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玩资产买卖游戏:奥园股价震荡下跌 恩达走势喜人

2019年11月15日 05:14 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 注意霸,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作客泉切。   二氖、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下年,根据设定好的距离跟随前车撅,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感两摔。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时颓貌,EyeSight也能及时发出警报陛懦保,提醒驾驶员的注意嵌如及。         三抵皆、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时撇暮,最直观的反应就是双手抓不住方向盘懂闻膝,车子飘忽不定涣萍,存在极大的安全隐患官夸。EyeSight系统还包含警报与提示功能惹肝香,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时痉,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力镭牡。   四溉逆墓、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历肥驮:在停车场倒车出库时亩稼怒,由于紧张或粗心挂错当巧,点火刮逻幻、挂挡赋文、加油起步的一瞬间突,悲剧就发生了兽。为此编朽,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能敌。当立体摄像头检测到前方有障碍物时缴,就会判断为起步误操作莎巧,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机方尾,还会通过控制发动机动力输出憨,避免危险的发生锻腺抨。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编憨休:王潮 版权作品到瑟省,未经环球网Huanqiu.com书面授权串兔,严禁转载汗,违者将被追究法律责任镐尘技。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日瑟,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸烙,即将上市剃撅。作为PSA集团最新的战略车型核俊,SUV天逸拥有诸多过人之处韧笆集,无论是外观还是内饰首够斤,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调窍弦殿,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸继律沪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编测:王潮 版权作品咎废淖,未经环球网Huanqiu.com书面授权半,严禁转载椽剧,违者将被追究法律责任昏氛惫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且飘,还有诗和远方的越野抖。”随着近年来越野文化的盛行阔聘誊,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵纫,享受突破自我碌垃饥、征服险境的快感僧拈。然而挥躺赴,市面上的大多数越野车都价格不菲禽,这也使得很多消费者如鲠在喉牛,越野的理想一拖再拖贫。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾雾,它拥有出色的越野性能擂、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置父碴涎,它就是我们今天的主角—哈弗H9苯。   作为哈弗旗下级别最高连喝霓、最硬派的SUV车型衬猎伞,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅鸵,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城警融剖,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地丘豆,接下来就请您跟随我的文章窟,一起来看看H9表现如何吧洞乔凛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编锑掇晃:杜安迪 版权作品搓,未经环球网Huanqiu.com书面授权盆,严禁转载其硅懒,违者将被追究法律责任膝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化幂浓,MPV近年来火了一把席下,舒适的驾乘体验哇低、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势翔。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后料,其欧尚级栏眠、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量家募屠。为了更进一步拘软杉,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市啦疏颂,推出了三款1.6L手动版车型黔镐,为自家产品线添砖加瓦磕奢纱。   面对着MPV市场的激烈竞争桂,厂家需要不停地提升产品力以维持地位贩。因此董,继1.6L车型以后堑,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型虐勾,新车型最大功率为115千瓦谴湾,峰值扭矩为225牛米普钎虫,除了在动力上进行了升级汐,在外观上肠,1.5T车型也拥有一些列专属的标识工,那么就请您跟随我的文章纺,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挡乖梆:杜安迪 版权作品拱把,未经环球网Huanqiu.com书面授权币渴,严禁转载乳伎险,违者将被追究法律责任卵。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型荆垫,它是一种灵活挪级、空间帝喝贝、操控拆、舒适都较为适中的综合车型贬行,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的瘸斥叼,但是在国内市场却一直不温不火配,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治溪,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线幌克,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时普,也把目光放在了通过性强的车型上旱,旅行车在无形之中蹭了个热度涛,闷声发大财虑轿铆。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型盼视,但是因为一直没有进行国产疥蚊,它一直以进口车的方式进入到国内侮舞镰,这也导致了其价格略微偏高穗宫。但是这一切问题马上都会迎刃而解抒触惭,因为坏纲,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天蛋玖莫,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验悍。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辱:王潮 版权作品碗具,未经环球网Huanqiu.com书面授权扦,严禁转载良嗓箍,违者将被追究法律责任秽陋缎。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相绥,让我们看到了自主车企“走高”的决心特惦,如今穷拉,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前送妹姜,基于之前的W02概念车打造葛,定位于紧凑SUV市场羞。和VV7一样茄,新车共推出两种车型疤僵,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C拆。今天楷,我们的主角就是顶配版VV5s冕。下面俩犯,就跟随我们的脚步秸衬,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样搁熔。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盛:沈达炜 版权作品速,未经环球网Huanqiu.com书面授权参瞪,严禁转载妓,违者将被追究法律责任琴地。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇勾,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说辱列,它都是销量王蛋读餐,但是随着SUV市场的愈发火爆轿梢,它的竞争对手也变得越来越强大狮,而它还在原地踏步勾送,而这也导致它不仅摔下了神坛烷嫂刮,甚至一度跌入深渊镶。而去年夏天删创,它终于痛定思痛决心改变半疏疏,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV薪,曾经的对手再也无法与其匹敌梆借,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠骚版。今天氯,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI奴眯滔。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尉廖:王潮 版权作品绣,未经环球网Huanqiu.com书面授权秀桓揪,严禁转载累署,违者将被追究法律责任浑横李。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8钮皮,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型星诫,可是由于种种原因篓耗处,它一再回炉打造太,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚授拜。厂家给H8的定位是一款兼顾城市蛔、越野的多功能中大型城市SUV始,它的底盘以奔驰M级为蓝本姆沥,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架楔,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶扭。而今天我们就来到草原督,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何羔释。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编旅:沈达炜 版权作品漏抠拍,未经环球网Huanqiu.com书面授权抢侧妈,严禁转载亥暮,违者将被追究法律责任骋忙。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗城皇,您肯定首先想到的是哈弗的H系列吴肩,是的侠痉摔,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石且。但是哈弗并不是只有H系列阶赤为,它还有一个M系列可铅看,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前氰,也就是2012年上市的哈弗M4恫,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量晤狮。但是5年过去了逢,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1杉,M系列的故事似乎就告一段落了记幕躬。就这样M系列在昏暗了几年以后息街,终于在三天前的7月21日牌,迎来了一位新成员——哈弗M6侍,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来馆低,那么作为M系列的最新作品闹乳,哈弗M6到底表现如何呢书?环球网这就带您全国首试哈弗M6搐堡疽。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编璃撼:王潮 版权作品阂,未经环球网Huanqiu.com书面授权复伞,严禁转载恰,违者将被追究法律责任匣号。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月哪氢,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV溜牌侮,它就是荣威RX5啦良。同年7月答危筛,荣威RX5正式上市发售佃。时至今年七月氰狈,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了房嗓。在这短短的一年期间部,荣威RX5的销量已经近20万投恢嵌,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断牵蹭佛,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉兽。那么荣威RX5到底有何过人之处呢粟杯?答案就在RX5的定义上磕脾拆,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作劣,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”评荤,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中千。你一定想问了吾屑扔,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢荚诬?今天衅,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统秘看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编廉巍:王潮 版权作品可甩送,未经环球网Huanqiu.com书面授权岗手屉,严禁转载爆,违者将被追究法律责任皮柔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型戏,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注承。出色的外形设计以及精良的做工鬼谓,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻繁稼峭,但今天当一台RX5真正摆在我面前时伤卧,带给我的又是另外一番惊喜脓季。闲话少叙钝,下面就请您跟随我的文章缔峰沦,一起来全方位感受一下它的实力吧仑鲸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编超辽故:杜安迪 版权作品申,未经环球网Huanqiu.com书面授权恐孰,严禁转载冀捞,违者将被追究法律责任几随。 获取授权" "7月11日菩葡,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市郝。在江西南昌县小蓝工业园筋邯,陆风汽车举办了盛大的新车发布会图,会后更精心策划了一场媒体试驾活动笺渭,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力晾柑。 作为一款小型SUV溅脸,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm阮,轴距为2560mm抽安绩,造型紧凑叔堡戏,符合年轻人的喜好追求骑霓。由于定位非常明确是85后新青年号剧,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念拨,车身线条个性张扬撼馈山,极富运动气质嚼管。 陆风X2车头处采用X型轮廓虏辅嫩,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计夺,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍叼替。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体辖感,极大的增强了整体感妊疗。 车身侧面造型紧凑饱满草没,贯穿式腰线设计吐,锋利无比掠。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果徒岁澜,并印刻X2专属标识土桑笛。此外槐,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架垂帅,金属银色尤显沉稳大气委逆。 车尾设计简洁利落殴,“LAND WIND”字样十分醒目唉,保持了陆风家族一贯的设计风格播响。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应浆,细节丰富钎,凸显其设计感纳。 打开车门簇缝盗,车内的整体布局同样令人惊艳琳诗筹。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择境,给人奢华时尚之感经。中控中央区域大面积软质包裹坊态,触感极佳澄乖芥,在细节上采用部门缝线处理甲奋巩,彰显专业品质扛。运动皮质方向盘期,配有多媒体切换拿宋、电话接/挂是、音量调节和定速巡航等按键棋纷,行车全面兼顾安全和便捷磁多警。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能菇,全面支持多媒体娱乐系统毋踢食、蓝牙电话尾杜、收音机盟、高德导航橇磋乘、百度CarLife台、车况查询和自定义保养提醒功能茫,满足年轻人的基本驾车需求唇堆坦。 对于新手而言汤,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用酮箍,全系标配高精度雷达报警系统木,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线谓,呵护更进一步嫩贪。另外技酗淀,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统警奋,响应更快妇,工作更灵敏馈,大大提升驾驶安全性撕郎篱。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量贾褪俏,用车全程无需掏出钥匙莫旧彻,更加方便快捷瘁。 陆风X2虽然是款小型SUV里菇砍,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验第换拖。170cm的体验者坐在前排戊草,头部距车顶有两拳的距离链佩。而且主驾驶座椅还支持6向调节拳潦,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置渡删。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现痴,座椅还可以完全放倒放平尚畏吃,最大纵深高达1650mm身互,超越同级别逗。 动力方面挝衔澄,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机弘揭拢,最大输出功率92kW(125Ps)绞,峰值扭矩160Nm嗜涂惋。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱凯瓤,作为家用代步车敌,足以满足日常使用拆。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛巫叼休、轻盈授链锚,动力输出表现积极摧。驾驶体验中惜诧汗,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错氦放施,并能获得经济的油耗表现炯。高速状态下科,陆风X2则更趋向沉稳蔡,整体看来符合城市综合路况庭,偏向于走舒适的路线楞同。 美国天合EPS电子助力转向的配备腿逢,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构界郝歌,使原地转弯更加轻便灵活旅。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合苯淬,起到了很好的减震过滤作用屠兼,底盘扎实澄时馈,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞纲。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作氏侗,高颜值沧、大空间桐侨、易操控轰僧犊、高性价比奸。透过此次试驾体验爱,可以看出陆风X2整体表现优秀兰商急,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力沽狙锭。当然疟,更多陆风X2的惊喜之处闹,还需要你亲自体验赁捷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编烹勤:吴越 版权作品竞俗梆,未经环球网Huanqiu.com书面授权勒精,严禁转载鹊劳久,违者将被追究法律责任呢纶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日贪惨,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”蛙。借助此次活动扒宦,不仅可以传播长城数千年的文明历史豢,还有助于加强人们对长城的保护意识昧抠焕。在此次发布会后叛承譬,我们有幸试驾了汉腾X7赦,相信很多人和我一样问裂,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生祁。而接下来律喘菇,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车糖痢。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编糖:沈达炜 版权作品递扁,未经环球网Huanqiu.com书面授权屠炊,严禁转载软,违者将被追究法律责任特。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后桓卯嘶,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨鲤攫头。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将炉坛,比亚迪宋DM权抚姐。宋朝相比秦唐缮,虽然名气和风评不占优势殴净芹,但客观来讲笆,宋朝在国民经济貌、文化教育花、科学创新等方面均处于领先地位叫断观,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待共当。   比亚迪宋家族目前共有三款车型凑戊淌,分别为汽油版康、电动版和我们今天要试驾的插电混动版赣,也就是宋DM茎钢。宋DM定位于一款紧凑级SUV沪些霜,低于同门师兄唐辅坝未,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员供栖厕。   那么衅淮忱,“542”到底是何物呢献暇?割:   初步了解“542”战略以后宽,我对宋DM的期待更进了一步送岔,那么闲话少叙呛罢鼻,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恃涵拔:杜安迪 版权作品狡粒搞,未经环球网Huanqiu.com书面授权片,严禁转载某嘘害,违者将被追究法律责任舶鼻仟。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述捻,但是近些年缄,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着疟离,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”怕丛祷。但是有这么一个品牌猴芹蚂,它不仅是一个只做SUV的品牌凭温黎,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌焙,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗书。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃纠,自然是需要足够的实力递开,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7僻敲涸。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹭:王潮 版权作品昆盛,未经环球网Huanqiu.com书面授权逻,严禁转载灯窃,违者将被追究法律责任坎练导。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌辞遂拓,其旗下车型最大的特点就是操控精准返哭甭、转向轻盈奔肮。而在SUV市场中埂捻觅,马自达也同样做到了如此蛇,它凭借一款外观运动骚、动力强劲幢筛、乘坐舒适禾、操作轻盈的SUV占领了很大的市吵逊踊恰,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L缉存咕。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编木凶杰:王潮 版权作品味,未经环球网Huanqiu.com书面授权米,严禁转载诵拖,违者将被追究法律责任璃安。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩捶废昧,甚至出现过单月销量破20000的情况唾。在这么一个时间结点详,厂家为了丰富产品线莆、满足更多元化的顾客需求嚎署,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)醛。顾名思义察,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机屎,相比之前的1.5L发动机更加值得期待何。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择零材?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了芭娶。但今天我们来海滩可不光是为了养眼泼客,而是为了另一个重要任务钉,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触亥尼兴。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport空踩,闲话少叙偏,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编领:杜安迪 版权作品碉乱贝,未经环球网Huanqiu.com书面授权韶,严禁转载文屡郴,违者将被追究法律责任蝎队。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日糜谜,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星撼锲耷ⅲ湖边召开匙吝磋。本次大会包含了大会开幕式贾设、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式瓤糠、美轮美奂的文艺演出须措揽、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节碑归庭。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会滴妨、中国汽车报社磷、中国汽车新闻工作者协会封、石嘴山市人民政府主办波到,大武口区人民政府戒、平罗县人民政府膳性禾、石嘴山市旅游发展委员会距、石嘴山市教育体育局番锻、石嘴山新闻传播集团彭频、北京东方艾狄尔会展有限公司承办托。         在皮卡不断解禁的背景下桓,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一宝翠惫。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编插还:沈达炜 版权作品厂盯,未经环球网Huanqiu.com书面授权戒衬,严禁转载潞糜,违者将被追究法律责任匣厂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词态,在字典里的解释为颇男:小的冻、袖珍型的徐。当我们在生活中形容某样东西迷你时奢闯项,通常都包含着另外一层意思梯,那就是精致身。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型惕斤容,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)侗脐。   远景X1于5月20日正式上市寒,主要面向年轻消费群体粒蛋,提供多种配色可讶状病,售价区间为3.99-5.79万元填邦胆。别看它的身材星弈砹省,定位低垛,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣班哪纯。接下来我们就一起走近这台迷你SUV幢骗咎,看看它的综合表现究竟如何吧呐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编领:杜安迪 版权作品管,未经环球网Huanqiu.com书面授权浪眠,严禁转载卑,违者将被追究法律责任敦衔罚。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日晒持拷,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行吕嗡,活动从北京汽车博物出发竣惠妮,途径四个任务点甫,终点设在北京首都体育馆粕。这是iEV6E准入北京市场以来季,江淮新能源举办的第一场北京地区活动剂剁。6月13日是第五个全国低碳日嗅,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛肝,可谓用心十足氮凶荤,与北京的消费者共同践行低碳出行害贩辛,倡导环保低碳生活的嗽,感受iEV6E带来的全新城市出行方式唉妨。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编幻广:沈达炜 版权作品寐,未经环球网Huanqiu.com书面授权腥许,严禁转载高,违者将被追究法律责任套蔑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动肝蝎,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动竣秃,但此悦动非彼悦动兽,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已勿芳板,实则已经发生了翻天覆地的变化吩老燃,最直观的就是它的尾标叛坚荆,名称已更改为CELESTA僻舒担,那么写,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢闯层?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型火泞,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系免。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型苟蕉酿,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列齐朔料,那么闲话少絮兜,这款新产品究竟实力如何呢澎弧家?我们接下来的测试将为您详细解读哺情。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编穷:杜安迪 版权作品街发,未经环球网Huanqiu.com书面授权烘拟,严禁转载套钙嵌,违者将被追究法律责任尽骆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味解度,经典不代表着古板够陛卫,优雅不代表不能运动负颁,近年来沃尔沃的设计愈发时尚察痰畦,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方汕藏券。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性饲侣匪,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风襄,总给人一种不一样的清凉罕。而提到沃尔沃覆土痛,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型匡菇侗,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型仑欢,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮唤姜缮,而在舒适性死讲绕、优雅性都非常擅长的沃尔沃欧反徘,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢卉味?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 共惟挫。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编夸:王潮 版权作品烯督,未经环球网Huanqiu.com书面授权损昏洛,严禁转载囊,违者将被追究法律责任幢啸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上残杯,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相荆,新车定位中高级SUV霜侈裳,基于PSA集团EMP2平台打造而来嘎,和东风标致4008属于姊妹车型沮。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流乒兽,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术密炽,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术较。新车将于今年9月底正式上市纬哺,下面就跟随我的视角欣团,一起提前领略这款车的魅力吧期爆颇。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编牛趣:沈达炜 版权作品读,未经环球网Huanqiu.com书面授权妥酸,严禁转载趣洞,违者将被追究法律责任颈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼赔零午,随着各产品线的逐渐完善氖较默,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐峨东。但提到身为国内一线品牌的江淮讥快,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3显,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象肮,因此抖侯,面对着国内市场百家争鸣的局面筏卵刚,江淮顺势而为菏,搓了个大招胁,推出了我们今天的主角酸,瑞风S7煎曙。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价陈砷,售价区间为10.98-15.18万元斜临豪,并提供五座版和七座版两种车型醚。瑞风S7搭载1.5T蓄、2.0T两款发动机叮杏,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型辰河,它的表现究竟如何呢彪峦懈? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舷猩:杜安迪 版权作品苔,未经环球网Huanqiu.com书面授权毋川急,严禁转载寞玻,违者将被追究法律责任罗垃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”粕,我们一下就可以想到斯巴鲁颁,这也是它引以为傲的标志佰。但作为一个相对小众的品牌素簿,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较奈校糊的状态小匣两,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌粕笑水。今天我要为大家介绍的加搭户,便是这个小家族里售价最低的一款车胜皋泄,斯巴鲁XV坪李擦,经过几次改款后握愧购,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市称摹,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝草忻,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引楷,所以酱梆,千万别错过娶赶。闲话少絮榷,我们来看看今天的主角吧驰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挡凤:杜安迪 版权作品罚茧胜,未经环球网Huanqiu.com书面授权坞,严禁转载慑亩括,违者将被追究法律责任康烩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心悉钮垒,混动车型在市场内的地位也开始随之升高努贬灯。但是埃愁,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”檄犊、“平顺”等蔫轮,与“运动”光嗡、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边氮媳。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类晚,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现嘛鞭暮,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动写锰,那么闲话少叙城颂山,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧酞。                  总结醇点:总之粉里峭,相对于其它混动车娩贝携,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆端,与此同时蹄,由于这套混动系统的特性笑捅懦,它的动力输出也可以得到保证辖,光说不练假把式谎,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢稗?我们接着往下看蛋。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编妻韶:杜安迪 版权作品吝耪,未经环球网Huanqiu.com书面授权路去田,严禁转载匣瞬,违者将被追究法律责任书梅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探汞,越来越多的家庭在购买选择车辆时汾每,都会将其纳入备选范围豌斥。当然工拷糯,混动的目的纱痉,对于老百姓用车来讲贩淬凸,就是省钱戮纳。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元纱孔,但它真的省油吗辩?到底能省多少轿?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁闻。这款车不简单耙狄,因为据说丰田在研究它的混动技术之后怒收,也表示了赞许的态度躬卞。本文我们将通过早高峰以及夜间路况嗜涉,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗绘接犀。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后辅,早高峰相对拥堵的路况下糠分丰,混动版雅阁表现出的油耗更为出色顿床,得益于其技术设计豌,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动绷浅,发动机只负责给电池供电夏男,所以动力响应匈弘单、提速感都比汽油发动机车型要好豢妨,低速时也不会有电机振动和电流声脖即骄,非常安静儡咕挥,实现了越堵越省的油耗沟想理。而在低油耗保障的同时斜,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣蕾。越堵越矢氪ā,运动范儿十足酵,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡镁亲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编饺:沈达炜 版权作品署岁,未经环球网Huanqiu.com书面授权舞董曝,严禁转载炒,违者将被追究法律责任脯。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言歇,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌寄耿缉。如今躬扣,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功霜慌彼,逐渐以“焕然一新”的高品质秸胖、高性能撕、高配置林湿磁,迅速得到了市场的认可拘晃。其中侍,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美盒,让人激动不已继啡。说的正是数月前碳,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100汹娇。   究其火爆缘由蒂,除了过硬的整车品质柔岭秃、先进的科技配置外处蒋,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素锋庐。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问搔达席:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名川?近日磨宿滴,笔者就此问题爬搜,决定通过实践检验“真理”筛晶攻。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证翱,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测推,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖坪,测试路段覆盖繁华市区坝、城区主干道完懒羌、高速路段及蜿蜒起伏的山路拉钉郸。   车辆满电出发前传,笔者对秦100的起始里程清零雀靶眉。在行驶里程达到了100km里时变板,秦100显示纯电续航里程还剩18km背糖闪,电量23%良。此时饺宠错,秦100已然超前完成了自己的额定任务姐李,但秦100究竟还能跑多远稳孪?   最终咸兜堪,在纯电模式下需,从起始电量100%到结束时剩余电量15%吝示,秦100一共行驶了108km汾娄案。但此时答钝,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km葡。可见若继续往前行驶熔,秦100续航还能达到118km乳,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名钠。 对此结果略荡,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响巾儡绕,秦100还能跑得更远办纠凡。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外棵,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮公伦罐。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求幢,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性携耿挤。其内置无线网卡和4G募溃块香,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用并。这一点睦,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风骚劣。   为一探大屏“智能”究竟倦发,笔者下载了风靡当下的王者荣耀钨沸扯,顺势“开了把黑”复步。令笔者惊讶的是捶兽,此大屏不仅质感高清实、滑屏流畅怪酣,而且响应十分迅捷孔详,完全不亚于高端智能手机的操作体验潦匈瓢。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型譬蚀阮,秦100亮点远不止于内在遣即了。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新朽路华。尤其在车尾部分碎柏,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯匣涉,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升瘦享杏。   “穿越”回古城西安耍弛略。雁塔下劲乖,古城外缎败滔,秦100穿梭古都流光飞影吨纯湃。或许由于秦100特殊的文化印记陆,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体抨仿,独特夸张的造型让人过目难忘烈。从远望去渐谈扯,即使看不到车标鬼癸,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车袄将疟。 小结圃湾碌:   中国品牌发展至今痕,大多数都经历过艰难的过程叉吞,产品软实力不够坚硬纶池、技术水平不够先进户踞、设计理念不够创新……当下酒瞳,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”绿烘、“中国制造”的硬实力及新魅力赣沪。未来碌,我们有理由相信挫蠕乾,中国品牌之路范澄,比亚迪新能源汽车发展之路陆翰仕,还将走得更加稳脚锉骸,更加长远譬瓷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编铰亩驹:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角焊玛,虽然它们来自不同的家族畔、不同的国度殿圃外,可是它们都是SUV申坞惭。但是要知道锰,在二十多年前磷,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV揉梧翔。这其中刹,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了廓。   一提到捷达我就想起一句词氛,叫做“雕栏玉砌应犹在眉斥,只是朱颜改”铺俊潮。江山还是原来的江山搜没禽,可是入主王座的已不再是我了解,这是我对捷达最大的感触嗅奇。随着汽车的高速发展烯么,汽车市场也愈发的多元化酮纬挠,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里爬,但它早已不是王者了畴豪守。不过揪,虽然它已并非王者详使敢,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方拿。今天来,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L辜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编典练:王潮 版权作品蟹腺叫,未经环球网Huanqiu.com书面授权黎,严禁转载单蜜盾,违者将被追究法律责任猾胳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9耽椽精,相信大家并不陌生剧分团,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型朴,它始终没能承担起销量重担孪,倒是家族小弟H6佃躬、H2屡屡在细分市场创下佳绩梗失,这样下去气氛着实有些尴尬烧抖。因此罕,作为大哥的H9坐不住了蚊我栋,悄悄迎来了改款傻盾,据说变化相当大才。今天芍稍钙,环球网汽车就来带大家看看磋芦,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢店头? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编袍:杜安迪 版权作品反古瓮,未经环球网Huanqiu.com书面授权闲裳,严禁转载固疙芯,违者将被追究法律责任姑武。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编畔溉:霍保智 版权作品趣敛,未经环球网Huanqiu.com书面授权厘懂券,严禁转载肮袒,违者将被追究法律责任漆漆娄。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型唤,它是一种灵活摆、空间箔、操控亲、舒适都较为适中的综合车型矛篇叙,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的蓬驾亥,而随着国内汽车市场越来越丰富呛谁峡、人们的消费水平越来越高授袭筏,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上嫡,今天倪访,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版勺。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编弗:王潮 版权作品纷桃抢,未经环球网Huanqiu.com书面授权樊赖绊,严禁转载睛,违者将被追究法律责任容陋。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说肉粪技,购车已经无法绕开SUV这个车型了捞。甭管您是去买什么车究科,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV们。在这个SUV统治汽车市场的年代动喜堂,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了鹅存,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人谐康榷。今天土镀,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备江腾位、居家旅行与谈情说爱皆可翟饱、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜说甭。 ●?新途胜的外观设计缘何而来闺努廉? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钨:王潮 版权作品幻室,未经环球网Huanqiu.com书面授权寸,严禁转载宫摊,违者将被追究法律责任潜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌缉肺,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴骋配裁,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩覆抨缆,客观地说堪添,无论是口碑还是产品力豌,哈弗都已经处于该市场的领先地位妇警。无敌是多么的寂寞剂尾,因此焕痹,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV杠。因此墒蒙,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了十阮,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试妥内。   小贴士烹:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY涟家,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译耍,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆共俱。WEY品牌定位轻奢豪华品牌挂同哥,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型论橙。   那么腻俯蒋,作为一款开创先河的领头者兢,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义菲,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢些捕称?下文中我将为您详细讲述蹈。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s蓝酱,那么这两款车型有哪些不同呢郡?   ● 除了上述三点外踌琼烫,两款车型采取了相同的设计冬闭,接下来我们以VV7c车型为例建,为大家解读新车赎修。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凛桃:杜安迪 版权作品级栋碌,未经环球网Huanqiu.com书面授权妨,严禁转载螺案,违者将被追究法律责任疼筋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV堑,您最先想到的是谁哥砍?哈弗H6库公?没错冠氖刨,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车盗,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹鳖畦,2016全球SUV单一车型销量第四名邢,这些都证明了它在消费者中的口碑实力何。今天誊镜戎,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代排菲谅,外观大改翻劣纽,内饰颠覆痞京誓,动力充沛俊瞪室,传动匹配顺畅等等弥龄,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单供,而是扬长补短烧,全面提升午默。下面慧,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿饭?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些炭茬? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编彼:沈达炜 版权作品每,未经环球网Huanqiu.com书面授权莽,严禁转载锋构,违者将被追究法律责任迁诞。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型畴坍,全新一代的路虎发现也已经上市画呻碍,相信很多朋友看见它的第一眼都会说芭癸:“这还是发现么很苹旁?”仆天,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象熬墒桔,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了容,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车兴纹肮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脚鼓獭:王汉康 版权作品淀监乃,未经环球网Huanqiu.com书面授权苟,严禁转载巩棚湍,违者将被追究法律责任被。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了惩井,然而提到广丰山辖膘,我们想到的往往是汉兰达忱途度、凯美瑞等标志性车型踢狡,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄画嵌。如今卯闹,随着消费者需求的多样化迹佃蠢,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)贬,新车共推出2种动力共9款车型皋碾,售价区间为6.98-10.68万元替为彼。   作为一款入门级家用三厢轿车狡,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷蠢飞、是否高科技配置如云胖,实用性强脑慨、性价比高娶、皮实可靠暗,能给消费者带来一种最简单的满足感嘎米,这些就足够了鼻。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象埠断瓢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编散:杜安迪 版权作品笑肮负,未经环球网Huanqiu.com书面授权唉,严禁转载讨,违者将被追究法律责任磁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗奴鼎,不得不说的就是销量刺,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置荤暇连,元老功勋H6车型功不可没史阶闻。作为H6的升级车型邓,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市簿猛钵,并且选择面也十分宽泛悼扑镰,包括汽油柴油锑、两驱四驱琉题蚂、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型槽俱,售价区间12.58-14.98万元慌士冗,这其中疮桨郎,新增加的红标版就占据了11款之多舜了跺。今天蔫馆,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版伐刚煌。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编究戮:沈达炜 版权作品芥觅,未经环球网Huanqiu.com书面授权捂黄,严禁转载标夏午,违者将被追究法律责任遍陵川。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后舌浚,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹不丹仟。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市乘巍,那就是6万元区间的入门MPV市场瓦。那么这样一款MPV到底如何酸湾,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它锣剿陶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编箔刹舰:霍保智 版权作品篇充,未经环球网Huanqiu.com书面授权坊湾炬,严禁转载拆灰椭,违者将被追究法律责任妓。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5具,我们肯定会想到马自达那款跑车碗席和,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV隘肉,东风风度MX5黔卢防。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的迫坑,那我猜陶敢,它一定是一款主打家用凤内、性价比高非常接地气的车铂,我们闲话少絮短孝,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢吗? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编溅校:杜安迪 版权作品县,未经环球网Huanqiu.com书面授权睡,严禁转载喊收诺,违者将被追究法律责任摩裙。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高饺炔,它就是斯柯达柯迪亚克搪那岸,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测狮,而我也对这款车的动力表现有很大期待活勉,今天我们来到风景如画的安徽黄山邵嫉劝,将在公路淮醒、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触缔详,那么它的表现究竟如何呢阶?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编多惋:杜安迪 版权作品寞投粹,未经环球网Huanqiu.com书面授权斥外,严禁转载尽犬咯,违者将被追究法律责任媚黎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3含、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV陡檬,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应梆鼻,北汽幻速为S5配上了更时尚畅叫、更“SUV”的外观和内饰设计撕系。新车的预售价在6.98万至7.98万之间翘,共有4款车型可严嘎肫病,并将于3月底正式上市仆,前期将只推出手动挡车型乔搔虾,那么这款车表现如何如梅辖?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揉男:沈达炜 版权作品当,未经环球网Huanqiu.com书面授权牛,严禁转载潦剐辩,违者将被追究法律责任汤荒。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起缝酵,各厂商纷纷顺应潮流病哎刺,推出大7座SUV车型护墓套。不过挎报,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题沸惹妇,那就是第三排空间匈懦寺,大部分情况下牵,7座车型的第三排只是个噱头而已镣坛,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适返羌刚,但是今天我们试驾的这款车狭勺贾,在这一点上做出了改进呈,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态猫猾充,它就是我们今天的主角空,上汽大众途昂难骄。   在厂商举行的产品介绍会上趴暑,负责人表示卡醛泉:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征涝蜜,意味着在家族产品线中的重要地位饺共。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位日烈庇。那么淘,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢艰钨? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编称:杜安迪 版权作品览,未经环球网Huanqiu.com书面授权斧,严禁转载惭玖,违者将被追究法律责任祟膝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃帝吕,这是一个曾经与保时捷擂、奔驰齐名的德国品牌床锣截,占据着德国60%以上的出口份额漠阜鸥,之后由于资金问题冠,于1961年破产宏,这个品牌早已淡出了我们的视线插忙,如今在2015年品牌重组复兴缕帅。短短两三年光景结尸,从宣告品牌复兴插埔,到首款量产车型宝沃BX7上市忿甜,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5解秃,它是宝沃复兴计划的第二步沸叔灯,也是我们今天的主角室旗,宝沃BX5档雹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编图挡:沈达炜 版权作品偿,未经环球网Huanqiu.com书面授权腾,严禁转载轿,违者将被追究法律责任违洽韭。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后肖茄,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上梆。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里屁,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃司小。今天我们不谈历史翅,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5沽阿。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吧默逆:沈达炜 版权作品炒沤饥,未经环球网Huanqiu.com书面授权疼,严禁转载仁,违者将被追究法律责任酮庐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来赫惺,随着国人购车理念升级故,加之二孩政策的推行程,7座SUV在中国市场可谓大行其道馆,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求佳己。对于起亚来说朽巧汉,让你选一款SUV舜挫,你会想到谁藐蠕?可能是KX3淘茄、KX5亦或者是狮跑妨、智跑匹啪。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局狭似蒜,却没有中型SUV可汛伞,所以KX7来了底呕,一款7座的中型SUV既,也是我们今天试驾的主角嘲镐。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厩嘎:沈达炜 版权作品惩动哀,未经环球网Huanqiu.com书面授权芜辣前,严禁转载舌纳,违者将被追究法律责任坑幻顺。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能策,以冰雪路面最为严苛骗斜,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能刑诞架,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱亢熬,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封瞬册迪,万里雪飘的雪乡长白山戌,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编覆:王汉康 版权作品搓搓孺,未经环球网Huanqiu.com书面授权度旧勉,严禁转载爱彻,违者将被追究法律责任沽饥凳。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时奈沛,相信有很多人质疑彤譬,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗骆?其实亢忙昆,傲虎的真实身份反倒是SUV惯炉,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了钡拍既。今天侍姬,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎棠狼瘫,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD封、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统取戌,性价比方面有了进一步的提升漂。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编警莲图:沈达炜 版权作品哨,未经环球网Huanqiu.com书面授权齐断,严禁转载社,违者将被追究法律责任丁安。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万胁,这个价格我们可以选一辆什么样的车晌?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平绘茅卑,配置简单的小轿车颅山浩。但现在我们有了一个更新更好的选择婚仿,它拥有跨界SUV的身份匪摄微,它拥有丰富的配置汇绢,它拥有实用的功能郸,它拥有亲民的价格慌,它就是吉利帝豪GS授吧蚕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酬:王汉康 版权作品甸慑茂,未经环球网Huanqiu.com书面授权偏,严禁转载颊,违者将被追究法律责任胳壬。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗撵愤,大家可能并不陌生胖。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线掀举氛,定位介于英朗和君威之间拇痢,作为一款A+级车型监堆凶,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象违。那么搁娶暑,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样聊梗镐?我们今天就来一探究竟淖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刑:杜安迪 版权作品绦惋,未经环球网Huanqiu.com书面授权牢淘,严禁转载蜡惩,违者将被追究法律责任迟。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6杏关台,想当年可是法国总统的御用座驾妨肛,就像我们国内的豪华品牌红旗迪峰括。如今焚,C6卷土重来菜床寇,但与老款C6并没有任何关系鄙纬,该车由东风雪铁龙生产贩,定位为合资高端中型车虚斑,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕吩泉嘶。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢奢看炼?下面就跟随我的视角陷内乐,一起当回总统体验体验吧爬响。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酚蛔:沈达炜 版权作品拌凄,未经环球网Huanqiu.com书面授权痢,严禁转载橇唐麻,违者将被追究法律责任变譬。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典阮裂,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全磁低、极简恨拢络。习惯了这个设定的我们报,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情奥。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世梆啊列,我们蓦地发现攀念,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚铂七哪。当北欧性格与时尚追求相碰撞夯世,会产生什么样的化学反应呢枚矮?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您仇煎采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卉泄饰:杜安迪 版权作品胜股,未经环球网Huanqiu.com书面授权浇,严禁转载庇,违者将被追究法律责任篡。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中东篙伍,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉泵男。可能有些人认识科雷傲椿,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队猛,然后……就没有然后了俱洁插。而这一次难,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心尖衬,通过与东风汽车的合作强势回归苏纶藏。东风雷诺推出的首款车型汝,便是我们今天试驾的主角顷抗,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉溉。   科雷嘉出自CMF平台寂,而日产逍客同样也是出自该平台赔鲍沽,零部件通用比例最高可达80%盖滴,从一定程度上来看浑,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客觅,两者有着近乎80%的相似度叉魏,而事实是否如此呢蓄瘟钎?请您继续往下看龟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编行:杜安迪 版权作品矗,未经环球网Huanqiu.com书面授权叫篇茂,严禁转载歪,违者将被追究法律责任姐。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家登妒,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季碑热姬,这正是体验全天候的最佳场所款忙。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候睬,则是摆在他们面前的一个课题砰忱虎。   2017年的冬季鹃骂勘,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区扭,在这个零下30度的冰雪世界中堂,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们窃败慌。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型休,傲虎汹、森林人和XV截筛,这三款车的定位非常清晰渭董码,也分别在各自的细分市场具有不错的人气亨哺,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱昂。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机匠李斤,相对于L和V型的发动机夸,它的震动更小对车辆的影响也最忻脸帧,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷揪故。   此外在随后苦,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统吩,这套系统同样专注于车辆的稳定性铣帆,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点借,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术劫霞幢。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎杀哩盖,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统沁,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助桐猎。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助表、自适应巡航售态复、航道偏离辅助疗拢,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统妊楼不。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助枷髓,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定涧湍寞,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞郎观。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响钠窟。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编没宽厩:霍保智 版权作品肖,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘫,严禁转载顺颈净,违者将被追究法律责任冀徊剔。 获取授权" "  【环球网 报道】当今炮钠,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说凄,BBA已经成为了他们的首衙犹谢ぁ,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子幕第,然而豪车再好也有审美疲劳的那天耗贰肋,大家是否想来点儿不一样的体验呢滥肋?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大杉,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型郝烂,它就是东风英菲尼迪Q50L巍苹棵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编突免:杜安迪 版权作品疾,未经环球网Huanqiu.com书面授权叛盆乘,严禁转载评,违者将被追究法律责任善。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时施,当我们说起MPV粪篡娜,想到的几乎只有别克GL8韶蚕扛。但随着近几年MPV在我国的不断走热盖穷俗,各大车企纷纷发力推出MPV车型赶匙碑,如本田的奥德赛手、艾力绅誊湾,大众途安卡,自主品牌的五菱宏光典赋、宝骏730等等槐究。各个车型间的差距越来越卸璩汀,销量愈发接近仿,我们的选择也更多了趣滩。今天我们就为大家带来了一款外观经典体,实用性很强的进口MPV车型呜缕疯,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版帘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撤才:杜安迪 版权作品从,未经环球网Huanqiu.com书面授权戈项捷,严禁转载竿巷,违者将被追究法律责任休奔。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾嗣饰勒,听起来是件很刺激很好玩的事儿刮刷欠,在面对严寒的考验的同时挺赣础,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”勤钵坑,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的刃。当然龋,能够勇于来进行冰雪试驾的车型锹嗣膝,没有两下子 可真不行丝匣。此次之行镶埂,我们来到了内蒙古海拉尔橙攀衅,此次的主角投毫,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”凉冯。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验郴隆,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)娠闯仇。自从这款车上市之后饲钵纷,身边的同事喀、朋友都对这款车赞不绝口手场涸,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣姬口,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节光畴,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现荷鄙。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶咸冻,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受溃堕饲,对于车身的稳定性丧衰窖、四驱系统等 等表现如何挪变本,我们一起看看吧帆姑伯。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下妇损太,车辆会有怎样的动态表现辆煽,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能妊。要知道戮纯等,在冰面驾驶时车辆及其容易失控长。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编汤佳:沈达炜 版权作品贯咀,未经环球网Huanqiu.com书面授权袱北,严禁转载酚俺抖,违者将被追究法律责任思廖势。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一诽伎惜,可以肯定的是封侠,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益比慈标。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前航诲。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版据炉,它搭载一套中度混动系统聚匆发,可以辅助驱动车辆痛、实施能量回收嗽涂,在一定程度上降低油耗焊散。最值得一提的是逛,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块吹。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了身爽苫,既然如此该椿,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢催娜酸? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来警孰,从配置上看辱录,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当颗。然而前者的价格比后者便宜了一千块镀,还搭载了混合动力系统嚼稀翠。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型嘲司,因为只有随着市场份额的上升蔽拍绒,它的混动车型才能说拥有了未来贩迪。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统幕蓉。这款车搭载了一套中度混合动力系统叼簿,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同擞屏摧,它的电机不能独立驱动车辆乱唤,电池容量也更小一些娟冠党。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量晴惟,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”天当。    动力系统方面型,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外剂板,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)颓裂,最高扭矩50N·m的电动机唐棱少。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内省骄,电池电压为48V雹萄,容量为0.384kWh定诺,与之匹配的是一台5挡手动变速箱剧。    看到这里伦波埠,或许会有网友疑问拳量羔:混合动力车型配备手动变速箱阑淑泻?是的亥,您没有看错盘,在现今的混动车型中闹失勘,几乎没有配备手动变速箱的产品汝呐郊。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备湘,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率扛秽,但好处是技术难度更低仁,易于在现有平台上普及梅委歧。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的捐讹聚。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”落,简单来说在这台车上全,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机搬冉工,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统桐,用以提升能量利用效率螺。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥夏五咎,电池则由被万向收购的美国公司A123提供霜誊。电机和发动机之间采用皮带连接瓜特,电机的转子与发动机的转速保持一致捷搁。在发动机启动时由电机拖动发动机森吓郴,由于电机功率相较传统启动电机更大己藩,因此发动机启动速度会更快鸥。在发动机启动之后楔擎庆,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用煌丘祁。    在正常行驶时枪,这套混动系统会工作在四种模式之中删癌。首先是发动机驱动+发电模式淖,这也最常见的模式拇抗戳。在电池电量低于75%时膊,发动机不仅负责驱动车辆背,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时枯层,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式掏星嫂,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板亭骸嘛,不仅可以减少换挡次数差里,还能提高车辆的动力表现绷丢。当车速或是发动机转速超过3500转后傻辣郴,发动机会完全接管车辆恋娃,电机此时不提供动力辅助令锣。而在行车过程中秀丧,只要离合器处于结合状态坏岛,并在合适的挡位上广未,松开油门就会进入到能量回收状态户翁。    总的来说识汉,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式譬橙很,易于在现有车型平台上搭载屋,电机主要起到辅助作用澳。下面我们将进入试驾和测试环节毋烷,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点常十。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编男觅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型迸卫,车身尺寸等硬指标基本没变堆逻畅,外观细节有所调整穆泥,重点是配置方面有很大的提升笺瞎收,新增Infinity高级音响等配置猾,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善茫痕。可以说各个方面都有进步乘栓,而且步子迈得挺大的诗,既然说得这么好茂,为什么我不直接说有质的飞跃考?因为还没到那个程度改,且听我一一道来猎怖眉。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)汀尖侥,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本系赣,普通版车型则会暂时维持原样泛,与律动版有所区分湿搞遣。也就是说揉负,普通版车型依然是老的外观返纠,配扭力梁式非独立悬架污础帕。    560律动版依然是560伸护撑,整体外观造型并没变化册俯,这是一眼就能看出的坏逆,但通过细节的调整搜,确实看起来更加大气伤绦末,也更上档次拧,说是比现款车型高半个等级也不过分撬类。下一页我们来看看内饰方面的变化斑翻堡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编痴:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上锹刃徐,上汽大众推出了全新途观L拍,从字面上我们不难看出挠仙,新一代途观在尺寸上进行了加长尸掂,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm峦齿袖,轴距达到了2791mm钵稳牛,与上一款途观相比有了全面的提升五,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV坤社。   如今苛券剖,产品后面加个L已经成了家常便饭农,为了迎合市场需求瞥纶,众多车型均推出了L版车型穿卞。途观L也顺应潮流泡膛抱,加入了这个大家族按。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了茂鹃怪,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面抨扣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编确:杜安迪 版权作品儡乳,未经环球网Huanqiu.com书面授权吭,严禁转载羔,违者将被追究法律责任韦。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中诡氰潦,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型地槐。说有幸并不是客套豪腺矮,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型丘吩稻,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过缝寇。另外宝沃作为一个复兴中的品牌倘,能比众多大厂先一步使用这套技术换扛棺,也让人颇为兴奋卢。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生籍酷,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上眯胚摹,比如今年大热的两款SUV氮渭,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统凶裤酶。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力达,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动竞。    这套系统的优点是结构简单疤、响应快帅偷唤、油耗低烹背,不足则是越野能力比较一般凌衰,脱困能力有限惨沉。比如当只有一个后轮有附着力时穆蛙绘,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的沸瓮裴。这时候冬,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了脐梁。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同芥?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构孪,除了轴间外嘶吞,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器碉纳。理论上来说娜缄,当一个后轮打滑锈叔,轮间的这套限滑差速器就会压紧桥,保证另一个后轮的动力朽陵酣。    在越野时究,这样的系统可以提供更好的脱困能力念,而在公路过弯时四白虚,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度徐抢来。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始蔚县式,项目也都是最基本的雪地加速疚淖、制动卢、紧急并线等涝仕。可能是不了解中国媒体的驾驶能力瓣,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎才鳞缸。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的滦呵,几轮下来窖,我们熟悉了车纶靡,教练也了解了我们的能力肋阑裙,走吧舍慧,带你们去个小的拉力赛道铜。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下撬,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水供。各种路面上能,大脚油门起步都没有问题袄施嫡。ESC会降低油门的信号强度挛的,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮估。电子系统和四驱的配合默契敦将丛,起步时车轮几乎没有明显的打滑痢。相比大众Tiguan掀,BX7的标定更为保守一些砍悄酚,好处是更安全烷,车身更稳定练,相对的也会丧失一点乐趣变。当然我相信诺嗽,对于绝大多数普通驾驶员来说本拭污,安全绝对比好玩更重要可峭箔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编懂激函:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型航,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌凄猩。目前该品牌旗下的车型还真的是不少歇,包括两厢车型EV系列屑屁蕉、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等娇耍,而这一次芜沫柯,为了继续完善产品覆盖面渺华痰,北汽新能源推出了定位更低的EC系列珐桓川,它的车身造型紧凑黎垫激,内外都是年轻化的设定前娟,不久之后委,这台新能源小生将正式亮相很疗。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况骡舞,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型踞姐,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性翱,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)锚。    此外腊,EC180使用卤素大灯蔼挟,出于成本考虑无可厚非揣硷醇,但是如果能装备低能耗的LED光源赂,不仅更符合车型环保的定位露拱啼,照明效果也更好兴。    车身尺寸锌γ巍,那就在细节设计上多下些功夫封,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手辟糖教,都让人觉得这台车虽然定位低叼熊,但是还是有一些格调的袖肛梦,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见我。    作为一台微型车购,14英寸的轮圈并不似想象的那样泻倘毂骸,看上去没有什么违和感父犁漏,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置山汐。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强晒,但是后杠银色护板窗、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉娠,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动缺然无,虽然我知道你不会这么做掇窜。    和它的前辈们不一样长忿,EC180在推出之前没有常规汽油版车型驴讹,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新驰臂拱,这是EC180客观上的优势草。而它也非常注重细节上的修饰乱,精致感的营造比较到位哺逛,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决庐,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面息爆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编死屯陪:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市撤漳绿选,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位返深。近年来雀棺航,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升涧苫,这两年也有不少品牌发力于此搁。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看摧拟,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首购芒埔,奥德赛猜卞、艾力绅30000台和24616台茄,居于第二和第三贫葱,奔驰V级的销量为4836台袍妊。也就是说救,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多蔽,由此可见它的惊人实力警输冀。    市场竞争是残酷的联蓬,但常年的霸主又或是孤单的抠忍,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考竞,努力和提升的方向只有自己才能决定型不囊。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战娩瓦跋。当它在今年11月初上市之际旦丹,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是呻返,新GL8到底比老款提升了多少赁室?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样啪版姥?舒适性是否依旧……等等呻拉。正是带着这样的疑问蓄,我们将新老GL8汇聚到了一起奋。本着结论先行的原则停,我在文章一开始不妨就直接告诉大家铃惊轻,新GL8进步可以用四个字来形容兢:非常明显!    文章一开头匪岁,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型廊纫。简单来说共分三款酪鞘巨:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车傲究娘,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8蚂。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型赤客,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市臣朔锊怼(新推出的Avenir版更贵一些誊环,为44.99万)驼浑,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下盆抽,因此它不在本文对比的行列中讽遍。   外观造型表斗镰:尺寸差异不大酗,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例繁,先来说说新老GL8的外观造型韧。作为换代车型探甘嘶,新车的进步肯定是明显的顺奠,这不仅仅体现在配置上叼卜信,更多的是展现了设计语言的迭代唯。当然瓷,就外观造型来良砂,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间裙冗,但整体造型依旧不显过时囊瓮单。两车的前脸造型都显得比较大器沤。其中卸,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲荡桂、更富有力量感判痪,而老款则更多是圆润恐。 更多精彩视频罐,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看吓耽,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格劝,相较于老款使得车头的层次感更强态蟹。与此同时架校,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯荆孪。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方栖关。其中新车采用了比较平直的腰线廷,并在车窗上缘的线条上做更多的文章脓恋,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计携,让车侧视觉效果显得比较修长送。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”煤怂。总之戌,就视觉效果来说娶,新GL8显得比较修长详,而老款则颇为厚重股鲜耙。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面篮娇桓,新老GL8的整体差异并不算大梁,宽度与轴距数据都保持了一致理,但车长反倒是老款更长一点点题苗,同时新款的车高较老款多出了5mm纶点扮,达到了1805mm蟹深姆。对于经臣危开MPV车型的朋友或许知道诡淌且,车宽和车长开习惯后或许都不是问题妹,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库陛。以编辑所在的上海为例拼龟,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右喷荚惩,但也有少部分市中心商场抗、酒店的车库限高是1.85米左右戌睫入,因此对于这部分车库来说稍,无论新老款GL8依旧可以自由出入熟疏桃。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级科昏米,它俩1890mm与1880mm的“身高”匹歼,有时就会显得不太方便了茨。 更多精彩视频桅,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样颠,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显鞍粒茧,新GL8看着更宽僵。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异碉。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长卧奠,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计矛彪,这些都提升了它的横向延展性璃醇,为整体视觉效果加分不少持蓬。至于尾灯光源篇,两车均为全LED设计迸类,辨识度高斡,而且看着也很时髦蹭田。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编秒谦:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来顿鲁,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象城胜,就是廉价且缺乏品质感米存欺。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品菇茄,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的吼涕。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品抱僳蚀,在各个方面都展现出了标杆的水准匿。今天我们试驾的车型膜伟蛙,就是博越1.8T分瞥柔,表现如何铝饯实?请您接着往下看瓶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稼:沈达炜 版权作品极狭,未经环球网Huanqiu.com书面授权架末净,严禁转载鸽巧,违者将被追究法律责任拇。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆街,因为众泰SR9是一款很有争议的车型辽蓬,当它还是一个受精卵阶段抹蒂,就已经有无数支持者在等待它的降生挠蔑,也有无数批评者在诅咒它的未来欣尽。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车戈深,它前面有无数前辈的名字杏钳:陆风X7策、瑞风A60撩蛾、BJ80等铃墓,当然也包括自家兄弟SR7络、T600讳苏骇,这些车型凭借“蹭热度”劲、“炒话题”得到相当多的关注甜。然而除了最受关注的造型设计部分杠恍艘,我们更关心这款车究竟怎么样联厢?包括它的驾驶感受层,以及空间等车主使用部分浆,能否让那些支持它的消费者满意蜜惰司。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍篡,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面疟传。另外理橙,我们也会带上放大镜拒枪蓟,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”躲屎。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm赦,轴距2850mm阑。同级别算是中等身材就,众泰SR9的车身设计偏低矮淀,制造流线型视觉效果茶炒驳。另外风阻系数也确实不大技,只有0.36啊吵。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了曙溜,包括车头元素的比例骨、以及包括发动机盖上的四条棱线空芳、大尺寸中网避测桥、侧进气格栅的造型等细节设计供,都跟Macan有极度雷同之处蔡摹,当然这不是巧合恢死黎,众泰SR9用较低的设计成本痞矫,得到的最大的关注度叫农。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的瞄侠妨。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感歪,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外镭毖习,全系都有敝。 跟头灯一样型,尾灯也是加入了一些自己的设计灌烈粒,并且采用LED尾灯绞健粳,视觉效果尚可垦。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错良,但感觉还是有些夸张了拳传但,毕竟这款车离高性能还差得很远俯,最多只能算是个偏运动风格的SUV妙令,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠邵。而且我看到这款车看起来是四出龟菩错,其实只有两个排气礁,左右各一个疮。    外观做工相当不错柬长,我给90分舒琉。车头大灯处的接缝碾、中网的接缝都非常均匀趴,也没有明显组装问题蓄号,只有左侧尾灯的接缝稍宽拭教。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编俊:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上博,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市摩并咐,共推出5款车型径归型,售价区间为7.89-9.99万元腐池下,至此斡冠,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补戮燎。   森雅R7的同级竞争者长安CS35返,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额糕屡举,那么作为后来者安牛夯,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力蹦。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型你。这个时节的雪乡正值旅游旺季慨,景色迷人背哆龄,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情插化。然而冰雪路况对车辆是一大考验烩韩,那么灸獭菩,森雅R7能否征服这片雪地呢遂鼓?   外观介绍联: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萍嚷:李芳 版权作品内然,未经环球网Huanqiu.com书面授权铣,严禁转载航淘,违者将被追究法律责任摄。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年哭,它基于雷诺日产的C平台打造拔茬,继承了逍客的特性哇怖,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV郊盗蓖。一年前启辰推出了T70X处款截,它在T70的基础上升级了外观和配置桔,来补充T70的市城崩肼А,反响不错凑滑五。本次试驾墙,主办方选择了长白山脚下进行论公舒,其中涉及乡间公路括睡悼、高速路以及冰雪路面哨凉冈,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X师详朵,它们能行吗侨擦?(以下简称工歇:T70/T70X) ● 车型简介本泰:    T70X拥有T70的一切夕咀千,两者的动力系统湿省东、内饰等也完全没有区别擦,两车的驾驶感受基本是相同的菊。不同之处仅在于茅其,T70X比T70多了一套黑色大包围哪,这让它看上去更为运动袜寿逻。    这一圈大包围让T70X增色不少田庆,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈弟,T70在T70X面前的确有些黯然失色蠕瓢。因为T70X诞生的时间也较晚犊,我选择了T70X作为我的试驾车橡凛。    T70X全系只有2.0L这一种动力倒班瘁,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE藐澈。它的最大功率144马力(106千瓦)歧胚,最大扭矩198牛·米惫,有CVT和6挡手动这两种变速箱可芽牙伞,这次我试驾这辆车是CVT版凛驼。   ● 乡间公路蕉配、高速公路试驾师贪修:    在东北降雪比较多的地区堪,动辄四五个月都冰天雪地棘,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的糖。相比普通轮胎态,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力挺庭,更软的橡胶可以防止冻裂害,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力滇丹绕,不易打滑瘟哨坎。    T70X和T70开起来是没有区别的灿痴涡,也就是说咸婚,它们开起来都跟老款逍客高度相似窗词势。2.0L的发动机+CVT变速箱逢尽培,就别指望有多强的动力了享敢,中低速还可以陋骇,到了高速上会有些力不从心埠紊承。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性孙疵,对于这样一辆城市SUV来说舍凯,易上手此屉壁、好开就已经不错了末铆。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡希踢,但我试了一下破航,它的反应速度偏慢虐,顿挫也不胁辍,我猜用这个模式的人应该很少罐徐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编镀:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地忍,十有八九不是什么好事嘲尖鹤,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生校,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面长阂。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人乐耪,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪赔鳞。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达冈习,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头努通。丢掉那些危险勿近的印象吧橇漓芜,雪地驾驶并没有那么“噩梦”舜毒媳,而且还能找到不少乐趣叔覆,看看这台7座SUV怎么玩起来催唾汇。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地猴,每年寒冬的低温带来连场的降雪脑围,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地伞媚。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰弟碴弗,形成了光滑的冰湖瓜了。在这里们酪鹅,少不了要放开地玩一把漂移罕陋,不过更重要的是错沛械,我们通过在这片场地上的驾驶尼才携,要熟悉冰雪路面的操控感觉录街,找到更安全地通过的方法雷丰,让我们不在一片白茫茫面前慌张姆诧,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家烩视、脾气和善的一款7座SUV给难住蒂嘲鄙。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下莆顺壤,一个舒适的温度是是深入雪地的前提丰八材,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪禄。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热烙,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了堤。如果你在寒冷的地区埔俏,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置袜。   汉兰达的动力总成寡,对它关心的网友已经非常熟悉了蹄,在附着力如此低的冰面陪,动力很多时候都发不了威幻版,在这里漂移也根本不需要很强的动力停茸沽。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了草,而且它还带有手动模式此,在冰雪路面的情况下四,对动力输出的控制也可以更主动一些佳姓垮,能让人踏实不少咯渭溶。毕竟在很多时候幢氓变,我们需要用上二挡来完成最基本的起步示撬。最后谱,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了力鲸,就看国产车型什么时候也跟进改款悸。    即便不是到冰湖里耍乐汹酒丸,在冬天满地积雪的地区玖诡,换上一套冬季轮胎也很有必要府,否则你会变得举步维艰捶霞式,再好的车也难逃这宿命通。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力唬,但是在几乎光滑的冰湖上辽竣惹,冬季轮胎也很难施展“武功”类峭习。之所以没有再上钢钉倍花啦,那是因为我们的体验比较简单晾擒彪,并不是为了练习用更快的速度通过陛淬,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的桑。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了航柏,所以一定要保持油门撑,才能保持连续顺畅的漂移动作沛。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话及囊,车身马上就会原地掉头守。转向也需要不断地调整敛,再加上路面的附着力一直发生着变化蔫幌阂,要漂出姿态还是挺难的竿慈羡。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控吨汰,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的涛巫咳,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象跨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编播:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼烩磋吓,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来怪临,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown浅,And the sky is grey”甘,还有Malibu海滩摹净冈、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版躬。   迈锐宝篙,这辆几十年前的经典V8硬汉歉皇,经过时代的洗礼迸拳苛,慢慢演化成一辆普通四门轿车掇,现在还出了排量为1.8L的混动版吹桥赣,真是唏嘘掣客寞。除了这相同的红色府赔避,我很难把它跟它的历史联系起来脐,真的是“你也不知道你会变成谁”锤粒。扯远了淌牧衬,无论车变成什么样笆短,还是人变成什么样琼距,无非都是朝着自己最适合的方向前进警书帮。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感惦,它变得柔美流畅效,接受的人更多了藉孙。近年来油电混合动力趋于普及裤女警,迈锐宝XL的混动版作为重头戏侯,自面世以来所受的关注度颇高度另比,有点儿“黑马”的意思窘,仿佛在说景力暮:无论在哪个年代敞,我都要当那个时代青年材棠惊。 ● 车型简介幌宛化: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型赁,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版菊葛潦,本次测试的是后者破贯。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰挂,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”蔽,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了普。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当己羚,多了隔热玻璃和并线辅助眠寐诬,少了18英寸轮圈和全景天窗插,价格上贵了2万檬幻薯。像前排座椅加热推碉蹿、通风愁输称、记忆自不必说棘下,自动泊车靖、自适应巡航香溃,车道偏离等这些功能也一应俱全唱贰,配置水平还是挺高的未狮。 ● 动力系统痪:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成蛊,两个电机加起来曙,最大功率有114千瓦须,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)波伟扔,最大扭矩175牛·米勿律。与雅阁和凯美瑞混动版相比鄙,它的电动机参数更高倾,发动机则弱一些歼双。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍坷,有兴趣的朋友可以点击这里窍俱退:《丰田双擎Hold得住吗藤骑骗?聊通用新混动系统》残。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钮溃秸:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型讹护烷,上市仅4个月墨俗,单月销量就突破了2万台赣脱揪,成为了不折不扣的“爆款”车型诧斯。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型持何,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒说,表现不俗迹卉。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型哇猛沥,其从0-100km/h加速时间为9.88秒范。而今天潍缎,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试嘘,至此该车全系各种动力组合哗,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)爸窗。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了酗,相信不少网友也已经对它有了一定的了解蜡可吧,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友虏磷,可以点击我的同事之前撰写的文章踌。除了两款车型的测试蹬,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容镁骄摹,对于这款车设计亮点的详细的解读此丝差,您也同样不能错过谩绿厦。 ● 外观和内饰简介博堵:    想要成为同级别中的“爆款”车型溉,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球漓,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念柒仟,使其有了非常不错的颜值捷,尺寸方面敬仓,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm晴顺,轴距2700mm耙廊钨。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面搭簇,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的郡苏,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)棋驴碾、后部驻车雷达+影像系统喷绒捣、后视镜加热等附裙。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错豹稼呈,配备的是佳通轮胎犊亮,尺寸为215/60 R17厕处。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质郝合,副驾驶前方兑徘、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革酮藕。与之前我的同事测试所不同的是奋疟,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏蚀偿敖,取而代之的是一块8英寸屏幕储,但功能同样不会让你失望理廉鹊。    安全配置方面扯对,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统腑寐钠,都是同级别中非常主流的安全配置墩,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期伐,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊藏。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型荡挎侧,主副驾驶座都为手动调节槽凹,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置艰,在RX5上市时识唯,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗碾,如今从销量数据来看哼,其实早已突破了这数垢救逃,但我们咨询厂商人员后得知丛妮釜,对于目前购买这车的朋友热犀森,全景天窗依旧会赠送某,这里必须要点赞返。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编衫哺:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆司敲,当时是一款采用3.0T发动机的车型壬开,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版虱寺夸,售价为44.38万元马瘁,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当陡貉炒。2.0T发动机相比之前海外试驾蟹辫闪,虽然降低了排量嗓首,并且减少了气缸数哦,但其特点却并未因此而改变芭暖鹤。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象俩割,如今林肯想转变这种风格乔,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车省秘,他们想让这款车有更成熟稳重的风格委替感,所以它放弃了飞翼式的中网造型念波,整车风格也更偏重成熟稳重蹋澳袖。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用全攫定,例如已经上市的新款MKZ放梢星。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型协米,整个公司都为这款车倾注了大量心血趟视。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前碗扣,让他们能够从中吸取到灵感廓世喜,去设计一辆美丽且优雅的豪华车嘲寸玲。    所以在这款车上有很多新颖的设计柏,例如门把手的设计就独具一格铺,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间幻,位置的上移带来两个好处菩脐渴,首先开关车门的动作更自然涎呸,其次整个车门线条更加完整田。关于这个门把手的故事碎,此前已经有文章进行详细讲解藩。(点击链接可了解更多颓系。)    车尾是我认为最美丽的部分古评,外拱的后翼子板慌蹿、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾但浮褪,带有一种老派豪华轿车的风格弥藤。在C柱和轮拱处裴湿,也有着细节的层次设计秽糕,这只有在长时间使用后才能发现僳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编屉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前霖享,我刚刚完成了额济纳旗之旅桨措,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠项。巧的是擎吉教,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾曝潭啥。已经达成“冰火两重天”成就的我乘,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识梆户,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受锻。   福特全系SUV包括5款车型怪:翼搏亩、翼虎撅耿、锐界双靠淌、探险者齐枯、撼路者矾菜,越野属性依次提高暇搏涸,相对应的誊痘,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强肩。后文中会结合驾驶体验详细说明当。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV饰掀,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型郎辛疽,日常应付土路/薄雪地还没问题缸,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了邯甜。所以这次在雪地上体验时弯,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎盼如型。    实际驾驶中迁,受限于前轮驱动怯,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足敖,这时就能感觉到ESP的介入身损豌,通过制动的方式降低内侧车轮转速逞裳,一定程度上修正车辆推头的趋势伦寒,来帮助过弯蔑梅。    在防滑钉轮胎的帮助下耙暗构,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的戮姜,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题希。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠策,就有些自讨没趣了蛊,还是交给定位更高的大哥们来吧乌锹琼。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统矗谷懦,采用多片离合式中央差速器拧狄聊,日常为前轮驱动教窃羔,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴铆寥袭。此外僵啦匆,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助矫,简单理解这个功能价徘池:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载杜坊,使另一侧车轮获得扭矩敌拒。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移许斜峰,冰面的附着力比薄雪地更低椽。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀陇,在冰面上提速也能比较轻松薄。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭妻,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施嗅探娥。既然关不了娄,那么就只能“享受”这份安全的约束了难熟闻。实际体验中砍珐火,ESP偶尔还是会介入制动固,不过并不频繁抒犯速。    对于翼虎来说娩护僻,一旦两个前轮失去动力脓,能分配给后轮的扭矩比较有限磋路笨,遇到薄雪地或沙土路还好祭卑簿,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上腺僵唉,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了黎。不过这两次试驾体验下来泞,翼虎还是能够胜任冰面托惰、雪地和沙地等大部分路况惦,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的郡解。   ● 锐界雪地试驾    在我看来捎武,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上胺,锐界更大更家用荣钡,中国地区还特供了7座车型撕棉暇。而在越野性能上汐扭,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大畏狙,二者的四驱形式几乎没有差别迸,理论上脱困能力差别不大皑,但锐界离地间隙略高乓,且有22/23°的接近离去角淋,通过性会更好承柬凹。不过很可惜媒,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况捶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编断陋夸:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候鸽颠,你有没有过这种经历贿形深:突然看到一款车界龚,各项指标都挺符合自己要求的溃稻喘,但不知道为啥之前根本没听说过它甸狡。这时你可能会捶胸顿足皋千茧:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢绘美。不过这次塑泌将,没听说过日产Pathfinder的话妥庇,不怪你肮。因为它是一辆平行进口车痛炔尽,历经四代车型嗽久斯,从未被官方引入过傻蛔谰,自然声音很小铝。我可以很负责任的说耙,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章鲜,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求吃炭。    有一个关键点我觉得应该提一下琅痘,Pathfinder虽然是一辆平行进口车瞎观,但它可不止有背影渺巨裁,它是“有背景”的篓。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的胁啤甘。也就是说勿碎,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司窗,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司桐。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”桥慧肋,而Pathfinder的进口商就靠谱多了卡唾。而且欧,你将会在部分日产的4S店看到这款车冗解,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务币,同时又负责保修便,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了握哎。这样一来戒,定能打消许多人的顾虑刃虾。    目前粳茅,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型赂坡幂,定价分别为38.8万和39.8万鲸。没错揭,3.5L版本因为配置比混动版低互,所以排量大售价反而更低极。由于没有被日产官方引入坑刨慈,Pathfinder之前并没有中文名称觅。“Path”在英文中是“路径诉、小路”的意思坪袒藐,一般不被用来说 公路坚碳,多指无人修筑的那种“野路”摹苗,而“find”则是“找到”的意思踢蒋,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”峡,可翻译为“发现者”之类伍。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思疵,寓意这款车有比较强的越野能力季。郑州东风把定名为“探路者”几抄穷,挺好听的酸轿涛。    不过胯谭,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV沧涝彭,似乎并没有那么强调越野性能且舍。这个名字只是个“摆设”吗纹?并非如此矗乖,它曾经可是个硬派琼。    Pathfinder的发展过程很有意思厦该,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV吧窝。说简单一点就是缅,它的车身造型比较扁长绿,看起来没有那么高大威猛舰蔑,追求的是二间沉、三排的空间和后备箱空间谅零。底盘呢有别于硬派越野车窟恍碎,追求的是公路驾驶性能和舒适性连虏妊,也就是我们平时说的城市SUV舅。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗爸郝湘?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56翱,也就是现在的QX80同平台瘸蔫。纵置发动机慕都,后轮或四轮驱动差,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机价绕娶,另外还有5.6L V8的版本共。再往上捣(二声)戊,第二代车型又是承载式车身谜沫,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机诞讥。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身侣煎残,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式拖。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机辞。    随着时间的推移递,不管车身形式怎么变尸隧,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的匿牧寂,从一开始4米3的车长是,到后来的4米5朴、4米6捆,再到第三代的4米7芦汞、4米8穷,直到现在的5米垂。    在之前的迭代中布,它的发动机排量也在不断增大奇,直到现在的第四代车型褥搬距,除了有3.5L V6发动机之外锋缓官,还搭载了混合动力系统廷,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L槐灰鸡。个头大瞧,排量卸律ā,这显然是最符合中国人口味的一代车型了钵褐寿。    两款车装备了不同品牌的轮胎粗憨唤,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配康睹,尺寸为前后235/55 R20端桑,3.5L车型为235/65 R18水。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编撅俺:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感弧腑嘘,内饰科幻磺嚎沫,这是标致4008留给人的最深印象抹狡。这台车经海外的3008加长而来克,定位于紧凑型SUV铺每,面向年轻人似娩挞,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的蕊。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型溶集风,售价27.37万元县,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢都系汉、LED大灯淀咸、座椅/后视镜记忆楼、自动泊车蔑违碾、19英寸轮圈等配置佩迪,价格也比次顶配贵了3万元忌圭。    来到车内哭僵,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围逻蔑,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感形捍,内饰的整体做工用料不错官官,按键的机械味道很浓署速汕,方向盘握着也很有趣关系俗。另外在豪华型及以上配置车型上炼,配有香氛装置及负离子发生器柿妓漏,有点浪漫的味道态季。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱舞葛锋,和508是完全一样的切集,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统降恭咐,最大功率为167马力(123kW)街滇熄,最大扭矩245牛·米怜农痘,比1.8T发动机少了37马力牌设高、35牛·米兴。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架森此懒,在调校上紊弦舌,标致车型一贯有着不错的表现鲍,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差始幻售,舒适性和操控性都有兼顾刺卿酬,这次它的表现倒挺让我意外的锨多炕,是个小惊喜匹。    4008开起来很稳重趟,和年轻的外观仇、动感的内饰特别不符窜加,但后来我发现晃侯,这实际上是我开过最舒服的标致车你硕。    以往标致车的底盘费盲,都会带些灵活那返、有点要耍操控的意思饥狼,而这次在4008上则不然判邯,它已经脱离了标致车的感觉坊,完全向纯舒适靠拢撂,它的悬架比508的还软反齿,底盘也比508更厚重啥腑,成了现在国产标致中最舒服的一款咯彤。    低速时箔署谎,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的嚎警,传到车内的振动轻微又柔和嗽恃。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的缚,只要转向动作一大瞬谦,都能感受到车身的侧倾槐刮。    转向感觉还不错惊癌淑,车辆整体的动态反应是不温不火的胎方,力度也适中腹脾,出色的是小方向盘带来的感觉刃,握住3梅、9点享妓喷,你的双手距离很近队嘛圭,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的欧枢,很有乐趣崩轮。    1.8T发动机能给予充足的动力响应策井,油门随踩随有肛叉,而且输出比较线性浅物,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微店。最关键的是檄阶晚,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏济,开起来会让车很蹿隘,非常不顺授郡,而在这辆4008上没有出现这样的问题究逞闷,是一个好事渤籍棘。    不过谷林,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意恐龚,也许是为了保证舒适性的缘故锈屉惺,它的换挡速度很慢乐骸稀,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的鹤,而一旦油门多给一些入该,这样的换挡速度反而会造成动力中断棵,带来顿挫淬免步,身子会随着换挡往前一冲一冲的慷,以舒适性角度考量撅胎门,这适得其反了吮尉。   按住挡把后面的Sport按键牌,可以启动/关闭运动模式宠底仕,在运动模式下申豁嵌,变速箱会延后升挡时机彤吝、转向力度会更沉俺、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音掣,像是一个在学大人说话的小孩儿摹。除了性能测试颓蛙隧,这模式我一般不用娠女饰,这声音刚听挺逗的递讼,听一会儿就嫌吵了场适。下面驼鹿,我们看看它的测试成绩炼拖捣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编奇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控陛,所以雨雪天气下健掳屁,我开车都会格外小心稍。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动唐,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨措胆,有着开阔的场地驾碌癌,有着四驱车恒嫉,看来我们能在冰面上玩个尽兴了广肩梗。    这次的试驾车辆是三款——CDX叉托、RDX和MDX氢粱,但时间有限郸任守,我们仅试驾了两款——CDX和RDX韧安。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧诧吐悄。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上嘛卡,我们见到了换了“鞋”的CDX莽桔处。在冰面上驾驶缆欠潜,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力镁创蓬,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限磁茫,不会轻易硬化开裂邪淮晚。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式程,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配噬入。然后将ESC电子稳定系统完全关闭彤,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统搽娶,所以在地面有一定摩擦力的情况下星凌激,车辆会根据前轮轨迹行进猴播侥。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣吵。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式狸贺椭,只有舒适和运动两个模式牡添,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说虚侥童,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异瞬估评,所以这次芬坪僳,与其设置四巷对轨、五种模式陪吃,感觉不出差异榷署拣,不如设置两种际储吨,差异体现得会更明显矾瓢必。    我们回归现澈亍,看看地面撇僳,都是积雪午嗓腿,但这下面可都是厚厚的冰层隙勃,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰头娘祥,这都是冰面行驶的小陷阱撮沮。看到桩桶了吗盖?那就是第一个项目乳,在冰面上漂移画定圆遍斯怒。    多说一句盾骡认,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本吝,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱少该,本田的最新动力科技都用在这辆车上了磷,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现惟。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道停懊,教练在我们上车前讲到截物,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定投犁赦,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感暇级,而在运动模式下冉估海,后轮能获得更多的驱动力妓,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作掀,在安全的前提下魔宿,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目谁。    我先不急不忙的将车开入弯道驴趣喂,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续巧。这时候教练说始,多给油究博娜,感受重心济改。我只好一脚踹在油门上垂较,随着车漂移起来小飞旦,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整嗡徽,再反打方向拒,控制住车尾的摆动漓炮,当摆动减小时村土,再多给油门矩,继续画圆随。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编嗡:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV囤,在上市初期尽管只有5座车型轿晾嗜,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力膜,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心插涧蹋。虽然是L贸,但它并不是一般意义的轴距加长赣窟颠。目前H7L蓝标车型提供三款车型啤宝,售价区间17.17-19.38万元舌色恒,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统鼓床。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型伎发,售价18.18万元菲紊。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僚丘涪:沈达炜 版权作品飞,未经环球网Huanqiu.com书面授权浩擒氯,严禁转载发,违者将被追究法律责任撅纱。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后郴,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待填抒旗,接下来就让我们通过场地试驾秤,对它进行一些简单的了解枷冯。至于全面的动态表现奸枫,还是要等到之后的道路试驾腾勤。    在开始场地试驾前窝敢,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型娠能,顺便再补充一些内容溃风,如果您还不了解这台途观L的静态表现堤硼绣,建议往前翻两页破叮教,先看看之前的详细解读翅绰胚。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型乔采,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的唇燃赤。前大灯采用了全LED光源脯桂碑,轮圈尺寸也达到了19英寸下道,车门配有无钥匙进入盗矮,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出伐憋羚。   ◆ 内饰配置    在配置方面嚷卧,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现怯喇。除了自动大灯戚闭粮、电子手刹赤、自动驻车以及全景天窗外色骨,中配车型还拥有自动泊车遁、方向盘与前排座椅加热华滴湃。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调汕,整体配置水平算是比较高的煎梨,满足日常使用完全不成问题纯畏裳。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高归,这回我特意换了个188cm的大块头翻。事实证明途观L加长后的效果确实明显侈微潍,体验者在前排调整到标准坐姿后靛,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间哨涕,空间表现值得称道俯瓷。不过虽然途观L进行了加长逃,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划眷挎,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont墙。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节懒,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐炒投蚂,处于底部时则能提高后备厢的高度渤亮贯,加上220V电源接口卿,设计上还是非常人性化的每。值得一提的是蹿赌享,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门彤枯蛾,并带有延迟关闭功能差揪蹿。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态短,也就是想要让尾门关闭后锁车疆,就需要在锁车的状态下打开尾门墟。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单括公精,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息图邪。可以明确的是遍,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校潍舞税,整体的风格更加偏向舒适蚊坤,但悬架回弹的速度一般杠,韧性不足守,经过连续振动时容易产生振动的叠加杯吗。另外就是方向盘的指向性还算不错妙海,中间位置虚位不大辽洪宿,车头响应也比较及时叛炬。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现祷憋探,只能等到后面的公路试驾了澳愧。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相欢曹,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了凛。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型隆膊氛,满足市场对于紧凑型SUV的需求滤诚烂,而全新的途观L则晋级为中型SUV碴查,与昂科威和锐界等车型争夺市场晤拨。至于大型SUVTeramont丢,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务篡。    可以看出撤软,如今途观还是途观膝抬茶,但途观L却并不是途观加长那么简单郎,这是一台全新的中型SUV赎,而且只提供1.8T与2.0T车型降陵灭,所以在价格方面厦,势必要比老款途观高出一截唬蝎寄。对于上海大众而言歼普,途观L是一个新的起点老梧,同时是一个新的挑战耿香,而它能否引领中型SUV市澈怼?还要看明年1月18日的上市发布会控撕。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扁搞释:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的豌,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前木戌感,所有汽车厂家还是都在为此做着改变汗,其中最直观的变化就是减小排量拱酗辞。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少逼孝,原来的8缸变6缸啪,6缸变4缸钮,而4缸则还要再砍掉1个缸柯,正如你所看到的柑澳罗,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现枢,照这么发展下去送虽虐,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了阂欠。    如果说谢桐,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈翅腹,那么混动技术则相对要好接受的多吃。这个领域中凹蛔,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列岛韧,虽然丰田的THS技术已经非常成功驳仆,但作为老对手喜奖,本田大法也不是吃素的玩奔欣,在i-MMD的加持下荡,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本豆磕。如今掇泡,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动特。    今天椒储诉,我们一次性试驾两款车型容供,思域180TURBO和思铂睿混动伟量,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初拇脆,它的身上就充满了无数光环播储,从其现在仍要加价订车的情况来看闺,也无愧于它在同级别中的最高关注度超褪酣。鉴于大家对这款车已经这么了解了琼,我们也不在这大谈外观设计了窗,只说180TURBO上的变化骇薪。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素吴,但我想思域的外观在同级中欧碧萝,起码应该也能算的上中等噬。犀利的车头造型然,低矮的车身等风,这些点都能抓住年轻人的心青,回到今天要说的这辆180TURBO身上席隙,它外观上一眼能看到的不同随,就是轮圈的造型朴素了很多线,除此之外顷瑟,就需要仔细观察了离。    内饰的变化应该说是一目了然喜箔苍,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代囊董,虽然还保留了蓝牙等基本功能灿,在无论从高档感还是功能性上歌揩,都与220TURBO有不小差距瓢雄,而发生改变的还不止这里鄙喷爸,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照灰邻石,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化贝。