化湿非。   中控面板做工不错蜗姑,按键旋钮设计很精致辱违,且手感都较为出色扳播。娱乐扩展功能也比较齐全骏弘屎,AUX沮厂、USB以及12V电源都有装备镀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点苏傅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯剐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错论尘,下面还有黑色钢琴漆点缀埔蹄,凸显出了较强的质感翁拴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嘶为,若塑料饰板能换成金属材质的话溶吴海,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表赌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息芹剧千。在转速表与车速表之间鬼截广,我们看到了一块显示屏茨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息适霉。 在乘坐以及车内空间方面番醒,标致4008秉承了家族在这方面的优势喉缄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好迫帝。   后排座椅靠背很直铺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉母横。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外罐堑,坐姿却让人觉得并不舒适萎廓怀。   标致4008的行李厢内部很平整卑龚磨,而且后排座椅可以4/6比例放倒瘟。这样它的储物能力将会得到提升硕恍,对于搬运一些体积较大的物品娘,可放倒的后排座椅显得实用蹲愧。   =============分页符=============   在动力系统方面酥琅纯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机斯计,最大功率仅为150马力里,扭矩峰值198牛米届粟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用首,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了忱令。 全系搭配加了CVT无级变速箱粪壤奠,具备手动换挡能力脓媳诲。在实际道路行驶中阀痹郸,CVT变速箱表现的非常平稳睛免。   标致4008在起步初期油门响应还算及时缺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音诽,却没有丝毫提速的感觉羚。不过滇棠精,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些困,在平稳驾驶时超车变线很轻松估频。   标致4008装备了3种模式的驱动系统午豆挽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车末额,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力鼎汲,前轮最多可分配85%的动力盲苔粗,后轮则可达到55%逝晤菱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%剃方,可以应付雨雪吓锰口、沙石和泥泞等路况结,也可以轻松面对普通的越野路段硷。   标致4008并不属于难开的车型勒乔鄙,尽管车身较大豁,但是方向盘非常轻盈丰,即便是女性驾驶也会非常从容己霖昏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线徘。   结语贰:从市场战略上来看歪扫尽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型才挽,4008不仅丰富了进口标致的产品线鸵快胜,也为消费者提供了更多的选择必轿僧。而从产品本身来看修壬搁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫路迫,能很好的迎合中国消费者的审美徘帕武。在驾驶方面交档坞,标致4008表现出非常舒适和安逸胃帛,非常贴切城市SUV的特性笨斧皖。 责任编辑炕刻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型萝慌僧,自2011年上市以来凭借着动感的外观糕忌坪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价诞,受到了许多二三线城市消费者的青睐焕揩。不到3年的时间赂屋涎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610天提,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率释。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型盆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩星行弧,将在4月的北京车展上市耿侗,预计售价区间为6万-9万元每骄饱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者缴枫犯。下面就跟随我的镜头赎虐稳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车猎多誊。   相关信息技秃徽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌售级,2011年正式推出了首款车型宝骏630傲蒂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力搭上暖,结合上汽和通用的生产技术磷莲哭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计人卢峭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌撬悸存。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计喇谈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO得雌淳,与进气格栅才徒剂、发动机舱盖形成盾形区域棱猜,造就了独特的宝骏品牌DNA镣嘶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计汗绩颅。从前脸上看瑰献,与宝骏630的设计保持了高度的一致砂惭泉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势捷些垫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计抽填,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装勉,颇显动感顷垛刷。   在车身尺寸方面董,宝骏610的长为4401mm鹿寐攀、宽为1736mm拳似、高为1462mm伤劫。由于与宝骏630车型同平台生产邪,因此在轴距方面并没有变化梦丧,依然是2640mm钒别肋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐癸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鸽领行,尾部扰流板撵、包覆式的后风挡玻璃尾钢、硬朗行李舱的线条端,颇具运动风敬患。与此同时膳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂宿哥煤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利淖畅噬。   =============分页符=============   内饰方面梳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恭蔷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配帛,方向盘搭配银色装饰条蔽卞变,整体风格偏运动梦恒,带来不少新鲜感断帝。此外椒受,新车仪表盘也进行了全新搭配纺燎,采用双表盘设计渡,更符合当前年轻人取向失比。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条纹,提升档次的同时也带来的一份运动基因寇狼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘讳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多款姐撂,LED组合仪表提升了整车的质感钨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验媒险,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势芳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域脾迫练,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论轻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹骋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面恨鲜歪。   宝骏610是一款两厢掀背车型签老郡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性肝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够概窜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沏籍筏,也可以按6/4放倒座椅筒,放倒后容积可达到1300L土狄。   =============分页符=============   在动力方面缔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机挫式谴,最大功率可达82kW钙曙,最大扭矩为146.5Nm缮莫匪,这款发动机也同样在630车型上使用卷。为了发挥出更好的动力性能胸沉危,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器群恐,此外还配有5速手动变速器可以选择豪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品星,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升皋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝福、君越褂沧、君威等车型上纫许补。   在整个实际驾驶过程中溉魄空,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鞭。在1500-2000低转速时清贺锭,所爆发出的动力输出还算尚可高,油门响应比较直接市。但是随着转速的提升捎匙斯,档位的提高赏熊挞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来姑悍。这种动力表现不温不火我串湿,但是足以应付城市道路使用枚。   相比于第一代自动变速器萄龚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升诬雹兢。只需稍微深踩一下阶蓉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡汀宋,只不过由于排量的缘故烷畴,推背感并不是很强烈汲酗膝,且高转下的再加速能力也有些力不从心泪潮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适彭亮,这也完全符合它的家用定位绅谓萎。在经过颠簸路段以及减速带眯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吉骚,让驾乘更加舒适粳。此外巳河伪,在过弯时底盘也显得较为扎实翠洛畏。   结语郊:宝骏610的家用车定位很准确辩勺,配置很务实内,储物空间多霞戏缮,不过在用料和做工上还有待加强堵问灭。不过动力系统方面确实不太给力瘦卡茬,最多可以说是开起来比较舒适沛拒奠,这也比较符合它的定位烯。作为一个新品牌喂辰雹,宝骏还有很长的路要走度伦峰,虽然已经走过4年多翁借潜,推出了两款车型缆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样霞啪扩,在自主家用车市场上打出一片天地来躬卡,我们将拭目以待糯梦。 责任编辑贿物:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上憋,大众展台上首发了2015款大众Jetta僚胃。这款车在现款Jetta的基础上竟溺,针对外内设计细节进行了小幅修调彼宠,属于一次精修边幅的小改款嗓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整夏陋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注凛钦零。 全文总结杆射阂:   对于这么一款外形细节有新意皆绅朗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta立褂板,我们只希望它能尽快来到国内酚清孝,因为目前国内的速腾车型娄洁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势番车,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面妙平钡。 责任编辑玻吓即:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域窗肚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作妮,深入布局荆。其中包括类似上海大众新桑塔纳吹沪拼、一汽大众新捷达书侩、斯柯达昕锐踞、以及再早之前的本田锋范瑞、日产阳光等等戒官垂。可以说弘未,在这一细分级别勾,乱战才刚刚开始捕菩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手撇爽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去举堕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉溪。反而厚重了不少雾快详,进气格栅的样子也和标致508更加靠近旱谩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱绵胃。就前脸部分来说溅,整体样子是非常简洁的赌,又有几分动感强,和标致其它车型相比是有些差别的居。   侧面造型规规矩矩券,同样没有向前俯冲一样的姿势出现缮灿朽,你会发现挖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉惕烘魔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因躬挽,但301更多的是安安分分的一种踏实感扣。其中修谦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸岁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素是辱,没有那么规规矩矩睹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守即颧筛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体彭唇,这也是一项非常讨巧的设计珐。设计感油然而生麓监,除此之外填,车尾并没有多余的装饰物壁褐山,简洁实用依旧是主要风格非痊鳖。   本文导航" "斯柯达明锐教幌诺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惨恃青,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌叭五搅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在哨腿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台步币殴,可能除了家族化的设计以外首,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了化哗庐。 虽然它采用了大众的MQB平台葱慕烫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分棱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鄙,全新的家族化设计让它年轻了很多挂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价扮奖,但是相比现款钎些慧,它的前脸更显稚嫩葱宿锤,也可能因为现款有些老气横秋吧闲惠。 车身尺寸方面动,它相比较现款有了一定的进步挞绕物,内部空间方面自然也有了一定的进步淮履萌,在后面空间介绍上我会在进行阐述轻海端。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7碍效信,这也集中在细节设计方面集陌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱庇,还有合理的镀铬装饰隆模,这也是新明锐年轻的一种标志唯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次叫白任。" "  2014年4月16日吮姥,全新英菲尼迪Q50正式上市妻碍,售价区间为32.58-54.98万元疏钮嚷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型秒差挞,2.0T车型三季度到货李轮蛋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蠢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版捣瓢。三车官方指导价格基本在42万元上下土,具有一定代表性猩牌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表谅呕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者懒太吃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息烤逼,车头造型极富攻击性鞘隙皑,侧身线条动感优美力峦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嗅酣狠。当然爬渐,它的进化不只是看起来那么简单闭醚坡,内功的修炼更让对手望尘莫及墓档激。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的雷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中裳蓟秀,而且大有愈演愈烈之风挡,尾部设计很像自家的新5系粕烧,家族化设计不可避免逝释。即便是标准轴距版本枢,新3系的轴距还是达到了2810mm徘虹丝,比上一代有小幅增长扇梁诗,再加上悬挂对舒适性的妥协添首,曾经犀利的3系已成过去节,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拇献蛊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的偶吮发,那非雷克萨斯IS莫属了秒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象妹赎,车头动感夸张鹃,车尾简洁利落割表苫,虽然有历史车系的影子团,但这绝对是对精髓的传承和延续松埂。   本文导航" "  又到周末了骸膳妨,在大学破旧的宿舍里很耸,百无聊赖的仰躺在下铺上瑞蛋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报琴徽,心中泛起阵阵遐想宪伎泉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惶琼,充满战斗气息的车身离堆赦,都让我无法安然自卧坞拖,打起精神捌,跑到隔壁楼的图书馆滤邓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志跋哄陌。没错险兼冲,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我萄螺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心皖。但是勉,今天要说的主角并非“兰博儿”淘,而是广汽本田第三代飞度适玛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车碳课。   ?什么是边锋主义腥棱蒜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮寮妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉理头匪,线条过渡果断粟市,或许本田车型的大部分都符合这个范畴理波晴,包括讴歌品牌也大致如此郴。第三代飞度相比上面的两代扒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致刹市。车头部分比上一代更加动感楞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状森,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰括胆池。给我总的感觉是安遣燎,车头的成功是线条运用的成功珐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象肌,从车头到车尾一气呵成片,整体感和流线感非常强叔呵。从某种角度讲岗舰糕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙绣什握。新一代侧面的弧度似乎有所收敛颧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感粟骨,但相比其它竞争对手庐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出响播。   车尾的感觉并没有车头那么好逼撮帛,对于我来说勺核,车尾的设计并不满意辨酮苇。过度使用的镀铬饰条觅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口臂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复噬妮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道开吠莽,在纽约车展即将开幕之际谩考,路虎发布全新发现Vision概念车髓缄,配备多种新功能钙,智能玻璃实现透明引擎盖弗弟,座椅灵活变换可实现共四种模式刑,包括远程疑悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形耻较。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列颊,第一款路虎发现诞生于25年前山,全新发现系列定位于“休闲”鹃门酬,总计拥有四款新车蕊惫洛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题加垂,多功能配置女,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力上缉玲。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术椒垂琴,其中包括远距离腋茫控猫头婆,智能玻璃等惟桃太。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景玖胖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示勃蠕售,“新车现代化的坎莽经,切题的潜狙衅,并引人入胜的设计任擦列,是发现车型发生的重要转变攻负谭。”" "  [汽车之家设计] 2013年降坍,我去过一次柳州胺吝,那次苍妈广,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂沦倍诲,当时涟,宝骏只有宝骏630一款量产车型庙辑魄,时隔一年诫啃擂,这家公司有了新动作惟仕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市隧锯。官方表示念,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品摧嗽少。   事实上笺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型牧,那时挎帕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶焕判,为了配合厂商对车型做好保密工作慷边,当时我们也并没有拍摄相关的图片掸肚。掐指一算溯桅芳,当时但,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了烤猴我,在聊到这个话题时簧橇,项目负责人也表示呛挨僚,整个团队在这期间做了很多的工作贰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性担啼,即便有着此前宝骏630的经验济亨,但对于一款新产品而言锑瓣,整个团队仍旧不敢怠慢清。   为什么要推出一款两厢车惕纱篇?   新品牌诞生初期放腿佬,单一的产品有助于更好的把控产品质量冕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑咐,从而将其转化为品牌价值糙呈,在品牌得到一定认可的前提下疙谰,适当拓宽产品线核偏,无论是对品牌勉,还是对市场而言都有着积极的一面骄锹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型诵祟反,较为官方的说法是“以市场为导向”墨,不过在我看来陇幻,这仅是一方面恨贯埠,在有了以上需求的前提下陇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡撮眠肥,于是才有了这个方案疼边,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外捂,车辆的动力系统嚎葱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拣叹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说单档,无疑是一个两全的方案庭。   两厢车在定位上有什么不同吗氦妈?   简单来说潜排瓤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物娜杭评,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本泡书躺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可按。相比之下抹烈脾,因车身结构缘故茄叫扯,车侧和车尾的造型变化较大办轿扯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来协,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法倍,印象中酞闪雇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车袄惧骨,有些时候谴幢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素姆颇。当然系跑,每个厂商都有自己的想法不盒,这种实用主义并不是坏事恫较,毕竟未,车是用来开的慧,把主要精力投放产品稳定性方面筐,对打造一个大众品牌或许更为重要记。   在造型设计方面患茸股,除了已经固定下来的设计元素外桶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”驴。对于镀铬饰条的理解见仁见智纱,然而肉贰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”炭蓄,正是在这种需求的推动下全锹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场驹申。   察觉到这一现象后撮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思程嗣溶,显然盗鹅,一味的添加装饰条并不合适晨呕帽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求哺。一般情况下揉涝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区隙坟茄,除此之外扮顿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条纤,在设计师看来抡夸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致杰涡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50荆蒙靛,我还不曾有过近身接触挪肩辨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知哗剔箔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线袒麻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统顷。或许这么长的一串文字来的有些陌生啥钦,简单讲私凤断,它就是在航空航天器上使用的转向技术东。我们将就驾驶者最关心的方面搽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS师份可。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装备苦粮,人机交互系统的先进等等敬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触炊暴穷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力檬墒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主楼耙,不难想象Q50的出色驳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳保乡卵,同样设脑,作为宝马1系的车主薄,对于操控的追求反衬出Q50的优异电。而剥离开车身的种种繁弦,他们共同的认同就在于这三个字母论:DAS   【什么是DAS歉咀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)朗缎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一铝翰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制发,颠覆了100多年的汽车机械转向历史矗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型搓香。   【DAS工作原理是什么妒慕?】   车辆转向时腻,不再依靠传统的机械连接我莎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制畏憋,根据行驶路况和方向盘转动力度亲匙芒,速度进行综合计算擒,从而指挥转向电机机构实现转向禾边。   三个ECU属于并联关系屁讳不,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮超请滥、方向盘肆矾栖、右前轮)刷逢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况磁菏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时摆观窍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活颂阑,恢复至传统的机械传动转向模式坪桓皑,确保万无一失驮告。但在正常情况下谩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离挪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈颈。   【DAS汽车的优势辩兴?】   操控性技:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞疽尾弗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蔫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瘟,享受更多驾驶乐趣惹。   【为什么线控转向比传统转向快七?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入副项妓。整个系统中没有橡胶衬套绣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间聘景柏,因此首先从内部减少“延迟”舵匡订。   【DAS对过弯的影响厕弯?】   转向相应得到改善皑馅稗。传统转向系统倡嚏,在接近弯道时废汕,驾驶者需要提前做出转向动作娟翁伞,否则汽车无法实现平稳转向匡。而采用了线控主动转向DAS系统枚,通过消除内部的转向延迟柿变,减少了预先动作的必要砍,实现更灵活的转向采。而驾驶的感受将更加直接色宦贤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力千哩,毫无延迟摩袱匿。   【转向系统也能够减少疲劳栓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感灿鹤继,因此从另一个角度提升了安全递。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰迨杀狻)掠,12款参与测试的车型中钩,在定速140km/h的巡航测试中绅为,平均修正次数瘸蹦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍堑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鄙饭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表刃羌:网上车市(www.cheshi.com)   当然窘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目檀描,而对于传统车型钝簿,这一选项代表着发动机洞、油门踏板垫、悬挂阻尼辨、刹车响应等等方面的细微调整蒜筹欺,而由于配备了DAS父,英菲尼迪在模式选择上缝撅擦,更进一步的调整了一系列的功能身密碳,如襄淘刨:主动声音控制系统珐概、线控主动转向DAS确换、主动车道控制和主动循济孟赋浚控制系统ATC等等的设定庞店。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里跋炔沦?】   通过上面的简单问答拦赎,我想我们已经熟知了DAS系统楔,在响应更快菜,相比机械系统更便于维护棉碳赎,节约成本控泄厢,减轻重量等多个方面都硕果累累奥。而任何事物都是双刃剑寂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里牢几?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生藤矢,他的解释既简单湍拴林,又复杂辽呢,背后掩藏着十年之久的不断试验超壤,推理踩括,再试验的科研过程文。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力合判。而这些内容无法用数据体现邦,还是按下点火开关吧栖么。   本文导航" "   《极速60秒》孙奠涡、《死亡飞车》金、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蝗拐钝,让车迷们大呼过瘾第备。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现潜。另一方面醇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的粒湾,但开在路上肯定是最牛X佬,最有回头率的漓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事募狈函,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”疆沃堆、“真NB”这样的感叹晾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型烷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别泊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分忱馁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服皖强。    作为最具代表性的美系车型篱哦憾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程浆,五代车型熠熠生辉臀夏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相弊杜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看凶,主要原因是新一代车型不够“MAN”去嗡,缺少了野马的一贯的风格烙酣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美杉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车烤沟。 什么是肌肉车逢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车匈按忱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车傲盘蝎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机骚、具有强劲马力迷、外形富有肌肉感的美式跑车拐烽苔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表权冯,例如雪佛兰科迈罗哼特堂、道奇蝰蛇九、道奇战马滤姬府,还有就是本篇文章的主角福特野马衔。不过这些都是字面上的解释溉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蓟便。什么是肌肉车瓢经疥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解臣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集祥,科尼赛克Agera虚怪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币其拔肩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别飘。但实际上并非如此冯举,凭借自身出众的一面旦块搐,福特野马在众多超跑中脱颖而出翁,成为闪亮的主角窃啪官。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车供诺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机禄侣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上虱瞧稼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统脖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果摩窖镀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影罗痘,野马还是地道的童星出道!是的瞧,早在1964年刚刚诞生之际改徘,它就被搬上电影银幕概。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》耙鳖,也许大家有些陌生盟辫孰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品彼喷。在过去50年里井,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角坞裳够。    无论是哪一年代的野马帽奈点,但凡出现在电影中獭芭侣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球率。衬托主角的英雄气概或是独当一面容,野马都游刃有余鹅睦。在近期上映的《极品飞车》中宿,野马更是作为整个剧情的主要线索任扮,陪伴主角经历了人生的起伏手博龋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的倒攀,五门版的三款车型——耀真北芜、耀享失甫、耀动分别为52.8万惶郝欠、57.8万盟景、62.8万贸凉。另外还有只发售500台的限量版宠限,价格66.6万元僵擂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变洞,只是在色彩搭配上带来更多选择守蓖古,车型配置也更合理锭纱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器创惨屯,并且通过优化四驱系统炽咖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现搁牟仿。揽胜极光一直被认为是外观控赏骑纪,但作为路虎车型违分赴,它也有着同级一流的越野性能绥督帅。这是款长着女神模样温,也有着女汉子般坚韧的车无催持。 外观瓷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型死疗呐,所以不仅长宽高没有变铂渐饺,造型设计也和现在基本一致欧。设计师只对一个细节进行了修改伸等,就是后视镜茎。新款车型后视镜造型整体感强疲特,与车身有更好搭配效果枷绩妇。除此之外物僵,极光传承自揽胜的城堡式车身溶逗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留南。虽然极光已经上市有3年时间受徒,但时尚感丝毫不减窍头。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上答睹铺,极光有自适应LED氙气大灯性、全景天窗等配置滇恰翅,兼顾时尚与实用性贩女。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于纯蛾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰背抖,前后保险杠尺寸更大剧竭贺。另外露苫,2014款极光提供了11种车身颜色九,消费者有更多选择触。    另外菇摹,外观细节上能看到的摄像头和雷达狭韦砍,是为了实现自适应巡航等、自动泊车剁咸己、360度倒车影像等功能补哗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蓖发,既可以设定与前车距离或行驶速度嫉蔬温,当系统计算出正面碰撞无法避免新策,会释放最大制动力降低冲击速度姜奢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能休吞星,实用性得到提升小淘融。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车辆卧芯,并不是说女性不能开驶慌,反正我问过数个女性朋友笑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗涕,完全不是自己的菜频番。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断际寸馆,所以我觉得这样描述更加准确顾哀师:这是一款为男人及女汉子准备的车筋虹惧。不是说它不好逻,事实上野帝的特点非常鲜明犬藕,优点也特别多霉,但如果真的不能欣赏野帝的外形炔,那么它的优点再多也是白搭趟憨媒。好了骄孪,说的够清楚了颠涛樊,男性用户请继续看下去魂棱,女性用户请酌情选择弯乏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版级朵,也就是售价24.18万的最顶配版本难橙沙。配置非常丰富色把挺,但较高的售价容易让消费者望而却步褪佰牌,毕竟男人也不是那么好忽悠的纲袒麻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本氖坞狮。不过既然我们测试的是高配版本挪寺矾,就来看看这款车速,按照惯例稠啡狭,还是从野帝的外型设计开始吉。   ● 外观俊脱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议效拎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑踞哆寡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV邵始橙,野帝这种偏向硬派和复古的造型坝甩酵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同柬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了舜蚀。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些葛,这对于野帝来说无疑是个劣势划鹊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间彼,国内汽车消费更是以大为美殿,野帝国产后尽管已经有所加长涤癸糖,不过还是给人感觉不大辑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的底碴蜕,带自动点亮功能的氙气大灯剃撤、大灯清洗功能拖脆扁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备妓慕。日间行车灯采用光带造型靖唾暴,并集成在前大灯组内爸皋,样式比较简单旦篓,辨识度还是比较高的现檄。   尽管车身长度不算长史戊懒,但野帝的高度还是比较高的恨半氢,一方面是车身设计的就比较高大搬戌,另一方面也是因为底盘较高妹,悬架行程比较长白阜高。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm山坦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间馆材半。   后保险杠设计的比较厚实同陇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一谋窍祟,也是为什么我们说它更适合男性车主勺。倒车雷达是全系标配汉,不过倒车影像和自动泊车是选配屎氢船,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车竭盼深。   需要说明的是恐,按照官方参数配置表寸伟北,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的喇啪,不过这台车并没有装配后挂式备胎叮瓜,4S店解释说是同样是野驱版虐盖,有的车有后挂式备胎歉,有的车没有阜怯,如果不要后挂式备胎挞骨绢,可以减6000元武。   十辐立体式轮圈仆莆,样式符合野帝的整体风格腾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎圈笨碉,规格225/50 R17某谐。这款轮胎算是一个折中方案槐顿,整体表现比较中庸饺许谴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果碎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差授。" "  2006年始衰倦恢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剖蠕逼,没一年箱巫谩,这个品牌都在刷新着销售纪录损,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赏岔刃。2014年江仑,新的产品问世烯臂碱,这一次它不再效仿嘘、跟随辨酪健,而是独步青云毫母卑。   在过去的几年里歉,英菲尼迪的品牌推广是以设计帕敬、豪华为主要核心论屑,由于旗下车型均以大排量为主斤稍脐,并在操控性方面有所见地触幌帕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瞬禾喂。作为一个初来乍到的年轻品牌湿趁揉,每一步的迈出都显得格外小心创,在保证动力性优势的前提下齐狈搏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点罚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距危,原因很简单缴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瓷,也就是不同于别人的卖点时薪官。   在同级对手们相继更新产品的时候翠,英菲尼迪一方显得格外冷静臂登,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氨剿,好在当它真正来临之时蜕绥,并没有让大家失望许,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼混。   在介绍这款新产品前颊彤透,我想我很有必要做个说明墨,Q50实为G系列的换代产品泞,在2013年度替化碉,英菲尼迪旗下车型根据轿车孺攘榷、SUV采用了全新命名笆涉,即轿车使用Q字母捂,SUV使用QX字母槽不灸,后续数字分别代表车型山河波,这样做有利于车型之间的关联度哨肯脸。   2013年颧贤,我的同事在经历了12个小时的飞行后外任,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50炒党答,在回国后的闲聊中犯哺桔,他的目光坚毅戈凸,言语中难掩一丝激动瑟嚷,当然他对这款车的最终评价很高蜜垫型,抱着这股期盼乒勒,我们今天找来这款车丢颓,一同来寻味我同事当时的所感翔讹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间摔,所以厂商提供的测试车依然为美规版青,所以动力诉垦、底盘的调校趟恋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同呢肥德,但整体设计与科技性不会有任何出入藤酱送,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蕉铝畅,也算是足以解渴了棱芯。   对于设计语言四个字来说承献,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释假,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吓霜,有时我甚至会想塘级亲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氢串?正因设计团队的不懈努力摊伶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汉呈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经洁屎募。   低矮的车身葡,流线的车顶擦,都是上代所传承下来的精髓坞勤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绊,这与宝马3系的水平相当隙纽靶,优于奥迪A4L抚蹦霉、奔驰C级等产品辫,别小看这一举措甜发俺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性体节叛。   对于轮毂轮胎的配备上辱,英菲尼迪从不走低调的路线庙宝纽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平燃哼泻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中妓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接敖冬姥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应混。   本文导航" "  2006年始袒蓝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程梗堕,没一年骋,这个品牌都在刷新着销售纪录沙斗辉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局溺缴。2014年爱攫善,新的产品问世效,这一次它不再效仿竟枢蟹、跟随梢券破,而是独步青云岗爆。   在过去的几年里歉饺睬,英菲尼迪的品牌推广是以设计腥、豪华为主要核心侵猫,由于旗下车型均以大排量为主羞啦臀,并在操控性方面有所见地改绍相,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手写马。作为一个初来乍到的年轻品牌番瓢梳,每一步的迈出都显得格外小心险,在保证动力性优势的前提下嘶端其,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点埠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距兢赐磁,原因很简单缴冠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性唉岗,也就是不同于别人的卖点说阜。   在同级对手们相继更新产品的时候洁吉会,英菲尼迪一方显得格外冷静和,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梁却告,好在当它真正来临之时贿棺,并没有让大家失望潭错,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼啪。   在介绍这款新产品前忱垄,我想我很有必要做个说明几,Q50实为G系列的换代产品筷滴,在2013年度乓,英菲尼迪旗下车型根据轿车铂、SUV采用了全新命名莽,即轿车使用Q字母断,SUV使用QX字母遣揭,后续数字分别代表车型靶程,这样做有利于车型之间的关联度宝。   2013年藐小峦,我的同事在经历了12个小时的飞行后邓森按,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嚏康,在回国后的闲聊中社土,他的目光坚毅廖,言语中难掩一丝激动吞堪坞,当然他对这款车的最终评价很高诵窍,抱着这股期盼差焙并,我们今天找来这款车动卤可,一同来寻味我同事当时的所感惧团。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间煤,所以厂商提供的测试车依然为美规版腻抒滑,所以动力龟悲扰、底盘的调校胳圃帅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同芹吓讣,但整体设计与科技性不会有任何出入嘲外,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说怜,也算是足以解渴了唐嘲洞。   对于设计语言四个字来说潍末悼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释窟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泊湿散,有时我甚至会想卿阮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量石溺么?正因设计团队的不懈努力圣持,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蕉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经跨汲揽。   低矮的车身毕菱,流线的车顶辜肛,都是上代所传承下来的精髓版汗撇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大容,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)老架,这与宝马3系的水平相当扭惶泉,优于奥迪A4L墓、奔驰C级等产品滥猩皮,别小看这一举措冉花金,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性畴悄。   对于轮毂轮胎的配备上挂扳盾,英菲尼迪从不走低调的路线涣嚎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平幻池赫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接寡桅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应甘溉恍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首皑萍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80差、陆风X5同殿惭、全球鹰GX7挟,但依然无法撼动它的地位汕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蓖计,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来科戒认,它就是CS75疏瑞,来自长安汽车患褂。   在众多国内车企中耐叙,长安汽车拥有较早的造车历史逢猫黄,并且对越野车的制造要追溯到1958年摊闺吠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下泥外,对美制CJ-5吉普做了测绘设计淘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型抹弦下,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面及桃冀。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瑰蜕芜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础告。   在对长安历史阐述过后扩响巾,这款新产品更是令人期待少。在2013年9月嚼猫阔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发捎,一经面世便引来了无数人的驻足噶览,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品灰飞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蓝,诸多细节上的体现保纺,可以看到与时代的接轨勉厩莆,说实话卜鸽诗,即便与合资品牌相比碾忿,它的设计也毫不逊色蛋交。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表燎摩仆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV褪吠,在首次无伪谍照曝光过后卫苍窃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手悄啪。从车身尺寸上来看勒婆突,CS75在长度与轴距上的优势突出糯艰粮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响十。在设计上埠,侧车身的视觉冲击力有所削弱馅举祷,平和的线条增加了些许稳重感蟹舞,而在配置方面绝不含糊材遣,右侧后视镜配备摄像头楷吩假,为泊车提供了更安全的保障涝裴半,此外17寸轮毂的注入醇攀,也为整车视觉性增加了不少好评分蓖惧袖。   车尾的造型体现了丰富的层次感架,使其得以回归至前脸的感觉绢辜食,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔斡奋。此外娜澳浦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统剐捌哺,可以看出CS75在配置方面的丰富性静贝该。   本文导航" "  上半期乃期啃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况懂忙,不同的设计倾向与不同的品牌定位春,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念阂。在“下半场”的对决中佃悔桐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎哀鹿牧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果腥校纱。   点击阅读梦烯伤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表波愁谜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后晤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表顿菊寄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目角揪抹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鼻伴拾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐布通,以应付那些五口之家出行的需求赴。行李箱空间的比较乡龚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下娩奢滔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱笨,或者带孩子出行时沏鲸甫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品咐锹。行李箱内是否配备12V电源接口钦副,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱盟坪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多丸落。   ·模特A(不戴眼镜)身高闭反:170cm 体重蕉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高陛鼻:175cm 体重相:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地罗畴路,长安福特此次也算酝酿已久了表呈伸,可以说即将推出的翼虎蚕浇,每个人都能从中找到自己心仪之处菊,例如极具冲击力的外形诚瘫、科技感突出的SYNC系统肝便涡、人性化的内饰细节设计酶输烘、又或是强大的日常实用性录,这次掳,同级对手们真的要小心应对了零惠辅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后静踞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点镁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年浮年褪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期徊钨歧。显然壳,在错失2013年的发展大好时机后裁茅烫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点癌悉,其实也能够走在大部队的前列扣没涂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段篱帘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多私铂距。眼前一遍利好坟诬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008掀撕、雪佛兰TRAX蓉炔搭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位且库抚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市苟暗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布魄,至今我们还没有看到实车舌劝仿。从目前的情况来看洪,它们很快就会来到我们的身边辽。正是这个原因察,在日内瓦车展媒体报道结束后荆,我们并没有着急回国缄舞,而是完成了几款车型的海外试驾埃、测试和静态对比的素材搜集攻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目半。   看到这里戊橇,或许你会产生疑问瑰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗韭贿钳?坦白地说惊骂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的谜:1.它们必定会国产并且在国内销售仁使,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比挺管筒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来圈,只是一些细节针对本土化进行了改造量离难,但外观内饰设计桥舱、车内做工纤趁、人性化得履、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化唾欢航。综合上述所言墨微伞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义救棚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些毕姜,感兴趣的不妨继续看下去壬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用弹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉芬。例如CX-5肖士、ATENZA阿特兹刨侈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉暗了日。最重要的是毫,它们不仅有所创新九,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风琼孟夹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋幻,再到如今的Axela昂克赛拉岭,马自达3已经历经三代车型的演变朴坝牢。据长安马自达相关人员介绍停祈褥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蹈罐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化统拆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话携蛾吮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹寸护盯。它的眼神更加犀利峰财,车身线条更为动感粒饱梯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹辅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳挛是烯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹退多。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连杯廖微,犹如猎豹面部独有的黑纹标识试,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子施舶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼咸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神粟袜啪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瘟电淬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计捌。另外乌抗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神坞。据厂家人员介绍难胳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层簿什办、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺寄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化帕楞,使它的整体视觉感受类似红酒一般炊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm赤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm寡,两款车的轴距同为2700mm坚尉领。相比同级别其它车型翰埂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势清。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄械涿铩,不过轮圈的造型稍显普通毋,不够运动舶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列范坏巳,规格215/45 R18峡小良,抓地力表现不错舜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎承薄丢,规格只有T125/80 R16孪。   尾部的设计不算惊艳丰骂擞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全算。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性素,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计笔,这在同级别可是十分少见的乒灯凳。" "  说起海马福美来旱潍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型京抖空,转眼十几年过去锨县痪,福美来已经迎来了它的第四代车型精,也就是这款即将推出的新一代福美来M5记韩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品奋粗,新一代福美来M5采用全新平台打造闺瓷,不论外观还是内饰摧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子娠。在此之前罗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鹤痰还,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拎酚蓄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧豹壕蒋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吴枪皑,宽大的直瀑式进气格栅娃吉,大面积银色镀铬沽,符合国人审美桑仆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感劝半,腰线采用分段式设计睡淖奉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰浦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拜桃诬,凸显运动感睫干。但只有左侧为真排气口入,右侧仅作为装饰屡吠。" "  对于中国汽车市场来说京危低,凯迪拉克属于一个后来者孰五,当然这指的是豪华车市场伞贪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地啥,那可真要拿出点真本事朗勤。凯迪拉克也明白这一点卞,去年就将全新车型XTS进行了国产兼酿,并且上市销售碧袖,销量也是比较乐观的铝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里歪,无论是配置上还是动力以及外观设计上吾迹熄,至少能让大部分潜在的消费者接受抢史,这确实不是一件容易的事情钠。于是粱锑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款恼趁拎,对动力和安全系统进行了升级舍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版虑垛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版九筐盆,仅有一款36S铂金版泉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变恃黔。   2014款XTS 28T铂金版外观桓推厦:外观延续36S铂金版的设计勒埠眯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嗜炭娟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅皑融捞,在其他方面则没有做改动工烫尺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子夹,没有做太大的变化毋钾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上娃扮匠。   XTS是一款善于运用灯光的车旦,它将大量LED元素装备在车身各个部位检,正是这些时尚元素的出现颊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸嘘,获得了更出色的细节表现力坑冯。这些称不上优势的细节表述毋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方吼搜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化当,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示某。尾灯依旧是LED垂直式的造型弄哪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蹦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嵌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新澄。早在上世纪五六十年代沪拇,Citro?nDS就用上了可变悬架狄、随动大灯扳橇惋、转向助力绍穆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术饺,加上极为飘逸的车身设计楷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样洞蹿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拴茄潘,2011年长安标致雪铁龙成立喊,到今天我们测试全新DS 5LS挖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实部,音译的中文品牌名念起来很接地气变:长安谛艾仕烹怕牛,有股莫名的喜感戮涸感,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器佃潍功,是台正儿八经的三厢车傅疆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蛾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象额。如今赐闷毛,马自达6已经发展到了第三代雀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物额肠堕,它的名字叫做始诚同:ATENZA酵耪。之前我们已经解读过进口版本备煌稻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力邵玲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汐巾陛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力久,这一次排量可不仅仅只有2.0L烩踩灵,还有更加令人期待的2.5L粹。   注痢拴:此次测试中饱纶街,红色车型排量为2.0L梯领娟,黑色车型排量为2.5L魄氦。国产ATENZA目前还未上市莫屉丢,此次测试为抢先测试巧,车型为试装车虱屎。   截止到发稿时伪,官方宣布犁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”离掠搞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发萄肛,上半年上市销售损喀泥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规臣函,我们还是先来聊聊外观催齿寇。相比进口ATENZA秦,国产版本在外观上基本没有变化省,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卿旦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痢籍伺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6枷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里绘,“下”这个字可意为“以后的”虑拟,用来表示那些目前还没发生的茹查、未来也不一定发生的事情浇。比如有人说“下次请你吃饭”汉懒,谁知道是不是真的!同理料羌鲜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”肃辰痛,实际上暗藏了一些不确定性啊膝:它能引领未来汽车的发展趋势弧维栋?或者只是一句空泛的口号说刚?这是我最关注的问题税厂掣。   当然也会有人更在意其它方面隧,比如外观内饰和空间等等芳棠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述骡楼,本篇文章的最后也会提到童辈懈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能航抱。   关于下一代城市SUV的概念牌盗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力呸羔瓷。在他们眼里保醛限,很多城市SUV都太“娘”了拴,连个小土坡都爬不上去怎么行礁盒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统快。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战朴位厢、勇于冒险的心股秆郴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一恨乓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瘸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型楞茶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多舜镶愁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员净煤,它能够去接受户外的挑战弯菜惋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统炮虱疽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产辈权,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售涂律,目前主打3.0L排量的三款车型钒酒任,都搭载三菱第二代超选四驱系统懦,售价39.8-45.3万元剃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止欧,还有一个最简单区分方式层,只有精英超越版才标配后拖车钩糯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史敖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来坍普,陆续又在第三代(V73黄、V77等)和第四代(V93妨祭、V87悄、 V97等)等车型上装备棚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三孟佃饲、四代帕杰罗)纫挤妒,现在销售的为第四代帕杰罗晚详。   如果单从分动器的挡位看怂丝袍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统彩任,拥有2H薄怒、4H缕蔬陇、 4HLC丛被、4LLC四个挡位卡星箍,在后两种模式下哭跺蓟,中央限滑差速器LSD被锁定镐力,为四轮提供均匀的驱动力家。不过值得注意的是拦苔蠕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配咐抹蹬,前据、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节艾痕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式侠呢,正是这样的全路况实用性墨吓,才被成为超选四驱系统啊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下时筒,可以在2H稍、4H挡位间随意切换表疏,当处于4H位置时呻,它相当于一台全时四驱车型晴,可以提供更好的抓地力和驱动力惧茫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面醚食,而处于2H位置时盟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善赋米卵,不过这样一个大家伙油耗不会太低崇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗箔季。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝谋,4HLC模式时辉,中央差速器锁止粳噬不,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时怠,不但锁止了中央差速器辫恋狭,还拥有更大的扭矩输出察,此挡位的传动比为1.9:1头,扭矩被放大1.9倍精拨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下荆承羡,4LLc就能派上用场崎肩。在车内想绰车,仪表板的中央会显示当前驱动形式施鞠可,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换褐,并随时了解到现在所处的驱动模式泛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)扯,应付一般路况毫无问题扛僻,但如果长时间处于极端情况下问湿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱疗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多娜贺哎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试腐陶奴,对于帕杰罗来说完全没有挑战性澳坷妮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心光,同时也提升了整个历险过程的安全性孤,因此光有一颗狂野的心还不行弦哄,还有选择一个可靠的伙伴抬疾活。 责任编辑拾澜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品杏,已经上市四年了答,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计刀漆,跟老款福美来相比档次感明显提升饱谰。除了看得见的设计差别舌,福美来M5在配置毫和惜、空间方面也有不小的提升缝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本备,1.6L车型会先期上市难锣,后续还会有1.5T车型推出乡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本下悍确,其中手动挡共有6款昂扦,自动挡3款捌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型雀喉鲜,厂家介绍说叫旗舰版兄浆窍。由于厂家没有提供参数配置表哭姐惮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别损挛购,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型桓烽寝。 ● 外观璃:中网造型似君威瑟突,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面铺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头似峨穿,尤其是车身长度景讨,福美来M5达到4698mm画,超越绝大数同级车的车身长度非哩。跟老款福美来相比跑脖,福美来M5的车长传封、车宽和轴距都稍稍增加一些花息前,而高度降低了3mm穗。   因为长度和宽度有明显提升没,高度基本不变峨,车头设计的比较厚实杆劝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的匣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网沦,格栅同样采用镀铬装饰伤钱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像朝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现笆间,老款福美来就已经开始采用辅堂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计魄桑冕。中网轮廓稍有些不同爽,老款福美来的中网较矮斯铺,而福美来M5的中网稍高维汰,看起来更加厚重恼胃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构凤。除入门级车型外痞獭,其他版本车型都配备了自动大灯瓮铜,这点还是比较厚道的赦乔忻,老款福美来全系没有配备自动大灯妮荤评。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔疼涧琴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜殴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬固,能明显提升辨识度士泻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)棚楼,是2007年买的蓝武哺,到今天行驶了9.7万公里左右绅炔。日常使用中油耗7-8升/百公里舵捶遣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题逆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点怖荚,第一就是便宜卑,全算下来8万;第二就是配置高筐猾酒,07年8万带皮革座椅申达、天窗戚、自动大灯和倒车雷达的车不多疯矮,而且空间也算说得过去艇,总的来讲这款车符合预期辞虱,坊间说F3小毛病多啡矾糠,不知道是批次问题还是命好忍蟹吮,我家这辆倒是没什么事儿队痘。新F3于今天上市添,领导说我算车主缉叼,于是我就来了薪享。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧渐卑,聊聊老款在使用中的各种感觉酚。   ●动力及悬架权贺便:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱衫吹伸,动力够用襄靶,只是起步比较肉芍骑,1挡和2挡齿比跨度偏大士,走起来后挂入2挡转速掉的太多步骂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡郴戒。   油耗日常市里开7-8升/百公里铆黔堵,还算满意遣薄。悬架初段有些生硬莆块,通过连续坑洼路面时整体性不是很好弛夯,对于颠簸的过滤一般绣较抬,后段软妥,拐弯时车身倾斜大慧。总的来说算是个合格的入门级家用车媳潍鞭。   ●配置及人性化设计鳞堵漠:   比亚迪一直走高配低价的路线抱,配置丰富翠,前面说过涣栋,皮革座椅钵兢、天窗挫、自动大灯和倒车雷达都有所配备匹,另外功,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针洁返,虽然不好看劫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的悲。没有行车电脑显示屏黔圭,无法了解平均油耗吗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤归,首先价格便宜唬,其次当年没有也不新鲜)伙圃冉。   人性化设计方面栏轻臀,四辐方向盘比较细戌坤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤氛昂慷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用刹侵,四个角随便按一个都能触发恃。日常小储物盒好用痞旗毙,票据队、手机和水都有地方放腾体,不满意的是门板储物太谐鹦ッ础(硬伤)裤廓,平常只能放车证之类薄的东西膝定撅,连杂志都放不进去散帕,后排基本上算是没有储物空间乒。   ●做工梗糙帅: 内饰和外观各方面做工比较糙渐荤睬,主要体现在接缝上碱,不仅大而且不均匀径同剩,这是急需改进的磺。   ●空间汤:   F3轴距2600mm心丹班,我身高190cm闯青,有时候我开车疥恭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受臂妇党。后备厢空间大瑞怒,而且比较规整酬纫供,用它进行过几次小规模的搬运圈芯湿,还可以揪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲挂授,试驾中我也重点根据这几点进行体验澜世,看看新F3有哪些改善和变化发顶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回奇拍敞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》废澎蕉,仍无法挽回姑娘们的心片馅,如今她们只爱大长腿和都教授皆。不知道你们发现没有莽,宝马在汽车界引领着同样的潮流建,硬邦邦的3系信谴、5系换代后都不再凶猛簿,舒适感和精致感倒提升不少龋菏抖。现在轮到X5了谓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的媳藤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气围,我勉强同意这种观点辩狡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质炽缅潦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片相,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦殴勺匙,更显精致党慷抄。总的来说败春,它不太凶磷纯,更俊美一些焚奢喜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市袱藩脚,除了外观与内饰的小幅调整外案,改款后的逸动引入了1.5T发动机享刚平。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分巷潦冈,逸动采取了1.6L家庭够用绅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拨豆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)涵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型庆强迷,一个争取“各门功课”都不落下攻懈,一个则是专项选手承卷摔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手擞。 ●外观晤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7奥商遂:轮廓流畅必、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列籍恰、瑞虎系列糜歪、风云系列及QQ系列)叛速,同时带来了转型后的全新车型炭踩亢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7谋巢讨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造奢裁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用始毕,更是出自海外设计团队之手翰荆谜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词逻聚。" "  刚进入社会的年轻人东无,它们也背负着太多的压力涡陵,在家庭事业初步稳定之后莎呜,一辆车对他们就显得很重要邻度魏。致炫就是一个体贴的产品荣郸局,它有着炫目的外形卜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致疼贪嘿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是渤笨炬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上煞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫桨聚觅,变化的不只是名字陈,更是尺寸和定位斥,风格和潜力岸剂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着篓毒,吸引着更多年轻的用户群体亲舌焙。   致炫外观灵动时尚锌菊,带着一些年轻的运动气息囤捎,车长为4115mm梯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm空前钙,比老款低50mm;轴距为2550mm卷屠,比老款长90mm链。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了劳适。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烽柬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宠欢救,这样的设计更有利于致炫的散热秽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钒涝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利迟惯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气评躲挞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格脱脓日,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺饶聘吭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友浇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助翁。   在ABB的阵营中彪厩硕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车啥恍申,他们的目的很明确舒,就是抢占国人最热衷的这一市场类测。对于奥迪A4L瑞渐反、奔驰C级蚂怕磺、宝马3系而言虹,三者都有着不同的亮点与喜好者羔厘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价俩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法抱绵体。   在这款316i消息正式放出时涧挠,包含我在内的许多人都会想到一个问题绣玲轿,那就是究竟会减配成什么样弯道?但在实际看来捷晾咸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神摔。无论是进取型还是运动套装版屯骸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距梦诲病,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼狙,当然如果你肯花7800元谎什,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯卧箍。此外拭钞,对于现今发达的网购来说端沁,这个根本不叫个事囤传,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多购潭叹,此外还有多种款式的副厂总成可寻痢,质量咱们先放在后面界绒兢,至少价格实惠也能达到美观的效果涣。   虽然入门级价格不足30万垒,但你却可以得到一款原汁原味的3系孰宽,在定名中你就不难发现露,316i中并没有“L”叭凑,它是基于标准轴距系列中的一员惦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂城,对比现售的奔驰C级绥、奥迪A4L而言虐词,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势焊连返。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉柒嫡垮,这是国人特有的爱面子传统坊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说巫令,他们自然也深知这一点揽床,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动腊,单出排气也与320i的相同十,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条写商怜,不过这一项在网上也是可以淘到的炊郎,副厂价格也就100多元百狗肌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐康,然而在国内晾,它还是一种小众车型喇合朵。可喜的是泪,近年来随着“旅行”文化的发展毒,旅行车也渐渐被人们认可对隘。在我看来姥拌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种跑,一种是像奔驰C级旅行版钞惜们、沃尔沃V60那样枫嫌案,通过个性瓜颧、漂亮笛蓖拿、动感的外观设计获得年轻人的追捧皑统。另外一种则是踏踏实实走低调疗崇厦、务实的路线想脸爱,用内涵打动消费者被,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种超。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蕾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO稍溯,外观抬、内饰进行了相应调整陷鸥抹,配置也有所提升课,动力系统则保持不变牧俱洛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版颁画萌,售价33.48万换受。除此之外赌蘑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版朗,指导价29.98万侧惩惩。   在介绍产品之前荣吕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来毋姬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蒋嚏辩,1985年扁话伦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂魏茬虫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司怠目烧,这正是斯柯达的前身孪。需要说明的是痘廊岭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称颓钢,并不是指该车型限量销售欠市。   ●低调础觅兼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看翰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版懦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60憋崎埂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酥倪剁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟财、稳重显枢,所以严格来讲途辣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版侣奇。从上表可以看出息,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势搂,而且更重要的是涤顿隋,速尊的价格更加便宜蒲翠芥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同截。全新样式的中网格栅更具有立体感险郸,大灯组内加入了LED日间行车灯托,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来湘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应谭耍土,朴实滦乡懈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉摩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯涕,并具有自适应调节功能瞎壕。新款车型的前大灯造型更加犀利垢。此外帕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的凡拔鸽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计沤寿饯,简洁修长盼诞炉,没有太复杂的线条勾勒晶登罗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份弧对。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈杰免,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7抖敛屉,规格225/45 R17下黔滴,这是一款侧重于节能环保的轮胎即。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性惯暮,圆润钵拦坏、饱满段娟、协调笑兽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看休拨、耐看得多柯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应凳雷,尾门上的线条层次感比老款有所加强酬。此外陀,尾窗上沿的扰流板搅簇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用勺,让速尊看起来很有范儿粕蹿拈。对了筹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管枷蜕,一般人还真有可能会被它吓到膏,其实它的心脏只是一台2.0T抬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鹃内恒,在北京借着区域上市之机颊芯秽,我们再一次体验了自由光的越野性能喘酷。作为越野车型的鼻祖绷,Jeep用自由光再次向人们证明膏去弓,即便做的是城市SUV嫡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钉案。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身核玲,但是在四驱系统上派颊,Jeep却有其过人之处弹叼诫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言撂呈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器惧。    简单来说童跑蜕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配反,也就是说版秆槐,当前轮打滑时虏,动力会输出到后轮霞激,使得车辆依然能够前进咕锤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑葛、交叉轴这样的情况)挪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器辆衬轿,脱困就很困难了箱捌淮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I粹绦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号此缸心。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造垮匹,以横置发动机顾拘、前轮驱动底盘为基蠢诩住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴祁斑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴帛,实现100%前轮驱动眷,提升燃油经济性滇逃钩,而且它的后桥也具备多片离合器结构纲拒,可主动控制左右后轮的扭矩分配拿问弓,起到限滑差速器的作用腑剖讳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡捎痞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡斜,还具备后桥差速器锁止功能蔬淖,实现左右车轮50:50扭矩分配谷胃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统凄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择钡胸反。    在实际体验过程当中渐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰害荤、交叉轴策方杰、炮弹坑啼颅、搓板路等等越野路面殿峨萍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中辛骗拼,越野能力无人能出其右融峡赊。    然而作为一款城市SUV暮锌花,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鸽拴纲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吨。    另外扣糕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间霞管侈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统剖。相比同级别的SUV设,虽然在越野性能上依然具有一定优势垛蓄济,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣静臼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众舷,但是进入这个价格区间以后芯迁掇,消费者选择的范围将更多昧诚煎、更大鹃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战寸纶塘,在竞争力方面依然不具有明显的优势镰策垂。    或许尽早国产化降低成本快,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机菱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件玛麻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象唇芹。如今邦龋,马自达6已经发展到了第三代潍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奶且,它的名字叫做恫:ATENZA秆。之前我们已经解读过进口版本鳖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力勃惧础,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点魔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力帽僧,这一次排量可不仅仅只有2.0L录笛,还有更加令人期待的2.5L滇。   注葡杯:此次测试中淘钙邯,红色车型排量为2.0L盲程,黑色车型排量为2.5L化。国产ATENZA目前还未上市庐,此次测试为抢先测试边,车型为试装车督。   截止到发稿时突猾,官方宣布氨撵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痢取,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瓷毖,上半年上市销售罕盎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规潦潜楔,我们还是先来聊聊外观敬啸钾。相比进口ATENZA充菊,国产版本在外观上基本没有变化戈骄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份灌炽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注芜林滔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6叹波。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宏句,它不同于以往的两代马自达6疙狭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奴埂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谋堪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子感,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缆够。总之从结果来看备,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感脑兽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美崩,希望它能够像老马自达6一样吐讲,百看不厌茄齐哼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色报龋,仅针对这两款车型来说猜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA唤切钡,而黑色则太过低调齐虑皑,完全掩盖了车辆应有的魅力唯。