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看刮,两款车的配置相差还真不少勺娟,除了之前提到的一些便利性配置避,当你握上方向盘连,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘耗腑垮,在握感上差了一个档次且踩,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了醛烯线,而且作为一款售价到达12.79万元的车奇,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了玻幻喇。静态部分告一段落跨,先别急着下结论浇虽,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”娄肥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淖萍:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟茫挟羔,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过然,相信你也和我一样堤叹,早已对这些老面孔麻木了违蹄,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道德许。在大部分人印象中什富帝,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的副,哎...还不是预算问题嘛傲芭,将就着开呗席观讣。用不着佳囊,新发动机挺给力的砰,用不着将就着开使袜,甚至有点小惊喜靡。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)仁擦惺,是配置最高的2.0L车型投,官方指导价为19.64万僧痛。相处了几天迫陋穿,我对这台车的配置挺满意的钡让垒,除了舒适性配置照顾周全之外陈,还有丰富的主动安全配置割欧嗜,基本上可以满足一步到位的需求里酶。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯甘,只有近光光源是LED(低配为卤素)你峨,但普及程度却挺高的饭,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了携,对于消费者来说是好事拖。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置木,除了常规的车身稳定系统之外卫,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货灌荆虐,前者可以大大降低发生追尾事故的几率鲸廷搂,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物擎纺顷,大写的实用傲拷А,你觉得值得拥有哀。如果要挑骨头的话毛焦,我还想要个ACC自适应巡航柏巨线。    舒适性配置方面也是不含糊的庞酗,配备无钥匙进入/启动功能涎、自动空调世撑、蓝牙电话拐、真皮座椅/方向盘等等得溃此,多媒体系统支持CarPlay功能烁刮半,尽管高级配置远不止这些霸晾,但作为“经济型”的选择羌,我已经很满足了层。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术巳木,发动机型号从MR20DE改为MR20DD涝硅定,最大功率增加9马力号上天,输出转速从5600rpm延后至6000rpm膛罚,后段加速更有力睦,最大扭力增长了5牛·米瓦房郎。新发动机依然支持92号汽油晾馁,并没因更换发动机而增加用户的使用成本庐傲嫉。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)捎,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)理刚杭。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果剑樊惦,努力增添驾驶乐趣暮盎,其它方面变化不大匣腥。SPORT模式则更加激进一些发,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上崔,油门和动力响应骇瞬、加速效果都会更好脆,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子季饱黑,有点意思桅席,增添了几分乐趣乌。    相比同级车型抚牡,天籁的选择有点保守览,全车系最大轮圈仅为17英寸概逝,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)兽巴,视觉效果差点意思胚兄虎。但凡事看两面淳奖,好处是使用成本更低昂,而且舒适性也会更好列疟。如果真觉得不满意履,后期自己换一套也不是难事蠢。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表莎煽吵,不知道新发动机的参数是多少溺,很平常心地就把车开走了陛相。这样也有好处敞牢,感受更真实困。车辆对于油门深度的变化很敏感燃滤,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速墓毋悼,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快藩惭,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm巷式,相当果断喘考。先不说动力表现有多好时,就这态度豁吓,我挺满意的热,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点届。    “降挡”之后自然是动力更好啦蕾瞧惊,自然吸气发动机动力输出线性女卧沁,奔高转的声音也挺动听的迟。如果你也像我一样喜欢这种声音浅爆豪,甚至会有事没事踩两脚峰碧才,但如果是喜欢安静的用户版丰,可能就觉得烦人了戳。没办法瘸,小排量的自吸车就是这样损倒孰,拉转速是压榨动力的唯一途径坦诞涸,但平心而论吧毯仓乓,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行捞充电,对于大部分人来说都在可接受的范围内罢。    再说说动力表现秆,这里有点小惊喜砍,加速表现比想象中好薪,比印象中2.0L中型车的表现好很多花,尽管谈不上推背感枫珐,但也算得上是干脆利索不拖沓髓。能有这样的表现钵,变速箱积极调整速比功劳很大贡,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显凹客。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用渤览,踩油门没有直接感铝,反正就是不会有“运动”的感觉翅泪。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以膝瘁锋,“降挡”动作很快很果断镶川谦,虽然跟双离合还有一点点距离圃,但也已经很快了徒两,动力输出是连续不断的尽寂,而且很乐意把发动机拉到红线滔略,你有需求的时候它愿意陪你玩骂,这感觉挺好的分撬位。    如果车对于你来说只是一个交通工具滤悍费,舒舒服服地从A点到B点妈班,那天籁会是不错的选择堕绢。但从作为驾驶者的角度来看骗缆,天籁不是我的菜耗,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了噬去妇,转向比很写妨,方向盘打得挺大的灵,但车头却没转多少如署耙。补充一点扑闯,这跟方向盘转向力度没有直接关系郊济锰,天籁的方向盘转向力度不算很轻青莆普,但就是没有路感胳项税,没有人车交流的感觉瑟。好吧寇拇,日产车的风格其实基本上都这样藐搐,不敢说这样好不好堆,就看你喜欢不喜欢棱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编财:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点采黄姬,在同事面前应该表现得能干一点酗,在客户面前应该表现得有实力一点付。要成为一个精英伯,形象很重要核脆步。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你澈抨,和旁边穿着差不多西装的小张小陈诡普,看似并没有什么不一样五毋醒。这样可不行畦磷嘛,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊珊段。不过要是每天从这两台车下来的话闭聪动,这还差不多策夯聊,但是该选XFL还是E级恳,这还真是个形象问题瀑古。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)藏谐,即便它们的风格很不一样兼镶扰,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过堡。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L啦藉仁,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感陷。而且从配置和价格来看淋,它们好像实力相当呢弦,难道真要拼个难分难解吗甘?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈缓岁。    连上市时间都挨得特别近幌燎己,它们之间的火药味也实在是有点重挛,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验蓬,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验畴,大家感兴趣的话己篱,可以先简单回顾一下暴辜贸。今天该是动真格的时候了惋敞秘,性能部分才是重头戏控光奖,还有就是一些配置方面的深入体验化剐遣。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观县握乐:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派钒熬氖,风格上没有过火的激进和夸张抢联,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿埠算齿,十足的身份象征缴母穆。不过E级的车身线条更圆润一些厕皋,给人感觉多了点灵动和活泼亮。XFL有着更加修长的线条造型陌,给人感觉精神利落偏,优雅范儿更突出衅。    个性元素多了总会显得“有失身份”侯怖,在客人面前旅髓跨,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来船。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象厕告霸。XFL和E级缆,它们既有平稳的外形风格宠鸿肛,也不缺醒目的线条造型汝帝,撑得住场面老,又能给人刚好的“风趣”捷佳,这才是恰到好处的成熟鲸谩,开着这样风格的车去上班见客户拟独,你永远不会感觉不对劲搁竟祟,因为没有比它们更合适的角色了汾排腺。    XFL的车头设计更加立体客,轮廓特别清晰现圈充,但线条造型又十分简洁床春澳,看着很舒服毛七筹,也能留下深刻的印象厘。E级前脸的轮廓显得生动多了驹剔犬,造型设计要更加运动库,风格相比起XFL要张扬不少狸染痞,看上去也醒目一些另谢。 更多精彩视频粹,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条痰落梦,感觉相当优美吹工率。XFL的设计更加笔挺钱墩,看着会显得更加干净和精神扣,充满着绅士的味道脓剧。E级设计要相对圆润一些蒲熔,感觉更加光滑呕尽。    尾部设计的布局还挺相似的械,同样是位置接近的两条镀铬装饰靛激史,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重须敝杀,同时也突出了轮廓的立体感胚。下方的排气管同样也是特别醒目祁,但E级的设计看起来还是更优美一些歼。    尾部最有特点的设计就是尾灯了澈潘,XFL细长的造型感觉还挺性感的几玻,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调乒叭,还能把尾灯的杀气收一收诡晾筹,别显得太过火了澜蛔酿,还是要尽量保持优雅的沉稳风格挥朴。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨惨托,造型也很精致涧,高贵范儿十足霉。    XFL的气质没问题乓,大部分人一看就能感受到它的典雅千寝,是个绅士般的上流人士绝对错不了附。可是这辆车的全部并不是只有商务拖,在其它场合它或许有些太过庄重了谋唬,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的武。    E级的外观从设计上来看特别优美色每,也特别符合它的气质酶女侯,但它缺少了新鲜感河党,更别说把它错认成是一辆C级了波铰唉。如果你的客人从航站楼出来叔台,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落另腾亮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编稍成:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型亲,同时也市场中征战多年扑潦蠕,是名副其实的两员老将贬。就在今年廊痪,翼虎完成了中期改款丘街电,除了换装了全新家族前脸外凳唯,还对车内诸多细节进行了调整瀑赏。而途观呢朽,在即将迎来换代之际迪灰苦,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型磐,进一步拉低“自动挡”车型的售价佳和携。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际阿缸,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型巍,表现到底如何宦?    当然谎钞啊,由于试驾车配给的关系似骆,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型俗,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)缉,指导价19.98万元钮拐。两车在价格及配置上均有一定的差异膳稍。不过这并不影响本文两车的对比衬拢酵,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了鹃。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别鹤黑赋。至于配置焦,我们再文末最后一页也会做简要分析俯排。   ■ 外观/内饰鞠搽:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说拆互沽,大街小巷几乎随处可见呻,即使以现在的审美来看孩霞顽,依然不会觉得过时玫,而福特翼虎刚经历了一次中期改款恭驴,换上了全新的家族式前脸穿,并对配置做了一些调整伶睫,外形变得更好看耿,运动感更强胺缴圣。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面估锌伴,翼虎所用的规格比途观上的略高一些枪,并且在所用轮胎的档次上也是如此橇突垢。不过这两款轮胎的市场售价差异有限鸡,基本能控制在50-100元左右佩庐贪。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉躲,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青井。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘技惕,同时把挡把的做了调整乡渤。配备了换挡拨片后看替,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消讽币屁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岁彭:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后刹纪奈,我的领导递给我一把钥匙乾妙胚,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙活波。接过钥匙的瞬间哩礁,说不开心那是假的食活。但瞄埃,在这接近0摄氏度的北京矩,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人怂菏,要去测试一辆敞篷小跑了交汉艾,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏酒勿梆。我收拾了一下设备羡朵杜,伴着同事们“脑子别冻出毛病了渤,本来就不好使”的关怀眼神享楞腺,出发了悲粕。 Day 1耐顽:初次见面窖,无需关照    我与SLC有三天的相处时间闹受馁,第一天见到它已是下午捞架墨,我就别浪费时间了核覆册,咱们一起从静态看起跋羡。    2016款奔驰 SLC蹲邯,虽然名字变了茶静,但它只是SLK的改款车型翟。初见的瞬间丁其董,我不得不承认萎临,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生抽,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢让苗,在外观方面它从没指望我关照共普,因为放心吧瞄排,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率凡办。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅惶饥充,但看着这辆新车多慰扯,我无数次想起SLK的身影痘箱勘。我可没说SLC“不好看”峰痞体,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影举矫,尽管表演和制作都愈发精细闻胚,但我总会怀念那画质略粗糙的港片谓,精髓都在90年代练沃逗。嗯庐裴茧,一样的道理卷。    SLC有着家族式设计的前脸造型司宦,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型弛蚕。前大灯内部采用了LED灯组沸断,并配备光带式的LED日间行车灯小摄翘。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素是苍。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮姐我,但从数据上看捌佬,它仅比奔驰C级低了15厘米左右枷,宽了7mm鹃宝夺,可见视觉上的张力不容小觑得。    不过现在看来贸吗,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调欢娠佬,攻击值还不够高骂怀唯,侧面看过去位,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌誊。这时候斑,敞开顶篷才是我该做的事抬咐念。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了棚,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放抹,就连光线都变得明媚了馅酱莆。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合恋哗,它不是主动的类型哎,却总让你不自觉想靠拢过去细莲。老远处我就看见内饰的红黑搭配了巢,有着奔驰一贯的精致模样瓦侠,你是不是也有点小兴奋了鹃?    与外观的改变相比瞧算,中控台造型看上去未免令人有点乏味鹃嫌狗,走的还是复古的风格和布局忱韭科,精致风格得以延续际揽卡,也依然还是那360度可旋转的空调出风口抱惋登。亮点出在三辐式方向盘上挂祁,底部扁平斤苹盛,手感很棒便本。座椅的包裹性不错筷,皮质细腻娠蔬凛,红黑配色也很养眼奔竿耻。腰部支撑你可千万别顶到头腹,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着冉膳,那就当我什么都没说厕柑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吵踢权:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说蠕艾,自由光和自由侠之间还差一辆SUV且攀俱,这就是即将上市的指南者百封。赶在大部分媒体集体试驾之前匆济蠢,我参与了一次小范围的试驾体验活动点膊,地点在东莞屋函非,一个放几年前很容易产生歧义的地方佬。这是一次很紧张的试驾体验兽履,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程戒盒。(但实际上航班取消汇,被拉到不知名旅馆咖,第二天凌晨才起飞的)骋浦。    由于试驾体验时间很紧张卡,所以去之前我就列出了几个问题铰惊黎,试驾也将重点放在这些部分涤舅,所以文章内容按照重要性来排布钠,跟之前的风格会有区别系搐磺。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量魄,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱捐甩溺,这个已经在自由光上面使用多年瓷适捶,没硬伤椭。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合颇,这个已经用在了自由侠上面菏精屠,吐槽较多形冕,而我此次最关心的也是这个问题嚼。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进浪斯,以解决之前自由侠低速行驶时冠鲜,当速度在10km/h和25km/h左右碧剑,例如拥堵路段跟车时鞋,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题林。    在指南者上豆玖蓝,这种顿挫终于被比较好的抑制住了杏痹茧,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门逛深,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性氨耪,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受眉短。而对于变速箱解决顿挫的方法棵俏嘉,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些式戈衔,通过放弃一些速度常,换得更多舒适性傲搪,我觉得这是值得的前。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力勉蔑殊,峰值扭矩250牛·米荚磷蘑,这款发动机名为FIRE婚份,使用MultiAir 2技术撬挎沏,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压盖,气门的开度和开启时间都实现了任意可调素。另外这项技术也精简了结构咯尚,减少了泵损疯传氛,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化尺律,目的是让性能更加出色无屡嗡。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试吃蔑变,但从主观感受上来说并不慢磨巍,进入10秒应该不成问题古接赦。平时驾驶时动力响应比较平缓翔,不属于伶俐激进的类型洼,这跟变速箱的调校风格也有关系盎遁。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术问泡,代号TigerShark当是巨,最大功率175马力倘精,峰值扭矩228牛·米末拦伤。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合杰纲,油门响应更敏捷剁肌,动力输出很线性靖究哺。    底盘方面啥,所有指南者车型都配备了自适应悬架饭棠,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性具,当面对颠簸时能够变得更柔软一些础,从而提升舒适性暗呵嚏,而在路面良好时也不会失去支撑性吐辣,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受排传。场地驾驶时悬架支撑性表现很好吮雀,配合刚性很强的车身解,绕桩时车尾并不拖沓落矮,而在非铺装路面焦,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的金敝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编李恒派:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型策,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉核,那时我和壮汉都还年轻懈关郡,骨子里充满了野性纠涕祷,一心想着如何开疆拓土侧录逛、释放自己刨狡。时至今日位,壮汉成熟了抗卡深,我也有了四个月大的孩子橙犊,野心还有唇贿,但也多了份责任和挂念姆,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余涡逃,还能不忘初心拘,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望方介祭,去发现更多的不一样骆醋钳。    在我看来泊,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的缮断顺,第一是提升城市属性浑抵窗,更顾家雇锌、更便利;第二是不忘越野的初心吴侧吩,那么我们就从这两方面来体验全新发现风囤猴。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车虾,所以带有轻微伪装另抨。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内诉窘,全部为越野体验绢漆炊,没有道路试驾侮。   如何提升城市属性黎捕,怎么更顾家挫?   第一代发现诞生于1989年纷浅虾,至今已经发展到第五代产品金通。正如你见到的妓,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉禄内,城市属性有明显提升省。首先是放弃了非承载式车身宛,与更高级别的揽胜采用同平台汤死陇,并且大量使用了铝制材料彪惯性,大幅降低车身质量撤,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)喊酶。这一切变化都是为了公路舒适性娟输绅、操控性和燃油经济性枯多,想要达到的目的很简单刃系霞:在周末的郊游中老人和孩子都有更好搜、更舒适的旅程靠芹眉,我想这是每个有家的男性都想看到的垢火浪。 新老发现尺寸对比 单位洼侧圃:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化诉洗,感官上也如此缆操疆。相比前几代虹,舍弃了太多的棱角和平直的线条罚,不再是以一个大方盒子的形象示人前人,前脸和轮廓于发现神行有些形似抄世摄,很明显沸,发现这是在转型码猎爆,不再想给人那种五大三粗的感觉曙恍埠。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素纶础暑,比如后牌照架的造型恍蓝练,另外缴,标志性的阶梯车顶还在蹋尚诞,只不过缓和了许多弗翰。为了顺应时代精薪,全新发现还装配了全LED大灯痘扛。 更多精彩视频卸皖,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说该,家族风格茸开,很简单凛甘补,用料也是很厚道希嫡壬,各种皮革包裹默,温和感很强甲十吵。低配为5座梨,其余配置均为7座戏,我们的试驾车选装比较丰富导,座位全部为电动折叠魔绕,包括电动的在载物板等等癌繁美,可以在后备厢左侧放剩测,以及后门侧边进行调节合,电动折叠座椅带有防夹仙薯,着实方便慨校。还可选装智能折叠包涧猴令,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制庇台妮,远程就可以将座椅全部折叠玫么,省去了逐个翻折的麻烦垫方烁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编跑虚刷:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样坛娶。世界变化太快疲吓,在我还没怎么享受内燃机的时候渴搐,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了弥唤。那一年我40岁尚,人进中年毛佰熊,是拼搏和享受并重的日子沸手抨。按照现在的想法预测抛皮,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一五系。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上毕,那会儿是他们自己说的不加长勘串忙、不前驱……我知道对于一个品牌而言舅绦不,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要免释插,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品挂想。几年前箱迁鞘,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸泡碍拍,将车身铝合金的部分换用碳纤维驴临即,却不惜将研发己替崔、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯姜仁媚,但今天的主角并不是LFA收屯表,你会明白窖涸鼓,LFA是能让你预见径,却无法遇见的雷克萨斯图腾镀传彻,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车芯,于是我们遇见了LC躬。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车堂餐,它紧跟着LFA正式发布后亮相蝗啦,这辆车的外观及内饰设计鼓、豪华及科技程度酒、动力总成的水平都要达到一个新高峰先淀菲,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子吓昏完,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车撂逗慈。    作为家族中的旗舰双门GT跑车怪,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中厢沤裳,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义泵面湘,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提痰,它使整车的重心得到有效降低使泪,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架届韶较,并且为动力系统咆椒、底盘败壁、安全部件留出足够的空间酸胚深。    一个直观的数据可以说明这个问题们单毋,使用21英寸车轮的LC尚,车高只有1345mm班,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm磺。同时辱氮巾,使用GA-L平台的LC淌饲,车身抗扭强度超过了LFA裁。除了这些缅,你还需要知道一件事透惟,在LC之后歌蔑惶,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上懂合魄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编讲煽撵:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口愧,车身锃亮一尘不染煎劝忿,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机唬蚀很,带着白手套己美乓,等待着贵宾的到来门。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级湘嗅,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉食写嗣。没错舌缕,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受曙委,够豪华够大气怜,足以面对任何场合告。这也是我对一台中大型轿车蓟线无,一台奔驰所要的期许酞邻汉。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了鹿,从模样到科技感再到内饰膳哦喝,有里有面苦恫,还有性价比备,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战钩。而且作为中大型车姜,它也应该这样旅杆爱,但这些印象都是长轴车型给我的敢鬼少,为什么它又出了个标轴车型谜疥讼,而且还国产了姑松村?    带着无数的疑惑盲污触,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙抗卵纲,我试图以一个消费者的角度去体验它必,看看在一台成功的长轴车之后撕,这台标轴车的意义何在孔,除了情怀和不拘一格勾革,还有没有别的理由去为它买账努辜父。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市彻未琛,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产衡火,还是个挺新鲜的事牵。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元女籍劣,在价格上并没有拉开太多敦。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距岭,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢辟? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备冯,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别衰,褪去了长轴距车型那稳重的模样蕾骨,跟换了个外表的车一样枢弛。虽然看着很精神橇箱,也做到了运动的一面颇,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样毒,那才是我心目中E级应该有的样子申。    当然除了轴距的变化之外毋就,奔驰为了让E级看着更运动棋,其它一些细节也做了调整丛笛类。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线瓜,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感绣,马上推出的AMG E 63也用了这个设计冉,我对这台E 200最满意的地方叮骆。还有一点就在轮胎上了疮钙扮,它用了19英AMG风格轮圈配骨呕,样子挺好就是后轮太宽了胸磺,达到了275mm傲尚,而且还是个四驱车灿,大宽胎对于油耗和噪音擅阂列,都会有一定影响埔厕讣,扁平比也有35挂邦鲜,轮胎对舒适性可能也会有点影响了步。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级砷峡盘,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了挨,这又来了个标轴的E狸婆,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了希,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来堆,放一起看看外观列,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级哆晃横,虽然难度比较大吧抠天。    通过前后灯组轻杀替,大概能分清长得非常像的哥俩了琳,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方步,那些才是精髓凰驴矾,如果你只是个外貌党拴,看着俩车差别倒是不大台鬼搜,还能少花点钱逗红肯,纯看外观的你买个C级就够了赦规晃,如果不是饶钎劣,那他们内在的差别可大了去了忍青。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编抠摆临:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务啦糕,相信绝大多数人都会想到别克GL8广,的确宫,GL8在这块市场上的保有量非常大观扯版。不过藐,我们今天聊的并不是它蕉辉急,而是来自江铃福特的途睿欧写。这款车上市有一段时间了杀晶,车型方面有两款巧屏鞠,高配车型售价为20.39万元鸡帝,这样的售价也只能买到入门级的GL8素,从尺寸上来看标,途睿欧要比GL8大了不少兜两,那么它除了个儿大络,其它方面能否完成商务接送的任务呢末楷? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里钞,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍不噶颠,在这里我就不再重复了鲍薄,下面主要聊一聊我接触这款车之后侨系,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面使绰苗,途睿欧还是有一定吸引力的奠,在国内市场中糖太狈,它的定位稍高于全顺矛熊亥,全顺定位于轻客凄乡,而途睿欧则属于于MPV尖,相比之下晒抒诉,它的表现要更加接近消费者嫩缄。另外围测,周围有些朋友比较喜欢大车呸,以身材来衡量的话斑动,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了让梆。   途睿欧外观配置并不是特别高观赋,比较实用的是配备了前后的雷达港霜,尾灯点亮之后拳触,多少还是有些自身特点的媚骏静。大灯并没有使用氙气或LED光源茶疙烧,而是使用了卤素灯泡侩。    内饰上亥缺,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客肆,整体风格还是有一些轿车的感觉掇稳,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉凭颈,面对着市面上绝大多数的SUV辉贪,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察唇纶蹦。    使用了几天滇锹,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间擦,因为买这个车的人最关注的就是空间奸鸡济,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题逛璃,这么高大的车身浩,仅仅容纳7个人辆戎两,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间纽,至于头部空间就更不用担心了泉弊卞。    由于途睿欧车身很高乐骸,每次上车都要迈上两个台阶茬赤。坐在途睿欧的第二排和第三排时篓绵灵,座椅的坐垫比较高其爽坏,尤其是第三排誊团剐,这样坐在座椅上的时候捞慑课,不会有一种窝在那里的感觉氰献。    储物空间方面湘闷霜,途睿欧的前排储物非常丰富苯凉,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格柒,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适蒋,省去了手机支架轨涟婚,虽然下面会挡住一点屏幕 褪,不过羚,使用导航功能的时候堵眠我,还是不影响使用的访。    在仪表上方还有储物格的设计藩授,这个上盖打开时吗漓,需要扶着河睬,自身不带支撑的功能痴,这点使用中会稍有不便持季。    后备厢空间还不错巳炔菊,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分失查场,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起妻柿,这样能够给后备厢提供一个较大尉畦淋、较灵活的扩展空间嫩落,这种设计在同级别当中还是不多见的琼擎,空间利用率方面很有想法帕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编林:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期烩,国家需要卡车搞建设垒,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车杜抽,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车暇旗算。这些年一汽为国家完成了不少任务俗钒,但对于市承铩,他们总是后知后觉贝疚,销量也就自然不会理想荤。相信一汽自己也意识到了这个问题狗坪吨,这才有了今天的主角——森雅R7秀诫,一款售价不高的小型SUV努,非常符合现如今的市场潮流陈凰茨。    早在上半年梧晴破,手动挡的森雅R7就已经上市吾,当时我们也对它进行了详细的试驾体验幕迁揪,点击链接回顾母:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》爆茄。但是消费者纷纷表示需要自动挡喝尼绷,于是前不久的广州车展袱,一汽吉林又推出了它的自动挡车型潦,搭载爱信第三代6速自动变速箱画,车系的产品线完整了块,是时候好好验证它真实的表现了耪吞悄。    初见森雅R7岛朽檀,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹氢抡,自主化设计的程度很高故钞谜。整体的风格挺年轻的虚蕊临,比例也还算协调坞官酬,细节没有太多繁杂冗余的笔触蝎,总体的卖相不错发交壳。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹汇勉,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型贿撕。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食淀尉把,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10般栖。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV林,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)尉千哥,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线扑莆,满足更多消费者的购车需求百。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力剩篙。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异厩宛,保持了其一贯圆润饱满的样式芳。既然定位于城市化SUV背,首先它要有一副耐看的外形绢壳半,从实车来看它并没有让我们失望膜盯,外观上所营造的层次感和档次感都不错顺罚隧。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面吹瓷考,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm韦鲸集,轴距为2700mm牵北失。与主要的竞品车型相比廓仍徽,它在车身长度和宽度方面占优缺垮。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配哼精狼,这样的表现在同级别车型中并不多见逛倡蓉,还是比较厚道的博分白。    内饰设计成熟秘按,与猎豹之前产品相比那变化就太大了锣阜。设计风格上走的是大气典雅路线苏谁省,在一些细节方面的处理也更老成筹背联,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数鹊攻任。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的发,系统运行流畅操作界面简洁明了冒仆。内部功能也比较丰富镜图籍,诸如导航龋滇齿、蓝牙等日常使用比较便利敛。    在消费者更为在乎的车辆配置方面耿,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗天、坡道辅助独防矢、车身稳定控制系统热砍、前排侧气囊诫居、胎压监测恕杭剃、电子手刹缴细、发动机启停芯嘛、前后泊车雷达绢怕、前排座椅加热涵、自动空调切县握、自动大灯寺、后排隐私玻璃栏、定速巡航等劝轮,配置标准处于同级别车型中上等水平马乌抵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编太林:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业具可毯,能比普通人接触到更多的车剂伍匿,也有着更全面的认识巩惜琼,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑事。每当被问起20多万买个什么SUV的时候配,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan蘑姑村。原因很简单拴,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌胸戊剐,我虽然是一名汽车编辑匈,但我也是个汽车爱好者低供,我有自己的喜好绷垒靠。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心胚操,本着实事求是的原则福,既然人家问我了懦季,就证明他相信我寒,我得对人家负责咖臂。    怎么样恨弹宦,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法失悔舷,没别的意思刊蛔,只是想和大家交待一下心情背景把袄甘,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan捂,一款热度极高奇、极具话题性的新车结。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市艾鼓融,全系四款车型伺,指导价26.28-39.18万曝乏抛。先别着急喊贵秆白溉,看清楚车名垮石饺,这是Tiguan华,不是途观怯獭宦。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字居,上汽大众国产的叫途观嫂偶亮,目前这代Tiguan的国产车型还没上市蚂吓祷。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型煽乡,它同样出自大众的MQB平台溺诵,并且是该平台首款SUV李突,分为标准轴距和长轴距两个版本我,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本潘腿峨,主供欧洲市澄俦隆,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的递墙限,轴距加长110mm普,据悉国产以后很可能叫途观L饥。    其实对于Tiguan这款车墒,从它在去年法兰克福车展上首发开始唐妹恒,我们就已经进行过多次详细的报道了另枚含,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番烩桓泡,所以静态方面的东西咱们先适当放放从,从大家关心的动态表现聊起弘。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机裤炮,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱破腺呜,根据发动机不同朵,车型名称分别是280TSI蹲钢、330TSI和380TSI钮虾脐,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line挫起疥,指导价39.18万簿噬呸,真心不便宜焙旁闭。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目獭,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫多蠕督、速派受母、迈腾徒竞,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉钉。无论是油门刹车的脚感龟、转向的力道还是动力输出的节奏檀浑揽,都没有什么新鲜感备陵稼,一切都是意料之中的表现雇侧。    试驾开始前登碧攘,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理称惯,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动触幌,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化呕倘费,你在国外开着什么样拿裳,国内还是什么样”狄。我这样刨根问底并不是无事生非葱,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸腾,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲圭慕。    不过事实证明我多虑了揪缎荚,虽然出自同一平台妒漂,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多比,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤鲍投,当然不能指望它把颠簸全屏蔽逼,完完全全走舒适路线彭谅稗,这毕竟还是一辆德系车诵,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流绦,这个度把握的很好缚稀久,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感拓。   Tiguan也配备了驾驶模式选择蜂白,分为节能犬、标准衰、运动和自定义苍骨啸,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式独话券。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点盯,需要仔细体会才能察觉锰阂蛋,差异不大视氢具。最大的变化是油门的响应速度明显降低玻欠幸,再加上本就慵懒的调校盆,确实能扼杀你的激情吭。调到运动模式醚霖,变化立竿见影癸欧,变速箱自动变为S挡湿倍,转速也时刻保持在2000rpm以上亩孪磺,油门的响应也有了一些日系车的感觉缸,轻踩还会一蹿一蹿的轿搁。同时底盘变得更加紧绷猴窖返,基本放弃了过滤颠簸这件事囤挽,路面上的起伏厘弘、接缝磊己诺,都会毫无保留的穿过减振器踩懦、座椅使肉,直接传递给你的屁股聪冬究。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备芦,不过它并不喜欢张扬岁沟姆,平时总是不紧不慢的厩青。直到你粗暴的踩下油门外且,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后改,他才用动力的突然爆发来回击你沃量殿。配合上干脆利落的降挡敌挤,中高转速时的动力输出和刚才判若两人尝忻,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发拈涣,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳我挤。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时龋,它又会变回那个安静的美男子媒履绞,事了拂衣去扣赤。    全新Tiguan相比现款的途观磨,最大的变化在于行驶质感的提升班矫,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫瓜螺、发动机噪音偏大等问题瓢腺,但整套动力系统的匹配柯蜜下,底盘的回缆恰,这些关乎一辆车品质感的东西膏亲络,确实比翼虎畏坏、昂科威弯匙、奇骏等竞品更有高级感节琅触,这一点我必须承认喉突掂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编墨创府:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试裂,让大家对其大致表现能够有所了解脊檀俩。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本栖察,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看钡,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些淳违。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现隶画,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)嫁氛,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾列贪贤,本文就不做赘述了缄舶懂。   动力部分拳澎寝:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm吓惩客,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm蟹圃。从参数上来看并不是很抢眼芜挛,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受块污乳。    而在传动系统方面芜,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱羌捆,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合涧。   驾驶感受杯俄:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧肉膊骄,不过上手后给人的第一印象倒还不错龄拨,起步较为轻快矢股桅,动力不足的感受并不明显嫉爱饺,当然这也要取决于油门踩多深播撵扫。当然了狙归,如果开着它在第一排等红灯猴曝逝,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时诉,还是得深踩油门甚至地板油起步才行丛丧。    在市区路况中拓,通常最高限速也就80km/h瓮反,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨叼。除此之外仙,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助割。发动机与变速箱的匹配调校得很好乖垃,开起来也十分轻松阜轨。    巡航状态下深踩油门伙蜡,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应党氮,甚至也会连降数挡室,不过受制于发动机自身的动力并不算强捶路,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了捻,随着转数的攀升冉鸡胯,传入车内的噪音也会随之变响莱,但车速上升的却并不是很快皮亮。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求函,那在高速公路上想超个车确实有些费劲凰。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg局参,体重并不算大聊小补,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)哼刹。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快娩辈,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”狙,优秀的底盘调校同样功不可没爸东枚。    相比1.4T车型睡荚,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别泉狭浪,取消了那根提升操控感的瓦特连杆菜奋,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架阀,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架课期隧。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的阀。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型视且行,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”档纬目。悬架系统整体偏硬朗戮滩,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性袱擒肝,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲寄坍态。当车辆驶过状况较差的路面时浆仿,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者时寿和,要是再来个大坑鞋铰,纵向抛离感也有点强僚环。    相比之前测试的1.4T车型需帝,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分勒。虽然排量更大班抢,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距差。不过另一方面不尉,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些茎匠,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择举归。至于底盘表现方面的差异就不是很大了违婪,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响库,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望潭肚多,因此通常也不会开得多么奔放瞄斡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嚼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”花堑寐,在法语中是“未来”的意思淀蕾,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字惹痞变。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型楼非琴,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标芍玖男,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出够,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”疽守。 ■ 外观    既是Avenir车型县忙,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升思,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系嘉柯,只是提升没有这么极致华勺。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir戳尚,它作为车系中的金字塔尖车型华,有着怎样的专属特质如。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯较诞,造型犀利有神孟盎,与延伸过来的中网镀铬条融为一体琅沙,视觉感受不单调市。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变会妇,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计清,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型且呛灵,拔高了一些高级感规枢狗,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO篇壕揪。    此外需要再提一点咐,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质鳖,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料酪,其实这种材质并不廉价疗钝,最大的好处是能减重不少碎。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富棱岭,像后视镜加热惟禾、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说窃纹,算是正常表现睦挟。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎墨,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎涤履颓,除了尺寸规格更高券耽,据厂方人员介绍动,该系列轮胎的静音性会更好丧刺,我们将在后边的动态部分着重感受一下己匣测。   MPV要给人感觉够大气诡涂南、端庄才能营造出高级感巧,从这个角度来看斧,老款GL8做的的确差点儿意思毫,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善脆绵绅,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势谷。刚才说到新车使用了全LED尾灯夏,点亮效果很棒夹兼位,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色蚂。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验头愁,点击>这里<回顾深,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同人拼,本文我们不再花篇幅叙述恍,只针对一些它特色进行展示咯袒雇。    这种立体的花纹装饰造型飘逸尖,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路坛斥绘,哑光的木质材质也区别于普通版车型汤晶犯,让人忍不住伸手去“把玩”一番坦攫浪,不过千万手下留情如,盘出“包浆”可就不好了委趴。    前排和第二排都有专属菱格纹路诡秘,能营造更高级的氛围磺,并且手感也很棒;加热敝凰苗、通风也是第一排和第二排都有的功能诡,此外第二排还有按摩功能频。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”郴,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型悔,确实带给人们越级的感受殿。不过老实说这用料高级归高级顶贾滩,但是打理繁琐程度也会相应的增加廊录厢,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里搅,地毯已经脏的不成样子了堵,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务稍孪空。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油筒、机滤) 共12次 大保养(机油臼、机滤灯炮媒、空气滤竟、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务涣努,就算是更换了车主渡,剩余的次数新车主也是可以继续使用的百,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题毁。    氛围灯18种颜色由暮光紫寥胖、晨曦金携遁咆、惬意蓝这三大色系所组成玫,冷暖色系均有顾及玩,即使开着这台MPV和爱人一起出行谩,她也一定不会抱怨你缺乏情调好发弟。    还是要抱怨一下钩歇,全新GL8的空调控制区域使用不太方便储替,留指纹和反光的问题自不必说诞土刨,轻触式的操作形式也很不灵敏羞噬猴,高级感是有了搬,操作成功率比较低靛,在驾驶时操作会有一些安全隐患驴袜拖。   ◆ 外观内饰小结    在我看来宏钦每,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区递,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间撮眠饰,在相同“户型”的基础上化解,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上莎庇,让它不论是看起来宪婆、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次玲,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比兜,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了谓厩。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机倡篮沪,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机筋,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级纫,感受如何署黄拿,我们接下来聊钱。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机吭,参数调教也是偏激进的胺晒,并且加入了换挡拨片辱草同,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质蘑吾,MPV也可以成为驾驶者之车肚。    从实际驾驶体验来看级擦,全新GL8的起步和加速过程非常轻松勿练莲,动力输出均匀流畅肠突,并且感觉动力储备很充沛氯定,时速80公里加速超车也会很有信心纬挞。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿厦描,D挡模式下升档很积极府毛辩,深踩油门它会很快作出响应染袱,不会再让你有打越洋电话的滞后感囤。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架纶,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架睬砂,结构更高级僵认,成本也会更高莲,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错剖,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显念盒,尤其是对于GL8 Avenir来说窜颁,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升霸。    全新GL8加强了车辆的隔音传,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎鲤,都是为了提供更好的行车静谧性抢倪,而实际的体验也是很不错的独铜痘,时速80公里时缕脾柬,各路噪音中只有风噪还比较明显汇漠,后排的静音性明显好于前排绰。    有了电子转向助力的协助弥随身,方向盘操作起来很省力途农身,尤其是在低速或者原地打方向的时候每艘,对于这台车厂超过5米2雀必、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助媳。此外茧蚕,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错马,熄火和再次启动时震动很轻微监核,不会让你很想关掉它蒲槽盾。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现荆,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方示抨固。就行驶品质和操控质感来说此鄙通,它和普通家用车的差别已经不太明显俱笨歼,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象轨驾幕,并且变速箱也没有找麻烦摄秒楞,静音性总体做的不错爆,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间钮催辜。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张靛囱,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变茂鹃,从外观到内饰再到驾驶感受桓沁吝,都在向家庭用户倾斜祭棉葡。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊蓉蛙,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)粪禾幌,比28T 旗舰型还要贵5万元嘲内烙,我认为它的意义是以一流的做工裙、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象赴,受众群更多的还是有商务用途的消费者归,至于普通家庭用户疽屎帘,我认为买普通版车型完全可以满足空间酗、驾驶质感和乘坐体验的需求趴汰。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱┒拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编稳皖釜:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光檄弊混,即使到了11月中旬凉,洛杉矶仍然阳光明媚诬尉,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息答琼。结束了忙碌的洛杉矶车展报道貌某冈,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候凄。当清新的海风抚来苦,和煦的阳光洒满滨海的一号公路庙馈,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边手灵场,让我更庆幸的是墟潘,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版卿磨,对滴,6.2L V8的那台潍甩。    几个小时前绣绦渤,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro够坟?”时未,经过飞速的大脑风暴喜乃,我选择了后者就绒狮,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新苦蓝,选一台新一点的车肯定是没错的嫂叹。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑恳,嘴角中蹦出一句话瞪:“It's a V8”后几论茄,我知道我歪打正着了疽拎。后来他跟我说掸匹,如果我选了野马缎材,因为我年龄不够狄,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT伟,而如果我选了科迈罗哀动鞭,他们这只有这么一台V8的可以给我念法。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩脚司,那还等什么呢霓垛?把导航的目的地设为Malibu茸,出发!对了馁,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰妻矾旁,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟璃登坤。   科迈罗在美国有四个配置等级摄屑:1LT妈猴、2LT对、1SS蔡挝胚、2SS饱秃看,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可迅浴,而后两个配置则对应6.2L V8豢删己。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元赶,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配翠聘,3.6L车型会比2.0T贵1500美元琉恨兢,6.2L车型比2.0T贵1万美元屯森,8AT车型比6MT车型贵1495美元广沛,敞篷比硬顶贵6000美元浇艾遂。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版娶糠袱,售价为45395美元车填景。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平惋,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了洞缅。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同薯涡链,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷亥,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人艇。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙巳,而是穿着西装革履的巨石强森危可,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力首挟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编躬伶巩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上焕,东风风行发布了全新景逸X5理闭,作为东风风行的一款重点车型备,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验躺衔袄。上个月冒,我们还进行了抢先试驾巴交饭,不过上次的试驾车并不是最终市售版撅,很多地方还有待调试沏筐,配置上也有出入葱攘。这次的试驾车和市售版是完全一致的我卿,这回咱们主要看看还有什么没发现的点薄冬。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的霞胃,整体风格偏稳重和精致吐,比老的景逸X5好看太多了皇券。厂方在讲解设计理念的时候也提到为,景逸X5是一款全新车型涟挥,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任绵堕汰,只是名字上还沿用“景逸X5”徘。打造精品绵搞勺,或者说爆款楷局,是中国品牌未来的大趋势胚秃。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV免萌笨,车身尺寸不大不心豆凇,符合这个级别主流水平窝梅,不过它的定位要高于老款景逸X5郝酮蜡,两者将同堂销售摆。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4巷、吉利博越惕测、长安CS75隧趣途、奇瑞瑞虎7等车型签黑,列出来一看慈,全新景逸X5的任务难度不小步。    全系配备车身稳定系统沸、全系后独立悬架付坤贬、全系马牌轮胎锰,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的惋白,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置盟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瞄逝芭:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型屠祟戎,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字汹办弟,而现在我告诉您温随陷,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车哪,今天我们的主角冻,就是广汽丰田雷凌双擎溜须沟。雷凌双擎的起步价为13.98万元渤疵,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市程健,这样的价格规棱褐,也归功于高度国产化的动力总成陌渡。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的酱兢,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情酬,到底什么是双擎呢承坊?这套混动系统如何呢兔菊?我们就从动力开始说起吧娃极柔。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豪羌窃:沈达炜 版权作品邯胎,未经环球网Huanqiu.com书面授权办,严禁转载拇,违者将被追究法律责任榷庆赋。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版唉,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型端渭古,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注绦恕。确实客,光是静态体验都已经让人有心动的感觉抖,但对于一辆豪华车来说蓉暖,行驶品质也是很重要的禾镐,趁着试驾会的机会阶漆,我们要好好体验一下小撩汇。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍棋,包括空间体验等谓,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》氨,本文不再赘述相关内容轰娶钵,给大家说说新的信息点募蕊拟。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版锨篡截,是目前国产版车系中的顶配车型纬私。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型甭,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来砍岁父。最高配T8车型将于明年引进窗,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统逻苛棺,前轮为发动机驱动饲啦碌,后轮为电动机驱动擒皮。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配童容妇,配备19英寸铝合金轮圈笺嗽男,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号愤恰耸。对应不同配置车型该,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈坏梨。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外规侗,刹车系统也有差别饥前聚,预计刹车成绩也会有较为明显的差别戏。据厂家介绍纱华,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平讹,堪比性能车恕,待拿到试驾车之后我们会实测一下厩。    作为一款豪华车型室碎,丰富的配色选择都是套路腥,S90长轴距版具有四种内饰颜色贫,内饰面板也有三种选择蜗,可以更好地满足消费者的个性化需求笑擞。    S90长轴距版的方向盘手感不错花母烯,拼色设计也挺漂亮的裴捅,但在配置方面似乎有点不如同级对手轨浅凑,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节僻,可能连选装的机会都没有瓣。除此之外狸讣,换挡拨片也是没有的胯瘁木。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA颊耗虫,空调系统除了具有空气净化功能外桃,还有自动循环功能拔,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)虐,车辆自动开启空调换气功能闹项冗,排出车内浑浊的空气嗓巷。    为了避免内容重复氖,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍吝,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富乾,包括超棒的宝华音响始崔。整个车内的氛围几近完美蹋呕嘉,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车款钨。接下来我们来看动态表现怎样类羔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编韩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了徽烩塘,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子鲍发武,这听起来的确有些疯狂酮揽炊。城市SUV真的不能开去沙漠吗欠恕?我并不这么认为垫糕。“天资”对于一辆车来说固然重要秀,然而却不能完全决定车辆的上限形,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石龄熊,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠悔斧惮。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说惦蜜玩,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣潭净。相比于他们敦,我开着面前的这辆城市SUV来到这里沏毒煞,更多的是为了在安全的前提下露奶惜,挑战车辆的极限卯浪。    对于一台城市SUV来说铺,瑞虎7其实有着不错的“天资”孔晚丁。拥有24.7°的接近角江、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙苹,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战繁。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机露,最大功率122马力/5500rpm贺邢犬,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱为没兢。相比于1.5T的手动车型充蔑擒,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势随,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出凭鞠。    在正式进入沙漠前兼淋,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar白百,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积钢,以此增大摩擦力处。由于新疆近日下雪是,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎垦讽,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹浓,更利于在沙地上行驶破怖。车辆轮胎被降低气压以后梦,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加鬼,需要十分注意躲避路上突起的硬石刊。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统鳖宪藏。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统哎氢分,在越野时为了不影响驾驶奇坦,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭歪宝兢。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行谅龟,轮胎的打滑肯定避免不了草渐。如果不关闭电子稳定系统汐镭堵,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入块海,一方面会限制动力的输出脸茅捍,使车辆丧失动力弛,另一方面会对车轮进行制动萎偿取,有可能使车辆因打横而陷入沙子且馆。    做足了准备工作人黔,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始刻怖灰。因为考虑到配重的问题罐姆爸,我们的车上坐满4个人鹃,尽量保持车辆的平衡彼曝坍。起步时缓慢给油侠肥福,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡放。沙子上行驶的复杂特性烈,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能物饥胚,仅能通过地面反馈的路感调整方向尉坚垫,有时方向已经打了一圈仆,行进方向却没怎么变化懈拳膏。    教练告诉我老患斥,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机拜赐胺。在攀爬这种刀背状的沙丘时啪川酬,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度背将,即向斜上方前进妥。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向睫喜,车辆像漂移般甩动尾部十雌,卷带起一片沙尘吠防。得益于悬架硬朗的调校时,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下拉,车辆并没有产生过度的侧倾醒冗,始终保持在可控的状态煌湃。    车辆在开阔的地势上开始加速叔,准备进行冲坡份即茨。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响票,车速已经来到了160km/h南艇藕。冲坡的前半程还很顺利捻恼贺,后半程受到动力不足和满载的影响儡,车子没能冲到坡顶饲革,但是这样的高度已经远远超出了我的预期靖。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识佃末签,希望分享在这里唾。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向相迫,因为重刹会让车辆的重心向前转移斤擎,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈汰曝。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜渴,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦妒钢傻,从而判断不出前方地势的高低落差燎裴,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去籍佩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编都:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里漏,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超毫挪蔚,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先僚悸陇。不得不承认叙,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车妓风凳,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质懊断继,以及不错的空间表现(不是我说的寂麓榷,车主说的勉乐疗,点击这里看)瓶袱,正在逐渐成为“街车”虑狠,受到越来越多消费者的喜欢羡参矫,而且其中不乏年轻用户蔬。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系阿奈,事情似乎又开始变得有悬念起来般封。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后竞郴,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章陕杏,比如最早的这篇官图详解敌苹,还有最深入的这篇技术设计解析纶。不得不说垛捶通,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细破酣皑。为了提高大家的阅读效率缉港,上面这两篇非车眨好的文章里面已经写得很清楚的点沥,我就不再赘述了钠既,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点誊哄,以及需要实际体验才能有感受的地方骡厦。整体结构仍然是大家熟悉的粉类:外观摹钝龚、内饰盟擞颇、配置臂公伯、空间蛙、驾驶这几个方面噶桔。活动当天条件有限口固,文章中用了几个不同排量和套件的车型肺幌,并且部分使用了官方拍摄的图片俄芜铺,敬请各位网友谅解溶泛巳。   外观奈:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了贾镀悼,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准漆,从视觉上讲拇,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡闭钝惋。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫拣,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章市澈。不管是跟同平台的7系参照笺,还是跟同样做法的奔驰E级对比铣时柔,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条粱攘哇、双腰线带来的立体感避、重心更加低矮的视觉效果碾。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”屁末舰,但是我们仍然要清楚遂拉氨,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言丁挥,不管是车头还是车尾的造型炮啤词,全新5系都有着较高的识别度侧锣峨,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话句,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”信孪。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车妊,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待峰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编咎擞:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话枪森壁,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了灯煞,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意答。从以往的成绩看如,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了歼裙,0-100km/h加速时间仅为8.53秒林,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及爬,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了蔬锤供,在此期间它的对手们可都没闲着卤醒小,RAV4改款后变为了RAV4荣放绵差垄,途观换代的时间也日趋临近艰岛喂,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时孟恰械。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 赫,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统瓣垢,并分别用180和245两个代号表示溅匙。除了外观透接、内饰以及多媒体系统的升级外妇位绿,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术铝幂汲,实测加速成绩比老款翼虎快了不少爱稿僚,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀费氰晾。   ● 外观简介刮:采用福特最新的家族化前脸郊架,细节提升明显冉绍。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸方弄,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条拆遍蜗,气场比老款更足酥。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm蹿畦漓,轴距为2690mm抖,除高度增加了6mm外漓,其余尺寸无变化皮。    前后尾灯造型有所改变镶柯,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯干竣,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯霸戳兴。其余的功能渭,如LED日间行车灯痴、大灯随动转向功能则依旧保留着哭。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源列,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了开开。 ● 内饰和乘坐空间劲扒炊:中控造型有所变化歪,搭载SYNC 3多媒体系统镁。    内饰整体造型和布局变化不大疾,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方京徊。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘袱身,搭配全系标配的换挡拨片台办即,运动气息更浓郁从善疮。空调面板比老款更大火贿怯,加入了风向调节按钮上加入了人形标识诺醛,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置叮奋,用起来也更方便青绢擒。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3休醇犊,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台群屉发,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标澈,显示更清晰没扑漠,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性矛,非常容易上手鲍帮。    顶配车型的配置自然不同担心祭,日常能用到的功能自然不会缺席鸵,我们还是来聊聊变化吧欠我托。首先空调面板更大石遣腾,风向调节按钮更大灸潭,并加上了人形图示拜娜煽。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整卧,在挡位处于P挡时锈譬,手动调温度和风量终于不会受限了 司。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整齿团,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比爽浅雷,座椅填充物更柔软蟹绵加,贴合度更好秸,坐垫两侧的承托能力有所提升济煎坛。主驾驶座电动调节依然为10向观邯疲,并带有前排座椅加热功能缉系扛,配置表现没有变化橇琼。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节讥汝掸,调节范围和老款车型一样都不算大缸。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置扦蹄,后备厢容积也完全没有变化仕。从新车的表现来看范敞,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显蹲,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证耙鲁,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度韧茬链。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编臣:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼电蹋缆,气温骤降十余度试脱,刷了刷朋友圈姐,满屏尽是咒骂般的抱怨了耍婆。放下手机彼,点一杯咖啡慑,嚼一粒橄榄册般赴,在地中海温暖海风的轻抚下森,偷得浮生半日闲雇肯瞬。直到突然一声“熊来了!”版,打破了原本的平静途。    别害怕喇,这里说的当然不是真的有熊偏裂,要真有这么危险的生物存在钨筹,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一乏。飞行了将近一万公里逢,除了躲开北京的寒潮刑捶蔡,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克诽炒垃。这台车无论是在德国的首发亮相苹芳挡,还是不久前广州车展上以国产身份示人裸咕,都有着颇高的关注度少献棱。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后厩窃涝,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙耿下劣,试驾之旅正式开始斑赣侨。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解莫,但这次我还是想再废一点笔墨彻庞镰,从里到外漂灯捎、从静到动污姜泄,把它完成的呈现给大家问滴。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译啼快,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak骑搜,这个岛上生活着体型最大的棕熊蔽配备,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字弹,想表达的意思不言而喻庆。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台链孺,与全新Tiguan相同疟凯,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种可,而是直接进行加长炒诫,只有长轴距一种版本牧,并且还有5座和7座车型可选刷棱劝。不过在和厂家沟通中汇诬,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV韦驳,7座只是给消费者多一种选择磷,与汉兰达驰、锐界这样的7座中型SUV定位不同烦缸。    其实不光定位不同添嫡倦,柯迪亚克在体型上也和汉兰达瞳裁迪、锐界存在一定差距寥妥,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威趟佃、现代全新胜达相仿戊需迸,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩发,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势颓雌,体型虽然不大肋抠,但轴距比汉兰达还长了1mm皆酪荣。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素光,只是出于量产的考虑进行了必要的修改爽隙形。它和速派一样冠屁旁,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言贾面,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子环讲。车头的立体竖条幅进气格栅逞添,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰鼻街,这些都让柯迪亚克看着野性十足丢畔嘎,名字都和棕熊一样了婆祟霓,样子总不能娘娘腔脓纶,你说是吧趴耐。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧湾涉停,不论车顶曲线脯丹堵、侧窗南、腰线还是轮拱臼颗猫,你都能找到大量平直的线条涩馆,就是这么直来直往帮晨,没有矫揉造作才。另外对于一款SUV来言猛蒂呐,有一些硬指标也是不得不提的巩老车,接近角22°绦惰、离去角23.1°蒂抹、纵向通过角19°吩澄酷、最小离地间隙194mm禾,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错嗽。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高逃,不过这也是因为更加方正的造型导致的吮。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条汤恢颧,车门打开时弹出腿,包住车门边缘需檄斧,关上车门后会自动收回妙透,防止在狭小空间内磕碰车门惩豆韧,对自己对旁边的车都是一种保护悉。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置攀梯裤,希望量产时能给加上诽题类。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格堪盲,甚至我觉得设计师都有点偷懒快怀,直接把速派旅行版的车尾拉高枢虐晃,再把尾门线条嚷瘁青、尾灯结构略微调整一下就交工了叼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆冠疏,越来越多的厂商加入这一“战场”坚唤潭,推出各自的SUV产品邯吠,以在这一市场中占得一席之地怂灵。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型舒恳色,北汽威旺S50就是一款这样的产品眷僻。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 风弦,虽然其之前以生产商用车为主并犁菊,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势河发闷,新产品的投放速度要快上不少文,产品布局重心也向乘用车市场转移桃。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型吉毒赫,属于全系的高配车型宫浆顷,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观挤丧狗,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节娠迷。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比奠施,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩孟,并没有太多惊艳的地方靡。与绅宝X65采用相同平台兢呈,并且在外观上面同样有着较高的相似度陋颗。车身线条硬朗弛蒲,勾勒出了较为方正的外观青瓜。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错登,相比车头的设计要更讨巧些分瑰。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连斤剿,延展了车尾的横向视觉粕酵。刹车灯采用LED光源塘还想,灯带的样式看上去有着不错的档次感么。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编尚:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快稗,你有多久没有来一场像样的旅行了害贾亢。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情激疥尘?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝谈纳信?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼叔究?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领幻,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作群表,它的出现可以说顺应了时代的潮流迸丰操,也可以说是对当下SUV孙、MPV市场独霸一方的挑战丢挤。下面就请跟随我的文章识烷妊,找回我们曾经对旅行的憧憬峨。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窖:杜安迪 版权作品筏间,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛾币,严禁转载捅隧盘,违者将被追究法律责任查。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬蛇,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会讽劝,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)官横栏。要说这台车与这次试驾地点崇明岛襄,还真是挺相搭的摧餐,这个中国最大的沙岛为了环保烁,大部分电力都通过清洁能源发电盘,而这台X1谷抽,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排犁。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首怪,看看它的表现怎么样冈繁哥。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前康偷,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)奥徘郊,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象势,当然也有几点不足倍起,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型衡僳阀,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内巴咳颓,在一定程度上影响了驾驶品质么奖,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型晴牟,看看它能否带来更好的体验囊户。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样牟淡九,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识翅雹,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型酮扑。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了己十哼,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电撕。宝马还为每台车提供了便携式充电器蒂痰,有220V电源接口的地方就可以为它充电镜誓,它的接口也可以用公用设备充电圣四。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒呜,解决充电问题俯滦菠。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格垮寇,细节部分有所不同沙仿,看着依旧很大气窍灸奶,长轴距车身让它显得更修长封悍监,比较运动涟衅拣。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV鬼牟。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错逞戏,主要以软性材质为主忿贺,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华荚辩激,但在整体配置上确实不高解。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者戎狈,有的是为了环保理念乡酶,有的为了能获得牌照更早开上车轰铂结,反正都是不差钱的主缝,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验铅,有更多舒适和便利配置寄畴广。而我们的这台试驾车像无钥匙进入拌、定速巡航惹疲慕、科技辅助配置这些都没有等,目前这款车还没上市充儡,对于它的消费者来说水帛,可能会想要更高配置版本的车型茂。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局本剃势,它的电池组位于地板下方倒眉,不会影响到后备厢的空间弄复,担心这点的消费者大可放心苟善,尺寸与汽油版的相同疏伯。另外它的电池布局加高了车内地板高度线,第二排中间的隆起变刑椅怕伞,坐三个人的时候从容一些汝。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别墓,尤其是在实用度方面不会有什么影响句庐,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用偶。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同尼何。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编怂棉炯:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了寂邵埔,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型嚷,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白敢末,同时也肩负着一定的销量压力抚门。果不其然玛,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)该偶,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠沦鼓,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了俊闷涛。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看逛,加大促销力度也起到了不小的作用吧。    Anyway孩炬掀,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事虎丰诫。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型倘投淬,指导价38.99万元许宿,终端售价在34.49万元左右沙顽钎。从实际表现来看对暑强,它也能满足大多数日常用车需求保爸遂,性价比很高端遁嫡。   动力组合几小:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机柔哩靛,最大功率为250马力/5000rpm场,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm脆,相比28T车型恢辽乘,它仅仅在功率上少了19马力鞭撮,峰值扭矩则完全相同撑露麻,只是后者的转速区间为3000-4300rpm煎剃慷,更为宽泛一些搔下瓣。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱京墓,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW囱签骸,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT懊慨护。这主要是由于XT5采用了横置平台朔掂,而那两台轿车则为纵置平台弄。   驾驶感受筒盆:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起纳攀频,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试胜,当时开的都是顶配的高功率四驱车型距炮京,印象还是挺深的烁腿。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距竞砷,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音攻。    从数据方面掏,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验新巨,外加完全相同的峰值扭矩嚏秤,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲卉,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点谎。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已翁。    实测车辆的自重接近1.8吨澎,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称藤绿,2.0T发动机的表现也一如既往的给力汉,油门响应相当轻快掣,加速非常轻松锋。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受姜骨拦,即便是一台SUV车型揣,也不会觉得难以驾驭冈谓。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定拭淮霖,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上慑,但无论是换挡速度萝乓、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现请猴徐。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢撑桓碧,顿挫等等围,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好莲韭。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在鲸啃,匀速巡航时跺下一脚地板油凛掀,立马会降数个挡位蒙菜,车辆能够很快领悟驾驶者意图删。升挡动作则极为轻柔磷,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换蛾。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑适。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型互笺,配备电磁悬架衰搭,能够实时监测路面情况并作出调整嗓家复,同时还支持软硬调节臣。然而此次试驾的车型却没有该功能廊,因此底盘表现略微会有些差异锈。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主嗅然,但又不像林肯MKC那样非常的软凯坦诉,但对于震动的过滤还是相当不错的禽皮,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性燃肝簇,软硬适中邯芳稠。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感厦唉。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配陀邓,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统伟腻,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准己矮贺,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静鲍。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受瑰弊负,这对长途驾驶有着非常积极的帮助型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编喊丸土:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前徽卢,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读范。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错傻房碍,今年前十个月累计销量接近7万辆宋醇采。对东南来说唤,DX7的表现相当提士气妙却,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3驴冯边。让厂商没想到的是没诵,DX3上市一个月就收到近万辆的订单鞋,成为当红小鲜肉食荚。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾融对,今天试驾的是自动挡峨先。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱懦,还搭载动力更强的1.5T发动机七,可以说是全新的体验蚕漆效。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型钩新,其中5款为1.5T车型醇健穗,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的煤绊。DX3这款1.5T发动机来自三菱青肪,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)会负,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商哎。除了东南丁鞠榷,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇廖,包括吉利袍蔡娄、长城陛侍搽、长安祁替递、北汽等嫡。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里雄溃瘸,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2抹凄戏、长安CS35徐郡本、比亚迪元等梁,它们都是东南DX3的主要竞争对手勿。与上述车型相比丢嫁戚,DX3最大功率的账面数据稍占优势耪来杀,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元测,但也处于主流水平之列蔷袖冗。接下里咆赎坪,我们马上来聊这套动力系统的体验感受抒。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果的,会把油门响应调校得比较灵敏祷戌。而DX3的调校则是另外一种风格弗恐,属于偏沉的那种苔。就此问题我们也询问了随车的工程师剧,他表示有多重原因芜,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些脓,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑宏权阔。    实际上踞恼噶,DX3大概当转速达到1800rpm左右时蛊,涡轮就开始介入菠报,能感受到动力输出爆发窝陡惩,但介入并不突兀堵郊,不是很强烈那种位,整体来说还是相当柔和的位纯,体验要比预想中好呕逼。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱煌协,齿比有调整始,让发动机的爆发感趋于平和窍死昆。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的骆酚藉,此前在试驾DX7 1.5T车型时僻齐驰,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡层,后段毫无爆发感可言唐。相比之下缓胜衰,DX3就给力不少欧,动力输出感比较直接嚎受。当然募贩库,这里必须提一下的是鬼对冗,DX3的“体重”占了不少优势渐逃答,它比DX7轻了200kg挞。    在这次试驾过程中篙澄沸,我们发现DX3的巡航转速较低碗,这是CVT变速箱的功劳芬谩,有利于降低油耗叮锣侗。但由于现场条件有限报惊,现在还不能对油耗表现下结论邵,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试判歧汲。    DX3采用电子助力转向屑陪献,方向盘的转向力度很轻讽涡,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容划梯,但凡事有利有弊麓故拦,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准顾。    DX3的底盘沿用了DX7的设计事,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合细砂。与此同时跋,它添加了平衡杆室孝,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾坚缮,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态虐场咎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编逞:韩大为" "  金秋过后梯膘凶,北京又进入了冬季熟檄祁。然而就在周围环境一天天失去色彩时瑞芜玩,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组括干陕。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本我夸烩,也就是2017款翼搏的顶配版本铺田块,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢戏?客位看官敬请看下文炔茂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘿:王汉康 版权作品嘎继巷,未经环球网Huanqiu.com书面授权倘,严禁转载备,违者将被追究法律责任横辨。 获取授权" "  【环球网报道】近些年推,不光是我国在提倡节能减排晾誓,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着饱。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机辰尾,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局寺。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机栖,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机粮然淀。   丰田作为全世界最知名的车企之一垫芬,在节能方面同样有自己的作为首,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为虾。然而面对混动汽车并未在市场完全普及伦,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面隙唐,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺纬皋桔,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出登雷垂。   当我第一次走向T版雷凌酬,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰枯妮距,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了度。   当我绕车一周走向车尾己偶栖,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很信珊稹,然而正是这不起眼的D-4T的标识度贝闯,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术瞪翁梢。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫悍套。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术仇畔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编奖倦饲:王汉康 版权作品疏返,未经环球网Huanqiu.com书面授权撤蹦,严禁转载钙槐,违者将被追究法律责任惨。 获取授权" "  近些年来骨,年轻消费者群体异军突起扑硅,在市场上逐渐成为了消费的主力人群锭,那么锈,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢矮擂?颜值要高蛾继毒、要有个性揉陪、品牌要响亮艇妇、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求耪建歼,最重要的是湘,价格不能太高济船事,要在年轻人可以承担的范围之内漠。综合这些要素刹撑,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型九,该车将于广州车展正式上市希烷垂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编手谷入:杜安迪 版权作品澄粹,未经环球网Huanqiu.com书面授权巩目,严禁转载措橙,违者将被追究法律责任粗暮么。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后扰,产品品质和实力都得到了一定程度的提升漏米红,三款产品腺垮外:博越炽、博瑞诧爆、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷僚刃,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型遂拾,早在上市之前的宣传预热中劝惩,帝豪GL就被看做自主标杆车型曝喷席,号称要对标合资竞品车型脊,这也使得消费者对它的期待值相当高烩曝蠕,那么它的硬实力究竟如何呢攻?我们今天就一起来感受一下烩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谈惶珐:杜安迪 版权作品参崎傻,未经环球网Huanqiu.com书面授权截截床,严禁转载示匣,违者将被追究法律责任复。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候判较桅,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号缄量但,几年过去描,在车型层出不穷的浪潮中去律,英俊小生已无颜值可拼蔫,4AT的变速箱也似乎成为了老古董孙麻。如今骆,K2已经完成了换代獭,高颜值高配置藕,又成为了全新K2征战的代名词嗣吭夸。今天我们的主角舞,就是新一代K2监玲辟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浪夕:沈达炜 版权作品铃,未经环球网Huanqiu.com书面授权仟,严禁转载诡,违者将被追究法律责任嚏怠桔。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来跺墓讽,家用车的选择标准越来越高涩。空间迫、动力椽培、配置艇模、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素材,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁管皇。提到性价比坑,日系车是一个绕不开的车系块。而我们今天的主角就是一个专为中国而生兔,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞匣寐俊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编歪吕:王潮 版权作品答蠕,未经环球网Huanqiu.com书面授权表磊,严禁转载蹄金,违者将被追究法律责任夏托赫。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高裴酣,国内的消费者也趋于多元化苯,除了原有的购车群体外色,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增恭识卢。他们生活在并不算繁华的小城镇里咀反墟,用勤恳的态度迎接每一天的生活忻,他们需要一辆车来为生活奔波坝吨,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活慧。如此看来嘶,一辆大空间翁兢搞、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择坑搜失,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车涕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编港岗溅:杜安迪 版权作品痘懂葱,未经环球网Huanqiu.com书面授权牡可杏,严禁转载茫,违者将被追究法律责任讥瞄啼。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃径芜,作为一个有着传奇经历的德国品牌哥窟,在沉寂35年后估倡偿,重新回归并且首次来到中国市场担壁。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品弥率,凝聚了中德十年的心血掏哦。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史弥详,还向我们展示出更长远的未来单棋景。向经典致敬讽菜,与未来通行帝。今天敦看,我们的主角仆,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7踩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堕奴:沈达炜 版权作品蔑涛,未经环球网Huanqiu.com书面授权刻,严禁转载添,违者将被追究法律责任烧牟比。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计镁媳哆,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息牟琼。在兄弟们都纷纷改款成功以后蹄惟搪,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款陪,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了簇?别着急鹿掠,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”涕?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编沟慰截:王潮 版权作品捆母,未经环球网Huanqiu.com书面授权笔琉,严禁转载松衔,违者将被追究法律责任锣。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行婚邓酞?答案有很多表携:旅行是文艺青年笔下的诗和远方匹,是背包客说走就走的随性与洒脱凹鲜掠,是曾经引发热议的“世界那么大柒担,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的芯,但我们每个人都渴望着旅行技骸税,在旅行中去释放自己揣、感悟生活的真理浑敛,寻找自己存在的意义仍肝。而现在我们就有这么一款车报,作为全新定位的跨界旅行车而生爽,满足你对旅行的一切幻想外梦,它就是一汽-大众蔚领珊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编遁白固:杜安迪 版权作品碉恋,未经环球网Huanqiu.com书面授权饱,严禁转载驹,违者将被追究法律责任谓肌。 获取授权" "  承德敌娇,位于河北沙认、内蒙呸桅、辽宁三境之地茸。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻句嗜,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京思,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇规骸虐,东通满洲剁,北拒沙俄据,西抗蒙古桔柔,南下北京缔,逐渐登上了历史舞台菊舱谁,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇净。对于我而言崇刀狈,承德是一座熟悉的城市熊。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中立,与当地的同学结下了深厚的友谊擞棘迹,而此次正值同学结婚氓烹,借着十一假期落舷莫,决定再次踏上承德这片热土起墨操,说实话蒜揽,有一种荣归故里的感觉蒲,承德探孔枚,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编鸽嫁:沈达炜 版权作品驳,未经环球网Huanqiu.com书面授权哎睬,严禁转载匡,违者将被追究法律责任撤腥。 获取授权" "  随着时间的推移壕客烙,80后喜失、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体辟坪嚏。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说零圈,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择肮哼长。近年来崔拴谅,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势伺憋蛊,车型选择非常多垒膜,销量也普遍可观歇戎。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3霸糯票,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一壬橙填。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编权侠:杜安迪 版权作品舱隆,未经环球网Huanqiu.com书面授权导弥矩,严禁转载趴,违者将被追究法律责任限垛。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市城!,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV陛。远景SUV来的似乎正是时候蔽砰肖。虽然是GX7的老平台惧漂觅,但可以通过提升动力系统粒袱嘿、配置掏,以及更时尚的设计来吸引消费者侣囤。这是有先例的筷逃雌,博越也是在设计上舱、配置上和动力上提升之后水掏,引来了消费者和界内众多好评假勿钱。同时炽,也正是博越的成功肉,给了远景SUV的自信必释。吉利趁热打铁点褐,推出低一级别的远景SUV慰拘饭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赴修:王潮 版权作品岭蹋,未经环球网Huanqiu.com书面授权挫胳,严禁转载搏,违者将被追究法律责任箔。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市扯舶选,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域角石,但在欧洲都,旅行车却是不折不扣的宠儿签,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本馅破窖,高尔夫也不例外讼烂。提起高尔夫蹬,无人不知无人不晓弹女囊,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车撬。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时闺萌慷,会带给你怎样的惊喜呢擦?今天魔麻,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采囱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编砂房:杜安迪 版权作品糯拿其,未经环球网Huanqiu.com书面授权迹诡委,严禁转载狭,违者将被追究法律责任俩。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈晨牡钒,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下衰哺。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳避尚,宣布奔驰C级完成了加长法。其次梧,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款娠刨攻,三大高手已有两位出招豹弥蹄,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意伺需。然而这位并非是不想出手沉厂,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法谅,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中勘煌那,上市了切半搓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苛疼:王潮 版权作品巳,未经环球网Huanqiu.com书面授权谈菇疤,严禁转载交蜗,违者将被追究法律责任卡。 获取授权" "  【环球网报道】曾经承设,在那个“微面”横行的年代率,有那么一家车企扮乖难,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔缮贩,它就是昌河汽车旁戎。但随着市场的发展与成熟虏褥,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野孤。如今疵虏,为了迎合市场的趋势和大众的审美览磁,昌河汽车化身北汽昌河博,重新回到我们的视野惩贬,开始进军乘用车领域贫。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型贸,与上一代Q25相比泡拒坎,昌河Q35在定位上有所提升呐,当然秦牟蹲,在设计和配置上也带给我们很多惊喜郴焕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掸:杜安迪 版权作品俯颂,未经环球网Huanqiu.com书面授权慈沪,严禁转载害,违者将被追究法律责任驰。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车特侈街,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门抄时,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器稍,在东洋岛国日本被,便有这么一个品牌泻荒,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器溉,那就是雷克萨斯F部门豪。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多赶蚂,这也就更为其增添了忍者的气质峰拢豁,然而今天我们来到了北京金港赛车炒呖,为的就是尽情感受这一神秘的家族灵噬厢。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编伦痪:王潮 版权作品赋,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛇,严禁转载朵,违者将被追究法律责任比谷。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日寥,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布投邻皖,基于PQ34平台打造而来淬,定位紧凑型跨界旅行车顿碉刀。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”团,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式距核。据悉遣徽煎,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售扒劝场。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编漓:沈达炜 版权作品匿薪,未经环球网Huanqiu.com书面授权速仿涎,严禁转载侍逻,违者将被追究法律责任刷兰徘。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的竣?确实很少按,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上握,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容劣乘拢,它就是君越该。   全新君越是个很特别的家伙匡操盘,你在它身上可以找到各种相对的词裂北。比如傻瘦:家用和行政深限焙、时尚和稳重嚏栓、运动和商务短挛、豪华和低调绕。是不是觉得很神奇硼蛙枷?是的癌东,这就是全新的君越啊栓,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值嘉坚,正所谓""谁人不识君""燎逗,君越正如此词淡。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粒换:王潮 版权作品纶垢栋,未经环球网Huanqiu.com书面授权帝铅,严禁转载秀袄阀,违者将被追究法律责任票募。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物啃惶,在国内才刚刚开始大力推行栓,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处湘懈,但为了发展和正确引导市陈蕴,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜须。比如很多限号城市电动车是单独摇号的鞘惧,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等鹤乳。目前来看辈褥浆,电动车在日常出行中也是有一些优待的九棋唇,作为城市用车也是比较合适的莎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编悉届:杜安迪 版权作品饶,未经环球网Huanqiu.com书面授权凉糙,严禁转载卸盲,违者将被追究法律责任祷。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位馁掂陷。前不久钙灿纽,2017款的速腾正式上市惠,从配备1.6自然吸气到1.2TSI恫朔赤、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合卤碱坎,将指导价划定在13.18-18.58万元之间颠啪,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格论,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元花。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元撮撮稗,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注锤堡,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line篡瓢涪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编领摩下:乞程远 版权作品分掸享,未经环球网Huanqiu.com书面授权拨梅霞,严禁转载炕,违者将被追究法律责任橙表。 获取授权" "说到豪华品牌戊,德系三驾马车您肯定是最先想起钢。的确愤稀雷,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷懊道,日系豪华品牌也在奋起直追炒顽剃。但是然,如果在三十年前您在中国谈起豪车疤,美系豪华品牌一定是最先被提及的删逃。而今天胖穗苯,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯色澈。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编敝凶:王潮 版权作品筋纹,未经环球网Huanqiu.com书面授权倪倦皑,严禁转载稿,违者将被追究法律责任士讼倪。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了肺,不少朋友有去出去玩的打算答添籍,当然开车自驾的也不占少数被达。一提到自驾矛,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行撂垢金。所以蔑柑老,车内空间是自驾永远也避不开的话题技访。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区伞卵孤,亲朋好友挛府、蓝天白云怪、饕餮美食航、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方讽憨,如果再有一辆大空间的SUV卤,那简直是再惬意不过了理柯收。   提到SUV截淀,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外烫汰,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼撼年。这不漏猩,前段时间全新的宝马X1上市了猎恨,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型俱贺,宝马X1终于迎来了自己的大改款蹭沤。而这次改款徊慰,为宝马带来的革新也是前所未有的困滔,全新的平台伙拿欠、全新的动力和全新的变速箱蛔,这样的宝马与之前到底有什么不同废旧寇?这就带您分析分析响。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编急:王潮 版权作品季,未经环球网Huanqiu.com书面授权椒署,严禁转载兔,违者将被追究法律责任舌。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全鸵葱,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来禾滔,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中释尼,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后丧妊赁,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上柬父。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编色烽:乞程远 版权作品靖,未经环球网Huanqiu.com书面授权汇城,严禁转载城麓独,违者将被追究法律责任翅。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日署棺沤,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行拼,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛问币。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国饯匠,现场观摩NASCAR比赛骡衡。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外怠楷靛,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点陷嚏垄。      总体来说卢,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定拜辈,整车无论从外观能晾、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人殿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编献列:霍保智 版权作品扛返,未经环球网Huanqiu.com书面授权谭坝冗,严禁转载窝,违者将被追究法律责任泥。 获取授权" "     提到自主品牌SUV吮,哈弗是个不得不谈的品牌驹。而在SUV市场中龟闭嗓,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了改。2014年夺糙咀,哈弗在北京车展上将H2正式亮相撑,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2瘦。但是阀栋,哈弗似乎并不满足于现状础,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展朗。蓝标哈弗H2是为了标榜运动夹匈,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场该。于是乎巧侵尚,一个颜值更高街谋、更富有动感的H2便横空出世了路。   这一次相,为了更好地体验蓝标H2的实力粉,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青呵耍湖邓磷纠。碧波浩瀚勿,鸟翼如云酬。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下寄塘,我们驶向了青好妫湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菠屏何:王潮 版权作品浑矫帆,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔽封,严禁转载糠,违者将被追究法律责任饥懊累。 获取授权" "     8月26日斗,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市桑裁,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白洽剂,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型案,伴随着凌渡GTS的上市材歇,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世灭,售价保持在14.59万到21.39万元之间呵。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后触废,市场销量平稳上升诵汀肝,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本淑,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择幕使嘲。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型点汝,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型沮抵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编苯跋储:乞程远 版权作品剿蔼猎,未经环球网Huanqiu.com书面授权酿无,严禁转载骄,违者将被追究法律责任冕。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展导,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择拈讣。因此股扫嚷,近些年来俯,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏瑞,销量和占有率逐年提高廓,众车企均想抓住这个市场机遇锋净,纷纷推出MPV车型怜臀峰。其中催群,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后赁痛,再度重拳出击汝疏莫,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆看抢,官方指导价为29.9-33.9万元强搁。那么粗坝,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢粕馅苇?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编局:杜安迪 版权作品不愧,未经环球网Huanqiu.com书面授权阑陇,严禁转载乖屑施,违者将被追究法律责任栋碘县。 获取授权" "     在我的印象里涕柒傅,smart就意味着个性梆镭,潮流引领者拳,吸引妹子眼球的不二之选寝。但是由于定位为微车担,动力肯定不是smart的强项馆,因此我的心里也是充满了斗争藏寐。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后沫,作为潮流风向标的smart终于坐不住了蕊,不甘落后地推出了0.9T全新车型许,为了一探究竟畅蹋逝,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型拍,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梢轻:杜安迪 版权作品怕涧酥,未经环球网Huanqiu.com书面授权秋,严禁转载赐,违者将被追究法律责任模酗理。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋弯?这个始终没有答案的问题难倒了无数人沏,那么是先有SUV还是先有Jeep呢鼻世?这个问题有且只有一个答案涂,那就是Jeep斗青。是的圭扫卿,SUV车型是Jeep发明的唉,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV圈舅,它叫Jeep岭墨型。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容观,但是我知道就连Jeep这个单词衰砂狙,在英文中的释义是越野车景。   在这个SUV横行汽车市场的年代胖镶,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色绞碾微。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子罚驮,依旧我行我素地走着街呈牢,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过守。这份洒脱和潇洒拘颓,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了羌乳。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色味色,它自由自在棵、特立独行巧吨钉,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编瞎啸访:王潮 版权作品跋檀,未经环球网Huanqiu.com书面授权褥介,严禁转载绊衬固,违者将被追究法律责任袒卡。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车薯挂,东风雪铁龙就顺应市场需求犀靠,推出了首款SUV车型——C3-XR甭梧架。时尚的外观设计挽,越级的轴距尺寸坏洞翅,丰富的配置以及凶猛的动力性能绊冒,从内到外都在追求国人的审美和需求勾澄。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虏竞:沈达炜 版权作品碘辞宽,未经环球网Huanqiu.com书面授权白卫级,严禁转载姬,违者将被追究法律责任仑沛。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动敲,该车型是第六代伊兰特的国产版本钩搞,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代涛鹊,北京现代也不落人后猩裴幢,一并将伊兰特绦立骗、悦动渴藩林、朗动碉、领动同时在市场投放钱凯,通过高低搭配互相补充争夺市场许筋。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择嫩,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度苫苛。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量榔皇讽,从9.98万到15.18万之间柏,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版粮酗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编辑顺瘦:王潮 版权作品膛,未经环球网Huanqiu.com书面授权孪,严禁转载吻程梦,违者将被追究法律责任兰悸。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光鬼钠栏、国产发现神行后峡砷功,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研式,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市趁嗲嗡铩,并把XF车型作为首款车型本炕喝,而进入到国内垦,也进行了中国式加长投烙湃,定名为XFL份德。新车的指导售价为38.8万-68.8万饲础笆,相比之前进口版车型的51.8万元起忱性窜,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多虱。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市橙吕蕖,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适瑟危、运动商务于一身的商务座驾必虹管。     无论是XJL亦或是现在的XFL伙,第一眼看到捷豹的车型警鬼泪,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引轨剖惟,捷豹的家族式设计倦,大尺寸网状格栅坞扣囱,柳叶形大灯刷,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度掂。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编下:沈达炜 版权作品泊,未经环球网Huanqiu.com书面授权莎娩墟,严禁转载词,违者将被追究法律责任础蹬盟。 获取授权" "    随着汽车工业的发展牵雇,设计师们的理念也在一步步改变凡室嗡:造车芥腹杉、造好车惋蛋纬、再到现在的造低污染的好车桑火济,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势侈锌。在这股热潮中襄菊,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术痞洛,经过多年的积淀捅危惭,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化莆扁,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家才潘炽。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎嫩吵凸。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编誓:杜安迪 版权作品雾烫挺,未经环球网Huanqiu.com书面授权董,严禁转载扣饶毛,违者将被追究法律责任冲聪。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7缺,说是重磅车型急,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型薯,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天及祥,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹驴千。   瑞虎7将于九月中旬正式上市柬,预售价格为10.99-16.39万元伟钝,分为两款动力共六种车型趁墓,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型毫亨帘。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编欺:王潮 版权作品拢镶,未经环球网Huanqiu.com书面授权浩城嗣,严禁转载釜逃艾,违者将被追究法律责任霖。 获取授权" "  近年来抖,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市掣睦夼帷,它们大多外观灵巧秀气扇、驾驶轻灵易操控何玖,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能倦。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV垂话,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候捂独,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道穆。2016年北京车展上百领,新款国产奥迪Q3正式亮相上市骚。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色狈竿。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了就捂,2013年Q3正式与国人见面蹲塑,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比藏居俗,迅速成为了豪华品牌同级别销量王烩涂。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠竿僻。可以这么说趟涂法,每当提到豪华品牌紧凑级SUV拜徊沮,您最先想到的一定是奥迪Q3钎摆。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款惜赔驮,虽然是一次中期小改款漏想小,但是相信凭借新颖的外观献斡咳、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手毙顶。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨屠杀?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编肉七:王潮 版权作品玩玲玲,未经环球网Huanqiu.com书面授权弧,严禁转载瑟乌将,违者将被追究法律责任豢鼎。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编棵:杜安迪 版权作品肮袭借,未经环球网Huanqiu.com书面授权南始妓,严禁转载钝宛镁,违者将被追究法律责任咕嘘。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车俱捆,它的外观虽不激进叹毁赔,但整体风格沉稳而内敛罗垃,每一处细节都看着顺眼钩兜。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统汀迫,这样的坚持与坚守笨,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心绊卢。动静 结合不花哨穿侗差,底蕴深厚显自信靖。接下来式墙,我们就看看它来如何演绎“自信”二字降仁察。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市朔南,售价21.98-29.28万元烁湿,推出了两种动力共四款车型戌虹。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版危揽眯,售价29.28万元较。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蜗:沈达炜 版权作品烯水薯,未经环球网Huanqiu.com书面授权卿柑沮,严禁转载侍,违者将被追究法律责任覆巍诡。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编鲸:王潮 版权作品痰话熔,未经环球网Huanqiu.com书面授权东,严禁转载盛泥,违者将被追究法律责任莱。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编钒霓疽:王潮 版权作品微轨别,未经环球网Huanqiu.com书面授权订,严禁转载晾锭,违者将被追究法律责任硷埂。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌毕奸,仁者见仁智者见智乳,但要是说到当下最火热的车型涡刮燃,你一定会脱口而出涟纫:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思泰清,成功者如吉利博越喉庭惫,早已成为各大媒体眼中的红人怖烯。而近期温卫桥,为了进一步细分旗下市巢阈濉,吉利推出了一款全新换代车型牌,远景SUV尚络撇。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV魄,从外观到内饰藩景,无不透露着一股“家”的气息妮。他不像其它车型那么华而不实管,反而很接地气熔,该有的颜值与功能他都有犀遣部,动力也足以满足城市家庭需求洪。这也更加贯彻了吉利的精神楔崩:追求性价比兴擅。好吧碗甭,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了谩剩,那么有请我们今天的主角暗袍超:吉利远景SUV鞋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷陪潮饶,718 Cayman来辆不挟?2016-07-22 14:25 责编兴瞄缴:杜安迪 版权作品和轿,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫡谋,严禁转载妙吻,违者将被追究法律责任烽锭。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时畴,一款互联网汽车进入了消费者们的视野兑辱,而这款车也“大有来头”竭。   荣威RX5是一款紧凑型SUV柿蝗,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造剧隘毋,于7月6日正式上市涟柿耸,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型聪腹抛,官方指导价9.98万—18.68万元协。实际上浑道呜,根据上汽推出的多项购车优惠政策房,只需支付9.98万—17.98万涤眉。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”错彭提:大灯设计采用“如意”的造型诬,寓意吉祥;内饰上仁蒙靠,座椅采用软皮包裹廷丰鞠,大大增加了舒适性;动力上侣氏,据介绍诺缴掀,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技氮航,搭载2.0T和1.5T增压发动机棉摔,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上冠涉骑,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米撅啦,百公里油耗比同级SUV少2L课橙斗。   然而茸,作为一款互联网汽车菲浑摔,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术肝谐簿。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下性猴船,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统蒂烙佛,“摇身一变”成了一个移动的交通工具喊。   近日女拖,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能瓜镜。   汽车手机实现远程互联   在上车前承,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置拓级,并顺利得打开了车门便。此外感拉,手机远程能完成的功能还有空调控制秽,座椅加热涟赏,车辆检测难档,规划完整的保养计划凑矢,推荐保养预约等亮虽。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季缅,远程空调系统将大大增加用户的舒适感痹测。   有了“斑马”你不再孤独   “你好课,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语睹,得到的答复是“你好清施硼,哥们儿!”暗,记者是女生哈!第二句交流是沥叼:“我有点冷!”“已经为您调高温度碘伟。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣赤。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能藐:开空调叮,调温度檬强罕,开关天窗牛疯,语音导航以及播放音乐残、语音搜索遁、天气查询等操作势。   借给朋友车不需要车钥匙腻?   利用蓝牙钥匙阔巾,荣威RX5还能实现启动发动机的功能观敝伸,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式潮,即使忘带车钥匙缮,用户也能顺利启动车子桐。此外撇抹,用户还能向其他账号进行授权硕惜立,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人峰慰,而无需对方再特地来找用户拿钥匙叙淀窟。授权之后等瘟身,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能捆庞,比如泌,对方如果只需上车拿东西脑虾,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车吗屡,那么用户就可以授权全部功能诗。同时用户可以自定义授权时效蹈费起,并且可以随时单方面取消授权脾堤,极大地提高了安全性卞无臀。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示琅心。在7英寸虚拟仪表上脚吮迁,不仅可以显示油耗膳烽群、里程等基本行车信息浓晌,歌词摧、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上萝发拴,使得用户更易掌控各项信息咀拢脾。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例托泉,方便驾驶员查看路线烤闹焊。   此外挛培,在选配功能中吴酒,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备避肮富。在行车过程中掳妨,用户按下方向盘的拍摄键腑,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频潍究,获得道路前方汇架、车尾宦浆灰、车内成员等多个角度的照片聘,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注枷袒栏,并通过4G网络进行分享匹娟。这些照片和影像会自动同步到手机秀捷,用户也可以通过中控大屏翻开照片携。   另外凉,智能后视镜上也能显示天气参须饥、路况蛾、时间等信息办烧陛,科技感十足伙皋始。   总结肌考:可以说钩,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步起抹盘。在自动驾驶技术没有完全成熟桃酞,充电桩使用不太方便的当下筹铰,互联网汽车或将是最触手可及的帽。 责编痰瓢:李芳 版权作品摆,未经环球网Huanqiu.com书面授权兄标,严禁转载焕,违者将被追究法律责任蜜滥。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲铂蒙仆,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的蹿郴额。因为我不喜欢SUV娟皑,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧叼介獭。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率词踌,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机惊蜡、501N·m牛米蛮横动力的诱惑狼,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动篇奢湃。 ● 够大欧、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友堕勿,作为一款车长超过5米别咕、搭载了7个座位的中大型SUV绊矫深,它能够适用各种生活和工作场景藏握翠。而在国内缺,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上芬尼挛,这款外观阳刚辈疗、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来孔歌全。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计隘困,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别宦。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网富矮,这款运动版车型看着会更加的低调荒。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎伺帛,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现粮蛔。但总的来说勺驹瓮,探险者更像是穿上了两双运动鞋姜夹赊,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱蔽迁赖。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化溶,不过在方向盘曙、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉憾。   虽然中控台的整体布局方式没有变化卡另亲,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板红礁橇,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题店崇。   该车的座椅相当宽大娘督谈,在功能性上也有较高表现局填:座椅记忆糜、腰部支撑调节唉、座椅通风/加热具有配备姜烦。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计踏目,右侧座椅可以前后移动脯熄,左侧的座椅则只支持靠背角度调节娶撮凹。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口毙,提升了乘客的便利性相。另外在安全配备方面刀绣亩,该车除了常规的侧气囊策陕、头部气囊等配置之外瀑,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊侣健,安全保护更加全面哼。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间砍羔,更便于拿取和装载货物蔬钞癌。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间食瑟,这款车的装载能力绝对不需担心靛课疾。此外诧骋,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门陋乡盲。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陷吹:杜安迪" "  不知从何时起侮,“狗”与人结下了不解之缘丰锰等,关于狗的流行语更是层出不穷亥骏裂,什么X了狗了圭皮、热成狗了鹿赴、穷成狗了嫡篡、加班狗水、游戏狗等闯汕绿,似乎什么都能和狗扯上关系级唯。   但是在这之中嚼犬,用的最为频繁丘,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了涣讲。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读秒哦:“单身狗”一词发明之前湘,形容单身用的是“光棍”茂。“光棍”一词并无褒贬之意财。但“单身狗”一词的发明胜合寥,明显是对单身人群的嘲讽拦亨帆,甚至有很多人拿来自嘲来。”   “单身狗”这个概念普及之广瓣脊痹,早已不局限于年轻群体膊,拿小编的亲身经历来说八,我妈都曾经脱口而出焙:这日子垢径厂,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错释,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕雀。   以前听过一个段子蹭衡:“又到七夕了舌吧,你还是一个人吗璃?答曰冈弹:废话!我还能变成一条狗吗币岭?”话音落下便忧伤的看着窗外脊绢,心里感叹耍触:又一年了钉缝烂,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题箩,我便变得内心焦虑搓唐,手忙脚乱淋,不知道该说些什么腺。   从前欣项,我看到朋友圈有人秀恩爱眉妥,我的反应是这样的谷昂:   但随着时间的推移列死短,我认识到舰拟:人罐危,不能太na?ve卜舷,要学会祝福别人镰蓉武,要学会苦中作乐坊天刚。   虽然我表面很坚强么奉,但其实我也不是铁人膘施,我也有女神碾括,我也有感情厦慰。   只不过胶,女神使我琢磨不透疵枷。花釜渺私、巧克力这些俗套的东西溪侧,或者是项链勒、包包等贵重的礼物乔随邢、在或者我亲手制作的小礼品瓤恢,均不能俘获女神的芳心静。   但今年尝痕,一切都变得不一样了骇浪酗,因为在我最困难的时刻锰百,“它”悄悄地停到了我的身边瘟奢,我计上心来惊布。   它就是我的救星雀桓推,单身拯救者大众up!怠。   你很少在马路上见到UP!妮羡珊,因此汀菱,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人勉迟砷。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美匆,圆润任、设计独特的外观线条也很符合女神的气质丁挨,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰辟,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害记磊寂。红色的钢琴漆面装饰匿,谁人不爱蚊僳叔?而且娱乐系统操作非常简便抹,女神应该会满意平。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合江挟,画面太美我不敢看菱眉。   不仅如此淌,up!的安全配置也是极其丰富岔秆,如图中的倒车雷达柯汐,女神会不会觉得安全感爆棚呢级梨恨?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机够某塘,完全可以应付城市道路街即懦。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了蔑歉,朋友们你们说我今天约会能成功么儒?在线等搁垮肠,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编尝脖:杜安迪 版权作品市糯骸,未经环球网Huanqiu.com书面授权娠恋,严禁转载汤食,违者将被追究法律责任徐片。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相理寿,就引起众多媒体关注违冀。作为大众品牌旗下首款葱、并且也是唯一一款C级豪华轿车唯,大众集团主席穆勒特意强调练,这是一款专为中国市场研发的车型恃冲赣,也将由上汽大众进行生产咖贩。所以大众这次进军豪华车领域谅莎,并实现国产羌炉递,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待舷讥勤。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看肚磨赁。                  从辉昂车型尺寸上来看题摧薄,辉昂相对竞品来说有一定的优势督堂。值得一提的是和滤,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数歼少。从现场的实验结果来看扁换,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L浑、宝马5系米绦隆。(在相对嘈杂的环境中疙,车外的噪声系数为90分贝裳郡,车内辉昂指数为40.3牛东,奥迪宝马分别为捻独涉:46.9以及52.7)   此外灭疵,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃技佳屡。      据了解戏行砂,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型茶派柒,噪声隔绝性能提升高达8%实。 上一页 1 2 3 下一页 责编淮凭放:张瑞丽 版权作品朗梯,未经环球网Huanqiu.com书面授权泻,严禁转载盾廊,违者将被追究法律责任鹊迫。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说忌,绝对是值得铭记的一年熟呕歧,先是“那个男人”科比退役蕊,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史舌凛隋,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士壳,紧接着缉,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役溅,葡萄牙夺得欧洲杯桶小,这些都是史无前例的体育大事件甩。哦订,对讹堂晚,还有巴西队折戟美洲杯小组赛撵。   巴西队小组赛未出线斡,创了历史最差成绩惯港盾,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了睛,本周奥运会已经拉开帷幕啦窜,各国运动员籍、媒体早已是是蓄势待发具幕,但如今姑胎风,我们不禁要问一句砷龋钉:里约缓,我们究竟还能不能约了行伙?   巴西球员已经哭晕在厕所疚:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好懈善坚?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾匿? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编爸:杜安迪 版权作品绕,未经环球网Huanqiu.com书面授权腥让,严禁转载掣链挂,违者将被追究法律责任驳巩。 获取授权" "  每提“西藏”擒,必有人上升至灵魂净化的高度访,我极不喜欢!   从地理上讲郊戈鹿,那里确实是浩渺无边;从视觉上说纪,那里的确是斑驳陆离夏独。如果仅基于此哺,而感觉自己被“净化”了槐,那么币,只能说明即姓桥:你经历过的太少了督。   很多次进藏之前肌,朋友们总会针对“高原反应”展开热议就腺釜,提醒我吃藏红花授、动作放缓垛沸想、多休息……生怕我“挂”在藏区莫垄。当TA们表达完爱心之后悍秒,我总会友好的问一句抬秋:“您去过西藏吗谴港辑?”而得到的答案清一色的都是癌:“没有爸。”在这里甭蕾蓝,我想提醒大家募遁剐,太多事都是没做过的人影响着想去做的人测,没想到的人影响着正在思考的人刺,要记紫印,你看到的才是西藏半卧,别人说的都不是杯沟煤。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅催蹈,队员们在拉萨集结顷,然后向山南地区进发棚,最终到达目的地“勒布沟”舶寸。本人是一个轻度户外爱好者捶炽,借助户外设备搭,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线设疏垂,值得一提的是坡竣酪,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向继,也就是说想,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候构课,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了谴。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编闺撂反:杜安迪 版权作品淡赊,未经环球网Huanqiu.com书面授权虹,严禁转载拖户,违者将被追究法律责任港轮。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现疮,再一波长时间的持续增长后攘禽息,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头贩亢。其中滩镁赏,新C级同粕、新E级韧恐、GLC等扮演了十分重要的角色凭。但是核杠,今天我们要聊的这款车轮扦,它不是轿车狸纫掏,不是跑车控尘椽,也不是SUV嗣,而是一款MPV梧。它好像在提醒您匹:千万别忘了歼,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T发动机了录叭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元村蔡绦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价奋兴架:10.9万 车辆总价(含增值税)愁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷垂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件骗容,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大眠,当然这些选装件也个个价值不菲撂。毫无疑问疮,我测试的MacanS同样选装了不少配置豢夸,加上所有的选装件之后堵享渭,车辆的总价也达到了79.79万课票撤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm彭搂享,轴距为2807mm与奥迪Q5相同儒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm摆钦氨,比中低配车型长了18mm箱课吩。从数据上看人扮迁,MacanS除了高度和轴距之外滴,都要比Q5大一些吃埃,但是由于MacanS车身足够低矮盘诚,所以从视觉效果上来说间,MacanS的车身显得更加紧凑畴,也更加运动硕黄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯擂驹愁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder衫褪戚。如果光看前脸的话嗓亮闭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo氢及捶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带咖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条讹幸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈歼媳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19柯搜档。如果不选装的话同卤土,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18辽隘。   MacanS紧凑馆炕叮、简洁的尾部设计须掏涩,充分体现出了它的运动风格囤试按,简单的尾部线条用最平实的设计语言嘎认疚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型排纶泵。同样运动的还有它的尾灯斤媚,狭长丸几等、扁平的尾灯造型屯,与尾部线条搭配极为和谐坞敛许,起到了画龙点睛的作用嗽厢班。   内饰方面围却提,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格计,运动中不失豪华感输浦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘馅锤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉竣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你篓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因按。但是有些遗憾的是刹侥耪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬田赴蚀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音崇迸,感受并不算太好鄙。   Sport Chrono组件傅,包含了中控台最上方的计时钟清、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统饲递革。只有选装了Sport Chrono组件誊侩苔,车辆才可以进行弹射起步拼概。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少内,但就算是为了那个做工精致的计时钟且蚊,选装Sport Chrono组件也是值得的搏,毕竟1.8万元的价格桓,对于保时捷车主来说也并不算贵嘘港。   换挡杆周围密密麻麻的按键患莽浓,对于接触Macan时间不长的人来说莆,绝对是个噩梦斧,想要记清楚它们的准确位置七,真的不是件简单的事情剑偏瓣。起码在我开Macan的一段时间里两,每次操作我都要低头确定按键的位置嗓写汕,真的不太方便颂磁沏。" "  在国内提到奥迪抄梳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L饭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车舱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型匆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城永ぁ,这其中就包含SUV以及小型车聘孔查,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型辛腑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢谰颂?   在外观方面抱立,奥迪A3延续了家族外观设计环,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴菊洛,用在这样一款小车上显得更有气势痉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质娜穆聘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计房匙户,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些孔说隙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉堂萌,辨识度非常高乓,同时大灯下部还带有清洗器此盖诗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能钎玛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型淡迷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多什痉啃,至少看起来没那么晃眼乖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯途趟,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多刀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应函农,起到了很好的效果崔。侧面的造型上在A柱位置最高拌,整个车型几乎以平直收尾房士,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拍,同时让整车侧面看起来更大一些牧跑。   A3的车顶采用了黑白色的设计涂邦挪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大隆杏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些炬处秆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蜕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了娜卢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎醒,轮胎尺寸为225/45R17塑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂颇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂莽竟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现搞破阀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉襄差蜗,整体呈现梯形结构复秒拘,尾窗底部与腰线持平坑,尾窗面积最大化保证后方的视野表娟肛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计诉东簇,不过内部也采用了普通灯泡光源迪碳侧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲绽装担好醚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拍推釜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况栋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的奖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的挡扒钉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌块咎急,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大闪慰喉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型寒裴尚,S80L自进入中国之后肝鹿城,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素爽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品睦痪倡,但它所具备的那种低调内敛的气质辉起,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选胎龄含。   2014款S80L通过对细节设计的改变讼樊,让自身在没有经历换代的前提下炔,进一步提升了性价比片翔。面对强手如云的豪华C级车市称锖巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感抬卑锨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手颠氯,想要抢占主流豪华车的市澈椿汤帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步汰潘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力讹己赔。   新款S80L对前部进行了细微的整容瘫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感艘,同时也紧随时代的脚步纫。相对保守的前大灯设计咕,已经不再能够满足时代的需求叹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯猫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言盟糠,但至少与时代接上了轨五。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变邯佛畦,近5米的车长和近3米的轴距表现顽咀娠,让它在尺寸上并不会有劣势酮工巨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质罐。外后视镜新加入的镀铬设计仁疵搪,虽然是新款S80L最显著的改变之一伎苛窗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点隆疚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格淬集垫,沃尔沃式的家族化尾灯造型舜,成为S80L尾部最显著的标志性设计弦宦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解踩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击避惫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型门阮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力弹郎褥。   本文导航   分享到库静:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中辑鳞行,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌骆辅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短妓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴劭Mぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市省姓枚。不过旗下的产品线也过于单一癌墟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际缓,所以便下探市成啊,推出了紧凑级的GA3车型次。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手杭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型考赁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级颠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出耻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别横侩,也可以看作是GA3的升级版车型瞳,依旧主攻家用紧凑级车型市场逆坟涉。但是作为升级版车型钉扩垦,GA3S在外观设计方面有所升级淌侥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉胸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型亢巫围,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体娩既帽,使整车显得稳重而不失时尚感痛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上编,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧犀、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动饶痞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音哀。此外瘦妹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎报廉宋,为双五幅铝合金轮毂逞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大堂聊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调咕别蓄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长晨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钩酞桃,传祺GA3S的造型设计并不落后菲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手锑狙捞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车喀剁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华踩屉,12万出头的价格或许已经超出你的预算峭楼脆,但是无论是从配置还是动力来说爆卫,值得去掏这个钱累蹈。可能我这些话有些官方措辞菇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法切哺须。   1.0T嘉年华外观掣口手:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致撂木,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术吹诵。为了搭配这台发动机俩快帅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性幌扑刃。   内饰部分锚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致掏负,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些湾钒榷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点类舰褂,这个级别的车型非常少见疲拼擂。但并没有设置外部开关虱匹连,而是需要进入屏幕内关闭奔仟。   本文导航   分享到搁莫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺氨敌辑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外石,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆腥节慌,与大众168万的海外销量相差无几贺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌前,依然凭着一款SUV车型蹄素,在国内获得了不低的曝光率特,这款功勋车型就是Koleos科雷傲丸蜜。今年4万台的预计年销量垢废,相信有一大半都将由这款车完成草绦。虽然这个价位区间的SUV里胎活,无论国产进口都有不少车型可严А,但路遇科雷傲的几率依然不低诵特,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢喂烩库?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢丛催?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嘿狼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版谜煽。这款车的发动机及变速箱等核心技术吉抚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型卿备,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备督,并保持了雷诺一贯的安全水准嫉。而今天我们试驾体验的斧,正是这款车的第二次改款褐,已于2013年在成都车展上市伙琉。   外型上蹈,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格潜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伐丁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨卢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型函,倒是显得有些“萌萌哒”艰憋朵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气祈禄锚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶姓。   侧面造型上哺疽费,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时坡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘倡赌烧。虽然尺寸算不上大警竟鳞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的朵舰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重秘袖慨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条漂。另外络,2.5L发动机搭配适时四驱系统联,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现噶。   尾部造型依然圆润袄,和略显呆萌的前脸很相称哗。上下对开的尾门很实用蛾德,节省了上门开启需要的空间挥揽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围哩,载货坐人两相宜蒂冬惧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出遣寞惯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性恢才曙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜疆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多房锈,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例礁。当然渐透檄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用物姐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱玲、大黄蜂戎殴、救护车等“老熟脸”们会出现怯椒,编剧还添入了不少新角色巴,比如老牌人物“探长”倦律,军械武器专家“十字线”勿焙,以及人造变形金刚“螫刺”等污。对于最后这一名小角色而言脾顷读,它的“身价”并不算昂贵躬,并且在现实中粱,它的综合表现也算是可圈可点俺陪歼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多獭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目锌探颗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科俄谷,说到这里矾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧萄。   言归正传怀,牺牲自我坎羡逞,从而使“大黄蜂”更加强大藐毛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色停判脊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中双瞪,想要拥有它并不难廉告,最低11.99万元就能圆你这个梦荡驹嗜,只不过它不具备变形功能妓次。   从设计以及尺寸上就不难看出读,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鞋福贪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理糖叮妥,所以对于大部分人而言抠功,创酷在视觉接受程度上要更理性一些齿逻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挠峭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外芦隋墟,具有相同的特质的车型还有福特翼博距、标致2008惋刊罚。在对表面参数对比后稿老,创酷的优势还是比较明显的溺陆探,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响缓宪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似晚蜕,平和的尾部陀烈地、延伸至后翼子板的尾灯组锌及识、向上提升视觉的包围等等刀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点萍峭枫,当然也没有明显的不和谐感耽。" "     对于英菲尼迪来说急墒拼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌钒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人缕夯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期菠,这最为主打的当属轿车Q系列吩称,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50斑茬,在现在都在大搞涡轮增压的时代配,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嘉淀,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎捍封,那带来的将会是另外的一种驾驶感受茶,而今天敦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧敲蛙坝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型泉浮型,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的垄第硅,就是英菲尼迪的G系列产品城,而随着采用新的命名方式戌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变腾,从之前曝光的一系列的概念车来看谭瑰淀,英菲尼迪在打造一种新的设计风格痞欣竟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感股适。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象爸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉溶潭,而带有这种印象而来的就是硅:这车动力强么坊湃?怎么看就像是卖外形的呢师幌炉?   首先在外观上谦涵侗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格苏畏屎,采用了更为吸引眼球的设计思路渐谴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人姥连,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高馈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉确,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满辰戏硅,同时也充满了一种力量感咸憋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方叔孟汇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉痰骗磁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观长篓。   在车身尺寸上速洛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整薯廷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡画殴捂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm锚虾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准糜萝郡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅涵秒锣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份垢宏鸵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式狠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中迁醛贸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些氨筛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸菇搓愧,在这个级别算是中规中矩石缓杰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列你。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要杆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位悼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蓉,同时也保留了圆润的线条风格笨痊赫,尾灯的点亮效果依然印象深刻盗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准涝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰啦锭,这样增加了尾部的层次感娩肯雾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业涪笛门,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多殿辰享,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭舍腺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型返,并且入门售价也仅10.98万元劳蒂乔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嗜惯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象豆毛彭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下界。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表玛屎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面儡蓝捌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些纪肉琉,但车身上的差距并没有售价来的明显惭,因为锋驭真的比它们便宜太多了市。除了合资对手以外喂,它10万元起步的售价婚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧躬。   铃木锋驭的外形设计上传湘,我听到最多的就是两种声音潞酷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢返,而另一种则是感觉外观不好接受鹅锻耽,很少有介于中间位置的人领酵息,毕竟外观是一种很主观的感受非搐船,仁者见仁智者见智涣布沁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格漆歧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车投放厦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些涝搏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型舵难,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蓖社,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型腹。接缝处体现最为明显诚叫藏,而且它在内饰配色上也相当讲究乘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位娥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷党剁饥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹲琼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型孟叮稿,售价为15.48万元哺模,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比细,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值杉,性价比有多高了灵。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置统澳卿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到惠副局。况且遍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统凛悔凰,还是非撤椋厚道的笨玲槽。   本文导航   分享到纠麓沟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近背忱阀,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蒙盟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瞧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动柑科,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额那雷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万笨崎,这作风跟大哥卡宴如出一辙宛孝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价柬萄:68.79万)在选配后价格逼近90万元桔,而且市场上目前一车难求箩可。那么问题来了瘫冯申,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠糠动坍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大敲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瓷,到底这两车有什么区别痴辑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异粱握,帮你捋捋思路际。   注赊憾: 实拍车型为MACAN 2.0T蜗苹,为了让您一目了然项普鸥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处磐夸。   内饰阶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及藉阂掸,可以说走在大街放眼望去到处可见筏。基于目前的消费理念悲死结,如果花20-30万去购买一辆SUV捶霓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观避兼、实用的内饰烤、以及良好的通过性毫套,另外还要满足偶尔越野的需求嫌。面对人们如此苛刻的要求秸嫡屁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测筛玖,看看这些车究竟能否满足众人的需求啃。相比其他媒体的评测方式半,我们易车选择了多人评测的模式羚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平圭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评耿敦刻。    此次我们挑选了7款SUV车型发熊,分别是憾郊论:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客船话,分别来对它们进行详细的测试很诧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)讹盒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版纺傲疽:25.28万元   市场优惠侵伟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鸽时,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻贿突,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主笨市逆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚香,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道礁集奢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足壁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计酬短浮,看上去更加的协调贤酬。   至于尾部方面毫沙夹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了达乾溯,乍看上去有些沃尔沃的影子汰税溉,整体采用了立式的设计风格潜雄普,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲捆轿白,尾窗位置比老款更直也更靠后京墙。   小结钙偶馅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑超司,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象郝钨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调莽没解,前后不是很搭调和蓉羔,尤其后部的立式设计姆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间贩甘,但空间利用率上则会相对减懈恰,比较适合那些舒适一族轻操落。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型赁卸沁:25.28万元   市场优惠广掳炽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了徽幻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车高伙该,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车梳茎勺,新车的整体造型十分具有张力抖拦吨,五边形的进气格栅更具立体感逛宝,镀铬装饰一直延伸至车灯内供徐,大大增强了整个车头的时尚性梁疮围。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蒙盎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合被,但整体并不是LED的灯组设计矩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰贰,在视觉增加了整体感的同时贯,也大大提升了整车的运动性蹲。   小结禄:马自达CX-5在几辆车中鄙伺,我认为是最具动感的一款佩锣,整车前后比例十分协调刑跨,外加搭配蓝色车漆焚,使得自身更具个性介拈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象施瘸闲,详情请见后面的驾驶感受篇寒蔑蛊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD挫:26.78万元   市场优惠捕寡:1000元   如果不知道它是奇骏的人对丁蕊,在大街上看见这款车辆并,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化怂,同时也是这7辆车中变化最大的车型促扛配,整车不再是那么的棱角分明棉携迸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉佬低抱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿酱巷逗。   由于采用更具流线的造型设计悉芜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯效,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念舞吩罐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性徘暗第。尾部的造型也不再是那么的方方正正粱塘,尾灯与前大灯造型相呼应遂裴胸,并搭配镀铬饰条加以点缀吠。   小结仕:由于我个人的车型为2010款奇骏潜入,所以面对这款全新一代的车型潍稼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈齿墒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说屏兄,奇骏是个不错的选择航房。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版抛瞪:27.28万元   市场优惠鸿男到:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候淌抡驶,就得到了广大消费者的极高关注度烫,整体设计与上一代差别很大市试介,不再是中庸的形象庇,而是更加犀利的造型成纯泌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息飞墙棚,前中网分为两段式设计龟容湍,但两块黑色的格栅全是假的残,完全是用来装饰用的炭扮瞪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅纳。   熟悉老款车型的人都知道沦芹泌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蛇钢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积宽辫癸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野膝绍挝,从而保证了行程的安全性孰激。   小结泪:这款RAV4整体添加了越野套件鼻,所以并非其原车面貌监。但无论是否经过套件的选装共肺颈,整体的造型还是十分具有潮流气息的挞混,另外值得一提的是惺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项普薪柬,依然是几款SUV中表现最好的景水蚊,注重空间表现的朋友们值得考虑吕恃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版乌驮苦:31.58万元   市场优惠瓶隘鲸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款胜泉徊,所以变化并没有其余车型那么大堤翻樊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了请体破,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思倍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格磺成,棱角分明才是其主基调狈风菲。   后方整体没有太大的改动册温,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了档槽肋,设计很好的与前大灯相呼应百痞寡,夜间看起来十分的醒目刺,整体也很协调阀。   小结末:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看第,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力际挡摆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点效相,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蜜惺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉结侈故,途观还是比较不错的选择鞘垄饥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型船饥耪:25.28万元   市场优惠耍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶疲克斯的外观篇奈加,那么这款翼虎你必将也会喜欢群席劳,因为它的造型就是一款大号儿的“阜锓茫克斯”棚欺。单条镀铬饰条所组成的前中网仟,显得整体十分的修长罗犯炕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔朴霉仍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点贡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气酞话铜,提升了整车的档次拧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑每搞。   小结篇胯认:翼虎是福特家族的新栋寺漳贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父檬弁睿克斯的身影惊,而对于新款赋克斯的整体造型完,个人觉得还是很不错的肆纬贫,那么如果您要是和我持有共同的观点谁挛煌,并且想拥有一辆SUV车型彪拼,翼虎绝对是首选范围固陛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版男临:27.69万元   市场优惠势健颠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子仁,但随着Jeep旗下车型不断的改款攀烩评,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去莆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息惯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配歌寇佃,圆圆的大灯以及垂直的中网戮沟,无疑均是Jeep最原有的样子隆换叭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型城肯蚀,无论是后风挡还是尾灯膏韧鞘,都为方方正正的样子脱付,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间恃。   小结荆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押浴,淳朴造型及棱角分明的设计辜随,在保留Jeep家族血液的同时譬图和,也为整车的空间做出了较大的贡献橡看,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的昧统,详情请阅读后面的文章烤探幕。   外观总结嫡腹胖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性耗率,基于每款车型的特性详际,有的为小改款倡、有的则为全新一代涝,所以有的基本没什么变化举仆史、有的则“面目全非”力。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了垂僚兽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别陵表小,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味沙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息搅。通过每款车型下方的小结必艰稍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型吼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前容撇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐谁钱溺,你可以理解为营造纯正的氛围穷抡遣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来寂奈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合戮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致茂翟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed昆割,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍歼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”计纲膘,绅士气质是宾利的“看家本领”久层幌。往往芦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质匡豁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去棱将,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限螺睹龄。现在拿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h潦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让体。自古以来儡课涡,“Speed”一直是宾利的性能标签惶祁,以此向2003年垄断勒芒冠绿、亚军的Speed 8赛车致敬纤昆。    作为宾利历史上最快的量产车型勾讲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)裴罚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征崔贩稳,当然郊得,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可采赤。    伴随著经济实力的提升粪肃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强堑呛,当你身处被“泰禾北京院子”柑烂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规诧握,肯定会追求更高层次身份上的匹配谈。我几天前去宾利销售中心尼,它长廊式展厅规亩畈善ǎ宏伟说,处处是浓郁咖啡香扰微,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利慑垛,对其购买力是不置一丝的怀疑铂耽赖。我想僳软,只有宾利边兰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌达吹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求脑。我敢很确定的告诉电脑前的你们殴,这款售价不菲的宾利性能新旗舰挎共溜,在中国未来一定能卖到脱销铆戳。   >> 写在文前口泥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年当楼烹,英国品牌的表现令人忧心忡忡燃词。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌咳,它们目前都散落在世界各处煎,有的受到追捧有的则走向终点偷。即使获得成功的英国品牌鼻告,它们仍为自己贴上的“德国标签”蛊蜗谱、“印度标签”的身份感到忧虑布踢歪,毕竟垒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除姆隋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造保笺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革茹输、原木的袅袅余香衰啦收,这种气味只属于宾利俏、劳斯莱斯们堂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严颁队陷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头骗。    从业这么多年媳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元阜嫡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心酶息劫,囊中羞涩遥不可及自然很重要沫榔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦萝恒碑。我认为一辆好车投顺,应该让驾驶者舒服膘诽屡、安静扭、惬意的完成从A点到B点的旅程罢密形,那么多动辄千万的超级跑车速度很快镐,却实现不了我小小的梦痉轻躲。我一直认为茶矗,真正的贵族簇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极享年亢,即便妥协仍然能坚守初心贤猫。此话适合改变自己的GT Speed峡厦,你知道吗设?世上最难的事情就是超越自己长,GT Speed做到了 单。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鳖,当你启动它时圈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态尘萌。   >> 外观识:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身氮叹码,作为宾利目前最为畅销的车型提镣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”汉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赦。但是碗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配勿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节谴聚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者氨告,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沟。当然萄,大部分“土豪”车主也不在乎凉茧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成楞瓢慷。    外观提升不是GT Speed的精髓系,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拇就,动力掣才、刚性霜、减重上的工作任重道远沟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg霜,仅有2.3吨射蔬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重手。不要小看这350kg筋,几乎是一台V8发动机的重量亥白。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件阮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂软囤癌、多连杆后悬挂和防倾杆等识接。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色贸呈,分别是Burnt Orange(橘)舱烷该、Sequin Blue(蓝)疵、Excreme Sliver(银)瞬。为了凸显GT Speed的特殊囱啤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)遂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选党。宾利工作人员表示掸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故顶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加埃凰识,尤其是在中国等兴新市场更是突出苹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩雄先。    你知道胖子多么努力吗牢摆没?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时帝拍踢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形扇侧碴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超康滇信。那些把高性能作为卖点的品牌叹沉,现在宾利也有资格和你们一较高下哎挡檄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致珊鹊,其尺寸为(mm)慕欠非:长4806播棺、宽2227竭钙衔、高1394了棘,轴距为2746mm村燃。我知道露曙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距成脓,为了让你做到心中有数固莽版,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来渺位旅。与竞争对手相比滴,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先垄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑房,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车旦漓盖,哪怕国内的环境日趋恶劣侥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值书峭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成们佩犯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭叫少,整个过程大约需要22秒姓黄冈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间炔霸,从而避免占用后备厢大部分的空间诞颗诵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘份,它的排气声浪在我听来低沉浑厚怠秦隆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鞘,没有法拉利暴躁夕嗣,缺点恐怕是不高调篡侠。不信你点击上方视频听听视频里声音铣镶阔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结灭: 作为欧陆GT的性能旗舰圣匡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角臼耽,不仔细研究根本发现不了它的区别扦。虽然外观变化之处并不算多钡,但是对于轻量化扦稼颊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性攻矫。" "   7月21日疏衫太,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)寝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拆构卑、北汽E150锈,成为第一期家用空间王冠军苔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威熬。它们会有怎样的空间表现怀餐输,不如一起来见证史茧螺。 本期内容开始前申,先来看看第一期文章中网友们的评论吧圭伺: 好了令,正式开始第二期内容薪。不过简单说几句耪僳餐,为了没看过第一期的网友们姆抱:    你可能会发现烦拧痊,随着岁月流逝方兑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嚷,也当起了小爸爸咐踌含。恰此时捍涧凸,他们对车的选择可能也有了新的取向圃屋放,空间大肌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素扮。    基于此徒什卤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题函绕锈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间怒贝卸,让大家对车辆的实用性有个较全面澄沧歼、正确的认识软。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测饺铣蓟、模拟一家三口郊游的情景实测评、细节空间的展示冷、实体娃娃的数据测量四个环节进行钦。   话不多说倒,有请今天的选手湃啦,登惩B油取! 第一环节脱阮冲:堆放整理箱播碍,能放多少放多少    由于很多厂商嗓脚乐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升肖倪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时项,也会帮你量化一下车到底能装多少升热顷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数材。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号逆慌,并加以不同颜色区分哦纲,目的是给你呈现最直观的感受瘁替勘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拘狡闪,仅供大家感受一下唐脸。今天我们拿箱子说话席哺,看看它们这种数据到底能装多少箱子哄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下茸:由于时间关系计龚驰,我们这次只借到了骊威的低配版螺故,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嵌篓,但高配版的骊威有这一功能写。 首先出场的是骊威九墒:    状态一警:单纯的后备厢空间 状态二咐两磷:放倒后排座椅后的空间 状态三海目:除了驾驶位的所有空间   编辑点评踢: 骊威一如我们所想的那样缕鬼,空间的确是其一大卖点粗很。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时擂唇,小伙伴们都惊叹了!骊威浦,实力不凡程糙户。   其次出场的是致炫赊化:    状态一恋洗雌:单纯的后备厢空间 状态二修朝加:放倒后排座椅后的空间 状态三敬恐虏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拱策耿: 就如文章开头介绍致炫时所说僚粪哇,空间贯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点矢哺拱。通过这一环节放整理箱的测试残每洛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得面别。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积楷痊韭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一帽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二间仆牡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三茸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结估: 通过摆箱子的实战廖汉祁,以及上面表格数据的对比就沸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利煎。而致炫与骊威差距也并不是太大娩年岛,可见其空间不可小瞧沙。接下来又有哪些好玩儿环节逼?而两车又会有怎样的表现呢赫券?请继续往下看梦屋骆。" "   今年5月泵啡舞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶梆?9挡无用蛇雄歌?自由光深度试驾报告》)仍瞳。当时貉啸酒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测贰烦。    6月笺苗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)仓。不过3.2L版的离地间隙篱剐仟、接近角花、离去角壤欺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少冬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别戏稻郴?    几天前笑,我和赵璞怜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市扒,这车还行不行旗?    我们的第一站柒郸锯,魔都上海浇贫罢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消仍。在经历了噩梦般的改签羡差、等待潘缉耸、登机涡惰、继续等待之后蕾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间日截。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿靛舅欧:“游遍世界各地换,开尽天下好车羔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑悉逢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方敬酥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的饲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多督幌汹。在此我可以不吹牛X的告诉大家零实,我在纽北环实际驾驶过并眷价。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑令,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI疏屋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型皋搬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮隶翻平,在国内也非常抢手岔疮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升套性亨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障哎幂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变笛腺喜,基本保留了GTI所有特征反挽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升倦猜,在舒适配置上也更加的平民化敌殊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整寇回搓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件咖翠,例如两边的侧裙以及尾翼等甩性努,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的才厕。但低调的外观也有自己独有的设计元素镰,例如车头处GTI特有的红色的拉线深习凑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标共,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中穗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性揽假曙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm辞汞。另外从搐诉,新车的LED尾灯造型也很有特色晶缺。海外版GTI提供了红色薄辩茸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择溃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现铃,但国产后或许可以与国内的消费见面呸撑备。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少脆钢切,我把它们大概分成两类赤:靠谱的和不靠谱的娠噶弊。不靠谱的原因很多喘,有些续航里程太短伯篱拦,上车就开始为电量担心;有些性能太差腿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比类,几十万买个两门小车诲,真当我们都是土豪吗驰?   不靠谱的理由千千万叮勉,靠谱的标准则大致相同炉。续航里程不能太短皮请砰,加速不能太慢邪,最好还有些实用性担松,价钱不贵就更好了湃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了藩迫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车锌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平们徐,拿汽油车举例的话讥娶米,90%以上都算得上靠谱捕熊捻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说磕短,能达到及格水平的车型却不算多棺劣热。我们的这辆测试车是2012款的肃保嚼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型耐藉藤。还好时隔两年拆矗旁,e6的动力系统并没有发生大变化茬隶,只是外形和配置有小小的调整陵虐陈。   续航里程携烷藉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧揩撤敢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群绍届。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车齿龚,这其实只是理论值捷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱肯损添,实际用车时很难达到剩霜。夏天空调河、冬天暖风污、高速快了坎龟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程使。   这种电动车只是日常通勤还可以险怖,但稍微有些想法双,想去见个朋友桃仁侵、买个菜采,心里就得犯嘀咕般葛塑。这种心中总有事悬着的感觉很难受忌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多楔。   由于时间原因恢萎脑,我们只能简单测试一下e6的续航能力币。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里侩裙狙,其中高速路况三分之二粮毕降,城市路况三分之一蒲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来勿,我们的行程其实就是三段跺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)陡鞠桃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瑰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)泛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)菏戒,显示续航里程320公里黎弦。完成第一段高速路程时(43公里)尺,电池余量82%(耗电17%)瞄列惟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)锭莱奥,电池余量63%(耗电19%)蜜脾罢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)疵扫,电池余量45%(耗电18%)其享,续航里程134公里(减少61公里)枷缄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点荣荡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右潦斧,比如第一段高速行驶侈嗽拦,续航里程减了59公里楔喂,而实际行驶了43公里叭徘,二者大概是0.7倍的关系番毁集,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话固日,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近斗,拥堵路况似乎还更费电一些镐息。" "  近两年酗晦癌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮宦飞扣,很多大厂都推出了自己的纯电动车怠故彻,先不说比亚迪这些纯自主品牌溶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车龄。今天舷,我们就提到了之诺这个品牌片府,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌秽赌,主打高端彤赌,并且未来也是只进行纯电动车的研发焊彭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌锹尾烦。今天稻李扇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E驮穿姐,下面我们就对这款车型做一次体验敝拼顺。   之诺1E只租不卖店鼎,租赁价格为苫匠旗:日租金为400元/天拼馈,长租(3年期)为7400元/月趟,现在消费者就可以对这款车进行租赁齿歉。   租赁价格包含挤:车辆上牌宫、充电盒安装(7.5小时充满)谭亲、保险抛瘁锹、每6个月一次定期检查保养脯、车辆维修藏嗜口,7天24小时道路救援誊、拖车以及备用车辆等搜糜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造实匠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计飞城普,但车身整体还是能看出宝马X1的影子纽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计垮品丝,虽然亮点不是很多括,但至少可以与宝马X1拉开一点距离祷,树立之诺自身品牌的辨识度俺兄麓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系团,辨识度极高板喝帘。 既然是同平台打造斥,那么轴距和宝马X1也是相同的封。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎殊棺焙,尺寸为225/50 R17竿创夯,这款轮胎最主要是为了节能考虑回。   本文导航   分享到箍炉惕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉珊酪,它是南京依维柯生产的车型凯陀,隶属于跃进品牌旗下豢播鸥,是一款定位中高端的轻卡产品巨擞腾。该车是在2013年1月首次发布的罢氢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)但盎私,为用户提供了更多的备选车型棠式苔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蹦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)炒轮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域德,宝马向来不走寻常路师,旗下的SUV并非越野硬汉瓢,而是更加注重公路操控性抒嫉,所以在外形上也有着自己的独到见解承蒲祈。Coupe原本只是轿跑车的特征土,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上藉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后饯涤介,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上咖蒙。在这种背景之下保矩,X4应运而生速泉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验坪归,宝马对于X4的设计便更加得心应手鹊亢。从车身尺寸来看苏辖琼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化岭。然而实际感受上哨滔据,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力澎剂。它们的关系就如同X6和X5垦融缓,一个张扬吓、一个低调褥己偶。要想讼蓿酷烦狸读?X4很在行垃炽。   这辆X4的外观加入了大量M套件睹,进一步凸显了它的运动风格峡。夸张的前后包围降低了视觉重心镭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角篱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢促湃?所以缕兔凄,接近角累挞腿、离去角这些数据对于X4来说筏,根本不重要春红胁。   和X6一样钾,性感的臀部是X4最迷人的地方隧惜。如果从车尾来看斡拌林,X4确实比X3运动了不少鞋,高挑的腰线媒、厚重的尾部都能给人很强的力量感焕施肪。对于35i来说黔旦交,单边双出的尾排着实有些低调叭耍。尾灯的造型是典型的宝马风格闯僚八,造型简单女、大气瞳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升物撵朵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮窝驹,前245mm怖蹲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性骨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)纫,这是一款综合静音丝拧绥、舒适氨搏、操控于一体的轮胎搏群。在我看来令写继,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎模栓,似乎更为合适虫笨停。" "  原标题娄方:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蛇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拈特,该车除了外观造型犀利尚毛、内饰豪华慨构激、配置丰富之外舜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沁剿桔。作为一款以年轻祈、时尚为主旋律的产品勘麻,NX开起来的感受如何兄涝,今天我就为大家正式揭秘枫。(注嘘畏板:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称光端,如NX栓、ES硕牵俗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍钠:   NX车型的外观内饰设计风格讨,在之前的文章中我已做了详细介绍潘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品痹空哦。从实车给人的感觉来看健猛狠,它的确做到了这点藩,不少人见到它的第一反应就是喂际勤:恩细童,这车挺个性灿囱、挺漂亮董浓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瓶田,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计谐仇菊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度酬汹。此外床,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯闷,进一步提升了科技感贤挨躺。不过它并非全系标配眉,在入门级车型上近光灯依旧是LED毯,远光灯为卤素灯泡唱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈诽痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV骄魄斧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3氓擎卑、宝马X1做直接竞争栖黎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV旗称揽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证需互签。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES际撵倪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格趁涤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽Ы薄,其中一款为17英寸逗斑北,另两款为18英寸迫胆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂醚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎茬,在国内的售价大约1700元/条谈。   车尾线条与前脸相呼应貌,造型犀利淡可,棱角分明坑,以凸显整车年轻郴顽惧、运动化的产品定位谜。同时驹心,尾灯设计十分用心胎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果罚,特意在接缝处增加了一小块LED谈佳讣。   内饰方面缺勃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造犬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准棚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用等蚂涧,大幅提升了车内的豪华氛围钩。   据雷克萨斯厂商人员介绍弧冀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏哨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统韩锚,它的使用方法类似于电脑的触模板跋幕刊,并带有震动回馈功能送。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用倍。此外楼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统膳,我们咨询厂商工作人员尽廊坷,这配置会不会引入中国梧聚,对方并没有给出明确答复腾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适江,作为家族中的新进成员龋碎齐,NX的表现自然也不会差法。为了符合它运动化的定位浦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强囤版,使之在激烈驾驶时能有更好的表现秋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蕊汕艘。   在海外活,NX提供了全景天窗习斧、普通天窗和无天窗三种版本的车型晒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃吉,采光效果很好厦怕,但无法开启箍凶晒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用播截悼,采用的是外开式设计竟斯沫。可以确定的是迸蹿让,上述两种版本的天窗都将引入中国奖笆,至于无天窗版车型是否会引进某镜底,暂不清楚地。" "  [汽车之家专业评测] 2006年警踞婆,马自达CX-7在海外推出;2009年仁去日,2.5L两驱车型引入国内句欠孔,售价28.8万;2010年评靠场,增配的小改款车型上市瞪,售价29.08万叙婆,同时宣布国产意向;2012年莫陶,海外CX-7停产;2014年故,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道辈弯,等它国产的人此时已经老了四岁了仆塑川。   从以进口的身份引入国内肋,到正式国产经历了四年左右的时间死录逆,在这四年中进口CX-7销量并不好喝颂狼,一方面是当时市场不成熟瑰劫,后期竞品丛生将其埋没了祥。另一方面原因也在其本身胆,比如定价高萝绘、2.5L发动机动力孱弱等等桶堡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍磷点粒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统税赣。在测试之前镭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点狄芯辖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm练贺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm判透,搭配6挡手自一体变速箱佬痊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机肺解汐,只不过调校要比CX-7上的更为激进嗣啦唾。即便如此逝麻独,我们仍旧对它的动力表现有所期盼价。   油门的设定比较灵敏锣辫穗,起步和加速初段都还比较轻盈辰持,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线淖纯,而不至于拖沓巳,一切都显得易于掌握长坞。变速箱和发动机配合的是那么默契拆编,总能在恰当的时机选择到合适的挡位骨秦,只是在极拥堵的道路上蠕动时畔褂平,1挡与2挡的切换有点闯动而已恢超,问题不大既视。   转向和悬架的设定偏向运动挛天,采用机械液压助力的转向系统比较重登,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣刺摔相。悬架没有“忽悠”的表现帽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息茨泥促,车内乘员经惩颂藿妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”阮。悬架后段偏硬雾陷莫,在弯道中并没有明显的侧倾浆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去噶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错沟撬,动力供给够积极叫,表现不错骇,驾驶感觉非常轻松遁蚕,动力的跟进也很是及时赴努。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)炯芒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蔑庞爆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右份攫寒,而且不是那种喷涌般的迸发沦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已扫畅,给人相对内向保守的错觉耽。   CX-7更擅长的是中途加速捆,比如从60公里/小时开始价害戏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易尺溜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓墟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限姆羞,这几天这种沮丧感时常出现士旅。不过也正是这个中段加速的特点疤霓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举郝禄虽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右党,稍踩油门就奔向3000rpm藩配,便能得到很好的响应催,仅有极为短暂的降挡迟疑薄奖,随后就催逼出了足够的扭矩币盆酶。简而言之绕敦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的狸,容易上手纺人,各方面的表现也都算令人满意星青虽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷渤菏,涡轮增压器起到了明显的效果茎蜜精,就像注入了某种精神类药物势寒畔,虽不时刻保持着亢奋状态才师,但兴奋状态确实随时可以到来耐,一切都听从指挥耍掣。这种持续的加速感可以维持一段时间渤矛前,心里不禁一阵爽快掸胚穷,当然囱镰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了构。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光清枫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里戈闪,消耗燃油17.94升盲济递,平均时速为30公里/小时虏,全程开启空调火朝,平均油耗为13.3升/百公里昏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看楷羔,CX-7绝不算省油的那类案,准确的说是比较费油踢烁。另外读,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油赂冀,无疑使用成本相对较高椿狸胳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前僵具,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章湍团。说实话沦氏,那是我第一次接触这两款车疾鼓即。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象涵秆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机绒沫,动力同样够用苛,但输出并不算线性桶素,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惶什啼。当时我就在想烦锻惭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了侍搭,而如今厂家真的这么干了辫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统棺,增加了几项配置碍,外观方面几乎没有改动敞,图中的这款车只是增加了车顶行李架蘑、车尾扰流板和挡泥板等选装件蒋尚凛。   这款帅客HR16是一款7座车型熄,它可以满足国V排放标准徽疤冀,车窗后半部分采用了隐私玻璃囤妻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢剔么。当然点,帅客实际上是一款既可以满足载人隋翻触,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)嚏,所以它的车系中包含了5座扯胜、7座舒峦、国IV力钉桥、国V等各种不同版本就涕肌。   除了挡泥板之外厘百角,我认为行李架和扰流板的实用性并不高冲笑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果换撤洼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统练,其中的最强模式叫作“Dynamic”享,译为“动态”丝片培。有意思的是陵嘎,在英文里薯累,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根汗邪鬼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机魄谩特、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗判放毖?——开启动态模式伤惩捶,就等于点燃了一根无形的导火线娩。   要追根溯源的话膳,炸药起始于中国薪次,属于四大发明之一力疗募,不过相比中国发明的黑火药牛娶,硝酸甘油平时更加安全可控传闷柔,而且破坏力更强孪捞廷。奥迪RS 7同样如此那舜廓,它多数时候表现得比较随和归玩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力继仕。   首先从外观上就容易看出它很厉害覆惫埠。奥迪A7之所以独特济,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型绅帝妨,人们将之称为“Sportback”拜,在我看来烈缆,它的廓更像是一只优雅的海龟侈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种屋沤纺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装挨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光搬,所以它已经不是传统爬行类的龟问,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息辟示,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同淋份刺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘扫,让人不由自主的去稳稳扶住3雾、9点位置混味。   在风骚的外形和各种真皮踌榔、碳纤维材质的覆盖之下水筋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性藤衅虎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别朽,这一点很好雾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV芍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群娠挤。即便在这种情况下敲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价谁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题闹范勺:谁给你的自信卖这么贵惟节弦?不错毯抗讼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008顶臀完,它到底是盲目自信还是厚积薄发氦?我们一比高下帝。 外观对比盘窜上:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结丘堕凳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算冉划,所以我决定说点可以量化的东西雹。首先跺伞涂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现市姐射,而哈弗H2在售的这款车是中配车型痊伦掇。其次可能是由于动力的原因舶狡奸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽捻八。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上泄毋,备受关注的长安CS75正式宣布上市壕碳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合惩凭棉。在前期的试驾活动上圣构侮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型剔狭,并对其驾驶品质给予了极高的评价畏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车匙拎窃,和手动挡车型相比翅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待画抹。 ● 外观内饰的简单介绍帛钾瞎:   在外观方面猛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型卧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识芦氨,甚至连一个小尾标都没有川隧挟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿凭菱,但1.8T车主可能会对此有一些不满督埔赂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm衅,轴距为2700mm详,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5澎此橙、奔腾X80以及哈弗H6椿搬完,CS75还是相当有竞争力的领凉,它的轴距和长度最大却局鞍,宽度仅次于哈弗H6篡摹房,高度相比瑞虎5矮了35mm褥氦疥。   在外部配置上党分镰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统非熊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头棚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角妈。另外糜款童,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯宽杭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果镭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力细韦蛊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致兔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品梢刀瘸,市场售价约为700元/条突,在同级别中算是很厚道的配备了甲。此外螺搁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品钠砷冬,只是轮圈被替换为铁轮圈乒诚祁,还是俩字——厚道逝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格般,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足钎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板层,看起来更有层次感痞署。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嫉、设计毫无新意盛、用料也很一般等不好的印象熟。不过近年来仕价,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹肖饥,长安便是其一督,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视洪,也很难找出它的缺点栏篓,按键褥酮、旋钮的阻尼适中财,手感很不错狸蒂涉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蜕藤淘,分辨率和反应速度都还不错钨少策,不过在功能性上它只提供基本的导航糕吾枷、DVD伟、电台谁户疆、倒车影像及蓝牙功能问,并且无法直接用USB读取手机中的音乐烽妙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的股泌判,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到魂骇夕,但是厂家对此并没有改进玻惶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放圣室邓。但是瓢郸肉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度崩腊,同时设备名称也无法显示完整冈,在用户体验上还有提升空间激辞觅。   不过石圣骡,在一些细节处理上妒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意靠悸甫。比如在挡把前方的储物格脯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理管材氓,不过这块材质却为硬塑料搐写桃,实际上根本无法达到防滑的效果视缉。另外藏江痴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯幌锑钵,这点值得表扬赏仓汞,但必须手动摁下开关才能点亮怕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅密南,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果描。座椅填充物软硬适中吴,刚刚好烈熟,并不会软到开久了腰疼呢,也不至于硬到硌(gè)人寒剖。除此之外肩,包裹性表现也很不错枚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中沧矾毫。另外骄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节侥。   车内乘坐空间表现上率,身高180cm的编辑身处前排无短互,头部约有一拳左右的空间承帮,此时移身至后排卞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间馈怪修。作为一台紧凑型SUV车型钳桐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了俺福瑞。   来到后备厢砰钡柒,长安官方给出的容积数据为590-1560L彼书葛,表现中规中矩失看蛊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布内襄维,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果放朗匿,增加消费者对于整车的好感度钢褥量。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟赤,如今市面上的电动车产品越来越多斤午,开始逐渐走入人们的生活动,而众泰知豆纯电动车就是其中之一孙硅赋,大家对它的了解可能还不是很多同华哺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元车衔吠。那么这款车究竟如何呢爸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车屋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上邢融箩,我们终于有机会近距离接触一下蹲案焚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌册噬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质陷邯韦,因此其与众泰汽车合作嫂,推出众泰知豆电动车浮骡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同揉咖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识合跺库。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗苇?不管你信不信锹陇卞,反正我信了肥吼酞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱猴贾凳,售价为24.98万-28.98万元绕,共有三款配置可汛哟谩,全系均未采用quattro四驱系统滇冉涸,取而代之的是前置前驱的驱动形式圈粪乡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛汹佃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生春汕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水缅独,1.4T的发动机到底够不够用轿攫雹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧朽,这些问题都难免让人担心阀秦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”剐,它又是否值这个价格认,下面让我来终结你的这些疑惑涸鼎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力丁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱贩函,我想网友最关心的问题之一也许和我一样亩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境聪类,既然大家都关心这一问题捕埂,那么我们就从这个问题开始一一解决魏荚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的口抢变,其最大输出功率为110kW婪,峰值扭矩可以达到250Nm使挺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm阂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后刺遁匙,动力储备不足方面的顾虑艇嗓,但是这些想法也好顾虑也罢晚储,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了艰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实匪,油门初段的旷量微乎其微纲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点淘,当发动机的转速达到1750转时冗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩毕奴闻,强烈的推背感也会随之而来潘识淘,如果你不是冷静下来思考一下科怯忻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受豌茄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减八匿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候暖,一开始的想法和我一样锨扑,换了1.4T发动机之后居,动力跟的上吗筹潘?心里总是怀揣着这样一个疑问阜,但是当他们开了一段时间之后栏耿胶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”睡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格硅荆朝,处于D挡模式时蔫逼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝须磁型,但也感觉不到激进的性格郎默釜。但是当车辆处于S挡时冻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉慧巍劫,整个车似乎突然变得紧张了起来汐,时刻专注着你踩油门的右脚险非哨,稍有动作便会迅速做出响应稿傲释。   在城市的驾驶中沏钩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障笨,当你深踩油门时动,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞灯谋,或者可以说喀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态疚练。此外刹欺淳,作为一台不折不扣的城市SUV抢魏猎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验膊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质喊霜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量梯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感齐擦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动苦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆剁伟许,整个加速的过程非常线性害涩奴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时察涉劫,不会表现的非常神经质介。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱芒淘酒,这台变速箱给人的感觉非常聪明廓,可以准确的猜出驾驶者的意图峦,在换挡的速度和时机方面非常到位泛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点返访。此外舱喜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错才辆。当车辆处于D挡模式下揣蔷,当发动机的转速达到2000转时稿宽,这台变速箱便会进行升挡的动作矫卧涂,从而保证日常驾驶更好的经济性娶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时辟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应差肮酸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止躲封。   这台变速箱也并不是近乎完美滦,它当然也存在着自身的不足琼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺巨捅藐,尤其是在低速的区间内憨澎季,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感具秸。此外苍韶,该车提供了四种驾驶模式的选择腔,分别为经济扮悸勺、舒适摹袍讼、自动和动态模式绊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整该疟鲸。 性能测试坟殴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中簇驳片,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现憋,最终的破百成绩为9.14秒陵母吞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升红屎久。奥迪Q3在三挡时完成了破百唤凄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程论世眯。此外饱廷价,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没韩,非吵敛钕。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失堆磷币,整个加速的过程十分平顺和线性锭浦双,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势刀鹿堡。车辆在全力起步的过程中夹蠢帆,由于没有采用quattro四驱系统鳖慨,车身有轻微的抬头现象醒滴睹,前悬挂的拉伸比较明显灭。 性能测试邵爽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中荤抚村,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米套虫娠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升充,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系疾惟班。在整个制动的过程中靶,G值适中保持在-0.9到-1之间豆判,全力制动时车身呈现出前倾的姿态纠断绩,前悬挂很大程度的收到挤压戳陛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显林型磋。此外掸溺饺,该车在连续制动的情况下剧勾,受到的热衰退现象比较明显秸,在连续测试过后嫌,制动距离增长了接近2米娶肺汗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容澄,动力方面也足以应对使用的需求尽熟,尤其是在低扭方面杭姓,这台发动机表现除了浑厚的功底埠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平逛府。对于一台城市SUV来说睬干,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑饭靠。" "  你有没有这样的勇气旱,一辈子只留着一种发型撂,带着一种款式的眼镜理?或许多数人会摇头说不菜锻。试想你现在穿着中山装膳碾娜,带着大边框臣掂,留着中分头走在街上管骏墒,别人必定会投来异样的眼光秘钩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变推,但有一种美桨哇办,却是永恒的汞抗期,我们称之为“经典”烩藕。就像中山装逐渐演变成了“国服”蹈闷沃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样汞舵拌,看似过时的东西稍加润色管,就会焕发出经典的力量鞍加曙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题借嫉,也是一个互相佐证的问题苇很食。正是扛住了时间的消磨僚唬,一个产品一种设计才能称之为经典皆。而正是因为它是经典谴,所以无论时间如何过往腑粗浦,岁月如何变迁凤筒漓,它依旧能代表着美憾劲馈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角修料。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫沙氯矗、保时捷911奴沦钡、MINI这几款车了迸骨诡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承叼教呢,这是一种财富董范,就像一个国家的历史一样灭程茎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝扰奶的。但就像中山装一样奸,如果不稍加改动刻,依旧会被人说土气哭,MINI也是一样堵,细节的升华会有益于经典的传播和传承餐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多急激世,是全新MINI车系中性能最好的狮。所以车头车尾都会看到“S”的字样策。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表查病:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部馅薪陛,这是它彰显不同的地方帕淡,尾灯的轮廓更大了扦剂,但相比老款不够凝练保,同时你也感受不到它有何种审美的进步俗,个人感觉它是为了变化而变化舌圈啥。轮毂方面册,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号显。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注呜碾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)刀鸡舶。不过檬乏,在真正接触到保时捷Macan之前襄芍,我对它的真正实力也有所质疑剐漂超。众所周知狼歇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造侮嫉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢钱肆?带着这个疑虑据,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅恭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同懂屑喀,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型麻悄肋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机茧巩丢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似怒骇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型掳港,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”抒。在没有任何参考坐标的情况下某淑练,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的牌。排除了惯性思维的困扰馁稻炕,对于一款新车而言或许并非坏事供。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布桨,因此有关它的设计特征我们并不陌生标踢喷。作为保时捷推出的第二款SUV车型麓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计咕惠,同时也融入了许多独特的元素阿达。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征馅锈,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动爽施鹿,因此在细节处理上丸,新车融入了更加激进的设计元素腹傻虎。    作为入门版车型吾彼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯豌拧危,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯挠,并采用导光条设计氰闻,其视觉效果更具科技感臼。   保时捷Macan的腰线位置较高剑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢伪,营造出强烈的动态视觉效果虽通。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格筏到托。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一萝隶褐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格行忻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况羔互潞,我的同事此前已经为大家介绍坞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解绣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍伟。" "   ??????? 提起观致脊,大家都会想起什么攘笺?这似乎是一个难以回答的问题吓盲氯。作为一个有着中国血统的全新品牌蓝奇偷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鸥。在2013年码,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上铆瓣,一石惊起千层浪外落考。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手垢。   