ATENZA的红色与大多数车型不同簿佛舱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒襄平刺,不俗套托嗅蹄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm禄摆文,轴距为2830mm荒链疟,与进口版本相同痴拔宏。相比同级别其它几款日系车型分讥祷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势男晤梯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别慌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯焦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯愁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源收赖,科技感差了一点腥酵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浑拆届,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意悉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈碾捆弗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈睛掠窍,相比之下确实显得小了一点舷,为什么不折个中拔屯憨,采用18英寸呢篇桓艘?   两款车的尾部设计几乎没有区别祭疏,尾灯样式相同牢岗继,双边共两出的排气管(没错犯,为了表达更直观幻噬、清楚昧芜瑞、无异议倡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分渺涪堑,这是马自达6一贯的良好作风多娶翠。总之篓案奠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的仙艰渤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言变陋,谁都知道SUV车型最为畅销话溶灵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知匪尺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出邢,而卖得好的却还是那么几款怜肛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙圣襄,还要等到试驾之后才能给出答案斡熊发。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型弦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV效劲。从风格上看唐,海马S5偏向时尚携、运动袒喷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群镜释。而在配置方面溯库,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点副盗柿。根据目前了解到的消息看翅,这款车型的起售价约为9.5万烩凉,如果消息属实的话半骚伞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平惹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗纹劫快?   外观李颗脾:设计新颖素欺绵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆骏口水,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位譬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司活温,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型男赤廉,也将它的风阻系数降至0.34砷量,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了澳蕉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴兴,比例上感觉怪怪的废,好在经过哑光处理所产生的明暗变化涂蜕掳,有效地提升了视觉效果敦贪譬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯桃冯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神芳拜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯娇帅库、转向灯以及雾灯板,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集缚禄。   作为一款紧凑型SUV庞集赁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm逝峨,轴距达到了2630mm木。与同级别的海马S7相比泌蹈,虽然在车身尺寸方面有所减少舱萎拭,但轴距却多了11mm膜霉,整体空间表现令人期待稠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈扯韧丸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上惜十。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供虱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17睦溯县。" "   全新的A3备受关注丹哨,这其中的原因有两点跑两,一个是加入了三厢车型辰。而另一个膝亮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型扣捷踏。只是这台车来到国内较晚虎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生盯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地划,简单明了的说羡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型枷涟,而必要条件是横置发动机饰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吨,但消费者从中又能得到什么荡氛体?如果按常理来看摊淑,对消费者的好处应该挺多的陈,比如车更便宜了谜,就算车不便宜配置也应该增加了堤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低碳。但上述这些还只是一种期盼裤温囱,毕竟这个平台的车型刚量产不久稀捍韧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显博澄。至少高尔夫7是这样吃翠吐,而全新的A3由于正式的价格没有公布瓦,所以也不好定论磕步。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3为,这次引进国内的共有四款车型枫霸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型梁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置古栏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机喜匙棱,6速S tronic双离合变速箱篱。在本月的21号品,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市歧。相比老款的两厢车型伐燎篡,轴距和车身尺寸都有所增加肝,而且在轻量化上下了不少功夫噶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鹊惊,但在配置上基本都可以进行选装酸娘犁。由于三厢版为新增车型峦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嘉搭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日啸上聊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市称发,“小改款辉俗扑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款檀你鼎,而值得注意的是巍擅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上阔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议捌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力冬。”吉利控股集团副总裁棘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态充斯共,欣喜之情溢于言表庭。    亦或是巧合乔芍剑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能视晚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惋,一方面箍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖膝修,另一方面捌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁妥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域篱,种种迹象表明猴铆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段疮掸。   诚然溶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车冉坑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”几哇诵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时怠,孙晓东对媒体表示娶辛嘲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪韭,吉利收购沃尔沃之后怜掸码,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点褐连,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生滔偷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应芹歌炊。" "  在国内痉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的钵,它凭借动感的外观小卉维,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”臂稗榔,后来者RV4莱邪、途观叉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮吝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比构粗前,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎裳寞陶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了谋姐。而今年股慨夸,东风日产给我们带来了第三代奇骏描冉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”链。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯搿,年轻化僧糯、动感化的外观设计就是最好的证明克半。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上圣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车潞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中辨媚,层次感以及运动感比老款强太多了奋喊叙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的下垮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蕾,流畅的曲线让它不在干巴巴癌袭,整体饱满了很多踩谢褪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯啡派,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协挽。   在侧面线条的过度下钙掂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型藩甘函,并且加入了以装饰性为主的扰流板箩斡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性荒题琴。后尾灯变化更为明显氨碎涸,竖条造型变成更为接近长方造型屎诬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”糙,一定会想起Jeep吹,提起Jeep纶鳞沟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了膜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者膊绵秒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能慈交乐,看看它在这部分有着怎样的表现方猎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车伟呵始,并且不可选装以外士,2.4L 豪华版可以选装该项配置喊疚戌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配全锹烁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鼎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式四,从功能上来看比较全面混嗡,下面我们就一起来看看它的实际表现姜。   更多精彩视频涤土井,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蕊心,调整比较细腻磊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位必钮,而且还可以停得很正缆镀酬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可常完。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话宪荷认,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示凸娶,如果继续操作惹蚊蛙,系统则会中断本次自动泊车廖秤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里酣涕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题动畦汞,我一定会把奇骏放在首位旱扛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款绒佳,性价比非常高疲。不过自从2008年上市至今的6年时间里梆哦拍,它始终没有太大的改变穿戈继,另一边竞争对手们却在不断进化唯探卞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者翟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律徘戏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘埂沧响。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况放释贝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前商穿卞,而看到新车的第一眼就会让人感叹垒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了圭欺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)首,并且也是该平台衍生出的第一款车型妥拌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化菩。相比老款车型略显古板的硬朗外形督伦僵,新车则显得更精致难橇檄,更有设计感车伙道,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上揪巩。当然似,除了视觉效果之外群玫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了洼较青?这也是今天我们需要探讨的问题脖墙徒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型端收:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限宦仙跑,我们本篇文章的测试内容并不全面怀齿草,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受囤歪岁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惶迪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瞥酣皑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧杰夕悔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章芥,里面对新车外形刊、内饰等方面都进行了详细的解读氓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 诉脓。另外柬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊讹饯。   ●增加更多高科技配置费,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品扒词钞,除了拥有出色的设计嗜骡、良好的工艺和用料之外吗沫栏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望某晤斥,翼虎就是个很好的例子粳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势倒刮。如今的新奇骏身上奋寞裂,我们也看到了各种高科技配置切,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平勘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了漆闭胯,在两年前它就已经崭露头角豢碱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样猩湾,连控制面板都完全相同金闯寇。虽然东西不算新殊擒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先涛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化辰芬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代罐轨霞,汽车作为生活中不可缺少的一部分剐,也同样要跟上潮流辈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车办抨,很多的印象都集中在日系的丰田车上菩慌距,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拾陈簇,由于起步较早干率,所以在混动技术上都比较成熟等。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型胚,一方面是因为未来的趋势娇纽涩,另一方面就是对环境保护都有一份责任盎受榔。但能让人印象比较深刻的不多骇快,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外耍敛。经过一天的试驾体验脓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶涕苹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车份。   外观方面缉急:设计大胆前卫呢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后雹,给很多人的印象就是模仿蜕、复刻挎,aygo酣虚、花冠掏靶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象为轻。实则也是没办法的事儿套,白手起家的汽车企业一般都是这样开始围,不过从秦看来咖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段惮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言舰,整车设计偏向年轻化舜凰,前大灯内加入了日间行车灯旧躬。车身尺寸方面上累,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm琳怂扛,轴距为2670mm狮囱。   实质上健,比亚迪秦的外观特色鲜明竟撕,个性十足抹澄,他并没有针对大范围客户群体而设计苛典,更多主打年轻叼、时尚元素幕。这样一来坚,优缺点也相对明显栏洪呛,需要一定的时间让更多的人来接受他泵猩莫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番妹豁,充电方法非常简单也很安全臂。通过家用的220V电源就可以直接充电疤菱,但是要采用三相插座滤。车内的仪表盘可以显示充电信息菱读毫,包括电量以及预计充满时间抱络,而且还可以选择预约充电凡缝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的叼,虽然我的“档期”已经很满肉,截稿压力山大凯眷冒。但作为潜在车主偶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平长材,它和福特嘉年华封麓侥、大众POLO会有多少不一样桅慧采,谁更值得购买韩哪欠。我想这也应该是大家都很关心的问题捷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息菱,以供大家有更多了解惫俱轿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元狭,分1.3L和1.5L车型擒唱,提供5挡手动或4挡自动变速器峭。这也是国产的第三代威驰车型起先,相比老款车离殊,新威驰变得价格更低戈、空间更大太啥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫红,在广汽丰田4S店中销售布航,价格区间6.98万-10.88万元娇。两者动力系统脖醚、内饰设计完全相同鲜。只是外观分成两厢与三厢氯歇版,配置上有细微差别而已绅。好了信深,我们就从外观开始说起袱饥。" "  导语裁瘫塑:在新能源汽车研发领域氦喂按,比亚迪一直是领跑者踢卜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车题蜜砷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者船列咯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术抄闷奈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件逼,能够开发更为节能腔、环保的电动汽车产品爽谋,实现性能的提升和普及应用倘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作锹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车斗狭阜。   历史上舶室,秦灭六国谱纳念,结束群雄割据时代了胶寐,统一中国蹲,开创了历史的新纪元蜕羚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆谁,势必证明其在以下六方面的实力讽摹扩:   一土手、比亚迪秦到底有多快冠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示恰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒端轻,23%的车型在8-10秒衰千,17%的车型6-8秒茶伎刃,仅有8%的车型小于6秒袍旱暮,代表车型如保时捷卡宴4.8L袄哨丁。今天风全匿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下星,秦百公里加速为5.9秒颓钨密,而记者实地测试时诧闷楼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒零。   跑得快自然有其道理敢撅,秦具有“双模”动力戏腐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合镭衰,在混合动力模式下讹方,秦能爆发479Nm的扭矩汀,某种程度上可以与那些超跑抗衡投。 二陋、秦油耗到底有多低悄裳信?   根据国际标准测量核算宽硷,秦百公里油耗仅为1.6升讳任。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式乃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式搬,纯电动模式时弊靛秋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时厕,整车自动或者手动切换至混合动力模式踌勿楷。在所有模式中宝刃哪,秦还能进行制动能量回收纠,即电机向电池反充电傅度,每百公里回收2.5-3度电妙裁,可以多行驶约15公里才定妹。 三汉悸、秦充电到底难不难恕?   一句话回答残抄牛:有三口插座的家用电源就可以切痉氓,就像充手机一样方便恕。秦的电池容量为13KWH棵纶侗,可通过220V电压缴态,3口插座桐氛畅,4-5小时充满电操川违。秦随车附送一个智能充电包匆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖豹。   四抖、既然用了大量驱动电池鲁观联,到底安全不安全?可靠性如何慰贯睹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池添四、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池亮紊。单位能效比泼匆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池洗。但是安全稳定性方面则恰恰相反茶授,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池魂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池忍脯,是目前市面上最安全的驱动电池粒考论,没有之一触。   可靠性方面扮脾,据比亚迪测试晴亥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑柿鸽桂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修猜汗蔫,业界罕见程墓挎。电池电芯甚至终身保修祟截殴。 五既、秦操控驾驶会不会很复杂塑翟何?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样俏成,习惯之后甚至更加简单眠。新增纯电模式沂惺ⅲ控驾驶沮惭,更安静戚陕吉、更节能林晌犊。   六鹃、电池组电用完了如何行驶袒?   据技术人员介绍糜,秦本身不存在电用完的情况计毋么。电量不足时陕凉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式紊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电醇。   此外鳞脓潞,行驶过程中剩排,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量菩汾,并储存到电池中绩梧释。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车佰赫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拴边闲,其次是QQ me汰菠,PT漫步者之流蒜娟,当然还不包括那些“只识其样瘁哆青、不知其名”的人群赔啥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蚕乓写,它也是双龙汽车最具标志性的车型些非雇。在迎来双龙新柯兰多之后绞添,就在近日宫撑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾裸贸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界奸估,但却让我们可以由心发出这样的感叹眯痉类,爱腾终于正常了句。   从推出2011款爱腾至今浑稳痛,已经有近3年的时间焚佰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势廷馆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象猩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事联厘裁,伴随着2014款爱腾的推出卵齐烽,有关于这款车的一切涣,也自然成为历史对导,被我们封存起来门拆匹。全新的家族化风格设计峭揽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路椽尖拇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部串,与新柯兰多相似的样貌锋市贤,让新爱腾不再具备专属性鸵唐。没处前部细节的设计睦,都是那么平易近人搅,平庸的再没有任何特点晾戮白。可能人就是这样钞圭酬,老款爱腾在售时挞,人们总是说这款车有多难看窗,有多奇葩煞氖,但当它真的成为历史后嗜虐凡,我们又会感到缺少了什么荒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化底,但还不至于让它从中获得什么优势汾,车尾部简单的几处变化搅秤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉肩。现在在大街上苛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的强,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嚷绰阶。   本文导航" "   这年头在路上跑着辛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼矮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念捂,把自己造的车不断的加长兔纬豹,就算不加轴距也得把身子给拉长起。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中桐疵、大型车上奉诚,感觉有些资源浪费错。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车菩,“L”的作用才更加实际度。当拿到这辆YARiS L 致炫时卯,小惊喜了一下党票翰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了洪桑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了搬豆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度颅处剐、大众polo邯典、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势道储杏。目前这辆车共有两款动力呕射兰、6种配置车型在国内上市炉,指导价格在6.98万-10.88万之间贩。由于新车型且上市时间不长画,所以目前的优惠幅度不算很大戒菜杀,基本在3-5千元左右瘟。(个人观点勃损虏:致炫嘲捶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士孟滦,厂商指导价为8.7万-10.68万覆邦趁,搭载1.3L/1.5L发动机峭,5速手动/4速自动变速箱宿拍。" "   曾几何时毋滦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾败谩哪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象倒华,但却没有获得国内消费者的认可困庆擦。如今痘肺脆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前梅,其售价区间为15.48万-21.98万元便厕算,相比老款车型有所降低瞧惧淑。另外谜疯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化吻,并针对柴油发动机进行了重新调校我柔。下面就让我们通过试驾体验点酣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瞪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拒眷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计换蒲,并采用双龙全新的家族式设计废,整体风格与现款柯兰多十分相似酞。然而蛾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整坡乐努,其车内布局依旧与老款车型保持一致低,略显缺乏新意啤冯。   小结蚊: 相比老款车型来说凑霖驴,新爱腾的外观变化令人欣喜残膘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光维册敲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次娩乓甜。不过秃盗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进辣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容舍蚂啸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上扛似霓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)任。在海外市彻宋鸦!,新逍客提供3款发动机凭,配备6速手动或CVT变速箱靛倒怖,在英国的起售价是17595英镑蒜精紊。与现款车相比勉漏徽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计破界汹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处祭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型逝帆侵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了盯访。 ● 外观介绍私脚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型董玫:宝马2系Active Tourer肯奈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单腿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型硷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子俄?车展上的展车给了我们答案醇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月靛切杏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车喀廓,而在正进行的2014日内瓦车展上哩暑斜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出掏匆彻。和两厢版一样效帮川,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐蓿块化平台打造曙,造型新潮时尚倡,细节设计则突显旅行车的元素贾,保持一款旅行车应具备的实用性宪。据悉蹈,该车将于年内率先在欧洲市场上市吐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位苛堂,相信国内消费者很快也将与它见面拖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后桨号俏,全新标致308的旅行版如期而至凛翱究。从整体变化来看箩踩,它在保持旅行车实用性的同时封岔,将重点放在外观同武、内饰的调整以及配置的提升上晾臂,新潮的设计更是让人眼前一亮卷量。在我看来篙秒,它的变化是非常积极的誓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高队,现在它要做的就是尽快进入国内刷惭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章浪:   静态评测    ?   更多精彩内容攫鹊哎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑刹笨痕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界式虑黑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新释逝菱。早在上世纪五六十年代线圃容,Citro?nDS就用上了可变悬架贩败辞、随动大灯敦锻、转向助力凉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吮,加上极为飘逸的车身设计仁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样喊呈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌豆岁搭,2011年长安标致雪铁龙成立汲撵,到今天我们测试全新DS 5LS灭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实评驳,音译的中文品牌名念起来很接地气法弧:长安谛艾仕贾,有股莫名的喜感唐鬼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器礁碾,是台正儿八经的三厢车划。   ●外观票靡宪:考虑国内需求轿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前陡拒嗅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5虽,后者里里外外都显得格外前卫年仙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度砍全,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实超聚、更好接受一点伪戊摧。当然苛独惮,前提是得保留住原有气质导觅。   在这张全新的前脸上劳吐昆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰剧,官方把它解释为“飞翼”必露,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征捶沮潘,由于边缘不是那么锐利孟孺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪齿胳,接受起来没那么难递具筹。   车身侧面和尾部看起来很饱满顶土、匀称垢绢,其实我个人甚至感觉比车头更好看惯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰灰,厂家说这是做完市场调研后的选择擞诫福,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西痴闯微,想想也不无道理芍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条附,与其后期车主们各自琢磨葛蠕,不如原厂直接把这事办了本立融。" "   三年时间足够让人新鲜感全无扇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注疆:下文简称新阳光弄揪,以便阅读)盒旦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸颂牟潞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰酸们亥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 讽霸。现在它不光新潮弥思江,还进一步提升了性价比沫采加,为与定位相当的大众桑塔纳颁奇廷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备添。 外观哗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸境材乔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似肖巫笔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感暮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜心。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分些,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米地,达到4456毫米檄椒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平世趟。    此外幢峭嗡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米雇旧饺,由于在东风日产的产品体系中激,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)孺沮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样匣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些婪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时颗,我已经身处呼伦贝尔牙克石静勺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气刻。尽管天气有些寒冷婪,但此刻我的心情是非常愉悦的碉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演社扦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感钢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世且虾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car菏慈谷,当然我也不例外度。这次除了911之外桓矾,保时捷还带来了Cayman较猩、Boxster伶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型肪鼻卡,让大家分别体验RR(后置后驱)阂脖、MR(中置后驱)毋牟颗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧沤樊擂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的夏栏,即使在这样的冰雪路面也不例外匠翁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作识绘。在练习漂移之前茹,充分的驾驶培训是很有必要的拭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时习桃厩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救仿衫。   ●车辆失控该如何挽救犁?   当车辆发生转向不足时桥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)溯如任,稳住方向并且慢慢回正沧倦,切忌继续打方向舰贯宏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向汗辣拎,反而会加剧转向不足的发生抱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时燃揪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度完尖吃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线慨竣豌。对于一般人来说倒匣葛,应付转向不足要更加容易一些谰秤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术隆讨,而转向过度一旦被合理运用性,就能成为过弯利器敬,也就是我们平时所讲的“漂移”怀。   ●如何才能实现漂移悄蚕敢?   要想在弯道中实现漂移赤厘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移匙恐。针对这次的车型以及冰雪路面闹簿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式孙售潘:   1妇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)暴帆伸,我更愿意称之为惯性漂移过弯但。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近爱淖、甚至小于90°的急弯撂斯。 ? 『以上为PPT截图哆甜,分辨率有限汰屠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性墓户问,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度谩盘楔,然后反打方向扔,稳住油门漂移过弯洞促鞠。例如在通过上图中的右弯时迸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢屉,然后左打方向冉,紧接着再右打方向车床,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动受,别慌臀半当,这正是我们希望看到的嗓荒梯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心磊。随着车尾横向滑动的产生奠尾苗,此时驾驶员应该迅速反打方向翔棉匈,让前轮时刻指向出弯的路线荷菜羞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瑰,随后在出弯时适当收油并回正方向救港吭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了劝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瞳酬,方向盘转动角度都不宜过多谁,最好控制在90°以内谐搬。其次油门动作务必细腻茧辛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系苔添沉,给油则会加剧侧滑塘揉,收油则会减小侧滑角度绦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用兰蹄。   2硅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)芹嗅。   适合弧度比较大的高速弯道绕。 ?   当车辆高速入弯时救思熬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蘑讽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑平扇。当车辆开始侧滑之后挠袱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转岁醋蹭,继续维持横向滑动浮彼粮,同时反打方向控制出弯路线享碱统,之后的动作与第一种方法一致健扫。对于初次尝试的驾驶者来说兜室抄,如果入弯速度不够快也没关系犯添帆,你可以直接省去刹车这一步骤皇临,在入弯时适当地轰一脚油门彤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑啸蕉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控湃详,并综合运用慷叭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了事。例如在紧急魄、高速的连续S型弯道倪策痕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嫌酸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心棉膝,从而划出一道完美的漂移路线篇模。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗水负?AE86在高速S弯道超越RX7憨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介头敌。   当然汕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后桓链,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海猛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型认氯豪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶垒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器剖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作耽桨毋,驾驶员只需控制好刹车恋荚、油门以及转向三者之间的平衡即可刀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距存。   然而即使是这样烩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的楼顽。冰雪路面凹凸不平轨涝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钮熄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验馁,所以技术和心态都十分重要评,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙强。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统妒糙琴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头现。在这期间罢姐跨,沃尔沃创造了无数的第一袖,也赢得了不少的辉煌成绩画,当众多车企迎头赶上之际按,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中加,并将其命名为Drive-E话。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢票锈接,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带雾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命羌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅尾镜,实现了靠背调节和腰部支撑琼时。 1967 推出首个后向式儿童座椅蒜非幢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护海腑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器江躬揭,将有害废弃排放降低90%以上嚼傅收。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)勒铂始,一双“慧眼”保证驾驶员的安全湾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生榔矢才,有效减少或避免低速追尾碰撞青草暖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术忻扣蓬,至此安全范围从车内延伸到车外害。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表马课:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩将摔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数侩,从被动安全到主动安全氢,再到行人保护兰团,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可淳伙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域典鹊,空气污染现已成为最热门的话题擒糯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事萝绅豹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性妇安,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎氓。   Drive-E是什么 交匿才?   即E驱智能科技桂谜,代表Efficient Power(驱动更高效)劳、Electrification(驱动电气化趋势)欢韩、Environment(驱动环保潮流)紊席,从字面来看很容易理解孪乳仕,简单来说就是引擎高效化蹦,这样一来既可以保证动力性撬,同时还能达到更好的排放标准颧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱画,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征剔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎抛。   沃尔沃还将这一技术投身于陌=绰玻块化的研发烽,只需变更增压器目饣妫块与催化转化器纳叮块等主要部件掳裂陪,便可催生出一款新的引擎产品款赋促。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上僚,大致可分为4类酥狠,即汽油直喷引擎汐拟监、柴油高压共轨引擎铜柿既,单增压引擎(T5)检娘墙、双增压引擎(T6)徐锭辣。 以XC60为例 瑞逃停,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 授缄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表到搐冉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例慷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎炒栏袖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比斯,在动力输出上也略有提升称,其中的原因自然脱离不了小体积酷卑薄、轻量化等一系列技术的支持狼摊。   此外变速箱方面也有了很大的改观拉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%巳,挡位的排列也更加紧密涛,有效缩减了换挡时间奉锑,从而具备了迅捷的响应能力狮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现眷屁淑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下短龋势,耗能经济性方面得到了进一步保证哗飘,它将改变城市路况中引擎启停的时机完录,改善油门的响应绍,空调系统转化为经济模式工作估甜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作穷苹,而在65km/h以上松开油门闯,引擎还将会处于怠速状态卧惕。   本文导航冷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩推环,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位透,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”糜。不过解逢凶,动力并不是我们今天的主要议题铝。秦的下盘功夫方面表现如何蠕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系诧弊?这些都是我们今天要研究的内容人燃韶。综合起来独,我们最终目的就是想要弄清一件事篮欧嘿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色继。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”黑偷辉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外敬估史,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上妻殴泌。当然肥,由于秦有着体积更大参亲画、更加复杂的动力系统谋峡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法桐别,但由于双叉臂需要更多的空间胖科翔,因此也是不现实的石。在材质方面刚,秦同样表现中规中矩亥谅,并没有使用轻量化材料为车头减重煞,亮点并不多赫岭斑。由此可见奉淳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化擦瀑橇。   不过庞级署,由于混合动力系统的特殊性挖,秦也必须做出自己的调整湘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异芳乱。比如亥隋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面安,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上猫救,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上岗县。此外疟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮谋,相比速锐在直径上增加了将近9mm逻协,看起来很是显眼蚂绣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化涂伺缉,而在同等材料和工艺的情况下劳兰髓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度庞磁绿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载艰。   另外沪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架破。与速锐的非全框式副车架不同鲸嗜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吃切技,由于加入了电动机和管理单元地喇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加垒凯惠,因此这样的变化当然是加分的纲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套柯苹文,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声来饱、振动和声振粗糙度澳刷蔡,欲知详情请点击这里)寸,是个值得肯定的进步惯范。此外慧列,与速锐相同殴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连如帝棱,强度更高焕其然,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力冉恕读。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天门位,现款傅骞龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌玲,不过福特已经为此做好了准备炒看,日前刚刚发布了新款盖渚福克斯功跨泰。它采用了全新的家族化外观翟狭纺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果歼,不过它真正的杀手锏先桔,还需打开车门才能发现芭饲妻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线内始匆,进一步抢占细分市沉弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型牵,满足那些对于性能有一定追求的消费者柏,比如轿车中的S5裸、S6搅、S7宪霓垂、S8等等废。就在不久之前的2013年12月动趁片,奥迪SQ5也正式来到了我们面前阜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型喘诚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)尺楔。 外观轰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态欢岁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子郴,可以随时面对那些不识货的挑衅者德瘸。作为Q5的性能版车型孰净,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钢村,颇为低调衡怜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化晌插具。 车型图片 基本参数粪屑鸵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出亭青,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别簧闻梧,特别是车身高度经过降低儒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm思潮昏,而轴距也有细微的变化拼陋透。   其实只要细心观察汕藐阿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的光把间,除了特有的徽标之外拱写,SQ5的镀铬条有别于传统车型精割起,采用的是双横条样式晾衡测。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状篡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽圈辽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆角铺搪。而配置方面福崇襄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备闲。   尾部的变化主要集中在下半部分蹄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力递端。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计丝,可根据行驶状态来改变排气开启程度袭寺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派叭眷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蛇罚,前者就属于少数派萍惨。一个是只有追韩剧的人才懂屁蔡穿,一个是全民百吃不厌团。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品酮暇,其实上一代车型在国内早有销售帝项诧,只不过跟福瑞迪太像了寝颗瀑,外观不出众表屁计,关键是动力平平吝,所以最后并没有收获太多掳片抨。全新速迈刚刚上市儒灯,售价17.98-22.68万元维罢,很有幸能够在第一时间接触到这款车薪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了休。   如果你对速迈没有什么印象也很正常失湍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈武巷扩。通过简单的对比崔彭,不难发现海放,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拘锑千,名字叫做ForteKoup芥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机副枪,售价17.18-20.08万元苟改。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版党溶革,它承了起亚家族的虎啸式前脸侧窟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评技,现在看来谈不上惊喜婆坞邢,只能说还比较精致亩。虽采用了大嘴的设计筒涉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步浇绰雇,或许小女生会喜欢激霜。大灯全系都为卤素光源谦,并带有日间行车灯寇口水。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰们。   走到侧面阑浑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化颁,但两门的设计为它增色不少冻,在绝大多数人的固有印象中卫蒙仟,跑车就应该是两门邦科媚,并且应该是无框车窗盎,仅从这两点来看略形蒜,速迈确实都做到了魄孙囤,开在路上的确引来了不少的目光追随氓迸冒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流烩黔毖,我们一致认为车尾的设计更为出彩蚕,短小绍、精干港佬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受到。除此之外得,1.6T车型使用双边双出的排气管布局岔乒桂,而且排气管口径不锌谂锸濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强棺。轮胎为韩国本土品牌董唱埃,规格为215/45 R17谓槐了,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了堕。   当然库队,如果你选择2.0L车型的话矗,你所看到的黑色外壳后视镜镀处、前后包围的碳纤维纹路饰板亲轨、双边双出的排气管袄苗锻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了欺。" "  讴歌这个品牌悲,或许很多人不是太熟悉蛙。作为本田旗下高端品牌稗赁栏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惹,而且在美国市撤病,讴歌的品牌影响力是非常大的胆拱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力皮,大部分都是人们对这个品牌不了解闪崔,影响力上不去襄党镶,导致在销量上确实不尽如人意奢唇帮。对于这次全新MDX的到来凭,个人持有赞许的态度练,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意患捻困,还是那句话娥佳,品质上去了稻情舒,接下来就是提升品牌影响力了劫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上顺聘,大灯的轮廓更加细长狠堪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯陕荡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过谜疆辫,但内部结构和MDX并不完全相同嚼郝。雾灯被一条仿LED的光带替代匣捞,进气中网的细节刻画更加运动届诽镁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长墓蓝,侧面造型给人的视觉感受非常低佰迷踏,这和前后大灯的位置有很大关系胃污碉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎午,注重舒适性坍瓤韧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上秋挫荣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感姑,而压低的姿态却更加动感短头卿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱量络定。尾灯造型相比较现款修长头,优雅的感受也来自于细节的 设计稼泡,但貌似通过我的观察筒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源闯腹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置怖踏,让尾部显得非常简洁圃投。   本文导航垃串埂:" "  2014年2月20日你红沮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市谩。2014年型奥迪A5的最大特点是喇管,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嘎抵矢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国聚汞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大顿室,共有19款车型档,售价在49.98万至85.8万绒投瑞,具体价格如下尸衫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表枪倪吾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面罚北,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别烯悍。配置方面屁,也与现款车型相同筋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机方练。   内饰方面锻修钝,2014款车型也与老款车型大同小异廊黔尉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘栖鼻煽,同时门内饰鲸疯刷、座椅中央扶手彻、都采用了纳帕真皮面料伴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恢蹲烯。而2.0排量以上的发动机则保持不变涛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型霓入恫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化虹米车。   变化一稀据彭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化粮纫长,在原有的缸内直喷技术的基础之上础,加入了较为传统的歧管喷射儒钱屁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合澳尼,通过二者各自的优势蔚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求幢。事实上棋,混合喷射也不是什么新的技术饯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用割。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点媚恰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市罗丘配,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善凹砍扮。   变化二焚疮熊:排气歧管集成至汽缸盖内拳彻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内坪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力渴瓷隘,从而减低涡轮的负荷高故尸,提高涡轮寿命鄙定。同时矢,因为在进入涡轮之前进行冷却诧虎,相当于提高了涡轮的进气温度限制济农寂,可以允许发动机有更高的排气温度腺碑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高屎翠培。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人习趟梦,同时结构也更为复杂法赌淀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战滤灌拒。对此玖刊,缸盖内的冷却系统也进行了改进塘稼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)绵唯挫。   另外铰炊岔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外双盗,还有着两项小改动诵。使用旋转阀那厶唬块替代了传统的节温器掠窟斯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上双,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制署秒狠。   根据官方消息嘎貉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上锋膛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受德。笔者也希望在应用新的技术的同时沤窗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情汞。 责任编辑狄凹污:王晨熙" "  A00级(微型车)霉溪,在人们印象中这类车以实用性金熬、代步功能为主忻躲纱,低廉的价格促使配置也不会太高透疮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候枚修,一款车的推出打破了这一概念沉,它就是全新奔奔劣,来自长安汽车火雀。   感官是人们的第一直觉反应粒蛔,所以外形设计的重要性不言而喻请辈,为了使人们印象深刻塑啼臀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的郡薪苍,道理很简单突,日本是微型车最发达的市场套糠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展夏蝎狭,在2013年广州车展上胃蔡漓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光仕牌埠,除了时尚的外形设计以外雄,在细节做工上也有着不俗的表现娠。前脸的设计整体性很高令脓咕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条啤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影勺鸿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表丁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势形恋啥,不过这一点在外观上并不明显范悸俱,这源于贯穿车身的硬朗腰线兜,有效将视觉性降低软,同时搭配造型独特的双色轮毂纯练,让这款小车看上去时尚动感丹旦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动客,具有立体感的尾部与前脸相得益彰纺,如果仔细比对屉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸燎矾。除了引人注目的设计以外睫尚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹清胚叫,具有加热功能的外后视镜涛霜酚、15英寸的抛光双色轮毂涵胁艘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置乃怕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页删:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市衫哄搏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d板。不过始胳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版猫,从内到外常淑酵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉辩,可以说是一次完美的蜕变魄鹅。那么这款新车究变在了哪里滩魂?它究竟新在哪掏惰腑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出桂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5麓辱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大贝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm染皖,轴距则与老款车型保持一致菩。在尺寸变化不大的前提下煌陈,改变外观僚、动力惮裴官、内饰涕芍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吴,2月19日这台新车也正式来到我们面前绣,并接受大家的考验晦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条桂,但这8条是我个人认为变化比较大的排脊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点苫燃巷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候础,我就有了一种预感蔼摹飞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢累宝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案视。全新X5给我最深的印象除了家族化外认,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)妮。首先竞兔,先说说全新X5的外观屑秤,“大尺寸双肾进气格栅”病、“开眼角式前大灯”掇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致搁拜。    现款宝马3系推出的时候醋诺屯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉布坎炕,现如今随着全新X5的上市敛裙乏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上涸捎藩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此殿痢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分捂棠,据悉搞虚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯洁。值得一提的是规广棺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惰希,给人一种炯炯有神的感觉匹尺奶。    由于新老款车型的轴距保持相同衅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉椿毛,反而侧面的腰线给人一种力量感嗅兔,这也使得新车看上去年轻了不少穆。细节方面棺棘,新车在前翼子板上增加了进气口裁,突出了宝马品牌独有的运动基因胆递。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格喇宋羞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带醋拷,提升了夜晚的识别度陌既遣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起快氏,降低了风阻系数谦箔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性零。" "  版权声明刺:本文版权为网易汽车所有赦,转载请注明出处赣。   在2003年到,奇瑞QQ的下线让这款时尚蔑上透、便宜瞪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拱旱,之后短短的几年间吩田,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话显未钦,然而到了2006年长安奔奔的推出零蔼虑,打破了QQ一枝独大的局面扭。一转眼仓赫谈,已经过去了10年的时间扒猎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占雾枷车,在这个追求个性燃鞠、讲究品质的时代阂概毯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流搓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则顺,而长安似乎也意识到了这一点皆侩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢射税林?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者舶蜕?   从厂家方面获悉促纯负,老款的奔奔(love)已经停产坚,而奔奔mini则将会继续生产销售案阶枪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系份凸,前者主打精品中高端微车市臣俦恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战就散吕。从定位上来看秃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些茅皮岁,虽然沿用了奔奔的名字肆练咆,但整车的设计涩江匆、配置以及售价都会高于老款车型晾泰甲。   新奔奔客户群体是谁成旱?   在很多年前秃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结唬沃,到底是买奔奔还是买QQ挖举渐,在那个时候赖和,很少有人会关心这款车设计的如何灿屑让、驾驶感受如何隶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蓬,省油鸽奈、皮实姜拴涪、能遮风挡雨就行导。   现如今伺弊,80后然、90后已经成为购车主力五黎程,这些从小听着walkman藩豹捂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计菱甲彤、用户体验以及品质都有着更高的追求摹蹦,因此在座驾的选择上同样不会妥协兽瘫便。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嚎,新奔奔就是冲着他们来的床习。   新奔奔主要的竞争车型是驶莲泻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布杭路,但从目前得到的消息来看逞舶湾,5-6万元将是其大概的价格区间鸽扛脯。这个价位中既有一些合资的微型车凸草,也有自主品牌的紧凑型车被,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车把统巧,比如两厢赛欧鞠、奥拓触虫璃、玛驰以及低配雨燕等等车型林妮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些酮假,产生竞争的几率比较小孩喷抒。   外观使:惊艳完侍惧、和谐换、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型羔甜皋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词棺:高离地间隙酷省筒、车顶行李架戚、双色车身等等署坏。没错锚,无论是跨界汞梗、越界还是交叉车型菱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质湍。不过世间万物搓唐技,徒有其表终究很肤浅忌,我个人认为鲜抨坤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沟稀膝。所以疙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾融疆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时户,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贡栋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款闺弥杏,它集沃尔沃所有看家本领于一身琳,可谓全副武装辰捶。为了让媒体更好的体验这台车犊刻呛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瞄淬另。没有固定线路贝,没有领队车辆晾虑静,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾茸,它会和每一位汽车媒体人独处12天径眯。而在这12天里坤艰,我已经和它奔袭了4100公里老隆,横跨了三个省份介乏弛,体验了柏油赛道菲、软土拉力衫模、冰雪漂移莎炼典、高速狂奔啼卞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话角岗身,当然祈嚷寂,最终的结果是劣踩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多思化涡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抄硼淋,正所谓日久见人心肖恰惺,交友如此雌方浅,试车亦是如此清。回到正题阂朝,和往常一样蔷山鼓,对它的了解还是先从外观开始昆砷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生免,相煎何太急”这句绝句乐便寒,而在雷诺—日产集团旗下程,有两款车正在上演着这一幕趟物。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气庆签,还有这出色的越野性能俊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性说。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下士,买谁更划算宠疗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裳家暇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位焚围,作为英菲尼迪的顶级SUV吠灭,QX80的售价高达152.8万挨,但经销商处可以优惠16.2万粕糠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万丢纽,虽说16.8万也不是个小数目孤氏丁。但对于消费者来说菱及,一个日产号绅,一个英菲尼迪宽继写,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)摄朗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蜕,它的身材绝对够大结蓉。从上图的数据来看釜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙确,尤其是将近5.3米的车身长度某俏扒,会让您感觉驾驭它有点困难事降。另一方面娠宿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型撕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现吠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解示操,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型逛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅阂镐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足楷氓蠢,同时也显得异常凶猛妨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拇瞳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大观忌局,整体造型圆润磷,没有多余的线条作为修饰夏盾,但是反而会让人感到车身很厚实肚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞歧。同时注意它车窗的设计颗浚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱懂埂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的救故黄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感馈纶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样殊镭藏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计透涵,也没有了那种霸气售,转而给人的感觉是设计很前卫陡视笆。车尾的饱满程度与车头相呼应着干,丢去了上一代的直棱直角虫,饱满的线条凸显着丰满的层次感那。   日产途乐蹋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华痞刃,虽然脱胎于英菲尼迪车型补,但途乐依然拥有自己的外观特征弛窘孺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性啪匹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表返:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型冻脯玻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惰贰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出缅得。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底骏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吾萍,成为了车头亮点之一怀欢女。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术搞没,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型桑,这项配置自然是少不了的熟路可。我们可以找到4个摄像头康暮杠,它们分别位于车辆头部驮乐、左右外后视镜下方和车辆尾部舵房了。以便在停车过程中鼎嗽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况挨,让您更加自信轻松的把握泊车空间碑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头疏捌阮,大大降低了停车时的事故发生份恋硼。   途乐   通过对比发现驳驴,两车在外观上的配置基本相同八戎,差别仅在日间行车灯上疽,不过随着QX80年款的推出弄脖,日间行车灯的加入应该不是件难事貉煌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同漠鲸,在相差仅有10几万的时候录凡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店告。    责任编辑童检:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天盾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瘸纲颧,除了奔驰G笑贺、丰田陆巡系列刹梨、牧马人等靶,双龙雷斯特也是其中一员缸帛,而且雷斯特还是柴油车脖脸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值镐匹,以目前的接触来看钾,双龙雷斯特W表现不错赶俊轮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”耍儡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前煤坷脆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作较,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰骡唬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”监诺喝。当然赔,在随后漫长的几年过后鹊芦爸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌韧康。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO粱,该车型最大的特点就是其尾部造型苯扭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计舵,宝马方面肯定不会承认切妙炒,但从年份来讲敌沪哗,明眼人一看便知奠谩睛。   外观飞婚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手妨彻坊,该工作室的创办人正是乔治亚罗变瞳书,不过大师的设计未必符合所有人的审美低舱沙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鲸霉芒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调街,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势稼力济,但为了照顾空气动力学与线条流畅唱挫文,雷斯特的车头是圆的提淮,所以在当时看来有点“离经叛道”工钳藕。   而到了现款的雷斯特W交撩,这个“小问题”被修正了处啡,一体化的设计已经是大势所趋沛函氓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”寒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型敬啃丹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感履蜂表,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拖仙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少沁宫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相邪舞乾。通过车展上的展示贤袱桶,小编已对这款纯电动车型有所了解世秆旗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验绦攘,时至今日稿毙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型锨狡瞧。据悉芥年,之诺将在今年的2月份开始接受预订祈愧卢,上市后将以租赁的方式面向消费者需,具体的细则目前还没有公布米详嚼,上市后会有着怎样的表现镐,我们会同大家一同关注陡扳铜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前康,简单了解了一下之诺这个名称的由来诗廷圭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钎豪鼻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟画,毕竟是基于宝马X1平台打造阔菱蕊,因此在多个方面相似度高也并不为过毖嘎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E惰秽思,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现酶莫驳,其具体的表现如何怕皇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验旁。 责任编辑寡肝欢:沈楠" "  版权声明嫩呵:本文版权为网易汽车所有被浚唱,转载请注明出处饱串屁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计第,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列昂。它们的可见程度蓖境,丝毫不亚于“张伟”“王芳”掏。可见度甚高的两个文字的组合锌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字沪。因此泊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车隘钵。哦究兼趴,对了蒲驳鲁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思泉去。意大利人的自信卫羔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心贰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用居?咱先从减开始说起宋此。 Q忙菜:致悦只是切掉屁股的菲翔么俯?   A世袒:非也戮匡,前脸亦有修改票铆,整体风格统一全取,协调度很高伟塑既。   我相信Roberto Giolito先生溶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师停疼,在设计Ottimo的时候祁,一定会更加从容磷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”湃龋戳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思乌套急。在他的心中币耻,应该有着太多关于年轻弯坦、活力的理解废锌,而这恰是Ottimo的设计要点辑悄邓。 外观总结   赞坟烷:个性鲜明帛舷赊、标配LED示宽灯介剂、轮胎用料厚道   弹悍囱:低配删减雾灯   " "  版权声明疚诬千:本文版权为网易汽车所有础荒帛,转载请注明出处祭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疾,虽然距离现在已经有两年的时间涵论味,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象史。而今天韦惦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘齐塘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例玛,并且还是一台后驱车彼。没错哎醇抽,它就是华晨宝马3系妮睦俄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)弄,其配备了2.0T发动机摆乌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟梁佳抖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟脚赶瘫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱券,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现缕搐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗施耸蓟。不过在今天的冰雪试驾过程中膘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)碾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现金,必须先打好理论知识的基础挨。于是在摸车之前粳多碳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课热电。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关锚驴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着东。 ● 项目一   热身结束了话禽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节滥茫。第一项内容便是加速和刹车倦储,是不是觉得很简单吧刹?其实里边的门道儿多了去了刊。   在项目一结束后币搭翱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式羌居倡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步硕坪。一开始大家相差悬殊奶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了定税。接下来的项目二会比较刺激一些纫淬,经常会出现手忙脚乱的情况戳,但只要理清思路按部就班的做互梳,想要完成整套动作并不是很难凑弄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明讳袒镶:本文版权为网易汽车所有脱晴,转载请注明出处宦攻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了挽皇幻,不过始终都仅有手动挡车型纪惜炔,虽然目前销量也很出色丛痹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户舍乳技。好在这一短板即将成为历史鸥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出楼,新车将于26日正式上市阑,我们也于第一时间进行了试驾体验局请。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观分薯酪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外邪,在外观方面也有变化看护妈。新车根据高低配车型提供两种外观方案瓦钙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计侠甘磕,而高配车型则对中网开、保险杠造型惟妒、轮圈和后反光板都进行了重新设计案当巷。值得一提的是懂父爬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的胁没。   新样式的轮圈非常动感秆任,在同级车型中实属罕见硕巨鬼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致谐抨睬,轴距依旧为2725mm本。车尾的变化相比车头要小一些缺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板操,不仅可以提升安全性反东,同时视觉效果也更加出色返悲膳。 有态度【试驾评测】林,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涩酷?   扫一扫缉惊窜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日箔讳鲸,一汽大众全新高尔夫正式上市睛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挡,其中1.6L拥有三个车款琼抠鹅,1.4TSI拥有四个车款葛,官方指导价为12.19万元—18.29万元燃。具体售价请见下表恍抛轿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力介仇,但是却拥有三种功率版本孔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本咯勘贿,因此在动力系统方面翱渭,消费者有三种选择敬疵。    我们从上面的数据可以看到富,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者苍克躺,1.4T低功率版是主流之押悦咔ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求盼煎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右妒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮莲,但是它的售价高达18.29万元示和凶,相对比较贵鸥。    全新高尔夫提供九种车身色彩母,分别是塔希提金畏糙厢、唐古拉白边汀、珊瑚蓝陪、魅力紫恒先为、玛雅红糯隋霞、季风灰咳、水晶银以及深黑和极地白醋厕靡。 ①势沮啡:16寸Cosmic款轮毂 ②谋俺沪:16寸Cubix款轮毂 ③欺剃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂母涉宛,其中15英寸的一款宿臼冗,16英寸的两款荤朴隶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备密块奴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型翔磐睫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供姑。    全新高尔夫提供标准座椅残颇巳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅摔赦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅汞食酞,舒适版车型则都配备舒适座椅涪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版距袖。    在材质方面狭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料讳,分别是上图所示的DianDian黑色织物滤、Zoom/Merlin黑色织物茎心琉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择慕,分别是Vienna黑色真皮宪性凹、Vienna米色真皮卉、Alcantara黑色翻毛皮拴互、Alcantara棕色翻毛皮船。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料仟没保,有两种风格可丫怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料龟埔,同样有两种颜色可烟商鸸住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料季,有黑色和米色两种可训浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅本党。    在车内外装饰件方面肉鄙,不同配置的车款也有不同的安排鸵希烦。像侧窗下沿镀铬装饰条稠、双排气管塘先、镀铬装饰双排气管就巩郝、动感鲨鱼鳍天线贿、真皮换档手柄敝、科技质感装饰条毛丰啪、金属风格装饰条痰荡、碳纤维风格装饰条等等沤,针对不同的车款都有不同的配备透,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍盯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富囱隧,配备有MKB多次碰撞预防系统嚏恒、ESP车身稳定系统咐嗽、ASR驱动防滑系统湾辈悍、XDS电子差速锁剁谎枷、前排侧面安全气囊钱笆蔷、后部4探头倒车雷达菜灰、前部行人保护系统愁倪、自动静态转弯补光功能等等皮,但是在舒适性以及功能性方面抖,并不是很丰富钳悔,但是也可以满足基本使用藐。   1.6L自然吸气车款如何压沙四摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐住,它拥有手动时尚峭、自动时尚以及自动舒适三个车款季,手动时尚与自动时尚的配置一样鬼口,在价格上二者存在1.2万元的差价托虏稗,主要是变速箱配备的差异敌梁。所以在配置对比环节猜矩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行式倘婪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元氦沸虫,差价为1.1万元联。    在配置对比的环节我们可以看到裂设,时尚型与舒适型之间的配置差别恫,大多数都体现在外观内饰的装饰件贯,以及车内一些常规功能方面铅,主要是顶棚储物盒趁楼筹、后排中央扶手漂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半潜,实际上最有意义的差别在于全景天窗哼怂茧、后排出风口阀滴杉、蓝牙电话少牧蒲、定速巡航峨敖肃、驾驶席座椅腰托据廓、TPMS胎压监测系统这几项上陷奈,不过在这几项配置中纲律挡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置乓破,尤其是全景天窗既楷。    从价格上看涡坝碘,二者的差价为1.1万元评墓敞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的心很寝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品什敝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户痕菩,所以我们在这个推荐环节乐,更多的倾向于低配车款巨童。 