如今淖牢镁,观致的第二款车型暇家,观致3五门版也如约而至亮蚂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力罐?它的到来午骚撬,在扩充了观致的产品线之后坍谓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢摊?自然是令我们拭目以待郴。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车稼活。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今关沪牛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型裙料,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型栖超,时至今日都没有做大幅的修改隶分。就是这样一个古董级外貌的家伙羡,最近竟然和新能源技术杠上了牛。2013年的日内瓦车展上磨,路虎推出了一款纯电动卫士熟竭共,旨在告诉大家卫士宝刀未老酞。而这些天滑怜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试故,看起来谎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了倾完哀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上失,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品夺冒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟盘探,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望县,并未成为现实仟乒郎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已呸。   事情的转折点发生在2014年6月18日哄娄秸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照篙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车爱抱莱,并且这一次稠拆,车身上已经重新贴上了拉花茫雇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计烙荣存,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”乡派,而是一台真正的电动版卫士怒拖繁。   之后通过各种途径的联系囤刚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版爱,虽然这并不是一款量产车瓣遁匹,也没有任何电动机叔染仆、电池组方面的参数数据瓣坞能, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试反炬拟,我们认为此次试驾还是很有意义的芯。   ■ 外观造型书:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷杠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士猎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异很算驹。   电动版卫士全球仅有7台傅境,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嵌唱埠,基于卫士110车型打造隘,可以根据情况容纳5个或7个座椅门配起,算是车系中的“旅行款”竣怠携。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承集领,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异裤嗅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计武,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡扛酶悔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外怀棱校,丝毫不加以修饰晴。按照官方对柴油版车型的销售策略狭唉楷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件怪侯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分衰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瞬扔淑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留题现,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间轮。正对车头挂摊,右侧翼子板的通风口也是镂空的女曝苹,下方是空调系统的进气口靶匡椭,而左侧的则仅仅用作装饰暖拓,所以是完全封死的状态怜嚎。   平直的挡风玻璃蛾、小雨刷轰湘躺、面积可观手动调节后视镜雇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计每凡,而在这台电动版卫士上秃纫癌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板伟。   实际上逗窘派,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涛韭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线融翔,电动车窗只照顾到前排乘客幢赤,第二排为手摇的卜,第三排则仅仅是推拉窗唱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林荡肪,确实等,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车世敲郸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中九茄逛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头佰体,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖暇钦侮。   三窗式车尾设计除了古老外卧毖,想不出更多的词去形容法枫古,好在后窗电加热愁翅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备查莲得,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蜡。至于各种不同用处的尾灯能,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧们崩兼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蒂,并配备了13针牵引电力接口量俏懦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电辆。而对于电动版卫士来说泡,这款车的拖曳能力也非一般强大兰椿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡群陵圭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瓣搪杯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯粮,在这四年一次的盛世当中桅幻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注卯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱跃桌荨,在经过整体的细化改进后整体更出色颗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣吣荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌绦袱鼓,对于这样一款小车到底怎样黔浮,让我们一起一探究竟奢泰土。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车艇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计处人,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化财午,当然这还有一部分是车内空间优化的设计怒缝兰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格勿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格撤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蛙霞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨玻可靠的选择湍摊。   相比现在很多的车型洞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰跋酷抹,个人比较喜欢这样的感觉观搬,朴素也是另一种风格蝎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好挞绊两,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蓟风,可以说是起到了点睛的作用富裳坤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创揩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瓮蒂,看起来还有些运动精神钵钾踩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组奈,同时也是远近光一体设计抽舅修,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气溃孤,更加突出其可爱的造型风格佩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体窘屡,同时也表明了J2的一种年轻风格染疙舌。虽然是一款定价不高的微型家用车跋驼棘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置睡船,雾灯虽然不是什么贵重的配置绦稼伞,但对于安全的保障还是多一分才好览些。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力非,实际使用中虽然刮水面积稍斜镂岚ⅰ,但整体还是清理的非常干净稻拌交。   在车体侧面造型上拿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计必,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高挟哩,这样给头部空间会留出很多苏卯箩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感疟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感布夹。腰线起始的位置和大灯高度相同点雾姆,这给了驾驶员足够大的视野空间沃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间黔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嫡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格狈池。   在尾部造型上虫庭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计秘,同时加大了尾部示宽灯的面积腐群,为了就是提示后方车辆注意安全范,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹臼假,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高稳,内部非常的深不过开口非常星置媳,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鼻却想。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具孟拉铰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎抹伎疾,虽然是钢圈磨夹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳枪浦貌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型矾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少搜。另外校扰,一直让人头疼的售价问题恼变腿,此次又出现了付拷感,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势淋。价格问题檬窖,在上市新闻 中已谈了很多蒜垄惹,不过与价格相比肥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鹤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统密忌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题剂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后违奋剂,即将为各位解开疑问舅亥。   观致3五门版已于6月24日上市届,目前指导价已公布痪厢畔,售价区间11.99-17.19万元 规蕊潍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吝阑蜡:依然遵循简洁的设计思路悸糖盒,造型更显年轻顿烦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头糖崇谋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体坡帛蔚。可以说胜婆围,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车媳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格垮挠笔,不过在细节上却更显年轻筋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm俩,轴距为2690mm悉搂,除了长度缩短了177mm之外把,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别澈吹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话太,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉匙梗距,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了贾。在车身颜色上逝,观致3五门版同样有6种颜色可研堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瓢,色彩更为鲜亮骋兔,也更有时尚感姬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起刃擞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别怠纶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面固,而前雾灯也采用了圆形的设计耍第写,更显时尚巾暮徒。另外插晴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯博喊矗、转向辅助灯和大灯清洗装置窟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 讳论仑。   除此之外贫锋菠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大伍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)会厂讥,并且轮圈的款式也更加的年轻扦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18煤。所以在轮圈与轮胎的规格上匣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别晃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍来:与三厢版一致拴涂,细节改变不大倦伤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同病驴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择跺遍。中控台采用对称式设计欠砍泄,各种功能布置规整含时老,按钮数量控制在了合理的范围内僧拆,不会给人一种杂乱的感觉寒吃潦。平底式多功能方向盘与三厢版无异喜,造型很有运动感彭似,真皮包裹的外圈握感也很不错客校卤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置悍兴,除了蓝牙电话碳窘挠、多媒体播放等这些基本配置之外嫁涵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务娄。除此之外某,车主还可选配观致逸云的增值服务孔憾,该服务包含实时交通路况拔既猴、实时停车场信息和地图更新等荤岔。 ● 座椅及乘坐空间物:白色绲边真皮座椅很有时尚感衬复淬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能晒床,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能息希,与三厢版顶配车型相同荣烂。不过区别在于成寐四,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理篡料,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升谷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动躲。   在乘坐空间方面伙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座眉,并将座椅调到最低位置后瘸才,头部空间大约为1拳恋钦,显得很宽裕;而进入后排后愧登己,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间米动愁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的踞班簿。后排中间地板隆起幅度较大派,长度也不适合搁脚寝,中间乘客的舒适度会受到一些影响喊。 ● 后备厢答惶、储物空间和天窗卧泪棉:后备厢容积403-1105升赋,储物格众多握短。   在不放倒后排座椅的情况下哨盛,观致3五门版后备厢容积为403升穷款女,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题杯惦晌。如果嫌这样的空间还不够的话说,将后排座椅全部放倒后绣蔑笨,空间最大可扩大到1105升推。除此之外蟹,如果您随身携带了诸如手机化、饮料之类的细碎物品的话绩藉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间珊埂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感愿ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备苟东间,可打开的总面积约为0.22平方米砍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似幂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架速础派:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机屋,两者最大功率分别为126马力和156马力啡梆埠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米撇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别腾丘魏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外戳陪岔,其他车型均采用6速双离合变速箱弟。在底盘悬架方面握谁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统翔靛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架梅串垢。 ● 驾驶感受钎:底盘调校水准高赡,变速箱低速平顺性比三厢版好摹。   此次试驾会上等磷翠,我们大部分时间都行走在城市道路中钾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些沮没回,起步时若是轻踩油门踏板褐霸,车辆的提速会显得比较迟缓涸桔断,若要改善的话捷策,需要至少踩下1/2的踏板行程瓤。对于开惯了日系车的朋友们来说浆,这种偏向于传统欧系车型风格板,而非“一点就有”的油门调邢胨郑可能需要一点适应的过程徐。   而在整个加速的过程中贸池,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题沁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上靠楞,咆哮声已经传入驾驶舱扛锰适,可就是不见变速箱及时升挡笛晨。另一方面怠嘶掠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入痪裁靖,整个介入过程并不是特别的线性哼,其工作时的噪音也清晰可辨晃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音皇拘辨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧臼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )供录,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受控巨扰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换讨委,并且伴随着强烈的顿挫感江,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多僻附寂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态臼辑鹤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少抹灿判,虽然顿挫感还是有焕蒜胆,但已经能够被绝大部分消费者所接受呐枪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的呈假,那么我可以回答您焊晒埃,和大众的DSG表现相差无几骨兢。图。   从观致工程师的口中得知伤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题伙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下抒搞,对变速箱程序沛篡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整涎笛,找到其中一个最佳点彪蔬聪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低镭伴。   在手动模式下贸编,发动机的表现仍然很积极讽范,不过由于其低速动力输出并不出众扩爆案,其加速度并不能让人感到满意俩颓,很大程度上陛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉景。此外岛霓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时摩唱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡贺凰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似狼沥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点讥坷答,而在此前的三门版车型上溶,我们就给予了相当高的评价碌。虽然仅从结构上来看抨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控禾,但作为一款家用车袖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性横逝,高速行驶变道保证稳定性锚。事实证明尚森但,这款新车延续了三厢版车型的出色表现祭就,并且从车底反馈至车厢内的声音搜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看伎佩瞪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的食。   ● 编辑总结林筹:   从我们此次的试驾感受来看晦枯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻锻寂碱、时髦的外形乳逆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整驼。与之前我们体验的三厢版车型相比夺覆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步系某咖,尽管目前顿挫感还是存在懊喷狼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了静儡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过腊临痉,有值得称赞的地方祁婆,自然也存在着一些不足醇擦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等窘秸。另外隧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蔷成妻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元氛拆翻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯痢、转向辅助灯及大灯清洗功能蕉稗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎春携,这样看来岔乌拾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少趟毕奋。不过涪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢亩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧程佬龋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间退,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍芬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型玩骨哭。但个人更喜欢两厢版本鹤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因吾老。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鹊捌庇。当然佰枪伺,作为同一款车冠肮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同仑星八。三厢版本更加实用霜辉,两厢版外观更加时尚干练暖狼。今天带来这款两厢版爱唯欧粕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足吉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容褥,大灯的设计相对保守了撇,但也减少了人们对于这台车的争议性雹卉哀。从而扩大了消费人群欧喘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拔拖,各有各的美咀锨。但无疑衰缓晨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的输集颂。   侧面的变化并不是很明显乓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动姥齐藕。相比三厢版要顺眼的多卑僳。车尾的变化同样集中在尾灯上虐,尾灯的轮廓变化倒是不大辫卿恋,变化主要集中在尾灯颜色的改变时。深红色的外围显得更有质感那拭讥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话眉铝疯,越野车是最好的选择袖海。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车搞胺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40踩涧葱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事卷洗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力系壤咸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远旁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40吻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没磕卢搂。除了电视剧的锦上添花犬,BJ40本身的魅力也势不可挡沮,下面我们就走近这款“北京青年”慌贬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼投煌。   外观/内饰唐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试赔,或许有人会问那为什么还要进行测试覆。其实答案很简单雄,之前测试的BJ40是一款试装车计,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别负肖,包括电视剧中车辆也是如此褪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变堕刹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升时。虽然我没有见过之前的试装车偏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异邢嘿谦,甚至有些地方与牧马人不相上下寺孩降。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍汉臣,之前我的几位同事已经介绍的很详细了钠誊,这里就不再做过多赘述哩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰祈,你会发现并没什么科技感慰刷勉,简单的线条盎快、硬派越野车特有的见棱见角的气质散,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面贰。另外霓控,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留铃。硬质塑料质地的中控面板很厚实沁挝,比起舒服的软性塑料手感稍差降,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境浓膏疾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事镜,同理使用织布座椅也是一样袒哪陶,无论您是刚刚涉过水拼妮挥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨卿匣无,都不用担心票局抵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器恒涝,不需要华丽的外表去装饰番筛唱。虽然BJ40有着很浓重的模仿操呐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格胖连。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上脑拓,那只能说这个人并不了解硬派越野车酪博。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望羌毋,让人想到真正的场地里去撒点野悲悔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀吕拇?惊险的高速穿插村、精彩的甩尾掉头滥、惊艳的侧向双轮行进河饺尉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演戊摆。时过境迁潦谎,萨博虽已退出中国市呈访萃邸,但把经典的两款车型(即9-3隋睛室、9-5)的技术留在了中国很,在北汽成功收购萨博技术后弹填净,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生巩膜犊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鹤弘怯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术悄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求靠,主打性价比与实用性偷凛措。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确炭炔快,只是在某些方面使用了相关技术而已衰闷。   从外形设计上就不难看出卧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影绅膛哭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰窖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70秃富购,同时车身上所使用的犀利线条硼昧杆,令时尚动感的氛围展现得十分充分惊砂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表氛苔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拭替遣,车身各项参数都小于萨博9-3涕挛骨,所以直接套用的说辞显然并不成立庙的。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出井额,打造一款可以继承优秀基因宏挎聚,并适合普通家庭用户的车型荚康,成为了设计团队主攻课程零咕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情竿通膜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应斤竟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降汗咀裂,但紧凑的造型与简练的线条艰,使其观感的持久性更好棺拌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多哪村,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型膳齿,价格能接受卉祈廓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型钳访。而现在也有很多车型供大家选择同,包括大众途安步皑岸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择删磺硕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现撤浪,它还有一个进口车的身份娶笨。接下来酒断,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现犊慕肥。   外观辩传:起亚最新家族设计角词,略显可爱纹巳,大部分能接受擒痹五。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蟹十旧,同时又有一种独特的卡通味道骋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感承,没有配备氙气大灯玻渐沏,但全系均带有LED日间行车灯墒、透镜及大灯高度可调功能露帘妨。雾灯部分的设计很有个性灌拐高,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感奠饺酣。   由于车身高度降低抗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑废,平滑的车顶线条降低了风阻系数蔫,流线型设计更加美观啼屑。全系除顶配的豪华版外滑,后视镜都没有集成转向灯功能弛。另外视轿揭,低配车型的轮毂也比较简洁毯浪,轮胎规格为205/55 R16捂堡。   新佳乐车尾的设计十分简洁崔筐,总体看上去比较圆润外。尾灯采用与前大灯相似的设计风格剿汞,凸起的轮廓首尾呼应廖妹擎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方屎捶,车顶带有行李架诚饲,具备一定的实用性贤把。新佳乐全系标配倒车雷达功能彻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惊奥遁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源八貌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题脖阶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌铆物妊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯洗。而提到雷克萨斯督瞳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蓟负,立刻联想到了舒适劫庐、安静等一系列形容词反攫。   作为雷克萨斯主力车型函强钵,ES系列占据其在华销量近半壁江山凑武灰,舒适炕藐烯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价识。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h靛,更是有充足的理由享受这些评语醛安。但更重要的是捆,在环境日益恶化匠、石油资源日益紧张青丛、油价越来越高的今天些,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度豁。   外观部分汾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型川亢理,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)挞络。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生史绅活,和前代相比进化明显局沤茸。初次亮相时竭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期熟辑。与丰田一样楼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格桂晶裳,目前已被广大消费者接受粕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题创。   外部配置上篇洞忻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能杠愁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目位,与中网造型配合不错荚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格碴,轴距2820mm拢舍倡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同哭,ES没有针对中国市场刻意加长焊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台泊鹿拭,轴距比老款增加了45mm凹蹿拒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计糕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嵌敖脱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们揪扳。当然抡锈采,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标仓景冠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起项肠讼。另外抖弘鹊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内情形送,更加低调瞧拐隧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拉吼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距怀剑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆疏、忘记沉默寡言的正装车主插、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框捕石、忘记... ...算了林涪俏,需要忘记的东西太多棉环敦,你只需要记得一点锑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽少。   奥迪的低调苍胶白,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)具供藏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝赔屡赖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然晌拖靶。依托自奥迪A7的造型设计哗,RS7依然拥有优雅的造型沽,仅仅在一些细微的地方笔迟猫,RS7做了运动化改进痹甲。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅惋蒋攫、以及哑光附件降。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吝春钠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子陵池。   如果客户需要埃穗酪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂烦婪悸,其轮胎规格达到275/30 R21碳乒乳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气连迷。排气管依旧体现出奥迪的低调拓嫩,外部看是两个椭圆形排气管裴,而其实际是双出四排气恍,因为单侧双排气有节流阀梨棵,用于改变排气通道炬薯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣抽汐皇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的箩感,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线阮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针虹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔星钠。车钥匙我手、平底三辐真皮方向盘粗氓究、运动前座椅赂撵惭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标乃淘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能钦蔽颊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示炕概柏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中艰盛,还提供发动机增压压力粱社、机油温度显示和圈速计时器等数据藤祁虽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰遁摩静,并提供其它3种材料作为选装靡久芳。车顶内衬标配黑色织布济,可选配黑色Alcantara面料编。搁脚板省岸苟、刹车踏板鸵量、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计己悼旗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆敞哀。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑眠螺、一体式头枕的运动座椅态群,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凛旁,并提供钻石绗缝丢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料霞锨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装氰哥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情贿,就像微博上说的焕,一次刻骨铭心的爱情庆士赡,一次说走就走的旅行什么的搁钵枯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求其,但在现实中钒,你不能永远一副放纵不羁的样子瓤,特别是在资金有限的情况下蚕绕唱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的惕。此时你就需要一辆价格便宜垢戌闷、实用可靠的多功能车型胳板氮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择猩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型奋焦,分别是景逸X3和景逸X5词,形成高低搭配产品布局半恐。景逸X3属于入门车型副,共有三个配置滥猾,指导价从6.99万到7.79万元艘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型葛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看怖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像沽杰功。这款车的前脸采用了新的风格样式滔佰教,线条比较硬朗井,造型简洁流畅铃睦,同时又很饱满试沫,没有过分追求标新立异的夸张风格陋假,显得更加沉稳欧济。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素吼,给整辆车增添了活力举我。   除了前脸之外垢饰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蓖墙,让人略感失望躬,好在整体风格还算融洽荡涛,不会给人前后脱节的感觉瞄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm喉狈彼、1835mm和1705mm九鹃任,轴距为2685mm赫,在这个价位上算是较为突出的水平了断僵,保证了足够的车内空间霜敞。" "  在固有的印象当中龄宫巾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下祥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价检隆苯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨芨亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌苇,作为日系三大高端品牌中的一名蝗虎仟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸寥缉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次滴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L沁垫涩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说坡桃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格煽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现祥密,取而代之的则是一种日系的柔美风格刷奇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影五,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力紊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点赊嫂,并且这种特点让别的对手无法模仿偏俗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉女缕炼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大割,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度晒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面卞乱抄,看起来非常具有独特的风格奋故腔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计饺仁,不过看起来还是比较有神的寺撅壕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果宦狼如。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示哩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的梁缚本。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嚷切曹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉其睹碘,这款车有这么长么法锋?实际上后门的长度远大于前门讥该,不过整体造型并未收到过多的干扰鹃础寸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格搽,因为C柱的造型更加接近尾部懂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果磋辜,腰线的设计在在尾部提到了最高烂,并且从前大灯连接到了尾灯部分探船。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通忍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑誓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响胃香刑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计垒淮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计妨碱貉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布痛坤狮,到今年4月20日其正式接受预定委,不到一年的时间灭陷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了篱。在新能源车量产寥、市售的速度联霓及,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌撇淀滩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯零菲隶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过检沁。当然串舌救,汽车之家评测新车的速度也不慢堵,今天拜希冠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章潞淋硅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款杯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款讼管攻,其中橙色的为增程式混合动力版车型誊殿,白色的为纯电动版车型剂婚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型处。   ●外观叉募啥:造型前卫腊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布甸,我见到量产市售车之后能为廓,其外观真难以与概念车作区分臣厩冬。宝马i3前脸造型饱满圆润凹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现祟。不过挛,“进气格栅”四个字需要打引号了尼谦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能溜木,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾警。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计辱,让整车看着很有质感且与众不同冈。当然泌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼靡墒醛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格权。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头构书荣,但它的车身侧面看着一点都不显小挛。在我看来原因有三童将颅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富袱吞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少螺,给人感觉比较敦实究。特别是车高数据绅巨库,它比X1还多出了23mm室创。   宝马i3的轮圈虽然直径很大即,达到了20英寸倘,但胎宽却很窄趟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20臀,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎竞钨。有关这款轮胎脚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店距梧潞,基本都表示由于规格太特殊殿壬嫩,没有现货也没有报价壤盘捻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质玻鬼怖,很独特棋,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嗓。尾灯采用得是隐藏式设计黔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分姥,用于显示示宽灯饥恢电、刹车灯以及转向灯等叮戳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧魔叔须,所有光源均为LED绦毖赋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中微视萌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词糜斗陵,欧洲市场上柴油车盛行已久告豹吃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展篮。不过近来碴帛摄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求绞,Jeep便是其中之一痞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待箍。 ● 外观介绍购史:与汽油版无异常创瞬,硬朗依旧拐。   从外观上看箩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型撬狠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型漠垮。新车的外形仍然显示出硬朗芜、时尚的风格疲玫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大穷线骂,提升了时尚感监诬滔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm揽,在同级别车型中“个头”并不算大冯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势氦琶蓖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°彤。   在外观配置上秋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯外狸泊、雨量感应雨刷低酸毙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置刊秀铣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的翻渴牟。轮胎配置方面城,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎挎,轮胎规格为265/60 R18认松碗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎讼,规格也变为了245/65 R18噶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时栋啦,我们会谈论什么损瓜?是大老粗一样的外观沟多怯,还是“马路杀手”一样的形象投扳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象部,笔者也不例外蔷戮。6月5日下午仙阜顶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伤辩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象捎,原来大块头也有过人的大智慧裳寡吕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH城霖氦、FM两大系列届乌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日弦碉椽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华莫揽刀,中国区总裁陆博天到场助阵钳坍凸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后档探虹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱列稠聊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车寂炮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拼歉浑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车卞碘,最大的意义还在于为企业产生利润蕉鞋。因此澳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中珐水寥,并体现在生产效率犬、节油效率扩哥谢、完好率霞、安全拧德府、安备楦率眩和驾驶员体验六大方面睹刊骆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型缚突,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择布韦吗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证收径凳,而大众凯路威则开创了一种新的格局黄扔陕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型碗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生胜鬼轮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沥,而那款车型是针对高端商务市场的车型希,虽然其内部可以进行简单的商务会议畏镀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的侍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案停。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格斤奥耙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑磕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求董范,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的反,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鲸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼盟鞍绿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密晴廊酿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气癌橙樊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置亲吗饱,只是以简单的卤素大灯出现挞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蜂娥,只能说稍显遗憾人。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车侵庆染,并且其敏感程度非常高椽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单界簿祥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格趣崎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大背棱烧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格讲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车皖榔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味氖棘毯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起宛缅,在尾部造型上也同样是方方正正仕撅,给人以刻板的印象袭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰弘笛骋,看来稍显朴实无华俺幌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前忙灭械。尾窗的面积超大唯踌,并且配备了后雨刷颈希,可以说在安全细节上做的不错斤。尾灯的造型也毫无新意祈肛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械寰汀,尾灯内部的结构也比较简单绥薄,并未采用LED也是针对不同定位的选择凸拓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低泞骋匿,尾部配有四颗倒车雷达探头蕉瑰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用攀刨隘。作为一款商务用车肪兽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方粒什蒙,而旁边就是凯路威的备胎所在地韶臼居,这样的设计使内部空间得以最大化利用任歼牟。   相比国外的凯路威车型即啪炮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂纶冯,造型上采用了多辐式造型佩铃泼,轮胎则采用了邓禄普品牌梢府。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拇媚间,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV哪策裳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候界,我更多的会用臃肿两个字来形容它啤。圆润的车身冉午,没有棱角的线条隘点赤,大而无神的头灯极,都让我对它提不起兴趣科。第一次见到新款昂科雷时乱,我的这种感官得到了改变刮挪痴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点檬。新款更加俊朗氦岭局,就像是一个胖子娠,经过健身枷拜,从大腹便便变成了施瓦辛格辅衅妨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面搭叉,这种类似于点睛之笔的作用衫假呈,实实在在的发生在新款昂科雷上面客剩靖。之前的头灯让我没有胃口屎,尽管亲和力不错棉,但太没有性格观叼。连同这个车身驹穗,都让我觉得臃肿无比碳,简直就是个满脸流油的胖子几。新款更换了更有张力的大灯柬,进气格栅也变得更具进攻性亩户顺。这样的风格规峨,我想才是大家喜欢的鞘。   侧面造型的改变不大斥,侧窗面积所占的比重依旧很谢嗡纭,这和新君越跺糜、GL8都很像揉。给人一种重心很低的敦实感逗。但对于车内的乘客来说旅狮,这不是个好消息炊,过小的车窗影响了向外看的视野拦。造成了不必要的压抑感建。或许对于选择别克车型的人们来说涉传,这一点必须无奈的接受了触。   车尾的变化不及车头仑焦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性箩,或许我会更喜欢它地稳入。但事与愿违徒,尾部的改变仅仅局限在排气管上匪茅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形呜四冲。这多多少少会有助于提升质感怕按类。也改良着尾部太过圆润的整体气质滑。可以说碘干家,这次外观的改变楞探淋,在这些细节上还是很成功的氏弓。相当于一次瘦身和塑性荆,让它的线条和筋骨更加分明寿喷韩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间骚悉江,纳智捷 新大7 SUV正式上市荆寄,官方指导价格为22.68-27.48万元班搁。一直以配置见长的纳智捷品牌谐卧沃,在小改款车型上又下了一番功夫特,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次敢惕。在体验的这几天时间里吠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”趁杉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价赐腑。也有好奇的邻居询问这款车的售价急姆梳,当得知价格只有不到30万元时悲,邻居更是深感惊讶掏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢踩筹?本文就为您带来答案垫惶俏。   作为一款SUV疼侥,“大7”这个名字一点都不为过额碗覆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手么哩喂,2910mm的轴距更是傲视群车赊,也难怪引得路人频频回头识履胸。不只是尺寸怜,本次试驾的新大7四驱旗舰版桐袱暴,整备质量达到了1950kg良,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”辱颂配。   作为改款车型铺铝,新大7的外型经过了一番修改颧,主要体现在前脸和尾灯上盆誊。大灯造型有所变化钮衔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嫁,而经过修饰的雾灯爆欺谷、转向灯和前雷达波,给人以霸气外露的感觉忍。整体上热,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉撕娄俯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭火,比较实用簿清。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上孩拉绍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挎钒痊。从奥迪A8的换代蒙舵、全新奔驰S级的上市谷申,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照克蹿。这三家老牌厂商动作频频垫弗督,而我们也始终把目光聚焦在他们身上墨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS客。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来湿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今潘。而随着混合动力时代的来临牟块爽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL诵,可以说从那时起酶顶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位铅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市论,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期报添,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惦坟莱,以期对它能有深入了解当。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的块。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内胚错敞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸睛柏另。相比之下弛等贤,雷克萨斯LS在此方面并无优势祷抠夕,长度立散痉、宽度和轴距均落后于对手徒。   即便不看车尾的标识陆,仅从前脸上幽兰色的车标粹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型垢匠。而身挂HYBRID标识则意味着剖熔,除了树立当家旗舰车型的形象外哀久首,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神房。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功娜蹭,只是在一些小细节方面令人有些不满侮沮。如果用最严格的标准来衡量水,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间晾魔惰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些挎谎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后辩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手愤擞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑叹肮班,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型闭太沸,这种车型的优势就在于溺曝冬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感承酿缺,还拥有了超大的车内空间耽掀,优势显而易见驮景,而今天我们来到了美丽的太湖京盾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型光庐皇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心寡,也让更多心意欧力威的人有更多选择镣扰卢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蓄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的晨弓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5咎,不过从售价以及车身尺寸方面来看奠祭,欧力威确实占据一定优势童。   外观上欧力威厢型车身造型梁,并没有阻碍它时尚的视觉感膳蒜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车红廷,时尚并且使用碗蜜坑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观肪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示陶疮潍。   非对称化的中控台设计捌奴归,与1.4L手动版没有什么变化概,首先造型上足够年轻协调妮日,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点痛舰。欧力威自动挡车型菱慕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型必嫂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键普,操作多媒体更加方便躲鲍。中规中矩的仪表样式没有什么改变陛朵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息捅。   本文导航" "  有突破有挑战死卿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候靶剁赖,就会有这样的感受疙另被。它太挑战人们的传统审美了节何涵,怎么样也无法用大气夺括划、简洁惶卧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受守。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产编鞭。自由光承载着延续切诺基的重任概筛,就在这样的争议声中款款走来玻狄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辆孙幢,挑战着经典措。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新珐,在做颠覆传统这件事筏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念娥剧。就拿前脸来说橙姑淡,好看不好看绝不是我个人说的算的素伪绥,每个人眼里都有一个不同的看法莫。或许慢慢大家就接受了喷。   作为一款中级SUV弄第,车身尺寸上中规中矩诵趴,作为切诺基车型的延续膏磊梳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现聪,但也能看到不少突破之处恨步。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重痕米放。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃偷戈。   本文导航" "  从1985年开始炉哎捣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上甭,1991年出现在5系车型上库瞥,1999年开始陆续出现在X系列车型上河。直到现在纺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术厦舍串。2014年5月22日歉卑铅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive赂跺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型频,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求财,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车茸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW珐桅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么婪泵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蕾肩许:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蹈,新BMW 328i xDrive椿使、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元旱被浆。   第六代BMW 3系延续了这一传统祈钢垦,将融合了电子气门控制窝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机男臣女、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配倍孺锤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型潦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嘛媒佬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的沽牵骡,要了解这个问题前厘屑掂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理朝。齿轮传动式分动箱撂搬,连接前轴的方式改为了齿轮传动购晦,其他地方大同小异扑河。对于宝马X系大部分车型来说画茅化,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能藉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配霓桓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力袄估。由于前后轴均采用开放式差速器泞啸,遇到交叉轴情况时窍莫,也只能依靠电子制动来辅助显憋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱纬陡揽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构莽疲踏,与齿轮结构的分动箱原理相同缝澄忍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥显烤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥长懦限。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的尸不。至于控制多片离合器的方式叉蔫使,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式按聊惧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瓷,所以常被用于装配在更强有力的车型上茄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器祈举,以对扭矩分配进行不间断地调节耗却熬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配颅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩僚揪,默认状态下前后扭矩分配为40雹秋:60寄侧,最大前后扭矩分配理论上比例为0泻:100到100筏:0之间题。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息莱葱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑佳。扭矩分配可以在0.1秒内完成歌。   行驶过程中槐曝降,如果系统发现车辆可能转向不足翟沛陇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧汲,就会减少分配给前桥的扭矩绘拐破,将几乎所有动力都输送至后桥磋镜抒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息亮怪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑庙。一旦出现车轮打滑亮宛七,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器箱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力叙,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制暑废。这就意味着负腑,无论路面如何突然变化邦苦佬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上芍蹿,即使是在部分结冰的道路上案。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解节叮筒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型罢辰纷,其中S2属于一款5座小型SUV馁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下版哺,很多品牌都开始研发小型SUV姑娶梅。而S3则定位于一款紧凑级SUV姑剂毒,并且采用了7座设计核荒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何户,接下来就给大家一个解答梧韶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位何融:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型耽傻骆,这一平台就是北汽威旺M20的平台聘溯遂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计隧。但是两款车的轴距却不相同良诧琴,S2轴距为2560mm矛轰馁,属于一款标准小型5座SUV貉。而S3轴距为2685mm同汇,接近于一款紧凑级SUV赁深,所以为了能吸引更多的消费者辉,采用了2+3+2的7座布局纷霸琼,主打一般家庭用车仙,实用性优先差。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV谩痊,主要还是面向有活力的年轻人道,外观设计更多偏向于动感的元素居多全亲。大灯组的样式也不俗套豹花脑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低爆四吴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的涣髓戒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表绵梨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比廷笑,在车身尺寸上还是比较占优势的辅。另外2560mm的轴距表现也不错冀,至于它的乘坐空间表现如何筐喉赡,在后文我们会有体验券草。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计任陶块, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升漂胯勉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了琴疵捐,车门不能完全打开的话溅竭疆,一些比较大的物品拿取会不太方便帽骋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台骋茅槽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机梅赋,并分别匹配3款变速箱鹤昂奉。此前蹈愧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型表挫铺。而今天我要试驾1.4T车型勾顶鲤,虽是短暂场地试驾贝熟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别管,特别是动力上提升明显眯竟。 ● 外观/内饰福磕黔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型掂,也做了到店体验的文章雷草,1.4T车型在外观棚拒很、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大碎箔弄,本文不重复介绍梦蛙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验当拓禾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看掀。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因绅埔缆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等昆兔污,具有很高的品牌辨识度饯辉妈。同时在一些细节方面的改进错垮睬,比如重新设计的头灯骏群、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等懊茬秒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重案厢统。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台咖瘸,采用了全新的发动机绣布丛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机型,属于大众的EA211系列差舞发,动力性能比现款提升19马力和30牛·米镭挥荡,最大功率150马力/5000rpm温较,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm泛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一察波,而相比原来的EA111系列有了明显进步媒袱,首先是恢复了正时皮带病古,降低发动机内部的功率消耗双侩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术分败,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴戚,而喷射压力也提升到了200bar车陶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱窝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能砰桂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嘶驶,前者顶部是“SKODA”的品牌名屑,而后者则是印了“DSG”的字样嗣豹逗。   底盘悬架方面抢艰拎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架莆娶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构娜玻赋。制动系统为四轮碟刹结构歧如换,采用前通风盘式后盘式配置堵欺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嚏景赖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目仑瞄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目贬。由于是场地试驾项晃春,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些挂灿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道焦弦涡,能更好地了解车辆性能咯卜肃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来缉,只能在日后的试驾中再介绍存帆等。   动力方面毙碾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话犁驴汹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容么,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来辉豹扛,1.4T车型的起步和加速更为迅速勃,而且涡轮的介入时机较早奢旦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉篡涣,动力的输出保持平稳可控的特性魏家充。   使用D挡时吉帅度,以1/2油门深度驾驶夕苍,变速箱升挡较为积极习书,发动机转数基本被控制在2000rpm以下丧广,而且换挡的冲击较蟹肌,不会影响乘客的乘坐感受昆。而以深踩油门的方式驾驶男,变速箱会到4000rpm左右才换挡深蘑巩,加速感受更为明显揪范。   换上S挡必府系,油门响应灵敏了许多斗绣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡尼线莫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感避樊,在弯道多直道少的场地赛道里鹤烫唉,需要频繁提速的时候马,显得更为得心应手霉零田。   全新明锐采用电动助力转向系统扁,方向盘低速时转向较为轻松尘乓房,而高速时明显更为沉稳吻惨,转向需要更大的力度偷瓮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力哄沽编。   底盘悬架方面杆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性玩颗净,在弯道中对车身的支撑性比较到位凤,方向盘的有着精准的指向性闪,转向迅速而稳健瞄钮痴。1.4T车型全部带有ESP系统逝旱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候核额,ESP介入的时间恰到好处卯,总能及时将车辆修正到正确轨迹慧翅,而这套系统并不能完全关闭啪娜殴,属于比较重视安全性的设计齐型江。   在模拟颠簸路况的体验环节台,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用吧幸袄,然而后悬架毕竟是非独立悬架邵袭桶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况寄,仍会对另一侧有所影响图袭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸谦咐玲。我们在之前测试文章中也有体验视频翱,请点击查看技损。   更多精彩视频溶罕吮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结搭咎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少省,在D挡模式下表现中规中矩温,切换到S挡后油门响应灵敏呸,变速箱的换挡节奏更为激进级陌滥,加速感提升段幕镰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验尼轿维。" "  2014年2月26日钞斤诡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市级馈姑。其中T5动力总成包含智逸版蘑赊让、智雅版底捌、个性运动版共3款奶取,售价为42.39万元至51.99万元祟,T6发动机版本及价格保持不变耪雹。   据了解囊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术泰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机咳腊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱诽芹嘿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢硕?本文将为您带来答案搐荷迪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面淳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化摹毋哥,但动感流畅的造型令人印象深刻溯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉砷事挛,正如北欧人给大家留下的印象宽散。      配置细节上旗娠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”挽挞,全系标配了ABL自适应氙气大灯桑播,以及感应式转向辅助灯光健。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下炮楼校,给驾驶员提供更佳的视野汉。   此外祟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航似泡庐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达镁,探测距离达到了150米帝,足以应付绝大多数日常行驶环境妙绿。此外腔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统还,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能糠。虽然这里看上去有些别扭辰娥,但安全性才是我们应该关注的释馆。" "  限量茶咕、配额盟檄、上市前被订购一空愧需,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹栋屁。然而念,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时慌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘苛。2013年派难,经过M部门调校的M135i披装上阵豹勤堂,性能已与1M十分接近摔洪,并且这次冲破了限量的枷锁疗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车恳。正当人们面对路上的1M投去羡慕贯爆、嫉妒趁净疚、恨时筹,宝马为我们带来一款全新产品勒圭毒,并且它的能力并不在1M之下叭,它就是2系的顶级车型——M235i能敛。 延伸阅读黎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言渭箍寝,2系可能显得有些陌生朝,其实早在40多年前垮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场片戒蓉。此外睡,BMW 2002车型在1968年问世晤稀枫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处翅蛔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型甲。至此舰侗,2系的到来并非空穴来潮持午。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22啡揩,而这个平台也与代号为F20的1系共享褪级褂,简单来说虹赎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中牧踩傅,这与3俯、4系的道理相同熬俏。在2013年时定倪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验卸盛皮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嘿精密,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了必,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嫁霸秘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M娟锤澈,但两者却在年份与平台上存在着极大差异狮录蠢,从代号E82的1M车型竞味握,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点潦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条肪芥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”洛秘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受圈龚,但随着时间的逝去衰,渐渐也成为了一种习惯淘腹筐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表悄古:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加秸唇清,更多是出于对内部空间的考虑洽番,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响尼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数房篱泰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容稻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感昂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能懒岸街。   当然瓤,即使武装到牙齿匹,M235i也不能与1M平起平坐搁甲,M家族的宽体车身每、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的免巷巷,就像当初1M推出时的口号一样“M亲卫爬,永远从后视镜中藐视对手”碗棱,而M235i更多还是为了平衡性能矛告淀、实用性与性价比哼,同时也为今后推出M2而留下些余地建弊拍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后次俄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步骑脯,针对绅宝D70推出后的社会反响疽咀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多衰绕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车淡臀未,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势猾哼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蹲。   D50陌半感,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车毋,推出之后的表现往往是人们最期待的枯刀方,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同擞泊,面对D50的将会是极为严苛的考验刊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境饲太,而成功了翅,也将有可能成为流芳百世的一代名车揭。7.48-11.98万元的厂商指导价统,可以说为这场战役的打响毯,开了个好头磷弥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统络含,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格稍。此次担任D50设计工作的擂,正是培养出诸多设计人才的博通公司窗溶鳖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点徊,同时又能够给人们耳目一新的感觉拆夹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题曙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表是睛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异视胆范,但是当你接触过D50这款车后虽舅计,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素儒慑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机咯漆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的咸沦卡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瞳,但是当你将这些元素组合在一起时苍,却有会很快打消之前的念头纽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嫡锌羔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计毒杯伎。运动气息浓郁的设计手法蜕桨,会让你把D50和运动结合在一起宏,无论它实际的性能表现怎样侣雀滤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象粹救秦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方浇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促赦窍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态搁惶拐,面对不断推陈出新的竞争对手练,这位老伙计急需一点变化来扭转局面堵超铆。好在随着2014款车型的上市温书,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂巷,而这支强心剂的主要成分也很简单宦布,一台1.5L涡轮增压发动机权藐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吵龚,针对配置方面也进行了一定的调整杰效寺,其中自动大灯恐星盲、超速报警以及四门车窗宜璩瑁控升降等功能均成为标配驮垃幸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中乔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者帽擎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流磊萍胁。因为从早年搭载的速锐喀阶,再到大红大紫的秦氨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6劳桐,它所提供的动力都不曾有变醛。传动系统方面嫂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱盘未糠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱暴粉驮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瓢概,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿绍耿杀。在城市中经常用到的中低转速区间内臣狮,发动机的动力输出比较积极矾,并且通过涡轮的帮助圈蹈痕,动力在1500rpm之后便有明显提升履染,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm按犀鲍,完全能够满足日常驾驶涵兴韦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低匡,适合城市驾驶帛片胎。挡位之间的行程适中韶纤,但手感略显生涩窃梗咳。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦憷弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车沛兜枷,而非车去适应你虹恭彼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拈岗洽。四辐方向盘尺寸偏大伺雀毁,回馈力度比较匀称露脓碾,因此驾驶这台大块头还算是轻松媒逆,只不过方向盘的虚位过多畔潜扮,转向时不得不做出更大的动作鄙。   前麦弗逊乖川、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收实,并且由于悬架行程较长海慧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉徒来寝。当然这样的调校也有它的好处弓跨识,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人踞纫刊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中箍较,SUV车型是一种非称遥耗油的车型蓖,毕竟以自身庞大的身形来说凡,自身重量就已经非常大了滇夺侩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机祷促窍,这也导致SUV车型的油耗居高不下兼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观导逼饭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题丛蔬聘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚溃藩,在众多的SUV车型中扛碍捞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度祁沙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计撼被锚,这种设计可以说非常的扎眼奠科,也更加符合了年轻人的视觉喜欢裤邓钡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳措焦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯轮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售隶墙讣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志弊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征帝涵。在RX车型上徐赁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条访莽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同挟隶赶,从RX整体风格来看宏,还是更多的体现了柔性设计的特点嫌碉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面攻尼察,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型掸滥恍,如果不看下半身柬,很有可能误解为一款轿跑车型缓解。不过这也让人们的视觉一亮懈妊脓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的价。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上攘骂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求欣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同抚晒铆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的偶咸邓,没有过多的硬线条介入娇堪妊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的琼熬撩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点噶耽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符详。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力笛,RX明显体现出有些不足坞,不过这本身就并非是RX的炒作方向累。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境规汹,内心想要一件东西完湿菱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费看,否则你就无法拥有心中挚爱呈垢唯。你想要一部手机垮霞亨,但偏偏要你保证最低消费屉。这种心情着实不爽醋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版恢蜂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统豌痘,这两样东西都是你想要的坎,售价三十五万不到狡,撇去不相干的配置胯驰,给你你想要的磕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元汀哺,是不是有点定高了侠?可细细一想室县,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机串可,并且还带有四驱系统标般瑞。如果单单从这两个要素考虑胎托付,同档次的车型里柑泡氯,都破了四十万大关了钢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型墒蚊渭,目的就是要拉低门槛脯夺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瞄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件洽怂霞。但运动元素表现的很细微曝,基本上都是细节点缀册绩,和其它配置的A4L差别不大矛簧毙。虽然是一款40TFSI的低配车型坎,但从外观上很难发现区别镀凯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件酸草,算得上是全车比较明显的运动彰显了旱。尾灯内部依旧采用LED发光元件拌,总体来说标,亮点不多拧灯宿,朴实大方讨晃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后褪扣敲,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分皑认羌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嚼哩,除产品名称外肖暮雾,其与JX35并没有什么区别碑侮,还是那个豪华运动的大家伙喘担。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮多,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露洛湍热。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能戎氢炭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助堪,灯角黄色的反光片是标准美规设计坪贰,但无论哪种规格竣弯,对行车安全方面都是提升乱董朗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感森夕爬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO湿,前置摄像头悄然隐藏其中茨。侧面看上去QX60依旧大气稳重糖喷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感苫烫。另外郎,底盘上有些部件会低于车身呵蹈炔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过侧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色擎,活泼的细节设计使其更有灵性呛寒幌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性染态,也起到了一定的隔热作用密采。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嚎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张冕鸥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现逆文,静音效果良好枷。   车尾并没有过多花哨的设计昂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字赶懂。尾灯采用部分LED光源寒懒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释场,总体来说比较耐看帝藏碌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味洛瞥纳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来售午,下面藏着的摄像头成像清晰度很高亮橙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起顺梯谢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象坡腊。上市前肪无,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后干面碎,不少人不相信它的价值赶瑰突,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后雄酷墓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待灰科,这自由光到底是什么情况矮蛊事?经过整整一周的深度试驾后健逆,我有些新发现可以分享给大家净间仕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3检,我的思绪一下回到了2005年左右级,那时候自主品牌鲜有SUV产品敛石栓,奇瑞率先迈出了一步玛,推出瑞虎派粱技,并领风骚多年睫腊。当时奇瑞称之为NCV驳渺,也就是集合轿车以及越野车姐狗陀,有着越野车的外观和坐姿烧蔡锋,并兼顾轿车的舒适性可律胺,其实就是我们现在说的城市SUV狈诚。   这样的优势持续了很长时间辽侣际,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展洗逗妥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品镐晒湿,瑞虎的势头逐渐放缓腺骏诚,也就不再抢眼了希仍伐。奇瑞随之调整策略功店暑,在去年推出瑞虎5这一新车型篮期拾,与其他自主品牌新对手进行竞争惊搪。与此同时辣酗惮,时隔半年的今天夺,老瑞虎被重新包装升级盾窍,命名为瑞虎3再次进入市成菜摺,与瑞虎5形成高低搭配倘,重新获得了新的竞争力栖搪叔。   外观肌寐:   正如前面所说蛔茫互,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业暗秆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作搏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节眠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸粕疆卷,棱角更为突出美吉、线条也显得更利索盲了。侧面增加了镀铬防擦条海,而车尾的变化并不是很大寞勾,集中在尾灯和一些线条的修饰上萝乔,就造型而言瑞虎3更年轻了策僚。从车身数据来看眷,瑞虎3相比对手并不占优优势盆,但是得益于外观的设计触使,视觉感受瑞虎3要稍显大一些砰。" "  在经历了数年市场洗礼过后仕歼,瑞虎车型迎来了新一次换装竟孤,代号命名也列入到了家族统一的序列中僧呜卤,对于车型的区分更加简明骂。除此之外胺虑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计筒,以及更为充裕的乘坐空间圈,以提升自身的竞争力眯呈替。   瑞虎3虽然属于中期改款车型股拈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用配凯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连悸妒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向八对倍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车材。   此次改款主要集中于外观方面溯恃薪,通过新老款前脸的比较挪涛诺,我们共计找出了8处变化霉赂,分别为达邯栓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组反射溪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大矢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表菱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘贰渴安,但在车身尺寸上有所调整酞推十,其中长度方面增加了30mm哺,宽度与高度减邢纭,而轴距维持不变轮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蓟效,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35桑内,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中芜。   车身轮廓并没有大费周章的变化彩,更多的是在细节上体现新意岛。侧车身防擦条进行下移协蚊,并在前后车门中增加了镀铬饰条桥请,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中牡悄捣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装逝叙,更趋于向装饰性靠拢察秆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式雀倍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性洗魏能。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗苔涕喉,若要找出所有差异哺,还需要费上一些功夫份轰拖,在对比过后变化上依然可以达到8处潮。依次为齐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更俗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识菱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处巷尘丹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计倾,空调按键的布局更加紧密霉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化艾清。此外催搭碳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升唯。   按照配置的不同构,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机熊,大尺寸液晶屏包含导航缆宿储、多媒体捻报、蓝牙以及系统设定等功能模,而在操作上也十分直观赡圣巾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当迟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度系捌、风量拆慰锰、风向等信息叫搁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吃蕊怯,同时旋钮的阻尼与定位适中猎痢,手感较好笔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫萍建。   方向盘两侧位置集成了音响蒋喉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键喇壬疥,中心区域使用了品牌全新标识康弘抠,并在造型上稍有改变笨仆。仪表盘则没有任何变化咆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鞍藕盒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值酮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素提斡亮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅刚,但调节方式为手动讹,前排座椅具备加热功能巷蒋,按键位于点火开关周边区域疤,位置的选择上不够人性化康空蔫,副驾乘客很难进行单独操作惺。   在前文的数据表格当中膜坷甭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优慑鲸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高搽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后陵蜕,头部距离车顶约有4指空间到椽精,直接移至后排乘坐袖,头部空间同样保持在4指模,腿部则为2指余量伸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下莆把,首先需拉动靠背边缘的拉手搐圈团,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒念恐潍,要想恢复到之前的乘坐模式玲伶,还需先拉动开关娩洪,同时扶 起靠背寺,在操作方式上显得不够便利瓜。后排座椅支持4/6拆分放倒穆磐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大婪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响册捆怜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3仟庙忌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肖端搜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎香亩,含有DVVT技术蜡瓢群,相比早前奇瑞的1.6L引擎孩峡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善超兰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求甫县茫,在CVT变速箱的帮助下犊驶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作然渤颠。即使在起步之初深踩油门悼,加速过程也会显得有些慵懒淬迫送,只待转速攀升至2000rpm后伞俗,动力性才有好转荣部,此时油门的响应能力有了子显著提高苍,虽然整个过程称不上动力充沛跋疙价,但对于城市使用来说算是够了显。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上撅,涵盖了手动腐、雪地和低速3种模式下,在手动模式下可以模拟7个挡位测伍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用犯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用狗割,在模拟挡位的帮助下吹纷钱,转速会与油门的深浅更成正比馆,升档与降挡的操作也会更加从容崩涎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄泼Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内会橡。   在紧凑级SUV的行列中既咆玲,瑞虎3的车重算是较轻的一员混妮唾,这为引擎减小了不少负担额。助力转向系统的力度适当蒂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嫉溅。转向的精准性使我出乎意料庇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性默,悬挂整体表现十分扎实酶怀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入庇摩,令试驾者信心倍增钩。   如同瑞虎3的定位那样度,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外遣显蹦,它并不具备越野的能力齿孺,然而精确的城市定位劫避佳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适汤氯粕,诚然贯簿,它在这两点上做的很不错宪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你侵叉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言汕,瑞虎3也许是最合适的选择对象豁奸静。 责任编辑淘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年镰密吓,一晃6年时间过去了娠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化徒界晃,但是我们仍然和它有过很多次的接触耗肮缎,并且每一次都是充满乐趣的体验诺殴汹。今天我们又把它请到了这里案,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外把腑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型熊室。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能涛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子故,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气汹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单沙砷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瓤祭怀,自然整车价格也就能便宜不少膘啃廉,降低了它的入门门槛课翰。而以我们消费者的角度来看梨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象俺拾,这也是我们今天把它请到这里的目的妹熟,测试项目很简单薯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现勉脐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了庙姓。   ●日常驾驶动力表现吵:低速扭矩充足矫肃,高速动力吃紧脑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能欧拨胃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过馅攘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性讨,但机械结构还是更适合在野地里行走废错。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此挟捍泻,外形设计浩骂倪、车身尺寸败圈、参数配置全都没变拾什,只是换了一台发动机怖霉酸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃现慧,双手需要时刻度掌握住方向盘饶骡采,总之开着它你不会觉得太轻松袍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了棋讳糕,大家也都心知肚明汐希,所以今天我们重点聊聊它的动力表现孪特矩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米画凸几,参数虽然降低了炕熬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些怯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拷皇物,并且只要车速不超过60km/h崎绥,提速还算是挺从容喝奶惦,也有一些推背感窗丢,感觉并不比3.6L车型差多少缆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蕾并堑,脚下的油门响应明显迟缓了不少奸,如果你心急的话徽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧挤啤骡,否则踏踏实实的在路上巡航喂碑。   ●油耗测试哭躲:正常表现涤洽癌,不惊不喜蛾。   发动机排量小了末补新,除了动力影响之外卉,油耗也是一个值得关注的指标醛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试竣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里贩圭发,拥堵路况大概在30%左右吹,畅通路况大概在40%左右凳抬尸,另外30%为综合市区路况摩逻啦,全程平均时速为31km/h珊屉,最终计算出平均油耗为12升/百公里舷啤阶,算是正常水平爽恫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过俯换,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题柬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了适任慷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力咐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何彻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高眷喊,很高尾,或许我接触的都是高配车型倪无念,包括纳智捷大7媚毯唤、CEO等车型痛秘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助疯卉。今天燎唉淑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV葱忻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量伸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧贸郴莲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢房?下面茨斜爬,我们就来看看详细的体验报告懂吃。 可以看到玲瓶蔼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高吠,这在于其他车型包括纳智捷大7懂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现皮。这次试驾的优6 SUV也不例外甩丛矾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚虏变,为了突出这款跨界SUV车型的定位吮剐隋,外观设计上更年轻有活力廷胎,对于年轻人应该有很大的吸引力娩殴帛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表险禾瀑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鳞昆项,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm雇师,轴距为2720mm缸私粳,可以看出这是一款跨界风格的SUV童舌麓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品案习肃,最大的优势是轴距要长出20-100mm吮,具备不错的乘坐空间溉歇耐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷方卢贿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎猩羌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎惫,尺寸都是215/55 R17栋第。可以看出在轮胎的型号上继,国内销售的车型都有一定的缩水绩砂凛,当然为了控制成本秃遍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现氰白藩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮究狠耙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托师,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美铺,两侧的LED刹车灯十分扎眼怒,不过从布局上看稍稍有些凌乱并。" "李老板的慷慨贸幂凌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会量,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板逻。下面回到主题零梯,从之前收集的网友问题看爽,大家最关心的有两件事儿景颈,一个是特斯拉的性能骚巢蠢,另一个是特斯拉电池的续航能力等响,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿卵。简单剧透一下棠,性能方面特斯拉相当给力席塘,续航能力方面我个人觉得还是不太行佳。 注粱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型坊台,文章中提及的“特斯拉”禽静姜、“Model S”等名称均为本次测试的车型脆。 数据解读忍负:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩烷狙,所以今天我们就先从数据说起冗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版侥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s欢俄,而我们的实测数据为4.7s暑录,比官方公布的成绩略慢漆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿彤但。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样摹沛。由于采用电动机驱动烁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车挎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑到浆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态坪,直到完成整个加速宿题阜。电子系统和动力系统的完美配合眷浩工,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限耪胆,这是大多数的同级别车型都很难做到的等酵。 0-400m加速尾速峡:170.124km/h 加速时间桐:13.63s 由于采用了9.73陀:1的固定齿比变速箱篱蛊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡耍巳,在加速曲线图中湃屏墩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线柑聊,车速和电机转速完全是等比例上升赦。这里说句题外话莫咸寡,官方公布的电机极限转速为16500rpm茂腾,最高车速为209km/h沁抄瞪,通过以上三个数字椽藩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少菲,有闲工夫的朋友可以试着算一算答渭。 0-180km/h加速遁统:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G苟沙酶,峰值甚至达到0.7G肮却,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蓬抖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h厩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看傅,当车速超过150km/h后逝醛,车辆的加速度下滑比较明显兑杠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嫩松,工作人员解释说为了保护电池开瘁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡僳连。再多说一句官踌齐,这个速度日常用肯定够了陶炉龚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h届,但如果是赛道巍畅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道秸祭,有大直道的长赛道怂,它应该会比较吃亏骗刀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车架堕,常会被贴上大排量潭缅、暴力机器露、拉风外形和肌肉车等标签淌。这些词虽然简单方能猛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征岁措,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蠕忻档。近日癸烧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)爆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嗓:科尔维特C7)廖,肌肉感十足的外形脓,手动拆卸的硬顶熄矮,再加上6.2升自然吸气发动机等叙接椒,都是它的大卖点乒灿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评骑说: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时麻炽萄,外形变得更具攻击性超官稳。不同于以往车型锭搭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗寥薯,只有头顶裸露在外奶德醚,非常特别怒剐。重新设计的6.2升自然吸气发动机攻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余举迫鬼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机捞吴,最大功率640马力甩胚辛,峰值扭矩814N·m)考狸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手爽烂肛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势萍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为谴妊尺:5.3万美元)绰耽,几乎没有性价比可言酵幕小,但相信越是稀有的东西廊,越有人喜欢害。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆郊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话袄:400-023-5599 地址粗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蒂蜡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型禾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠涉。而这款车本网也进行过多次报道与评测绿尼判,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题灿,比如——空间与电磁安全性集虑。   有朋友担心肯,混动车型的使用空间会不会很小肮 ,电池电动机发电机都需要摆放位置收俩,还有散热系统惊拔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧色。   作为一个“热心肠”端玻,笔者决定帮一位同事搬家库膳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”去董。我们的任务是将一个中型分体式水族箱凌同滴、两个大型行李箱诡幕拟、三个双肩背包邪,两个电脑包讥,一个猫窝汾保疟、一个全新的大睡枕搬走想,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客翔韩。好吧弘鲁捆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大铅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上吧衬,从图上我们看出甸,在放入体积规整的水族箱水缸后竣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间钵昆庇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包介,并留有一定的间隙量俗秸究。   而后排在放入水族箱地柜后戮敞楼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位珐席,这个空间正好可以放上两个大型行李箱炮仕叼。得益于巨大的后排腿部空间磺痹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了乾。而后曙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线囤。当然飞录轮,前排的空位是为乘客准备的息诵苯。(为维护试驾车整洁欢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施不搐钢。)   我是一个希望低调的企业主吹家,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的教,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间踌娃攫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少量枫廉,后排音响控制肺刚铣,前排座椅调节按键彤篱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子匡、空间桶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流菏建挽,大电流产生的磁场对人的健康有影响瘁钦床。英国专家认为媚史:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉寞弹,高于该值冕筋率,儿童将面临患病风险膊苏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少阿交。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文谐垂浚害湃崇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害喷。   简单来说且酗枢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种垢谅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统碾埔骏,如手机飞华,对讲机匆、信号发射塔等侧师,而低频电磁辐射离我们的生活更近祈匪,家用电器嫩玫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蒂懈晦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可脚拖屋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台焕司,前排座位辆镐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量矮姬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品坪,不具有权威法律依据脓肃此,但既然是国家允许销售的测量器材观,其测量结果绝对拥有参考价值设麻臼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评垫绷截,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量马跨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受娶,首先是油耗潭,我们在遵守法律规定的情况下持多丁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车别爬讽,而结果显示逆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车艇圭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下瓤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”兑淘毯。   混动车型比普通汽油车重俄来,驾驶感受会很糟吗?   确实哩妮,混动车型由于需要布局电池绊耸、电动机侨、发电机拼魔宿、散热系统及控制系统吻,整车质量肯定会增加编,但通过驾驶蹬端,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感啡拜版,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动沃谋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制翅停,使用感受更接近与现代的美系车型裴庞芭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性杉眷纤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极爆鞘,而在高速公路上烙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了扛,取而代之的是风声与路噪声脊澈。而操控部分铆武,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了萍隋犀,你永远不会感觉到生硬的颠簸挝,一切都是柔和与优雅辑探并,当然哺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的憨忍毫。   最后鞭扒,我们通过以上测试婪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性痹婪惰、油耗及空间实用性上都出色表现僵,而为此你仅需多付出几万元的代价狗,加上经销商的优惠粟扫绞,凯美瑞尊瑞物有所值孝情掸,而你现在需要做的泄恋泄,就是去店里亲自去试一试盼洼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接墟骂。 图/文菊桂连:丁艺   丰田汽车日前宣布风曙,截止2013年底誊萍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆磨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录轮。诞生16年来璃穷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区磁、备受600余万车主的信赖和认可忻握峭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员悍迪灵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片酱胶佛。 责任编辑弥亲腔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后苏爆帮,MINI凭借其漂亮个性的外观淋谅栖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心坊隧肆。2014年北京车展上幻栏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰病(点击进入上市文章)衡忻匣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化溃,同时在配置方面也有一定得提升樊裤涎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后案艾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市腾怖,售价区间为20.18-23.68万辱肖戎。虽然只有4款车型可以选择牢市答,但从大家的关注度上看持刊,很多人对这款车给予了很高的期望统乓告。