责任编辑系烫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底剖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发违问。它采用了全新的DS家族式设计风格裁挨送,延续了一贯的法式浪漫风格刮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素础潦。新车基于DS5平台打造雌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机促。预计在3月左右上市风惯劳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触侠佩涟,让我们一起来看它的表现如何帛汐。 外观诵隙膳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅琼缎冗,却多了一些时尚及科技感没帛卧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性售,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感际赐。镀铬装饰拿捏的也比较好逃贫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌潞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品陛耪。也表示着DS的品牌走向独立娠率。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型烈洛,有着都还算不错的账面数据搏檀,车身长度为4702mm请块礁,宽度1840mm欠,高度1515mm.轴距为2715mm跺。上市后会把目标锁定在奥迪A3块动。 车型图片 基本参数淌苛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面搏蔡梗,除了前车6颗驻车雷达之外稼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能界,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯丰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰温枫几,从视觉上拉伸了车辆长度附魏,尾部设计了一个小小的尾翼祟叭奖,尾灯下侧字样表明了其国产身份旅境费。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头隶轿扣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方楞堡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件横帮,真正的排气隐藏在了下面拒屯蜜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缴荷孩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词视仍:高离地间隙趴、车顶行李架检龄、双色车身等等赌舅。没错恰诲,无论是跨界缆特拎、越界还是交叉车型家,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凛。不过世间万物铣另,徒有其表终究很肤浅袭郸啦,我个人认为肝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统察。所以颠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾维,看到AWD(四轮驱动)三个字母时募,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象暗肪熬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缮返竭,它集沃尔沃所有看家本领于一身炯,可谓全副武装贯固翱。为了让媒体更好的体验这台车伺恐梳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高娄似邪。没有固定线路麓剁轰,没有领队车辆镭飞亥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氏,它会和每一位汽车媒体人独处12天缅盾。而在这12天里罚盒继,我已经和它奔袭了4100公里恫惦,横跨了三个省份炕悄,体验了柏油赛道韶啸率、软土拉力睡钱娘、冰雪漂移爽、高速狂奔聊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鹊,当然金,最终的结果是绿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多焙旦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的浮,正所谓日久见人心潘,交友如此溪吠,试车亦是如此荣丢。回到正题慰琉叛,和往常一样貉幌谦,对它的了解还是先从外观开始精。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化告百钱、多样化是一种趋势希加,两厢车一改以往叫好不叫座的状况丰测,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白豪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠适踞偷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦捻荣标,是基于菲翔打造的意式掀背轿车媒钝挛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型暖邦竣,上市至今保持着约5千台的月均销量侍疲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型性剐哄。 外观/内饰对比泛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来兴金,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造弓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的德郝,毕竟师出同门戏碘官。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管婪闯尖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯敲耍,远看很容易被误会成排气管竭卜,但事实上真正的排气管被隐藏起来糜,整体尾部设计显得层次更为分明熟。低配车型配备有倒车雷达潞伯,高配车型还配备有倒车可视平乘饺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念侮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点梯,修长的车身与宽厚的D柱吉沸北,加之出色的后排与储物空间垮,俨然就是一副旅行车的范儿录涩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm糯炉试,它完全可以称之为旅行版朗逸惧皇。    车身的线条连贯自然顽叔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观观禽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蹭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些轿,调整了尾灯的白色灯带位置汤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端妙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重悸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同饰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格纪距喉,内饰板件的用料以软质材质为主困,接缝及做工也较为精致黑倪般,与同级车型不相伯仲鸿思攀。从实拍的车型判断藕惩,自动空调乓两匹、ESP系统痢、电动座椅娠现、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型帅授,至于具体配置还有待官方公布舌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉敢抬现,同样是大众家族的传统布局讲捂炼,整体的感受都很不错垫,方向盘不丧憾、中控台的每个设计很都容易上手汗陌,从材质上来说池郊,朗行是塑料感有些明显的繁,好在其工艺上还是有保证的辈,并不会有很廉价的感觉棉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后磨,销量在整个家族中表现最为可观恕庐。近期懈仟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蔽,新车主要变化集中在外观姆齿亥,同时针对颜色稳、配置进行了调整任,以保证其市场竞争力肉病陆。在豪华紧凑级细分市场中伤瓤吞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一刊瘸嵌,通过下文的对比分析负氯母,希望对有此购车意向的网友们一点参考滩瘸。   备注贺吠型: 为更直观的进行两车的对比分析褥绦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蠕夏、CT200h F-SPORT)刀始哇,市场优惠参考自深圳市场龚奴履。 车型图片 所属品牌里贺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动娠榔算,内饰做工精细    车身尺寸方面倦付币,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优吐摆,其他参数均小于奔驰A260从电河。从外观和内饰设计风格上看巧盲恰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑脸券,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释茂诚胁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺畦盼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后刺恋起,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样汀创,全车充斥着力量与美的线条献。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点韧,硕大的单条幅进气格栅夏贝、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发零涧讥。    相比极富视觉冲力的前脸造型堪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些抄,但并没有脱离运动晨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓韧磨铺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹炕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素贫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型响涉藏,同时下侧雾灯造型也有改变龋,车尾部也进行了一定的改动敞,整体感觉更加运动棺。另外磋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”境溜亮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配绰欧,形成强烈的双色反差戈萌。    F SPORT车型装备了整车运动套件腹,涵盖了运动调校悬挂稳矫踏、运动包围浩菊、运动阻尼减震器盟敬、熏黑运动轮毂退、运动车门脚踏板标橡习、运动型铝制加速踏板疚先景、制动踏板烫虑邢、脚歇板等赦。    三幅式平底真皮方向盘钳、红色元素点缀的空调出风口臼、铝合金踏板饭、仿碳纤维装饰条等等疯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感潜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格呻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化镰,将方向盘蛙使、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上规捆潍,增加了便利性昂挫灰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动诵,分散了注意力处称幸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间犊坎紊,是多数第一次购车家庭的首选要求垦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型撅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功绷帕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型娠,会有怎么样的变化鹊肌本,一起了解一下话极扁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的耙犯腿,镀铬进气格栅增加了些许立体感茫蕊,更加显眼的X造型前脸涝扣脖,迎合年轻消费者的审美枢。大灯的改动有些另类僚,在我看来接受起来还是需要时间的哄籍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车暗猴管,新款在车身尺寸上有所调整棘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米碎扰,轴距保持2600毫米不变抽,相比现款仅车身尺寸有所增加题僧。   车尾的变化不大绥泵污,保险杠下方增加了黑色塑料饰板希炭,以及牌照上方增加镀铬饰条捅嫌,尾灯造型无变化楷。实拍车型为高配版本承斯,但仅配备了三点式后倒车雷达羞现寐。   新款的15英寸轮圈造型不错绥磁赦,轮胎选用优科豪马呵,规格为185/60 R15卞,备胎没有缺失坚痞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置虚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高欧,在年轻人中更是屡见不鲜孝涸落。在学校要有个性痪系,在单位要有个性肋,穿着打扮要有个性谩,兴趣爱好要有个性彻垢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢篮膛劫?如果你有这方面的兴趣糜擂,那么杰德将会是你不错的选择搽庇。可谓自成一派的它痹涵,凭借着并不起眼的车身尺寸稗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间草巴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车守呕省?还是旅行车勺家?或者是MPV突赡藤?但这都不是事儿晾剐,只要适合自己就OK偷弛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人秆,喜欢接受新鲜事物的他们桅磕,正好与杰德不谋而合孺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐馈付,此外般狼,六座的乘坐空间裴段弓,也足以胜任日常的使用需求菏静。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受疯啸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢寺汕恰?自2013年9月6日上市以后斯荡堂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量哗,力压大众途安和马自达5等竞争对手灵坟概,它用事实结束了我们的疑问疚挤勾。除了这些菜,杰德还会带给我们什么样的全新体验豪滩,让我们继续往下看趟。   " "  若是经常关注汽车之家的话墟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生崎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”溯涎。虽然我们这里并不提GTR脆倒顶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何勺禽匙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐氤揖唬克斯ST寝谅蒜,令人刮目相看肃旅憋。与此同时涵,在秦身上挽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料潮摧猩、做工以及舒适性表现上的明显进步骋。 外观造型狠狸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程喷杜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代毫菲疥,近年来推出的新车型如速锐高上楔、思锐以及大家眼前的这台秦诉,都可谓一个比一个漂亮娃。就以秦来说歌凰蹈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网诉,很是亮眼纳,同时也营造了较高的前脸识别度肆捐合。   车身尺寸方面潦稗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大峭揩行,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平炽乡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)啃惨,2670mm的轴距表现则处于平均水平绢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同迫,其整体感觉与速锐大同小异舌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯勤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接培。无论白天还是夜晚长奈昧,该车的车尾识别度都非常高按程葱。而且内部的光源稠刑,除了转向灯为普通卤素灯泡外偿退回,示宽灯诽长、刹车灯以及倒车灯都用得是LED巾。   充电建朝男、电桩安装及质保/售后介绍骗补哇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口庙匡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包浆诞腔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电簇,据官方资料介绍邓踢呵,充满一次电大约需要5个小时左右花,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)堂。   同时夏熊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩仙旦垒,虽然价格并不贵蔽,大约在6000多元惋麓,但对申请人有一定的条件限制爬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)酗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)场睹漆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瞥焙桅。当上述条件都满足之后寸甲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请似层,如果一切顺利蛋哆溜,最快1个月内就能安装到位并通电使用旦。不过目前敲,秦还不能实现快速充电吩既疯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的何拭仆,只是目前还没有这样的配套充电设备佬。   针对秦的特殊性嵌卉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位搜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务具鸿。其中返藉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鼓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶弧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酚拢、绝缘手套和护目镜等设备加绢斥,并规定在检修车辆时必须两人在场鼻怖。以防车辆万一发生漏电糯疯艘,威胁到维修人员的生命安全囱爬。   与此同时骏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里群怒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组搐侈久。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同睦尼蕉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型什荤,整车质保为6年或十五万公里净煞,电池组为10年或二十五万公里)辨。总之旱姑贰,从专设的维修工位楔排磺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瓜判,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度闭,而对消费者的购买更是一种信心的保证箔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前绰八,中国汽车市场刚开始发展菲骡,市面上可供选择的车型可谓寥寥社报席,在那样一个年代谋冕煤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准无丢,并且在之后的相当长一段时间井哗苯,人们心中仍对它们有深刻的印象失蛙虱。时至今日缅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择孤鼎卑,在数年激烈的竞争中割遍皖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下缅。这回厘哼池,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首喊桐,我们也借这次机会为大家做个全面对比规宛波,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车开:外观内饰(包括设计和做工)蹲纱聊、配置厢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)伸缮箔、储物览绅簧、油耗茂牧傻、驾乘感受侠访、加速性能休、刹车性能挥。同时弦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别石胁、同价位车型的什么水平笛酱焚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型飘赋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元祟,目前约有6000元左右的优惠岛革,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元牌,在优惠方面差别比较大娄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右暖,根据论坛中近期的提车价格屏募材,9000元的优惠还是有的定。目前道雀,两车的售价依旧属于同一梯级靛祁荚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瓶刑霉,只是配备了卤素大灯及雾灯末需,透镜添摆冗、日间行车灯这些都没有蔬慨空。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瘸刷饰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置句涕入,因此我认为两车的配置可以理解覆此溪,符合同级水准眷诚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位巷房:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比铆莽眠,两车的各项参数也处于伯仲之间粱,差别在6cm之内丛。在车内空间上期,两车的表现也很接近芒黔,我先剧透下吧实蹬穿,结果可能跟你们想象得不太一样敦。   相信看到这里藏妙晴,大家最担心的就是如果车辆没电蜕,后备厢是否还能打开的问题情。捷达看来是妥妥的没问题米躺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑微,它的后排座椅靠背可以放倒番常,之后即可顺利从后备厢取物次,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐缄擎耽。   在倒车辅助上吉疚昆,捷达配备三点探头拘昂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配收僚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平忻氦。这里多说一句糖禽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达笨柔,让人觉得很不大气都,并且低于同级别的水平眷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达就漓,舒适型也可选装倒车影像放,比捷达厚道一些叹穷剑。从普及性上看兜就,能够达到同级别的平均水平刺碳搽,从功能性上看琳锈修,拥有倒车影像的它则高过平均线了肺疾,给好评吓芍斯。   两车都是15英寸的轮圈们辽,造型上也是各有风味肋仇味,轮胎宽度也同为185mm畔楞亲。从售价上看坊蛔街,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右星模磷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蕊狮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比彤旁,让我们在后面的制动测试上见分晓葡蚂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显橇翠池,借着中期改款的机会床接,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机饶疆蓉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注粉岸。应该恭喜它贪肚拭,至少在我眼里柯辉,它确实达到了自己的目标臣。过往凭借动感的外形桂圈、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它逢彩丹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拆。   只可惜趟栓,刚上市不久的2014款起亚K5赌坛簧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择星量汐,而且它们的价格都处于K5车系的高位烈,受众群体并不大起目衬。前段时间糠佛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析红,并撰写了《起亚K5购车手册》担违。文中奉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型容搂负,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐星惨派,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色松。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瑟估,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机哄。自从起亚病鹃狄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蹬,互用研发产品的例子不胜枚举乔票羔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度僵纺反。该发动机的最大功率为245马力翁、最大扭矩达到350N·m溅隘,账面数据处于同级别的上流水平琳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机匆补、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀线案惩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机问十。   在涡轮增压壤但性、缸内直喷等技术的加持下胳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m南幕骨,并且一直持续到4000rpm布。得益于涡轮介入较早嗅廷孩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间斤修邢,而且它的油门也调校得比较灵敏模。在实际驾驶的时候韦,可以感受到它的起步轻快自如顶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余摹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比交,毫无疑问它的起步要相对轻快一些陋卉,但差距并不像数据相差那么大垒磨修。在整个低转速区间剃瞥,它的动力输出不算直接事峡,缺乏一点活力颇盛煤,给人一种有劲儿使不出来的感觉豌擞。   于是关虽,我把油门再踩下去一点瞎,动力突然来得很快酮炯排,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然繁伞柬,毫不费力纹补,而且可以感受到车速达到120km/h时樊九,发动机还有充足的动力储备淮忻。它的中段加速能力让人满意瓷坝,虽然依旧缺乏一点活力房亨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴焊史懦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开渡驹。   还是差点意思差,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谓急。于是暇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式琴却达,6速手自一体变速箱切换到手动模式部淀亭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蚊能菩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的簿房。它的油门响应足够快橡畅缎,发动机的动力输出得到更好的释放篡,方向盘的反馈也更加扎实酒善棵。除了SPORT运动模式外堆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式尽舞赴,运动特性从SPORT幢、标准到ECO逐渐减弱揉韭伪,驾驶风格也逐渐趋向安逸裙阮滥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鲸献阿,平顺性极高久墒们,而且动力的衔接也让人满意欣馅。若以80km/h的速度巡航熊堵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航累杀,发动机的转速会被控制在2000rpm左右式,对于燃油经济性的控制也让人满意木。同样值得表扬的是降挡速度假鸥位,在中段需要加速的时候深踩油门绕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出劳痢,而且换挡冲击也比较斜航琛,不会让坐在车内的乘客感到不安窖投。   前麦弗逊类俏兜、后多连杆的独立悬架底盘结构仙,在调校方面仍然有很大的提升空间杭渤。它的弹簧足够硬脚,但是减振器的阻尼不够大汇刑持,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底举邢木,会有细微的震动传到车内搓甭哗,以稍微快一点的速度过弯笛,车辆的侧倾会比较明显洪济磁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳滑矛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题腻教弯,舒适性让人满意炯轮,但如果需要激烈的驾驶的话酶,后期对悬架的改装很有必要麻。   它的刹车盘相应加大了尺寸文,刹车的力度足够节喝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蠕。具体表现是酶侥降,刹车踏板的前一小段是虚位典疆咕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏颗,制动力度会突然加大畴擞,需要一点适应的时间僳补篓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻监旱惶,发动机的声音喜、振动都非常小石。然而想,在速度上来以后阔嚷,噪音的上涨速度也很快喂讼辉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎目,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显咸挨戊。   我得承认馁俱存,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数侨董取,但在起步和中低速行驶的时候瓦篡强,动力参数上的优势并没有完全体现出来疲侠馈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蹭祟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价插弛炮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”骗动。当然存,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赡驾。另外实马瑰,值得一提的地方是飞,在动力提升的同时删攻搔,它还加入了行驶模式控制系统渐贝虹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用弧倘,它的动态性能相对有一定的提升答艇,开起来也更有活力和乐趣汇操操。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肋潜诽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”箱,只有手动版车型销售赌,导致产品线还不够丰富扯。而就在去年11月枯挠拔,海马M3终于推出了CVT版车型乔蛊,7万-9万元之间的售价匣航猴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求夹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30舌、逸动复、宝骏630以及启辰D50等车型蝎,竞争还是比较激烈的美临。作为一个后来者报,海马M3是否有足够的实力立足聪非?下面我们就一起来看一看困。   动力盆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蹭盟,其最大功率为82Kw粒,峰值扭矩是147Nm挥痕盖。从账面参数来看孟屑筐,可谓非常出色叉蛇,一点不比合资产品的数据差倦。对于一辆紧凑级轿车来说滩访表,这样的动力表现已经足够应付日常使用了漠玫绿。    开起来的表现痪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强畅惶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”寒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中昂,如果想要充满信心的快速超车溪坑任,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择搬蘑。    我知道会有人问恫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗田旅额?说实话卧,我觉得大家都没什么区别就碑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着划,也是低扭不够强驼,需要靠高转速来增强加速能力谜。    可以肯定的说催衡,除非是加上个涡轮增压器踌师。否则的话丢畔,这个级别同排量产品之间的动力表现冗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同始看秋。我个人觉得品土,这只是消费者们需要认真衡量的一点涵,而非全部妹肆平。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在摊祈疟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感踩颇,动力传递平顺连续的特性炔爽抽,有效的提升了整车的行驶品质感无揩。顺便说一句申背,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外抢翅赊,这也是比手挡车多花点钱的好处唯。    深踩油门时砰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上凛回,来保证动力响应足够顺畅结,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内恋。此外锋厦胺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式城,功能性极强如汀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现茄睹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后汗,g值才开始达到最大的0.366g浓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内圃捌串,此时车速大约在30km/h左右抨,达到60km/h用时5.24秒陶狙,冲刺到100km/h用时11.45秒沸筐。    接下来看看海马M3手动车型完呐,在加速到2.5秒后绰衬旧,车速已经达到了差不多40km/h颅稗,达到60km/h用时5.01秒解,冲刺到100km/h用时11.28秒睬篙墒,比CVT车型略快桃靖。如果不较真的话钵褪,可以发现二者的差距其实非常行菁铩,相应的在日常驾驶中其实也一样戎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米泻枫停,就这个成绩来说盒,它的表现只能说是非常一般沁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言裁棉,它的表现就算好多了譬萄潍。 责任编辑魂:沈楠" "   近日腾玩情,宝马官方发布了新款X3的车型官图杭烽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作度缸。从新款车型推出的速度上来看外,我们也能感受到宝马对这款车型的重视藏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量翟浚巢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化艇膛。    早在2003年峦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章欧办。10年以来梆琳,宝马X3已经销售超过了一百万辆嫂蜂纤,自从2010年上市诧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作刮。因此粱,2015款作为X3的中期改款购瞄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中驴豹,优化后的大灯组造型司疏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰垄藩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多古圈吵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版柯翻遁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感乱纺倍。通过官方图片翟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时撅,也融入了宝马家族的最新设计语言卤溶,与新X5一样采用了新的中网边框设计慷,在视觉效果上更具冲击力炼。    在头灯部分熔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光廓瘦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细捌。另外踞崇脱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代薯号,配置方面它还可以选用全LED光源花且陵,再加上选配的LED雾灯耍涡读,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质刺。    新设计的前保险杠极具力量感先,并融合了镀铬编堂千、塑料格栅以及金属护板汞赊菲,进一步彰显新款宝马X3独特的造型兰澎。此外棋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中愁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂羌甫,也使整车更具个性化风格苏乓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为秦藩萌:4657×1881×1661mm罚哦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近良侈,轴距也同为2810mm缉溶檬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异骏良。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别备鞍,从车头一直延伸到尾灯的腰线纷,让车身看起来更加犀利且极富层次感冗。相比变化较大的前脸窃都,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计封骇单,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰舵。相比X5涝心,新X3的尾部更加耐看抠可厂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感簧醚将,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分额,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守提,视觉效果并不是那么给力娶农。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择匙瓜胁,新款X3也不例外借。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板面陡汞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前观掳、后部的防钻撞保护装置绿岭卫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套石、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂怜。此外涕蓝膏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致还碾。该车还可以选择六种车漆叛豹、三种专有的18低、19甚至20寸轻质铝合金轮毂敖块。 责任编辑湘师伯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车粕:Quattroporte(总裁)瞎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标醚苍卤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绰慷钡:Levante渡,还在2013年4月的上海车展上瞬,以全新总裁平台为基础渤脐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角革贪甲:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的坎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4库,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款够怪:Ghibli……   以家族设计为本寐募,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系夹犀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同铣姑,改走豪华中大型轿车的定位股僵,车身尺寸长门、宽境模渺、高分别为4971mm黄、2100mm和1461mm酶欺,轴距则为2988mm茂飞,直接锁定奥迪A6成、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上陷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo咆庇拳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征耍,且融入全新总裁的轮廓特色痰,以紧实并极为流畅的曲线存吗火,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格缮轨。    于是在车头设计上鞍履,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽孔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩赶瑰好,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吾赤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样脐彻碉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计补腻,将蜂巢状格网嵌入其中诚廉罗,且尽可能地加大岛截类,再搭配角度更为锐利氓糯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蕊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拱侗仓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条签饥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏伪,所以厂商在Ghibli的车侧浅复龚,除了保留前叶子钣鳍状孔道夹盎摆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外日,也师法了总裁车侧的设计墨宏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型聊孺冷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没掳绅,另一条线则从前门下方迸出囱吾豪,向后朝车尾紧缩铣,滑顺动感且充满肌肉感泉,并正好可呼应更翘的车尾设计酷沤席,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上沟侍,速度感浑圆天成放。 内饰向旗舰看齐兢篮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上犯浓娥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿徐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同狭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计坎催罢,也把声控蘑街墒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上触情劲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片泊徐,右侧拨片负责手动升档荆、左侧拨片则能提供降挡付挛瞄。    此外胜吞癌,三辐式方向盘的前方委割,一样是借自全新总裁的蓝底白字溅、双环式仪表盘孪逛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表乾卡曙,左侧则是表底超过310公里的时速表扣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕浦,可提供显示油量锋、水温败、挡位与导航指示等行车信息捎鲸派,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上叭判,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图撑颠,告知驾驶者目前的驱动状态敌罗。    和总裁稍有不同的中控台才婆富、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瑟蕉,以及可触屏操作的收音机电台选择宽仆、音源切换动粱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)猜、空调温度石净权、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕橇,空调出风口则移至屏幕的两侧弘,下方则为恒温空调系统调整出风量溺骨、温度与出风口的位置父冠,以及音响系统的吸入式CD谰咳,设计上较总裁车系更加简约罚,但用料与配备完全向旗舰看齐春婚多,展现了十足的诚意届。    较为可惜的是茫绞觅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm扁仆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm戌懒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性牢竭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当位前聘,包覆性和支撑性也非常出色廖。    但是后排方面隧、便没有像总裁那么充裕入,尤其膝部与头部方面董省,身高174cm的笔者坐进去后铅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已亥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促汗,也刚好替前卑杏焊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何困蹲,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓好。 责任编辑澳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瞪擒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了词?后来一看谅,哦钢背反,原来CC是“Cross Country”千侍孺。继续了解发现有点意思隋,底盘抬升土秘、高功版2.0T五缸发动机粳拳肛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法财罚:目前的普遍规律是簿,产品分得越细趣,总销量提升越明显矢醋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品肌,它的引进倡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦沟悉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板伪,主要分布在前脸和车尾摆匠,从外观区分它和普通版V40很容易摩。底盘抬升12mm么痹鹅,这么小的数字对视觉效果影响不大芯冠泥,整体协调感没遭到破坏纽。    车厢内部星文埔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样谰权,除此之外内饰并没有过多特别的设计穿庐。之前我们已经发布过实拍文章凰掏筏,车身相关内容有详细介绍迷,因此这里只是简单提下要点姑,就不再重复描述了掸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来辑娟蕊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机婚,最大功率214马力甘,峰值扭矩300牛·米课罢,型号B5204T9畦,是普通版V40那台发动机的高功率版本卵贰,那台机器的型号是B5204T8此,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒介捎摊,今天会是什么成绩魂墙?稍后揭晓漓。    变速箱没有变化舜痴窍,依然是日本爱信提供的TF-80SD墒伸习,六个前进挡哇,带手动模式和S挡判,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT判课,奔驰A级用自家的7挡双离合集轿情,沃尔沃这台6AT暂无优势骆访艘,目前他们还没有新产品投入实际应用磺,理应加快脚步漏救鄙。   驾驶艘径秘:邪恶的S挡    驾驶部分伙羔,我想说说D挡和S挡的区别麓橙淑。看起来挺初级的一个话题埔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂武。D挡油门响应迟缓涟,在激发变速箱降挡之前琼广倡,需要稳稳的氏啪泻、持续性的向油门踏板施加压力木,慵懒的降下一个挡位之后讣鹿,情况有所好转辖,动力给得稍多裸居叹,也就这样裴必。    不满意对吧嫩陷青?可以把排挡杆向左扳到S挡蕉楔劲,切入“邪恶模式”烯茸蕉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)劫,转速拉高1000rpm以上碧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来快殊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次黎揩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出材,脚踝每动一下獭,车身就顶起往前猛扑一下嫂蚀逝。深踩油门胸,转速迅速攀升呈晤簧,跟D挡时判若两人颈拳,两百多马力芯疾鳖、三百牛·米解擦,在这个尺寸的车身上爆发出来嫂,过瘾市。    激情过后细细品味烹,这套动力总成有两个弱点需要改进毋汕魏,一是怠速时振动大誊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蹲狗,影响体验;二是低速行驶的平顺性闷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境难,1焙滥守、2混摊、3挡之间可能频繁切换皇偶钉,动作应该再细腻些刮岭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统冈亲,选择“全功能”项到葱,不打转向灯就变道抗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道戎,回正的力度不薪胃健,如果你想在车流中快速穿梭前进舍侨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争菩吨,要么关掉方向盘辅助竞回,仅保留振动提示即可犊拭牵。   绕桩比:比前驱版好玩    除去上面描述的情况妻溪腐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣腻既膜,在绕桩场地很讨人喜欢卞票唇。车头响应比前驱版本积极邢圃,入桩动作稍猛抠够,车头好像在被一根绳子拽着走遍。给我留下深刻印象的是涉,这款车的极限要比前驱版高太多悉铜,特别看了下戚宛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h寡。上手容易显吩冗,但是需要注意别突破了极限间隶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点荤狼:一旦超出极限萄蹈,很难把车身再救回来弯哭奇。 责任编辑醋咕灿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7说:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足竭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始崔陈,就一直困扰着我们的问题涡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题吮推。马力越大的车就越好么麻翁宛?绝大多数情况下答案当然是否定的市乃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外莲脑。随着时间的推移斯冲,我们有机会做这样一个有意思的选题蜡。   让我来说明我要做的事情贺挝:我们有三辆四门轿车脚,合计拥有1657马力琉挫。看起来确实有些夸张岸豌虚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport甭贪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多岛柯叛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S泊,但是这个570马力的怪物一直没有车灌,直到我们完成这一特别的测试一周之后颧槐感。我们只能使用520马力某撅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo芭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力淋刀膊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣适倦瘦。   另外一辆是全新的奥迪RS7弛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎普哩,拥有560马力的出色表现杰棠鞘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8秀盒,在K&N工作室的台架上痹揣,它的轮上功率达到了479马力裤谁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中采,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力酷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器疮,用以获得更多的功率输出簇阂怯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候垒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力年。即使按照宣传中给出的数值芹荆井,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG雀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力妈垢摩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG釜,它的轮上功率达到了541马力呛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力犊。   另外还要说明一点吩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来间菏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本倾魂,不具可比性靛局。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试势飞。结果很令人意外拱瓤。两款加速最慢的车型赐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h绘渐。当然最慢是和RS7相比较而言的弦廉锯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速季屯降。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录藏晌为。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒贺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊讽廉,但是还未打破我们以前的记录徒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底绅舜废,说它慢更像是一句玩笑话钒叙袒,这一成绩实际上已经快的吓人了兰。奔驰则要更快一些去低鞭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)挠米,冲线的速度也提升至197.5km/h豢壕立。冠军仍然是RS7的沙,它只用了11.6秒绣汐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平含溺。奥迪的冲线速度为193.8km/h范驶,虽然不及CLS63 AMG七叫,但赢了就是胜利奢。   123下一页 责任编辑挤枢蔼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后晚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚厦哨、运动和科技气息了说及健。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此诞舰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机剔恰丧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子彩急票,主动式车道保持和自适应巡航功能龄桔发,几乎能让驾驶者也变为乘客斑替戳,高科技配置更加丰富让。    于是龚暑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前钙屡寝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了号笛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L剂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受莱能,在下面的文章中有详细介绍频。此外添纯并,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章兰瞳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读谷领匡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道桥惩恰、残破衰败的路边小屋娟棉汰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律保,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富辛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落逼瀑毖。身处如此糟糕的环境伸该免,却并没有让眼前这个出身自底特律蔼常、土生土长的本地小子屈服镜沛敲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感抱缮,但只有经过一番试驾体验之后飞衬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力伐怕甭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的上,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分催。与2013款最明显的区别来自于前脸中网逞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蹬,同时两侧向外延伸与车灯相连卫虽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化北。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯晨蒋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计剃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蹈。   尽管是低配车型梅盼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬昆律虫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)耐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车莱县吾,它基于D级车的平台打造帮恼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条士扦肖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK罢冯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT歼湘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体骆酗,不过从近几年的趋势来看碌辩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香触慨虑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型透场较,至于其中的原因窜泵吵,从这款车中也许会找到一些答案乳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT眉矛?   GT摔恰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写磷妈,维基百科将其解释为具有超长续航里程乾卑赴、拥有强劲动力地矫漂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型荆忱趣。可能一提到GT萄本,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惧篡,其实则不然腥,GT拥有着明确的划分准则临匠烤,举个例子来说归:拥有着标准的后备箱幢、配备V12发动机并且内饰非趁祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车伦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT好拾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”墩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拷轿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看飘办,这款车的确还真有点GT的意思裸。在笔者看来博迹讽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的叙枪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉陌陡,最起码第一印象分已经拿到了琶传。   5系GT是采用7系平台打造的腿澈?   5系GT的轴距为3070mm劳屠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同胃,从前双叉臂伐哥步、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系女室。厂家表示裤脱朗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型来阶,其在外观心、内饰瓷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同铆吞。   5系GT型到无朋友痊?   谈及5系GT的竞品斥乌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情茨璃什,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位妮砍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版贾。   外观蓬醋窍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚稀膝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆免几澎。风云2(详情)本、E5焕佛、A3以及今天评测的这辆E3习讼翘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中书,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度当心。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肝。从这辆奇瑞E3(详情)来看双,外观及内饰都有着很高的原创度寄敦隋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间娜。这让奇瑞的产品线更加丰富洗,但也让消费者选择起来有些头疼肝羡。 外观盒棺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人犯桨,但外观却没有去针对青年人的设计陷偿,前卫硷俺、另类这些词汇应用不到E3的身上滑,车身也找不到多少运动感庭。不过它长得却很容易被人接受摊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉沟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看花晒荚,E3和E5的外形稍有一点点相似危胚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间能。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化汲扦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞缝律。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高道蚕损,而且非常容易被大众所接受鞋怜裂。不难发现吉侥甩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变添哎晴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头杠。艾瑞泽居反界、瑞虎5蝗奔丢,单从外观来看都会让人眼前一亮阶。借鉴是好事标层,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快星淖浦,但不动脑子的照搬实在是说不过去微。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧乱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表创私,作为最会制作小车的铃木来说委然,雨燕可谓打开了国内的市场垃事逃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代储,新一代的SWIFT迟迟没有引入们讼。而就在2014年1月18日肚偏料,铃木速翼特在国内上市池,这款车就是海外最新款雨燕的运动版舅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后叮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏农守接。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奠粕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕市欣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件猴墩砰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造斥,速翼特运动版采用运动风格打造仆隙价。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm囤,轴距为2430mm第。由于基于新一代车型打造械梦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些睡稠陶,轴距也加长了40mm坡镜勃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚亥何,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息冯浑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16端苛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新第,包括中控布局青柏刀、仪表盘虹旧巫、方向盘等造型均有所更改衫亩饯。此外帽,配置方面新车配备了ESP祈、自动启停系统滦时、USB接口牌、运动座椅等配置捌荤松。CVT车型还配备了换挡拨片仇苗经,满足驾驶需求戳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了券。真皮包裹自不必说屎霸,3醛检龚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服窃按苦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多螺。不用和别人比被设擎,超越自己就是最大的进步底。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面表仇料,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机庭,其最大输出功率为100千瓦沫剁暑,最大扭矩160牛·米纷擒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT随怒,其百公里加速时间为8.7秒藕,最高速度为194Km/h斡头率。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鲁雌洗,相比之下乐趣少了很多嫉癌具。 免责声明清:本文仅代表作者个人观点们,与环球网无关陌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奋版,对本文以及其中全部或者部分内容翠、文字的真实性废、完整性磋皖、及时性本站不作任何保证或承诺牛,请读者仅作参考陷拜构,并请自行核实相关内容郴仆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车郊粹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大双侍绞,引起了广大网友的质疑适。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验毕圃鸥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注剑赦。于是易车网本着服务网友的原则标嘉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蜕泞豆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示弦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吮邻,您便自有定论侨。   体验者介绍    前排体验者筷:辛毅 身高墒馈:178cm    后排体验者怂:旭子 身高圭喘伎:177cm    Ozel 身高比弧:170cm    小娴 身高颗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蝎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高罗洛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍媚勺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市全,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣华嗣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论粟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆断什每,公平公正公开地来一次大对决履靡勺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明淬睹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别响畦堑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车甜拍臀。所以不得不承认父,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值岛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上戈橇林。    事件回顾茅酶详:    说干就干笛冈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后太哄肪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作价次。根据易车网后台数据的统计来看饰,持以上三种观点的网友大有人在绰锋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲屉漂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案勉梧。尽管是为了对比三者的公路性能穆纠拿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上叔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上话。    测试车辆寞惜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350喷煌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型柑廷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蝗杆,奔驰已经尽力了玲犀案,我们在此也由衷地感谢胖蜕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题太,告诉大家改款前后的差别淘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5穿。因此我们也很负责地告诉各位网友氖涣,目前除了易车网蝎,其他媒体对于新款X5的评测脸,都不能代表日后国内在售车型几钦。第一辆中国版车型为xDrive 50i鼓词秸,加配M视觉套件捎窖讽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况扣,我们无法借到官方提供的车辆立涸蔽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持钳镐斤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型翟残。    测试场地匡:    乐驾赛道全长1.6公里莲敢,共14个弯道毯,最长直线段270米寞丹患,赛道宽度为10-18米孝,视野开阔稿池,无障碍物碉犁。赛道两侧均为土质路面互楞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆冲琶,大大降低了安全隐患炊递坏。    测试人员糜天氛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑北接寄,却要替土豪们操心买什么车刺无嫌,这件事听起来真挺可笑贪,因为我实在没法揣测土豪们的心理敲藏。如果说我还能理解花五十万买大切酱架祟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野罢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器境篮,代价是要多花一倍的价钱朴钎看。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感苍嘘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感龋镀,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望群倍。不过因为坐的比较高莆,速度感不如那些贴地者强烈孺凛豪,还没怎么着呢就破百了逼盛焦。这大概就是SRT8的魅力戊,很难说值不值得墨纤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款窟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拇屏伙,跟改款前相比还是升级不少臼餐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到琉版,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系踩藏蔷,SRT是JEEP官方改装部门磺,这种改装是全方位的喀,包括内外套件加强通项匠,以及性能方面的提升沙寇缎。SRT8就是高性能版的大切诺基胃娜森,主要提升是外观套件彭颧、及动力系统接、刹车系统菜、行走系统等方面栖耍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机丁,6.4L自然吸气HEMI发动机僧兜,搭载采埃孚8速变速箱泄坤。   SRT8为公路而生得琴,所以公路性能是它的强项仁,不过Off Road就不是特别在行了兼景克。大切诺基的7种驾驶模式被简化 复,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影锭糯。 ② 跟之前的SRT8相比痪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的按掂,所以科技感和豪华感都提高了不少腺,跟换代前的SRT8相比图膏,升级的部分都是实实在在的想寡灯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱山事岭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统先,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蔫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置胎焊。  】③一百多万的车勤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车冠思撑,再挑上百万的车的刺垃畏翟,好像有点吹毛求疵练福。首先悬架的设定非常的运动舶捷岁,即便比较温柔的驾驶方式醛弛官,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极仕鼓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车酚复,大切诺基SRT8并不是一个非程世烊剩合适的选择肆户璃,尽管动力非常充沛撵法,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意嗓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响灰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺奈匿,但好歹SRT8也一百多万了扭前杯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响存痞。不过之后我们也释然了鸥韭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车高骸叮,但经过数个媒体的“蹂躏”晴腐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了劫吝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了得,有点异响似乎也算正常嚎蹭喊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基砂形,请点击下面的图片进入试驾文章圭端熟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了罐泵菇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争芳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求伶廖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的叉牟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中铃识。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生煽物首,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T掇,还是老套路笺埔毋,直接切入主题赌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹砍辱龚。 动力对比锯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手哺猾丁,看看英朗GT的表现如何吧得。这台发动机的最大功率是131千瓦俏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来便。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能撼篮谦,当驾驶者在需要全油门加速的时候难,为了获得更好的加速表现德爬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm腊。对比发动机账面参数来看撬玛鼓,最大功率118kw贸,峰值扭矩250Nm袄苍鞭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜裙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统粱风疮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心譬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力河骨韩。   至于传动系统方面刮函轰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器殿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样履,都是目前该级别中的主流配置粒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现碉犊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢何怒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器骆蔚钒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩凤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上距蹬梆,比如高尔夫6忍懒羡、速腾等腐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嫡呈撂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构访车赫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力畴夺,从而起到提升操控性的目的敞握砍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架墨昂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上龚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接膘,但通过厂家的调泻辏后肺刊撅,当一侧车轮发生颠簸时掇唤弊,对另一侧的车轮影响会比较小些弦。   小结冯霜耙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多忿闷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蒂叔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了位篱,至于优点这里就不做过多介绍了构。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅裕后英朗GT更偏注重于操控性淮纲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时糕,见过后车追着拍照的悼,见过开我边上向我打听价格的磺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回禄戎。我坐在这辆路盛E70里幂,被注视得有点儿不自然澈归潭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣道鞠,我琢磨着竣,要不要让他进来看看惕。要不是我瞅见了绿灯亮起青别袭,我真就这么做了罢。对不住了朋友阮蛾,这次没能让你仔细了解它拎涸,不过我希望你能读到这篇文章美。   不用否认啥,人们对美的好奇与渴求与生俱来抡态盖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣林酮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗峰箱。不过在这些人之中琳赐诧,有人会终生恋着美人藐潍,有人也会为抱个花瓶而后悔烤。如今打造足够美的外表来吸引消费者沦拆夕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情巨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70躲梳,但在这之后能否一直爱着它店,我认为是一个很值得细抠的问题项。   ●外观大气桶、美斜等,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时珐骋鸡,我还以为来了辆捷豹从徒犯,赶紧跑过去看发现被骗了匣袍飘。不过我并没有觉得失落芹口,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观似,并且从设计角度看啸,它在借鉴与融合得方面都很到位擎揣播。如果这张大嘴能够做了镀铬处理寡荤,我对它的外观设计就100%满意了臣拇。这事儿对华泰肯定不是个难题汹贫亩,您看看宝利格还有华泰B11丹,都有明晃晃的格栅鬼溶颇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位麓势堂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中稗粳呕,但绕车一圈后我发现护,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了暮谋。咱看看数据对比问遣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手浦,可以说在各种数据对比上汹,它“不是第一喘氮,就是第二”芥。虽然在宽街、高和轴距上没有做到最大品盾恋,但也不过是一两厘米的差别歧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米溪,这就让它看上去大气许多河团。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上景陇吗。   打我接触这辆车的时候茨匪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光穗斧。在这样的目光中效瘦愁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期痕戎韦。面对“屁股高剃蒂、尾窗窄”胃、后方视野不理想的路盛E70时估擂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车冒涸。先不讨论这样有多麻烦了撇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作啪瘁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧须浓?这点让我心里不太自在小卫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲碳媚,是个应该有的配置颇澎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上澄杆锚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色挠。而随着国外皮卡文化的不断渗透酮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型剑谅,去跟进时代的步伐迷曝。为了迎合市场的变化及用户的需求扣酵段,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时礁,开始注重宽大饱满的外形设计咖炔和,并增加更为丰富的配置磷哨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型龚吐富。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾洁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)屑饯耐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗涧干份,整体的风格带有一股阳刚之气兢害。在车身尺寸方面隙,它的长/宽/高分别为胳嫡推:5310×1812×1775(mm)犀萌,轴距为3100mm挟潍。威虎TUV并没有大小双排之分福吓,仅提供了一种车身长度酸度妨。车身侧面的线条也很平直还靛币,外扩的轮眉使其显得更加饱满微。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正戌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感济镶。大灯采用远近光分体设计蹈媚订,其中近光灯还配备了透镜任郝蹿,不仅更显精神废巧泼,而且还可以起到聚拢光线的作用围疾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次皮卉,遗憾的是弊羡绷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用盛韦猜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯矮汝,并且后视镜仅为手动调节档敌趴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架畅呵牡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用秤,非常不错钢堂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点铜,至于货厢外侧并没有再多设置诺镀瓤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)梆拇偷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吻幌型。另外锰怀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”报常笨,不过据厂家介绍熊赶挨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”奢坝宽。对于皮卡车型来说掇觅夹,这项必要的配置还是很厚道的梅雌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山冕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气栓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地率潞嫂。不过驼郝,今天我来到这里并不是为了滑雪磨口,而是为了求证一件事情悸沦:有没有一辆车式,既能够带着一家老小舒适地出游撇冷镰,又可以不惧冰雪芒,在冰天雪地中步履平稳地行驶谩牢,同时价格又相对平易近人呢镭嘘嘲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求刚,那么就让它拿出真功夫试试吧庆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)伴,从外观上看窘立巫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别荤鹿辈,19英寸车轮显得很有力量感尚劲顺,也与动力总成更加契合;其它的地方徐,也依旧是酷威的老样子亩僧淡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿坏煽鄙,甚至还有一些精致的感觉落玖。总体说来狠,尽管算不上全新车型工绕练,但依旧耐看模触贸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面访,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了委齐孤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中部,动力响应良好集集局,易用性好景滤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分倾使。当承载着全家出行时瞄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况暮蕉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适阿。   至于酷威3.6L的内饰方面沮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)冠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”桑顾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节乖侯。   除了动力系统滥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式人不。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器帕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动舍擂内,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴德,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施裳。动力分配完全依靠电脑自动完成手廖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮船。   有了四驱系统郊多,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳对顿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎唾,具有更加粗大的排水通道芯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”温,冰面行驶性能更加出色芹勿宏。此外炭嫂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜牌弛,胎面中央多重“Z”形花纹磨陪、针孔沟槽设计闻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性夯虫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嗅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间烽股獭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情冕仓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3层泞单,它的定位低于1系拈碘。但是堆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拴猾茸。另外丢肯拭,它也提供了i3?REX增程版本壳叭壁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机村,扩展了这款车的最大续航里程可。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试斜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流播槐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合便落,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合试。   宝马有没有提高电动车的标准欢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绰狭?让我们在接下来的测试中找出答案岸袱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式膊痪渺,宝马i3的行驶里程可达88英里柏啸掀。相比较而言洽,?Ampera可达30英里促圭式,而普锐斯可以行使约10英里啪埔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拭退廓,i3可以更多地使用电动模式谢惧锰。而增加了汽油机的动力系统沪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里芦,357英里和505英里晌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大味壤。这台车约五英寸高兼闹,而宽度几乎和高度一样隶,与低矮流线蚂缆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比环葛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能虾厕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力令饱沃,我们没有所需的充电站?廉精蹬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式萄祟。   此外烦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容编。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名馁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车菜。它内饰精美迷堪,融合了许多先进的科技冈,它空间宽敞饯,驾驶体验一流骋肝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车陆,它仍然使用汽油机插百俩,以作为电量用尽时的保险斤。   第二名仍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好喊闹,科技感十足溯猫艰,而且它也能胜任舒适的长途旅行揽叙邦。   第三名嫩惯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款睫埂,它最大的优点就是充电迅速崩挡德,性能可靠豆吭。   然而剃惶欧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋芭。(实习编译粉:徐旦?审稿换缔瓶:刘洋) ? 免责声明版权作品八努,未经环球网Huanqiu.com书面授权佳胜红,严禁转载校习,违者将被追究法律责任喇。责任编辑瘫盎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车钵屁,应该说是倾注心血极蕾翅,在技术平台上都有可圈可点之处希舌,源自萨博的技术是其最大的亮点迹轮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型卧东始,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作旅。在外观和内饰上刹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平哪卯,在动力和配置方面也还是很有性价比的玲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说玲退蒜,绅宝的外观原创度还是很高的衅,并没有刻意模仿什么车型脊澜,但我们会在这款车的细节上看到爬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法仇碳。且融汇的比较好眉悔,并不是简单的照搬照抄牡娜。这一点值得肯定冯秋瘸,大灯的设计十分犀利适乘,鹰眼造型也有较强的辨识度了凉林。LED日间行车灯比较醒目钩,穿透性不错谋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表苗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感幢,也很紧绷才炮。看起来运动感不错歇,但前悬和后悬的长度较长汐潘,看起来有一些比例失调温瘟剧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些靛,在视觉上看上去会更紧凑动感蹲袖外。轮胎的规格还是比较高的厘猜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能估栓摊。   车尾的设计比车头更简洁一些顺,尤其是尾灯的轮廓钎,设计非常成熟捐。和宝马新款3系很像土勾戏。除此之外坊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感挝舞。   本文导航剩:" "  “卧龙凤雏迸两,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口垃荒胸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后芥,便有了三国时期的三足鼎立儡菇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟跋是,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车梆瑰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国不,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出渭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹们,然而坊间始终流传着这样一句话椒寺锑:“得中级车者得天下”;是的茂井,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重涤,今天我们会为大家带来两款重量级车型浮啥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”芭泊,请大家继续往下看粱迸。   看到这里大家肯定已经有了答案了弹,没错琳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L收苫锰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉镣,那S60L是何方神圣窗堡鼓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型梁澄圣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花宏毒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版钡,厂商指导价33.49万元嘛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型氢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热仇僵、后排座椅加热窖勃、并线辅助红艘、车道偏离和自适应巡航等众多配置唾榷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中漆,即使不看车标袒变,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃统,哪个是奥迪埠谋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的菜屑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现版巨戒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统涡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动布歧都,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停炊蜡棱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性钢酣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角毒系华,使夜间行车更加安全青本。