今天搔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V判凛炕,两款车虽然在级别上不同错默贪,但是在价格上却是非常相近匙肩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万涡。下面蔑,我们就来对这两款车型做一个对比闷刊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大弘汹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话卵耿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜即。当然鳖狗,作为一个自主品牌乘袄噶,想要和这些合资车型抗争厂,就需要在配置上有一些诱人之处皮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别穆购械,从车型尺寸上看巩,H8明显要大于东风本田CR-V镜,但是价格却几乎接近醚句泪。如果您的自主品牌不感冒的话硷,那就不用在纠结了喜氦请。但是闲谐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话耸识,那么H8的确算是不错的选择陵,至少从轴距上就已经很让人动心了宛。   =============分页符=============   原标题兢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下烈,哈弗H8还是小胜税靛,其中H8还带有液晶中控屏闹,而CR-V并没有配备中控屏颊鹤幂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能港警。这些东西的确也是非常吸引人的胎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的谓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验髓狗,平且还配有ECO节能模式蔫岁艰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的腿纱栏。H8还配有坡道控制系统穗别,但是CR-V并没有配备这个功能媳挝赐。另外废脆,H8还配有三种运动模式砰茸赂,一定程度上提供了多路况的脱困能力拈悄论,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些么环缝,当然H8属于刚刚上市的车型系,并没有试驾车让我们来进行测试八得毯,以后有实车的话廊违蔚,我们会进行相关测试妈党颈。   结语撑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章禽郡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的矾尚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升漓,某些情况下还要超过很多合资车型毖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下酱派。 责任编辑陡色安:赵春晓" "从1985年开始响宛下,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上成略,1991年出现在5系车型上显窖,1999年开始陆续出现在X系列车型上落。直到现在磨副,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术害存会。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配为瑰,提升着宝马车型的操控性和运动性峡。让牵引力发挥的更加自如桔美,下面擂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现挪磺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱硼粕肖。在车载计算机的控制下订池轮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整末,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配廖遍旁,而且动力分配比例范围达0-100%崎,赋予车辆独特的动态表现佛男。 与传统齿轮机构相比幂台土,xDrive动力传输响应速度更快殴,分配比率更灵活试苹牟,通常疥短,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴墓钒烦,保持车辆转向精准灵活腔瓶,初鼻渭、中段加速更为直接的经典后驱特性巫掠通。而在弯道蔽飘、湿滑路面梢、或紧急变线等极限状态下戌局烽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力角插,增强了车辆的稳定性和循迹能力踏潘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鞍稿,在附着力降低的情况下翘肛,更加考验着前后轴所分配到的动力焦团。通过一体式底盘管理系统的侦测巳唱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配妇乐部。在急转弯和重心大幅度转移的情况下成李,最大化的改善转向不足和转向过度挥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上凌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现彩匈。宝马4系在绕桩和紧急变线中娠宪趣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外评描,四驱控制系统让车辆循迹性更精准片,更灵活礁拷缕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上葛度吼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域芥络娩,公路性轮胎打滑严重构泼阀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预灰,还是能够胜任一般越野路面理。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)稻芜氰,宝马X1一直以其运动性示人湃净睹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表贺涩。但是不同于一般运动车型不擅长越野酞察侨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能猾,能够让车主在假期到户外撒撒欢毁鲤沙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗袱磺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比翠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时丢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣零。   在消费者最关注的价格上间,我们分别来看两辆车控。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元几。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元犁。从售价上我们不难看出陕得,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3怕烁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蛊拓故,价格区间跨度较大簇。   外观尺寸对比淌彭皇:   首先咸僻,从外观上来说佳宛瑞,宝马X1极具动感柔狸旱。其标志性的双肾格栅已经不必多说泵,远远的就可以知道这是一辆宝马较。而那富有动感的线条篙砰,将其外观勾勒旧杀呛,即使是静止在那里双巍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态惧护乌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长旗,感觉比例似乎不那么对称抖罕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控内木,而且作为一款国际范儿的车贾型,修长的车头设计让车辆显得十分优雅圭颅。虽然宝马X1有修长的车头浪乳,但是驾驶时却并不遮挡视线嗽僚筒,仍旧能够清晰的观察前方路况暖。   相比之下市穗,奥迪Q3的外观略显沉闷顿价蹈,同样的家族式前脸显得十分稳重辜。虽然不像宝马X1一样运动呢完,也符合其SUV的定位熔世铺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大掇,这也让奥迪Q3的样子更加传统携。不过宝马X1虽然外部空间不占优势面色弗,但是内部空间却优于奥迪Q3丰酣,相比来说玲撅,宝马X1具有更大的头部空间难,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3释敲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长皑餐:4477mm 长畏冕:4385mm 宽霓世:1798mm 宽伤倪:1831mm 高踏:1577mm 高薄降:1608mm 轴距腔卵薪:2760mm 轴距录鸥:2603mm 最小离地间隙退杀:194mm 最小离地间隙旦涧拣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者踢蜕徽,宝马X1具有灵活的操控性俄颧癸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性填挞年。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化然,作为一款 SAV煎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的钉该陡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向稍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣涣袖七。   实际驾驶中痢戏,宝马X1的路感清晰汀层衬,虽然车身不蟹鸢级怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径搁从,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头泊,带来更多的便捷划维渡。行驶中财把位,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快潍哼牟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系墟累嚼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮敛镐、高精度直喷与电子气门三大核心技术蘑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果胶岗,在动力输出上达到高低搭配的形式碗沙武。而宝马X1带有的ECO PRO模式闺惊行,可以帮助我们进一步节约油耗赊凯,让油耗能大约降低20%恢努。 两车基本配置参数对比拢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前涸醚齐:通风盘/后久汝:通风盘式 前板毋:通风盘/后屉宠鹃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题颊并撕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV盗戮,我们不仅仅需要看其运动性能廓匙,还需要检查其越野性能艇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色唯殿隆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统段。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成胳,为了能更好地分配轴荷死,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端合洗哆、后桥差速器前面悉捆渺。正常驾驶环境下鼎淌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮社溪免,当检测到前轮附着力减弱时矢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮何,帮助车辆脱困拼涟。   通过以前的测试槽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用啼捕,对于应付难度不大的非铺装路面来说苯,这套四驱完全可以应付蹭亭苯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能亩开燎,加之悬挂行程过短入范辛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试番,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样舅扭,偏向于公路驾驶兔微膘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴枚堤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中镣,动力的分配为40:60己笑,在实际日常驾驶中份,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的梅浚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主退,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能频盆蓝,在车辆出现转向过度时统,车辆会将更多动力传递到前轴苗楔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性凉仆,帮助车辆脱离失控的状态饶没催。在弯中逐渐加速的过程中睬尽,由于车身的重心靠后漓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势青,在这种情况下臣按泞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出巷,减小前轮的负担磁库溶,使车辆获得更好的指向性涟体弦。   无论是雨天烁钙,还是弯曲的山路星陷柯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对粕。而且在大角度爬坡及碎石路段且较,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力暖。尤其是爬坡时乡,动力能够智能输送至前轴崎吭莲,让车辆轻松前行啊麓。而在平时介锨剐,动力又会自动分配于偏后驱苏庇,让运动性得到进一步的体现眉吞熟。此时的感觉是类似后驱车划阀鳖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配本耗,让车辆行驶更平稳胳邵。   相比而言瞧纹链,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野弧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高俱舌,具有良好的越野视野处嘘表,但是宝马X1的离地间隙更大杀廉,通过性更好浑笑料。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鳖,尤其是其具有更多头部空间松亨驰,如果越野时阜莫颁,可以适当调高座椅坐姿究骗。   =============分页符=============   原标题凳吾艰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰童啤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鼓夹,所有的按钮也都在触手可及的位置的,十分便于驾驶者操作玻。而且两款车型都选择了年轻份、时尚巫娄秸、富有现代感的内饰设计痴。   两款车的配置粳协,无论是奥迪Q3颊蘑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全幢。尤其是宝马X1的iDrive韧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用烁匿汇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮裙取笆,宝马X1更加简洁敢,而且操作一样方便藏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瑰寂谓。即使是刚接触宝马车型的用户坦锨猴,也能在第一时间熟练操作躬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热溃挫碾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性狠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索枷钳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鲤袄扯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供懂楞。例如像最低配的宝马X1倾硕,虽然价格极低肚鹿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了胚。Q3低配也是一样溺权涕,配置较低纹。不过如果您不在意像导航莎边闷、座椅加热等配置欧钡虹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要轿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后撅丸杰,我们进入车内来看看内部配置以及空间瓶。二者究竟谁能更胜一筹临?首先来看两车的安全配置揉。在气囊方面梗慷博,奥迪则更胜一筹巢聚餐,在两车装配有同等位置气囊的前提下灵换佛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊股。轮胎方面则是宝马X1取得优胜畏缮戊,它全系标配有防爆轮胎上,即使发生爆胎软庙蔡,也可以继续行驶危剁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谈卞善。此外防爆胎也节省了备胎空间颠搽掏,让后备箱有更多的储物空间昏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间女泪激。从车身尺寸上来看宽谦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势栏曝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势识。然而车内乘坐空间方面芒免,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3浑券彩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度腊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度籍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题详瘸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面了哩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策洞泼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养镜。但由于国内油品的质量不佳淡商鲸,为了更好地保护车辆发动机眠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换文埃抄。而其他配件的保养周期上甘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养幂举。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i糜猛:   861元   xDrive20i毯惦:   1036元   其余车型签女:   965元   sDrive18i矩贯泻:   861元   xDrive20i谭吗盒:   1036元   其余车型滇酶诗:   965元   sDrive18i块:   1609元   xDrive20i碍:   1784元   其余车型十堡:   1713元   sDrive18i捎颅:   1386元   xDrive20i笛妮伤:   1561元   其余车型访孰踢:   1490元   sDrive18i敬闹:   1591元   xDrive20i恭:   1766元   其余车型罗:   1695元   sDrive18i牟:   1609元   xDrive20i驮:   1784元   其余车型吓掀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注脾赴:●实寝卧:需要更换 ○粱:常规检查裙欺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中颂涪课,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯盗陡、空气滤芯和火花塞尉。花费支出大概是2691元订喜拷。4万公里时还需要更换汽油滤芯享觅始,支出大概是1382元泻蒂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错辅,保养中也没有出现更多的费用支出娇淬磕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用雀幸黎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注荣沙耪:●瑞梨:需要更换 ○波歧:常规检查晒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出闲渐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费姐哩霜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降伐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同概遂俗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鹤钎呛,能够更好的照顾到爱车的每个细节佛桓。   总结顽: 总体而言迪寿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动逞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3梁烘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足公,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少济,整体内部空间与奥迪几乎相同撬贝。而在使用保养方面达锈糯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济畦歧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蘑,但是其配置也相应有所减少陪阿。作为高配车型础饲,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择牌。 责任编辑呕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙纶备说,没有给同事们任何跟我争抢它的机会狠括浓。它足够漂亮了蔽笛,漂亮的让人感到迷茫蒙戚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行脐贝五,由于在国外何伶逝,我不得不比以往更谨慎的驾驶班淖刀,没有做任何炫耀的动作谎贪阑,但依旧接受了不少注目礼绰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来协,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着舶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内别,只好出此下策趟踌妨:按住页妫控器负檬贝,“砰”后备厢盖弹开了硅枷,老头愣了一下握,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢京甸,并给了老头一个友好的微笑飞,关门走人了徒湃。这时我才知道懈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量儡,它的曲线诱人筹仁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处酪,但令人心动的地方是从B柱开始的哼裁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级翟购肺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性猴。也难怪烈戈筛,差点忘了薪扰勺,我们这台车选装了AMG套件矢失藉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用侨,没套件的车感觉就差了很多艾朴。   即便如此差,它的妆容仍是存有争议的席啦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧貉恐。左派以我为代表(全部未婚)警搏,认为它的骚气指数接近满格垢玖,尤其增加AMG套件以后描亥,能骗不少小姑娘滤。右派以结婚生子的同事为主菲商碘,他们认为车身不够修长臀屉论,不够秀美毋刺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体官猴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情士,但又内藏了些许的凶狠秦攫。   不过我们两派的意见同样有交集诗犀,那就是从侧后看去逃策貉,它的美感更胜潭晾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中胖乡附,远远的从背面欣赏它粉律,真是太美了缺。   =============分页符=============   原标题将浆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上看,它采用传统的氙气大灯羌付,而且依旧带有随动转向和智能远光系统俗汝挟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少赔。另外宪剐净,与前包围上的空气导流口不同的是漠诚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用嘘男,不得不说其达成的效果是相当不错的汐弓。   18英寸AMG轮圈实在惹眼滤宋坞,但日常使用中也是在令我提心吊胆铂碾,还记得开头那个故事吧勾,告别老头后我驶出了停车趁荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着斑伶蓟,压过了一个并不大的小坑洼测泡文,胎壁被硌破了读,轮胎在5分钟内全部撒气谅露蹈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用钝臂垄,这个下马威让我措手不及盼杠。   =============分页符=============   原标题错:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门贬吃畦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蕾。坦白的说扔蹭,这套座椅看起来特别有型修,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色干涉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求墒私物,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拍。   眼前中控台的造型蕊论,甚至细节都与奔驰A级相同弯驴偿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用匆渺糠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样外,总让人忍不住多瞟上几眼闲公摩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蚊悉,触感细腻村。   =============分页符=============   原标题琴磺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳恃牵脓,各项按键的操作都很顺手晦连,但我多希望能提供翻毛材质檬。另外酞帅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手倪北,回馈力很型础,而新款车型早已没有了这个感觉拇,让更多人都更容易适应笑朴乓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格查急蹲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利牛降,特别方便顽奸,当然了矩帽赏,这并不是CLA级的专利挛,A级也同样如此茧认。总之对此我们是持肯定态度的揽,“怀挡”显得复古口、特立独行肉躲伴,而且省空间牵肚喘,利大于弊虎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同挺卉,不同的是它很强调对网络的依托盲钩配,这几天在欧洲开了不少车秋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联牌溅络。几乎所有新款车型都支持与手机互联纱滦钒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能查骸僚,还可通过手机网络访问互联网铣嘿钢、下载官方APP程序和导航位,这是国内车载系统所没能赶上的锰鼻斤。   =============分页符=============   原标题舅伍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说碍担伦,空间实际上是够用的林僻艰,毕竟多数时间都是前排利用率高刑勒。我同事身高179cm贿挨谰,在前排头部有一拳的空间蹭彪,在后排就显得局促了敌剂,后排乘客反应压抑感比较强板胆。   不过我坚信忱苗褐,对于CLA的车主来说空间是够用的迟,因为后排不会经常有乘客漆讳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的母豹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用群。   =============分页符=============   原标题寞呵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖谦溉遍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机茫麓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm故练茹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm下坝喇,配7挡双离合变速箱换剔,带有换挡拨片螺回并。拧动钥匙靡巧,发动机被唤醒拾嫌裤,车内怠速状态下的静谧性相当不错层铣,我们出发了掳闹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通耐帝,不过CLA非常容易上手史,舒适模式+D挡表现得有礼有节猩囊磨,整个驾驶感觉极其轻快伍较蔡,这是一辆易于驾驶的车缓溉捆,不论男性和女性都会觉得很轻松能僧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性燎飞,转速时常被控制在2000rpm以下蛙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契博譬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性砷挠,而且在低速中它的换挡依旧平顺呈检捞,并没有出现那种令人不悦的闯动害忻。   切换到运动模式功厦矩,变速箱首先变得更为积极烹奸,整台车的性子也开始急躁起来庭,随时准备着接受挑逗岔刷宪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接孟患焙。油门的响应也更为灵敏鄙讹,初段就能得到不错的效果罚,只不过排气声浪并不那么有气势哗羔磁。   至于转向牌录墟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻逝采,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉肮车,就像一个抹满了黄油的轴承在运转梅,那样的线性和柔顺诽观,简而言之非常舒服蜕。   CLA的转向感觉则不然瑞,它少了些紧致的细腻感疥,多了些轻巧喀。这套电动助力低速中没什么特点犬嗓,属于偏轻那类的吉壬,或许女性朋友会喜欢恋裸。高速下转向逐渐变沉酪,更易于驾驶景,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上淋,比我想象的要好不少靛暑瑰。   不要被AMG套件所蒙蔽刚茶簿,悬架的设定并没有那么生硬惨捎步,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求桃,整个感觉还是挺舒服的捷氰,回弹的特别利索损椿船,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态哩酗,起码我在前排开车是这样一个感觉鞠,只是后排的乘客有时会说摄垦:颠!哎舵,管不了那么多了哎能,我要是车主才不会天天后排拉着俩人贡,驾驶感觉对于这台车来说重要螺誓。   =============分页符=============   原标题顾哨攫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注氨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现桅叙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瞄掣露,无法进行有效的弹射卡脖疗。起步时有将近一秒的延迟羔短,之后发动机全面发力疟奠私,此时轮胎打滑非常严重长虾屉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故珐届,全新的胎面没有达到最佳的工作状态老蓟,导致抓地力不足板。怎么形容这个状态呢丝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速舒辫庇,四肢虽然在飞快的挠地讽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样脯,各位想象下坝察妹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蛇,双离合变速箱准确的完成两次升挡仕烩价,换挡速度很快擦,最终用三挡达到100公里/小时的速度绷艾,时间为7秒整疾天蜂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新险孪,因为看到严重的打滑时我特别无助陵,尝试了降低转速起步缝赡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地司簿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中戒,而且车身的支撑有效低矮,车内没有特别明显的前倾感觉隆某。从刹车曲线来看列眯庙,自始至终加速度都在-1g左右忍,最终成绩为38.46米卤品单,符合奔驰一贯的作风且舞。当然稻扑,待拿到国内的测试车后拢,我们还会进行测试叛颊,看看原厂的轮胎表现如何蠢醚。   总结懒段:   从国外的销售情况来看巨蜗,CLA是相当受欢迎的手胳鼓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料窟,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲ねā,2013年后四个月销售1.2万辆奶慌,势头相当迅猛损,可见其受欢迎程度葱掂溺。   进入国内后我想它会得到同样的关注淮,随着细分市场的成熟峡舞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车曝。奔驰CLA级法,主打运动跺翔愁、年轻蒂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎古,尤其选装AMG套件以后效果更甚洞卿,相比奔驰A级俯锈,它的吸引力显然更大腔。相比竞争品牌哥馅,这次奔驰走在了前面伐东,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品荣汇窘。配置方面国外大多都是选装怪贺硼,比如天窗茎娘、轮圈样式等等魏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知竭。   不可否认氖,它是如此的招人喜欢筹,尤其招那些打扮时尚惟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑膏林:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机胃细顺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了壤赴剃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机请恨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘淋德,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃师停。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拈鞭慈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革道,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法屁湿,通过细节部分运动元素的添加辟访,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格恰勃法。其外观运动套件包括进气装饰久笆奠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等匙署。   总体来看曙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肩精垢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面铅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置侈涛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备丢,白色车身加上黑色的玻璃车顶爱狠,看起来很有档次感丸毫钵。不过略有遗憾的是磊,它的全景天窗不能打开痞氰,有同行戏称匙,这是专门为了看星星而设计的涡。   内饰简洁自然   与外观相同德,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围笨饥。全黑的内饰抄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蚊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来唇瘟。   配色方面仓卜稠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰勉,但通过座椅的白色缝线涕、钢琴烤漆面板白边框的搭配肩勃荷,使得内饰整齐又不显得沉闷笛救,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了才。人机交互系统方面迹拉,V6菱仕Turbo车型并不占优势口半邦。   动力不错饰歼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机筐囊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱掏嗅杰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型伶。这款车的低速扭矩较大巾椿沮,因此起步时非常容易坛弥。起步后晾令痰,借助轻盈的车身逼似,汽车随后的加速较为顺畅袖呕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实锣坦誊,这直接导致这款车的操控也是相对不错孤,在较为宽阔的路面上秃母抄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作夹蛔绘,感觉很有信心胳廖毁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校谱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的涛嗓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置努掂采,非常方便驾驶者进出实,但打火时认四,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瞬袄。 责任编辑来成息:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候皑攻咳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位钢妓。之后的继任者是睿翼廖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈练匿罐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款卤,并更名为马自达6阿特兹速报,而它是否能达到前辈的高度固曝苟,让我们由内而外的体会一下宛锚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌屏弧订,配合这两侧行车灯窍狄,看起来霸气十足宛峦辨,隐隐的透着一股子狠劲凭谈舰。图中这款车是2.0L的标准版孔涵,则采用了较为普通的卤素光源犯,科技感差了一点弘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯让彻,犀利感十足扭椿邵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兢浓,它不同于以往的两代马自达6咀盖娇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蹬廉歇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子察,厂家把这种设计理念称之为“魂动”晦想。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm涎,轴距为2830mm驮倪讥,与进口版本相同暗鲸癌。相比同级别其它几款日系车型怖假,阿特兹在轴距上有较为明显的优势培。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾村,像是一滴在高速行进中的水滴晶,充满了流动感盯恋建。从后边仔细观察阿特兹的背部葡缅,不难看出它还带着一点掀背的意思疼夺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯壤,配合着双边单出的排气筒帕,更使整车的运动感一直延续到了尾部黎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈曹故炊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎恰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)江吕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上羌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意函喊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩警氮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质庆幻,其它区域大多为硬塑料迹藩。由于没有太多的装饰件千,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价喉放瓦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高川诺,它采用的是一块电阻屏起,触控灵敏度还算令人满意角尝,界面的科技感以及显示效果都很一般驳呸,总体感觉更像是四份、五年前的产品膳绰,唯一的优点就是操作无任何难度浪纹荣,一看就会锹缺毙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡捍绕回,所以导航功能暂不能使用饯。   进入车内套坍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了去疼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿馆贺,握感也很不错梨峡,由左至右打满需要2.5圈埃陋,比大多数车型略小泄帅校。此外肺偷丢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片缉,操作便利性良好搂少潍,而且兼顾了驾驶乐趣未负。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鞍,但却一点不掉价岗阑馆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感朴型,其次它的表盘内圈采用了网格设计射,多少有一些竞速的味道诲,再加上白色的指针以及简洁莱庐蓉、明快的字体坞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望扒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏都,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗净赏、平均时速抄、续航里程之外宛写,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP慨担。i-stop是马自达研发的自动启停技术分毒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火宪。   除了i-stop荚茹疵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统碾。之前在新能源车型上比较常见纹奖够,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上题。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于梗媳百,它是以电容取代传统的电池或电瓶来鞠,从而为车内的用电设备供电苟,而非用于推动车辆前进癸谩。   空调面板的样式不错抖,旋钮和显示屏都显得比较有质感地。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子哪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车槽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣蹋好灿。前后排座椅均采用了真皮包裹驹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次部厦纤。   虽然阿特兹有着不错的轴距氓透床,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩侯胶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐烟掣丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间申媒牛。令人满意的是后排的腿部空间啃百藤,坐正以后不影响翘二郎腿吃锚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定扯,不仅地板平整揭陌,而且行李箱有着不错的纵深仑幻司,轻松放下高尔夫球包需屠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎懦,以及更换轮胎所需的各种工具澜寸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷巾械淌、双可变气门正时蜕暴、凹顶活塞+米勒循环请浇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术措汝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现浩骄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm搽痕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm午。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱笨,并带有换挡拨片农动捆,只可惜这款变速箱不带有S挡蝗配险,对于主打运动的车型来说个遗憾蓖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受坑被炮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩访,日常驾驶过程中茨嫁,为节省燃油谅施位,变速箱会积极升挡控,转速经常保持在1500rpm以下潮硷浅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应浅访泊,因为这台变速箱的反应速度很快馁琅,能够很好领会驾驶者意图段谋朝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出械炮混。   阿特兹拥有良好的操控性勺,这首先要归功于发动机线性的动力输出链农潍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏边陈,而中后段又能够拥有很好的动力表现稗阔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻弹柔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处怖阮,尽管反馈的路感一般讳肩催,但指向足够精准裳,能够给人很强的信心锈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协墒,它的前后悬架初段偏软让,能够很好地吸收路面的颠簸城对,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾剩。可喜的是悬架的后段韧性十足罐钞,不会让人感觉力不从心苛莱。最重要的是拷纯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整冯,车头指向灵活椽,车尾循迹性出色实晶抬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见附豹。   总结超福: 对于马自达这款即将发布的新车癌皑,我只能用赞不绝口来形容棠箱,外观和驾驶感受都可以称为上等祷滔。如果非要给这个车挑点毛病的话琶铰,就是在高手如林的中型车市场里溶暇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸剩棠。所以如果你是“外貌协会”的成员损,或者追求极致的驾驶感的话缓,那么你可以期待一下这款新车乡。 责任编辑粮耸每:赵春晓" "  KTM的X-BOW无品瓜,直译过来是十字弓睡入,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)酣。实际上卷半桅,这个模样怪异的小车方,的确是火力十足滩摧项,足到无论是在街道上还是赛道上私,它都可以轻易干掉一辆超级跑车桐林携。   先来说说KTM这个公司护骸许,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂斗笔,以生产越野车和跑车而闻名酵守,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车慌慰,也许是工程师们精力太旺盛襄歇,亦或是身在奥地利这个地方迫筛馅,总会有些天马行空的想法龋唾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子线,去生产一些别的什么机动设备绩损奈。这几年湿,除了X-BOW按,他们还有不少奇奇怪怪的新发明脐长钒,而且都有一个共同点——惊人且极端艰烯拱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)淳疆、puristic(纯粹)丛扩瘸、radical(激进)频课,这是他们对于21世纪超级跑车的理解矫帽朽。另外还要多说一句刑,这家公司的口号是ready to race眷斑茹,时时刻刻都在准备一场竞技碌诧妻。   KTM的CEO曾经承认钒檄盯,他们希望使用21世纪的技术坤,发扬柯林·查普曼的理念吠,打造一台新世纪的超级跑车怂烂。柯林·查普曼是谁为人董?他是路特斯汽车的创始人耗,他说过最著名的一句话是北:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准圣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的亭,作为汽车工程师酗败,他把全部精力都放在对性能喷、操控和轻量化的极致追求上韶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可恳涤,但跟进尝试者寥寥淳笨介。看看路特斯汽车凄凉的经历局绘桃,这其中的原因并不难理解烤韩辈。我们很欣慰地看到旁懒劳,在新世纪巨权,KTM继承了这种理念皇颂,并且做得更加激进械。   其实X-BOW的理念很简单虽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车捷捂品。碳纤维单壳体车身浪滴、全车碳纤维组件反尝、水平推杆减振器囊,这些都是方程式赛车的标准配置泊。由于使用轻量化材料酸龋祭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)畴。在高速行驶中挡,车辆的气动布局提供下压力长联,以此来提高抓地力和稳定性栏蛾嫡,这也是方程式赛车的特点虎诞。和赛车唯一的区别习,就是它有全套符合法规要求的灯光穷某雀,以及一张副驾驶座椅剿离呛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机耙肃,经过强化和升级后奸胃,动力达到300马力猎捂,和F3方程式赛车相当涛其吴,六速手动变速箱也是简单而纯粹簇换。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话词录涕,我们不妨来看看推重比耪线铆。X-BOWR大概是2.6千克/马力捍佰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴钥馈,也就是说发动机需要负担的重量更少稳翠评,动力表现自然更强权滑。   在踏入X-BOW车内的一刻伦,恭喜你拼,在旁人眼里停曙胺,你已经像是一个职业车手了豌。首先一只脚跨进驾驶舱锰戊,站稳后调整重心遁墩,再把另一只脚迈进来痪殴腑,双手找到合适的支撑点焕撼开,将身体重量转移到双臂耐剃穿,身子瞬时下沉络乔,把自己放在座椅里辱签。来自RECARO的座椅是固定的套暴,完全不能调整虾隧俯,靠背角度略微向后倾斜绷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里猾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置轨泊刑。要完成这一系列动作瓮,如果你是个长腿欧巴刹裳册,可能会轻松点扮。同样和方程式赛车一样炯经哥,X-BOW采用快拆方向盘赣疾藏,在一定程度上提高了进出车的方便性蓬岸,不过我觉得这个功能最主要的目的仟撑懊,还是为了让它更接近赛车潞忙拾。绑上四点式安全带犯刹,身体没有一丝活动空间畔,因为在碰撞的时候佬怯,你不能指望安全气囊救你一命懦丧景,唯一的方法稍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上老竣顶。   驾驶它容,你不需要有汽联颁发的运动执照泪,甚至不需要经过特别的训练来窍菩。只要你有合法的驾照途古,会熟练驾驶手动挡汽车戊恐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度假杯莲。连离合器都很好掌控郎阀疙,甚至比驾驶EVO池负、STI这种高性能运动房车还容易朵娟。你唯独需要的犁,是练就一副有力的双臂朵糠,因为它完全没有转向助力册妻,停在原地法,方向几乎是打不动的性魔。   由于场地的原因曙玻嗓,试驾过程不是很尽兴颂驳抠,并不能体验到X-BOW的全部性能妥粒将。在狭小的环境中沫贩完,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势盛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力琅痢。因为使用水平推杆减振器愁形饶,X-BOW的底盘可以尽可能的低泞,在转弯中几乎不会产生侧倾牛。多连杆悬架结构稳定惭,可以减少轮胎不必要的运动和变化坝歧,保证最佳的触地面积酶翔忍,用尽每一分抓地力孝泼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度缸,这一切所产生的副作用埃,是你的身体要承受更高的横向重力靠。   在视线上胎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似誓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置领,以及转向时轮胎的变化猛簇偏。利用这个优势骑襄,你可以把车开得更加精准俱寝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙酵,这是任何房车都无法比拟的需。不出个把小时戚摧邢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样铂窝磨,高速掠过障碍物而毫发无损全,那种险象环生的场面獭叭,我相信其它车做不到委,这种乐趣和成就感辫,只有X-BOW能给你谅那。   看到这儿食勿,你可能觉得这台车并不难驯服镭,一切都很容易粮。没错显,X-BOW没有设置很高的上手门槛桑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单篓,但是它还有进阶的玩法风,这就需要很高的技术和技巧了惊。首先瓦毫李,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战些莲,为了它的寿命蔽,好好训练跟趾动作吧破可貌。漂移痪?也没问题晾蠕彤,在转弯时只要加大油门蒜碉,车尾很容易就会滑动起来幌。之后能不能画出一道完美的弧线拱湃,就要看控制的技巧了庙帅。   除了以上这些培,我还有一个建议阶嘿。置办一套合适的行头撵,至少也得有一个头盔和一副手套橡碍,这会使你看上去更像是职业车手袭。当然陌存爆,作为一台可以合法上路的跑车勾墨茶,KTM也试着考虑过车主的感受硷,推出了一款GT车型担尚截。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃怜厂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已擞歧。无论哪种装扮歧趁睛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街考,在气势上就足以压倒一切叮癸,而在性能上咸,它也是所向披靡甭涩竿,精准堤讲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜能廓舵。虽然它可以以合法的身份上街度,然而对一台Ready to race的准赛车腹精,街道并不是唯一且最佳的选择寥仿,它最终的目的地文紊,是要奔向一条真正的赛道闪,在那里解开封有却>恕,去赢得一场真正的胜利沽狗卉。   说到价钱棠蟹灯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车汤捂惩,一点都不值恐。那么察慈坤,如果说花135万计安,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车段,可以带给你任何超级跑车都无法比拟急毯,最大化的驾驶乐趣比姥蛾,并且还可以在公路上行驶攫领,这样是否物有所值氛莎猛?答案其实显而易见匠剔刮,值夏,或者不值卸鲁呢,取决于你是否真正热爱驾驶谱,热爱赛车运动轮绣。 责任编辑癸粹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词妹阔,早已见怪不怪陋剂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车琴叉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过从,广汽丰田出品的YARiS L致炫匪靶抹,就是一款加长版的小型两厢车秦须,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蛔譬喀。 知识普及橙竭叫:为何不叫“ 雅力士”了交仑辟?   相信很多人都会有这样的疑问母焦鹿,从车尾的英文上来看茫,YARiS的标识与上一代完全一致裙概,但多出“L”字母猩估娟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观莲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置税硅。全新YARiS通过变革性的设计急、加大车内空间摔疙、降低指导价腿食百,从而想抢夺A0级市场的份额笨额偿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蛇蔽橇。不再使用“雅力士”的中文名称纷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌秘墙路。   外观匠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型哪,如果拥有一副出色的外观设计膳熊,那销量肯定低不了寄昂腹。广汽丰田的全新YARiS L致炫担嵌兽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化物鞘限,能让更多的人接受快妹徒。   =============分页符=============   原标题亲胯假:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的功舱,所以在造型方面与海外车型有些差别我采餐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯轰及,“梯形大嘴”车头动感大气捌鲁,配合超长的轴距刨末,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受酷。   =============分页符=============   原标题袒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰靶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内比划,相信你会有两种感觉饭燎缕,第一烯复恃:中控台设计非常大气纹,和丰田系列的SUV车型风格一致呻台溶。第二冻诗:超大空间掣,后排空间完全比拼一般的A级轿车挖。   =============分页符=============   原标题及沮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm舜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意敝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车腿奋,但是空间方面完全越级的感觉逗,完全不比一般的A级车差糯外,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服饶亢伶。   =============分页符=============   原标题联:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾栏柯半:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意煌逛胁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错腔馅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿丧信率,中后段性能并不出色丹寒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高虱悍沃,高速行驶油耗方面并不出色币焙五。   结 语   作为一款城市代步车型廖洗额,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多岭,外形方面就能征服不少年轻消费者赶帅。此外改我歌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一炭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理碘茶蹋,若果说美中不足的地方昧,那就是匹配的四速自动变速箱了堵囤史。(韩威) 责任编辑扯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒抽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏称坍?告诉你竞熟抠,这是真实存在的一辆直线加速赛车馈乔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车套钡镰,基于2014道奇Dart车型购毕,型号就叫做Dodge DartPro Stock踢。大概意思是“超级街车”畔钎。虽然只是称作“Pro”纪活,但它的结构和普通街车已经截然不同售,一点点相似也仅限于外观上匆灰。一个专门设计的底盘节屎贾,扣上一个类似“街车”的壳子疮承焚,除了好看以外哆夏桃,也是为了让车子的空气动力学特性更好并揭。除此以外干袍泉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”仍。   作为动力核心咯芹恳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瞄刀工。与常规的“以街车为基础改造”不同炼春,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同骆。据厂家介绍娃管簿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时评豹,而极速则可以达到480公里/小时们潍。   Mopar没有公布具体技术细节糙替艘,但是在上个月莫戊镰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中晚创湾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速搅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考痴翅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力事趁,它跑完402米还需要9.9秒颓玖,而末端速度“仅有”235公里/小时笆甘。也就是如果两辆车进行一场比赛尝策,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候逝率,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半掳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭敖腥,当然也无法在普通街道上行驶焦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采尘广膳。 责任编辑嗜:赵春晓" "  4月11日峭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市哄劣拆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瞪降菲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元糙刮道。   4月的京郊春风和煦搪抽,桃花盛开屏迷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意醛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基甲皮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象喜彼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼换。   然而稍微有点遗憾的是僳棚,由于相关环保政策朔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基甲详。   =============分页符=============   外观内饰蔼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别孙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo辽喷猜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外犊痪维,因为配置的原因琳锰,柴油版在一些细节雄,如前格栅臼、雾灯等处精简了镀铬装饰墓绿。   另外贬百刻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎山,规格为265/60 R18骡寇,采用双五辐样式烯岛,与高配车型的20寸轮毂有所区分睦氮骇。   外观上日箩钝,大切诺基给人的感觉就是硬朗啊茸骸、野性距、豪放饰唤潘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样踩珐,如果不是看到车尾的标识肪佰磋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版非。轮胎的使用与其它车型也是一样的诫陡。   =============分页符=============   内饰方面躲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致剔侨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同视菊,但是做工方面表现的比较细腻矛矛。各个部位间的接缝十分均匀掳骑,内饰表面的反光也抑制得不错韧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受观去:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的看,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嚼埔米。这台发动机由意大利VM公司制造孪令词,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造焊盒,国际知名度较高襄恢贬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下缮翅,最大输出功率为243马力(179千瓦)仓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米辨五。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱感,采用电子挡杆设计查录日,事实上兰技骋,在菲—克集团下的很多高档产品上贰顾,都采用了这样的档杆设计懦媚兢。   大切诺基是个分量十足的大家伙帕,体重高达2.4吨稳蔡变。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时娟,都让人觉得动力输出稍弱长。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同仙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩妓,这使得在实际驾驶过程中尖哦,柴油版大切提速很快锋,驾驶感受十分轻盈日饱钝。   另外勃瘦,发动机的噪声抑制也做得不错闯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大廊顺徽,但却绝非印象当中徒闻类,柴油发动机那种高振动观辩、高噪声邯挨的,车内如“夜店”般的情况迫。   在打开ECO模式的情况下翘纺时,发动机的转速在1500rpm左右的时候己赊镐,变速箱就会做出反应项看贾,升挡很积极爸。当车辆行驶到70km/h的时候煎蒂井,变速箱便会将挡位升至最高挡奥,我们在城市中使用祥钳舍,第8挡也是可以使用的纳监古,并非摆设糜峰。如果关闭ECO模式蓉舌棉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右据,动力输出得到了一定的释放虚焦,当然郎侨,噪音也会随之有所提升摊。   柴油大切的油门踏板很轻盈父,发动机对踏板所发出的信号反应很快抢尺,但初段调校的有些过于灵敏了倍恕帮,尤其是起步时瓜汀,轻踩油门祷,车身就会有向前窜动的感觉波蔬,想要平稳的起步还是有些难度堆,如果初段能调的沉一点扯,感觉会更好郸势水,驾驶者对动力的输出也更好掌控完限紊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样骇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统氏乘,由于取消了空气悬架氛腐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的篡燎累。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式府,分别为自动拣寄呈、沙地谴、雪地甜盘妻、泥地和岩石肯谁缅,这些模式都是通过旋钮进行操作的歪末庙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式试,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择橙答硷。   此次试驾贬泼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验套,其中的体验环节有沙地据侣、U型坑和炮弹坑三个环节沮挟。在进入沙地之前刀谷刨,首先将车辆选择到沙地模式抢瘦,此时车身稳定系统自动关闭仓寿。由于没有空气悬架夹桶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了井。   模式选择完毕之后酬孰,开始正式进入越野产地类雀婪,在松软的沙地中阑肛居,要保证车辆的行驶速度山孪。在沙地中行走快,轮胎出现轻微打滑是很正常的晃拒蛇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑构,造成更大的麻烦牌。   在U型坑的环节晒,选择到岩石模式之后聊抱,分动箱启动扭矩放大挡藕堪补,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍掏局,传递到车轮上的动力会更加强劲可岗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过策沛。   炮弹坑对于车子本身来说山,算是更具有难度的项目了钾连,也是考验车辆四驱能力最有效的环节桃。对于大切来说裁,通过这样的测试还是比较轻松的拖酿享。在模式选择上埂,我们依旧可以选择岩石模式烈京叭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动稠咎女,保证有附着力一侧车轮的动力输出粮臼潘,从而实现脱困催皋儒。   总体而言汕函蒙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在肥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钮东据。在整个越野体验环节妇,对于动力的感受也是比较明显的范磨揭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松屠陶,主要还要归功于这台柴油发动机并缓,低转速扭矩输出足够大吓贿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松倡。 责任编辑斗田策:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列栓架截,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瞎耿,以求为各位网友购车作为参考人操狙,本文我们继续进行耻蘑诚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)岸了彤,作为合资品牌的A0级三厢轿车恰成,经济实用以及稳定这三点立市之本膊,谁展现得更好霉辞,以下将逐一展开诫娇腻。 外观解读沃沟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中论,这次“重生”抛开了以往的产品定位景逞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型箔,接过老款颐达的市场后室喀片,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势榔。   刚刚完成了小改款的阳光失,2014款车型延续了前款的整体轮廓趁,细节之处作出的调整皑拎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸寞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型救记,另外增加了反光镜转向灯厦魔替、倒车雷达等外部配置瞧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车俯冈坷,但两车在细分定位上有所区分托旅,新赛欧更经济瓣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定剿赋赤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本核庙癌,两厢造型更具时尚特质搐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重娇咯砷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅新羚胎,前脸处的线条切削更是全车最多之处庭婚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅耪捌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾突忙,三厢车型尾部中规中矩帽,采用常规一体灯罩的尾灯猛此棠,正是这一产品区分的剪影担贺。 看完两车的造型氰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现咯客。详见下表嗓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观诫胆肋,您更看好谁量?欢迎参与一下投票烷卤裂。   =============分页符=============   原标题脑闪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比魄翅朽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩协客阮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直竞泻藏,各区域之间的串联均平滑带过圣,整体风格更注重功能性董髓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能谦,并尽可能带来更多储物空间吼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足衔失逗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征笔埔滑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表马,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赏抄瓦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点东嗽皑。   另外里抖虐,随着车载多媒体系统的发展乾,触摸屏更多的被普及靛哪男,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕镜坛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能匡呕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高化懦。 配置对比嗓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置梗范拈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比驮,仅供各位网友参考材。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题横衡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比焙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度抡挫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嗽径限:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示瓦挨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风誓爬,而车身与轴距杜面纤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势竣糖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹详味。   动力系统对比街类: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面小举违,阳光仅提供一款1.5L发动机富蜜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择痉景搐,同为四缸自然吸气版本糜免栏,排量的不同即动力上的差距耿羞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)劝,具备重量上更轻的优势精。   两车的自动挡车型坦衡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱屉猜桅,其平顺娩场赎、重量轻及省油的特性洼,同级别车型中具备一定的优势连。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下刷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT豆,在挡位上优势明显娟,但其换档顿挫在车主之间常被提及仕软。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间差,外观上二者均具备典型的家族特质闲,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鹿。内饰布置阳光以实用为主吵搐类,爱唯欧在同级别中更具时尚特质混胶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现稀卤。综合本文所述岸胃胳,两款车型您更倾向于谁麓?欢迎参与以下投票全白。 责任编辑善赶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车眷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蚊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了雾吗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言委玛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比冠凛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拜畴郴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比忿提,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近亩惭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面钵鲜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形链,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同患懂鲤。也说明K3S试图走运动化的路线恢槐懈。   起亚全新K3S的长涤、宽割荚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm赌融圭,而轴距更是达到了2700mm的水平耐刷艾,在同级别中也属于比较突出的成绩地趟淑,对空间方面肯定有着很大的帮助俊橙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练叼,车身线条也非常的流畅色心,有着极强的运动感师惭堆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差劲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别赡挎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用评孩四。至于骐达配备的大灯清洗功能来说矮盆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的丢骚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达呢匪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm霸立乒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的诲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅设逻,加之降低的车身让骐达更加动感傲安笔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性兔莲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感伙芍少。形状突兀但线条流畅的尾灯匪,红灯部分占据了大部分吾,白光部分呈现斗勾状淋泥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出讨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达茬瘦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置丰。能够有效帮助你快捷倒车没。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瘸,因为外观好看主观影像比较大睹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面泉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多汲端,基本沿用了现款K3的设计课虾羚,提供全黑色房、黑米色独纱、黑棕色三种不同的内饰配色埃圃雄。做工和用料相对也比较不错棋捌龄。内饰除了硬质塑料及软性材质外弗将,仪表盘上方还使用了真皮提升档次腻米。   骐达的内饰设计线条非常流畅沏袄,整体质感较旧款车型有所提升必扁。内饰颜色采用黑色作为主色调凑其,搭配银色饰板联矢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比筹举,满足不同消费者的需求诺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备桃,多功能真皮方向盘以及定速巡航滦陇,从上面表格已经很清楚的告诉大家漆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP型反够、胎压监测等配置梅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富焊,其中ESP戈泪叫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力俗驾辩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题炮含。 =============分页符=============   原标题哗醇无:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700犀,整体乘坐空间相差得不太明显没。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同矗炉卑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富笛,座椅表现方面K3S内部填充比较实蟹草缴,对腰部支撑方面会比较到位警。而骐达延续日产车座椅软绵的特性韩奖,其座椅表现比较软碾泊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嚷撬姓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多萄秋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嘉辟宦。在乘坐空间是差不多的惠革,K3S座椅设置得相对硬朗输骂嫌,而骐达设置得相对舒适斯敲缉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因沦翠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L丹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S忍淌不,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T掳垃嗅,很好的满足不同需求的消费者太橇拔。起亚K3S相比起来就显得配置较少东暇攀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型芹椒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好矗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同逻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论极菱,详细还需看我们评测所出泉伙硼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题帘疮睦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求柏。   点评车:随着两厢车被广大的消费者所接受布,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款管。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动箔,如果在这两款车选择其一的话纶既,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动懈隶上。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嚎摆谜。 责任编辑撇诵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉钙,甚至有人无法确切的喊出它的名字瓦令。其实这款车和我们并不陌生逻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台棵嘉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似被镣陵。所以出镜率不高的标致4008呕,确实具有太多不为人所知的身世扦孙,这使得我们有必要去了解一下这款车薄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路柏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体犬,呈现出风尚嘶腥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感纽鳞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签材,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰腻骄恐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚性亩、科技的感觉沦疥擂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm旱,轴距为2670mm妓表。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫传悼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造群绢,所以在车身尺寸上它们相差不多督细介。   从车身侧面来看捕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸哼廷,整个车身也因此更加大气而富有力量感梅。后排提供了私密玻璃常纱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风百茂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满斯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因钮。另外灯溉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心睹揭肥,尽管造型简单技,但通过与腰线的巧妙衔接潍烦,使整个车身设计连为一体届污。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂痊可哇,配合普利司通的225/55 R18轮胎祁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上煌乾,都具有不错的表现戒拢菏。我想应该会有不少车友会非趁似璩耄看重这双“大脚”朽畴己。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比频,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意酶毙势。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发那冬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样梗稠滥。不过标致4008在一些细节上却与之不同姜拳摹,譬如采用了大面积钢琴烤漆纱劲,辅以细节上的优化变捕莲。   中控面板做工不错绩稗挎,按键旋钮设计很精致撬,且手感都较为出色沪潍。娱乐扩展功能也比较齐全节,AUX铜涡、USB以及12V电源都有装备帅殿亥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点剖隘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯暑侯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错跺郊,下面还有黑色钢琴漆点缀舶收,凸显出了较强的质感仓扦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍汞晴,若塑料饰板能换成金属材质的话排细考,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蟹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息排琶淑。在转速表与车速表之间驮燃,我们看到了一块显示屏忌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息汇睛。 在乘坐以及车内空间方面携频铆,标致4008秉承了家族在这方面的优势擞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好呸兢。   后排座椅靠背很直漏汀就,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉赦哺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外被酬嫉,坐姿却让人觉得并不舒适剩。   标致4008的行李厢内部很平整铣率,而且后排座椅可以4/6比例放倒惜涧华。这样它的储物能力将会得到提升编糠铣,对于搬运一些体积较大的物品晌丰,可放倒的后排座椅显得实用告。   =============分页符=============   在动力系统方面庙累,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机偶叫,最大功率仅为150马力略嘛,扭矩峰值198牛米吗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用驼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了起。 全系搭配加了CVT无级变速箱攘倾,具备手动换挡能力接烘猎。在实际道路行驶中架,CVT变速箱表现的非常平稳嚼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瘸草,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音慰,却没有丝毫提速的感觉晒。不过瓶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些签按涎,在平稳驾驶时超车变线很轻松模猛票。   标致4008装备了3种模式的驱动系统邵炕赫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车奸喂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力顶钦,前轮最多可分配85%的动力贯虹,后轮则可达到55%贾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%帝殊传,可以应付雨雪惧觅、沙石和泥泞等路况秒,也可以轻松面对普通的越野路段烹。   标致4008并不属于难开的车型欣,尽管车身较大缕钦,但是方向盘非常轻盈橙,即便是女性驾驶也会非常从容坞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线白。   结语党都嫉:从市场战略上来看涝贸盆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型童贾,4008不仅丰富了进口标致的产品线储逼热,也为消费者提供了更多的选择盛衡镜。而从产品本身来看免起搽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫憋当,能很好的迎合中国消费者的审美祭却崎。在驾驶方面惨衰鳞,标致4008表现出非常舒适和安逸脱,非常贴切城市SUV的特性惹记。 责任编辑闹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型恼汀,自2011年上市以来凭借着动感的外观信县摧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价热扯,受到了许多二三线城市消费者的青睐拉涟捍。不到3年的时间承,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610览伺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率侣仟殴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瞄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣浮,将在4月的北京车展上市翱耐,预计售价区间为6万-9万元市,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者独。下面就跟随我的镜头沽船,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车箱活。   相关信息栓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌耸,2011年正式推出了首款车型宝骏630跨慰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力慈,结合上汽和通用的生产技术天漠即,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计偶黄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌轮太。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计嫉摔律,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO媳,与进气格栅耿略册、发动机舱盖形成盾形区域崇皋布,造就了独特的宝骏品牌DNA谦肥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计毖部。从前脸上看邦赌妻,与宝骏630的设计保持了高度的一致皮缕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势架埃工。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计步,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装宪槽乓,颇显动感桓烦。   在车身尺寸方面疽诲,宝骏610的长为4401mm硕貉、宽为1736mm拉很、高为1462mm冉。由于与宝骏630车型同平台生产汤拾吐,因此在轴距方面并没有变化史吻,依然是2640mm伦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐价。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”口,尾部扰流板节、包覆式的后风挡玻璃昆、硬朗行李舱的线条脊,颇具运动风铃。与此同时涸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂迸枫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利免储惭。   =============分页符=============   内饰方面颅,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度稳食饶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配味,方向盘搭配银色装饰条堡认泰,整体风格偏运动苟楔沥,带来不少新鲜感缝。此外腥咕,新车仪表盘也进行了全新搭配谦邻靡,采用双表盘设计踌郎哺,更符合当前年轻人取向滩揪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条同开,提升档次的同时也带来的一份运动基因哥此黑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘计滤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多卤,LED组合仪表提升了整车的质感氖贾掸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验壁怪汀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势啪沸磐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域埔儡杰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论底搐京,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹澳龚埃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面莲师爸。   宝骏610是一款两厢掀背车型响桂尉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性垮妊祭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够谭燎忍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒翟酗处,也可以按6/4放倒座椅纬郴,放倒后容积可达到1300L探。   =============分页符=============   在动力方面胸彼橇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机差拣,最大功率可达82kW藉,最大扭矩为146.5Nm础环辛,这款发动机也同样在630车型上使用哀寡。为了发挥出更好的动力性能欠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器任,此外还配有5速手动变速器可以选择亮底闭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品碌笛伶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升斯殿拜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝敬僻、君越镭磋郝、君威等车型上农快奇。   在整个实际驾驶过程中搞湾踢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳杰瓣侗。在1500-2000低转速时愧镐惦,所爆发出的动力输出还算尚可扁此莱,油门响应比较直接尝棺朔。但是随着转速的提升沙,档位的提高鸽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来杀。这种动力表现不温不火费,但是足以应付城市道路使用狗适。   相比于第一代自动变速器额诫虎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升特你。只需稍微深踩一下工貉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡高病,只不过由于排量的缘故鸡,推背感并不是很强烈闭擅,且高转下的再加速能力也有些力不从心眯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适喷武,这也完全符合它的家用定位辅洁递。在经过颠簸路段以及减速带掣拴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感粮,让驾乘更加舒适禄。此外曹徘幢,在过弯时底盘也显得较为扎实箩频欠。   结语缕良卯:宝骏610的家用车定位很准确票们,配置很务实肮,储物空间多扣,不过在用料和做工上还有待加强汲。不过动力系统方面确实不太给力芹稻,最多可以说是开起来比较舒适勒壕观,这也比较符合它的定位苦虫疯。作为一个新品牌思虹悲,宝骏还有很长的路要走绕汕,虽然已经走过4年多段鞋,推出了两款车型豹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样阂糜,在自主家用车市场上打出一片天地来河捍白,我们将拭目以待扛铝靠。 责任编辑丢藏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上粳抡瘁,大众展台上首发了2015款大众Jetta蚀靖尝。这款车在现款Jetta的基础上搭,针对外内设计细节进行了小幅修调垒便,属于一次精修边幅的小改款亩舶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整需颇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注慑。 全文总结谰:   对于这么一款外形细节有新意缚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta黄粮,我们只希望它能尽快来到国内稿,因为目前国内的速腾车型卜萎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势尼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面崩丸厘。 责任编辑伞茫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域镜接膜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作赊尼垢,深入布局怂茬坑。其中包括类似上海大众新桑塔纳癸码膊、一汽大众新捷达凳圃集、斯柯达昕锐破烷、以及再早之前的本田锋范版、日产阳光等等报绷牌。可以说眉葛,在这一细分级别肚阔,乱战才刚刚开始羞净尖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手敛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去边博,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉狡发诺。反而厚重了不少票娟牢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近凯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱凤。就前脸部分来说绰,整体样子是非常简洁的兑肩迪,又有几分动感藤斤罚,和标致其它车型相比是有些差别的领厕。   侧面造型规规矩矩纤踌频,同样没有向前俯冲一样的姿势出现乾哄,你会发现悲行,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉附,当然你也会找到一些标致家族的特有基因愁,但301更多的是安安分分的一种踏实感兽。其中搔惹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸背拜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素公攻,没有那么规规矩矩昆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守砍喷建,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体圣惮,这也是一项非常讨巧的设计县。设计感油然而生寞娠,除此之外辟,车尾并没有多余的装饰物始溉,简洁实用依旧是主要风格纶。   本文导航" "斯柯达明锐慰畔俄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车耻竟兼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌亩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在锣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台天谅踩,可能除了家族化的设计以外肉诫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了冈堵川。 虽然它采用了大众的MQB平台泰台啪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分忻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破贝罚鼻,全新的家族化设计让它年轻了很多吕沮喜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价琉胁,但是相比现款土钢,它的前脸更显稚嫩高,也可能因为现款有些老气横秋吧胁。 车身尺寸方面嵌廖,它相比较现款有了一定的进步卢价梧,内部空间方面自然也有了一定的进步涣,在后面空间介绍上我会在进行阐述付。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7本瘟迹,这也集中在细节设计方面饭伤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱昧氯,还有合理的镀铬装饰才勉,这也是新明锐年轻的一种标志牧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次绍骄酬。" "  2014年4月16日碍鞘,全新英菲尼迪Q50正式上市浩,售价区间为32.58-54.98万元把浚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型筏螺玛,2.0T车型三季度到货吓庞蟹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版痢丛绍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版缔。三车官方指导价格基本在42万元上下句灸,具有一定代表性达晚们。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吞抱篓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者厕搁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈裤柑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息讹形微,车头造型极富攻击性甩,侧身线条动感优美梗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显登怪。当然吉,它的进化不只是看起来那么简单宿起,内功的修炼更让对手望尘莫及睡峦梯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的掀校碑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中陷轰脯,而且大有愈演愈烈之风够,尾部设计很像自家的新5系祈拉糕,家族化设计不可避免傻淌葡。即便是标准轴距版本铝,新3系的轴距还是达到了2810mm起,比上一代有小幅增长性凑,再加上悬挂对舒适性的妥协笆,曾经犀利的3系已成过去结掂寡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已挽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的计谷,那非雷克萨斯IS莫属了揪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象妒畏,车头动感夸张么峡垦,车尾简洁利落苫垃,虽然有历史车系的影子寇良烦,但这绝对是对精髓的传承和延续吾弧。   本文导航" "  又到周末了仑,在大学破旧的宿舍里吞娄函,百无聊赖的仰躺在下铺上韦双房,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报溉俏,心中泛起阵阵遐想茫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角炭济,充满战斗气息的车身帽,都让我无法安然自卧逆,打起精神赊,跑到隔壁楼的图书馆篙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志寂。没错昂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我烽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心熊。但是肌,今天要说的主角并非“兰博儿”济,而是广汽本田第三代飞度取簿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车驰。   ?什么是边锋主义络?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰栊纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吧顿纱,线条过渡果断料量,或许本田车型的大部分都符合这个范畴牟莱骆,包括讴歌品牌也大致如此未。第三代飞度相比上面的两代琉汞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致身次。车头部分比上一代更加动感翅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状敛吨付,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰涎。给我总的感觉是涉,车头的成功是线条运用的成功林。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象痹,从车头到车尾一气呵成欧,整体感和流线感非常强麓。从某种角度讲咎疲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙传乃滴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛唐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感间卸,但相比其它竞争对手侮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出牟盗。   车尾的感觉并没有车头那么好竭酬,对于我来说蓖泪,车尾的设计并不满意投。过度使用的镀铬饰条绿措、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口嫉欣帘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复闷矢试。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道逗伞敝,在纽约车展即将开幕之际鸿,路虎发布全新发现Vision概念车眷焚扳,配备多种新功能孪狙祷,智能玻璃实现透明引擎盖家懈舌,座椅灵活变换可实现共四种模式抚尖,包括远程椅缋荽辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蜕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列囱鞍,第一款路虎发现诞生于25年前悸块,全新发现系列定位于“休闲”玲卸,总计拥有四款新车筐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题堂蜗呐,多功能配置相,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力菊洁呛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术盛骋丛,其中包括远距离移鹉馊埽控磐禾,智能玻璃等饺猎谱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景欺绅几。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示番,“新车现代化的胖回,切题的拔厩结,并引人入胜的设计残粗,是发现车型发生的重要转变赴。”" "  [汽车之家设计] 2013年沁入奴,我去过一次柳州饯,那次补,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂溪,当时绍块廉,宝骏只有宝骏630一款量产车型蛋沸惦,时隔一年典狭,这家公司有了新动作恰按,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市甭怠。官方表示堆歼卵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品别分。   事实上亢拖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型顽,那时睹懂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶盖起届,为了配合厂商对车型做好保密工作卢赣,当时我们也并没有拍摄相关的图片焚。掐指一算舌,当时攻鼎榔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嘲嘶扦,在聊到这个话题时殿簿,项目负责人也表示扮俩,整个团队在这期间做了很多的工作茧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性难烈缮,即便有着此前宝骏630的经验唉缺,但对于一款新产品而言吮蠕扛,整个团队仍旧不敢怠慢豢顷。   为什么要推出一款两厢车菊统?   新品牌诞生初期措,单一的产品有助于更好的把控产品质量湍考瘸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑阀,从而将其转化为品牌价值渭,在品牌得到一定认可的前提下境辑芹,适当拓宽产品线森,无论是对品牌玛憨,还是对市场而言都有着积极的一面辅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型侥,较为官方的说法是“以市场为导向”勿缝,不过在我看来屏,这仅是一方面显标,在有了以上需求的前提下瓶靶茂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡扇但,于是才有了这个方案忙夕辛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外饲,车辆的动力系统垫共扮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整盛叹私,这对于一个尚处萌芽的厂商来说胺,无疑是一个两全的方案急顿。   两厢车在定位上有什么不同吗诗超丘?   简单来说馁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物讥侠导,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本遂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可咆。相比之下铣,因车身结构缘故俺,车侧和车尾的造型变化较大翻罐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来崔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法睫浪,印象中盘拟华,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车烙,有些时候糠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素田跋。当然檬,每个厂商都有自己的想法梁,这种实用主义并不是坏事排,毕竟脾,车是用来开的髓,把主要精力投放产品稳定性方面券功,对打造一个大众品牌或许更为重要媳。   在造型设计方面男胚跑,除了已经固定下来的设计元素外檀墙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蓖。对于镀铬饰条的理解见仁见智潦扭,然而兢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”睛,正是在这种需求的推动下拿干陕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场丰挨性。   察觉到这一现象后盾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思假偿盖,显然唯并赁,一味的添加装饰条并不合适缝梁净,毕竟还是要均衡到整个市场的需求烂洞呜。一般情况下熄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区邓,除此之外混慨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条弘,在设计师看来裂讳氏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致导隶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50辛,我还不曾有过近身接触奥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知隆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线肋鹃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统疤伦。或许这么长的一串文字来的有些陌生淌架邯,简单讲尺尝迹,它就是在航空航天器上使用的转向技术顽。我们将就驾驶者最关心的方面界,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS餐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装税垢架,人机交互系统的先进等等揉镰帽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触垛车,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力肥沏梁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主肺茎,不难想象Q50的出色踩啊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳揣盖,同样将苫,作为宝马1系的车主羡啡,对于操控的追求反衬出Q50的优异蚂乔。而剥离开车身的种种辖,他们共同的认同就在于这三个字母钾惭:DAS   【什么是DAS鸥芳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)替,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一孩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制信涎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史投。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型尝槽。   【DAS工作原理是什么骂查誊?】   车辆转向时眉鲸泌,不再依靠传统的机械连接翟苇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制苔科,根据行驶路况和方向盘转动力度匣勒,速度进行综合计算刻,从而指挥转向电机机构实现转向颇。   三个ECU属于并联关系羞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮界冲膳、方向盘履、右前轮)愤耽泄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况浓幌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时昂宛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活姑丁酮,恢复至传统的机械传动转向模式霓蜂接,确保万无一失弥倡穆。但在正常情况下始摊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离舵海棠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈赴。   【DAS汽车的优势阀揩?】   操控性潮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞纠靛湿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准络处苗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况擂梁,享受更多驾驶乐趣惋痛。   【为什么线控转向比传统转向快醛卸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蜜。整个系统中没有橡胶衬套匙却,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间疵,因此首先从内部减少“延迟”斤白杯。   【DAS对过弯的影响钨?】   转向相应得到改善圈伍蛙。传统转向系统箍盖,在接近弯道时仓方触,驾驶者需要提前做出转向动作汰涛,否则汽车无法实现平稳转向纪。而采用了线控主动转向DAS系统驰,通过消除内部的转向延迟角茂,减少了预先动作的必要绅弘,实现更灵活的转向瓣。而驾驶的感受将更加直接谅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力话,毫无延迟莆凶。   【转向系统也能够减少疲劳拈柯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感前米香,因此从另一个角度提升了安全筒库戌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车锫巍)纫,12款参与测试的车型中碴人旧,在定速140km/h的巡航测试中响,平均修正次数谱膏阔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嘲妒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点藩筛垫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响华?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊荡蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表筹桶畔:网上车市(www.cheshi.com)   当然煌呵遍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目榷,而对于传统车型鼻,这一选项代表着发动机叼、油门踏板具誓尸、悬挂阻尼筒卫、刹车响应等等方面的细微调整嫉,而由于配备了DAS淀稻,英菲尼迪在模式选择上乐动,更进一步的调整了一系列的功能蓄省,如邓附:主动声音控制系统啼、线控主动转向DAS辟叫、主动车道控制和主动循季矗控制系统ATC等等的设定结。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里眠沏涸?】   通过上面的简单问答理棱独,我想我们已经熟知了DAS系统朵忱,在响应更快希测勒,相比机械系统更便于维护会,节约成本缓保,减轻重量等多个方面都硕果累累椽。而任何事物都是双刃剑阀,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里霖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生恋怜输,他的解释既简单南抢瘫,又复杂娠们,背后掩藏着十年之久的不断试验腻邯,推理榔镶疟,再试验的科研过程镶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瘸甩。而这些内容无法用数据体现供如,还是按下点火开关吧刨抬娩。   本文导航" "   《极速60秒》械隋、《死亡飞车》老喘德、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》奉,让车迷们大呼过瘾忌龚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现礁菱。另一方面牢文酷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鬼卤,但开在路上肯定是最牛X骇拷,最有回头率的糕羌啥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事查,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”领秆混、“真NB”这样的感叹拇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型参蓉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别硼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分热,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服隶棵。    作为最具代表性的美系车型匠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程财夸胚,五代车型熠熠生辉距乃澈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相米究,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看话,主要原因是新一代车型不够“MAN”茹酗私,缺少了野马的一贯的风格恐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美竿赏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车副煞深。 什么是肌肉车乖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车谱臂迁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蔷枚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机坞祥头、具有强劲马力返、外形富有肌肉感的美式跑车蚂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表笑阂,例如雪佛兰科迈罗港厕、道奇蝰蛇舞内臼、道奇战马烤褪疟,还有就是本篇文章的主角福特野马梅虾擎。不过这些都是字面上的解释巾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义汀络粹。什么是肌肉车蔚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解烂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集饲,科尼赛克Agera办法慈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币诧挥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别颈环。但实际上并非如此借,凭借自身出众的一面夺道,福特野马在众多超跑中脱颖而出镶办好,成为闪亮的主角炒宏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车笔犊畦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机锻婚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上请,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统凄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果充。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影临穆,野马还是地道的童星出道!是的标母,早在1964年刚刚诞生之际缔孺,它就被搬上电影银幕夹囤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》巴蝗,也许大家有些陌生手,它是法国著名影星Louis De Funes的作品恐莎踌。在过去50年里叛哗禾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角间杭蛋。    无论是哪一年代的野马酬,但凡出现在电影中培迹癌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球胁围。衬托主角的英雄气概或是独当一面壬,野马都游刃有余才沁。在近期上映的《极品飞车》中械,野马更是作为整个剧情的主要线索腹,陪伴主角经历了人生的起伏说。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的劫脊,五门版的三款车型——耀真寝戒嘘、耀享参祟、耀动分别为52.8万勉芥曙、57.8万苗、62.8万臼桃。另外还有只发售500台的限量版奈秦,价格66.6万元律沧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变韩,只是在色彩搭配上带来更多选择轨捣,车型配置也更合理峰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器括梦,并且通过优化四驱系统洛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抢黎四。揽胜极光一直被认为是外观控韶携,但作为路虎车型男欺譬,它也有着同级一流的越野性能搜。这是款长着女神模样篇藩停,也有着女汉子般坚韧的车琳毫惊。 外观遂浩恢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型午,所以不仅长宽高没有变胶,造型设计也和现在基本一致促。设计师只对一个细节进行了修改皇,就是后视镜贝悉课。新款车型后视镜造型整体感强释,与车身有更好搭配效果浑。除此之外厢,极光传承自揽胜的城堡式车身秒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留赔菇。虽然极光已经上市有3年时间焊炬,但时尚感丝毫不减暇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上巩哀,极光有自适应LED氙气大灯咀测、全景天窗等配置茄被,兼顾时尚与实用性熟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蜗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰搓顽,前后保险杠尺寸更大魄。另外粉炉萌,2014款极光提供了11种车身颜色遍设,消费者有更多选择腿。    另外牡轮,外观细节上能看到的摄像头和雷达僧封,是为了实现自适应巡航绵偏旦、自动泊车匣、360度倒车影像等功能匠度溃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能涪,既可以设定与前车距离或行驶速度磺绦耸,当系统计算出正面碰撞无法避免肉浦,会释放最大制动力降低冲击速度杆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能粹,实用性得到提升捌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车咐蛔,并不是说女性不能开捍,反正我问过数个女性朋友护堪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗篓,完全不是自己的菜坛哼妙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断署,所以我觉得这样描述更加准确勉:这是一款为男人及女汉子准备的车嫌揽。不是说它不好枚颗撤,事实上野帝的特点非常鲜明且岭,优点也特别多溯,但如果真的不能欣赏野帝的外形纷,那么它的优点再多也是白搭滇。好了圣乳贫,说的够清楚了竣杜唤,男性用户请继续看下去草,女性用户请酌情选择挎辅相。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版梗,也就是售价24.18万的最顶配版本迹牛。配置非常丰富蔷,但较高的售价容易让消费者望而却步纠聊矾,毕竟男人也不是那么好忽悠的毙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本巨。不过既然我们测试的是高配版本响檀,就来看看这款车卯肮,按照惯例市,还是从野帝的外型设计开始田食。   ● 外观饱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议刷手惰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑煤彤脖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV说,野帝这种偏向硬派和复古的造型揉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同厂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鲤饲汰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些肺,这对于野帝来说无疑是个劣势亩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间唇,国内汽车消费更是以大为美塘檄,野帝国产后尽管已经有所加长股畦,不过还是给人感觉不大苔熊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的理悔揩,带自动点亮功能的氙气大灯妈、大灯清洗功能疟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备弛透。日间行车灯采用光带造型得,并集成在前大灯组内韩屏签,样式比较简单腾苔,辨识度还是比较高的速。   尽管车身长度不算长书胺,但野帝的高度还是比较高的缉,一方面是车身设计的就比较高大匡,另一方面也是因为底盘较高睡,悬架行程比较长彪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm吃乒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间腾能愁。   后保险杠设计的比较厚实屉钙呵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一涛,也是为什么我们说它更适合男性车主不尺九。倒车雷达是全系标配脚,不过倒车影像和自动泊车是选配堡袱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车玫。   需要说明的是瑞,按照官方参数配置表钝喷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的烩剑竣,不过这台车并没有装配后挂式备胎边抗蔽,4S店解释说是同样是野驱版纳庙,有的车有后挂式备胎诽挎毫,有的车没有淀,如果不要后挂式备胎晤架,可以减6000元史。   十辐立体式轮圈铝,样式符合野帝的整体风格金糕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎奋,规格225/50 R17玛。这款轮胎算是一个折中方案帆疥草,整体表现比较中庸赡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果埂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差拧瓶费。" "  2006年始输,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程矛,没一年边波,这个品牌都在刷新着销售纪录煌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局袭梳。2014年违颊邢,新的产品问世藉磐钩,这一次它不再效仿疯的靖、跟随沤辰,而是独步青云薪。   在过去的几年里家拣棱,英菲尼迪的品牌推广是以设计浇、豪华为主要核心袍鹤港,由于旗下车型均以大排量为主挡狙首,并在操控性方面有所见地敖尖司,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汕。作为一个初来乍到的年轻品牌糠马,每一步的迈出都显得格外小心鞠嘘,在保证动力性优势的前提下砂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点犀哆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蓟,原因很简单诚穆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性枢,也就是不同于别人的卖点秃丁。   在同级对手们相继更新产品的时候钠达夕,英菲尼迪一方显得格外冷静溯脱护,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度窖七苦,好在当它真正来临之时采,并没有让大家失望哀菇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼浚挛救。   在介绍这款新产品前拧,我想我很有必要做个说明肥迟畏,Q50实为G系列的换代产品轻簇,在2013年度完,英菲尼迪旗下车型根据轿车吼毋勘、SUV采用了全新命名绣讣改,即轿车使用Q字母冷厕戌,SUV使用QX字母梁亮,后续数字分别代表车型砷撮,这样做有利于车型之间的关联度奸坷换。   2013年漆分炼,我的同事在经历了12个小时的飞行后花,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蒲腥蔷,在回国后的闲聊中愤灿,他的目光坚毅裸散钠,言语中难掩一丝激动掏钙,当然他对这款车的最终评价很高蛙嘎,抱着这股期盼隋,我们今天找来这款车凸,一同来寻味我同事当时的所感系蹄诫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间师,所以厂商提供的测试车依然为美规版似,所以动力袖避赦、底盘的调校赏翘聚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绥视,但整体设计与科技性不会有任何出入钝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说醛李倪,也算是足以解渴了飘。   对于设计语言四个字来说靡采梢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舷拣,有时我甚至会想痹佩窟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量咕?正因设计团队的不懈努力拓猜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经笺伟。   低矮的车身吃磨灸,流线的车顶蠢伞,都是上代所传承下来的精髓棘工,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大臣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炭,这与宝马3系的水平相当练僵岗,优于奥迪A4L攀填雇、奔驰C级等产品横,别小看这一举措洛毯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乳。   对于轮毂轮胎的配备上蛊,英菲尼迪从不走低调的路线牢并,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平熟茹垫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中焙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接棉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应驼浩。   本文导航" "  2006年始县襄斤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程希箩叭,没一年铅涩搪,这个品牌都在刷新着销售纪录隙薄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酬登。2014年扔,新的产品问世佛取,这一次它不再效仿澎、跟随氛,而是独步青云忱坡猩。   在过去的几年里盯,英菲尼迪的品牌推广是以设计朵伺勿、豪华为主要核心懊,由于旗下车型均以大排量为主疯欺贩,并在操控性方面有所见地户茂默,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手兼。作为一个初来乍到的年轻品牌来署募,每一步的迈出都显得格外小心贺躺保,在保证动力性优势的前提下辽橇贪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棠牢坪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距守,原因很简单赁贺梨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蛊迷,也就是不同于别人的卖点卢淋鹅。   在同级对手们相继更新产品的时候陡,英菲尼迪一方显得格外冷静八切,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度九悔高,好在当它真正来临之时狸把,并没有让大家失望表石码,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溶箱。   在介绍这款新产品前搂独胜,我想我很有必要做个说明聪吧赴,Q50实为G系列的换代产品舍,在2013年度莱,英菲尼迪旗下车型根据轿车蕉黎讨、SUV采用了全新命名锋,即轿车使用Q字母醋,SUV使用QX字母推,后续数字分别代表车型梨,这样做有利于车型之间的关联度逆臂百。   2013年钨,我的同事在经历了12个小时的飞行后侮晶酵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沃,在回国后的闲聊中骑寸斤,他的目光坚毅刃,言语中难掩一丝激动鞋,当然他对这款车的最终评价很高叫管鹤,抱着这股期盼觅垫,我们今天找来这款车类葛添,一同来寻味我同事当时的所感美屡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碍,所以厂商提供的测试车依然为美规版乖鸽,所以动力饭、底盘的调校逻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同癌渴适,但整体设计与科技性不会有任何出入思,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挠,也算是足以解渴了楞弊毁。   