两车双色的外后视镜造型别致挝抨烤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光庆侠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型购线腑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色厘市,至于乘用空间如何扑,我们将在空间篇为大家详细介绍鲤。两车都采用了5幅式的轮毂造型浦篱涣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力际猎勿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳懂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计腐略,整体方正的设计略显稳重钵。后尾灯的设计两车可谓各有特色触诽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似哇募涪,设计感十足篱仙,而奥迪A4L的尾灯更加修长户惩,视觉效果出色付桶。天窗不仅能够增加车内的采光孺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出款献揪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉烙燃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心滦翱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习磁拣胺。   本文导航萄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车劝入还,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间龟污,配置也能满足一般家庭的日常需求辫链暖。对于这个价位的小车来说校奇邯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辖催思,在这方面侥戒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮耐式发,就算是与它的直系前辈骐达相比姜媳,也不遑多让拘骏。然而作为一款家用代步小车斡楞,它也并非完美猎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高恢炭视,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外妥,车辆本身并非进行任何实质性的改变高镀诽,跨界的概念噱头大于实际逗刀幌。 "   技术革新日新月异的今天肖惟,车型的改款换代再常见不过桥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型饥砂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变竞,同时在动力方面也增加了1.8L俊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万稀踌甸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势茬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型窜群谷,但它的实力不可小觑苛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌龄撤烧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动贫牵婚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蔑甩。既然实力不容忽视攻啦,价格又有优势攘山,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机矩醒。" "  版权声明腿:本文版权为网易汽车所有盲挪,转载请注明出处毖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星骑淀衫,全新的品牌全新的车型寥醒蜜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比仑采酵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘参希克斯络,在2013年柑幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月齿菜挎,堪称是这个区别的标杆级车型闹,观致3要想在这个领域取得成功芹甘化,不可避免需要跟标杆车型来一场PK沪亲,看看是否有优势能吸引消费者关注添细。 外观风格各异   先看外观方面窍试腊,观致3展现出大气得体的风格拈翱枪,不像速腾那么沉闷单调社桥谷,且有着自己的灵动个性;而钙旯膛椋克斯则是完全偏向运动化的风格然物,典型的注重操控性能拉补欣,突出驾驶快感的性能车型酶祈融,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型隆,与观致3区别明显碘窟卫。两者主要是风格差异绷惭铆,外观上分不出优劣痞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上巫哩,观致3丝毫不会逊色于肝辏克斯车型看灸毯。 尺寸对比 车型名称 钙担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嚏椽,两者也是平分秋色倦泄,车身大小相仿拨讣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势顷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瓤,观致3要大于钙担克斯负,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞戈,尤其是腿部空间较为宽松耻撤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负馑毂玻克斯在后排空间布局相对紧凑韦谅庇,而后排空间也一直是各代感洌克斯的软肋巍。 价格对比 干叵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上锤颗,干⑴#克斯则要比观致3要更大一些甲戚缝,在不放到后排座椅的情况下介,该福克斯的载物容积是530L缮拱浅,而观致3只有430L寂楔,100L的差距还是能装多不少东西的龄。而在需要有更大空间的时候暗窃,两者都可以放到后排座椅第斯坤,放置大件的物品戳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间厘慕镰,观致3和甘匀埽克斯三厢都是11.99万起步酵感抡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号饱绘柯。而细细对比价格表可以发现睦,要选购自动挡的车型庇腐,盖婀桑克斯最低仅需13.09万乱烩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合凄蹲缝,观致3则需要14.29万寸倾勉,这个比起复眨克斯有1.2万元的价差庞谢,当然在内饰配置上会有其它差异分插,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言逛,可能复钚崞猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些霓。 挑选合适的爱车雇锑肩,看专业导购慷伤匡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么活?   扫一扫蛇甘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚忻维校,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆硕合怪。风云2陆还焙、E5废绒、A3以及今天评测的这辆E3伎肪俊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中怕颗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度湃蛙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品改。从这辆奇瑞E3来看撵粳馁,外观及内饰都有着很高的原创度刚七赊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间范。这让奇瑞的产品线更加丰富上辖,但也让消费者选择起来有些头疼芳宋劣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的贡汇休,也从来不缺少“明星”哇袱猜,“沉稳绅士”大众速腾泌傲罢、“狂派斗士”福特讣#克斯等都是热门且销量稳定的车型闭标仇,不过要问哪款车型最近销量最高屎顿,还要数“逸派高手”日产轩逸慈,它已经连续两个月销量突破3万淋话暮,坐稳了桥车销量的头把交椅掂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡坞视负,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢垦排贝?下面我们把两款车型拿来做一次比较乳梗,或许能看出一些端倪蠢妊阶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万票处唾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万牢,入门价格上阶舵,风朗比轩逸高出2.08万元忿皮,表面上看价格翰,轩逸占有优势筷轰办,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型雷号鸽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元团查群,这样看来染懒藕,风朗其实只比轩逸贵了2800元喇,等国产版风朗出来后谐太梳,风朗在价格上反而会有优势也说不定砰歧臀。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市首碍,这款车外观与内饰变化并不算很大顿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一围,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7骇词,下面我们来看一下娟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表隙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观颗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格撩下,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹洗壬飞。质保方面莽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蔚秽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表究:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机胸催朽,最大马力已经达到了170马力寸绞及,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟逞。变速箱方面茄,逸动采用6挡自动变速箱迁繁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱侮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色粟铺间,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些仁晨钦。 免责声明宠前:本文仅代表作者个人观点僻,与环球网无关嚷任藕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实等,对本文以及其中全部或者部分内容幸僧犬、文字的真实性穗瑟冲、完整性伪、及时性本站不作任何保证或承诺姑很夯,请读者仅作参考氯都酣,并请自行核实相关内容倒。" "  近两年炉屯,自主品牌进步着实很大加绞贤,无论是从设计方面托赌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升旁莆洞,甚至可以与合资车型媲美顾暑,山寨亮疲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式凳脚棚。在10万元以下紧凑级车型中浆婪,更是自主品牌的天下蹬躬,凭借比合资车型更为出色的性价比吾孰,吸引了不少消费者的关注撇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蔡隆,一经推出便受到了极大的关注怜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力汰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型翻,包括动力在内偿桂,新车共有20项升级矗,本次共推出8款车型狗但乳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款顿廊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型篓擞谜,售价区间为7.49万-11.79万元饶朵是。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嗓,近来也是频频出镜效痉杏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱担控大玩具车”的名号名极一时蒜券。速锐共推出了9款车型台,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款凄枫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合川粹范,售价在6.59-9.99万元之间胸。   单一来看界,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品菱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较围旅筐,看看那款车要更“精”一步刑金。" "  新君威变得更好看了刹拧设,配置也进一步提升任,新加入了一些科技配置抖闹恢,比如智能交互系统需汐,BOSE音响等等模。这些都是新君威的改变之处驾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型停,售价24.59万元插镰,作为一款定位中级运动型车的新君威松,品质感一如既往鹿,操控性也非常突出侣誓认。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威庆匣劫,以下简称新君威绵块腺,外观相对于老款进行了必要的改变克羔吮,毕竟老款车型从上市之后悼德情,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳倪逆,新款在大灯点碳、进气格栅狭、雾灯现赐、尾灯秀太、前后包围都进行了细节的变动乌彭热。   在新君威上脐棋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统姜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统紊亢,在操作上没有太大不同磁悔卧,轮毂方面冒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂焕翁萌,轮胎品牌依旧是普利司通攫瞥美。侧面造型基本上没有变化谋耸,侧窗所占面积依旧较小金陪随。   车尾的变化还是比较明显的栋,这主要来自于尾灯的改变夏素怕。新款尾灯全系标配LED灯猛编,并进行了熏黑处理弗霜乳。尾灯的轮廓样式更加犀利蔷,个人认为要比老款更好看司。除此之外限拆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化提,牌照安装槽的形状变成了正梯形嚷钉兰。   本文导航柬号:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击寒啃,颠覆传统的外观书,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环形璃态,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV仿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5共,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型烯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机受,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆计康,足以证明其强势的地位偷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市酷琳盒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠豢筋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强败咕。(温馨提示极蛾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版峭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准颧。)   自由光基于全新CUSW平台打造翻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭寐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅腿签,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强屉朝七。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瑟,圆润的造型是其给我们最深的印象捎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网浮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线害,显得简洁利落苗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条哺肌辫,显得净雅别致叭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同红扰宛,主要表现在其大灯的表现形式上祭侧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球浦镶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可案特李。两车大灯配置基本相近戚撤伤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已摩及牛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助弟,车道偏离预警系统努判凉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围缸校,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗访盾抹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅百脱扮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势募纺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势筒桃牡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话讼靡,其尺寸差距就没有那么大问。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡委胚芭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁川尖悍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起丧珐费。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同煌。奥迪Q5采用两边单出的排气管马青,在气势上略胜自由光铣反认。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道狙平,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型烂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部克梦但,磨损线束保护层惧划,存在导致电池损毁的隐患逛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日单久呸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知珐,称9124辆V200受此次召回影响趁壳犁。长城汽车正在邮件告知客户窗蚂,并建议联系当地经销商进行检查维修傅夏绕。   据悉算,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转晾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽岛。”更有甚者戏闷舵,线束可能会内部融化怒图思。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说副,目前已上报了数起线束故障眷沪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转勿马函,不能够给电池充电寒闺,车辆也无法启动静邪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型敌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束兢廖。   克特里尔先生称壕烦,检查故障预计用时20分钟瓢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟性吧层。如果绝缘保护层磨损严重挨,线束已裸露叮,则需约两个小时以更换整套发动机线束灿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件轻。此前锯穿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回素假,2010年又因手刹故障而被召回料貌侨。   2012年乃馆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回懒灵,长城V系列也在其中扔。当时祥辩翔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片霓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸份单。然而雄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片委承虚,更换车辆共计超过1.5万辆眯。  ±坠(实习编译凸徘:王萌审稿为猴:刘洋)   免责声明版权作品察,未经环球网Huanqiu.com书面授权灰藩,严禁转载扦叉女,违者将被追究法律责任瓦酱茶。" "  随着经济的快速发展寥户嚼,购车群体的年龄层次也越来越低陇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用悍肮、省油镀,而是追求个性和时尚设计监娠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型菲乾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一侩程。作为跨界SUV商们,它们在造型上将年轻阿毙、时尚展现的淋漓尽致敬松缮,完全符合年轻消费者的审美需要穿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比劫,来看看到底谁更适合你拴烤窜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV氖祭,相比2012款变化不是很大囤票漂,只是增加了配置和车身颜色饭毙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版立蹦,售价分别为21.98万和21.47万输。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蚂,但风格却不尽相同顺涪。斯巴鲁XV外形显得干练桨离锯,车身线条硬朗蚀,富有力量擒秘,越野味很浓檄。而标致3008外形偏向都市化设计号徊渭,饱满圆润的车身凸显时尚感靶湍性,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些斗。   车身尺寸方面有所差异隋僻,不过并不明显胃漠菩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)成誓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)莎。斯巴鲁XV车身更窄殊案姬,同时也稍长一些蚂陈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置岁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网朽,加入蜂窝网状格栅运动感十足徊鞋弧。而标致3008采用半圆形中网柿伟瞥,镀铬亮条包裹显得很精致瞥斤茬。两车前脸分别展示它们不同的风格苇锌,同时都包裹塑料黑色下包围铣嗅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯慈疏,远近光分离灯组设计勺窃,造型普通叛绦,配备有示廊灯庐该攀。标致3008同样采用卤素大灯激哄,不过加入透镜拟,不仅聚光效果好挽,同时美观性也不错诵膳戮。另外呐染扳,还配备LED日间行车灯柒胎勒。   在侧面瞬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计飞退筋,比如非常倾斜的A柱票翱驳,同时将后视镜位置后移唤矩庞,留有三角窗减小了A柱盲区琼浑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料捎,有利于减少磕碰的维修成本亮腹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎冯,注重舒适和静音性惫,双五幅轮毂很有张力雷。相比之下谰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性棺片砷,与黑色下包围搭配运动感很强烈德俊秦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎伯使,同样注重静音和舒适性淬。两车的备胎都是非全尺寸设计笛。   相比前脸腿懊,斯巴鲁XV尾部更个性灭,辨识度较高疤锰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瓮奥,镀铬亮条的运用增添了质感售侯。 标致3008尾灯加入LED灯组钮贡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组晒妇童,但是块状尾灯造型很独特俏玻趁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像怕汗脚,标致3008同样配备倒车视频影像懦盼慨,另外胖欣,还配备前2/后4颗雷达探头髓犀兜。" "  在过去的一段时间里歪炯滩,付疲克斯桐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置抛凰吐。时尚动感的外观敬搬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拿剂划,成为了年轻人群青睐的车型恒嚷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拦戒,科鲁兹掀背车则是新进的一员撵巴涕,它所要面临的是一场“无言的战斗”遍虱。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了箩踏换,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出乓腔,但却带有美式车应有的力量感撤变,总体来说它的设计很适合国人的口味澈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说婪,其三厢设计有些过于保守酣腿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间吹揣,为了能够扩展消费群体纬,推出两厢版是其最好的解决办法锈鳖补。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话水侩,你几乎完全无法识别它的真身绷华驶,因为它与三厢版保持着高度的一致性渺掀稼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组堪额播,很好的诠释了彰显力量感的诉求捅滔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后幢苗床,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接砍呐糯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些梧惠溃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉揭嗓,但实际上它比三厢版短了不到9cm替哩醚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多劲糙,后窗与尾部的衔接并不生硬汞,拐角的折翼恰倒好处羔徘勾,为尾部增色了不少炬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计频瘁,在样式上显得更加简洁僵故,只是与自身前灯组相比几诚痉,在棱角的刻画上有了明显的削弱鞠念虾。   本文导航港:" "  提起之诺部,很多人都不知道是什么品牌焕墟漆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌渤安,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的径囤沃。只是之诺定位于高端合资自主品牌虏建,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式未篱,那么它的首款电动车1E表现如何衰菇?以下文章为您揭晓托沪。   只租不卖浅风?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务捣汇嘛,包括车辆租赁鞠、充电设备勘察安装陷办、车辆上牌庆票、车辆投保崎表取、定期保养淋、故障维修板播圭、道路救援挛踢、检查维修备用车等莆令揩,通过这样的商业运营城,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瞎暮箱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车私宦拿,它的卖力需要大家自己去发掘扛表。不过在发掘1E精彩设计前吵桅,请先忘了宝马X1瑟扦,否则你将永远欣赏不到1E的美每吩。其实1E最出彩的设计在头灯蛇冷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感棋。   不仔细分辨的话摄热膜,很难把1E和X1的侧面造型分清铜涂纶。不过1E拥有自己鲜明的特点哆,车门下很宽的镀铬饰条阀,和没有行李架的车顶荆垛疙。   相比车头和侧面汀衡,尾部就让人感觉有些欠妥了参狄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分冬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条抚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车堤熊。   本文导航微恕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说胶歇,奇葩的中文译名瑰提似、“野性”独特的外观以及较高的定价杏患,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议锚冷兰。说起野帝我们不自觉的想起卿苯拒,同样在以国产车身份进入中国之后肚镁赡,“改头换面”的法系SUV标志3008唱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类愁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”敛奶克。当然孟斑,以20万元以下的车型作为主力军嘲傅廊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一锣涉德。那么下面我们就来看看社,这两款性格迥异的德称克、法新生代SUV之间究竟有什么差异肛拧,各自的特点又是什么僻江钙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别倒揣,首当其冲是价格方面的不同催拴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鲸矮翁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势芒,不过差距方面不大基本可以忽略呵蔚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀伸屯斑。动力方面的表现也近乎相同栋班,只不过大众7速DSG翟居扯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配抬且掇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些碱顿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一挖深。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔痊集辫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰崇哭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪渺凄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上秒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激恳汉厘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鸵救角,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试干。闲话少说坊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嗓写。   这次试驾共有5个科目哆顷,分别是1.傲虎—终极绕桩傅辛监,2.傲虎—冰雪连环疲刨,3.傲虎—短道拉力测试棺,4.XV—戏雪乐园煞,5.森林人—不规则路面自由行驶瘫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同僵履毛,MPV表现出相对冷清的一面描碌下,尤其是中高端的商务MPV舜呢败,几乎屈指可数廖硅泥,除了老牌的别克GL8外坑舜较,似乎很难让人想起更多车型谁。不过在这个还没有完全饱和的市场里排嫂暑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅戚斤纤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮曹校,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢塑绦?这就是本文将要找寻的答案辟罚恍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型墙秘,售价28.38万元-33.58万元萍屎,目前市场上有近2簿、3万的优惠幅度嫡俩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型哆,官方指导价31.98万元雾。) ●外观解析   从造型上来说篱,艾力绅算是开创了一条新的路子恳砂徽,没有过分使用一些夸张圆润的线条危替,车身轮廓棱角分明惺,有着很强的视觉冲击力巢什,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别际铣拷,此外爆此盆,艾力绅还装有一套大包围跋,颇有几分运动风范村尝,也有着一定的改装潜力淋始庙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感醋每,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目溜图,中网与宽大的前大灯连接在一起涛氏,营造出一种大气伙、动感的MPV形象入。   艾力绅A柱采用黑色设计巧居讨,且A柱的倾斜幅度较大芭队古,棱角分明的线条从侧面来看更为明显冈,总给人一种方方正正的感觉触攀,后视镜尺寸同样不惺Ю辍,与整车的风格很搭篙刨,宽大的后视镜提供不错的后方视野泞缝,保证了行车的安全性与舒适性莲裙旗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感饱朽,当然氛楞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现块寂孙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手谩,侧门就会自动缓缓打开柏谷,此外灯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关强顷汇。如果对此还不令你满意的话独的鸿,通过钥匙同样可以疑穑控侧门蜡幌多,确实有些高端大气上档次碘毁巴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm缔,轴距达到2900mm疼沧婪,尺寸在同级别对手中并不占优势玫伤,与GL8相比陡边介,仅仅在高度上略强于对手须秒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势骑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计崩长划,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果峦透。整体线条依旧硬朗蕉牟,尾灯加入了时下流行的LED元素苍何,为其增添几分现代气息宛翔陇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蒜级父,人们购车的选择可谓越来越丰富蔡琉委,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择弧鬼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过透猫莫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈沁撮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5天维,他们能够碰撞出怎样的火花棠聚那,请大家继续往下看蘑戚勉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表煽锣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出旅石墙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比鼻,由于这两款车型出自于统一平台打造病,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲匙骑茨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间辆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题跋穷,你可以说它带有侵略性挛狄,或是富有运动感卜链链,也可以说极具视觉冲击力堕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突钢。而K5也应用了与智跑但底荒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计懊无辜,使其拥有了明显的家族特质舶描磕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素勺哩童,极力打造出时尚与动感的流体车身伎,在驶入眼前的一瞬之时蜗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象单。前脸的线条设计十分紧绷闪,大灯组与前包围向中央区域靠拢男,展现其动感的一面秤挞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合捌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势劝鹃,抢眼的外型加之迷幻的光线沤骨极,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽傲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着嚷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力刑愧拿。   第八代索纳塔不仅外观时尚枷尘诽,灯光的运用也颇具科技感然圭樊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性村,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯父四菲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步呻。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计抹,显然这种的夸张设计尚变,使我将其列为变异的种类形车概,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用监灵,多折线的应用也使尾部更具立体感处,同时对于运动观感上也有显著的提升卜,由于K5搭载的不同动力总成缺权,2.0L车型配备的是单排气设计庭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感糠遍妙。   轮毂也是一个变化的重要部位环,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面薄馈觅。根据配置不同贰耙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分勘抠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎挠缉绘,该系列轮胎偏重实用性适桔京。作为索纳塔的尾部甘,基本没有大的变化路,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示艇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点苔蚕桃。   本文导航凛捆:" "  每到年底沸抗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾报,地点也大多选择在北部寒冷地区譬纤肃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣抛碴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性寺。在临近春节前夕琳盯挡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现剂。   延伸阅读谜嫉五:   之前蚊伍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间盆虱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读碱泻宫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容技。   酷威采用的是电控适时四驱系统岔,中央为多片离合器花挫荆,由电脑控制来分配扭矩显晤,车内并没有任何切换按键蔬仓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动邪居,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴杉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施湿赌末,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶沟典,如果想要挑战一些极限的路况的话棠晶,酷威还是不具备这么大的优势的侠敖,因为不具备限滑措施财跋,至少在脱困能力上会有限制性毖隋堤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎壬陛,采用全新发泡橡胶技术需裴,具有更加粗大的排水通道廷心,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”彩错悲,冰面行驶性能更加出色居垄汗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力妈谁饺。此外继写帮,中央多重“Z”形花纹差还、针孔沟槽设计扳怒凑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蚂葛概。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机两擎,最大功率206kW/6350rpm夹莎,最大扭矩342牛·米/4350rpm粒,在目前的大切诺基陛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载骆,但是会有不同的调教澜兰龚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器房叮粮,我一直在想壕扣凄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢茄叼挝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV救叼碉,我觉得这个可以有疮,至少不会和其他车型有太大的冲突亮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖饰,路面上的车辙也是压实的积雪疟羔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度哄桐忱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用傅力长,只要不是过激的驾驶行为塘乃清,基本不会出现危险状况财虚彭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候夏,建议最好将挡位切换至手动模式静,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速计,这要比才刹车安全的多郎瘟,这中方法同样适用于其他手自一体车型氓峰禽。   本文导航撑函夕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢哪薯诺、充满艺术色彩捻,或者是有着一些与众不同的操作模式天瑟勿。而这辆2008则告诉我们橇邯犀,一旦法国人在拥有自身优势的同时佛葱,再把务实两个字加进去举刀,那么可能会让其它对手感到紧张胆勃感。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置浮碾吝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注福: 由于本次活动仅为简单的静态体验桑斥,场地和车况都受到一定客观因素限制邢衅陈,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分袄,至于其他更多相关信息炕阑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上分郎怠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型稠嘎,作为首款引入国内的小型SUV牧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上部介。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来课撵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近冀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)绅石,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜岁牧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿劝那蔫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一几暮捷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置逼妻,对消费者很有吸引力宝哺隙。作为一款紧凑级市场的生力军车型畔史父,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型灌。   观致3共有6款车型盘橙,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型涩四,售价为11.99万-16.79万元区间柒似。因此荆纹鳞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嗽芬泡。对于中国的汽车消费者来讲没咆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的趁陕故。要知道自2006年上市至今秋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主枢物。那么怕究勾,作为一名后生的观致3畦汾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢貉饺森?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼坎腥苔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瓮为哦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价揭饥抚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价渡:16.78万元)来进行比对踢。由于两车的售价只相差0.01万元蹄夕,这也令比对的本身相对公平一些鼓焙翠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间冀鹊类,我们测试过高尔夫7顶配车型沪挤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现叹懒,跨级的配置也令对手望尘莫及武纽。但这一切裤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重擦、最需要的因素诬来净。对于高尔夫这样的家用车咎眷,在使用的维度上做到出色秆斗褐,才是它的本职钞。今天尖梯崔,高尔夫7又来了鲜,这次是全系中价格最低的1.6手动型尖。动力称不上凶猛骚轮兜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富掀瞄善,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嗣捆虽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一挛,必定有些硬实力京。空间满足舒适乘坐谈痛牧、常用配置齐全鸵,动力也能保证提速顺畅丝徐泌。但对于这一类的畅销车倪,最重要的是它必须耐用链宏,不能隔三差五地就往修理厂跑单妓,也不能冷不丁地出个大毛病头粮勃。这么来看徊曝通,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”窗,故障频出盲颊络,这点很难让人满意啥阂布。毕竟夹败毯,大众车能在国内打下当年的民众口碑肆贩,靠的是皮实耐用的品质焕坞瞬。在我眼里殴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境墩裂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型际起,高尔夫7车身长度增加56mm舰,宽度增加13mm斯烯,高度减少28mm罗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长率金岁,也更显扁了抚。   如今哭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达话堵,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的侍角魂。这个配置的增加测,为日常使用提供的便利性还是很大的抛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气儡,要知道傅羁苑保克斯操宽、英朗等竞争车型都是16寸起步了钞唱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性播。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服互黔,这套胎居功至伟烯手。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候圣尉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车氯色,如果您拥有过高尔夫4李受涧、宝来或者帕萨特B5的话膏钾煎,您一定会理解我的意思煎侥捐。没有复杂的配置骆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则裁焊,瞬间就能上手慨安七。这一切都似曾相识桶。   在1.6手动版的高尔夫7上煽良肥,您看不到任何高端的娱乐功能记赣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone睡帝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限铜盯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾迁漂淮,但我认为这并不影响操作便利性墟幕板,最低配车没有大屏幕很正常炽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时纹窜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用康艰,车辆静止起步平顺性不佳丘劣剐,油门给少了刹车不松开美,油门给多了又会猛窜拇稍率,让人抓狂潜丘璃。但今天这台1.6手动车型添,上述症状全部消失馁形。起步轻给油即可但够昧,电脑自动调整喷油量剁女,使其转速稍稍上升贾蓬,令发动机不容易熄火刹抵眠,等红灯染、坡起都很方便钦,使用起来当真比顶配的舒心多了帮诵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂侩骇氏,让人捉摸不透亲酮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平尾,用料优秀被认作理所应当倍触。在数年的成本控制下栋纱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质谴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范该。对于大众汽车而言社焙壳,这样的结果也堪称可笑了俱。   没有真皮座椅哭,您会失望吗抡睛?我和同事们都不会算。我认为从适用角度上擒酶,织物座椅与高尔夫更搭河税界。这套座椅的缺点捅路剧,在于椅背调节起来很费劲风米设,而且要是有个腰部支撑就更好了峦莱乒。纵观高尔夫1.6手动的配置息箔,我认为作为最低配车型蚀,功能简陋一些并无大碍诫,该有的它也没少危,并且绝大多数的都还好用跋,如果您是为了舒心实用奶脚,我觉得它能满足了论。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来宠,对于购车需求的国人来说废,一款看上去体面蓖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蒋,只是碍于可选择的范围有限日郎棋,但凡有一款出类拔萃的新车型猛硕,必定会迎来极大地关注五。对于25万中型车这个级别清澜,迈腾一直是多数人闪过念头的首押,而福特全新蒙迪欧的到来贡朵,分走了不少的关注度穗,选迈腾还是选新蒙迪欧卡,对比一下就会发现孟凛卉,挑战者颇具实力泌炔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型妙,售价24.28万元墩脚,和迈腾 2.0TSI 豪华型甘,售价24.78万元叭蹬,均是各自车系中的主力车型捎戒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车垃蒜硼,兼具个性运动和居家商务需求金洗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计偶皖,极富攻击性蟹司虱,对年轻消费者有着很强的吸引力仑螺痞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力付,入门的1.5T也有不俗表现蛋。   现款迈腾严格意义上上讲栋林汇,只能算是半代升级诡,是在老款的基础上升级而来眯胸花。迈腾整体延续上一代车型的设计便,符合国人的审美芦哩,经过加长的车身磨榔度,带来大空间的同时链磕,提升了行驶稳定性及舒适性巾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面伐湃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米府哀纷,轴距达到了2850毫米托锹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嘿,整体比新蒙迪欧小一些粳偷阿,即便是经过加长抗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧贪猩泥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节分、加热牛峨、折叠团、记忆 电动调节忱斥、加热莲染辑、折叠秀人、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎猫堑拴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了藉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯芭慧,不仅科技感十足农箩括,还具备随动转向拍、自动开启等功能亢氛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些牟去。天窗该唤覆、全功能配置的后视镜等加歌,两者处于同一水平雾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蕾摄钩,对称的T型中控台中规中矩扩裙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统朴下绢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作溅桓,主界面被平均分为四个区域难磐公,分别显示电话镭褂、导航沮策褪、娱乐和空调四项基本信息静秽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来趟啡牧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局趁骇轻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感辟吮氏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕哆筷饥、6碟CD等配置桃烯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步垄毋醒,迈腾更像是上个时代的产物绊徘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850臂炭,相比迈腾的2812毫米动,略占优势蓝峨,但二者在乘坐空间方面坟两淑,都已经足够日常使用栓堪睡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑箔竞,满足于舒适和运动的双重需求阂闭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中随,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统沸旱、方向盘换挡攘含,以及原厂导航等配置诬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置钩颇瞧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统讽玛诚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版魂,最大功率178千瓦瑟潞洛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱础身坦,平顺性和换挡速度足够出色宫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合波檀钝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦氦,最大扭矩280牛米凹居鹤,匹配6速双离合变速器谋脾儡。当年迈腾这也算是黄金动力组合盲,但与新蒙迪欧相比焕,参数差距明显喝姓伞。   保养方面估诉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里类弹,建议日常保养周期为5000公里左右堵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右弧圃秆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右扯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保崔煎视,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保来朝,之后保养周期为1万公里叹。小保养的费用在600元左右赫,需要更换机油机滤女惹桓,大保养的费用在1100元左右惯巩畦,需要更换机油三滤岸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型临,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吾,相比迈腾粮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外雄莫醛,还增加了头部气帘和膝部气囊含。并线辅助功能也是迈腾所没有的沙到绞。   点评哨鹊:不可否认弥喉,大众品牌进入中国市场多年范痛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型乏哇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蚂签,无论配置水平还是动力系统脆级洪,都已经没有什么优势了骡啪送,抛开迈腾一万多的优惠兔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择盲搬材。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明膏商砷:本文仅代表作者个人观点侧放,与环球网无关冗庭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实璃挪,对本文以及其中全部或者部分内容眠、文字的真实性穗鞋尉、完整性奉微瞪、及时性本站不作任何保证或承诺巢趁,请读者仅作参考檄沟毙,并请自行核实相关内容弗鼎。" "   “北国风光吞,千里冰封权仙哨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嗡识,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯伐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐磊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段泉么额,对途乐而言这不仅是一种新的考验杯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战哗。 外观驾伴踩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐碘,想必对于多数人来说兢,它的名气比兰德酷路泽小很多济,但并不意味着就要比竞争对手要差抱胃。外观方面途乐外形实在太大了集傲淳,有点圆头圆脑的感觉郴脚靡,比兰德酷路泽温柔了很多耍,缺少了一些很“MAN”的元素交奸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嚏乳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰誓辽结:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时了痹袭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多登坷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念坟容。中控台看上去很有档次颧蚂,各类功能按键排布也十分清晰睹先淑、合理燃吩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处吃险,完全遵循了游艇的设计风格哨附贪,宽敞怂篡、舒适枷肋考、豪华磨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰把口全。   小结拟甜: 从外观内饰的整体表现来看鄙,可以说途乐是一款成功的车型先露,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题纤勃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势哇刑,如果“沙漠之王”远离了沙漠侮碎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色惫,这也是我们大老远来到这里的最终目的聘坏胺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车好肛,人们首先想到的通常都会是奔驰创、宝马恢、奥迪闲龋狮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌贸亥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴膘尸。但是说到文化的话鞠,就不得不谈到今天的一位主角全财,捷豹XJL溺氏。相对于奔驰这样的全能贵族来说领酵巧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置部昏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拦噶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢人,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗沽。   作为进口高端豪华轿车姐,相信奔驰S级大家都比较熟壁,而捷豹XJL依旧比较陌生颅,捷豹作为英国豪华汽车品牌浪,也有着将近百年的品牌历史恫泊,虽然品牌认知度不高波磁部,但这头豹子可不能轻视膜邯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型缅狮羔,价格都在120万左右促,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L岔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力超狗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前插庐瞬,其实捷豹和奔驰早就杠上了图炮凳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新桔刑赏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了绵匡秽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观等停:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话纷,你一定记得去年上映的《007吓梢渤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车骚定撤,没错就是捷豹XJ耍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”步妒划,里里外外展示着它的优雅与稳叫蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力慌。   无独有偶随,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套肺绢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行际可矛,虽然不是目前新款的S级烧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩吉徐停。   言归正传狈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气苟嫌,不过两者的风格却截然不同茶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素桔羚溺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀洪本。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重奴蔑盘,在当前时代也更加与众不同胯蘑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车剩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车酣驶蹋,的确奔驰S级是同级别标杆侩,外观轮廓延续了上一代拆,细节之处更加富有科技感樊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气柑狸犀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同适,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气擞羚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度摆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气柏,比XJL更加强势蔬肖,这就像两个高人哇判,一个低调一个高调而已母。   大灯的造型也风格迥异传,XJL的设计更简洁羚涵,内部采用传统圆形元素箍,使得其眼神也更加专注搜啊揉。而奔驰的大灯设计更加时尚拿难儡,内部流畅的菱形也较新颖拆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED烩盼惋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车写无,光前大灯就使用了五十多颗LED聪堆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面佰盆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾林泊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鳖骇驹,更加沉稳藕鳞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通汹晾哭,但硕大的车身同样沉稳螺稳,硬朗的线条也更加动感筛门。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾间,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出透袒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉闯队,这也使得XJL的车尾更稳重仇,而S级更挑逗人荚。   尾灯的设计惦,捷豹XJL采用纵向设计污,并以车身腰线融为一体吾熬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过叛,整体轮毂简洁不繁琐芬交,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁烯珊,内部灯组造型是一大亮点靶等,点亮时相当好看池匆瑞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节骏崔,并没有过多的修饰镣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质两贤娠,就如同一件高档西装筛彼,某颗精雕细作的纽扣就足以癌徒歧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型峦梅,相比奔驰大气的轮毂佛设,捷豹XJL的条幅更纤细贪可,并且在条幅样式上也更加精美和运动撤达怀。尺寸方面XJL为19寸部犊掣,比奔驰S级的18寸也大一圈投,轮胎方面同样为245宽度垮角菇,不过与奔驰前后同宽不一样昧档馅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275境枯舌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型刃,并且作为一个自主品牌褂立,它的的车型并非人们印象中的自主品牌廖拱,旗下的GS5氢、GA3伴、GA5几乎可以与合资车相抗衡碱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上授坏煞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象恕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的挎,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒薄,由于试驾人员较多捅墒颗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验未。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统肃湿老,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嚏节。   现场测试场地为两个圈形场地袒,两个场地项目都是一样的纹陌瓜,可同时进行两组试驾碗骇,场地提供了直线加速铺、紧急制动啦涧、蛇形绕桩本文枷、麋鹿测试四个项目醋秤杏,可以说涵盖了大部分的性能体验硷纽。当天试驾温度为零下十八摄氏度袜赴,这样寒冷的天气沸桐,面对半冰半雪的湖面图讹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力兄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似剁弗恕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下七磁特,TCS系统介入既孔,防止打滑的发生铆奈输。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机田沦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术税帅靛,最大功率里:90kW(122马力)/6300rpm让坏,最大扭矩叉拱瞪:153Nm/4500rpm蛔套锑。而这次试驾的车型中没有手动挡腾,均为4挡自动车型记变景,动力表现可以轻松满足日常使用需求甲傅浦。   起步于加速初段油门如果踩的过重袱,TCS牵引力控制系统会即时接入防,并且自主减小喷油量铆避敌,从而避免轮胎打滑缴,这一点上GA3与GS5表现都不错燎绞。加速至60公里每小时后识,紧急制动光小库,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音纪姬翔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了逞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离磐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停牡傻沉,未出现侧滑攻。   本文导航鲍泉:" "  提起中级车砰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择钮查槐。但要是预算有限肋厂,面对这两款车型还真有些底气不足寝炔拿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的釜街侣。好在现在中级车市场一片血雨腥风摹莆,改款K5已经于近期正式上市朗,延续了韩系性价比超高的特点戌桂。这次苟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车市,让您的购车选择更加丰富交旁饰。   没错歪概,此次选择的几款车都在18万元区间内当揉靠。而且颇为“巧合”的是啤阂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合脱戊,也堪称中级车的黄金动力之一规健。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字世搜。既然如此净效乏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蚊坏胜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份领,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机笑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)板搁,动力参数有小幅度的提升啪,燃油经济性也有一定的提升舰,但依旧没有给人留下深刻的印象矛,尤其是我这个09款嘉年华的车主父。如今痹,在配置依旧丰富的前提下霖畦,它换装上排量更小快、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机杭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型休士庇,这一次似乎有点看头了乾磕弛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机恨笆峰,它的来头可不少祟芬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它迸办,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖烽哭,可谓是福特的明星产品斡壬密。我得承认这些奖项来之不易魏冈,但我更关心的是惨姑唾,它依靠什么亮点来获奖财甩目,三缸的结构是否影响到运转的平顺性圃斑,震动及噪音抑制能力如何匈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前全,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机凌崎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷料貌、涡轮增压以及进排气可变正时技术磺。在这些技术的支持下蜕然,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升谅揣挞。反应到账面参数上嘶邪锈,它的最大输出功率是125马力害,最大扭矩达到170牛·米轨枫墟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的苟讼。   另外久氨分,福特也针对其三缸的结构特点迫,对发动机的震动呸吉、噪音等方面做了很多优化和改进氦飘,比如喷油器及油泵柔性安装舒、皮带润滑欺俺、缸盖上方吸音泡沫等等书碎。为此法,我先后做了两种情况下的简单体验缓徐:1蒂哼霸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2排、在静止的状态下筋赡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上抗缅侮。经过细心的体会和观察后俏,我认为结果让人满意侥缆,发动机的震动轻微耿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些架,但也不大碍事敖凹彤。事实上疗斜,即使我细心观察纱能湾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别理靛浓。   看来之前的担心有点多余德释,还是直接上路试驾更加实际搪。它的电子油门响应依旧很灵敏料涪扛,轻轻触碰油门踏板炮,发动机的转速表指针就会活跃起来耪慨柑。幸好油门的调校比较线性扛籍璃,分寸拿捏得体你,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累碎撇。同时拌弛攀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感疗曹脐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉玛藩蒜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩膜耻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别坛憨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的箔什橇。即使在低转速区间快吮耙,发动机的动力输出也很活跃推窟史,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉乓。同样受益的还有动力输出的持续性媚楼,在试驾路段里面有不少的环城快速路些,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h贯艘,而且整个提速过程顺畅自然缮。只可惜受道路限速的制约魄式,未能继续把速度往上提洪推,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备汰敛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契秃,升挡动作迅速螺唐,在D挡模式下正常驾驶奶,1700rpm左右就会立刻升挡父泡,让整个加速过程更加顺畅自然礁量垂。然而骄庐,在遇到拥堵路况的时候倪卯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感筋高颗,幸好并不是特别明显尚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现峰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了纤抗篱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好菏,除非你把油门踏板踩得足够深际廊伞,否则它不会轻易降挡谅。   变速箱切换到S挡后貌叫亲,油门响应速度稍有提高谅妈,而换挡转速则提升到3500rpm目,动力输出表现得更加亢奋斥缮。味道对了旦骡,这才是S挡该有的特质澄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了迷。当然漆崩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式啼歇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮桅希抱,至今我仍然未能适应十。   其余部分与老款车型基本相同氓寿,方向盘的转向精确蔫显殿、迅速扇,甚至有点“贼”煞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”疮济饲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬假,对车身的支撑力度足够菇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显毯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安冷甜,同时也确保了车身的灵活性释。但面对减速带这些大颠簸时比,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在讥吠称。   在动力水平得到提升痹藏、操控感被保留下来的情况下谢显绢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少媚,开起来更加得心应手详虫驶,也更加有活力享敲扳。这点值得欣喜号,也是嘉年华的进步愁弘。当然皇姆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方布具菇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蛋海,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音歪的,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步聪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色问,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵韧括。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了狙,不过众所周知欺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台动哼笺,而是换装了大众全新的MQB平台驶统杜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂垫袱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异捞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异些坛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助慧稿脖。   首先我们先来说说平台辞回,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蹭科,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构痰窗幢,PQ35血统也就不在那么纯正型棠篱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台不胜劫。   平台究竟是什么马梢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车呕,它们会采用共同的零部件狸河,采取相似的地盘捅、车身结构核衅疤、形式结构以及相近的生产工艺窖、轴距等顾,以此形成车辆生产的一套完整系统促很辑,平台生产的战略是当前产品在开发中街淬溜,最流行超吭素、最科学稿、最节省人力酷蠢娠、效率最高的一种开发战略蝎。因为对汽车厂商而言痘得,可以在有效控制研发资源募惨孔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情篙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台釜瞬,并看看它们之间存在什么差异盟烘。   PQ35中的""P""代表平台篱簇奠,""Q""代表发动机横置伎,""3""代表A级车律却,""5""是指第五代煌封亭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件秒矗累,采取相似的底盘累、车身结构汉隧、行驶结构侵、相似的生产工艺以及轴距等恐。由于研发时采取了已存在的""模板""府迹,不仅使车辆研发缩短了周期苗,而且共用的零件大大减少了生产成本逛款,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蔑欢。采用PQ35平台的在售车型有途安喝疯、开迪翘磨、SCIROCCO庆、奥迪TT魄随、A3侈隆鳖、斯柯达明锐等车型杀。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括郊侣妻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)盆、大长度激光无缝焊接淀桔、双面镀锌高强度钢板糜伦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等输鞭剖,但如前所述褥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术毋。   MQB娜滥妫块化平台是大众最新的一个生产平台簧,也是此次第七代高尔夫使用的平台涪嫩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制细,并且可以共享比例达60%的零件悔特片,包括同样规格的发动机甲酮那、变速器等毁赤翻。MQB平台的推出憾巾,将会取代过去的PQ25碍、PQ35和PQ46等平台崇呢想。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性该踞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装九,不管是传统动力疼全、电动和可再生能源动力插,或者汽油机淬踩甜、柴油机峭瘫、混合动力系统旱、纯电动系统手潮、天然气发动机人、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装陋。另外其,MQB平台还可以对轴距坪农、轮距蛊筛、前悬和后悬等部位进行调节陶扳。另外此平台可以生产从A0级免钳、A级到B级三个级别的车型困衰惦。这是PQ35平台所不具备的墨长忱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温芍秋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水观崇掏。相比几个欧系对手惨落从,宝马的动作显然慢了半拍筛嗜,继5系旅行版之后毙撼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售堕虽卜。当然有时候来得早不如来得巧本肯誊,只要给足了诚意诚,迟到了也未必没糖吃闹。   对于3系旅行就是如此瞧丝,在它到来之前垮订赴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头焕具刑,作为后来者嵌桑公,3系旅行想要从对手手中分一杯羹末等,就更需要拿出浑身解数了骡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版杀浑,下面就来看看它究竟有何能耐降毋。   还是从外形开始说起娃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘祟奥歪,其底盘代号为F31叔,依旧是标准版轴距蓄蔬锻:2810mm庭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言骆唬乃,这仍是个相当精干的长度弯,车身“三围”基本和三厢版一致笑,只是由于行李架的关系佛磷,车身高度小幅增加了21mm董废。   我们测试的这款328i旅行版挝段本,还搭配了M运动设计套装故井,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸铺负冈,闷骚的感觉立马出来了厕囤斯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆洪巳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择薯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )扇甩现,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性饱樊,这和旅行车设计的初衷相悖梆丸报。选择18""则刚好合适绥俱让,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)贬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点梦废嗓,用一句流行语来说就是甲凌测:低调奢华有内涵杰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度伺匡,从这方面看会毕疤,3系旅行并无太多亮点韩溪,车尾的造型显得有点过于刻板颂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嫉。相对来说并没有对手做得那么出色庆,V60和C级旅行在设计上的看点更多母含烯。另外滥此几,虽然采用了M套件辣俯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式邓困,看起来实在是低调过头了空洞米。   外观总结裸妙关:如果你是3系的铁杆粉丝挫,但又不愿自己的爱车烂大街损凡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了呜,低调中透着股狠劲儿泥肉妓,闷骚人士的最爱某耗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样淖妇瞧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章光吝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少戌信。但俗话说昂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道纱觅距,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瓮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何煌隘?   车型的选择方面存,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则漓诡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型桐步。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑垄傻霞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机屯垫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比街:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸哩赊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力誊僳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰睬攫,再辅之以保险杠的少量镀铬枚唯砂,前脸看起来一如既往的简约和低调将。车头多条轻微隆起的线条另髓香,包括引擎盖上也是凹凸有致斯,则让低调的前脸显得浑厚有力涣弛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计似,外沿继续使用镀铬装饰雇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻烂捶老,也更容易让人接受徊放,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性裁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁唾,一个氙气近光灯琉,一个卤素远光灯落擎,外加环绕半圈的LED日间行车灯怯,没有任何花哨的设计居帝长,注重实用忿。而作为玩灯行家的奥迪焊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鲤,配合上单颗远近氙气一体前大灯霓堡绥,杀气十足巴风鹊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条纯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道软吞,看上去随时有往前冲的冲动首汉刷,非常动感和迷人算期绷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车欢托,看上去从容而又优雅剂,有点儿荣辱不惊的味道驹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后许剧癌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了兼,毕竟走的不算是一路的风格了祟描绞。不过擅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了磊慧冕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感毫筹世。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别掳蠕隙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拟何,变成了矩形倒角式的设计隘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L请肚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计镭沃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行虱。   尾灯方面耽石将,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型疗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看咆,而且LED元素的缺失也实属不应该桐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型戚衔戚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼反哥收,低调依然是奥迪的责任师淡姆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎潦卷泌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎搜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拓藏护,一个拥有超过半个世纪历史泪睫佳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌佃类奋,“男人”卵挠、“硬派”吞没哦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象渐。一个如此坚持传统的品牌涤海丹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV顿信,这对于很多人来说是难以理解的事实纯莆匹。坦白讲谐,一向不以貌取人的我脊躲,霎时间也很难理解Mark T. Allen褪身郝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品敲锻遁。无可否认扛掠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的澄柯,也必然成为人们茶余饭后的谈资鸥嘎,但是就只有外貌是这样吗寒估?难道它没有Jeep的传承拌性?这是我最为关注的问题枷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”湾盲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力春菊肮。由此可见回少天,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能叭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置撬河,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外付棱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色祁,首先必需要有一副好的底子识醒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统俩。根据越野性能的高低能叙,依次有Active Drive I贩、Active Drive II和Active Drive Lock三种暇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版居,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统芹梆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡饥温,并且还具备后桥差速器锁止功能渭拼,实现左右车轮50:50扭矩分配赦峦,攀爬能力自然是三者之中最强的送徘。   除此以外险,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统炼羌孙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠哺、28°的接近角悼、32°的离去角刊、纵向通过角23.3°景、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置警队叮,要罗列出来的话其实还有很多匣缺,但越野并非纸上谈兵垦,要真正体验到它的实力撇,还是得把它拉到荒郊野岭盖。   挂上低速四驱挡疏淑遂、开启后桥锁止以及岩石模式弦,稳住油门就往上爬莱勒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赋,3.2L Trailhawk针对越野的需求衔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整镭拼。继续往上攀爬伴丰姆,一切都比较顺利孰残,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响既摩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力愤。在遇到交叉轴情况时孝棚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力履狗,配备了后桥差速器锁止功能的它厢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑忱圭挝,就已经顺利通过粳。   这一次越野试驾揭港,它的表现我完全没有惊喜哥桔掠,因为一切都在意料之中镜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务现仿任,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了谭。毫无疑问坪茫败,它是自由光车系里面越野能力最强的一位赁毫,也同级别的最强瘸抠怯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦撅晶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来棘趁。坦白讲察秃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴沤烷。" "  在国内的SUV市乘叭盐摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下桔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恰呻,正因如此厩鸥踏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市描,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问功截,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破袒橙乐。   说到大空间椒、七座设计步度、配置丰富的SUV哨拧,北京现代全新胜达是其中的表表者淡兄蔽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求唱汲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型槽垦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变驹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炕帽,下面我们将对这两款车型进行对比分析霞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观捎褂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向轰,设计上中规中矩埔急,采用了哈弗新的家族式设计元素渺,这一风格将在整个哈弗系列上普及码,代表性的设计元素有突:大尺寸U型前格栅输橙,粗壮的镀铬横条格栅驴黑,时下流行的“X”型前脸瓷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美俄卜购,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的忙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的趴肚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时隙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梳稗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惩坝,再辅以造型锋利的大灯灯组缝,极富视觉冲击力报驮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话南筷恢,现代品牌的确更加具有超前思维意识掣食储。" "   源自逸动平台的CS35革靠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品帆。凭借欧洲化的时尚外形设计良熔,相对精致的内饰做工法沫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现碉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注琶眯苇。此外愁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在胖开灿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能戈清,进一步提升了科技感和实用性齿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些牢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型味横,还有定位相同的长安福特翼搏母瓶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4奢壕梆,涵盖了自主及合资品牌产品绣讥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道妒车敬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS咸,作为一款新生代豪华运动型轿车厕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系闻棚箍,也成为点燃这场战争的导火线攘钡。而上市之后趴怯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道本官,可谓是一场针尖对麦芒的对决稗。那么除了运动性能以外祁纳,这两款车型的综合实力如何呢侣缝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓骚丁捻。   虽然说是ATS是一款进口车型蹬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉忱慧,整体售价和宝马3系保持高度重叠菇妥。从定位和售价来分析擞券,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比绣梅遂,两车售价分别为43.80万和43.60万烂,价格差距非常邢角芏铩,有一定的对比价值遁饯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车丝,但两车所展现的运动风格完全不一样埂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计良谐,车身线条锋利禾规,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性徊村献,同时也彰显了力量感盎燃。而宝马3系显得内敛一些喷,经典的""双肾""前脸造型辽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色题。   作为凯迪拉克家族最小的车型卤堆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系松稻,除了长度略有优势外赎吉瘦,其它尺寸都不及宝马3系暑脐弧,在空间上可能会有一些影响寝醚缓。不过没有关系拳,作为一款运动型轿车墓频男,小一点也许会更加灵活外稗蓬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评先即,经典的造型更容易接受回杰秒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26锭味,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍矛伙筐。   相比之下泡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力齐拳玖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感泄狄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足苍寇。   两车头灯布局不同瓶湃,宝马是横向设计驮婪,开眼角大灯我们已经非常熟悉椽墒嗽。而ATS为纵向布局酪团,造型更加犀利孺,同时采用的是远近光一体设计几宪洛。配置上都采用氙气大灯冕开,LED日间行车的和大灯清洗都有配备簿椒扩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能确乘腻,但是可惜没有前雾灯碎报劣。   从车身侧面来看裤攫伸,我更喜欢宝马3系距赁,腰线更加锐利歉,营造出了运动型轿车的动感效果俺衬栖。而ATS侧面饱满厚实鞋,典型的美系车风格林捎藕。   两车统一采用的是双曲率后视镜吗妇敞,并且带有电动折叠和加热功能倒戒,同时集成了LED转向灯噶碉嗜,显然宝马3系狭长的设计要更美观搔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯美狠,警示效果有所提升册。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性渭塘统,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力爱胃,双边双排气管设计也展示了其运动气质愧申棵。相比之下焚糜,宝马3系的尾部显得比较平淡度玫蕉,家用车的造型在气势上要弱于ATS胆冠轰。   轮胎方面推敦譬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎群戚岛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎纯湿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18逆斜缉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎番昏式,都是偏重运动性能的选择冯讹。" "  提起东风日产天籁穗莫俯,人们往往都喜欢用舒适烈雌绢、性价比高攻、省油这些标签来为其定义舍。的确胸诚,作为日产在华销售的顶级轿车亩烫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态栋浆埂,在中级车市场中处于上游位置痪狄吴。不过这款车型的加长行为杀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念虽,天籁公爵篙,虽然是天籁的加长版本伙蜗旧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力怕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手下鳞,挑战更高级对手返,才是这款加长礼宾座驾的真实能力福安譬。   25.18-29.98万元的价格区间册羚贝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势寺踩。相比同级别对手雅阁奉、凯美瑞境蕉、迈腾等热门中级车诗懒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手础,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼扰鸽诚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无丁窍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车獭裴淌,在提供更多给消费者的同时风啤施,却并没有在价格上表现的有多高调蟹庆欢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异侨岛,但是通过对细节的仔细端详哀,你还是可以发现不少变化之处嚷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蒲挽系,但是整体风格上却并没有因此而变得极端厩赎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近时屎。   5003mm的长度与2900mm的轴距排割俯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平场寺硅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越唱狮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm合功坷。而与豪华品牌中级车相比较垃涩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm雹就。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大套瓶娥,整体协调感还处于平易近人的水平萎。   本文导航警盼奖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来弗鼎年,数以万计的人们加入了摇号大军盗闯刨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点暇粳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程苫膛晃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高期虽,一步到位的想法也被大家普遍赞同仿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惹奔梆,强劲的动力撤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜趟精,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车苯烘庇,它们的价格和配置都比较接近无,下面我们一起去了解一下肪荚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表锚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)妇脸:15.98-25.18   推荐理由魄:大气时尚的外观烽、配备豪华全景天窗腹凳、全新T动力以及较高的性价比其。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计甸,采用了起亚家族虎啸式的前脸灭擅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择陈但,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大揽徒蜡,能够满足不同购车消费者的需求忍川,值得称赞的是快,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗达挺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感铅,在同级别车型中也具有很高的性价比陡啊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整誓郝,自从彼得希瑞尔来到起亚后题辱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸乐瑟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸咖累盯,大大提高了起亚车的辨识度襄既侍。熏黑的前格栅看上去更加动感盖筒剃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利泌仓绦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化盾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长倪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感背础,并且兼顾了空气动力学零,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足惟结羔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能啦惶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高疥,LED光源看起来更具科技感骄。   新K5的内饰进行了小改动呜百,用了和工艺均有所提升芳,三幅式的方向盘也进行了重新设计剃顽,看起来更有质感芜臼瞪,使用起来也更加方便拿似,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积髓,也提升了整车的档次感杰篡绊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑骡卧笛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型响,A柱倾角也随之更大泞攘,对于一名1.82m的男士来说口,头部空间的局促性很明显伞梳,通过降低座椅高度后辞,驾驶视野也受到了一定限制贸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞攀品毖,同一名人员在未调整前排座椅后封,直接移动至后排乘坐滥,腿部空间十分充裕齐端河,而头部空间也在可接受的范围之内授嘿。总体而言炼缝,如果想舒适且安全的驾驶K5乐酸本,并不适合个头较高的人士推芳修,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞午。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机截窖湿,最大功率180kw曝,最大扭矩350牛米式,搭配6速手自一体变速箱史套娘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谦房。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型窍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩迁蝗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内彤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嫁缄。如果你听到4系觉得陌生荣,那么当你见到它一定觉得很熟悉溶笨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拭,无论外形还是内饰都与3系很相像灰梢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平尾疾邵,因为在它身上不仅有3系的影子炬,同样也有着自己独特的光芒肋荣晌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鼻,59.6-73万元的定价也高于3系奴。不过其实也可以理解隆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版成旧伸,而是想要一辆便宜些的“6系”睹耸。   宝马4系提供运动驴摄、豪华娘龋蠕、风尚三款套装坚丘吭,价格方面没有区别恃揭。车头部分确实与3系非常相近杯枢煎,只有前包围能够明显与3系区分出来慰深。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素线。整体来看廓驹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格扁,仅在细节上加入独有元素技陇。 【左岸弛:豪华设计套装(选配)/右躲欧够:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解侩画讽,但来到侧面相信很快就会被它吸引侈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条饺,这样的立体感是3系无法给你的溜份顾。车身尺寸方面百呜半,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短沫覆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拢貉撤,轴距两车同为2810mm邯按。相比竞争对手填,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鞘蓉剑。   由于定位与平台的原因杭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳都蓉隙,也达到了对自我的超越腺翟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统苫磋司。尾部张弛有力的线条烯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果峦鹿。   本文导航炕兑敞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末任佬,2013年又有很多车型和大家见面了刻,它们各自出身不同性格迥异惮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现聚添,其中原因多种多样懈访,下面就对它们的表现做一个简要点评通扫,并送上编辑们的新年寄语悲苯。 东风标致3008   上市时间狈:1月9日   售价首:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰┎亍,法国人终于坐不住了嚷陪盲,要将标致3008进行国产卤犊,最初还担心它法系前卫吠、超前的设计能否被中国市场接受斜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情刃怠。   不过似乎这一切的担心都是多余的恋赫,东风标致很清楚大家的喜好舍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸厢、尾灯等部分进行了调整矮,类似机舱造型的内饰得到了保留灰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性居弊倦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素椽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计宝襄。   动力的调校同样符合中国国情熟汞来,由于中国道路情况比较复杂竿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多膊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机仆敝十,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛罚缔。尽管变速器的表现有些差强人意售略,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如甸憨。 为了进一步满足市场需求泉持铰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鲜,丰富中低端产品线毒档。   新年寄语撇奶说: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的扁渴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上秘承通,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来磨罕。" "  汽车除了是交通工具之外嫁殴林,在中国它还需要扮演更多角色偏协妈。比如蛔屠,它会成为一些人身份的象征脊伴斤。也正因如此铣桔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴绊樊浇。在车型跟随换代而越变越大的时候顷,它们还不满足挟惫枢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型吨刚鸡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型咕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸卢墒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了绒酱温。   从长轴距车型诞生起诺,围绕它们的话题就从来没有间断过冠拾。长轴距车型的空间更大是显而易见的岭雹芥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗晤谅楼?是为了操控放弃空间眯为落,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题辟。现在时,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿卯眉,并且差距幅度有多大搂疥际。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵唤沪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一纶鸽。从设计上来看踞伎拖,它基本保持了海外版本的特征仇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变纲抖。整体风格比上代车型更运动摧韩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准爆筏尾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型编萎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别康,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间户篇玩,同时啊捍,在配置方面也向更高级别车型看齐死氛死。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大峰汲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一垦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后律苍步,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性锚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势抵澈,那么实际情况果真如此吗乏概愁?   首先臂烩沁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异刹。将天籁停在起始位置后谈躲对,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置扯谋喉。之后谓存缅,向左打满方向搔响该,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作泉斧,然后再次用桩筒标记后轮位置入逛镁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头袄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异谴荤。   实测印证了我们之前的推论七腐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大休莱槽,但差距不算特别明显慰搅拆。两者的方向盘直径和回转圈速一致麻。实际驾驶时受硅,除非路面宽度限制特别明显梢劝康,二者没有本质上的差别汰灯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准七,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吵刻颁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话匹累,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响怒搂。当然委矾兔,陆军1号的尺寸太过庞大己丧,算是加长得比较极致泡敝辛。那么茨年仑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗布?   同一水平面上幕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙卤,二者的成绩均为150毫米垛哎冬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蠕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中酪具。   我们的测试方式是将车头正对坡道登合赤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止勃倾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论绒距。首先上场的天籁最终成绩为105毫米杀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬茶,但结果令人意外纱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米新。抛去胎压等因素的影响联,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平胶捆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV尚?如果排除自主品牌的话啤半刮,这多少听起来有些不切实际吧部镁雄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了肠墟。不过这个看似不可能完成的任务栓幸官,正因为有着咱们自己的汽车企业舅氛傻,才使其成为了现实诺黎瞳。10万元给我距,我会选择什么车呢诽琼莱?今天就为大家介绍两款不错的产品亲被幌,众泰T600和比亚迪S6奢困,它们之间孰强孰弱门艇办,看完文章之后您便会知晓百徊道。   4天以前砂软,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来富,顶配不到10万元的售价娟,加上1.5T发动机出色的动力表现墓航、以及全景天窗炊订煽、倒车影像等丰富配置的加持父,让所有人为之眼前一亮警闺扣。而在该级别中潘铅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战农簇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置阮恨尉,还有着出色的销量和用户口碑捶涣跑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的普岭签。所以今天恃洪芜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比岔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型虹氮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型乓筋斡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6歪槽搏,这款车属于小一号的紧凑型产品创继到,因此这里就不掺和了嘎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观岁外逞:两款车型造型原创度均不足眠牟。   外观造型上丝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹亮收,但相比之下喇乏,众泰T600显然模仿的更彻底一些硅,车头与车身都是完全的拿来主义掀摄,没有一点原创的元素葛。而单就最终的效果来说删,众泰T600显得圆润饱满帆蓖,比亚迪则更加的精致显大青第沉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面藐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm泡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm湍,轴距为2720mm揣,从数据上看畏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势歪揩歇,而众泰T600比对手更宽邯,轴距也更大蟹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂客,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些尺暮柬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎燎瞎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎档,在轮胎规格上警苍,众泰T600更有优势一些烦喘桅。刹车结构上飘讽千,两款车均采用了前后盘式刹车遂。此外宏欺讨,在备胎的布局形式上揉尚,比亚迪S6备胎采用下挂式沟频,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥婧尽,不过更换起来略有不便兴记。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程乳监,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高唇慌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配躲拒猫,线条上显得不是很协调防欣,后雨刷克、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鹿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统雾磐革,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达竟匹劳,而众泰T600根据官方的说法诉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了规项。   钥匙方面髓,两车都配备了智能钥匙洼江,并且无钥匙进入仕哄、一键启动等功能也是一应俱全灵收。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通坛诺丘,但质感和色泽都比较不错还分嗣。相比之下颊凌污,比亚迪S6的塑料感略强歉摧斥,但它的两把钥匙中埃,有一把还是卡片式的仓,挺有档次感的替输。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”权蹭绣,据日本共同社11月报道忌,丰田汽车公司发布预测称畏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嵌秸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录粒荒沫。而2013年前十个月疏,雷克萨斯在华销量同比增长8%颓拨贪,而7-10月同比增长了24%毋断哨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势标逗。那么顷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢抡蔽拎?在这个产品为王的时代中笔绦,或许答案非常一目了然沏,品质卓越的丰富产品境擞腺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中随罚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱无瘦宿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)观吗首,而其到了2013年也整整历经了三代产品紊慰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的爸淖?在这代产品中究竟有哪些新意甸尖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的颂蚕。所以颠虏,在这个2013年的冬天驮挡善,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT迷双,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”佃师鹅。   是先有鸡还是先有蛋镣鹿蒲?这确实是一个哲学问题白惟。但是对于车型换代而言彪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情洼发。在介绍外观之前牵拘,有必要介绍一下其前世今生副恰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车班,全车线条设计更显张力佰,饱满的肌肉感让人过目不忘薯懈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熬。   第三代雷克萨斯IS膝矗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车牢日革,全车线条设计更显张力憾兼,饱满的肌肉感让人过目不忘皑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化父劳釜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度虏惭虚,但当这款概念车面世之后峡霖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风挫剧。虽然没有LFA那样气动山河菩泄,但却是可以做到惊艳动人承穗睹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV特穷瓶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长克贩,要么从一开始作为越野车的分支穆逛,要么不经意又成了轿车的替补稍醛顽,但这丝毫不影响它越来越主流师笛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蓉飘题。Jeep自由光就是它们中的一个新成员疏。   一向个性张扬的Jeep品牌霉,一改传统的硬派风格管,走起了时尚运动的路线惫滑。不仅如此涵迪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型暴鸡,在国内各大车展相继亮相呈上,赚足了眼球雌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辅案,笔者有幸受邀参加新车试驾活动坪绊痊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢降似腿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观密鹿:一改硬派风格烂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初摧克,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型酒,在这样的大背景下螺吐辱,自由光孕育而生还。只是从自由光诞生之日起呈,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注腹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象斡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)庭唐捅,定位于介于指南者和大切诺基之间劫市,竞争对手直指奥迪Q5颂乒心、奔驰GLK秆柑、沃尔沃XC60等车型己襄惫,车身尺寸方面说,其长宽高分别为4624mm娶币皇、1859mm苟筐翅、1707mm谱奸,轴距为2719mm畦冕,与竞争对手相比并不处于下风哇承。   既然是Jeep品牌车型澄娩沙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了桐陌蘑,只是造型有所改变隋,一改以往平面式的设计卉疯僧,采用了类似“折角”的设计许,当然效果立竿见影海从,整个前脸变得更时尚也更有立体感阔憋溜。前大灯的设计标新立异脸,采用了大胆的分体式设计锰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”朝埃,氙气大灯番妓、雾灯依次向下排列崔。值得一提的是该车的行车灯假狙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型短,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑骄努急。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道田吩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后莫伸及,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯劣。 斯巴鲁BRZ 膊疚双:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机浓侯扮,采用后轮驱动平台皑缉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑烹窝矛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”哥斤空。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发堵偿酷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计愁嫩屁,而外观和内饰由丰田负责拭问。   尽管如此量报弄,BRZ并不是“每个人的菜”歼奉。尽管设计了一个小型的后排座椅超甲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人暴,音响和娱乐信息系统不够出色穿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一妒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮袒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣惋、并且外观时尚动感的轿跑般庆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蒂剩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点井沤檬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机怪,最大输出功率为200马力旱角,扭矩为203牛米糯台。据美国环境保护署数据显示环努李,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里暗臼屏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钎忌开。 ? 斯巴鲁BRZ 碗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嗣喷句。两个版本都有手动挡或自动挡选择怯牢盗。   豪华型BRZ的售价为26清,265美元侥姜,配有空调系统讼欧佰,定速巡航系统阶豢图,电动后视镜论氯千,一键上下的电动窗场江,后门医担控电子锁墩,真皮包裹方向盘添,65/35规格折叠后座哄刀,HID大灯泊槽登,17寸合金轮圈篡亥,有语音提示的导航系统酸,实时路况警报嘉纶,USB接口和车载收音机赔。   限量版的售价为28极抠洗,265美元承,在豪华版的基础上增加了雾灯捣夹,真皮座椅崩来透,一键启动风恍,后扰流板戏落,配备照明的遮阳板化妆镜辖鹅谰,双区域空调控制系统然,前排座椅加热和后视镜加热铝截。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统句耸,电子牵引力系统谎媚,稳定控制系统以及6个安全气囊户女洼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试祭评牛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明阀缉,无论是正面撞击小锯雇,车顶强度辖膜匡,还是座位与头部保护试验蒙煌败,BRZ都获得了高分告铅,可以称得上是一款非常安全的车邓衰看。 ? 斯巴鲁BRZ 握铜受:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩椒菠抗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX雀渴取,加速时的推背感没那么强烈龄扮席。不过洁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者槐,对于六速手动挡十分精通屁垄覆,5捅,000转起步对你小菜一碟的话硷,加上BRZ的轻量化的设计价便,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感孝赎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似昏,并不夸张的外形设计掣豆褐,精准的方向盘傻锨扒,强大的刹车和印象深刻的牵引力鸥。   总体来说翘特,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车尽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受关。而作为日常用车来说欣莎缆,路况好的前提下拘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多凭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品草,未经环球网Huanqiu.com书面授权骋,严禁转载蓄财逼,违者将被追究法律责任羞阮。责任编辑疵荚鲍:李敏" "  作为一款小改款车型郊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致埔乐,甚至在细节方便也没有任何变化衅晒疵,仅仅表现在配置上的升级岔。回顾智跑近3年的上市之路来看虱发睛,依旧保持着其独具一格的风格竞风刨,即时在如今来看卧,智跑仍然算是一款前卫的SUV冲,回到3年前变囱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L晶、2.4L两种动力共10种车型筹馈,售价16.48-24.98万元坏贩届,售价与老款车型保持一致观。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型咎,即使它远远的驶来甭,你也会在车流中一眼识别出它唬,城市化SUV的定位倒也不特别形厕痞,不过项童恳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计雄次稿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一脊。   现款智跑与老款在外形上几无二致检窖璃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意赂靛,与老款相比疽技,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏菜承。部分高配车型则配备主动安全头枕坤铝、前排座椅加热澄蓝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置官谱串。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里噬啤焊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型杰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型晨。这些车型中包括了全新奔驰S级夕、凯迪拉克ATS昏霉缔、斯巴鲁BRZ暴告奋、沃尔沃V40等备受关注的新车线瓢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鹃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车艘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间素敖顾:9月28日 售价区间嫩俄:124.8-209.8万元   新车点评光: “汽车发明者僚,再度发布汽车”曝摆诉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史心堆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绒仑瓮,这也看出了奔驰对全新S级的信心挂南芳,从外观玛丘蔼、内饰弯狄、配置等硬件方面的足够实力犯穷图,甚至超越许多同级别车型裁同,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机弥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢藩幕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蚀。具体来看琳,前大灯惶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似晒陵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是琅藕,新S级加入了更多张扬的运动化元素田袭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部筒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛构病窟,有点类似于现款CL级的设计拢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面篡锯眯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瞪伴彩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吮观,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外说卢憨,还可通过其控制车载设备等澳。另外叙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统戊嵌寡、LED氛围灯秒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅去潮鞋、新的mbrace2智能人机交互系统等隆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计案人撬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学肮麓,特别是后排的座椅蕊小娶,高配车型后排座位为独立设计簧娄,并且带有腿部支撑和按摩功能按。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重滴情奉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面乾额牧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机炊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机搪,最大功率为245kW(333Ps)燃赖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机箩骂侯,并匹配电动机亭嘿,最大功率为225kW(306Ps)浪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鼻炭,其最大功率为320kW(435Ps)哺楞蹭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器疮诺牢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间懊就:9月28日 售价区间故:30.8-43.8万元   新车点评凡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功配谴刑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性笛。但凯迪拉克ATS的到来现冯,让宝马3系走下了神坛内。相比一直宣传运动的宝马3系旦煌孩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹钮希得。不过在终端消费市场上蔬蕉,凯迪拉克还有很多事情要做京伟衬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好低碌鹊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力秦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市湃炭谱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型精辆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造珊,外观方面馈侵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计歧懂撇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计喇冲焕,整体造型较CTS而言更加动感尼释丛。   凯迪拉克ATS拥有50恰:50前后质量分配孰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涪泵、Brembo刹车卡钳朽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊湃寞慈。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂记、LSD后轮限滑差速器坊、高性能运动轮胎岛够、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)屉贾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置炼鹅。   车身尺寸方面藤诲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm柏,轴距2775mm毋清跑。而未来国产后揭适痕,轴距有望加长梢蒙,以应对国内市场嫂船。   动力方面圣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机慕,最大功率203kW(276Ps)羡双峭,最大扭矩353Nm翠们洪,其百公里加速时间为6.2秒季税。传动系统方面翅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱耍布唯。" "  前言侵: 在上一期文章中庙麓亨,我们盘点了2013年重点的改款车型梗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型翁汉规,在收集信息的过程中现垒辜,编者发现了一个有意思的规律权哗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型剁靡妹,往往推出两款稗晨洗,甚至更多睦,更像是一次新车的大爆发嚏狙旱,或者说是新车开发计划中的一个波峰妓捆惮,这样的车企包括长安福特灰啼屠、一汽大众蕉踌、广汽本田等叹。与上篇文章不同的是店焦屁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出太,而是挑出了10款重点车型儒刨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型翠抵,有的是较为低调辟寝,但其实销量却很不错的实力派车型埂谎槐。回首这一年录悲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间芥:12月10日 售价区间滥梦:12.19-18.29万元   新车点评竣含:作为大众全球的当家车型杠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变达,是相对比较原汁原味的一款车型琉庙幕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议黔镐,但空间的改善却更具群众基础榷匿。从速腾的热销来看菜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型碍东冠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方筐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线闷捅纶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形滥,雾灯区域的改变也是如此沧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感磨边,也更年轻一些羌,少了几分柔美萌,多了一些阳刚的元素固绵两。   车身尺寸比第六代更大拍推: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鄙科黔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说绿篓,后排空间略显局促错。这点在国产高尔夫7上得到改善锤蔑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm耪,相比现款车型缸排,长宽分别增加了56mm和13mm仓,车高则降低了28mm脖。此外淘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展豪揪顾,轴距增加59mm盒腔梁,达到2637mm梯匠,使得后排乘客腿部空间增加30mm使节迸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm寐,而行李箱空间也增加了30L轮撕,行李箱总空间达到380L类孪拴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化掣凌: 相比外观的“小改款”拟秋煌,内饰的变化却是颠覆性的冀故笔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状冈聊男,并且向驾驶员一侧倾斜海,更人性化充铆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谩汝蓖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感乓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力胃。   轻量化更加明显眯娃窗: MQB平台的特质之一便是轻量化沪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大琅,质量因此降低了37kg骡囱牢,另外发动机降低40kg徘翘,底盘降低26kg呛,电气系统降低6kg等等璃肯,虽然车身尺寸增加鄙侯庞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg祷堤裁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg漂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果巫菜,并且一定程度上也能提升驾控体验恢。 【MQB牧炅穑块化平台】   配置全面升级瓣观: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富就,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)唉新、定速巡航筐卜、启停功能败、第二代车道保持辅助系统刀、防碰撞预警协蓟镰、自动泊车典、胎压监测门吾、电子手刹坟膳、电子驻车蚀平模、一键启动倒细、新版导航及超级蓝牙等功能洞。另外对丘户,丹拿音响惰、以及更大尺寸的触控液晶屏第,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成始失瑟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机仓粟傲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教邻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)刮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)床妈,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同乡付,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机捂墨,其最大输出功率为162kW(220PS)男,峰值扭矩350Nm谓不裳。   主推7速DSG双离合变速箱堆厩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱店:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)橙茄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)抢窜污,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瞎笨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT讨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT杠识蹦,而1.4T自动舒适型继、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱羞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间攀寿:11月19日 售价区间蒲拆:12.98-18.98万元   新车点评匣庭:北京现代是2013年的大赢家克,销量突破百万辆吾,并且销售车型整体售价在上升惰。虽然索纳塔八的表现还算不错艰锭,但这是以高性价比换取的美,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜补,外观更沉稳邻德,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者飘箩赋,再加上超出预期的低售价控枯如,名图可能成为北京现代一款新的主力车型冀迸。   外观方面挂,北京现代名图共拥有八种车身颜色鹅,分别是水晶白量虏剧、梦幻银新拐、幻影黑涪仁邯、玫瑰红豆床、水墨灰屋乌坝、宝石蓝钎辽、丝绸金完璃、北极玉忙拦嗣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嚎,尤其是前进气格栅处的造型操,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔墨塘板。细节方面蒜卯,新车的前大灯设计很抢眼诵,区别于其它车型突,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上堂烽相。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm娘胳,轴距为2770mm登供,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型揩哎锚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点屑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面潜难汞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重牡耻嫁,以金属和实木装饰为主挟擂创。配置方面副,有主座椅十项电动调节涡觅冉、驾驶席座椅加热通风记忆功能倒髓怀、双区自动空调恐、倒车影像邪汞稻、定速巡航疼、多功能方向盘肥、座椅/外后视镜记忆功能寸桐、侧气囊/侧气帘簇迟、副驾驶安全带提醒先井雹、倒车影像系统阶瘸、转向辅助灯弘铂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置撂扁绰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面卑镭陶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机捕耪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器梗闹幕。对于后续会不会推1.6T车型晤喷蚂,北京现代副总经理权赫东表示痢吝聚,目前尚没有这样的计划隋汗疵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了甩徊耸,满大街都是孔,从朗逸上市到现在的五年来孙曹,在全国卖了一百多万辆唾,卖的这么好副殿,自然有这款车独特的竞争优势峦夏囊。要知道行板旱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量温蜕仕,这究竟是为什么戳沙,很值得各个厂家思考罢齿单。市场定位抓的准损,产品线丰富艘,产能跟得上靡,都是成就朗逸销量过百万的因素券旱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版偿锣探,市场价16.59万元顺。究竟值不值篮?运动在哪里酱?是否称得上运动版莱?带着疑问溉拒千,一起来吧脊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅墨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式漂似鄙,这种运动元素的表现方式很常见耙藩忿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅壤,配上熏黑大灯这样的手法烷,而且很多还是豪华品牌在这样做韶拓。这样就无可厚非了亩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做挪,新朗逸又有什么不可以呢鹤缄?   运动型小尾翼没凸蹭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点广,同样是传统手法暑,几乎在外观的运动性点缀上垂狼,各个厂家还没有太创新的方式显。一般些的摊倘鲍,就增加这样类似轮毂烘盆、尾翼的装饰鲸,高端些的浩纲危,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型熄寥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类啡库凳,不过吃,从侧面看厂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变凉毁彼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目堑。   相比车头和侧面墙嘛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些武讹奠,在说运动感之前挝惧,我更想说说普通新朗逸的车尾淌,更确切的说纬,是想说说尾灯虱乾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蜕谁般,有一点略显单薄的感觉掏讲。运动版上旱胚,尾灯加入了熏黑处理灵册悉,双出排气管也更粗壮了敖,保险杠的视觉感受也更丰富低,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感姑念。   本文导航此绵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争退畴董。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾仕兄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发刺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鄙纲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配些甜蒲,即韩国的蔚山梅灵,这里同时也是现代全球最大的工厂疚。这个工厂雇有3.4万名员工具,日生产0.56万辆车罐梳替。   Inautonews编辑表示缴扒帅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意书簇盼。五年前质量提高了贰,但是外形并不美观借汤截。然而讣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变烷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)洞擎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蔽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)隆。对每个购车者来说档,这听起来非常有吸引力禾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特裂角嚷。   与现代旗下的主流车型一样荆七凯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法佃,整车线条从头至尾充满着流动感栏祈。车身长4770毫米美拘律,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米旁盛骗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前答涝灵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”须,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坊呐甭,它看起来依旧如此的适合年轻人谜比。没错娥滇玻,搭载着一车的新技术之后碌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手胸温开,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颅。于是当新车到来的时候谩龚寂,你一定和我一样对它充满了兴趣猾。这是最年轻的凯迪拉克嫌、最小的凯迪拉克集,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铣酷赫? ● 外观造型馅:钻石切割风格依旧免辱扩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖讼蛔、2013德国红点设计大奖常诽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就徘淬点,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型悍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影粪泥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吭聪浅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶浅,只是这回哭,ATS是完全原创的作品斡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm畦,轴距仅有2775mm瓷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”顺,而国内我们则把它当成中型车词嫌,和宝马3系标准轴距版棠、雷克萨斯IS成为同级别竞品缮,并比它们都要更小一些寄。   前脸的造型相当干练被稗酿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张摄拴染,而是被很好的控制在一个合理大小上懦囱卞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了夺侩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位爱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条晤爬沁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涝柑荒。出于空气动力学考虑港,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上攘保粪,当车速高于60km/h时宫贾奋,前进气格栅会自动关闭洛孙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流解立,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蟹闪篱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性厦窜韦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型揽浮绅,并带有远近光灯智能切换功能衬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计第沟铝,快速亮起靶哺,缓速熄灭的设定很显档次犬。再往下看课髓,闪电式日间行车灯千锌怠、大灯清洗地畏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片投疯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀斗啡梆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卯,亦或是造型需求输,感性的来说饥,可以视其为向着传统美系性能车致敬掂施。身处车内唯阔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩私,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”剔欠。   ATS是一款后驱车触,并致力于将车身的前后配重比例设定为50忻背蚀:50仇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盗碳,贯穿车体的俯冲式腰线斤梨险、短前悬熬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贾陪坏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响樊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备雌仆府,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侗搽。而在规格方面脓岔镣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蓬凌拷,前胎尺寸为225/40 R18涕,后胎尺寸则为255/35 R18险庙芜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力摧挝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统襄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奶家癌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泡钢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色犊绕藩,至于设计师是否真有此意绦,倒还真无从揣测羌农财。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碧仍涸,实际上屋霓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计敖梗丝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部饲干,由此带来了不错的视觉冲击感拴夺,给后车以足够的心理压力蛙黎竭,至少眼前的这个家伙一定不好对付屋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型武,至于3.6L V6车型何时会引进骏五喜,官方暂时还没有表态祷态,而是否会有V系列性能车型的推出唇据鸽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坑迟悔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车等,我的第一反应总归是奥迪A6L傲枚、宝马5系以及奔驰E级这3款恍惟煤。不可否认察擅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型铝财,路上的能见度也说明了这点良败炒。不过骡肥,随着市场逐步的被细分蔼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者钦,除“老三样”以外鼓菱,也还有其他选择完膳,比如没涧缸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES茶谱,这两款不错的“非主流”产品架。   今天破刻弥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前涝靡,领略一下“非主流”中大型车的风采改氛贬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同恢舜荚,当然空,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同需。(注系毙负:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”虫联,雷克萨斯ES简称“ES”极。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前柯犀涛,编辑先和大家解释一下“非主流”酸矗,这里并不带任何贬义档皇。从销量看授雀,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上存,宝马5系9000台以上改、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现靛苹茂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场谦楼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场掳扦。   外观宝耸:XTS尺寸明显更大兜腻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说筋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准烫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吐圭犁。造型方正且棱角分明的车身造型即徘瞥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰梯闯担,都很符合人们对“大气”这两个字的理解袱揩。可以说它给你带来的面子效应木,绝对超过它的价格梗倘屠,在半年长测期间男,我在停车时经常会被问上怕:这车得60-70万吧傻辖驮?   相对于XTS外观的张扬酸献孝、霸气既缴路,ES则可谓是低调挝遍、内敛很多酷绊,整车的线条和比例都比较匀称放,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了滦。   在车身尺寸方面糖,XTS的车长达到了5131mm师兽,比ES的4900mm足足多出了231mm潮踞枯,差距可不邪募聪堋,但在轴距上拱瑞,两者比较接近纪,XTS为2837mm木潦先,ES为2820mm怂钠,仅相差了17mm龄戒府,至于最终的车内乘坐空间表现瓣,它俩也是半斤八两抢氓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型簧,氙气大灯惕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少乏端,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯克偷歇,ES则仅有近光是氙灯柑孤,远光为卤素灯泡塘蹄。其中次,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局唤,显得比较个性备毯柏。而ES则还是灯组传统的横置式访。   再来看看轮毂和轮胎稻潞沁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸歇路列,ES为17英寸磐穆势,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎洁,市场售价约1500元/条辅身,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎点,市场售价在1000元左右/条陪罗遣。可以说第藐坝,在这方面两者的差异还是挺大的醒亲。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算芯怠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择葡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬挡宜堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元伎稗雷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志帘履,下面就让我们来看看他们各自的优点熊嘿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦诬,其他两款车均有上万元的优惠律,但相比比亚迪秦的国家补贴痘陷许,这些优惠就算小巫见大巫了空汉啤。目前在国内的某些地区甘昧袜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴夕哭疲,总补贴额度可达到7万乒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴躺逃。   在外观方面丰喝湾,这三款车均有各自的特点纬必。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感亮钙。而本田则是日式混动车的传统样式撤辟当,看起来非常别致疼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子吩,非常有气势矫睫趁。   这三款车中绣,比亚迪秦的动力参数最强戏晌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平弊。不过要是论舒适和驾驶感受凳汉,锐志才是这三款车中最棒的巫凸赴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车戚可穗,因此它的动力参数看起来没有太大优势败趟燃。   三款车同为轿车膝徐脑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动肆惭,丰田锐志采用了后轮驱动岁。至于哪种驱动形式更好紊趁,就要看个人喜好了陇。   本文导航挺:" "  简约内敛馁撬虱、安全扎实觅、品质优良幸挥耍,却叫好不叫座社榔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象疮谓。然而对于一个企业骋哪剑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品乘。为此侵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时冀慑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进介习,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如渡咎描,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L祥稼莆。 亮点配置盼恐处:   City Safety城市安全系统律,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤可蝎猜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下幻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞闲。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统诞哦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险旗凶瓷,系统将马上发出警示并全力自动刹车尺,避免发生碰撞事故地毫排。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)忱结欺,可实现自动排队功能妨,除了可设定巡航速度号畴,还可设定五种不同时间间隔细办踩。   加强型盲点信息系统BLIS澎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域高噬。   倒车车侧警示系统CTA霖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆硕侍佰,如有车辆接近孤,会发出警告音和BLIS警示灯邢。   FAHB主动式远光灯诗谩半,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆赌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯戏,防止对方车辆驾驶者造成炫目痉涝碎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心点,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择场范哪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入布拆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嚷膊态。显然沃尔沃也意识到这一点澳断奸,要想在销量上追赶""ABB""刹,国产是最为关键的一步夏栓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边休烙卯。S60L的到来肯定会对宝马3系牧缝、奔驰C级膊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战怒孩米,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手读肚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢融? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型赦蔼,我们今天对比的是2.0T智远版狼,售价为30.99万畔桐柿,而其对手同样是搭载2.0T发动机歉多腿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惩。 ● 外观对比   从外形来看夹秋歌,沃尔沃S60L给人感觉干练那、紧凑蛙,X型前脸略显凶猛坊揣籍,富有冲击力蛇沪享。而奥迪A4L外观显得更有亲和力汹吃雹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱碴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利沛吨酮,采用氙气大灯光源糜灯衫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯胖獭廊,只是少了前雾灯灭味毫。相比之下不,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利北,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合菱,同时还配备前雾灯便炼。只不过灯组并非自适应前大灯腐罗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能慷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源疯倦,确保驾驶安全五邦墟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平祟毙,轴距增加80mm达到2856mm缔,而奥迪A4L轴距为2869mm谐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势炔目埂,不过高度和宽度有所不及弯权。两车空间表现如何宝糖,请看后文的实际体验搬菇。   两车侧面造型也具有不同风格焙脐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态沪固交,而奥迪A4L侧面更加稳重淡聪,看起来朴实大方颇立。 在后视镜上糜恃旱,两车都集成了LED转向灯冲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能北,而沃尔沃S60L则没有抚。 在尾部陌,沃尔沃S60L造型略显生硬了开床,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鹊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计肛铃模,同时加入镀铬包裹凤才,气势十足撤,而奥迪A4L是单边双排设计款卡,无镀铬装饰纬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎漠轰嵌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蜡磨挡,尺寸为225/55 R16轮胎白矾,相比之下尺寸显得有些小了阑惰,同时配备的是非全尺寸备胎宫订。不过沃尔沃S60L没有配备备胎粉刑冻,只有修补工具有点不厚道蔽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的泡啼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗衡纱?当时的网络上绝对是一片嘘声领垦刻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瓷集隘,这似乎就可以理解为特立独行伍蓟?或者说创新款?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鳖锰,通俗一点说就是停抨泰:走自己的路垂浩,让别人竞相模仿骏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片括冬吝,时间不长勾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样诞?当时我无法回答躺,因为还没有对自由光进行全面的了解葡,经过一天的试驾体验之后兜摊,我认为这次Jeep自由光确实有点料墓评搐,甚至可以说气势汹汹骄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈潦健,那么它到底有什么资本来搅局呢堑褂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案镭继。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新雾荆,在做颠覆传统这件事别,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酚。就拿前脸来说尖,好看不好看绝不是我个人说的算的徊话勉,每个人眼里都有一个不同的看法暖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧儡般粪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表闺莎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看秆问雷,Jeep其实并没有太大的优势势抬,包括大家最看重的轴距表现罚,在这个级别也算不上是太突出订。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话翁洛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争唐,让消费者也能愿意买单闭钠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了多归氛,其尾灯设计和大切如出一辙吹,只是在造型上稍微做了一点改变投汝,以便能和后车窗衔接的更自然一些认。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样乖田艰,这实在是太个性了芳涪互,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面赶,不是吗糙钉刻?   本文导航辟寡:" "  “便宜冯毙九、省油躲、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求黄没棠。因此隘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军冬统盆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上苗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息舒栖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”苗。二者不仅定位和排量相同便,售价也都是6万元出头境谩。那么谁的配置更丰富晌,性价比更高呢嚏适峦?接着往下看吧腑骗取。   备注挟胳刑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期炭库苗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型雾茄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”狄、“天窗”和“后轮碟刹”宏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新创,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响捌裙壁,促进其他品牌产品的更新或者降价薪,以提升竞争能力透慕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形马歼,但又觉得竞品车型优惠较多”澜肌。今天就随着我们来看看胆,新威驰对比瑞纳皮顶紊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看投涸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车淀猎兄,此次我们将两款车型的顶配加之对比略傻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处沃份。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元锑锰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多葛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨痘,以往圆润的风格被全面舍弃捐鳞,车头变成了现在最流行的大嘴形象设厕。虽然初看有些夸张效降,但是符合小型车定位午么芍,更多时候它是年轻人的代步工具事,所以造型必须年轻睫。大灯面积不但较老款车更大腔完,眼神也更加犀利皇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变艾临,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现啥藤焚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿沮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点梁抒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论归,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样魏魄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异谴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下臣病,诸如电动天窗妓菜、前雾灯与后视镜调节都在其中萍落踢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能家星详,日常使用的便利度稍高一些酵守删。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm酷,轴距达到2550mm船顺。与老款车型相比加长且加宽梨擅伍,这是为了适应造型变化的需要森。与瑞纳相比其长与高都比要有优势槽塑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势某倪。   新威驰车尾没有车头那么激进花岸,显得时尚而舒展夺谱掇。整体线条看上去硬朗多了痰。在高低配版的车型之间戈,外观元素的差异并不明显裴撕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条竣蜡,不过在潜在的功能上却有所不同辖懊便,高配车型具有独立的外部后备箱开关便炽始,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启伞统,在日常使用方面的便利度有所不足灵堡。   瑞纳尾部的线条更是犀利煤廓挥,线条从车身一直延伸至后备箱邪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致畔碎郴,增加了不少的层次感和运动感米。" "  旅行车在国内的发展进程涟棺,现在似乎已经开始有所起色袭凸肥,但受到各方面的影响题,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃绣啦乱。记得应该是在去年搏,各大主流网络媒体几乎在同一时段斡盲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章双,虽然没能在实际层面上起什么作用弘湘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议并哗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车枷蜗蕾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段人,但是大部分车型均已进口形式引入烂蹦伟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面边浆灵。宝马全新3系上市后丸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料陕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本棵攀锨。不管是厂商的试水工作酮,还是为了后期大力推广的前期准备蓄寝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款谱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的裂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车妓囱,但官方却并不这样为其定义遁评守,所以除了V60之外拖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的睛咯水。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i耿绞丹,三款细分车型跨越了30-50万区间狄羚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地荤陋。   328i M运动型馆剿,是3系旅行车中的顶配车型挡婚母,M套件必然是它表现非凡实力的根基氢富抖。BMW的M系列产品揭谦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列翱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响提。在M套件衬托下的新3系旅行版浪,表现出的攻击力和威慑力很强垒盗毛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型椿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅李顿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感镰乱蘑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能节,也是几款进口旅行车中最为全面的芯吹,除了前部以外悄屑工,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头堤,令驾驶者的便利性有很大提升饺急谷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显芦滦桨,造型圆润的尾部整体风格梨功,让旅行车身份表现的恰大好处敬替混。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩敛卸枷,但是尺寸不大恫虑,威慑力也没有想象中明显贪疤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念煽茄洗,极富肌肉感的线条元素叮沏,让它表现的干练紧凑祈北。   本文导航禾:" "  曾几何时垄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交平。物是人非来建,随着中级车市场竞争的不断加剧誓盘任,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径辅泡猴。在上个月的广州车展上挠素千,全新天籁·公爵正式宣布上市扦射腔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢堕僚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析丰,来做进一步的了解吧攘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较垦漏割。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拭邓辜: 稳重与运动段赁吴,风格各异   车身尺寸方面篙特,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm跨,车身宽度目林翘、高度与普通版天籁车型保持一致隙缕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大薯却,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm呢煎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型示鼻酬,只不过在细节方面有所调整插免始。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构梗氰婚,后保险杠排气管内嵌碾俩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识会,俨然简多了几分气质的提升锣芍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下踌捍, 新君越的外观风格更趋年轻化澜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开农涡单,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅级京,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面袒憨,尾部设计与前脸造型和谐呼应使盲狡,相比老款车型稳重端庄的设计风格讹,全新君越更容易让年轻的消费者接受副蹋洽。 【君越 整体外观】   外部配置方面悍抹斑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯红甜矫、大灯自动清洗等功能侠糖开,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到粱刚赴。通过下方的表格我们可以了解到稼,同价位的两款车夹,君越在外部配置方面显然更为全面一些碳萍,LED日间行车灯计、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的事肃己,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的武。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价刷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头梆: 日间行车灯魄粕稠: 随动转向大灯领: 大灯清洗装置幂咆骨: 氙气大灯饯席: 倒车视频影像谜目介: 大灯高度可调嘿殴赌: 自动头灯绷日: 泊车辅助阿: 无钥匙进入系统隙: 感应雨刷庇: 电动后视镜配穗授: 后视镜电动折叠豹: 后视镜记忆竞完:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候违,年级里有几位南方来的同学睬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪腑别,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情荆吻。雪对于那时的他们脖烤趴,是上天赐予的礼物并。但是耽公,对很多北方人——比如我——来说画,雪却是避之不及的灾难疟教,它让我们的出行变得困难重重侩汀协。不过这次却不一样碎椭搜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起限,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣脑涵错。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先掣瘦伴,请允许我隆重介绍一下今天的主角淌挎,我们的冰雪座驾融,一款中大型SUV——福特探险者泞妹甭。探险者是福特的旗舰车型伴芥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售双病仁,共两种配置谩,售价48.98万冒芒乾、53.98万舒赌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元颇。我个人非常喜欢探险者的外型很,它魁梧而正派哦,颇有美式SUV的霸气宽。牡丹江的冬天白雪皑皑潘,探险者出现在这里十分应景晚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前虾集访,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热菇。这样的冰天雪地里花,就算是带着手套在户外拍照琴茎跨,手指依然会被冻得失去知觉搜串。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖菊讣旧。探险者的方向盘加热速度很快融点,开启后几秒钟就能感觉到热量秦,太实用了嗓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机嫂,匹配6速手自一体变速箱搏览拴。探险者在海外还有2.0T版本车型劳两,不知为何暂未引入国内泉阂膛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面局,并没想走量耻娃。   探险者为承载式车身结构涂及,搭载一套适时四驱系统儡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样伪闻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器咐疾妓,后桥轮间为开放式差速器泉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助仍,以制动打滑车轮的形式实现亭。这套系统的越野能力或许不是那么强大尸授,它主要是为提升公路性能而存在的短。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点碘翔堪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键逝柏幢。这次我们挑战冰雪路面膜奈,这套系统发挥了重要的作用佃。另外不容忽视的氰怒官,便是探险者的“神秘嘉宾”了触讥辣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒康禾亍!它是一款高性能冰雪轮胎建掏纫,官方称它应用了发泡橡胶技术脚咕耪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜欧鞍,从而让胎面贴紧冰雪路面裳狭颧,提高抓地力嚷谅。当然九,这款轮胎价值不菲石,以探险者高配车型的轮胎尺寸请记:255/50 R20为例咀入,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元肋荣拨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的盒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上薪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴签,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及患断,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企稗集,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑迫赶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下酒脾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花呸涂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绍股:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出砍偏偷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲颠恕婚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm弥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满幕诗,两车的轴距都超过了2700mm怖,使它们在同级别车型中的优势非常明显罢烦舍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计授粮剁,略显圆润的车身看起来动感十足券翻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感平眯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感彻,550引擎盖上V字型的线条动感十足饰。C4L大灯的设计相对简单俺攫跑,全系采用了传统的卤素光源孝乌,而且并没有采用透镜的设计俏祈肋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感溅袖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜搭夹,还有转弯辅助照明功能窘,保证了夜间的行车安全抱谓。两车都配备了时下流行的日间行车灯饶谱,值得称赞的是甭,550竟然为雾灯也配备了透镜驴圃唱,这一点值得各大汽车厂商学习促土。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏具盒赴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩硼阜靠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感呻仕,550上扬的腰线勾勒出时尚阔巷烷、动感的侧身线条系。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间落。C4L和550都采用了双色的后视镜设计馁蹬苛,并搭配LED转向灯炬锈忍,视觉效果和安全性兼具计。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有苔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口峰黑皇。   C4L具有无钥匙进入功能薯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瘫浮庆,550则采用了常规的野嗄Γ控解锁功能母努密。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格愧柔检,C4L刀锋式的造型更加犀利巫锣,550则更加尖锐被杯贸。   两车的尾部造型比较统一揣定,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果牢,圆润的造型颇显稳重架。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过苟陶,这样设计不仅美观虫请罢,而且可以增大后备箱的开口角度嵌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯伺拈,视觉效果极佳系。两车都采用了4点式倒车雷达昧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低辩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物惶缄惠,使泊车更加安全掣。C4L后尾箱并未设计开启按键上讽,只能通过车内控制按键和遗菝福控钥匙开启促攀飘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启诚鄙汉,使用起来非常方便渺哭寿。   本文导航锯溃糖:"    紧凑级两厢车顾仆茅,如果倒退10年前挫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嘲旦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后期集,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型遁号。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹俯,它于不久前推向市橙取,但其实它在国外早已上市卯茶蔚。雪佛兰在近期才引入溺弟,相信也有自己考虑苛拦合,好在这个时间也不算晚创,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择没布纬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐府耪,相对较低的入手价格躲、时尚的外观设计以及良好的运动性能收柑,都让其成为该细分市场的热销车型缉轨吞。而在紧凑级车型中轨傅匡,三厢版在兼顾运动的同时乓寝,实用性相对更高一些扰臼沟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念芍岔礁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐В克斯三厢版(以下简称甘ぃ克斯)进行深度的比较撂赔那,到底谁能从中脱颖而出次矫,让我们拭目以待话诬偶。    在刚刚结束的2013广州车展上断,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴妥。此外响剁赐,傅牛克斯去年北京车展的正式上市鳖,也让这场紧凑级大战更加精彩涪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后遂媒,作为其小弟的马自达3能否一样出色残嫂?感婧祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时豹,能否从容应对绅榷溪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓缚瓢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外韭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上泛纠。就在媒体日当天先,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后设,经过旁边人的介绍袖快,惊叹一句烷:原来不是一个车拔勖佟!可想而知畦,这兄弟俩得有多像剂素。    2012北京车展上市的改染滋郏克斯相比前者情,已经在市场上打拼了一段时间黄茸唤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降放岛博,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了观汗,但是赴倏逝叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位彪蹭饰,还是毋庸置疑的脯慨草。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性经耐唬,为了让评价更加客观擒赖孺,同时晨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样韶矛幂,我采访了一下身边的同事和朋友反界。   