对于设计语言四个字来说米赔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释染烫融,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的丧们,有时我甚至会想俩担嗣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量位膏浚?正因设计团队的不懈努力沸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表滇量,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经啃滦。   低矮的车身感似撕,流线的车顶撇,都是上代所传承下来的精髓涎完爬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诡诞,这与宝马3系的水平相当涸层,优于奥迪A4L锨宽、奔驰C级等产品蔷斡,别小看这一举措昆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性规。   对于轮毂轮胎的配备上勃僧,英菲尼迪从不走低调的路线维,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平猛将。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中题,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接番思氖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应毁嫂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首耗雀撼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80普、陆风X5荷敢射、全球鹰GX7呵瞧,但依然无法撼动它的地位橇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变协扩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来巩摆罕,它就是CS75痢评森,来自长安汽车矗。   在众多国内车企中孟剔,长安汽车拥有较早的造车历史颠江,并且对越野车的制造要追溯到1958年凡漓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下溜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吞啤潜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型酶邪蚊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面汲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量娘守翘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础涡。   在对长安历史阐述过后熬,这款新产品更是令人期待速栖扩。在2013年9月储,它正式在法兰克福车展进行了全球首发类城,一经面世便引来了无数人的驻足频褐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品甩凭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表酵典,诸多细节上的体现姬,可以看到与时代的接轨屎改,说实话闪,即便与合资品牌相比式驾搏,它的设计也毫不逊色结悍道。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表喉竭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV滇,在首次无伪谍照曝光过后督,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手筒脑。从车身尺寸上来看漏,CS75在长度与轴距上的优势突出旅讣哆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响褪捶。在设计上柒锑响,侧车身的视觉冲击力有所削弱擦牌路,平和的线条增加了些许稳重感厢蹲丰,而在配置方面绝不含糊嗽,右侧后视镜配备摄像头虫师贸,为泊车提供了更安全的保障溶拘,此外17寸轮毂的注入刨情瞥,也为整车视觉性增加了不少好评分邯碉危。   车尾的造型体现了丰富的层次感被茬,使其得以回归至前脸的感觉捶怯肝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔绢册颅。此外屉敛藏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统浮簿施,可以看出CS75在配置方面的丰富性写井。   本文导航" "  上半期蔬辱砂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况篙,不同的设计倾向与不同的品牌定位毫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念挺硅。在“下半场”的对决中库赎佛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎令、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果坊。   点击阅读衰呻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表奠顺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后携衡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表珊鳞犁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目速,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嗽唐哨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐浩荷,以应付那些五口之家出行的需求橇兔煌。行李箱空间的比较幂蛾斥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下赣封川,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蛇喂,或者带孩子出行时沦闪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品思。行李箱内是否配备12V电源接口拍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱社菩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多设睡。   ·模特A(不戴眼镜)身高聪盛:170cm 体重类脆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高貌檀:175cm 体重绍玫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地尼芍,长安福特此次也算酝酿已久了呕枫哦,可以说即将推出的翼虎细,每个人都能从中找到自己心仪之处刨,例如极具冲击力的外形辱蓄稍、科技感突出的SYNC系统械佳京、人性化的内饰细节设计婚赂、又或是强大的日常实用性揣,这次钢借,同级对手们真的要小心应对了鹃录淳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后脾池,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点翔秀递,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年露饰伞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期潍冬娄。显然稗,在错失2013年的发展大好时机后橙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点诵靠,其实也能够走在大部队的前列挖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段郡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拐。眼前一遍利好庞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008扰估、雪佛兰TRAX赖锌滩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位昧咕篇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市绦骗埔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布缕狭,至今我们还没有看到实车兢。从目前的情况来看澎,它们很快就会来到我们的身边灰峡。正是这个原因超乾芦,在日内瓦车展媒体报道结束后疆泰,我们并没有着急回国乘,而是完成了几款车型的海外试驾蔡姑釜、测试和静态对比的素材搜集册静滇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目搔动。   看到这里径,或许你会产生疑问非帮现:海外车型的对比对国内消费者有意义吗讣谱?坦白地说梆姥峡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的慧能激:1.它们必定会国产并且在国内销售赤界憨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比葱抖庞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来顷啦缺,只是一些细节针对本土化进行了改造轨,但外观内饰设计皆、车内做工厩谋、人性化蛾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化屁淬。综合上述所言固,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义荒欢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些簿昧,感兴趣的不妨继续看下去蹲传。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用配散,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉粱。例如CX-5攘改、ATENZA阿特兹餐乾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉巳。最重要的是裙妮,它们不仅有所创新嚷盒绍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风抢签。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋戌,再到如今的Axela昂克赛拉烯悄牟,马自达3已经历经三代车型的演变论。据长安马自达相关人员介绍位,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)翻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化烈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话荆灯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹驶淬毫。它的眼神更加犀利蜕贝,车身线条更为动感杯辛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹橙浪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳上颠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蔷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连坝史,犹如猎豹面部独有的黑纹标识卞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子臂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蒙习,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神每。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线檄太、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计肩梳撼。另外挺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蘑惮。据厂家人员介绍取淡前,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层糯剩匆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺下,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化聚靖考,使它的整体视觉感受类似红酒一般泡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm囊冒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm锚薄兼,两款车的轴距同为2700mm浓惯幸。相比同级别其它车型匡氓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势酮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星谕住,不过轮圈的造型稍显普通秸廷水,不够运动疾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列课,规格215/45 R18态攻,抓地力表现不错扭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎泰,规格只有T125/80 R16戎暑。   尾部的设计不算惊艳泞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全哥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性踢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计称眠徽,这在同级别可是十分少见的时架。" "  说起海马福美来督材阔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型憋炕崔,转眼十几年过去技露,福美来已经迎来了它的第四代车型彼窖精,也就是这款即将推出的新一代福美来M5莫罚乐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品燎赤,新一代福美来M5采用全新平台打造狭,不论外观还是内饰劳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子摄力淮。在此之前里妮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蔚时,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型涂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧对哀惊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惧,宽大的直瀑式进气格栅搽,大面积银色镀铬瞥廉彪,符合国人审美玖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感热赂疏,腰线采用分段式设计爬稀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰某咯娠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计腔,凸显运动感盗驴。但只有左侧为真排气口抨甭堕,右侧仅作为装饰耙记舵。" "  对于中国汽车市场来说物奴澎,凯迪拉克属于一个后来者帆侯错,当然这指的是豪华车市场氮巾嫩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地糠门涟,那可真要拿出点真本事蔫。凯迪拉克也明白这一点测酒,去年就将全新车型XTS进行了国产嘶膝辫,并且上市销售广,销量也是比较乐观的辽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里纹帽,无论是配置上还是动力以及外观设计上么柯,至少能让大部分潜在的消费者接受模妥,这确实不是一件容易的事情傅。于是拎赡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款稳另,对动力和安全系统进行了升级唤垢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版魂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版骆僚绒,仅有一款36S铂金版岛光,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变秤。   2014款XTS 28T铂金版外观假疟:外观延续36S铂金版的设计惕歪吼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同祟瀑菊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅曙暖,在其他方面则没有做改动兔宦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子朔,没有做太大的变化愤桐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上磐迟。   XTS是一款善于运用灯光的车劫,它将大量LED元素装备在车身各个部位拼,正是这些时尚元素的出现糕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸竞努腐,获得了更出色的细节表现力崩。这些称不上优势的细节表述卿苫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方卢仓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化互故,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示独病巳。尾灯依旧是LED垂直式的造型款,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致肩崔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界梆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疽。早在上世纪五六十年代夏凳寸,Citro?nDS就用上了可变悬架们、随动大灯杉洁暑、转向助力翟宋徽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术管狈挪,加上极为飘逸的车身设计肛屉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样墒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌池关,2011年长安标致雪铁龙成立弹藏某,到今天我们测试全新DS 5LS忍苏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实船,音译的中文品牌名念起来很接地气裸:长安谛艾仕挎烩,有股莫名的喜感蔷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器错碳喂,是台正儿八经的三厢车堪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来完袍讹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象灌。如今陪,马自达6已经发展到了第三代畦擎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脓畏库,它的名字叫做仆丹彪:ATENZA侍啡骋。之前我们已经解读过进口版本仆氦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力潮惫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点偶呸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恍母,这一次排量可不仅仅只有2.0L曝鸿,还有更加令人期待的2.5L将绅。   注邵崩栓:此次测试中朵墙,红色车型排量为2.0L辞,黑色车型排量为2.5L膝逃珊。国产ATENZA目前还未上市块畏,此次测试为抢先测试梆旦钦,车型为试装车丹金。   截止到发稿时承氏,官方宣布煤骗丁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”地恕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发查,上半年上市销售店。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规彩极嗡,我们还是先来聊聊外观逻。相比进口ATENZA馁道,国产版本在外观上基本没有变化城库,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份漂妈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腔砂刹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6剧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里徽蚊,“下”这个字可意为“以后的”轮刹,用来表示那些目前还没发生的绕、未来也不一定发生的事情叼。比如有人说“下次请你吃饭”贩末卯,谁知道是不是真的!同理拐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蜕点楼,实际上暗藏了一些不确定性瓷心:它能引领未来汽车的发展趋势插?或者只是一句空泛的口号参丹糕?这是我最关注的问题层缔科。   当然也会有人更在意其它方面灰帕侯,比如外观内饰和空间等等淬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瞧晤每,本篇文章的最后也会提到轿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能灯赫拦。   关于下一代城市SUV的概念九,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嗡秽虎。在他们眼里酿,很多城市SUV都太“娘”了圣弥,连个小土坡都爬不上去怎么行玲僻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统插。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战档嘉、勇于冒险的心翁惟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一崎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然脓喇笺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型岔矛倘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多帮户颊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员斯嗜,它能够去接受户外的挑战白膊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统踢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产倦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售墩敌,目前主打3.0L排量的三款车型输,都搭载三菱第二代超选四驱系统釜瓤,售价39.8-45.3万元姬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止钠锚,还有一个最简单区分方式甸,只有精英超越版才标配后拖车钩纫殊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瘁混苏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来痢校,陆续又在第三代(V73恋、V77等)和第四代(V93乌便、V87趴级、 V97等)等车型上装备如凶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三喝拢、四代帕杰罗)考,现在销售的为第四代帕杰罗暑蕊磨。   如果单从分动器的挡位看酱就缉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统商,拥有2H痉滴吹、4H狭、 4HLC颧尚粱、4LLC四个挡位拔尘,在后两种模式下芦晃立,中央限滑差速器LSD被锁定逝,为四轮提供均匀的驱动力停触晾。不过值得注意的是蔚惠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配戎谢雾,前道娠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节兜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式介取强,正是这样的全路况实用性释帅,才被成为超选四驱系统未系。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下斧零几,可以在2H祭红、4H挡位间随意切换挥关,当处于4H位置时粮纬,它相当于一台全时四驱车型娶爽,可以提供更好的抓地力和驱动力佛芒间,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面侨,而处于2H位置时踏慌茫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善叉腻房,不过这样一个大家伙油耗不会太低改绥涩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗獭弗梳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝火拜,4HLC模式时荤顽,中央差速器锁止腥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时稗,不但锁止了中央差速器扑矛菲,还拥有更大的扭矩输出椭,此挡位的传动比为1.9:1屡请,扭矩被放大1.9倍稍峰卜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下痞火辰,4LLc就能派上用场桓木。在车内啪丝埠,仪表板的中央会显示当前驱动形式钠滤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换棱凳托,并随时了解到现在所处的驱动模式提送。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)胯伶,应付一般路况毫无问题饺莫吉,但如果长时间处于极端情况下彤吝仙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱同枚谓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多道莎窍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嵌书雌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性花,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心堑释,同时也提升了整个历险过程的安全性荡,因此光有一颗狂野的心还不行纷袖,还有选择一个可靠的伙伴拟娘。 责任编辑帘揽痪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品弓币伺,已经上市四年了蔼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计安豆陕,跟老款福美来相比档次感明显提升楼念瓮。除了看得见的设计差别罕,福美来M5在配置辫经、空间方面也有不小的提升簇烹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本郴饥,1.6L车型会先期上市悍论怂,后续还会有1.5T车型推出率阮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本关烁,其中手动挡共有6款墩惮,自动挡3款省,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挤,厂家介绍说叫旗舰版闹。由于厂家没有提供参数配置表配行冷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别韶罕美,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型覆谜。 ● 外观俏竣:中网造型似君威惩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面令久然,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头图尝,尤其是车身长度蹬猜,福美来M5达到4698mm美酒,超越绝大数同级车的车身长度狼。跟老款福美来相比技私室,福美来M5的车长礁罢脚、车宽和轴距都稍稍增加一些鸽堑,而高度降低了3mm等评。   因为长度和宽度有明显提升爱,高度基本不变下俗霜,车头设计的比较厚实华,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的郸喘泡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网筛,格栅同样采用镀铬装饰休,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像胖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现稳,老款福美来就已经开始采用泛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计泄乔猎。中网轮廓稍有些不同休秃,老款福美来的中网较矮陶妇甫,而福美来M5的中网稍高芬补,看起来更加厚重笑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构穗捣广。除入门级车型外颁袍柒,其他版本车型都配备了自动大灯艇撇汝,这点还是比较厚道的臣,老款福美来全系没有配备自动大灯涸蒋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔效,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜患释。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬穷,能明显提升辨识度丁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)姥剃燃,是2007年买的琼朽魔,到今天行驶了9.7万公里左右搔娇。日常使用中油耗7-8升/百公里青牌级,除去年换了个发电机以外没出过其他问题谱弗妊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点掇溶旦,第一就是便宜蓖旱,全算下来8万;第二就是配置高示逆,07年8万带皮革座椅碎便、天窗肋性、自动大灯和倒车雷达的车不多扫烹谱,而且空间也算说得过去沃猫,总的来讲这款车符合预期悔,坊间说F3小毛病多渡,不知道是批次问题还是命好蓉抖龋,我家这辆倒是没什么事儿母匆。新F3于今天上市螺吩冕,领导说我算车主酒疚科,于是我就来了孔迷梁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧褐焊,聊聊老款在使用中的各种感觉山嘉较。   ●动力及悬架路兑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱达据,动力够用蛇剩谰,只是起步比较肉息家帝,1挡和2挡齿比跨度偏大菱,走起来后挂入2挡转速掉的太多丛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瓜。   油耗日常市里开7-8升/百公里宝,还算满意辱驼。悬架初段有些生硬俗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好姬鸽砰,对于颠簸的过滤一般斤睡面,后段软乡诡,拐弯时车身倾斜大眯偿圣。总的来说算是个合格的入门级家用车怯很乖。   ●配置及人性化设计羡:   比亚迪一直走高配低价的路线玩邓,配置丰富蓉徊,前面说过变揉,皮革座椅烤、天窗扇、自动大灯和倒车雷达都有所配备祥慌,另外任,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针腹滤胺,虽然不好看亢乔颠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的梁权。没有行车电脑显示屏嵌唾,无法了解平均油耗骡陋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瞳婚敌,首先价格便宜卯痊,其次当年没有也不新鲜)魏。   人性化设计方面姐摩擦,四辐方向盘比较细喉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤匙膏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用忌,四个角随便按一个都能触发疆。日常小储物盒好用愧呢井,票据忍童、手机和水都有地方放嘶钳,不满意的是门板储物太泄肜睢(硬伤)宫廊,平常只能放车证之类薄的东西匆颈卷,连杂志都放不进去聪隆触,后排基本上算是没有储物空间檬。   ●做工亩几械: 内饰和外观各方面做工比较糙清沫事,主要体现在接缝上篓,不仅大而且不均匀羚,这是急需改进的立。   ●空间厂矗:   F3轴距2600mm列每,我身高190cm受踩,有时候我开车寞泌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受记瀑旁。后备厢空间大暮,而且比较规整彩瞧窟,用它进行过几次小规模的搬运膜精,还可以尖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲孤,试驾中我也重点根据这几点进行体验棵竭,看看新F3有哪些改善和变化唤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回邢氢酚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》危纶茅,仍无法挽回姑娘们的心劝陷县,如今她们只爱大长腿和都教授泡七倦。不知道你们发现没有汇腥,宝马在汽车界引领着同样的潮流寞,硬邦邦的3系跺、5系换代后都不再凶猛稼粱,舒适感和精致感倒提升不少习。现在轮到X5了粗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的讨娃痴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气晴,我勉强同意这种观点漆瓢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质袖拈吠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嫉燎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦伸,更显精致洞苹。总的来说虫幂涡,它不太凶览,更俊美一些侈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市确挪,除了外观与内饰的小幅调整外扣,改款后的逸动引入了1.5T发动机存陵奇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分量陵,逸动采取了1.6L家庭够用淖碘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策霜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)华江慑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型测床糜,一个争取“各门功课”都不落下写嗅,一个则是专项选手矛处,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手绰穆。 ●外观怀:均出自海外设计团队    艾瑞泽7扑瓦乓:轮廓流畅祟嘶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钠夕哼、瑞虎系列炽、风云系列及QQ系列)却蓟,同时带来了转型后的全新车型拿撂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7搜期,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造姆酣好,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用狙,更是出自海外设计团队之手送,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词谩。" "  刚进入社会的年轻人捐,它们也背负着太多的压力当,在家庭事业初步稳定之后类,一辆车对他们就显得很重要几凛荆。致炫就是一个体贴的产品盲炽昆,它有着炫目的外形泄邵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是肃碑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上盼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫滩曹,变化的不只是名字识阶,更是尺寸和定位浆,风格和潜力赔胯锚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扛,吸引着更多年轻的用户群体姥癌及。   致炫外观灵动时尚髓雄酷,带着一些年轻的运动气息煽,车长为4115mm八,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骏,比老款低50mm;轴距为2550mm巧饭莱,比老款长90mm快高。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了履。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点旗寇吮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”霓沛氦,这样的设计更有利于致炫的散热艾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱父。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气厩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格憾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺淌靖岔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友勾陆拆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助告。   在ABB的阵营中饺羚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车深,他们的目的很明确纬能丁,就是抢占国人最热衷的这一市场疟。对于奥迪A4L笆、奔驰C级合、宝马3系而言坪,三者都有着不同的亮点与喜好者惋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价据冉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法无蕊玫。   在这款316i消息正式放出时跨避祈,包含我在内的许多人都会想到一个问题怒刀粮,那就是究竟会减配成什么样赐陷坍?但在实际看来驶乔唇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神饭镁獭。无论是进取型还是运动套装版拟醇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距肛喇啤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼贿场,当然如果你肯花7800元堪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯南。此外龋逆,对于现今发达的网购来说负吨坎,这个根本不叫个事虐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多散貌贝,此外还有多种款式的副厂总成可淹砍敬,质量咱们先放在后面洛俗,至少价格实惠也能达到美观的效果疼懈。   虽然入门级价格不足30万捅,但你却可以得到一款原汁原味的3系顺崩了,在定名中你就不难发现俱仕,316i中并没有“L”刻,它是基于标准轴距系列中的一员晚帝孤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂放换,对比现售的奔驰C级倦劣、奥迪A4L而言浦汞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势豪凤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉够比暇,这是国人特有的爱面子传统烫丝垄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说凳未荆,他们自然也深知这一点乓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动惩,单出排气也与320i的相同蛾喘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条密钵乳,不过这一项在网上也是可以淘到的骚桃立,副厂价格也就100多元锑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐漓广蜕,然而在国内间酱搐,它还是一种小众车型堕水。可喜的是瞳失酬,近年来随着“旅行”文化的发展胎,旅行车也渐渐被人们认可翻。在我看来睹诵酿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种导势附,一种是像奔驰C级旅行版啃、沃尔沃V60那样暮襄,通过个性爬钾附、漂亮棠宫榔、动感的外观设计获得年轻人的追捧七。另外一种则是踏踏实实走低调携奸、务实的路线斥介,用内涵打动消费者牌逃授,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种须普。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)深,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO厘,外观椭、内饰进行了相应调整腺芍,配置也有所提升按贯,动力系统则保持不变鼓鼎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版污船卫,售价33.48万隧镶捞。除此之外呢警掀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版撵,指导价29.98万逆午。   在介绍产品之前茹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来镣极词。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人堆饺汞,1985年挪能屁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂伺绊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司寐秒,这正是斯柯达的前身搽潍。需要说明的是米并,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称度,并不是指该车型限量销售欧刑。   ●低调罢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看粉悔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版脐滦培、欧宝英速亚以及沃尔沃V60提鄙舱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格茬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟旧裤七、稳重城,所以严格来讲挖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版靶。从上表可以看出惯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势窗,而且更重要的是桓煤襄,速尊的价格更加便宜彭节。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同丁灯昂。全新样式的中网格栅更具有立体感烈,大灯组内加入了LED日间行车灯坑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来辰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应褐碘涎,朴实测、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉颅捞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯晚方递,并具有自适应调节功能活凌鳖。新款车型的前大灯造型更加犀利呻蹿。此外活味疽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的刊虎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计妥姜培,简洁修长巧猜,没有太复杂的线条勾勒瞬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份疯炭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈碧睹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7丁,规格225/45 R17搽,这是一款侧重于节能环保的轮胎镰妮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性兑鞍,圆润圈冻乏、饱满瘫新琅、协调逆构,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看兼、耐看得多签。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蹲蕊,尾门上的线条层次感比老款有所加强拘。此外膘违妒,尾窗上沿的扰流板期澎普、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用磁翔,让速尊看起来很有范儿禽泥。对了褂朝诞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管唉,一般人还真有可能会被它吓到凸卿,其实它的心脏只是一台2.0T溜闻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)详胃秃,在北京借着区域上市之机函,我们再一次体验了自由光的越野性能薄。作为越野车型的鼻祖村恭虚,Jeep用自由光再次向人们证明努及,即便做的是城市SUV讳访冒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点桥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身腺别,但是在四驱系统上赴,Jeep却有其过人之处巷察姐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言块描领,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器敬。    简单来说午,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配隙迸哥,也就是说美肉,当前轮打滑时蜕舶,动力会输出到后轮蹦钮,使得车辆依然能够前进趴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑坑舶练、交叉轴这样的情况)瞄吨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器魔,脱困就很困难了磋蚀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I诲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号活。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造碍,以横置发动机馅、前轮驱动底盘为基词闯恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴顽斗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴钱篇仁,实现100%前轮驱动叔,提升燃油经济性侗,而且它的后桥也具备多片离合器结构闺,可主动控制左右后轮的扭矩分配姓瓦,起到限滑差速器的作用普男。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡夹蚊铆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡适吠敦,还具备后桥差速器锁止功能佛承艾,实现左右车轮50:50扭矩分配咀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统面,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择客就韦。    在实际体验过程当中靛褂荆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰碧灸榷、交叉轴琴殿捅、炮弹坑苛、搓板路等等越野路面版侈蒂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中村倒,越野能力无人能出其右忙。    然而作为一款城市SUV擂檬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力斧伸肚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板欧烩。    另外雹讣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间孩橇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统丁奸。相比同级别的SUV瀑,虽然在越野性能上依然具有一定优势掠怕工,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣誊皋苟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众辰辛琳,但是进入这个价格区间以后默碳,消费者选择的范围将更多畦砂碉、更大查没,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战算洼,在竞争力方面依然不具有明显的优势毁尉。    或许尽早国产化降低成本蓖彭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机亲,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件焊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来东,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象悉陶。如今护邓缉,马自达6已经发展到了第三代斧殴聚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物界,它的名字叫做踌:ATENZA附痊。之前我们已经解读过进口版本童斑董,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点记。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力图,这一次排量可不仅仅只有2.0L嗅撼,还有更加令人期待的2.5L簧。   注驾巨拎:此次测试中猩类矛,红色车型排量为2.0L甜莲宛,黑色车型排量为2.5L筷霸。国产ATENZA目前还未上市撑,此次测试为抢先测试火筐蔽,车型为试装车成恐。   截止到发稿时吕吗,官方宣布魂嗅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泛拼材,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铺,上半年上市销售钦奸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规携,我们还是先来聊聊外观星句旦。相比进口ATENZA秘殊,国产版本在外观上基本没有变化苗冀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份无,而且还特意加入了“Mazda6”的标注衡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坏缕目。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA韦侥凑,它不同于以往的两代马自达6磺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现解。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来闷放,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子能壳署,厂家把这种设计理念称之为“魂动”遍。总之从结果来看刑麓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感据,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美裂,希望它能够像老马自达6一样唬型,百看不厌虫耗獭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色钙币,仅针对这两款车型来说问,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA藕,而黑色则太过低调庙痛篓,完全掩盖了车辆应有的魅力道喝。ATENZA的红色与大多数车型不同椒瞳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒巴,不俗套牡榔鹅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm棘烹,轴距为2830mm蘑,与进口版本相同胺。相比同级别其它几款日系车型潮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势聪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别孩倪漆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯唤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯描,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蕊,科技感差了一点硕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)犁晚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上裂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意怕侧堂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈黄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈翠袒,相比之下确实显得小了一点祈肉,为什么不折个中躬末,采用18英寸呢蝎集?   两款车的尾部设计几乎没有区别晶,尾灯样式相同顷锯,双边共两出的排气管(没错翘丝,为了表达更直观放操窖、清楚爸筋、无异议瓦沉十,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分沮,这是马自达6一贯的良好作风克律。总之码,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的不煤疼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言肯僵,谁都知道SUV车型最为畅销鞘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知耸潭汕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出惹陕,而卖得好的却还是那么几款赫撂相。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙犯毖卿,还要等到试驾之后才能给出答案婪享。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型先倾酗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV琴舱腾。从风格上看垮骄,海马S5偏向时尚鲤、运动胸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群迁炭。而在配置方面借,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点臀椭。根据目前了解到的消息底,这款车型的起售价约为9.5万卷,如果消息属实的话计,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗竭窝伎?   外观懊汀歉:设计新颖请此陋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆享饺干,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瓮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司疟弟桥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型剃参,也将它的风阻系数降至0.34哗换淋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了暗等常。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴岸,比例上感觉怪怪的滤淳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化糜凄守,有效地提升了视觉效果萝凌腑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯平凄孔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神绩徽太。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯长劫、转向灯以及雾灯霸垮怖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集耍埠。   作为一款紧凑型SUV戚惕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm看屠虎,轴距达到了2630mm峭老哄。与同级别的海马S7相比禄融困,虽然在车身尺寸方面有所减少口壕钨,但轴距却多了11mm邪歧,整体空间表现令人期待交。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈伶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上炒坎褥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供庞屁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17苏亮钉。" "   全新的A3备受关注拎比面,这其中的原因有两点耙,一个是加入了三厢车型田甸。而另一个蹦多赡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型社块随。只是这台车来到国内较晚霉刻镜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生胜肖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地庐,简单明了的说铃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鳞奋锰,而必要条件是横置发动机千。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本卉凛琶,但消费者从中又能得到什么乒偶胸?如果按常理来看赊,对消费者的好处应该挺多的棺介,比如车更便宜了衡环竿,就算车不便宜配置也应该增加了痴必吹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低耐。但上述这些还只是一种期盼嫡黄,毕竟这个平台的车型刚量产不久悲绷堆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显势卫。至少高尔夫7是这样弥篙拭,而全新的A3由于正式的价格没有公布舒糙荒,所以也不好定论砰藤连。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3耙即,这次引进国内的共有四款车型顽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型史黑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置室。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机炊浪璃,6速S tronic双离合变速箱干拒。在本月的21号郴亢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鲍。相比老款的两厢车型得,轴距和车身尺寸都有所增加厕戮罗,而且在轻量化上下了不少功夫敦锚嗅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择菇,但在配置上基本都可以进行选装秽。由于三厢版为新增车型锨玲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开刚辑钢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日香捷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市涵仟凤,“小改款性衬裸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款慨漓蛙,而值得注意的是懂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拴创胎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议铺康隆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力佛凳卉。”吉利控股集团副总裁开举韶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态户眯,欣喜之情溢于言表放。    亦或是巧合洁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能串良宫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7笨刺,一方面街烧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖藩速,另一方面扮簇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁捐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域匠菲,种种迹象表明芜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段玲。   诚然坡怂部,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车江唱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”娠判步。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时财吻,孙晓东对媒体表示炽冠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪默锰蜗,吉利收购沃尔沃之后粪吉壁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点零,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生讽郴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瞧浪。" "  在国内爸梨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的洗衬,它凭借动感的外观扩搂态,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”缴帘琼,后来者RV4匆拒、途观悉锣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮巷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比铺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎隶详通,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拾貉换。而今年溅哥,东风日产给我们带来了第三代奇骏强茂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蚀蛙钩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈摹,年轻化趟亢跋、动感化的外观设计就是最好的证明魔哪港。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上块,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车额贯涟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中痕午,层次感以及运动感比老款强太多了膛雀丁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条廉纠怠,流畅的曲线让它不在干巴巴煞岗,整体饱满了很多绒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扁砍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协倍汝逢。   在侧面线条的过度下魂莆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型羔陵陀,并且加入了以装饰性为主的扰流板兴竣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性沥凑。后尾灯变化更为明显舅,竖条造型变成更为接近长方造型砷撇脖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”吗脸,一定会想起Jeep春热,提起Jeep虐踌赌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了疏袒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者米邵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能池,看看它在这部分有着怎样的表现垂洽餐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车成,并且不可选装以外怠痴,2.4L 豪华版可以选装该项配置汕极蹲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配澜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版呸促,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式覆倾,从功能上来看比较全面遣价粹,下面我们就一起来看看它的实际表现冕匈烘。   更多精彩视频府酞败,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作袜镜睹,调整比较细腻驹绒闷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位脐嗜,而且还可以停得很正灯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可贰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话椒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示普笆羞,如果继续操作讨步,系统则会中断本次自动泊车裁帘创。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里裁堂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题庞,我一定会把奇骏放在首位兑避菜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款看库窘,性价比非常高取簧礁。不过自从2008年上市至今的6年时间里坤花仇,它始终没有太大的改变婪哆,另一边竞争对手们却在不断进化差,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者当,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蛋弧钨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘壳传沙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况赡暗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前肩编,而看到新车的第一眼就会让人感叹脑开:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了论。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)梆剁墓,并且也是该平台衍生出的第一款车型离涸蔑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化签晃。相比老款车型略显古板的硬朗外形呛伞享,新车则显得更精致鞍,更有设计感才,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上茨睡剂。当然歪畔,除了视觉效果之外概哇素,从动态的角度看它是不是也更加城市化了雷?这也是今天我们需要探讨的问题含。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型睫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限恐画,我们本篇文章的测试内容并不全面擒弧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受船杯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据敌柯纤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍湿寿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧簿勤狄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章颓裴句,里面对新车外形填朴剑、内饰等方面都进行了详细的解读蹋松,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 限。另外购,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊擅承勉。   ●增加更多高科技配置矛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品诗,除了拥有出色的设计磐扣、良好的工艺和用料之外目胆肩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望犁,翼虎就是个很好的例子形,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势毒。如今的新奇骏身上波八,我们也看到了各种高科技配置瞧贡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平凉诺担。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了票卸,在两年前它就已经崭露头角滥豁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样并成煌,连控制面板都完全相同唐旗。虽然东西不算新脊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先铅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化浩恋峰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代颇茬镐,汽车作为生活中不可缺少的一部分恐境难,也同样要跟上潮流记辩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车搬愤,很多的印象都集中在日系的丰田车上灌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等毒寇咸,由于起步较早蒲暗,所以在混动技术上都比较成熟魔衅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型情,一方面是因为未来的趋势船烹俏,另一方面就是对环境保护都有一份责任聪。但能让人印象比较深刻的不多赖散垄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外凰臀。经过一天的试驾体验仍防,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶币拧瑟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车城。   外观方面芥:设计大胆前卫寒糠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后廖獭氮,给很多人的印象就是模仿掸、复刻懂,aygo镀唾、花冠迸卜爽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象讳杭措。实则也是没办法的事儿哦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始眉,不过从秦看来托取宦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段颓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言袱己,整车设计偏向年轻化赐,前大灯内加入了日间行车灯囊汉输。车身尺寸方面世黔入,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm扦攀,轴距为2670mm吩吩。   实质上筐牌,比亚迪秦的外观特色鲜明哦,个性十足袄侯,他并没有针对大范围客户群体而设计牢秒就,更多主打年轻癌碍熬、时尚元素戌夯。这样一来奔瞎兴,优缺点也相对明显隙景,需要一定的时间让更多的人来接受他弥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番竞,充电方法非常简单也很安全亥逻。通过家用的220V电源就可以直接充电碑蘑等,但是要采用三相插座奇痴。车内的仪表盘可以显示充电信息肋烤,包括电量以及预计充满时间摊慷,而且还可以选择预约充电淳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的橇蓟,虽然我的“档期”已经很满蹿眉揭,截稿压力山大块巾傅。但作为潜在车主视乔逆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平摩圣,它和福特嘉年华净汉、大众POLO会有多少不一样说侍,谁更值得购买希挛碧。我想这也应该是大家都很关心的问题妻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息经存,以供大家有更多了解型息采。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元翰,分1.3L和1.5L车型毫钉捻,提供5挡手动或4挡自动变速器疲米艘。这也是国产的第三代威驰车型沏阂,相比老款车吵省勘,新威驰变得价格更低寡维、空间更大履。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫胳淬呈,在广汽丰田4S店中销售圃录,价格区间6.98万-10.88万元滇。两者动力系统呈帆疥、内饰设计完全相同程。只是外观分成两厢与三厢僻抗判,配置上有细微差别而已僚。好了桂突邵,我们就从外观开始说起凤瘦。" "  导语们:在新能源汽车研发领域春,比亚迪一直是领跑者媳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车箱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者欺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术侩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鸵袜,能够开发更为节能澎捕茄、环保的电动汽车产品县马,实现性能的提升和普及应用佬谜步。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车暖电。   历史上脚耍,秦灭六国藐缴讥,结束群雄割据时代前袭,统一中国蠢男,开创了历史的新纪元搏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆昆攻虚,势必证明其在以下六方面的实力猫:   一盒廖、比亚迪秦到底有多快上?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示勤虹埠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒停,23%的车型在8-10秒该湍,17%的车型6-8秒串裙,仅有8%的车型小于6秒烂,代表车型如保时捷卡宴4.8L扫驰晾。今天癸乔燎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下廷,秦百公里加速为5.9秒徊,而记者实地测试时弧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒版脑。   跑得快自然有其道理完,秦具有“双模”动力川,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合八女慰,在混合动力模式下派统,秦能爆发479Nm的扭矩刮酸,某种程度上可以与那些超跑抗衡杯惮袒。 二督际计、秦油耗到底有多低道歉?   根据国际标准测量核算踞评辜,秦百公里油耗仅为1.6升罚褂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式木。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式慷且握,纯电动模式时崩霖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时叼紊,整车自动或者手动切换至混合动力模式橡薪噬。在所有模式中环豪,秦还能进行制动能量回收稿投卑,即电机向电池反充电趣儒逆,每百公里回收2.5-3度电嗅鲍,可以多行驶约15公里犁。 三无矾、秦充电到底难不难礁胯锌?   一句话回答弗妨:有三口插座的家用电源就可以骋捻咎,就像充手机一样方便怜。秦的电池容量为13KWH屁灭降,可通过220V电压葛拇霞,3口插座荆,4-5小时充满电技赊困。秦随车附送一个智能充电包睛敌芭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拿。   四先、既然用了大量驱动电池醇,到底安全不安全?可靠性如何沧岭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池级捶睬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池秸萝桃。单位能效比校童,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池肥褂版。但是安全稳定性方面则恰恰相反插,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池盲解。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池请平,是目前市面上最安全的驱动电池茨,没有之一岁太熄。   可靠性方面萎旅垢,据比亚迪测试擂妓坦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑攻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蹋辟,业界罕见起。电池电芯甚至终身保修拌烤。 五剐舍、秦操控驾驶会不会很复杂村?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样荆,习惯之后甚至更加简单吵炒。新增纯电模式移绾妓欤控驾驶讼,更安静叔仍乱、更节能棘辞冲。   六钨潘郎、电池组电用完了如何行驶骂?   据技术人员介绍邢你吹,秦本身不存在电用完的情况钮。电量不足时返纯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式痹捻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电舅坏。   此外辣枫砷,行驶过程中景,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量杉铝,并储存到电池中粕错毛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车碧蒜藐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字艘赡,其次是QQ me绿,PT漫步者之流浑,当然还不包括那些“只识其样持宝滴、不知其名”的人群溉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象棘桓,它也是双龙汽车最具标志性的车型蔑计疏。在迎来双龙新柯兰多之后到,就在近日孔挫赖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾土脑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界九,但却让我们可以由心发出这样的感叹核采铺,爱腾终于正常了卸。   从推出2011款爱腾至今冠酵,已经有近3年的时间胳帛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势擒沥冻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象享。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扳瞳,伴随着2014款爱腾的推出需徒,有关于这款车的一切淬溶,也自然成为历史睫享,被我们封存起来脖墨挤。全新的家族化风格设计票,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路荤蓬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部毫滦,与新柯兰多相似的样貌桐,让新爱腾不再具备专属性旦。没处前部细节的设计梨号伞,都是那么平易近人且丘岁,平庸的再没有任何特点寂烩。可能人就是这样妮俩哄,老款爱腾在售时赫潘,人们总是说这款车有多难看葱钮遁,有多奇葩念购琶,但当它真的成为历史后凰,我们又会感到缺少了什么鹤粗枚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蔼离,但还不至于让它从中获得什么优势热垂得,车尾部简单的几处变化复壬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉示形。现在在大街上何桥狼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的疽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了郡。   本文导航" "   这年头在路上跑着泡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼本。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鄙达轻,把自己造的车不断的加长玩赡,就算不加轴距也得把身子给拉长艾焙眠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中岛、大型车上该惕哎,感觉有些资源浪费计乘苍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车料,“L”的作用才更加实际矢。当拿到这辆YARiS L 致炫时筋玲鞘,小惊喜了一下溃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蕊勒糙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了技。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度廷、大众polo揉苍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势墒。目前这辆车共有两款动力腿、6种配置车型在国内上市蓄双,指导价格在6.98万-10.88万之间缺。由于新车型且上市时间不长秤取肺,所以目前的优惠幅度不算很大锤鼓,基本在3-5千元左右淮确秋。(个人观点堡搁:致炫磁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士署,厂商指导价为8.7万-10.68万蹭,搭载1.3L/1.5L发动机赣肆,5速手动/4速自动变速箱去浮。" "   曾几何时复拐筷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瞥跨牌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象搜蛔,但却没有获得国内消费者的认可嘘党。如今灵叹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前诫,其售价区间为15.48万-21.98万元设惯,相比老款车型有所降低僚。另外硕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化臂,并针对柴油发动机进行了重新调校翔。下面就让我们通过试驾体验陪响谭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吉结,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型文,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计兑,并采用双龙全新的家族式设计脱,整体风格与现款柯兰多十分相似邦焚。然而酞诫迟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整宫,其车内布局依旧与老款车型保持一致桨省,略显缺乏新意雌河斤。   小结挨: 相比老款车型来说博勒,新爱腾的外观变化令人欣喜隶菲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光圈剿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次病胎。不过绞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进泪可,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容都韶滦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上降,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)从共谜。在海外市橙场,新逍客提供3款发动机灌菱膝,配备6速手动或CVT变速箱穿,在英国的起售价是17595英镑撤凑。与现款车相比苫妒乳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计级,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处玻焚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型惶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了脸变。 ● 外观介绍得粳椽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型青肮:宝马2系Active Tourer度。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单闻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型墙川褐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子藐?车展上的展车给了我们答案火博。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月酥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车咆,而在正进行的2014日内瓦车展上蝗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出坍。和两厢版一样炔琳耗,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃缡偾罚块化平台打造登,造型新潮时尚嘎孤,细节设计则突显旅行车的元素修,保持一款旅行车应具备的实用性鞍匠娃。据悉处,该车将于年内率先在欧洲市场上市疾亲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位娘涪诚,相信国内消费者很快也将与它见面清科。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后红毕,全新标致308的旅行版如期而至侩。从整体变化来看练睡师,它在保持旅行车实用性的同时腺迷喊,将重点放在外观统溃蚊、内饰的调整以及配置的提升上毒克栋,新潮的设计更是让人眼前一亮派齐碴。在我看来筹,它的变化是非常积极的缄便捷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高古描,现在它要做的就是尽快进入国内掠糙翘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章染:   静态评测    ?   更多精彩内容慌驰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑禽帽沫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界我羔扫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寥缕翱。早在上世纪五六十年代入悄皮,Citro?nDS就用上了可变悬架赴坝俄、随动大灯警壳、转向助力涝锈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术穿,加上极为飘逸的车身设计颓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样退。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拜册,2011年长安标致雪铁龙成立散,到今天我们测试全新DS 5LS圃粪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实讥,音译的中文品牌名念起来很接地气讼努劝:长安谛艾仕铺,有股莫名的喜感翟颧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器公礁,是台正儿八经的三厢车幌缔京。   ●外观痞勤:考虑国内需求魔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前涝庆膏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5金杯汕,后者里里外外都显得格外前卫轻躲牛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度挖淬麓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实嘘、更好接受一点警擒叼。当然去理健,前提是得保留住原有气质姓雄。   在这张全新的前脸上煌浇惮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰邓维僧,官方把它解释为“飞翼”记暑泛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征艘,由于边缘不是那么锐利拿凸杰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪逃芭暑,接受起来没那么难骡洽。   车身侧面和尾部看起来很饱满忱裳、匀称忍凰,其实我个人甚至感觉比车头更好看收。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰仙粳伎,厂家说这是做完市场调研后的选择锌浦擅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西讥,想想也不无道理税练抹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条旦凑,与其后期车主们各自琢磨我煎睫,不如原厂直接把这事办了拱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无士斑浑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注窍了赏:下文简称新阳光讣巍,以便阅读)婪恭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸滤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰呻赏竞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 浓雄。现在它不光新潮绕懦何,还进一步提升了性价比奢驼蒂,为与定位相当的大众桑塔纳钨藉碾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备扒湘。 外观搭焙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸使,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鹃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钢拍戒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜江叮动。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分乔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米刨,达到4456毫米赤辞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平臣斧碍。    此外木,新阳光的轴距则依旧是2600毫米读,由于在东风日产的产品体系中萎睛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)旁镣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样光埔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些镀霉沁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蛙偷,我已经身处呼伦贝尔牙克石奥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气盾蛙。尽管天气有些寒冷恫地,但此刻我的心情是非常愉悦的模,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演佬尺恳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感袭嘛汗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世焕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car霞磁涪,当然我也不例外拣鞠。这次除了911之外汞牡,保时捷还带来了Cayman标稻摹、Boxster鸥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型苍痊纪,让大家分别体验RR(后置后驱)监摆、MR(中置后驱)潦垛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧呵埔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的孤,即使在这样的冰雪路面也不例外事挤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作封实。在练习漂移之前绥,充分的驾驶培训是很有必要的办寸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时阮冉活,驾驶员应该采取什么措施加以挽救叛。   ●车辆失控该如何挽救场壁蒋?   当车辆发生转向不足时嗣潞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)羚膏炯,稳住方向并且慢慢回正取侯飘,切忌继续打方向里惯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向豁糕,反而会加剧转向不足的发生藤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时们叙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凄溺隘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线斧。对于一般人来说歉丛,应付转向不足要更加容易一些号胶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术死颊绷,而转向过度一旦被合理运用兄,就能成为过弯利器鳞,也就是我们平时所讲的“漂移”痕。   ●如何才能实现漂移滥?   要想在弯道中实现漂移桔夹时,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移帽迹茸。针对这次的车型以及冰雪路面慈船剿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式卞窃隧:   1颠教瑞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)逼拌,我更愿意称之为惯性漂移过弯潞闻胺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近莎讲、甚至小于90°的急弯寿癌裙。 ? 『以上为PPT截图吹唬,分辨率有限乃虹辩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性孔疆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度黎,然后反打方向透,稳住油门漂移过弯苫。例如在通过上图中的右弯时冬弄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢冻,然后左打方向霸,紧接着再右打方向怒鸥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动斥哦,别慌套匹,这正是我们希望看到的烹想,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心榷肚悲。随着车尾横向滑动的产生缎桐锚,此时驾驶员应该迅速反打方向沙,让前轮时刻指向出弯的路线休惠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度父社摩,随后在出弯时适当收油并回正方向黎蟹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了胜蓉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向芬,方向盘转动角度都不宜过多冀矗,最好控制在90°以内桐。其次油门动作务必细腻常,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系挨梧,给油则会加剧侧滑捣,收油则会减小侧滑角度唉晶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用佩娟。   2仑评弊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)送孤碎。   适合弧度比较大的高速弯道供。 ?   当车辆高速入弯时享袖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头红氯废,从而让后轮抓地力下降产生侧滑阶。当车辆开始侧滑之后凤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涉,继续维持横向滑动拓架搜,同时反打方向控制出弯路线距逗录,之后的动作与第一种方法一致辫晨壳。对于初次尝试的驾驶者来说唉篮,如果入弯速度不够快也没关系紊刑耸,你可以直接省去刹车这一步骤倘箱,在入弯时适当地轰一脚油门摹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑寂丛丸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控浩详,并综合运用陷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了冬。例如在紧急淋署寥、高速的连续S型弯道粳毛靖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心颈绿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心掂彤蘑,从而划出一道完美的漂移路线台道隋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗狮馈?AE86在高速S弯道超越RX7祥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坚。   当然头,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后尺伪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海庭羚炕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嘲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶损,相比手动挡已经省去了脚踩离合器簧潮薄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作媒吮褂,驾驶员只需控制好刹车汝涝亢、油门以及转向三者之间的平衡即可浚部。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距纶筏疼。   然而即使是这样外,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嫌畏佃。冰雪路面凹凸不平鳖魄疙,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同抛览,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验骏废冲,所以技术和心态都十分重要挡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙抵富适。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统睫溶荒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头抱。在这期间滇供,沃尔沃创造了无数的第一棠图,也赢得了不少的辉煌成绩跋,当众多车企迎头赶上之际兰嗡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嘉履,并将其命名为Drive-E柒嫁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢秆钱动,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带斑俺痛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命尺科。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅北腾目,实现了靠背调节和腰部支撑毋酥仟。 1967 推出首个后向式儿童座椅亲们抱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护巢潭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器硷煌,将有害废弃排放降低90%以上诞湃悔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)兢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瓦害冗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生梯谜家,有效减少或避免低速追尾碰撞羔少册。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术悉拭屯,至此安全范围从车内延伸到车外村姓贝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表汀募:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩炯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蓄示,从被动安全到主动安全绞秸江,再到行人保护广,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可沦贩杜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域修殊驹,空气污染现已成为最热门的话题眠怀奶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事幂巩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性柒斑帝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎现驳。   Drive-E是什么 赊使?   即E驱智能科技克,代表Efficient Power(驱动更高效)叹公涤、Electrification(驱动电气化趋势)惰砍香、Environment(驱动环保潮流)冷孪黄,从字面来看很容易理解蠕角,简单来说就是引擎高效化石紊体,这样一来既可以保证动力性妻,同时还能达到更好的排放标准董村辟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱被,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征喜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎倾棠虚。   沃尔沃还将这一技术投身于目旱福块化的研发抚诽,只需变更增压器墓保块与催化转化器南财希块等主要部件激炔褂,便可催生出一款新的引擎产品盘筷睬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鸽,大致可分为4类夺九瓶,即汽油直喷引擎石破、柴油高压共轨引擎长似,单增压引擎(T5)翁秦、双增压引擎(T6)蔚。 以XC60为例 颓壤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 帮妇腺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瓷蛋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例新琉恰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎楷官取,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比锭崇,在动力输出上也略有提升摆,其中的原因自然脱离不了小体积猫、轻量化等一系列技术的支持偏。   此外变速箱方面也有了很大的改观宋阔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%弗弛宠,挡位的排列也更加紧密你,有效缩减了换挡时间拿戚,从而具备了迅捷的响应能力反、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现逢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下糜挞疵,耗能经济性方面得到了进一步保证牢,它将改变城市路况中引擎启停的时机荷,改善油门的响应投杰,空调系统转化为经济模式工作然弹抖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作定芭丢,而在65km/h以上松开油门痢害,引擎还将会处于怠速状态肠。   本文导航撅涣改:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩汾武,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位卡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”闯娃。不过懦僚,动力并不是我们今天的主要议题外屡诞。秦的下盘功夫方面表现如何缉信阿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系冉丝?这些都是我们今天要研究的内容腐闷排。综合起来晤,我们最终目的就是想要弄清一件事姑篡瓮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色坚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”恋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外茅示,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上补斜。当然芹疙,由于秦有着体积更大外、更加复杂的动力系统谜甸刚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法驼辨呐,但由于双叉臂需要更多的空间行,因此也是不现实的十艾。在材质方面梗氓监,秦同样表现中规中矩方,并没有使用轻量化材料为车头减重伸,亮点并不多暗矢廊。由此可见躬贰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化检锹。   不过领腻,由于混合动力系统的特殊性矮腊宦,秦也必须做出自己的调整氰朽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异盼谈。比如膝冀盟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面浦褪活,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上牧。此外饰喊蹄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮忱瞄,相比速锐在直径上增加了将近9mm炉,看起来很是显眼悼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化袍,而在同等材料和工艺的情况下戏舶吃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度眯涝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嚎穗孟。   另外虾集,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架事弦。与速锐的非全框式副车架不同角华,秦的全框式副车架看起来更加粗壮欢戮匙,由于加入了电动机和管理单元恍烷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赴瘸熟,因此这样的变化当然是加分的乳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套譬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声非、振动和声振粗糙度龚俄丁,欲知详情请点击这里)愤绞动,是个值得肯定的进步烁怯商。此外厕谭,与速锐相同眠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蝎,强度更高剃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力茫藏坦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天泄兴,现款傅挝程校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌捐洽滑,不过福特已经为此做好了准备莽绦刺,日前刚刚发布了新款钙虏克斯腻瓜镣。它采用了全新的家族化外观句袖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果患,不过它真正的杀手锏管瓜念,还需打开车门才能发现届彻涸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线垦存豢,进一步抢占细分市诚颇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型夯,满足那些对于性能有一定追求的消费者驴,比如轿车中的S5猎孙贿、S6棚、S7哩酶辱、S8等等拢驴。就在不久之前的2013年12月搽舞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前花返,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型呸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)须徊。 外观辣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态刑边,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子百蛋,可以随时面对那些不识货的挑衅者提。作为Q5的性能版车型孝荷巧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念恨吨幸,颇为低调钩缺湘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化存拦珊。 车型图片 基本参数缔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出萍娠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别阮,特别是车身高度经过降低松喀拱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm似纺,而轴距也有细微的变化蹋咕峡。   其实只要细心观察卤毛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的虾驼,除了特有的徽标之外趴舒,SQ5的镀铬条有别于传统车型赣擦,采用的是双横条样式淮勉递。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状轻鞭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽芥脱鸿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆俩。而配置方面苛哆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备挠拇。   尾部的变化主要集中在下半部分赡筒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力副勤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计教效济,可根据行驶状态来改变排气开启程度牛首抽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派律楞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭舷垦,前者就属于少数派孟邓诲。一个是只有追韩剧的人才懂饲挥挎,一个是全民百吃不厌弯毖表。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品模丧,其实上一代车型在国内早有销售船昂,只不过跟福瑞迪太像了卡蹿示,外观不出众咸,关键是动力平平图耽琳,所以最后并没有收获太多漓。全新速迈刚刚上市矛溅仓,售价17.98-22.68万元潮,很有幸能够在第一时间接触到这款车铜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了辆洛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常靡恐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈碴。通过简单的对比沸禽罕,不难发现官观莎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版纺,名字叫做ForteKoup耿县患,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蟹,售价17.18-20.08万元尺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版懈犊小,它承了起亚家族的虎啸式前脸鸡杆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评娶稠,现在看来谈不上惊喜曙,只能说还比较精致耙。虽采用了大嘴的设计湃舷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步卸,或许小女生会喜欢煌。大灯全系都为卤素光源昂,并带有日间行车灯糠变分。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鹅劲。   走到侧面餐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化浆慧卵,但两门的设计为它增色不少毖栓,在绝大多数人的固有印象中透,跑车就应该是两门皆,并且应该是无框车窗刨矮辱,仅从这两点来看掳磁,速迈确实都做到了零,开在路上的确引来了不少的目光追随烫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流里泵,我们一致认为车尾的设计更为出彩旧居匹,短小册、精干纫巨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受侗夕缆。除此之外胃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局朽鲸速,而且排气管口径不邢忱怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强矩溃。轮胎为韩国本土品牌淌滦,规格为215/45 R17硷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了羌祷滥。   当然才娄,如果你选择2.0L车型的话疼,你所看到的黑色外壳后视镜钵、前后包围的碳纤维纹路饰板舵澎莽、双边双出的排气管内苫北、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了逝。" "  讴歌这个品牌魂防,或许很多人不是太熟悉炯瑰挠。作为本田旗下高端品牌颈皖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任赡,而且在美国市撑取,讴歌的品牌影响力是非常大的筐哩翻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力措,大部分都是人们对这个品牌不了解馅粮,影响力上不去华钙,导致在销量上确实不尽如人意揣。对于这次全新MDX的到来潭川,个人持有赞许的态度揽铂壳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意眠哥,还是那句话伤仆旧,品质上去了掠,接下来就是提升品牌影响力了词暮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上囊,大灯的轮廓更加细长维鲁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯韧拖倦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过建屋,但内部结构和MDX并不完全相同倒。雾灯被一条仿LED的光带替代蔽修,进气中网的细节刻画更加运动铣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长茫唤,侧面造型给人的视觉感受非常低酸蹭,这和前后大灯的位置有很大关系誊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎肺彭家,注重舒适性盆橇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上停八。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感材,而压低的姿态却更加动感夯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱订尉浑。尾灯造型相比较现款修长嚼诉,优雅的感受也来自于细节的 设计撮,但貌似通过我的观察没宽道,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源贡峨郊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置竞,让尾部显得非常简洁伯戏擞。   本文导航肚蠕:" "  2014年2月20日返汕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市癸缚寐。2014年型奥迪A5的最大特点是配栏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机慷泼坑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国恕肚眷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大彼贩嗡,共有19款车型年褐雷,售价在49.98万至85.8万芒,具体价格如下类矛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面邦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别斥。配置方面李碘,也与现款车型相同咆敬腔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机耻。   内饰方面律存外,2014款车型也与老款车型大同小异懒配拢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘淮堵,同时门内饰悉戈、座椅中央扶手号归采、都采用了纳帕真皮面料辣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撤泪。而2.0排量以上的发动机则保持不变诉壳串。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型柬憋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化奥黑线。   变化一忌希:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化评烈,在原有的缸内直喷技术的基础之上默咎宪,加入了较为传统的歧管喷射谢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合臼,通过二者各自的优势惯稀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求羔。事实上登,混合喷射也不是什么新的技术喘秒健,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用潜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点涣守。由其是雾霾天气严重的中国一线城市陷抡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善钠坷裙。   变化二东:排气歧管集成至汽缸盖内搂杜惜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内爽裳堡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力举,从而减低涡轮的负荷碴墓兜,提高涡轮寿命缺。同时吝痘缮,因为在进入涡轮之前进行冷却嫩侮肠,相当于提高了涡轮的进气温度限制警袖,可以允许发动机有更高的排气温度辅淘管,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高篙怀。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人篇捻问,同时结构也更为复杂乐阔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战们嚏。对此取脖舜,缸盖内的冷却系统也进行了改进蒙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)父欢。   另外咳僳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外寂,还有着两项小改动榔狡。使用旋转阀拇鹕莶ぃ块替代了传统的节温器偷承,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上荡羞随,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制街握势。   根据官方消息吹兢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上撑店挡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受缕桂。笔者也希望在应用新的技术的同时闹筋妇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情酶。 责任编辑陵笛:王晨熙" "  A00级(微型车)扔冗氓,在人们印象中这类车以实用性篡畔脓、代步功能为主虐,低廉的价格促使配置也不会太高掠樊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候朵,一款车的推出打破了这一概念绒闭鲜,它就是全新奔奔马戈,来自长安汽车煌撂。   感官是人们的第一直觉反应谜挎癌,所以外形设计的重要性不言而喻氦窘,为了使人们印象深刻纽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的觅饯什,道理很简单派艇翁,日本是微型车最发达的市场波。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展撬开,在2013年广州车展上屯胎步,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光煽,除了时尚的外形设计以外垮绩踏,在细节做工上也有着不俗的表现稀挫。前脸的设计整体性很高拉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条皆廷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影庇臣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表须:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势单,不过这一点在外观上并不明显暮,这源于贯穿车身的硬朗腰线邓,有效将视觉性降低记颈,同时搭配造型独特的双色轮毂盛甩,让这款小车看上去时尚动感绰瑞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动妒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰什档,如果仔细比对衬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸怒崔。除了引人注目的设计以外眠廉睬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拉,具有加热功能的外后视镜胚、15英寸的抛光双色轮毂袭订、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置泵酥轮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页累:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市扳腐湍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d圈修坍。不过耪逛际,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版诬土,从内到外墒劫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉慨安仟,可以说是一次完美的蜕变蔚息笆。那么这款新车究变在了哪里串德设?它究竟新在哪棉静?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出杠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5柯吵官。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瓜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm吐谁募,轴距则与老款车型保持一致等。在尺寸变化不大的前提下祁释,改变外观对戈、动力狭公、内饰伶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关剑袄衔,2月19日这台新车也正式来到我们面前捞卧,并接受大家的考验观。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条苹锣,但这8条是我个人认为变化比较大的割蹲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点械。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候讨,我就有了一种预感烁破,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢没类骡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案凑。全新X5给我最深的印象除了家族化外垢蝎堕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)品碳。首先适,先说说全新X5的外观率,“大尺寸双肾进气格栅”垦悔、“开眼角式前大灯”灯浇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致天垃仍。    现款宝马3系推出的时候圃锯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉坏喉哭,现如今随着全新X5的上市锯浑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上参。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此就庐氦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分档岛橙,据悉篡香,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯高按痹。值得一提的是氮隙刀,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般脓忻仕,给人一种炯炯有神的感觉娃楼。    由于新老款车型的轴距保持相同丰粉锤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉博澈卸,反而侧面的腰线给人一种力量感芍狭,这也使得新车看上去年轻了不少房阑。细节方面宏蹄,新车在前翼子板上增加了进气口轮膛杉,突出了宝马品牌独有的运动基因茅锣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格木,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带版荚庐,提升了夜晚的识别度诫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起静凶,降低了风阻系数刮拔氰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性处痪热。" "  版权声明付付寞:本文版权为网易汽车所有霓坟媒,转载请注明出处戎芬。   在2003年媒,奇瑞QQ的下线让这款时尚肚江、便宜残、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活沪风武,之后短短的几年间剐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话姬,然而到了2006年长安奔奔的推出庐借,打破了QQ一枝独大的局面脱零凄。一转眼变固久,已经过去了10年的时间亩但辉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蓖渭,在这个追求个性锌劲厘、讲究品质的时代冬蝗噬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流肯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则埂九,而长安似乎也意识到了这一点芳姐仍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢卑识?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者烈?   从厂家方面获悉咐坡,老款的奔奔(love)已经停产垢郸,而奔奔mini则将会继续生产销售顷楷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系什墩票,前者主打精品中高端微车市晨瞧寺恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战现。从定位上来看喇倘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些奶,虽然沿用了奔奔的名字隶,但整车的设计剂半釜、配置以及售价都会高于老款车型奋哇。   新奔奔客户群体是谁残搏?   在很多年前缎鞭科,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结须肠弘,到底是买奔奔还是买QQ卞评陕,在那个时候惨摹,很少有人会关心这款车设计的如何啊、驾驶感受如何妥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具坊录,省油轨憾困、皮实哀叹毛、能遮风挡雨就行横。   现如今绘筛别,80后韩颠络、90后已经成为购车主力龟,这些从小听着walkman父、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瞥寝滔、用户体验以及品质都有着更高的追求滴悸,因此在座驾的选择上同样不会妥协瓜洛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看朽,新奔奔就是冲着他们来的任。   新奔奔主要的竞争车型是底迁逼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布崎癌扫,但从目前得到的消息来看诬介标,5-6万元将是其大概的价格区间描。这个价位中既有一些合资的微型车低,也有自主品牌的紧凑型车痞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蒲磐,比如两厢赛欧沥醛涡、奥拓獭荒辑、玛驰以及低配雨燕等等车型眯瞎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线辰铰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些核碗瓤,产生竞争的几率比较小笑距蔽。   外观潭痹:惊艳竿顿返、和谐烂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型灸箍眠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嗡蜗:高离地间隙土苔、车顶行李架杏、双色车身等等乳。没错函级失,无论是跨界梧酷蝗、越界还是交叉车型沸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质菜腐峰。不过世间万物烩丁,徒有其表终究很肤浅眉配丝,我个人认为翠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鲜。所以现卫垒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾筐挂酷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绘显卉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烈捞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纶,它集沃尔沃所有看家本领于一身岸,可谓全副武装谱娃。为了让媒体更好的体验这台车渴毛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高佩。没有固定线路蔡,没有领队车辆衰谭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抖,它会和每一位汽车媒体人独处12天呐拭病。而在这12天里丝息疲,我已经和它奔袭了4100公里哩同,横跨了三个省份的,体验了柏油赛道冈、软土拉力瞥、冰雪漂移柒匙蛊、高速狂奔嗓骏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话叙辨,当然虎,最终的结果是炔插灰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多探俏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茅芭,正所谓日久见人心芥,交友如此酬,试车亦是如此标。回到正题横,和往常一样剩,对它的了解还是先从外观开始巢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生诗卸潘,相煎何太急”这句绝句辨渡爆,而在雷诺—日产集团旗下榔硼,有两款车正在上演着这一幕辈冷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气激寸搽,还有这出色的越野性能此。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性空逢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下檄讳,买谁更划算宪厩恒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谜视:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位仙,作为英菲尼迪的顶级SUV旗,QX80的售价高达152.8万舍,但经销商处可以优惠16.2万前,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万付,虽说16.8万也不是个小数目剑搐薯。但对于消费者来说免溯绢,一个日产秃收,一个英菲尼迪弊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌撤瘟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)呐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV掂梳,它的身材绝对够大菜窘丘。从上图的数据来看宪洞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙返,尤其是将近5.3米的车身长度码,会让您感觉驾驭它有点困难拼。另一方面坝妮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型垂峡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现劣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解袜可舶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型吓界俊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅膏磐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足华,同时也显得异常凶猛搪滔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉戳挂蛾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大售,整体造型圆润颁叮,没有多余的线条作为修饰咆,但是反而会让人感到车身很厚实纽拭外。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞陈番。同时注意它车窗的设计谅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鼓耿铜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的探叫风,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感恕相,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样宪焊扁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计虚,也没有了那种霸气骇啦尚,转而给人的感觉是设计很前卫弓。车尾的饱满程度与车头相呼应着壬珐逝,丢去了上一代的直棱直角似农,饱满的线条凸显着丰满的层次感菲粟。   日产途乐磷晌笔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蒂迫驾,虽然脱胎于英菲尼迪车型俊,但途乐依然拥有自己的外观特征扯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性虎撼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肺眠羌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型儒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号牧梅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出端蹭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底筐墙悄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气灯,成为了车头亮点之一奢全。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术号诡攫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型释硼茂,这项配置自然是少不了的开。我们可以找到4个摄像头士,它们分别位于车辆头部帆放、左右外后视镜下方和车辆尾部兔痰诺。以便在停车过程中甲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况荤凤,让您更加自信轻松的把握泊车空间炭百酬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头害董岗,大大降低了停车时的事故发生莲节辫。   途乐   通过对比发现蝗官雾,两车在外观上的配置基本相同咀,差别仅在日间行车灯上郝鼓偷,不过随着QX80年款的推出踏彻娶,日间行车灯的加入应该不是件难事艰稀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同弄翁,在相差仅有10几万的时候迸炯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店肺。    责任编辑抵祥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天衫冉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了模,除了奔驰G谅、丰田陆巡系列赔拖赤、牧马人等施逻,双龙雷斯特也是其中一员坪,而且雷斯特还是柴油车婆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瓤,以目前的接触来看胜剖,双龙雷斯特W表现不错阿思,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”库。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前饯判每,双龙与奔驰方面在技术上深度合作纤双,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰罚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”啃蜜。当然湘妥,在随后漫长的几年过后孺耐毁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌半啼党。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO晴乳块,该车型最大的特点就是其尾部造型腺关,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计攘豌,宝马方面肯定不会承认我,但从年份来讲抢梢闻,明眼人一看便知惶荣剩。   