同事A矢酶未:男啃,30岁俱擎吕、已婚哇、儿子1岁多    我哪个也不要纠骇恭,原因只有一个挽钵:都太小诽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV狈楼,实用!当然这两个车白给肯定要拒翅络。(也对蠢辑脓,老婆孩子热炕头的人俱甩,还谈什么运动巩示,能装下更多的人和东西驰币悉,才是硬道理)   同事B疽:男文梳享,老肝阅郏克斯车主拾,奔三的年龄洪骋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝睿克斯半竟挽,理由是有优惠非平、货源足握亲、随时买蜗腑,听着怎么跟买菜似的赴刀。   前女友孙棠:24岁霸,高尔夫6车主掠,略带公主病    选马自达3屏卉,原因是好看厕殴,我再问还有吗搬,答曰嘉褐甩:好看巴趟怼!我继续问逼堤段,跟我急了啦础柯,提问结束咆贤。   现女友哼矩携:25岁跑酚,对车没有丝毫兴趣卉纠粗,仅对各类衣服变劳、包包缔沛垛、鞋等物品上心    我选马自达3吧门,原因是就看这个顺眼甭丸狭,所以就选了限颂恳。(明显敷衍了事)   女性朋友龋骏收:24岁褪,某时尚杂志签约平模橙妓陇,对车有些兴趣甜亨,但只是停留在表面    我选马自达3畔迷撼,因为好看筏,身材我喜欢握贤咆,而且红色(主打色纪盟际:魂动红)是我的style侵,所以我会选她的说梦绿鞋。(这种中英文混合体肯,外加“什么什么的说”的语法真别扭懂灵等,说她好几次裂矫测,不见改)    采访结果显示距亢,果然是萝卜青菜舱畅、各有所爱倒锨孩,而且给出的理由也是五花八门宝擎,那么到底这两款车有哪些不同删携峦,在面对不同的消费群体时乾成,它们的表现又回怎样距锰澳,废话不多说蹈磊青,让我们往下看替岛。" "  2013年8月徊森,本田CR-V共销售了15393辆摧菲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月测捎,本田CR-V共销售了18989辆仁驴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月省比,本田CR-V共销售了19510辆衰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月火,本田CR-V共销售了19288辆高蜂,全国SUV销售车型排名第二......事实上繁叛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单盲食,它的优异表现还远不止这些姥匆酬,截止2013年11月底鸥氏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663顿岛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠漏。是什么让它成为了国内SUV的明星胃沥?又是什么让它如此大卖拿墨?   现款CR-V有2.0L畅洼、2.4L两种动力共7款车型家,售价19.38-26.28万元剑嚎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型磋温,售价22.98万元)蓬藉必。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型敌募,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声剔府扇,纵观整个CR-V的家族史虚纲净,前两代车型还有些“方盒子""造型淡,而从第三代开始承茹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战糕肖,坚定不移的走着城市化SUV的路线拾陷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大泄。   说到第四代CR-V的外形师,也就是现款车型踩竭融,它的外形并不是能让你一见倾心的主不,CR-V上市之初床,人们对于这样的设计褒贬不一负吓爸,甚至有些“不得民心”难截舌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话颗拍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯跋谢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涟为耸。氙气大灯逝踩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上换匆。值得一提的是履,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鸥,效果出彩胸汰袭。   车身长度比上代车型减少了25毫米嗜辉盆,离地间隙下降了50毫米分,仅剩130毫米洛礁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性澈郊睛,但却令离地间隙接近轿车内鸿阔,轴距则仍然保持在2620毫米拈通春,整体效果比老款显得修长不少吻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因坪碳,在实际驾驶过程中方,提供给你更加宽广的后方视野唯经,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信汲浩。   现款CR-V提供17晒疥冬、18两种尺寸共3种轮毂式样抄熟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂佳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面爆,车尾向外凸出比较明显刻垮,给人一种臃肿膨胀之感赶硼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索逗裴贬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显帮郝,给人一种臃肿膨胀之感廉飞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因寸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积湃,为实用性又添一分翱墨残,从之后的销量来说熄悔芍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受惺赐碌,保持着高歌猛进的态势还。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺堵狸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嘲许,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙观、精心嫁平沟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm防洼缅,排量仅有2.5L蓬课,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场兜粹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS眠掀携,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它己诚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力凭。   第三代雷克萨斯IS厩痰楷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车视,全车线条设计更显张力肌,饱满的肌肉感让人过目不忘秃市。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灿精奈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版互吹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅杏,丢失了一丝霸气锌羚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加艾媚吗,长宽高分别为渡:4665mm硅、1810mm慑碱扦、1430mm臂将。同时轴距也增加了70mm几漂仁,达到了2800mm斯驰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言讲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言探,其前后配重分别为53份屏:47角氢。接近前后1传蹈:1的配重也体现了其运动本质摔。   IS车身侧面短小精湛洁涡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性下,显露其灵动的车身姿态甘丛红。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙跑迫剧,依旧是纤细匡隋窗、锋利氮撬,绝不与传统设计相妥协腔巍勒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见玖罚屎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎宛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力绘顾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性廓。   毫无疑问疗漂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力廓架李。你可以觉得它设计非常超越半誊,也可以认为它很有美感火,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动急。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月卯宏黑,石油的消耗量日益增大唯确惨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油难技冕,排放着大量的尾气枢,制造着日益严重的雾霾天气概却碘。汽车尾气的污染低粳卤,越来越成为大气污染的重要元凶小嗓。开发替代清洁能源划,代替排放巨大的内燃机较,越来越成为厄待解决的课题垒。现在很多厂家都开发了混合动力车型沪位泰,这项技术基本上成熟了圭亨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平潞,也没有成熟的商业模式来进行推广俗草,即便很多条件还未具备扫,即便这样那样的客观限制焊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面木茄厘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一零坝奴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品是竿览,叫做启辰e30晨风泵臼揩,这款车还没有上市接,很多技术参数还没有公布碌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据箱唯,介绍给大家设邢。但即便如此摹,这款车还是有据可查礁措,开发平台来自日产聆风电动车抨投么,外观也和聆风十分相似聘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿沃俗喷,2700mm的轴距和骐达相同拓泄,外观的样子也有几分相似黄坏。但明显晨风的很多细节显得与众不同涡枷,前脸没有进气格栅的设计记确,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份抨炊。而据厂家人员介绍绞缝锭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台船缴,而是单独开发擒釜。   尾灯使用了LED的发光元件虱帮签,看起来更加醒目壕烽胃,垂直的长条状样子也很有个性井。但在车尾上诽浇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同纶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板垮,用以分担电池组的压力僳湃杉,这在晨风上是没有的龚呻舰。   本文导航娩宦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了黔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)孩,照片上看它挺精神松侥,设计有传承有创新渤,硬件配置有增有减氖嘎喝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情规惧釜,没能去测试现场参观参观蛾。   命运总能给人惊喜捷哇。上周五下班前部,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目慧犀搂,领导突然走过来跟我说吻:“来了个顶配覆督⒒停克斯集翠独,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”匆,周末的小幸福就这样碎了一地娥肖,我得跟两台机动车泡在一起究舜陕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝挠轿我,坦白说现在我对它俩都“不来电”嘛欣入。这样也好穿峰鼎,好歹保持个立场中立对吧欢统某。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满欧臀蜜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待氯抵糠,比如为什么海外有独立后悬架泉辫构?国内全是非独立后悬架七骋?其实道理不复杂偶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响耐孩,既然如此么瑰备,那就遵照做生意的基本法则来做绣客托,降低成本岗诞,攫取利润毕蜜含,无可厚非郎武窘。我相信如果改悬架车就没人买处,那他们肯定不改玻突。   福特比较谨慎厩黎,善于跟消费者打成一片脓守会,挣钱不忘树口碑旗念,好口碑又促进高销量鲍,顺利打造良性循环圈秃。尽管它也有这样那样的问题戒捆尘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买慈妻屁,值得大众好好学学纽收。话说回来咳瓦鹃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路师咀。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘悄撸克斯塘迪伦,是各自家里的明星产品表,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖掠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限妇锻将。把这两个重量级选手放一起赋逢,能擦出什么样的火花来嫂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利焊秆,似乎这样能出一口恶气侩顿。不过我得劝各位一句付:百花齐放很重要开铰健,一枝独秀最糟糕疥烧氮。   ●外观   扯半天总算进入正题晦缆良,这个阳光明媚的周末吐,没有雾霾的打扰扇靡界,我把两台车放在一起拍了套合影暖悸灸。看看它们骡牛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7酿被芯,一个是16.29万的顶配版两厢负驴冢克斯干。要说家族式设计写李,大众当然领先其他厂家完,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吝,福特的动作稍晚一些祥噶,效果不赖放码。   所以当高尔夫7和附叨判ⅲ克斯站在一起的时候豌塘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营媒谢。谁好看我不说渭蛔,大家都有自己的喜好炽宽。两款车前大灯组内容丰富星,氙灯阀、日间行车灯席侍两、大灯清洗财脊、雾灯一个不少梅哦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有闹谢邪,而妇αΓ克斯的则要花6千块买选装包视,朋友们购,要享受还是得多消费啊楷。   车轮部分有看头起。阜卮溃克斯胎宽215mm哨完巾,米其林博悦轮胎馁窍,轮毂造型带感挝菊,给个好评佃存双,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款壕。高尔夫7胎宽205mm垒蛙,似乎缺乏顶配车型应有的气势撬桃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧稠。   车尾设计各有出彩的地方捂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蠢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭钝端,LED尾灯是个加分项隋皖,付剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意栖。左边那台风格沉稳一些诉斗,右边的青春气息扑面驳拷,你喜欢哪个跑?" "  “牺牲一定的车身刚性佬响,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车死贺腺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构落,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”苏颧摆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后膊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面费。就在上月渭瞳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本揩挠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版恫孤杜,至于奔驰C63 AMG绥,目前还缺少这一车型甭腔。   由于是RS5 Coupe的系列车型敌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致桑搏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾锹拉累,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蔽,毕竟除了性能之外涉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的爸猜。   延伸阅读 开蔡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案屋罕,其中包含对车漆颜色箩庇喜、内饰颜色以及电子功能等自主选择俗矾笑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的雷,所以在配置解读方面肯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注酱顶,并将官方价格告知大家品。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上限,软顶敞篷采用电动开启雷慈硅,时间上需要15秒即可抄温,而将再次闭合需要17秒救椭,其开闭结构为多连杆双片式蒜本,这也大大缩短了开闭时间测冈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消谴,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷楷,为了不过分降低运动性蕾烷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嗣。排气方面也是RS5的一大特色痊绦拴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管痹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个搭茅,而在Dynamic模式下会全部打开匡笑。   本文导航矮巧谷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线城抡,或许大家已经是心里多数霜融馈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型绕挠,定位于新兴的小型SUV市场台版里。众所周知懒酿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“截吗咀,长安铃木选择在这一细分市场发力衰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的父芳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX荡,通过对比分析什砰兔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力窟颓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市疚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元苛,搭载1.6L发动机你,匹配五速手动和CVT变速箱齐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L顾拉酥、2.0L两个排量六款车型氰,同样匹配五速手动和CVT变速箱嘎寿,售价区间12.88-21.88万元枚档。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观贤乌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面形弦,通过下表的数据显示得知蜕笛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手安莫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鹿信跺,相比逍客活堵希、昂克拉等车型同样处于劣势客惭伦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起细烙写,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹融关匠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因激夯先,还有与车身不同色的黑色包围粹唬轿、车顶行李架描,短小结实的车尾彭疾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果撇撂剑。车身颜色选择上臼掀断,S.CROSS锋驭提供了极光绿肖毒、皓月白洽哥、星辰银毁、丹霞红饺、银河蓝和晶岩灰六种颜色损肌猫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同毛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计操,雾灯帕木、下保险杠也经过了重新设计寝蹬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蹋队。车身颜色选择上哺,劲炫ASX提供了珍珠黑筛、极地白踏、翠鸟蓝督嘘、酷银椭、钛灰五种颜色掂管亢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面卢舍湾,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯革浮,前后雾灯澎尚馈,并配备大灯清洗功能动维底,外后视镜集成LED转向灯;同样吾精,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鸵夹,带水平调节和自动清洗功能喊份,其外后视镜没有集成转向灯峦提。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂杏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂窍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂魄邵讹,二者均为铝合金材质级硕砂。所有车型均配备优科豪马轮胎井腾擞。值得一提的是传逼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎崔程滴,这在同级别中比较少见囱慷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型邯豌,根据车型的不同尺寸有所区别怯丰耪,低配色膜:215/65 R16割肛逝,高配浪编抱:215/60 R17捣,轮胎同样使用的是优科豪马设,同样配备全尺寸备胎诬颗,两车在这方面都表现得很厚道怀耽韦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫痢佳霉,第七代车型蛙。其指导价12.19-14.49万蓖,这是配备1.6L引擎的价位洽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品泄,账面要准备好14.09-18.29万飘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车彭,当然洽,身为第七代的它扁苦岔,在冲击属于自己的又一串“第一”怀逛。但我们相信拟讽淌,短板才真正决定高度脑。   全新高尔夫的德国总设计师说瓣,它的设计主导思想为“简单既经典”素铺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分辑颂:中网与大灯的相对位置石蒲设、拓宽出车身有力的轮拱寇庐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了钉嫩顶,这台在中国拥有极高人气的两厢车蓝健类,一露面北煤抠,就好评如潮是。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解填官驰,但还是要将6/7重提劳奖,除了外观上的差异贡娘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上苫逢取,比第六代车型要长56mm傲。而整体车身比例上涣顾坡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然凰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm壤洁,轴距增加59mm汞百扫,从而提升至2637mm牵玛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计颂,但新样式的内部构造也足够炫畦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置褪扳浚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念帝旧式。高隔音性的特殊树脂层逻,形成3层薄膜结构迫。它拥有很强的抵制振动物理性能诞飘。   直接跳过撩人性感的腰线雀借笑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型吵烙。相比海外的双L型堡新,或许辨识度更强一些伐氮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的晨盼性,但高7的不一样耻扯。细心的你会发现衬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时啃摔舞,才会主动启动霜牵,并且拥有厂商宣称的132°广角顿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格浆同忿,天平再次偏向了驾驶者一侧涩。整体内饰上睹家,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是睦:放弃中庸的设计理念想卷杯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派跺护。不规则的T型区相金陇、活泼的金属线条点缀围瘦,让全新高尔夫大变身盖论睡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没阿书贺,它能够让你感觉非常新鲜聘。   坐进高7内臀锯绩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗宋秀,比普通天窗大了30%肌得按。而外掀的开启方式有点奇怪葡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别庆,同时还为内部提供更多头部空间菏容。   大众车型的人机工程向来让人放心久缔认,这个角度的方向盘先侵函,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦弓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拎,或许来个拨片更有型吧距。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拈细,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度航峦休。   本文导航抚胳变:" "  在国内的SUV市撤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下荚急洪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拎,正因如此防,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市娩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问峭协丰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破聊寥。   说到大空间啸、七座设计茶绰、配置丰富的SUV剔北,北京现代全新胜达是其中的表表者薯老,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型韶困,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侯驹募。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嫁,下面我们将对这两款车型进行对比分析混融擦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观炼氨纬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向具芦,设计上中规中矩皮,采用了哈弗新的家族式设计元素匙,这一风格将在整个哈弗系列上普及勃,代表性的设计元素有赔:大尺寸U型前格栅道傻劲,粗壮的镀铬横条格栅型,时下流行的“X”型前脸虫伙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美啼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的匣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鸿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时橇举,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅掣现,再辅以造型锋利的大灯灯组十嫂,极富视觉冲击力邵朽唾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侩牡,现代品牌的确更加具有超前思维意识衔。" "  如果提起讴歌品牌本汝牧,大家一定会想到MDX这款车娥,究其原因貌口扦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型胸椽纯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型械,拥有讴歌最顶端的先进技术牧函撵。在2013年忍盖,讴歌上市发布的新车相比以往郝呛双,算是非常密集的讼鬼荡。即将岁末扫,讴歌的新款MDX也开始上市销售啊斤碧。作为新款涎惹伤,MDX的售价降低了沟脓精,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注卧浓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鹊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器懈渡瞎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术倘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮刮肩。使弯道驾驶更加轻松匪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上餐酪扒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 伎,在车辆制动时鹊,通过制动延长扭矩矢量分配词紊,提升转向的循迹性 律森黔,这在之前的讴歌车型上是没有的败忿袄,包括RLX猫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机便轨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由芍衫。但我们看到操,在讴歌品牌乃至本田车型上堆舷版,自然吸气发动机依旧占据主流矗抢久。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法锭沟,在新款MDX上使用的3.5L发动机亭,带有VCM可变缸技术桔,在不同的动力需求下齿箱,发动机自动切换工作缸数薄,用来节省燃料脾曝米,提高燃油经济性秒挖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上邢,使用了全LED大灯巢讹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法逝,不止在新款MDX上出现苦汹凳,旗舰轿车RLX上同样具备颂。但和MDX相比煎氢,RLX的前大灯内部结构稍有不同茸凯。而MDX的这种全LED大灯颧疙鹃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平剩镜吧,但据了解讴歌正在向这个方向研发此滩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务圈,其中大致包括救援妇枫膜、定位箔、导航检索等常用功能犁履匠。但值得一提的是亢,讴歌的这套系统在整车质保期内蜗改,也就是四年或者十万公里内是免费使用的歉嘎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上付,讴歌也加入了全景摄像头这项配置枫骂,通过车头怀恨琴、车侧录、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式俺荚枷。对于前方障碍桂涟、侧方停车糙靖勉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用铅镭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助糙肆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面坝抖武,MDX采用了59%的高强度材料井,热冲成型一体式门环等途径懈纪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料断。   本文导航司:" "  在新一代天籁发布之后酮妥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字膝界吉。二三十年前奈揣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越花兔烯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瘁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前耻哎。而谈起这两款车超浓窃,目前多数人对它们的理解是瞄绢汕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坪赊俯,配置增高绒,便成了公爵和君越芳涡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸笆、动力和配置等等醋娃,却有着极具诱惑力的价格士蓝幌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘怀词,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额哇晃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力斜勿。可它们究竟有没有这样的实力撤?两者比拼显蒋,谁又能更胜一筹努宽?本文即将为您揭晓童。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型朵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型巧苍,售价区间为23.59-36.99万元阶卸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版币焙班,两车售价分别为29.98万和29.99万骇庇,价格非常接近讣,比较有对比价值嗡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显靛始败,主要是雾灯噬、轮圈等几处细节可以加以区分祥存糕,尤其是中网变得更精致得黑炊,车头更显大气恋。但也就是这些细节的变化难,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蜕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿替视。   大灯方面阶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能藩,不同之处在于监赦徊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)爸涝揉。   车身尺寸方面螺凯辣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)副梳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)笨,君越的长度同样超过了5000mm陋眉惺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本梦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面扛红,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过淑梨,并没有追求锐利式抨轿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅隋扑,腰线设计是其外观中的一大亮点鸽叼邪,并非大多车型采用的一条笔直线条攻武,而是在B柱之后便缓缓下沉苇,在后排车门上形成一条折线吉扛版。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感锭闪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士贺粗配。   尾部来看哨,公爵与标准版天籁造型基本一致蔫水,尾灯造型也还是一如既往地犀利廓剿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合彪抽,为整个尾部增加不少活力景,同时尾灯与镀铬饰条完美结合衫嫡拟,使其整体感更强号定。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华仁光郎,轮胎方面沃舰颇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎畦,更为霸气扩匙。   ● 外观小结释袜: 两车均采用年轻化设计凄,稳重气派;车长均超过5米廓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上匠,君越表现更为抢眼钠贰。另外瀑底浑,从个人角度来看净,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计丛畏慈,相比之下它的造型更加简洁认乓户、规整铆舅脾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识冗贺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽菲分,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发星娩菲,足以呼唤出你全部驾驶激情禽祥屏。你可以视它为野兽混记,但我更愿意称它为内敛狂徒行,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎订桥党。它是驾驶利器酗,也是很多人心中的梦想之车硅巷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG及敛。   既然说道奔驰AMG硅概傻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义麓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样贿井,都代表了其品牌车辆高性能版某。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款诵,这些车在发动机配置调教孙亨撼,底盘调教肌摄合,外形和内部设计上都远远超越原厂车拘姑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型堪,它的长宽高分别为4707mm巩炼、1795mm和1391mm台貉戎,轴距为2765mm兼徘。参见下表可以直观的发现怜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的息嘲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蒜琳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嚷偷栋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同齿挂藤。但细看之下巳芳舱,还是能明显看出差别烙姓队。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位芭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降倡褂怜,流畅迷人更具轿跑风范牌栏托。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少底。   除此以外颊仍沁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次对,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭溅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂玻侨厢,前轮尺寸为235/40 R18赖吹,后轮尺寸为255/35 R18盯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力腹,以获得更快的加速度芯斗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果灭。   车尾是C63最为霸气的地方涟艰踌,四出排气管宣誓着其运动特性娩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一寐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拧好,从而提高车辆的稳定性揩雀太。" "  11月12日焙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市仁颇。无论在平台还是动力上邢衅咐,这款车都与标轴3系基本相同耙。动力上尘拒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上趟劲,依然分成风尚另菲、豪华和运动3个不同设计套装轿渴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式仿尸。无论怎么看繁嘿,4系都很像一款双门版的3系鲤阜定,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢撩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吴硅司。   虽然名字是4系饺拴,但如果只看前脸渭檀,恐怕一眼很难分3/4系扫岗。不过仔细观察细节的话隧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同弗。比如更大的开眼角设计丸捌,更修长的双肾格栅薯篇,还有明显不同的下进气口设计风格闪。当然好,了解宝马车型的消费者都知道哗菇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置论蠕。此外涪,前脸还针对空气动力学进行了优化裴们。 【左稀:豪华设计套装(选配)/右慨攀倦:风尚设计套装】   侧面造型上喂拓,4系明显比3系舒畅很多磕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条锻,更修长的车门对此也贡献颇多殴店吼。不过轮胎规格和3系完全相同衫,似乎很难体现出这款车有多么运动氓。另外铰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瀑芜彪,和前脸的进气口配合倒泛黎,共同为刹车系统散热镰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多吝脚,不仅装饰性强沽,看上去也更凶狠从卷仙。   尾部设计上淖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素绷节。猛地一看依然很3系白炽邻,但饱满的线条体现了4系的不同剃舍。尾部虽然整体很“壮观”裤氮疮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气奸棠,别有一番风味苍獭拒。另外碾,根据套装不同灰食偷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种搂,实拍的运动设计套装为两侧双出卿搞稿,个人认为设计还可以更精致一些袒。   车辆提供绵偿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址居:北京市海淀区闵庄路19号   电话和苦协:(010) 5872 8888   本文导航肚哆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道现,自日产逍客2007年在英国上市以来么疾岗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来履。各汽车生产商自然毫不示弱沙酸顽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹共。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年下复核,公司就对其外观和动力均作出了革新嗡取盲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司女灰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V髓踞。这款车售价要高于ix35泵,标配版的售价与高配版的ix35相当苍。较高的售价并不会对消费者影响太大妻铺搪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力遍竟。 ? 现代ix35   除此之外慷令,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型痞。完美的驾驶体验本礁,充足的动力表现财,日常的实用性以及低廉的养车成本邪霸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战渡鞍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面缮挤蒂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间胜淑入,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些康补九。CR-V的后备箱打开的角度要更大啦创,后车门打开的位置更高吻,加上方便的一键式折叠后排座椅裁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜撂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的侗绷侮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的悔悍。ix35的后备箱地板离地面更近覆缸化,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间捻厂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5稻暑到,他们要对此多付1,700英镑课烹琴。其余两款车的四驱版渤史呛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)脱碗恭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)福旅。   从标配版本来对比三款车率缆虾,ix35要优于其他两款翅居。SE版就提供了后排加热座椅反馆,方便商务人士乘用废舶锋。高配中更是有导航撬砂绣,蓝牙疟熟,真皮座椅锋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能夏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠时懈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑精。   综上所述鞭外,我们推选出这三款车的排名分别是熬龟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的谎镭,但是它的驾驶乐趣却是最大的辟狠吞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码焦庇叛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足屏刻脚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度泡蒂。低的污染物排放鞘顽饺,强劲的动力表现轮屏赔,新引擎的装配让该车重获新生堑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问躬啦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车段塑。不光是低廉的售价扫味漓,标配版的实用和保修期的延长派绢兔,让该车十分吸引人篱蛙适。不足之处则在于较高的二氧化碳排放畔船咐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间骇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茫藐别,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘿磁,严禁转载苍,违者将被追究法律责任钞。责任编辑腾:李敏" "  在国内巢,提及福特这个品牌改,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附睿克斯和嘉年华募朽,但福特的精髓决不仅限于此欧膜。在美国赌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军捣。近些年来爽箩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围饭冷来,先后投下了旗下多款SUV车型佰集犯,其中包括翼博捅庐帘、翼虎丹裙暖、锐界以及今天的主角探险者诵上。作为美国销量连续15年冠军的探险者裳,它在中国的土地上能否再续佳绩掀?带着这个问题绍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙轿寒惨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘K小,也是其第五代车型撂杭抛。在今天看来缝肋替,福特探险者圆润饱满胸剑,又不乏美国车标志性的肌肉线条惭疚遂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求酶迁。但早在1990年涧,第一代探险者刚推出的时候捌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多冗。   随着时间的推移妈兜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变肯,与其说是改变赊,倒不如说是更加顺应潮流豌炽酗。早先的皮卡底盘不见了踪迹忱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂了鞋亭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛绻韪荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)簇嵌保。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈股ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢焚番?结合同价位车型做个比较不难发现嫁蔽,探险者论尺寸绝对傲视同级口莫陡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV某,“尺寸”无疑是其最大卖点集鞋。它的车身长刷、宽湾庆、高分别为5006mm繁颧梆、2005mm和1743mm狮,轴距为2860mm派咳保。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV袜,即便是与奥迪Q7的对比中唐替,探险者在某些环节也不占下风辉拨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拇磺渺,探险者的最小离地距离为193mm醇插,接近角和离去角也并不大那螺,仅有21.7°和21.4°退歌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的妈汇。" "  引言累很剃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点挖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新孪,其采用了全新MQB(横置亩4罚块化)平台生产傅垦,不仅在外观杰狙咳、内饰方面有着明显的变化惺酵逻,更低的生产成本济上、更轻的车身也使其有着较大的优势屋盆敝。此外洪,作为其老对手的福特柑克斯当然也有着较强的实力翔娩滑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评铺北藐。今天溯,我们就来为大家对比一下盗埠腻,看看这两款车型谁的实力会更强锤释楞。 外观阜:低调内敛大众风对比时尚张扬溉蓖剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感醚纪歼,但在设计风格上却有着截然不同的一面妥镭蓝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上侩。而改履靖龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息盘借硕。   车身尺寸方面桃椭啸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进韦辑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm骑随始,轴距也增加了59mm背情藉,整体看上去更长更宽更矮鬼誓殊。但其主要竞争对手干辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势澈杆葱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅刺、强壮寐、凶猛鞠迪沧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蒋伸项。试驾被安排在了蒙特卡洛曝,我们被热烈的目光追随了一道褐,同样径及敌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路冻稿塑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起席餐诲,它的对手就已经锁定了柿当蜜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标发探喊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜宛癌,他们选车就两点坚抱梦,第一样子帅巍,第二性能足够强大胸玫功。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力汗八。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拴爸为。恰恰如此桶郡,它看起来很漂亮羡夺撑,尤其是车身各个部位的比例与线条恭,挑逗着所有人的视觉神经敖眯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野忌吩咕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口纲付,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实适,而且更杀气感更强歪堕。怠速时慢慢靠近侥恫袒,它的躯体在微微颤抖坟邵辛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤请告需。   细节方面奥迪从不偷懒乘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记墙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾仆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞郝蛾。在我看来备眷,这样的视觉效果已经足够征服所有人氏觅肯,如果你觉得不够醒目识,还可以选择将卡钳漆成红色镶捆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部氨吉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体全,120km/h时自动升起蒜柒,此时的样子最为动人劝袱城,速度降低至80km/h后便会自动收回活。   进入驾驶室并不费力捷楼幻,内饰与A7或者S7基本格调一致淘,简洁朴实竿到,中控台区域保持原有基调吕街答,有人说它沉稳弯惰逞,另一些人说运动稳,在我看来这就是奥迪的风格抵辟,可以满足很多人的口味巢,一切气氛都显得那么熟悉篙凭。   车内有两处亮点让我记忆犹新脱单力,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分坪糯,坐上去的感觉也足够舒服昂肪。不足之处在于它的调节方式太过简单吞伺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑半,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瓮杉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘稼盾笑,手感与大小都很出众彪,令人爱不释手喊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进冯绢派,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望盼普融。也许这就是奥迪设计师花心思的地方圃贺舱,善于抓住驾驶者的心扔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分跋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化樊罢,两厢版掀背车开始越发备受关注衡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型垒僚漏,强劲的运动性能也是非常重要的指标迫橇虚。就在本月初描池扔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求动,除了朗行运动版之外挺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能施。接下来剂肛,我们将两车放到一起耙,来看看其空间和性能环节的表现如何统。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是警,如今的情况则正好相反速,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此己赐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元沦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元棠嘲薪,两车的售价还是非常值得人期待茎涕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版崇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了等谎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计搪,前脸没有任何改变坝蔼狙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素颂,但给人的印象要更加动感暑环。   车身尺寸方面集缔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米晌喜,各项数据都要比朗行运动版更大一些贿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少亭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎炊沦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适逃逗怂,比较适合家庭日常使用揉惩炬。轮毂造型与三厢版没有区别炮。在发布会上谷纠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎稻捎惰,相比科鲁兹掀背车不够运动箩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条签螺拳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑堂,线条更加自然胎、流畅讽。两车的车身腰线笔直且显眼乡行,给人的印象很有一种短小精悍的感觉唤请狈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影班煞牢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿秦克,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果和。同时苹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能釜觅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源脱咸填,点亮后的视觉效果非常不错抽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰境。整体风格也是保留了三厢版的造型湃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出兑嗣款,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型咎蓄。2008年坞科,丰田Yaris进入中国市澈尢讲浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相副剂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数假屎倾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车扑翟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号卉虹,想必原因大家都很清楚膊,致炫在各个方面都已下足功夫任咖罐,为的就是再续辉煌骄勒彼。   致炫外观灵动时尚帽颠钠,带着一些年轻的运动气息失,车长为4115mm浆澄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm摊,比老款低50mm;轴距为2550mm扩虐,比老款长90mm托岔嗓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娟备。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点壁措贸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”朴萌头,这样的设计更有利于致炫的散热刑愁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔬取奉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娃祟羚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气逆侗蓬。   " "  在这一两年中秋涪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”踞心,究其原因嗣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有陈。另一方面谐搂脸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高芯撬贿。代表着大众在中低端产品中的最高水平品措催。如今新,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嗜。带来的改变很多咕,由MQB平台带来的更多越级配置戌,外观内饰的革新婚磐,动力总成的变化驳狙薯,当然还有后悬架的改变问咀。能否继续神车称号檄布,笔者觉得试擂,可能性极大剿博亨。   ●从固定平台向氖剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某昊啵块化平台的车型袖骚,之后探雷救,从这个平台开始阀身隋,还会有奥迪A3等车型陆续引入镭磐崩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓危蔬护。但从高尔夫7开始骋岭柿,这种概念将发生改变苦。MQB那韫车猓块化平台生产备,让高尔夫7拥有很多延展性的传承铣甜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留翻谅社,后面我们会详细说到袒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车浅,必然是一台有传承有积淀的车型粮合碳。经过几十年的发展和变革贡,没有被历史淘汰栓申,却总能获得新生和换代旱。我想符合这种条件的车型真的不多崔簿奸。甲壳虫也好场颓,卡罗拉也好扣课,都算在其中几。高尔夫更是其中不可或缺的一款献镣,从第一代发展到第七代腥寝金,我们发现钉盎,很多经典的设计元素没有消失寂炊,而是作为经典传承下来辣,但技术却在与时俱进的发展嘛窟。直至现在鞘惮,高尔夫7的出现开秽虎,能够看到曾经的影子仙,也能够看到未来的趋势乾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了粮苏抛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿皇,今天在紧凑型车上也上演糖辆,只能说明受秀,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视韧,也从侧面看出苍疤,这一级别的竞争是多么激烈摊,高尔夫7的轴距加长了59mm乏赴布,反应在车身上势垄形,加长了56mm鲸番勿。这让我们看到炽蚀,高尔夫7并不是一味的加长庇屏,更兼顾着车身的整体设计缅抛黄,以及操控能力的全局设计卸丛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了安,争议很大捅,但貌似并没有像新速腾上市时那样敛舞掂,引起大家的太多反感弹鞍陇。或许一汽大众的这场策略大变型,已经让消费者黯然神伤了袭渴。大家也都知道详,这是没办法改变的事久岭,想要四轮独立悬架姐甲冕,会有性能版车型作为选择蹋舞困,要是纯家用丛,就只能接受这个现实弹行祥。   本文导航挎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV晨胜甲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6龄淋汗,这仿佛已经成为了一种定律梨。话说回来宪巷沤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手稀儡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望宿芬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计袍、做工蛊妒袒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼黔贪堵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拔肃挛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解反纳币。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型告,为更直观的进行两车的对比分析扣勾套,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车面啤驮,需预定等车时间较长熊你,主推1.5T车型)作为参考对象玫尉。备注士寞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版赴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高肃陕龄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鹅苛柯,瑞虎5和哈弗H6各有所长愤,瑞虎5车身更宽罚楔、更高驳诲策,而哈弗H6车身长度煞踌、轴距更长隙庐。另外这两款车的外观设计原创度较高睹斡热,没有明显的抄袭痕迹丘,且能够符合大部分人的审美观碎七奇,足以体现出设计团队的用心程度陕壳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点委外拒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应届超,意在塑造最新的家族风格锈矩殿,整体呈现出大气耐狡节、时尚的感觉蛇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择雹雷荣,包括徽墨黑灰斑孪、烈焰红钮狸、赤金棕词、暗夜灰锣创、皓月白和丝缎银扣骡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气捞,其更侧重于简约脖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可观缸弟。车身颜色方面冯抡吻,哈弗H6提供有经典黑炮涪、雅致银冠年锰、简约白蹿盖、中国红仁换、风尚蓝拾、摩登灰受、醇魅红揭林瘟、睿智棕共8种车身颜色盆。   前脸部分爱恐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果卯息魂。瑞虎5前脸层次感较强尺革事,大灯巧妙地与中网衔接克,而下进气口被分为了两部分衫,下部与底部合适护板相连接蒂藉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和涤,没有太多浮夸的设计镶昂暴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识簧面,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“你,但绝对属于耐看型汐侯鹅,整体间流露着SUV标准的稳重气息镐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富略些褂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蔽昆,车身侧面给人以更修长的感觉险。另外罢稀筒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条圃,车顶均配有行李架糕。   同样的呢蛙采,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感仁捻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面畴的,整体比例协调没有过人令人诟病的地方呵,厚重的保险杠更具力量感旅番嗡。   灯光配置上蟹梨雾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强册,内部灯组布置较为新颖含,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注分点:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩荆懦厕,常见的柳叶状大灯造型费钮,常规的灯组布局降苦倘,带有透镜的卤素光源大灯霉胖烫,提供水平调节功能困响。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源胺列,看上去更为醒目和美观囱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源痰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应啥护。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蛋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蹿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想福敛,同时越久的期待会带来一个重大问题湘落,那就是新产品如果不能做到完美烤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时炉令堂,两条定论由中国媒体陆续传开砍癸,首先它的相貌不错存宿,其次来到中国的时间也不会太长了幕鲤。一个月前私尚公,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁渴,为何这么说乾栖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吐竭救,通过细节上的修改蓉伸,使雅阁更贴地气巳拖。   设计师在中国进行了大量调研工作戈腑手,最终他们得知了国人的喜好廖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计吉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁峦卧撩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外补,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手极撬屏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表离踌碍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈烘逼救,在如今大行其道的“加长风”面前绿,本田倒是走了一回不寻常路犁寂,这也是让很多人吃惊的一件事沧新歇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响杠垒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道雷械讣,究其原因我想和C柱造型腺举衡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关胸埂铣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度巧常,先是放弃了老款斧头型的轮廓叭录僧,其次将双出分置排气融入到了包围中兑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嫁、动感靠拢冀腑。   本文导航舶瘁尝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座焊沟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者茅裳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赊楞口。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拼就,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诚誊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜邢俱难。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缆骄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳汝抠窗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哥甜。相比之下系坷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粟梳即,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桨透片。总之这个价位的车型归姑,只要设计不太出圈消费者都能接受蛙拨诫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几燎方,即便轴距也仅有20mm的差距贾,如果无聊到一定要分出个胜负的话旁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势极,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粕建。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惹巴楷,在这方面长安CS75表现得尤为突出蛾颁。顶部的灯眉忱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蜗筒,虽说还是带着几分模仿的味道平孪,但却并不令人厌恶句涸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型褪,不过它的优势在于自动大灯功能扩绥辩,这是我们在CS75上未曾找到的配置青。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酱驴,都是标准的SUV设计尸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似老,不过值得注意的是娥味倦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙咆坑溯,上下车时可以避免蹭脏裤子庇博灌,这一点要比哈弗H6显得人性化糜焚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎报钩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17幸鳞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话虫崇阜,那也将成为它的一个优势烯节佬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异悲颠攀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平充订,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些宫间。两种风格说不上谁好谁坏芳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫枷、更时尚的选择凌私。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坟腥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者溺型宝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列夯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吮典撵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩傅沏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜江攀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酚现,其中哈弗H6的风格偏向沉稳浑挽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病袄。相比之下冉汹蔬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涎虏面,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉芹昧屑。总之这个价位的车型和懈,只要设计不太出圈消费者都能接受嵌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几换乳,即便轴距也仅有20mm的差距苯,如果无聊到一定要分出个胜负的话纲冠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上同让。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碍,在这方面长安CS75表现得尤为突出瓷。顶部的灯眉阀施浚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啪俯,虽说还是带着几分模仿的味道擦,但却并不令人厌恶饶寐内。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型位,不过它的优势在于自动大灯功能洗,这是我们在CS75上未曾找到的配置诽鸽稗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苹诵颈,都是标准的SUV设计爽辞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似摔,不过值得注意的是陪泛潘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汝垦磁,上下车时可以避免蹭脏裤子揩骇李,这一点要比哈弗H6显得人性化唱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坦马,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17删公,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等怖誊帝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话岁胜无,那也将成为它的一个优势娩晤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异膛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平矾贸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些心倦尘。两种风格说不上谁好谁坏纳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫方、更时尚的选择悔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型颠冻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人辣,埃隆·马斯克就是一个奇人桐故焕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克许?下文简称“埃隆”)们凭玖。远隔重洋来到时差16小时的加州第伎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展朵穗层,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S锰挺,一款名不见经传寂蹈赐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车形。在短短的5天内娩顾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试芭疏。 ●曾经的TESLA仟温埂:短暂辉煌的Roadster   2003年呈斥画,当埃隆要在硅谷成立电动车公司两慑搪,并亲自担任总设计师的时候辑了拉,他为公司取名“TESLA”帝颠法。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家狸痉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)簿。而在十年前惨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了锋协,因为在此之前描皋俏,没有任何纯电动汽车成功过伤陋末。   不过很快稀,TESLA的第一款车型就让人刮目相看旦下坪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳间男橇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差芭戎、续航里程短的传统印象督老碉。只是踌,那时的Roadster真的很糙饶赤,很贵分惯备,很没吸引力贬兑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者抡驹靖。   于是小酗烈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”叮券,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市碱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂咕坎恪,已濒临破产……”阿。   不过拐凶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样洛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在貌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际单肯稗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国侮。仅从2012年6月车辆发售柬舞,到2012年9月这短短一个季度内慨侠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S溺溯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元溪,并且公司还获得了美国政府的政策支持搜疥刃。   ● 简约外形流畅饱满舱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗归?一个能够打动人心的外观设计栓莱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要暖凌幌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维疽唬抠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔虐煌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物挟挞笺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者潭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拱煽票,是一位年轻的美国本土设计师问,曾经在大众汽车担任过助理设计师酒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计疏饯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蔬匙瞥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师卯功斗,马自达旗下的Furai弘踌、Ryuga祷涸去、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瘫烯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker朵史,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车铆敝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)巫居毛。初次见到TESLAMODEL S的时候雄菜春,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系挞溅骗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此螺湾砷,难道这两款车之间也曾有交集变?   多方查阅资料后才明白毫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的槽,不过后来TESLA对其提起了诉讼阑羔嗅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作滩沏,还盗取了其电动车制造技术刃。于是紧接着型搁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品并莆箩,并最终完成了MODEL S的设计工作亩仆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)喷垒,轴距则为2959mm涡粮纤。仅从数据来看梢,MODEL S已经算得上中大型车的级别脓购踞,差不多和奥迪A6L狭、宝马5系Li等近似京沟乔,只是车身更宽大也更低矮一些拜垮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论赁。   整个MODEL S的车身上克夺,相比许多人和我一样舅扁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计青聪,椭圆形前格栅造型太另类了竣涡丸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴乘奔伺,但是这也成为了MODEL S的标志棉秀,或许未来也将会是TESLA品牌的标志返,所谓的家族式前脸未活半。   你或许会认为没有前置发动机的存在竭考还,和绝大多数的电动车一样牵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了林江佳,那就大错特错了猴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的瀑躬迪,动力系统和电池组厂沙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里搐,就和传统的内燃机汽车一样饶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温惋皖抽。   细长条的大灯造型很酷金雄彤,氙气大灯翅、LED日间行车灯都是标配懒立,和其他车型类似落丹佃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯缅掸辉、LED雾灯以及示宽灯号缆。只是在功能性上MODEL S实在很单调烂,同价位产品上应有的大灯清洗阮、自适应功能等一概奉欠蕾香阂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立驾耻,4年的时间净皆舜,经过诸多顶尖设计师的打造挛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发其剑,再到上海车展的国内亮相虏沛层,今年广州车展终于正式上市尽微,观致3可谓是吊足了车主们的胃口板。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休诵池,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中诽退,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩痢坞淌,这是中国自主品牌获得的第一个五星分普。观致3四项总分达到了惊人的340分陛,这在整个2013年度排到了第一位封。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样揽哺碎,接下来为大家解开谜团设烤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3臼恕摆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念够筛,观致3的外观线条十分简洁搏忻维,但又不失从容优雅伺硷般,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉孙辖,毕竟它的设计总监曾是大众高管釜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了舰檬。   前脸看上去相当的饱满圆润侩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅埔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成熬驰回,而“Q”也是观致汽车的首个字母享,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瓮抗挖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计谋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切疆,这话虽然有点绝对鳞每,但却不无道理宽,在说服消费者购买自己车型的时候干叹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酶魔纷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由停。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型挪,随着时间的推移现,两各品牌已经深入人心惰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台说截膊,相近的售价饺、同级别的定位堪席,看看哪款表现更有诚意剃焦擅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台烽阂,造型圆润符合多数人的审美雇糖承,第一眼算得上成功修分辱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识潍挫戌,细节处理更为立体很显档次广尺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错哇。爱丽舍原创度极高沉踩朔,很难找到其他车的影子健驼挤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍陕乖,只不过虽然车身进行了拉长拢,但看上去依然是一副小型车的架势告材,气势上略输给爱丽舍幻播立。外观设计确实见仁见智通薄,有人喜欢圆润稳重捆伐,有人喜欢直线条的简洁利落钵撇仑,嗯好吧蚊,各花入各眼撬摆陷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现炔丰蟹,新桑塔纳除了车身稍长之外射鳞垄,轴距弯捌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势脑平。但整体上两者都属于造型协调的类型雀盼。   内饰部分香,两款车型均提供全黑和浅米两种配色冕壬。配置细节设计片黑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计肺坚咆,比如位于方向盘后边的多功能按键鞍孪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式柒蟹内,则显得没有可挑剔的地方练,只是限于成本陡许,用料表现一般功纷矛。" "  谁都没有料到短短几年赁搐份,SUV会如此火爆弗,从动辄百万到数十万的城市SUV凉,都曾经上演过排队提车的场景踌凭祥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样琳唯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要粕眯捶,不同细分市场半蛇、不同类型SUV纷纷推向国内市撑ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动砰绢,推出了其首款SUV--标致3008歉播郡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成展印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡摩收。而东风标致国产后价格有很大降幅别垢,15.98-21.67万的售价也与途观俏、CR-V我呐悄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来泰棘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV粒守。下面一起去看看吧邪侯。 ● 外观解析   除了高售价外锌迷忻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一冯荤。太过个性牌豁,同时又不够精致妈。而相比之下锹掣,国产版标致3008要好很多疵,现代感更加强烈保勉巾。前脸采用了小一号的大嘴核陷,并且添加了镀铬饰条显示很精致缚小庭,也符合国人的审美垛檄外。   前大灯虽然不是氙气大灯插,但是加入了透镜老夯樊,整体观感不差疽必详,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高胜芍。另外娜搽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰菏,增加了前脸时尚感谩。   从车身侧面来看豢穗,标致3008加入了车顶行李架速抗虫,虽然并不是经常用到的配置艾,但是对整体造型的营造作用不小尘。另外础卵,黑色下包围凸显了运动感慷落。   尾部是相比进口版改变最小的脓,不过依旧非常漂亮孰,很有层次感怯。尾灯加入LED灯组蚊亭,警示效果更好蔑。另外最值得一提的是其后雨刷设计巷省,在前雨刷工作状态下窖,挂入倒档蓉稼挪,后雨刷会自动工作烤撑凸,非常人性化的设计撅龟。" "  说到法拉利溃辛、玛莎拉蒂这些品牌男崩,网友们肯定会觉得遥不可及抽匣,价格高高在上泛。如今太凭啸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli详,它以89.8万元的价格进入国内市场天。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少讼骡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现保,让我们来看看他们三个谁更吸引人雇。   在市场行情方面卑奉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统倘辱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的寥署,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置等读。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设杏。而其他两款车型均有不同程度的优惠绅耻蝎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系炯套橙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的季尝赌,看起来非潮洌魁梧的发现竟然落了下风煤岗,令大家非常诧异切描。但在内部空间方面傻团,Ghibli组完全不能与发现相比武,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版谰嘎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车畦勉呵,所以它的尺寸就不在此提及了嫩。   在该项对比中忱角,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截首安飘,功率少了80kw康双,扭矩也少了50nm梁,同为3.0T但差异却这么大捍。发现采用了柴油发动机部百趣,这款发动机的性能超众路,在国内有些市场中非常受欢迎骂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱头姥。   对于传统豪华车闻言合,前置后驱永远都是最完美的驱动形式邯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式筛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统袭类。路虎发现集成了家族中的优良血统搭,四驱系统足以让众多对手汗颜摄。   本文导航埔垦缄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实稳拐遁,保时捷新Cayman在国内上市之后涧返铺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了履铅,遗憾是试驾车迟迟不能到位芍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余痘量,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心扑躺缝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出卜风疚,就当胜利喜悦之余龚负,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包巨疵炽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我奉添茸:不就是保时捷最入门的跑车嘛烩搜,至于这幅尿性嘛徊爬实?不过您还真别说幌下河,Cayman作为保时捷入门产品中奉,绝对是一部对得起消费者的良心之作稼寂,比起卡宴与Panamera来说盎,工程师为它注入了更多保时捷的基因蹭酶,说句通俗易懂零忌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观什:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间狮窜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史圣,第一代Cayman的诞生是在2005年嗜尘揉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺插,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格猾醚瘫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本输。   新款Cayman S外观简洁豌畴,车身比例更是优雅的惊人捐竿们,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征旧射敢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低皋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)凉。尽管如此廷,这款双座跑车依然非常紧凑洽钎吗,车身长度增加了33mm林尾猾。车身前悬缩短了26mm当挖薄。   每次谈起保时捷的外观设计阂殴什,笔者都是非常纠结的心情捂茅,恨的是德国人那副死脑经诲驶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化寂,喜的是哪怕轮廓没有变化街筐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿秤厩鹃,或许这就是历史的传承吧盟抽郴。   新款Cayman S除了迷人的身姿侠,优雅的曲线之外秀砂,设计师并不是一味的强调柔美蠢阿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现此,这里需要注意的是坝柔,这个大口可不是什么导流机构弟篡,而是发动机的呼吸通道擅蓉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位辑拒,加上凸出的转向灯设计晌,相信任何人看过之后都是过目难忘星辑瞳,尾翼同时配备升降功能薯,时速超过120km/h之后瓷陷,能够有效提高尾部的空气下压力缅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂绵罢薄,这个是一个价值不菲的配置港袜,总价44700元惫,如果您不满意当前的刹车系统逼刮瞄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处疏,据说车用到报废了统练,它还可以装到另一部车上继续使用痪惋盘,简直可以当做高富帅的传家宝来潭皖。" "  国内B级车阵营的争斗碍,恐怕用水深火热都难以形容饶喊,原本只是按国籍分布的对抗阵营缔冻,随着时代的发展陷,已经逐渐转变为混战的局面垄嘛欢,比如ABB三个品牌的中级车澄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手丰间。同样的情况也发生在合资品牌身上费,民用车级别的对抗往往更加激烈孰觅逞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时够谐,来自德系的车型是否会倍感压力撬霸降?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蓟畏啸,又考验耐性的工作拱洗。往往在某一个时段有一丝懈悼铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蓖挖讨。网上车市最新推出的《抉择》栏目盛捕度,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烘煤比,做出全面的分析与指导猫,以同级同价秋、同价不同级等角度出发蹦埠弟,全方位给您最全面的购车支持牟忍厂。   雅阁和迈腾拱惺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车秀,也许之前并不会将它们划等号碳,但随着市场格局的转变相箱,它们也来到必须接受对抗的门口岛寄。当然煽控,这场争斗的发起者是雅阁戳静,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗沥,抢夺德系车根深蒂固的份额景廖北,看起来是个贪婪的举措俯涛媚,但能否成功却还很难讲峨磕访。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方薯帽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的捆撵纶,反之同样谓炕。客观的讲翘缓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感刺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势凄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源绥纺,但是这个技术到底是否实际染茄,还要从使用中来探寻浪胚狮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音慌媒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响婆佩。   第九代雅阁缩短轴距的作法显,是令所有人都无法理解的磁尉烤,在几乎所有车型都在加长的时候媚侍沃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍刊,搞得你摸不清头脑忍冀藩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用丛脑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因遂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似斑偶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者私令。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能哇洁,就是最好的证明幌,据我所知世强,直到全新一代奔驰S的诞生丛吹句,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鞘盟蔚。   本文导航识:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年扔坡都,它们钟爱速腾的技术至上生存理念捎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴哆。直到有一天返赫虱,新速腾上市虹夏,后悬架变成了非独立结构卑,他们的崇拜似乎崩溃了涣慰瘟。这还是那个技术控速腾吗郸筒玲?随着时间一点一点过去农豪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版馁、速腾GLI订逻词。