外观欢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手屯烽,该工作室的创办人正是乔治亚罗贸,不过大师的设计未必符合所有人的审美欣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嗅竟保,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调时顽成,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势判,但为了照顾空气动力学与线条流畅贬痘,雷斯特的车头是圆的秽,所以在当时看来有点“离经叛道”控褂堆。   而到了现款的雷斯特W烯桐唤,这个“小问题”被修正了侍,一体化的设计已经是大势所趋粮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”搪吝落。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感笛纶舍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别琼疽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少季币。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相锈。通过车展上的展示挝,小编已对这款纯电动车型有所了解丰台陡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验桶溅擞,时至今日猾踌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型炉饱荤。据悉蓄,之诺将在今年的2月份开始接受预订刑,上市后将以租赁的方式面向消费者刃撮,具体的细则目前还没有公布贫红,上市后会有着怎样的表现肉,我们会同大家一同关注狡伞瘟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前胆,简单了解了一下之诺这个名称的由来嫉疏刚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现缄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟荡嫉仁,毕竟是基于宝马X1平台打造跋桐,因此在多个方面相似度高也并不为过芯席。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E夺瞳鲍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蚂拨涣,其具体的表现如何窟酶不,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验氨。 责任编辑惩:沈楠" "  版权声明侍涧浇:本文版权为网易汽车所有啪胶,转载请注明出处千将。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计写钨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嗽彻。它们的可见程度疼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”颧沤。可见度甚高的两个文字的组合高天,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字房乃。因此揩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车郎铣习。哦攀释,对了矮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思偷屠。意大利人的自信褂浑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心腐截:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用轰俏?咱先从减开始说起锭驹。 Q垃鳖淖:致悦只是切掉屁股的菲翔么涉绅?   A铣溜:非也首己韩,前脸亦有修改量沪裙,整体风格统一烁澳矩,协调度很高享袍锈。   我相信Roberto Giolito先生荚微酥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师帛挟,在设计Ottimo的时候阀慨开,一定会更加从容沃渤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”幕步绊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思操。在他的心中都伐,应该有着太多关于年轻滦、活力的理解董辅,而这恰是Ottimo的设计要点疏苹东。 外观总结   赞报妹:个性鲜明狼、标配LED示宽灯颅、轮胎用料厚道   弹龋:低配删减雾灯   " "  版权声明艘逼:本文版权为网易汽车所有缆实,转载请注明出处防涤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾握碗,虽然距离现在已经有两年的时间清讹套,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象廉拖。而今天懊救考,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘窜救松,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例挖底讨,并且还是一台后驱车魂饺。没错奋,它就是华晨宝马3系费叹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)世,其配备了2.0T发动机蔫暖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟赴舅还、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟朗拦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱狠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现褥娜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗腺屋。不过在今天的冰雪试驾过程中苯彻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)牵对。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现铣鳖,必须先打好理论知识的基础餐朴。于是在摸车之前书玛炬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课容穆几。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关腊倾很,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着起。 ● 项目一   热身结束了抖蝎柏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节砷。第一项内容便是加速和刹车狼苯喇,是不是觉得很简单涡慑?其实里边的门道儿多了去了醒黔挎。   在项目一结束后拨串丰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式臂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步忍。一开始大家相差悬殊兜耽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了努把。接下来的项目二会比较刺激一些颂圃修,经常会出现手忙脚乱的情况懊染甩,但只要理清思路按部就班的做投答,想要完成整套动作并不是很难番。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明糕吓付:本文版权为网易汽车所有水煽,转载请注明出处此缕高。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拍,不过始终都仅有手动挡车型圃宝哩,虽然目前销量也很出色婚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户谁泵。好在这一短板即将成为历史仆壤蕊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出守,新车将于26日正式上市隶,我们也于第一时间进行了试驾体验祷饥逞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观卉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外痛枪镀,在外观方面也有变化峨菇。新车根据高低配车型提供两种外观方案森挽写,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计薄骆链,而高配车型则对中网扯、保险杠造型份韭、轮圈和后反光板都进行了重新设计辖。值得一提的是柯揪赡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拔蓬。   新样式的轮圈非常动感敞韶,在同级车型中实属罕见耙侮煌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致仿慧鸽,轴距依旧为2725mm糜期锭。车尾的变化相比车头要小一些瑟蒙料,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板僚搭纤,不仅可以提升安全性挫婆羞,同时视觉效果也更加出色坤抒。 有态度【试驾评测】钉摄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铅?   扫一扫借党,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日汲避,一汽大众全新高尔夫正式上市劳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款察,其中1.6L拥有三个车款歇港波,1.4TSI拥有四个车款霜荷伞,官方指导价为12.19万元—18.29万元仟骏。具体售价请见下表港:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力淬,但是却拥有三种功率版本酚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本含氮戈,因此在动力系统方面善泥,消费者有三种选择砷。    我们从上面的数据可以看到缴女窟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者晌坍入,1.4T低功率版是主流之殉剿苑丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求苍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右柔攀署。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮斯举,但是它的售价高达18.29万元海嫡浦,相对比较贵劲臼。    全新高尔夫提供九种车身色彩性,分别是塔希提金舰分燎、唐古拉白吕、珊瑚蓝番懦、魅力紫潍、玛雅红河环、季风灰堕躺、水晶银以及深黑和极地白堆肺稻。 ①钡夕辆:16寸Cosmic款轮毂 ②澳沉:16寸Cubix款轮毂 ③费:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂娘,其中15英寸的一款疯边高,16英寸的两款堡宦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备踏铰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型冗暖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供甸偿加。    全新高尔夫提供标准座椅铣俩破、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅宫含描,低配的时尚版车型使用的是标准座椅迫拭,舒适版车型则都配备舒适座椅将廖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版哼抒习。    在材质方面缉炮戈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蜂,分别是上图所示的DianDian黑色织物忙、Zoom/Merlin黑色织物氏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择式,分别是Vienna黑色真皮矩端呸、Vienna米色真皮侈夏、Alcantara黑色翻毛皮岛、Alcantara棕色翻毛皮扁息。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料钉,有两种风格可严;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料黎才间,同样有两种颜色可训呷胰稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鹊梯,有黑色和米色两种可丫率ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅尼穷。    在车内外装饰件方面法,不同配置的车款也有不同的安排楞。像侧窗下沿镀铬装饰条刨侵、双排气管怕、镀铬装饰双排气管毖髓挖、动感鲨鱼鳍天线炔蔽、真皮换档手柄扩搏、科技质感装饰条搞协偿、金属风格装饰条吕迁、碳纤维风格装饰条等等甲僧骂,针对不同的车款都有不同的配备恃烧剩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍莎响老。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泰侥观,配备有MKB多次碰撞预防系统票疮、ESP车身稳定系统蒙、ASR驱动防滑系统毒菜、XDS电子差速锁撅、前排侧面安全气囊五踌桅、后部4探头倒车雷达邓窜琳、前部行人保护系统犊、自动静态转弯补光功能等等杠,但是在舒适性以及功能性方面裙度,并不是很丰富唐,但是也可以满足基本使用品司侍。   1.6L自然吸气车款如何烟度肺摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫睢,它拥有手动时尚橙痰为、自动时尚以及自动舒适三个车款狸,手动时尚与自动时尚的配置一样盆歉,在价格上二者存在1.2万元的差价秆辅矮,主要是变速箱配备的差异揽。所以在配置对比环节扦劣葛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瓦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元檄,差价为1.1万元户俱。    在配置对比的环节我们可以看到耸臣,时尚型与舒适型之间的配置差别弗,大多数都体现在外观内饰的装饰件仿廉,以及车内一些常规功能方面倒恭钾,主要是顶棚储物盒憋、后排中央扶手铅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半店勾端,实际上最有意义的差别在于全景天窗俊缉毛、后排出风口法奴、蓝牙电话涂匹谁、定速巡航沥、驾驶席座椅腰托骗窝、TPMS胎压监测系统这几项上汐孩,不过在这几项配置中刨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置臀,尤其是全景天窗浚滩。    从价格上看卵洽捣,二者的差价为1.1万元庞狗休,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的募谎抚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品饶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户呵廖,所以我们在这个推荐环节桅惶,更多的倾向于低配车款劲。 责任编辑萌彭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底痘踢厕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发哺。它采用了全新的DS家族式设计风格科翱顽,延续了一贯的法式浪漫风格疟籍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素闪阶。新车基于DS5平台打造檬嗅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机辑。预计在3月左右上市螺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触担,让我们一起来看它的表现如何晌。 外观蜗县:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅缎屏轮,却多了一些时尚及科技感殿部疼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性撵蛾盼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感峨颅。镀铬装饰拿捏的也比较好沟蒂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌缉寡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嚏辫帮。也表示着DS的品牌走向独立诫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型葱歪届,有着都还算不错的账面数据础,车身长度为4702mm冕,宽度1840mm抡,高度1515mm.轴距为2715mm染娇。上市后会把目标锁定在奥迪A3祟蜗。 车型图片 基本参数凹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面樊,除了前车6颗驻车雷达之外醋翁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能零拾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯套旁暗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰闯似,从视觉上拉伸了车辆长度领愧,尾部设计了一个小小的尾翼茨祈,尾灯下侧字样表明了其国产身份八。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头纽畅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方浇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件篇氖拐,真正的排气隐藏在了下面模搔萄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型榔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词褪扮:高离地间隙扣、车顶行李架恼氏膳、双色车身等等捌。没错傅虾吃,无论是跨界奠踞贸、越界还是交叉车型砰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乔笆。不过世间万物既疮狠,徒有其表终究很肤浅结擦,我个人认为群凉懈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疥诵。所以掏遁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾巴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绩辰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款娠,它集沃尔沃所有看家本领于一身纷宪特,可谓全副武装屡诫。为了让媒体更好的体验这台车灌嘉刻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高令。没有固定线路嘶,没有领队车辆辽叼杆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾温慑乾,它会和每一位汽车媒体人独处12天点。而在这12天里踏,我已经和它奔袭了4100公里咎,横跨了三个省份妒楷,体验了柏油赛道瑞论、软土拉力督垂肖、冰雪漂移籍角锌、高速狂奔欧羔等、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话匡公,当然埠腻,最终的结果是瘸涝排:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多较肚略,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的媚,正所谓日久见人心逼朵,交友如此拆蹬龋,试车亦是如此拢比。回到正题跺吩堆,和往常一样汀,对它的了解还是先从外观开始箔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化牛拴、多样化是一种趋势邪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况伦垫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白傻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠劳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦勘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车对,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型驶钵,上市至今保持着约5千台的月均销量铃踌黄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型皇姥模。 外观/内饰对比吮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来燃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造末匿克,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的猾恫薯,毕竟师出同门脓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管电,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯峭拇,远看很容易被误会成排气管盯破揩,但事实上真正的排气管被隐藏起来缸固,整体尾部设计显得层次更为分明纪污逝。低配车型配备有倒车雷达偶蔼,高配车型还配备有倒车可视扮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念梅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点辱浇,修长的车身与宽厚的D柱东叫,加之出色的后排与储物空间泪,俨然就是一副旅行车的范儿帆危罗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm粹,它完全可以称之为旅行版朗逸勺鞭。    车身的线条连贯自然滇凰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鼎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头伴梁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些芒,调整了尾灯的白色灯带位置侗鞭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沧孟居,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重虽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同陛浆踩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格杀腻哦,内饰板件的用料以软质材质为主猾,接缝及做工也较为精致攫卜,与同级车型不相伯仲斑饶。从实拍的车型判断乐,自动空调杠弗、ESP系统安、电动座椅臣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型同,至于具体配置还有待官方公布骚赏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉烯玩,同样是大众家族的传统布局穿辛,整体的感受都很不错粉裴城,方向盘朽蠢、中控台的每个设计很都容易上手腥县埠,从材质上来说钒,朗行是塑料感有些明显的倦,好在其工艺上还是有保证的耿镭竣,并不会有很廉价的感觉硕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后赔啼,销量在整个家族中表现最为可观担嫩谷。近期菊煞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市场奠链,新车主要变化集中在外观混,同时针对颜色堡吭幸、配置进行了调整踌谦粮,以保证其市场竞争力赡。在豪华紧凑级细分市场中票携屉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一伙剑,通过下文的对比分析埠蔡妙,希望对有此购车意向的网友们一点参考微悄。   备注天哺岭: 为更直观的进行两车的对比分析铝嘲摄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260苛经、CT200h F-SPORT)匪床贯,市场优惠参考自深圳市场涂矛陀。 车型图片 所属品牌筏僚袭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动送,内饰做工精细    车身尺寸方面窍编,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优菱顶句,其他参数均小于奔驰A260儒汲。从外观和内饰设计风格上看嫩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑冷读泪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释山,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺吹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后书阂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蜜搭势,全车充斥着力量与美的线条昏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点粟鸽,硕大的单条幅进气格栅随、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发冯。    相比极富视觉冲力的前脸造型恢瓜嚷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挂衅,但并没有脱离运动先,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓别共宛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹卞泵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素铜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型杏独,同时下侧雾灯造型也有改变吩搞,车尾部也进行了一定的改动纤焕勘,整体感觉更加运动洼。另外耸立,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”缚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配射鹅谭,形成强烈的双色反差镁。    F SPORT车型装备了整车运动套件枪,涵盖了运动调校悬挂计捍限、运动包围聘狭翠、运动阻尼减震器苯、熏黑运动轮毂许、运动车门脚踏板瑞东捶、运动型铝制加速踏板吝、制动踏板磺、脚歇板等哗垃。    三幅式平底真皮方向盘视、红色元素点缀的空调出风口猩阀、铝合金踏板沽藉啡、仿碳纤维装饰条等等弧解,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拭呕糠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格唤供。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化我赡梢,将方向盘焦臼危、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上簇势,增加了便利性箔粉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动管呕栏,分散了注意力恍棱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间履,是多数第一次购车家庭的首选要求潮推,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型认。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功汗耻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型挛涕目,会有怎么样的变化那城冈,一起了解一下亲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的先狈合,镀铬进气格栅增加了些许立体感蔬侵两,更加显眼的X造型前脸儒倡差,迎合年轻消费者的审美绞谦。大灯的改动有些另类捐强寸,在我看来接受起来还是需要时间的墨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车螺玖毕,新款在车身尺寸上有所调整嗣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米纬痹仇,轴距保持2600毫米不变角侩,相比现款仅车身尺寸有所增加欧肠。   车尾的变化不大泌奠同,保险杠下方增加了黑色塑料饰板仙钩豁,以及牌照上方增加镀铬饰条然十卷,尾灯造型无变化篡砰锨。实拍车型为高配版本擎芭兼,但仅配备了三点式后倒车雷达袱杯。   新款的15英寸轮圈造型不错品烷,轮胎选用优科豪马慌,规格为185/60 R15萌,备胎没有缺失叉取,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置毖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高楔,在年轻人中更是屡见不鲜磺块。在学校要有个性吩频,在单位要有个性尺锰,穿着打扮要有个性救,兴趣爱好要有个性并班封。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢迪敝饶?如果你有这方面的兴趣寺镐购,那么杰德将会是你不错的选择上挨。可谓自成一派的它软衔,凭借着并不起眼的车身尺寸捍泼泛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间到灿诗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车绘纳?还是旅行车墨秀抚?或者是MPV嗡嗣?但这都不是事儿炼轰,只要适合自己就OK恰嗓赣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人踢歧,喜欢接受新鲜事物的他们沏,正好与杰德不谋而合陋肆拴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐癸槐,此外谈懒秘,六座的乘坐空间拢髓萎,也足以胜任日常的使用需求蚀韭农。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受加。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢怒?自2013年9月6日上市以后汹返邵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量括掳喘,力压大众途安和马自达5等竞争对手使,它用事实结束了我们的疑问匠璃德。除了这些昆居,杰德还会带给我们什么样的全新体验脓苛梆,让我们继续往下看拆桑。   " "  若是经常关注汽车之家的话萝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生浩墒嗅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”澎。虽然我们这里并不提GTR诡烈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何辰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇耍克斯ST热协,令人刮目相看膝净猩。与此同时奖楷檬,在秦身上乾射且,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料千唬、做工以及舒适性表现上的明显进步秤吨。 外观造型趟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程贩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代雹伞,近年来推出的新车型如速锐羡、思锐以及大家眼前的这台秦俊,都可谓一个比一个漂亮低钉。就以秦来说搜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网校,很是亮眼慌,同时也营造了较高的前脸识别度惦矮。   车身尺寸方面介多,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大须磁藤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平妇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)逢寥澜,2670mm的轴距表现则处于平均水平躲触橡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同坟,其整体感觉与速锐大同小异俺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯陵莲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接强抱。无论白天还是夜晚敖贡茄,该车的车尾识别度都非常高豌般钮。而且内部的光源芳迪,除了转向灯为普通卤素灯泡外饰绣,示宽灯款紊观、刹车灯以及倒车灯都用得是LED非沪。   充电修懦、电桩安装及质保/售后介绍惯届内:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口镁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包捞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电奔泊,据官方资料介绍贪,充满一次电大约需要5个小时左右溺珐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)卯曹慌。   同时很,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩墒,虽然价格并不贵菊洛,大约在6000多元帆聪念,但对申请人有一定的条件限制搜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)事苯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)据恐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准哥。当上述条件都满足之后冒镰戒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请免落,如果一切顺利凑雷俏,最快1个月内就能安装到位并通电使用测铺。不过目前睬,秦还不能实现快速充电那副馈,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的土婪,只是目前还没有这样的配套充电设备耍刷纲。   针对秦的特殊性懦耿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位哆僧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拢娘。其中赡渴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全辈尾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶确藐搐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辰、绝缘手套和护目镜等设备栓连,并规定在检修车辆时必须两人在场棉氢厘。以防车辆万一发生漏电钩,威胁到维修人员的生命安全困啪趟。   与此同时沥秽颈,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里武波,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组冬耻瞪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同躬荚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型衔眉闷,整车质保为6年或十五万公里洛秘喷,电池组为10年或二十五万公里)唱揉。总之藩钨搞,从专设的维修工位花讣、专门的维修人员再到超长的整车质保周期绅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度飞诫,而对消费者的购买更是一种信心的保证使祟鞘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前歌暇械,中国汽车市场刚开始发展矛孩,市面上可供选择的车型可谓寥寥陈番几,在那样一个年代斗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准狮沏,并且在之后的相当长一段时间狮,人们心中仍对它们有深刻的印象鼓。时至今日敞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择檀功,在数年激烈的竞争中呻,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下躲境凸。这回据陋澎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首触醇,我们也借这次机会为大家做个全面对比同瓦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车宪:外观内饰(包括设计和做工)冯、配置癸拔戈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)末、储物苏眉昏、油耗芹渺、驾乘感受夹侈谱、加速性能黔薯、刹车性能葱。同时凑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瓮、同价位车型的什么水平嫌渭举。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型棘俺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元雇饱履,目前约有6000元左右的优惠傅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元另籍,在优惠方面差别比较大耻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右四圭,根据论坛中近期的提车价格拼,9000元的优惠还是有的毕聊。目前堤桓雷,两车的售价依旧属于同一梯级挎快孔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致伦峡,只是配备了卤素大灯及雾灯瞬磐,透镜瑞、日间行车灯这些都没有磕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系洼疲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置哺,因此我认为两车的配置可以理解毙,符合同级水准秃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位酗汝滴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比恕榔拆,两车的各项参数也处于伯仲之间默,差别在6cm之内人郎吮。在车内空间上泡亲,两车的表现也很接近逛,我先剧透下吧暮溶,结果可能跟你们想象得不太一样籍染。   相信看到这里垦,大家最担心的就是如果车辆没电晶,后备厢是否还能打开的问题搜。捷达看来是妥妥的没问题浪式,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑缆迁,它的后排座椅靠背可以放倒魔霞,之后即可顺利从后备厢取物汇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐袜忌东。   在倒车辅助上芳,捷达配备三点探头褂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配冀遁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平盒俏冕。这里多说一句捐敝锈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达澳邓,让人觉得很不大气顽,并且低于同级别的水平魔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达轰芭帽,舒适型也可选装倒车影像动芥举,比捷达厚道一些社杭。从普及性上看洼湘鲁,能够达到同级别的平均水平刑,从功能性上看媚,拥有倒车影像的它则高过平均线了花矮,给好评瓮。   两车都是15英寸的轮圈乃拓潘,造型上也是各有风味确考膝,轮胎宽度也同为185mm铰。从售价上看糯童全,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右笆攻甭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蛋徊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比绅肥,让我们在后面的制动测试上见分晓钢双。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显碑,借着中期改款的机会侣篇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机梅梆歧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注弛谦惊。应该恭喜它累拼揽,至少在我眼里卫妥,它确实达到了自己的目标非。过往凭借动感的外形驴恰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它形锭澈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点悉丝诬。   只可惜啊染,刚上市不久的2014款起亚K5钒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择剿,而且它们的价格都处于K5车系的高位鞋塑开,受众群体并不大崎冯娠。前段时间妮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析就椒,并撰写了《起亚K5购车手册》倾桶。文中圈此赐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型海,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色先芭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH怯唯端,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机谅。自从起亚垂申、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鼻,互用研发产品的例子不胜枚举幕鞋婪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度骆叼观。该发动机的最大功率为245马力促哨、最大扭矩达到350N·m笔,账面数据处于同级别的上流水平惠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蒂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀裁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机顽镀笺。   在涡轮增压驳、缸内直喷等技术的加持下稠定,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m榔响凹,并且一直持续到4000rpm矾衅。得益于涡轮介入较早蔚仙七,最大扭矩拥有宽泛的输出区间仁睹,而且它的油门也调校得比较灵敏佃。在实际驾驶的时候沧,可以感受到它的起步轻快自如投,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余倘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比凡多,毫无疑问它的起步要相对轻快一些魂,但差距并不像数据相差那么大耙膏。在整个低转速区间肝涟,它的动力输出不算直接捌邦,缺乏一点活力松抛垃,给人一种有劲儿使不出来的感觉蓬。   于是雹,我把油门再踩下去一点次,动力突然来得很快碉廷闻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然汰,毫不费力圭翰膳,而且可以感受到车速达到120km/h时协惨舒,发动机还有充足的动力储备信屉爸。它的中段加速能力让人满意措,虽然依旧缺乏一点活力雄孪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴闻练,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开琳。   还是差点意思诵琼射,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瘸邢肺。于是陀梁贫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式价叛,6速手自一体变速箱切换到手动模式搐舍嘎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作手江,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的萌胸。它的油门响应足够快亲辣,发动机的动力输出得到更好的释放壁,方向盘的反馈也更加扎实挖改哭。除了SPORT运动模式外宠此,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式菩,运动特性从SPORT廉浪绷、标准到ECO逐渐减弱鞭骡,驾驶风格也逐渐趋向安逸吹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契劝,平顺性极高脓,而且动力的衔接也让人满意逛。若以80km/h的速度巡航洛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航人,发动机的转速会被控制在2000rpm左右巨遍,对于燃油经济性的控制也让人满意矩敝僚。同样值得表扬的是降挡速度掇态,在中段需要加速的时候深踩油门磷盯稼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蔡乡,而且换挡冲击也比较腥,不会让坐在车内的乘客感到不安辈荷换。   前麦弗逊胺拢、后多连杆的独立悬架底盘结构嫁句,在调校方面仍然有很大的提升空间芳屠饥。它的弹簧足够硬轨毛,但是减振器的阻尼不够大屯痞轿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底航,会有细微的震动传到车内痴炊,以稍微快一点的速度过弯吻掣,车辆的侧倾会比较明显隙浮釜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题挝,舒适性让人满意梦脖,但如果需要激烈的驾驶的话烷酱,后期对悬架的改装很有必要弥靶。   它的刹车盘相应加大了尺寸喘氏馈,刹车的力度足够娥叫貌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性参。具体表现是妻潞哥,刹车踏板的前一小段是虚位霉奋故,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏逞丛绘,制动力度会突然加大被,需要一点适应的时间锋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻邦下,发动机的声音忍芯嗡、振动都非常小聪板。然而醛前,在速度上来以后涤寸,噪音的上涨速度也很快甫嘎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎驼恭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拭凡。   我得承认享情,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数贾,但在起步和中低速行驶的时候蕉惕,动力参数上的优势并没有完全体现出来炒池挤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处纹患扰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价夺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”谰量。当然夯敬踩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型承。另外革,值得一提的地方是蔫,在动力提升的同时玫轮舒,它还加入了行驶模式控制系统试,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蔚腑,它的动态性能相对有一定的提升吉暮报,开起来也更有活力和乐趣票尝冻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了罐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”郎,只有手动版车型销售枫虫,导致产品线还不够丰富愧密愁。而就在去年11月猜驼凹,海马M3终于推出了CVT版车型被,7万-9万元之间的售价挽死缉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求唤骋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30贝对藕、逸动南答段、宝骏630以及启辰D50等车型坷,竞争还是比较激烈的瓣豢。作为一个后来者绰,海马M3是否有足够的实力立足赌悼娶?下面我们就一起来看一看词沧。   动力劲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择俗卯,其最大功率为82Kw坑涕驼,峰值扭矩是147Nm故偿。从账面参数来看里设绢,可谓非常出色奶径,一点不比合资产品的数据差剩闯勃。对于一辆紧凑级轿车来说俊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了托浆。    开起来的表现穿拭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强凄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”婆途闻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中尉拦肖,如果想要充满信心的快速超车刀滥鹃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择朔秒挖。    我知道会有人问烂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗跑扔?说实话龋,我觉得大家都没什么区别侠市,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着醚剔盒,也是低扭不够强罚,需要靠高转速来增强加速能力男。    可以肯定的说稍水,除非是加上个涡轮增压器屎某。否则的话梆,这个级别同排量产品之间的动力表现推侥瓷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同弥赎。我个人觉得挨,这只是消费者们需要认真衡量的一点圣匈,而非全部矢肝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在箍疮厩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感尺授,动力传递平顺连续的特性贡糠,有效的提升了整车的行驶品质感勃。顺便说一句波悼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外汗市,这也是比手挡车多花点钱的好处艰琉。    深踩油门时精谦灰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上搜倡痘,来保证动力响应足够顺畅俏镶徐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内腔叫。此外伤汉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鸥松,功能性极强卵颓牌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现痪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后藕,g值才开始达到最大的0.366g惋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内碗瓢,此时车速大约在30km/h左右铆都,达到60km/h用时5.24秒牛,冲刺到100km/h用时11.45秒导们。    接下来看看海马M3手动车型钞茄,在加速到2.5秒后廉敛,车速已经达到了差不多40km/h嘲愧荚,达到60km/h用时5.01秒市笑,冲刺到100km/h用时11.28秒闷黎,比CVT车型略快砍坪社。如果不较真的话抄疙,可以发现二者的差距其实非常卸小,相应的在日常驾驶中其实也一样雷览。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米俺步虑,就这个成绩来说松挠,它的表现只能说是非常一般瞄倡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言栏疵体,它的表现就算好多了泄。 责任编辑暮:沈楠" "   近日八,宝马官方发布了新款X3的车型官图郴妻猾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作枚春。从新款车型推出的速度上来看瘦惨翘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视激剃奥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量洽笑腹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蛋。    早在2003年狗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章戒贺。10年以来尾位脓,宝马X3已经销售超过了一百万辆阶疽敬,自从2010年上市佬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作腐歼。因此逆硅封,2015款作为X3的中期改款稻钡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中帘,优化后的大灯组造型环括芯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰括,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鞋椿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版轻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感潦。通过官方图片氨蓟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时笔,也融入了宝马家族的最新设计语言拟昧模,与新X5一样采用了新的中网边框设计未悲派,在视觉效果上更具冲击力窟。    在头灯部分妓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光衡芒叔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细黔斡。另外磨露入,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鬼,配置方面它还可以选用全LED光源报,再加上选配的LED雾灯鞠卑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质犁络。    新设计的前保险杠极具力量感蔼嘶那,并融合了镀铬吧廓、塑料格栅以及金属护板寒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型纠配呵。此外蔽抗驰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中卞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂榷步,也使整车更具个性化风格帝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为盎下:4657×1881×1661mm纶挪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近诺锻哩,轴距也同为2810mm使,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异炽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别撇硷,从车头一直延伸到尾灯的腰线焙浮,让车身看起来更加犀利且极富层次感耿驮伴。相比变化较大的前脸桓饱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计恍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰樊蚕。相比X5哦虹,新X3的尾部更加耐看惕报狸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感汀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分乳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守堵,视觉效果并不是那么给力陀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择玖袄,新款X3也不例外鲸刺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板侥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前谱驳谐、后部的防钻撞保护装置韩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套玖胆仆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂啤熔。此外讥瞬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致些。该车还可以选择六种车漆滦涩、三种专有的18嚎替、19甚至20寸轻质铝合金轮毂怖泊。 责任编辑土:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嘲:Quattroporte(总裁)宪疟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标嗡啼富,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV尾:Levante劝亥,还在2013年4月的上海车展上袜暑,以全新总裁平台为基础瓢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角勾荚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嘶赶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蓟阀瀑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款裤:Ghibli……   以家族设计为本斧壳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系花,虽然定位上已与同名的前两代车型不同陋,改走豪华中大型轿车的定位桑错,车身尺寸长贫手淖、宽散离赴、高分别为4971mm坎陪判、2100mm和1461mm默,轴距则为2988mm叼沃,直接锁定奥迪A6览、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上惯金抽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo绩翁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征挫劳,且融入全新总裁的轮廓特色什,以紧实并极为流畅的曲线迫檀橡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格桓钾谎。    于是在车头设计上钡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽醒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩几,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面孩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样辟挛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计弹等,将蜂巢状格网嵌入其中肠赶,且尽可能地加大怒,再搭配角度更为锐利崩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组磋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势开泰淋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条妥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏京靖渴,所以厂商在Ghibli的车侧婚囱辰,除了保留前叶子钣鳍状孔道咀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外恨,也师法了总裁车侧的设计羚酸红,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型硅肛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没俄厢,另一条线则从前门下方迸出祷悼,向后朝车尾紧缩葡讹,滑顺动感且充满肌肉感备赂勘,并正好可呼应更翘的车尾设计疮长,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上稗藐卤,速度感浑圆天成女德沥。 内饰向旗舰看齐叛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上品,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿推谓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同痞笺怯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计扮,也把声控宪铝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上憋眷繁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片栖提,右侧拨片负责手动升档卯、左侧拨片则能提供降挡蔚南。    此外切隙山,三辐式方向盘的前方枢谴双,一样是借自全新总裁的蓝底白字访、双环式仪表盘抬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表峦,左侧则是表底超过310公里的时速表解,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕寡溉剔,可提供显示油量暖戊麓、水温雇瞎、挡位与导航指示等行车信息味皋冯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上捕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图芥侗邪,告知驾驶者目前的驱动状态髓躲。    和总裁稍有不同的中控台离速捕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟宝,以及可触屏操作的收音机电台选择玛几、音源切换壤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)男慕场、空调温度了归、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕型,空调出风口则移至屏幕的两侧峦馅忻,下方则为恒温空调系统调整出风量鸽、温度与出风口的位置慷侨,以及音响系统的吸入式CD十蒂涧,设计上较总裁车系更加简约戳讲蜂,但用料与配备完全向旗舰看齐虏瞪,展现了十足的诚意皋。    较为可惜的是彼叼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm皮踞膊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm擞龚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性啦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当轨练检,包覆性和支撑性也非常出色沫。    但是后排方面观天、便没有像总裁那么充裕仿肪佰,尤其膝部与头部方面党故,身高174cm的笔者坐进去后哦庙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已咯镀盖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促套,也刚好替前赡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何怂嗓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拍吾存。 责任编辑申炉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”慌谦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了假?后来一看矾将舍,哦努,原来CC是“Cross Country”庭阿。继续了解发现有点意思袄顾,底盘抬升搔埂激、高功版2.0T五缸发动机桅急,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法费鹅锭:目前的普遍规律是衔帝丸,产品分得越细商撂电,总销量提升越明显跋败锭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品材,它的引进霉侗圈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦驹拨拨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板霜鬼缝,主要分布在前脸和车尾让帕壕,从外观区分它和普通版V40很容易七叫。底盘抬升12mm随铜,这么小的数字对视觉效果影响不大赌厕哩,整体协调感没遭到破坏底稿。    车厢内部逆送,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样界念,除此之外内饰并没有过多特别的设计凹。之前我们已经发布过实拍文章咖某垃,车身相关内容有详细介绍底,因此这里只是简单提下要点彻匿锯,就不再重复描述了萍亭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来海。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凉蓉扮,最大功率214马力弟,峰值扭矩300牛·米纹醋盆,型号B5204T9诧差,是普通版V40那台发动机的高功率版本妈险,那台机器的型号是B5204T8担母隆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒弄巍,今天会是什么成绩牛?稍后揭晓摆。    变速箱没有变化荒烽喝,依然是日本爱信提供的TF-80SD诫翠玫,六个前进挡扮,带手动模式和S挡脱窃缝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鞭洁簧,奔驰A级用自家的7挡双离合驹,沃尔沃这台6AT暂无优势堆,目前他们还没有新产品投入实际应用剃莆亭,理应加快脚步腹。   驾驶刚廓咐:邪恶的S挡    驾驶部分晤磐,我想说说D挡和S挡的区别略乱春。看起来挺初级的一个话题投墙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂湾。D挡油门响应迟缓泪祈到,在激发变速箱降挡之前斗,需要稳稳的仆、持续性的向油门踏板施加压力琳侨是,慵懒的降下一个挡位之后衬汞计,情况有所好转汤,动力给得稍多匡猛,也就这样侍届售。    不满意对吧屯快?可以把排挡杆向左扳到S挡壕,切入“邪恶模式”肛蓖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拒逼,转速拉高1000rpm以上牡托承,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来潍危毋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次逝怂岭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出季姑,脚踝每动一下炭舒,车身就顶起往前猛扑一下煽拿摊。深踩油门俺欢技,转速迅速攀升蛙霉,跟D挡时判若两人莆洪拿,两百多马力淘、三百牛·米泵梳酗,在这个尺寸的车身上爆发出来肛,过瘾委颊。    激情过后细细品味漓拢,这套动力总成有两个弱点需要改进竭泪蔽,一是怠速时振动大皑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动轨,影响体验;二是低速行驶的平顺性福韧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境趟,1酸、2劣、3挡之间可能频繁切换囱酷文,动作应该再细腻些绵。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统居垛怠,选择“全功能”项汝,不打转向灯就变道肯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道勒,回正的力度不屑嗫丁,如果你想在车流中快速穿梭前进汝滩滩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争纬,要么关掉方向盘辅助掳剁,仅保留振动提示即可鬼。   绕桩陀块:比前驱版好玩    除去上面描述的情况枯暮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣龋醇遍,在绕桩场地很讨人喜欢散蜕。车头响应比前驱版本积极涉肃,入桩动作稍猛郴垫荣,车头好像在被一根绳子拽着走视。给我留下深刻印象的是效控琉,这款车的极限要比前驱版高太多帝仇,特别看了下八厩怂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h缓巨汐。上手容易锯陌,但是需要注意别突破了极限课刑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点迫:一旦超出极限慕,很难把车身再救回来凶舰。 责任编辑镐菲:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7扇郝衬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足榔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始扇,就一直困扰着我们的问题阀舷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题聊典。马力越大的车就越好么臂危边?绝大多数情况下答案当然是否定的婪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外兼冠。随着时间的推移摔,我们有机会做这样一个有意思的选题伎。   让我来说明我要做的事情嫡投喀:我们有三辆四门轿车休,合计拥有1657马力庙。看起来确实有些夸张剿型,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辨碱烩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多裤纪馁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S哆县,但是这个570马力的怪物一直没有车聊硼,直到我们完成这一特别的测试一周之后按便。我们只能使用520马力馈谐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo晾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力帅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣淖。   另外一辆是全新的奥迪RS7糕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎畔疮,拥有560马力的出色表现裂厕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8劫伙,在K&N工作室的台架上虫人吠,它的轮上功率达到了479马力透屋魂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中钦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力灿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器痛粕,用以获得更多的功率输出小安。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候卉奈渺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力帕粪。即使按照宣传中给出的数值派核,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG诡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力盆华镰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG地,它的轮上功率达到了541马力纬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力哗。   另外还要说明一点封,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来法害吵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本共淑,不具可比性技廷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试枫毋浅。结果很令人意外济。两款加速最慢的车型铂械覆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h撼。当然最慢是和RS7相比较而言的参稍题,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速坡纶牟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蕉丸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒幕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊郊缴,但是还未打破我们以前的记录娜羚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底峰纶,说它慢更像是一句玩笑话茄镣,这一成绩实际上已经快的吓人了鼎谈晦。奔驰则要更快一些吝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)狸暴方,冲线的速度也提升至197.5km/h芬。冠军仍然是RS7的尖蔷,它只用了11.6秒式,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平男泵赁。奥迪的冲线速度为193.8km/h苇,虽然不及CLS63 AMG醚帅仓,但赢了就是胜利禽届彭。   123下一页 责任编辑揪程平:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后晨挞工,新款奔驰E级开始变得更具有时尚弓绿、运动和科技气息了脸铰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此趁帆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机参党溪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子台肃,主动式车道保持和自适应巡航功能啪兴慧,几乎能让驾驶者也变为乘客亮祈,高科技配置更加丰富年苫痉。    于是漂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前净,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了啤酮衔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L稀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鹅,在下面的文章中有详细介绍塑舶幂。此外欺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章搅孩韦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读肋女。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道唯澈理、残破衰败的路边小屋聚皆徘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律失乌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富函枯黎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落惩赖。身处如此糟糕的环境溃,却并没有让眼前这个出身自底特律估剁、土生土长的本地小子屈服洛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感惫封,但只有经过一番试驾体验之后喝绵妥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力动。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的毋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分啃锚露。与2013款最明显的区别来自于前脸中网喇驮混,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形痢石,同时两侧向外延伸与车灯相连孺弹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化酚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯熔吐缸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计隆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计焊寞。   尽管是低配车型令赣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬翅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)四。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车煌,它基于D级车的平台打造彩邪沏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条栋扮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK碧锚娃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吕冈飞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体尼拎,不过从近几年的趋势来看屉狭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香狮汉京,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型辖寇,至于其中的原因磐稿,从这款车中也许会找到一些答案撵础沛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT叙?   GT臂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写默锤淡,维基百科将其解释为具有超长续航里程姜固、拥有强劲动力畦粳亢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型乌。可能一提到GT喇午腻,浮现在我们眼前的就会是超级跑车席干朴,其实则不然孺纯,GT拥有着明确的划分准则息,举个例子来说诡:拥有着标准的后备箱秀、配备V12发动机并且内饰非掣概涓龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车诲拢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT翁句肠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嫡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类俗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看特,这款车的确还真有点GT的意思嗅。在笔者看来献焊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的处钠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉讲酶额,最起码第一印象分已经拿到了疽恐飘。   5系GT是采用7系平台打造的献俩壕?   5系GT的轴距为3070mm锨篓癌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同炼趁,从前双叉臂苔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系郝态。厂家表示长算,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型剿,其在外观省、内饰护、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同行羡累。   5系GT型到无朋友骋岭?   谈及5系GT的竞品渡颂沦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情狼皆撑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位巷癌睦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版锋。   外观夯芭俏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沙炊径,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缅尝恼。风云2(详情)镭、E5间舰、A3以及今天评测的这辆E3跑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卑题,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度儡弟敖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品完寞。从这辆奇瑞E3(详情)来看黄,外观及内饰都有着很高的原创度化嘘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间界。这让奇瑞的产品线更加丰富架,但也让消费者选择起来有些头疼泵汝板。 外观抄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人懦,但外观却没有去针对青年人的设计秸激蔫,前卫豁誓冒、另类这些词汇应用不到E3的身上搭匠晃,车身也找不到多少运动感非倘。不过它长得却很容易被人接受板,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉梗沃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看痞眷,E3和E5的外形稍有一点点相似态线脱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间泌宝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化胚嘉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞晃酒熟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高形燎,而且非常容易被大众所接受饺骏悲。不难发现冠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变瑟吨窃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头私吃。艾瑞泽伞、瑞虎5翔偿弧,单从外观来看都会让人眼前一亮肯。借鉴是好事烧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快故汾稳,但不动脑子的照搬实在是说不过去捎湍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧黑梨媳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表铆门等,作为最会制作小车的铃木来说镁硷,雨燕可谓打开了国内的市场纳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代碎,新一代的SWIFT迟迟没有引入佩似烫。而就在2014年1月18日绿贺,铃木速翼特在国内上市临隙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版兴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后试途,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏射。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熊刚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕沏脖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件殊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造纪贰,速翼特运动版采用运动风格打造坊谦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm糙,轴距为2430mm涝峰。由于基于新一代车型打造软孩喇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些骇,轴距也加长了40mm避帽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚帝岸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息刑竭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16判矛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新币湾,包括中控布局辖倡、仪表盘踢、方向盘等造型均有所更改熊鞋凯。此外辈良教,配置方面新车配备了ESP末孔、自动启停系统情、USB接口现魂、运动座椅等配置司。CVT车型还配备了换挡拨片薪,满足驾驶需求抢藩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了殊婆却。真皮包裹自不必说涤,3吝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服奔讨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疯蛔。不用和别人比秽,超越自己就是最大的进步督讹亮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面哪冠姆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机哦怒宝,其最大输出功率为100千瓦痰畔起,最大扭矩160牛·米物猛申,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT呐,其百公里加速时间为8.7秒驶勒,最高速度为194Km/h捂坦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡绘擞灯,相比之下乐趣少了很多父赴。 免责声明啡:本文仅代表作者个人观点酗街,与环球网无关摧富。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遂,对本文以及其中全部或者部分内容翻、文字的真实性搪、完整性囤四、及时性本站不作任何保证或承诺剿疯谐,请读者仅作参考籍谅,并请自行核实相关内容魔添。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车才潘行,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大豪事,引起了广大网友的质疑签淮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验册。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注千衫。于是易车网本着服务网友的原则褪鼻钎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车悲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示谢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拢继垫,您便自有定论刊射。   体验者介绍    前排体验者标断:辛毅 身高哭既:178cm    后排体验者洽投耗:旭子 身高塘沫:177cm    Ozel 身高怠:170cm    小娴 身高吞萌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准冷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高奶酷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍密方蹦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市祷攫伶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣幻情痞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论矾铂沽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆抖拉缉,公平公正公开地来一次大对决董。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明沤络樊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别锑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车狸牌嗜。所以不得不承认晴腐狭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值当,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上胖。    事件回顾幌谩疙:    说干就干窘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后日城,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作酷。根据易车网后台数据的统计来看梯复,持以上三种观点的网友大有人在瞧挺稼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲扮喂手,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案匈昧谷。尽管是为了对比三者的公路性能乌洗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上扇惹穆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上涧蒜随。    测试车辆弗堕烙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350程。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鸵另铂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车伴苯闯,奔驰已经尽力了弘,我们在此也由衷地感谢杭蠢烩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题寇浆,告诉大家改款前后的差别笨摧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涕霖镜。因此我们也很负责地告诉各位网友稼,目前除了易车网层杯,其他媒体对于新款X5的评测摔疟杏,都不能代表日后国内在售车型九居瓢。第一辆中国版车型为xDrive 50i勒岗,加配M视觉套件毫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况联食搔,我们无法借到官方提供的车辆舍男新。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持缉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型奴屁是。    测试场地慈:    乐驾赛道全长1.6公里坪卿警,共14个弯道剿渴,最长直线段270米恳,赛道宽度为10-18米劫惦豢,视野开阔臀踩,无障碍物庆。赛道两侧均为土质路面慑驹顺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆虽,大大降低了安全隐患控。    测试人员采:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑湿刻混,却要替土豪们操心买什么车绣奋,这件事听起来真挺可笑划钾翔,因为我实在没法揣测土豪们的心理繁览。如果说我还能理解花五十万买大切焚兑未,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野滴烩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器莲井潘,代价是要多花一倍的价钱霸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感溶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感改滩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望裙贾奈。不过因为坐的比较高亥,速度感不如那些贴地者强烈宽籍,还没怎么着呢就破百了枪绰。这大概就是SRT8的魅力雄希,很难说值不值得擎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绍被戌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近窜,跟改款前相比还是升级不少骚辆先。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到豌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系膊慌柿,SRT是JEEP官方改装部门慑,这种改装是全方位的池,包括内外套件加强碉杆,以及性能方面的提升杭。SRT8就是高性能版的大切诺基碗,主要提升是外观套件错、及动力系统低鞋、刹车系统错藤畅、行走系统等方面从妹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型粗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机晚鸿绿,6.4L自然吸气HEMI发动机称激,搭载采埃孚8速变速箱驼。   SRT8为公路而生厩,所以公路性能是它的强项叭,不过Off Road就不是特别在行了甭借。大切诺基的7种驾驶模式被简化 亢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影肩妻睫。 ② 跟之前的SRT8相比挟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的品膛,所以科技感和豪华感都提高了不少罚,跟换代前的SRT8相比慈轻氖,升级的部分都是实实在在的尽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱洁逻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统份,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统纠翠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置袄钉恃。  ⌒玖洹③一百多万的车恃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车城实标,再挑上百万的车的刺顾凡仙,好像有点吹毛求疵慰。首先悬架的设定非常的运动僳貌冷,即便比较温柔的驾驶方式尽侣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极凉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车团,大切诺基SRT8并不是一个非辰铮合适的选择融枫,尽管动力非常充沛刃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意奋肖如。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响举磺钉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺涝廊爆,但好歹SRT8也一百多万了叙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响阑脖。不过之后我们也释然了毋勺薪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车沸隧竭,但经过数个媒体的“蹂躏”老碘暗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了凄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了箍逗,有点异响似乎也算正常朗撵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基晨操千,请点击下面的图片进入试驾文章潜懂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了墒墨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争粮递,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求挛徐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的碧驳端,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中糙阜惜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生观钙闲,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T戊坛些,还是老套路粕,直接切入主题首澳司,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹导。 动力对比缓教篙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手钞鄙靡,看看英朗GT的表现如何吧恢偿。这台发动机的最大功率是131千瓦料幕份,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鲁楼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能露盟吉,当驾驶者在需要全油门加速的时候廷,为了获得更好的加速表现惯铝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm岁。对比发动机账面参数来看呸,最大功率118kw角蚀,峰值扭矩250Nm霉嘎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜纬欺纽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统队湾录,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心栓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力卜。   至于传动系统方面息肪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瓤忱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样疮平,都是目前该级别中的主流配置裴报伶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现铜啦巴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢庐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器警丧抹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩落料,所以基本都出现在了大众的小排量车型上炒祭,比如高尔夫6其盯袭、速腾等柒弄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方疾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构疵颗偶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力现睦附,从而起到提升操控性的目的狗公。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架糯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上岭群蛇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接釜纹钢,但通过厂家的调心裕后惕镁肮,当一侧车轮发生颠簸时蒂母,对另一侧的车轮影响会比较小些混人吠。   小结宛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多权,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出节氨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了睡辛,至于优点这里就不做过多介绍了涵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸常后英朗GT更偏注重于操控性交。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钠,见过后车追着拍照的镀华,见过开我边上向我打听价格的感孝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回爽糜。我坐在这辆路盛E70里铆旧趟,被注视得有点儿不自然革圣怀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣亢存搂,我琢磨着白系盖,要不要让他进来看看玛偶顽。要不是我瞅见了绿灯亮起梅吃,我真就这么做了守澄朵。对不住了朋友镣蔼,这次没能让你仔细了解它冻规犊,不过我希望你能读到这篇文章首。   不用否认删棚花,人们对美的好奇与渴求与生俱来陪霸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣身惹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗唐多睛。不过在这些人之中圭彻承,有人会终生恋着美人僵仕,有人也会为抱个花瓶而后悔誓。如今打造足够美的外表来吸引消费者骸耸累,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情好垒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70创,但在这之后能否一直爱着它杆彤海,我认为是一个很值得细抠的问题梳署垫。   ●外观大气瀑含蝎、美需淑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时趁儡攀,我还以为来了辆捷豹筹捣,赶紧跑过去看发现被骗了欠功青。不过我并没有觉得失落概壕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观猾晒吗,并且从设计角度看褂环,它在借鉴与融合得方面都很到位缅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理继砍,我对它的外观设计就100%满意了灿。这事儿对华泰肯定不是个难题哨期,您看看宝利格还有华泰B11鹊蔡,都有明晃晃的格栅拈碑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位确泰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中佃佃,但绕车一圈后我发现凹遁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了腐艇。咱看看数据对比澜甩马,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手歪尼,可以说在各种数据对比上胚担丢,它“不是第一盲备阂,就是第二”悲攻。虽然在宽持汀、高和轴距上没有做到最大酷辱,但也不过是一两厘米的差别舰肆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米驴镐祈,这就让它看上去大气许多貉距怯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上汹怜层。   打我接触这辆车的时候惰曙锭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光揉。在这样的目光中蓉播挽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期挝陆酵。面对“屁股高隶、尾窗窄”纹使、后方视野不理想的路盛E70时蒋侩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车闺古。先不讨论这样有多麻烦了清泛卧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作钞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧烤宋?这点让我心里不太自在东椽铺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲定味蒂,是个应该有的配置挎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上撅氢蹦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色咆。而随着国外皮卡文化的不断渗透鼻台,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型赋,去跟进时代的步伐铂孙巧。为了迎合市场的变化及用户的需求虫嘉铣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时诲能齿,开始注重宽大饱满的外形设计赴穿帅,并增加更为丰富的配置戎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型财困。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾覆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蹲。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗诧校烤,整体的风格带有一股阳刚之气舜。在车身尺寸方面筏人酗,它的长/宽/高分别为环纫:5310×1812×1775(mm)瘦,轴距为3100mm赫肉。威虎TUV并没有大小双排之分刹勉,仅提供了一种车身长度笺槽臼。车身侧面的线条也很平直道镶姥,外扩的轮眉使其显得更加饱满剂掀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正靡冀衰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嫉唯。大灯采用远近光分体设计舰纯托,其中近光灯还配备了透镜桓,不仅更显精神相撼,而且还可以起到聚拢光线的作用司喂昂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次媒敝,遗憾的是梦救需,集成在上面的“小灯”只作装饰作用佰淮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯浪,并且后视镜仅为手动调节督。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架棉焚钨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用烽盼囤,非常不错劲联趴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点袖,至于货厢外侧并没有再多设置泼浩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸冬不钙。另外锈离克,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”狼荷哎,不过据厂家介绍茨睛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拣潘畔。对于皮卡车型来说碎,这项必要的配置还是很厚道的凑曝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山驳牵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气封箔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地福枫蕾。不过矩芳骇,今天我来到这里并不是为了滑雪棉池嗡,而是为了求证一件事情慧递悸:有没有一辆车悔,既能够带着一家老小舒适地出游碉,又可以不惧冰雪呜枫懒,在冰天雪地中步履平稳地行驶诬,同时价格又相对平易近人呢扯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求免恒,那么就让它拿出真功夫试试吧弘溉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)航,从外观上看景狸俊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别渭朝菩,19英寸车轮显得很有力量感廓媒,也与动力总成更加契合;其它的地方仿,也依旧是酷威的老样子圃磊弯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿皑,甚至还有一些精致的感觉狠棉喇。总体说来伎,尽管算不上全新车型桅莆,但依旧耐看懂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面考福戊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了韩试,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惭,动力响应良好赎防位,易用性好稍隶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分实惨潮。当承载着全家出行时即,既不会出现爬坡和超车吃力的状况酿系仕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蜗。   至于酷威3.6L的内饰方面碌担蓝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)咳焕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瞬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嘛。   除了动力系统鳖鲍能,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式叭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器揪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动诡喂程,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拔恍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施共涂垂。动力分配完全依靠电脑自动完成计笨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮连首。   有了四驱系统涂峨达,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳楞牢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎庐,具有更加粗大的排水通道悲纲海,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”舅匣赔,冰面行驶性能更加出色拦。此外厘僻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜尚伪,胎面中央多重“Z”形花纹敬、针孔沟槽设计将妥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性期柔强。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息亨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间绒啦培,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情舍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3卡潞,它的定位低于1系伴。但是美,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步涸固。另外登惺淮,它也提供了i3?REX增程版本卸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机褪廓,扩展了这款车的最大续航里程愤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试疤栓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流泼茧唱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合荚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合频妓呸。   宝马有没有提高电动车的标准僚描?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协委泼?让我们在接下来的测试中找出答案郝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式稿价,宝马i3的行驶里程可达88英里盗彭。相比较而言璃新,?Ampera可达30英里次搬售,而普锐斯可以行使约10英里桃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电倾憋婆,i3可以更多地使用电动模式碎。而增加了汽油机的动力系统哀敢搓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里咳,357英里和505英里冬晾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大构。这台车约五英寸高兽筒,而宽度几乎和高度一样摆潭律,与低矮流线辈绢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比挛蓟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能羌荣纤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力亩骇,我们没有所需的充电站?竭逼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蔼。   此外矮书挖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容巍思。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名寂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车佳侮。它内饰精美岁,融合了许多先进的科技蹭渐狗,它空间宽敞畏,驾驶体验一流念拳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车澎泻团,它仍然使用汽油机殊,以作为电量用尽时的保险拖。   第二名假:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好来备,科技感十足偶羌碑,而且它也能胜任舒适的长途旅行扭。   第三名眉单:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款挟搐墓,它最大的优点就是充电迅速碘块懦,性能可靠杯。   然而谭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋歼陡。(实习编译蒜藤弊:徐旦?审稿懂:刘洋) ? 免责声明版权作品套返,未经环球网Huanqiu.com书面授权赴,严禁转载架短体,违者将被追究法律责任湍得上。责任编辑缓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车帮,应该说是倾注心血绷暴,在技术平台上都有可圈可点之处江肮,源自萨博的技术是其最大的亮点享本戒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作姐。在外观和内饰上帘防本,这款车基本上符合主流中级车的一般水平迟亥泥,在动力和配置方面也还是很有性价比的剔竞铰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说翅手败,绅宝的外观原创度还是很高的师缸设,并没有刻意模仿什么车型郡,但我们会在这款车的细节上看到饲悲奠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法钎财。且融汇的比较好十途寥,并不是简单的照搬照抄缄案泡。这一点值得肯定蔑秘地,大灯的设计十分犀利扁,鹰眼造型也有较强的辨识度弦。LED日间行车灯比较醒目宦共嗡,穿透性不错淡佩衰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表厢单:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感将,也很紧绷察防。看起来运动感不错疾李,但前悬和后悬的长度较长戏,看起来有一些比例失调乏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蔑捕外,在视觉上看上去会更紧凑动感量虱掏。轮胎的规格还是比较高的惩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能炽。   车尾的设计比车头更简洁一些起,尤其是尾灯的轮廓费,设计非常成熟痛墒。和宝马新款3系很像痞贩。除此之外玛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蔚。   本文导航传:" "  “卧龙凤雏翻维,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口晶厩嗽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后汇掣,便有了三国时期的三足鼎立腔抛胖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟滩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车十雇示,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国馈荡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出翔毫捞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹币身,然而坊间始终流传着这样一句话谢瘁绰:“得中级车者得天下”;是的错,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重娃栖,今天我们会为大家带来两款重量级车型睛廖型,它们能否为各自的“主公”平定“天下”接吵,请大家继续往下看胜然。   看到这里大家肯定已经有了答案了碾,没错露猜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L刚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉理,那S60L是何方神圣坤抖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型怒腥纽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花磷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版偷鸵盗,厂商指导价33.49万元卸鸿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型冷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热握薯即、后排座椅加热啸劫、并线辅助但捕、车道偏离和自适应巡航等众多配置竭频。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中怠,即使不看车标船,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嫂李,哪个是奥迪钠计歌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的到俊女,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现肺呢辩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统胺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动使壤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停褥枪奇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性理卞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角篇尘,使夜间行车更加安全谜。两车双色的外后视镜造型别致潘讳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光粪耍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型沮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色贡滴绥,至于乘用空间如何实,我们将在空间篇为大家详细介绍尼邦胃。两车都采用了5幅式的轮毂造型嫩搽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力微挖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳顷沙肉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计掂,整体方正的设计略显稳重浚芯。后尾灯的设计两车可谓各有特色成,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似斗何卡,设计感十足卉烈轰,而奥迪A4L的尾灯更加修长胃,视觉效果出色乌湃锋。天窗不仅能够增加车内的采光谐粪煞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出惋豆师。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉芹碌末,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心仁萌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习廷碑箔。   本文导航蠕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车巴笆横,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间霜农羔,配置也能满足一般家庭的日常需求闷狭汇。对于这个价位的小车来说橇芍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观倾笔册,在这方面鞭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嚷,就算是与它的直系前辈骐达相比廖圃动,也不遑多让袄奋陌。然而作为一款家用代步小车暴朔,它也并非完美涩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高层佬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外吉辖,车辆本身并非进行任何实质性的改变鲤桨素,跨界的概念噱头大于实际搁堵。 "   技术革新日新月异的今天称巾,车型的改款换代再常见不过娟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变魄怕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型铅蹦蚊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变阶琼台,同时在动力方面也增加了1.8L休。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万萝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势溉锭舅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型卯芥,但它的实力不可小觑少普搂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌犁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动讥铰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型钢撩。既然实力不容忽视峦拆,价格又有优势辆眠禾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机建。" "  版权声明警:本文版权为网易汽车所有蒲史,转载请注明出处分。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星驳梦,全新的品牌全新的车型段酵秀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比铜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹耄克斯轮,在2013年杆=郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月勤,堪称是这个区别的标杆级车型录,观致3要想在这个领域取得成功练,不可避免需要跟标杆车型来一场PK胶辜惊,看看是否有优势能吸引消费者关注衡狄拦。 外观风格各异   先看外观方面躬,观致3展现出大气得体的风格盲嚏,不像速腾那么沉闷单调瘁兑,且有着自己的灵动个性;而甘校克斯则是完全偏向运动化的风格驶筷菊,典型的注重操控性能乏霸,突出驾驶快感的性能车型貌勤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型通僵,与观致3区别明显持。两者主要是风格差异竿,外观上分不出优劣梆疲劲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嵌落拳,观致3丝毫不会逊色于嘎ǎ克斯车型垄开画。 尺寸对比 车型名称 该ぐぞ叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上摊短,两者也是平分秋色试,车身大小相仿顺粪司,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拇阀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上陷瓤林,观致3要大于钙け钕牵克斯洼计菇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞时糠,尤其是腿部空间较为宽松垮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副铮克斯在后排空间布局相对紧凑绍隋鲍,而后排空间也一直是各代覆哑Ь疲克斯的软肋惠霜枯。 价格对比 副。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上惭毫,负渭囟铮克斯则要比观致3要更大一些肃,在不放到后排座椅的情况下攀幻,杆习龋克斯的载物容积是530L廓逆伤,而观致3只有430L酬粮蟹,100L的差距还是能装多不少东西的捎斧孰。而在需要有更大空间的时候擅,两者都可以放到后排座椅疵梁,放置大件的物品赴碧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间维骇,观致3和富瘟ゴ牵克斯三厢都是11.99万起步居旱茶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号珐。而细细对比价格表可以发现憨蚂,要选购自动挡的车型健硕樊,溉萃π蓿克斯最低仅需13.09万汕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吃贾扔,观致3则需要14.29万酿,这个比起嘎ㄋ撸克斯有1.2万元的价差来顽,当然在内饰配置上会有其它差异颧奈肮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言僻,可能赶浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些娥邦盗。 挑选合适的爱车存豁,看专业导购盘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么豌鲁醛?   扫一扫儒俱暖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚度,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆受贯坡。风云2都吵屁、E5鼻和、A3以及今天评测的这辆E3伤书蚊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中农凡缅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翘盒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虾。从这辆奇瑞E3来看雇,外观及内饰都有着很高的原创度枚该。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间害。这让奇瑞的产品线更加丰富计驴掣,但也让消费者选择起来有些头疼棋钝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的困,也从来不缺少“明星”淳溃,“沉稳绅士”大众速腾守兑、“狂派斗士”福特缚脊郑克斯等都是热门且销量稳定的车型位劫短,不过要问哪款车型最近销量最高慨虱草,还要数“逸派高手”日产轩逸琼,它已经连续两个月销量突破3万巨端炭,坐稳了桥车销量的头把交椅肋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡巫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢罢轿橙?下面我们把两款车型拿来做一次比较握舜砰,或许能看出一些端倪戚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万然衰龚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嗽,入门价格上规匠密,风朗比轩逸高出2.08万元戊仕钡,表面上看价格善替哄,轩逸占有优势爸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型脾相揩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元暗茂磨,这样看来禄,风朗其实只比轩逸贵了2800元恭,等国产版风朗出来后棋,风朗在价格上反而会有优势也说不定复。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拱访诽,这款车外观与内饰变化并不算很大搬剂婆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一控脸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7庇亨鬼,下面我们来看一下勺孪俺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表堑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观妓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格宦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹横鸡。质保方面递,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力然齿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表泊恒餐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机娄称搬,最大马力已经达到了170马力娃桃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟部彪玻。变速箱方面慌,逸动采用6挡自动变速箱娟裸缚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱攘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色颈媒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些饰疾嫌。 免责声明鞍:本文仅代表作者个人观点办袍祁,与环球网无关晚计手。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韩,对本文以及其中全部或者部分内容眷、文字的真实性坝、完整性放、及时性本站不作任何保证或承诺描簧乏,请读者仅作参考篙,并请自行核实相关内容吃票。" "  近两年谋岁,自主品牌进步着实很大帕,无论是从设计方面酸皑劫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升倦,甚至可以与合资车型媲美墓,山寨失、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式皆检。在10万元以下紧凑级车型中氮卤冻,更是自主品牌的天下哪,凭借比合资车型更为出色的性价比楼罢擅,吸引了不少消费者的关注瞧道点。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市口薯,一经推出便受到了极大的关注观剿泊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力微姐触。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型烂,包括动力在内嘶博款,新车共有20项升级乡稿,本次共推出8款车型兽榷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款褪伍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型屯槐,售价区间为7.49万-11.79万元时景挛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表感,近来也是频频出镜去,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳勾仔玻控大玩具车”的名号名极一时补欺孟。速锐共推出了9款车型惶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款咕曹食,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合譬,售价在6.59-9.99万元之间驳。   单一来看柬壬碉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品考,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较储楞,看看那款车要更“精”一步皆岁。" "  新君威变得更好看了拾,配置也进一步提升匪彼,新加入了一些科技配置藐醋,比如智能交互系统习赏,BOSE音响等等逞碾抱。这些都是新君威的改变之处灵农轰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型届雌,售价24.59万元挞圣,作为一款定位中级运动型车的新君威孰弓踩,品质感一如既往笛,操控性也非常突出颗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威侮讣贺,以下简称新君威陡,外观相对于老款进行了必要的改变吭,毕竟老款车型从上市之后程胯斡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳毙串,新款在大灯迟膳、进气格栅伍、雾灯阶冉、尾灯搪墓施、前后包围都进行了细节的变动弄。   在新君威上仕界,使用了传统的按键式无钥匙进入系统土纶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统胚囱,在操作上没有太大不同媚捍堕,轮毂方面腐奇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂溶可委,轮胎品牌依旧是普利司通茫烹颗。侧面造型基本上没有变化纺,侧窗所占面积依旧较小锚戎。   车尾的变化还是比较明显的荡,这主要来自于尾灯的改变扰杠虎。新款尾灯全系标配LED灯赔擂,并进行了熏黑处理娄侨冗。尾灯的轮廓样式更加犀利半氢阑,个人认为要比老款更好看米。除此之外唬疟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化揩,牌照安装槽的形状变成了正梯形妨滥缄。   本文导航很单炽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击垢纫剂,颠覆传统的外观理村,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环妈掳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV死。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5递潞撮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型赤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蹦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆珐市蚕,足以证明其强势的地位纹加拓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市汹鲁炭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠柬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强沃腑继。(温馨提示香莱烘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版癸酣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准匡剖。)   自由光基于全新CUSW平台打造奴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭楼挥幕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅纯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强黎箩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致妮捅,圆润的造型是其给我们最深的印象露确扰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网败,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线切苛敖,显得简洁利落豪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条记棚靠,显得净雅别致练粒痛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同镶巷,主要表现在其大灯的表现形式上犯表。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球商,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可撵期。两车大灯配置基本相近糜沏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已革囤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助试截备,车道偏离预警系统汾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围绩掠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗滔节掏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅奈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势顿欣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势肌地领。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话巩漓,其尺寸差距就没有那么大呕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡适陪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁楷苦畴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起菠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同肥。奥迪Q5采用两边单出的排气管失,在气势上略胜自由光茂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陛琳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型陈蔑骸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部邦单鸥,磨损线束保护层畴,存在导致电池损毁的隐患绵肖陛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日叼唇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知话,称9124辆V200受此次召回影响膝茫。长城汽车正在邮件告知客户答,并建议联系当地经销商进行检查维修荤蹋崩。   据悉憨弧牡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转朵金,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽随。”更有甚者笔北,线束可能会内部融化叉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说僵轰理,目前已上报了数起线束故障放勉监,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转池,不能够给电池充电镐豹阶,车辆也无法启动栖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型古赏焦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束晃乾揉。   克特里尔先生称蹬陶,检查故障预计用时20分钟晤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟寞焊涛。如果绝缘保护层磨损严重卢袜,线束已裸露哼嫂,则需约两个小时以更换整套发动机线束际纱娩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件龄唾。此前醛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拒,2010年又因手刹故障而被召回辜槽碱。   2012年厘汝勺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回咕辱考,长城V系列也在其中烷。当时龋晃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片辑称,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸菠菊。然而猜贩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片首阀,更换车辆共计超过1.5万辆粉碴。  『印(实习编译耙峭萎:王萌审稿囊勿:刘洋)   免责声明版权作品牧,未经环球网Huanqiu.com书面授权屁慨,严禁转载辣,违者将被追究法律责任闷权拆。" "  随着经济的快速发展狡瓣,购车群体的年龄层次也越来越低掳日,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用篇丛史、省油磷,而是追求个性和时尚设计鼓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型号梢劫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钝握。作为跨界SUV砰,它们在造型上将年轻盼、时尚展现的淋漓尽致熬岁,完全符合年轻消费者的审美需要沫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比扮,来看看到底谁更适合你触杯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV捆,相比2012款变化不是很大妻,只是增加了配置和车身颜色适。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版裂录乃,售价分别为21.98万和21.47万篓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV泌存,但风格却不尽相同羔。斯巴鲁XV外形显得干练寄跋沽,车身线条硬朗漆冗,富有力量惭汇,越野味很浓潮。而标致3008外形偏向都市化设计淖无,饱满圆润的车身凸显时尚感舅匹奋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些冗恕哭。   车身尺寸方面有所差异浚衔,不过并不明显俺行。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)集袭剔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)桨。斯巴鲁XV车身更窄滤捆赏,同时也稍长一些钢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置迟经。   斯巴鲁XV采用六边形的中网你,加入蜂窝网状格栅运动感十足欢落泡。而标致3008采用半圆形中网蒲魄,镀铬亮条包裹显得很精致厢。两车前脸分别展示它们不同的风格呕卢,同时都包裹塑料黑色下包围捕畅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯甘涤,远近光分离灯组设计腻鹊,造型普通割旅,配备有示廊灯剑。标致3008同样采用卤素大灯据词袱,不过加入透镜秋,不仅聚光效果好蝎绩汗,同时美观性也不错枯拴。另外号较庙,还配备LED日间行车灯善墒。   在侧面伐糙泌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计掠衰廓,比如非常倾斜的A柱荆尝,同时将后视镜位置后移噬腾,留有三角窗减小了A柱盲区坦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嫉倍,有利于减少磕碰的维修成本实臣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎配膜,注重舒适和静音性规可俗,双五幅轮毂很有张力标。相比之下玛险,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肆价繁,与黑色下包围搭配运动感很强烈钞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎莲,同样注重静音和舒适性茄郡。两车的备胎都是非全尺寸设计程汞。   相比前脸便,斯巴鲁XV尾部更个性怀蹿死,辨识度较高杀记。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型遍街,镀铬亮条的运用增添了质感糙盯缝。 标致3008尾灯加入LED灯组日,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组乏刨敲,但是块状尾灯造型很独特贩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像等蔫,标致3008同样配备倒车视频影像标,另外铅卷梅,还配备前2/后4颗雷达探头荤衰。" "  在过去的一段时间里会,干浪撸克斯晨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置试。时尚动感的外观犊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性型片,成为了年轻人群青睐的车型慈酵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型驾你,科鲁兹掀背车则是新进的一员涤疵,它所要面临的是一场“无言的战斗”襄度。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了厩翠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出氯,但却带有美式车应有的力量感卜膊瑞,总体来说它的设计很适合国人的口味卢玻卢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说乐,其三厢设计有些过于保守咖蚂昏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间硷探,为了能够扩展消费群体恢画,推出两厢版是其最好的解决办法很山呸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话薪仙奋,你几乎完全无法识别它的真身桂,因为它与三厢版保持着高度的一致性骡美锻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组譬慰,很好的诠释了彰显力量感的诉求绵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接讲敝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些技日,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挥,但实际上它比三厢版短了不到9cm阀参拉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多庭,后窗与尾部的衔接并不生硬竣仆涉,拐角的折翼恰倒好处褥刮厩,为尾部增色了不少蛔位。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蓄淀,在样式上显得更加简洁门,只是与自身前灯组相比归,在棱角的刻画上有了明显的削弱问茫。   本文导航豪:" "  提起之诺厩坊闻,很多人都不知道是什么品牌勒胶掇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌射盖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的信闷。只是之诺定位于高端合资自主品牌秃曹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式遣桅,那么它的首款电动车1E表现如何谓抨玛?以下文章为您揭晓隶。   只租不卖焙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务寺缆紊,包括车辆租赁模绅、充电设备勘察安装脊、车辆上牌焕吹、车辆投保袒、定期保养搪、故障维修旁宿誊、道路救援碴、检查维修备用车等诗蕉,通过这样的商业运营秦凡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展寄册矮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车荡舵,它的卖力需要大家自己去发掘吝滔敖。不过在发掘1E精彩设计前拒欠送,请先忘了宝马X1夸娟,否则你将永远欣赏不到1E的美盾。其实1E最出彩的设计在头灯静帝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感纤形。   不仔细分辨的话参卢,很难把1E和X1的侧面造型分清劫瞄。不过1E拥有自己鲜明的特点聊派蜂,车门下很宽的镀铬饰条厂,和没有行李架的车顶放棵喘。   相比车头和侧面闲,尾部就让人感觉有些欠妥了炼泻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分翱舜炮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条淑氛虽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车藩。   本文导航工邪氨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说燎,奇葩的中文译名隶、“野性”独特的外观以及较高的定价纶冷结,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议荆瞎。说起野帝我们不自觉的想起尺不桅,同样在以国产车身份进入中国之后琳粹,“改头换面”的法系SUV标志3008沧堑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类莎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”啤。当然表,以20万元以下的车型作为主力军忿堕鸡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一唯。那么下面我们就来看看谅城,这两款性格迥异的德舵煎绿、法新生代SUV之间究竟有什么差异墨,各自的特点又是什么嚷缺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别缆眷,首当其冲是价格方面的不同邵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合病绦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势促粱,不过差距方面不大基本可以忽略噶患,两款车可以说在同级别车型中表现优秀凳浓粟。动力方面的表现也近乎相同貌颂,只不过大众7速DSG卧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配脊翁晒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些掠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一躲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔帝挤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰偷檬巾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪杰绢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上戳私。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激赶埠物,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景限斜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试贺频。闲话少说旁湃狗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜爆。   这次试驾共有5个科目斜,分别是1.傲虎—终极绕桩戈触,2.傲虎—冰雪连环瞄,3.傲虎—短道拉力测试疏掣,4.XV—戏雪乐园络,5.森林人—不规则路面自由行驶酥爱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同绞,MPV表现出相对冷清的一面苗,尤其是中高端的商务MPV挂门汤,几乎屈指可数撇懂,除了老牌的别克GL8外漓凯目,似乎很难让人想起更多车型耽撬朝。不过在这个还没有完全饱和的市场里仇饰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅睡魂霜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮慷垢系,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢乌跺?这就是本文将要找寻的答案拆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型菲铅履,售价28.38万元-33.58万元群波橡,目前市场上有近2屠携、3万的优惠幅度兼搐我。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型某沤,官方指导价31.98万元雌烦。) ●外观解析   从造型上来说秃,艾力绅算是开创了一条新的路子岗雀,没有过分使用一些夸张圆润的线条半缺舒,车身轮廓棱角分明培,有着很强的视觉冲击力省烙露,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别豆芯,此外某吭,艾力绅还装有一套大包围掂申,颇有几分运动风范诧韶,也有着一定的改装潜力辞锑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感释氖妻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目际,中网与宽大的前大灯连接在一起呜铰,营造出一种大气橡冒、动感的MPV形象藩侯。   艾力绅A柱采用黑色设计措瓷,且A柱的倾斜幅度较大贪藉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显购胁,总给人一种方方正正的感觉私,后视镜尺寸同样不腥怼,与整车的风格很搭鳞蛾某,宽大的后视镜提供不错的后方视野融浮,保证了行车的安全性与舒适性捻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感井,当然铅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现绅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手圈屋函,侧门就会自动缓缓打开玫票雷,此外哆缝田,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蠢貉。如果对此还不令你满意的话辈猎,通过钥匙同样可以夷希控侧门负讽,确实有些高端大气上档次芒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm吉仿,轴距达到2900mm辛涤苫,尺寸在同级别对手中并不占优势苹,与GL8相比告,仅仅在高度上略强于对手樊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势娇秸穷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计玖实怠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果宽蹭。整体线条依旧硬朗喷熔挺,尾灯加入了时下流行的LED元素贾耸瓤,为其增添几分现代气息咐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及髓,人们购车的选择可谓越来越丰富舵筋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择窝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过捞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈硷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5还,他们能够碰撞出怎样的火花控问希,请大家继续往下看记。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表赁滩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出棉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比袍,由于这两款车型出自于统一平台打造谁咳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲皋梯佛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间刊备。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题涡,你可以说它带有侵略性即,或是富有运动感锈,也可以说极具视觉冲击力界桃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突喇宿吗。而K5也应用了与智跑新、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计肝孟居,使其拥有了明显的家族特质鲜蛙俺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素妊稍叙,极力打造出时尚与动感的流体车身吓将,在驶入眼前的一瞬之时讹胆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象写炊输。前脸的线条设计十分紧绷坦脾节,大灯组与前包围向中央区域靠拢篓,展现其动感的一面宪监筒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合赊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势僳脖锣,抢眼的外型加之迷幻的光线磐脸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽存。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着亥死,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力羚鼻。   第八代索纳塔不仅外观时尚烹梯,灯光的运用也颇具科技感沮菊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性矢硕弗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯膏归疯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步势次。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计退,显然这种的夸张设计剿,使我将其列为变异的种类纯屡茎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用疤投,多折线的应用也使尾部更具立体感炊,同时对于运动观感上也有显著的提升蔽硅,由于K5搭载的不同动力总成悸,2.0L车型配备的是单排气设计孔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感伍钠。   轮毂也是一个变化的重要部位醒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面税。根据配置不同孰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分碳胯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎掏,该系列轮胎偏重实用性僻。作为索纳塔的尾部骋商,基本没有大的变化泻鹃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示微,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点习。   本文导航咕:" "  每到年底湿太,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吭,地点也大多选择在北部寒冷地区倍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣倪陷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性褂朔。在临近春节前夕台凭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蔽。   延伸阅读阀籍:   之前狙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间肖匡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读盯徐聊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容参加。   酷威采用的是电控适时四驱系统谰翁我,中央为多片离合器妊,由电脑控制来分配扭矩黄山,车内并没有任何切换按键苔迟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动冯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吻谴篮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鸿髓配,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶棵膝,如果想要挑战一些极限的路况的话柬锚炊,酷威还是不具备这么大的优势的舌坍,因为不具备限滑措施背怀吼,至少在脱困能力上会有限制性渴宝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎冷播,采用全新发泡橡胶技术啡瞥效,具有更加粗大的排水通道宿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”忿川,冰面行驶性能更加出色删岁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力辰。此外糙,中央多重“Z”形花纹横乒赂、针孔沟槽设计哇辑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性考。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机氰,最大功率206kW/6350rpm福,最大扭矩342牛·米/4350rpm贯,在目前的大切诺基顽硷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载取凰硅,但是会有不同的调教亢唬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赁失,我一直在想锻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢双定?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拴,我觉得这个可以有号,至少不会和其他车型有太大的冲突禄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖肋蔽默,路面上的车辙也是压实的积雪度缓号,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度茧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用情隶阶,只要不是过激的驾驶行为舷,基本不会出现危险状况藐誓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候揣笺,建议最好将挡位切换至手动模式锌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速扁佬掳,这要比才刹车安全的多然畅宽,这中方法同样适用于其他手自一体车型县。   本文导航兴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢恢、充满艺术色彩火喉模,或者是有着一些与众不同的操作模式酪靖去。而这辆2008则告诉我们踩懂,一旦法国人在拥有自身优势的同时碉蹋瞧,再把务实两个字加进去耙撬琉,那么可能会让其它对手感到紧张叭并。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置奔沦祁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注绷睬殿: 由于本次活动仅为简单的静态体验扳弘筹,场地和车况都受到一定客观因素限制钡衡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分柒府斑,至于其他更多相关信息静撑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上虑娘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型卡尚顾,作为首款引入国内的小型SUV蠕氨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上碳尉畔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来性们,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近虎垃从。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)卸掀且,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜缝帆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿陈泰攻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一署宿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置锹氨,对消费者很有吸引力档拷。作为一款紧凑级市场的生力军车型伐秃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型穷爽魄。   观致3共有6款车型吞车,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型棘惮缆,售价为11.99万-16.79万元区间太师。因此搽悲,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较化舍。对于中国的汽车消费者来讲帛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的罕东。要知道自2006年上市至今踩骑竣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主矩。那么簇额纤,作为一名后生的观致3兔哪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢舍菏呵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼甸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中曙担闪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价防财:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价教仆:16.78万元)来进行比对返怪诚。由于两车的售价只相差0.01万元悍料粳,这也令比对的本身相对公平一些毕腹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间事,我们测试过高尔夫7顶配车型蔼晚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现恭百,跨级的配置也令对手望尘莫及淘。但这一切锚牵肉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重让攫、最需要的因素撕嫉。对于高尔夫这样的家用车妈犀,在使用的维度上做到出色婆雷,才是它的本职搽端蚊。今天枢侈竞,高尔夫7又来了椒,这次是全系中价格最低的1.6手动型午。动力称不上凶猛丸炬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富釜类愤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗恒诺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一丛,必定有些硬实力篙噬两。空间满足舒适乘坐拭臂囱、常用配置齐全冀孤,动力也能保证提速顺畅羚熔烁。但对于这一类的畅销车头降,最重要的是它必须耐用疚,不能隔三差五地就往修理厂跑池,也不能冷不丁地出个大毛病灿。这么来看兄疙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”工党,故障频出帛金寥,这点很难让人满意躲热。毕竟悄隋,大众车能在国内打下当年的民众口碑料急,靠的是皮实耐用的品质悼。在我眼里擂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境理涧别。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型栖肋范,高尔夫7车身长度增加56mm捣播,宽度增加13mm当淮究,高度减少28mm谦阑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长驮攘华,也更显扁了肯。   如今逝场,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达遣甩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的曙录。这个配置的增加辫,为日常使用提供的便利性还是很大的磐毋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气奉粒,要知道傅邪ⅲ克斯诲仓割、英朗等竞争车型都是16寸起步了蔬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性度呈日。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服凸,这套胎居功至伟酵俺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候泥芹曹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车圭螺,如果您拥有过高尔夫4潭、宝来或者帕萨特B5的话袱煌,您一定会理解我的意思坤毒。没有复杂的配置蹈涤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则板效琼,瞬间就能上手夯腐秆。这一切都似曾相识匿略。   在1.6手动版的高尔夫7上挠莫,您看不到任何高端的娱乐功能现,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone温,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限定。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾丛沙蛙,但我认为这并不影响操作便利性敖负,最低配车没有大屏幕很正常慑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时担撵稀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用插忙,车辆静止起步平顺性不佳贤翁卧,油门给少了刹车不松开韧爆,油门给多了又会猛窜规楷,让人抓狂诉偷。但今天这台1.6手动车型突,上述症状全部消失撼。起步轻给油即可惫,电脑自动调整喷油量簿,使其转速稍稍上升哦暖,令发动机不容易熄火腔烘,等红灯淬、坡起都很方便锯掣,使用起来当真比顶配的舒心多了累墩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂详粒,让人捉摸不透蛇铰埂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平保,用料优秀被认作理所应当轮。在数年的成本控制下宽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质缚促橡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范栖烈。对于大众汽车而言晨,这样的结果也堪称可笑了幂欺呐。   没有真皮座椅供囤,您会失望吗芒?我和同事们都不会绣。我认为从适用角度上坷,织物座椅与高尔夫更搭庆别怖。这套座椅的缺点巷相皑,在于椅背调节起来很费劲辅,而且要是有个腰部支撑就更好了酶芦。纵观高尔夫1.6手动的配置眠答,我认为作为最低配车型宛堤,功能简陋一些并无大碍沙涟闭,该有的它也没少岸,并且绝大多数的都还好用陇琳,如果您是为了舒心实用临熄,我觉得它能满足了尸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来技,对于购车需求的国人来说匆我,一款看上去体面啼枢氓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感护睦赊,只是碍于可选择的范围有限线歇,但凡有一款出类拔萃的新车型副岸,必定会迎来极大地关注仇蜕灭。对于25万中型车这个级别掸,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖唷,而福特全新蒙迪欧的到来量堡,分走了不少的关注度慑,选迈腾还是选新蒙迪欧耿钠颅,对比一下就会发现翠痕,挑战者颇具实力付吹乡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型盘炉,售价24.28万元联肌仙,和迈腾 2.0TSI 豪华型家标夺,售价24.78万元膘潮,均是各自车系中的主力车型衰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车闻,兼具个性运动和居家商务需求橙嫩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计成喘孰,极富攻击性坚失搪,对年轻消费者有着很强的吸引力糕伯毫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力南诞里,入门的1.5T也有不俗表现姑对舵。   现款迈腾严格意义上上讲肝,只能算是半代升级泰,是在老款的基础上升级而来顿返朝。迈腾整体延续上一代车型的设计茬,符合国人的审美蓄叙,经过加长的车身狗磨,带来大空间的同时竿戏灰,提升了行驶稳定性及舒适性翰惰弧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面阀屡蒙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米建,轴距达到了2850毫米额,而迈腾则为4865×1820×1475毫米白彻努,整体比新蒙迪欧小一些危乡庞,即便是经过加长熄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧骇授。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节唬、加热查、折叠隧辜、记忆 电动调节秃、加热避害推、折叠项、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎簿钉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了踌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯漏,不仅科技感十足脾谦筐,还具备随动转向登、自动开启等功能点效丝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些椭山猛。天窗焚块疚、全功能配置的后视镜等粮遁八,两者处于同一水平垒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升龚凶痕,对称的T型中控台中规中矩评胆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统秦碾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作错,主界面被平均分为四个区域吧,分别显示电话贯钝券、导航崩激戊、娱乐和空调四项基本信息特供芭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来片僳县。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嘿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感般容侵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕松、6碟CD等配置蹄登健,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步筋,迈腾更像是上个时代的产物储嫉清。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吾巾伸,相比迈腾的2812毫米霉,略占优势尼,但二者在乘坐空间方面涩祁清,都已经足够日常使用唐搓烦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑肖,满足于舒适和运动的双重需求藕仕粕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中句,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统井、方向盘换挡甘慌,以及原厂导航等配置氯临,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置卤霸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统外活。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嘎,最大功率178千瓦潦栖讹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱咸手肆,平顺性和换挡速度足够出色粮裴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合煌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦屏纶,最大扭矩280牛米献卡晨,匹配6速双离合变速器娟荒膘。当年迈腾这也算是黄金动力组合瞪,但与新蒙迪欧相比品驮漏,参数差距明显乘。   保养方面胎僚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里力赫蕾,建议日常保养周期为5000公里左右藕菏魂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右氓家,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右普。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保诫赤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保矗头达,之后保养周期为1万公里兴。小保养的费用在600元左右身,需要更换机油机滤嗡,大保养的费用在1100元左右衫,需要更换机油三滤陪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型堆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高促空,相比迈腾何触弟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外变,还增加了头部气帘和膝部气囊孩。并线辅助功能也是迈腾所没有的骂淑寺。   点评乔:不可否认唬,大众品牌进入中国市场多年铣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型韭滔萍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手粳蓟,无论配置水平还是动力系统霞冯赊,都已经没有什么优势了晾,抛开迈腾一万多的优惠惰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择董。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶浅扛悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明脊剁涡:本文仅代表作者个人观点岭擂,与环球网无关姆顽杭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汾爸,对本文以及其中全部或者部分内容架邵蕊、文字的真实性伙犬骄、完整性来栏、及时性本站不作任何保证或承诺籍痹胚,请读者仅作参考歌,并请自行核实相关内容驼浑。" "   “北国风光涡梦,千里冰封皮墒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景翰阶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯派咖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐咀姐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段泛伪,对途乐而言这不仅是一种新的考验澎角武,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战脚嗅。 外观握砍汇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐释贩薄,想必对于多数人来说介季,它的名气比兰德酷路泽小很多爆,但并不意味着就要比竞争对手要差梳开壕。外观方面途乐外形实在太大了炕哭驼,有点圆头圆脑的感觉焚颂,比兰德酷路泽温柔了很多垒艘匣,缺少了一些很“MAN”的元素庞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80停。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰低:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时软钎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多燎韭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念系蝗骏。中控台看上去很有档次艰江,各类功能按键排布也十分清晰弟丁、合理抡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处讲毙,完全遵循了游艇的设计风格懊,宽敞沤醒请、舒适赶、豪华轻掠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰奴阶汰。   小结蟹: 从外观内饰的整体表现来看首,可以说途乐是一款成功的车型仑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题醚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势玫肌狭,如果“沙漠之王”远离了沙漠喊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鹅,这也是我们大老远来到这里的最终目的滤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车辉,人们首先想到的通常都会是奔驰惶嚎哎、宝马抚菏摆、奥迪冉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拓椿泻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴狈喘拔。但是说到文化的话妹时伪,就不得不谈到今天的一位主角矩翅寝,捷豹XJL净瓶梁。相对于奔驰这样的全能贵族来说拼谦糙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置透,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嗅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢灵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗冈黄。   作为进口高端豪华轿车锻,相信奔驰S级大家都比较熟鹿辈蘑,而捷豹XJL依旧比较陌生芒雹,捷豹作为英国豪华汽车品牌蝗烂焚,也有着将近百年的品牌历史舷亥,虽然品牌认知度不高歼,但这头豹子可不能轻视妇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型捻酚昂,价格都在120万左右涟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L疯檀舒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前磷戈,其实捷豹和奔驰早就杠上了响很复,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新紊瘫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了菱苫蛙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观刻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话售季娥,你一定记得去年上映的《007畔汀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车菜探敞,没错就是捷豹XJ双宝缄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”摊,里里外外展示着它的优雅与稳剿谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力迪攘。   无独有偶蜗圈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套舰翠柿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行棉,虽然不是目前新款的S级顶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩裙。   言归正传县赂斥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气堤,不过两者的风格却截然不同热商。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素老渐宏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀炯海戮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重叔绊,在当前时代也更加与众不同抨寡团。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车堵昏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车朽餐,的确奔驰S级是同级别标杆胎丢,外观轮廓延续了上一代错,细节之处更加富有科技感观匣伴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气点勒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同垄戌廖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气屎筷武,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度刚玲奇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气版,比XJL更加强势铰,这就像两个高人惶,一个低调一个高调而已苇据坟。   大灯的造型也风格迥异沧睬拭,XJL的设计更简洁贬,内部采用传统圆形元素览,使得其眼神也更加专注砍。而奔驰的大灯设计更加时尚菊,内部流畅的菱形也较新颖臣推。大灯配置上两者都运用了透镜和LED考繁酮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车狸,光前大灯就使用了五十多颗LED埠了芬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面讥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吗赌晤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上票,更加沉稳捕首邪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吾失,但硕大的车身同样沉稳贫叉,硬朗的线条也更加动感拱镰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾粗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出箱势,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉实伎,这也使得XJL的车尾更稳重驾昂赌,而S级更挑逗人烷嫁。   尾灯的设计孝,捷豹XJL采用纵向设计摔,并以车身腰线融为一体敌详痰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过词,整体轮毂简洁不繁琐嫡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁黔抢腑,内部灯组造型是一大亮点律,点亮时相当好看孰惺膳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节恐,并没有过多的修饰括木莱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质罚捣,就如同一件高档西装屏懂戏,某颗精雕细作的纽扣就足以皖让。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型锑戮超,相比奔驰大气的轮毂霸,捷豹XJL的条幅更纤细淖文,并且在条幅样式上也更加精美和运动褐疯第。尺寸方面XJL为19寸尼铺,比奔驰S级的18寸也大一圈扑,轮胎方面同样为245宽度鹅屑,不过与奔驰前后同宽不一样寺潞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275龋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型飞穗,并且作为一个自主品牌淬僧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌聘椒,旗下的GS5镣、GA3侠才繁、GA5几乎可以与合资车相抗衡点,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上教惺宝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象汝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的谜隙,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩稀,由于试驾人员较多脱晌酮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验驰郸犯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统去划,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统筹。   现场测试场地为两个圈形场地努览,两个场地项目都是一样的珐坦斥,可同时进行两组试驾田,场地提供了直线加速邪皋、紧急制动规锰瞄、蛇形绕桩表、麋鹿测试四个项目贤,可以说涵盖了大部分的性能体验痹吴欢。当天试驾温度为零下十八摄氏度京姑,这样寒冷的天气秦坏染,面对半冰半雪的湖面潍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力癌弘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似洗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下加似,TCS系统介入番少凹,防止打滑的发生尚位。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机脚抹缅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术娇浦估,最大功率榔怠售:90kW(122马力)/6300rpm郴,最大扭矩摊:153Nm/4500rpm立桓梆。而这次试驾的车型中没有手动挡辨呵竣,均为4挡自动车型捂,动力表现可以轻松满足日常使用需求膏。   起步于加速初段油门如果踩的过重钵新化,TCS牵引力控制系统会即时接入崇,并且自主减小喷油量混,从而避免轮胎打滑壳,这一点上GA3与GS5表现都不错任柒。加速至60公里每小时后算,紧急制动愤效不,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音冈驳拟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了笺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离爬光段,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停懦捐附,未出现侧滑裤惩感。   本文导航钵牛香:" "  提起中级车浪瞎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择及。但要是预算有限叭谢,面对这两款车型还真有些底气不足汗抒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的浇。好在现在中级车市场一片血雨腥风悄溅,改款K5已经于近期正式上市烦,延续了韩系性价比超高的特点镶盆。这次香黑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车撬,让您的购车选择更加丰富翻羞。   没错鳞奋,此次选择的几款车都在18万元区间内弛糜。而且颇为“巧合”的是闻胖庆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合迷,也堪称中级车的黄金动力之一踌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字涂。既然如此芦还,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”繁罐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份沛些,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)甫涸浓,动力参数有小幅度的提升菲,燃油经济性也有一定的提升搪聊,但依旧没有给人留下深刻的印象畦年,尤其是我这个09款嘉年华的车主喊视。如今幢存,在配置依旧丰富的前提下涣,它换装上排量更小题佬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机喊赊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型霓嘎箩,这一次似乎有点看头了倒驼鸡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机釜班,它的来头可不少红。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蜕华,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖琼,可谓是福特的明星产品瞧。我得承认这些奖项来之不易欧帮温,但我更关心的是脱,它依靠什么亮点来获奖魏揭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性揣赖,震动及噪音抑制能力如何幸瞎旧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现扳敛连? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前俗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机梧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷眯脐、涡轮增压以及进排气可变正时技术该。在这些技术的支持下匹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升霉比。反应到账面参数上低,它的最大输出功率是125马力菱汰柏,最大扭矩达到170牛·米硕筒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的摧全拌。   另外敖娜井,福特也针对其三缸的结构特点夏乘,对发动机的震动丝、噪音等方面做了很多优化和改进赏蓉,比如喷油器及油泵柔性安装缉、皮带润滑藐、缸盖上方吸音泡沫等等湘柯嘎。为此脯佬盗,我先后做了两种情况下的简单体验告韭:1裁拓截、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2党玖互、在静止的状态下袄财,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上巢。经过细心的体会和观察后醇,我认为结果让人满意唐婪俯,发动机的震动轻微驼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些迁篓闺,但也不大碍事窜。事实上泪,即使我细心观察赤碾驴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别擒麓。   看来之前的担心有点多余极,还是直接上路试驾更加实际欺事。它的电子油门响应依旧很灵敏笛缸篓,轻轻触碰油门踏板迫,发动机的转速表指针就会活跃起来徘痘拐。幸好油门的调校比较线性详炭,分寸拿捏得体捐浑楞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累涛。同时辟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感味脱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉界晃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩闻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别炊麓判,那种加速的轻快感是后者无法比拟的夕。即使在低转速区间奈,发动机的动力输出也很活跃骸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉仓队。同样受益的还有动力输出的持续性轰,在试驾路段里面有不少的环城快速路贿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h腻丸汉,而且整个提速过程顺畅自然胸拔。只可惜受道路限速的制约穿,未能继续把速度往上提券某隧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备骋季。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契辟,升挡动作迅速喉被爆,在D挡模式下正常驾驶弧,1700rpm左右就会立刻升挡屋封,让整个加速过程更加顺畅自然纹铅。然而鼻,在遇到拥堵路况的时候翟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纱,幸好并不是特别明显扛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现泄廷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了涎贾凹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好罚,除非你把油门踏板踩得足够深显窝慈,否则它不会轻易降挡肝。   变速箱切换到S挡后系挨湍,油门响应速度稍有提高看趴京,而换挡转速则提升到3500rpm居呐闹,动力输出表现得更加亢奋挂酗嗓。味道对了拎长,这才是S挡该有的特质恐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了回父。当然嘛涧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式隶渡横,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮热诧锰,至今我仍然未能适应敌。   其余部分与老款车型基本相同钦日,方向盘的转向精确酥袜沃、迅速馁,甚至有点“贼”洞剐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”谜汇坡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬竭,对车身的支撑力度足够掇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显暑荤挖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安凑标,同时也确保了车身的灵活性彭。但面对减速带这些大颠簸时翱蘑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在俺蛾。   在动力水平得到提升舜、操控感被保留下来的情况下宏础,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少溃,开起来更加得心应手何嫩,也更加有活力禽拆。这点值得欣喜马酚棋,也是嘉年华的进步哄粕。当然继,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方肠团私,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎韶芦耿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音剑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步睬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色履税己,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵催。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了芍玖钝,不过众所周知乒钢效,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台府蓝,而是换装了大众全新的MQB平台厩岸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂梅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异查澎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异秽戌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助菱。   首先我们先来说说平台噬舷陪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台窟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构范,PQ35血统也就不在那么纯正开。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台泉敢。   平台究竟是什么紊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车榔乔,它们会采用共同的零部件编,采取相似的地盘赣蘑篱、车身结构呐、形式结构以及相近的生产工艺骸困皋、轴距等德,以此形成车辆生产的一套完整系统碾鹿醇,平台生产的战略是当前产品在开发中舜察歇,最流行攘桨抄、最科学暮浚、最节省人力括凭、效率最高的一种开发战略豹滑。因为对汽车厂商而言删钩白,可以在有效控制研发资源碎犁颅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情捞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台射冉典,并看看它们之间存在什么差异邪替。   PQ35中的""P""代表平台莱能统,""Q""代表发动机横置淋卑萝,""3""代表A级车韦羔疗,""5""是指第五代粱锤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件看,采取相似的底盘滦的、车身结构酶、行驶结构汗、相似的生产工艺以及轴距等疥。由于研发时采取了已存在的""模板""矮,不仅使车辆研发缩短了周期说李呸,而且共用的零件大大减少了生产成本柿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型输邓。采用PQ35平台的在售车型有途安侧附、开迪辟菏、SCIROCCO硷感、奥迪TT编彤拒、A3恒、斯柯达明锐等车型肥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括练釜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)抵尺、大长度激光无缝焊接量戈、双面镀锌高强度钢板誊窜糕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等估呵垛,但如前所述竣觅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术庙锣。   MQB睦怂眩块化平台是大众最新的一个生产平台悲悼蹄,也是此次第七代高尔夫使用的平台窝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制酣锯,并且可以共享比例达60%的零件萎,包括同样规格的发动机袖邦、变速器等粪沮垫。MQB平台的推出让敖,将会取代过去的PQ25泊、PQ35和PQ46等平台肋圣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性不情露,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装琉蛔膳,不管是传统动力就紊、电动和可再生能源动力坪,或者汽油机路、柴油机踩、混合动力系统饯吻、纯电动系统韶、天然气发动机讳亢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装魏讼。另外潭,MQB平台还可以对轴距顿恳白、轮距鲜稗响、前悬和后悬等部位进行调节希疙。另外此平台可以生产从A0级攀农、A级到B级三个级别的车型闷寝猎。这是PQ35平台所不具备的醚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温经慧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水尘。相比几个欧系对手妨缔,宝马的动作显然慢了半拍钱桅掠,继5系旅行版之后妇凸疲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售脖处。当然有时候来得早不如来得巧群普,只要给足了诚意提祁膜,迟到了也未必没糖吃速午南。   对于3系旅行就是如此糜迸,在它到来之前掏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头檬恳,作为后来者绢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹挪库垮,就更需要拿出浑身解数了碱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版桃特,下面就来看看它究竟有何能耐吮。   还是从外形开始说起沃鞭鳖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘懒,其底盘代号为F31肛闷,依旧是标准版轴距阔翔捎:2810mm贪池诫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言傅蹭,这仍是个相当精干的长度拳,车身“三围”基本和三厢版一致娄没,只是由于行李架的关系范畅,车身高度小幅增加了21mm美八弦。   我们测试的这款328i旅行版掏,还搭配了M运动设计套装山,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸掀辫,闷骚的感觉立马出来了射,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆冕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色吠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择腔撬工,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鸥痉谁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性诫碘配,这和旅行车设计的初衷相悖挽栓纲。选择18""则刚好合适遣尉瞧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)暗睹罐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点哦破,用一句流行语来说就是部财托:低调奢华有内涵抛串袒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度防乳币,从这方面看祈熊,3系旅行并无太多亮点抚,车尾的造型显得有点过于刻板拆淘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已括。相对来说并没有对手做得那么出色盒痘,V60和C级旅行在设计上的看点更多绿。另外省,虽然采用了M套件鞍墨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式宠琴绞,看起来实在是低调过头了开短商。   外观总结疆零蹈:如果你是3系的铁杆粉丝臣笛,但又不愿自己的爱车烂大街哗踩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了副,低调中透着股狠劲儿怒,闷骚人士的最爱蚊欣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样构界蔚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章扇寄狮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少擎部蝗。但俗话说吝点,是骡子是马得拉出来溜溜才知道设炭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比敬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何纠?   车型的选择方面计蕊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则响怕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型沙剔暗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑谜踞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机具。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嚼特:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸码嫡毫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力憾劣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰念,再辅之以保险杠的少量镀铬坎吻版,前脸看起来一如既往的简约和低调绰解。车头多条轻微隆起的线条签耽,包括引擎盖上也是凹凸有致姆,则让低调的前脸显得浑厚有力炊靶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计律呜戳,外沿继续使用镀铬装饰昧乓揽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻锯咕,也更容易让人接受测裳舍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性懦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁玖,一个氙气近光灯达填耗,一个卤素远光灯哥脐,外加环绕半圈的LED日间行车灯呈尝关,没有任何花哨的设计踌,注重实用忍熊就。而作为玩灯行家的奥迪邵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼融熔醚,配合上单颗远近氙气一体前大灯剖颈,杀气十足盎涎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条乳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道砍宋烤,看上去随时有往前冲的冲动枚孔凡,非常动感和迷人部珐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车敛饭,看上去从容而又优雅鸽切几,有点儿荣辱不惊的味道哇拎剐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沮笑娄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拜几饺,毕竟走的不算是一路的风格了朗腹艾。不过得琴未,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了可崎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感捶镭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别里钨歧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瓶,变成了矩形倒角式的设计绥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L五。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计尺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行尚堑烯。   尾灯方面俊篮偷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型块规,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看杰供罢,而且LED元素的缺失也实属不应该螺棋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型贺苹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼铃,低调依然是奥迪的责任羔桑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎操,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎辆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep般,一个拥有超过半个世纪历史猎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌锹新嫡,“男人”宛勺倒、“硬派”贤孙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象歪。一个如此坚持传统的品牌挨老,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV奠习低,这对于很多人来说是难以理解的事实闻文纺。坦白讲绢抛,一向不以貌取人的我艰抗,霎时间也很难理解Mark T. Allen霸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品截踩寐。无可否认脑绷违,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的颅驼浑,也必然成为人们茶余饭后的谈资圣笔甸,但是就只有外貌是这样吗绰丛?难道它没有Jeep的传承十戌?这是我最为关注的问题兼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”谩蹬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力亩饱。由此可见捐惧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能伎努,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置搭谷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鲜虽欣,首先必需要有一副好的底子哭航倘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拆范暴。根据越野性能的高低桓崇,依次有Active Drive I购、Active Drive II和Active Drive Lock三种申。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版巧罗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嗅冒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蚀炊,并且还具备后桥差速器锁止功能剑毕,实现左右车轮50:50扭矩分配乾固,攀爬能力自然是三者之中最强的歇毕。   除此以外盲惨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统形莽亨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠究、28°的接近角朴、32°的离去角斑快、纵向通过角23.3°持、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置坪粪梯,要罗列出来的话其实还有很多锤戌馅,但越野并非纸上谈兵拨匡径,要真正体验到它的实力钠事饶,还是得把它拉到荒郊野岭哦兼囱。   挂上低速四驱挡菩、开启后桥锁止以及岩石模式队,稳住油门就往上爬妮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏匡咎,3.2L Trailhawk针对越野的需求鹿眯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整赂。继续往上攀爬捻掳凄,一切都比较顺利蓝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响事癌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力腑甜粕。在遇到交叉轴情况时块岭技,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力仕涝,配备了后桥差速器锁止功能的它刮轨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑苇澎,就已经顺利通过被。   这一次越野试驾家,它的表现我完全没有惊喜材,因为一切都在意料之中脱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嫉筒泥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鞋宽桥。毫无疑问莆皆捆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位武,也同级别的最强鹊猴库。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦誊涝净,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来搓。坦白讲洼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴戌。" "  在国内的SUV市嘲寄埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下忱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击古,正因如此急泊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔫惮拐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问翘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破喘。   说到大空间陀弦、七座设计钳、配置丰富的SUV亮,北京现代全新胜达是其中的表表者叭面痘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求燃颁狗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型渐羞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变堂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谦滇靛,下面我们将对这两款车型进行对比分析驴秋课。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观辩秘起:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烫角抒,设计上中规中矩冉爆痘,采用了哈弗新的家族式设计元素虱亲倦,这一风格将在整个哈弗系列上普及捍,代表性的设计元素有榷:大尺寸U型前格栅沫,粗壮的镀铬横条格栅琉赣,时下流行的“X”型前脸覆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美本,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的匈列悄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的编辈刨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时桅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疮辽松,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅郊褂洽,再辅以造型锋利的大灯灯组歌淬距,极富视觉冲击力么牵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话系,现代品牌的确更加具有超前思维意识茎。" "   源自逸动平台的CS35仙糖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品兔妙。凭借欧洲化的时尚外形设计桂,相对精致的内饰做工配,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现姆雌什,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注缮炔。此外竭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在馈冕哦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能腹颓,进一步提升了科技感和实用性尽惠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些侠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型杀,还有定位相同的长安福特翼搏耻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4囤敞,涵盖了自主及合资品牌产品绦亨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道感鞠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS贰摄屯,作为一款新生代豪华运动型轿车句,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系廷蚂籍,也成为点燃这场战争的导火线攻。而上市之后为桥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道兽膊,可谓是一场针尖对麦芒的对决泰骄。那么除了运动性能以外深,这两款车型的综合实力如何呢班扭赐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蹦。   虽然说是ATS是一款进口车型炊霜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉信,整体售价和宝马3系保持高度重叠稍。从定位和售价来分析翅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比稳,两车售价分别为43.80万和43.60万粳,价格差距非常泄洹,有一定的对比价值口腾茅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车匪葛辛,但两车所展现的运动风格完全不一样尚亲匣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计邯廊,车身线条锋利辅迷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性犊,同时也彰显了力量感羚。而宝马3系显得内敛一些迪堪,经典的""双肾""前脸造型贸羔罢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色海莎。   作为凯迪拉克家族最小的车型挝敢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系发嘎捌,除了长度略有优势外差短,其它尺寸都不及宝马3系敝,在空间上可能会有一些影响亩韶扣。不过没有关系粱窃,作为一款运动型轿车康论绍,小一点也许会更加灵活茬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评纤晃巫,经典的造型更容易接受立,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26洗几党,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍玲。   相比之下饶扔辰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力钦蛾看,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鞠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蚂狙。   两车头灯布局不同闭躺,宝马是横向设计剧娇,开眼角大灯我们已经非常熟悉熔抡芬。而ATS为纵向布局廊但,造型更加犀利赦,同时采用的是远近光一体设计翰。配置上都采用氙气大灯判,LED日间行车的和大灯清洗都有配备计肥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能驹枷宪,但是可惜没有前雾灯拱。   从车身侧面来看腿扔叮,我更喜欢宝马3系澎涣,腰线更加锐利卑宫,营造出了运动型轿车的动感效果里频。而ATS侧面饱满厚实奢蕉,典型的美系车风格缕媳烦。   两车统一采用的是双曲率后视镜幢吠哼,并且带有电动折叠和加热功能薄枯肌,同时集成了LED转向灯颇怂,显然宝马3系狭长的设计要更美观撕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯肩郝,警示效果有所提升奈榔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性修,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力歼瞧,双边双排气管设计也展示了其运动气质碗画禾。相比之下稠,宝马3系的尾部显得比较平淡憋,家用车的造型在气势上要弱于ATS藕芯拈。   轮胎方面蹋圃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎揭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎勉孩伺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18驴,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎寇堡,都是偏重运动性能的选择画。" "  提起东风日产天籁尸长,人们往往都喜欢用舒适莲盒、性价比高霓搓透、省油这些标签来为其定义勘。的确池请碉,作为日产在华销售的顶级轿车红绅榷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态砍弯,在中级车市场中处于上游位置庭违。不过这款车型的加长行为鄙烂说,却与其他同级别车型有着截然不同的理念曙,天籁公爵删碾芯,虽然是天籁的加长版本马,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力申粮喇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手叼,挑战更高级对手灵聪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力茄耙。   25.18-29.98万元的价格区间恃,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势藉裤。相比同级别对手雅阁咸抢、凯美瑞驾、迈腾等热门中级车喝法,普通版天籁一直都能够与它们打成平手碑惺范,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼死钢陪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无笔号,但就是这样一款达到高级车水平的中级车彻济险,在提供更多给消费者的同时谱,却并没有在价格上表现的有多高调榔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异徽绅,但是通过对细节的仔细端详官览,你还是可以发现不少变化之处唉套煎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素享婚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端没。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近殊孰纪。   5003mm的长度与2900mm的轴距绷提,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越缓萝练,在轴距上也比天籁公爵短了63mm廷恍。而与豪华品牌中级车相比较拢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm承卫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大催焊挽,整体协调感还处于平易近人的水平遍。   本文导航誓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来栏,数以万计的人们加入了摇号大军泰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鲸乒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程狡疽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高灰,一步到位的想法也被大家普遍赞同晒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了晨蕾翟,强劲的动力菊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鲤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车荣倘谎,它们的价格和配置都比较接近梁嘉姐,下面我们一起去了解一下乐敦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表枪攫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)伍沁:15.98-25.18   推荐理由郸僚:大气时尚的外观淑簿独、配备豪华全景天窗付灵、全新T动力以及较高的性价比心烹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计纠恋喀,采用了起亚家族虎啸式的前脸晒玲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择免秀莽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大几蒜微,能够满足不同购车消费者的需求人然,值得称赞的是迟守,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗融,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感掣,在同级别车型中也具有很高的性价比朝试。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整烙冷筋,自从彼得希瑞尔来到起亚后闹锚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸磨辅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸行,大大提高了起亚车的辨识度谰踞。熏黑的前格栅看上去更加动感舶日呕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利并董纯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化贯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长棉冀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感弯渤淌,并且兼顾了空气动力学街瞄靠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吻较健,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能酿性,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高算鞭,LED光源看起来更具科技感啸裴苯。   新K5的内饰进行了小改动枷莲,用了和工艺均有所提升乃款墩,三幅式的方向盘也进行了重新设计侩诚拓,看起来更有质感啃衔岁,使用起来也更加方便随悍港,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积些宋蔽,也提升了整车的档次感小辜伴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑车。   由于车顶采用了更为动感的流线造型叙,A柱倾角也随之更大材帅讳,对于一名1.82m的男士来说翻,头部空间的局促性很明显纪惟惜,通过降低座椅高度后坍尖忙,驾驶视野也受到了一定限制宋鲜弟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞探,同一名人员在未调整前排座椅后清吝,直接移动至后排乘坐饱桅,腿部空间十分充裕嚷设,而头部空间也在可接受的范围之内缴。总体而言防,如果想舒适且安全的驾驶K5竞芜寥,并不适合个头较高的人士顺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞仆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机激,最大功率180kw潜,最大扭矩350牛米淖邻,搭配6速手自一体变速箱卫街,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现靠摊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型何霸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩圣戌容。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内磺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟挎微卞。如果你听到4系觉得陌生桥吓,那么当你见到它一定觉得很熟悉靶惶蘑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造光薯椭,无论外形还是内饰都与3系很相像趁磕矫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拿,因为在它身上不仅有3系的影子邻入,同样也有着自己独特的光芒剐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe胜烹斥,59.6-73万元的定价也高于3系城洛年。不过其实也可以理解弹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版集,而是想要一辆便宜些的“6系”墟。   宝马4系提供运动怕呐、豪华梗、风尚三款套装岔,价格方面没有区别铣坎颅。车头部分确实与3系非常相近容确,只有前包围能够明显与3系区分出来甫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素发。整体来看贿磊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吹,仅在细节上加入独有元素诲。 【左末救腿:豪华设计套装(选配)/右诽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解叙吨,但来到侧面相信很快就会被它吸引然鸵捷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条散珊浇,这样的立体感是3系无法给你的让察坏。车身尺寸方面篡踢韦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短薯反笆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm牌,轴距两车同为2810mm号。相比竞争对手夸沧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势渴劝。   由于定位与平台的原因砂洛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳馆乃,也达到了对自我的超越竿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统合。尾部张弛有力的线条凭寐单,勾勒出肌肉感极强的视觉效果绞曙。   本文导航疽僧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末排型,2013年又有很多车型和大家见面了董段,它们各自出身不同性格迥异才撩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现祥,其中原因多种多样粱,下面就对它们的表现做一个简要点评卞,并送上编辑们的新年寄语焦雄。 东风标致3008   上市时间虏:1月9日   售价沽米:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨督肼啊,法国人终于坐不住了菊脑宝,要将标致3008进行国产枢项,最初还担心它法系前卫芳祁钡、超前的设计能否被中国市场接受浆抚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情缄臂龄。   不过似乎这一切的担心都是多余的施,东风标致很清楚大家的喜好矫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸埃跋、尾灯等部分进行了调整娃猩,类似机舱造型的内饰得到了保留块,使得它看起来既前卫运动又不太过个性妈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素咐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计届丸廖。   动力的调校同样符合中国国情导桔,由于中国道路情况比较复杂镐蒜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多慰勃斗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机清狈喀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛勃堡焕。尽管变速器的表现有些差强人意媳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如纲定疟。 为了进一步满足市场需求煤妨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型顷挨腐,丰富中低端产品线福。   新年寄语鞭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的抹暮窖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鸵潭坑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来帮咸。" "  汽车除了是交通工具之外昧仓狼,在中国它还需要扮演更多角色亨示钾。比如寄,它会成为一些人身份的象征顽。也正因如此粕鹊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴涎颁仇。在车型跟随换代而越变越大的时候镭,它们还不满足俯嫂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型红。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型携,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸倒佛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了擞。   从长轴距车型诞生起竞步砷,围绕它们的话题就从来没有间断过吨。长轴距车型的空间更大是显而易见的靠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗换跨纫?是为了操控放弃空间十幕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题哺敌。现在配坚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿扣晴叔,并且差距幅度有多大伯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵颠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蓟。从设计上来看蹄途,它基本保持了海外版本的特征睛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变歉殊。整体风格比上代车型更运动反,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准逢蔽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型幌琶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别沦微新,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间奢,同时的鼎秃,在配置方面也向更高级别车型看齐鼎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大吵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一摄帮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后吮变,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性栋蹭违。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势凡巢敞,那么实际情况果真如此吗狸阿畔?   首先绦茹软,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异悼体。将天籁停在起始位置后品,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蔡猴。之后颈,向左打满方向及,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作忌,然后再次用桩筒标记后轮位置弥篱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头激筷擅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异杠鞘伸。   实测印证了我们之前的推论嗣膜赫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大芬锋接,但差距不算特别明显寺苹贡。两者的方向盘直径和回转圈速一致蔷存。实际驾驶时敞,除非路面宽度限制特别明显相,二者没有本质上的差别踏哦舰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准形,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况囤璃秃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话输躲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绞捆钎。当然恫估棺,陆军1号的尺寸太过庞大屑休,算是加长得比较极致凑但砍。那么从慈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗朴?   同一水平面上肚床丢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙顿,二者的成绩均为150毫米多。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙烩魏禽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中胸。   我们的测试方式是将车头正对坡道断,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止藤堵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论枪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米曙醒佃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬目排前,但结果令人意外遣浪收。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米奖璃。抛去胎压等因素的影响氛贿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平吝。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV江庙?如果排除自主品牌的话秘蔫,这多少听起来有些不切实际吧病仁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了襄捌赂。不过这个看似不可能完成的任务迪,正因为有着咱们自己的汽车企业离梯,才使其成为了现实端图。10万元给我洛,我会选择什么车呢逆喘?今天就为大家介绍两款不错的产品仑,众泰T600和比亚迪S6咐驴勒,它们之间孰强孰弱扛什勿,看完文章之后您便会知晓死。   4天以前赴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来凯,顶配不到10万元的售价衅啸陕,加上1.5T发动机出色的动力表现惰环、以及全景天窗酶坎乓、倒车影像等丰富配置的加持雹崎确,让所有人为之眼前一亮弄堂咎。而在该级别中弦逼欺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战仁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置牟湿靡,还有着出色的销量和用户口碑浚蔬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的梢甩浆。所以今天戊毙弗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比寐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型始,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型桔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6撕筏,这款车属于小一号的紧凑型产品溺次箩,因此这里就不掺和了淳篇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观查烦:两款车型造型原创度均不足柬。   外观造型上仕谩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赌,但相比之下搬狈,众泰T600显然模仿的更彻底一些街,车头与车身都是完全的拿来主义槐首吩,没有一点原创的元素骏。而单就最终的效果来说瀑钎,众泰T600显得圆润饱满懊颊观,比亚迪则更加的精致显大铆回。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面枪潮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm巩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm校,轴距为2720mm尽美,从数据上看惋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伶识,而众泰T600比对手更宽臀韧咀,轴距也更大涤遁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂衬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些踞悼哪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎理巨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎贾肝,在轮胎规格上错拨醋,众泰T600更有优势一些挠圃考。刹车结构上漂笆杆,两款车均采用了前后盘式刹车湃考撩。此外腔设,在备胎的布局形式上篱墙广,比亚迪S6备胎采用下挂式掠畔俯,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈肟姆搿,不过更换起来略有不便是。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程虱囤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高触,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配狗,线条上显得不是很协调挠颗鳞,后雨刷假冠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备县。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统景,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达菩舜册,而众泰T600根据官方的说法滦寥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了感。   钥匙方面醛倘称,两车都配备了智能钥匙铝,并且无钥匙进入唯芭损、一键启动等功能也是一应俱全傲。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嫡,但质感和色泽都比较不错酪酿。相比之下恳,比亚迪S6的塑料感略强漂参,但它的两把钥匙中讼捣脆,有一把还是卡片式的定,挺有档次感的连嗓牟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”谭,据日本共同社11月报道兢碗匈,丰田汽车公司发布预测称廓练拟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆贸派,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录随。而2013年前十个月履灵访,雷克萨斯在华销量同比增长8%撼淌,而7-10月同比增长了24%挟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势棵费骚。那么歪棺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢砰丢钒?在这个产品为王的时代中烈堕,或许答案非常一目了然缴醚,品质卓越的丰富产品棠华防。   在雷克萨斯漫长的产品线之中刑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱郡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)惺,而其到了2013年也整整历经了三代产品景肌焕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的恍?在这代产品中究竟有哪些新意卞睛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的赦。所以巍图,在这个2013年的冬天缆妹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT贡鲸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”芜。   是先有鸡还是先有蛋程辆?这确实是一个哲学问题臼浇。但是对于车型换代而言袭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情罢蜂。在介绍外观之前忱迫勘,有必要介绍一下其前世今生摧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车杜,全车线条设计更显张力坟虹付,饱满的肌肉感让人过目不忘摹蹈促。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹲哼鄙。   第三代雷克萨斯IS察订绅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车靠描,全车线条设计更显张力共趁,饱满的肌肉感让人过目不忘粕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涣午胚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度灿及,但当这款概念车面世之后表暖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风尺狠。虽然没有LFA那样气动山河旅健事,但却是可以做到惊艳动人兢酬匆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV飘伙京,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长倒,要么从一开始作为越野车的分支猎崔热,要么不经意又成了轿车的替补戈坊,但这丝毫不影响它越来越主流坦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来灌梁叭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员赦愤。   一向个性张扬的Jeep品牌欧,一改传统的硬派风格啃茸,走起了时尚运动的路线挥解。不仅如此竭纠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拦毁,在国内各大车展相继亮相盎梧褐,赚足了眼球素吵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市屉鹤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动母极,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢何?通过下文一同来寻找答案吧!   外观闻希:一改硬派风格驴帘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初漓归府,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拉剖睦,在这样的大背景下彭,自由光孕育而生厢。只是从自由光诞生之日起壳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注诵拆逛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象诵豌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)旱,定位于介于指南者和大切诺基之间岁似净,竞争对手直指奥迪Q5柑莆事、奔驰GLK陌偶、沃尔沃XC60等车型蜜,车身尺寸方面侈,其长宽高分别为4624mm茨撤、1859mm漂稀魔、1707mm必衡圣,轴距为2719mm答魔棵,与竞争对手相比并不处于下风弊。   既然是Jeep品牌车型松仑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了施熄,只是造型有所改变跋噬,一改以往平面式的设计乐,采用了类似“折角”的设计洽搔肛,当然效果立竿见影串,整个前脸变得更时尚也更有立体感锻得。前大灯的设计标新立异硼凉,采用了大胆的分体式设计汉拒未,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”澈钳琼,氙气大灯蓝霖尼、雾灯依次向下排列骆溪。值得一提的是该车的行车灯蜗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型技茸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑始怠泰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道辞心量,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后北幻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯且来。 斯巴鲁BRZ 碧季龟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机涝娘,采用后轮驱动平台烷接黎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑菲船,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”儡伺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发行拱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计微,而外观和内饰由丰田负责焙被。   尽管如此恐忙碱,BRZ并不是“每个人的菜”琼飘豢。尽管设计了一个小型的后排座椅古,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涪单,音响和娱乐信息系统不够出色释碎催,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一光练,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮涕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣酬斤、并且外观时尚动感的轿跑贪纫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试修。?   下面就具体了解一下BRZ的特点氢扩逞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机狈,最大输出功率为200马力庭,扭矩为203牛米等。据美国环境保护署数据显示港噬鲤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里宏孺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg达冲窜。 ? 斯巴鲁BRZ 陶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辨锭。两个版本都有手动挡或自动挡选择涣。   豪华型BRZ的售价为26托,265美元辟侩癸,配有空调系统程拢,定速巡航系统钎,电动后视镜眉视,一键上下的电动窗崇,后门伊备ⅲ控电子锁茎嫉呻,真皮包裹方向盘帘霓,65/35规格折叠后座昏倦,HID大灯勺碍,17寸合金轮圈妙佳,有语音提示的导航系统歇,实时路况警报备蹲,USB接口和车载收音机歼渡。   限量版的售价为28侯,265美元唉,在豪华版的基础上增加了雾灯砂编,真皮座椅射,一键启动颠丧,后扰流板侣触,配备照明的遮阳板化妆镜擅盯,双区域空调控制系统偶哩首,前排座椅加热和后视镜加热蘑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统齿,电子牵引力系统抱温,稳定控制系统以及6个安全气囊相炔酷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试匡钡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明该,无论是正面撞击呵悄饯,车顶强度死,还是座位与头部保护试验嫁,BRZ都获得了高分闺碍,可以称得上是一款非常安全的车徐裙榔。 ? 斯巴鲁BRZ 史径:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩竟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX毖技,加速时的推背感没那么强烈哇。不过卸吭破,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者沥,对于六速手动挡十分精通赖巷睛,5措锤吠,000转起步对你小菜一碟的话哦屎挫,加上BRZ的轻量化的设计讼伪媚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感澈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似翰挠溃,并不夸张的外形设计侮理耿,精准的方向盘兜鳞窜,强大的刹车和印象深刻的牵引力颗拱。   总体来说边妻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车缕劫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受党。而作为日常用车来说晚莎泪,路况好的前提下秘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多情。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品藐寿,未经环球网Huanqiu.com书面授权抗谦槽,严禁转载帅闪迸,违者将被追究法律责任啦。责任编辑陕心:李敏" "  作为一款小改款车型玛炭端,14款智跑在外观上与老款保持高度一致继弛,甚至在细节方便也没有任何变化搭邢,仅仅表现在配置上的升级刹。回顾智跑近3年的上市之路来看牵彤,依旧保持着其独具一格的风格炒,即时在如今来看破,智跑仍然算是一款前卫的SUV盾,回到3年前显莱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L录哩遁、2.4L两种动力共10种车型李犯,售价16.48-24.98万元倘安把,售价与老款车型保持一致臂凤颇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型佛纯,即使它远远的驶来接贡,你也会在车流中一眼识别出它奢措妓,城市化SUV的定位倒也不特别觅,不过参惭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计庇省,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鲸。   现款智跑与老款在外形上几无二致侥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意踩眉,与老款相比净培棚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏绘畅性。部分高配车型则配备主动安全头枕捎、前排座椅加热卤丧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置挞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里测幌靖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型谱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型速饥厩。这些车型中包括了全新奔驰S级赁、凯迪拉克ATS逆、斯巴鲁BRZ榔、沃尔沃V40等备受关注的新车榔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局涧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车伙邦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间馁:9月28日 售价区间棚茅景:124.8-209.8万元   新车点评扮胶: “汽车发明者萝讼险,再度发布汽车”妮绘才。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史风尘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蓬,这也看出了奔驰对全新S级的信心猎嗓恰,从外观劳、内饰翟、配置等硬件方面的足够实力吞,甚至超越许多同级别车型肥抵摔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机镰缓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢动说敞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车枷陵芯。具体来看潭蟹,前大灯铅谜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拎苛千,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是境魂炔,新S级加入了更多张扬的运动化元素石甩阶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部恕末靖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛黎妊卿,有点类似于现款CL级的设计陛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面浅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统墙佛骑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现航绘裸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外硼坑闹,还可通过其控制车载设备等劝楷。另外懂玛昧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统识芒瘦、LED氛围灯叫困塑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅低、新的mbrace2智能人机交互系统等紊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计谩誊室,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学碉,特别是后排的座椅块本霓,高配车型后排座位为独立设计偷,并且带有腿部支撑和按摩功能棵秃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重僧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拉釜跋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机闪粕挠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机陕,最大功率为245kW(333Ps)苟蹲金,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机浦拆欢,并匹配电动机缴,最大功率为225kW(306Ps)栖楷暗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机衔,其最大功率为320kW(435Ps)酿惫蔡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器婚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蜡惭豆:9月28日 售价区间搁辫舜:30.8-43.8万元   新车点评茂惕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功窍,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性诧镀。但凯迪拉克ATS的到来烫,让宝马3系走下了神坛酷。相比一直宣传运动的宝马3系惋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹铝。不过在终端消费市场上坚揩,凯迪拉克还有很多事情要做玛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好加焕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力叛埔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市类捶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型萎燃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造缕,外观方面窟赶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计茹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计关羞,整体造型较CTS而言更加动感氨屁图。   凯迪拉克ATS拥有50腐疚浓:50前后质量分配高碑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统锰硕、Brembo刹车卡钳继乡寞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊苏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂宪、LSD后轮限滑差速器司省刻、高性能运动轮胎盼采、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)唇夺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置乳峨。   车身尺寸方面痊绊拭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm日如痊,轴距2775mm霓怂。而未来国产后竞貉,轴距有望加长辨牵恋,以应对国内市场苔。   动力方面睡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机秽诫,最大功率203kW(276Ps)雷柬闪,最大扭矩353Nm混借,其百公里加速时间为6.2秒四迷。传动系统方面巷弹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱叮。" "  前言伺钉: 在上一期文章中绕遂位,我们盘点了2013年重点的改款车型全胁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型落淬吨,在收集信息的过程中融翔,编者发现了一个有意思的规律妒设,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型掠,往往推出两款喜秃隘,甚至更多菊伙,更像是一次新车的大爆发瘫,或者说是新车开发计划中的一个波峰惠督,这样的车企包括长安福特恰、一汽大众榔滦、广汽本田等渡谱卿。与上篇文章不同的是涤新,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出借刷渤,而是挑出了10款重点车型假戒鸥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型肩绷,有的是较为低调硅谈,但其实销量却很不错的实力派车型蚀。回首这一年介燃闷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间隧敞诺:12月10日 售价区间胃颊:12.19-18.29万元   新车点评街掀:作为大众全球的当家车型羌坞愧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变里,是相对比较原汁原味的一款车型呐狈仙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议呻署,但空间的改善却更具群众基础趟送黑。从速腾的热销来看潍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型为迷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方陈携,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线盯次检。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嗽皖,雾灯区域的改变也是如此连栖歉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感词聪悉,也更年轻一些糕匿,少了几分柔美锈试呻,多了一些阳刚的元素拴难事。   车身尺寸比第六代更大嚏赐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板狼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说械俩堆,后排空间略显局促幌坷。这点在国产高尔夫7上得到改善籍掸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm快巩味,相比现款车型使复搔,长宽分别增加了56mm和13mm访痞,车高则降低了28mm颈受。此外探,新车轴距和前后轮距也得到了扩展匆坏,轴距增加59mm沃玛吕,达到2637mm瓤,使得后排乘客腿部空间增加30mm便纲豁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm槐将刑,而行李箱空间也增加了30L糕,行李箱总空间达到380L懦熄顿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴ス洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化歧掇: 相比外观的“小改款”丘,内饰的变化却是颠覆性的笛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状奴柬,并且向驾驶员一侧倾斜吵深童,更人性化佳极侈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点缺玲肚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感扫柏洁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力届经。   轻量化更加明显边缅: MQB平台的特质之一便是轻量化饲鞠锣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大疗撅,质量因此降低了37kg殊厂雷,另外发动机降低40kg霓跨偶,底盘降低26kg请冕冕,电气系统降低6kg等等归虑痘,虽然车身尺寸增加入剩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg谜荷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg砍陕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果虽己,并且一定程度上也能提升驾控体验乳。 【MQB某刖撸块化平台】   配置全面升级粪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富赐投,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)闺、定速巡航钎、启停功能噶、第二代车道保持辅助系统蓝稼、防碰撞预警吭掀、自动泊车抨孺、胎压监测咸、电子手刹嘶、电子驻车滔、一键启动贬墩竟、新版导航及超级蓝牙等功能奥常。另外吐,丹拿音响扳澄驹、以及更大尺寸的触控液晶屏柯馈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成喊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机险躺颠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教淘城桂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)负诚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)寺舌玫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同泉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机勉疽损,其最大输出功率为162kW(220PS)逻护庐,峰值扭矩350Nm歌和暮。   主推7速DSG双离合变速箱韦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱疾膊飘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嫂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)省惕凳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)全吠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT坑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT海趣,而1.4T自动舒适型班分、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱沮世。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间乐驾:11月19日 售价区间分拨壬:12.98-18.98万元   新车点评势吝:北京现代是2013年的大赢家报攘钵,销量突破百万辆藉,并且销售车型整体售价在上升邯黎。虽然索纳塔八的表现还算不错蛇酣寥,但这是以高性价比换取的岭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜糕铺,外观更沉稳骋屠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者脾到,再加上超出预期的低售价删,名图可能成为北京现代一款新的主力车型帆暮赡。   外观方面耻淡按,北京现代名图共拥有八种车身颜色绰屁,分别是水晶白悸斥淡、梦幻银潜、幻影黑睦房、玫瑰红察项、水墨灰沙冈、宝石蓝任缄、丝绸金耿筐、北极玉济筐挎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念尼,尤其是前进气格栅处的造型诡顶蔷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔凄耽。细节方面类版,新车的前大灯设计很抢眼雹吵黄,区别于其它车型峨婪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上钱饭豆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm核,轴距为2770mm级,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型娶卧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点椽貉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面闷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重含憾脯,以金属和实木装饰为主靠采败。配置方面瞬,有主座椅十项电动调节烦沟呸、驾驶席座椅加热通风记忆功能临沃墩、双区自动空调耻俩、倒车影像评、定速巡航宿坡、多功能方向盘灰、座椅/外后视镜记忆功能魏联慌、侧气囊/侧气帘笺、副驾驶安全带提醒缚簇、倒车影像系统博图、转向辅助灯伸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置修。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面尸淘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机冠炭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器目购剖。对于后续会不会推1.6T车型迹醒,北京现代副总经理权赫东表示恨谜,目前尚没有这样的计划破碍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了苹,满大街都是淀甘榔,从朗逸上市到现在的五年来坦存己,在全国卖了一百多万辆巫司浑,卖的这么好葛捐,自然有这款车独特的竞争优势陪乃绞。要知道脊鸿僳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量薪分奈,这究竟是为什么笺担,很值得各个厂家思考患。市场定位抓的准蹿互,产品线丰富病砂,产能跟得上瞎珐,都是成就朗逸销量过百万的因素守耽歼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版懊胁,市场价16.59万元刺曹韧。究竟值不值哺岭?运动在哪里理?是否称得上运动磁?带着疑问驾碑沙,一起来吧坍舌燎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅殊沦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式巫,这种运动元素的表现方式很常见么,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅里络,配上熏黑大灯这样的手法填,而且很多还是豪华品牌在这样做菠躬恋。这样就无可厚非了讹捐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做氖码钒,新朗逸又有什么不可以呢擒?   运动型小尾翼蕊排、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点亥裤扮,同样是传统手法蛋,几乎在外观的运动性点缀上你惊,各个厂家还没有太创新的方式煤。一般些的空吼,就增加这样类似轮毂扇、尾翼的装饰和,高端些的康溅宦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型陀掣摩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类穿功,不过典旁邪,从侧面看士臣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变客拳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目目。   相比车头和侧面悲沉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些酿汝峨,在说运动感之前褐赴鲤,我更想说说普通新朗逸的车尾罕,更确切的说肋,是想说说尾灯畅料讳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起颊,有一点略显单薄的感觉脱发哺。运动版上熬污腹,尾灯加入了熏黑处理舰颧,双出排气管也更粗壮了腾丸茹,保险杠的视觉感受也更丰富爬措判,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感跋戳拨。   本文导航沧骡纺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争酗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾册负。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发扁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成其辰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蔡蹬搽,即韩国的蔚山韭,这里同时也是现代全球最大的工厂抹芥晒。这个工厂雇有3.4万名员工涝湘,日生产0.56万辆车睹。   Inautonews编辑表示献,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意洗茶感。五年前质量提高了背荤,但是外形并不美观护。然而亭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变环箔贯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)绷钢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)厘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)帆。对每个购车者来说莫,这听起来非常有吸引力掣悔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蹋。   与现代旗下的主流车型一样衰非檀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法衅孝炼,整车线条从头至尾充满着流动感侈惊慌。车身长4770毫米垄公,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米虹寇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前劲藐俩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”途闻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标醒,它看起来依旧如此的适合年轻人笺浓虹。没错琶既镰,搭载着一车的新技术之后瞪烯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哄降,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纱备。于是当新车到来的时候脓,你一定和我一样对它充满了兴趣飘。这是最年轻的凯迪拉克涝桂、最小的凯迪拉克哪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克譬挛梨? ● 外观造型掠妊确:钻石切割风格依旧释热惠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖户、2013德国红点设计大奖褪屎季、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就襄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型徊驴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影叙介荤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鲍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶臂毛,只是这回攫琉绦,ATS是完全原创的作品授犁势。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对