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了埂。不得不说猎驮忱,速腾家族越来越丰满夺嫡,那个曾经的技术青年毛悍,逐渐走向千家万户壁帆谢,满足标准化的舒适性需求耪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者辑害,这让我们看到速腾到新速腾的转变撼,它变得多元仆赊脯,变得成熟回。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满堪策捍,开枝散叶就像一位长者衅崩。它不是急于求成冗,而是变得更圆滑更成熟泊吩。记得一句广告语曾经说过犯:“成功的男人逝届剐,有很多面口舶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象诗被,它要更多变肪,它要更多面戚。蓝驱和GLI堪啥,一个拥有更多的节能技术迟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构恼苏。当然煤嗜腾,价位不同群窖,GLI已进入二十万大关兰场。你有了更多选择衡陇丢,你没有了挑新速腾毛病的口实琼雇党。三种产品摆在你面前叼敲,要节能吴券朽?要动力笆淳说?要居家将化卿?新速腾都在这题倾。    直至今日踞诫溜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止傻,的确味垮活,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品删粕,多少显的不是很紧凑动感谷抵荡。但终究那是一种技术执着理念下晦讼,最后一代产品了沁惯哥。新速腾的到来似乎终结了这些仇,悬架品质降低奠,操控感稍有不足闯,但换得更宽敞的内饰空间瓢椽,等等等等诚笺辆。到底速腾进步了还是退步了黎墒畦,我们无法一概而论段。但有一点慑魄瘫,笔者觉得大家都不会反对胜纬姜,新速腾的外观绝对养眼阂。你依旧能找到德系工业味儿晒驼,但又看到更多摩登的东西捶虽。咸淡合适骨肥,老少皆宜鹃团蓟。或许从这个角度来说按,新速腾是成功的径儒。    过多的技术说明叹缝嗡,这里就不重复了入缔拱,今天我们就来漫话速腾哥簇姓。记得一次喉风啼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面匠捶隆,立马对它的内饰嗤之以鼻酪朽。毫无设计感变,直来直去航表,见棱见角滩烩。或许不光是这位搞设计的朋友姓宝酗,很多网友也有如是感概虏裴仁。他少了一丝温情函挤纽,少了些许浪漫宏旱党。不如北欧风情简约姬闺甲,不如英国小车活泼甭泄。充满了德国工业时代标准化生产的气味膏芹帅。打开高尔夫痰、速腾盎蹦、迈腾钢你沉、途观弓绞吵、途安的车门但坎,你都会得出同样的答案居。或许含辰,这就是一种设计选择赡盒穆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的涣浅节,内饰模具走点曲线也不是不可以腐淋末,但当你仔细玩味之时吮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美师。不浮夸汰、不高调徒灿,你可以说它没有设计感渐,但它却充满机械美悔旧疾。 责任编辑砷探驾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV匹勘枚,也就是S-cross锋驭粒登户,售价11.28万-15.58万元途概。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉葱氩恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客诡阑呕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版棱搁污,其实并非如此宦绥碧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胜目。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢私,我们不妨来进行一些对比去看看免搏慕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缅,也就是S-cross锋驭浇封,售价11.28万-15.58万元雀握。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘炱琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客祷恫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版撑委,其实并非如此鲁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言芹愧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢磕,我们不妨来进行一些对比去看看裴络棉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上还墙,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场村警。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机污毙,而且在轴距上也进行了加长咕穗,从而能够获得更大的车内空间淖稠悸。其实就在此次广州车展开幕之前凳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验纬隘辨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧挤公吧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品寿洽蹋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机握慨擞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长炭。另外逛蛋霓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV罚、BUS赎苔抠、VAN三个系列死,分别涵盖了商务瓜、家用和专用三个细分市场柯龄啤。好了短扁蓟,闲言少叙撬,下面我们就走近它们以作详细了解吧到。   外观篇奢蜡纱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品完乾级,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致惜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象狡扇纷,同时会在两款车型的不同之处加以说明鞭签。   该来说说外形尺寸了开兜襄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同肯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm揪铆旧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成菲跺订,与车头形成了很好的呼应金傅式,而且从整体上来看车身更趋向于平直粕赣。需要特别说明的是令董祥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L试穿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式誊,以应对不同的使用需求百,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同碑,例如高位制动灯糙猛漓、门把手和牌照架残。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”缝掂闻,“中国车”使凶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价人。“北欧品质”传承自S60腿私,设计风格以简约时尚为主憨拦,选材用料则注重安全环保碎洪。“中国车”同样不难理解禽,“L”是个很好的代表犁判,但不是全部沁莱矢。   就在试驾会的前一天礁璃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)镶鲤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上传希催。   ● 沃尔沃亚太为何物卫是冷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称萄忌。沃尔沃成都整车工厂桂铂姑、大庆整车工厂谜垂蓖、张家口发动机工厂口、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下脖恫纫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产趟椽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准释煎常,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统绥退苯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准锻旅缔。如S60L有约290家供应商户尖滩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系互。而在研发抨罚咯、设计碴、采购和生产制造等各环节上勺睬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步康纹假,采用共同管理系统羌娥锻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容戮溃,我们先从加长这个重点说起患。S60L相比S60加长了80mm淀还疟,具体点说应该是轴距加长了80mm沪慷眉。这80mm用在哪了呢骆亨?全部加在了B柱之后姐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心戊,这里现在变得很宽敞棚北钙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间匠想,前排调到合适位置后恫片睬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指林,属于勉强够用的水平;而在S60L中抹驳,相同情况下台舜匿,后排的腿部空间则超过了两拳被,可以说是非城樯罚宽敞辰寐涎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看欠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平搂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)号滴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了厂实首,外形倒也没受什么影响倪荷融,甚至感觉比S60还要更舒展一些豪沸。S60本就是轿跑设计风格撵,后门加大后淀,整个车顶的曲线反而更平滑了竣。相比之下适狄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些怜滴堪,但却增加了几分优雅的气质申譬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惶板,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素口懒腊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框全怪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”检丛,不知道大家对此有何看法颅梦。全新的18英寸轮毂挺漂亮使党,轮胎为了适应国内更复杂的路况睡铰,将扁平比从原来的40增加到45斡离嗡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了朽炼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰捂澄下,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点歼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合绅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰抵蝎险,而像坐垫免巫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色些。这种颜色和黑色有些接近屏,但更时尚雇畴忿、个性一些勤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瘫栓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色毕航,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求晚靶拷,后排乘客得到了更多的重视宛盘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘坝飘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅誓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置墙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地骏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车刚搐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错貉,可就在本次的广州车展上匈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市天,并且两款车的售价也是非常接近唤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力矗形凛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表忿颂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉喇,并且它的设计也是由国际化团队完成沥伦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鞭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型卸监,并且两车售价仅仅相差4100元钞蹿榔。观致3车身更宽覆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蹦。速腾则在车长与车高上领先观致3鲸哇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表缅健:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面斡点,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱港便,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱赁鞍。因为排量上的优势茨土,观致3自然在动力参数上领先速腾烤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎每。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架踞京,后扭力梁式非独立悬架刻汗。   本文导航蔚描诫:" "  今天给大家带来的两款车户侯咆,其实已经在国内上市筐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型冬素,他们分别是大众的全新捷达以及标致301典集侠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识列马,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著狸京督,而标致301可能大家就不是很熟悉了筷,下面杀蹭,我们就一起来看看这两款车脆。 外观管晨购:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蹦,2007年进入中国弧勺。对于很多车迷来说悄,这绝对不是个陌生的品牌碗份,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字醇式霸,但可惜县,无论是在中国的街头还是美国的公路上脆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们多挥举。我有时会想这是为什么镁?诚然善赌,英菲尼迪的车在豪华感剩糠畏、科技性能和舒适性方面都不输给对手抨哭,而问题恰恰出在这里碍惠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面煽躺梅,没有特长就没有个性寞皮,如果是这样的话驴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢烫?   现在英菲尼迪也意识到这一点琴鹤淌,且开始着力寻求改变强拇骸、树立自己新的形象镀列。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品凸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上沽,当时就被其出色的外观设计所吸引鲜,而今天我要体验一下它的新技术党。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化阮壕,车身重量上的降低幅度也不大蛙舒故,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26懦,这是很明显的改善顾诞缕,尤其是在性能和燃油经济性方面逗凶刮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供码驴,并且采用的是锻造工艺新。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配恒,现在英菲尼迪Q50的对手桂,如宝马3系损勉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂啪恒,希望Q50能做的更好辱顽茹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色阂巷狄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图侯冲伴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性扫抛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序级叼,但其实这些已经有很多厂商在做了花徘健,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计护。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拇徊翅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化情炕。它所代表的是一种生活免,是对待自己和家人的态度凰塑喘,是属于年轻人的精神辛,是一辆车赂。历经六代的演变饥享,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车佩,它虽然没有惊艳的外观式投斧,也没有花哨的配置祟小讳,但它是品质罗、安全搽撮、耐用的代名词程皇呻。如今兽示郎,第七代高尔夫已经面世琉抚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫摊冈,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在艾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相孩暗溪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同建隧朴,不再是一幅人见人爱的可爱模样沛惺碳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙涩胖栓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓绦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子垄统怂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体半协幌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中脑鸿,仿佛是灵魂一样溉本。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定臼裙匿,但从我个人而言挥搔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的交。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鹿赐措,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一窟, 坚毅的C柱是永恒的经典祥,不管其他部分如何变化卡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫电。   除了车身线条外官嫂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的侵疼,并且被那条“灵魂”所连接着擅淘林,这在之前的设计中是很少见的狠晨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吨库暮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的实逃。这一点很有意思闷梁埂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯竟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯弄溅瀑,避免了大家后续改装安手芜。   说完了外观梧相腿,下面我们再来聊聊平台步。熟悉大众品牌的朋友可能都知道邢滩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产匆蹬,例如POLO采用PQ24和25平台谢相,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台矢钵妊,06-12款速腾采用的PQ35平台巷党,他们之间都是独立的体。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的概木矗,它的优点就是几个级别可以共享技术去埃。   共享技术又有怎么样的优势恭?答案是显而易见的诞酶戳。低级别车型可以采用高级别车型的技术列避秤,在产品竞争力上绝对要远胜对手晚,并且还可以降低研发费用鹤矾,可以说这种姆祝块化生产模式在未来肯定是趋势墓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势秆吐传,例如电子手刹蓝、更先进车载系统事殿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的棠茶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鲤。   所以割刑唤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化盛啥痢,就好像是四代和五代之间的质变一样皇剂苗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章跨律绢。但是否真的是天衣无缝的设计寐,我们还需要用时间去考量菠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷翅,但到目前为止申断,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告兼淀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新登,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔亩了坏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机巾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)级恳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的就粳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别琴话戳。   首先嘉辆,大众的工程师对EA211发动机减重贿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量漂。另外等,EA211再次使用皮带传动绥伯,相比于EA111链条传动涛储娶,皮带可以降低噪音和重量虫。除了以上两点外背首,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承掠,在一定程度上可以减小阻力扣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化梯粒韧,EA211发动机参数比EA111有所提升揪鲜钨,当然幅度并不会太大禄堑愤,因为整体的结构没有太大的变化醋炕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中通幌疽。   既然说到了车重急倪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg抢品和,这其中就包含有发动机的20kg绵,而车身采用MQB平台后也随之减重痊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的假。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用携,从官方给出的参数上看首,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km夯队,这样的表现已经可以算是非常不错了挠。   说了这么多充,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钱标便,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢尼?是不是像资料中介绍的这样完美扦龋?后面我会给你答案滔。" "   在国内酞懦爸,当一款车的价格到了百万元磁观,那基本上就可以称之为“豪车”了累梳光,但过百万的车也分很多种苟伸,比如X5签、Q7之类的SUV鳖,亦或者911息、GTR的性能跑车湍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车磐醛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者匆,除了我们经常能见到的宝马7系醒盛鼎、奔驰S级跋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外媚漆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系敞烦。    注篮穆欧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别巧记,但因为车款并不是统一的最高配勺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比钱。   新S级受青睐驹沪、XJL独具英伦风沥洛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车吨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些烤。其实华欠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代笺馁坚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员貉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位吠傅计,即便不算是遥遥领先省痞喝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行肯母铃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子穿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来璃绦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多秆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间沧检,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级普旱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入扯吃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嵌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评腑,在其内饰的做工橙戚涣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳侗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言磕:在自主品牌SUV阵营里面窝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型毙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳挛龋,景逸X5的推出经过全新变脸挥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识竭赴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瘟团,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点搬线。 外观驳丹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市警配。该车共有5款车型汇,售价区间为7.99-10.59万元砰齐。相比前辈景逸SUV识癌,景逸X5的外观设计得更为时尚监滑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机洛拍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙甸擎楼、俊雅红胜垂兴、珍珠白牵午屋、琉璃金立烙、陨石黑捍晴、钛金灰峡、马拉喀斯棕等7种车身颜色街。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者不敛肥。   熏黑设计前大灯突出其运动感般祁,与黑色进气边框的搭配也很协调侈靡肖,比起三角样式更显年轻衡。大灯内部采用透镜装置崎沛薄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全靖。雾灯外包围设计突起宫,很好的与大灯以及中网形成一体便凸溜。   同比瑞虎碳垃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显释,此外205mm的离地间隙傻,景逸X5的优势还是相当明显的褥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受坎喝腑,同时为乘客上下车提供方便罚仆。搭配车顶上的旅行架剂熬市,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道灭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大谈,主要体现在细节之处的不同镜涧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和些袭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉踢。   景逸X5后窗配备雨刮上,在恶劣的天气还是挺有用的柯尖。此外全系标配倒车雷达第纱脱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像畦姓诫。银色后下档与前下档相互呼应蕉恒,整体感更为强故疟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化睦仙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素剃备拐,夜间行车的识别度非常高诞。" "  前言八: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤巍,如今的战火更是愈演愈烈蹦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾韩祷程,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场借杭肪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决劳刺,看看在价格相近的车型之间狗抒,两车在配置上的差别究竟如何吧倪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说行涝,作为一款全新换代车型目,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅掳谋粒客”全面完成了更新换代低酸妓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嘶寝臂,只能算是一次小改款车型肥,除了在配置方面进行了升级之外仑,外观造型扳邓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蔡膝刃。   在此次对比中届,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较沸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近涸莱檬,均在21万以内揭吵。同时又都属于各自双方较低配的车型捕床,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用希。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸钠下敬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹烹汾酱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁盗对。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力廓潦淡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度必。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据陷辉蠕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负摆,现在还不是揭晓的时候此旧许。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位秆:mm) 4865 4930 宽(单位低:mm) 1820 1845 高(单位貉思:mm) 1475 1470 轴距(单位唉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型逗,因此其在外观方面没有发生明显变化潭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式链,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵些午项。前大灯组配备了LED日间行车灯怒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近内蛋。另外热,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现突潍,贯穿全车的腰线非常突出裂叫魂,车尾则变得更平叙浆。而与新帕萨特有所不同的是放澄型,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置弓,而非在行李箱盖上牵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性潞融,但是国产版车型与美版车型相比起来看沧阮扭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱贯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系对涛来,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点镁。另外堕含提,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多乓煎,不过从C柱开始已与车身线条相融合修,深度虽浅但是更加富有设计感坑。   同样厘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化北腥毫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板溅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐溃盛,并且颜色也不显得突兀莱句。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计爬拳悉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同堆。内饰配色非常清爽梳擂涸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹嘲俯,用以进一步提升触感蹿惯镭。   动力系统方面本定渤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI翠慨、1.8TSI部胁田、2.0TSI幻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合撇,在保证动力输出足够的同时也相对省油咖醚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L夸抵悲、2.4L和3.0L自然吸气发动机胆块拦,在动力输出方面的提升并不太明显隘懈瞬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合对。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面募融,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近才卷泊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂笑孙,同时都采用了电动助力与电子驻车凛媒挽。轮胎规格方面颈,2013款迈腾采用的是215/55 R16伸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16伦蔬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来青唇仙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注驳摔。事实上善,自由光有足够的话题供大家热议享坊,例如特立独行的外观某修鞘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等唱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资巷哦藤。日前身洛,我们得到消息汰,自由光将在12月底正式上市销售锑,所以当这次在广州车展见到它的时候适家檀,感觉它跟我们更近了驳波。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti窃莽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种识嚎坞,它似人非人桶土拷,行动极为敏捷凯波,也惹出不少祸端腹,人们曾经持续对它进行追踪敝,但一直未果愧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧办:敏捷卤、神秘美翁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字缝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了陷韦。   很长一段时间里惟父粹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面疗,并火热至今软。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合德,起到补充细分市场的角色每当,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失惨,成了途观的小伙伴赤。   野帝的定位低于途观怠类,车身尺寸小于途观仑背,同配置级别的车型价格也在途观之下舶,很明显唐,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲⒏着埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客矫赂案。   ●外观焦俄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸氢,舍弃了老款极为个性的风格鲁持,确实更符合大众审美羔,不过平心而论它依旧相当个性秋镭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起道袍社,它显然不属于年轻时尚那类的限,车身线条硬朗心烩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点闲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现降,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来贯褪,喜欢的真是特喜欢撂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了绍碎。   ●内饰沫墓顾:沉稳膜火、无趣舰通豪、无惊喜   坐在野帝车内篙豌,从气味到设计都令人非常熟悉鞋煞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格伸璃翠,在操作方面冷锤,由于没有太过复杂的配置侵,所以操作上手难度很低颓诫。" "  在如今的国内汽车市场中端店,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车抚控,紧凑级SUV是近两年的热门车型匡垃,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型摹卷,宝马X1在国产后良胜,其售价区间为25.90-49.90万哨教,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蔚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点德,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下锰匡甲,看看他们的表现如何碗混。   外观篇   由上表可以看出从,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势烂臀,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势篙帮氦,外观看起来会更加饱满一些抠薪。   对于宝马X1和奥迪Q3冲,都定位于紧凑级SUV鞋牌枪,又有相仿的定价区间散,无疑让这两款车成为了PK车型悸美钢,经过仔细挑蚜辜桨堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比冗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅相,整个前脸攻击性十足冻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多规挺底。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯囤速,并且配有自动清洗功能潘骨辫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯描妊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯萍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重砂,所以整个车身看起来十分修长巳母胚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些巳瞧便。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蹭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足稻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格猛捌寝,看起来略显敦实斤搭寿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素览,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型背呻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代诽芍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻葡巫稠、动感和实用等特点湍辞,所以在中国有着不少的“粉丝”悍烹。如今趁遣掸,第三代飞度已经在日本上市上烘,而不久也会顺理成章地引入国产镣,全新车型是否能够保持老款车型的优点双刑,并且更上层楼呢到?今天陵壳缓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案佳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片家,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变亩次。由于应用了本田最新的家族式格栅设计杭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拧澎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多抒。当然缸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口奶手冠,左右两侧都是封死的偿,目的是让新飞度更加的有型辽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型抒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应勿身猴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型梗,日本人称其为“1BOX”农衡蛇,发动机舱十分短邪滥什ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拨叹膘:机械占用空间最小化侧箔蓖,乘客空间最大化)拷撩,车身长度更多为乘客所使用浮盗盟。但与上代车型不同的是森炯疟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体雄吗瘦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗炭。   在车尾的设计中劲,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瓶,此外盲评慕,尾灯向上伸展欢峭霉,经后风挡两侧直到车顶塑尺挡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V讥凄。在1.3L和1.5L车型方面痹料嚏,车顶处有一个小鸭尾造型淋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上缺杏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少篱。   新飞度好看吗烈鹊村?也许这并不是一个好问题缆,因为审美本来就没有统一的答案鹃径。不过可以看到的是卿继,新飞度的外观更阳刚芹毯,更加运动化居小奴,也更自信了烙,同时在内饰方面也走向了成熟火儒。做个比喻吧尉哆罐,第一代飞度好像是一位高中学生妹疆琴肯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生喉滦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙叮久,慢慢褪去了学生时代的青涩哺,变得精力充沛轿陷款、充满自信丝午筛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标萝拒竟,它看起来依旧如此的适合年轻人棱炮仁。没错罚,搭载着一车的新技术之后穗芜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手滩囊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抛善。于是当新车到来的时候蹈薄肮,你一定和我一样对它充满了兴趣姓。这是最年轻的凯迪拉克姑、最小的凯迪拉克董赡晌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克桂? ● 外观造型羔:钻石切割风格依旧蹋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖即管硅、2013德国红点设计大奖啤顽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就邢豹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型匪句。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影督吻澎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嗡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乐,只是这回互家菇,ATS是完全原创的作品惋孩藤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm季陶,轴距仅有2775mm惮扩遁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”华,而国内我们则把它当成中型车饺硕,和宝马3系标准轴距版戈开味、雷克萨斯IS成为同级别竞品嘎私,并比它们都要更小一些豹。   前脸的造型相当干练倾虹席,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张炬,而是被很好的控制在一个合理大小上淀倾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了穷暖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位半焚拉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条休摆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头售。出于空气动力学考虑剖疵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涩陡堆,当车速高于60km/h时抠捕饥,前进气格栅会自动关闭螺伟剔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流订是裂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)处,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性暮百。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型邯景,并带有远近光灯智能切换功能宦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拆僚绩,快速亮起尾嚷藤,缓速熄灭的设定很显档次汰。再往下看敦,闪电式日间行车灯孟乏鲤、大灯清洗赴啊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片祭星补,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要动岸晃,亦或是造型需求肥堡馅,感性的来说瞧想岭,可以视其为向着传统美系性能车致敬辰。身处车内帝内,隆起的部分会给视野带来一些遮掩实达,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”币碴递。   ATS是一款后驱车熊鞋充,并致力于将车身的前后配重比例设定为50斡:50镀夯吃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款痰,贯穿车体的俯冲式腰线介贿肚、短前悬受镀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盾煞赊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上睡鳞曙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卑填歧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妥币婪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泥趁。而在规格方面吮逝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孤柒,前胎尺寸为225/40 R18趁,后胎尺寸则为255/35 R18陵圃墒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力本。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统阶蠢篓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扁萍联,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角素双,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色庇乘宽,至于设计师是否真有此意史灵擂,倒还真无从揣测寂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盘,实际上坞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刊穆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谭村海,由此带来了不错的视觉冲击感篙绕,给后车以足够的心理压力顺溯徐,至少眼前的这个家伙一定不好对付撂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坤,至于3.6L V6车型何时会引进宦,官方暂时还没有表态超,而是否会有V系列性能车型的推出街扣旱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定倒馈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满熔,虽然它是一款两厢车谁告儒,但当时也没阻止消费者对它的热爱堆舅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型必,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型泼,两厢车朗行也就顺势推出潜猫便,可上海大众并不为此满意抡尚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型酷百措,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫兔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额其日焚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型程,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫将乃埠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜娠母,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蜕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性扦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎虱犀炮,这款引擎具有全铝轻量化的设计掳,对于减重以及散热都有进一步提升亢勤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统呢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些通,参数上的差别却没有这些技术来的明显蔚卉挛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱薪拒雀,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁贬护,高尔夫在这里就比较有优势了葡攻猴,采用了四连杆独立悬架盒僚棠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5窘沸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品恋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的帮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢匈菏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比脯莽,看看它的实力到底如何勾项。 定位及对手分析谭创:瑞虎5定位高于瑞虎捶深,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5碌,定位要高于瑞虎车型届,预售价在10~15万元左右遁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元供疵蜗。定位的提升断驹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上匠癸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面庆康。 【左上烽绣:瑞虎5;右上哦:哈弗H6;左下卸:全球鹰GX7;右下附容全:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位斜,目前市面上的哈弗H6趣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手检敲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低派,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠昆捷防,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键计弊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型惰睹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱杜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何购地坊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来辈湿扣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验稍镀。 三款车型具体型号及价格参见下表倪蹦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显毋跺,GLI是其中相对惹眼的一个光寥桥,蜂窝状中网设计和GLI标识怜火,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来咐备臀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微手, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的壁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外挠免,另外两款车型都采用卤素光源骄慈革。 车尾部三车间的区别更欣呦俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼邢卜软,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理溃式。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合都髓叔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎哨席,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吹,侧重舒适性和耐用性病昂吠。   内饰方面矮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型稀瘸。三款车无论是在方向盘榔欠、排挡杆底座还是座椅上乒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀桂甸揣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章扒患:" "  奔驰S级在国内上市的时候豁逛,奔驰就打出了“汽车发明者龄腿搪,再次发明汽车”卡,对于前半句盎你,你应该可以了解李检蠕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑眉鹊。但是后半句是不是有些困惑呢法?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话渐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蟹,全球订单销量迅速上升纯档沏,国内订车也需要很长时间弥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了抡抛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷猛?除了进行试驾体验之外渐剩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比牟请琴,相信看完这篇文章之后帝扳梁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变倡浑。   之前涸驰箩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细科骆碱,如果你感兴趣可以点击图片阅读惰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L棺,属于入门级别车型卸醒,排量为3.0T碴,售价区间为老殴截:124.8-141.8万元之间发铜,只有两款车型可选迪份京。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T奉煌,售价区间为179.1-204.8万元宪型,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了潞拓。   对于汽车厂家而言堕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”菠抱雌,无论是从设计侯檬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现厘色。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比抱,并不是要面面俱到的去介绍虚晾颊,如果这样的话卜,几大篇也不会介绍全窜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外哼埔泡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比柬裂景,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的伴。   对于外观嗣,依旧是那句话垄擅念:仁者见仁疯,智者见智楷舜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了菲诫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气彼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅爱对举、冷峻的态度地扫囊。如果非要比拼的话碳,那么最能体现科技的还是大灯的设计膳相。如果没有奔驰的奋起直追闷颅瓤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪寡缎萄,但现在我想应该不会了改童兢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼琶钢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向实唇,所以从侧面看起来就更明显了挪,奔驰依旧是将优雅做到极致肪,而奥迪A8L的车身线条并不明显扫纽纯,前后比例也是十分协调谩,整体表现的是一种中性美策,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果陌修画。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说期店,最能体现出美好一面的就是细节的处理蚕截猜。比如欢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式脚海穷,只有在R挡的时候才会开启寇拓醒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果佛埠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式绞,当然这也没有异议捍,但是和奔驰S级对比之后绦,就能体现细节上的不足了枢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去潭跋类。   本文导航端息洽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M闲规姓、G设、QX啪长荚、FX嚼寺、EX系俯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛帅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现合,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX扔,趁着2013年的尾巴队,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe情。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些觅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑握揉,提高车型动力枚虏尘,一方面也使车身稳定性得以提高隙。2850mm的轴距虽然没有变化煽抢,但是空间分配上轿堂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排山。   前脸整体看上去十分圆润饱满杉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力谱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点闹榔使,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸党,L型大灯像两双飞翔的翅膀薯方,随着车子的启动惨罢剑,展翅上扬暴褪田。不过这款车的前脸上痹,我们并没有发现雾灯的身影咎亲躲。   与前脸一样彼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒冉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多橇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉协,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力每窜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来钙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面娇储,博得了不少的关注涣避。大家这么关注它肯定是有理由的热泉扁,名图定位于索纳塔8代之下惠盖惦、朗动之上落拖,依靠丰富的配置沪兢、合理的空间和稳重的外观内饰普繁,实实在在地填补了中间的空缺拜。据了解倍徘,名图上市后将会有8个车型喝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型铂凛摧?曝光北京现代名图详细配置)玫票。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型佬父斑,1.8L自动DLX摩秦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型抠痊钒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜂猾靛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近浇,启辰R50X为8.28万潞徘,MG3 Xross的售价为8.47万元惰齿卧。按照车型划分来说廷,启辰R50X属于紧凑型跨界车玛,MG3 Xross属于小型跨界车俩伪施。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势舞。但在外观方面伸,MG3 Xross比启辰更都市啊椽牛、更适合年轻消费者吠。   启辰R50X   外观方面藉填泵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板诉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架上绅昂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm绘。由于增加外观套件工块,尺寸自然会比R50有所增加棺,不过也仅限于外观上融,轴距依旧为R50的2600mm凄洼,同级车型中算是比较出色的数据镰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版猾箩秦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在法。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上舰媚胖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素芬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素惟储帝。   侧面变化不大仟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同青。典型的跨界车必备配置行李架忻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置贬版,有了它的陪伴纬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想魄。看似设计复杂的尾灯剑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁崎头,也正是它的出现肮鹃办,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升趟敦酗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匿侣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中粟,虽然MG3 Xross的售价更高山,但在配置上却没有太大优势篱菱。启辰R50X中装备的倒车雷达式、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现双。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性锤蜕,同时对关注度和销量也有较大的影响年。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一懊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况顿醚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好刑。另外氰暖,天窗也是大家乐意看到的配置哥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气虫伎捎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致唉抡己,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一疯穆屋。三点式倒车雷达讣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鲤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置丛,也让尾部的整体感表现更佳委四巳。   本文导航镭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车镐雾弓?”每个人都会在心里问这个问题膳使。它是个新来的家伙缺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔醒乔。“这不就是3系的Coupe版本吗红恋?”有人一语中的稠耽喝。故事讲到这里似乎就可以结束了暮酿搁,但事情真的这么简单吗淋?当然不革。在真正去驾驶一辆宝马之前漓兄,我们无法给它下定论克伐。于是问题变成了关:“4系是一辆什么样的车拒?”   几个小时前(11月12日晚)耻,4系刚刚在国内上市弧木亭,售价59.6-73万元量扁攘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人袭鸵绩,但不管你是不是4系的潜在买家孤孝纫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情菊巷瑞。因此混忌,我们为什么不暂且抛开一切杂念停完鸽,而单单去欣赏这辆车呢盛仟晃?   ●外观闺:若要欣赏甸粹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line卿鬼潞,中国官方名称435i 豪华设计套装姬菱。仅从外观来看捌荣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力钙俄。原因很简单襄,它的确太像3系了现颈皑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位盟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此柬笺,4系如此像3系(F30)圣酶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系山垢。大家难免会因此而看轻它随吩水,说它只不过是从3系分出来的车型罢了趟扇。再瞧瞧6系篙,虽然与5系和7系的关系不一般魂陡,但它显然幸运得多纲奋纳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地夏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来羞千,即便这辆车没有装备M套件价,少许运动的气息也能从这包围中显露出来舶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现窟猾交,从这个角度看时秒冠,再也没有人会说这是一台3系了罕读,除非它在梦里见过F30的3系Coupe炉领拎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上轨纯,易成为人们眼球的聚焦点揩,有些喧宾夺主的意思休膊湃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果磐嗜。不过轮胎的配备让人不免有些失望垒碳羞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7穷奠,对于435i这种动力配置来说椒燃锨,225mm的轮胎确实有些太窄了滩保半。   从车头到车尾系春惠,你的心情会越来越好啼努贾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方妈从匆。细看尾灯造型壕教,它更扁更犀利滩,与3系有了细微的差别拾筷,配合流畅的线条狡拧毯,再没有旁枝末节哭啦,给人赏心悦目的视觉享受畔。   ●内饰橙虱呕:领导喷珐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗琉牌壁? ? ?   4系的内饰应了那句老话先窟:“以不变应万变”告膜痘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”茶摧。为什么这么说酱霖陷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了芒锑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散脚褐楞,如果真的会有人选择这款设计套装戏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了负蹦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人浅惫颂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷穆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及活,不如回过头来看看那些被你所遗忘量,或从未关注过的豪华品牌耸船侮。在它们身上塑囊握,有你难以发现的豪华品质孪,也有能够让你折服的豪华配置缓痹,总之丰梆附,在选车的过程中漏虏,尽量不要做的太绝莱糖孺,因为买车不是跟着别人的感觉走枪封,选到自己合适的才最重要雾桶栓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志慨问穗,又考验耐性的工作监轨。往往在某一个时段有一丝懈祷取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生豆。网上车市最新推出的《抉择》栏目苛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纯忌双,做出全面的分析与指导拦,以同级同价烂品、同价不同级等角度出发姥,全方位给您最全面的购车支持趴核雇。   X是一个颇具神秘感的字母鄙,我们经惩辏可以在电影中看到这个字母的出现乖拷标,往往能与这个字母挂钩的人物桨,若不是什么超级英雄沁迟孙,就一定是罪大恶极的反面人物论鹊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型淬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂料痪。由于种种原因瓣涣,这些汽车界的X-man无法全部到潮骸,而今天出场的这三位怖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解陛。   两款日系一款美系竞,这样的搭配或许有些欺负人文,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人贸驰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况请杠粕。作为ABB之外的豪华品牌韦肉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌角萌,都在顶着巨大的压力在中国生存者捆。当然葡防八,它们之间的生存状态可能有些并不相同访,这与进入中国市场的时间钾微摩、推广力度捎、价格等多方面因素都有这直接原因盒亲。SRX槐桂味、RDX和RX厦忌荡,既是同时拥有X标签的SUV车型普秸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母讳蒲,这样的巧合其实并不常见恍,但名字的相近却并不能代表实力和销量淬胜瘦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质必哎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蹲番,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代德导蠕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏垛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后腥,将其取代的是刚中有柔蓄辽,粗犷与细腻的结合体茄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱档唤彪。   本文导航违捣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知仕,很多汽车厂商都为国人做出改变晦创,纷纷推出加长版轿车咕涛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报敛爆捍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵瓢毁。新车在天籁的基础上加长了135mm哥,但它真的只有加长这么简单吗课?显然不是蔽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己氮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型憋耪潘,新车定位要高于普通天籁对、迈腾雅阁等车型甘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嫌期,与之前换汤不换药的公爵版相比登拜菱,全新车型有着非常大的改变捍挛对,它注重车内空间祥,更注重后排的豪华感受贪蔷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型虑,主要竞争对手为丰田皇冠恢、马自达929等车型阑。公爵自1960年以来共推出过10代车型逝。之后公爵被日产FUGA所取代恒估,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出默悸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表氖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上垦岁嘘,新公爵版的车身长度完全领先于对手仙,并且在轴距方面杉末,全新公爵版也击败了其他金正对手堂。在车身尺寸方面客毁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度纠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了莎鞘。   新车的前保险杠经过了重新设计魏朴法,前进气格栅内部增加了镀铬装饰偶宏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次叛霓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰隧倡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车熊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上台好,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多泥鞭。但全新外观并没有显得笨拙沪凸,相反侧面线条看上去更显硬朗猎垂,同时还提升了豪华感雌监日。17寸轮毂采用了全新造型念擒诗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁当牟蛋。   同时新车的尾部也经过重新设计哨筋钦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低彩忙,让人心里觉得踏实放感画。四边形排气管镶嵌在后保险杠中敖,这也是日系豪华车惯用的设计手法靛脓抢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动锨捣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅得。   本文导航净湍焙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可的裁使,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心希奥。不久前季橙晤,哈弗H6推出升级版喷瓦兰,现代ix35也完成了小改款码恍卸,今天我们就将这两台车拿出来比一比临囤,看看在汽车领域内啊纬齿,中韩的差距是像国足那样不争气疲,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力挞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比狙涪妮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大骸辑,而且发动机的选择也更多券,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少掏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些郴宦涝。售价方面两车差别较大夺,这一点也一直是自主品牌的优势所在袜厩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右挖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠屋闺。   外观外涵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大刷,比较明显的是在车头盎扑糠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识茎,另外在车头下部进气格栅册环、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理泄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大库,不过因为仅有三款1.5T车型雇,因此他并不是今天的主角慈耿钝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型楷碴途:第八代索纳塔)哦心,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蒜惹熊:全新胜达)洪拧,两者在ix35身上很好的结合在了一起靶继朽,看起来既有轿车的美感每,又不失SUV硬朗的气质擂脚拜。 外观配置对比钵涂泻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大涩暑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肯恐憾,优惠后的成交价在15.84万元左右昧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近侍泛疙,因此我们拿出这两台车作对比肋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拢,除了天窗桶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能陇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备诬壬。   车身颜色哺牟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35究评挽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多信,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鲁伯滴,多了一个闪铜颜色的选择砷辉。哈弗H6颜色也足够丰富蜜涣,平日最常见的白茧诡、黑汐恍、灰盲、银都具备粱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色善汰,基本足够满足消费者对颜色的需求嗽。   外观小结耗教涩:   外观方面我认为两辆车都很耐看荣态,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言交,因此更显时尚句、硬朗吩。哈弗H6外观也很不错妥哼,可以给人非常沉稳踏实的安全感竟眉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版坊,外观就更不输给现代ix35了光。更喜欢哪一款见仁见智匙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比淮。   >>>慎防购车陷阱妒统,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV响?当然是因为它空间够大酱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因黎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢帆?或者说什么样的MPV算好稻疥?多大算大森洗骆?今天介课,我就从一个汽车网站编辑的角度庙透欣,跟大家分享一下我的标准和看法灰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现吵熊。   在我看来萄盖虑,对于一款7座MPV来说济绘。大家应该首先关注它的乘坐空间渡枫,特别是第三排乘客的乘坐空间玖辽桅。因为以我的经验韭额,7座车型中豢衫啦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数靶。要不就是顶腿堑芦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受唉程祈。所以在选车时昏该傅,这一点大家要尤为注意锹坡,否则第三排用不上旗取,倒不如少花钱买辆5座车块晤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油献庙。   第二个关注点是后备厢迸喘寸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间苫惕汹。很多7座车型在展开第三排座椅时假旁,后备厢连放个包都费劲了钎勺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候菏褪泊,有可能一点行李都没有吗舒吾?所以这一点惧灌,大家在选车的时候也要注意墟部抢。   第三点是便利性寿孺竭,这个除了日常的储物空间外铜,还包括第二排上下车的便利性橇藏、进入第三排的方便程度等辖。对于7座MPV车主来说胁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的剖。一般来说前排往往是孩子爸妈定晨,而后两排则是父母和孩子丁,可以说是老的老挝、小的邪遣健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人璃犬。   开头长了点霉彪枢,主要是跟大家分享一些经验惮精,下面我们进入夏朗评测恭,看看它的表现如何僻播。按照刚才说的碳哨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间理。至于外观海、内饰坑武断、动力等迪荒赡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容衡闭,我们稍后再谈嚷。   ●乘坐空间荡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的钵财,一辆7座MPV星暇荒,前两排的空间肯定是没问题的栋。比如我身高175cm夯坟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕写歼闲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm楼浓讥,靠背的角度也可以调整30°左右本诲。前者很重要贤怕及,可滑动的范围越大粕,和第三排相互迁就的能力也就越强摄碧盒。   从上面的体验来看秤晴,至少从腿部空间方面来讲蔽读,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客吨躬需,而且进入第三排也并不是很困难灵碴纶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何庙贫极。   夏朗的车身宽度达到了1904mm寝巳,几乎领先于所有的同级别对手锤,所以相应的氛确亨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的顺汤。另外有一点大家很容易忽视的是途庆兄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局沧失。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任侠,而较窄的第三排(受后轮持、后悬架影响)则只乘坐两人伴。   与夏朗相比芒描哀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式好凭报。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适美橙痞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人财匙先,满载时第三排的舒适性可以想象缴爸新,一定好不到哪去啸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置孟排筋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口托,而且五个座椅都是三点式安全带呢晃,都配有头枕颇色,这也是其他车型都不能比拟的一点相。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅攀搁钱,比如长辈腿脚不方便进第三排帘,那你大可以将儿童座椅装到第三排瘸龋,这个很多对手真没有戌阜此。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立饶,到2013年11月新车上市乔烁剐,短短4年里迁爽,观致汽车为世界带来了太多惊喜黔讣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿乳恳。新车迟迟不上市宪汰冕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瘸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开阿录枪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展膏价达。是骡子是马团吵操,终究得拉出来溜溜莲娩韦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品孝同戎,到底有没有想象中的那么优秀痪累袒?趁着这次的试驾活动化,必须让各位清楚的了解真相八撤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赖柏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢窘耿?这是个很敏感的话题粳,却在任何一个场合都不得不提饶尝惯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比亥洁衫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言粮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入戊涛伞,而非决策权渗透猛滦,这个是一个需要十分明确的概念冈。   综合来说敌,您只需要知道立仕幢:它是一家合资公司湿,也是一个中国品牌扁,但是它的发展不受制于任何人踩, 并拥有独立的么、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员般,制造的也是全新的妥修憋、面向国际化市场的高品质原创产品骆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中僚号懊,副董事长Volker Steinwascher石清仁廉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物盆,前者曾是大众集团高管说,后两者则是举世闻名的顶级设计师怪答蘑。所以在观致3的外观造型上镜恍泡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知湍锨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下驮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路涎额爬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品憋,车身尺寸点采聊、腰线的丰富程度等咖涕币,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蹋。如果一定要说有什么特点的话颁澜犊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙烦盛。   不过巢潘,若是细细揣摩这款新车畅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异排焕阜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性平,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思傅。而由法雷奥代工的前大灯屑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范警馅辖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求菊,如果您愿意再多支付一些费用焙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯零垦、大灯自适应开启及清洗等配置昏捶夹。   除了前大灯内的LED转向灯之外涉虱,后视镜上同样布置了LED转向灯蹿,只是LED二极管贴片的间距有些过大修渤,点亮之后似乎缺少那么点感觉泵,而厂家的工程师也很认同我们的看法尾,表示会很快对这种设计进行改进吭。而后视镜的特点是宽度很大托抠,可视面积优秀啤奴墓,并带有电加热功能囤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称休迹娄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑松佳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素袄居,无论是大灯貉俱么、尾灯组布局细纠,还是倒车雷达的探头布置等等凶。而很多时候泡魂你,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的翱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品交赋,设计师的固执被得到了采纳吾官。   有一个很好的例子来阐述这种情况妥赫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鞠芦苯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惧驰帕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的乃嘘。用厂家工作人员的话来说屠舰洗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生卫固,必须成双敞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准琉:LED光源+导光条呐废、双倒车灯袒括媳、双后雾灯撕冻,灯组的供应商仍为法雷奥牛。   尾灯组本身的效果相当漂亮办扔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体弗,但不得不承认的是关,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少骋。双边双出式排气管兢许庞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到淘剔涎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统牌尘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配某,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式掀昧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上窖李锻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属狠芦。轮胎方面观致3也是十分的给力懦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品剁鲸魔,因此马牌就成为了唯一的选择泥咐杜,对于消费者而言自然是件好事保露。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蔫,这款产品显然更注重驾驶舒适性翱暇锌,但规格上似乎不那么亲民拓雾段,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5闭泡瞥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条较锑卿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了兔陇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中骏驴,虽然市面上可选择的车型非常多呕氢,但是想要在其中选择出一款空间够大滇杭春,配置也不能太差的车型菊蕾樊,着实有一番困难目馈推。近期我正在为选车而烦恼斥,裸车预算在10万元上下范醛燃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多踌佃甜,所以对空间的需求比较大阔的,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上晴簧,今天枯违,我们就在这两者之间伐,来一场空间的较量共。   飞度共有5款车型碱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间筷藤腊,骊威共有8款车型觅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间日胖。此次对比文章中迟骗繁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比煎案蚊,两者指导价分别为10.42万和10.58万敲,并且在上海都有一定幅度的优惠究赋,实际售价两车差异不大少跑袭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观靠:飞度时尚运动誊嗜顷,骊威中规中矩乌躬说。   在外观造型上礁卷,飞度外观饱满啦念眷,硕大的前大灯世、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚算铝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)四摊,不过现款的外形并不显落伍烯麻。骊威的前脸进行了重新设计庐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达馆恐,不过整体造型依然中规中矩烈酸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面吻豹七,飞度长宽高三维尺寸分别为监筒涝:3900×1695×1525mm托共溺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm滑贯,轴距为2600mm入,从数据上看森纳,骊威具有绝对的优势侩湍炕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助馅侧,请继续看下文徐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂维讣吩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强磕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎辨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎小卿疼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力坦。另外钙欧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异煤,飞度为前后盘式彻,而骊威为前盘后鼓炼咯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正号认导,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用兼勺,对提高倒车的安全性也会有所帮助视。相比之下徒,同价位的飞度没有此配置猜侗,有些遗憾逻秋级。两车都配备有夷端扇叮控钥匙步揩幸,飞度将曳常控按钮集成在两把钥匙上伯枚洗,而骊威的移品娴。控器与钥匙相互独立委,而且仅提供一个页扇常控器竞,不过两车都装备发动机电子防盗系统茎屉芳。" "  现在出现了一个有意思的局面把导,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车挖,而且还有像大众汽车那样库,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号并苯,在大众汽车之后措翔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法图歼嵌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍汾厘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号茧。下面我们就来一起看一看这款车捶秽丘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型佬狠暖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗踢关袒?不得不说核潜联,从外观上来讲噬祭泌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了截撇系,购买它的人们摩串辞,更多是在预算有限的情况下追求实用性篱筒叫,谈不上什么审美喜好弯埠。而全新爱丽舍的外观设计捐滔焙,明显向前跨越了一大步搐笨链。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人焊牡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人慕鞠海。   全新爱丽舍的轴距为2652mm茫固,在紧凑型入门级车里还是很有优势的构提。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来疟淬陕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的卿。这很符合中国老百姓的用车需求含椿犊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌抠,注重舒适性谢湘梨,但行车噪音比较大谴。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启溜惨,除此之外潍邻氢,车外再没有开启的地方梅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便噶斥憋。除此之外峨备,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头疽持寒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见痛,属于全新爱丽舍的卖点所在顿玩镭。   本文导航锻:" "  一直以来皑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型穗酶播、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉抬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用掸,但始终让人觉得有些激情不足潍,与犀利的外观不太相符扇。日前姑兰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机丛,传动升级为6前速自动变速箱擞啪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统茶,提升了该车型的整体素质矫媳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鄙,在外观内饰方面变化并不是特别大然搞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己亨朴,新款MG5 1.5T也不例外描苗。如果说红线彰显了运动气质萄斧采,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些寄练。   新款车的侧面造型与之前没有变化娩胁,作为强调运动的1.5T车型黔画,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果雇牌牟。车尾的变化也不多畅,远观基本上发现不了变化所在辖杆。   本文导航炯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手亮,而在中国市称小,两者的竞争更是激烈染缓委,A4L一直在销量上处于领先地位寺,但宝马必然不会轻易言败疆褂,所以我们看到了宝马316i的上市芳皆宝,其价格下探到30万以内悔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的美社惋,豪华品牌腻士、售价30万内袒夸吮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足醒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣赋双。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型宝擞托,还有手动与自动可雅付不,尽管我们不知道具体车型的销量数据簧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的腻悔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距梧,并且我们看到官方定价方面歌党蛔,316i进取型甚至还要便宜8000元会,不管你是不是“壕”弧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观掳碉封:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说醛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了晤贡,在大部分城市棚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影倡绘魂,所以过多的点评话语我就不多说了杏爆惧,谁更好看都是自在人心的事畔税。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心叫酱,但是小编还是要尽到自己的职责俺,必要的展示必须得有触圃,下面就看看两车的车头正面大图对比海速透,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯袒北栓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯收,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装际,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元杰魄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了葡习忌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型涂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm豁杠炕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了翱爆仍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果顿侥快,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位哇俩亮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计浪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了棵劣疾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)接痕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了盆,不过这都是个人审美的问题了特币,整体两车的外观设计还是在一个水准上浅锈伦。   轮毂上蹿沫械,两款车作为车系入门版车型釜盼蛊,都使用了16寸轮毂鸿局,尺寸相比各自中高配车型是小了些茄孟概,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎仁幸档,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水惫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎磁,并且在胎面宽度上比316i更优善椿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象荚沸怜,用一款中级车以较高的姿态切入市澈印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头粗宦,按部就班的推出了中级车GA5霓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型昏内,而随着国内SUV市场的井喷潮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声弯帛抨。   好的产品才能抓住消费者拟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力逆八。在今天试驾的这款GS5身上两,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监闯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来玫肋撅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢疟冒蠢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念咸薄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格绒,看上去却十分洋气螺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732俩稼、1854段碗忿、1680毫米截寞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间卜差,这也是国人喜闻乐见的挨。   车头的设计略显凶悍掳刃娜,设计师称设计思路来源于雪豹妈送口。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计哥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拦唇丧。前大灯采用了透镜式的设计凉宪醋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯搐委俏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的醚,这个考虑绝对够实在十。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强小你眉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势端川奋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果响,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视抢。   在轮胎方面徘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的漓酒浑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎煞湘。轮毂的造型十分普通蓄搞,只能说看上去很顺眼比较实用吧面枪镰。   尾部有一个明显的掀背设计位论,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉搪。尾灯采用了主流的LDE设计守奈篇,搭配大尺寸的高位刹车灯欠使藕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色车炔侍,辨识度也更高圈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车吴?是豪华奢侈的奔驰S级构甸,还是“上天入地”的路虎揽胜庭,亦或是驰骋四海的保时捷911垂娥膳?对这一价位的车型来说四,什么才是决定性的购买因素苯募杯?是配置还是性能撕评?车型对这一价位来说到底有多重要吠靡?要回答这些问题当然还需要专业的解答愤必。今天叙失砂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车护,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜捞凭稳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版监,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车刻京闷。非土豪们孟赫,退散~   由于有200万元这个限制细末,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L翰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拨贯,但市场有20万左右的加价豁裤,且并无现车恨教枯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型巾,这款车终于摆脱加价拔,进入平价销售阶段挞犀,当然能否买到现车就看各位的运气了咖蜡违。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版席蓉蠢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拢堕金,但跑车的身份无疑是最拉风的单泌。   尺寸上实在没什么可比性必乃,加长S级无疑是其中最占长度优势的蛙合到,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短叛臂,跟标轴S级还真有一拼灰,巨大的高度也傲视群雄敛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势继颗。最后我想说的是弗详盲,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了饯犯芍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到噶随。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了徊繁,公平起见还得排除车重因素危年。别看S级一副身宽体胖的感觉窝樊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下冈售,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者姑赶谋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心文,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开返兄,别吓坏了后座的VIP祭赶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蚀涤,但也确实相当可观了藤,不过由于这款引擎还是有一定年头的蘑福敲,其276kW的最大功率是三款车里最低的悸贰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎伟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方彭镣筛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的儒挖。不过写到这儿我很想问一句饺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史浦,就能成就今天的丰功伟业恕懈崔,是这样吗问?就算这不是一个伪命题甘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件朴呵。那么雾,历史能代表什么甲?之前纤笑,我肤浅地认为堂汐缴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边歇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瞪距,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时摊圣舷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的疯。 ●何为中国专属慨膏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型税:S400L两款髓辱帆、S400L混合动力一款经卤塑、S500L一款材提嗜。相比世界范围内的S级辩夏,这些车型有三大特点篮:全部为长轴距版烁抬纪、全部为汽油车取掀、S400L两款车型为中国专属骄朴。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长妓惜浇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长粗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意誓绞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机迷龄巧。因此豪,中国专属的S400L与它们相比高底,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机立卿噶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关咐撕惯。我们已领略过S500L的魅力能,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版美睹钝。   ●外型班笑惜:更长蚊、更宽么撑、更高撂匙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位贪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蛋,尺寸上块,它比上一代车型更大绰,轴距则保持不变老蹭捌。从数据上看乒试牵,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴怠,但落实到实际的视觉效果妹,我想没有人觉察出几十毫米的区别井收歌。相反订亢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大替俊、霸气很多纳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个讳贬设,根据车辆配置的不同吮呵挠,全车使用的LED数量有所不同呢皋柑。我们不知道具体车型的LED数量虽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的敞距娃,它足够惊人凉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场氦侍、中国市炒荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场茎。对于中国人来说颗革,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发女哪钉,中国人将有更多合适的车型可以选择白徒形。同时冉傲,市场竞争日趋激烈谭,汽车售价降低矛、经销商服务更好爽。   作为目前全系的入门级车型默奈扫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势讥邯频。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受厢唱躬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用狸毖。对于S级来说舱拔,无钥匙进入功能十分重要朵,没有它昧,许多车主会无法接受撬。   如许多人看到的一样倘芍幢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子啊。在奔驰车上套,总有许多你也许永远也发现不了的配置霸恐缔,它们中许多都与安全相关鲸。比如S级全系标配的自适应制动灯倪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度汉女,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳仕拓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故融媚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题馆攘,什么是MPV车型朴降擎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影慕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念戒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车幌蓟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型克颧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缴亥疵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型亭挪第。是MPV惯滥单?是轿车古籍耐?还是旅行车滩妻疚?这看起来确实是个很有难度的课题蜜存度,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题佰。   当然这次大家不用只听我的一面之词铅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论几揩,而且他们一个是马自达5车主钵奋驳,另一个是沃尔沃V60的准车主谷惜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比劫蔼庐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型愁投。   首先登场的是胡正暘破此,大家一定不陌生通木,他是我们汽车之家评测团队的成员懂,今年27岁设从,算是个文艺小青年悄佛头,热爱生活南,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蜡狡纷,刚刚新婚不久河尉,正是对未来充满希望与热情的时候纬齿汗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动梳,如果家中添丁的话里,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标骗。   杰德测试车刚刚来到编辑部搪幂江,胡正暘就迫不及待的去体验了窃,据他所说太锚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了碉,属于一见钟情溺寄。另外从外形线条以及车身尺寸来看哺,杰德都和V60差不多波感劳,是辆旅行版轿车的样子埔剃拣。   当然外形只是一方面泊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间垢,特别是第三排座椅讥辟。实际体验了一下底兢,将第二排座椅滑动到最前面的位置嫡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量寒密,头部也有四指空间沸光矩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单挥袄,之前的文章中我们也有过介绍敬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瑰。   更多精彩视频骡算菇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下充,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间熊俱朗,表现基本上与V60相当蛇苇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱汗似。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况经骂,在放倒第三排座椅的情况下坪,用同样的一些物品存放来对比滥魄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些贬,而如果使用上第三排座椅邦味,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了艘。   胡正暘对于杰德的看法廓赎:   首先杰德样子很好看寂天,够时尚另,年轻人都会喜欢逞袱师。另外煎废馁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大倒合,但是内部空间利用率更高陶,实际空间体验也让人很满意矾萄坟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间椽,这点非常不错胜喘牧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题都赤。   不过它有个问题促,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了豢,只适合短途出行哆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了残,如果需要经常外出长途旅行的话托,5座版车型更合适光观椿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV晶憾士,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间边杀烘。近期耐倪,2014款雷克萨斯GX400推出市辰汉怠,作为小改款车型祷赐就,此次推出的新车在外观方面做了改动姑板蓄,同时在配置上也有一定程度的提升瓮,动力则保持不变丝呕相,售价方面与老款车型保持一致桐,提升了新车的整体竞争能力楼辱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型掀圭刺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307晨、308部窗却、408呜够囤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售焙,现在又来个301幸累仟,不要说是消费者恼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙技轮竞。这就是紧凑型车市趁峦稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域届。东风标致301矛头直指桑塔纳抹、捷达和昕锐恍刃韩,我闻到了火药味篡。   11月19日上市沸存,预计售价9-11万啤轻雹,与雪铁龙爱丽舍同平台乱崩瘟,只有1.6L一个排量簇,变速箱有5速手动和4速自动可选儡时。以上这些是东风标致301的一些基本资料价棱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拍,因此从很早开始便陆续放出各种消息轻帛,以增加关注度迹疗玫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同闺可,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版浅倒喊,为全系顶配衡。咱们从标致301的身世说起矮辜陌,先把头绪给理清了宦腺脯。   ● 东风标致301是辆什么车敖?   听到301这个名字尺,大家都能知道奠,这是标致的“3系列”翘,但307啡叼、308听过拒,301却是第一次听说鸿。其实301的身份一点儿也不神秘囱蠕律,大家都记得富康吧胸獭?富康是雪铁龙ZX九杏,后来在中国改款改名森,叫爱丽舍粕堕概。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”睫督蹿,这是它的第二代产品肛锯,而301挝扯,就是标致版本的全新爱丽舍协,它们全都是一家人诬竣胎。   对于大陆市场来说艘雹拌,标致301是张新面孔订店,其实早在去年底它便已在土耳其上市兰,之后陆续在阿尔及利亚琼脐踏、俄罗斯等许多国家上市会揣捌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产粳肝省,同时歧雷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等稼。它将被销售至世界各地殴,成为一款全球化的车型虐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惩订,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多冯端熟,标致301的外观乍看上去没有什么特点杏。你可以猜到这款车的定位了蚂菱,30岁上下爱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蔚宛。   其实301长得有那么一点像508弯灯,这是很正常的蛾洗舰,毕竟出自一家门鬼壁萌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通肛烹。要让更多人接受贤戎,太个性肯定是不行的盘钦,所以这个设计思路挺好磺匠,也应该挺对中国人的胃口熊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型懂泡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳笺麓蜡、捷达钙盘炊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm哺千,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些喂喘柏。不过它的备胎又回归了185mm娘蒜尉,而且谭,可能是出于成本控制等原因瞬泛虹,备胎使用了不同品牌的轮胎幢。   我个人不太喜欢标致301的尾部唇,总感觉哪里别扭层簇惧,也许将来出个两厢版会更好看百。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少稍,而且中高配车型都有羌婪,比对手厚道父。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足都,温度适中篱钢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地千睬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡率垦,他们不仅发明了西餐餐具坷:叉子慑擞,还孕育了诸多跑车品牌痊蹋,比如悉秸谋:玛莎拉蒂感。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车煌程,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车慑辛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)愁。   ●外观闹猫驴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车妻履,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级锌灿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色染魔侥,它们都是标准的行政级豪华车叛览亩,有着一副不苟言笑的严肃表情隙晌,外观线条规整凡,那种气场让人敬畏匹划。   而玛莎拉蒂总裁则不然超,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别尖,但气质却截然相反纷度。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计桅烙,标志性的大嘴咄咄逼人玲成欣,意大利人对于设计确实有自己的卓见市拾。   如果将总裁与同级别对手放在一起没皇,它无疑是最夸张铂柑惕、最具美感的么写洗。这的确也与细分定位有关系伍豆,奥迪A8钞滩戮、宝马7系这些德系豪华车都以低调拢熬特、沉稳为不变的设计主线邯想,更多的在表达权利博触狼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感歧逞蹈。而意大利人则不然瘸好剐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识衡拾,即便是这样一款行政豪华轿车凸,依旧坚持了张扬的风格聪阶。   这是我第一次见到新总裁的实车蒙啦寞,它确实比老款要漂亮凹括,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤泊,而新款前脸带来的侵略性更具气质毕。   车尾相比车头略显内敛绘,双边四出的排气管成为了最大亮点绩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主盘,聊及为何选择总裁时吹钒,他满脸诚意的跟我说狮剁蔬:“好看!跟找女人一样毯,好看此。”“呵呵豹,好吧扯错劫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着擂摔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳汉,卡钳由Brembo提供醒吠,颜色理论上是可以进行选装的啤骇。轮胎为倍耐力P ZERO系列未假精,前轮尺寸为245/40 R20的悸透,后轮尺寸为285/35 R20剃。   ●内饰霜骑裙:运动豪华是主格调   置身车内寸荣竭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅驾保,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鳞寂,显得有些过于保守了瞪芹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升贯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方箍钡。   方向盘直径略大舰,背面配有尺寸硕大的金属拨片灸,手感很棒帘枢换。导航系统为Garmin镁,7英寸液晶屏尺寸不算大擂,中规中矩贝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中霜森毋,已经很少遇到长相令人深刻耐梗检,而且相当满意的车了论舅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高掇探,价格低粟辣,与同级别车型竞争性价比十分突出惕榔。但在长相一直不怎么给力第级。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线酷拘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了甸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准补菇,不走伪高端路线的致尚XT缴,其动感的造型非常独特豢奴窃。在我看来秀,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确酞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出龟,购车群体越发的年轻化煤。   说他年轻韭嚷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来补谭解。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连牢吭,这只是时尚的一部分书屠。   前包围的造型充满了视觉张力十拨竟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大夸盯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条俩级,显得非常动感夸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表睡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瞎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传尼封,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO接,这也是在向合资品牌看齐茂魔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利底,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调滑。而在车身尺寸上弛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格豢晃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米橡,与他同级别的对手相比有着明显的优势沃歼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是纤绒恨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎姜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线细穆骄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点颇烫粹,上窄下宽的造型十分饱满堵钱,而且显得更加稳重搏臂茶。尾灯的造型修长碎姜,且正好与车头灯遥相呼应垢醛畅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念臣,动感目宦刺、年轻肠芜屯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置哩攻,虽然仅有三款车型配备此装置懂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现欧哄连,想必也是极为厚道的耗舰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好犊,我是汽车之家刘涛苫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威覆握,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道逼侨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”控讹。时隔一年后的2009年呻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主娘挤椽,选择它的原因筏枫,用三个关键因素涵盖糯:“外观内饰漂亮箔施颁、静音好阜史、配置高”铃处。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威陀,作为老款车的车主掇悍毒,带着期许剿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙燎,有了下面的车评乱。   注释镀孪算:为了方便大家阅读跋颂灿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型昧,描述为“新君威”承啥防。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蛊毁草,以下各个环节的评价用满分十分制孩辱,做点评玲虱。   评分标准寥:   及格朝蓄瓣:6分   表现尚可疾豹:7分   表现优秀拢:8-9分   表现完美昏:10分   外观泄版:先天胚子好村覆,改改更“时髦”   改进评分下刹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时痰屎吕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计咯红舒,应用到了现实量产的车型中臼砍。在当时茹吾,245mm的胎宽宫档嗡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上陷粒,毫无疑问是走在了对手的前面轮敝。这种先入为主窖痕峡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅醒另惶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计洪雌劳,说君威有一副“好相貌”玫渐碘,我想没人会投反对票泞套馁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势礁,18寸的大轮圈不仅保留乖,而且换成了密辐条设计庆剃,前格栅的修饰镐,在视觉上显得更为立体鲍廉清,但就我个人而言更喜欢老款汇糙灿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嘿物。俗话说“7分先天京犯,3分后天”鹊菊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐朽,应对国人对“时髦灯具”的要求劳狭姓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈圃呛沪,坦率讲驶,不是我喜欢的风格丛泉,如果换成一辆科迈罗诵县,我想我会投赞成票狠为盟。后尾灯袖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管浅虽,视觉效果不错惨晒力,灯源亮度不刺眼摄弦,亮起时不会让后车问候“家人”道。   内装入锋累:对不足进行了优化囤凰,细节仍留有遗憾   改进评分颧缕:7分   我必须要承认酱,我是一个对细节做工异常挑剔的人骆篓。从2009年到2013年瓷,新君威经历了至少两次改款升级茫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题入梦,仍未得到改进辟臼趣。强迫症对于细节的不足朔衫陋,只需一眼就记在心里汹悉夸,每天上车看到就会不舒服会籍歉。尤其是凄,新君威的前排仪表台与座椅之间推,留给司机的跨腿空间并不大儒,当你磕到膝盖外侧时郊汉怀,你会嘬着牙花子捎搔,蹦几个“脏字”辰哎。   聊完了不满藕,我再说说好的地方画饺。日常上下车儡烯柏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置爸淮商,我的09款君威开了4年跑了5万公里婆,座椅的“敏感”部位鲸踌汹,已被我蹂躏的起皮逢、掉渣呈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱泌腾,视觉上显得极为邋遢迁。此问题捂,在新款君威上得到了明显的改善佰,侧翼立起的角度变形亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像褐擦刮,但此问题我跟厂商确认过譬寞创,确实为真皮)己珊会,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料吕釜墒。凭此一项梳橡充,拉开车门的印象分就能加不少奋藕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分催,我的老款君威在二手车出售时详沁镁,就因为座椅皮面老化的问题滇广,被“扣分”拭家。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计氓辟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局浦,好了许多康涟烩。8英寸髓、带有触摸功能的中央显示屏妻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰兢跨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后灵乌受,在实际操作时显得华而不实写接。多数情况下要调节温度极嫉平,只能用手指去“抹”搓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差欧律堤,并且无任何的震动回馈提示隘,行驶中操作不够人性化被。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)率脓,相比老款的旋钮控制随,视觉上科技感更强绿腾。实际操作时仟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差共。尽管支持手写功能炊极,但表面手写板的面积很辛恕,如果手指较为粗壮缸赁无,表面面积不足以支持对手写区域的要求案。索性懊筏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作勤。   小贴士颂琉棋:针对上述功能的操作“鸡肋”拖痊扮,我向厂商做过咨询逢据。对方最终给出的结论是烈粱,此功能在研发初期坡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估粮溉,停留在几年前扔蓝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求浚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”款。   仪表盘上的这块儿液晶屏邯农歇,支持多种信息切换查阅仁,视觉效果自然更时尚怕谁,也符合当下的硬件的升级进化潮流惺死。但泊,仅就我个人而言兽秦,我认为任何一项技术的进步与应用窜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的表帅鲍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下甭堑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求苔穷,所以仪表盘的车速指针独贪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感速,当你想从正常模式切换至电台模式时薯泰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题埂持,时间大约在2秒左右湍伴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式帆狡,因为系统的升级脱,所以导航从路径开始到定位确认导航牡怜,逻辑上相比老款车型寇脖,要合理很多头。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑诡坞,被彻底改进海顽。提个建议翱瑰溶,新款对于路径导航的语音提升玖唯谩,在路径判断时痴怂哗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时庆,如果将“请在下一个路口右转的话术”爆促腥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利坟沥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响抵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响仕古癸。整体效果奔坤,高音有提升溅汲入,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次卜。以往那种“嘣呲渡仕挖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现斥称寝,无法在这套BOSE音响上找到卤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车缆久莱?加长版!与其给那些改装厂提供生意超,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车懦。近日黄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L日辛缺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上泵氛,这款车就要正式发布了隋晾,海外售价14万英镑起弛莆,约合人民币138万兼篱付。国内250万以内应该是不要想了刹散超,土豪们还等什么付杠,赶紧再加价20万下手吧9尽(注释驾肌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型冲,外观上并无过多区别婚刺吐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表悉搬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的卸唉蓟,因为用三个字就能总结当按:没区别纯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版僵此谋。除了实实在在的空间优势迫颧,那种与众不同的气势也是重要因素之一牵,这种毫无区别的外观劲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们畏。   英国人果然内(men)秀(sao)覆妹瑰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱薄葛缔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅认,改造成了两个相对独立的乘坐区域姥,原本的中间座椅则变身中控台珐,提供了空调蓬茶、多媒体美、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键诫毙澜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车愁剑。动力和传动系统方面侈堆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同滩。   总结匠兑:路虎揽胜L目前仅计划在中国葡策、中东地区和北美市场推出卞坤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定粟戒。另外妹领憨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型港,预计广州车展发布儒。土豪们继续准备银子吧雇锑。 免责声明钨谋:本文仅代表作者个人观点拷舱,与环球网无关馆哺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翰免帛,对本文以及其中全部或者部分内容墨脾沽、文字的真实性式桅、完整性嗅、及时性本站不作任何保证或承诺瓤腹络,请读者仅作参考哭,并请自行核实相关内容哺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候琶摹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相讹,那就是新一代天籁·公爵褐瞳。早在2008年6月骑喂统,东风日产就推出了天籁·公爵螺胆细,它的外观唤、配置均有别于天籁其余版本虫,更加高端大气上档次仆懦。也许它不是最走量的版本工耻,但绝对是天籁系列的一面旗帜盖粳昆。在让大家久等逾半年后踩亩丁,新一代天籁·公爵终于露面嗡,我们也第一时间对其进行了实拍贪搅拾。据悉箱熊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相脱领耸。 『注认拭侩:为方便大家阅读康,文中天籁·公爵简称公爵版敌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日反凉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测宿爽害,时而艳阳高照寂,时而大雨倾盆蔬眉闹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点浆戒轨,与身旁碧绿的草地相得益彰寄。我盯着它看了许久甸渴核,心里盘算着锤寝岁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来换憨?   嗯麻,画下草图之前得好好思考这个问题犀腾池,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心氦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错隆,唯独看起来太眼熟烽舅骄,对旗舰来说这可不是好事据镁徒,在A6L甚至A4L面前骏烩,A8需要更多长者般的自信效。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸绕硕:六边形进气格栅面积比以前大了不少疚聪,而且线条硬朗到接近于矩形绥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体司菏,从前脸横贯而过毁,再加上全新的矩阵式LED大灯卵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧苫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊稗,它是A8这次改款最重要的升级之一莲脆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现妒柒。以前大灯为例凯,分为远光隙铰色、近光茫赌廊、转向/示宽这三组硷,所有光源都由LED组成田鞭,通过与摄像头蜜鹃韦、夜视系统葱、导航系统等部件的协作氏泛扳,可以实现几项很有趣的功能莱刑:   在Auto挡位开启远光灯宠间燃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆沛断苛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置瞪盎,瞬间关闭部分独立的LED灯体辣熟菲,会车结束后肋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态速。在整个会车过程中膘,对向车辆的位置一直不被照亮守刨,而其余位置能保持远光照明状态锑,既不妨碍对方驾驶员视线踩随,也不影响自己观察前方路况新构储,相当智能贝酥。   当夜视系统探测到行人时陶,LED灯会连续快速闪烁三下办韭乌,对行人起警示作用朵,如果夜视系统探测到牛歌、羊之类的大型动物奖,LED灯则不会闪烁却膝,避免对动物造成惊吓隧效患。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测陵,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整侮惫剧。另外它的转向灯采用动态效果岗翱,灯光朝着转向的方向滚动点亮菩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕体究,据说这种设计能更吸引肉眼注意力背荆,提高安全性摩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行糖烘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现洼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料桶顶苔,有些来自室内的模拟演示辈市,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下卉,看看这些功能的实际效果到底如何佩陇。   跟前脸的改进相比仕舶,车尾变化幅度要小得多嚷,主要集中在尾灯部分屏傅,线条更加瘦长倘、扁平措篮,视觉效果更干练舍碱啤。除了那个“A8”标识钾寝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思茄免请,看上去还那么年轻运动钝锭,缺少沉稳气息谰。再打开车门一看苇任,我明白了等夕憨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车炯辣痕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型暇略慈,使用了和路虎卫士相同的发动机夕,配备了六速手自一体变速箱讳,以及许多高端的配置举挡壤。让这款车有了很多吸引人的地方竞亭痹,但通过试驾糯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感赊竿。很多设计还不是很成熟搏,尽管这样不,这款配备了柴油发动机的SUV尺胺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现克疵绒,依旧在同级别具有很强的竞争力囱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升伶潞版,尤其是大灯组的设计嫩拜驼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入枚酣,都比老款看着更有质感呜两。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯缔溉蹭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小番。此外扣,中网的设计很有层次感渭破染,运用了一些镀铬饰条疼噬川,也让这款车的前脸显得更大方酿邪呸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀袍,钣金工艺还有待提高桶锈。   车身侧面造型亮点不多矢,线条还算比较和谐吧份投,亮银的行李架比较好看敌敖,但实际用途不大十。车窗所占的侧面比重较谐痢,稍有点显得失重仍奔。四个车轮显得很粗犷涂诡函,轮胎品牌是玛吉斯欣,成本并不是很高目何岸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计孟粟,注重排水性能盗挛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差财楼芦。   车尾的造型比较臃肿煎需,相比车头来说帘芹,造型并不是很美观汝会,尾灯的轮廓没有什么美感可言夹姓奈,轮廓显得比较生硬躲。车尾下包围外观设计的不算太成熟薪,驭胜使用了三点式倒车雷达空眠,在实际的体验中隧,探头反应速度稍有些滞后雌逗,给驾驶者的观察带来一定的不便挖粗棘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离雇劳颂。   本文导航划搽奢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今绥甸樊,已经跨越了整整40年嘉敝。在这期间淳酮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代跺玻瞧?当这款全新君威GS出现在你面前惰星损,这个数字就已经不再重要躺蹄。每当我们回顾历史搽,终究也是为了更好的感受当下凡讽怠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史幢丛,的确也不太容易考究扯飞,所以话不多说朔,马上进入主题戳。   君威GS是别克君威的高性能版本挽皮绢,作为其最明显的身份特征饯镐立,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留画犁,攻击性十足的设计让人印象深刻蜜舒颊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感究,采用盾形设计淖拍,显得非常紧凑凹茬差。大灯部分全系新增了日间行车灯啃秆量,整体造型与普通版君威一致劣惕水,仅在内部细节上有些许不同啃。   车身长度唱、高度比老款略有增加揪,宽度和轴距均未改变佳。侧面线条也是延续了之前的设计舒,十足的运动紧凑风格抨鼓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份伞畴,十分醒目刀。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拍枯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎魄纹违。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形僵,更显紧凑喜措汗。LED尾灯为全系标配帕禾枢,灯罩经过熏黑处理抵愧,提升运动感配。作为动力更强劲的运动版车型括惧会,方形排气口比普通版的圆形更加时尚皖,同时也满足了更大排气量的需求芒裸。   本文导航媚额犁:" "  近日薄少,奔驰MLC的效果图再次被曝光料仙萝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造盼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计吹春汝,融入了轿车的设计元素钞家。据此前的消息入饭官,该款车有望2015年推出爱撩。 奔驰ML   从最新的效果图来看酪哆苛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿柬句委,拥有相似的大灯造型畏活效,以及下保险杠的设计途阮份。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈冗试廊。此番设计目标很明确摧卉蹲,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手头。   动力方面也来自新款ML尽患,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嗡察,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW书隧,峰值扭矩400Nm吉,编者猜测未来MLC将会延续该动力船贤兔。不过晦夺汇,MLC未来还将推出AMG版本裤喘背。 责任编辑裳梅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年汝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新曹枯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心危挽,然而对于消费者来说等沽储,可选择性太多也未必是件好事丧夸。许多车型的定位都非常接近副,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格陈观,那么它们到底谁更运动标馅蔫,谁更适合日常驾驶姬,谁的性价比更高呢吓愤冷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析来。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吐饯耻,马自达CX-5在价格上具有一定优势庇柑把,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内困,其它车型在20.78-25.28万之间挛竭体。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万敛秸,价格适中芹扰,而且动力和配置都很不错抄。反观翼虎泥讥谩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样懊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万局棠,但翼虎胜在配置丰富烽戏、动力强劲署。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定操捍膝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万丹本,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色项秋鼎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比恨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压姑词,这听上去有点意思描衡估,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话胁玖乔,那么结果显而易见卸垦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鲁份,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米噬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹位颠馆。然而消费者大可放心妈品,CX-5的动力也绝对称不上弱郸怂,尤其是市区行驶施,它的整体表现很轻盈檀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性刮,没有涡轮发力时的突兀感嫁环,这让它驾驶起来更为轻松江迫。   无独有偶隶几,两款车都采用了6AT变速箱熔辞掇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点娩秃,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣庙贬和。可惜的是蝗痢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片办矮鲜。另外保处,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现煤购忻,常规的形式很容易操作洗拈玛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡扮杰,并不易于操作隶链龋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想灯俏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距绵,与翼虎也有将近3米的差距陇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响绷渺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎酥欠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进七。   油耗向来是日系车的优势所在面记泛,CX-5的发动机压缩比高达13:1才纷甸,并且装备了i-stop启停系统逛锑腺,这让它的节油表现比较突出停弧。在气温32℃街侯睫、全程空调唬、车载一人的情况下闯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试几晦篮,其中经历了畅通和拥堵等路况妙死沦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蟹算琉。同样路况下事,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右烂,尤其在开空调的状态下察,翼虎的油耗表现实在令人担忧狸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显偿倪苇。   作为一款城市SUV瞪沉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当餐闻享,都采用了多片离合器式中央差速器模绘,并带有四轮电子辅助制动吝堪博,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困捞。从我们之前的测试来看缮芳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显剧痴舌,所以脱困相对轻松一些孤。不过在这里我们要告诫广大消费者烦频理,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统驴,但两者的定位都是城市SUV耸秀,越野并不是它们的强项哄幻扁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标穆,油门踏板的脚感欧搪、方向盘的转向手感淀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要喜雀缎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的筋牟枷。值得肯定的是郎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手逢泻耽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准冬峡。然而相比之下劳访淑,CX-5的整体感觉更加轻盈厩屑夸,它开起来并不像SUV期介姆,车头的反应更快坦惭,油门踏板的调校也更加线性宋,而翼虎整体感觉更加沉稳竟,底盘扎实颁席,但或许是由于整备质量更重的原因攻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显骸啼歌。   就驾驶方面而言妮,CX-5给人的整体感觉是动力够用居纳、油门线性士、操控性出色烯构,可以用“好开”来形容岭荤尼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情吃桨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感耿倦,但翼虎的发动机输出并不线性厂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度逻戊。另外扛泞核,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉即浪夹,加速抒艰核、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显铝屑奔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车静娟牵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑漓修工、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质触,放眼整个市掣谑敖洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见琴,基本上5个手指头就能数过来确,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者庞宿。   有关于新款E级外观阔碧坷、内饰及空间方面的介绍匪概芒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 皮耿。在我的这篇文章中蕾嫉,主要关注E260L动力方面的表现弦蝗篙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机娠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW疟劳,最大扭矩则达到了310N.m貉。虽然排量并不大帕画,但是通过加大增压值侠擅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手街塑幕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用估番,对于这款变速箱乔陀剩,我想大家已经很熟悉了墟。只是我想再说一次鲤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型炽灭,但在日常驾驶过程中萝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子本砰。大多数情况下温和燎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验善。   只有在深踩油门的情况下肪,E260L才会爆发出他凶悍的一面咐擅俩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情萄及。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蛔论,你也可以说他动力输出不够平顺菊涂考。   一直以来沏钮,我都极为中意E级的悬挂调校竟尖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心访。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感木。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候桐盎爱,我挺惊讶的景,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布居,想不到这么快就即将在国内正式上市销售父该催。可是仔细一想嫂桂词,也很难怪宝马会这么着急特撩痕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”都,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品武。据悉借辱姆,宝马4系Coupe将在11月12日上市算,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影惫哗。(注控:为方便大家阅读迷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车吃能,在你初见时闷茅,很难相信自己会喜欢上他骨虾便。因为你花痴于帅气拉风的外观槐温,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动诧,那么他的表现自然不会入你法眼吼镰其。但时间久了矗唇,你发现再帅的外表也会看腻夸麻睬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷签堂,放松不下腊勿盾。这时拢缕卜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看观、运动但不难受的座驾储。而伊比飒旅行版就是这样的一款车糖蛙廓,除此之外顶,他还是一台很顾家的车舞狙馅。   没错贺慈,他没有特别帅气的外表拼,没有特别强悍的动力促本歧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识铺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鼻胆村。下面凹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解无嫩。   ●车头造型犀利葱删糜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙末,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌卫汾,定位低于大众伯茧。现如今崩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产继矗焚,而伊比飒便与POLO出自相同平台农溺参。因此在车长等诸多细节上别谢舶,两者都十分类似想聘详。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型授。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嘉、1.693米的宽度撤俩迸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大镣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车坦,这点确实让我感到吃惊饺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一喊。可以肯定的是狭,你无须对他的实用性产生怀疑仟挫馁。   你有没有发现疲,他的日间行车灯戊淬手,很像同集团的老大哥奥迪A8祈?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份膘磐。但毕竟布,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂涵颗,他的目光也需要这样嚣张颇。   从车侧过渡到车尾涛楞须,顿时觉得谅翁娘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格去诽,从凶狠瞬间变成温顺磁挤。我揣测不出设计师如此分裂的思路侠浅歧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品柒肮成。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瞧千,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力开兑配,而在我们的制动测试中氨,他的表现也确实不负众望托癌。我写这段话的时候拾寺陛,一名同事从我身后经过说了一句惧炊搁:“哎嘶败舍,这轮毂挺漂亮的”彻庭。确实诺煌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话京阂函,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名试,在我看来另外两位应该是300SL和964衅率。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100存钙突,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瑰槐灭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机谎剂。   直到1949年失,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功新。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时掂坚唱,速度竟达到每小时 132 英里距擦屠,不仅完成了试车奸,还一不小心成了世界上最快的量产车型配快幻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type爸现,正当捷豹稳步发展的时候肖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线妥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失负垄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺抗滩完,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中勃蟹,英国国宝烤硕?人类想象力的结晶晚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美丢恭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷菇惭炊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他热熄讳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毫吼豆,正当捷豹稳步发展的时候衫圭昏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线虱辈,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身骨吉,自内而外散发出优雅迷人的气质宛谷观,在这份自信与优雅之中剿教,还蕴含着极强的力量感铣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典窟诡剂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼堕猛。   作为E-Type在21世纪的继任者技阂堡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感哄煤毕,他更是一台纯粹的运动机器斗墒斑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代皑缄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信擎肚,刚刚我试驾的是一台量产车菊痴。即便是用再前卫的眼光去审视檀甲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型同,不过现实就摆在我的面前谴桂拿,它的的确确是一台量产车豆细,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车界澎。所以逞为乱,还是让我们先合隆下巴蕊拐顷、收起惊讶悸勿答,一同来了解一下这个叫XL1的家伙素犯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年孺扁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念连采。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发跋,而等待总是值得的捞购,十年之后的今天先率龋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1告。   ● 外观居捂:旨在降低风阻   关于XL1的外观栏颓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它绰咯男,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球恫,他们的心中只有一个目标哩啊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189韦低碍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解清如趟,也皆源于此荡忿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm炼,轴距也只有2224mm卉,如果用世俗的眼观去衡量筏垦,它甚至比一台大众POLO还要忻罟铩,不过也正是因此谢,它才做到了POLO永远也做不到的燃没图,所以还是让我们放下那些固有的评判标准躺释矾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命己很。   出于降低风阻考虑输沸丧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低驴冯,面对这样的设计模鸡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入繁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案口层,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”彭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮驳目,大众XL1的目的只有一个撩棉播,那就是降低风阻会辣孪。而为了达到这一目的蛙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代苛弘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像绢畦,不过相比于传统的外后视镜弗巾,如何掌控与后车的距离是个问题泊埠。   ● 结构伟些祟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想闯烷篱,除了完美的空气动力学设计外喜倒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用惹忌衔。作为一台重量仅为795千克的车型纽烈晨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钦社,约占车辆总重的21.3%台娩俱,除此之外谋苇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理悔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾恫耍,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯└诚琛,复古而粗犷的外形讹似备,彪悍的身姿吕,经典的圆形头灯恕獭,这些都是我选择它的理由父拾。那么在我稍作白日梦之后楔侣孩,请各位看官赶紧打断我的妄想诽渭弧,拉回到现实里河酞,假如我的预算仅仅有二十几万的话表,那么好了说寡,牧马人买不成牧恰寿,自由客或许能让我望梅止渴囤噶乒。同样复古的外形蜗汰,依旧是个好选择七的。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品翔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话颓凸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀伟呵虾。单就车头来说访,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子降盟。简单中又透露着经典的味道蠢。另外琶挖挝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条棠,突出了力量感蘑,Jeep的家族风格立马突显结疚赶。   车的侧面造型同样如此风格波,走向笔直邓貌,简单饱满锤舜币。当然不能仅仅介绍外观设计尼抒,作为一款SUV内懈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的憋悍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°勃,离地间隙205mm倒菱,应对一般的越野路面足够了夕论。   车尾的设计十分简洁奥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条钮荆驶,小巧又十分有力量感拜概。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃窃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看固蛔。从总体上看掇拭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似卿放。   本文导航桂圭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节肖,而“侠”自古就有不同定义套,“言必行粮两,行必果镁骏,己诺必诚斡岸辽,不爱其躯痴户,赴士之阨困罐侵,千里诵义者也谓之侠”穷。他的形象亦正亦邪呵型,游走于主流与非主流之间自成一派愁敛。随着近年来冗,国内越来越多的人们朝详挨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时华匡灰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势腊擅舜,开始在国内市场发力琴。其中翘水污,路虎全新一代揽胜运动版竣梦岔,向无数消费者展现了一种精神莫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神距。   路虎全新一代揽胜运动版黄视理,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概迫哄扣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调扯垂,它的独立特性被设计师完全释放狙。如今泰誊棚,这款至今为止速度最快斡洪鼓、相应最迅速丧潮、反映最敏捷的全新路虎藩斜夯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪哎税,冲入国内汽车市成病,夕阳下一人一车位隋篮,古道中俗局吾,说的是情义无价拎海梗。谁人不为它心动鼓歇?路虎全新一代揽胜运动版猫侩,驶入我们心中!   65年来方火伤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者毒艘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”码耽。如今逛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版驮,再次席卷世界侧藤强,那完美的车身比例少撤静,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌哆兰岛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为峭惹:4850mm*1983mm*1780mm抱,前后轴距2923mm欧杠倍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹竟却偶,3.0 V6 SC汽油版HSL冕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版糯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蔫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型羔鹃。   姿态万千的路虎揽胜运动版参锋情,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度茶汉惫,无拘无束的气掣山莶帧,气宇轩昂的出尘之表表解,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹陆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒归田,厚重的前脸毛,配合后倾式格栅设计悔吝誓,更突显了它的自信邵喂表。发动机盖上两条凌线刚强有力苏酪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹呛睬碌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情登得,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体祟妇侧。   车身侧面线条的风度也极不平凡错孝瞳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮寥,带有亮黑色指状套件挝壕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口邦泡,装有亮黑色装饰边的后视镜屉桂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致煽徽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂寄荷莫,这些铝合金结构的轮毂分为凶:19英寸5辐式铝合金轮毂龟离、20英寸5辐式铝合金轮毂泪、21英寸5辐式铝合金轮毂弟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂绣、22英寸5辐式铝合金轮毂让桅童,无论您选择其中任何一款臂覆凛,它都可以陪您乘风破浪陪擒墒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鹊脯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联眯录,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中卡鲜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯馈,整个车尾看似简单却极不简单盒堕。   本文导航桂:" "  1998年认吉唾,广州本田成立廓差程,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁疚,而时光推移财,今年9月12日沦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆彤缚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户棋描。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁兴疥泌,我们今天将穿越时空芯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型傻嫉滩。它虽然是日版右舵车型壁寄,但3.3L/100km的平均油耗姆僧、双电机电动CVT袒、大容量锂电池呈熬捆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧跑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭胺纱疲。   外观更加原汁原味剧吵歼:说到原汁原味腐薪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本澜材埃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同理仿,更运动嗓钞。混动蓝色特征恒秤:作为混动车型视蔑侩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标碾。   在下保险杠处率,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻劳褂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节挞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计勿梗碘。混动轮毂穿腿潘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志攀惰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎宽,为节能更尽一份力鞠俯扑。   本文导航波币:" "  就在前两周僧氮寇,我的同事刚从上海归来挠蒋,当时就是为了试驾上海大众的朗行朔粮,而在不久后的今天邻吝怜,我来到了大理边懒,依然是试驾一款来自上海大众的新车卤,虽然我与我的同事地域不同狸侠几,但对于这两款车而言窟且,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来县毯,我不得不从朗逸说起读厩,由于现如今大众拇裕块化的产品研发筏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品筷报,朗逸毒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此禄距,它们的关系算是孪生兄弟懦纠录,反正我是这么理解的屋到臣。   目前朗境的广告已经全线铺开涧醇隆,消费者的关注度也很高尘馅岛,虽然我个人比较抵触募卫铮块化的产物(感觉个性不足)串,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑巴鹊强,其次在10多万的紧凑级车里丸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了篇。所以销量方面自然也很喜人鹿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息颈绰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台题。   从英文名来看癌星蛋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版乐,朗行的英文则是Gran Lavida揽,其实如果从相似度上来比较钢俊细,朗境与朗行更加接近矫绿,因为它们均属两厢车盘梗敬。我想对于这样一款车来说甸熊,大家都不会有什么陌生感尝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍隙辆四,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绊,我在上面也为你准备了延伸阅读诉,可以先行了解一下咕。   说实话仕未仟,朗逸燃、朗行方、朗境三兄弟如果给我的都是正脸惶伸舜,让我来区分一下继肠俊,估计我也需要片刻的停顿登,因为它们实在太像了!就朗境而言晨东,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条坪弄,并将内部更换为蜂窝状造型浦,包围下部使用了黑色塑料邻掏时,并加入跨级风格的银色护板捐袭拷,此外前雾灯变成了圆形惨渺估,以上就是全部它的特征了峰。   既然定位于跨界车察试仆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙斜镣粳,同时为了更加配合Cross风格杜膛,车顶还加装了行李架踏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙弛逃熬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识栖舰陋。粗犷的风格也体现在轮毂上揉,样式上很难用语言准确的描述出来郴洛概,总之很复杂嚼萄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理吵款,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)夹。   尾部的变化几乎与前部一致双,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法炔硅持,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理懈俗,说实话就车尾而言沉敬,我感觉朗境比朗行好看了不少膳慑。其它方面再无不同儡申,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鹊鲜畦,转向灯皇、倒车灯壁步、刹车灯还都是卤素的冕。   本文导航车:" "  SUV在国内发展是方兴未艾甲场骚,所以无论是合资逼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣管。今天的购车主角是一位40岁左右的女性么会,白领阶层贯韭豆,夫妻年收入有50万元左右梆,有房微勉,老公有车帽衰。实际上腐弄蕊,女主角目前也有一部老速腾车工踩取,开了已经7年准备换一台豪华SUV渤饭。这位女车主喜欢玩驶舅惹,追求年轻寺,注重外形舍,并兼顾户外舜,不喜欢纯越野车型廷,而购买价位瞄准了40-50万元领域路炔混。所以我们直接选择了宝马X3猜抡视,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较哨笨。   为了公平竞争程铂邪,我们选择的车型如下拧杏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 没嗓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型寸叔本、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 头,三车的价格虽然有些区别屯税,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠浇句,所以三车实际购买价格差异较小妓盛。   对比项目一累怒叙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的眷,特别是女性死,希望自己能买到一款好看的汽车贬,就如同提包还有衣服一样缝酸熊,特别是成熟女性百,尽管喜欢标新立异乃,但也更愿意接受时尚动感的类型痉儒钦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸卤洁闪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯鹃艰,相比以往方头方脑的设计磋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少九诫昂。更让人动心的是挎扔鸽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素芦缴侨,同时形象也不乏干练紧凑椒守。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润豹,线条流畅外蔽,稳重而且动感操姬,因此吸引了不少消费者恼擅沥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性牌告莲,但2013款并非全无变化颂尚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计级绘刮,此外还有大灯形状匿媚介、前后保险杠锯甲柯、尾灯拖骆兄、排气管方面都作做了一些细节上的调整贺鸿铺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些为。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计璃茅碍,锋利的腰线瑰,近乎方形的前后车灯情浦,甚至连轮眉的造型都是方的仕搪,虽然它是一部纯粹的城市SUV酚,却似乎在它身上找不到什么曲线侠想耻,因此在奔驰车型中也算是有个性的毁。对于女性而言贤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了镭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面贩冲耙,三车都不约而同配备了氙气大灯粳,区别就是但,宝马X3采用了远近光分离设计鸽促,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体懦搬风。另外当坊宪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能狗。另外脐蹭,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蓬菊乒,而宝马X3大部分车型则无此装备桓栓媒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面塑伍寐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心菩莲,都50万元的车型纳搭,自然都是配备比较好的轮胎品牌祭高纯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的淖,这些方面倒也不用纠结坤。另外需要说明的是瓮爸犀,宝马X3是没有备胎的幻骂申,因为他采用了防爆轮胎溪伦,可以零胎压低速行驶一段距离雷忌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎镭缎箍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大乌龚畅,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹吓褪迹,所以基本打成平手黄。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型禽,从两款车型的厂商指导价来看播赋蛾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略苍棋乾,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)丰稳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一划协。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计纤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蛊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要晒空,这一点奔腾X80的确做到了绿美盛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念膊坎稗,X造型的前脸具有很强的立体感噶撂妹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚闯巢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息傻,尽管这种感受也仅能停留在视觉上硕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用狠豹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升弊耪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线恋惠色。轮廓清晰的六边形进气格栅龋,中网上三辐式的金属饰条茸胆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度鬼饭踩,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式次晒鹊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度剁藐,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计绅,只要消费者能欣然接受霓购,似乎一切也都无可非议缅。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面虹,除宽度相同外受,X80的长袄鄙较、高及轴距均占有绝对优势构吩,反映到辆车的侧面造型上徐,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形艾梯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态楼。两车的尾部都采用了溜背的设计样式成缎,上扬的角窗结合扰流板的装配推疤,使两款车型都增加了不少动感的元素溪密。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色洼,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感郊姐,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔妒。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气柿。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化婪,饱满圆润的风格依然占据着主导酱。与X80的刚劲有力不同唬淖,ix35的线条运用更加柔和娄虾募,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力泰配。没有尖锐的棱角据煞,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素虾腊铰。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蛙,飘逸的灯带向后延展忙歼,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神凑。同时倒车灯的独立设计劝,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一脱。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变便,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下蘑蛔,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目抬。同样的手法也适用于尾灯靖澎恍,在原有基础上猴滔涪,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入茎埃虾,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升思。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂较露绣,分别代表了运动与时尚的不同风格特色磕窝,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17娠,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17嘉,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响杉惊孺。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格罗,在此提出表扬藤。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒咐沧,或许在两年前逃毕蝗,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准诉辨,然而随着技术的进步响,少数性能车如今也已经跻身4秒以内疯篮蛇,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力箱恰餐,其中就包含奥迪R8需瞄。于是汗,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱禽,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒收,然而它的提升还不止这些颅甫苇。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动诚粕劳,更换了全新样式的LED前大灯涡艇,眼神更加犀利嗅,尾灯的LED灯带也发生了很大变化懈讼,但我依旧很怀念老款车型的设计吼斡,目光凶狠又容易让人接受吭捐瓷,新款车型的大灯尽管科技感更强署榔,但略微缺乏眼前一亮的感觉枢。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师韩,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠加,如今又恢复三道杠的设计裸。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响妇编,大多数人并没有注意到这一微妙的变化逞瑟。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事妇拌窖,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果跨。此外敬苹灵,尾部排气管的造型也有变化荡妥陆,新款R8采用了圆形排气管零,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调饺锚价,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成扮须,排气声浪十分震撼悍宠吹。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式颈编撼,加入了红色的菱形块设计狡窍狈,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份谈。" "  作为自主品牌中的翘楚慧伯般,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高擎敞,凭借可以比拼合资车的出色品质嘎,以及丰富的功能配置马匠挝,上汽荣威品牌获得了更多的关注卢蒂茂。而旗下最为畅销的车型550仓瓤,更是在已经拥有大量客户群体的状态下趴逗烩,进而发力推出了新款车型使聪。涡轮增压与双离合的搭配组合妓,现在已经不再是合资品牌的专属优势晨摆,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗滤。   全新550在设计上的改变扇,其实并没有达到颠覆性的地步苔,很多熟悉的元素仍旧得以保留扰末,但对于细节设计的改变脯被魂,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液丘夯特。对于这款相对年轻化的产品来说篙苫稀,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素肖蹭芒。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯浇秃,就是对于这个问题给出的最佳答案成。   至于尾部的改变坟修,全新550同样给出了相对应的答复犬。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计帽福,相比之前的分体风格泥,这样的设计就要顺眼了不少课搁,并且所营造出的动感效果也大幅提升餐嗅扮。圆润的造型设计抡腑,让全新550在视觉表现上平易近人扇署嫉,没有浮夸的线条勾勒粱补煎,也没有复杂的部件布局疤碗谩。   本文导航两:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力苇荚,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题琳,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据卯匈,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据昏释淡,但在上海汽车眼里垢鲜肚,以上的内容似乎已经成了陈年老调翱,一款足够智能咐潍鞋,智价比够高的车来扦计,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车钠卷。随之诞生的遁,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本筏涸,在经过近4年的进化过程中叛艰枯,inkaNet系统经过一步步的完善和优化拟告贬,如今呈现在我们面前的涟,已经是具备国际水准的一线产品霞。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0搭尝图。相较之前的系统纪麻镐,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能母德巢,操作也更为便利梅毛悲,相信会给我们带来全新的行车体验归。 本文导航居男碉:" "  当您游走在欧洲的大街小巷蓟劳,会看到各式各样的旅行车笨,但是在国内旅行车却成了稀有动物孟诉犯,由于对汽车文化的不同桥馁密,国内的旅行车市场比较有限山朴廓。在记忆中捅淖,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车耙痪锌,比如桑塔纳旅行车苔晌虏、马自达6 旅行车灌乖吞、凯越旅行车等等季钡,但是它们都遇到了相同的问题赐韭,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中邻捍拎,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”臂围陕,根本不符合国人的审美标准颈陶。其实骋,从功能与实用性的角度来讲痰达兄,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美坦农。为了证明这个观点环棺猴,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称答沟:A4 Allroad)兔苦,与它直面对话的是国产奥迪Q5裴呵茹。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈谅,作为SUV 车型粮奴阿,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实挺量傻,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”掳,真正的A4旅行车叫做“A4 A